Spillway küte. Katuste, rennide, vihmaveerennide küte isereguleeruva (kütte)kaabliga: selgitame kõik nüansid. Küttekaablite tööomadused

Talvel muutub tõsiseks probleemiks katuste jäätumine ja räästale kogunenud jää. Katusekonstruktsiooni lumekoormuse märkimisväärne suurenemine võib kaasa tuua katuse kahjustamise või isegi selle varisemise. Karniiside servadesse tekivad jääpurikad, mis allakukkumisel kujutavad endast olulist ohtu jalakäijatele ja hoonete ette pargitud autodele. Talvel sula- ja vihmavee ärajuhtimiseks mõeldud drenaažisüsteemid pärast vahelduvat sulatamist sula ajal ja sellele järgnevat külmumist pakase ajal ummistuvad jääga, nii et normaalne töö muutub võimatuks. Nende probleemide lahendamiseks kasutatakse uudset elektrilise isereguleeruva kaabliga vihmaveetorude ja -rennide küttetehnoloogiat, mis tänu automaatsele töörežiimile hõlbustab oluliselt rennide talvist hooldust.

Räästa kokkuvarisemine lume ja jää hävitava mõju all

Talvine küttetehnoloogia

Selle tehnoloogia tööpõhimõte põhineb kütterennide ja vihmatorude kütmisel katusekonstruktsiooni paigaldatud kütte elektrikaabliga, läbi äravoolutorude, vihmatorude, vastuvõtulehtrite ja muude jää ja lume kogunemiskohtade. Automaatse temperatuurilülitiga varustatud küttekaabel tekitab vajaliku koguse soojust, mis võib põhjustada jää ja lume sulamist.

Jääpurikateta vihmaveerennide küttesüsteemid täidavad järgmisi funktsioone:

• Hoiab ära jää tekke ja takistab jääkooriku teket.
• Loob normaalsed tingimused sulanud jää ja lume ärajuhtimiseks vihmatorude ja vihmaveerennide kaudu.
• Kõrvaldab torude ummistumise ohu jääkorgiga ja torude äravoolu rikke.
• Kõrvaldab ohtliku langeva jää ja "jääpurikate" ohu.
• Pikendab vihmaveerennide kasutusiga.

Lisaks töötab küttekompleks täisautomaatrežiimil ja ei vaja käsitsi juhtimist.

Isereguleeruva kaabli kontseptsioon

Katuste äravoolutorude ja seinarennide kütmiseks kasutatavatest spetsiaalsetest kaablitoodetest pakub kõige tõhusamat kaitset jäätumise eest elektriline isereguleeruv juhe. Oma konstruktsiooni poolest koosneb see kahest juhtivast südamikust, mis on ühendatud spetsiaalse pooljuhtmaatriksiga, mille sisemine isolatsioon on fotopolümeer, traat- või fooliumpunutis ja välimine plastikust isolatsioon. Kaks isolatsioonikihti tagavad maksimaalse vastupidavuse mehaanilistele löökkoormustele ja suurendavad dielektrilist tugevust. Isereguleeruva traadi põhielemendid on pooljuhtmaatriks, mis suudab oma elektrienergia muundada soojusenergiaks. Olenevalt talvise temperatuurirežiimi langusest või tõusust muutub traadi elektritakistus, algab traadi termiline soojenemine, millest piisab renni ja äravoolutoru sulatamiseks. Just selline iseregulatsiooniefekti kasutamine on küttekaabli tööpõhimõtte aluseks.

Isereguleeruv traat muudab automaatselt elektrienergia tarbimist ja reguleerib küttetemperatuuri .

Küttekaabli peamised eelised

Elektriline isereguleeruv kaabel eristub oma "vendadest" märgatavalt järgmiste eeliste tõttu:

1. Kasumlikkus.
2. Madal energiatarve.
3. Töökindlus ja vastupidavus.
4. Ülekuumenemise ja läbipõlemise oht puudub.
5. Paigaldamise lihtsus.
6. Kaabli saab lõigata vajaliku pikkusega tükkideks otse paigalduskohas.

Kaablisüsteem vihmaveerennide jäätumise vastu on lihtsalt paigaldatav, automaatjuhtimispuldiga ja ei vaja suvel demonteerimist

Küttekaabli puudused:

• Äravoolutorude sulatamine madalatel talvistel temperatuuridel nõuab piisavalt suurt käivitusvoolu.
• Pikk soojenemisperiood.
• Kõrge hind.

Vihmatorude ja vihmaveerennide küte isereguleeruva kaabliga

Jääkatte sulatamiseks asetatakse drenaažisüsteemis küttetraat toru konstruktsiooni ja lehtrid ise, jää peamise moodustumise koht. Isereguleeruva traadi paigaldamisel on mitu funktsiooni:

1. Kui äravoolu läbimõõt ei ületa 100 mm, asetatakse kaabel ühte keermesse.
2. 100–300 mm läbimõõduga vihmaveerennide soojendamiseks peate paigaldama kaks traati.
3. Drenaažikonstruktsiooni sissepääsu juures on kaabel kinnitatud terasklambritega.
4. Renni ülemine ja alumine osa vajavad tõhustatud kuumutamist. Seetõttu on soovitatav paigaldada mitu traadi keerdu spiraali kujul või kaabel "tilkuva" silmuse kujul.
5. Juhul, kui rennide pikkus on üle 3 meetri, kinnitatakse kaabel tugevate kinnitustega metallketi, kaabli kujul, mis on kinnitatud katuse puitelementidele.

