Enciklopedija vatrootporna

Posebni vatrogasci uključuju. Korištenje posebnih i pomoćnih vatrogasnih automobila

Glavni vatrogasci su podijeljeni u dvije specifične potkategorije: vatrogasci općenito i vatrogasci ciljane uporabe.

Vatrogasci opće uporabe.

Ovaj automobil uključuje tenk kamioni, autoates, kao i strojeve za prvu pomoć.

Kamioni spremnika opremljeni su posebnim tekućim spremnicima i crpkama. Ova posebna oprema koristi se za transport tvari za gašenje požara, različiti uređaji i opremu izravno na mjesto požara. Voda ili pjena mogu se koristiti kao fluid za gašenje požara.

Tank kamioni su najčešći pogled. vatrogaship, Postoji nekoliko vrsta relevantnih vatrogasnih kamiona:

  • svjetlo, čiji kapacitet ne prelazi 2000 litara. Primjer takvog vozila je kamion spremnika AC30 marke (53a);
  • prosječan kapacitet od kojih je 2-4 metra od kubičnih. Primjer takvih TCS su spremnici AC30 brandova (130), AC40 (375);
  • Širite, čiji spremnik premašuje 4 metra od kubičnih.

Važno je napomenuti da se kamioni s spremnikom obavljaju na temelju zil automobila (volumen spremnika za vodu - 3,5 m3, volumen sredstva za pjenjenje - performanse 210L crpke - 40 litara u sekundi). Kamaz se također koriste (spremnik za vodu - 5 m3, agens za pjenjenje 350L, performanse crpke - 40L / s) i ural (volumen spremnika za vodu - 15m3, sredstva za pjenjenje - 900L, performanse pumpe - 100L / s).

Auto pumpe imaju dizajn sličan kamionima. Međutim, opremljeni velikim brojem relevantne opreme. Također, instalacije su opremljene s povećanim spremnicima za transport sredstva za pjenjenje. Ovi automobili se koriste zajedno s ID-om ili neovisno. Najčešće se takve TC-a izvode na temelju Kamaz šasije. U isto vrijeme, promjer rukava kroz koji se isporučuje tvar za gašenje požara može biti 51 ili 77 milimetara. Ukupna duljina rukava na automobilu može biti 3500-5000 metara. Performanse crpke je 100 litara u sekundi.

Strojevi za prvu pomoć koriste se za operativnu isporuku izračuna, male opreme i tvari za gašenje požara do mjesta požara. Uz pomoć tih vozila, mjesto požara se obavlja prije dolaska snažnije opreme. Automobili prve pomoći obavljaju se na temelju plina pod šasije. U isto vrijeme, volumen spremnika za vodu jednak je 500 litara, volumen pjenjenog sredstva - 50l, performanse pumpe - 0,8 l / s.

Vatrogasci ciljane uporabe.

Ugradnja pjenjenja. Ova posebna oprema se koristi za isporuku tvari za gašenje požara, opreme i pomoćnih uređaja do mjesta požara. Od kamiona za tank, ovi automobili se odlikuju prisutnošću dva prijenosni uređaja koji pružaju pjene generatore na određenoj visini (do trinaest metara). Također, takve strukture mogu uključivati \u200b\u200btakve agregate i uređaje:

  • stacionarni kotlovi (kombinirani);
  • dva umetci za doziranje;
  • generatori pjene (šest komada).

Tehnika se izvršava na temelju uralne šasije. Volumen spremnika za prijevoz sredstva za pjenjenje je 180L. Performance pumpe - 2400L / S.

Ugradnja gašenja praška. Ova posebna oprema koristi se za uklanjanje požara na raznim industrijskim postrojenjima (poduzeća za preradu nafte, kemijska industrija, nuklearna elektrana). Sličan vozila Uklonjeni su iz proizvodnje 1986. godine, ali u odvojenim vatrogasnim jedinicama se danas koriste.

Instalacije gašenja plina. Ova vrsta tehnologije koristi se za gašenje spaljivanja električne opreme, koja je pod naponom. Također relevantna vozila koriste se za uklanjanje požara u arhivima, muzejima. Uz pomoć ovih agregata, moguće je guliti zapaljive i zapaljive tekućine, prosuti preko površine ili u spremnicima.

