Rakennus on n-muotoinen, portaikko palontorjuntavälineille. Onko palopassi maaseudulla peruttu?

taloni edessä oleva tontti (joka tarkoitti kulkuani taloon ja oli maatalousasutusmaa) hallinto vuokrasi 21 päivän kuluessa siitä, kun minusta tuli naapurin omistaja, kun naapuri myi (siirsi vuokraoikeus), sitten uusi laita aita, säädösasiakirjojen mukaan palokäytävän leveyden on oltava vähintään 6 m. kokonaisleveys ajotien viereen saa olla jalkakäytävä, jossa on paloautojen kuormaa varten suunniteltu pinnoite (täsmennä käytetyt laitteet). Julkisivun ajotiet, joissa ei ole uloskäyntejä, saavat varustaa 6 m leveitä kaistaleita, muuten etäisyys ajotien reunasta on otettava:

Jopa 10 kerrosta 5-8 m

Yli 10 kerrosta 8-16 m

Kaikki vaatimukset paloturvallisuus yleissuunnitelmaan: tiedot kääntymisalueista, läpikulkuväylistä, palontorjuntaetäisyyksistä ja muista, katso:

Liittovaltion laki, 22.07.2008 nro 123-FZ, paloturvallisuusvaatimuksia koskevat tekniset määräykset (67-75 artikla ja liitteet 11-20);

Ilmainen lataus
SNiP 2.07.01-89 * Kaupunkisuunnittelu (Liite 1 - Palontorjuntavaatimukset) - ei enään voimassa.

Toukokuusta 2011 lähtien se on korvattu SP 42.13330.2011 Urban Developmentilla. Kaupunkien ja maaseutualueiden suunnittelu ja kehittäminen.

Ilmainen lataus
Samanlaisia aiheita:

Läpikulkukäytävän (kaaren) leveys ja korkeus palovarusteet

Aiheet: Normatiiviset asiakirjat, Hyödyllistä tietoa| Arvostelut: 167 "

Arvostelut: 167 aiheesta "Palokäytävän leveys"
1. Eugene kirjoittaa:
22. lokakuuta 2010 klo 6.25
Hyvä järjestelmänvalvoja, kerro minulle, onko mahdollista pienentää palokäytävän leveyttä 3,5 metriin, jos käytävä kulkee lähellä asuinrakennuksen päätyjulkisivua ilman ikkuna-aukkoja?
Luin yllä olevat asiakirjat uudelleen kannesta kanteen, enkä löytänyt mitään.

2.admin kirjoittaa:
22. lokakuuta 2010 klo 9.48
Eugene, palokäytävän leveys säädösasiakirjojen mukaan - 6 m. FZ-123:n pykälässä 67. Käytävät, ajotiet ja sisäänkäynnit rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin on täsmennetty
1. Paloautojen sisäänkäynti on järjestettävä:
1) kahdesta pitkittäiset sivut- kerrostaloasuntojen rakennuksiin, joiden korkeus on 28 metriä tai enemmän (9 kerrosta tai enemmän), muihin rakennuksiin pysyvä asuinpaikka ja ihmisten tilapäinen oleskelu...
Ehkä sinun tapauksessasi ei ole väliä kuinka leveä käytävä talon päästä on

3. Zaur kirjoittaa:
28. lokakuuta 2010 klo 18:01
rakentamiseni välittömässä läheisyydessä kaupunginhallitus myönsi maata yksityistalouksille yhdelle ystävälle, joka otti sen omistukseensa pitkäksi aikaa ja sai todistuksen valtion oikeuksien rekisteröinnistä.Minulla oli ongelma sisäänkulkuteiden kanssa, koska sen raja kulkee aivan rakennukseni sisäänkäynnin edessä. kuinka minun on helpompi ratkaista pääsyteiden ongelma???

4.admin kirjoittaa:
29. lokakuuta 2010 klo 20:16
Ilman suunnitelmaa rakennuksen sijoittamisesta tontille ei voida sanoa mitään. Lähetä minulle postitse, niin katson.

5. Ekaterina kirjoittaa:
3. marraskuuta 2010 klo 12:02
Hyvää päivää! Kerro minulle, missä kunnossa yksityisen sektorin palokäytävä tulisi säilyttää. Pointti on, että olen hankkinut tontti kylässä ensimmäisellä rivillä. Tontti on hyvin pitkänomainen 16 x 75. Oman ja naapurin tontin välillä on palokäytävä (75m sivulla). Kun ostimme tontin, käytävä suljettiin lukolla varustetulla portilla. Avaimet olivat kahden tai kolmen henkilön hallussa. Aloimme neuvotella avainten saamisesta. He aikoivat vain korjata tien itse. Voisimme saada avaimet vain, jos osallistuisimme korjaukseen. Olemme sijoittaneet 20 000 ruplaa. korjausta varten. Ja nyt "toveri" toisesta rivistä, josta SNT näyttää alkavan, päätti parantaa tätä tietä hänen osaansa. Jälleen kerran hän teki korjauksia ja jälleen he vaativat meiltä toiset 20 000 ruplaa tai he antavat ensimmäiset 20 000 ja vaihtavat portin lukon. Pitäisikö palokäytävä yleensä sulkea ja kuka siitä huolehtii?

6.admin kirjoittaa:
8. marraskuuta 2010 klo 4:53
Anteeksi, Katerina, mutta kysymyksesi ei kuulu yleissuunnitelman suunnittelijan toimivaltaan. Sinun on otettava tämä selvää palolaitokselta.

7. Vladimir kirjoittaa:
12. marraskuuta 2010 klo 9.07
Hei. Kerro minulle palokäytävän ajoradan suunnittelu. Normien mukaan sen on kestettävä akselin kuormitus. paloauto- 16,5t. Mistä voin nähdä laskelman, jos sellainen on? Yleensä muurattiin murskattua kiveä, mutta tutkimus tehdään kovalla alustalla, mikä ei ole asiakkaalle kannattavaa. Kiitos etukäteen

8.admin kirjoittaa:
18. marraskuuta 2010 klo 7:01
Vladimir, tiedän, että projekti "Album of Fire Passage Designs for Mass Construction" on jo kehitetty (kun löydän sen, julkaisen sen ehdottomasti sivustolla). Tämä albumi esittelee korkeiden rakennusten läheisyydessä olevien palokäytävän suunnittelut huomioiden nykyaikaiset vaatimukset varmistaakseen paloturvallisuutensa. Tätä albumia tulee pitää albumin kumppanina tyypillisiä malleja K 6101-07, joka on ladattavissa tältä sivustolta ilmaiseksi.

9. Andrey kirjoittaa:
27. tammikuuta 2011 klo 7:33
Hei. Auta minua kiitos. Suunnittelemme kahden rakennuksen väliin katon rakentamista, jota rajaavat lämpöeristetyt seinät. Tämän vuoksi rakennusten välillä ei ole läpikulkua. Portit, joiden mitat ovat 4000x4500 mm (korkeus/leveys) asennetaan katon limityksen molempiin päihin. Pääsy on mahdollista molemmilta puolilta. Eli ohitetaan olemassa oleva rakennus. Onko täällä tarpeen järjestää 6 metriä leveä palokäytävä, jos pääsy ohitustielle on mahdollista?
Kiitos etukäteen.

10.admin kirjoittaa:
27. tammikuuta 2011 klo 19:21
Andrey, lähetä minulle piirustus postitse, näen kaiken kokonaisuutena. Lähetä sähköpostia "Yhteystiedot"-sivulla

11. Nesterenko Sergey kirjoittaa:
12. helmikuuta 2011 klo 4.28
Hei, meillä on vierekkäinen 20 metriä leveä tontti. Aiomme sijoittaa sen päälle toimistotila... Ymmärränkö oikein, että minun täytyy vetäytyä naapurin rajalta (se on vain toisella puolella, toisella on asuinrakennus, mutta se on kaukana) 2 metriä neutraalia kaistaa + 6 metriä palokäytävää varten ( 6-kerroksinen rakennus, jokaisessa kerroksessa 3,3 metriä)?