Isereguleeruva kaabli võimsus valitakse sõltuvalt äravoolu läbimõõdust.

Talvise vihmaveerennide kütteseadme videonäide:

Küttesüsteemi võimsuse arvutamise kord

Kui eramaja omanik on väsinud käsitsi jää puhastamisest katuselt ja rennidest ning ta otsustas paigaldada küttesüsteemi, siis esimene samm selle eesmärgi suunas on kütteprojekti väljatöötamine. Tegelikult teevad kaabli valiku ja vajaliku võimsuse arvutamise läbi spetsialistid, kes on igal mainekas kaubandusorganisatsioonil. Kahjuks ei leidu aeg-ajalt liiga kohusetundlikke tarnijaid, kes on huvitatud kallite jäätõrjesüsteemide müügist ja seetõttu ei tasu täielikult loota müüja aususele. Sel põhjusel on soovitatav tutvuda arvutamise ja projekteerimise üldreeglitega:

• Küttekaabli paigaldamise plaani koostamine. Kerge kaldega isoleeritud katuse korral asetatakse traat ümber perimeetri ja veevõtulehtritesse.
• Lamekatustel paigaldatakse kaabel rennidega külgnevatele aladele.
• Suure kaldega katused nõuavad veidi teistsugust paigaldusmustrit. Kaabel paigaldatakse siksakiliselt katuse serva ja lumehoidja konstruktsiooni vahele.
• Katuse seinaga piirnevatesse kohtadesse ja viilkatuste orgudesse tekib omamoodi tasku, millesse tekib pidevalt jää. Nendes kohtades paigaldatakse küttekaabel kõrgusele, mis on võrdne 2/3 oru pikast küljest. Katuse ja seina kokkupuutekohtades paigaldatakse küttetraat 10-15 cm pikkuse pikliku silmusena 5-8 cm kaugusele, mis ei ulatu seinani konstruktsioonini.
• Kui on vaja katust soojendada järsu kaldega ja ilma organiseeritud äravooluta, asetatakse küttekaabel "tilkuvasse" silmusesse. Sel juhul on kavas paigaldada kaabel silmusena nii, et sulavesi langeb sellelt tilkade kaupa otse maapinnale. Tilkuv silmuselement suurendab kaablitoodete tarbimist 50 - 80 mm võrra.
• Kuni 150 mm laiusesse renni on ühes keermes paigaldatud küttekaabel ja äravoolulehtrisse 300 - 400 mm tilkumissilmus.

Nagu eespool mainitud, peetakse isereguleeruvat kaablit küttekaabli parimaks võimaluseks. Kuna seda tüüpi kaablitoode on kallim ja selle hind jääb vahemikku 240–660 rubla 1 meetri kohta, saab seda kasutada ainult vihmaveerennide kütmiseks ning katusekonstruktsiooni saab varustada odavamat tüüpi küttejuhtmega.

Järgmises etapis peab omanik otsustama hoolduskohad, kuhu on vaja paigalduskarbid paigaldada. Enamasti paigaldatakse need katusele küttekaabli kõrvale või kuhugi hingedega varikatuse alla või piirdeaia peale.

Elektriküttesüsteemi võimsuse arvutamine

Järgmine samm "jääpurikateta süsteemi" arvutamisel on lineaarse ja koguenergiatarbimise määramine. Erinevat tüüpi katuste võimsuse indikatiivsete väärtuste tabel on olemas:

Plastikust vihmaveerennid on varustatud küttekaabliga, mille koguvõimsus ei ületa 17 W / m, ja pehme kattega katuse puhul loetakse maksimaalseks lubatud võimsuseks 20 W / m.

Pärast küttejuhtme arvutusliku võimsuse määramist arvutage vajalik pikkus ja kaabli keermete arv, teades, et ühe ahela maksimaalne pikkus ei tohiks ületada 120–150 meetrit. Iga ahel on ühendatud oma UZ0-ga.

Viimases etapis valitakse kogu küttekompleksi juhtpaneel.

Hooldus

Paigaldatud isereguleeruva küttekaabli normaalseks tööks tuleb õigeaegselt võtta järgmised ennetusmeetmed:

1. Kord aastas, enne talvehooaega, kontrollige visuaalselt kaabli pinda mehaaniliste kahjustuste suhtes.
2. Enne töö alustamist külmal aastaajal on vaja puhastada veevõtu rennid ja lehtrid lehtedest, okstest ja muust prahist.
3. Kontrollige isolatsioonikihi takistuse väärtust.
4. Enne külma ilma tulekut seadistage automaatse termostaadi töö.
5. Kontrollige RCD-d.

Soojenduskaabliga kütterennide tehnoloogia kasutamine võimaldab oluliselt säästa omaniku jääst puhastamise aega, välistab vigastuse võimaluse kukkuvate jääpurikate tõttu. Seetõttu on kogu selle kompleksi ostmise ja paigaldamise kulud talvel üsna õigustatud. Loomulikult on vihmaveerennide küttega varustamine tõsine projekt ja parema töötulemuse saavutamiseks on soovitatav paigaldusel osaleda kogenud spetsialistid. .

