Garaža u seoskoj kući za 2 automobila. Projekti garaža za dva automobila. Koje su glavne faze izgradnje

Problem sigurnog skladištenja stroja postoji od pamtivijeka i većina ga je rješavala različiti putevi, od kupnje zatvorene garaže do najma privatne garaže u predgrađu. Ako imate dva automobila, broj problema raste eksponencijalno. Danas razvoj tehnologije brza erekcija lagane nekapitalne zgrade omogućuju vam izgradnju garaže za dva automobila u nekoliko dana, štoviše, s pravilna organizacija projektiranje, većina posla, uključujući završnu obradu, može se obaviti ručno. Radi se o planu gradnje. opcije okvira garaža za skladištenje automobila.

Kako izgraditi jeftinu garažu za dva automobila

Za razliku od kamenih zgrada, lagane konstrukcije omogućuju vam da prođete minimalni temelj, dok kvaliteta skladištenja stroja, ovisno o tehnologiji gradnje, neće biti lošija verzija od opeke. Korištenje načelo okvira, možete relativno brzo i jeftino izgraditi garažu za dva automobila u sljedećim opcijama:

• Zgrada garaže je izrađena od sendvič panela, morate sastaviti čelični okvir od pocinčanog profila i obložite gotov "kostur" paketima prešane izolacije i čelične obloge. Uz pomoć dizalice moguće je sastaviti garažu za dva automobila u dva dana. Postoji takav set za garažu za parkiranje automobila od 200 do 250 tisuća rubalja;
• Učinite garažni prostor što udobnijim za sigurnost automobila, rad, pa čak i za život u takvoj zgradi, na primjer, od SIP ploča, drvena obloga, OSB ploče. Kvaliteta skladištenja automobila bit će mnogo veća, ali će se povećati i cijena garaže;
• Sastavite strukturu garaže za skladištenje automobila prema kompromisnoj shemi. Obložite okvir izrađen od drva limom od metalnog profila. Brzina gradnje i cijena su najatraktivniji i ovise samo o veličini garaže i dimenzijama automobila.

Prilikom izrade projekta garaže za dva automobila, dimenzije prostorije određuju se ovisno o dimenzijama vozila. Za optimalnu veličinu garaže preporuča se koristiti shemu s dva vrata. Ako je potrebno, sasvim je moguće "stisnuti" prostor za automobile od 43 m 2 do 32 m 2, dok umjesto sheme s dva vrata, svaka široka 2,8 m, morat ćete koristiti dizajn s jednim vratima, 5,1 m širok. bit će teže voziti iz takvih stanova, ali će se veličina zgrade smanjiti za gotovo 15%. Ako je potrebno, vrata se mogu dodatno smanjiti, ali u ovom slučaju, za normalno kretanje automobila, garaža će morati produžiti ili promijeniti položaj vrata.

Sastavljamo jednostavnu garažu za dva automobila vlastitim rukama

Kvaliteta zgrade za skladištenje osobnog automobila nije niža od gore navedenih opcija, a troškovi i intenzitet rada su nekoliko puta manji. Parkiralište za automobile je prostrano i svijetlo, nedostatak toplinske izolacije omogućuje vam da se riješite problema s kondenzacijom i korozijom karoserije automobila.

Temelj i okvir zidova sobe za dva automobila

Nakon označavanja obrisa garaže dimenzija 7x5 m, morat ćete sastaviti sustav temeljne zgrade. Za pričvršćivanje okvira na tlo koristi se sustav u strukturi garaže. vertikalne potpore, visine 5 m. Duž oznaka bočnih zidova izbija se 6 bunara, dubine 70-80 cm i promjera 30-35 cm. U bunare se umetnu okomiti nosači i zaliju betonom u ravnini s tlom. .

Dok se beton ispod regala ne stvrdne, svaki nosač mora biti poravnat okomito, provjeriti istovjetnost dimenzija, simetriju između dijagonala buduće kutije, svaki nosač pričvrstimo potporama.

Nakon što se otopina stvrdne, okomiti nosači su vezani na nekoliko razina daskom za svrake, a donji i srednji redovi drveta su ojačani. Okviri budućih prozora montirani su između vodoravnih greda zidova, prednja strana garaže je obložena, napravljeno je krilo za buduća ulazna vrata, udaljena od glavnog garažna vrata.

Na glavama nosača izrezani su utori u koje je montiran gornji armaturni pojas, iz dva reda kompozitne grede, gornji red služi kao Mauerlat ispod krova garaže, donji kompozitni red djeluje kao nosiva greda za okvir vrata. Na prednjem zidu garaže montirani su drveni nosači za pričvršćivanje sekcijskih vrata. Zgrada garaže za dva automobila ispada prilično prostrana, s velikim stropom. Kako bismo izbjegli kupnju skupe drvene građe za vertikalne nosače, zamjenjujemo je domaćom ljepljenom verzijom od dvije ili tri ploče od 50 mm.

Sastavljeni kostur okvira obložimo daskom i ojačamo ga podupiračima i podupiračima.

Dekoracija krova i zidova

Okvir zabatnog krova izrađen je u obliku gotovih sklopova rogova, pufova i podupirača. Svi elementi su spojeni čavlima preko nadzemnih čeličnih ploča. Paket od osam rešetki podiže se na zidove, nakon čega se svaka konstrukcija pričvršćuje na Mauerlat zida garaže čavlima prema prethodno primijenjenim oznakama. Veličina poda iznad parkirnog mjesta doseže više od 5,5 m, pa je bolje podizati dugačke sklopove s tri ili četiri osobe.