12.admin kirjoittaa:
12. helmikuuta 2011 klo 22:05
Sergei, SNiP 2.07.01-89 * (Liite 1 - Paloturvallisuusvaatimukset) on kirjoitettu, että julkisivujen puolelta, joilla ei ole sisäänkäyntiä, on sallittua tarjota 6 m leveä kaista (+ rakennuksen sokea alue). Julkisivuilla, joissa on sisäänkäynti, etäisyydeksi palokäytävän reunasta (6 m) tulee olla 5-8 m rakennuksissa, joissa on enintään 10 kerrosta.
Joten jos naapurin puolelta ei ole sisäänkäyntiä, tämä on 6 m, jos on, niin 11-14 m.

13. Aleksei kirjoittaa:
10. maaliskuuta 2011 klo 6.47
SNiP 2.07.01.-89 mukaan ajoradan leveys talomme lähellä on 3 m, ja uuden liittovaltion vyöhykkeen 22. heinäkuuta, nro 12-F3 (artikkeli 6) mukaan sen tulisi olla 6 m. Onko mahdollista pakottaa
kaupungin hallinto laajentaa ajorataa talon lähelle tai ainakin tehdä kamaneja (lisäpysäköintipaikkoja)?

14. Oleg kirjoittaa:
28. huhtikuuta 2011 klo 6:23
Luin uudelleen valtavasti tietoa, mutta en löytänyt tarkkaa vastausta kysymykseeni.
Jos se ei ole vaikeaa, kerro minulle, mitä tehdä tässä tilanteessa:

Kaksi taloa (2 kerrosta) rakennettiin 50 vuotta sitten 30 metrin etäisyydelle toisistaan. Talojen sisäänkäynnit katsovat toisiaan. Lähelle rakennettiin toimistorakennus ja parkkipaikan puuttuessa pihamme muuttui vuoden sisällä toimistoparkkipaikaksi. Nyt olemme päättäneet lopettaa häpeän ja aidata piha-alueen. Mutta kukaan ei tiedä, kuinka se tehdään oikein. Palokäytävästä on poistuttava, mutta sen leveys on joidenkin tietojen mukaan 3, toisten mukaan 6 metriä. Joidenkin tietojen mukaan palokäytävän sulkeminen on mahdotonta, toisten mukaan mahdollista, mutta avainten on oltava saatavilla milloin tahansa. Haluamme poistua palokäytävästä, mutta siirrä se lähemmäksi yhtä taloa, jotta leikkipaikan pihan alue on mahdollisimman suuri. Mikä on paloautojen oikea läpikulkuleveys? Onko mahdollista siirtää kulkua pihan keskeltä (rikomme tällä tavalla 6 metrin sanpin-vaatimusta)?

15.Alim kirjoittaa:
10. toukokuuta 2011 klo 12:31
Kerro minulle, mikä tulisi olla käytävän kaaren korkeus?

16.admin kirjoittaa:
12. toukokuuta 2011 klo 13:38
Käytävän kaaren korkeuden tulee olla vähintään 4,5 m

17.admin kirjoittaa:
12. toukokuuta 2011 klo 13:46
Oleg, on mahdotonta tehdä yhtä palokäytävää kahdelle talolle, koska etäisyyden ajotieltä rakennukseen tulee olla 5-8 m, palokäytävän leveys on 6 m (mahdollisesti yhdessä jalkakäytävän kanssa). Mutta heillä ei ole oikeutta tehdä parkkipaikkaa talojen väliin, koska standardoitu etäisyys rakennuksen seinästä pysäköintialueelle - 15 m (katso SNiP 2.07.01-89 Kaupunkisuunnittelu). Enkä osaa kertoa, kuinka toimia spontaanin parkkipaikan kanssa.

18. Olga kirjoittaa:
31. toukokuuta 2011 klo 05:54
Hyvää päivää!
Meillä on kolmen asunnon mökki... Sisäänkäynti tieltä talon sisäpihalle oli vain toiselta puolelta. Asuntomme on keskellä. Naapurit ottivat tontin omistukseensa ja rakensivat aidan siten, että kulku sisäpihalle jäi 2,83 m. Paikallinen GPN sanoi, että palomääräyksiä ei rikottu, he viittaavat artiklan 17 kohtaan. 67 teknisten määräysten mukaisesti. Ovatko he oikeassa? Paljon kiitoksia.

19.admin kirjoittaa:
31. toukokuuta 2011 klo 7.20
Hyvä Olga, tässä tapauksessa kulkua pihallesi ei pidetä palokäytävänä, koska palokaistana käytettävä tie sijaitsee enintään 50 metrin päässä talostasi. Näin on kirjoitettu teknisten määräysten 67 artiklan 17 kohdassa.

20. Olga kirjoittaa:
31. toukokuuta 2011 klo 15.28
Kysymysten lisäksi. 19: ts. eikö palomääräyksiä rikota aitaa asennettaessa? Ja missä tapauksessa 6m havaitaan? (kaikki sisäänkäynnit asuntoihin sijaitsevat sisäpihan puolelta, jonka sisäänkäynti on tukossa)

21. Sasha kirjoittaa:
3. kesäkuuta 2011 klo 2:52
Hei! Kerro minulle, riittääkö betonipalokäytävän paksuus 100 mm, koska se on tarkoitettu vain paloautoille eikä sillä ole tiheää autoliikennettä. Projektissa tehtiin 5 cm asfalttia. Tai mistä löytyy tietoa asiasta

22.admin kirjoittaa:
3. kesäkuuta 2011 klo 14:58
Hyvä Olga, sinun tapauksessasi palokäytävä ja sisäänkäynti pihallesi eivät ole samat, joten palomääräykset eivät ratkaise ongelmaa. Ymmärrän, että haluat leveämmän kulkuväylän pihallesi. Yritä neuvotella tästä naapurisi kanssa.

23.admin kirjoittaa:
3. kesäkuuta 2011 klo 14:59
Alexander, voit ladata albumin tievaatteista verkkosivustoltani. Siellä voit poimia "piirakan" pinnoitteen kuormituksesta riippuen

24. Paavali kirjoittaa:
13. kesäkuuta 2011 klo 6.58
Hei. Minulla on kysymys, puutarhatontti päättyy umpikujaan skoko pitäisi olla levitysnopeuden mukaan? emme saa enää 6 m, koska tämä jatkuva riita siitä, että käytävän laajentaminen on välttämätöntä

25.admin kirjoittaa:
14. kesäkuuta 2011 klo 5.57
Pavel, palomääräysten mukaan kääntötason tulee olla kooltaan 15x15 m.

26 Valeri kirjoittaa:
17. kesäkuuta 2011 klo 4.43
Minulla on sinulle kysymys.
Tänä aamuna heräsin tavalliseen tapaan, vaimoni oli menossa töihin ja sanoi nähneensä, että autoon oli kiinnitetty paperi.
Lisäksi tämä tehtiin joko myöhään illalla tai aikaisin aamulla, koska heräsin noin klo 8.
Pukeuduin ja menin katsomaan. Lisäksi auto on pysäköity pihalle, kahden aidan väliin, talon varrelle.
Autoni lisäksi siellä on myös noin 6 autoa. Kulkua ei ole tukossa, mutta sinun täytyy ajaa sen läpi erittäin tiukasti.
Joten se siitä. Mitä tälle paperille kirjoitettiin.

***
Arvoisa auton omistaja!
Pyydämme ystävällisesti poistamaan auton palokäytävästä.
Auton pysäköiminen palokaistalle on kielletty.

LLC "ZhKS No. 3 Primosrkogo Region"

Oikeastaan mikä minua kiinnostaa. Millä perusteella tämä varoitus on annettu? Miksi en huomannut samoja paperinpaloja missään ja 5 vieressä seisovan autoja? Missä yleensä on merkintä, että tämä polku talon pihalla on palokäytävä ja tähän kaikkeen auto ei estä kulkua + olen aina kotona ja milloin tahansa voin tarvittaessa järjestää sen uudelleen, vaikka se olisi missä.

27.admin kirjoittaa:
20. kesäkuuta 2011 klo 8.34
Valeri, kysymys on hieman väärään osoitteeseen. Minä suunnittelen yleissuunnitelman, muut ovat mukana toiminnassa. Siksi voin ilmoittaa, että palokäytävä on pakollinen jokaisessa asuinrakennuksessa. Yleensä se projisoidaan joka puolelta vähintään 5 metrin etäisyydelle seinästä. Sen leveys (yhdessä jalkakäytävän kanssa) on 6 m. Vuoden 2010 tulipalojen jälkeen paloturvallisuusvaatimukset ovat kiristyneet. Ja loput kysymykset tulee esittää HCS # 3:ssa.

