Garaaži kõrgus kuurikatusega. Mis on garaažikatused: valige õige valik. Kuidas ja kuidas isoleerida garaaži katust

Iga autohuviline püüab varustada oma "raudhobuse" jaoks korraliku garaaži, mis võimaldab tal säilitada auto suurepärase välimuse ja pikendada oluliselt selle kasutusiga. Lisaks tugevatele seintele, töökindlale põrandale ja hästi teostatud ventilatsioonile on väga oluline ka korralikult projekteeritud ja hästi tehtud garaažikatus. Kui teil on soov ja teadmised, kuidas garaaži katust õigesti teha, siis seda liiki tööd saab teha iseseisvalt. Vaatleme üksikasjalikumalt garaaži katuse ehitamisega seotud küsimusi.

Nõuded kvaliteetsele garaažikatusele

Disaini usaldusväärsus. Katus peab vastu pidama teie kliimavööndile vastavatele temperatuurikõikumistele ja atmosfäärikoormusele. Tuleb meeles pidada, et mida raskem põrand, seda võimsamad peavad olema seinad, et seda koormust taluda.
Hea hüdro- ja soojusisolatsioon. Et vältida niiskuse sattumist autole ja luua soodsad tingimused selle hoidmiseks.
Mittesüttivate materjalide kasutamine. Garaažid kuuluvad kõrgendatud tuleohuga ruumide hulka, mistõttu on nende ehitamisel äärmiselt oluline kasutada mittesüttivaid materjale.
Atraktiivne välimus. Võimaldab garaažil harmooniliselt sobituda kinnistu üldilmega. Veelgi enam, kui garaaž on majaga külgnev, tuleks selle katus teha samas stiilis.

Garaažikatuste peamised tüübid

Ühepoolne (tasane). See on garaaži lihtsaim katusetüüp. Seda iseloomustab väike kogus vajalikku materjali. Kõige sagedamini on kaldenurk 20-30°, kuid soovi korral saab nurka vähendada 10°-ni, tagades vajaliku sademekindluse taseme. kõige poolt kiire tee seda tüüpi katuste tootmine on põrandaplaatide kasutamine, millel on ka madal soojusjuhtivus ja heal tasemel heliisolatsioon. See valik lahendab kõige paremini tuleohutusprobleemid.

Gable. Kogu selle disaini ilu juures on seda keerulisem valmistada ja see on kallim. Seetõttu tehakse selle valiku valik peamiselt arhitektuursetel põhjustel või seoses pööninguruumi vajadusega erinevate asjade hoiustamiseks. Viilkatuse ehitamisel on vaja teha lagi ja see soojustada. Seda tüüpi katuse disain aitab kaasa selle suurepärasele küljele, nii et te ei tohiks kasutada odavaid katusematerjale, et mitte rikkuda konstruktsiooni üldmuljet.

Katusematerjalide tüübid

Garaažikatuste ehitamisel kasutatakse kõige sagedamini järgmisi katusematerjale:

Kiltkivi. Üsna populaarne katusematerjal, millel on pikk kasutusiga (kuni 40 aastat). See on valmistatud kergest asbesttsementplaadist, millel on kõrge kulumiskindlus.

Võrreldes lainepapiga on kiltkivil suurem kaal ning see nõuab tugevamat ja töökindlamat sõrestikusüsteemi.

Kiltkivi laotakse ridadena alt üles, millele järgneb kattumine (umbes 20 cm). Aediku külge kinnitamine toimub spetsiaalsete naelte abil, samas kui nende jaoks on soovitatav puurida augud.

Ruberoid. Rullkatusematerjali peamiseks eeliseks on selle odavus, piisav katte tugevus ja tõhus kaitse vee eest. Katusevildist katuse kasutusiga kl õige toimimine jõuab 15-aastaseks.

See katusematerjal on paigaldatud pidevale kastile.

Esimene samm on katuse aluse ettevalmistamine. Seejärel, vahetult enne esimese kihi paigaldamist, on vaja alus määrida bituumenmastiksiga, rullida ja pressida katusematerjal. Katusematerjali liistud paigaldatakse alt üles 20 cm kattuvusega.See ladumisviis ei lase vett voolata lehtedevahelistesse vuukidesse. Lisaks paigaldatakse teine kiht sarnaselt, ainult risti. Ja lõpuks, peale määrimist bituumenmastiksiga, on vaja panna kolmas kiht, ka eelmise kihiga risti.

Tekkimine. See materjal on populaarsust kogunud tänu oma pikale kasutuseale (kuni 50 aastat) ja väikesele kaalule, mis vähendab sõrestikusüsteemi ehitamise ja kasti valmistamise kulusid. Tekk on valmistatud terasest, mis on kaetud polümeerkattega või tsingikihiga (tsingitud teras). Iseloomuliku trapetsikujulise profiili andmine toimub külmvaltsimise teel. Lehe mõõtmed ja profiili spetsiifiline kuju erinevad erinevate mudelite puhul. Lehtede paigaldamine toimub umbes 20 cm kattuvusega alt üles. Külgseinte, servade ja ülaosa kujundus teostatakse spetsiaalsete profiilide abil.

Lainepapi baasil katuse loomisel tuleb see hüdroisoleerida ja isoleerida.

Korralikult projekteeritud ja ehitatud garaažikatus võimaldab teil olla kindel, et teie garaažis olev auto ei ole lekkeohus ning on hästi kaitstud ilmastiku kapriiside eest.

Video

Vaadake videot garaažikatuse paigaldamise kohta:

Nii tehakse garaaži katusekattematerjaliga katus õigesti:

Garaaži kasutatakse nüüd disainiansambli osana. isiklik krunt kus kõik hooned on ehitatud samas stiilis. Disaini edukaks sobitamiseks üldpilti on kõige parem valida selle jaoks viilkatus. See on väga praktiline ja sobiva oskuse korral saab seda käsitsi valmistada.

Viilkatused eristuvad meisterdamise ja kasutusmugavuse poolest.

Viilkatus on kahe kaldega hoone kate, see tähendab kahe kaldpinnaga konstruktsioon. Selle katuse karkass ühendab oma disainiomaduste tõttu ehituse ja hooldamise lihtsuse pika kasutusea ja töökindlusega. Need omadused muudavad kasutamise viilkatus tark lahendus garaaži ehitamisel.

Lihtsaim on sümmeetriline viilkatus. Sümmeetria annab ühtlane jaotus välistegurite mõju Mauerlatile ja hoone kandvatele seintele. Sarikaid ei ole võimalik piki painutada, konstruktsiooni mis tahes vajalikku kohta asetatakse erinevad vahetükid ja toed.

Eelised ja miinused

Garaaži viilkatus on konstruktsioon, mis kasutab toestuseks konstruktsiooni välispiirdeid (seinu). Katusetasapinnad ühendatakse kell kõrgeim punkt katused - uisud. Geomeetriliselt moodustavad katuse alus ja kaks kallet võrdhaarse kolmnurga..

Sellel garaažipõrandal on mitmeid positiivseid omadusi:

Lihtsam veemasside ja lume eemaldamine. Kalle parandab vee äravoolu, mis vähendab katuse koormust ning vajadus katuselt lund eemaldada on harva. Talvel tugeva lumesajuga piirkondades on viilkatus parim garaažikonstruktsioon lumekoormuse talumiseks.
Säästuartikkel on palgatud ehitusmeeskondade kasutamisest keeldumine - kodu peremees suudab iseseisvalt ehitada oma garaažile viilkatuse.
Selle katuse kuju vähendab soojakadu köetavates garaažides. See on kõige energiasäästlikum konstruktsioon kõrvalhoonete katmiseks.
Viilkatuse abil on lihtne korraldada pööningul koht tööriistade ja muude asjade hoidmiseks.
Saate suurendada lae kõrgust.

Pane tähele! Viilkatusega hoone näeb väliselt välja nagu iseseisev hoone, erinevalt ühe kaldega konstruktsioonidest. Seda saab paigutada mitte ainult maja kõrvale - ilus viilkatusega garaaž näeb hea välja kõikjal.

Tavalise viilkatuse peamiseks puuduseks on palju puitdetaile, mis vajavad kvaliteetset töötlemist antiseptiliste ühendite ja tuleaeglustitega (põlemisvastased ained). Pealegi, kaldus disain puruneb seinad, seega ei sobi see nõrkade seintega garaažidesse.

Arvutused

Garaaži viilkatuse arvutamise valem

Oluline on mõista, et sõrestikusüsteem on kokku pandud kolmnurksete konstruktsioonide massist. Kui nõlvad on tehtud erineva kaldega, tuleb see jagada eraldi osadeks ja arvutada võimalik koormus. Pärast sellise katuse iga osa loendamist liidetakse saadud andmed.

Mis tahes garaaži katuse ehitamisel tuleb kõigepealt koostada projekt, mis näitab kõiki olulisi projekteerimisparameetreid. Enne tööd on vaja kindlaks määrata viilkatuse konstruktsiooni kolm peamist omadust: katte tüüp, nõlvade kalle ja katuseharja paigalduskõrgus. Arvutused tehakse, võttes arvesse raami tulevasi koormusi. Tulevase katuse kogumass arvutatakse, võttes arvesse kasutatud materjalide keskmist kaalu.

Tööskeemi koostamiseks tehke järgmised arvutused:

Võttes arvesse nõlvade tulevast kallet, arvutatakse harja kõrgus. Kõrgust harjast kuni katuse põhjani loetakse võrdhaarse kolmnurga kõrguseks, mille moodustavad konstruktsiooni alus ja nõlvad. Arvutamine toimub valemiga - h = 0,5 * b / tg (α / 2), võttes α katuse kalde ja b hoone laiuse jaoks. 20-30-kraadise katusekalde loomiseks ja pööningul ladustamise korraldamiseks piisab, kui asetada katuseharja 1,5 meetri kõrgusele.
Pärast seda leitakse sarikate suurus teise valemi järgi - l \u003d 0,5 * b / sin (α / 2), kus nad võtavad kalde jaoks α ja laiuse jaoks b. Tuleb leida sarikate pikkus, et teada saada, millist sõrestikraami selle garaaži jaoks on kõige parem kasutada. Karniisi üleulatuse moodustamiseks, mis kaitseb hoone seinu sademete eest, lisatakse saadud suurusele 30-50 cm.