U gornjem dijelu rogova pričvršćene su dvije grede grebena, nakon čega se daske letvica nabijaju ispod krovne valovite ploče. Listovi su pričvršćeni na ploče pomoću krovnih vijaka sa silikonskim podloškama, koji osiguravaju nepropusnost na mjestu ugradnje pričvrsnih elemenata. Krovni pokrivač postavlja se bez izolacije, nakon čega se postavljaju sljemenski elementi, opšivaju podnožja te postavlja sustav oluka i odvodnih cijevi.

Zatim nastavljaju s postavljanjem zidnih ploča od valovitog kartona drveni okvir. Listovi od tri metra uz pomoć sličnih samoreznih vijaka ušiveni su na vodoravne šipke zidova. Zbog zabatnog krova za oblaganje zabata garaže za dva automobila, svaki list valovitog kartona morate rezati i montirati vlastitim rukama. Spojna linija listova valovitog kartona i letvica zapečaćena je brtvilom. Stražnji zid garaže je zašiven na isti način. Prozori su izrađeni u "slijepoj" anti-vandal verziji, umjesto stakla ugrađeni su debeli listovi stanični polikarbonat koji ne odjekuje od zvuka motora automobila.

Prije završna obrada zidovi i garažne kutije za dva automobila morat će ispuniti pod betonska mješavina. Debljina betonskog estriha mora biti najmanje 10 cm, što je sasvim dovoljno da izdrži težinu strojeva. Osim poda garaže, prije izgradnje betoniraju se i slijepi prostor i prostor za privremeno parkiranje.

Prije ugradnje sekcijskih garažnih vrata potrebno ih je izrezati na veličinu vrata i montirati na okvir vrata obložne ploče od metalnog lima, nakon čega možete nastaviti s montažom i ugradnjom vrata. Za garažu za dva automobila idealna su sekcijska vrata, sa širinom otvora od 4,5 m, to je dovoljno za pomicanje automobila s bilo kojim zaokretom. Korištenje podijeljenih dvostrukih vrata je skuplje, osim toga, u ovom slučaju, morat ćete napustiti ulazna vrata. U ovom projektu garaže za dva automobila, pregrada je jasno izražena unutarnji prostor u dvije zone - uslužnu i gospodarsku. U prvoj zoni, zahvaljujući prozorima, bit će moguće servisirati automobile bez upotrebe umjetne rasvjete, što povećava udobnost rada u garaži i smanjuje opterećenje elektroenergetske mreže. U drugoj zoni će se skladištiti rezervni dijelovi za strojeve i alate.

Zbog male težine sekcijskih vrata konstrukcija za podizanje sasvim sposoban za ručno sastavljanje. Za početak, ugradit ćemo okomite vodilice na okvir vrata. Prije montaže sekcije potrebno je sastaviti, ugraditi priključne čvorove zakretne ploče mehanizam za podizanje. Nakon toga, dijelovi se slažu uzastopno i učvršćuju na podnožju dizala podiznih vrata.

Budući da je u garaži osiguran parking za dva automobila, ubuduće će mehanizam kapije morati biti opremljen alarmom kretanja kako bi jedan vozač znao za kretanje drugog automobila ispred kapije kako bi se spriječio mogući sudar. Nakon sastavljanja sekcija, klinovi se ugrađuju u petlje za pristajanje, a kabel za podizanje se dovodi u zahvat s bočnim pričvršćivačima sekcija.

Zaključak

Zahvaljujući struktura okvira soba za automobil bit će lagana, izdržljiva i prostrana. Duge visoki stropovičak i kada simultani rad motori dvaju automobila neće biti jako oplinjeni, budući da će glavni dio zraka onečišćenog ispušnim plinovima biti uklonjen kroz tavanski prostor. Kako biste izbjegli stvaranje i kapanje kondenzata na karoseriji automobila, krovište od valovitog kartona u budućnosti će biti opšiven superdifuzijskom membranom.

Garaža odavno više nije luksuz, u svakom privatnom sektoru, čak i ako nema automobila, postoji garaža, i to sa svim sadržajima.

Projekt njegove izgradnje za dva automobila predviđa uzimanje u obzir ukupne površine i vrste buduće strukture. U ovom slučaju ne uzimaju se u obzir samo dimenzije automobila, već i uzete u obzir pomoćni ležaj radi lakšeg održavanja stroja i smještaja inventara.

Poznato je da postoje dimenzije koje su normalizirane za izgradnju garažnih parkirnih mjesta: Ali optimalna će biti ona u kojoj će razmak između automobila biti jednak otvorenim vratima i plus još 15 cm, uzimajući u obzir netočne parkiralište. Naši stručnjaci imaju jasne upute za gradnju, uzimajući u obzir sve nijanse, morate odlučiti i o visini kako ne biste ulubili krov automobila (prosječna ljudska visina plus 20 cm).

Optimalne dimenzije za unutarnji raspored zgrade za dva mjesta:

- Za dvoje osobni automobili mobiteli- širina 5m, duljina ne manja od 5,5m, visina 2,1m;

- Za SUV vozila - širina 7m, dužina 6,8m, visina 2,5m.

Za kapitalnu zgradu za dva automobila, neće biti suvišno izgraditi ulično parkiralište s nadstrešnicom - to će riješiti najvažnije probleme s parkiranjem vozila, koja imaju vrlo velike dimenzije.

Vrste zgrada za dva automobila u odnosu na druge zgrade:

- Ugrađen u glavnu strukturu - to zahtijeva dodatna zvučna izolacija strop i zidovi, ugrađena zapečaćena vrata, prolaz iz garaže u dnevni prostor također mora biti opremljen zapečaćenim vratima (tako da ispušni plinovi ne ulaze u kuću);

- Potpuno autonomna opcija - nije povezana s glavnom zgradom, povezuje se izravno samo s komunalnim blokom.

