Materiaali paloturvallisuudesta: termit ja määritelmät. Paloautot. Määritelmä ja luokittelu. Tietoja muutoksista

Tulipalon sammuttamiseksi on käytettävä sopivinta sammutusaine jonka valinta on ratkaistava lähes välittömästi. Oikea valinta vähentää aluksen vaurioita ja vaaraa koko miehistölle.

Tätä tehtävää helpottaa suuresti tulipaloluokituksen käyttöönotto ja niiden jakaminen neljään tyyppiin tai luokkaan, jotka on merkitty latinalaisilla kirjaimilla A, B, C, D.Kukin luokka sisältää tulipaloja, jotka liittyvät samojen materiaalien syttymiseen ominaisuudet palamisen aikana ja edellyttävät samojen sammutusaineiden käyttöä.
Siksi näiden luokkien tuntemus sekä aluksella olevien materiaalien syttyvyysominaisuudet ovat välttämättömiä onnistuneessa palontorjunnassa.

Paloluokituksella on useita standardeja, esimerkiksi: ISO 3941 (International Standards Organization) ja NFPA10 (National Fire Protection Association). Tässä on viimeinen.

Luokan A tulipalot ovat tulipaloja, joissa poltetaan kiinteitä (tuhkaa muodostavia) palavia aineita, jotka voidaan sammuttaa vedellä ja vesiliuoksilla. Tällaisia ​​materiaaleja ovat: puu ja puupohjaiset materiaalit, kankaat, paperi, kumi ja jotkut muovit.

B -luokan tulipalot ovat tulipaloja, jotka johtuvat syttyvien tai syttyvien nesteiden, syttyvien kaasujen, rasvojen ja muiden vastaavien aineiden palamisesta. Nämä palot sammutetaan pysäyttämällä hapen syöttö tulipaloon tai estämällä syttyvien höyryjen vapautuminen.

Luokan C tulipalot ovat tulipaloja, jotka syntyvät, kun jännitteiset sähkölaitteet, johtimet tai sähkölaitteet sytytetään. Palojen sammuttamiseen käytetään sammutusaineita, jotka eivät ole sähköä johtavia.

D-luokan tulipalot ovat tulipaloja, jotka liittyvät palavien metallien syttymiseen: natrium, kalium, magnesium, titaani tai alumiini jne. Tällaisten tulipalojen sammuttamiseen käytetään lämpöä vaimentavia sammutusaineita, esimerkiksi joitain jauheita, jotka eivät reagoi palavien metallien kanssa .

Tällaisen luokituksen kehittämisen päätarkoitus on auttaa alusten miehistöä sopivan sammutusaineen valinnassa. Ei kuitenkaan riitä tietää, että vesi on paras lääke luokan A palontorjunta, koska se tarjoaa jäähdytystä tai että jauhe on hyvä tukahduttamaan liekit poltettaessa nestettä, sinun on kyettävä toimittamaan sammutusaine oikein tarkkoja palontorjuntatekniikoita käyttäen.

A -luokan tulipalot

A -luokan tulipalot

Puu ja puupohjaiset materiaalit. Laajan käytön vuoksi puu on usein tärkein palava materiaali. Laivoissa sitä käytetään kannen lattiapinnoitteena ja sisustus laipiot (vain pienet veneet), vuodevaatteet ja erotusmateriaalit jne.
Puumaiset materiaalit sisältävät kierrätettyä puuta tai puukuitua... Näitä ovat eräät eristeet, kattolaatat, vaneri ja paneelit, paperi, pahvi ja kovalevy.

Puun ja puupohjaisten materiaalien ominaisuudet riippuvat niiden erityypistä. Kaikki nämä materiaalit ovat kuitenkin tulenarkoja, tietyissä olosuhteissa ne hiiltyvät, höyrystyvät, syttyvät ja palavat. Yleensä ne eivät syty spontaanisti.
Palaminen vaatii yleensä sytytyslähteen, kuten kipinän, avotuli, kuuma pinta, lämpösäteily. Mutta pyrolyysin seurauksena puu voi muuttua hiileksi, jonka syttymislämpötila on alhaisempi kuin itse puun syttymislämpötila.

Puu koostuu pääasiassa hiilestä, vedystä ja hapesta sekä pienistä määristä typpeä ja muita alkuaineita. Kuivana selluloosa muodostaa suurimman osan siitä. Muita kuivan puun komponentteja ovat sokeri, hartsit, mineraaleja(josta tuhkaa muodostuu puun polttamisen aikana).

Syttyvyysominaisuudet. Puun syttymislämpötila riippuu tekijöistä, kuten koosta, muodosta, kosteuspitoisuudesta ja laadusta. Puun itsesyttymislämpötila on pääsääntöisesti noin 200 ° С, mutta on yleisesti hyväksytty, että 100 ° C on suurin lämpötila, jolle puu voidaan altistaa pitkään ilman pelkoa sen itsesyttymisestä.

Puun ja puupohjaisten materiaalien palamisnopeus riippuu suurelta osin niistä valmistettujen tuotteiden kokoonpanosta, sen ympärillä olevan ilman määrästä, kosteuspitoisuudesta ja muista tekijöistä. Mutta puun täydellinen palaminen lämmön vaikutuksesta höyryjä on vapautettava.

Hitaasti kehittyvä tulipalo tai lämmönlähde voi vähitellen siirtää tarpeeksi energiaa aloittaakseen puutuotteiden pyrolyysin laipioille ja kattoihin.
Tässä tapauksessa vapautuvat syttyvät höyryt sekoittuvat ympäröivään ilmaan. Kun tämä seos on syttyvyysalueella, mikä tahansa syttymislähde voi sytyttää koko massan lähes välittömästi.
Tätä tilannetta kutsutaan yleiseksi taudiksi. Sammutettaessa tulipaloja, joihin liittyy palavien materiaalien, kuten koristeiden, palamista puupaneelit laipioita ja huonekaluja vanhojen alusten pienissä tiloissa, miehistön on ryhdyttävä toimiin yleistä puhkeamista vastaan. Nykyaikaisissa aluksissa mökeissä, käytävissä ja muissa suljetuissa tiloissa käytetään palamattomia materiaaleja.

Useimpien kiinteiden palavien materiaalien liekki liikkuu hitaasti. Ennen kuin liekki voi levitä, kiinteistä palavista materiaaleista on kehitettävä palavia höyryjä, jotka sitten sekoittuvat tiettyyn määrään ilmaa.

Suuret, kiinteät materiaalit, joilla on pieni pinta -ala (kuten paksut tukit), palavat hitaammin kuin kiinteät materiaalit, jotka ovat ohuempia, mutta pinta -alaltaan suurempia (kuten vanerilevyt). Kiinteät materiaalit, kuten lastu, sahanpuru ja pölyinen, palavat nopeammin, koska yksittäisten hiukkasten kokonaispinta -ala on erittäin suuri.
Pääsääntöisesti mitä paksumpi palava materiaali on, sitä kauemmin höyryt poistuvat ilmaan ja sitä kauemmin se palaa. Miten suurempi alue pinnalla, sitä nopeammin kiinteä materiaali palaa, koska suuri alue mahdollistaa palavien aineiden vapautumisen nopeammin ja sekoittumisen nopeasti ilman kanssa.

Palamistuotteet. Puun ja puupohjaisten materiaalien polttaminen tuottaa vesihöyryä, lämpöä, hiilidioksidia ja monoksidia. Suurin vaara miehistölle on hapen puute ja hiilimonoksidin läsnäolo.
Lisäksi puun palaessa muodostuu aldehydejä, happoja ja erilaisia ​​kaasuja. Nämä aineet yksinään tai yhdessä vesihöyryn kanssa voivat olla vähintään erittäin ärsyttäviä. Useimpien näiden kaasujen myrkyllisyyden vuoksi paloalueella tai sen lähellä työskenneltäessä tarvitaan hengityslaite.

Ihmiset voivat saada palovammoja, jos ne joutuvat suoraan kosketuksiin liekkien tai tulipalon aiheuttaman lämmön kanssa. Liekki irtoaa palavasta materiaalista harvoin huomattavan matkan. Kuitenkin tietyntyyppiset kytevät tulipalot voivat tuottaa lämpöä, savua ja kaasua ilman näkyvää tulta, ja ilmavirrat voivat viedä ne kauas tulesta.

Kuten useimmat orgaaniset aineet, puulla ja puupohjaisilla materiaaleilla on kyky päästää suuria määriä savua tulipalon alkuvaiheessa. Joissakin tapauksissa palamiseen ei välttämättä liity näkyviä palamistuotteita, mutta yleensä tulipalo tuottaa savua, joka liekin tavoin on näkyvä merkki palosta.
Savu on usein ensimmäinen varoitus tulipalosta. Samaan aikaan savun muodostuminen, joka heikentää merkittävästi näkyvyyttä ja ärsyttää hengityselimiä, edistää yleensä paniikkia.

