Jifanyie mwenyewe michoro ya michoro ya milango ya milango. Jifanyie mwenyewe milango ya kuteleza: ujenzi, michoro, michoro, picha. Mchoro wa lango la kuteleza na mikono yako mwenyewe na vipimo. Je! Milango ya kuteleza inaweza kuwekwa lini?

Milango ya kuteleza, au, kama vile inaitwa pia, milango ya kuteleza, ni rahisi sana, weka nafasi, na wakati kiunganishi kimeunganishwa, pia huwa vizuri - sio lazima kuacha gari kufungua. Wacha tuangalie muundo wa lango la kuteleza ambalo unaweza kufanya mwenyewe.

Tutazingatia faida za miundo anuwai ya milango ya kuteleza, vigezo vya kuchagua vifaa na gari. Tutaonyesha hatua za utengenezaji na usanikishaji. Mifano zinaambatana na meza kulinganisha, michoro na michoro.

Faida za milango ya kuteleza

Faida kuu za milango ya kuteleza ni:

• kuokoa eneo la tovuti;
• ugumu wa muundo, upinzani mkubwa kwa mizigo ya upepo;
• nguvu na operesheni ya muda mrefu;
• uwezo wa kuingiliana na ufunguzi mpana;
• urahisi wa kudhibiti na faraja (kwa mifano ya moja kwa moja);
• kisasa, hali ya kuangalia.

Ubaya ni gharama kubwa ya vifaa na utegemezi wa umeme kuwezesha gari.

Aina za miundo

Kimuundo, milango ya kuteleza imegawanywa kwa kantiniver (jani la mlango huenda kando ya mwongozo wa juu) na monorail (jani huteleza kando ya reli iliyo juu ya usawa wa ardhi).

• hali ya hewa kali bila mvua kubwa ya baridi;
• hitaji la gari kubwa au vifaa maalum ambavyo vinaweza kuingiliwa na koni.

Wakati wa kupita kwenye milango kama hiyo, itabidi ukubali kikwazo wakati wa kuvuka reli iliyo juu tu ya alama ya "0".

Milango ya Cantilever inalindwa vizuri kutoka kwa mvua, na kwa mikoa yenye baridi kali, muundo wao ni bora.

Jani la lango linaweza kuhamishwa kwa mikono au kiatomati. Swali la kuchagua kutoka kwa chaguzi hizi ni kwa bei na mahitaji ya faraja ya mmiliki wa gari. Urahisi wa ziada hutolewa na vifaa vya mlango wa wicket ulio na kifaa chake cha kufunga. Pia, milango hutofautiana kwa njia ya kupunguzwa:

• bodi ya bati (moja na mbili-sheathing sheathing);
• bidhaa zilizovingirishwa - karatasi au bar;
• chuma cha kughushi;
• Mbao.

Kabla ya kuchagua kufunika, inapaswa kuzingatiwa kuwa vifaa vina uzani tofauti. Uzito mkubwa wa kufunika, chuma kinahitaji sura ya ukanda, nguvu ya kuendesha juu, ghali zaidi vifaa na injini. Nyepesi zaidi ni kukata na bodi ya bati, haswa upande mmoja. Uzito wa karatasi ya chuma hutegemea unene wake, lakini haipendekezi kutumia bidhaa nyembamba sana. Kufunikwa kwa kuni kunaweza kuwa kubwa sana kwa sababu ya unene wa nyenzo. Miundo iliyotengenezwa kwa baa iliyo svetsade au openwork ya kughushi inaweza kuwa sio nzito sana, lakini katika kesi hii, wavuti inabaki mbele ya wapita njia, ambayo sio kila mtu anapenda. Nguo za kughushi na kuungwa mkono ni nzito zaidi. Ili kusonga misa kama hiyo, vifaa vya viwandani na gari inaweza kuhitajika.

Uchaguzi wa fittings

Ukamilifu wa seti ya vifaa vya kununuliwa

Fittings huchaguliwa kulingana na uzito wa mlango na upana wa kifungu. Inastahiliwa kuwa seti ya vifaa ina vitu vifuatavyo:

• kuzaa boriti (mwongozo wa mwongozo);
• magari ya roller (msaada wa roller);
• roller ya mwisho;
• rollers ya juu inayounga mkono;
• wakamataji wa juu na chini;
• stubs.

Vipengele vya milango ya kuteleza: 1 - gari la umeme; 2 - fani za roller; 3 - stendi zinazoweza kubadilishwa; 4 - mwongozo; 5 - roller ya mwisho; 6 - mshikaji wa chini; 7 - rack ya meno; 8 - mshikaji wa roller ya juu; 9 - kusaidia rollers

Urefu wa boriti inayounga mkono inapaswa kuwa 1.35-1.5 ya upana wa kifungu (takwimu ndogo inakubalika kwa lango nyepesi zaidi). Katika kipengee hiki, jiometri halisi ya wasifu na kutokuwepo kwa curvature kando ya urefu ni muhimu ili kuzuia utaftaji wa rollers. Milango hutembea kando ya mabehewa ya roller. Roller zinaweza kufanywa kwa plastiki au chuma. Katika kitengo hiki, unahitaji kuzingatia fani zilizotumiwa - kuegemea kwa muundo kunategemea wao.

Roller ya mwisho imeundwa kupakua fani za roller. Roller za juu zinaunga mkono jani la mlango. Sura yao lazima iwe ya chuma na unene wa angalau 3 mm. Wataalam wanapendekeza kuchagua rollers za mpira kwani ni wapole zaidi kwenye rangi ya fremu. Katika kesi ya rollers za plastiki, inashauriwa kufunga sahani ya alumini chini yao. Washikaji wa chini na wa juu hutengeneza jani la lango katika nafasi iliyofungwa. Seti bila mshikaji wa juu kwa milango ya juu sio rahisi sana. Plugs hulinda reli kutoka kwa unyevu na uchafu.