Za uobičajena podizno-okretna vrata dovoljno je kupiti jedan set automatike. Vrata s rapom su mnogo jeftinija, ali nisu praktična, pa preporučujemo izgradnju takve konstrukcije s dva vrata za dvije automatske kutije.

Ako teritorij dopušta, tada je moguće proširiti funkcije takve strukture: izgraditi je s kupaonicom, s podrumom, s potkrovljem. U ovom slučaju dobivate kompaktno funkcionalno područje, štedite materijale i vrijeme za rad.

Na našoj web stranici možete vidjeti fotografije i opcije različiti tipovi garaže.

Morate znati da oko perimetra garaže za dva automobila morate napraviti slijepi prostor za zaštitu temelja od vlage.

Možete naručiti bilo koju garažu ključ u ruke. Cijena usluge je niska, a implementacija sve Građevinski radovi besprijekoran. Naši zaposlenici doći će k vama na bilo koju adresu u Moskvi i Moskovskoj regiji. Nazovite telefonom i naši konzultanti će Vam odgovoriti koliko košta bilo koji model šipa i koja je cijena dostave. Naši profesionalni majstori brzo će izvesti sve građevinske radove i dati garanciju na njih.

U garaži nikada nema puno prostora, stoga, u procesu rješavanja pitanja uređenja krova za automobile i motocikle, budući vlasnici najčešće daju prednost najvećoj mogućoj veličini zgrade, na primjer, za dva automobila . Danas postoji više nego dovoljno mogućnosti za izgradnju sobe, glavna stvar je odabrati najpraktičniji i relativno jeftin projekt garaže za dva automobila kako bi bio prikladan i pouzdan.

Zahtjevi za projekt, što treba uzeti u obzir prije svega

Što bi trebala biti garaža za dva automobila ovisi o preferencijama i vrsti aktivnosti vlasnika, odnosno, raspored i dizajn strukture u prvoj fazi trebaju uzeti u obzir specifičnosti izbora projekta:

• Samostojeća zgrada ili spojena s glavnom zgradom, sa minimalna veličina kutije. Najčešće je takva odluka prisiljena zbog ograničene veličine mjesta i nedostatka potrebnih financijskih sredstava;
• Projekti jednokatnih garaža s radionicom, kupaonicom i skladištem korisnih stvari. Ovo su najčešće opcije, budući da u zgradi za dva automobila uvijek postoji mogućnost dodjele radnog prostora;
• Najfunkcionalniji projekti garaže za smještaj dva automobila, s pomoćnom prostorijom i individualnim sustavom grijanja, prisutnost punopravnog stambenog prostora na drugom katu.

Savjet! Za kućna verzija garaža za parkiranje par auta, projekt bi trebao biti urađen s mogućnošću kupnje većeg auta. Stoga je veličinu vrata i visinu stropova bolje staviti u projekt do maksimuma.

Osim toga, široka vrata i jednostavan pristup garaži dobro će doći ako obitelj ima neiskusne ili početnike vozače za koje je ulazak u prostor prilično težak zadatak. Vrata široka za dva automobila čine ulazak i izlazak iz garaže lakim, čak i za početnike.

Kako odabrati projekt "za sebe"

Prilikom izrade projekta za izgradnju i uređenje garaže morat će se riješiti nekoliko proturječnih uvjeta:

• Prije svega, poželjno je da garažna prostorija za dva automobila bude grijana i istovremeno dobro prozračena. U ovom slučaju, većina topline može izletjeti u vjetar, pa će biti potrebna instalacija. prisilna ventilacija te rekuperator koji zagrijava dolazni Svježi zrak zbog izbacivanja iz sobe. Ako se zgrada garaže izdvaja, izolacija se često napušta u korist prirodna ventilacija. Ako odaberete projekt garaže ugrađen u kuću, trebat će vam dodatna izolacija vrata i zidovi, kako bi se izbjeglo “hlađenje” cijele zgrade zbog velikog i relativno hladnog prostora za dva automobila;
• Drugo, ako se, osim skladištenja automobila, planira organizirati vlastita radionica, potrebno je dodati posebne radno područje gdje će stajati police, radni stol, dodatna oprema. Sukladno tome, potrebno je napraviti poseban ulaz, poseban pomoćne prostorije ili ugraditi pregrade otporne na prašinu, opremiti poseban ulaz u podrum;
• Treće, potrebno je odabrati dizajn stropa, budući da će s velikom širinom prostorije, većom od šest metara, u projektu biti potrebno osigurati dodatne stupove koji podupiru strop. Za manevriranje automobila unutar garaže, nosači ne ometaju, ali može biti problema s otvaranjem vrata. Ovo rješenje se primjenjuje ako iznad parkinga za dva automobila postoji druga stambena etaža.

Važno! Ako veličina mjesta dopušta, lakše je i jeftinije napraviti garažu za dva automobila u obliku proširenja kuće ili zasebne jednokatne zgrade.

Zgrada sa garažom za dva auta u prizemlju odn prizemlje izgleda mnogo privlačnije, štedi prostor na mjestu, ali takav projekt zahtijeva mnogo veću količinu kapitalnih ulaganja.

Projekt dvoetažnih garaža za parkiranje dva automobila

Danas je ovo jedna od najčešćih opcija za ljetnu kućicu, u pogledu opreme i razine uređenja više liči na seosku kuću nego na garažu, čak i s mogućnošću skladištenja dva ili više vozila.

Za ljetnu rezidenciju takav je projekt idealan. U prizemlju se mogu postaviti dva automobila, na primjer, ako su stigli rođaci. Osim toga, u prisustvu motokultivatora, kosilica, mini traktora i druge vrtlarske opreme, takva shema garaže omogućit će vam rad i održavanje i putnički automobil, a tehnologija u gotovo idealni uvjeti. Drugi kat, zapravo, postaje mala, ali punopravna kuća s dnevnim boravkom, spavaćom sobom, tušem i kupaonicom.