Koos esimese kosutava pakasega toob Venemaa talv kaasa palju probleeme: katustel lund tonnide viisi, jääd ja jääpurikad pähe. Kuid katusel olev jää ei ole mitte ainult oht, et all seisjad saavad tõsiseid vigastusi, vaid ka rennide ja rippuvate vihmaveerennide pidev lõhkumine. Rääkimata sellest, et suured ülekoormused lume või jääga võivad tekitada isegi katuse moonutusi ja purunemist. Relvastada end labidaga või varustada oma maja katuse professionaalne küte? Otsustame koos!

Jäätumisvastase süsteemi projekteerimine on keeruline inseneritöö. Siin on oluline arvestada paljude teguritega, alates katuse konfiguratsioonist ja lõpetades kõigi väljaulatuvate osade ja varikatuste asukohaga. Kuid sellele protsessile vastutustundlikult lähenedes ja seda artiklit hoolikalt uurides saate kaabli oma maja katusele oma kätega paigaldada.

Kas soovite teada, miks tekivad katuse servale jääpurikad? Ja kust need talvel tulevad, sest selleks peab lumi sulama?

Asi on selles, et suhteliselt soojale katusele langevad lumehelbed sulavad ja voolavad lihtsalt alla. Tasapisi ületatakse soojema temperatuuriga pind ja langeb täiesti külmale karniisile, mis asub väljaspool hoonet ega saa sealt enam soojust. See on koht, kus vesi külmub, moodustades suured jääpurikad. Ja need tekitavad meile juba nii palju probleeme.

"Jääkoore" moodustumine katusel näitab tõsist temperatuuride erinevust katuse kuumutatud osa ja soojendamata karniisi vahel. Ja sellel võib olla mitu põhjust.

Põhjus nr 1. Vale soojusisolatsioon

Pange tähele, et need pandi katusele - enamasti ebaõige isolatsiooni tõttu. Seega, kui maja soojakadu läheb suures osas läbi katuse (tavalise soojapidavuse puudumise tõttu), siis sama soojust soojendab veidi ka katusel olev lumi. Ja see, nagu te juba aru saite, tekitab peamised probleemid.

Ja kui katusel olev jää on märk sellest, et katusekook on valesti projekteeritud, siis sõna otseses mõttes kahe-kolme aasta pärast tuleb see kõik külili välja: mädanev isolatsioon, hallitus seintel ja niiskuse lõhn. Seetõttu ei vaja korralikult varustatud katus ideaalis kütmist. sellele ei teki jääd. Välja arvatud juhul, kui ilm on malbe.

Põhjus nr 2. Kliima iseärasused

Meteoroloogi sõnul registreeritakse talvel talvel keskmiselt kuni 70 temperatuurihüpet üle 0 ° C! Kuid sellised kõikumised tekitavad kõige rohkem probleeme. Niisiis, õhk soojeneb kiiresti ja jahtub kiiresti, lumi hakkab sulama - ja muutub kohe jääks.

Öösed tugevad külmad annavad teed sulaks ja seejärel ootamatuks miinustemperatuuriks. Kas see kõlab tuttavalt? Kas sealkandis on selline ilm? Sulamised on eriti problemaatilised, kui ühe päeva jooksul võib tänavatemperatuur kergesti osutuda mõlemal pool nullmärki. Selle tulemusena sulab lumi katusel päeval ja külmub kiiresti öösel.

Põhjus number 3. Keeruline katusekonstruktsioon

Populaarsed katusetornid, sisenurgad, kraed ja horisontaalsed platvormid lisavad oma keerukust. Kõik need moodustavad täiendava lumikatte, mis on veelgi problemaatilisem. Miks soovitavad disainerid Venemaa laiuskraadidel eelistada lihtsat katusekuju, mille kaldenurk on 30 °, ja laske neil Euroopas fantaseerida, neil pole nii palju lund.

Miks see kõik katusele ohtlik on?

Miks siis karta? Juba esimene karniisil külmunud vesi moodustab jäätammi, mille ette koguneb vesi jätkuvalt. Nähtamatute füüsikaliste seaduste kohaselt hakkab vedelik nüüd liikuma mööda katusekatte vuukide õmblusi ülespoole, kuna vesi liigub ühenduvates anumates (just neid kasutatakse hoone hüdrotasandina). Ja see omakorda muutub lekete põhjuseks!

Pealegi õnnestub jää tekkida mitte ainult katusel, vaid ka vihmaveerennides ja isegi vertikaalsetes äravoolutorudes. Ja kui jääga ummistunud äravooluava tõttu sulaveest väljapääsu pole, hakkab see katusekatte alla voolama. Ja isegi seal leiab niiskus alati väljapääsu isolatsiooni ja siseruumi: augud hüdroisolatsioonikiles klammerdaja järel, väikesed rebendid, kahjustused, liitekohad katuseelementidega. Tulemuseks on mädanenud sarikad, niiske soojustus ja pööningul seente vohamine.

