Kuidas sulgeda kaevandused asfaldile oma kätega vedela asfaldifirma abil. Põhjavee kaitsmine - Vaatluse veekindluse Pit: Kuidas seda ise teha ja kuidas seda saab asfaldi valitud potholes täita
Jasper tõlgitakse kreeka keelest, Griten Stone'ist. See ilus kivi on rock ja koosneb enamiku kvartsist. Arvatakse, et see, kes kannab Jasper ehteid, ei pruugi karta välk ja mürgiseid maod, ei kaota ta vaidluskohtades ega lahingutes.
Ma tahan teile rääkida kallite kolleegide ja kolleegide sõdurite kohta, kuna ma kaotasin voolu rauast.
Selles pit, mis asub garaažis, oleme salvestanud kartuleid, porgandeid, peet, marineerimist ja talvel palju rohkem, mida ei saa salvestada erinevates tingimustes.
Aga see juhtus nii, et minu pit pärast mitu aastat kevadel voolata. Garaaž ehitati soolisele kohale ja auku ise fikseerimata ehitajad keevitati 3 mm paksuse metallist. Samal ajal ei kohelda seda korrosiooni vastu väljaspool väljastpoolt keemistlust.
Selleks, et kaevata eelmise aasta põllukultuuri jäänused, pidime sellest päeva läbi vee tõusma. Muidugi oli see väga ebamugav ja võttis palju aega.
Alguses vesi külmutati ühest august ja ma arvasin, et lihtsalt pruulige see auk. Hoolimata asjaolust, et garaažis elektrienergia ei olnud, otsustas generaatori rentimine probleemi elektrienergia allikaga. Aga siis ilmus teine \u200b\u200bfistuli, siis kolmas.
Augud olid väga väikesed, kuid ma sain aru, et kui ma tahan nendega kruvikeerajat juhtida, ei saa ma seda teha ilma palju pingutusteta - metallist välitingimustes olevate aukude ümber.
Ma pidin autokaupluses külma keevitamise ostma. Lisaks valisin kavandatava vahemikuna selle, mis lubas vee all töötada. Lõppude lõpuks, vesi augudest pidevalt.
Enne keevitusega auku sulgemist olen ma töödelda selle ümber nahaga. Häirivad käed plastiliini seisundile sooja keevitamisega, ma enne auku pealkirjastamist purustas selle töödeldud koha pingutusega nii, et keevitamine oleks metalliga hästi kinnitatud.
Pärast seda koputasin ma väikese kukli plastikust riiviga, mis oli kaetud ajalehe peal, siis väike tükk paks vineeri ja tegi futt vastasküljele pit faneer. Ma valmistasin eelnevalt riba metallist ribast 5 mm paksusega. Selle pikkus oli ligikaudu võrdne kaeva laiusega.
Lähima koha allkirjastamiseks oli vajalik, sest Isegi mikroskoopiline veevool ei võimaldanud külma keevitamist tihedalt auku ja keevitamist ilma vee vahele jätnud või lihtsalt langes seinast maha. Pärast päeva, eemaldasin ma tugeva. Ajalehe eelnevalt alal lubatud fanee kergesti eraldada keevitamisest.
Ma tegin sama ülejäänud fistuliga. Nüüd on mu pit kuiv. Tõsi, ma kahtlustan, et kevadel ilmuvad uued augud, kuid nüüd ma tean, kuidas nendega toime tulla.
Vassily Starukhin, eriti saidi jaoks
Igaüks unistab sujuvat teed. Kuid mitte kõik ei saa unistusi teha. Uuenduslike tehnikate ja materjalide teadmiste puudumine Sellise probleemi lahendamisel asfaldi pitina on probleemi peamine põhjus. Ettevõtte vedelate asfalt tegeleb kaasaegsete tehnoloogiate kvaliteetsete materjalide valmistamisega, pakub kulutõhusaid lahendusi, tänu, millele te unustate, mis on bumpy tee.