Prilikom odabira projekta obratite pozornost na nekoliko osnovnih zahtjeva.

Takva kuća s garažom za dva automobila ne može se graditi prema privremenoj shemi, na primjer, iz drvo betonski blok, SIP ploče ili konvencionalne okvir-štit put. Možda će u početnoj fazi izgradnja takvog projekta koštati manje, ali s vremenom će se rezidualna vrijednost takve zgrade stalno smanjivati, dok će s uspješan projekt dobro građena kapitalna garaža cigla ili blok od šljake koštat će mnogo puta više.

Projekt vrhunske garaže za dva automobila trebao bi pružiti nekoliko klasična rješenja. Prvo, projekt garaže mora imati moćan punopravni trakasti temelj. Hoće li projekt otvor za gledanje, ovisi o preferencijama vlasnika automobila, ali sposobnost opremanja punopravnog ogromnog podruma vrijedi truda i potrošenog novca. Stubište između garaže i stambene jedinice treba biti smješteno unutar zgrade i imati poseban izlaz na ulicu.

Važno! Najčešće ovo stubište iz garaže u dnevni boravak na katu provode kroz pomoćnu prostoriju, npr. kotlovnicu - skladište, glavno je da ima vrlo jaku ventilaciju koja sprječava prodor mirisa paljevine i ispuha dva automobila u dnevne sobe.

Krov i kapija

Projekt izgradnje garaže trebao bi predvidjeti najmanji razmak između dva automobila od najmanje 80-100 cm, dok veličina parkirnog prostora neće biti veća od 34-36 m 2. To je sasvim dovoljno za popravak i održavanje automobila. Ako se jedan od dva automobila koristi kao radni konj za osobnu upotrebu, a drugi odlazi po potrebi, ima smisla predvidjeti korištenje dvije odvojene utrke u projektu umjesto jednog zajedničkog krila.

Za nečuvane opcija zemlje najpoželjnije je koristiti krilna vrata, u smislu pouzdanosti i otpornosti na lomljenje, oni su jasno reda veličine viši od opcija za podizanje ili presjeka. U svim ostalim slučajevima, oni će biti dobar moderan dodatak kamenoj ili okvirnoj zgradi.

Najčešće u garažnim projektima s površinom od mala kuća koristiti dvovodni krovovi kao najprikladniji i praktičniji. Za regije s velikom količinom snijega, ima smisla koristiti asimetrične krovove ispod metalnog profila, s uklanjanjem nagiba većeg nagiba u bočnu gospodarsku zonu. Tako će se snijeg bacati dalje od zgrade. Zahvaljujući ovom rješenju smanjuje se količina posla na čišćenju snijega, a dva automobila relativno lako napuštaju garažu u isto vrijeme, čak i ako je snijeg padao cijelu noć.

Lagana garaža za dva automobila

Često takva garaža postaje ne samo mjesto za pohranu automobila, već i lansirna rampa za radionicu. NA velika soba, predviđen za parkiranje dva ili više automobila, ima dovoljno mjesta za vulkanizersku, bravarsku radionicu ili autopraonicu. U ovom slučaju, zgrada je izrađena u obliku struktura okvira izrađena od pocinčanog profila, obložena sendvič paneli ili metalni profil.

U ovom slučaju nema smisla graditi kapitalnu zgradu s jakim temeljima, takva radionica radi 18 sati dnevno, a ovo je više mjesto rada nego skladište automobila. U obveznom redoslijedu, projekt predviđa prisutnost velike nadstrešnice i platforme ispred ulaza u garažu. Zbog potrebe za dizalicama i vitlima, takvi projekti za dva ili tri stroja mogu se izvesti s različite veličine ulazna kapija. Možda neće ukrasiti zgradu, ali je vrlo praktičan.

Od pjenastog betona žičani okvir graditi najviše zasebno stojeće garaže ono što se zove, "za sebe". Istodobno, vlasnik možda ne posjeduje takvu količinu prijevoza, u kojem slučaju je dostupnost prostora za dva automobila uvjet za ugodan boravak i rad s opremom. Odnos prema vašoj garaži jasno je vidljiv u unutarnjem i vanjskom uređenju zgrade.

Zaključak

Trošak izgradnje laganog sanduka za dva automobila samo je 30% veći nego za garažu za jedno vozilo. Uparena shema vrlo je popularna među vozačima koji su dugo patili u uvjetima starih sovjetskih 24-metarskih garažnih kutija, a mogućnost izrade drugog stambenog kata omogućuje vam korištenje standardni projekt za izgradnju objekata bilo kojeg tipa, od teretane do biciklističkog kluba.

Bilo koji projekt kvalitetna garaža za 2 automobila zahtijeva stroge izračune i uzimanje u obzir zahtjeva standarda. Vlasnici automobila moraju naučiti koliko prostora zauzima određena vrsta automobila. Ali mnogi bi htjeli u zgradu smjestiti, osim autoboxova, i radionice. Toliko je stvari koje treba uzeti u obzir. Dakle, kako izgraditi takvu garažu?

Vlasnici automobila, čak i s jednim vozilom, radije grade jednu garažu za dva automobila odjednom iz nekoliko razloga. Prvo, na ovaj način štede Građevinski materijali u slučaju da trebate drugo parkirno mjesto. Drugo, komunikacije se provode jednom. I tada će auto uvijek biti tu. Ali izgradnja takve strukture uključuje izračune za postizanje optimalne veličine.

Prilikom izračunavanja veličine garaže za automobil, prvo treba uzeti u obzir standarde za jedno parkirno mjesto. U skladu s GOST-ovima, oni su jednaki:

• 5,5 metara dužine;
• širina 2,3 metra;
• Visoka 2,2 metra.