Nõlvade järsuse arvutamine

Kallakute kalle mõjutab seda, millist katusekatet saate kasutada. Enamiku hoonete puhul on optimaalne kalle 20-30 kraadi. See võimaldab katta katust rullmaterjalide, kiltkivi, lainepapi või pehmed plaadid. Metallplaatide puhul on nõutav kalle vähemalt 35 kraadi.

Võimaliku koormuse arvutamine

Võimaliku koormuse arvutamise tabel

Peal sõrestiku süsteem Võimalik on mitut laadi laadimist:

Pidevad koormused.

See on kõigi kaal konstruktsioonielemendid, soojusisolatsioonimaterjal, laing jne.

mass katusematerjalid võib leida tabelist, andmed on antud 1 ruutmeetri kohta.

Muutuvad koormused.

Mõjutada perioodiliselt ja erineva tugevusega. Nende hulka kuuluvad sademete mõju, lumemass, tuuleiilide tugevus.

Katuse kalle on väga sarnane purjega: kui sellel ei ole piisavalt jõudu, et tuule mõjule vastu pidada, võib katus sisse kukkuda. See indikaator arvutatakse valemiga: tuulekoormus = indikaator, mis on vastu võetud selle piirkonna jaoks, kus garaaž on ehitatud. See arv korrutatakse spetsiaalse koefitsiendiga, mille leiate SNiP-st "Koormused ja mõjud". Samuti võetakse arvesse seda, kus asub garaažiga sait. Näiteks kui hoone ümber on kõrged hooned, siis on koormused sellele nõrgemad. Eraldi asuv garaaž on avatud tugevatele tuultele.

Lumekoormused.

Makse lumekoormus

Võrdne lume massiga, mis on korrutatud spetsiaalse koefitsiendiga, mis võtab arvesse tuulevoolude rõhku. SNiP 2.01.07-85 kohaselt on lumesaju kaal 1 ruutmeetri kohta. katusekate on 80-320 kg / ruutmeetri kohta.

Pane tähele! Kui kalle ületab 60 °, siis talvistest sademetest tulenev koormus arvutusi ei mõjuta - mahasadanud lumi lihtsalt libiseb pinnalt ja sellel pole mingit mõju.

Erikoormused.

Selliseid koormusi võetakse arvesse piirkondades, kus on võimalikud tormituuled, tornaadod või seismiline aktiivsus. Meie riigis piisab ohutusvaru tagamisest.

Mitme teguri samaaegne mõju loob sünergiaefekti – ka seda omadust tuleb arvestada.

Sarika jalgade kogukoormuse arvutamine

Katuse nurga arvutamine

Viilkatuse kalde arvutamisel võetakse arvesse paigaldamiseks mõeldud katusekattematerjali. Neil on oma nõuded:

Ondulin, profiilpõrandakate, kiltkivi, metallplaadid nõuavad katuse kallet 20-45 kraadi;
Pehme katusekatte jaoks on vajalik katusekalle 5-20 kraadi.

Arvestada tuleb sellega, et nurga suurendamine loob pööningule ruumi juurde, kuid samas suureneb vajaliku materjali hulk, mis tõstab ehituse maksumust.

Tähelepanu! Viilkatuse kaldenurk peab olema suurem kui 5 kraadi.

Sarika paigaldamise etapp

Viilkatuse ehitamisel võetakse sarikate vahekaugus 0,6-1 meetri piires. Kauguse valik sõltub katuse massist. Vajalike sarikajalgade arv leitakse katuse kalde pikkuse jagamisel sarikate vahekaugusega + 1. Leitud arv näitab, mitu jalga on vaja kalde tekitamiseks.

Sarika suurus

Sarikate suuruse arvutamine Pythagorase teoreemi abil

Selle katuseelemendi pikkus arvutatakse Pythagorase teoreemi abil.

Katuse kõrgus "a" - suurus määratakse iseseisvalt, arvestatakse pööningul panipaiga loomise võimalust ja materjalikulusid;
"b" - 1/2 hoone laiusest;
"c" - asub kolmnurga hüpotenuusina, mis on võrdne sarikate pikkusega ilma karniisi üleulatuseta;
"d" - räästa üleulatuv osa, mis määratakse iseseisvalt.

Tähtis! Leitud suurusele lisatakse vähemalt 0,6-0,7 m, et luua vajalikud lõiked ja teha räästa üleulatus.

Pidage meeles, et tööstus toodab puitu, mille pikkus on üle 6 meetri. Kui sõrestikusüsteemi ehitus nõuab veelgi pikemat puitu, siis tuleb see splaissida (ühendada mitmest osast).

Usaldusväärsed viisid puidu ühendamiseks (kasutades pikki naelu ja naelu) on näha fotol.

Tala ühendamise võimalused

Sarikaosa

Sarika nõutav kõrgus ja laius määratakse, võttes arvesse mitmeid punkte:

Konstruktsiooni tulevane koormus;
Kasutatav materjal - näiteks palk, saematerjal ja liimpuit taluvad erinevat raskust;
Sarika suurus;
Puit, millest katus on püstitatud;
Vahed sarikate vahel.

Tala ristlõike arvutamine teadaoleva pikkusega sarikate valmistamisel tehakse vastavalt tabelile.

Tala ristlõike arvutamise tabel

Viilkatuse tala ja lauad:

Mauerlat paksus - 100x150 mm .;
Puffi ja sarikate paksus on 100x200 mm, mõnikord kasutatakse tala 50x150 mm;
Toed ja käigud - 50x150 mm;
Sarikaraam -100x150 mm;
Lamades - 50x150 mm (võimalik, et vähem, võttes arvesse nagi laiust);
Lati detailid - 20x100 mm, 25x150 mm (ka katusematerjal).

Vajalikud materjalid ja tööriistad

Teil on vaja järgmisi tööriistu:

Keskmine haamer;
Kummist või puidust haamer;
Küünte tõmbaja;
Mitmes suuruses ehitustasemed;
Pikk plumb;
umbes 1,5 meetri pikkune plastikust või puidust siin;
5-meetrine mõõdulint;
Elektrilised tööriistad: kruvikeeraja, elektritrell, veski jne;
Tavaline rauasaag;
Libe;
2 redelit;
klammerdaja.

Tööks vajalikud materjalid:

Metallist nurk sarikate kinnitamiseks;
Metallist klambrid;
Ankrud, naelad ja puidukruvid;
Talad Mauerlati valmistamiseks;
Materjal sarikate valmistamiseks;
Tala kastide jaoks.

Vajalik on kasutada kvaliteetseid puitelemente. Võtke ainult kuiva, eelnevalt ettevalmistatud puitu. Soovitav on materjal ette valmistada okaspuud- See on tugevam ja kergem kui toores puit. Kui ostsite kuivatamise ajal deformeerunud materjali, tuleb see eelnevalt höövli abil soovitud olekusse viia.

Tähelepanu! Tööks sobib materjal niiskusesisaldusega kuni 18%. Toores puit kuivamisel paindub, mis rikub konstruktsiooni tugevust.

Ettevalmistustööd

Töö garaaži katuse ehitamisel on keeruline ja aeganõudev. Enamik operatsioone tehakse kõrgusel ebamugavates tingimustes, seega on soovitav kaasata abilisi. Enne töö alustamist peate kõik materjalid kaasa võtma ja ette valmistama. Kõigepealt tuleks tegeleda saematerjaliga - virnastada see nii, et puit ei deformeeruks, ja teha vajalik töötlemine.

Töötlemine seisneb tulekustutus- ja antiseptiliste omadustega ühendite pealekandmises – see vähendab tuleohtu ja annab materjalile vastupidavuse seente tekkele, bioloogilistele kahjustustele ja puidu putukatega nakatumisele. Antiseptilisi preparaate müüakse kasutusvalmis ja kontsentreeritud lahuse kujul. Kontsentraat tuleb lahjendada veega vastavalt lisatud juhistele. Töötlemise kvaliteedi parandamiseks on soovitatav kõik pinnad väikesest saepurust ja tolmust eelnevalt pühkida.

Materjal kaetakse igast küljest rulliga, mis töötlemise käigus ümber läheb. Pärast immutamist asetatakse saematerjal hunnikusse ja hoitakse nii, kuni lahus imendub. Sel ajal valmistatakse seinte alust Mauerlati kinnitamiseks.

Garaaži kandva seina ülemine serv, millele Mauerlat on paigaldatud, peab olema hästi joondatud. Kõigepealt paigaldatakse seintele hüdroisolatsioon - selleks sobib valtskattematerjal. See kantakse mastiksile või “kuivale”. Mauerlati kinnitused asetatakse sarikate vahele, ankrud on soovitav paigaldada 600-800 mm sammuga. Kuna me juba teame sarikate vahekaugust, siis peale Mauerlati kinnitamist tehakse sarikate jalgadele märgistus.

Viilkatusega garaaži ehitamise juhend

Töö võib jagada mitmeks etapiks.

Mauerlat on kinnitatud seina ülaosale

Seina ülemisse ossa, millele sarikad paigaldatakse, kinnitatakse Mauerlati valmistamiseks mõeldud tala.

Tellistest või poorsest materjalist garaažide jaoks paigaldatakse Mauerlat piki kogu seina ülemist osa.

Mauerlat ühendus

Antiseptiliste lahustega immutatud puit saetakse maha 90 kraadise nurga all. Mauerlat'i osad ühendatakse poltidega, mille läbimõõt on vähemalt 8 mm. Mauerdati on võimatu ühendada puidust tüüblite, traadi või naeltega.

Tala paigaldus

Tala on kinnitatud seina ülaosale. Nad teevad seda kahel viisil:

Küljele nihutatud;
Seina keskel.

Tala kaitsmiseks niiskuse eest laotatakse enne seinapinnale paigaldamist tavalisest katusematerjalist hüdroisolatsioonikiht. Kuna konstruktsioon on tugeva tuulekoormuse all, tuleb Mauerlat kindlalt seina ülaosa külge kinnitada.

Paigaldusmeetodid

Ankrupoldid. Suurepärane monoliitbetoonist seinte jaoks.
Puidust tüüblid. Neid kasutatakse puidust seintele kinnitamisel, kuid neid tuleb tugevdada täiendava kinnitusega.
Naastud või klambrid. Sobib, kui seinad on valmistatud poorsetest materjalidest.
Hingedega kinnitus. Mauerlati paigaldamine sel viisil tagab sarikate vajaliku nihke koos hoone võimaliku kokkutõmbumisega.
pehme traat. Kasutatakse tugevdusena.

