Nyumba ndogo ya trela ya nyumbani. Trailer ya DIY ya Kusafiri - Jamii Jifanye mwenyewe ›Blogi› Kuta za msafara zimewekwa (vifaa, teknolojia). Trela ​​ya utalii ya barabarani mbali-barabara - sehemu ya 7 Jinsi ya kufanya msafara wa gari la abiria

Msafara wa kujifanya uliofanywa kutoka kwa trela ya gari: picha ya ujenzi wa kambi na maelezo ya kina, pia video ambayo nyumba ya rununu imeonyeshwa.

Tuliamua kujenga jengo dogo la makazi kwenye magurudumu ili tuweze kwenda kwa maumbile kwenye gari letu. Kwa kuwa hatukuwa na michoro ya kambi, tuliamua kutengeneza moduli inayoondolewa kwa trela ya kiwanda (ili kusiwe na shida na kusajili tena gari).

Kwa hii ilinunuliwa trela ya mashua ya mmea wa Kurgan(tu katika TCP yao hakuna ufafanuzi wa aina gani ya trela, ni trela tu, wazalishaji wengine wanaonyesha kuwa hii ni trela ya mashua na huwezi kuweka nyumba juu yake).

Vipimo vya moduli vililingana na vipimo vya trela - 1400 x 2400 mm. Kwa kawaida, moduli inayoondolewa lazima iwe na nguvu, na kwa barabara zetu nyumba ya plywood hakika haitafanya kazi, tulilazimika kulehemu sura ya chuma.

Msingi ni svetsade kutoka kwa wasifu wa 60 x 30 mm, kuta na dari kutoka kwa wasifu wa 20 x 20 mm. Kwenye bender ya bomba, arcs 2 zinazofanana zilikuwa zimeinama.

Jambo ngumu zaidi ilikuwa kufikiria juu ya milango, ilituchukua 1/3 ya jumla ya wakati uliotumika kwenye mlango. Mtu yeyote aliyevutiwa na mada hii aliona milango ya kiwanda, vifaranga vya uingizaji hewa, majiko ya gesi, sinki, hita, n.k kwenye matrekta ya Amerika. na kadhalika. Kuna shida moja tu: gharama. mlango mmoja wa kiwanda hugharimu karibu dola 700-800 (na zinahitaji 2), sehemu iliyoinuliwa kwa paa na kofia ya kuchukua ni karibu dola 300-400, hata sikuangalia mashimo na majiko, na kwa hivyo ikawa wazi kuwa tungechagua kutoka kwa yale tunayopata katika maduka ya nyumbani ..

Kama matokeo, milango ilitengenezwa na wao wenyewe, kwa sababu kwa kozi yetu bajeti ya mlango peke yake ilikuwa zaidi ya elfu 100 (kwa alik, ebee, huko Uropa, Amerika, maduka ya mkondoni ya Urusi - bei ni sawa).
Waliamua kutengeneza milango na madirisha ya nguvu, tk. hii ndiyo njia rahisi kwa maoni yetu. Hakuna maana kuelezea mchakato mzima, naweza kusema tu kwamba ilikuwa ya kutisha sana kutengeneza milango. lakini kwa gharama walitoka kwa ruble 5 kila mlango, kwa kuzingatia kila kitu, kila kitu. akiba ilikuwa ya thamani)
Nje, mwili ulikuwa umechomwa na shuka za aluminium 0.8 mm, tulikuwa tukitafuta shuka kubwa haswa ili iweze kufunikwa na shuka moja bila viungo. Kama matokeo, tulipata karatasi za AMTs2 na saizi ya 1500 x 3000 mm, ambayo ilitufaa kabisa.

Sasa ningechagua nyenzo zilizojumuishwa kwa ujenzi wa majengo, unene wa 4 mm (ambaye hajui, hizi ni karatasi 2 za aluminium ya 0.4 mm, na kati yao mchanganyiko maalum ambao unastahimili hali zote za hali ya hewa).

Tuliunganisha aluminium kwenye usaidizi wa plywood, tukazunguka karibu na mzunguko na kuziba viungo vyote. Iliwezekana kuacha trela na aluminium, lakini mwanzoni walitaka bluu nje, kwa hivyo waliamuru filamu ya vinyl kwa kufunika gari kwenye nyumba ya uchapishaji na kuifunika juu.
Watu wengi huuliza juu ya jokofu. Hakuna jokofu, na haiwezi, kwa sababu moduli hiyo inaweza kutolewa na ina betri yake ya gari. Wiring ya moduli inajitegemea kabisa, na haijaunganishwa kwa njia yoyote na wiring ya gari na trela. Kwa hivyo, huwezi kuunganisha jokofu hapa. Ingawa sielewi shida ikiwa inaweza kuwekwa kwenye shina la gari.
Tulitengeneza pia soketi 2 220V katika eneo la makazi, inverter 400W, ya kutosha kuchaji na Runinga. Taa ni LED kila mahali.

Maji hutolewa kutoka kwa mtungi na pampu ya chemchemi, sio nguvu sana, lakini kiuchumi.
Tulifanya niche chini ya dawati chini ya jikoni, ilionekana kuwa rahisi sana, lakini kwa kweli, mbavu hapo juu na chini zilifanywa kwa wasifu wa 15 x 15, maelezo mafupi sana na yasiyo ya kuaminika. Kama matokeo, niche iliinama kidogo na meza ya chipboard haikutoshea hapo, ilinibidi kuifanya kutoka kwa plywood.
Baada ya kusanyiko, trela hiyo ilijaribiwa na Karcher kwenye viungo vyote, nyufa, nk 100% ya kukazwa.

Gharama ya kujenga trela ndogo.

Tulianza kujenga kambi mnamo Mei 2015 na tukamaliza Juni 2016. Tunafanya kazi na rafiki kwa zamu, i.e. Siku 2-3-4 kwa wiki inaweza kujitolea kwa trela. Imefungwa sana na mapambo ya jikoni na milango. Ikiwa unatarajia kukusanya katika miezi 3 - pamoja na muda mara tatu.