Tekstiili- ja kuitumateriaalit. Tekstiilimateriaaleja vaatteiden, verhoilun, mattojen, suojapeitteiden, kankaan, köysien ja vuodevaatteiden muodossa käytetään laivoissa laajalti. Lisäksi ne voidaan kuljettaa rahtina. Lähes kaikki tekstiilimateriaalit ovat tulenarkoja.
Tämä selittää suuren määrän tulipaloja, jotka liittyvät tekstiilimateriaalien syttymiseen ja joihin liittyy vammoja ja kuolemia.

Kasvikuidut (luonnolliset), kuten puuvilla, juutti, hamppu, pellava ja sisal, koostuvat pääasiassa selluloosasta. Puuvilla ja muut kuidut ovat tulenarkoja (puuvillakuitujen itsesyttymislämpötila on 400 ° C).
Niiden palamiseen liittyy savun ja lämmön, hiilidioksidin, hiilimonoksidin ja veden vapautumista. Kasvikuidut eivät sula. Syttymisen helppous, liekin etenemisnopeus ja tuotetun lämmön määrä riippuvat materiaalin rakenteesta ja viimeistelystä sekä lopputuotteen suunnittelusta.

Eläinkuidut, kuten villa ja silkki, eroavat kemiallisesta koostumuksestaan ​​kasvikuiduista eivätkä pala niin helposti kuin nämä kuidut, vaan ne ovat yleensä kuumenemassa. Esimerkiksi villa, joka koostuu pääasiassa proteiinista, on vaikeampi sytyttää kuin puuvilla (villakuitujen itsesyttymislämpötila on 600 ° C) ja palaa hitaammin, joten se on helpompi sammuttaa.

Synteettiset tekstiilit ovat kankaita, jotka on valmistettu kokonaan tai pääasiassa synteettisistä kuiduista. Näitä ovat viskoosi, asetaatti, nylon, polyesteri, akryyli. Synteettikuituihin liittyvää palovaaraa on usein vaikea arvioida, koska osa niistä kutistuu, sulaa ja valuu pois kuumennettaessa.
Useimmat synteettiset tekstiilimateriaalit ovat helposti syttyviä, ja syttymislämpötila, palamisnopeus ja muut ominaisuudet palamisen aikana eroavat toisistaan ​​merkittävästi.

Syttyvyysominaisuudet. Tekstiilimateriaalien palaminen riippuu monista tekijöistä, joista tärkeimpiä ovat kuitujen kemiallinen koostumus, kankaan viimeistely, paino, lankojen kutomistiheys ja palonestoaine.

Kasvikuidut ovat erittäin helposti syttyviä ja palavat hyvin ja niistä vapautuu huomattava määrä paksua savua. Osittain palanut kasvikuitu voi aiheuttaa palovaaran myös sammutuksen jälkeen. Puolipoltetut kuidut on aina poistettava paloalueelta paikkoihin, joissa uudelleen syttyminen ei aiheuta lisävaikeuksia. Suurin osa paahdetuista kasvikuiduista imee vettä nopeasti.

Paalit turpoavat ja lisääntyvät painon aikana suuri numero vettä palon sammuttamisen aikana.

Villa on tulenarkaa, kunnes se altistuu voimakkaalle lämmölle; se haihtuu ja hiiltyy, eikä polta vapaasti. Villa kuitenkin tehostaa tulipaloja ja imee suuria määriä vettä. Tämä tekijä on otettava huomioon, kun sammutetaan paloa pitkään.

Silkki on vaarallisin kuitu. Se on heikosti syttyvä eikä pala hyvin. Se vaatii yleensä ulkoisen lämmönlähteen palamaan. Silkki säilyttää lämmön pidempään kuin muut kuidut parkitessaan. Lisäksi se imee suuria määriä vettä. Märkä silkki voi syttyä itsestään. Sytyttäessäsi silkkipaalin ulkoiset merkit tulipalot näkyvät vasta, kun paali palaa ulkopintaan.

Synteettisten kuitujen syttyvyysominaisuudet riippuvat niiden valmistuksessa käytetyistä materiaaleista. Pöytä 5.1 näyttää joidenkin yleisimpien synteettisten materiaalien syttyvyysominaisuudet.
Nämä laboratoriotestit eivät välttämättä pidä paikkansa. Jotkut muovit voivat näyttää palonestoaineilta, kun niitä testataan pienellä liekilähteellä, kuten tulitikulla.
Mutta jos samat materiaalit testataan vahvemman liekinlähteen kanssa, ne palavat voimakkaasti ja palavat kokonaan, jolloin muodostuu suuri määrä mustaa savua. Täysimittaiset testit antavat samat tulokset.

Taulukko 5.1

Joidenkin synteettisten materiaalien syttyvyysominaisuudet

Palamistuotteet. Kuten aiemmin todettiin, kaikki palavat materiaalit vapauttavat syttyviä kaasuja, liekkejä, lämpöä ja savua, mikä johtaa happipitoisuuden laskuun. Tärkeimmät polttokaasut ovat hiilidioksidi, hiilimonoksidi ja vesihöyry.

Kasvikuidut, kuten juutti, päästävät palaessaan suuria määriä syövyttävää tiheää savua.

Villan palaessa muodostuu paksu harmahtavanruskea savu ja syntyy myös syaanivetyä, joka on erittäin myrkyllinen kaasu. Villan karkaisu tuottaa tahmean mustan aineen, joka muistuttaa tervaa.

Silkin palamistuotteena on huokoinen hiili, johon on sekoitettu tuhkaa, joka jatkaa kuumenemista tai palamista vain voimakkaassa vedossa. Kuumenemiseen liittyy vaaleanharmaan savun vapautumista, joka ärsyttää hengitysteitä. Tietyissä olosuhteissa silkkiä poltettaessa voi vapautua syaanivetyä.

Muovia ja kumia. Muovien valmistuksessa käytetään valtavaa määrää orgaanisia aineita, mukaan lukien fenoli, kresoli, bentseeni, metyylialkoholi, ammoniakki, formaldehydi, urea ja asetyleeni.
Selluloosapohjaiset muovit koostuvat pääasiassa puuvillakomponenteista; Monet muovityypit valmistetaan puujauhoista, puumassasta, paperista ja tekstiileistä.

Kumituotannon raaka -aineet ovat luonnollisia ja synteettisiä kumia.

Luonnonkumi on valmistettu kumilateksista (kumipuun mehu) yhdistämällä se aineisiin, kuten hiilimustaan, öljyihin ja rikkiin. Synteettinen kumi on joiltakin ominaisuuksiltaan samanlainen kuin luonnonkumi. Esimerkkejä synteettisistä kumista ovat akryyli-, butadieeni- ja noopreenikumit.

Syttyvyysominaisuudet. Muovien syttyvyysominaisuudet ovat erilaisia. Ne riippuvat suurelta osin tuotteiden muodosta, joka voidaan esittää kiinteiden profiilien, kalvojen ja arkkien, valettujen tuotteiden, synteettisten kuitujen, rakeiden tai jauheiden muodossa. Myös muovien käyttäytyminen tulipalon aikana riippuu niistä kemiallinen koostumus, auringonoton tarkoitus ja syyt. Monet muovit ovat tulenarkoja ja vakavan tulipalon sattuessa lisäävät sen voimakkuutta.

Palamisnopeudesta riippuen muovit voidaan jakaa kolmeen ryhmään:

1. ryhmä. Materiaalit, jotka eivät pala lainkaan tai lopettavat palamisen, kun sytytyslähde poistetaan. Tähän ryhmään kuuluvat asbestilla täytetyt fenolihartsit, jotkut polyvinyylikloridit, nailon ja fluoratut hiilivedyt.

2. ryhmä. Syttyvät ja suhteellisen hitaasti palavat materiaalit; kun syttymislähde poistetaan, niiden palaminen voi pysähtyä tai se voi jatkua. Tämä muoviryhmä sisältää puulla täytetyt formaldehydit ja eräät vinyylijohdannaiset.

3. ryhmä. Materiaalit, jotka palavat helposti ja palavat edelleen sytytyslähteen poistamisen jälkeen. Tähän ryhmään kuuluvat polystyreeni, akryylit, osa selluloosa -asetaatista ja polyetyleeni.