Ulinganisho wa fittings za lango kutoka kwa wazalishaji tofauti

Soko hutoa vifaa vya anuwai ya anuwai ya wazalishaji wa ndani na nje. Ili kupata fani zako, fikiria chaguzi kadhaa, na kwa kulinganisha sahihi, fittings na takriban misa sawa ya lango zilichukuliwa - kutoka kilo 400 hadi 500.

Jedwali la kulinganisha la matoleo ya vifaa kutoka kwa wazalishaji anuwai

Uteuzi wa gari

Ukiamua kufunga lango moja kwa moja, unaweza kununua kit iliyoundwa tayari kilicho na injini na rimoti, au unaweza kuifanya mwenyewe. Kwa uendeshaji wa gari, kitu kimoja zaidi kinahitajika - rack yenye meno, ambayo, kama sheria, haijajumuishwa katika seti ya vifaa.

Utengenezaji wa lango

Kwa kuwa kuna idadi kubwa ya matoleo kutoka kwa wazalishaji anuwai na tabia tofauti, tumekusanya zile maarufu zaidi kwenye meza ya kulinganisha kwa uzito wa milango ya kilo 400-500. Wakati wa kulinganisha, zingatia nguvu ya kuendesha na nguvu ya matumizi - hizi ndio vigezo muhimu zaidi.

Jedwali la kulinganisha kwa watendaji kutoka kwa wazalishaji tofauti

* Kwa milango yenye uzani wa kilo 300, bei iko chini kidogo

Jifanyie mwenyewe gari la lango

Ikiwa inataka, gari inaweza kufanywa na wewe mwenyewe. Tulizungumza juu ya hii kwa undani katika kifungu hicho. Jifanyie mwenyewe utelezaji wa lango.

Tazama pia video mbili na suluhisho tofauti.

Video Nambari 1: Opereta wa milango ya kuteleza kulingana na bisibisi

Mfumo unadhibitiwa na upeanaji 6: ukibadilisha kutoka 12 hadi 220 V, ikitoa usambazaji kwa bisibisi - 220 V, na kwa kengele ya gari - 12 V.

Video # 2: Actuator kulingana na vitu vilivyonunuliwa na vilivyotumiwa

Kwa operesheni salama ya otomatiki, inashauriwa kusanikisha taa ya ishara na seli za picha.

Mchoro wa kawaida wa wiring kwa automatisering ya lango

Tulizungumza kwa kina juu ya otomatiki ya milango ya kuteleza katika vifungu:

• “Kujiendesha kwa milango ya kuteleza. Kukusanya mzunguko wa umeme "
• “Kujiendesha kwa milango isiyosukwa. Kidhibiti cha mbali "

Utengenezaji wa jani la lango na hatua za ufungaji

Kabla ya kuanza kazi, amua juu ya saizi ya lango - upana na urefu. Katika mfano wetu, tunazingatia lahaja na upana wa kifungu cha m 4, urefu wa reli ya m 6, na urefu wa lango la 2 m.

Vifaa na zana

Mahesabu ya vifaa yalifanywa kwa muundo ulioonyeshwa kwenye kuchora, na upande mmoja ukiwa na bodi ya bati, kwa hali ya hewa na kufungia kwa mchanga kwa kina cha m 1.5.

Kuchora lango

Jedwali. Matumizi ya nyenzo kwa usanidi wa milango ya kuteleza

Zana zinazohitajika:

• koleo;
• Kibulgaria;
• mashine ya kulehemu;
• bisibisi;
• kiwango;
• mazungumzo;
• brashi ya rangi au chupa ya dawa.

Utengenezaji wa Sash

Sura ya sura ni ujenzi wa svetsade. Kabla ya kuanza kazi, unahitaji kupanga mahali - weka matofali kwa muundo wa baadaye kwa kutumia kiwango cha jengo. Tengeneza nafasi tupu za fremu. Bomba safi kutoka kwenye uchafu na kutu.

Utahitaji sehemu za bomba urefu wa 60x40 mm: 6 m - 1 pc., 4.4 m - 1 pc., 2 m - 2 pcs., 2.56 m - 1 pc.

Na sehemu za bomba urefu wa 40x20 mm: 4.32 m - 3 pcs., 1.92 m - 2 pcs., 1.88 m - 4 pcs.

Kwa mwongozo (lazima ununuliwe), imefungwa pande zote mbili na plugs, weka bomba la 60x40 mm 6 m kwa urefu, ukinyakua kutoka pande zote mbili kila 750 mm. Weld (pia inaelekezwa) 2 m urefu wa 60x40 mm mabomba sawa kwa msingi (kukata kingo kwa 45 °) na unganisha vichwa vyao na bomba la urefu wa 4.4 m.

Weld bomba la 60x40 mm urefu wa 2.56 m kutoka mwisho wa bure wa msingi hadi kona iliyo karibu zaidi.Jaza eneo la turubai na ujenzi wa bomba 40x20 mm kulingana na mpango huo. Katika kesi hii, bomba nyembamba lazima iingizwe kwa svetsade na pana - na kufunika kwa upande mmoja na katikati - na pande mbili.

Kusafisha seams za kulehemu na grinder na kutibu na wakala wa kupambana na kutu. Rangi sura inayosababisha.

Fungua bodi ya bati na sheathe sura na visu za kujipiga.

Kazi za zege

Andaa fremu ya umeme. Ili kufanya hivyo, muundo wa urefu wa mita 2.2 na urefu wa 1.5 m lazima uunganishwe kutoka kwa uimarishaji na kituo kulingana na mpango uliowasilishwa.