Kwa suala la fedha: kila kitu kilinunuliwa mpya, hakuna kitu kutoka kwa mkono wa pili kilichotumiwa. Trela ​​yenyewe iligharimu elfu 44, na karibu elfu 110 zilitumika kwa vifaa. ilirekodi kila kitu, hadi glavu, kwa hivyo bei iko karibu na ile halisi. Unaweza kuifanya iwe rahisi, lakini unapaswa kujua mapema.

Kwa uzani: moduli ya trela + ina uzani wa kilo 600, moduli yenyewe kuhusu kilo 460-480. Kiasi kikubwa cha chipboard kilichoongezwa kwa ukali, ni nani atakayefanya - tafuta nyenzo nyepesi kwa vizuizi.

Gari la abiria 1.4 octavia huvuta trela kwa kishindo. Kwenye barabara kuu, iliongezeka hadi km 130 / h, trela haisikiki kabisa, umbo lililoboreshwa halipunguzi. matumizi huongezeka kwa lita 1-2. Ni ngumu kuendesha gari kwenye barabara mbaya zaidi ya 90, lakini uzito sio mdogo, gari linasumbuka. Lakini pia 80-90 inakubalika kwa trela kama hiyo. Niliendesha gari kupitia shamba, kwenye barabara za vumbi, trela haikugonga popote.

Video inayoelezea RV ya nyumbani.

Inavutia sana kwenye ajenda msafara wa nyumbani kutoka EcoTrek... Ana sifa za kupendeza kwa jamii yake, ambayo inaweza kuvutia wapenzi wa kazi ya sindano ya wanaume, kwani kila mfano wa mtu hukusanywa sio na mafundi wa kitaalam, lakini akiongezea ujuzi wao kila mwaka. Ikiwa unaamua kujiunga na jeshi linaloibuka la watu hao ambao wana uwezo wao wenyewe, basi unakaribishwa kusoma maandishi haya.

510. Mchezaji hajali ni nyepesi, uzani wake ni mdogo sana. Ni kilo 600 tu katika hali ya mzigo, na bila fanicha na vifaa ni kilo 498 (au 1,100 lb). Uonekano wake mkali na sehemu mbaya kama inampa tabia ya mnyama mkali, anayekimbilia maumbile.

Awali Misafara ya nyumbani zimeundwa kwa wapenda uvuvi wa michezo na uwindaji. Maumbo ya mraba na pembe kali huonyesha tabia ya kiume, haitoi nafasi kwa washindani.

Angalia kwa karibu 510. Mchezaji hajali... Ni tofauti sana na miradi mingi iliyochapishwa hapo awali, ambayo watengenezaji wake hutangaza parameter ya 4x4, ambayo ni matrekta ya barabarani. Aina nzuri za washindani zinaweza kuruka mbali na mgongano na vizuizi vya kwanza, tofauti na sura ya chuma ya mtembezi aliyeonyeshwa kupitia misitu na shamba.

Chaguzi zifuatazo zinaweza kushikamana kwa gharama ya ziada. Kubadilisha kuficha inayopendekezwa kuwa - ongeza $ 1000. Ikiwa unataka kuunganisha kiyoyozi - elfu nyingine. Sakinisha yenye nguvu Betri ya AMG kwa safari kubwa - mia tatu.

Msafara wa kujifanya kutoka EcoTrek - Video

Ikiwa unavutiwa na mradi wa kambi ya nyumbani, basi tunapendekeza utembelee ukurasa rasmi wa msanidi programu, ambapo unaweza kupata maelezo yote ya kupendeza kwa utaratibu: ecotrekcamper.com

Tunakukumbusha ombi letu linaloendelea. Shiriki maelezo na marafiki wako na uacha maoni. Kwa kazi inayowezekana, unasaidia mradi kukuza. Asante!

Wale ambao wanapenda kwenda nje ya mji kwa gari na kukaa usiku mmoja wanajua kuwa sio rahisi kulala kwenye gari, kwa hivyo unahitaji kuchukua trela ya msafara na wewe. Hii ni nyumba iliyo na magurudumu, unaweza kukaa usiku ndani yake, kupika chakula, kujikinga kabisa na mvua na theluji. Huko unaweza kuweka kitanda kikubwa na kuwa na wakati mzuri. Trailer ya dacha yenyewe ni rahisi sana.

Kuna wazalishaji wengi ambao huzalisha nyumba tofauti za rununu. Lakini ni ghali kabisa, wakati mwingine hata b. katika. Matrekta ya msafara pia yaligharimu pesa nyingi. Kwa hivyo, mafundi wengi hutengeneza trela ya dacha kwa mikono yao wenyewe, wakigundua muundo wao wenyewe. Kwa kila kesi ya kibinafsi, aina yake ya nyumba ndogo ya trela.

Faida za kutengeneza trela ya msafara kwa mikono yako mwenyewe

Tofauti na matrekta ya msafara wa kiwanda, chaguzi za kujifanya zina faida zao:

• Unapotengeneza trela-dacha na mikono yako mwenyewe, basi roho ya yule aliyeifanya imejisikia ndani yake, kwa hivyo ni sawa ndani yake.
• Kwa kutengeneza trela ya msafara mwenyewe, unaweza kuifanya iwe rahisi kwako mwenyewe.
• Pamoja kuu ni gharama ya chini ya uzalishaji, na utendaji unaweza kuongezwa.
• Ubunifu unafanywa kuzingatia uwezo wa gari.

Chaguo cha gharama nafuu cha trela-ndogo

Rahisi na ya gharama nafuu zaidi ni trela ya hema. Wakati umekunjwa, inaonekana kama trela nyepesi nyepesi, na inapokunjwa nje, paa la hema linaonekana juu ya trela na mbele kidogo kutoka kwake.