Ove dimenzije su minimalne, a ako je automobil velik, onda se i povećavaju. Ali ovo nije dovoljno. Vodite računa o prostoru oko automobila. Dakle, standardni, okupirani automobilima s otvorenim vratima, dimenzije prostora povećavaju se za još 10-15 centimetara. Tome se dodaje obvezni razmak između zidova, jednak 30 centimetara.

Tako bi garaža za jednu limuzinu bila široka 6,1 metar. U isto vrijeme, duljina utrke je najmanje 5,5 metara. Zajedno s dodatnim potreban prostor to čini duljinu strukture najmanje 6,8 metara.

Crteži za izgradnju takve strukture izrađuju se samostalno, zbog jednostavnosti oblika.

Što treba uzeti u obzir prilikom projektiranja

Čak i izgradnja takve zgrade kao što je garaža zahtijeva uzimanje u obzir svih vrsta nijansi. U slučaju ove konstrukcije, okrećemo se Posebna pažnja na nekoliko trenutaka:

• prisutnost parkinga s nadstrešnicom;
• visina vrata;
• prisutnost vrata na ulazu u mjesto.

Parkiralište s nadstrešnicom u blizini jednog od zidova zgrade projektirano je unaprijed tako da se uzima u obzir njegov položaj i položaj ulaza na mjesto. Visina vrata odabire se uzimajući u obzir moguću nabavku visokog automobila.

Posebne projekte za garaže za dva vozila prilično je lako pronaći na internetu.

Unutarnji raspored

Unutarnji izgled garaže prikazan je na crtežima koji se izrađuju prije početka građevinskih radova. Uzima u obzir potrebe vlasnika automobila ne samo u kutijama za automobile, već iu drugim prostorijama.

Dakle, garaže se kombiniraju s radionicama i kupkama. Tlocrtno se takve prostorije često postavljaju sa strane parkirališta. Ako garaža djeluje kao produžetak kuće, tada se dodatne prostorije nalaze nasuprot ulaza u nju. Broj soba u prosječnoj garaži, uključujući autobox, kreće se od jedne do tri.

Mogućnosti unosa

Garaža za dva automobila često je dizajnirana s ulazom tako da, ako je potrebno, oba automobila mogu proći kroz nju. Ali ovo je ideal. U nekim slučajevima dopuštena su odstupanja od ovog pravila.

Postoje dvije glavne vrste ulaza u takvu garažu:

• odvojena vrata;
• jedina kapija.

Prva opcija ima niz prednosti. Konkretno, omogućuje praktično parkiranje bez pomicanja drugog vozila. Osim toga, iznajmljuje se mjesto za drugi automobil ako još nije kupljen. Glavni nedostatak ove opcije je trošak.

Za vlasnike automobila s ograničenim proračunom nudi se garaža s jednim ulazom. Za još veće uštede ugrađuju se jednokrilna vrata. Ali više prikladna opcija- sekcijski, s automatskom opremom.

GOST 31174 iz 2003. zahtijeva da širina ulaza ne smije biti manja od šest metara.

Kombinacija

Kombinacija garaže s komunalnim blokovima popularno je rješenje među vlasnicima automobila koji žele uštedjeti prostor na svom mjestu. To čine povećanjem širine zgrade za nekoliko metara. Ovo je sasvim dovoljno za dodavanje radionice ili čak mini-saune u autobox.

Popularno rješenje je povezivanje garaže s nadstrešnicom za automobil s nadstrešnicom. U ovom slučaju, prvi služi kao potpora za drugi. U kućama s visokom bazom i dubokim podzemne vode kombinirati garažu s podrumom ili podrumom.

Transportne dimenzije

Dimenzije prijevoza koji planiraju staviti u garažu najvažniji su pokazatelj izračuna. Širina i duljina standardnog osobnog automobila su 1,7 metara, odnosno 4,5 metara. Ali oni također uzimaju u obzir predimenzionirane vozila. Na primjer, pickups. Njihovo prisustvo podrazumijeva veliku visinu, kako ulaza, tako i same zgrade. Neke vrste automobila općenito se ne stavljaju u lokalne garaže.

broj katova

Standardna garaža - jednoetažna. Lakše ga je graditi i omogućuje vam postavljanje prilično visokih automobila. Istovremeno, obiteljima s osobnim automobilima i onima koji ne planiraju nabaviti drugu vrstu vozila povećava se na račun garaže. korisna površina kod kuće. Za to podižu nad njim tavanska etaža. Koristi se u razne svrhe, uključujući i stanovanje. Važno je to odraziti na građevinski projekt.

Broj vrata

Vlasnicima automobila nudi se odabir između dizajna s različitim dolascima:

• s jednom kapijom;
• sa dvije kapije.

Prva opcija je dobra za one koji imaju ograničen proračun. Njegova prednost je što, uštedom na broju unosa, postaje moguće isporučiti visoku kvalitetu automatska vrata. Loša strana je što će automobili morati odlaziti redom.

Druga opcija nema takav nedostatak. Ali je skuplje. Glavni način uštede novca ovdje je ugradnja jednodijelnih vrata koja se otvaraju ručno. Istina, njihovo otkrivanje traje mnogo duže.

Potrebni materijali

Izgradnja garaže zahtijeva, prije svega, pravi izbor materijala od kojih će se graditi, te njihova naknadna kupnja. Prilikom odabira građevinskog materijala razmotrite čimbenike kao što su:

• vrsta garaže;
• njegov položaj;
• dimenzije;
• proračun izgradnje.

Postoje različite vrste materijala za gradnju, a svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke.

Danas se najčešće koriste:

• drvo za konstrukciju okvira i krov;
• cigla;
• blokovi pjene;
• porobeton.

