Sami postavljamo rolete. Garažna rolo vrata: pravilna montaža Rolo garažna vrata uradi sam

Postoji mnogo različitih dizajna vrata: sekcijskih, šarki, podiznih. Električne rolete ili rolete idealne su za garaže i dvorišta.

Osobitosti

Roll-up, oni su također rolo vrata ili rolo vrata - ovo je jedinstvena struktura zaključavanja koja vam omogućuje zatvaranje prostorije bez ikakvih spojeva. Platno je u ovom dizajnu smotano, pa otuda i naziv ove vrste grilja. Vrlo su prikladni za korištenje na malim površinama, jer ne zahtijevaju posebno mjesto za promjer pluga.

Fotografija - princip rada

Prednosti rolo vrata:

1. Roletne savršeno zatvaraju sobu ili dvorište zbog potpunog odsustva bilo kakvih šavova ili pukotina;
2. Lijepo izgledaju. U pravilu, čelične opcije ili PVC ploče mogu se obojiti u bilo kojoj boji, mogu imati teksturu ili druge ukrase;
3. Izdržljivi su. Modeli Hörmann Decotherm classic i Rollmatic mogu trajati do 50 godina;
4. Omogućuju brzo otvaranje i zatvaranje vrata. Brza vrata vrlo su popularna među vozačima.

Mane:

1. Nije ih tako lako samorazviti kao ljuljačke ili uvlačive. Da biste ih stvorili, potrebno je ne samo pažljivo razmotriti dizajn, već i točno izračunati gumu i visinu mreže;
2. Karakterizira ih visoka disipacija topline. Ako se obično podizanje ili okretanje može izolirati s mineralna vuna ili polistiren, valjani nisu izolirani;
3. Unatoč vanjskoj pouzdanosti, plastične kapke mogu se hakirati. Nisu opterećeni i nisu zaštićeni rebrima od vanjskih utjecaja. Zbog toga se s jakim udarcem lako mogu slomiti;
4. Vatrootporna ugradna rola Garažna vrata za ogradu ili sobu uzima se oko 5-7 centimetara korisnog prostora.

Oblikovati

Vrata su podijeljena na dva dijela: vidljivi i nevidljivi. Vidljiva je lamela ili platno, podijeljeno je u više dijelova. Takve rolete su omotane u zaštitnu kutiju, proces zatvaranja kontrolira električni pogon. Odnosi se na nevidljivi dio vrata.

Automatska ili brzokretna rolo garažna vrata mogu se izraditi od:

1. Šuplje lamele. Izrađuju se od PVC-a, čelika ili drugih materijala. To su platna s unutarnjim ojačanjima;
2. Krpe za gledanje. Ovaj profil ima perforacije koje zadržavaju zrak. Sastoje se od dvije ploče unutar kojih se nalaze rebra za ukrućenje i prostor za zrak. Može biti i plastika i aluminij;
3. Profil. Ove rolo čelične zavjese su ojačana verzija perforiranih. Izrađene su od dva platna debljine pola milimetra. Između odvojeni dijelovi ploče su opremljene rebrima za ukrućenje, koji osiguravaju čvrstoću platna.

Također strukturno, ulazna rolo vrata mogu biti mehanička (koja se otvaraju i zatvaraju vlastitim rukama) i automatska. Svaka shema upravljanja ima svoje prednosti i nedostatke. S ručnim upravljanjem nema ovisnosti o struji ili radu pogona, ali je u isto vrijeme automatsko upravljanje praktičnije u svakodnevnoj uporabi.

Ali u isto vrijeme, unutarnja konstrukcija sustav se praktički ne razlikuje bez obzira na vrstu upravljanja. Sekcijske rolete se namotavaju na prizmatičnu osovinu. Širina stranica prizme ovisi o veličini lamela. Osovina je postavljena na konzolne tračnice ili kolica. Kako bi zaštitili oštrice od trošenja, ugrađen je poseban dizajn, u kojem se osovina lagano miješa u stranu tijekom odvijanja.

Video: popravak unutarnjih vrata

Montaža

Industrijske i kućne rolo vrata mogu se ugraditi na sljedeće načine:

1. Strop;
2. Ugrađen;
3. Zidni.

Razmotrite kako se instalacija izvodi po svim opcijama.

1. Faktura je najlakša i najbrža. Naša uputa uključuje ugradnju gotovih sustava (na primjer, od Hormanna ili Alutecha - Alutech). Na jednom od zidova ugrađena je prizmatična osovina;
2. Vodilice su postavljene na dvije strane prizme, duž kojih će se kretati metalna sekcijska vrata;
3. Valjci su instalirani na vrhu vodilica;
4. Platno se namotava na osovinu potrebna veličina(širina mora odgovarati veličini vrata). Dimenzije rešetke mogu malo premašiti dimenzije garaže ili ograde, ali ni u kojem slučaju ne mogu biti manje;
5. Treba napomenuti da ako se koriste vrata s prolaznim vratima, potrebno je ugraditi dodatnu gredu između vrata i zida s osovinom. Zatim se širina mreže mjeri na ovu gredu;
6. Nakon namatanja, osovina je spojena na polugu ili pogon.

Ovako se najčešće montiraju ulična rolo vrata s prolazom, na stropu se postavljaju izolirane opcije za ljetnu rezidenciju ili garažu. Istodobno, treba napomenuti da su ugrađeni montirani istom tehnologijom, ali sa zidnom strobom i montažom osovine unutar otvora.

