Bản vẽ AutoCAD của cầu thang và chiếu nghỉ giữa các tầng. Bản vẽ cầu thang kim loại Bản vẽ cầu thang kim loại km

Cầu thang - kết cấu chịu lực tòa nhà phục vụ cho việc liên lạc theo chiều dọc giữa các tầng. Khi thiết kế cầu thang bằng các bậc bê tông cốt thép xếp chồng lên nhau trên cột thép cần chú ý Đặc biệt chú ý kết nối các phần riêng lẻ của cầu thang với nhau.

Nếu các cấu trúc hỗ trợ của cầu thang và chiếu nghỉ giữa các tầng là các kênh thì chúng có thể được kết nối bằng cách sử dụng một bộ phận lắp được làm bằng góc cán nóng, mà các cấu trúc hỗ trợ được gắn vào bằng cách hàn.

Bằng cách sử dụng các bộ phận tiêu chuẩn từ cơ sở dữ liệu GraphhiCS SPDS, bạn có thể nhanh chóng vẽ điểm nối của cầu thang đến chiếu nghỉ giữa các tầng (Nếu bạn chưa cài đặt chương trình này, bạn có thể thực hiện việc này bằng cách sử dụng ). Bản vẽ được tạo theo cách này trong AutoCAD sẽ có tính động, tức là dễ dàng thực hiện các thay đổi.

Xem video để biết thêm chi tiết.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ làm quen với giao diện chương trình LIRA, đồng thời tính toán dầm trên hai gối đỡ với tải trọng phân bố đều. Các lệnh chương trình Lira được thảo luận trong bài học: Chọn một tính năng thiết kế Tạo một tệp mới Sắp xếp các nút Tạo thanh Cài đặt ốc vít Gán độ cứng Áp dụng tải Tính toán tĩnh Đọc kết quả tính toán Lưu tệp tính toán. Xem video hướng dẫn để biết thêm chi tiết. […]

Các chương trình thiết kế chuyên dụng giúp tiết kiệm đáng kể thời gian khi phát triển bản vẽ, tính toán các kích thước chính của kết cấu và lập tài liệu đi kèm cho sản phẩm. Ngoài ra, bằng cách sử dụng các chương trình, chắc chắn rằng tất cả các giai đoạn thiết kế sẽ được thực hiện tuân thủ các tiêu chuẩn SNiP và GOST hiện có. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu cách xây dựng cầu thang trong AutoCAD.

Làm người mẫu

Chương trình cho phép bạn thiết kế các cấu trúc cho bất kỳ mục đích nào, ngay cả đối với người mới bắt đầu không có nhiều kinh nghiệm sử dụng hệ thống, bao gồm:

• Các tòa nhà kim loại công nghiệp và sử dụng trong gia đình;
• Lính cứu hỏa;
• Hướng dẫn lắp ráp và cài đặt bất kỳ tùy chọn thiết kế nào khác.

Chương trình có thư viện dữ liệu riêng, bao gồm quy địnhđể chọn một thiết kế, các tham số hoặc SNiP của nó và các quy tắc xây dựng mô hình. Một loạt các quy định bao gồm những điều cơ bản về xây dựng kết cấu kim loại, tiêu chuẩn GOST cho vật liệu được sử dụng, yêu cầu an toàn cháy nổ và các quy tắc quy hoạch đô thị cơ bản.

Tài liệu hoặc loạt tài liệu này quy định những kiến ​​thức cơ bản về xây dựng cấu trúc và hàng rào cho chúng, cung cấp các quy tắc để lắp đặt sản phẩm và vận hành đúng cách, đồng thời chứa danh sách các thành phần bổ sung.

Quy trình thiết kế kết cấu

Bản vẽ được thực hiện tại chương trình AutoCad, phải tuân theo những quy tắc nhất định:

• Trước hết, vẽ các đường trục chạy qua tâm;
• Vị trí của cuộc tuần hành được gắn vào các bức tường của tòa nhà;
• Ở góc nhìn chính, mức sàn của tầng một và tầng hai được đánh dấu;
• Tất cả các đường cong và góc xiên phải được nhìn thấy trên các mặt cắt;
• Trên sơ đồ lắp đặt, đằng sau đường viền hình chiếu chính của sản phẩm, kích thước của căn phòng và vị trí các lỗ mở cho cửa sổ và cửa ra vào được vẽ bằng những đường mảnh.