Okvirne garaže smatraju se najjednostavnijim i najjeftinijim za izgradnju. Istodobno, mnogi naši sunarodnjaci sigurni su da su strukture izrađene od izdržljivijih materijala prikladne za našu klimu.

okvir

Okvirne garaže, kao okvirne kuće stekao popularnost u posljednjih godina. To je zbog izuzetne brzine gradnje, niže cijene i ekološke prihvatljivosti. Općenito, prednosti okvira izgledaju ovako:

• mogućnost brze gradnje vlastitim rukama;
• korištenje ekološki prihvatljivih materijala;
• cjelosezonski građevinski radovi.

Za izgradnju garaže drvene ploče, nema potrebe za izgradnjom temelja, što čini konstrukciju izuzetno jeftinom. A kako se ne radi o stambenoj zgradi, štedi se i na izolaciji.

Naravno, nije bilo bez nedostataka. Dakle, kosturi su slabo prikladni za područja s jaki vjetrovi ili iznimno niske temperature zimi. U potonjem slučaju, i dalje će zahtijevati zagrijavanje.

Cigla

Zbog svoje stabilnosti i pouzdanosti, opeka je još uvijek najčešći građevinski materijal za izgradnju ne samo privatnih kuća, već i garaža.

Nakon odabira cigle, prvi korak je početak izgradnje temelja za garažu. Najprikladniji - traka. Budući da je težina konstrukcije od opeke prilično velika, dubina je odabrana najmanje pola metra. Prosjek je metar. Širina - nešto manje od pola metra. Temelj je ojačan armaturom i lomljenim kamenom, nakon čega se izlije betonom.

Nakon sušenja betonski temelj, koji se javlja nakon dva do tri tjedna, početi polaganje zidova. Za garažu se smatra dovoljnom debljina jedne i pol opeke. Da bi se izračunao točan broj opeke, pribjegava se jednostavnoj formuli: pomnožite širinu zida s njegovom debljinom i visinom i podijelite s volumenom standardnog proizvoda od opeke (obično je 0,00195 kubičnih metara).

Od blokova pjene

Izgradnju garaže od pjenastih blokova preferiraju oni koji cijene brzinu rada i nemaju dovoljno velik proračun. Ovaj materijal kombinira lakoću s velike veličine. Kao rezultat toga, jedan blok može zamijeniti do šest cigli.

U praksi, takve značajke ovog građevinskog materijala dovode do činjenice da postaje moguće uštedjeti na temeljima. Mala težina konstrukcije omogućuje izgradnju najlakšeg tipa. Što se tiče debljine ziđa, dovoljan je jedan blok.

Od gaziranog betona

Izgradnja zidova od blokova gaziranog betona, općenito se ne razlikuje od gradnje blokova pjene. U obzir je uzeta samo nešto veća težina ovog materijala.

Pripremni rad

Pripremni radovi u izgradnji garažne konstrukcije ne razlikuju se mnogo od onih koji se provode tijekom izgradnje kuće.

Prije svega, odredite dimenzije potrebno područje i očistite ga od krhotina. Ako je potrebno, također poravnajte tlo. Nakon toga označite u skladu s crtežima. Ako gradnja uključuje stvaranje temelja, zabilježite njegovu lokaciju (mjesta za kopanje rovova ili zabijanje pilota).

Kupnja građevinskog materijala na temelju preliminarnih proračuna volumena zgrade.

Faze izgradnje objekta

Glavne faze izgradnje garaže:

• pripremni rad;
• izgradnja temelja;
• izgradnja postolja;
• zidanje;
• izgradnja podova, ako je potrebno;
• krovna konstrukcija.

Temelj se postavlja na temelju veličine konstrukcije i njezine procijenjene težine. Kao što je gore navedeno, zgrada od opeke potreban je snažniji temelj od okvira. Neke su garaže izgrađene s postoljima, pa su opremljene odmah nakon što je temelj spreman.

Zidovi su podignuti uzimajući u obzir vrstu zgrade - jednokatna je ili ima dodatni kat. Ovaj trenutak također utječe na konstrukciju krova, uključujući izbor željenog dizajna.

Naišle su poteškoće

Prilikom izgradnje garaže potrebno je uzeti u obzir niz potencijalnih pogrešaka koje čak mogu dovesti do uništenja zgrade, a da ne spominjemo neugodnosti u radu.

1. Prvi problem je neispravna instalacija kapija. Poanta nije samo u veličini, već iu potrebi njihovog jačanja.
2. Druga točka je pogrešna širina šavova zidanje opekom. Ne dopustite da bude manji od 10 centimetara.
3. Treća točka je nedostatak zasebnog ulaza u gospodarski blok. Vlasnici automobila često ne razumiju koliko je zgodno imati ga.

Uzimajući u obzir ove i druge nijanse, korištenje potpuno nove garaže učinit će mnogo ugodnijim.

Zaključak

Garaža za dva automobila odlično je rješenje ne samo za vlasnike dva vozila. Ovaj dizajn omogućuje uštedu na materijalima i komunikacijama. Glavna stvar je ispravno izračunati dimenzije i uzeti u obzir neke poteškoće.

U obitelji s nekoliko vlasnika automobila bit će relevantan projekt garaže za 2 automobila. Soba dizajnirana za dva automobila odjednom ima mnoge prednosti, a može se koristiti i za dodatne svrhe.

Prije početka gradnje potrebno je pravilno odrediti veličinu, kao i obratiti pozornost barem na ostalo važni detalji. Razmotrite kako izgleda proces izgradnje garaže za 2 automobila i kako to učiniti praktičnim.

Izgradnja garaže za nekoliko automobila prilično je prikladna opcija, ali ima mnogo nijansi. Najvažnije je pridržavati se svih standarda, pravilno izračunati veličinu, a također odlučiti o vrsti garaže.