Za montažu na strop potrebne su posebne komponente: konzole i visilice. Ovdje se instalacija u osnovi ne razlikuje od metode iznad glave:

1. Na stropu je postavljena prizmatična osovina, s obje strane spuštene su vodilice (odnosno duž oba zida);
2. Na njih su pričvršćeni valjci, osovina je dodatno ojačana ovjesnim nosačima ili konzolnim gredama. Nakon toga možete početi navijati kapke;
3. Nakon završetka montaže sekcijske rešetke, osovina je spojena na polugu ili pogon.

Pregled cijena

Razmotrimo gdje možete kupiti doorhan ekonomska rolo vrata (Dorkhan) veličine 3000x2500 i koja je njihova cijena u različitim gradovima:

Ako se prodaja vrši izravno od proizvođača (iz skladišta), tada će cijena vrata biti niža za red veličine. Popravak rolo vrata često obavljaju stručnjaci, jer ako se jedna ploča slomi, potrebno je zamijeniti najmanje dvije susjedne ploče.

Rolo garažna vrata savršena su za objekte u kojima sama prostorija nije velika i nema dovoljno prostora za druge opcije vrata izvana. Danas ćemo razmotriti rolo garažna vrata i sve što je s njima povezano.

Ovo je od karakteristika i završava s pravilima instalacije. Nije tako teško postaviti garažna rolo vrata za garažu, samo treba slijediti upute o pravilima za izvođenje radova.

Prednosti rolo garažnih vrata

Garažna rolo vrata imaju svoje prednosti, ali nisu prikladna za svakoga. Upoznajmo ih bolje. Popularnost ove vrste konstrukcije nije slučajna, jer su recenzije za takav proizvod samo pozitivne.

• Izdržljivost;
• Jednostavnost rada;
• Minimalni gubitak topline (podložno pravilnoj izolaciji platna);
• Dobra izolacija buke;
• Snaga.

Dobre karakteristike čvrstoće postižu se upotrebom nekoliko listova čelika i poliuretanske pjene koja se nalazi između njih. Potonji igra ulogu grijača.

Pažnja: Što je deblji profil, to je veća cijena ovog tipa garažnih vrata.

• Ploče imaju polimernu brtvu, koja čak i na niskim temperaturama zadržava svoju elastičnost i usko pristajanje na površinu, što osigurava potpunu nepropusnost i ne dopušta hladnoći da prodre unutra. Pocinčana čelična traka štiti same ploče od vanjskih negativnih čimbenika.
• Zasebno je potrebno govoriti o pločama, točnije o njihovoj vanjskoj presvlaci. Primjenjuju se na njih polimerni premaz kako biste spriječili ogrebotine. Ne pucaju na mrazu i na suncu, a otporni su i na kemikalije. To čini ploče izdržljivima - trajat će petnaest ili više godina. Sve ručke, šarke i kuke izrađene su od materijala koji imaju najbolja antikorozivna svojstva. To omogućuje ugradnju rolo vrata čak iu gradovima s visoka razina vlažnost.

Proizvođači posebnu pozornost posvećuju sigurnosnim pokazateljima:

• Dizajn ploča i spojeva u potpunosti eliminira prikliještenje prstiju.
• Ograničenje napora eliminira podizanje osobe tijekom otvaranja vrata.
• Za kompenzaciju mase platna koristi se opružni mehanizam.
• Ako dođe do nestanka struje, moguće je prebaciti rad na ručni način rada.

Okov za rolo vrata

Garažna rolo vrata dostupna su u različitim konfiguracijama. Ovdje morate krenuti od značajki strukture.

Njihova cijena uglavnom ovisi o veličini platna. Uključuje sljedeće mehanizme i jedinice:

• Kontrolni uređaj;
• Zaštitna kutija;
• Vodilice;
• Zaštitna tkanina.

Tijekom spuštanja ili podizanja platna barijere počinje se pomicati uz pomoć posebnih bočnih vodilica pod djelovanjem vučne sile, koju stvara ugrađena kontrola električnog pogona.

• Za razliku od drugih konstrukcija iste vrste, rolete se sastavljaju samo od visokokvalitetnih komponenti. industrijska proizvodnja. Ako se tijekom njihove montaže koriste neki improvizirani materijali (ponekad se koriste u kliznim vratima i tip ljuljačke), to može uzrokovati nepoželjne posljedice, naime, kvar ili kvar glavnih komponenti.
• U tom slučaju najbolje je kupiti gotove garniture rolo vrata, koje možete bez problema montirati sami.
• Ako se odlučite sami sastaviti, važno je pažljivo slijediti upute koje ste dobili s kompletom.
• Širok izbor boja, kao i atraktivan izgled materijala za montažu koji su uključeni u komplet, omogućuje konstrukciji da se uklopi u zgradu s bilo kojim arhitektonskim stilom.
• Kod rolo vrata širina radnog otvora doseže pet metara, dok se sama vrata mogu ugraditi ne samo s vanjska strana garaža, ali i unutar lokala.
• Treba napomenuti da je druga opcija (tj. unutarnja instalacija) značajno povećava pouzdanost zaštite od ulaska uljeza u prostorije.
• Vrata ove vrste rade pod kontrolom automatskog pogonskog sustava i ručno se upravljaju (to se postiže pomoću sustava za podizanje u nuždi). U pravilu se odabire opcija ugradnje vrata u slučaju ugradnje krilnih vrata i tip koji se uvlači(Vidi ) ne može se izvesti.

Instalacijski radovi

Ako ste odvagnuli prednosti i nedostatke i odlučili se za rolo vrata, možete krenuti s njihovom ugradnjom. Valja napomenuti da u cilju postizanja najbolji rezultat, najbolje je povjeriti izvođenje svih radova radnicima koji su profesionalci u ovom pitanju.