Erillisen luokan muodostavat vanhin, tunnettu muovityyppi - selluloidi tai nitroselluloosa, joka on muovista vaarallisin. Yli 121 ° C: n lämpötiloissa selluloidi hajoaa hyvin nopeasti ilman lisähapen tarvetta ilmasta.
Hajoaminen vapauttaa syttyviä höyryjä. Jos näitä höyryjä kertyy, voi tapahtua voimakas räjähdys. Selluloidin palaminen etenee voimakkaasti, tulen sammuttaminen on vaikeaa.

Kumin lämpöarvo on noin kaksi kertaa suurempi kuin muiden kiinteiden palavien materiaalien. Esimerkiksi kumin lämpöarvo on 17,9-10 6 kJ ja mäntypuun 8,6-10 6 kJ. Monet kumityypit pehmentyvät ja virtaavat palaessaan, mikä osaltaan edistää tulen nopeaa leviämistä.
Luonnonkumi hajoaa hitaasti ensimmäisellä lämmityksellä, mutta sitten noin 232 ° C: ssa ja sen yläpuolella se alkaa hajota nopeasti vapauttaen kaasumaisia ​​aineita, mikä voi johtaa räjähdykseen.
Näiden kaasujen itsesyttymislämpötila on noin 260 ° C. Synteettinen kumikumi käyttäytyy samalla tavalla, mutta lämpötila, jossa se alkaa hajota nopeasti, on hieman korkeampi.

Useimpien muovien hajoamislämpötila on komponenteista riippuen 350 ° C ja korkeampi.

Palamistuotteet. Palavat muovit ja kumit vapauttavat kaasuja, lämpöä, liekkejä ja savua, jolloin muodostuu palamistuotteita, jotka voivat johtaa myrkyllisyyteen tai kuolemaan.

Muovin palaessa syntyvän savun tyyppi ja määrä riippuu muovin luonteesta, lisäaineista, ilmanvaihdosta ja siitä, liittyykö palamiseen liekki vai kuumeneminen.
Useimmat muovit hajoavat kuumennettaessa, jolloin muodostuu paksu savu. Ilmanvaihto auttaa hajottamaan savua, mutta ei voi tarjota hyvää näkyvyyttä. Ne muovit, jotka palavat puhtaalla liekillä, tulipalon ja korkea lämpötila tuottaa vähemmän tiheää savua.

Kun klooria sisältävät muovit, kuten polyvinyylikloridi, joka on kaapeleiden eristysmateriaali, poltetaan, tärkein palamistuotteena on kloorivety, jolla on pistävä, ärsyttävä haju. Kloorivetyn hengittäminen voi aiheuttaa kuoleman.

Palava kumi päästää tiheää mustaa rasvaista savua, joka sisältää kaksi myrkyllistä kaasua - rikkivetyä ja rikkidioksidia. Molemmat kaasut ovat vaarallisia, koska niiden hengittäminen voi johtaa kuolemaan tietyissä olosuhteissa.

Tavallinen sijainti laivalla. Vaikka alukset on rakennettu metallista ja näyttävät palamattomilta, ne kuljettavat aina suuren määrän syttyviä materiaaleja. Lähes kaikki nämä materiaalit kuljetetaan rahtina joko lastiruumissa tai kannella, kontteissa tai irtotavarana. Lisäksi aluksissa käytetään laajalti kiinteitä materiaaleja, joiden syttyminen voi aiheuttaa tulipaloja A. Matkustajien, luokitusten ja upseerien asuintilojen kalusteet on yleensä valmistettu materiaaleista, joiden syttyminen johtaa A -luokan tulipaloihin. , nojatuolit, pöydät, televisiot, kirjat ja muut esineet, jotka on valmistettu kokonaan tai osittain näistä materiaaleista.

Tällaisten materiaalien sijainteja ovat seuraavat:

komentosilta, missä se on asennettu puiset pöydät, tiivistetyt kartat, tähtitieteelliset vuosikirjat ja muut palavista materiaaleista valmistetut esineet;

puusepäntyöt, kuten voi olla erilaisia puu;

veneilijän ruokakomero, joka tallentaa erilaisia ​​kasvikaapeleita;

metalliset kuljetuskontit, jotka on yleensä vuorattu puun tai puupohjaisten materiaalien alle;

lastiruumi, jossa puutavaraa voidaan varastoida varastoon, metsiin jne.

käytävillä, koska usein jätetään paljon pyykkipusseja kuljettamaan niitä pesulaan ja sieltä pois.

A -luokan tulipalot. Suurimmin syttyvät materiaalit sammutetaan parhaiten vedellä, joka on yleisin sammutusaine.

B -luokan tulipalot

B -luokan tulipalot

Materiaalit, joiden syttyminen voi johtaa B -luokan tulipaloihin, on jaettu kolmeen ryhmään: syttyvät ja palavat nesteet, maalit ja lakat, syttyvät kaasut. Tarkastellaan jokaista ryhmää erikseen.

Syttyvät ja syttyvät nesteet.Helposti syttyvät nesteet- nämä ovat nesteitä, joiden leimahduspiste on enintään 60 ° C ja alle. Syttyvät nesteet ovat nesteitä, joiden leimahduspiste on yli 60 ° C. Syttyviin nesteisiin kuuluvat hapot, kasviöljyt ja voiteluaineet, joiden leimahduspiste on yli 60 ° C.

Syttyvyysominaisuudet. Palavia ja palavia nesteitä ei itse pala ja räjähdä, kun ne sekoitetaan ilmaan ja sytytetään, vaan niiden höyryt. Näiden nesteiden haihtuminen alkaa joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa, jonka nopeus kasvaa, kun nesteitä kuumennetaan. Palovaaran vähentämiseksi ne on säilytettävä suljetuissa astioissa. Nesteitä käytettäessä on huolehdittava siitä, että altistuminen ilmalle on minimoitu.

Syttyvien höyryjen räjähdykset tapahtuvat useimmiten suljetussa tilassa, kuten säiliössä tai säiliössä. Räjähdysvoima riippuu höyryn pitoisuudesta ja luonteesta, höyry-ilma-seoksen määrästä ja säiliön tyypistä, jossa seos sijaitsee.

Leimahduspiste on yleisesti hyväksytty ja tärkein tekijä, mutta ei ainoa tekijä syttyvän tai palavan nesteen aiheuttaman vaaran määrittämisessä.
Nesteen vaarallisuuden määrää myös sen leimahduspiste, syttyvyysalue, haihtumisnopeus, reaktiivisuus saastuneena tai lämmön, tiheyden ja höyryn diffuusion vaikutuksesta.
Jos syttyvää tai syttyvä neste Näillä tekijöillä on lyhyen ajanjakson aikana vähäinen vaikutus syttyvyysominaisuuksiin.

Eri syttyvien nesteiden palamis- ja liekin etenemisnopeudet eroavat hieman toisistaan. Bensiinin palamisnopeus on 15,2 - 30,5 cm, kerosiini - 12,7 - 20,3 cm kerroksen paksuus tunnissa. Esimerkiksi 1,27 cm paksu bensiinikerros palaa 2,5 - 5 minuutissa.

Palamistuotteet. Syttyvien ja palavien nesteiden palamisen aikana muodostuu tavallisten palamistuotteiden lisäksi joitakin näille nesteille ominaisia ​​palamistuotteita. Nestemäiset hiilivedyt palavat yleensä oranssilla liekillä ja tuottavat paksuja mustan savun pilviä.
Alkoholit palavat kirkkaalla sinisellä liekillä, jolloin niistä vapautuu pieni määrä savua. Joidenkin terpeenien ja estereiden palamiseen liittyy voimakas kiehuminen nesteen pinnalla, ja niiden sammuttaminen on vaikeaa. Öljytuotteiden, rasvojen, öljyjen ja monien muiden aineiden polttaminen tuottaa akroleiinia, erittäin ärsyttävää myrkyllistä kaasua.

Kaikentyyppisiä syttyviä ja palavia nesteitä kuljetetaan säiliöaluksilla irtolastina sekä kannettavissa säiliöissä, mukaan lukien niiden sijoittaminen säiliöihin.

Jokaisessa aluksessa on suuri määrä syttyviä nesteitä polttoöljyn ja dieselpolttoaineen muodossa, joita käytetään aluksen tukemiseen ja sähkön tuottamiseen.
Polttoöljy ja dieselpolttoaine ovat erityisen vaarallisia, jos ne kuumennetaan ennen suuttimiin syöttämistä. Jos putkistoissa on halkeamia, nämä nesteet vuotavat ulos ja altistuvat syttymislähteille. Näiden nesteiden merkittävä leviäminen johtaa erittäin vakavaan tulipaloon.

Muita paikkoja, joissa on saatavilla syttyviä nesteitä, ovat keittiöt, erilaiset työpajat ja alueet, joilla voiteluöljyjä käytetään tai varastoidaan. Konehuoneessa öljyä ja dieselpolttoainetta löytyy laitteesta ja sen alta jäämien ja kalvojen muodossa.