Ili kutengeneza kambi kama hiyo, unahitaji kununua trela ya kiwandani, funga vifungo kwa msingi wa hema iliyo juu yake, na pia utengeneze ukumbi wa kukunja ili uweze kuingia kwenye eneo hilo. Jambo kuu hapa ni kuhakikisha kuwa hema hiyo inafaa kwa trela kwa saizi.

Ili kuandaa nafasi ya ndani ya hema, utahitaji magodoro ya hewa na meza ya kukunja. Hii ni ya kutosha kwa wavuvi ambao walienda kuvua na kukaa mara moja. Watu 2-3 wanaweza kulala kwa urahisi katika hema kama hiyo. Lakini itakuwa baridi wakati wa baridi, kwa hivyo trela kama hiyo ya msafara inafaa tu kwa msimu wa joto.

Trela ​​ya vidonge

Msingi pia una trela nyepesi ya kawaida, lakini matokeo ni makao madhubuti zaidi. Hizi tayari zitakuwa kuta zilizojaa na paa. Unaweza hata kuishi katika trailer-dacha kama hiyo kwa muda. Madirisha kadhaa yanaweza kufanywa kwa urahisi. Hema inapaswa kuwa na vitu vyote muhimu vya nyumbani kama jiko la gesi, vyombo na vifaa vingine.

Ili kutengeneza kibonge kama hicho, pande za trela lazima ziondolewe. Tengeneza miongozo kutoka kona ya chuma na uiunganishe kwenye trela. Ifuatayo, unahitaji kutengeneza sura na kuitengeneza.

Ili kifurushi kiwe na umbo la mviringo, lazima ikatwe kutoka kwa plywood maalum inayokinza unyevu. Katika sehemu ya juu, unaweza kutengeneza sakafu, kuweka milango kwenye bawaba, windows inaweza kutengenezwa na polycarbonate au plexiglass.

Sehemu zote lazima ziwe mchanga, kisha zipakwe rangi na varnished. Kifurushi hiki kinaweza kutoshea watu 2.

Msafara wa mbao

Ikiwa una trela-axle mbili, unaweza kujenga nyumba ya mbao kwa msingi wake. Kwa kila kitu kwenda sawa, unahitaji boriti ya mbao, plywood, tiles za chuma, filamu ya kuzuia maji. Sura ya kwanza imetengenezwa kwa baa ya mbao. Ifuatayo ni video ambayo mtu hutengeneza trela ya dacha kwa mikono yake mwenyewe:

Kisha kila kitu kinahitaji kufanywa kulingana na mpango:

• Funika sura na filamu ya kuzuia maji na kushona na plywood.
• Paa lazima iwe ya chuma, unaweza pia kutumia bodi ya bati au ondulin.
• Kuta za nyumba lazima zifunikwa na safu ya kuzuia maji, na baada ya hapo nyumba hiyo imekamilika na ubao au ubao wa plastiki.
• Weka mlango, kata madirisha na uweke mambo ya ndani kwa upendeleo wako.

Hii tayari ni trela kubwa ya msafara, ambayo inaweza kubeba watu kadhaa na hata familia. Unaweza kuishi katika dacha kama hiyo kutoka chemchemi hadi vuli marehemu. Katika msimu wa baridi bado kutakuwa na baridi ndani yake.

Auto-dacha kutoka kwa mwili wa gari la kituo

Ikiwa kuna gari la zamani la gari la kituo, basi sio lazima kukodisha kwa chakavu, unaweza kutengeneza trela ya msafara kutoka kwake. Jambo kuu ni kwamba nyuma ya gari hii ya kituo iko katika hali nzuri. Inahitajika kukata sehemu ya mbele ya gari isiyo ya lazima, na utengeneze trela kutoka sehemu ya nyuma.

Kwanza unahitaji kufanya vipimo vya trela ya baadaye ili urefu uweze kufaa vizuri ndani yake. Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, utaishia na trela ya kazi anuwai ambayo unaweza kutumia usiku.

Sehemu ya mbele inapaswa kuimarishwa kuzunguka eneo hilo na fremu ngumu iliyotengenezwa kwa kona ya chuma, na sehemu ya mbele lazima pia ishonewe na karatasi ya chuma, nakranyak, au plywood.

Mbele, katika sehemu ya chini, unaweza kufunga hitch ya kuvuta, kawaida hufanywa kutoka kwa kituo. Mlango wa kuingia utakuwa kifuniko cha shina, na milango ya pembeni inaweza kutumika kupakia vitu.

Kwa hivyo unaweza hata kutengeneza dacha trailer mwenyewe kwa mikono yako mwenyewe, jambo kuu ni kwamba kuna mawazo na hamu ya kuunda kitu kisicho kawaida. Nyumba ya rununu ni rahisi sana, kila wakati unaweza kuacha zogo la jiji kwa maumbile na kuishi katika hali nzuri.

Shida tu ni kwamba inawezekana kwamba mamlaka ya usajili haitataka kusajili trela kama hiyo, kwa sababu inaonekana kwao kwamba haitazingatia viwango vya usalama barabarani. Kwa hivyo, njia rahisi ni kuchukua trela ya msafara iliyotumiwa na kuibadilisha, huku ukitunza nyaraka.

avto-cool.com

Kumiliki nyumba ndogo ya rununu kwenye magurudumu

Katika Ulaya Magharibi na Merika, maisha, safari au likizo katika kampuni ya nyumba za rununu kwa muda mrefu imekuwa ikienea. Wamiliki wa nyumba kama hizi hawafukuzi vipimo vikubwa. Mwelekeo huo ni nyumba ndogo za rununu, lakini zina kazi nyingi sana kwamba zina uwezo wa kuchuja maji yao, kutoa umeme na kupokanzwa kwa kutumia paneli za jua juu ya paa na kwa hivyo tumia kila sentimita ya nafasi ambayo gari la hadithi mbili na eneo la msingi la Mita za mraba 14 inaonekana makao kamili kabisa.