Sarikate valmistamine

Sarikakonstruktsioone saab valmistada kahel viisil:

Sarikate paigaldamine otse katusele. Seda tehakse harva, sest kõrgusel on raske mõõta, trimmida ja muid töid teha. Kuid see võimaldab teil kõiki toiminguid teha ilma abilisteta (väikese katusefermiga);
Kõigi maapealsete elementide ühendamine. Sel juhul monteeritakse suured osad konstruktsioonist (paarid või kolmnurgad) maa pinnale, misjärel need tõstetakse üles. See meetod kiirendab tööd kõrgusel. Kuid sõrestiku konstruktsiooni osade mass nõuab tõsteseadmeid või assistentide kaasamist.

Valmistatud sõrestikupaarid tõstetakse seintele ja kinnitatakse Mauerlati külge. Sarikate allosas valmistatakse eelnevalt ette lõhe.

Tähelepanu! Kuna Mauerlat'i lõiked vähendavad oluliselt selle tugevust, tehakse lõiked ainult sarikatele. Samade väljalõigete tegemiseks täpselt suuruses kasutage vineerist šablooni.

Sõrestike konstruktsioonide paigaldamise meetodid on näidatud joonisel.

Sarikate paigaldamise võimalused

Esimesed sarikapaarid asetatakse peale vastasküljed katused.

Äärmuslike sarikapaaride vahele tõmmatakse nöör - see teeb hilisema sarikapaaride paigaldamise lihtsamaks ja näitab samas, kus peaks asuma katusehari. Pärast seda asetatakse ülejäänud sarikad neile märgitud kohtadesse.

Uisu paigaldamine

Sarikate ühendamise võimalused

Harja sõlm on varustatud ülemises osas olevate sarikate jalgade ühendamisega.

Seda tehakse mitmel viisil:

Ilma tugilatita;
Sarikatalaga. Nii tekivad katused suurtele garaažidele. Seejärel saab tala kasutada riiuli toena;
Talale paigaldamise meetod. Kaasaegne harjasõlme seadme meetod.
Lõikamine.

Kui sarikad on paigaldatud, on vaja kõik konstruktsiooni osad kindlalt kinnitada.

Treipingi paigaldus

Ilma kastita ei saa

Vaja on teha aedik, selle külge on kinnitatud katusematerjal ja see aitab töö ajal mööda katust liikuda.

Latistuse samm valitakse, võttes arvesse kasutatud katusekattematerjali:

Metallplaatide paigaldamiseks - 350 mm;
Kiltkivi ja lainepapi paigaldamiseks - 440 mm;
Pehme katuse jaoks on vaja tugevat kasti.

Sooja ja külma katusekatte erinevused

Pärast aediku kinnitamist asetatakse sellele katusekate. See kattub nii, et õmblused on tihendatud. Katte paigaldamise lõpus kinnitatakse äravool, isoleeritakse ja kaetakse püstakud.

Pea meeles! Kui ehitate köetavat garaaži, peate isoleerima püstakud ja katusekalded. Selleks sobivad kiulised mittesüttivad soojusisolatsioonimaterjalid - näiteks võite kasutada vahtpolüstüreeni või basaltvilla.

Hoolduse ja toimimise omadused

Katuseid tuleks puhastada ja kontrollida igal aastal.. Pidev jälgimine võimaldab ohtu õigel ajal märgata, et vältida hilisemat hävimist.

Lainepapist katus on funktsionaalne ja kestab väga kaua tänu usaldusväärsele polümeerikihile - kaitseb katusekatet korrosiooni eest. Pidev kokkupuude niiskuse ja madala temperatuuriga, UV-kiirgusega, mitmesugused saasteained põhjustavad polümeerkatte hävimist. Sel põhjusel on katuse puhastamine vajalik töö kasutusea pikendamiseks. Puhastamine toimub mugavalt veejoaga, juhtides selle nõlvast alla.

Lumi koguneb polümeerkattele harva ja matt pind ei lase sellel alla libiseda. Katuse puhastamisel kasutatakse tööriistu, mis ei saa materjali kahjustada. Selleks sobib pehme kummipadjaga puidust kaabits.

Pehme katusekate allub samadele mõjudele kui teistele katetele. Õigeaegne ennetav ülevaatus võimaldab õigeaegselt avastada katusevaiba defektid ja kiiresti kõrvaldada puudused.

Looduslike plaatidega kaetud katus ei vaja peaaegu üldse hooldust. Katte puhastamine mahasadanud lumest toimub kaabitsate, spaatli ja pehme vispliga, mis ei kahjusta ega liiguta plaate. Hooajaline kontroll hõlmab konksu tugevuse kontrollimist ja lekete tuvastamist. Tööd tehakse pehmetes jalanõudes iga 4 aasta tagant.

Garaažile viilkatuse ehitamine eeldab ohutusnõuete täitmist, nagu iga kõrgtöö, samas on vaja kinni pidada elektri- ja tuleohutuse reeglitest. Ainult sel viisil teenib katus teid pikka aega ja ilma lisakuludeta.

Majaomanikel tekib palju küsimusi, kui oma kätega garaaži katus on kodu parandamise plaanides. Käime samm-sammult läbi kõik korraldusetapid, pöörates tähelepanu peamisele.

Selles artiklis

Katuse tüübi valimine

Esimene asi, mida peate projekti etapis otsustama, on katuse tüüp: lame, kuur või viilkatus.

Lamekatused on betoonist. Pikali heitma betoonplaadid laed, vajate kraana paigaldust, kraanaoperaatorit ja kogenud paigaldajate meeskonda. Põranda täitmiseks betoonmört vaja on raketist, armatuuri, suurt betoonivaru ja jällegi inimesi. On selge, et juhul, kui garaaži jaoks on vaja lamekatust parim lahendus palkab kvalifitseeritud meeskonna.

Sel põhjusel räägime lean-to ja viilkatused saadaval ise kokkupanemiseks.

Kahest võimalusest ühe valimiseks peate kaaluma iga katusetüübi eeliseid ja puudusi:

Garaaži kuuri katus maksab materjalikulude osas vähem;
Ühe kaldega konstruktsiooni paigaldamine on lihtsam;
Tehke seda tööd kiiremini.
Kuurikatuse paigaldust saab teha kasvõi üks inimene;

Aga kui katuse tugevus on olulisem, katust kasutatakse aktiivselt hoiustamiseks või elamiseks, siis valik viilkatus eelistatud:

Viilkatuse lumekoormus on väiksem. Katuse õige kalde korral ei jää lumi sellele kinni;
Pööningule on võimalik teha lisatuba;
Ruum on paremini ventileeritud, nii et soojusisolatsiooni on lihtsam teostada;
Vähem riske mitmekülgse tuulekoormusega;
Viilkatus näeb esinduslikum välja

Garaaži hoonega külgnemise korral on atmosfäärisademete eemaldamise tagamiseks võimalik ehitada garaažile vaid kuurikatus. See versioon on hea selle poolest, et säästab märkimisväärse osa materjalide ja seinte ehitamiseks kuluvast rahast.

Katuse tüüp on oluline otsustada algstaadiumis, sest viilkatuse puhul on seinad ühekõrgused ja kuurikatuse puhul erinevad.

Määrake katuse kaldenurk

Garaaži kuuri katuse optimaalne kaldenurk on 25-300. Kui teete selle kõrgemaks, on ülaosa kogu hoone suhtes ebaproportsionaalne. Te ei tohiks teha seda alla 100, sest. lumemasside surve sellel nõlval on kriitiline. Viilkatuse valik on palju laiem. Tugeva lumesajuga piirkondades on kaldenurk 450. Üldjuhul tuleks valida, mida tugevam on piirkonnas tuul, seda väiksem on kalle. Ja vastupidi, mida vaiksem ilm ja rohkem sademeid, seda järsem on katuse nurk.

Katusekattematerjali valik mõjutab ka kalde kõrgust. Valtsitud katusematerjalide kasutamisel võib kaldenurk olla 100. Kiltkivi puhul - 200. Ja plaaditud katus- vähemalt 300.

Katuse tüüp ja materjal on oluline otsustada enne ehituse algust ka seetõttu, et sellest sõltub vundamendi suurus ja tüüp: plaat kogu garaaži all, riba või sammas.

Katusematerjalid

Ruberoid. Soodne pehme katusematerjal. Kasutusiga kuni 5 aastat (kaasaegsete analoogide puhul - 15 aastat). Ei sobi eriti kuuma või külma kliimasse. Müüakse rullides. Lihtne transport ja paigaldus. See on paigutatud mitmesse kihti. Liimitakse kokku bituumenmastiksiga. Sel juhul ei ole garaaži katuse hüdroisolatsioon vajalik. Arvesta mastiksi lisakuluga, sest. tema tarbimine on keskmiselt 0,8 kg 1 m 2 kohta
Kiltkivi on katusematerjalist odav, tugevam ja vastupidavam materjal (võib kesta umbes 10 aastat). Müüakse lehtedena. Suhteliselt lihtne paigaldada. Miinused: raske, hapruse tõttu raskesti muudetav. Sobib garaažikatuse katmiseks alates 300
Metallist plaat ja lainepapp. Kaasaegsed vastupidavad kerged materjalid tsingitud profiilpleki baasil. Pealt kaetud polümeerse kaitsekattega. Lihtne paigaldus. Sobib kaldenurgale alates 150. Vastupidav. Talub laia temperatuurivahemikku. Laiad dekoratiivsed võimalused. Nõua kvaliteetne kinnitus spetsiaalne riistvara ja hooldus paigaldamise ajal. kahjustatud polümeerkate vajab kiiresti remonti, et säilitada oma kaitsefunktsioonid. Madal heliisolatsioon. Selle hinna kohta suhteliselt kallis.

Katusekattematerjali kulu arvutamiseks peate teadma garaaži pikkust ja laiust ning katuse üleulatuse laiust (20–40 cm, sõltuvalt seinamaterjali haavatavusest). Kuurikatuse pindala arvutamine: korrutage garaaži laiuse ja pikkuse arvväärtused (koos üleulatustega) ja jagage kaldenurga koosinusega. Viiluvariandi jaoks on samamoodi vaja arvutada iga kalde pindala ja seejärel lisada saadud väärtused. Lisaks jagatakse katuse pindala katusekattematerjali lehe pindalaga. Selgub vajalik arv lehti. Samuti tuleks arvestada võimaliku abielu marginaaliga.