Plan garaže za 2 auta.

Izgradnja garaže odmah za 2 automobila imat će mnoge prednosti:

• za izgradnju će biti potrebno manje materijala nego za izgradnju dva odvojena prostora;
• ima dovoljno prostora za pohranu razne predmete: alati, vrtni materijali, rezervni dijelovi i drugo;
• komunikacije se provode jednom;
• može birati moderna verzija auto skloništa i graditi dvoetažna garaža, opremanje potkrovlja po vašem ukusu;
• oba auta će biti zaštićena.

Da biste izračunali željenu veličinu, trebali biste slijediti određena pravila:

• saznajte dimenzije automobila;
• odrediti vrstu vrata;
• napominjemo da je u budućnosti moguća kupnja novi auto veća veličina;
• dodijeliti dodatni prostor ovisno o potrebama - skladištenje stvari, samopopravak automobili i drugo;
• unaprijed predvidjeti vozačke vještine članova obitelji, početniku će biti teško voziti se u uskoj garaži;
• odaberite udobnu udaljenost između automobila i od zida do vrata.

Dijagram garaže i pomoćne prostorije.

Prosječna veličina limuzine je 1,7 metara široka, 4,5 metara duga i 1,4 metra visoka. Na temelju ovoga optimalna širina garaža za dva automobila bit će 3,4 m plus najmanje 0,9 m između automobila i 0,8 m će morati biti ostavljeno od vrata do bočnog zida prostorije.

Najmanje 0,5 treba dodati duljini vozila za udobno kretanje ispred njegovog prednjeg i stražnjeg dijela, odnosno dodajemo još jedan metar duljini. Minimalna visina sklonište se izračunava prema visini najvišeg člana obitelji plus 50 cm.

Prilikom odabira sekcijskih vrata ispod stropa trebat će vam određeni prostor za mehanizam, pa je preporučljivo unaprijed razgovarati o ovoj točki s dobavljačem konstrukcije.

Na ovaj način standardne veličine garaža za 2 auta izgleda ovako:

• dubina - od 5,5 m;
• širina - od 5,1 m;
• visina - od 2,2 m.

Navedeni parametri su najminimalnija i "jadnija" opcija, za pohranjivanje motocikla, bicikla, rezervnih dijelova i još mnogo toga, morat ćete povećati prostor. Optimalno područje pogodna garaža s prostorom za sve što vam treba - oko 50 m 2.

Pripremni rad

Prije početka gradnje, vozač treba obratiti pozornost na još nekoliko nijansi, osim određivanja veličine:

• odrediti vrstu ulaznih vrata;
• odabrati materijale za sobu.

Mogućnosti unosa

Crtanje garaže za 2 automobila.

Ulaz u garažu za 2 automobila može se izvesti na jednu ili dvije kapije. Osim toga, postoji nekoliko vrsta vrata:

• ljuljačka - sa ili bez automatizacije;
• valjanje;
• na uvlačenje;
• podizanje i okretanje;
• sekcijski.

Okretna vrata će koštati manje od drugih, ali su manje prikladna za rukovanje, jer morate izaći iz vozila i otvoriti vrata na svakom ulazu. Ljubiteljima udobnosti kojima ne nedostaje sredstava savjetujemo ugradnju sekcijskih vrata.

Ova vrsta vrata je vrlo popularna za garaže za dva vozila, jer:

• dolaze u gotovo svim veličinama;
• imaju visoku sigurnost;
• nepropusni su za zrak, što daje toplinu;
• otvoriti gotovo tiho;
• imaju različite dizajne.

Za vlasnika garaže preporuča se odabrati dva pojedinačne strukture, što će vam omogućiti da se zagrijete u sobi tijekom hladne sezone ili iznajmite prazno susjedno parkirno mjesto ako projekt predviđa podjelu sobe na dva dijela.

Osim toga, uobičajena podizno-zakretna ulazna vrata mogu biti vrlo skupa, jer neki proizvođači smatraju da je ovaj dizajn nestandardan, zbog čega cijena raste.

Koje materijale odabrati za gradnju?

Garaža za 2 automobila obično se postavlja kao glavni grad okvirne metode, o čemu će ovisiti materijali. U prvom slučaju koristi se beton ili cigla, što sobu čini izdržljivom i pouzdanom. Jedini nedostatak je naporan rad i potreba za teškom opremom.

Međutim, kada se garaža gradi istovremeno s kućom, takva se nijansa teško može nazvati nedostatkom, jer su građevinski radovi već u tijeku.

Najpopularniji i najčešće korišteni materijal za garažu je cigla. Zgrada od opeke imat će naočit izgled izgled a štoviše, njegove glavne karakteristike su trajnost i visoka kvaliteta. Od nedostataka, vrijedi napomenuti visoka cijena i dugo vrijeme izgradnje.

Dijagram garaže za 2 automobila.

Također je važno uzeti u obzir da ćete pri odabiru takvog materijala morati obratiti posebnu pozornost na jačanje temelja, jer je prilično težak.

Betonski pjenasti blokovi također su popularni, ali izvana struktura neće izgledati tako privlačno kao opeka. Glavne prednosti materijala su relativno niska cijena, dugi vijek trajanja i otpornost na vatru. Dva materijala se mogu kombinirati.

Nerazumno je skupo, dugo i besmisleno graditi cijelu garažu od cigle, pa je dovoljno upotrijebiti je za oblaganje vanjski zidovi, za druge svrhe, koristite pjenu ili plinski blok.

Okvirna garaža izgrađena je na temelju metalnog ili drvenog okvira.