Postoji takva posebna oprema na temelju šasije Zil, Kamaza, urale. Glavni funkcionalni mehanizam automobila je ugradnja gašenja plina. Također u izgradnji TC-ova nalaze se cilindri s ugljičnim dioksidom. Nabava agensa za gašenje požara provodi se kroz poseban deblo.

Automobili za gašenje plina. Ova tehnika je opremljena turbojet motorom. To stvara snažan protok plina koji ima veliki kinetički koeficijent energije. Ovi strojevi se koriste pri gašenju plinske naftne fontane. Auto se stvaraju na temelju Kamaz šasije. Izvedba pumpe koja dovodi do smjese vode za plinsku vodu je 150 litara u sekundi.

Instalacije kombiniranog gašenja. Takva posebna oprema pruža dosljednu opskrbu posebne pjene i OP-a izravno u protupožarni centar. Oprema odgovarajućih strojeva određuje se vrstom osnovne šasije i ugradnje nadgradnje.

Vozilo se može izvršiti na šasiji Kamaz. Volumen spremnika za vodu je 6m3. Masa praha za gašenje požara - 1000 kilograma. Performanse pumpe - 80L / s.

Automobili airbefield. Ova se tehnika koristi u spasenju vagona i putnika zračnog prijevoza, kao i kada eliminira požare na zračnom prijevozu i posljedicama odgovarajućih nesreća. Airfield Strojevi su podijeljeni u dvije vrste:

  • početni automobili lokalizirani izravno blizu pista. Primjer ove tehnike je vozilo AA40 (131), napravljen na temelju Zil šasije;
  • glavni automobili koji se nalaze u vatrogasnoj stanici. Primjer takvog automobila je auto model AA60 (7310), izveden na temelju MAZ-a.

Također, Posebna oprema za požar aerodroma može se izvršiti na kući Kamaz. Vozilo ima performanse crpke - 40 litara u sekundi. Volumen spremnika za vodu - 5m3. Mase se prevozi ugljični dioksid - 50 kilograma.


Crpne stanice. Ova se tehnika koristi za opskrbu tekućine na autocestama na mobilne bačve ili vatrogasne kamione. Crpne stanice se izvode na Zil šasiji, kao i na prikolicama. Izvedba crpki takvih instalacija -110 litara u sekundi.

Posebni vatrogasci

Ova skupina automobila uključuje sljedeća vozila:

Spavati automobil. Tehnika koja se koristi za prijevoz definiran broj Bez rukava na mjesto paljenja ili za polaganje autocesta u pokretu. TC se izvode na temelju Zil šasije. Broj transportnih rukava ovisi o njihovom promjeru.

Brzina crijeva za polaganje u jednoj liniji je 9 kilometara na sat.

Strojevi za organiziranje rasvjete i komunikacije. Tehnika se koristi osvjetljavanje teritorija u blizini spaljivanja objekta. Osim toga, agregati omogućuju vam da uspostavite punopravnu komunikaciju radne brigade s središnjim sjedištem. Primjer takvog stroja je ASO Jedinica12 (66) 90a. Moć posebne opreme generatora - 12kW. Uključeno postoje radijske postaje (prijenosni stacionarni), zvučnik, telefon, reflektor. Montirana ugradnja na plin s šasije.

Vatra Automotive. Uređaji se primjenjuju na podizanje zaposlenika vatrogasna služba Na gornjim katovima. Klasifikacija ovih strojeva provodi se uzimajući u obzir duljinu same ljestvice i vrstu pogonskog mikrogenizma:

  • ljestvica niske duljine. Primjer - Auto Al18 (52a) L2. Duljina - ne više od 20 metara;
  • stube sredina, Primjer - Auto Al30 (131) L21. Duljina - do 30 metara;
  • stube dužina, Primjer - Auto Al45 (257) PM109. Duljina je 30 metara ili više.

Pogoni auto skupog su na električnoj vučici, hidrauliku, mehaničkoj, kombinirani.

Pomoćni vatrogasci

U ovoj skupini vatrogasnih kamiona ulaze automobiliKoristi se za transport zaposlenika sjedišta i dijelova. Također su ovdje uključeni teretni vozila, često se koriste za transport raznih opreme, vrijednosti i drugih stvari. Osim toga, pomoćna posebna oprema uključuje gorivo, mobilne radionice, mobilne laboratorije, kamionske dizalice, bageri i traktore, kao i druga vozila.