28. Marina kirjoittaa:
27. kesäkuuta 2011 klo 9.24
Hyvää iltapäivää. Kerro minulle, palotie peruskoulu uusien standardien mukaan se osoittautuu myös 6m, eikä 3,5m kuten se oli? Ja mikä on etäisyys ajotieltä? Kiitos.

29. Vladimir kirjoittaa:
1. heinäkuuta 2011 klo 12:11
Hei!
Meillä on asunto, 4 kerrosta. Pihalle oli ennen 2 sisäänkäyntiä. Pari vuotta sitten lähelle rakennettiin kauppakeskus. Kauppakeskuksen omistajat ottivat ja pystyttivät talon päädystä aidan, joka peitti kokonaan yhden sisäänkäynnin sisäpihalle.
Onko tässä joku rikkomus? Lisäksi alakerrassa on kauppa ja tämän aidan takia tavarat lastataan ja puretaan pihan puolelta, jossa on sisään- ja uloskäynnit sisäänkäyntiin (kävi ilmi, että rakennuksen pää on tukossa tämän kauppakeskuksen aidatulla alueella).

Eilen esimerkiksi putosi iso puu aivan ainoan jäljellä olevan sisäänkäynnin kohdalla. Jos on tulipalo, saapumisvaihtoehtoja ei yksinkertaisesti ole. Ei ole selvää, mihin valittaa.

30. Marina. kirjoittaa:
1. heinäkuuta 2011 klo 13:54
Hei! Meillä on ongelmia naapureiden kanssa. Meillä on tontti kylässä. Tonttimme rajoittuu aidamme toiselta puolelta (50m) palokaistaan, tälle palokaistalle naapurit rakensivat kaksi aitaa ja myös aivan aidamme viereen, nyt ajoetäisyys on 2,5m. kuinka pakottaa heidät laillisesti siivoamaan vajaita. He eivät halua tehdä sitä hyvin, he sanovat, että olemme asuneet täällä pitkään ja rakentaneet kaiken kauan sitten. Auta minua kiitos. Kiitos paljon jo etukäteen.

31.admin kirjoittaa:
5. heinäkuuta 2011 klo 12.00
Vladimir, tilanteesi näyttää olevan vakava. Nyt on tarpeen kiinnittää piirisi tai kaupunkisi hallinnon huomio syntyneeseen tilanteeseen. Ja vielä tehokkaampi palotarkastus... Luotettavuuden vuoksi molemmissa organisaatioissa kerralla.

32.admin kirjoittaa:
5. heinäkuuta 2011 klo 12:15
Marina, vain hallinto tai paloturvallisuustarkastaja voi pakottaa naapurisi kunnostamaan palokäytävän (siirtämään rakennuksia).

33. Elya kirjoittaa:
26. elokuuta 2011 klo 11:57
Hyvää päivää! Kerro minulle, kiitos. Minulla ja naapurillani on kulmatontteja. Tarvitsemmeko vielä palokäytävän välillämme? Kiitos paljon.

34.admin kirjoittaa:
31. elokuuta 2011 klo 11.01
Elya, valitettavasti en ymmärrä mitä kulmaosat tarkoittavat...

35. Vladimir kirjoittaa:
1. syyskuuta 2011 klo 19:28
Koulu päätti rajata alueen aidalla. GPN-tarkastaja edellyttää, että aidan sisäänkäyntiportin leveys on vähintään 6 metriä. Onko hän oikeassa? Kuuluuko vaatimus palokaistan sisäänkäyntiporttiin?

36.admin kirjoittaa:
2. syyskuuta 2011 klo 7:57
Vladimir, palovaatimuksissa asuin-ja hallintorakennukset portin leveys ei ole standardoitu (tätä tietoa ei ole ollenkaan), mutta muussa säädöskirjallisuudessa portin vähimmäisleveys on 4,5 m
Code of Rules SP 53.13330.2011, s. 5.3;
Yhteisyrityksen säännöt 18.13330.2011 s. 5.38
Nämä asiakirjat voi ladata tältä sivustolta.

37. Arthur kirjoittaa:
14. syyskuuta 2011 klo 6.41
Hyvät ystävät, entä liittovaltion lain 123 § 98?

"6. Jos tuotantoolosuhteet eivät edellytä teiden asentamista, paloautojen sisäänkäynti sallitaan suunnitellulle pinnalle, joka on vahvistettu 3,5 metrin leveydellä kulkupaikoissa erilaisilla savi- ja hiekkaisilla (pölyisillä) maaperäillä. paikallisia materiaaleja luomalla rinteitä, jotka varmistavat pintavesien luonnollisen valumisen."

Tämä koskee tuotantotiloja. Eli palokäytävämme voi olla 3,5 m leveä?

Sinun ajatuksesi?

38. Arthur kirjoittaa:
14. syyskuuta 2011 klo 6.43
Myös, jos jollain on vaatteita sammutuskäytäviä varten, lähetä osoitteeseen [sähköposti suojattu] Kiitollisuudellani ei ole rajoja)))

39.admin kirjoittaa:
14. syyskuuta 2011 klo 9.24
Arthur, jos sinulla on tuotantolaitos, niin kyllä. Palokäytävän leveys, jos tämä käytävä on tarkoitettu vain paloautoille - 3,5 m on sallittu

40. Dmitri kirjoittaa:
2. lokakuuta 2011 klo 19:15
Hyvää iltapäivää, kerro minulle, nyt pihallani korjataan tietä ja jalkakäytävää (korjataan jalkakäytävä, asfaltti), tämä on kulku kahden viisikerroksisen rakennuksen välillä, sisäänkäynnit näkymät tälle tielle. Mikä on tämän ajotien vähimmäisleveys jalkakäytävä mukaan lukien? Ja voinko vaatia, että se vastaa tätä leveyttä?

41.admin kirjoittaa:
5. lokakuuta 2011 klo 11:33
Dmitry, käytävän vähimmäisleveyden ja jalkakäytävän tulee olla 6 m.

42. Dmitri kirjoittaa:
5. lokakuuta 2011 klo 17:08
Kiitos

43. Guzel kirjoittaa:
12. lokakuuta 2011 klo 5:55
palokäytävän on oltava läpi?

44.admin kirjoittaa:
12. lokakuuta 2011 klo 14:31
Guzel, rakennuksen mitoista riippuen, käytävä voi olla pyöreä tai kääntölavalla, jonka mitat ovat 15x15 m. Etäisyyden tästä alustasta rakennuksen seinään tulee olla vähintään 5 m.

45. Fedor kirjoittaa:
25. lokakuuta 2011 klo 10.57
Hyvää iltapäivää, kerro minulle, mikä vähimmäisetäisyys tulisi olla asuinrakennuksen ja kymmenen kuorma-auton laatikon autotallin välillä. Kiitos.

46.admin kirjoittaa:
27. lokakuuta 2011 klo 8.06
Fedor, kaikissa asiakirjoissa, joita katsoin, ja tämä:
1. SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 lauseke 18, taulukko. 4.4.1
2.SP 42.13330.2011 lauseke 11.25 välilehti. 10
3. LIITTOLAKI. PALOTURVALLISUUSVAATIMUKSIA KOSKEVAT TEKNISET MÄÄRÄYKSET ФЗ №123 Artikla 72, Liitetaulukko. kuusitoista
Sama taulukko toistetaan. Se standardoi etäisyyden asuinrakennuksesta parkkipaikalle. matkustajavaunut... Enintään 10 autolle se on 10 metriä. Kuorma-autoille en löytänyt mitään. Työssäni en ole törmännyt sellaiseen vaihtoehtoon.

47. Olga kirjoittaa:
27. lokakuuta 2011 klo 9.07
Hei, kerro minulle, mikä pitäisi olla sellaisen tien leveys, jolla ei ole läpikulkua maaseutu?

48. Vladimir kirjoittaa:
28. lokakuuta 2011 klo 8.25
Hei, voitteko kertoa minulle, onko palokäytävän yksityistäminen mahdollista yksityisellä sektorilla, jos ei ole mitään keinoa taistella alueen miehittäneitä naapureita vastaan.