Mpango wa sura ya kuunganisha sura ya nguvu

Andaa shimo lenye umbo la U kwa sura kama inavyoonyeshwa kwenye kielelezo, andaa chokaa kulingana na hesabu ya nyenzo (kwa sehemu), weka sura na saruji muundo. Kuweka muda sio chini ya wiki.

Mchoro wa ufungaji wa sura ya nguvu

Kwenye upande wa pili wa barabara, karibu na chapisho la uzio, weka chapisho la kushikamana na rollers za juu na washikaji (kamba). Inaweza kuunganishwa, au inaweza kuunganishwa kwa miundo iliyoingizwa kutoka kona, iliyojengwa kwenye chapisho la uzio.

Ufungaji wa muundo

Wakati wa kununua vifaa, utapewa maagizo ya usanikishaji, lakini wakati mwingine muuzaji huwa hana tu. Fikiria kesi ya jumla.

1. Weld stendi inayoweza kubadilishwa kwa fremu ya umeme (mwanzoni na mwisho, ukiacha kibali kinachohitajika) na usakinishe safu za roller juu ya bolts za kusimama.

2. Weld sahani ya gari kwa sura ya nguvu.

3. Weka lango kwenye viunga vya roller kwa kupitisha rollers kwenye slot ya reli ya mwongozo. Tumia kiwango cha roho kusawazisha usawa kwenye stendi inayoweza kubadilishwa. Ikiwa msaada hautolewi, misaada ya roller imeunganishwa kwa iliyoingia (kituo) baada ya kuangalia nafasi ya usawa.

4. Weld fremu ya rollers za juu kwa rehani kwenye chapisho kutoka upande wa fremu ya mzigo. Angalia kuwa jani la mlango ni sawa kabisa.

5. Kwanza unganisha chini na kisha mshikaji wa juu kwenye ukanda. Mshikaji wa chini anapaswa kuwa milimita chache juu ya roller ya mwisho ya mwongozo. Mshikaji wa juu ameunganishwa chini tu ya juu ya lango.

6. Bolt roller ya mwisho kwenye reli ya mwongozo.

7. Sakinisha na unganisha actuator na, ikiwa ni lazima, udhibiti wa kijijini.

Lango lako liko tayari kutumika.

Kwenye mtandao, kuna habari nyingi ambazo hazijakamilika juu ya usanikishaji wa milango ya kuteleza na mikono yako mwenyewe, baada ya kuisoma, maendeleo ya kazi au kifaa cha milango ya kuteleza sio wazi sana.

Katika mwongozo huu, tutajaribu kuonyesha wazi usanikishaji wa milango ya kuteleza kutoka na kwenda, na kukusaidia kuhesabu urefu na upana wa lango kwako tu.

Ili kuendelea na usanidi, michoro zinahitajika, hakuna kuchora kwa milango yote, yote inategemea upana na urefu wa ufunguzi kwenye uzio.

Vipimo vya lango

Jambo la kwanza kuanza kukusanya lango ni vifaa, lakini tu baada ya kuhesabu uzito na saizi ya lango, vifaa vinaweza kununuliwa kando au kufanywa kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa fani, kitanda cha vifaa ni pamoja na:

1. reli ya mwongozo kawaida huwa na urefu wa m 6;
2. 2 fani za roller
3. 1 bracket ya juu ya roller ili kuzuia kugeuza lango;
4. Roller 1 ya mwisho;
5. 1 mwisho roller catcher, ili milango dock usahihi wakati wa upepo na haina kuvunja otomatiki.

Vifaa vya ziada vya vifaa:

• Kuweka na kurekebisha msaada kwa fani za roller.
• Kufuli kwa mitambo.
• Rack ni meno.
• Kipengele cha kufunga kwa rack ya meno.

Sasa juu ya mzigo. Kits ni tofauti, kwa uzito tofauti wa milango, angalia meza, inaonyesha utegemezi wa uzito na upana wa milango.

Takwimu hizi zitakufaa wakati wa kuchagua vifaa, lakini mafundi wengi hujaribu kutoa maelezo yote kwa mikono yao wenyewe, kwani kit si rahisi.

Ili kutengeneza vifaa mwenyewe, unahitaji kujua ni wapi na kwa nini imeambatishwa, soma juu yake hapo chini.

Jinsi ya kuchagua fittings bora

Sehemu kuu, reli ya mwongozo, chaguo bora itakuwa reli ya mtengenezaji wa Uropa. Sehemu bora ina uso kama kioo na maumbo ya kijiometri wazi. Sehemu lazima iwe na mabati, bila kiwango na kutu juu ya uso wake. Mwongozo wa ubora una unene wa chuma wa 3.5 mm hadi 5 mm.

Wakati wa kuchagua fani za roller, zingatia kwamba zimetengenezwa kabisa kwa chuma, plastiki au zile zenye mpira hazitadumu kwa muda mrefu. Maumbo yote ya kijiometri ya chuma lazima yawe sahihi, kupotoka kidogo kunaonyesha mkutano mbaya.

Kwa sehemu zingine za chuma, lazima zifunikwa na zinki, kivuli cha zinki lazima iwe sare, unene wa chini wa chuma ni 3-4 mm.

Vipimo vya milango ya kuteleza

Gharama ya vifaa itategemea saizi na uzito wa milango ya kuteleza. Upana umehesabiwa kwa njia hii, 50% nyingine ya upana imeongezwa kwa upana wa ufunguzi kwenye uzio. Kwa mfano, ikiwa una upana wa ufunguzi wa mita 4, tunagawanya kwa 2, tunapata mita 2 + na upana wa mita 4, kwa jumla urefu wa reli ya mwongozo itakuwa mita 6.