  • 5.2 Osnovni geometrijski i fizički-kemijski parametri požara i formula za njihovu definiciju
  • 5.3. Fizikalna kemijska svojstva nekih tvari i materijala
  • 5.4. Brzina širenja lineara
  • 5.5. Utjecaj OFP po osobi i njihova dopuštena značenja
  • 6. Prestanak (likvidacija) spaljivanja.
  • 6.1. Uvjeti prekida spaljivanja
  • 6.2. Metode prestanka spaljivanja
  • 6.3. Agenti za gašenje požara - vrste, klasifikacija.
  • 6.4. Gašenje požara i materijali
  • 7. Parametri za gašenje požara
  • 7.1. Intenzitet gašenja požara
  • 7.2. Troškovi sredstava za gašenje požara za gašenje požara
  • 7.2.1. Potrošnja gašenja požara
  • 7.2.2. Potrošnja vode od požara
  • 7.2.3. Regulatorni troškovi vode utvrđene "Tehničkim propisima o zaštiti od požara"
  • 7.3. Vrijeme (razdoblja) gašenje požara
  • 7.4. Područje gašenja (gašenje na tom području)
  • 7.5. Gašenje u volumenu (gašenje glasnoće)
  • 9. Taktički i tehnički podaci o požara.
  • 9.1. Klasifikacija požara i glavnih parametara vatrogasnih automobila.
  • Strukturna shema vatrogasnih vozila:
  • 9.2. Taktičke i tehničke karakteristike vatrogasnih pumpi
  • 9.3. Osnovni vatrogasci
  • 9.4. Taktičke i tehničke karakteristike glavnih vatrogasaca opće uporabe
  • 9.4.1. Vatrena tankeri.
  • 9.4.2. Vatra spremnici sa stubištem (ACL), kamioni od požara s liftom radilice, vatrom i spašavanje automobila.
  • 9.4.3. Vatrogasci prve pomoći (app)
  • 9.4.4. Vatrogasci za pumpanje automobila.
  • 9.5. Taktičke i tehničke karakteristike glavnih vatrogasca ciljne primjene
  • 9.5.1. Automobili za gašenje požara (AP).
  • 9.5.2. Vatrogasci za pjenjenje automobila.
  • 9.5.3. Vatrogasci su kombinirani automobili za gašenje.
  • 9.5.4. Vatrogasci za gašenje plina vozila.
  • 9.5.5. Vatrogasci za gašenje plina vozila.
  • 9.5.6. Traje za automatsko punjenje vatrenih prometa.
  • 9.5.7. Generatori požara.
  • 9.5.8. Vatrom airfield automobila.
  • 9.6. Taktičke i tehničke karakteristike posebnih vatrogasaca
  • 9.6.1. Vatrogasni troškovi
  • 9.6.2. Vatrogasci radilice
  • 9.6.3. Vatrogasci za hitne slučajeve automobila
  • 9.6.4. Proizvodnja vatrogasaca
  • 9.6.5. Vatrogasci za komunikacije i rasvjete automobila
  • 9.6.6. Vatrogasci za rukavice
  • 9.6.7. Vatrogasni automobil za zaštitu voda
  • 9.6.8. Vatrogasac dim
  • 9.6.9. Vatrogasca
  • 9.6.10. Automatsko vatrootpornost automobila
  • 9.6.11. Stanica kompresora požara
  • 9.6.12. Ostale vrste posebnih vatrogasnih automobila
  • 9.7. Prijenosni i trajni vatrozidi
  • 9.8. Sizod i zračni kompresori
  • 9.8.1. Zrakoplovi dišnog sustava s komprimiranim zrakom
  • 9.8.2. Dišni glumci s komprimiranim kisikom
  • 9.8.3. Instalacije kompresora
  • 9.9. Stabljike (voda, pjena, boafat, generatori)
  • 9.9.1. Ručni debla
  • 9.9.2. Blato zemljišta
  • 9.9.3. Stabljike boofs s daljinskim upravljačem i robotskim
  • Specifikacije vatrogasnih robota na temelju knjiženja
  • Specifikacije vatrogasnih robota na temelju knjiženja
  • 9.10. Rukave (tlak, usisavanje)
  • 9.11. Ručno požar.
  • 9.12. Sredstva komunikacije
  • 9.13. Posebna zaštitna odjeća
  • 9.14. Sredstva za gašenje visoke tehnologije i robotski kompleksi
  • Mobilna robotska inteligencija i kompleks gašenja požara
  • 10. Osnove izračunavanja sila i sredstava za gašenje požara.
  • 10.1. Izračun snaga i sredstava za gašenje požara
  • 10.2. Izračuni za strah i opskrbu vodom iz spremnika za prevenciju požara i vodnih tijela
  • 10.2.1. Izračun hidroelektrana.
  • 10.3. Određivanje glave na crpki kada je dovod vode i otopina pjenjenog sredstva za gašenje
  • 10.4. Provođenje protoka vode do mjesta požara
  • 10.4.1. Dovod vode za pumpanje
  • 10.4.2. Tankeri za dovod vode
  • 10.5. Značajke požara gašenja na raznim objektima
  • 10.5.1. Opskrba vodom za gašenje u zgradama
  • 10.5.2. Neuspjeh u izgradnji-upstarts koristeći univerzalne debla.
  • 10.5.3. Izgradnja požara i naftnih derista u spremnicima
  • 10.5.3. Požari na otvorenim tehnološkim instalacijama
  • 11. Faze razvoja borbe.
  • 12. Standardi za pripremu požara i izgradnje (ekstrakcija).
  • 13. Kontrolne signale
  • 9.3. Osnovni vatrogasci