Je! Ni nani anayefuata maisha kwenye magurudumu kwenye nyumba ya rununu?

Magharibi, hakuna upendeleo uliotamkwa, hata hivyo:

• vijana mara nyingi hutumia njia hii sio kwa kuishi, lakini kwa kusafiri na burudani, kwani kijadi hujielekeza kwa maisha ya jiji na hawaitaji upweke;
• familia zilizo na watoto wanaokua tayari zinavumilia zaidi nyumba kama hiyo ya rununu, kwa sababu ina uwezo wa kutatua shida kadhaa za kifedha, haswa wakati wa shida, ukosefu wa ajira na zaidi ya bei kubwa za matengenezo ya nyumba, na pia chakula;
• wastaafu hai - ni watumiaji bora wa mtindo wa nyumba ya rununu. Kujua jinsi ya kuendesha gari, wanafurahiya kusafiri sio tu katika nchi yao wenyewe, bali pia katika nchi za nje zinazopatikana.

Nyumba ndogo ya trela kwenye magurudumu nchini Urusi

Mtindo wa kutumia nyumba za rununu umefika Urusi hivi karibuni. Mwelekeo unaendelea polepole sana. Kwanza kabisa, kwa sababu ya gharama, kwa sababu ikiwa Magharibi nyumba ya magurudumu ni nyumba ya bei rahisi kwa uhusiano na bei za mali isiyohamishika, basi huko Urusi gari kama hizo ni ghali zaidi kuliko nyumba nzuri. Kwa kuongezea, zaidi ya nusu ya idadi ya watu nchini wanaishi katika majira ya baridi kali, na misafara ya maboksi mara nyingi hugharimu kama vyumba 2.

Nyumba za rununu zinagawanywa kwa kawaida katika madarasa ambayo yanaelezea jamii ya chumba cha ndani, yaliyomo ndani na faraja:

• darasa A - linaonekana kama basi na iko karibu na nyumba ya kawaida;
• darasa B - hii ni pamoja na trela iliyo na vifaa vya ndani, gati iko moja kwa moja kwenye trela yenyewe;
• darasa C - saizi ndogo, iliyoundwa kwa harakati kwa msingi wa SUV au gari, wakati cabin ya gari inabadilishwa kuwa berth.

Chaguo la bajeti zaidi linalopatikana leo ni hema ya trela ambayo inaweza kutenganishwa kwenye tovuti ya kambi moja kwa moja karibu na trela.

Lakini, ikiwa nyumba za trela zilizo na vifaa vya kutosha hazipatikani kwa wengi, basi kottage iliyojengwa kwa magurudumu ni zaidi ya chaguo halisi.

Tazama pia: Uteuzi wa windows inayoteleza kwa glazing ya mtaro

Nyumba ya kubadilisha DIY

Nyumba inayobadilisha kukunja kwenye magurudumu ya gari ya abiria itakuwa muundo wa nyumba ya jopo, ambayo moja ya kuta kando inaweza kukunjwa nyuma au kuondolewa. Katika kesi hiyo, nyumba kama hiyo inakuwa kama gazebo kubwa. Huduma za ndani ni pamoja na meza, sofa au kitanda, jiko la gesi na usambazaji wa maji uliowekwa.

Aina yoyote ya nyumba ya trela unayochagua, nyumba yako mwenyewe ya rununu kwenye magurudumu haitakuwa tu kiburi kwa wamiliki kwa kazi yao, lakini pia itatoa fursa mpya za kutumia wikendi na familia. Kwa kweli, ili kuingia kwenye maumbile, sio lazima kuwa na kipande chako cha ardhi. Ni rahisi kusafiri na kukaa katika maeneo ya vijijini ya kuvutia zaidi.

Jinsi ya kutengeneza nyumba ya rununu na mikono yako mwenyewe

Chaguo ndogo zaidi, rahisi na rahisi zaidi ni muundo wa trela moja-axle. Kuzingatia vizuizi vya uzani wa matrekta mepesi katika Shirikisho la Urusi hadi kilo 750, ni muhimu kuchagua nyenzo za kudumu na nyepesi.

Pine inafaa kwa kusudi hili:

• Sura hiyo imetengenezwa kwa mawe ya kutengeneza.
• Kuta zimefunikwa na plywood, unene bora wa karatasi unapendekezwa kwa sentimita 1.
• Karatasi za plywood pia hutumiwa kwa fanicha - meza, vitanda na rafu.
• Nje itakuwa imefunika karatasi za mabati.

Vinginevyo, unaweza kutumia vifaa vingine vya ujenzi kwa kufunika mbele, jambo kuu ni kwamba ina nguvu ya kutosha na kubadilika.

Tazama pia: Inakabiliwa na uso wa nyumba: ni nyenzo ipi bora kuchagua

Kati ya kufunika nje na fremu, safu ya pamba ya madini, slab ya madini au vifaa vingine vya kuhami vinapaswa kuwekwa ili kudumisha hali ya hewa ndani, haswa wakati wa joto, wakati, kwa sababu ya kufunika kwa chuma, muundo unaweza kuwaka juu Digrii 50-60 Celsius ndani.

Jifanyie mwenyewe trailer-dacha - usanikishaji wa nyumba ya rununu

Ufungaji wa muundo unafanywa kwa kutumia visu za kujipiga, vidokezo dhaifu, kama kona za nje, huimarishwa na kona ya chuma.

Ulinzi wa nyenzo ni pamoja na:

• uboreshaji wa antiseptic kwa nyenzo za kuni;
• kuziba kwa seams na kiwanja cha silicone cha ngozi ya nje;
• uchoraji upande wa mbele.

Vipimo vya trela vinaweza kutofautiana, moja bora inaweza kuitwa 2.3-2.4 x 1.5-1.6 m.