Lisaks, kui olete kunagi kokku puutunud katkiste vihmaveerennidega, siis arvestage, et see on tavalise lume ja sulalume töö, kui kaitsev jäätumisvastane süsteem puudub.

Samuti juhul, kui katusel pole lund, sest see sulab pidevalt üles ja libiseb allapoole, siis alluvad katusekattele lõpuks pidevad külmumis- ja sulamistsüklid. Ja see on katusekatte eluea käegakatsutav vähenemine. Veelgi enam, kõige rohkem kannatab pehme katus, mis kaotab oma kivipuru ja ummistab sellega paisud, keraamilised plaadid purunevad ning selle tulemusena voolab vesi rullkatuse alla. Isegi metall murdub jääst lahti.

Seetõttu on katuseküte vajalik igale hoonele ja mitte ainult sinna, kus linlastele pähe ähvardab jääpurikad kukkuda. Pealegi on kaasaegsed tehnilised lahendused üsna lihtsad ja kõigile kättesaadavad.

Miks mitte lihtsalt lumi maha visata?

Pange tähele, et tänapäeval kasutatakse aktiivselt mehaanilist meetodit jää ja jääpurikatega toimetulemiseks - labidas, raudkang ja kaabits. Tundub, et see on lihtsam: lööme kogu selle rikkuse katuselt maha ja ongi valmis. Pole vaja elektrisüsteeme, kaableid ega soojaveetorusid. Kuid tegelikult kattuvad selle meetodi puudused täielikult kõigi selle eelistega:

• Jäätunud jää ummistab vihmaveerennid ja rikub rennid.
• Katust puhastades on lihtne katusekatet kriimustada ja kiiresti korrosioonini viia.
• Lume puhastades libiseb inimene sageli sellega katuselt alla.

Lisaks on ohtlikud ka rennid ise koos jääga. Need muutuvad liiga raskeks ja võivad ühel hetkel lähedal seisvatele inimestele lihtsalt pähe kokku kukkuda. Rääkimata sellest, kui kallis remont võib teid oodata.

Miks paigaldada küte ja millised on võimalused?

Katusele spetsiaalse küttesüsteemi paigaldamiseks on kolm põhjust:

1. Jääpurikate ja jääplokkide alla jäävale alale kukkuda võivate inimeste, loomade ja isikliku vara ohutus. Nõus, kahju on mitte ainult veerevast jääplokist põrutusest saada, vaid ka oma lemmikautot võita.
2. Katuse ja kogu hoone raskuse vähendamine, mida jää võib tekitada.
3. Katuse ja drenaažisüsteemi terviklikkuse säilitamine, kaitse jää tekkimisest tingitud hävimise eest.

Kuid vaatame mõnda üksikut kontseptsiooni.

Katuseid, millel nii lumi kui ka jää sulavad temperatuuril -10 ° C, nimetatakse "soojaks". Neil on lihtsalt probleeme jäätumisega ja nad ei saa ilma lisakütteta hakkama. Kui jää katusel sulab ka madalamal temperatuuril, nimetatakse sellist katust “kuumaks” ning tavapärasest kaabelküttesüsteemist ei pruugi enam piisata.

Katusel olevast jääst vabanemiseks kasutatakse tänapäeval järgmisi meetodeid:

• Tänapäeval on kõige haruldasem katusekütte tüüp elektrilised impulsssüsteemid. Need nõuavad kalleid seadmeid, mis tasuvad end ära vaid mõne aastaga, kuna elektritarbimine on üsna väike. Kuid vihmaveerennid ja -rennid ei saa niimoodi jää eest kaitsta.
• Katuse kütmine küttekaabliga on moodsaim ja ohutum viis jääst vabanemiseks. Sellist süsteemi on mugav kasutada mitte ainult katuse serva, vaid ka rennide ja vihmaveerennide, pealegi kõige keerukama konstruktsiooni soojendamiseks.
• Kolmas võimalus on kanda katusele spetsiaalseid emulsioone, et vältida jäätumist. Kuid emulsioonid pole odavad ja neid tuleb ühe talve jooksul mitu korda katusele kanda.

Kõige populaarsem on katuse elektriküte ja ühendatud vihmaveerennid, millest tuleb pikemalt juttu.

Katuste ja rennide elektrikütte korraldus

Niisiis, probleemi lihtsaim ja populaarseim lahendus on karniiside soojendamine maoga. Sama ruudu võimsuse saavutamiseks umbes 180 W / m on vaja paigaldada 6-8 meetrit kaablit 1 meetri karniisi kohta.

Mõned kaasaegsed ettevõtted on välja töötanud ka säästlikuma lahenduse: kaabli alla paigaldatakse vasest või terasest lehed, mis on vähem tõhus. Piisab, kui selline paigaldus töötab võimsusega 30 W / m, sest kaablist jagub soojust juba 25-30 cm Ja kogu energiakulu väheneb 6-8 korda, mis on eramaja puhul üsna märkimisväärne. Pange tähele, et sellised küttesüsteemid on ka suurusjärgu võrra tulekindlamad.

Selle süsteemi olemus

Katuseküttesüsteem koosneb järgmistest elementidest:

1. Küttekaabel.
2. Automatiseerimine.
3. Lisaelemendid kinnitamiseks.
4. Elektrijaotusvõrk.

Küttekaabli südameks on küttemaatriks ja erinevad tootjad annavad erineva eluea.