Để phát triển một bản vẽ “cho chính bạn”, đây là những quy định cơ bản để làm việc với chương trình.

Lựa chọn loại

Ban đầu, bạn nên chọn loại thiết kế và vật liệu sản xuất.

Các loại trong AutoCad

Các loại hiển thị trong ảnh:

• a – bay thẳng một chuyến;
• b – hai chuyến bay thẳng có sân ga trung gian giữa các chuyến bay;
• c – Vỉa hè có hai tầng hình chữ L có bệ góc giữa các tầng;
• d – Vỉ bay đôi hình chữ U có bệ trung gian ở góc phòng;
• d – ba chuyến bay với các bệ trong khoảng thời gian giữa các cuộc tuần hành;
• e – đường cong một chuyến, nằm gần tường;
• g - đường cong một chuyến, nằm trong một khối hình chữ nhật;
• h – vít;
• và - bay một lần với góc quay 90° và có bậc cuốn;
• k - cánh đơn có góc quay 90°, có bậc cuốn trên và dưới;
• l - cánh đơn quay 180°, có các bậc cuốn ở giữa kết cấu.

Việc lựa chọn loại bị ảnh hưởng bởi:

• Diện tích được phân bổ để lắp đặt nó;
• Chiều cao trần;
• Phong cách kiến ​​trúc.

Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào vốn của ngôi nhà và mức độ chống cháy của nó. nhất thiết kế tiện lợi, nơi cung cấp đường đi lên bằng phẳng an toàn nhất với một chuyến bay, gồm 15 bậc thang.

Bố cục tháng 3 trong AutoCad

Cách vẽ trong AutoCAD

Tại sáng tạo ảo thiết kế được sử dụng khối làm sẵn, được chương trình cung cấp - chúng có thể được chỉnh sửa bằng cách đặt các tham số cần thiết. Thành phần bao gồm một số yếu tố cơ bản.

Bao gồm các:

• Các bậc thang đúc sẵn;
• Khu vực;
• Đấu kiếm;
• Lan can.

Khối cho AutoCAD

Trong AutoCad, bản vẽ được tạo bằng cách vẽ và chọn tham số cho từng phần tử cụ thể. Tính linh hoạt của phần mềm máy tính như vậy cho phép bạn thực hiện và tính toán trước hoàn toàn bất kỳ thiết kế nào có hoặc không có nền tảng.

Các yếu tố của cuộc tuần hành với nền tảng

Toàn bộ bản vẽ được phát triển theo từng phần, cho phép bạn xem cẩn thận tất cả các yếu tố đã chọn. Mỗi cái trong số chúng trong bản vẽ không chỉ thể hiện chính cấu trúc mà còn thể hiện tất cả các kích thước chính.

Một bộ tài liệu làm sẵn được phát triển trong chương trình AutoCad, bao gồm các tài liệu theo chiều dọc và mặt cắt ngang các đối tượng, đặc điểm kỹ thuật với các ốc vít cần thiết. Mọi thứ được thực hiện tuân thủ các tiêu chuẩn GOST có liên quan.

Những bước đi và những cuộc hành quân

Việc tuần hành và các nút trong AutoCad được thực hiện theo GOST 9818-85.

Các bước cho họ có thể là:

• Phẳng không có diềm - LM;
• Có gân viền - LMF;
• Có gân, bao gồm hai nửa nền tảng - LMP.

Trong trường hợp này, loại phẳng được lắp đặt trên tấm và loại có gân được lắp đặt trên dầm. Đồng thời, các chuyến bay LMP có kết cấu kích thước lớn, liên kết với nhau bằng một khối.

Đối với mỗi loại cấu trúc, một địa điểm được chọn, đưa vào chương trình.

Mẹo: Bạn nên chú ý đến chỗ rẽ - có thể rẽ phải hoặc trái.

Sơ đồ hệ thống dây điện

Thiết kế với các thông số xác định

Ví dụ, chúng tôi xem xét hầu hết lựa chọn khó khăn— tạo cấu trúc trong chương trình AutoCad. Trong trường hợp này, các bước từ dưới lên trên được đặt xung quanh một trụ chung.