Jednostavno je nemoguće napraviti takva vrata vlastitim rukama. Maksimalno o čemu se može govoriti je njihov samoinstalacija, ali ovaj će proces od osobe zahtijevati određene vještine, alate i sposobnosti, a oni mogu biti odsutni.

Ali ako želite uštedjeti novac ili kontrolirati radnje radnika, jednostavno je potrebno znati glavne faze instalacije.

Trening

Ugradnja vrata, kao i svaki drugi posao, morate započeti odgovarajućom pripremom:

• Ovdje govorimo o uklanjanju svih elemenata dekoracije i interijera koji će ometati radni proces.
• Ugradnja osovine zajedno s krilom vrata mora se izvesti u gornjem dijelu otvora vrata. Stoga neki dio završna obrada stropa, ako postoji, morat će se analizirati.

Pažnja: važno je pregledati otvor, jer će se izvršiti ugradnja elemenata vodilice, duž kojih će se trake vrata pomicati i držati.

Ugradnja vodiča

Sljedeći korak u montaži rolo vrata je ugradnja vodilica. Takvi elementi su trake u koje su ugrađeni rubovi mreže.

Tamo ih drži posebna sustav pričvršćivanja. Ovi strukturni detalji su instalirani na unutarnja površina bočni otvor.

Montaža vratila

Zatim, kada radite s roletama, dolazi trenutak izravne ugradnje osovine, na koju je fiksirana zavjesa. Cijeli sustav on će pokrenuti.

• Ova osovina je instalirana u tandemu s kutijom.
• Unutra se ne nalazi samo osovina, već i sustav zupčanika, lančani pogon, bez kojeg cijeli sustav neće funkcionirati.
• U pravilu, osovina se tretira posebnim sastavom koji sprječava stvaranje korozije. Opremljen je parom kugličnih ležajeva koji mu omogućuju rotaciju.

Pažnja: Važno je napomenuti da ovisno o osobnim preferencijama, kao i značajke dizajna kutija se može postaviti unutar otvora ili iznutra, vani. Samo krilo vrata je pričvršćeno na osovinu.

Instaliranje pogona

Ovaj postupak postaje posljednja faza rada.

• Pogon pokreće cijeli sustav. Može biti opremljen električnim motorom ili biti ručni.
• Druga opcija je puno jeftinija, ali je prva mnogo praktičnija, jer se njome može upravljati putem daljinskog upravljača.
• Između ostalog, važno je razumjeti da rolo vrata mogu imati dodatnu zaštitu od neželjenog ulaska lopova u vidu alarma, kao i dodatne brave (vidi).

Pažnja: važno je električni pogon opremiti dodatnom zaštitom od prodora vlage i prašine.

• Zaključno, sve ovo vrijedi dodati da će ugradnja garažnih vrata biti dovoljna zanimljiva opcija, koji ima puno pozitivnih strana.
• Ali nemojte zaboraviti da u sigurnosne svrhe sam ulaz na teritorij mora biti opremljen dodatne brave, jer takva su vrata ipak prilično osrednja obrana. Inače, ova opcija vrijedi obratiti pozornost.

Garažna rolo vrata jednostavna su za montažu. Ako pogledate fotografije i videozapise, odmah ćete sve razumjeti.

Ovdje je važno ne žuriti i napraviti ispravno označavanje. Tada će sustav dugo raditi i neće vam stvarati probleme.

Postoje mnoge vrste garažnih vrata, od kojih svaka ima puno pozitivnih i negativnih točaka. Već smo navikli na tradicionalna okretna vrata koja imaju jednostavan i robustan dizajn. Međutim, u nekim slučajevima njihova uporaba nije sasvim opravdana. Isplativije za korištenje alternativne opcije. Danas ćemo razmotriti vrata za rolete u garažu, uključujući ekonomsku klasu, njihov uređaj, komponente, princip rada, kao i značajke ugradnje "uradi sam".

Rolo garažna vrata

Što su rolo vrata

Rolo vrata su lim koji se sastoji od više profiliranih aluminijskih ili čeličnih elemenata koji se nazivaju lamele. Njihova debljina je obično 19-23 mm, a širina 37-120 mm. Iznutra lamele imaju šupljine koje su tvornički ispunjene izolacijom od poliuretanske pjene. Lamele su međusobno povezane kukom-bravom, tvoreći fleksibilno krilo. Svi razmaci između lamela obloženi su izolatorima. Na donji dio krila pričvršćen je završni dio koji osigurava čvrsto prianjanje krila na pod tijekom procesa zatvaranja.

Osim glavnog krila, rolo garažna vrata se sastoje od sljedećih konstruktivnih elemenata:

• Osovina na koju se namotava tkanina.
• Mehanički uređaj za podizanje.
• Kutija za postavljanje platna.
• Mehanički upravljački uređaj.
• Motorni pogon koji podiže i spušta fleksibilno krilo. U nekim verzijama motor može nedostajati. Tada se pogonom upravlja ručno.
• Vodilice smještene sa strane vrata. To su aluminijski profili u obliku slova U s debljinom stjenke od 2-3 mm.
• Valjci, nosači i pričvršćivači.

Prednosti rolo barijera

• Ovo je ekonomska opcija. Štedi prostor u garaži.
• Roletne se mogu ugraditi u garaže gdje nije moguće ugraditi druge vrste ulaznih sustava. Na primjer, u prizemlje ili s nedostatkom prostora u blizini garaže.
• Svestranost. Može se koristiti u otvorima bilo koje veličine.
• Brzo otvaranje i zatvaranje fleksibilnog krila. Korištenje električni pogonČak ne morate ulagati nikakav fizički napor.
• Podizna gospodarska vrata mogu se montirati ručno, jer imaju jednostavan dizajn. Naravno, potrebno je vješto baratati alatom i razumjeti tehniku.
• Porozna izolacija unutar lamela osigurava dovoljnu toplinsku i zvučnu izolaciju garažnog prostora.