Sammutus. Tulipalon sattuessa sulje nopeasti syttyvän tai palavan nesteen lähde. Siten palavien aineiden virtaus tulipaloon keskeytyy ja palon sammuttamiseen osallistuvat ihmiset voivat käyttää yhtä seuraavista tulipalon sammutusmenetelmistä.
Tätä tarkoitusta varten käytetään vaahtomuovikerrosta, joka peittää palavan nesteen ja estää hapen virtaamisen tuleen. Lisäksi alueille, joissa tapahtuu palamista, voidaan syöttää höyryä tai hiilidioksidia. Sammuttamalla ilmanvaihto sammuttaa tulipalon happea.

Jäähdytys. Jäähdytä astioita ja tulipalosta kärsineitä alueita suihkulla tai kompaktilla vesisuihkulla paloputkesta.

Liekin leviämisen hidastaminen. Tätä varten polttopintaan on levitettävä sammutusjauhetta.

Koska identtisiä tulipaloja ei ole, on vaikea luoda yhtä menetelmää niiden sammuttamiseksi.

Kuitenkin sammuttaessa syttyvien nesteiden palamiseen liittyviä tulipaloja on otettava huomioon seuraavat seikat:

1. Jos palava neste leviää lievästi, käytä jauhetta tai vaahtosammuttimet tai vesisuihku.

2. Jos palava neste leviää merkittävästi, se on levitettävä jauhesammuttimet Tuettu vaahto- tai suihkepaloletkuilla. Tulipalolle altistuneet laitteet on suojattava vesisuihkulla

3. Kun levität palavaa nestettä veden pinnalle, on ensin rajoitettava leviämistä. Jos onnistut tässä, sinun on luotava vaahtokerros, joka peittää tulen. Lisäksi voit käyttää suuren tilavuuden suihketta.

4. Jotta savukaasua ei pääse valumaan tarkastus- ja annosteluluukoista, käytä vaahtoa, jauhetta, nopeaa tai hidasta vesisuihkua, joka puhalletaan vaakasuoraan aukon poikki, kunnes se voidaan sulkea.

5. Rahtisäiliöiden tulipalojen torjumiseksi on käytettävä kannen vaahtosammutusjärjestelmää ja (tai) hiilidioksidisammutusjärjestelmää tai mahdollisia höyrysammutusjärjestelmiä. Raskaille öljyille voidaan käyttää vesisumua.

6. Keittiön tulipalon sammuttamiseksi on käytettävä hiilidioksidi- tai jauhesammuttimia.

7. Jos nestepolttoainelaite palaa, käytä vaahtoa tai vesisuihkua.

Maalit ja lakat. Useimpien maalien, lakkojen ja emalien varastointi ja käyttö, lukuun ottamatta vesipohjaisia, liittyy korkeaan palovaaraan. Öljyvärimaaleissa olevat öljyt eivät ole itsessään syttyviä nesteitä ( pellavansiemenöljy leimahduspiste on esimerkiksi yli 204 ° C). Maalit sisältävät kuitenkin yleensä tulenarkoja liuottimia, joiden leimahduspiste voi olla jopa 32 ° C. Monien maalien kaikki muut komponentit ovat myös tulenarkoja. Sama koskee emalia ja öljylakkoja.

Useimmat maalit ja lakat ovat edelleen palavia myös kuivumisen jälkeen, vaikka niiden syttyvyys vähenee merkittävästi liuottimien haihtumisesta. Kuivan maalin syttyvyys riippuu itse asiassa sen pohjan syttyvyydestä.

Syttyvyysominaisuudet ja palamistuotteet. Nestemäinen maali palaa erittäin voimakkaasti ja muodostaa paljon paksua mustaa savua. Palava maali voi levitä niin, että palaviin maaleihin liittyvä tuli muistuttaa palavia öljyjä. Käytä tiheän savun muodostumista ja myrkyllisten höyryjen vapautumista palavien maalien sammutuksessa sisätiloissa hengityslaite.

Maalipaloihin liittyy usein räjähdyksiä. Koska maalit säilytetään yleensä tiiviisti suljetuissa tölkeissä tai tynnyreissä, joiden tilavuus on jopa 150 - 190 litraa, säilytysalueen tulipalo voi helposti aiheuttaa rummujen kuumenemisen ja aiheuttaa näiden säiliöiden halkeamisen. Rumpujen maali syttyy välittömästi ja räjähtää altistuessaan ilmalle.

Tavallinen sijainti laivalla. Maalit, lakat ja emalit säilytetään maalarihuoneissa, jotka sijaitsevat pääkannen alla. Maalaushuoneiden tulee olla terästä tai kokonaan metallipäällysteisiä. Nämä tilat voidaan huoltaa kiinteä järjestelmä hiilidioksidisammutus tai muu hyväksytty järjestelmä.

Sammutus. Koska nestemäiset maalit sisältävät liuottimia, joilla on alhainen leimahduspiste, vesi ei sovellu palavien maalien sammuttamiseen. Palon sammuttamiseen, joka liittyy suuren määrän maalin palamiseen, on käytettävä vaahtoa. Vettä voidaan käyttää ympäröivien pintojen jäähdyttämiseen.
Jos pieni määrä maalia tai lakkaa syttyy, voit käyttää hiilidioksidia tai jauhesammuttimia. Kuivan maalin sammuttamiseen voi käyttää vettä.

Syttyvät kaasut. Kaasuissa molekyylit eivät ole sidoksissa toisiinsa, vaan ovat vapaassa liikkeessä. Tämän seurauksena kaasumaisella aineella ei ole omaa muotoaan, vaan se on säiliön muodossa, johon se on suljettu.
Suurin osa kiinteät aineet ja nesteet, jos niiden lämpötila nousee tarpeeksi, voidaan muuttaa kaasuksi. Tämä termi "kaasu" tarkoittaa aineen kaasumaista tilaa niin kutsutuissa normaalilämpötiloissa (21 ° C) ja paineessa (101,4 kPa).

Kaasu, joka palaa normaalilla happitasolla ilmassa; kutsutaan syttyväksi kaasuksi. Kuten muut kaasut ja höyryt, syttyvät kaasut palavat vain, kun niiden pitoisuus ilmassa on syttyvyysalueella ja seos kuumennetaan syttymislämpötilaan. Tyypillisesti palavia kaasuja varastoidaan ja kuljetetaan aluksilla jossakin seuraavista kolmesta tilasta: puristettu, nesteytetty ja kryogeeninen.
Painekaasu on kaasu, joka normaalilämpötilassa on täysin kaasumainen paineastiassa.
Nestekaasu on kaasu, joka normaalissa lämpötilassa on osittain nestemäinen ja osittain kaasumainen paineastiassa.
Kryogeeninen kaasu on kaasua, joka nesteytetään astiassa selvästi normaalia alhaisemmissa lämpötiloissa alhaisissa ja keskipaineissa.

Tärkeimmät vaarat. Säiliössä olevan kaasun aiheuttamat vaarat ovat erilaisia ​​kuin säiliöstä poistuttaessa. Tarkastellaan kutakin niistä erikseen, vaikka ne voivat olla olemassa samanaikaisesti.

Vaaran laajuus. Kun kaasua kuumennetaan rajoitetusti, sen paine kasvaa. Suuren lämmön läsnä ollessa paine voi nousta niin paljon, että se aiheuttaa kaasuvuotoja tai säiliön repeytymisen. Lisäksi kosketus tulen kanssa voi heikentää säiliön materiaalin lujuutta, mikä myös edistää sen repeämistä.

Painekaasujen räjähdysten estämiseksi säiliöt ja sylinterit on varustettu varoventtiilit ja sulavat linkit. Kun kaasu laajenee säiliössä, varoventtiili avautuu, mikä johtaa sisäisen paineen laskuun. Jousikuormitteinen laite sulkee venttiilin uudelleen, kun paine on laskenut turvalliselle tasolle.
Voidaan käyttää myös sulatusmetallia, joka sulaa tietyssä lämpötilassa. Sisäosa sulkee reiän, joka yleensä löytyy säiliön rungon yläosasta.
Palon tuottama lämpö uhkaa säiliötä, jossa on paineistettua kaasua, saa insertin sulaa ja päästää kaasun poistumaan reiästä estäen siten paineen muodostumisen siihen, mikä johtaa räjähdykseen. Mutta koska tällaista reikää ei voida sulkea, kaasua poistuu, kunnes säiliö on tyhjä.