Người dùng đặt bán kính trên màn hình trong trường hợp không có hạn chế về quỹ đạo của mô hình. Trong trường hợp khác, bán kính phải được xác định có tính đến chiều dài cho trước của mặt lốp và các thông số về hình dạng của nó. Để có được bán kính mong muốn, bạn nên điều chỉnh độ dài của gai lốp.

Giai đoạn thiết kế ban đầu

Để tạo mô hình có chiều rộng gai cho trước dọc theo đường tâm (T), bạn phải:

• Tạo thành một cấu trúc rộng gấp đôi khoảng cách đã cho (A);
• Sử dụng chức năng Adapt Edge, cạnh ngoài được dịch chuyển đến vị trí phù hợp chiều rộng tổng thể B;
• Giá trị offset là B - 2A.

Thiết kế

Mẹo: Trước khi chọn công cụ, để hiển thị bảng Thuộc tính, bạn cần nhấp tuần tự: tab “Trang chủ”, sau đó là bảng “Tạo”, sau đó nhấp vào danh sách thả xuống “Công cụ” và Thuộc tính.

Sau đó:

• Mở bảng công cụ cần thiết cho công việc và chọn công cụ mong muốn;
• Trên bảng thuộc tính, hãy chuyển đến tab “Thiết kế” và mở rộng các nút “Chung” và “Cơ bản”;
• Phong cách thiết kế được lựa chọn;
• Đối với tham số “Hình dạng”, chọn “Vít”;
• Đặt hướng ngang;
• Đặt kiểu hướng dọc cho mô hình;
• Nút “Kích thước” mở rộng.
• Đặt chiều rộng, chiều cao và chụp nhanh;
• Phương pháp hoàn thiện kết cấu được xác định;
• Bán kính được đặt;
• Chọn loại phụ thuộc được sử dụng để tạo;
• Nhấp vào biểu tượng bên cạnh Quy tắc tính toán và nếu cần, hãy đặt:

1. Tổng chiều dài của cấu trúc.
2. Tổng số ống đứng.
3. Chiều cao của tất cả các bậc thang.
4. Chiều rộng của mỗi bước hành quân.

• Bảng màu “Tùy chọn nâng cao” mở rộng;
• “Thông số cho tầng” được thiết lập;
• Cài đặt chiều cao tối thiểu hoặc số bước trong chuyến bay hoặc được đặt thành “*NO*”;
• Chiều cao hoặc số bước tối đa trong chuyến bay được đặt hoặc giá trị “*NO*” được chọn;
• Đặt điểm trung tâm;
• Vị trí được chỉ định;
• Sự phát triển tiếp tục;
• Enter được nhấn.

Video cho thấy việc xây dựng bất kỳ cấu trúc nào chi tiết hơn.

Các công nghệ hiện đại giúp tiết kiệm đáng kể thời gian phát triển bản vẽ, sơ đồ lắp đặt kết cấu kim loại và các tính toán cần thiết. Chương trình cho phép bạn làm quen với mọi góc độ trong trình chiếu 3D thiết kế cầu thang, xem vị trí của nó trong không gian của căn phòng. Bằng cách thiết kế một phần dựa trên mô hình, bạn có thể biết được thiết kế của nó, cơ cấu nội bộ toàn bộ tòa nhà.

Ứng dụng chuyên ngành chương trình máy tính cho phép bạn đơn giản hóa đáng kể và tăng tốc độ xây dựng trong AutoCAD. Tuy nhiên, nếu có thể, quá trình tốt hơn giao phó việc phát triển bản vẽ cho một chuyên gia. Cái giá phải trả cho một sai sót nhỏ cũng có thể là quá cao, bởi cầu thang là một trong những bộ phận quan trọng nhất của tòa nhà.

SERIES 1.450.3-7.94, số 0, 1, 2 ở định dạng .dwg

CẦU THANG, SÀN, CẦU THÉP VÀ HÀNG RÀO NHÀ SẢN XUẤT CỦA DOANH NGHIỆP CÔNG NGHIỆP

Vấn đề 0.

VẬT LIỆU THIẾT KẾ

Vấn đề 1.

CẤU TRÚC TỪ HỒ SƠ GẤP LẠNH. BẢN VẼ KM

Vấn đề 2.