Nedostaci konstrukcija roleta

• Visoka cijena za velike veličine platna.
• Niska otpornost na vandalizam.
• Nemogućnost opremanja vrata za ulaz. Svaki put morate podići glavno platno da biste ušli u garažu. Ako je potrebno napraviti vrata, onda se izrađuju odvojeno od konstrukcije roleta.

Princip rada rolo vrata

Otvaranje fleksibilnog krila događa se samo na naredbu operatera. Krilom možete upravljati tipkom koja se nalazi unutar garaže ili u tu svrhu koristiti radio upravljačku jedinicu. Tijekom procesa otvaranja, krilo se podiže i namotava na rotirajuću osovinu. Dakle, fiksiran je posebnim mehanizmom. Zatvaranje krila odvija se obrnutim redoslijedom. Na isti način funkcioniraju obični prozorski kapci. Kretanje krila potpomognuto je valjcima, zahvaljujući kojima je osigurano glatko kretanje platna.

Krilo je kontrolirano ručno ili pomoću električnog pogona. U potonjem slučaju, sustav je dodatno opremljen dizalom za hitne slučajeve, u slučaju nestanka struje. Također, rolo vrata moraju biti opremljena kočnicom za slučaj opasnosti u slučaju mogućih kvarova. Poseban mjenjač mora spriječiti brzo padanje krila.

Montaža roleta

Razmotrimo kako vlastitim rukama postaviti rolete na garažu. U većini slučajeva postavljaju se vodilice i kutija s platnom unutra garaža. To osigurava veću pouzdanost strukture. vanjska metoda instalacije "uradi sam" odabiru se ako debljina kutije s platnom ne dopušta da se postavi ispod stropa garaže.

Roletne za garaže mogu biti nadzemne ili ugradbene. Metoda iznad glave uključuje nametanje kutije na zid. S ugrađenom metodom, kutija se nalazi ispod gornje garažne padine.

Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

1. Otvor i mjesto ispod stropa oslobađaju se svih nepotrebnih stvari, kao što su električne instalacije, komunikacije itd. Ako postoje bilo kakve nepravilnosti, moraju se ukloniti. Dopuštene su neravnine ne veće od 5 mm po dužnom metru.
2. Priprema vodiča za instalaciju. 2 zida su izbušena vlastitim rukama prema oznakama za pričvršćivanje vodilica.
3. Kutija je u pripremi. Iz njega morate ukloniti prednji poklopac, a zatim ga izbušiti stražnji poklopac rupe za pričvršćivanje kutije na zid, te za ulaz električnog kabla.
4. Vodilice su postavljene u utore bočnih poklopaca.
5. Kutija je ručno povezana s vodilicama.
6. Gotov okvir se mjeri primjenom na otvor.
7. Ako dimenzije okvira odgovaraju veličini otvora, tada je okvir čvrsto fiksiran na mjestu.
8. Glavno platno je fiksirano, nakon čega se izravnava strogo prema razini.
9. Uzimajući u obzir položaj odjeljka u zatvoreno, postavljaju se okomite vodilice "uradi sam".
10. Ugrađen je pogon koji će pokretati roletu.
11. Ožičenje se vrši ako je vrsta pogona električna.
12. Provjerava se rad i glatkoća kretanja krila. Ako na nekom mjestu ima zaglavljivanja, možete pokušati podmazati valjke.

Ispitali smo što su rolo garažna vrata. Uz pravilnu instalaciju, rad ovog dizajna bit će uspostavljen u roku od nekoliko sati nakon početka instalacije. Uz pažljivo rukovanje, takav sustav može trajati desetljećima bez ikakvih problema svom vlasniku. Kako bi se osigurala sigurnost garaže, preporuča se opremiti strukturu valjka s dodatnim bravama.

Garažna vrata (rolo vrata) slična su običnim roletama. Krilo je izrađeno od profila AG77 debljine 14 mm i širine 77 mm. Takvi parametri omogućuju vam da zatvorite otvor velike garaže bez ugrožavanja snage.

Opis vrata

Rolo garažna vrata imaju niske svojstva toplinske izolacije. Ali dizajn karakteriziraju sljedeće prednosti:

• niska cijena;
• kompaktnost;
• instalacija u ograničenom prostoru.

Stručnjaci savjetuju montirati rolete na garažu, prethodno pripremivši metalnu podlogu. Trebao bi se nalaziti unutar otvora, vani ili u zatvorenom prostoru. Lamele visoke čvrstoće pružaju otpornost na provale.

Rolo vrata u garažu mogu biti opremljena automatizacijom, kojom se upravlja daljinskim upravljačem ili tipkama na stacionarnom daljinskom upravljaču. Ako je potrebno, postavlja se otvaranje platna u nuždi. To će vam omogućiti ručno podizanje strukture ako nema struje. Ako je garaža mala, možete osigurati kontrolu nad platnom kardanom.

Garažna vrata - rolete se montiraju ako vrata nisu ugrađena. Postoje i drugi razlozi za odabir ove vrste platna:

• nije moguće (zbog otvora) postaviti druga vrata;
• potreba za brzim otvaranjem garaže.

Prije nego što instalirate metalne kapke u svoju garažu, morate proučiti princip rada budućeg dizajna. U procesu otvaranja vrata, letvice se namotavaju na osovinu ugrađenu u kutiju. Tijekom obrnutog procesa, osovina odmotava lamele, zatvarajući otvor garaže. Krilo se sastoji od okomitih vodilica, vratnog krila i vratila. Za ugradnju rolo garažnih vrata trebat će vam posebne komponente.