Räjähdys voi tapahtua ilman turvalaitteita tai jos ne eivät toimi. Räjähdyksen voi aiheuttaa myös säiliön paineen nopea nousu, kun varoventtiili ei pysty vapauttamaan painetta nopeudella, joka estäisi räjähdyksen aiheuttavan paineen muodostumisen.
Lisäksi säiliöt ja sylinterit voivat räjähtää, jos niiden lujuus heikkenee liekkien koskettamisen seurauksena. Liekin vaikutus säiliön seiniin, jotka ovat nesteen tason yläpuolella, on vaarallisempaa kuin kosketus nesteen kanssa kosketuksiin joutuvan pinnan kanssa.
Ensimmäisessä tapauksessa liekin lähettämä lämpö absorboi itse metallin. Toisessa tapauksessa neste absorboi suurimman osan lämmöstä, mutta tämä luo myös vaarallisen tilanteen, koska nesteen absorboima neste voi aiheuttaa vaarallisen, vaikkakaan ei niin nopean paineen nousun.
Säiliön pinnan suihkuttaminen vedellä estää nopean paineen nousun, mutta ei takaa räjähdyksen estämistä, varsinkin jos liekki vaikuttaa myös säiliön seiniin.

Kapasiteetin rikkoutuminen. Puristetussa tai nesteytetyssä kaasussa on paljon energiaa, jota säiliö, jossa se sijaitsee, pidättää. Kun säiliö rikkoutuu, tämä energia vapautuu yleensä hyvin nopeasti ja voimakkaasti. Kaasua poistuu ja säiliö tai sen osat hajoavat.

Nesteytettyjä syttyviä kaasuja sisältävien säiliöiden repeämät tulipalojen vaikutuksesta eivät ole harvinaisia. Tämän tyyppistä tuhoa kutsutaan kiehuvaksi nesteeksi, joka laajentaa höyryn räjähdystä. Tässä tapauksessa säiliön yläosa tuhoutuu pääsääntöisesti paikassa, jossa se joutuu kosketuksiin kaasun kanssa. Metalli venyy, muuttuu ohuemmaksi ja murtuu koko pituudeltaan.

Räjähdysvoima riippuu pääasiassa säiliön tuhoutumisen aikana haihtuvan nesteen määrästä ja sen elementtien massasta. Useimmat räjähdykset tapahtuvat, kun säiliö on 1/2 - noin 3/4 täynnä nestettä.
Pieni, eristämätön säiliö voi räjähtää muutaman minuutin kuluttua, ja erittäin suuri säiliö, vaikka sitä ei jäähdytetä vedellä, kestää vain muutaman tunnin. Eristämättömät nesteytettyä kaasua sisältävät säiliöt voidaan suojata räjähdykseltä toimittamalla niihin vettä. Vesikalvo on tuettava säiliön yläosassa, jossa höyryt ovat.

Vaarat, jotka liittyvät kaasun poistumiseen ahtaasta tilavuudesta. Nämä vaarat riippuvat kaasun ominaisuuksista ja siitä, mistä ne poistuvat säiliöstä. Kaikki kaasut, lukuun ottamatta happea ja ilmaa, ovat vaarallisia, jos ne syrjäyttävät hengittämiseen tarvittavan ilman. Tämä koskee erityisesti hajutonta ja väritöntä kaasua, kuten typpeä ja heliumia, koska niiden ulkonäöstä ei ole merkkejä.

Myrkylliset tai myrkylliset kaasut ovat hengenvaarallisia. Jos he menevät ulos tulipalon lähelle, he estävät tulipalon pääsyn ihmisten kanssa, jotka taistelevat sen kanssa, tai pakottavat heidät käyttämään hengityslaitetta.

Happi ja muut hapettavat kaasut ovat palamattomia, mutta ne voivat aiheuttaa syttyvien aineiden syttymisen normaalilämpötilassa.

Kaasu iholla aiheuttaa paleltumia joilla voi olla vakavia seurauksia pitkäaikaisessa altistumisessa. Lisäksi monet materiaalit, kuten hiiliteräs ja muovit, muuttuvat hauraiksi ja hajoavat alhaisissa lämpötiloissa.

Säiliöstä valuvat syttyvät kaasut aiheuttavat räjähdys- ja tulipalovaaran tai molemmat. Poistuva kaasu, kun se kerääntyy ja sekoittuu ilman kanssa rajallinen tila räjähtää.
Kaasu palaa räjähtämättä, jos kaasu-ilma-seosta kertyy räjähdykseen riittämätön määrä tai jos se syttyy hyvin nopeasti tai jos se on rajattomassa tilassa ja voi hajota.
Siten, kun syttyvä kaasu valuu avoimelle kannelle, syttyy yleensä tulipalo. Mutta kun erittäin suuri määrä kaasua virtaa ulos, ympäröivä ilma tai aluksen päällirakenne voivat rajoittaa sen leviämistä niin, että tapahtuu räjähdys, jota kutsutaan räjähdykseksi ulkona... Näin nesteytetyt ei-kryogeeniset kaasut, vety ja etyleeni räjähtävät.

Joidenkin kaasujen ominaisuudet. Seuraavassa on joidenkin syttyvien kaasujen tärkeimmät ominaisuudet. Nämä ominaisuudet selittävät eriasteisia vaaroja, joita syntyy, jos kaasuja kertyy rajoitetusti tai niiden leviämisen aikana.

Asetyleeni. Tämä kaasu kuljetetaan ja varastoidaan pääsääntöisesti pulloissa. Turvallisuussyistä asetyleenisylinterien sisään asetetaan huokoinen täyteaine - yleensä piimaa, jossa on hyvin pieniä huokosia tai soluja. Lisäksi kiviaines on kyllästetty asetonilla, syttyvällä materiaalilla, joka liuottaa helposti asetyleenin.
Siten asetyleenisylinterit sisältävät huomattavasti vähemmän kaasua kuin näyttää. Sylinterien ylä- ja alaosiin on asennettu useita sulakelenkkejä, joiden kautta kaasu pääsee ilmakehään, jos lämpötila tai paine nousee vaaralliselle tasolle.

Asetyleenin vapautuminen sylinteristä voi aiheuttaa räjähdyksen tai tulipalon. Asetyleeni syttyy helpommin kuin useimmat syttyvät kaasut ja palaa nopeammin. Tämä lisää räjähdyksiä ja vaikeuttaa ilmanvaihtoa räjähdyksen estämiseksi. Asetyleeni on vain hieman kevyempää kuin ilma, joten se sekoittuu helposti ilmaan astiasta poistuttaessa.

Vedetön ammoniakki. Se koostuu typestä ja vedystä, ja sitä käytetään pääasiassa lannoitteiden valmistukseen, kylmäaineena ja metallien lämpökäsittelyssä tarvittavana vedyn lähteenä.
Se on melko myrkyllinen kaasu, mutta sen luontainen pistävä haju ja ärsyttävä vaikutus ovat hyvä varoitus sen ulkonäöstä. Tämän kaasun voimakkaat vuodot aiheuttivat monien ihmisten nopean kuoleman ennen kuin he pystyivät poistumaan sen ulkonäön alueelta.

Vedetön ammoniakki kuljetetaan kuorma -autot, rautateiden säiliövaunut ja proomut. Sitä säilytetään sylintereissä, säiliöissä ja kryogeenisesti eristetyissä astioissa.
Kiehuvan nesteen paisuvien höyryjen räjähdykset vedettömässä ammoniakkia sisältävissä eristämättömissä sylintereissä ovat harvinaisia ​​kaasun syttyvyyden vuoksi. Jos tällaisia ​​räjähdyksiä tapahtuu, ne liittyvät yleensä muiden palavien aineiden tulipaloihin.

Vedetön ammoniakki voi räjähtää ja palaa matkalla ulos sylinteristä, mutta sen korkea LEL ja alhainen lämpöarvo vähentävät suuresti tätä vaaraa. Suurten kaasumäärien vapautuminen jäähdytysjärjestelmissä käytettäessä sekä varastointi epätavallisesti korkeapaine voi aiheuttaa räjähdyksen.

Etyleeni. Se on kaasu, joka koostuu hiilestä ja vedystä. Sitä käytetään yleensä kemianteollisuus esimerkiksi polyeteenin valmistuksessa; pienemmissä määrissä sitä käytetään hedelmien kypsymiseen. Etyleenillä on laaja syttymisalue ja se palaa nopeasti. Vaikka se on myrkytön, se on nukutusaine ja tukehduttava.