    Osnovni vatrogasci(OPA) - vatrogasci dizajnirani za isporuku osoblja na mjesto poziva, gašenje požari i hitne spašavanja rad uz pomoć izvoza na njih požar ugasiti i opremu za požar, kao i za podnošenje požara od tvari za gašenje požara iz drugih izvora.

    Glavni vatrogasci ovisno o primarnoj upotrebi i smjerovima operativnih aktivnosti su podijeljeni u uobičajenaplikacije i PA ciljaplikacije.

    Osnovni vatrogasci uobičajen

      vatrena tankeri.

      spremnici s požarima stubištem (s brojem mjesta borbenog izračuna više od 3 osobe).

      vatra spremnici s liftom radilice (s brojem mjesta borbenog izračuna više od 3 osobe).

      automobila vatra i spašavanje.

      vatre i spašavanja automobila sa stubištem.

      fire Trucks First Aid.

      vatrogasci za pumpanje automobila.

      vatrogasci s visokotlačnim pumpom.

    Osnovni vatrogasci ciljprijave ovisno o vrsti izvezenih tvari za gašenje i metoda njihove hrane, klasificiraju se u sljedeće vrste:

      automobili za gašenje požara.

      vatrogasci za pjenjenje automobila.

      vatrogasci su kombinirani automobili za gašenje.

      vatrogasci za gašenje plina vozila.

      vatrogasci za gašenje plina vozila.

      traje za automatsko punjenje vatrenih prometa.

      vatrogasci.

      vatrom airfield automobila.

    9.4. Taktičke i tehničke karakteristike glavnih vatrogasaca opće uporabe

    9.4.1. Vatrena tankeri.

    Kamion za požar(AC) - vatrogasac opremljen pumpom za požar, kontejneri za skladištenje tekućeg gašenja požara i sredstva za njihovu hranu i namijenjeni za isporuku kamin osoblja, požara i tehničkog naoružanja i opreme, djelovanja na radu u gašenju i spašavanju.

    Tablica 80.

    Specifikacije voljenih željezničkih pruga

    (Sovjetsko razdoblje)

    Indikatori

    (Model 42b)

    ATS-40 (130E) (model 126)

    AC-40 (130) (model 63a)

    ATS-40 (130) (model 63b)

    ATS-40 (131) (model 137)

    ATS-40 (131) (model 153)

    ATS-40 (133g1) (model 181)

    ATS-40 (375) (model 94)

    ATS-40 (EDMU1L (model pm 102a)

    Maksimalna brzina, km / h

    Broj mjesta za izračun borbe, uključujući upravljački program

    Masovno puno opterećenje, kg

    Najmanji radijus rotacije, m

    Potrošnja goriva na 100 km, l

    Spremnik spremnika za gorivo, l,

    Dovod vode s visinom usisa 3,5 m, l / min

    Kapacitet, L: spremnici za spremnik za vodu za sredstva za pjenjenje

    Vrijeme usisavanja vode od visine od 7 m, s

    Performans Penos Mixer, m 3 / min

    Tank kamion vatrogasca

    Tablica 81.