CẤU TRÚC TỪ HỒ SƠ CÁN NÓNG. BẢN VẼ KM

Chuỗi số hóa này hoàn toàn khớp với nguồn gốc.

Công cụ mở AutoCad

Phát triển dòng 1.450.3-7.94 "Cầu thang, sân ga, thang bậc và lan can thép cho công trình công nghiệp doanh nghiệp công nghiệp" bao gồm các bản phát hành sau:
vấn đề 0. Vật liệu thiết kế
vấn đề 1. Kết cấu được tạo thành từ biên dạng nguội. bản vẽ KM
vấn đề 2. Kết cấu bằng profile cán nóng. bản vẽ KM
Bản phát hành 0 này chứa mô tả về thiết bị cầu thang thép, nền tảng, thang bậc và hàng rào cho họ, thông tin cần thiết cho họ cài đặt đúng và hoạt động, cũng như sơ đồ bố trí và danh pháp của cầu thang, sân ga, thang bậc, hàng rào và các yếu tố bổ sung.
1. MỤC ĐÍCH VÀ PHẠM VI ÁP DỤNG
1.1. Cầu thang, bệ, thang bậc và hàng rào bằng thép được thiết kế để sử dụng bên trong và bên ngoài các tòa nhà có hệ thống sưởi và không có hệ thống sưởi của các doanh nghiệp công nghiệp và kết cấu kỹ thuật, được xây dựng và vận hành ở những vùng có tải trọng gió và tuyết
Tôi... theo SNiP 2.01.07-85, không gây địa chấn và có độ địa chấn được tính toán lên tới 9 điểm; với nhiệt độ không khí bên ngoài ước tính từ âm 65°C trở lên; với các loại sản phẩm chống cháy nổ; với mức độ ảnh hưởng môi trường mạnh mẽ và không mạnh mẽ và yếu trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm bình thường theo SNiP II-3-79.
1.2. Cầu thang, sân ga, thang bậc và hàng rào có thể được sử dụng làm cầu thang trong cửa hàng, bao gồm cả. để bảo trì các thiết bị công nghệ, bố trí bãi đáp cho cần cẩu cầu điện, như sơ tán bên ngoài và chữa cháy, với cải tiến nhỏ cho dịch vụ bể thép cao tới 18 m, để phục vụ các thiết bị và bình chứa nóng và không nóng theo chiều dọc và ngang có đường kính lên đến 20 m và làm cầu nối để bảo dưỡng đèn điện.
2. DỮ LIỆU KỸ THUẬT
2.1. Các thông số chính của cầu thang và chiếu nghỉ, cũng như mức tối đa tải trọng cho phép chúng được chấp nhận có tính đến hệ số quá tải là 1,2 phù hợp với yêu cầu
SNiP II-23-81 và SNiP 2.01.07-85 và được nêu trong bảng. 1,2 trong số này ghi chú giải thích.
2.2. Sơ đồ bố trí các cấu trúc và bộ phận lắp ghép được thể hiện trên các trang 1-13 của tài liệu này - KS.
2.3. Chiều rộng của các bậc cầu thang và sân ga theo yêu cầu của SNiP 2.01.02-85 và SNiP 2.09.02-85 được chấp nhận ở hai kích thước: 7OO mm và 900 mm. Góc nghiêng của cầu thang là 45° và 60°.
2.4. Có thể xuyên qua các bậc thang lên cả nền và sàn bằng kim loại và bê tông cốt thép.
Có ba tùy chọn để buộc chặt các cấu trúc thành các tầng:
I - hỗ trợ các chuyến bay của cầu thang và chiếu nghỉ trên các kết cấu đỡ của tòa nhà;
II - một giàn phẳng thẳng đứng được tạo ra bởi các cầu thang và chiếu nghỉ, được kẹp ở chân đế và tự do ở phía trên, được kết nối bằng các cột đai và được cố định thêm bằng các mối nối có độ cao không quá 9 m với các bức tường của tòa nhà . Tùy chọn này có thể được sử dụng để bố trí lối thoát hiểm và cầu thang thoát hiểm.
III - một giàn thẳng đứng phẳng được tạo ra bởi các bậc cầu thang và chiếu nghỉ, được kẹp ở chân đế và dọc theo tầng trên, được nối với nhau bằng đai cột. Tùy chọn này được khuyến nghị để bố trí bãi đáp cho cần cẩu điện.
Đối với phương án II và III, chiều cao lên của các bậc thang giả định là 3,6 m, chiều cao của vạch dừng có thể điều chỉnh bằng cách thay đổi
nâng chiều cao của chuyến bay đầu tiên (tăng mô-đun 0,6 m) và do thay đổi độ cao so với điểm không±0,3m.
2.5. Khi sử dụng cầu thang, sàn, thang bậc và hàng rào ở khu vực có động đất 7...9 điểm phải đảm bảo: cắt từ sàn này sang sàn khác không ảnh hưởng đến độ cứng của khung công trình, sử dụng vật liệu chống chấn các mối nối, khoảng cách giữa kết cấu với tường và khung nhà ít nhất là 20 mm.
2.6. Các thông số của lối thoát hiểm và thang chữa cháy thẳng đứng tuân thủ yêu cầu của SNiP 2.01.02-85 và được chấp nhận với chiều rộng 700 mm. Ở tầng dưới, các công trình nằm trên nền móng và được kết nối theo chiều cao ở khoảng cách không quá 9 m yếu tố bổ sung với các bức tường của tòa nhà.