Pripreme za nadolazeće radove

Za montažu dotičnog dizajna trebat će vam mjerna traka, rezači žice, čekić, odvijač, bušilica, bušilica, nož, razina. Ako je otvor garaže izrađen od opeke, plinskog bloka, morat ćete kupiti metalni kutak. Ako je priprema obavljena kvalitativno, onda će montaža biti minimalni trošak. Otvor mora biti ravan.

Za ugradnju garažnih vrata vlastitim rukama preporučuje se kupnja izdržljivih tračnica. Paralelno se provjerava skup komponenti:

• 2 vodilice;
• kutija;
• montažno platno od lamela;
• električni pogon sa kutijom.

Otvorena rolo garažna vrata, za razliku od tradicionalnih, ne strše na kolnik, ometajući manevre. Platno ne treba prostor u blizini zida ili ispod stropa prostorije. Ovaj dizajn izrađen je po narudžbi i lako ga je sami instalirati.

Garažna rolo vrata izrađuju se od izdržljiv materijal i pogodan za rad

Glavni dio vrata je platno koje se sastoji od uskih profila međusobno pričvršćenih uzdužnom kukom za zaključavanje. Na dnu platna nalazi se krajnji dio koji osigurava čvrsto prianjanje uz pod. Na vrhu se nalazi ojačani dio koji osigurava fiksaciju na osovinu. Lamele se izrađuju od aluminija valjanjem ili istiskivanjem iz taline.

Korištenjem najnovije tehnologije proizvode se šuplje lamele s unutarnjim ukrućenjima. Ako se garaža ne grije, možete postaviti rolete s pregledom ili ventilacijom. Prvi dizajn ima male prozore koji daju prirodno svjetlo u prostoriju. U drugom dizajnu predviđeni su uski prorezi koji sprječavaju prodor vlage.

Najtrajnijim platnom smatra se struktura sastavljena od lamela debljine 0,5 mm. Ali ako uzmemo u obzir otpornost na koroziju, onda se preporuča dati prednost aluminijskim lamelama. Svako smotano platno stvara veliku buku tijekom procesa otvaranja i zatvaranja. Najveća maksimalna širina konstrukcije od aluminijskih ploča je 4 m.

Elementi kutije

Osovina, kućište, gume i prijenos moraju biti od istog proizvođača. U protivnom se garažna rolo vrata ne mogu sastaviti. Osovina izgleda kao osmerokuta prizma. Rotira se na 2 ležaja, postavlja se pomično ili trajno.

U bilo kojem dizajnu postoji hitno kočenje osovine. Takav sustav eliminira mogućnost naglog zatvaranja vrata u slučaju kvara mjenjača. Osovina se može ostaviti otvorena ili prekriti kućištem. Krilo ima sustav zaključavanja koji pomaže vratima da se nose s opterećenjem vjetra.

U utore guma umetnute su brtve koje štite sklop od prljavštine i prašine. Istodobno je osigurano bešumno kretanje vrata. Odabir raspona tračnica ovisi o načinu montaže. Ručni mehanizam ne pruža moderna razina udobnost. Takav se pogon koristi ako u garaži nema struje.

Mehanizmi za rolo garažna vrata

Češće su rolete opremljene kablom ili opružno-inercijskim mehanizmom. Takvi sustavi osiguravaju da težina konstrukcije neće prelaziti 80 kg. Prvi sustav je mjenjač s ručkom, koji je fiksiran na zid na visini od 1 m. Zatim se sajlom spaja na koloturnik.

Drugi sustav sastoji se od nekoliko zateznih opruga koje su postavljene na tračnice. Oni kompenziraju težinu platna. Ako vrijednost ovog pokazatelja prelazi 80 kg, tada se montira mehanizam sa snažnom oprugom ugrađenom u osovinu. U slučaju nužde, montiran je koljenasti mehanizam.

Kontrolni sustav

Rolo vrata opremljena su jeftinim i praktičnim električnim pogonom u kućištu koje se uklapa u osovinu. Sustav radi iz mreže. Snaga motora ne prelazi 500 vata. Ako platno ima velike veličine, aksijalni pogon je montiran. Fiksiran je na zid blizu kutije. Spojen je na osovinu pomoću kvačila ili lančanog pogona.

Elektromotore karakterizira drugačija razina buke, brzina vrtnje, vrsta prekidača. Kada se takvi motori pregriju, isključuju se na 10 minuta. Ako je vani hladno, tada će jeftine jedinice raditi s prekidima. U takvim slučajevima, platno se neće podići.

Moderni pogoni imaju toplinske osigurače. Oni sprječavaju zatvaranje i iskrivljenje cijele strukture. Ako postoji krajnji profil i neka vrsta prepreke, a osovina nastavlja raditi, tada se mreža odmotava, strukturni detalji su oštećeni. Stručnjaci savjetuju instaliranje sustava s "pametnom" jedinicom. Regulira ograničenje momenta.

Sustav se može upotpuniti šupljom gumenom cijevi i senzorom. Takav uređaj zaustavit će pogon čak i pri laganom dodiru s preprekom. Za prethodno otkrivanje prepreke koristite fotoćelije. Montiraju se u otvor ili ispred njega.

Za postavljanje naredbe bloku koristi se daljinski upravljač. On može biti moderan uređaj opremljen malim senzorima koji rade na udaljenosti od 50 m. Jedna jedinica može imati neograničen broj daljinskih upravljača. Rezervni upravljač postavlja se iznutra na ogradu ili zid garaže. Prekidač s kodnim tipkama ili ključem montiran je izvana. Putem daljinskog upravljača moguće je upravljati rolo garažnim vratima i svim rolo platnima postavljenim u ljetnoj kućici.