    Specifikacije modernih svjetlosnih vatrogasnih vlakana

    Karakterističan

    Pogon na sva četiri kotača

    Povećan

    AC 0.8-4 (5301 fb)

    AC 1,5-30 / 2 (5301)

    AC 1,5 5-40 / 4 (5301)

    Zil-5301fb (4 × 4)

    Zil-5301fb (4 × 4)

    Zil-5301fb (4 × 2)

    Zil-5301fb (4 × 2)

    Snaga motora, l. iz.

    Maksimalna brzina, km / h

    Voda

    sredstvo za pjenjenje

    Broj mjesta za borbeni izračun, ljudi

    NCSC 40 / 100-4/400

    NCSC 40 / 100-4 / 400

    Tlak, m vode. Umjetnost.

    Feed, l / s

    Visina usisavanja, m

    Ukupne dimenzije, mm,

    ne više:

    Puna težina, kg

    Tank kamioni vatru srednji tipdizajniran za isporuku na mjesto vatre borbenog izračuna, zaliha požara ugasi, vatrogasnog i tehničkog oružja, vodoopskrbe (od spremnika, otvorenog spremnika, hidranta) i zračne mehaničke pjene do požarnog ognjišta.

    Tablica 82.

    Specifikacije srednjeg kamiona za požar

    Indikatori

    Pogon na sva četiri kotača

    Povećan

    AC-40 (131) 1-th

    AC 2,5-40 (131n)

    AC 3-40 / 4 (4325)

    AC 3-40 (4326)

    AVD 20/200 (4331-04)

    AC 3.0-40 / 4 (4331-04)

    AC 3.0-40 (4331-04)

    AC 4-40 (4331-04)

    Zil-131 (6 × 6)

    Zil-131 (6 × 6)

    Zil-131 (6 × 6)

    URAL-4325 (4 × 4)

    Kamaz -4326 (4 × 4)

    URAL-43202 (6 × 6)

    Kamaz -43101 (6 × 6)

    Zil-433 (4 × 2)

    Zil-433104 (4 × 2)

    Zil-433104 (4 × 2)

    Zil-433104 (4 × 2)

    Zil-433104 (4 × 2)

    Snaga motora, l. iz.

    Maksimalna brzina, km / h

    Tvari za gašenje dionica, L:

    sredstvo za pjenjenje

    Broj sjedala b / r., Ljudi

    Ncpn -40/100

    NCSC 40 / 100-4 / 400

    Glava, t.v.st.

    Feed, l / s

    Visina usisavanja, m

    Ukupne dimenzije, mm,

    ne više:

    Puna težina, kg

    Tank Trucks požar teški tipdizajniran za isporuku na mjesto vatre borbenog izračuna, zaliha požara ugasi, vatrogasnog i tehničkog oružja, vodoopskrbe (od spremnika, otvorenog spremnika, hidranta) i zračne mehaničke pjene do požarnog ognjišta.

    Tablica 83.

    Tehničke karakteristike teških spremnika za vatru

    Karakterističan

    Pogon na sva četiri kotača

    Povećan

    AC 5-40 (4925)

    AC 5.0-40 (4310)

    AC 6.0-40 (5557)

    ADC 6 / 6-40 (5557-10)

    AC 8.0-40 (5557)

    ADC 8 / 6-40 (55571-30)

    AC 8.0-40 / 4 (4320)

    ADC 9 / 3-40 (55571-30)

    AC 6.0-40 / 4 (5321-1)

    AC 7.0-40 (53213)

    Kamaz -4925 (4 × 4)

    Kamaz -4310 (6 × 6)

    URAL-5557 (6 × 6)

    URAL-5557-1152-10 (6 × 6)

    URAL-5557-1152-10 (6 × 6)

    URAL-5557 (6 × 6)

    URAL-4320 (6 × 6)

    URAL-55571-30 (6 × 6)

    Kamaz -53211 (6 × 4)

    Kamaz - 53213 (6 × 4)

    Snaga motora, l. iz.

    Maksimalna brzina, km / h

    Tvari za gašenje dionica, L:

    sredstvo za pjenjenje vode

    Broj mjesta borbenog izračuna, ljudi

    NCSC 40 / 100-4 / 400

    Tlak, m. U. Umjetnost.