Kujenga nyumba ya rununu

Ujenzi wa usambazaji wa magari hufanyika kwa njia mbili - kwenye trela yenyewe, kwa hili, pande zake lazima zifunuliwe, au kwenye standi maalum, ikifuatiwa na usakinishaji kwenye trela.

Windows huzingatiwa katika hatua ya kubuni na inaweza kuwa na usanidi tofauti - kutoka kwa kuteleza hadi kukunja.

Uingizaji hewa hutolewa kwa kufunga wavu wa mbu. Kwa kuongezea, unaweza kufikiria kusakinisha dari kwenye dari.

Suluhisho la msingi zaidi litakuwa trela ya nyumbani ya rununu na msingi wa trela-axle mbili. Kanuni na njia ya utengenezaji wa muundo kama huo ni sawa na ujenzi wa trela kwenye mhimili mmoja. Kwa kweli, nyenzo zaidi zitahitajika, kwa hivyo gharama zitaongezeka sawia.

Tahadhari, LEO tu!

landshaftnik.com

Jifanyie mwenyewe mini-camper trailer-dacha. Mpango wa kina

Iliyoundwa kwa watalii na wasafiri, mradi huu ni muundo uliokithiri wa ulinzi wa hali ya hewa, nyumba ndogo yenye gharama nafuu inayojitegemea kwa wasio na makazi au walioathiriwa na majanga. Kambi inaweza kujengwa kwa urahisi kutoka kwa paneli za kuhami miundo (paneli za kuhami miundo) na kutoka kwa vifaa vya kawaida. Gharama ya chini na maboksi mazuri kwa matumizi ya mwaka mzima katika hali mbaya ya hali ya hewa. Ni nyumba inayotembea ambayo inaweza kuegeshwa mahali popote na kuwa nyumba ya misaada ya majanga. Nyumba ndogo hii ya rununu pia imeundwa kwa watu wanaocheza michezo ya nje au wanatafuta adventure katika hali mbaya. Kwa sababu ya uzito wake nyepesi, insulation kubwa, trela hii ya kambi ni bora kwa watu ambao wana kayaks, baiskeli za milimani na vifaa vingine wanavyotaka kuchukua.

Kambi hii imeundwa kwa hali mbaya ya hali ya hewa na imehifadhiwa vizuri sana kwamba inaweza tu kupokanzwa na joto la mwili au hita ndogo iliyoundwa kwa matumizi ya ndani. Na paa nyeupe na matundu, itakaa baridi wakati wa majira ya joto wakati umeegeshwa chini ya miti.

Juu ya yote, kambi imejengwa kwa msingi wa trela ya cm 120x240, na gharama za vifaa kwa kampa hazizidi $ 1000, kulingana na vifaa vilivyotumika.

Mipango kamili ya hatua kwa hatua inapatikana hapa chini.

Hati hizi zinahitaji ujuzi wa kimsingi wa ujenzi na unachukua jukumu kamili kwa matumizi yoyote ya mipango hii.

1: Ni nini hufanya kambi hii iwe ya kipekee?

Makabati ya kuhifadhi juu ya mguu wa kitanda na nafasi ya TV ndogo au kibao cha LED, iPad na spika au redio na Kicheza DVD, au nafasi hii chini inaweza kutumika kwa droo. Vifaa vyote vitatekelezwa na jopo la jua lililoko mbele ya gari la kambi.

Kambi ina kitanda cha cm 100 na 205 cm, ambayo ni ya kutosha kwa watu wawili na inafaa sana kwa mtu mmoja. Juu ya kichwa cha kichwa, kuna rafu zilizo wazi za kuhifadhi na taa mbili za uwekaji wa LED za kusoma. Jedwali lililojumuishwa lililojengwa ukutani na kitanda kwa kula au kusoma.

Nyumba ya rununu ina mlango wa ufikiaji rahisi na dirisha la porthole, kwa hivyo unaweza kuona ni nani aliye nyuma ya mlango, lakini ndogo kiasi kwamba mtu (au kubeba) hawezi kuvunja na kufungua mlango. Pia kuna dirisha upande wa pili wa taa na uingizaji hewa na upunguzaji wa kuteremka juu ya paa.

Kwa kawaida, kuta za gari ndogo zina unene wa sentimita 5 na hazijatengenezwa kwa hali ya hewa kali kwa mwaka mzima. Katika kambi hii, kuta na paa ni 10 cm nene, na insulation ya mafuta (zaidi ya nyumba nyingi) na hii itamruhusu mtu kukaa joto katika msimu wa baridi na baridi kwenye msimu wa joto. Katika hali nyingi, joto la mwili tu ndilo litakalotoa faraja kwenye kambi, lakini pia inaweza kupokanzwa na hita ndogo ya propane. Paa ni nyeupe kutafakari joto, uingizaji hewa wa paa na matundu ya madirisha ya pembeni kwa baridi ya kupita. Kuna nafasi katika kuta za nje kusanikisha kiyoyozi kidogo ukitaka, lakini ikiwa unaegesha kambi kwenye kivuli cha miti, hakuna haja ya kiyoyozi.

Kambi ina jikoni ya kupikia nyuma, ambayo inajumuisha kuzama, bodi ya kukata, mtungi wa maji, burner moja ya propane / butane na baridi ya nafasi. Kuna nafasi nyingi za kuhifadhi chakula cha makopo na kavu, sufuria na sahani.

Labda umeona kambi zingine ndogo na nyumba za rununu, lakini haujawahi kuona kitu kama hicho kwa sababu imetengenezwa kutoka kwa SIP na ina insulation nzuri na nguvu wakati wa kuweka uzito wa chini.

Msafara huu umeundwa kwa kuvutwa na magari madogo au malori, msingi wa trela ni 120 × 240 cm, kwa hivyo inaweza kuegeshwa hata katika nafasi ya kawaida ya maegesho. Inayo paa yenye unene wa sentimita 10 iliyo na unene wa mizigo na milima ya kayaks, baiskeli za milimani, skis. Ubunifu wa rafu ya paa umejumuishwa kwenye ramani au unaweza kutumia racks za kibiashara.