Sõrestikusüsteemi valimine

Viilkatuste ehitamiseks on mitmeid viise. Näiteks meetodid põrandataladega või ilma. Võimalused, kuidas sarikad asetatakse kõrguste vahega vastasseinte peale. Meetod, kui katusefermid on eelnevalt maapinnale paigaldatud, sealhulgas põrandatalad, kalde kõrgusega nagid ja sarikad. Eriti olulised sõrestikusüsteemi valikul on garaaži mõõtmed.

Sama kehtib ka kahepoolsete valikute kohta. Kihiliste seadmete jaoks paigaldatakse esmalt tugev raam, mis toetub vastasseinte keskpunktidele ja seejärel asetatakse sellele paari sarikate ülemised otsad. Saadaval on ka erinevaid viilfermidega versioone: keskel oleva toega ja ilma. Lõpetuseks iidne kelgukatuse tehnika.

Et teada saada, milline katusekonstruktsioon sel juhul sobib, tuleb tutvuda vastavate metoodiliste materjalidega. Pärast konkreetse disaini valimist peate hoolikalt uurima samm-sammult juhiseid. Tehke kindlaks, millistes toimingutes võite abi vajada.

Arvutage materjalide kulu

Pärast sõrestikusüsteemi valimist peate arvutama selle materjali pikkuse ja paksuse. See on sõrestikusüsteemi loomise kõige olulisem osa. Selleks peate teadma:

Katuse langemiskõrgus. See arvutatakse valemiga: seina pikkus (mööda kalle läbib) korrutatuna kaldenurga puutujaga.

Sarikate pikkus arvutatakse Pythagorase teoreemi valemiga:

Sarikate pikkuse arvväärtus ruudus võrdub seina pikkuse ja vahe kõrguse ruutude summaga. Saadud sarikate pikkusele peate lisama katuse üleulatuse pikkuse.

Sarikate kalle arvutatakse individuaalselt ja jääb vahemikku 1 m kuni 60 cm, olenevalt katuse koormusest.

Sarikate ristlõige arvutatakse valemiga, mis võtab arvesse paljusid tegureid erikaal katusematerjalid tuulekoormusele see piirkond. Seetõttu on selliste keerukate arvutuste jaoks parem kasutada veebikalkulaatorit.

Mauerlati talade ristlõige ja lagi, kui neid vaja on, võetakse alates 100 x 50 mm. Laetalade vaheline kaugus on ligikaudu 1 m. Nende jaoks kasutatakse ankurdamist

Milliseid muid tööriistu ja materjale on katusekatteks vaja:

Kirves, rauasaag, vasar.
Ehitusklammerdaja koos klambritega, loodi, mõõdulint, marker, kruvikeeraja.
Servamata laud 25x150 mm, arvestades asjaolu, et igale katusekattematerjali lehele peaks langema vähemalt 3 lauda.
Varras 50 * 50 mm vastuvõre jaoks.
Auru hüdroisolatsioon - membraan, mis ühelt poolt toimib garaaži katuse hüdroisolatsioonina ja teisest küljest võimaldab auru ruumist tänavale liikuda. Selline kile peaks sobima spetsiaalse mastiksi või spetsiaalse kleeplindiga liimimiseks.
Isolatsioon (kui ruumid on kapitaalsed, siis on vaja katuse soojustamist).
Metallist nurgakinnitused taladele, naeltele, isekeermestavatele kruvidele.
Mastiks aurutõkke liimimiseks.

Kuurikatuse paigaldus

Oluline on suunata katuse kalle tuulisele poole, et õhuvool ei tõuseks üles, vaid suruks katusele.

Paigaldamine algab Mauerlati paigaldamisega - garaaži seinte sidumine kuivadest puittaladest, mis on immutatud seenevastase ühendiga. See on hoolikalt joondatud horisontaalselt. Kinnitatakse pikkade ankrupoltidega seina külge
Valitud katusesõrestike süsteem on paigaldatud Mauerlatile. Sarikate kinnitamiseks kasutatakse 100 mm naelu või ankruid. Kõiki kinnituskohti töödeldakse bioprotektiivse koostisega.
Garaažikatuse hüdroisolatsioon laotakse sarikatele ca 20 cm kihtide ülekattega Kinnitatakse klammerdajaga. Membraani ülekatted ühendatakse ja liimitakse mastiksi või kleeplindiga.
Varrastest vastuvõre paigaldamine. Võimaldab luua katuse alla ventileeritava vahe.
Laudadest laotamine katusematerjalist sõltuva sagedusega.
Paigaldamine katusekate. Algab katuse alumisest nurgast. Esimene leht asetatakse tasemele. Temalt on orienteeritud järgmised. Üldiselt on konkreetse katusekattematerjali paigaldamisel vaja järgida samm-sammult juhiseid.
Katuse soojustamine toimub sarikate vahelistes vahedes või sobib laetalade vahedesse.

Viilkatuse paigaldamine toimub sama plaani järgi, ainult sarikate kolmnurgad on võrdhaarsed. Vaatleme viilsõrestike süsteemi seadme varianti.

Lihtne viilkatuse disain

Materjal talade, sarikate, tugipostide jaoks - laud 50x150 mm, harjajooksu jaoks - laud 50x200 mm. Puffidele - laud 25x10 mm.

Märgistame garaažil rakmete pikkadele külgedele võrdsed segmendid (60–40 cm). Märgistus toimub sümmeetriliselt alates välisnurk kastid, kust kinnituvad äärmised sarikad.
Lamasime märkide järgi laetalad ribi peal. Need asuvad rangelt horisontaalselt, kontrollime taset.
Kinnitage naelte või kruvidega. Selles versioonis täidavad laetalad ka tõukejõudu kompenseerivate sidemete rolli.
Paigaldage taladele lauad või vineer, et tagada juurdepääs edasiseks paigaldamiseks.
Märgistame otsaseinte keskpunktid. Nendes kohtades naelutame ajutiselt vertikaalselt rööpad, mille üks külg langeb kokku mõttelise sümmeetriateljega. Nendel siinidel, tõmmates selle vahele nööri soovitud kõrgusel, määrame uisu asukoha.
Olles kinnitanud plaadi äärmise sarika asukohta, märgime saadud plaadi lõikejooned. Mall on valmis. Selle järgi valmistame ette vajaliku arvu sarikaid
Mis puudutab ajutisi rööpaid, siis ca 1,5 meetri pärast kinnitame harjajooksu tugipostid. Vertikaali kontrollimine. Nurga kinnitame metallist tasanduskihiga.
Paneme harjajooksu laua servaga tugedele. Kontrollime horisontaalset, kinnitame selle naeltega või
Alumises osas, paralleelselt jooksuga, naelutame vardad kesktugede alusele, mis hakkab mängima voodi rolli.
Katuse keskele, mille kaldenurk on 450, paigaldame tugiposti. Selle ülaosa toetub vastu õlarihma, põhi vastu tugede põhjas asuvat varda. Toe teisele küljele paigaldame sümmeetriliselt paaritugi.
Paigaldame sarikad. Alustame äärmuslikest paaridest, tõmmates nende vahele nööri. Kinnitamine toimub naelte või isekeermestavate kruvidega rihma ja laetala külge.
Äärmised sarikad tugevdame täiendavate vertikaalsete postidega, mis on kinnitatud allpool rakmete külge.
Iga sarikapaar kinnitatakse täiendavalt puhvriga.

Kasuks tuleks väljalasketoru seade garaažis. Selle läbimõõt peab olema vähemalt 100 mm, pikkus vähemalt 50 cm. Võib minna nii seina kui ka katusesse. Noh, kui see on varustatud spetsiaalse ventiiliga, et hoida soojust garaažis.

Kõrvalhoone mugav variant on garaaži ja vanni kombinatsioon ühe katuse all. Sel juhul saab katusealusesse ruumi korraldada täisväärtusliku pööningu.

Garaaži töökindel katus on hoone ohutuse oluline tingimus. Katusetööd garaažis teostatakse neid põhimõtteliselt samamoodi nagu teistel hoonetel, kuid seal on mõned nüansid.

Garaažikatuste tüübid

Konstruktsiooniomaduste järgi saab eristada mitut tüüpi katuseid. Katuse nõlvade olemasolu järgi on:

pigistatud;
tasane.

Lamekatus peab olema varustatud pideva elastse kattega polümeer-bituumenmaterjalidest, mis on vastupidavad temperatuurimuutustele. Sellise konstruktsiooni tugiosad on hoone seinad. Alusena võib kasutada tasanduskihte või plaate. Mõnel juhul lamekatusel teha rippuv aed. Sel juhul kasutatakse disaini.

Viilkatuse moodustavad alused, mille kaldenurk võib olla 10 kuni 60 °. Konstruktsioonidel on rõhk sarikate mehhanismil. Garaaži jaoks saate ehitada järgmist tüüpi katuseid:

Ühe kaldega. Projekteerimisel on rõhk hoone seintel ja seetõttu peab üks sein olema teistest kõrgem, et saaks kalle tekitada. Kõrguste vahe arvutatakse valemiga: H = tg α x s, kus s on hoone laius, tg α on kaldenurga puutuja, mille väärtuse saab arvutada kalkulaatoriga või võtta Bradise tabelitest . Katuse kalle oleneb piirkonna kliimast: lume hulgast ja püsiva tuule jõududest.
Kuurikatuse moodustavad erineva kõrgusega seinad
Kahe kaldega. Seda võimalust kasutatakse kõige sagedamini garaažide ehitamisel, kuna see võimaldab pööninguruumi tõttu suurendada hoone kasulikku pinda. Seda tüüpi katust saab teha kattumisega või ilma, kuid selle aluseks peab olema Mauerlat - horisontaalne varraste rihm, mis ühendab sarikate mehhanismi tugevaks konstruktsiooniks.
Viilkatus suurendab tänu pööninguruumile garaaži kasulikku pinda
Kuuri katus. Seda kasutatakse harva garaažide jaoks, kuid mõnel juhul kasutatakse seda territooriumi ühtse stiili säilitamiseks. Sarikamehhanismil ei ole sel juhul harja, kuna katuseraami moodustavad neli identset nõlva.
Kelpkatus koosneb neljast identsest kaldest
Pööning. Seda tüüpi konstruktsioon võimaldab korraldada garaažihoone kohale lisaruumi, mida omanik saab kasutada oma vajadusteks. Näiteks saate luua töökoja, sahvri, kontori või külalistetoa. See erineb pööningust lae kõrguse poolest: vähemalt 1,5 m Seda katuseprojekti peetakse kalliks, kuna see vajab auru-, hüdro- ja soojusisolatsiooni. Samuti peate paigaldama mittestandardse kujuga topeltklaasid. Sarikapaar saab järsu purunemise, mis võib viia hoone tugevuse vähenemiseni.
Minimaalne lae tõus all olevas ruumis mansardkatus on 1,5 m