    Feed, l / s

    Visina usisavanja, m

    Ukupne dimenzije, mm,

    ne više:

    Puna težina, kg

    Prema statistikama, najopasniji trenutak za ljude u požaru je njezine posljedice. Proizvodi izgaranja, rebra preklapanja i slično primjenjuje osnovno oštećenje zdravlja. Stoga je u takvim situacijama preporučljivo primijeniti tehniku \u200b\u200bposebnog dizajna i odredišta. Posebni vatrogasci su prvenstveno dizajnirani za osobe spašavanja.

    Vrste posebne opreme

    Posebni vatrogasci prijevozno osoblje i opremljeni vatrogasniciali u osnovi u njima - posebna sredstva i instalacija. Većina tih automobila ima tenkove, tenkove za gašenje požara i komunikacije potrebne za njih. Nadgradnje se stavljaju na šasiju teretnog prometa, jer težina opreme uključuje pouzdanu i stabilnu podršku.

    Posebni automobili moraju osigurati:

    • uklanjanje produkata izgaranja;
    • raditi na visini;
    • rasvjeta;
    • rastavljanje građevinske strukture;
    • osiguravanje pristupa žarištu požara;
    • evakuacija ljudi;
    • prva pomoć žrtvama.

    Nije puna popisaali glavne značajke koje osiguravaju rad rešetka za žar Prikazuje se. Ovisno o opremi i metodama uporabe, posebni automobili podijeljeni su u nekoliko skupina. Poput glavnih vatrogasnih kamiona, oni su lagani, srednji i teški. Većina tih automobila je univerzalna i djeluje na stambenim, javnim i industrijskim objektima. Očarati jedinice zaštite od požara ili formacije Ministarstva izvanrednih situacija.

    Zahtjevi za vanjskom stranom se podudaraju s drugim vrstama vatrogasnih motora i tehnologije. Za ovu uporabu 2 boje - crveno i bijelo. \u003e Glavni zadatak posebnih automobila je operativni odgovor i izvršenje radova, od glavnih automobila koje se mogu razlikovati opremanjem.

    Al.

    Vatra Automoterivers su automobili na šasiji s kapacitetom teškim podizanjem, velikom patentnošću i povećanom međuosovinskim razmakom. Takvo rješenje za dizajn omogućuje im da ih koriste u urbanim sredinama i dalje. Međutim, auto skupo treba normalno kretati u naseljenim područjima s gustim razvojem, jer je u takvim mjestima koja se često pojavljuju požari u visokim zgradama.

    Glavna oprema je fiksno stubište vrste okretanja, koji je napredan. To vam omogućuje da dostavite vatrogasce i sredstva za gašenje požara na visinu, provodimo evakuaciju i spašavanje. Ponekad se koristi kao točka promatranja, instalirati opremu na određenim točkama na visini i pričvršćivanje uređaja za rasvjetu. Stacionarne stepenice mogu se koristiti za pomicanje tereta.

    Automobili ovog dizajna moraju se podijeliti na vrste proširenih stepenica, Najviše skupo ovaj indikator - 30 m. Modeli su opremljeni kolijevkom ili dizalom, ali bez njih postoje opcije. Dizalo je dizajniran za brza evakuacija Oprema za požar. Ljestve također pričvršćuje debla, ako ga daje dizajn.

    Apk

    Prema konstruktivnoj izvedbi lifta radilice vrlo su slični vatru auto skupo. Isto tako je identičan bazi, šasiji i ne okrećući dio. Umjesto stepenica postavila je strelicu za uvlačenje. Može biti okretno radilice ili teleskopski. U ekstremnom časopisu nalazi se platforma (kolijevka). Postoje ograničenja na padini površine na kojoj se nalazi radno auto lift - ne više od 3º. Maksimalna brzina vjetra je do 10 m / s.

    Liftovi automobila ovog tipa pružaju teret od sredstava i tvari ugasaka požara, vatrogasaca do mjesta požara ili se koriste za obavljanje aktivnosti spašavanja. Operativna evakuacija s pomoći kolica se ne provodi. Za kontrolu mehanizama, predviđena je konzola, koja se nalazi na platformi ili na drugom sličnom mjestu. Liftovi automobila se suočavaju s opterećenjem od više od 400 kg težine.