Je! Ni ngumu kujenga nyumba ya rununu kwa msingi wa trela ya kawaida ya gari? Je! Vifaa hivi vinaweza kujengwa kutoka kwa nyumba-ndogo-nyumba-ndogo? Je! Ni vipimo vipi vya chini? Je! Ni mpangilio gani wa mambo ya ndani utakaoruhusu matumizi bora zaidi ya nafasi ya ndani? Wacha tujaribu kupata majibu kwa orodha hii ya maswali.

Malengo

Nyumba ndogo ya nchi labda ndiyo hobby iliyoenea zaidi katika nafasi ya baada ya Soviet zaidi ya nusu karne iliyopita. Eneo la miji linakua kila mwaka, na maeneo kawaida huhama kutoka katikati ya makazi. Umbali wakati mwingine hupimwa kwa makumi ya kilomita; njia nzuri zaidi ya kuzishinda ni kuendesha gari lako mwenyewe.

Wakati huo huo, sio wakazi wote wa majira ya joto wako tayari kugeuza njama ndogo kuwa mahali pa makazi ya kudumu. Upeo ambao familia wastani ya jiji inaweza kuamua ni kutumia usiku kwenye wavuti yao mara moja kwa wiki. Kujenga kwa sababu ya kukaa usiku huu ni nyumba kuu - ahadi ya kutia shaka; kulala kwenye gari ni wasiwasi sana ...

Kwa wakazi wa majira ya joto ambao wana ujuzi wa kimsingi katika kufanya kazi na zana ya umeme, matrekta ya msafara wa nyumbani mara nyingi ndiyo njia ya kutoka.

Itabidi tujifunze moja ya miundo hii, tukiwa tumefahamiana na nyenzo zilizotumiwa na suluhisho la kujenga.

Shukrani: Picha zilizotumiwa katika nakala hii zilipakiwa kwa fadhili na mmoja wa wa kawaida kwenye Ligi ya Wasafiri.
Kazi ya mwandishi ilipunguzwa tu kwa kufafanua hila zingine za kiufundi.

Uchaguzi wa vifaa

Katika hali nyingi, trela-axle moja na mzigo wa juu zaidi ya tani inakuwa msingi ambao msafara wa kompakt uliojengwa umejengwa. Kwa kuzingatia uzito wa vitu vya nyumbani na watu kadhaa, chaguo letu ni trela ya dacha yenye uzani wa kilo 750.

Upungufu wa uzito huathiri uchaguzi wa nyenzo.

• Tutafanya sura ya jengo kutoka kwa baa ya pine na sehemu ya msalaba ya 50 mm.
• Kuta zimetengenezwa na plywood ya mm 10 mm (sugu ya unyevu au kupachikwa mimba ili kupunguza umbo la nyenzo na kuizuia isioze); sakafu ni 12 mm. Inatumika pia kwa ujenzi ndani.
• Kufunikwa kwa nje - chuma cha mabati. Karatasi zimefungwa kwenye upau wa fremu na visu za kujipiga; kuingiliana kunaongezewa muhuri na sealant ya silicone. Pembe za nje zimeimarishwa na kona ya aluminium - imefungwa tena na silicone.

• Nini cha kuchagua kama heater iliyowekwa kati ya matabaka ya ndani na nje ya plywood imeachwa kwa msomaji kuamua. Hapa kuna conductivity ya kulinganisha ya joto ya hita maarufu:

Nuance: pamba ya glasi bila shaka itaoka kwa muda.
Ni bora kutumia insulation ngumu.

Vipimo (hariri)

Kiwango cha chini cha kawaida cha ukubwa wa trela inayohitajika kwa madhumuni yetu ni 2300x1600 mm. Vipimo kama hivyo vitakuruhusu kujenga mahali pazuri pa kulala kwa watu wawili ndani na kuacha nafasi kwa meza chini ya beseni na / au jiko la gesi.

Trela ​​ya msafara wa axle mbili itatoa faraja zaidi; Walakini, bei ya trela kama hiyo itakuwa mara mbili au mara tatu zaidi. Vipimo vyake (hadi mita 4.5 kwa urefu) hukuruhusu kujenga chumba kamili na choo.

Urefu wa chini wa jengo kwa kawaida ni mita 2. Urefu unaweza kubadilishwa kulingana na saizi ya wamiliki: ni wazi kwamba mtu mrefu sana hataki kushikilia dari kila wakati na taji ya kichwa chake.

Ujenzi

Basi wacha tuanze. Je! Dacha imejengwaje kutoka kwa trela na mikono yako mwenyewe?

Sakafu, reli ya chini

1. Pande zimefutwa kabisa. Ni eneo tambarare tu linalobaki kutoka kwa trela. Ikiwa msingi wa usawa ni mgumu wa kutosha, joists ya sakafu na kuunganisha inaweza kushikamana moja kwa moja nayo; Ni bora kuunganisha karatasi nyembamba inayobadilika na sura iliyotengenezwa na bomba la kitaalam na sehemu ya 50x25 mm.
2. Kisha, kamba ya chini iliyotengenezwa kwa bar, iliyowekwa kando ya mzunguko, imefungwa kwa msingi; baa za upande zimeunganishwa na magogo na lami ya cm 20 (kwa plywood 12 mm).

Vinginevyo, muundo wote unaweza kukusanywa kwenye stendi na kisha tu kuvutwa kwa msingi wa trela.

1. Zilizowekwa zimeambatanishwa na kufunga na kona ya mabati; bar lazima impregnated na mafuta moto linseed mara mbili.

Kidokezo: badala ya kukausha mafuta moto katika umwagaji wa maji, unaweza kutumia mafuta baridi.
Katika kesi hii, baada ya kutumia kila safu, bar hiyo huwashwa moto na kiwanda cha kutengeneza nywele.