Ili iwe rahisi kuelewa na kukumbuka, ninapendekeza fomula na mchoro:

• B - upana wa kufungua;
• A ni urefu wa uzani wa kupingana;
• L ni urefu wa reli ya mwongozo.

Baada ya kuamua juu ya saizi ya sura, unaweza kuanza kuifanya, sura hiyo imetengenezwa kutoka kwa bomba la wasifu la chuma 40x40x 2 mm na 40x20x2 mm kwa lathing ya ndani. Kwa muafaka wa aluminium, wasifu wa 60 mm au zaidi hutumiwa.

Ni bora kufanya urefu wa sura ya lango iwe sawa na urefu wa bodi ya bati. Ni bora kuchagua bodi ya bati kwa ngumu zaidi. Kabla ya kuambatanisha bodi ya bati kwenye fremu, piga mashimo kwenye fremu ya nusu ya kipenyo cha dari, kwa kuwa kiwiko cha kujigonga hakiwezi kuchimba bomba la sura; badala ya screws, unaweza kutumia rivets vipofu.

Upana wa bomba lililowekwa chini lazima lilingane na upana wa reli ya mwongozo.

Ikiwa upana wa lango lako ni zaidi ya mita 4, basi ni bora kutumia mabomba ya mstatili kukusanya msingi wa sura!

Picha hapa chini inaonyesha jinsi ya kutengeneza sura kwa usahihi, kwa upana tofauti wa ufunguzi.

Msingi wa lango

Ni rahisi kuamua saizi ya msingi, kwani ina urefu sawa na 1/2 ya upana wa ufunguzi, kulingana na fomula:

• B - upana wa kufungua;
• L ni urefu wa msingi;

Ikiwa kila kitu ni rahisi na urefu wa msingi, basi na usanikishaji tuna chaguzi nyingi.

Msingi unaweza kufanywa kwa vifaa vifuatavyo:

• Umbo la Monolithic U.
• Monolithic imara.
• Kutoka kwa piles za screw.

Pia kuna huduma ndogo katika usanidi wa msingi wa monolithic, unaweza kutumia vifaa vilivyounganishwa kwenye kituo, vifungo vya nanga au vijiti virefu vilivyoshonwa.

Fikiria chaguo na kituo (fremu ya nguvu), inaweza kuwa na machapisho ya msaada mmoja au mbili au bila yao, katika hali zote mbili sura ya umeme imeambatishwa kwa mabango yaliyopo ya uzio. Urefu wa machapisho ya msaada unafanana na urefu wa mlango yenyewe + na urefu wa msaada wa roller. Matumizi ya nguzo mbili za msaada karibu na fremu ya nguvu inashauriwa kwa milango mipana ambayo husukumwa sana na upepo. Ikiwa nguzo za msaada hazijatolewa, basi badala yao upachikaji wa chuma hufanywa kwa uzio wa jiwe.

Kwenye picha, kuweka msingi.

Mpango bila racks za chuma.

Mpangilio wa roller ya wabebaji

Ili kupangilia sura ya nguvu kutoka upande wa pili, ambapo chapisho la msaada na mshikaji wa mwisho wa roller iko, cm 10 (unene wa posta) hurudi kutoka kwa uzio na uvute kamba kwenye kona ya mwisho ya kituo, kwa urefu wake wote makali ya kituo lazima irudia mstari wa kamba.

Ufungaji na marekebisho ya lango

Baada ya fremu ya kupakia iko tayari kutumika, weka viwango vya roller, weka bracket ya juu ya roller, ufungaji unategemea muundo wa mabano.

Kuamua mapema mahali pa kuweka mtego wa chini, reli ya mwongozo bila lango imewekwa kwenye vifaa vya roller. Mtego wa chini umeundwa sio tu kushikilia lango kwa usawa, lakini pia kuondoa mzigo kutoka kwa viunga vya roller; kwa hili, roller ya mwisho lazima iingie kwenye mtego ili lango liinuke juu kwa 3-5 mm.

Ikiwa kuna uvivu mwingi katika roller ya mwisho baada ya kusanikisha sura, rekebisha fani za roller.

Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, lakini haukufanikiwa operesheni sahihi ya milango ya kuteleza, basi uwezekano mkubwa hauna seti ya vifaa vya hali ya juu, imeundwa kwa uzani tofauti, au sura imekusanywa vibaya, kwa sababu ya hili, lango linahama sana na haliwezi kutumbukia kwenye mtego wa chini.

Baada ya njia zote zilizoelezwa hapo juu kubadilishwa, unaweza kuendelea na usanidi wa kiotomatiki. Video hapa chini inaonyesha jinsi unaweza kutengeneza gari la umeme na mikono yako mwenyewe.

Wacha tuanze na gia ya gia, ni chuma na nylon, chuma kawaida ni bora na ya kuaminika. Unene wao unatofautiana kutoka 8 hadi 30 mm. Ukubwa wa reli ya kawaida ni mita 1. Kwa kufunga, tumia idadi ya reli sawa na upana wa ufunguzi + 1 wa reli kwa swichi za kikomo za kiotomatiki. Pengo kati ya meno ya gia ya kuendesha na rack inapaswa kuwa 1-2 mm. Reli hiyo imeambatanishwa na bomba la chini la fremu ya mlango kwa kutumia kitango cha reli yenye meno. Mashimo kwenye reli hukuruhusu kurekebisha urefu wake.

Kuna chaguzi mbili za kuambatisha rack ya meno kwenye picha, hatupendekezi kuambatisha rack kwenye reli ya mwongozo, wakati wa kulehemu mwongozo unaweza kuinama ikiwa visu zimepigwa kwenye mwongozo, hii pia inaweza kusababisha shida wakati wa usanikishaji na wakati wa operesheni. ya lango.