2.7. Tùy chọn cài đặt và lựa chọn một bộ cấu trúc được xác định bởi người thiết kế có tính đến các yếu tố sau - tất cả những thứ khác đều bằng nhau:
cho các tòa nhà nhẹ kết cấu kim loại nên sử dụng cầu thang, sân ga, thang bậc và hàng rào làm bằng thép định hình nguội vì chúng nhẹ hơn và tạo ra ít tải trọng hơn cho khung và móng tòa nhà;
kết cấu làm từ hồ sơ cán nóng có thể được sản xuất trong điều kiện xây dựng, theo quy định, kết cấu làm từ hồ sơ cán nguội được sản xuất tại các doanh nghiệp chuyên ngành.
3. YÊU CẦU KỸ THUẬT
3.1. Vật liệu của các kết cấu vận hành ở khu vực có nhiệt độ thiết kế bằng không khí bên ngoài: lên đến âm 40 °C phải thuộc nhóm C235 theo GOST 27771-88, lên đến âm 65 °C nhóm C255 theo GOST 27771-88.
H.2. Các kết cấu phải có lớp phủ chống ăn mòn theo yêu cầu của GOST 9.402-80, GOST 9.401-91 và SNiP 2.03.11-85.
3.3. Việc thay thế vật liệu trong các công trình được phép:
Để che các bậc cầu thang và chiếu nghỉ, có thể sử dụng tôn cán nóng theo GOST 8568-77 và loại lưới “Bataisk” theo TU 36-2044-77.
Vì phần tử chịu lực các kết cấu có thể được thay thế bằng các sản phẩm cán hoặc các cấu hình có đặc tính cường độ tương tự hoặc cao hơn.
Có thể lắp ráp các cấu trúc từ các cấu hình cán nguội và cán nóng.
3.4. Việc đóng gói các công trình phải đảm bảo an toàn về mặt bảo vệ lớp phủ trang trí. Các gói vận chuyển không được nặng quá 3,5 tấn. Các kết cấu phải được xếp trên các tấm lót thành từng chồng cao không quá 2 m. Các bộ phận bổ sung được cất giữ trong hộp. Điều kiện bảo quản 7 theo GOST 15150-69.
3.5. Trong quá trình lắp đặt và bốc dỡ, các kết cấu được buộc “vào chu vi” bằng cách sử dụng các miếng đệm bảo vệ để bảo quản lớp phủ trang trí.
4. LẮP ĐẶT
4.1. Khi triển khai bản vẽ lắp đặt, tổ chức thiết kế phải được hướng dẫn gần đúng sơ đồ mạch điện, nút và danh pháp của bản phát hành này.
4.2. Việc tính toán nền móng cho một tập hợp kết cấu đã chọn theo phương án giằng được thực hiện bởi tổ chức thiết kế sử dụng kết cấu tại một địa điểm xây dựng cụ thể.
Các kết cấu được buộc chặt theo phương án II (cầu thang thoát hiểm chính bên ngoài và cầu thang thoát hiểm) được thiết kế chịu tải trọng tối đa trên cầu thang có chiều cao 22,2 m, có tính đến:
tải trọng gió truyền tới nền móng thông qua các bậc thang;
hằng số dọc hữu ích và tải tuyếtđược truyền qua các liên kết hỗ trợ.
Kết cấu giằng theo phương án III (cầu thang sàn tầng của cần trục điện) được thiết kế chịu tải tạm thời
3,0 kN/m2 (300 kgf/m2) với chiều cao cầu thang 15 m.
Hàng rào cầu thang và sân ga được thiết kế để chịu tải ngắn hạn, được cung cấp bởi SNiP 2.01.07-85 và GOST 12.4.059-89.
Các lối thoát hiểm dọc được thiết kế dựa trên tải trọng tối đa tác lên thang có chiều cao 20,1 m (tải trọng gió và trọng lượng bản thân).
4.3. Việc kết nối các phần tử của cầu thang, sân ga, thang bậc và hàng rào được thực hiện trên kết nối bắt vít và bắt buộc phải hàn các khớp bản lề.
Không được phép hình thành độ dốc ngược của các bậc lớn hơn 1°
khi lắp đặt cầu thang.
Hàng rào được lắp ráp tại chỗ (có tính đến việc thực hiện bên trái và bên phải). Việc nối các tay vịn, dây và lề đường với nhau được thực hiện bằng cách hàn với khớp nối tại chỗ.
Việc buộc chặt các tấm bảo vệ thang vào khung thang và nối các giá đỡ được thực hiện bằng bu lông.
4.4.Các tính năng cài đặt được chỉ định trong các nút.
4.5 Việc lắp đặt một bộ công trình phải được thực hiện theo yêu cầu của SNiP III-18-75 và có tính đến các yêu cầu an toàn của SNiP III-4-80
5. CHỈ ĐỊNH SẢN PHẨM
5.1. Một tập hợp các cấu trúc, tùy thuộc vào các cấu hình kim loại cán mà nó được tạo ra, có các chỉ số sau trong nhãn hiệu của nó:
X - biên dạng nguội;
G - profile cán nóng.
5.2. Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động, bậc thang và mặt sàn được làm từ:
F - thép tấm có nếp gấp hình thoi;
B - thép tấm kim loại mở rộng;
R - dải ở mép và thép tròn (loại VISP).
Ví dụ về định nghĩa thương hiệu được đưa ra trong danh pháp tương ứng cho cầu thang, sân ga, thang bậc, hàng rào và các yếu tố bổ sung.