Materjalid ja tööriistad tootmiseks

Ühe kaldega katuse õige püstitamine eeldab kalde järgimist, mis on vajalik sulavee takistamatuks laskumiseks pärast vihma või lumesadu. Tugiosade kõrgus peab olema erinev. Kalle tuleks valida, võttes arvesse järgmisi tegureid:

Selle piirkonna kliima, kus ehitustöid tehakse. 5–7 ° kaldega kaldkatused ei ole otstarbekad piirkondades, kus on palju lund. Küll aga sobivad need kohtadesse, kus on tugev tuul. Mõõduka tuulega piirkondades ei tohiks eraldi paiknevate garaažiruumide kohale teha 20–25° kaldega katuseid. Selliseid konstruktsioone saab püstitada ainult kinnitatud hoonete kohale.
Kattematerjali tüüp:
- 15 ° või väiksema kaldega katuste valmistamisel on vaja kasutada materjale rullides - polümeer, polümeer-bituumen või bituumen;
- kui kalle on kuni 10 °, tuleks katus paigutada 2 kihti;
- 17–20 ° kaldenurga korral kasutatakse voldiga kinnitatud metallilehti, lamedat või lainelist kiltkivi;
- katuste jaoks, mille kalle on 25 ° või rohkem, on parem valida profiilplekid või metallplaadid.
Saidi kujundus. Arhitektuursed iseärasused kohustavad kasutama kogu territooriumil sama värvi ja kujuga katust.

Kallaku pindala arvutamisel tuleb arvestada üleulatuvate osadega, mis kaitsevad konstruktsiooni vihma eest.

Üleulatused on katusekonstruktsiooni pikendused, mis kaitsevad hoonet vihma ja lume eest.

Oluline on arvestada selliste nüanssidega:

Palkmaja kohal peaksid olema 55–60 cm üleulatused.
Üleulatus mantliga raua kohal raami struktuur peaks olema vähemalt 15-20 cm.
Üleulatus betoon- või tellistest hoone kohal peaks olema 35–40 cm.

Mõnel juhul suurendatakse üleulatuvate osade suurust, et moodustada varikatus sissepääsu küljelt või mööda seina. Varikatus tuleb toetada tugipostidele, mis on tehtud garaažiga eraldi või ühisele alusele.

Garaaži katuse materjal

Garaaži katus võimalik katta erinevad materjalid. Peate valima töötingimuste ja rahaliste võimaluste põhjal. Näiteks kivikatusega hoone maksab palju rohkem kui kiltkiviga kaetud hoone. Samal ajal võtab metallplaatide paigaldamine palju aega. Kõige sagedamini kasutatavad materjalid on:

Ruberoid. See on materjal, mis põhineb bituumeniga immutatud tihedal või kergel papil. See on kaetud tulekindla bituumeniga, mille järel mineraalid. Katkestuskoormus - 26–28 kg. Ühest rullist piisab umbes 10 m2 katuse katmiseks. Ruberoid talub kuumutamist kuni 80 ° kahe tunni jooksul. Materjali saab kasutada vähemalt 5 ° kaldega. Valtsitud lehed ühendatakse liimisegu või mastiksiga mitmes kihis või keevitatakse gaasipõleti. Keerulise kujuga katusega garaaži tegemisel on soovitatav kasutada katusekattematerjali. Materjali peamised eelised:
Bituumenplaadid. See on kunstlik pehme katusematerjal, mis põhineb basaldi- või kiltkivipulbriga kummibituumeniga immutatud klaaskiust. Kasutusiga - kuni 50 aastat. Katte dekoratiivsus saavutatakse tänu laiale värvivalikule ja lõikevormidele. Bituumenplaadil on kõik katusematerjali eelised, kuid esteetilisem välimus. Täiendav eelis on üksikute fragmentide asendamise võimalus remondi käigus. Materjali saab paigaldada katusele minimaalse kaldega 2°.
Bituumenkividest katus on katusematerjaliga võrreldes palju esteetilisema välimusega.
Onduliin. See on vormitud mass, mis põhineb tselluloosil, bituumenil, erinevatel pigmentidel ja täiteainetel. Pärast kuivamist muutuvad lainelised lehed keemilisele rünnakule vastupidavaks. Eeliste hulka kuuluvad väike kaal ja madal hind. Võimalik kasutusaeg on kuni 15 aastat. Müügil võib leida erinevat värvi materjalist. Lehtede kinnitamiseks tuleks kasutada spetsiaalseid kinnitusvahendeid.
Ondulin sobib hästi garaaži katusele, kuna on kerge ja ilus materjal.
Kiltkivi. Esindab asbesttsemendi lehti, mille pind on lainete kujul. Vaatamata sellele, et mitte kõige rohkem esteetiline välimus ja hügroskoopsus, sellel on mitmeid eeliseid:
Raudlehed. Materjal on polümeerkattega ning tugev ja vastupidav. Linad kinnitatakse volditult lukku ja seetõttu on vajalik nende tööde teostamise kogemus ja spetsiaalne tööriist. Lubatud kalle - 19–30 °. Metallkatusele on soovitav peale kanda lisa kaitsekate mida saab korrastada akrüülvärviga.
Tekkimine. Need on lainekujulised metalllehed, mis on mõlemalt poolt ühes laines kattuvad ja kinnitatud aediku külge katusekruvidega, mis lihtsustab oluliselt paigaldusprotsessi. Soovitatav kaldenurk on alates 8°.
Ainuüksi profiilplekiga saab garaaži katuse katta päevaga
Metallist plaat. See on üks populaarsemaid katusematerjale. Oma omaduste poolest sarnaneb metallplaat lainepapiga, kuid tundub palju atraktiivsem. Kate koosneb umbes 0,5 mm paksustest profiilplekist sileda või kareda pinnaga, mis on kaitstud polümeeri pihustuskihiga. Keskmine kasutusiga - 30 aastat. Minimaalne kalle on 14°.
Kaugelt kate meenutab looduslikud plaadid aga on palju odavam

Garaaži katusetööriist

Töö tõhusaks tegemiseks peate ette valmistama järgmise tööriista:

haamer;
puidust haamer;
tungraud materjali katusele tõstmiseks;
rulett;
tase mõõtmiseks;
spaatliga, kui plaanite garaaži krohvida ja värvida;
metalli käärid, kui kavatsete kasutada lainepappi;
Saag;
kirves.

Mõned metallist katusekattematerjalid nõuavad aukude ettevalmistamist. Sel juhul tuleks loendisse lisada süvis ja süvistus.

Garaažikatuse isetegemise seade

Garaažihoone katus koosneb järgmistest elementidest:

Sarika mehhanism. Seda kasutatakse alusena, millele on kinnitatud kõik osad. Disain võtab katuse kogukoormuse.
Sõrestikuraam määrab katuse kuju ja on seda toetav osa
Lathing. Toimib toena katusekatte kinnitamisel.
Latistamise samm sõltub kasutatavast katusematerjalist.
Materjalid hüdro-, auru- ja soojusisolatsiooniks. Vajalik soojuse säilitamiseks ja hoone kaitsmiseks niiskuse eest.
Selleks, et katus hoiaks soojust ja kaitseks garaaži niiskuse eest, on vaja isolatsioonimaterjalid panna kindlas järjekorras.
Viimistleda katmine.
Viimistluskatte paigaldamine on katuse ehitamise viimane etapp.
Täiendavad detailid sõrestiku mehhanismi tugevdamiseks.

Kui on plaanis ehitada garaaž koos viilkatus, siis ülemistele otsaosadele on vaja asetada Mauerlat või palgid. Elemente kasutatakse sõrestiku mehhanismi toena. Need kinnitatakse seintele traadiga läbi ankrupoltide. Kinnituselemendid tuleb lüüa seina sisse või müüritise sisse.

Viilkatuse sõrestiku mehhanismi põhiosadeks on sarikate jalad. Nad võivad olla:

riputatud (toetuvad äärmuslikele osadele);
kihiline (toestamiseks on vahepealsed osad).

Kui tugiseintest moodustatud sildepikkus on alla 5 m, siis saab sarikaraamile paigaldada ainult horisontaalseid elemente. Neid nimetatakse risttaladeks. Kohtades, kus Mauerlat ja sarikad on kinnitatud, tuleb ette valmistada kinnitusdetailide augud. Toed paigaldatakse nendesse aukudesse ja kinnitatakse kindlalt naelte või ankrupoltidega.

Mauerlat paigaldus

Garaaži katuse paigaldamine peaks algama Mauerlati paigaldamisega. Selleks kasutatakse 15x10 cm tala. Kui garaaži seinad on puidust, saab ülemist krooni kasutada Mauerlatina.

Tellistest või betoonplokkidest seinte jaoks tehakse tugevdusrihm. Sellesse on paigaldatud terasest naastud, millele Mauerlat seejärel peale pannakse. Soomustatud vöö konstruktsioon on vajalik mitte ainult katuselt koormuse jaotamiseks, vaid ka seinte otspindade horisontaalseks joondamiseks. Ilma selle elemendita võib katuse erinevates osades kalle olla erinev.
Enne betooni valamist keevitatakse tugevduspuuri külge metallvardad. keermestatud naastud eeldusel, et nende väljaulatuv osa on mitu sentimeetrit pikem kui Mauerlati tala
Raketisse valatakse betoon, selle pind lõpuks tasandatakse, seejärel kaetakse konstruktsioon katusekattematerjali kihiga ja lastakse täielikult kuivada (vähemalt 7 päeva).
Pärast betoonikihi tasandamist peaksid naastud sellest välja tulema kõrgusele, mis ületab Mauerlati paksuse 3-5 cm võrra.
Mauerlat talad on paigaldatud. Naastude asukohtadesse puuritakse vastava läbimõõduga augud ja naastudele pannakse talad. Mutrid keeratakse peale.
Pärast Mauerlat-tala paigaldamist käerihmale kinnitatakse see mutrite abil, mis on mähitud naastude otstele
Sarikad kinnitatakse Mauerlati külge. Lihtsaim meetod on kaks risti asetsevat naela pikkusega 150 mm või rohkem või rauast klambrid. Paremaks kinnitamiseks võite kasutada metallplaate.
Metallplaatide abil on võimalik teha liugkinnitus, mis võimaldab elementidel liikuda väikestes piirides karkassi kokkutõmbumisel ja hoone hooajaliste deformatsioonide korral.