Vifunga mara nyingi hutengenezwa, ingawa kuna maelezo mafupi ya C kwa rafu yenye meno ili kuilinda. Kwenye picha hapa chini, chaguzi zote mbili.

Ukinunua gari la umeme, inakuja na rack ya mita 4.

Kwa wale ambao hawataki kutumia pesa kwenye kitanda cha meno, inaweza kubadilishwa na mnyororo wa baiskeli au, kama inavyoonyeshwa kwenye moja ya video, mnyororo kutoka "Zhiguli".

Utengenezaji wa lango

Zote zinazoteleza na zinazozunguka zinaweza kufungua kiatomati. Kazi yao inadhibitiwa na udhibiti wa kijijini na swichi zilizowekwa ndani ya nyumba, na labda kwenye lango. Udhibiti mmoja wa kijijini hauwezi kuanza lango tu, bali pia mlango wa karakana, na hata taa. Dereva za moja kwa moja zinajumuisha gari la umeme, rack ya kusonga na kifaa cha kudhibiti. Wanaweza kununuliwa kama kifaa cha pekee, ingawa ni bora kuziamuru na lango. Basi unaweza kuwa na uhakika kwamba gari ilichaguliwa kwa usahihi na hakutakuwa na mshangao wakati wa kusanyiko.

Kwa milango ya kuteleza, motor moja inahitajika kusonga rack ya meno yenye kushikamana na makali ya chini ya ukanda. Na kwa milango ya kuteleza, mitungi miwili inahitajika, moja imeambatanishwa na kila moja ya majani. Hifadhi ina utaratibu unaoruhusu mlango kufungua ikiwa umeme umekatika. Dereva za kisasa zinaweza kutumiwa na betri inayotozwa kutoka kwa umeme au paneli za jua. Milango hufunguliwa kiatomati na inahitaji usanikishaji wa vifaa ili kuhakikisha usalama wa matumizi yao. Photocell zinahitajika, shukrani ambayo majani hayasogei wakati kikwazo kinaonekana kwenye njia yao. Taa ya ishara iliyowekwa mahali paonekana itakujulisha kuwa lango linafungua au linafungwa.

Kuchagua gari la umeme

Wakati wa kuchagua gari, ni muhimu kwamba gia za kipunguzi zifanywe kwa chuma au shaba, lakini sio plastiki au silumin. Kipengele cha pili muhimu ni ubadilishaji wa kikomo, inadhibiti sehemu ambazo lango linaweza kufunguliwa na kufungwa, swichi ya kikomo inaweza kuwa ya mitambo na ya mwanzi (magnetic), kama mazoezi imeonyesha, mitambo inaweza kufungia wakati wa baridi. Kama sheria, ubora wa sehemu za kuendesha hutegemea nguvu yake; nguvu ya gari iko juu, mkutano wake ni bora. Kama kwa uwezo wa kubeba, imeonyeshwa kwenye hati.

Seti kamili ya gari:

• Mita 4 za rack;
• seli za picha;
• taa ya ishara;
• kudhibiti kijijini na mpokeaji;
• kuweka sahani.

Kwa wale ambao hawajui picha za seli ni za nini, ni sensorer 2 ambazo zimewekwa kando ya lango. Wakati kikwazo kinapoonekana kati ya seli za picha, lango linafunguliwa au linafungwa, kulingana na jinsi unavyopanga kiotomatiki.

Ufungaji wa automatisering

Kwanza kabisa, sahani inayoingiliana ina svetsade au imefunikwa ili kusakinisha gari, hutolewa na gari, kwa msaada wake unaweza kurekebisha urefu na pembe ya mwelekeo wa gari.

Baada ya gari kuwekwa, sensorer za sumaku, seli za picha na taa ya ishara imewekwa. Kama sheria, anatoa zimeunganishwa kwenye mtandao wa 220 na ziko tayari kufanya kazi baada ya usanidi wa programu.

Milango ya kuteleza ni maarufu sana siku hizi, ingawa katika siku za hivi karibuni wachache wangeweza kusanikisha muundo kama huo kwenye wavuti, kwa sababu ya gharama kubwa ya vifaa na mifumo. Sasa gharama yao ni ya chini sana na upatikanaji ni wa juu zaidi, na pia mtu aliye na ustadi wa kulehemu anaweza kuwafanya kwa mikono yake mwenyewe. Kutokuwepo kwa miongozo ya juu na ya chini katika milango ya kuteleza hutoa faida kwa kupita kwa magari ya saizi yoyote.

Sliding milango - kanuni ya operesheni na muundo

Kanuni ya operesheni ya lango: jani huhamia kwenye mabehewa mawili yaliyowekwa kwenye chaneli halisi. Roller za juu hutumiwa kulinda dhidi ya kuanguka na kutafuna. Katika hali iliyofungwa, ili kupunguza mzigo kutoka kwa msaada wa roller, roller ya mwisho imewekwa kwenye mwongozo, ambayo huingia kwenye mshikaji wa chini wakati lango limefungwa. Kidaka cha juu kimewekwa kwa kuaminika zaidi kwa lango katika hali iliyofungwa. Ukubwa kamili wa lango ni 150% ya upana wa ufunguzi, ambayo ni, ikiwa ufunguzi wetu ni m 4, basi upana wa jani la lango litakuwa mita 6 na, ipasavyo, mahali pa kurudisha nyuma inapaswa kuwa angalau M 6. Labda hii ndio kikwazo kuu cha aina hii ya lango na ikiwa sio maeneo ya kutosha inafaa kuzingatia chaguzi zingine.