1. Insulation imewekwa kati ya lags; basi sakafu inafunikwa na plywood, ambayo inavutiwa na visu za kujipiga.

Sura

Maagizo ya kukusanya sura sio tofauti na ujenzi wa kamba ya chini: bar imeunganishwa na pembe na visu za kujipiga. Kabla au baada ya kusanyiko, mti hutiwa mafuta na mafuta yaliyowekwa. Usiogope kwamba sura hiyo haitakuwa ngumu kwa kutosha: sheathing itatoa muundo wa nguvu.

Kukata ngozi, insulation

Sura iliyokamilishwa huanza kupigwa kutoka ndani. Plywood hiyo inavutiwa na visu za kujigonga zenye urefu wa mm 32 mm kwa nyongeza ya karibu sentimita 25. Vipuli vya kujigonga vimewekwa tu kwa mabati: katika hali ya hewa yenye unyevu, chuma nyeusi bila shaka itapamba kuta na michirizi machafu isiyokuwa safi.

Aina tatu:

1. Mashimo ya visu za kujigonga ni kabla ya kuchimba na kuzimwa ili kofia zisishikamane na nguo. Njia mbadala ni utumiaji wa visu za kujipiga na vichwa vya nusu vya mwili.

1. Plywood kutoka ndani lazima iwe mchanga kabla ya varnishing na baada ya kutumia safu ya kwanza. Unyevu wowote utainua rundo kwenye safu ya veneer ya juu, ambayo itafanya uso kuwa mbaya.
   Kiasi cha kazi kitakuwa kikubwa sana, kwa hivyo ni bora kutumia grinder - hata moja rahisi, ya kutetemeka. Ikiwa hakuna umeme mahali unapojenga, daima kuna njia ya kutoka: kukodisha jenereta ya dizeli kwa gharama ya makazi ya majira ya joto kutoka rubles 1000 kwa siku.
2. Upande wa nje na mwisho wa plywood pia inahitaji uumbaji wa kinga. Na katika kesi hii, chaguo cha bei rahisi na cha vitendo ni safu mbili za mafuta ya kukausha moto.
   Insulation imewekwa kwenye mitaro iliyoundwa na sura na kitambaa cha ndani, baada ya hapo imechomwa nje na plywood imevingirishwa pande zote mbili.

Mlango umekusanyika vile vile kwa kuta na hutegemea bawaba za mabati; kufuli kwa mlango wa kawaida au jozi ya latches hutumiwa kama kufuli - ndani na nje.

Hatua ya mwisho ni kumaliza nje kwa mabati. Imewekwa na visu za kujipiga kwa urefu wa 25 mm kwa nyongeza za cm 10 kando ya baa zote za fremu; basi pembe zimefungwa na kona. Usisahau kuhusu sealant: italinda pembe na viungo kutoka kwa kuvuja kwa maji.

Kwenye picha - kufunika tayari kwa uchoraji.

Dirisha

Ikiwa unataka nyumba yako ndogo iwe na windows nyepesi, hakuna shida.

1. Ufunguzi hutolewa hata katika hatua ya ujenzi wa sura. Imefungwa na bar na sehemu ya 50x50 mm sawa.
2. Kona ya duralumin hutumiwa kama shanga ya nje ya glazing, flush na ngozi ya nje na visu za kujipiga. Kiti cha kona kimepakwa pre-sealant.
3. Kipande cha plexiglass iliyokatwa kwa saizi ya ufunguzi inakaa kwenye sealant na imewekwa kutoka ndani na bead ya glazing kutoka kona ile ile ya duralumin.

Mpangilio wa ndani

Chaguo letu ni kitanda kinachoweza kubadilishwa na meza ya kukunja. Utaratibu wa mabadiliko utafanya picha kueleweka.

Vitu vidogo muhimu

• Njia mbadala ya plywood ya mabati - sheathing ya nje iliyotengenezwa kwa karatasi iliyo na maelezo... Katika mpango kama huo, nyumba za nchi mara nyingi hujengwa kutoka kwa vizuizi.
• Ukarabati wa trela ndogo ndogo kawaida huja kwenye uchoraji wa mara kwa mara wa mabati... Rangi ya zamani inaweza kuondolewa na watoaji. Katika visa vichache wakati magurudumu, viboreshaji au kusimamishwa kwa trela vimeharibiwa, vipuri vya msafara hununuliwa katika duka la karibu la magari.

• Njia rahisi zaidi ya kuandaa uingizaji hewa ni kutoa jozi ya vifaranga vilivyofungwa na chandarua (chini na juu) mlangoni.

Hitimisho

Siku njema kwa wote. Katika ajenda ni mfano muhimu sana wa jinsi, kwa kukosekana kwa uzoefu na uwepo wa hamu, unaweza kuunda karibu kila kitu. Kamili kamili fanya mwenyewe-trailer ya msafara Ni muundo rahisi kabisa unaotambulika ambao hutoa kiwango fulani cha faraja na hutoa mhemko mzuri wakati wa ujenzi wake. Kama nyumba zingine nyingi za rununu, kitengo cha nyumba ndogo za magurudumu zinaweza kugawanywa katika vikundi vingi, ambavyo tayari viko vya kutosha kwenye wavuti yetu. Inaweza kuwa kamili, ya vipimo tofauti, au, kama ilivyo kwenye mfano wetu, trela ya kambi.

Sio zamani sana, mtumiaji wa mtandao wa kijamii Reddit, wengine Rufi0h ilichapisha ripoti ya kina ya picha juu ya jinsi mchakato wa ujenzi wa nyumba ya likizo ya rununu unaendelea. Mvulana huyo hakuwa na uzoefu wowote katika ujenzi wa "vyumba" vya aina hii, lakini kulikuwa na nguvu na hamu kubwa ya kutekeleza wazo hilo. Hakutaka kwenda kwenye tovuti za mauzo za mitaa na kwa hivyo iliamuliwa kufanya kila kitu mwenyewe, isipokuwa, kwa kweli, msingi wa msingi, ambayo ni trela. ilinunuliwa kwa ada kidogo. Kwa karibu miezi miwili, kupitia hesabu za kila wakati na kufaa, alitengeneza nyumba ya rununu wakati wake wa ziada. Sasa tutajaribu kuelezea kila hatua kando, ili kila mtu aweze kufanya vivyo hivyo.