49. Vladimir kirjoittaa:
28. lokakuuta 2011 klo 8.32
Ja toinen kysymys, aiomme rakentaa keskusvesijärjestelmän, kerro minulle kuinka paljon se maksaa ja mistä erityispalveluista sinun on maksettava. KIITOS

50.admin kirjoittaa:
28. lokakuuta 2011 klo 15:58
Vladimir, en ole katsastaja, joten en voi auttaa sinua työn kustannuksissa.

51.admin kirjoittaa:
28. lokakuuta 2011 klo 16:01
Vladimir, et tietenkään voi yksityistää palokäytävää. Ja torjua rikollisia vain hallinnon tai paloturvallisuudesta vastaavien edustajien kautta. Kesäpalojen jälkeen vaatimukset kiristyvät. Onnea!

52.admin kirjoittaa:
28. lokakuuta 2011 klo 16.16
Olga, jos tie on umpikuja, niin lopussa tulisi olla kääntölava, jonka mitat ovat 12x12m.
Tien leveys riippuu useista syistä.
Jos tämä on paikallinen tie, siinä tulee olla 2 kaistaa, kukin 3 m (eli 6 m).
Jos tämä on pääarvon kulkutie - 2 kaistaa 2,75 m.
Jos käytävä on toissijainen - 1 kaista, jonka leveys on 3,5 m.

53. Olga kirjoittaa:
29. lokakuuta 2011 klo 19.35
Kiitos vastauksestasi, mutta et vastannut kaasuputken korkeudesta tämän umpikujan yläpuolella, mikä on minimikorkeus täytyy olla? Leveyksiä on 3, 5, mutta mikä pitäisi olla korkeus? Jos tämä lasketaan kaareksi, onko se 4,25 vai olenko väärässä?

54.admin kirjoittaa:
30. lokakuuta 2011 klo 7:52
Olya, palovaatimusten mukaan, kaaren korkeuden on oltava vähintään 4,5 m.
Sääntelyasiakirja, jossa nämä vaatimukset näkyvät: Liittovaltion laki, 22.07.2008, nro 123-FZ Paloturvallisuusvaatimuksia koskevat tekniset määräykset. 67 artiklan 11 kohta

55. Olga kirjoittaa:
31. lokakuuta 2011 klo 20:16
Kiitos, yritämme nostaa kaasuputken vaaditulle korkeudelle.

56. Anton kirjoittaa:
9. marraskuuta 2011 klo 4:18
Hyvää iltapäivää. Kerro minulle, kiitos:

Kauppakeskuksen koko pituudelta löytyy parkkipaikka 90 asteen kulmassa 1 m:n etäisyydellä julkisivusta. Yksi autopaikka - 2,5x5m. Palokäytävän leveyden rakennusta pitkin tulee olla 6 m. 6 metrin tiedot mitataan ulkoraja parkkipaikka tai rakennuksesta, 5m etäisyydellä?

57.admin kirjoittaa:
11. marraskuuta 2011 klo 7.07
Anton, jos rakennuksesta ei ole uloskäyntiä tätä julkisivua pitkin, voit olla 6 metrin päässä rakennuksen ulkonevimmasta osasta (kuisti, erkkeri-ikkunat, pylväät ...). Jos uloskäyntejä on, perääntykää 5 m

58. Dmitri kirjoittaa:
21. marraskuuta 2011 klo 12:22
Auta ratkaisemaan ongelma. Minulla on kylässä 15 hehtaarin tontti, josta haluan myydä puolet. Ja tällainen tilanne syntyy yhdestä paikasta tien kokonaismäärään. käyttöön, ja toisesta vain palokäytävään. Kysymys kuuluu, onko mahdollista tehdä uloskäynti (uloskäynti) työmaalta palokäytävään.

59.admin kirjoittaa:
23. marraskuuta 2011 klo 18:44
Dmitry, lähdön kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Mutta kuinka voit jakaa sivuston - se on mielenkiintoista!

60. Dmitri kirjoittaa:
24. marraskuuta 2011 klo 4:52
Kiitos vastauksestasi ja jaan tontin 7,5 eekkeriin ja v. osastolla ne menevät 134 ja 134A

61.Samira kirjoittaa:
9. joulukuuta 2011 klo 7.37
Hei! Kerro minulle, mitkä säännöt säätelevät tien leveyden etäisyyttä YKSITYISKOHTALLA (yksilehtinen) ja etäisyyttä autotallin seinästä tiehen. autotalli on aivan tien vieressä. Mitä tehdä, jos naapurit ovat rakentaneet tiili aita ja kuisti työnnettiin tielle. Mistä saan selville, ovatko he rikkoneet ajoradan LEVEyttä, ovatko he poistuneet punaiselta linjalta? Heidän talonsa on nurkka, toisaalta, kun vesikouru on poistettu paikoilleen, tien rajalla on koko tontin pituudelta autotalli, toisaalta tiiliaita, jossa on kuisti. ?? Kiitos.

62. Vladimir kirjoittaa:
15. joulukuuta 2011 klo 2.44
Auta ratkaisemaan ongelma Omistan 9 sadan tontin. ei ole rajattu. Kohteen toisella puolella on järven rantakaistale, molemmilla puolilla rajattuja tontteja, neljännellä kuntamaata. Neljännellä puolella oli tontille hakija, joka toimitti tonttinsa hyväksyttäväksi, joka hyväksymisen jälkeen ei jätä sisäänkäyntiä paitsi palomiehelle, vaan myös tontille / izhs / yleensä. Hallitus kieltäytyi hänestä. Hakija valitti oikeuteen ja hyväksyi sen päätöksellään.
Hallinto ei tiedä mitä tehdä tässä asiassa ja viittaa tuomioistuimen päätökseen.

Mitä perusteluja voidaan esittää valitusasteessa. jotta muodostettavalle alueelle jäisi palo- tai pelkkä sisäänkäynti?

63. Tatiana kirjoittaa:
17. joulukuuta 2011 klo 13:36
Pitäisikö kaupunkikaistalla palokäytävän vähimmäisleveyttä noudattaa? Mihin laajentaa?

64. Olga kirjoittaa:
20. joulukuuta 2011 klo 23.22
Hyvää päivää! Kerro, onko rakennustyömaalta lähtevien matkojen määrä jotenkin normalisoitunut. Meillä on tontti 5000 neliömetriä, rakennus 18x60 m, ympärillämme pyöreä palokäytävä 6 m leveä. Tontille on vain yksi sisäänkäynti, portin kautta. Tarvitaanko toinen sisään-/poistuminen?

65. TPSK kirjoittaa:
22. joulukuuta 2011 klo 1.25
Hei.

Kerro, tarvitaanko palokäytävää nykyisen tuotantopajan rakennusten ja vasta pystytettävän autotallilaatikon väliin vai riittääkö rakennusten väliin 2,5 m rako. Molemmat rakennukset ovat samalla omistajalla ja sijaitsevat yhteisellä tontilla . juoni. Paloautoilla on pääsy rakennuksiin kolmelta sivulta.

66.admin kirjoittaa:
27. joulukuuta 2011 klo 6.03
Tatjana, palokäytävän leveys (jos se on palokäytävä) on 6 m. Tämä leveys voi sisältää jalkakäytävän leveyden, ts. käytävän leveyden jalkakäytävän paikassa on oltava vähintään 6 m (liittovaltion laki nro FZ-123 palomääräykset
22. heinäkuuta 2008 N 123-FZ, artikla 67, lauseke 6; 7). Palatakseni kysymykseen kaistasta, tämä on paikallinen tie SP 42.13330.2011 -välilehden mukaan. 8 ajotiellä tulee olla 2-3 kaistaa, joista jokainen on 3 m leveä.

67.admin kirjoittaa:
27. joulukuuta 2011 klo 6.13
Olga, uloskäyntien määrä sivustolta on standardoitu asiakirjalla "Liittovaltion lain nro ФЗ-123 palomääräykset, 22. heinäkuuta 2008 nro 123-ФЗ" Artikla 98 Vaatimukset maan teille, sisäänkäynneille (uloskäynneille) ja ajoteille Tuotantolaitos "Katso tätä artikkelia, siellä ei ole tärkeää vain paikan pinta-ala, vaan myös sen pituus ja tuotannon erityispiirteet

68.admin kirjoittaa:
27. joulukuuta 2011 klo 6.23
TRSK, et määrittänyt rakennusten kokoa, sillä on merkitystä. Palovaatimukset asiakirjassa "Liittovaltion laki nro ФЗ-123 palomääräykset 22. heinäkuuta 2008 nro 123-ФЗ Artikla 98. Vaatimukset tuotantolaitoksen alueella oleville teille, sisäänkäynneille (uloskäynneille) ja ajoteille" Palonkestävyyden luokka rakennusten osalta on tärkeää, palorako riippuu siitä katso taulukko. 16 saman asiakirjan. Tietoja palotaukoista on kohdassa 69 artikla. Palonsuojaetäisyydet saman asiakirjan rakennusten, rakenteiden ja rakenteiden välillä.