Probleem remont YAM teedel
Peaaegu kogu Venemaa elanikkonna jaoks on teedel olevad kaevandused tõelised õnnetused. Ta kohtub kõikjal: Teel töötada, teel poodi. Püsiv stubbing põhjustab ainus soov: kiiremini sulgeda kaevu asfaldi või magama. Alates vaatenurgast isik, kõige ökonoomsem on meetod une süvendamine buzz või liivalahus tsemendiga. See probleemi lahendamise meetod on lühiajaline, sest tulevikus on kaldu lahendus kiiresti jagatud autode pidevalt edasi. Probleemi lahendada ilma spetsialistide töö kasutamiseta, on võimalik uuenduslike materjalide - vedela asfaldi abil.
Põhjused, miks peaksite eelistatuma vedelate asfaldile, on:
- Lihtne paigaldusmaterjal.
- Võimalust kiiret kasutamist valmis järjepidevuse.
- Sularaha kokkuhoid kallite seadmete üürimise ja paigaldamise tööriistade rentimisele.
- Võimalus paigaldada asfaldi katmine ja ronida kaevanduste temperatuuri erinevuste ja erinevate niiskusnäitajate.
- Tootja garantii pakkumine.
- Pikaajaline ladustamismaterjal.
Hoolimata asjaolust, et materjali väärtus ei ole kõige odavam, õigustab vedeliku asfaldi tehnoloogia täielikult. Selle tulemusena teenib teekatte pühendatult palju aastaid ja tulemuslikkuse omadused on kõrged.
Sulgege külma asfaldi augud
Ettevõtte toodetud vedelik asfalt on usaldusväärne ja tahke materjali tootmise materjal. Selle kasutamiseks ei pea te otsima küsimusi vastuste kohta, kuidas asfaldi kinni sulgeda oma kätega. Söödile lisatud käsk on igale isikule lihtne ja arusaadav.
Segu innovatsioon seisneb selle kvaliteedi omadustes:
- See ei pea paranema.
- See on alati vedelas järjepidevuses.
- Ta ei kõvaks.
- Lihtne vihmas.
- Saab salvestada ilma kasutamiseta pikka aega.
Olles ostetud ühe pakendi, saate sulgeda väikese süvendamise või vabaneda pragudest sillutuskivi.
Mõõtehindamise mõõtmine hõlmab järgmisi sündmusi:
- Enne asfaldi kaevandamist on vaja puhastada see tolmu ja muude prügi lisandite eest.
- Puhast süvendit töödeldakse bituumeni seguga, mis suurendab kinnitus astet.
- Taas asfaldi tihendusavade viimane etapp valatakse selle vedela asfaldiga.
Pitte valamine süvendis tuleb läbi viia paari sentimeetri jaoks peamise pinna kohal. Pärast vahendite tihendamist kaasas teepind täiuslik.
Kokkuvõte
Soovite veenduda, et paljude tagasisidete õigsuse tõepärasust ettevõtete vedelate asfaldi tänulik ostjatelt ja klientidelt soovitame alustada materjali tellimist kohe. Meie konsultandid pakuvad professionaalset abi, aitama materjali valiku määrata. Võite meiega ühendust võtta telefoni ja online-režiimis. Selleks on piisav ettevõtte ametliku veebilehe külastamiseks.
Väikeste piirkondade söögi remont kuni 7 m2 külma asfaldiga
Kui seal oli vaja sulgeda kaevandused ruutudele mitte rohkem kui 7 m2, eksperdid soovitavad rakendada modifitseeritud asfaltbetooni segu Kanada Perma-plaastri kontsentraadiga, mis sobib iga ilmaga. Külma asfaltit kasutatakse harva teede ehitamisel harva, aga see areneb pidevalt ja on nüüd ideaalne maanteede parandamiseks kõikide ilmastikutingimuste all. See materjal tekitab ümbritseva keskkonna temperatuuriga -200s - + 400c. Siiski, kui remont toimub talvel, on kõige parem enne paigaldamist kõige paremini, siis on vaja veidi soojendada, seejärel hoida sooja, kuiva ruumi mitu päeva.
Kuidas remont on?
Teedel tekkivate aukude parandamine on tavaliselt kaasas selline töö:- 1. Kõigepealt töödeldakse kõikide potholes spetsiaalsete heitega ümber perimeetri ümber, et eemaldada tarbetuid osi ja viia pit joondamine. Kui mitu auku on üksteisele liiga lähedal, on need ühendatud ühes.