Khi thiết kế cầu thang, vật liệu từ Series 1.050.9-4.93 đã được sử dụng. Chiều rộng của các bậc thang được chấp nhận là 1,2 m. Các bước được áp dụng theo STB 1169-99 L=1500mm.

định dạng dwg

Mô tả thiết kế

Các thanh dọc được áp dụng theo Series 1.050.9-4.93, số 3, tường và dầm trước - theo Series 1.050.9-4.93, số 3

Các đơn vị giao diện phần tử - theo Series 1.050.9-4.93 số 0-1.

Trình tự các bước phải ghi rõ tất cả các giai đoạn chính LS-12 và LS-15 đều phải có bộ phận gắn M 1 để cố định giá đỡ Lan can cầu thang có tính đến tùy chọn cầu thang tăng theo chiều kim đồng hồ. Các bến đỗ được thiết kế theo Series 1.050.9-4.93, số 0-0. BNB 5.03.01-02

Các thanh giằng được gắn vào dầm sàn bằng bu lông M16. Sau khi kiểm tra vị trí chính xác của các kết cấu được lắp, các đai ốc bu lông phải được cố định bằng cách hàn chúng vào thanh bu lông hoặc bằng cách dùng búa đóng ren.

Việc hàn được thực hiện bằng điện cực E-42 hshv.=6 mm theo GOST-5264-80.

Che các thanh dọc và dầm bằng lưới thép dệt 1-R-12-1.6 GOST 8536-80 và trát chúng vữa xi măng-cát M50 dày 25 mm.