Ujumbe mmoja zaidi. Ikiwa hauna uzoefu wowote katika mahesabu, ukifanya kazi na kuni na usindikaji wake, basi unaweza kuuliza maswali kadhaa kwenye kongamano " Fundi«: jukwaa.woodtools.ru

Jifanye mwenyewe msafara trailer - rahisi!

Yote ilianza na ununuzi wa trela. Kisha sura ya sakafu iliundwa kulingana na vipimo vilivyopo. Mihimili sawa na urefu wa chini ni bora kwa kuweka vifaa vya kuhami kama pamba ya glasi.

Kuta za upande na sakafu zilikatwa kutoka kwa karatasi kubwa za plywood, kwa kuzingatia vipimo vya trela yenyewe. Vipande vilivyo na mviringo vinatoa mwonekano wa aerodynamic na hupunguza upinzani wa jumla wa upepo wakati wa kuendesha.

Hakuwa na hakika jinsi ya kutengeneza pembe za pamoja kwa usahihi na mwanzoni alianza tu kuongeza baa "kama ninavyoona".

Baada ya kupanda kwenye mabaraza, alichochewa na chaguzi kadhaa juu ya jinsi ya kuifanya vizuri na unaweza kuona tofauti hapa chini kwenye picha.

Hatua inayofuata ilikuwa kukata mlango kwenye karatasi ya plywood. Baada ya kutengeneza shimo la saizi inayohitajika, pia alicheka kile kinachoitwa sanduku chini yake.

Baada ya hapo, mlango mwingine ulifanywa katika ukuta wa kinyume. Hii ni rahisi, kwani yeye mwenyewe huwa anaamka mapema kuliko mwenzake na, ili asimwamshe bure, alijifungia njia ya ziada.

Hatua inayofuata ilikuwa kuwekewa nyaya za umeme na usanikishaji wa vifaa vya kuhami kwenye kuta zilizosababishwa. Ikiwa hapo awali alikuwa amekutana na ile ya pili, basi kwa ushauri juu ya kufanya mwanga - aligeukia wanachama wa baraza hilo.

Alihitaji umeme kwa vivuli vilivyounganishwa juu ya milango nje na ndani. Zinatumiwa na betri ya kawaida iliyowekwa kwenye jukwaa mbele ya trela. Sio vitendo kabisa, lakini hii bado ni uzoefu wa kwanza :)

Wakati huo huo, trela ndogo ya kujifanya ilianza kuchukua sura yake polepole. Mihimili ilishikilia pamoja pande za kulia na kushoto, na kutoka ndani, plywood nyembamba na rahisi zaidi iliambatanishwa nao.

Picha hapo juu inaonyesha kijana huyo akifanya dirisha la uingizaji hewa juu ya nyumba yake ya "kujifurahisha" ya rununu.

Milango ilitengenezwa kwa vipande ambavyo vilikatwa hapo awali. Zinashikamana na mabanda ya kawaida ya mlango yanayopatikana karibu na duka lolote.

Pamba ya glasi iliwekwa katika mapengo kati ya mihimili, ambayo ilikuwa imewekwa na mkanda wa umeme kwa mihimili ile ile. Hakukuwa na njia ya kucha au screw juu, kwani plywood nyembamba ilitumika kutoka ndani.

Hivi ndivyo kitchenette inavyoonekana katika fomu isiyopakwa rangi.

Sura ya mlango ilitengenezwa kwa mbao zilizoinama. Ilikuwa pia maboksi.

Karatasi za alumini zilitumika kama nyenzo ya kumaliza nje.

Inaonekana ni mzuri, sivyo? Lakini hiyo sio yote!

Changamoto nyingine ilikuwa kupata karatasi ndefu zaidi ya aluminium inayoenea urefu wa trela kutoka chini hadi chumba cha jikoni. Kwa kuwa kila kitu kilikuwa kimewekwa katika sehemu ya mbele, haikuwa rahisi kuingiza karatasi hapo.

Ukosefu wa uzoefu wa kujifanya ulijisikia wakati wa mlango wa bawaba ulioinama kwa jikoni. Kama unavyoona, sikuhesabu kabisa mwelekeo wa mwelekeo na moja ya mihimili iliyojumuishwa "ilimwadhibu" kwa hili.

Baada ya kubadilisha sehemu iliyovunjika na muundo wa kuaminika na uchoraji jikoni, ilikuwa wakati wa kukamilisha mchakato wa utumishi wa miezi miwili.

Badala ya lifti na gia za kuinua, aliamua kutumia njia nzuri ya zamani ya kupata mlango wa bawaba - vijiti vya kawaida. Ikiwa baadaye ilibadilishwa na wamiliki wanaofikiria zaidi au la haijaainishwa.

Na hapa kuna picha kutoka kwa safari yake ya kwanza kwenye bustani na kito chake kizuri cha miniature.

Kumbuka kwamba fanya mwenyewe-trailer ya msafara ilijengwa na mwandishi kwa mara ya kwanza na kabla ya hapo hakuwa na uzoefu wowote katika muundo wa nyumba za rununu. Tunaweza kusema tu kwamba mwandishi amefanya vizuri na subiri bidhaa mpya! Wacha uzoefu wa kwanza usiwe wa mwisho.

Kwa wakati huu, rekodi yetu ilimalizika na ninataka kuamini kuwa unayo nguvu na hamu ya kufanya kitu kama hicho peke yako. Asante kwa kusoma chapisho!