Vajaliku varustuse valik

Keerukas automaatsüsteem hõlmab andurite paigutamist kõige kriitilisematesse kohtadesse, mis suudavad jälgida temperatuuri ja lülitada automaatselt sisse kütte, kui tekib jää tekkimise oht. Lisaks saavad nad jälgida mitte ainult temperatuuri, vaid ka niiskust. Sellepärast säästab automaatsüsteem, kuigi see on 20% kallim kui tavaline takistuskaabel, kuid säästab ise elektrit.

Kuid küsimusele, milline kaabel on parem - takistuslik või isereguleeruv - pole kindlat vastust. Fakt on see, et lihtsa konstruktsiooniga katustele on takistuskaabli paigaldamine majanduslikult kasulikum, kuna see ei vaja selleks keerulist automatiseerimist: reguleerime kaablisüsteemi lihtsalt soovitud temperatuurivahemikku. Kuid erineva kaldega katused, katuseaknad ja muud konstruktsioonielemendid, takistussüsteem ei ole enam efektiivne - vaja on isereguleeruvat. Kuigi isereguleeruva kaabli saab ikka kohe paigaldamise ajal tükkideks lõigata, siis miks kogu küttesüsteemi koos sellega on palju lihtsam projekteerida.

Muidugi ei ole harvad olukorrad, kui ühel katusel on soovitud tulemuse saavutamiseks vaja ühendada kaks tervet süsteemi.

Paigaldamise peensused

Parem on küttesüsteem parandada soojal aastaajal. Järgmisena räägime lame- ja viilkatuse kütmisest eraldi.

Lihtsaim küte on parapettide ja sisemiste lehtritega lamekatus. Sel juhul piisab ainult lehtrite või vihmaveetorude enda soojendamisest.

Siin tuleb kaabel paigaldada kõikidesse välistorudesse. Kui katuse erinevatelt tasanditelt on ülevool, siis soojendame nii ülevoolu koha kui ka sulavee tõenäolise teekonna lähima veevõtukohani.

Küttekaabel tuleb paigaldada kõikidesse rennidesse ja vihmaveetorudesse kogu katuse perimeetri. Lisaks saate paigaldada küttesüsteemi probleemsetesse kohtadesse, nagu orud ja katuse keerulised osad.

Kui katuse serval pole äravoolutoru ega renni, siis riputame lihtsalt ühe kaablikeere katuse alla - see “lõikab” jääpurikad ära.

Arvesta, et hingedega vihmaveerennid tuleb vähem kütta kui sisseehitatud – lihtsalt arvesta sellega maja projekteerimisel.

Lisaks on ohutum kinnitada kaabel spetsiaalse lindi külge, mis hoiab katusekatte tervena:

Kuidas valida kvaliteetseid tarvikuid?

Küttekaabli kvaliteeti iseloomustavad kaks peamist näitajat. Niisiis, see on võimsus puhkeolekus, mida mõõdetakse õhutemperatuuril 0 ° C, ja töövõimsus, mida mõõdetakse jääs, selle temperatuuril 0 ° C. Tavaliselt märgivad tootjad mõlemad need indikaatorid otse küttekaablile.

Kahjuks aja jooksul võimsus alati väheneb ja mida halvem on kaabli kvaliteet, seda kiiremini. Ja küttekaabli võimsuse vähenemine viib alati selleni, et küttesüsteem läheb oma funktsioonidega aina hullemaks. Ainult kõige kallimad kaablid ei suuda oma võimsust 10 aasta jooksul muuta.

Kuid võtke arvesse selliseid peensusi. Nii näitab välismaise tootja tavaliselt kaabli võimsust võrgupingel 240 V, Venemaal aga 220 V. See tähendab, et sellise kaabli võimsus on tegelikult alla 10%, mis on täpsete arvutuste jaoks oluline. Seetõttu on parem soetada küttekaableid ettevõtetelt, kes samuti arendavad oma tooteid spetsiaalselt Venemaa jaoks. Pange tähele, et disainerid kindlustavad end sageli edasi ja soovitavad ostjal paigaldada vajalikust võimsam kaabel.

Enda turvalisuse huvides proovige kasutada kaabliga sama tootja originaalkomponente. Pealegi peate seda nõudma tarnijatelt, kes püüavad alati raha säästa. Veelgi parem, võtke ühendust otse ametliku esindajaga: neid on Internetist lihtne leida ja saate kohe tellida neilt professionaalse paigalduse.

On oluline, et kaabli väliskest oleks UV-kindel ja ei rikneks aja jooksul.

Peaasi on vigu vältida!

Nüüd vaatame üle kõik kõige tüütumad vead küttekaabli paigaldamisel, mis võivad kergesti probleeme tekitada.

Viga nr 1. Karm paigaldus

Kui juhet ei kinnitata hooletult, võib see mitmest kohast kergesti puruneda. Selle tagajärjel hävib kogu küttesüsteem.

Viga nr 2. Liikuvus

Kui kaabel on mobiilne tänu sellele, et see on kinnitatud ainult kinnituslindi külge, ei kesta see isegi kaks aastat. Ja kõik sellepärast, et lumi ja jää mõjutavad seda pidevalt mehaaniliselt.