Sarikamärgistus ja raamimine

Selles etapis peate sarikad märkima:

Kuurikatuse sarikate paigaldamine pole keeruline. Sõrestike mehhanismi paigaldamisel tuleks juhinduda järgmistest põhimõtetest:

Aluseks garaaži katus kattematerjali all tuleks kasutada laudadest või raudtaladest kasti. Kast valitakse järgmiselt:

Kast peab olema tehtud alt üles.

Iga rööp tuleks kinnitada ühe naela külge sarikate jala külge.

Garaažikatuse soojustamine ja hüdroisolatsioon

Garaažikatuse välimine isolatsioon tuleks läbi viia järgmises järjekorras:

Katuse sisemine isolatsioon toimub järgmiselt:

Kõigepealt tehakse hüdroisolatsioonikiht. Vuugid tihendatakse kleeplindiga.
Parem on paigaldada hüdroisolatsioonikile kerge nõtkumisega, et vältida liigset pinget temperatuurimuutuste ajal.
Kui plaanitakse kasutada vahtu, tuleb selle alla teha aedik. Järgmisena kinnitatakse lehed isekeermestavate kruvidega. Selle käigus on vaja liitekohad liimiseguga liimida.
Kui kasutada mineraalvilla, siis sobib see ootamatult sarikate vahedesse.
Mineraalvillaplaadid peaksid ootamatult lagude vahedesse minema ja jääma sinna ilma täiendava kinnituseta
Soojustusmaterjal on kaetud aurutõkkekilega. Vuugid liimitakse ehituslindiga.
Aurutõkkekile kaitseb isolatsiooni alumistest ruumidest väljuva sooja niiske õhu eest.

Jälgida tuleks, et isolatsioonimaterjal ei puutuks kokku hüdroisolatsioonikilega. Nende vahel peab olema tühimik. Selleks topitakse kile peale 30x40 või 50x50 mm varraste vastutulg. Kui hüdroisolatsiooniks kasutatakse superdifusioonmembraani, ei ole ventilatsioonivahe seade vajalik.

Katuse isolatsiooni seest saab teha penoisooli abil.

Penoizol kantakse katusele pihustamise teel

Vahtmaterjal tuleb peale kanda pihustamise teel. See tungib kõikidesse piludesse, paisub kuivatamisel ja jaotub kogu aluse ulatuses. Selle tulemusena ei jää tühimikke, millesse niiskus või külm võiks tungida. Penoizol on üks parimad materjalid soojendamiseks. See kõrvaldab seente ja hallituse väljanägemise. Ainus puudus on kõrge hind. Siiski tuleb meeles pidada, et materjali võimalik kasutusaeg on 70 aastat.

Kuurikatuste hüdroisolatsioonimaterjalina kasutatakse kõige sagedamini bituumenmastiksit. Katusepinnale jaotatud kate on võimeline moodustama suurepäraste hüdroisolatsiooniparameetritega aluse. Samuti on lubatud kasutada kondensaadivastast kilet, mis on valmistatud viskoosi baasil. See valik sobib kõige sagedamini katustele, mis on kaetud profiilplekiga.

Hüdroisolatsioon tehakse pärast sarikasüsteemi ja aediku valmimist ning isolatsiooni paigaldamist:

Kui katust ei ventileerita, siis ei tohiks hüdroisolatsiooni materjalina kasutada tavalist kilet, vaid kondensatsioonikaitsega. Samuti on võimalik kasutada kaasaegset auru läbilaskvat membraani, mis viib liigse veeauru väljapoole. Veekindluse protsessi hõlbustamiseks võite kasutada isesulavat katusekatet. Siiski on oluline jälgida, et kattematerjal ei kuumeneks üle.

Video: garaažikatuse hüdroisolatsioon

Katusekatte paigaldus

Üks populaarsemaid valikuid on katusematerjalist katusekate.

Katusematerjali paigaldamise samm-sammult juhend

Ruberoid on paigaldatud pidev kast. Materjal on võimeline täitma kahte funktsiooni korraga:

kaitsta siseruumid sademetest;
luua pidev eelarvekate.

Ruberoid on katusekatteks pehme rullmaterjal, mistõttu on seda lihtne laduda. Katuse usaldusväärseks kaitsmiseks tuleb katusematerjal paigaldada 2-3 kihina. Esimene kiht kantakse voodrina ja järgmised aluslakina.

Lisaks katusekattematerjalile võib kasutada ka muid rull-tüüpi materjale. Need asetatakse mastiksile või sulatatakse gaasipõletiga. Teine meetod nõuab suuremat tähelepanu, kuna see on tuleoht. Sellist tööd peaks tegema kogemustega inimene.

Video: katusekate bituumeni ja katusematerjaliga

Katuse lainepapi paigaldamise järjekord

Lainepappil on väike kaal, seega on võimalik kokku hoida sõrestikumehhanismi ja kasti valmistamisel. Sarikajalad võivad olla valmistatud varrastest 100x30, 50x30 või 50x50 mm. Valik tuleb teha selle põhjal, milline koormus sarikate mehhanismile saab. Looma kvaliteetne katusekate, see tuleb isoleerida ja paigaldada hüdroisolatsioonimaterjal. Järjestus:

Karkassi pinnale asetatakse hüdroisolatsioon. Sel juhul on lubatud kasutada 200 mikronit polüetüleenkilet. Kile kinnitatakse aediku külge väikese paksusega ribade abil, mille sektsioon on 20x20 mm. Rööbaste vaheline kaugus peab olema selline, et profiilplekk saaks osadele tihedalt kinni.
0,4–0,5 mm paksuse profiilpleki paigaldamiseks piisab 50 cm trepiastmest
läbi hüdro isoleermaterjal sobima metallist katus. Profiilplekid kinnitatakse aediku külge spetsiaalsete isekeermestavate kruvide abil, millel on kummist vooder. Mugavuse huvides saate alusesse eelnevalt teha väikesed augud. Isekeermestavad kruvid tuleb segamatult sisse keerata, et materjal saaks temperatuurimuutustega kokku tõmbuda ja laieneda.
Lainepapi lehed kinnitatakse katusekruvidega laine süvendisse
Katus on garaaži seest soojustatud. Lainepapi all olev isolatsiooniprotsess on täiesti sarnane ülalkirjeldatule.
Katuse siseküljele on paigaldatud aurutõkkekile ja pealislakk pööningu seinad ja lagi.

Video: katuse isekatmine profiilplekkidega

Õmbluse ja kiltkivikatuse paigaldamise omadused

Tsingitud metallist õmbluskatuse paigaldamine on võimalik ainult teatud oskuste ja spetsiaalsete seadmete olemasolul. Seda ei soovitata iseseisvalt teha.

Kiltkivikatus võib kesta üle 40 aasta. Materjal on laotud samamoodi nagu lainepapp, kuid kiltkivil on palju kaalu. Sellest tulenevalt vajab ta tugevat ja usaldusväärset sõrestikumehhanismi. Sarikad peaksid olema valmistatud puitvarrastest, mille sektsioon on vähemalt 100x80 mm.

Video: kiltkivist katus

Garaažikatuse käitamine ja hooldus

Pehmed katted on üsna vastupidavad, kuid aluspinda on soovitatav regulaarselt kontrollida. Märgid, mis viitavad remondivajadusele:

Erinevad mehaanilised kahjustused: läbi hõõrdumise, sügav pragu, lõhkemisauk.
Süvendite ilmnemine, milles vesi või mustus võib seiskuda.
Katte välimuse muutus: sambla, hallituse või seente ilmumine.
Erakorraliste kimpude esinemine liigestes.

Kui need märgid on olemas, on soovitatav katus koheselt parandada. Kogenud eksperdid soovitavad garaažiomanikel teostada korrapärast konstruktsioonihooldust vähemalt kord 3 aasta jooksul. Sel juhul piisab väikeste vigade kõrvaldamisest. Kui katus on pikka aega tähelepanuta jäetud, võib osutuda vajalikuks katte täielik asendamine.

Garaažikatuse remont

Remondimeetod sõltub katuse tüübist ja hoone kulumisastmest. Eramutes, kus garaaž asub hoonest eraldi, kasutatakse soodsaid ja pika kasutuseaga katusematerjale. Ühistutes olevaid garaaže ei saa katta profiilplekiga ega katusesindlid, seetõttu kasutatakse pehmeid bituumenipõhiseid materjale. Garaažikatuse parandamiseks on 3 võimalust:

Kuumutatud bituumeni abil.
Pehme materjali kasutamine katusel.
Profileeritud lehtede või plaatide kasutamine.

Enne remonditöödega jätkamist peate eemaldama katuselt prahi ja puhastama parandamist vajavad kohad. Kui saab kasutada varem paigaldatud kattematerjali, siis tuleb defektidega kohtades kirvega süvendid välja lõigata. Kui katus oli kaetud katusevildiga, tuleks konstruktsiooni kontrollida pragude või paistetuse suhtes. Sellised vead tuleb enne remonditöid kõrvaldada.

Millal ettevalmistustööd on lõpetatud, võite alustada remonditöödega:

Katuse parandamine katusekattematerjaliga on üsna lihtne. Peate välja lõikama mitu materjali ja seejärel sulgema nende abiga süvendid. Iga segment peab vastama süvendi suurusele. Järjestus:

Video: garaažikatuse osaline remont

Vastupidav garaažikatus on täiesti võimalik iseseisvalt ehitada, kuid oluline on järgida juhiseid ja valida kvaliteetsed ja usaldusväärsed materjalid kõikides tööetappides.

Garaažikatuste teostuslahendusi on mitmeid. Küll aga selleks, et minimeerida vajalikud kulud ja saada kõige rohkem ökonoomne variant, peate peatuma kuurikatuse võimalusel. Lisaks saab selle kinnitada elamu külge ja tagab otsese juurdepääsu majale.

Garaaži kuuri katus on oma lihtsuse, töökindluse ja eelarve tõttu laialt levinud. Selle disaini kulutõhususe tagavad garaaži enda katus ja selle tehnoloogilised omadused.