Kuchora na muundo wa skimu

Kabla ya kutengeneza lango, ni muhimu kuamua juu ya vipimo vya lango la baadaye, fanya kuchora inayoonyesha vipimo hivi. Lango lina sura inayobeba mzigo na lathing (sura ya ndani). Sura kawaida hufanywa kwa bomba la wasifu wa mstatili 60 * 30 mm na unene wa 2 mm, na unaweza pia kutumia bomba 60 * 40 mm au 50 * 50 mm ikiwa saizi inayohitajika haipatikani. Kwa sura ya ndani, bomba la wasifu 40 * 20 au 30 * 20 linafaa, kulingana na ambayo inapatikana.

Mfano wa mchoro wa unganisho kwa sehemu za lango:

Uteuzi na hesabu ya vifaa na vifaa

Chukua mchoro hapo juu kwa mfano. Kwa sura hiyo, tutatumia bomba la mstatili lenye maelezo mafupi 60 * 30 na unene wa 2 mm. Tunahesabu urefu wa bomba kwa sura kulingana na vipimo kwenye kuchora 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm, urefu wa dhana ya sehemu ya pembetatu imehesabiwa na fomula c = √b 2 + a 2-1800 2 + 1865 2 = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. Jumla ni mita 14.66 kwa mita, hii ni kwa sura.

Kwa sura ya ndani, chukua bomba 40 * 20 na sasa hesabu urefu wote 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm au 20.6 m. Vipimo vyote huchukuliwa na kapi ndogo.

Fittings ni ngumu na haina faida ya kufanya peke yao na kawaida hununuliwa katika duka za wasifu unaofanana. Wakati wa kuchagua vifaa, unahitaji kujua uzani wa takriban muundo wa siku zijazo kwa uteuzi sahihi wa rollers ambazo zinaweza kuhimili uzito huu bila shida yoyote.

Karibu nyenzo yoyote inaweza kutumika kwa kitambaa cha ndani cha lango, lakini mara nyingi karatasi ya wasifu hutumiwa kwa kusudi hili, inajulikana kama "bodi ya bati". Kudanganya kunaweza kuamriwa kwa saizi yoyote na rangi, ni nyepesi kabisa na ina mipako ya kupambana na kutu. Kwa lango katika mfano wetu, unahitaji karatasi na vipimo vya 7.833 m 2. Kwa kufunga bodi ya bati, visu za kujipiga na drill au rivets zitahitajika. Kwa rehani, unahitaji kununua sehemu ya kituo na upana wa cm 16-20 na urefu sawa na nusu ya ufunguzi wa lango, kwa upande wetu angalau mita 2. Kuimarishwa kwa fremu ya msingi kunapaswa kuchukuliwa na kipenyo cha milimita 12-16 na urefu wa 15. Kwa kuchanganya saruji kwa msingi, utahitaji saruji, mchanga na jiwe lililokandamizwa kwa uwiano wa 1: 2.1: 3.9. Kwa msingi wa lango kutoka kwa mfano, 0.5m 3 ya saruji inahitajika.

Chombo kinachohitajika

• Mashine ya kulehemu, ikiwezekana nusu moja kwa moja.
• Kusaga na rekodi za kukata na kusaga.
• Screwdriver au riveter.
• Nyundo, kipimo cha mkanda, alama nyeupe.
• Mixer halisi, bayonet na koleo.
• Ulinzi wa macho na mikono.

Maagizo ya DIY ya utengenezaji na usanidi wa milango ya kuteleza

Kwanza, unahitaji kukata mabomba kulingana na vipimo vilivyotolewa kwenye kuchora ukitumia grinder. Hakikisha kutumia vifaa vya kinga.

Baada ya kumaliza kukata, tunaweka mabomba kwenye uso usawa au vifaa, kama kwenye picha hapo juu, kuunda sura kulingana na mchoro. Baada ya kuhakikisha kuwa mpangilio ni sahihi, tunaunganisha pembe zote za fremu kwa alama kadhaa, kisha unganisha viungo kabisa. Sasa unahitaji kusaga seams za weld. Uso wa ndani wa sura, ambapo fremu itaambatanishwa, lazima kwanza ipendekezwe na msingi wa kupambana na kutu, kwani baadaye wakati fremu inapoinuka, ufikiaji hautawezekana.

Kutumia njia hiyo hiyo, tunaunganisha sura na pia husafisha na kuiweka vizuri kutoka nje.

Tunaunganisha sura na sura

Kwanza, wacha tuamue jinsi jani la lango litashonwa - kutoka mbele tu au kutoka pande zote mbili. Ikiwa tu kutoka mbele, fremu inapaswa kushonwa kwa svetsade na upande wa mbele wa fremu, wakati kutoka mbili, kisha katikati. Wacha tuchukue chaguo pande zote mbili. Tunapima umbali na kufanya alama ndani ya sura ambayo sura inapaswa kuwa iko. Ndani ya sura hiyo, tumelala kwa usawa, tunaweka fremu iliyomalizika katikati ya fremu, na kuirekebisha kulingana na alama na substrates kutoka kwa vipande vya block ya mbao. Imebadilishwa, kukaguliwa, sasa unahitaji kuunganisha sura na sura na sehemu za kulehemu karibu na mzunguko na hatua ya karibu 45-60 cm, ili sura na sura zisisogee. Tunachemsha kwa sehemu ya 1 cm kupita hadi hatua kati yao ni cm 15-16, na kisha tu tunachemsha viungo kabisa. Sasa wacha tuunganishe reli za mwongozo kutoka kwa vifaa vya vifaa hadi chini ya fremu. Tutaunganisha kwa njia sawa na sura kwa fremu.