Viga number 3. Valed kinnitusdetailid

Katuste küttekaablit ei tohi kinnitada teibiga, mida kasutatakse põrandakütte paigaldamisel. Kasutatavad klambrid on kaabli kinnitamiseks täiesti sobimatud ja langevad lumesaju survel kergesti lahti. Miks siis põrandate jaoks klambreid kasutatakse? See on ajutine meede ja nende funktsioon lõpeb, kui põrandad on täidetud tsemendi tasanduskihiga.

Ka spetsiaalne kaablite plastikkinnitus ei sobi selleks otstarbeks, kui see on klõpsuga kinnitatud. Mõne aasta pärast mureneb selline kinnitus ultraviolettkiirte mõjul. Ja veelgi enam, te ei saa kinnitada valgeid plastsidemeid - ainult musti ja ainult hea tootja käest. Tavalised tasanduskihid, mis pole mõeldud katusele, on muidugi odavamad ja ei hoia kaablit visuaalselt halvemini, kuid need ei pea üle ühe talve vastu.

Viga nr 4. Liiga suured paigaldusaugud

Igasugune katuseauk, isegi kui see on hermeetikuga hästi suletud, hakkab aastate jooksul lekkima. Seetõttu on täiesti vale püüda kaablit võimalikult tihedalt kinnitada.

Viga nr 5. Vale kaabli isolatsioon

Kui küttekaabli otsa paigaldada termokahanev toru ja tangidega kokku pressida, siis traadi kuumenemisel kaob tihedus. Kas te kujutate ette tagajärgi?

Viga nr 6. Kaabli puudumine

Küttekaabli saab muidugi ilma kaablita äravoolutorusse lasta, kuid soojuspaisumine ja jää kaal teevad oma töö - süsteem läheb katki.

Viga nr 7. Vale kaabli kasutamine

Toitekaableid, mis pole ette nähtud spetsiaalselt katusele paigaldamiseks, ei saa kasutada: süsteem lülitub pidevalt välja ja seda puudutajatele on võimalik elektrilöök.

Samuti pole vaja kaablit panna sinna, kus seda pole vaja – näiteks katusereelingule. See on lihtsalt lisaenergia raiskamine ja ei midagi enamat.

See on kõik raskused!

Suurem osa Venemaast kuulub territooriumile, kus talv kestab neli kuni viis kuud või isegi kõik üheksa kuud. Sellised ilmastikuolud on tõsiseks proovikiviks kogu hoone katusele ja drenaažisüsteemile. Eriti raske on see siis, kui temperatuur langeb nulli vahele. Seetõttu on rennide küte iga kaasaegse maja ehitamisel ehitustööde lahutamatu osa.

Venemaal juhtub sageli, et päeval on sula ja öösel tuleb pakane. Selle tulemusena koguneb jää äravoolusüsteemi rennidesse, torudesse ja lehtritesse. Kõik see kutsub esile katuseelementide jäätumise. Jää hävitab katuseid ja vihmaveerennid. Ja mis kõige tähtsam, see ohustab inimeste elu ja tervist, kuna suurelt kõrguselt kukkuv jää ja jääpurikad võivad põhjustada tõsiseid vigastusi. Lisaks kannatavad sageli majade ette pargitud autod. Vastutus selliste juhtumite eest lasub maja ehitamise omanikel. Tuleb märkida, et selline vastutus on sageli kriminaalne.

Kuidas neid probleeme vältida? Muidugi on võimalik järjepidevalt palgata katust lumest ja jääst puhastama tööstuslikke mägironijaid, kuid seda on peaaegu võimatu teha iga päev. On veel üks võimalus, mis kogub üha enam populaarsust - rennide ja rennide automaatne soojendamine. Kui otsustate sellise uudsuse paigaldada, on väga oluline seda teha ilma kütte ja katuse enda säästmata, vastasel juhul jäävad räästale jää ja jääpurikad.

Spetsialistid jagavad katusekütte kahte tüüpi:

• Külma katuse küte.
• Sooja katuse küte.

Külm katus on see, millel on pööninguruum. Sel juhul saate soojendada ainult äravoolusüsteemi. Lisaks saate paigaldada väiksema võimsusega küttekeha - 30-70 W ruutmeetri kohta.

Soe katus on katus, mis juhib soojust väljapoole, mis tekitab peaaegu pideva lume ja jää sulamise. Sel juhul tekib karniiside ja rennide tugev jäätumine. Seetõttu on kohustuslik ka katuse enda soojendamine. Samuti suureneb küttevõimsus ja see võib olla kuni 200-250 vatti ruutmeetri kohta.

Katuste ja vihmaveerennide kütmiseks kasutatakse enim elektrikütet. See aitab probleemi kiiresti kõrvaldada ja kaitsta hoonet soovimatu jää eest.

Vaatleme selle põhikomponente:

Laia valiku spetsialistid saavad selliste seadmete paigaldamisega suurepäraselt hakkama.... Teenust saab tellida usaldusväärselt ettevõttelt. Mis puutub isepaigaldamisse, siis on parem mitte riskida. Selliste keerukate seadmete ise paigaldamine võib põhjustada mitte ainult ohutuseeskirjade rikkumisi, vaid ka keeruka mehhanismi keelamise, mis toob kaasa lisakulusid.