69.admin kirjoittaa:
27. joulukuuta 2011 klo 6.38
Vladimir, he rikkoivat säännösten vaatimuksia määritelty asiakirjassa "MATALAASUUNRAKENNUSTEN ALUEIDEN SUUNNITTELU JA KEHITTÄMINEN SP 30-102-99" Art. 4.2.3 ", jossa lukee: " Suunnitteluratkaisu pienten asuinrakennusten on varmistettava ajoneuvojen kulku kaikkiin rakennuksiin ja rakenteisiin, mukaan lukien talot, jotka sijaitsevat asunnon lähellä olevilla tontilla."

70.admin kirjoittaa:
27. joulukuuta 2011 klo 6.52
Samira, tien leveys on säännelty asiakirjalla ”MATALAASUUNRAKENNUSALUEIDEN SUUNNITTELU JA KEHITTÄMINEN SP 30-102-99 Artikla 4.2. STREET-ROAD VERKKO »Sinun tulee ottaa yhteyttä hallintoon. Siellä pitäisi olla kylän yleisen ulkoasun projekteja ja luonnos punaisesta viivasta. Sitten käy selväksi, mitä naapurisi rikkoivat.

71. Lily kirjoittaa:
9. tammikuuta 2012 klo 12:29
Hei!
Kerro minulle, mikä säädösasiakirja säätelee palokäytäviä kylien omakotitalojen välillä (ei puutarhayhdistyksissä). Kuinka pitkälle tulikäytäviä tai risteyksiä tulisi järjestää asutuksissa?

72. Joni kirjoittaa:
12. tammikuuta 2012 klo 5:57
Kerro minulle kiitos!!! ERITTÄIN KIIREELLINEN!
Kuulin (ja luin jostain foorumilta), että ruohopeite on sallittu myös palokäytävälle (nurmikolle ilman puita, pensaita jne.)
Kerro minulle, onko näin? Onko kukaan törmännyt vastaavaan? On toivottavaa, että sinulla on linkki asiakirjaan, jossa se on kirjoitettu)

73.admin kirjoittaa:
12. tammikuuta 2012 klo 12:50
Joni sisään Liittovaltion laki nro 123-FZ "Tekniset määräykset paloturvallisuusvaatimuksista" Luku 22 "Vaatimukset paloasemien, teiden, sisäänkäyntien ja ajotilojen sekä vesilähteiden sijoittamisesta tuotantolaitoksen alueella" 98 artikla "Teille, sisäänkäynneille ja ajotiet tuotantolaitoksen alueella" Kohta 6. Jos tuotantoolosuhteet eivät edellytä teiden asentamista, paloautojen sisäänkäynti sallitaan suunnitellulle pinnalle, hiekkaiset maaperät erilaisia paikallisia materiaaleja luomalla rinteitä, jotka tarjoavat pintavesien luonnollisen valumisen.

74.DedMor kirjoittaa:
13. tammikuuta 2012 klo 6:04
ja asuinrakennuksissa tätä kurssia voidaan käyttää.
Esimerkki: Asuinrakennus (5 kerrosta), jossa kolme puolta normaali matkustaminen kaikkien sääntöjen mukaan (mukaan lukien se puoli, jossa sisäänkäynnit sisäänkäyntiin). Onko mahdollista 4-puolelta, ei päätepuolelta) olla tekemättä asfaltoitua ajotietä, vaan rajoittaa se 15 metrin nurmikolle ilman puita?

75.admin kirjoittaa:
13. tammikuuta 2012 klo 8.50
Ja mitä, joulupukkia kiinnostaa myös palokäytävien leveys? Vakavasti, on mukavampaa kutsua nimellä! Joten hyvä DedMor, samassa liittovaltion laissa nro 123, 67 artiklan 1 kohdassa, kuvataan vaihtoehtoja asuinrakennusten kulkuväylille. Pyöreää läpikulkua ei vaadita (vain pitkittäissivuilta), jos tämä rakennus ei ole yksiosainen. Yksiosaisessa asuinrakennuksessa vaaditaan sisäänkäynti joka puolelta, 6 m leveä (mahdollista jalkakäytävällä).

76. Lily kirjoittaa:
14. tammikuuta 2012 klo 14:23
Kiinnitä huomiota viestiin 71, kiitos! Erittäin tarpeellista!

77.admin kirjoittaa:
15. tammikuuta 2012 klo 16:35
Lilia, kaikki siirtokuntia (mukaan lukien kylät) koskevat sääntelyvaatimukset näkyvät liittovaltion laissa nro 123-ФЗ, päivätty 22. heinäkuuta 2008 "Tekniset määräykset paloturvallisuusvaatimuksista".
Osa II Paloturvallisuusvaatimukset asuinalueiden ja kaupunkialueiden suunnittelua, rakentamista ja käyttöä varten.
Luku 15 Kaupunkisuunnittelutoiminnan paloturvallisuusvaatimukset.
67 artikla Käytävät, ajotiet ja sisäänkäynnit rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin, 6 kohta Palontorjuntavälineiden käytävien leveyden on oltava vähintään 6 metriä.
s. 17 Pienten rakennusten (enintään 3 kerrosta) kaavoitusratkaisussa tulee järjestää palonsammutusvälineiden pääsy rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin enintään 50 metrin etäisyydeltä.
Talojen välisestä palokäytävästä ei ole mitään tietoa.
Rakennusten välinen palontorjuntaetäisyys riippuu niiden rakenteiden palonkestävyydestä, joista ne on rakennettu.
Luku 16 Vaatimukset rakennusten, rakenteiden ja rakenteiden välisille paloetäisyyksille.
69 artikla Palontorjuntaetäisyydet rakennusten, rakenteiden ja rakenteiden välillä. Täällä on paljon tietoa, sinun on katsottava asiakirjaa. Sen voi ladata nettisivuiltani.

78. Lily kirjoittaa:
16. tammikuuta 2012 klo 7:02
Kiitos paljon!

79 Boris kirjoittaa:
26. tammikuuta 2012 klo 12:52
Hei, en löydä selkeää standardia vähimmäisetäisyydelle 9-kerroksisen asuinrakennuksen seinästä taloa lähimmän palokäytävän reunaan. Lauseke 2 * SNiP 2.07.01-89 sisältää lauseen "pääsääntöisesti" eikä määrittele mihin reunaan, ja lauseke 11.6 SP 42.13330.2011 normalisoi etäisyyden, jos etäisyys ylittyy käytävien reunasta

80.admin kirjoittaa:
3. helmikuuta 2012 klo 8.25
Boris, olet oikeassa, liittovaltion laissa nro 123 "Tekniset määräykset paloturvallisuusvaatimuksista" enimmäisetäisyys on normalisoitu.
Yhteisyrityksessä 42.13330.2011 “Kaupunkisuunnittelu. Kaupunkien ja maaseutualueiden suunnittelu ja kehittäminen." luvussa 11 Liikenne- ja tieverkostossa on kohta 11.6, jossa sanotaan: ”Etäisyys katujen, paikallis- tai sivuväylän reunasta rakennuslinjaan on otettava enintään 25 m. m rakennuslinjasta kaistale. 6 m leveä, sopii paloautojen läpikulkuun."
Mielestäni tämä etäisyys on pienin. Lisäksi SNiP:n vanhassa versiossa se ilmoitettiin - 5 - 8 m ...

81. Julia kirjoittaa:
6. helmikuuta 2012 klo 9.39
Hei, voiko umpikuja, 3,5 metriä leveä, toimia käytävänä puutarhapalstat ryhmiin, ja tarjoaako se pääsyn palontorjuntavälineisiin? Jos on, pitäisikö kääntöalueen olla 12x12 vai 15x15?