Kuurikatusega garaaž

Kuuri katus koosneb:

sõrestiksüsteem, mis on aluseks, millele on kinnitatud kõik selle komponendid ja mis tajub katuse koormust;
laing, mis on paigutatud sarnaselt muud tüüpi katustega, mis toimib katusekatte tugipinnana;
soojuse säilitamiseks ja niiskuse eest kaitsmiseks mõeldud isoleermaterjalid;
katusekate;
täiendavad elemendid, mis tugevdavad sõrestikusüsteemi.

Garaažil, millele on paigutatud kuurikatus, peavad ülemistes otstes olema palgid või Mauerlat (talad). Neist saab tulevase sõrestikusüsteemi tugi. Reeglina kinnitatakse need seintele traadiga läbi ankrute, mis on seina sisse löödud või spetsiaalselt müüritisse pandud.

Garaažikuuri katusesõrestike süsteem

Sarikasüsteemi põhielemendiks on sarikad (teatud sektsiooni puittala). Nagu teate, võib see olla

riputatud (otstega toetatud);
kihiline (on ka vahepealne laagritugi).

Kui tugiseinte moodustatud vahemik on alla 4-5 m, nagu garaaži puhul, võite piirduda ainult horisontaalsete elementide (risttalade) paigaldamisega sõrestiku raamile. Mauerlati ja sarikate ristmikul tehakse kinnitusdetailide pesad. Sarikad paigaldatakse oma kohale ja kinnitatakse kindlalt naelte või ankrutega.

gofreeritud garaažikatus

Kuidas teha praktiliselt kaldgaraaži katust

Arvestades garaaži suurust, saab selle jaoks teha horisontaalsete sarikatega lihtsustatud sõrestikusüsteemi. Puittalasid saab laduda mööda garaaži või risti. Siiski peetakse sobivamaks ristsuunalist paigutust. Selline paigutus on soodsam kasvõi seetõttu, et tala kogu garaaži laiuses võib olla lühem.

Keskmise staatilise garaaži (laiusega umbes 4 m) talade sektsioon on 100x50 mm, suurema garaaži jaoks on parem kasutada 100x60 mm või rohkem. Talad paigaldatakse mitte rohkem kui ühe meetri sammuga.

Pärast paigalduse lõpetamist tuleb puittalad kinnitada kruvide või nurkadega garaaži seintele või panna järgnevasse tellisse.

Kuurigaraazi katuse laing ja soojustus

Niipea, kui töö talade paigaldamise ja turvalise kinnitamisega on lõpetatud, jätkake aediku põrandakattega. Aediku materjalina võib kasutada nii ääristatud kui ka servamata plaate (shalevka). Viimast varianti peetakse optimaalseks, kuna see maksab kaks korda odavamalt kui ääristatud ja lõplikul kujul on neid raske eristada.

Vahede kõrvaldamiseks soovitatakse katuse külgedele panna mitu ääristatud plaati, millega tavaliselt kaasas on vahesein. Kui põrandakatteks kasutatakse shalevkat, puhastatakse see koorest. Ladumisel ja naelutamisel tuleb jälgida, et ei oleks suured praod. Võrreldes ääristatud laudpõrandaga on loomulikult võimalikud väikesed vahed, kuid see ei ole võrreldav nende materjalide hinnavahega. Pärast isoleerimist ja viilimist muutuvad vahed peaaegu nähtamatuks.

Järgmine etapp on hüdroisolatsiooni paigutus, mis peaks kaitsma vee tungimise eest. siseruum garaaž. Nendel eesmärkidel kasutage erinevaid materjale, ütleme, katusematerjal või spetsiaalsed katusekiled (hüdrobarrier, eurobarrier).

kõige poolt eelarve valik ruberoid jääb. Laotakse alt üles nii, et tekib väike paarisentimeetrine ülekate. Sel juhul veereb katusekattematerjali alt alla kukkunud vesi maha ilma põhja ehk laudade alla kukkumata.

Katusekile paigaldatakse samamoodi, kinnitatakse roostevaba naelte või klambritega. Ruberoid on lihtsalt löödud.

Katusetööd garaaži katusel

Järgmisena laotakse garaaži katus puitpõrandale. Kuuriga garaaži katuse katusematerjalide valik on üsna suur ning igal materjalil on oma individuaalsed omadused ja eelised.

Tekk - on sademekindel, seda saab taaskasutada, kuigi see on juba suhteliselt odav.
Kiltkivi - näeb hea välja, lihtne paigaldada, kasutusiga - 30-40 aastat, kuid väikeste garaažide puhul pole see alati õigustatud.
Õmbluskatusekate – õhukesed plekkliistud on kergesti paigaldatavad ja töökindlad, kuid see variant pole odav.
Sindlid või metallplaadid - sobivad pigem suurte ja keskmiste kapitaalsete kivigaraažide katmiseks
Rullmaterjalid (rubemast, katusepapp, katusepapp jne) on odavad, kergesti ja kiiresti paigaldatavad ning mis peamine, vastupidavad ja tõhusalt ruumi kaitsvad. Kui katusematerjal võib teenida kuni 10-15 aastat, siis selle kaasaegsed kolleegid - keskmiselt kuni 30-40 aastat.

Kapitali või karkassi tehnoloogia garaaži ehitamiseks

Praegu olemasolevatest populaarsetest tehnoloogiatest saab eristada kahte: kapitali ja raami. Erinevalt esimesest, mis nõuab erinevaid Ehitusmaterjalid ja varustus, raam põhineb tehases valmistatud tehnilistel sõlmedel - on vaja teha ainult lõplik kokkupanek.

Kuurikatusega raamgaraažil on mõned eelised:

suurepärane soojusisolatsioon,
kiire erektsioon,
odav lahendus.

Lisaks pole kergseinte tõttu vaja karkassgaraaži jaoks massiivset vundamenti.

Garaaži kuuri katus: lihtne ja ökonoomne

Garaaži kuurikatus ei nõua kõrgeid katusetööde oskusi. Siiski on parem usaldada see professionaalidele, kuna garaažikatuse paigaldamine on tehtud

Kuidas katta garaaži katus oma kätega

Katusekate on garaaži ehitamise põhimõtteliselt oluline etapp. Oma kätega garaažikatuse tegemiseks peate õigesti valima selle kuju ja kujunduse, määrama katusekatte tüübi ja värvi. Hoolimata asjaolust, et garaaž kuulub abihoonete hulka, on selle katuse konfiguratsioon ja varjund osa saidi arhitektuursest ja maastikulisest kompositsioonist, millel on märkimisväärne esteetiline koormus. Teeme ettepaneku välja mõelda, kuidas garaaži katust õigesti teha, nii et see mitte ainult ei näeks hea välja keskkonna taustal, vaid oleks ka stabiilne, usaldusväärne, vastupidav.

Mis katusekattematerjaliga garaaži katus katta

Garaaži katuseteki paigutuse materjali valimisel võtavad nad arvesse katuse kuju, kallet ja eeldatavat eluiga, kliimatingimusi ja rahalist aspekti.

Katusematerjalide tüübid ja omadused:

Keraamilised ja metallplaadid. Vastupidav ja kallis materjal, mis nõuab professionaalset paigaldamist.
Painduvad plaadid. Rullmaterjal soodsa hinnaga, lihtne paigaldada, kuid iseloomustab lühike kasutusiga.
Tekkimine. Madala hinnaga kerged linad, lihtne paigaldus- materjali peamised eelised. Puudusteks on halb soojusisolatsioon, korrosiooni võimalus, müra.
Onduliin. Tugev, kerge, kulumiskindel lehtmaterjal optimaalse hinna ja vastupidavuse suhtega. Lihtsustatud paigaldusskeem on üks peamisi põhjuseid, miks enamik majaomanikke valib garaažikatuse ise ehitamiseks onduliini.

Garaaži katuse kuju: valiku nüansid

Seetõttu võib garaažikatuse konfiguratsioon olla täiesti ükskõik milline oluline punkt selle ehitus - vormi valik, projekteerimine ja koormuse arvutamine, vajaliku materjali koguse arvutamine. Lame või kaldega, viilviil või mansard, puus või telk - katusekonstruktsioon mõjutab oluliselt garaaži ehitamise keerukust ja lõplikku maksumust.

Kuurikatuse eelised oma kätega garaaži ehitamiseks:

Hinna kättesaadavus.
Konstruktsiooni- ja katusematerjalide mahu vähendamine.
Hoone ruumi ratsionaalne kasutamine.
Paigaldustööde lihtsus ja kiirus.

Katusekonstruktsioon sisaldab:

Mauerlat.
Sarikasüsteem.
Isolatsioonikihid (niiskus, aur, soojusisolatsioon).
kast.
Katusekate.

Mauerlat paigaldus

Katuse paigaldamine algab Mauerlat - puittala, mille sektsioon on 150 × 100 / 150 × 150 mm, paigaldamisega. Muerlat mängib võtmerolli katuse raskuse koormuse ümberjaotamisel garaaži seintele, toimib toena ja parandab katusekonstruktsiooni tugevusparameetreid. Enne paigaldamist tuleb puitu töödelda leegiaeglustite ja antiseptikutega, et kaitsta tule eest, vältida mädanemist ja puidu usside tekitatud kahjustusi. Pärast hüdroisolatsiooniks mitme kihi katusekattematerjali paigaldamist kinnitatakse Mauerlat piki seinte ülemist serva, tasapinnaga nende sisemise tasapinnaga, ja seejärel tehakse väljastpoolt täiendav telliskivi. Mauerlati kinnitused seinale tehakse sulgude, naastude, liitmike, traadi abil.

Üsna sageli kasutatakse Mauerlati paigaldamise lihtsustatud meetodit, kasutades lati asemel servaga laud 150×50 mm. Esimene lauarida kinnitatakse piki seinte ülaosa vähemalt 200 mm pikkuste ankrupoltidega, järgmine rida löödud 100 mm naeltega. See meetod on hea sisseehitatud elementide puudumise ja laudade kõrguse tõstmise lihtsustatud protsessi tõttu, võrreldes talaga.

Sõrestikukonstruktsiooni paigaldamine

Sarikasüsteem on garaaži kuurikatuse karkass, mis jaotab ühtlaselt tuulest, sademetest ja katusekattematerjali raskusest tuleneva koormuse. Kuni 4500 mm avaga garaaži katmisel kasutatakse katuseferme ilma traksideta, muudel juhtudel - traksidega. Sarikate kalle mõjutab karkassi kandevõimet ja katuse töökindlust, kuid ebamõistlikult väike vahemaa muudab selle raskemaks ning suurendab koormust seintele ja vundamendile. Liiga palju suur samm vähendada garaažikatuse vastupidavust välismõjudele. Reeglina arvutatakse sarikate paigaldamise samm katusemooduli mõõtmete ja kaalu alusel.