Kõige vastutustundlikum ja koormatum element vihmaveerennide küttesüsteemis on kaabel. Kütmist teostab tema.

Kaablit on kahte tüüpi:

• Resistiivne.
• Isereguleeruv.

Takistuskaabli seade on väga selge ja lihtne - selle sees jookseb suure takistusega metallist lint. Pinge rakendamisel soojeneb lint koheselt. Seda tüüpi kaabli eelised hõlmavad kasutusmugavust ja madalat hinda. Takistuskaablisüsteem nõuab termostaati.

Seda tüüpi kaabliga süsteemi energiatarve sõltub suuresti seadistuse täpsusest. Energiatõhususe poolest jääb takistuskaabel alla isereguleeruvale. Spetsialistid soovitavad kasutada tsoneeritud takistuskaablit. See on teatud tüüpi kaabel, mis kasutab kütteelemendina nikroomi. Seda tüüpi kaabli eelisteks on ka vastupidavus ja väga lihtne paigaldus, mida saab hõlpsasti käsitsi teha.

Isereguleeruvat kaablit peetakse progressiivsemaks. b. Selle seade on takistusliku seadmega võrreldes palju keerulisem. Kaabli sees jookseb kaks kütteelementi, nende ümber luuakse spetsiaalne maatriks, mis juhib ümbritsevat temperatuuri. Seega, mida soojem on väliskeskkond, seda vähem kaabel soojeneb ja vastupidi, mida külmem, seda tugevam on küte.

Sellisel kaablil on palju eeliseid: energiasäästlikkus, termostaate pole vaja, seda saab lõigata (minimaalne lõikepikkus on 20 sentimeetrit), seda saab keerata nii, nagu sulle meeldib, seda saab paigaldada kõikjale.

Küttesüsteemi arvutus

Kanalisatsioonitorude kütmine nõuab mõningaid arvutusi. Eksperdid soovitavad kütteks kasutada katuse- ja rennikaablit, mille võimsus on vähemalt 25-30 vatti. Huvitaval kombel kasutatakse neid samu kaableid ka kiiretes põrandaküttesüsteemides. Neid peetakse ka kõige võimsamaks, praktilisemaks ja vastupidavamaks..

Süsteemi arvutamiseks võetakse selle maksimaalne aktiivsus. See on umbes 11–33 protsenti külmast aastaajast, keskmise sõiduraja puhul on see sügise keskpaigast varakevadeni. See periood varieerub sõltuvalt kliimast.

Kütteparameetrite arvutamiseks peate teadma äravoolusüsteemi näitajaid. Need andmed hõlmavad renni toru läbimõõtu ja vertikaalse renni ristlõiget. Spetsiaalsed Interneti-saidid, kus määratakse paisu parameetrid, aitavad teil täpselt arvutada vajaliku süsteemi parameetri. Siiski on kõige parem pöörduda spetsialisti poole, kes teeb vajalikud arvutused ja paigaldab kütte äravoolu.

Jää tekkimise kohtadesse paigaldatakse küttekaablid. Soovitatav võimsus on 250-300 vatti ruutmeetri kohta. Katuseelementidel asetatakse kaabel reeglina madu sisse. Paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata külmakohtade puudumisele, kuna see toob kaasa jää tekkimise. Vihmaveerennide sees on paigaldatud kaks kaablijuppi. Drenaažitoru sisaldab tavaliselt ühte küttekaablit. Ärge unustage ka veevõtulehtreid, need vajavad kõige võimsamat kütet.

Keeruliste süsteemide iseseisev kokkupanek võib viia nende edasise sagedase rikkeni. Seetõttu on parem maja ehitamise nii oluline etapp üle anda tõeliste professionaalide kätte.

Peatume põgusalt rennide ja rennide küttesüsteemi paigaldamisel:

Õige paigaldus võimaldab kvaliteetse vihmaveerennide küttega oma elu lihtsustada. See võimaldab teil mitte muretseda karniisidest jää kokkuvarisemise võimalike tagajärgede pärast. Kütterennide ja vihmaveerennide paigaldamise protsess on üsna aeganõudev ja nõuab erioskusi. Seetõttu tuleks see töö usaldada professionaalidele või suurte kogemustega ekspertidele..

Talvekuudel koguneb katusele suures koguses lund. Temperatuuride erinevuse ja kõrge õhuniiskuse tõttu see sulab, vesi voolab äravoolusüsteemi ning sinna tekib muljetavaldav jääkiht. Saame ebameeldivad tagajärjed: jää kogunemine viib vihmaveerennide pilu ahenemiseni ja blokeerib sulavee voolu, mille tõttu hakkab äravool seestpoolt kokku varisema ja mööda katuseserva kasvavad tohutud jääpurikad. Lisaks ei pruugi kandikute kinnitused vastu pidada ning kandikud võivad kukkuda kümnete kilogrammide jää mõju alla.

Drenaažisüsteemi taastamine on üsna kallis "rõõm". Selliste probleemide vältimiseks on soovitatav katus eelnevalt küttesüsteemiga varustada.

Vajalik on elektriküte:

• Vihmaveerennid.
• Katuse üksikute osade vuugid.
• Karniisid.
• Torud ja lehtrid.