Các dầm tựa phía sau gắn trên đai nguyên khối

Để thực hiện tính toán cầu thang thành thạo, chính xác, có thể sử dụng chương trình đặc biệt AutoCad sẽ giúp ích rất nhiều và tiết kiệm thời gian.

Thiết kế cầu thang kim loại có bệ - bản vẽ dwg

Sử dụng chuyên dụng chương trình thiết kế, tiết kiệm đáng kể thời gian trong quá trình chuẩn bị tài liệu bản vẽ cũng như tính toán. Ngoài ra, bằng cách sử dụng các chương trình, bạn có thể chắc chắn rằng thiết kế được thực hiện phù hợp với các quy chuẩn xây dựng hiện có và tiêu chuẩn GOST.

Nhờ thiết kế AutoCad cầu thang kim loại bất kỳ mục đích nào, ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể thực hiện được mà không cần có kiến ​​thức đặc biệt về chương trình. Hệ thống và thiết bị AutoCad bao gồm các thành phần làm sẵn để thiết kế kết cấu cầu thang kim loại, sử dụng trong công nghiệp và sinh hoạt, lối thoát hiểm, đồng thời cũng chứa thông tin về lắp đặt và lắp đặt.

Dựa trên các thông số nhất định của tòa nhà, bằng cách sử dụng AutoCad, bạn có thể tạo bản vẽ kết cấu kim loại với bất kỳ cấu hình nào và quan trọng là phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy.

Các thành phần của kết cấu cầu thang

Cấu trúc cầu thang sẽ được “xây dựng” từ các khối làm sẵn do chương trình cung cấp, có thể chỉnh sửa bằng cách thiết lập các thông số cần thiết.

Một cầu thang kim loại bao gồm một số yếu tố chính:

• Bậc cầu thang;
• Khu vực;
• Lan can;
• Đấu kiếm.

Các phần tử, nút

Trong chương trình, bản vẽ sẽ được tạo bằng cách biên dịch và chọn các tham số của từng phần tử cụ thể. Nhờ tính linh hoạt của phần mềm máy tính như vậy, có thể thiết kế và tính toán trước hoàn toàn bất kỳ cầu thang kim loại nào có hoặc không có bệ.

Toàn bộ bản vẽ sẽ được trình bày trong một phần để bạn có thể xem phần tử đã chọn kỹ hơn. Mỗi yếu tố được chọn và phê duyệt trong bản vẽ không chỉ được trình bày về mặt cấu trúc mà còn hiển thị tất cả các kích thước chính của các bậc thang hoặc bậc thang.

Bộ tài liệu đã hoàn thiện, được tạo trong hệ thống AutoCad, sẽ không chỉ bao gồm mặt cắt dọc của các đối tượng được xây dựng mà còn bao gồm mặt cắt ngang, cũng như thông số kỹ thuật với các ốc vít cần thiết và GOST tương ứng.

Cầu thang, cầu thang

Các chuyến bay của cầu thang trong chương trình được thực hiện theo GOST 9818-85 và có thể thuộc các loại sau:

Loại phẳng và loại có gân có một điểm khác biệt đáng kể: một số được lắp đặt trên tấm sàn, trong khi một số khác được lắp đặt trên dầm dọc. Cầu thang LMP là những cấu trúc lớn hơn được nối với nhau bằng một tấm sàn.

Đối với mỗi loại kết cấu cầu thang, theo các bài viết trong chương trình được lựa chọn đổ bộ, Ví dụ, kiểu diễu hành hoặc có gân.

Cần đặc biệt chú ý đến việc xoay cấu trúc cầu thang - nó có thể được thực hiện theo hai phiên bản: phải và trái.

Loạt

Chương trình AutoCad có thư viện dữ liệu riêng, bao gồm các tài liệu quy định và quy tắc xây dựng. Tài liệu như vậy, trên cơ sở các bản vẽ được xây dựng, được gọi là một bộ. Một loạt các quy định không chỉ bao gồm những điều cơ bản về xây dựng một cấu trúc kim loại cụ thể mà còn bao gồm GOST cho vật liệu được sử dụng, an toàn cháy nổ và các quy định về quy hoạch đô thị cơ bản.

Ví dụ: để xây cầu thang kim loại có bệ, bạn nên lấy Series 1.450.3-7.94 Cầu thang, bệ, hàng rào kim loại làm cơ sở. Vấn đề 2.