Eteeniä kuljetetaan puristetussa muodossa sylintereissä ja kryogeenisessä tilassa eristetyissä kuorma -autoissa ja rautatievaunuissa. Suurin osa eteenisylintereistä on suojattu ylipaine halkeilevia kalvoja.
Lääketieteessä käytettävät etyleenisylinterit voidaan sulattaa tai yhdistää. Turvallisuuslaitteet... Varoventtiilejä käytetään säiliöiden suojaamiseen. Sylinterit voivat tuhoutua tulipalossa, mutta eivät kiehuvan nesteen laajenevia höyryjä, koska niissä ei ole nestettä.

Kun eteeniä pääsee ulos sylinteristä, räjähdys ja tulipalo ovat mahdollisia. Tätä helpottaa laaja syttymisalue ja eteenin korkea palamisnopeus. Useissa tapauksissa, jotka liittyvät suuren määrän kaasun vapautumiseen ilmakehään, tapahtuu räjähdyksiä.

Nesteytetty maakaasu. Se on hiilestä ja vedystä koostuvien aineiden seos, jonka pääkomponentti on metaani. Se sisältää myös etaania, propaania ja butaania. Polttoaineena käytettävä nesteytetty maakaasu on myrkytöntä, mutta se on tukehduttava.

Nesteytetty maakaasu kuljetetaan kryogeenisessä tilassa kaasukuljettimilla. Säilytetty eristetyissä säiliöissä, jotka on suojattu ylipaineelta turvaventtiileillä.

Nesteytetyn maakaasun vapautumisesta sylinteristä suljettuun huoneeseen voi liittyä räjähdys ja tulipalo. Testitiedot ja kokemus osoittavat, että LNG -räjähdyksiä ei tapahdu ulkona.

Nestekaasu. Tämä kaasu on aineiden seos, joka koostuu hiilestä ja vedystä. Teollinen nestekaasu on tyypillisesti propaania tai normaalia butaania tai näiden seosta pienien määrien muiden kaasujen kanssa. Se on myrkytön, mutta se on tukehduttava. Sitä käytetään pääasiassa polttoaineena sylintereissä kotitalouksien tarpeisiin.

Nestekaasua kuljetetaan nestekaasun muodossa eristämättömissä sylintereissä ja säiliöissä kuorma -autoissa, rautatievaunuissa ja kaasukuljetusaluksissa. Lisäksi se voidaan kuljettaa meritse kryogeenisessä tilassa lämpöeristetyissä astioissa.
Säilytetty sylintereissä ja eristetyissä säiliöissä. Varoventtiilejä käytetään yleisesti nestekaasusäiliöiden suojaamiseen ylipaineelta.
Joissakin sylintereissä on sulavat nivelet ja joskus varoventtiilit ja sulavat nivelet yhdessä. Suurin osa säiliöistä voi tuhoutua kiehuvan nesteen laajenevien höyryjen räjähdyksillä.

Nestekaasun vapautuminen säiliöstä voi aiheuttaa räjähdyksen ja tulipalon. Koska tätä kaasua käytetään pääasiassa sisätiloissa, räjähdykset ovat yleisempiä kuin tulipalot. Räjähdysvaaraa pahentaa se, että 3,8 litrasta nestemäistä propaania tai butaania saadaan 75 - 84 m 3 kaasua. Räjähdys voi tapahtua, jos ilmakehään päästetään suuria määriä nestekaasua.

Tavallinen sijainti laivalla. Nesteytetyt syttyvät kaasut, kuten nestekaasu ja maakaasuja, kuljetetaan irtotavarana säiliöaluksilla. Rahtialuksissa tulenarkoja kaasupulloja kuljetetaan vain kannella.

Sammutus. Syttyvien kaasujen tulipalot voidaan sammuttaa jauheilla. Joidenkin kaasutyyppien yhteydessä on käytettävä hiilidioksidia ja freoneja.
Syttyvien kaasujen syttymisestä johtuvissa tulipaloissa suuri vaara tulipaloa taisteleville ihmisille on korkea lämpötila sekä se, että kaasu poistuu tulipalon jälkeenkin, mikä voi aiheuttaa palon uusiminen ja räjähdys.
Jauhe ja ruiskutettu vesisuihku luovat luotettavan lämpösuojan, kun taas hiilidioksidi ja freonit eivät voi muodostaa esteen kaasun palamisen aikana syntyvälle lämpösäteilylle.

On suositeltavaa antaa kaasun palaa, kunnes sen virtausta ei voida sulkea lähteestä. Tulipaloa ei saa yrittää sammuttaa, ellei kaasuvirta ole keskeytynyt.
Niin kauan kuin kaasun virtausta tulipaloon ei voida pysäyttää, tulipaloa sammuttavien ihmisten ponnistelut on suunnattava ympäröivien palavien materiaalien suojaamiseen: liekin syttymiseltä tai tulipalon aikana ilmenevältä korkealta lämpötilalta. Näihin tarkoituksiin käytetään yleensä kompakteja tai suihkevesisuihkuja.
Heti kun kaasuvirtaus säiliöstä lakkaa, liekin pitäisi sammua. Mutta jos tulipalo sammutettiin ennen kaasun ulosvirtauksen päättymistä, on välttämätöntä seurata poistuvan kaasun syttymisen estämistä.

Nesteytettyjen syttyvien kaasujen, kuten nesteytetyn maaöljyn ja maakaasujen, polttamiseen liittyvää tulipaloa voidaan hallita ja sammuttaa luomalla tiheä vaahtokerros leviävän palavan aineen pinnalle.

C -luokan tulipalot

C -luokan tulipalot

Tulipalossa tai sen lähellä olevat sähkölaitteet voivat aiheuttaa tulipalon sammuttaville henkilöille sähköiskun tai palovammoja. Seuraavaksi tarkastelemme laivojen sähkölaitteita ja menetelmiä niiden syttymiseen liittyvien tulipalojen sammuttamiseksi.

Generaattorit ovat koneita, jotka tuottavat sähköä. Ne ovat yleensä "powered by mekanismeja, jotka käyttävät höyryä nestepolttoainekattiloista tai polttomoottoreista, jotka polttavat nestemäistä polttoainetta sylintereissään. Generaattoreiden sähkökaapelit on eristetty palavalla materiaalilla."
Mikä tahansa tulipalo, johon liittyy generaattorin tai sen voimansiirron syttyminen, aiheuttaa suuren sähköiskun vaaran tulipaloa taisteleville ihmisille.

Sähkölevyt. Jokaisessa paneelissa on sulakkeet ja automaattiset laitteet valaistuksen ja virtapiirien ohjaamiseen ja suojaamiseen. Kytkimissä, sulakkeissa, katkaisimissa ja liittimissä on sähköiset koskettimet. Nämä koskettimet, jos niitä ei huolleta oikein, voivat kuumentua erittäin voimakkaasti ja aiheuttaa vaarallisia lämpötilan nousuja ja kaapelien ja sähkölaitteiden aktivoitumisen. Ne avaavat piirin, jos esiintyy erittäin korkeita lämpötiloja.

Kytkimet. Tarvitaan sytyttämään ja sammuttamaan valot ja erilaisia ​​laitteita, sekä sammuttaa sähkömoottorit ja niiden ohjaimet. Lisäksi kytkimiä käytetään katkaisemaan suurjännitekatkaisijat niiden huoltotöiden aikana. Kytkimet voivat olla ilmaa tai öljyä. Öljysuojakytkimissä katkaisulaite upotetaan öljyyn.

Suurin katkaisijoihin liittyvä vaara on valokaaren syntyminen. Tässä suhteessa öljyn kytkimet vaarallisempia kuin ilmassa olevat. Vaaraa lisää kytkimen huono kunto, sen tehon ylitys tai alhainen öljytaso.
Jälkimmäisessä tapauksessa, jos valokaari ilmestyy, jäännösöljy haihtuu, kotelo repeytyy ja aiheuttaa tulipalon. Mutta kanssa oikea käyttö ja huolto, öljykytkimet eivät aiheuta vaaraa.

Sähkömoottorit. Monet palot johtuvat sähkömoottoreista. Kipinät tai kaaret moottorin käämien oikosulusta tai huonosti toimivista harjoista voivat sytyttää moottorin eristyksen tai lähellä olevat palavia aineita. Lisäksi sähkömoottorien tulipalo voi johtua laakereiden ylikuumenemisesta huonon voitelun tai johtimien saastuneen eristyksen vuoksi, mikä häiritsee normaalia lämmönpoistoa.

Sähköviat, jotka voivat aiheuttaa tulipalon

Oikosulku. Kun kahden johtimen välinen eristys vaurioituu, tapahtuu oikosulku, jossa ampeeri on korkea. Verkossa tapahtuu sähköinen ylikuormitus ja vaarallinen ylikuumeneminen, jos sulake tai katkaisija ei toimi tai toiminta viivästyy. Tässä tapauksessa tulipalo on mahdollinen.