Mogućnosti montaže

Stručnjaci savjetuju postavljanje ploča u rolama na 3 načina:

1. nadzemni;
2. strop;
3. ugradnja u zid.

Sve metode razlikuju se jedna od druge u rezultatu i složenosti. Prva metoda je najlakša. U ovom slučaju, osovina je pričvršćena iznad otvora na zid, a vodilice su postavljene sa strane. vanjska instalacija koristi se ako je soba opremljena roletama koje održavaju cjelovitost uzorka fasade.

Roletne se mogu montirati na više načina.

Unutarnji nosač se smatra završenim univerzalna metoda. Ne zahtijeva upotrebu dodatni elementi. Istodobno, detalji platna su zaštićeni od padalina. Kod metode nadvoja, osovina je pričvršćena na vrhu otvora. Kutija ne viri iz zidova.

Ako je potrebno, skriva se ispod materijala za oblaganje. Ova tehnika ugradnje koristi se ako visina mreže prelazi 2400 mm. Montaža konstrukcije u zid je naporna metoda koja se rijetko koristi, jer kutija ima velike parametre poprečnog presjeka.

Da biste primijenili ovu metodu, morate razmišljati o tome čak iu fazi izgradnje garaže. Iznad otvora postavljena je niša za kutiju, zatim je zapečaćena ciglama, zašivena daskom. U procesu spuštanja platno lako odlazi.

Montaža konstrukcije

Za montažu rolete potrebno je postaviti stupove na jedan temelj. Nisu puno produbljeni, već samo dobro ojačani. Stalci odozgo povezani su skakačem ili čeličnom gredom. Preko platna je izgrađen krov za zaštitu od oborina. Za automatizaciju dizajna instaliran je aksijalni ili cijevni pogon.

Montaža platna počinje montažom Okvir u obliku slova U. Radovi se izvode na podu. Gornji dio okvira opremljen je kutijom s osovinom, a bočni dijelovi opremljeni su gumama. Gotovi portal je pričvršćen na zidove garaže. Zatim se platno namota na osovinu.

Prilikom dirigiranja instalacijski radovi uzima se u obzir stabilnost konstrukcije na opterećenje vjetrom. Ovaj se parametar smatra važnim, pa se uzima u obzir prilikom sastavljanja roleta. Ako je sustav opremljen pogonom, zaključavanje vrata nije potrebno. Pogon vam omogućuje podizanje platna 7 cm od tla.

Za povećanje otpornosti na provalu možete ugraditi bravu ili profil s prečkama i cilindrom. Ako su ugrađena vrata s oprugama i bez električnog pogona, tada se brava montira bez greške.

Kako će pogon raditi ako nema struje? U tom slučaju pogon blokira osovinu, vrata se ne otvaraju. Jedinica za napajanje ili prijenos mogu pokvariti. Otpuštanje u nuždi koristi se za otvaranje mreže opremljene oprugama. Upravlja se iznutra uz pomoć vuče, a izvana - uz pomoć tipki.

Takav sustav predstavljen je u obliku neutralnog zupčanika koji odvaja motor od osovine, podižući platno rukama. Vrata bez opruga opremljena su električnim pogonom s mogućnošću rotacije vrata. U takvom slučaju predviđeno je unutarnja instalacija kutije. Vrata se otvaraju ručno samo sa strane garaže. Za takve strukture bit će potrebno izgraditi vrata ili vrata koja povezuju garažu s kućom. Drugi način je montirati omču ispod ovratnika.

Zaključak o temi

S obzirom na mjesto kutije, lamele su okrenute prema ulici s konveksnom ili konkavnom površinom. Za bojanje aluminijski profili su korišteni polimerne kompozicije otporan na vlagu, mehanička oštećenja, ultraljubičasto. Površina lamela može biti reljefna, glatka.

Ako se koriste lagani profili, tada će platno težiti 4,7 kg. Ako je konstrukcija opremljena ekstrudiranim profilima, težina vrata je 7 kg i više. Rijetko težina rolo vrata prelazi 80 kg. Ali struktura koja pada može ozlijediti osobu ili oštetiti vozilo. Stoga sustav koji se razmatra mora biti opremljen mehanizmom za kočenje.

Profili za gradnju su valjani i ekstrudirani. Rolo vrata se polako otvaraju i zatvaraju. Međutim, takvi se ciklusi ne mogu ponavljati nekoliko puta zaredom. Rolo vrata služe samo za izlaz – ulaz transporta.

Sustav daljinskog upravljanja opremljen pogonom koji detektira prepreku preporučuje se nadopuniti otpuštanjem uzice. Omogućit će vam brzo ručno otvaranje strukture ako je svjetlo isključeno ili je pogon pokvaren. Odluka o automatizaciji donosi se u fazi projektiranja vrata.

Stručnjaci savjetuju da daju prednost motoru koji ima okretni moment s rezervom. Izuzetak je pogon s funkcijom otkrivanja prepreka, koji mora odgovarati težini konstrukcije. Praksa pokazuje da se u 8 od 10 slučajeva pokvari upravljačka jedinica, a samo u 2 slučaja - agregat ili mjenjač, ​​pa stručnjaci preporučuju montažu vanjska jedinica komande s osjetljivim rubom roleta.

Nedavno se za uređenje garaža sve više koriste rolete ili, kako ih još nazivaju, rolete. U nekim slučajevima instalirani su na ulazu u mjesto. Vertikalni način otvaranja ove vrste konstrukcije maksimalno štedi unutarnji i vanjski prostor u odnosu na druge vrste krila.