- 2. Üks töödeldud ala (kaart) ei tohiks ületada 5 m2. Pitte servade viilutamine viiakse läbi ainult vertikaalselt, et vältida asfaldi betooni segu edasise sissevoolu sissevoolu enne seda kõvenemist.
- 3. Kui töö toimub talvel, on vaja eelnevalt puhastada jääde ja lume tükki.
.
Aga sest Silma vihkas pit teedel võib teiega teist! See ei ole raske ja ei vaja palju aega!
Selleks, et alustada, me vajame kaks tonni asfaldi vaate GOST R 50597-93 IT: kaevandused teedel ei tohiks olla rohkem kui 15 cm (laius) * 60cm (pikkus) * 5cm (sügavus). need. Kui vähemalt üks parameeter on ületatud, peab see pit kõrvaldama teede teenused!
Nüüd kõige põnevam (mida teha järgmine?!):
Kui sa nägid pit teed, mis selgelt ületab parameetrid GOST, siis mäleta aadressi, mille abil leiate selle auku. Näiteks on esimesel pildil kaevu rajal maja vahel nr 30 ja №36 vahel
Soovitatav on pildistada oma mobiiltelefoni kaevust, see aitab liikluspolitsei töötajatel seda leida.
Ja nüüd on aeg võtta koputajad lihtsalt istuda arvuti ja minna liikluspolitsei saidi. Seal valige Sektsioon: Kontaktid - Vastuvõtud 
Valige rippmenüüst oma piirkond (minu valik: 70 - Tomski piirkond) 
Noh, selles valdkonnas "Test tekst" kirjeldage probleemi, midagi sellist:
Aadress Tomsk Ul __________ sõidutee kahjustuse kahjustusi tasaakse leiti suurusega __________, mis ületab lubatud suuruse suurust vastavalt GOST R 50597-93.
Palun võtke meetmeid teekondade kahjustamise kõrvaldamiseks.
Kui teil on foto pitist, on veebisaidil võimalus lisada foto.
Vajutage "Saada" ja see kõik on!
Nüüd loetakse teie sõnum liikluspolitseile ametlikult aktsepteeritud ja osakonna juba töötajad algavad teie taotluse menetluse. Esiteks uurivad nad teie poolt määratud piirkonda ja rikkumise korral vastutava organisatsiooni väljakirjutamist rikkumise kõrvaldamiseks (Tomskis on linnaturumajanduse osakond).
Ka liikluspolitsei kontrollib ka auku eemaldamist ja kui osakond ei tee auku, tühistatakse ta halduskaristuse - 20 000 rubla. Väga hea summa, nii et osakond on kaevanduste sulgemiseks lihtsam kui võlgade salvestamine.
Pidage meeles: liikluspolitsei ei sulgeks kaevandusi, vaid määrab ette retseptide !!!
Nii et see ei ole raske viis teha oma linna veidi parem ja tee on veelgi väiksem!
Muide, minu auku järgi osutus see olla kõrgetenda lugu: eelmise aasta lõpus kirjutas Aleksey Ivanovitš apellatsioonkaebuse Tomski Leninsky linnaosa administratsioonile koos taotlusega kaevu kõrvaldamiseks. 2013. aasta jaanuaris lubas Leninski piirkonna administratsioon, et kaevus hakkab 2013. aasta teises kvartalis sulguma. 
Töö, loomulikult ei käivitu, nii et ma otsustasin kirjutada viivitamatult liikluspolitseile kaebuse juba Leninski piirkonna administratsiooni vastuste lisatud ekraanipiltidega, nii et me ootame lugu jätkamist!
Ma tean kindlasti, et Drom.ru külastajaid on külastajaid Mul on neile taotlus, et seal on üks või kaks küsimust.2010. aasta kevadel-suvel valtsige teatud auto flash mob. Tsitaat:
"Vladivostok autojuhtide remont teede oma kätte. Harta jagatud autod linnateede kaudu teatas mereäärse noored vahendite kogumisest ja korraldas soovitusliku meetme.