Johtimien ylikuormitus. Jos piirin sähkökuormitus on erittäin suuri, sen läpi virtaa liikaa virtaa ja johdot ylikuumenevat. Lämpötila nousee niin paljon, että eristys voi syttyä.
Tämän estämiseksi sähköpiireissä käytetään sulakkeita ja katkaisijoita. Asianmukaisen puuttuessa Huolto nämä laitteet voivat vioittua ja aiheuttaa tulipalon.

Kaari. Edustaa sähkökatkoa ilmarako ketjussa. Tällainen rako voidaan luoda tarkoituksella (sulkemalla kytkin) tai vahingossa (esimerkiksi löysäämällä liittimen liitin). Molemmissa tapauksissa, kun valokaari esiintyy, kuumenee voimakkaasti. Tuotetun lämmön määrä riippuu piirin virran ja jännitteen suuruudesta.
Lämpötila voi olla riittävän korkea sytyttämään kaaren läheisyydessä olevat palavat materiaalit, mukaan lukien eristys, ja sulattamaan metallin, josta johdin on tehty. Jälkimmäisessä tapauksessa kuumien kipinöiden ja kuuman metallin leviäminen on mahdollista, jos ne osuvat palaviin aineisiin, syttyy tulipalo.

Sähköisen tulipalon vaarat

Sähköshokki. Voi tapahtua kosketuksessa jännitteelliseen esineeseen. Tätä varten ei ole ehdottomasti tarpeen koskea yhteen piirin johtimista - riittää kosketus minkä tahansa sähköä johtavan materiaalin kanssa, joka on kosketuksissa jännitteisen piirin elementtien kanssa.

Tulipaloa sammuttavilla ihmisillä on siis kaksi vaaraa:

ensinnäkin, liikkuessaan pimeässä tai savussa, ne voivat koskettaa jännitteistä johdinta;
toiseksi vesi- tai vaahtosuihkusta voi tulla sähkövirtajohdin jännitteisistä laitteista vettä tai vaahtoa toimittaville ihmisille.

Lisäksi sähköiskun vaara ja vakavuus lisääntyvät, kun ihmiset sammuttavat tulipalon vedessä.

Palovammat. Sähköpalon aikana palovammat muodostavat merkittävän osan vammoista. Palovammat voivat johtua suorasta kosketuksesta kuumien johtimien tai sähkölaitteiden kanssa, kipinöistä iholla tai sähkökaarista. Vaikka olisit huomattavan kaukana kaaresta, voit saada silmien palovamman.

Eristyksen palaessa myrkyllisiä höyryjä. Eristys sähkökaapelit yleensä kumista tai muovista. Kumin ja muovien palavan myrkyllisistä höyryistä keskusteltiin aiemmin.
Yksi muovityypeistä ansaitsee erityistä huomiota, koska sitä käytetään laajasti sähköeristeenä ja palamistuotteet ovat myrkyllisiä, polyvinyylikloridi, joka tunnetaan myös nimellä PVC.
Se vapauttaa kloorivetyä, joka voi olla erittäin vakava altistettuna keuhkoille. Lisäksi PVC: n uskotaan tehostavan tulipaloja ja lisäävän niihin liittyviä vaaroja.

Normaali sijainti laivalla sähkölaitteet, joiden syttyminen johtaa tulipaloihin C. Sähkö on välttämätöntä kaikkien nykyaikaisten alusten toiminnalle. Laitteita, jotka tuottavat, säätelevät ja toimittavat sähköä, löytyy mistä tahansa aluksesta.
Jotkut näistä laitteista, kuten valaisimet, kytkimet ja kaapelit, ovat hyvin tunnettuja ja helposti tunnistettavissa. Seuraavaksi osoitamme vähemmän tunnettujen ja vaarallisimpien sähkölaitteiden sijainnin.

Konehuone. Laivan sähkön lähteet ovat generaattoreita. Yleensä kaksi niistä sijaitsee konehuoneessa. Yksi toimii aina, toinen syttyy, kun ensimmäinen pysähtyy. Sähköä syötetään generaattoreista pääkytkintauluun (MSB), joka sisältää generaattorin ohjauspaneelin ja kytkentätaulut ja joka sijaitsee samalla konehuoneen alueella, jossa generaattorit sijaitsevat.
Jos tulipalo syttyy lähellä generaattorien kytkimiä tai pääkytkintaulua, kellomekaanikko voi pysäyttää generaattorin nopeasti mekaanisesti poistamalla pääkytkintaulun ja -kytkimet.
Samalla alueella on konehuoneen ohjauspaneeli, joka sisältää palopumppujen, tuulettimien, mekaanikoiden hälytyspaneelin ja muut laitteet.

Hätägeneraattori. Useimmissa aluksissa on hätägeneraattori, jossa on oma kytkentätaulu, jos päägeneraattori epäonnistuu. Se tuottaa sähköä vain hätävarusteet ja valaistus.

Hätägeneraattori ja kilpi asennetaan erityiseen huoneeseen, joka sijaitsee tietyn matkan päässä konehuoneesta. Tulipalon sattuessa, kun hätägeneraattorihuone on täynnä paikallaan olevan aluksen järjestelmästä tulevaa hiilidioksidia, tämä generaattori pysäytetään.

Käytävät . Joidenkin käytävien lopussa on kaapit, jotka sisältävät sähköisiä säätimiä. Niissä on yleensä vintturien sähkökytkintauluja veneiden ja tikkaiden vesillelaskuun.
Valaistuslevyt asennetaan käytävän laipioihin. Suurin osa kaapeleista kulkee käytävien kattojen taakse, joihin pääsee käsiksi erityisillä irrotettavilla paneeleilla, jotka voidaan tarvittaessa irrottaa palon leviämisen tarkistamiseksi.

Muut sähköasennukset. Suuri määrä sähkölaitteita sijaitsee komentosillalla, mukaan lukien tutka -asema, laivan keskitetty ohjauspaneeli, savupalotunnistusjärjestelmän vastaanottopaneeli ja valaistuslevyt.
Aluksen alaosassa, keulassa ja perässä, on sähköpaneelit jalustalle ja vinssimoottoreille. Mekaanisen työpajan tehopaneeli on suunniteltu ohjaamaan sähköhitsauskoneen, hioma- ja sorvauskoneiden jne. Toimintaa. Lisäksi laivalla on edelleen huomattava määrä sähkölaitteita.
On huomattava, että kun tulet sammutetaan aluksella, ole aina tietoinen jännitteellisiin sähkölaitteisiin liittyvistä vaaroista.

Luokan C palojen sammuttaminen. Jos tuli leviää mihin tahansa sähkölaitteeseen, vastaavan piirin jännite on katkaistava. Riippumatta siitä, onko virtapiiri jännitteettömänä vai ei, tulipalon sammutuksessa tulee käyttää vain ei-johtavia aineita, kuten sammutusjauhetta, hiilidioksidia tai freonia.
Luokan C tulipaloa sammuttavien on aina oletettava, että sähköpiiri on jännitteinen. Veden käyttö ei missään olosuhteissa ole sallittua. Hengityslaitetta tulee käyttää tiloissa, joissa sähkölaitteet ovat tulessa, koska palava eristys vapauttaa myrkyllisiä huuruja.

D -luokan tulipalot

D -luokan tulipalot

On yleisesti hyväksytty, että metallit eivät ole syttyviä. Joissakin tapauksissa ne voivat kuitenkin lisätä palo- ja palovaaraa. Valuraudasta ja teräksestä syntyvät kipinät voivat sytyttää lähellä olevat palavat materiaalit.
Murskatut metallit voivat syttyä helposti korkeissa lämpötiloissa. Jotkut metallit, erityisesti murskattuina, taipuvat syttymään tietyissä olosuhteissa. Alkalimetallit kuten natrium, kalium ja litium, reagoivat kiivaasti veden kanssa, jolloin muodostuu vetyä; tämä tuottaa lämpöä, joka riittää sytyttämään vedyn.
Useimmat jauheena olevat metallit voivat syttyä kuin pölypilvi, ja voimakas räjähdys on mahdollinen. Lisäksi metallit voivat aiheuttaa palovammoja, vammoja ja myrkyllisiä höyryjä tulipaloa taisteleville.

Monet metallit, kuten kadmium, päästävät myrkyllisiä huuruja altistuessaan korkealle tulipalolle. Vaikka metallien myrkyllisyys vaihtelee, on aina käytettävä hengityslaitetta, kun sammutetaan metalleja polttavia tulipaloja.