Kako sustav funkcionira

Kvaliteta rada vrata ovisi o pravilno odabranim elementima za njih, stoga komponente moraju biti od istog proizvođača. Izuzetak mogu biti pogon i automatizacija.

Uređaj za rolo vrata:

Lim za rolete- lamele međusobno povezane uzdužnim kukama.

Vodiči- 2 okomite letvice čija širina ovisi o debljini elemenata krila, a duljina o visini otvora i načinu montaže.

Tijekom rada vrata, lamele padaju u profile u obliku slova U, koji se tamo drže posebnim bravama za pričvršćivanje. Za zaštitu mehanizma od krhotina i prljavštine, posebne četke ili brtve izrađene od polimerni materijali cjevasti oblik.

take-up shaft- na njega se namota krilo krila prilikom otvaranja. To je osmerokuta prizma koju pokreću dva kuglična ležaja postavljena na rubovima. Izrađen je od čelika visoke čvrstoće, ponekad pocinčanog.

Osovina može biti u jednom položaju ili ga mijenjati, približavajući se otvoru tijekom otvaranja ili zatvaranja vrata. Druga opcija osigurava glatko klizanje lamela, koje odmah padaju u utor i ne doživljavaju dodatna opterećenja.

kutija– potrebno zaštititi rolu od vanjski faktori, može biti kvadratnog ili polukružnog oblika.

Pogonska jedinica- Razlikovati mehanički (za ručno otvaranje) i automatski. Odabiru se s rezervom snage, u slučaju vanjskih prirodnih utjecaja. Izuzetak su pogoni sa sustavom detekcije prepreka, oni su u stanju sami se brinuti o sebi, ali zahtijevaju jasnu korespondenciju s težinom mreže. Teške rolete zahtijevaju snažniji pogon.

Ostali pogoni se dijele na:

• cjevasti - obično ugrađen u strukturu i nedostupan bez rastavljanja;
• aksijalno - udaljeno, montirano na zid u blizini kutije i povezano s osovinom spojnom ili lančanom vezom.

Brave- ovisno o pogonu, ugrađen je zasun (od ključa) ili automatski tip uređaja za zaključavanje.

Rolo vrata imaju ograničenja veličine:

• u širini - od 150 do 430 cm;
• u visini - od 150 do 270 cm;
• prema težini krila - od 4,7 do 80 kg, teže opcije se gotovo nikada ne nalaze.

Struktura ima dovoljno jednostavan mehanizam akcije. Kada se otvori, platno, koje se sastoji od lamela, smota se u rolu, koja je skrivena u posebnoj kutiji. Može se nalaziti unutar i izvan kutije.

Kontrolirati automatski sustav dostupan u nekoliko opcija:

• gumb koji je ugrađen u zid na krilu;
• daljinski - s daljinskog upravljača ili posebnog privjeska za ključeve, domet - 50 m;
• pomoću inteligentnog sustava čiji senzori reagiraju na svjetlost, temperaturu ili druge promjene.

Ručni pogon - otvaranje ključem, često se koristi kao rezerva u slučaju isključenja struje. Iako s proračunskom opcijom za male strukture, ona također može biti glavna. Za takve slučajeve postoji ograničenje težine platna - ne više od 30 kg.

Dizajn značajke i prednosti

Posebnost izvedbe - vertikalna metoda otvaranja. To daje puno prednosti u usporedbi s drugim vrstama uređaja: ima dovoljno prostora za manevar ispred kutije - oko 2 m, kutija ne smanjuje visinu cijele prostorije.

Rolo zavjese su dobri reflektori buke i zaštita od vremenskih prilika, kada su postavljene unutarnji grijači u lamelama mogu smanjiti gubitak topline za 20%. Ugodno se provedite izgled, neograničeno dizajn boja i dizajnerske ideje. Garažne kapke mogu imitirati rijetko drvo ili kamen, održavati karakteristike fasade privatna kuća ili krajolik.

Dizajn je jednostavan za rukovanje, ne zahtijeva posebnu njegu - samo obrišite vlažnom krpom. Štedi novac na Održavanje: Nema potrebe za čestim bojanjem ili uljem. Ako jedna lamela otkaže, lako ju je zamijeniti. garažna vrata proračunska opcija imaju radni vijek od oko 10 godina, a cijena je u isto vrijeme nešto više od 7 tisuća rubalja.

Nedostaci konstrukcija roleta

Unatoč svim prednostima, vrata imaju jedan značajan nedostatak - potrebna je povećana zaštita od pada roleta. Čak i opcije laganog platna mogu uzrokovati ozljede kada padnu. Takvi se incidenti, iako rijetki, događaju kada mjenjač zakaže.

Kako bi se izbjegle takve situacije, sva mehanika i automatizacija moraju biti podvrgnuti pravovremenom pregledu, prihvatna osovina zaštićena je kutijom ili kućištem. Kao osiguranje, bez iznimke, sve rolete opremljene su sustavom zaključavanja, za koji je ugrađeno kočenje osovine u nuždi.

Mane:

1. Kada se led formira na letvicama, rolo garažna vrata se teško otvaraju, stoga, tijekom hladnog razdoblja, površinu treba tretirati posebnim spojevima ili spojiti sustav grijanja listova.
2. Kada su zaključana, vrata se ne mogu otvoriti bez rezanja metala, tako da mora postojati još jedan ulaz u garažu kroz vrata.
3. Rezanje metala nije tako teško, pa boks zahtijeva dodatna instalacija alarm ako se zgrada nalazi u nečuvanom prostoru.
4. Roletne imaju sporo kretanje, nepoželjno ih je često koristiti: postoji ograničen broj ciklusa.