Pühapäeval, 4. aprillil 2010, vabatahtlikud ise asfalted aurude ristumiskohas peamine tänava Primorski Capital - Svetlan - ja Meadow. Samal ajal kasutas autojuhtide spetsiaalset asfalt, kallimat, kuid palju vastupidavamaid. Et võrrelda linna maanteeteenuste ja vabatahtlike töö kvaliteedi kvaliteeti, oli teine \u200b\u200besimene pit kõrval "Parandatud": traditsiooniline tehnoloogia pandi tema purustatud kivi kaetud asfaldi kihiga ja raha. Seega tahtsid aktivistid näidata, kuidas Vladivostoki linnapea kapuutsiga kaebuse maksumaksjatega.
Muide, autojuhid jätkasid rahalisi vahendeid sümboolseks notsu pangaks ja tegevuse ajal, andes raha otse autodest. "
Peaaegu kaks aastat on möödunud. Tahaksin teada nende osade seisundit. Viide ja kontroll. Mis selle tulemusena see flash mob?
Minu prognoos oli siis - mitte rohkem kui pool aastas sõidab selle spetsialisti üles. Materjal ise saab ja on hea, kuid otsustades rullid, mis on paigutatud ettevalmistamata kohale. Seinad kaevandusi ei olnud joondatud, ei puhastatud ega töödeldud sideainega.
PS. Igaks juhuks, mainida ja sarnased aktsiad UKHTA. See ei ole Kaug-Ida, kuid teave on ka huvitav. "5. juulil kell 21.00 linna esimene tegevus viidi läbi teedel aukude pitseerimisel, külma asfaldi abil. Kaks tundmatut inimest abiga ühe Ukhta foorumi abil, nad läksid välja ja omandasid 300 kg külma asfalt, siis koht valiti samas foorumi ja kolm kaevandust on asfalteeritud paljude draiverite poolt, tegevus oli edukas, mõned läbivad draiverid väljendasid signaali tänu. Nüüd saab keegi oma raha tuua ja märkida Linn takistab teda, me toome talle asfaldi ja aitame seda eemaldada. "
Sildid: Kui lähedal, kaevandus, peal, tee
Primorye'is kaunistatud avalikud aktivistid kaunistatud auku teedel ... raha "maanteemaks ilma vahendajateta"
"Road Fairy" - kiirustades abi. Tahad teed - tehke seda ise.
Originaal võetakse Taransest "Road Fairy" - kiirustades päästmisse. Tahad teed - tehke seda ise.Video ilmus internetis, kus noor tüdruk ronib tee teele,
põhjustas sotsiaalse võrgustiku kasutajatele.
Ta kutsuti "maantee haldjas", kuid tüdrukute abite eest vastutavate teede seisundi eest ei hindanud.
YouTube paneb rullisse, kus noor autojuht parandab iseseisvalt Pushkini tänaval Omskis auku,
ja see muudab selle pimedas, relvastatud spaatliga ja kopad tsemendi mördiga ja killustikuga.
26-aastane Veronica BeobRuly tunnistas, et iga päev sõidab ta selle ohtliku koha ja meeleheitlikult ootama
kui see pit valitakse, otsustasin seda ise teha.
Samas vastutas Veronica abi teede seisundi eest, märkides, et ta töötas mitte Gosti järgi.
Ütle, see on tundmatu kui ta sulgeda augud ja leida inimene öösel maanteel ilma tööriideteta väga ohtlik.
Seni on ametnikud õigustatud, Veronika Bobry Drew teise kaevu linna väärtus.
Lõpuks tagastati võimu, märkides, et nad olid valmis autojuhtiga koostööd tegema.
Ta soovitati lihtsalt teavitada liiklejaid kaevanduste kohta, mida eksperdid siis sulgevad.
Kannatlikkus Lady Burst'is.
Ja chinonics, nagu alati, ei ole süüdi.
Mida saab kaevu saada? [Arhiiv] - Volgogradi foorum
Mul on tohutu kaevanduste asfalti, iga päev sõidan kord 1 5. ... Aga praktikas, kui pit ei ole hõivatud tee, kuid kusagil ...
"Sanitaartehnilised", kuidas saab sulgeda kaevanduste asfaldi ...
Ütle mulle "Sanitaartehnilised", kuidas saab sulgeda kaevanduste asfaldtee? Asfaldi taim ei ole raadiuses 500 km kaugusel. Elina Lingberg kõrgem ...