Odabirom stabla možete puno uštedjeti, štoviše, ova opcija ima i druge prednosti, uključujući:

• korištenje ekološki prihvatljivih materijala;
• mala težina;
• kondenzacija je isključena zbog svojstava "disanja" drva;
• brzina izgradnje;
• nema potrebe za betonskim temeljem;
• mogućnost samogradnje.

Nedostaci su također značajni:

• materijal prolazi vlagu i hladnoću;
• požar.

Ako se u nadstrešnici za automobile izvode radovi na električnom ili plinskom zavarivanju, kao i ako se skladišti benzin ili drugi opasni materijali, ni u kojem slučaju ne smijete graditi okvirna garaža od drveta.

Koje su glavne faze izgradnje?

Nakon izračuna udobne veličine skloništa, odabira materijala i mogućnosti ulaska, možete početi graditi. Izgradnja garaže za 2 automobila podijeljena je u nekoliko faza.

Nacrt i dimenzije garaže.

Za početak se izrađuje projekt sobe, nakon čega slijedi:

• odaberite mjesto za izgradnju garaže, proučavajući karakteristike tla;
• odabrati vrstu temelja;
• ispuniti pod;
• podignuti zidove i krovove;
• osigurati jednostavan pristup parkiralištu;
• provesti ventilaciju;
• osigurati grijanje prostora.

Planiranje

Prilikom planiranja parkirališta za 2 automobila, vlasnik automobila će ga moći izgraditi s maksimalna pogodnost i minimalni trošak. Postoji mnogo projekata za skloništa za automobile: s podrumom, s rupom za gledanje, nadstrešnicom, dvokatnom garažom, pa čak i garažom za 3 automobila, što je važno za velike seoske kuće.

Sve te nijanse i dodatne potrebe treba uzeti u obzir prije početka gradnje.

Dobar projekt uključuje:

• udobna veličina garaže za dva automobila;
• prikladan ulazak u prostorije i mogućnost okretanja pri izlasku;
• materijal i debljina stijenke;
• vrsta vrata;
• vrsta temelja;
• vrsta krova i krovnog materijala;
• komunikacije - grijanje, vodovod, kanalizacija, struja.

Ako je garaža ugrađena u kuću ili je povezana prolazom, morat ćete se pobrinuti za izolaciju, nepropusnost vrata i zvučnu izolaciju.

U nekim slučajevima neće biti suvišno izgraditi malu nadstrešnicu ispred mini parkinga, koja će štititi od kiše, sunca, tuče i drugih negativan utjecaj kada nema potrebe voziti automobil za dugo parkiranje u garaži.

Ne biste trebali odabrati mjesto za garažu u blizini rastućih velikih stabala, jer njihovo korijenje može uništiti temelj, te u vlažnim ili močvarnim područjima. Ako postoje sumnje u stvaranje ispravnog i točnog projekta, bolje je dati ga stručnjacima kako biste izbjegli nepotreban rad i trošak novca.

Temelj

Prilikom izgradnje garaže za dva automobila važno je napraviti kvalitetan temelj, uzimajući u obzir karakteristike tla i klime. U ovom slučaju prikladne su dvije vrste temelja - stupni ili trakasti, ovisno o vrsti prostorije.

Crtanje garaže za dva automobila.

Stupni temelj je jednostavan za postavljanje i ekonomična opcija, međutim, primjenjiv je samo za lake kuće i strukture - okvir ili drveni tip. Ova vrsta baze isključuje izgradnju podruma i podruma, a također nije prikladna za tlo podložno pokretima.

Najčešće se koristi drugi tip - traka, jer se koristi za kapitalnu strukturu. Ovisno o tlu, njegova dubina obično nije veća od 50-70 cm trakasti temelj morat ćete iskopati rov i ojačati ga armaturom prije izlijevanja betona.

Nakon postavljanja temelja garažnog prostora, trebali biste napraviti pod. Za ovo mora biti ravan. betonski estrih izlijeva se na sloj pijeska od 10 cm Savršeno ravan pod će izbjeći stajaću vodu i vlagu.

Također je važno održavati nagib od 2-3 cm prema garažnim vratima kako bi voda lakše otjecala ili postaviti rešetku za odvod vode.

Zidovi i krov

Zidovi se postavljaju nakon potpunog skupljanja temelja i betonskog poda. Proces izgradnje zidova ovisi o odabranom materijalu. Zgrada od opeke zahtijeva žbukanje zidova s ​​obje strane, nakon čega se mora nanijeti Gornji sloj- pločice ili fasadna boja.

Ovi materijali su otporni na vlagu. Za naočit izgled garaže preporuča se koristiti isti premaz kao na glavnom dijelu kuće ili na drugim zgradama na mjestu.

Ako garaža nije ugrađena u kuću, tada će biti potreban krov. Kao krovni materijal upotreba: krovni materijal, škriljevac, pločice ili valovita ploča. Za početak instalirajte drvene rogove, nakon čega je okvir montiran, a krov je postavljen.

Poželjno je napraviti krov s nagibom, što će izbjeći nakupljanje vode od kiše ili snijega.

Ishod

Obitelji koje imaju dva automobila trebaju izgraditi veliku garažu u koju mogu stati vozila. Prije početka gradnje morat ćete odrediti veličinu prostorije. Ova stavka je posebno važna jer o njoj ovisi udobno korištenje garaže.

Važno je izračunati ne samo prostor za automobile, uzimajući u obzir otvorena vrata i udobno kretanje, ali i izračunati dodatni prostor za osobne potrebe: vlastitu radionicu, motocikl, bicikl i druga manja vozila, kao i skladištenje raznih stvari.

Nakon određivanja potrebne površine, možete započeti pripremne radove, odabrati mjesto za izgradnju garaže za dva automobila, a zatim započeti s izgradnjom. Važno je posvetiti posebnu pozornost dizajnu prostora, posebno kada je u pitanju garaža za dva ili tri automobila.