Montaža

Ako imate inženjersko obrazovanje i vještine montaže, postavljanje rolo vrata na garažu nije teško. Za automatizaciju je potrebna obavezna veza stručnjaka.

Postoje tri glavne metode montaže koje određuju položaj kutije i vodilica:

• teretni list - kutija i vodilice pričvršćene su izvan garaže;
• ugrađeno - niša za rolu je opremljena u gornjem dijelu otvora, vodi duž njegovih okomitih nosača, naravno, ako debljina dopušta fasadni zid;
• kombinirano - kućište za platno nalazi se odmah iza otvora, već unutar garaže, tračnice za kretanje također su ugrađene u zatvorenom prostoru, odmah iza ulaza.

Ima još složene opcije, na primjer, kada se kutija nalazi unutar kutije, a vodilice su ugrađene. Sve ovisi o potrebnom stupnju zaštite i financijskim mogućnostima kupca. Površinska montaža je posebno jednostavna.

Osim standardnih alata za takve vrste radova, kao što su čekić ili bušilica, trebat će vam: bušilica, pištolj za izradu zakovica i multimetar za spajanje električnog pogona. Završna obrada uključuje upotrebu brtvila - silikona i akrila, za šavove - montažne pjene.

Video: ugradnja roleta

Priprema za ugradnju

Prije početka rada potrebno je pripremiti otvor i sva mjesta za buduću ugradnju konstrukcijskih elemenata. Moraju se osloboditi nepotrebnih komunikacija, očistiti, izravnati, ožbukati itd.

Dopuštena visinska razlika na površini - ne više od 5 mm. Ako je teško postići takvu točnost, potrebno je osigurati i pripremiti brtve koje će ispraviti nedostatke tijekom montaže. Čim se sve osuši, vade se upute i svi detalji vrata, osim automatike.

Prvo označite mjesta budućih rupa u zidu ili okomitom dijelu otvora i bušite ih perforatorom, u drvene konstrukcije izbušena. Zatim se u vodilicama naprave rupe na oznakama plus jedna za čepove.

Izbor krila vrata

Lamele se odabiru ovisno o stupnju zaštite potrebnom za boks. Postoje dvije vrste - čelik i aluminij.

Aluminij

valjak valjanje- najslabiji, dobro zadržavaju toplinu i zadržavaju vanjsku buku. Koriste se samo unutar industrijskih ili komercijalnih prostora, kao iu skladištima.

S pjenom ili valjanjem- imaju relativno malu težinu i istu nisku razinu zaštite od hakiranja. Pogodno za boksove u zaštićenim prostorima.

istisnuti- šuplji iznutra, ali imaju dodatna ukrućenja, a time i visoke zaštitne karakteristike. Instalira se zasebno stojeće garaže ili se koristi za ulaznu skupinu na mjesto.

Ekstrudirani otvor– letvice su opremljene utorima ili rupama za održavanje normalne izmjene zraka. Ponekad se nekoliko ploča, ili čak sve, izrađuju od polikarbonata, što daje prostoriji prirodnu svjetlost i omogućuje promatranje zatvorenog prostora. Dizajniran za negrijane kutije.

Materijal za izradu lamela može biti i čelik. Takva vrata su jača, ali teža i skuplja. U usporedbi s čeličnim, aluminijske lamele su otporne na vlagu, ne koroziraju, lagane su, manje bučne i dekorativne mogućnosti mnogo su šire.

Maksimalna širina mreže na visini od 2 m:

• aluminij - od 2,5 do 4 m;
• od ekstrudiranog aluminija - od 4,5 do 7 m;
• od čelika - od 7 do 11 m.

Montaža konstrukcije

Prema shemi, na površini zida ili gornjem dijelu otvora (za ugrađenu verziju) potrebno je staviti oznake za buduće pričvrsne elemente i izbušiti rupe u samoj kutiji:

• nadzemna instalacija - sa obrnuta strana kutije;
• ugrađeni - na vrhu kutije.

Potrebno je napraviti još jednu rupu za pogonski kabel. Sljedeći korak je povezivanje s vodičima. Zatim morate isprobati kutiju, provjeriti oznake i probušiti rupe. Umetnite tiple u njih, a zaštitnu oprugu u udubljenje za pogon.

Prilikom postavljanja okvira za rolete, pažljivo provjerite jesu li zarezi i odgovarajuće rupe poravnati, a sama konstrukcija postavljena strogo vodoravno u odnosu na razinu poda. Ravnomjerno zategnite pričvrsne elemente kako u budućnosti ne bi došlo do izobličenja.

Strogo u skladu s uputama, uz poštivanje svih mjera opreza, ugrađena je kontrola i automatizacija, ako je predviđena. Za ove radove potrebna je konzultacija sa stručnjakom.

U posljednjem trenutku sastavlja se mreža koja se namotava na osovinu, a rubovi se provlače kroz gume.

Instalacija se završava provjerom rada cijele strukture. Ako je sve u redu, čepovi, praznine su umetnute i zabrtvljene, svi tehnički šavovi su pokriveni montažna pjena.

Brava za rolo vrata

Automatske brave - zasuni - pričvršćeni su na zadnji krajnji element rolete tijekom montaže. Oni su potrebni za čvršću vezu s podom. Bočni čepovi i cilindar za zaključavanje omogućuju vam da ostavite kutiju bez nadzora dulje vrijeme. Bez uspostave automatike brava na roleti je obavezna, jer se platno, iako ne puno, može podići za koji centimetar.