82.admin kirjoittaa:
6. helmikuuta 2012 klo 10:02
Julia, SP 53.13330.2011 "Asukkaiden puutarha- (kesämökki) yhdistysten, rakennusten ja rakenteiden alueiden suunnittelu ja kehittäminen" mukaan
Kohdassa 5.6 Puutarhanhoitoalueen suunnitteluratkaisussa kesämökkiyhdistyksen tulee varmistaa ajoneuvojen kulku kaikille yksittäisille puutarhapalstoille ja julkisiin tiloihin.
kohdassa 5.7 ... Kadun ja ajoväylän ajoradan leveys otetaan kaduilla - vähintään 7,0 m, ajoväylillä - vähintään 3,5 m.
Kohdassa 5.8 Ajoteille on järjestettävä kulkulavat, joiden pituus on vähintään 15 m ja leveys vähintään 7 m, mukaan lukien ajoradan leveys. ... Umpikujan enimmäispituus ei saa ylittää 150 m. Umpipään ajotiet on varustettu vähintään 15x15 m kooltaan kääntötasoilla.

83. Igor kirjoittaa:
13. helmikuuta 2012 klo 15:01
Hei. Voitko kertoa minulle, että minulla on tämäntyyppinen ongelma Ostin talon umpikujasta läheltä muutaman lisää taloa, umpikujan leveys on 3,5 m pituus 30 m, ongelmat alkoivat noin 10 vuotta sitten, maa takavarikoitiin sivustollani, minulla on kaikki asiakirjat kunnossa naapurit Ralli leikattiin parin metrin päässä paikasta, sanotaan, että tulipalon umpikujan leveys on vähintään 6 m. Onko se laillista, onko heillä oikeus tehdä tämä ? Kerro minulle, kiitos. Kiitos etukäteen.

84. Anastasia kirjoittaa:
14. helmikuuta 2012 klo 10:47
Minulla on ongelma. Suunnittelin ajotieltä yksiosaisen 17-kerroksisen asuinrakennuksen ympärille. Mutta hän teki sen niin, että osa käytävästä on tarkoitettu vain palonsammutusajoneuvoihin linnoitettulla jalankulkualueella. Palomiehiltä tuli huomautus. että jalkakäytävät voidaan sisällyttää vain käytävän leveyteen, ei sen pituuteen ... Onko näin?

85.admin kirjoittaa:
15. helmikuuta 2012 klo 5.36
Anastasia, normit todella sanovat, että 6 metrin palomies voi sisällyttää jalkakäytävän leveyden tämän käytävän vieressä.
Projektissani oli vaihtoehto, kun ilmoitin palokaistaksi 6 metrin kävelytien. Jos sen peitto on suunniteltu kestämään paloauton kuormitus, niin miksi ei? Projektissani tämä vaihtoehto meni läpi eikä aiheuttanut valituksia.

86.admin kirjoittaa:
15. helmikuuta 2012 klo 5.55
Igor, voin lainata kysymykseesi teknisiä määräyksiä paloturvallisuusvaatimuksista nro 123-FZ:
Luku 15 Kaupunkisuunnittelutoiminnan paloturvallisuusvaatimukset. 67 artikla Käytävät, ajotiet ja sisäänkäynnit rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin. s. 17 Pienten asuinrakennusten (enintään 3 kerrosta) kaavoitusratkaisussa tulee järjestää paloautojen pääsy rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin enintään 50 metrin etäisyydeltä. Joten umpikujaasi ei voida pitää palokaistana, koska etäisyys käytävälle on 30 m, ts. alle 50 m

87. Ivan kirjoittaa:
20. helmikuuta 2012 klo 9.51
Hei. jälleenrakennuksen aikana ostoskeskus 5. kerroksessa kokonaispinta-alalla 15000 m2 tarvitaanko pyöreä palokäytävä.. ja jos ei niin miltä tarkalleen miltä puolelta ja millaista osuutta tarvitaan?

88. Andrei kirjoittaa:
20. helmikuuta 2012 klo 22:32
Hei, minulla on ongelma: ostin tontin vieressä kaksikerroksinen rakennus Pituus 45 m x 17 m, rakennuksen julkisivu on ajorataa päin, jonka jalkakäytävä on 3 m. Nyt asiaan: Haluan aidata tontin, vetäydyn 1,5 m rakennuksen takaosasta luoden umpikujan sisäänkäynti alueelleni 15 m leveä, ja molemmista päistä rakennuksessa on sisäänkäyntiportti (joista yhtä naapuritontin omistaja ei halua tehdä ja sulki ne), kun taas rakennuksen omistajat vaativat vetäytymistä rakennus 6 m palokäytävälle sopivatko (rakennus on liike- ja toimistotila)

89. Julia kirjoittaa:
22. helmikuuta 2012 klo 11.06
Hei, rakennamme kattilahuonetta. Kattilahuone on täysin automaattinen, ilman huoltohenkilöstöä. Hätätilanteessa dieselpolttoainetta käyttävän säiliöauton sisääntulo on järjestetty (eli tätä käytävää pitkin ei ole jatkuvaa liikettä). Kattilarakennuksen tontti on uusi kehittämätön, ajotie on umpikuja ja päättyy kääntölavaan. Voidaanko tämä käytävä tehdä 3,5 m leveäksi?

90.admin kirjoittaa:
22. helmikuuta 2012 klo 11.20
Julia, jos sinun ei tarvitse matkustaa kattilahuoneeseen, niin tekniset määräykset sisältävät:
Luku 22. Vaatimukset palovarikkojen, teiden, sisäänkäyntien (uloskäyntien) ja ajotilojen, vesihuollon lähteiden sijoittamisesta tuotantolaitoksen alueelle,
98 artikla Tuotantolaitoksen alueella olevia teitä, sisäänkäyntiä (uloskäyntiä) ja käytäviä koskevat vaatimukset,
s. 6 Jos tuotantoolosuhteet eivät vaadi teiden asentamista, paloautojen sisäänkäynti sallitaan suunnitellulle pinnalle, joka on vahvistettu 3,5 metrin leveydellä läpikulkupaikoissa ...
s. 5 ... Tässä tapauksessa etäisyys teollisuusrakennukset, rakenteita ja rakenteita palonsammutusvälineiden käännöspaikoille on oltava vähintään 5, mutta enintään 15 metriä ...
Kohta 13 Umpikuvien ajoväylät on päätyttävä palonsammutuslaitteiden kääntölaitureihin, joiden koko on vähintään 15x15 metriä. Umpikujan enimmäispituus ei saa ylittää 150 metriä

91.admin kirjoittaa:
22. helmikuuta 2012 klo 11.35
Andrey, tekniset määräykset sisältävät:
Luku 15. Kaupunkisuunnittelutoiminnan paloturvallisuusvaatimukset.
67 artikla. Käytävät, ajotiet ja sisäänkäynnit rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin.
kohta 1. Paloautojen sisäänkäynti on järjestettävä:
1) kahdelta pitkittäissivulta - kerrostalojen rakennuksiin, joiden korkeus on 28 metriä tai enemmän (9 kerrosta tai enemmän), muihin rakennuksiin ihmisten pysyvään asumiseen ja tilapäiseen oleskeluun, viihde- ja kulttuuri- ja koulutuslaitosten rakennuksiin, julkisiin rakennuksiin palveluorganisaatiot, yleiset koulutusinstituutiot, sairaalat kiinteä tyyppi, tieteelliset ja suunnitteluorganisaatiot, laitosten hallintoelimet, joiden korkeus on vähintään 18 metriä (6 tai enemmän kerrosta);

2. Rakennuksiin, rakenteisiin ja tuotantotilojen rakenteisiin on oltava koko pituudeltaan paloautoilla saavutettavissa:
1) toisaalta - jos rakennuksen, rakenteen tai rakennelman leveys on enintään 18 metriä;
2) molemmilla puolilla - kun rakennuksen, rakenteen tai rakenteen leveys on yli 18 metriä, sekä kun järjestetään suljettuja ja puolisuljettuja pihoja.
3. Paloautojen pääsy rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin on sallittu vain toiselta puolelta seuraavissa tapauksissa:
1) vähemmän kerroksia kuin tämän pykälän 1 osan 1 kohdassa on määritelty;
2) huoneistojen tai tilojen kaksisuuntainen suuntaus;

92.admin kirjoittaa:
22. helmikuuta 2012 klo 12:01
Ivan, ei ole tarpeeksi tietoa kysymykseesi vastaamiseen. Katso teknisten määräysten 15 luvun 67 artiklan 1-4 kohta

93. Anna kirjoittaa:
22. helmikuuta 2012 klo 13:32
Kylässä vuonna 1994. Pohjoisen eläkeläisille rakennettiin 50 taloa. Asukkailla ei ole suunnitelmia. Kahden rinnakkaisen kadun välissä on kaksi riviä taloja. KANSSA sisällä osien välissä läpikulkuväylä, jonka leveys on 3,20 m. Minkä lain mukaan ja mikä on sähköajon tai palokäytävän vähimmäisetäisyys silloisten sääntöjen mukaan nykyään?