Có các vấn đề 0-2, đặc trưng cho vật liệu được sử dụng, vì vậy vấn đề số 2 liên quan đến việc thiết kế các kết cấu từ các biên dạng cán nóng.

Tài liệu - loạt, quy định những điều cơ bản về xây dựng và lắp đặt cầu thang thép, lan can cho chúng và kiến thức cần thiếtđể cài đặt và vận hành đúng cách, cũng như tập hợp các phần tử bổ sung.

Lan can, hàng rào

Lan can và lan can được sử dụng trong việc xây dựng cầu thang, được lắp đặt với chiều cao sàn từ 3 đến 4,5 mét, được dựng lên trong điều kiện xây dựng tiêu chuẩn.

Ngoài ra, lan can cầu thang được áp dụng để xây dựng lại các tòa nhà dân cư có chiều cao sàn là 2,8 mét.

Hàng rào diễu hành chuyên dụng được thiết kế có tính đến kích thước tiêu chuẩn các tòa nhà thuộc sê-ri 1.251.1-4, số 1 và sê-ri 1.252.1-4, số 1 và cầu thang gồm các bậc riêng lẻ theo GOST 8717.0-84 và GOST 8717.1-84.

Ngoài ra sản phẩm vấn đề này cung cấp hàng rào cho các kết cấu cầu thang ở lối vào tầng hầm.

Cấu tạo thang thoát hiểm bằng kim loại

Lối thoát hiểm, không giống như các cấu trúc kim loại tiêu chuẩn, được thực hiện theo các tiêu chuẩn và tiêu chuẩn nhất định, dựa trên vị trí của nó:

Cầu thang bên ngoài thường là những kết cấu nhẹ, kích thước nhỏ, các bậc và lan can được làm bằng thép gia cường đặc biệt. Điều này được thực hiện để loại bỏ những rắc rối có thể xảy ra với tuyết tích tụ trong thời điểm vào Đông cũng như để thuận tiện cho việc thiết kế. TRONG bắt buộc lối thoát hiểm lắp đặt trên đường phố phải được xử lý bằng hợp chất chống ăn mòn đặc biệt. Điều này là do nhu cầu kéo dài tuổi thọ của kết cấu kim loại.

Các lối thoát hiểm bằng kim loại được lắp đặt bên trong ngôi nhà chủ yếu nhằm mục đích sơ tán dân cư nên tay vịn và bậc thang phải an toàn và chống cháy nhất có thể. Với mục đích này, một lớp phủ chống cháy đặc biệt được sử dụng.

Yêu cầu về bản vẽ

Bản vẽ được thực hiện trong AutoCad phải đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định:

Việc bắt đầu xây dựng phải bắt đầu bằng các đường trục và đường chịu lực chạy giữa cầu thang.

Phần kết cấu cầu thang phải được làm sao cho có thể nhìn thấy được tất cả các góc xiên và chỗ uốn cong.

Cấu trúc cầu thang phải được gắn vào tường.

Cần đánh dấu (có kích thước) đường bằng của sàn, trần, tầng 2, tầng áp mái.

Bên ngoài đường viền của bản vẽ chính, các dấu chấm của cửa sổ và cửa ra vào được tạo ra.

Nếu việc vẽ được thực hiện “cho chính mình”, vì tự lập cầu thang, trong tương lai, như vậy những điều cơ bản đơn giản khá đủ để làm việc với chương trình.

Để bắt đầu xây dựng kết cấu cầu thang, bạn cần thiết lập các thông số ban đầu:

Đến lợi ích công nghệ hiện đại tiết kiệm thời gian đáng kể có thể là do việc thực hiện các bản vẽ, sơ đồ, kế hoạch cũng như các tính toán cần thiết. Ngoài ra, chương trình cho phép bạn xem các hình chiếu 3D, kiểm tra tất cả các góc của cấu trúc cầu thang, vị trí của nó so với không gian của căn phòng.

Không chỉ các chuyên gia mà cả những người mới bắt đầu cũng có thể sử dụng chương trình như vậy. Khi bắt đầu tự mình xây dựng cầu thang, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của công nghệ máy tính.

Tin nhắn
đã gửi.