    Ar

    Automobili su rukavi potrebni za polaganje vatrogasnih crijeva, gašenje požara. Koristi se kao pomoćna oprema zajedno s vatrom crpnim postajama i drugima. U kabini automobila, u automobilu se nalazi 3 osobe. Stavila je opremu i odjeljke za njega. Patentnost takvog automobila je visoka, jer je često uključena u gašenje veliki požari Na teškim mjestima.

    Glavna funkcija je isporuka na mjesto za gašenje požara, njihova ukupna dužina u jednom automobilu doseže 2-5 km. U šavovima rukava su u valjanom stanju, na padu dodatka ili na bočnim stranama. Dodatna prednost od prianjanja je sposobnost da izvuče zaglavljeni prijevoz i tehniku \u200b\u200bpomoću trajnog i dugog vitla.

    D.


    Automobili za uklanjanje dima koriste se za uklanjanje dima u velike sobe, uključujući podrume, u rudnicima dizala, stubišta. Uz pomoć instaliranja ventilatora, ne samo ventilaciju i usisavanje proizvoda izgaranja, već je i formiranje zračne mehaničke pjene za gašenje ili ograđivanje plamena.

    Osobni sastav se transportira u kabini u broju nekoliko ljudi. Vatra tankeri mogu se dodatno primjenjivati \u200b\u200bza formiranje i prijenos visoke višestruke pjene. Uređaj uklanjanja dima je dizajniran za rad s mješavinama velikih količina plina i visoke temperature - Više od 300ºs. Za funkcioniranje instalacije ventilatora je osiguran hidraulički motor. U požar nadgradnje ovoga specijalni automobil Postoje odjeljci za prijenosne sustave za uklanjanje dima.

    Gdzs

    Svaka jedinica tehnologije s funkcionalnošću zaštite proizvodnje plina fiksirana je u odgovarajuće podjele proizvodnje plina. Usluga zaštite od automobilske plinove pruža isporuku borbenog izračuna, opreme i sredstava, operacija spašavanja i sigurno gašenje Vatra. Koristi se u objektima petrokemijske industrije, industrijske tvornice i druge slične objekte. Broj automobila tijekom servisne podjele ovisi o stanovništvu u određenom gradu ili naselje, Napisano je u pravilima.

    U opremanju vatrogasaca, usluga zaštite od plina uključuje električnu opremu, rasvjetu, kontrolni sustav, elektrane, požar i tehničko oružje.

    Nužno uključeni sredstva pojedinačna zaštitaBudući da se rad provodi u uvjetima snažnog gaspata.

    Mnogi modeli opremljeni su teleskopskim jarbolima uređaji za rasvjetu (reflektori) na njima. Proizvodnja plina automobili su dizajnirani na temelju šasije visoke prohodnosti i velikog kapaciteta opterećenja. Dodatna oprema je alat za rad s konstrukcijskim strukturama (udarcima), električnim kopijama i pušačima.

    Kao.

    Rescue automobili su dizajnirani za provođenje hitne i spašavanja, osvjetljavajući mjesto, pružanje prve pomoći. Oni su uključeni ne samo podjelom zaštite od požara, već i spašavanja formacija Ministarstva izvanrednih situacija.


    Ovisno o svrsi i opremi, vatrogasci za spašavanje su lagane, srednje i teške. Prvi se temelje na šasiji laganih modela prijevoza i potrebni su za brzu isporuku osoblja i minimalnog skupa opreme na mjesto požara. Drugi su potpuno opremljeni, a njihova vatrogasci su instalirani na šasiju velikog kapaciteta opterećenja. U opremi trećih automobila uključenih opcionalna oprema Rastaviti udarce, demontiranje građevinskih struktura i njihovih elemenata i dizala.

    Automobili za hitne slučajeve i spašavanja također se koriste za istraživanje situacije zračenja, likvidacije hitne situacije s tehnološkom opremom. Skup opreme srednjih i teških modifikacija uključuje pušače, radio postaje, opremu za rasvjetu, vitla.

    PEPEO

    Automobili osoblja temelje se na putniku, podvozjem semoretum. Postoje modeli na temelju autobusa. Osoblje automobila je potrebno kako bi se osiguralo puni rad sjedišta za gašenje požara i isporuku borbenog izračuna na mjestu požara. Dodatne funkcije - Radio komunikacija s podjelom i servisnim centrom.

    Slične publikacije