Lisaks tuleks soojendada selliseid vihmaveetorude elemente nagu kandikud ja veekollektorid.

Millest koosneb kandikute ja vihmaveerennide küttesüsteem?

Kütteseadmete konstruktsioon ja tarnimise meetodid võivad tootjate lõikes veidi erineda, kuid tänapäevased drenaažiküttesüsteemid põhinevad alati kahel põhikomponendil: küttekaabel ja ohutu automatiseerimine.

Disaini majanduslik efektiivsus, paigaldamise lihtsus ja kütte kvaliteet sõltuvad valitud kaablitüübist: isereguleeruv või takistuslik.

Resistiivne kaabel on kõrge aktiivtakistusega hermeetiliselt isoleeritud juht. Sellise kaabli eritakistus on konstantne ja vastavalt sellele on ka soojuse tootmine pidev, kui see on ühendatud katkematu toiteallikaga. Takistuskaabli puudused hõlmavad ebaefektiivsust ja vajadust omada rangelt määratletud kütteosa pikkust.

Isereguleeruv kaabel, erinevalt resistiivsest, puuduvad need puudused. Tegemist on kaasaegsema kõrgtehnoloogilise seadmega, mis tagab küttesüsteemide stabiilse töö. See koosneb välimisest ja isoleerivast kestast, varjestuspunutisest ja kütteelemendist, mis sisaldab lisaks juhtivatele südamikele ka pooljuhtmaatriksit. Just viimasele võlgneb kaabel oma isereguleeruva omaduse, mille tõttu kütteaste muutub sõltuvalt torude temperatuurist. Spetsiaalne disain võimaldab mitte karta võimalikku ülekuumenemist. Ja pealegi saab kaablit lõigata mis tahes pikkusega tükkideks.

Hinna ja kvaliteedi suhte osas on kõige otstarbekam osta kütterennide kombineeritud komplekt. Paigaldamisel köetavatele katusesektsioonidele kasutatakse odavaid takistuskaableid, rennidel, vihmaveerennidel ja muudel sademeveeelementidel kallimaid isereguleeruvaid kaableid.

Kuidas paigaldus käib

Küttesüsteemi paigaldamine vihmaveerennidele, -alustele ja -rennidele algab kaabli paigaldamisega äravoolu horisontaalsetele osadele, mis on altid jää tekkeks, ja kohtadesse, kus sulavesi tuleb ära. Seejärel tõmmatakse kogu äravoolu pikkuses rennide küttekaabel, mis kinnitatakse kinnituslindiga seintele. Vertikaalsetes osades on kaabel kinnitatud spetsiaalse kaabli külge ja ripub alla.

Enne kaablite sisselülitamist tuleb kindlasti kontrollida lühiste olemasolu, mis võivad tekkida paigaldusvigade või juhuslike kahjustuste tõttu.

Tähtis! Soovitav on renni- ja katuseküttesüsteemid kokku monteerida. Eraldi paigaldamise korral pole kaabli paigaldamine mitte ainult ebaefektiivne, vaid mõnel juhul täiesti kasutu. Jäätõrjesüsteemi konstruktsioon sisaldab optimaalselt sobitatud küttekaabli sektsioone, termostaate, andureid ja kaugjuhtimispulti.

Vihmküttesüsteemi paigaldus

Vihmaveerennide kaabelküttesüsteemi skeem koosneb kütteosast, termostaadiga komplekteeritud juhtpaneelist ja elektrijaotusvõrgust. Vihmküttesüsteemi paigaldamisel on oluline, et küttekaabel asuks seal, kus vesi voolab. Paigaldamise keerukus seisneb selles, et täiendavad augud äravoolusüsteemis on vastuvõetamatud. Sel põhjusel on isereguleeruv renni küttekaabel teatud viisil sees fikseeritud. Erilist tähelepanu tuleb pöörata sellele, et vee väljavool toimuks drenaažisüsteemi igas osas.

Meie valmistatud esemed:

• Autode kaubanduskeskus "Moskva" Kashirkal;
• Tankla British Petrolium;
• TNK Vladivostok.

Talveperioodi iseloomustavad meie riigi territoriaalpiirkonna olulisel osal külmad, mis asenduvad sula ja jällegi temperatuuri langusega. Sellised äkilised temperatuurimuutused on tingitud vee jäätumisest rennides ning välis- ja siseveetorude ummistumisest.

Tekkiv jääkiht avaldab renni ja vihmaveetorude pinnale suurt pinget. Seega lüheneb hoone äravoolusüsteemi tööiga või see viib selle täieliku hävimiseni. Hoone kaitsmiseks on parim lahendus küttekaabli kasutamine.

Vee ärajuhtimiseks katuselt paigaldatakse küttekaabel rennidesse ja rennidesse. Küttekaabli võimsust arvestatakse olenevalt rennide ja rennide läbimõõdust ligikaudu 20-30 W joonmeetri kohta.

Pakume teile soodsa hinnaga Euroopa ja Venemaa tootjate küttekaablit vihmaveetorude ja vihmaveetorude kütmiseks. Meie juhid nõustavad, arvutavad ja valivad välja parima rennide ja rennide kütmise variandi.