Joidenkin metallien ominaisuudet

Alumiini. Alumiini on kevyt metalli, joka johtaa hyvin sähköä. Normaalimuodossaan se ei aiheuta vaaraa tulipalon sattuessa. Sen sulamispiste on riittävän alhainen (660 ° C), joten tulipalon sattuessa alumiinista valmistetut suojaamattomat rakenneosat voivat tuhoutua. Alumiinilastu ja sahanpuru palavat, ja alumiinijauheeseen liittyy vakavan räjähdyksen vaara. Alumiini ei voi syttyä itsestään ja sitä pidetään myrkyttömänä.

Valurauta ja teräs. Näitä metalleja ei pidetä syttyvinä. Ne eivät pala suurten tuotteiden koostumuksessa, mutta teräsvilla tai jauhe voi syttyä ja valurautajauhe voi räjähtää korkean lämpötilan tai liekin vaikutuksesta. Valurauta sulaa 1535 ° C: ssa, kun taas tavallinen rakenneteräs sulaa 1430 ° C: ssa.

Magnesium. Magnesium on kiiltävä valkoinen metalli, pehmeä, viskoosi, joka voi muodonmuutosta kylmässä. Sitä käytetään kevyiden metalliseosten pohjana antamaan niille lujuutta ja sitkeyttä. Magnesiumin sulamispiste on 650 ° C.
Magnesiumjauhe ja hiutaleet ovat helposti syttyviä, mutta kiinteässä tilassa magnesium on lämmitettävä sulamispisteen yläpuolelle ennen kuin se syttyy. Sitten se palaa erittäin voimakkaasti palavalla valkoisella liekillä. Kuumennettaessa magnesium reagoi kiivaasti veden ja kaikenlaisen kosteuden kanssa.

Titaani. Titaani on vahvaa valkoista metallia, kevyempää kuin teräs. Titaanin sulamispiste on 2000 ° C. Se on osa terässeoksia, joten ne soveltuvat käytettäväksi korkeissa käyttölämpötiloissa. Se on helposti syttyvää pienissä tuotteissa, ja sen jauhe on voimakas räjähdysaine. Suuret kappaleet edustavat kuitenkin pieniä tulipalovaara... Titaania ei pidetä myrkyllisenä.

Tavallinen sijainti laivalla. Päämateriaali, josta aluksen runko on valmistettu, on teräs. Joidenkin alusten ylärakenteissa käytetään alumiinia sekä sen seoksia ja muita kevyempiä metalleja. Alumiinin etuna on se, että se mahdollistaa rakenteiden painon vähentämisen, ja haitta palontorjunnan kannalta on suhteellinen matala lämpötila sulaa teräkseen verrattuna.

Aluksen rakentamisessa käytettyjen materiaalien lisäksi aluksella kuljetetaan rahtia eri muodoissa olevia metalleja. Yleensä metallien sijoittamiselle kiinteässä muodossa ei ole rajoituksia.
Metallijauheille, kuten titaanille, alumiinille ja magnesiumille, ne tulee sijoittaa kuiviin, eristettyihin alueisiin. Sama koskee metalleja, kuten kaliumia ja natriumia.

On huomattava, että tavaroiden kuljettamiseen käytettävät suuret kontit ovat yleensä alumiinia. Näiden säiliöiden seinät sulavat ja halkeavat tulipalon sattuessa.

D -luokan tulipalojen sammuttaminen... Useimpien metallien palamiseen liittyvien tulipalojen sammuttaminen aiheuttaa merkittäviä vaikeuksia. Usein nämä metallit reagoivat voimakkaasti veden kanssa, mikä johtaa tulen leviämiseen ja jopa räjähdykseen.
Jos pieni määrä metallia palaa suljetussa tilassa, on suositeltavaa antaa sen palaa kokonaan. Ympäröivät pinnat on suojattava vedellä tai muulla sopivalla sammutusaineella.

Joitakin synteettisiä nesteitä käytetään metallipalojen sammuttamiseen, joita ei pääsääntöisesti ole saatavilla aluksella. Yleissammutusjauhetta sisältävien sammuttimien käyttö aluksilla voi saavuttaa jonkin verran menestystä tällaisten palojen torjunnassa.

Hiekkaa, grafiittia, erilaisia ​​jauheita ja suoloja käytetään vaihtelevalla menestyksellä metallipalojen sammuttamiseen. Mutta mitään sammutusmenetelmiä ei voida pitää tehokkaina minkä tahansa metallin palamiseen liittyvissä tulipaloissa.

Vettä ja vesipohjaisia ​​sammutusaineita, kuten vaahtoa, ei tule käyttää palavien metallipalojen sammuttamiseen. Vesi voi aiheuttaa kemiallisen reaktion, joka voi aiheuttaa räjähdyksen.
Jopa kemiallinen reaktio ei tapahdu, sulan metallin pinnalle putoavat vesipisarat laajenevat ja suihkuttavat sulan metallin.
Joissakin tapauksissa on kuitenkin käytettävä vettä varoen: esimerkiksi poltettaessa suuria magneettikappaleita voit syöttää vettä vain niille alueille, jotka eivät ole vielä tulipalossa, jäähdyttämään ne ja estämään tulen leviäminen. Vettä ei saa koskaan syöttää sulatettuihin metalleihin, vaan se tulee ohjata tulipalon leviämisvaaralle.
Useat maat julkaisevat luetteloita, jotka sisältävät eritelmät palavat metallit, joissa palon sammutusmenetelmät ja tarvittavat sammutusaineet on ilmoitettu. Omistajia, joiden aluksia voidaan käyttää palavien metallien kuljettamiseen, kehotetaan pitämään tällaiset luettelot fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet nämä metallit.

Ensisijaiset sammutuslaitteet on tarkoitettu organisaatioiden työntekijöiden ja osastojen henkilöstön käyttöön palokunta ja muut henkilöt palojen sammuttamiseksi ja jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

1. kannettavat ja siirrettävät sammuttimet;
2. palopostit ja keinot niiden käytön varmistamiseksi;
3. sammutusvälineet;
4. peitot palopaikan eristämiseksi.

Siirrettävien sammutuslaitteiden luokitus

Siirrettäviin sammutuslaitteisiin kuuluvat kuljetettavat tai siirrettävät paloautot, jotka on tarkoitettu palontorjuntayksiköiden henkilöstön käyttöön palon sammutuksessa. Siirrettävät sammutuslaitteet on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

1. paloautot (perus- ja erikois);
2. palokoneet, helikopterit;
3. mukautetut tekniset keinot (traktorit, perävaunut ja traktorit).

Palonsammutuslaitteiden luokitus

Palonsammutuslaitteet - joukko kiinteitä tekniset keinot palon sammuttaminen vapauttamalla sammutusaine. Palonsammutuslaitteistojen on huolehdittava palon paikallistamisesta tai poistamisesta.

Palonsammutuslaitteet suunnittelultaan on jaettu seuraaviin:

• aggregaatti
• modulaarinen

• Automaattinen
• automatisoitu
• käsikirja

• vesieliöille
• vaahtoava
• kaasua
• jauhe
• aerosoli
• yhdistettynä

• laaja
• pinnallinen
• paikallisesti tilavuus
• paikallisesti pinnallinen

Palontorjuntavälineiden luokitus

Rahastot paloautomaatit on suunniteltu automaattiseen palon havaitsemiseen, ihmisten varoittamiseen ja evakuoinnin hallintaan, automaattinen sammutus ja savusuojajärjestelmien toimeenpanolaitteiden kytkeminen päälle, rakennusten ja tilojen teknisten ja teknisten laitteiden ohjaus.

Palontorjuntavälineet on jaettu seuraaviin:

1. palonilmaisimet;
2. palontorjuntalaitteet;
3. palontorjuntalaitteet;
4. palomiesten varoituksen ja evakuoinnin hallinnan tekniset välineet;
5. paloilmoitusjärjestelmät;
6. muut laitteet ja laitteet paloautomaatiojärjestelmien rakentamiseen.

Henkilö- ja pelastusvälineiden luokitus tulipalon sattuessa

Henkilökohtaiset suojavarusteet tulipalon sattuessa on suunniteltu suojaamaan palokunnan henkilökuntaa ja ihmisiä altistumiselta vaarallisia tekijöitä antaa potkut. Ihmisten pelastusvälineet tulipalon sattuessa on tarkoitettu palontorjuntayksiköiden henkilöstön pelastamiseen ja ihmisten pelastamiseen palavasta rakennuksesta, rakenteesta, rakenteesta.

Henkilökohtaiset suojavarusteet tulipalon sattuessa on jaettu seuraaviin:

1. henkilökohtaiset suojavarusteet hengityselimille ja näköelimille;
2. palomiesten henkilökohtaiset suojavarusteet.

1. yksilölliset keinot;
2. kollektiiviset rahastot.