Sarikatena kasutatakse garaaži katuse paigaldamisel traditsiooniliselt 100-200 mm x 50 mm ristlõikega tala nii kaua, et pärast katusekatte paigaldamist moodustub vähemalt 200 mm üleulatus. Paigaldamise käigus lõigatakse sarikate jalad Mauerlati krooniks topelthambaga või kinnitatakse naastude, poltide, metallnurkade / plaatidega. Sarikate ülaosas kattuvad auru ja niiskuse eest kaitsvad membraanid, mis kinnitavad isoleermaterjali servad klambrite või teibiga.

Liistude ja katusekatete paigaldus

Laing annab katusekonstruktsioonile vajaliku jäikuse ja on aluseks katusekatte paigaldamisel. Aedik on paigaldatud sarikate suhtes risti, seadistus puidust liistud 50×50 mm 100 mm sammuga rullmaterjalid, mille vahekaugus on 500-800 mm - lehe jaoks. Katusematerjal laotakse vastavalt tehnoloogiline skeem Tootja soovitatud on reeglina rida toiminguid katte kinnitamiseks kasti pinnale.

Kuidas oma kätega garaažikatust teha: video, ekspertide nõuanded

Kuidas katta ise garaaži katus. Katusematerjalide ja katuse kuju valik. Ehituse peamised etapid.

Ehitame oma kätega lihtsa katuse majale, garaažile või vannile

Olles lõpetanud seinte püstitamise, on aeg mõelda hoonet krooniva konstruktsiooni peale. Kui me räägime väikesest maamajast, garaažist või saunast, siis pole tema valikut raske teha. Selliste objektide lihtsaim katus on üks või viil. Seda saab arvutada ja ehitada iseseisvalt, ilma puuseppade meeskonda kaasamata.

Selles artiklis vaatleme levinumaid valikuid. katusekonstruktsioonid, räägime olulised omadused nende valik ja paigaldamine.

Lihtkatuste tüübid ja nende põhielemendid

Iga katus koosneb kandev raam ja kaitsev katusekate.

Raamistik sisaldab järgmisi elemente:

Sarikad - kaldtalad (toimivad katuse tugialusena).
Ridge tala (ühendab sarikate ülemised dokkimissõlmed).
Lathing - põrandakate laudadest või OSB plaadid, mis asetatakse sarikatele ja on katusekattematerjali aluseks.
Juhtrest – kasutatakse paigaldamisel soe katus(tekitab õhuvahe isolatsiooni ventilatsiooniks).
Mauerlat - puittala (paigaldatud pikisuunalistele seintele). Selle külge on kinnitatud sarikate alumised osad (sarikate jalad).
Vertikaalsed nagid, horisontaalsed puhvrid ja tugipostid (kasutatakse sõrestiku struktuuri tugevdamiseks).
Filly - sarikate jalgade alumiste otste külge löödud lauad katuse üleulatuse tekitamiseks.

Maja lihtsa katuse kujunduse määravad mitmed tegurid:

kaetud ava laius;
katusealuse ruumi otstarve (elu- või mitteeluruum, läbikäidav või läbipääsmatu);
põrandatevahelise lae tüüp (puittalad, raudbetoonpaneelid).

Kui hoone laius on väike (kuni 4,5 meetrit) ja pööningul ei ole plaanis elamispinda varustada, võite peatuda kuuri katuse valikul. See on ökonoomne ja lihtne paigaldada.

Sellise katuse sarikad saab toetuda otse seintele. Selleks tuleb üks neist teha teisest kõrgemaks. Seega loome vihmavee äravooluks vajaliku kalde.

Kui otsustate sama taseme seintele kuurikatuse panna, peate kalde loomiseks selle kujundusse kaasama puidust nagid. Pärast paigaldamise lõpetamist kaetakse need voodri, OSB-plaadi või plokkmajaga.

Asbesttsemendi kiltkivi puhul peab katuse kaldenurk olema vähemalt 22 kraadi. Metallplaatide, onduliini, bituumenplaatide puhul tehakse katuse kalle vähemalt 15 kraadi. Lihtsa kuurikatuse arvutamisel pidage meeles, et lumekoormus on tõsine tegur. Selle vähendamiseks on soovitatav nõlva kalle muuta järsemaks. Vastasel juhul peate suurendama sarikate ja lattide ristlõiget, mis toob kaasa konstruktsiooni maksumuse suurenemise.

Kui ava laius on 4,5–6 meetrit, tuleb sarikad tugevdada traksidega (puidust kallutatavad nagid). Need vähendavad sarikate jalgade läbipainet lumekoormuse mõjul. Trakside alumised otsad on müüritisesse kinnitatud ja vertikaalsel kasutamisel tugijalad kinnitatud nende külge klambrite, naelte või sakiliste metallplaatidega.

Kuurikatuseid kasutatakse kõige sagedamini väikeste ehitiste jaoks, nagu garaažid, kuurid, supelmajad või lehtlad. Viilu disain suure tõusunurgaga - parim võimalus pööninguruumi korraldamiseks.

Peamised dokkimispunktid

Iga katuse tugevuse peamine tingimus on kõigi selle osade pädev dokkimine. Seetõttu peate eskiisjoonise koostamisel tähelepanu pöörama sõlmedele (Mauerlat'i ühendus seinaga, sarikad katuseharjaga ja põrandatalad).

Lihtsa katuse seade algab horisontaalse puittala - Mauerlat - paigaldamisega, millele sarikad toetuvad. See on kinnitatud müüritise külge keermestatud terasankrute kaudu (in tellistest seinad) või soomusvöösse betoneeritud naastudele (gaasilikaatmüüritis, paisutatud savibetoon, vahtplokk).

Põrandatalad kinnitatakse seina külge ankurnaastudega ja Mauerlat kinnitatakse nende külge naelte või pikkade isekeermestavate kruvidega.

Pange tähele ka seda, et katus väike maja, küüni või garaaži saab paigaldada ilma toiteplaadita, kinnitades sarikate alumised otsad otse põrandatalade külge.

Järgmine oluline sõlm on sarikate ülemiste otste üksteise külge kinnitamine ja nende ühendamine harja talaga.

Selle sõlme loomiseks on mitu võimalust. Sarikaid saab ühendada poldiga ja pingutada mutriga (sõlm 1). Võite kasutada OSB-plaadi tükist ülekatet (sõlm nr 2) või kinnitada need metallist hammasplaadiga (sõlm nr 3). Sarikate ja harja tala tihedamaks kokkupuuteks tehakse neile sälgud.

Tuleb märkida, et harjatala, mis suurendab konstruktsiooni jäikust, kasutatakse kõige sagedamini suurtel katustel. Samuti asetatakse see hoonetesse, kus on tellistest, plokkidest või palkidest frontoonid, mis on selle tugiseinad. Väikese sauna, garaaži või maamaja, saate ilma selle elemendita hakkama. Väikese katuse jaoks tagab OSB-kate või põrandakate piisava jäikuse.

Kui kavatsete oma kätega lihtsat katust teha, peaksite tutvuma sarikate jalgade soovitatavate osadega.

Mõõtmed ristlõiked muud lihtsa katuse elemente saab võtta tabelist nr 2

Lihtsa katuse konstruktsiooni omadused

Katuse paigaldamisega alustatakse pärast seinte ehituse lõpetamist, talade või põrandaplaatide paigaldamist. Olles seadistanud äärmised sarikad vastavalt tasemele, kinnitatakse need talade või Mauerlati külge ja kinnitatakse ajutiste ühendustega. Pärast seda tõmmatakse nende vahele majakanöör. Tavalised sarikad paljastatakse mööda seda ja kinnitatakse vaheldumisi kasti abil.

Kapitaalse frontooni olemasolul on paigaldamine lihtsustatud, kuna sellele asetatud katuseharja tala toimib sarikate paigaldamisel toe ja majakana.

Katuseraami paigaldamine kõrgusele on töömahukas ülesanne. Väikese katuse püstitamisel on mugavam katusefermid maapinnale kokku panna. Sel juhul peate seintel ühendama need ainult kasti abil üheks struktuuriks. Pärast ühe sõrestiku kokkupanemist saab seda kasutada šabloonina sarikate, puhvrite ja talade märgistamiseks ja lõikamiseks.

Katuse ehitamiseks valmistudes tehke kindlasti üksikasjalik diagramm koos kõigi elementide mõõtmete ja sõlmede üksikasjaliku uuringuga. See on abiks ostetud saematerjali arvutamisel ning aitab teil paigalduse tõhusalt ja kiiresti lõpule viia.

Kui pööning on elamu, peab katusekonstruktsioon sisaldama mitte ainult isolatsiooni, aurutõket, vaid ka vastuvõre - puidust klots sektsioon 30x50 mm. See on naelutatud peal olevate sarikate külge aurutõkkekile ventilatsioonivahe loomiseks ja põhikast kinnitatakse peale. Ilma selle “pisiasjata” saab isolatsioon külmal aastaajal difusiooniniiskusest märjaks ja konstruktsiooni puitosad hakkavad mädanema.

Kui soojustatud katuse paigaldamisel kasutatakse tugevat OSB põrandakatet, siis selle alla asetatakse vastusõrestik.

Seinte kaitsmiseks vihmavee eest vajab iga katus üleulatusi. Kuurikonstruktsiooni jaoks tehakse neid mitte ainult alumises, vaid ka ülemises osas. Kui sarikate jalgade pikkus ei ole moodustamiseks piisav räästa üleulatused, siis suurendatakse neid, naelutades täkkelauad.

Katuse üleulatuvate osade minimaalne väärtus peaks olema vähemalt 20 cm. Et kaitsta viiluid niiskuse eest, suurendatakse katuse pikkust mõlemal küljel 20-30 cm, tekitades eesmised üleulatused. Üleulatuvate osade otsad ja alumised tasapinnad on kaetud tuulelauaga.

Lihtne katus majale, garaažile või vannile - ühe- ja kahekaldelised konstruktsioonid

Oma kätega maamaja, vanni või garaaži lihtsa katuse ehitamise omadused ja võimalused. Ehitustööde skeemid, fotod ja videod.