Uchoraji

Ifuatayo, unahitaji kuandaa sura ya uchoraji. Kwanza, tunatakasa seams zote za kulehemu na grinder kwa sura inayokubalika. Tunapunguza sura nzima na kuibadilisha na primer ya kupambana na kutu. Baada ya safu ya kwanza kukauka, unaweza kuanza uchoraji. Kwa uchoraji ni bora kutumia enamel za alkyd, lakini rangi za akriliki pia zinafaa kabisa. Unaweza kupaka rangi na bunduki ya dawa, brashi au roller ndogo. Uchoraji unafanywa kwa tabaka 2, ukitumia safu inayofuata baada ya ile ya awali kukauka.

Kukata ngozi

Unaweza kuanza kushona jani la mlango. Karatasi ya wasifu iliyokatwa imefungwa kwa kutumia visu za kujipiga na drill au rivets. Kwanza, tunatengeneza karatasi kwenye pembe, na kisha tunaifunga karibu na mzunguko na kando ya sura ya ndani kwa nyongeza ya cm 15-20.

Msingi

Unaweza kuanza kumwaga msingi. Tunachimba shimo angalau nusu ya urefu wa ufunguzi wa lango, kwa upande wetu angalau 2 m, 0.5 m upana na kina cha meta 0.7-1 Tunaanza kuandaa rehani - hakuna kitu ngumu hapa. Hivi ndivyo rehani iliyokamilishwa inavyoonekana:

Tunaweka rehani kwenye shimo na kuangalia kwa kiwango ambacho kituo iko kwenye ndege iliyo usawa na kwa kiwango sawa na eneo la yadi, kwa hivyo tutatoa msingi hata wa mabehewa. Tunakanda saruji na mchanganyiko wa saruji kwa idadi: Sehemu 1 ya saruji, mchanga 2.1, 3.9 jiwe lililokandamizwa. Daraja la saruji linalosababishwa ni M250. Sisi hujaza shimo kabisa, bila kusahau kutoboa saruji mara nyingi na kipande cha uimarishaji au lath ya mbao kwa kupenya bora na kujaza voids. Msingi unapaswa kusimama kwa angalau siku 10, na kipindi kamili cha kukausha na kuponya kwa saruji ni siku 28. Siku inayofuata na katika siku 3-4 zijazo ni muhimu kumwagilia msingi na maji ili kuepuka kupasuka kwa zege.

Kuweka

Msingi uko tayari - unaweza kuendelea na usanikishaji. Weka mabehewa 2 kwenye rehani kwa umbali wa juu kutoka kwa kila mmoja. Tunafunua lango kwenye mabehewa, tukiwaingiza kwenye reli ya mwongozo. Sasa unahitaji kurekebisha mabehewa. Ile ya karibu zaidi na ufunguzi imewekwa ili lango, likifunguliwa kabisa, lisifikie kwa makali yake cm 15 hadi 20 kwa kubeba. Gari lingine limewekwa ili lango likiwa limefungwa kabisa, makali yake hayafikii kubeba cm 5. Tunaangalia usanikishaji kwa kiwango na tukiunganisha. Wakati tumeangalia kuwa muundo wote ni sahihi, tunaunganisha pamoja ya gari na rehani kabisa.

Hatua zifuatazo ni kufunga sehemu zilizobaki. Roller za juu za kinga zimeambatanishwa na rehani katika chapisho, ikiwa itatolewa, wakati hakuna rehani, ni muhimu kwanza kurekebisha sahani ya chuma kwenye bolts za nanga, itakuwa kama rehani. Roller za juu kawaida hutengenezwa kwa kuingiza.

Unaweza kulehemu sehemu ya bomba 30 * 20 juu ya bomba 60 * 30 na ung'oa rollers za juu kwake. Kwa njia hii, tutapata mlima wa kuaminika zaidi.

Kwenye nguzo iliyo kinyume, tunaunganisha kwenye sehemu iliyoingia ya bomba la wasifu 30 * 20 na urefu sawa na urefu wa jani la lango, na moja kwa moja kwa bomba, washikaji wa juu na wa chini. Tunaunganisha mshikaji wa chini 5 mm juu kuliko roller ya mwisho iko, ili wakati wa kupiga mshikaji, lango linainuka, na hivyo kuondoa sehemu kutoka kwa mabehewa.

Mshikaji wa juu ameambatanishwa na bomba 5-7 cm chini ya juu ya lango ili kuilinda kutokana na mitetemo katika upepo.

Mwongozo umefungwa kwa upande mmoja na upande mwingine na plugs za mpira ambazo huja na vifaa.

Ufunguzi wa lango moja kwa moja

Kwa urahisi wa matumizi, unaweza kufanya gari moja kwa moja kwa kufungua lango, siku hizi soko linatoa chaguo kubwa la gari kama hizo, na sio ngumu kuchagua kitu kwako na usawa mzuri wa bei na ubora. Ni bora kupeana usanidi wa gari kwa mtaalam katika suala hili, ingawa unaweza kujitambua mwenyewe, kwani gari huja na maagizo ya kina ya kuunganisha motor yenyewe, sensorer na kuweka rack rack.

Nguvu ya gari iliyonunuliwa, kulingana na uzito wa lango la kuteleza, inaweza kuonekana kwenye meza:

Jedwali: utegemezi wa nguvu ya gari kwenye uzito wa mlango

Lakini bado ni bora kununua gari na akiba ya nguvu.

Milango ya kuteleza iliyotengenezwa tayari na kiotomatiki:

Video: fanya mwenyewe malango ya kuteleza

Sio siri kwamba milango ya kuteleza iliyoundwa na kukusanywa peke yao itagharimu kidogo kuliko ile iliyoagizwa kutoka kwa kampuni kwa utengenezaji na usanidi wa milango hiyo. Tunadhibiti ubora wa kazi sisi wenyewe, ili kila kitu kiweze kurekebishwa hadi milimita, na hivyo kutengeneza bidhaa bora kwa matumizi yetu wenyewe.