94.admin kirjoittaa:
24. helmikuuta 2012 klo 6.24
Anna, tässä versiossa apukanava ei ole palomies, eikä sitä siksi ole standardoitu. Hyvä, että hän ylipäätään on olemassa!

95. Maxim kirjoittaa:
1. maaliskuuta 2012 klo 4:54
Minulla on kysymys - onko jossain määritelmää sille, mitä pidetään palonsammutusvälineiden käytävänä? Katsotaanko sammutusajoneuvojen (kaikki tarvittavin vaatimuksin) kulkuväyläksi rakennusta pitkin, jos siitä ei ryhdytä palotoimenpiteisiin?

96. Ilyas kirjoittaa:
1. maaliskuuta 2012 klo 11.12
Hei, siellä on 30 hehtaarin tontti, jonka toinen puoli on yleiselle tielle päin (toiselta 3:lta puolelta on muita tontteja), haluamme rakentaa

Järjestelmällisen kaupunkisuunnittelun myötä asioihin kiinnitettiin suurta huomiota paloturvallisuus, onhan tulipalo paljon helpompi tuhota silmussa kuin leviämisen jälkeen, aiheuttamista vahingoista puhumattakaan.

Tästä syystä rakentamisen suunnittelussa otetaan huomioon paloauton korkeus, jonka mukaan paloautojen käytävän korkeutta huomioidaan ja niiden esteetön pääsy rakennukseen varmistetaan.

Mitä nämä standardit tarkoittavat?

Ensimmäisessä tapauksessa tarkoitamme mahdollisuutta erikoislaitteiden läpikulkuliikenteeseen tietyn alueen läpi ja toisessa mahdollisuutta päästä lähemmäksi kohdetta. Molemmat pisteet on suunniteltu tarjoamaan EMERCOMin työntekijöille ja heidän laitteilleen pääsy rakennuksiin, joissa palo havaitaan.

SNiP 2.07.01-89 mukaan olemassa olevien paloturvallisuusstandardien on varmistettava paloautojen esteetön pääsy rakennukseen sekä hätätilanneministeriön vapaa pääsy jokaiseen huoneeseen hisseistä tai erityisistä tikkaista.

Tämä muotoilu määrää erityisvaatimukset palokaarien tai ajotietojen järjestelyyn, jonka on täytettävä määritellyt standardit. Tässä on selvennettävä, että palokäytäväksi kutsutaan rakennuksen rikkoutumista tai rakennusten välistä etäisyyttä, joka mahdollistaa palonsammutusvälineiden vapaan kulun mihin tahansa hätä... Lisäksi se estää palon leviämisen viereisiin rakennuksiin.

Tekniset määräykset voimassa vuonna Venäjän federaatio ja hyväksyessään paloturvallisuusvaatimukset, toteaa, että:

Paloautojen kulkuetäisyyden kaaren reunasta rakennukseen tulee olla vähintään 5 metriä. Samanaikaisesti yli kymmenen kerroksen kerrostaloissa vähimmäisetäisyys on 10 metriä.
Rakenteiden läpikulkukäytävien leveyden on oltava vähintään 3,50 metriä ja korkeuden, ottaen huomioon vakiopaloauton korkeus, on oltava vähintään 4,25 metriä.
Kaareja voidaan sijoittaa enintään 300 metrin välein, ja jos rakennus on kehä, tämä etäisyys ei saa ylittää 180 metriä.

Poikkeuksia sääntöön

Samanaikaisesti asutuksissa ja/tai historiallisen kehityksen alueilla määräykset sallivat olemassa olevien kulkuväylien parametrien jättämisen ennalleen. Yllä olevan tapauksen lisäksi käytävän leveys ei välttämättä täytä standardeja, jos:

viereisten rakenteiden seinissä ei ole ikkunoita, ja niiden palonkestävyys vastaa 1. ja 2. astetta - voit kaventaa rakoa 20%;
rakennukset sijaitsevat seismisen aktiivisuuden vyöhykkeellä, joka saavuttaa yhdeksän pistettä - kulkua on laajennettava 20%;
yhdellä rakennuksista on palonkestävyys 3-5 astetta ja se sijaitsee 100 kilometrin rannikkokaistalla - leveys kasvaa 25%;
naapuritalot ovat kaksikerroksisia runko-paneelityyppisiä tai niissä on syttyvä julkisivuviimeistely - rako on 20% suurempi.

Ulkorakennusten välisiä etäisyyksiä ei ole standardoitu määräyksillä, ja palonkestävyysaste on määritetty GOST 30247:n mukaisesti.

Näiden sääntöjen noudattaminen, joiden joukossa perussääntö on rakennusten välisten rakojen noudattaminen, on elintärkeää ihmisille ja heidän omaisuutensa turvallisuudelle.

Video: paloauton vaikea kulku talon pihalla

Palontorjuntaajotie on tie, joka mahdollistaa erikoisajoneuvojen siirtämisen mihin tahansa valvonta-alueen rakennukseen tai rakenteeseen.

Kaksi ensimmäistä asiakirjaa määrittelevät standardit palontorjuntaväylän varustukselle ja kolmas säätelee tienpinnan kuormitusta.

Tärkeimmät teknisiä parametreja säätelevät normatiiviset asiakirjat:

liittovaltion laki nro 123-FZ, 22. heinäkuuta 2008;
SP 42.13330.2011;
SP 4.13130.2013 (lauseke 8.9).

Laite ja muotoilu

Palokäytävät, jotka johtavat sisäpihoja suljetuilla ja puolisuljetuilla tyypeillä on pääsääntöisesti kaareva muoto, jonka holvin korkeus on vähintään 3,5 m. avoin tila välillä asuinrakennukset yksi kortteli, sitten avoimia tai kaarevia sisäänkäyntejä tulee järjestää 300 m välein ja kaaren korkeuden tulee olla vähintään 4,25 m, jotta paloauto tikkailla tai nostolavalla pääsee evakuoimaan ihmisiä yläkerrasta rakennuksen kerrokset.

Jos piha on täysin läpikulkukelvoton, niin polun lopussa on tarpeen varustaa kääntölava, jonka mitat ovat 12 x 12 m. Suurin pituus umpikuja, johon kääntölava tulisi varustaa, ei ylitä 150 m. Muussa tapauksessa on tarpeen järjestää kaksi paikkaa.

Tiepohjassa ja reunakiveyksissä on oltava erikoismerkinnät. Peitetty heijastavalla maalilla, punainen. Kääntyvä alusta kehän ympäri on käsitelty antiseptisellä aineella estämään rikkaruohojen kasvaminen. Vedenottoaukot on asennettu ääriviivaa pitkin ylimääräisen veden ottoa varten.

Paksuus tien pinta palopolulle asennetaan maaperän käyttökuormituksen ja geologisten parametrien mukaisesti. Sen on kestettävä suurikapasiteettiset ajoneuvot, joiden akselipaino on vähintään 16 tonnia.

Nykyisten palontorjuntaa koskevien standardien mukaan käytävän leveys sekä etäisyys käytävän reunasta rakennuksen seinään riippuu rakenteen kerrosten lukumäärästä. 3,5 m leveän tien tulisi johtaa jopa 5-kerroksisiin rakennuksiin. 6-16 kerrosta, palontorjuntasisäänkäynnin leveys on vähintään 4,2 m. yli 17 kerrosta - 6m.

Ajotieltä rakennuksen seinälle:
jopa 10 kerrosta - 5-8m;
10 ja enemmän kerroksia - 8-10m.

Jos rakennus on yli 9-kerroksinen asuinrakennus, minkä tahansa tyyppinen sairaala tai oppilaitos on varustettava palokäytävällä molemmilta puolilta (pihan puolelta ja kadun puolelta). Tiheän kaupunkikehityksen olosuhteissa tämä on melko ongelmallista.

Poikkeukset

On tapauksia, joissa olemassa olevan käytävän leveyttä ei voida muuttaa voimassa olevien määräysten mukaisesti. Puhumme historiallisista rakennuksista, joiden lähellä polkuja ei voida korjata. Leveys ei välttämättä ole voimassa olevien määräysten mukainen seuraavissa tapauksissa:

Etäisyyden pienentäminen 20 % on sallittua, jos vierekkäisillä rakennuksilla on 1. tai 2. palonkestävyys;
Käytävän leveys kasvaa 20 %, jos rakentaminen suoritetaan seismologisesti aktiivisella alueella;
Käytävän laajentaminen neljänneksellä on tarpeen, jos vähintään yhden naapurirakennuksen tulenkestävyys on alhainen 3-5 astetta;
Jos naapurirakennusten julkisivut on valmistettu palavista materiaaleista (polystyreeni, polyuretaanivaahto), niiden välistä etäisyyttä on lisättävä 20%

Paloaukon edessä olevaa aluetta ei saa ympäröidä pensailla tai puilla, eikä sen lähelle saa asentaa ilmajohtoja.

1. Paloautojen sisäänkäynti on järjestettävä:

1) kahdelta pitkittäissivulta - vähintään 28 metriä korkeisiin kerrostalorakennuksiin (vähintään 9 kerrosta), muihin ihmisten pysyvään asumiseen ja tilapäiseen oleskeluun tarkoitettuihin rakennuksiin, viihde- ja kulttuuri- ja koulutuslaitosten rakennuksiin, julkisiin palveluihin organisaatiot, oppilaitokset, kiinteät lääketieteelliset laitokset, tieteelliset ja suunnitteluorganisaatiot, laitosten hallintoelimet, joiden korkeus on 18 metriä tai enemmän (6 tai useampi kerros);

2) kaikilta puolilta - yksiosaisiin kerrostalojen rakennuksiin, oppilaitoksiin, esikouluihin, lääketieteellisiin laitoksiin, joissa on sairaala, tieteellisiin ja suunnitteluorganisaatioihin, laitosten hallintoelimiin.

2. Rakennuksiin, rakenteisiin ja tuotantotilojen rakenteisiin on oltava koko pituudeltaan paloautoilla saavutettavissa:

1) toisaalta - jos rakennuksen, rakenteen tai rakennelman leveys on enintään 18 metriä;

2) molemmilla puolilla - kun rakennuksen, rakenteen tai rakenteen leveys on yli 18 metriä, sekä kun järjestetään suljettuja ja puolisuljettuja pihoja.

3. Paloautojen pääsy rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin on sallittu vain toiselta puolelta seuraavissa tapauksissa:

1) vähemmän kerroksia kuin tämän pykälän 1 osan 1 kohdassa on määritelty;

2) huoneistojen tai tilojen kaksisuuntainen suuntaus;

3) ulkoisten avoportaiden laite, joka yhdistää vierekkäisten kerrosten loggiat ja parvekkeet toisiinsa, tai 3. tyypin portaat rakennusten käytäväasettelussa.

4. Rakennuksiin, joiden rakennusala on yli 10 000 neliömetriä tai yli 100 metriä leveä, paloautoille on oltava pääsy joka puolelta.

5. Etäisyyttä ajoradan reunasta saa lisätä tie teollisuusrakennusten, rakenteiden ja rakenteiden lähimpään seinään enintään 60 metriin, edellyttäen, että näihin rakennuksiin, rakenteisiin ja rakenteisiin on järjestetty umpikuja, joissa on paikat palolaitteiden kääntymistä ja palopostien asentamista näille paikoille. Samanaikaisesti etäisyyden teollisuusrakennuksista, rakenteista ja rakenteista palonsammutuslaitteiden kääntöpaikkoihin tulee olla vähintään 5, mutta enintään 15 metriä, ja umpikujan välisen etäisyyden tulee olla enintään 100 metriä.

6. Sammutusajoneuvojen käytävien leveyden tulee olla vähintään 6 metriä.

7. Palokäytävän kokonaisleveyteen yhdistettynä rakennuksen pääsisäänkäyntiin, rakenteeseen ja rakenteeseen saa sisältyä käytävän viereinen jalkakäytävä.

8. Etäisyyden sisäänkäynnin sisäreunasta rakennuksen, rakenteen ja rakenteen seinään tulee olla:

1) enintään 28 metriä korkeille rakennuksille - enintään 8 metriä;

2) yli 28 metriä korkeille rakennuksille - enintään 16 metriä.

9. Sammutusajoneuvojen käytävien päällysteen rakenne on suunniteltava palonsammutusajoneuvojen kuormalle.

10. Suljetuilla ja puolisuljetuilla pihoilla on välttämätöntä järjestää kulkuväylät paloautoille.

11. Rakennusten, rakenteiden ja rakenteiden läpikulkukäytävien (kaarien) tulee olla vähintään 3,5 metriä leveitä, vähintään 4,5 metriä korkeita ja sijaita enintään 300 metrin välein, ja kunnostetuilla alueilla, joilla rakennetaan kehää - enintään 180 metriä .

Palokäytävät ovat olennainen osa modernia maisemointia. Rakennusten ympärillä olevien palokulkujen tulee tarjota vapaa pääsy paloautoille tällaisessa tarpeessa, olla luotettavia ja käteviä raskaan kaluston liikkumiseen ja kääntymiseen.

Palokunnat kohtaavat usein ongelmana palokaistojen, parkkipaikkojen ja liikkumisalueiden puute. Usein talojen asukkaat tukkivat palokäytäviä puolipalloilla tai käyttävät niitä ajoneuvojen pysäköintiin, mikä on kategorisesti mahdotonta hyväksyä.

Paloautojen käytävät on suunniteltu virran mukaan säädösasiakirjat, jotka osoittavat palokäytävien mitat, etäisyydet rakennuksista jne.

Palokäytäviä koskevat vaatimukset :

Sammutusvarusteiden käytävien leveyden tulee rakennusten tai rakenteiden korkeudesta riippuen olla vähintään:

3,5 metriä - rakennusten tai rakenteiden korkeus enintään 13,0 metriä mukaan lukien;

4,2 metriä - rakennuskorkeudella 13,0 metristä 46,0 metriin mukaan lukien;

6,0 metriä - rakennuskorkeudella yli 46 metriä.

Palontorjuntakäytävän kokonaisleveyteen on sallittu sisällyttää ajotieltä viereinen jalkakäytävä yhdistettynä rakennuksen ja rakennuksen pääsisäänkäynnin kanssa.

Etäisyyden ajotieltä sisäreunasta rakennuksen tai rakenteen seinään tulee olla:

Enintään 28 metriä korkeille rakennuksille - 5 - 8 metriä;

Yli 28 metriä korkeille rakennuksille - 8 - 10 metriä.

Suljetuilla ja puolisuljetuilla pihoilla on välttämätöntä järjestää kulkuväylät paloautoille.

Rakennusten ja rakenteiden läpikulkukäytävien (kaarien) tulee olla vähintään 3,5 metriä leveitä, vähintään 4,5 metriä korkeita ja sijaita enintään 300 metrin välein, ja kunnostetuilla alueilla, joilla rakennetaan kehää pitkin - enintään 180 metriä. Asutusten historiallisissa rakennuksissa on mahdollista säästää olemassa olevia kokoja käytävien (kaarien) läpi.

Umpikuvien ajotiet on päätyttävä vähintään 15 x 15 metrin kokoisiin paloautojen kääntymisalueisiin. Umpikujan enimmäispituus ei saa ylittää 150 metriä.

Matalissa asuinrakennuksissa (enintään 3 kerrosta mukaan lukien) palontorjuntavälineillä on oltava pääsy rakennuksiin ja rakenteisiin enintään 50 metrin etäisyydeltä.

Puutarha-, vihannespuutarha- ja voittoa tavoittelemattoman kansalaisyhdistyksen alueella palonsammutusvälineillä on oltava pääsy kaikille ryhmiin yhdistetyille puutarhapalstoihin ja julkisiin tiloihin. Puutarha-, vihannespuutarha- ja voittoa tavoittelemattoman kansalaisyhdistyksen alueella katujen ajoradan leveyden on oltava vähintään 7 metriä ja ajoradan - vähintään 3,5 metriä.

Palokunta (ehkäisevä) SPb GKU "PSO Primorsky District"