Milango ya kuteleza ni mshindani mkuu kwa milango ya jadi ya swing. Ingawa wengine wanaogopa kuzitumia kwenye wavuti yao kwa sababu ya mkutano ngumu zaidi. Ikiwa utazingatia na kuelewa kanuni ya utendaji wa lango la aina hii, chagua chaguo bora zaidi na ufuate teknolojia hiyo, basi kila mtu ataweza kutengeneza na kusanikisha milango ya kuteleza kwa mikono yake mwenyewe. Jambo kuu ni kuhesabu kwa usahihi, chagua vifaa na uzingatie nambari za ujenzi zilizopendekezwa.

Milango ya kuteleza ya moja kwa moja - urahisi wa matumizi

Mahitaji ya usanikishaji wa milango ya kuteleza

Hapo awali, ni muhimu kukagua wavuti na uhakikishe kuwa usanikishaji wa muundo wa kuteleza unawezekana. Ufunguzi na eneo linalozunguka lazima lizingatie orodha ya mahitaji:

1. Upatikanaji wa nafasi ya bure ya kukunjwa kwa ukanda bila kizuizi. Kwa operesheni ya kawaida ya lango, angalau moja na nusu ya upana wa ufunguzi lazima ibaki kando ya uzio, na kwa kina cha tovuti - kutoka 40 cm.
2. Ukanda wa kuteleza utatoka ndani ya uzio - hii lazima izingatiwe wakati wa kupanga eneo hilo, kupanda miti na vichaka.
3. Haipaswi kuwa na wicket katika njia ya harakati ya ukanda - ni bora kuipatia kutoka upande mwingine. Suluhisho mbadala ni mlango na wiketi iliyojengwa. Kasoro ya muundo ni uwepo wa kizingiti cha juu, ambayo inafanya kuwa ngumu kwa watoto na wazee kupita.
4. Usawa wa misaada ni hali muhimu ya kufungua / kufunga bure kwa jopo. Uwepo wa matuta, mteremko na unyogovu huongeza mzigo kwenye kiotomatiki.

Eneo lisilo na usawa hufanya usanikishaji kuwa mgumu

Makala ya muundo na utendaji wa milango ya kuteleza

Kuna aina tofauti za milango ya kuteleza ambayo hutofautiana kimuundo. Kuamua chaguo bora la muundo wa kuingia, unahitaji kulinganisha vigezo kuu vya uteuzi: ugumu wa muundo, kuegemea kwa muundo, urahisi wa matumizi na uwezekano wa utengenezaji wa kibinafsi.

Mifano zilizosimamishwa - za kudumu na rahisi kufanya kazi

Malango ya kunyongwa huwekwa mara nyingi kwenye mlango wa eneo la biashara ya utengenezaji, ghala au hangar. Ubunifu ni pamoja na mwongozo uliowekwa kwenye boriti ya sakafu ya juu. Turubai imesimamishwa na kuhamishwa kwa njia ya mabehewa ya roller. Hakuna msaada kutoka chini ya ukanda.

Faida za aina hii ya lango la kuteleza ni pamoja na:

• upinzani mkubwa juu ya mizigo ya upepo;
• kuegemea na uimara wa muundo - mifumo mingi ya kuingilia iliyojengwa miaka 50 iliyopita bado inafanya kazi kawaida leo;
• uhuru kutoka kwa hali ya hewa, kwa sababu ya ukosefu wa hatua ya chini ya msaada;
• uwezekano wa udhibiti wa mwongozo na kiotomatiki;
• uwezo wa kupinga utapeli.

Ubunifu wa lango lililosimamishwa

Ubaya wa milango ya kunyongwa:

• matumizi makubwa ya chuma ya muundo huongeza sana gharama yake;
• uwezo mdogo wa trafiki kwa sababu ya eneo la juu la reli ya mwongozo.

Malango ya reli - uhodari

Mifano ya reli ina muundo rahisi na mpango wa mkutano wa kila aina ya milango. Ukanda huenda pamoja na reli iliyoingia ardhini kando ya mstari wa ufunguzi. Blade inakaa juu ya rollers svetsade kutoka chini. Milango ya kuteleza ya reli ni rahisi kufanya, kwa hivyo chaguo hili mara nyingi hupatikana katika nyumba za majira ya joto na maeneo ya karibu.

Mbali na faida hizi, muundo una faida zifuatazo:

• uwezekano wa ufungaji kwenye fursa kubwa (hadi 6 m) - ukanda haubaki;
• ujumuishaji wa mfano - wakati wa kufunguliwa, turubai inachukua nafasi sawa na ufunguzi;
• upinzani mkubwa na usalama - katika utengenezaji unaweza kutumia sura yenye nguvu na nguvu nzito ya kukata turubai, inayoweza kuhimili athari ya ramming.

Ubaya kuu wa mabadiliko haya ni hitaji la kusafisha mara kwa mara monorail kutoka mchanga, takataka, uchafu na theluji ambayo huingilia harakati za kawaida za ukanda.

Muhimu! Katika reli, wakati usiofaa zaidi baada ya mvua au theluji inayoyeyuka, maji yanaweza kuganda. Barafu itazuia kazi. Shida hii inakuwa ya haraka sana katika msimu wa baridi na kushuka kwa joto kali.

Kanuni ya utendaji wa lango la aina ya reli

Ubunifu wa Cantilever - urahisi wa matumizi

Milango ya kuteleza ya moja kwa moja ya Cantilever inachukuliwa na wengi kuwa chaguo bora kwa kupanga eneo la kibinafsi na la viwanda. Kwa mtazamo wa uwiano wa bei / ubora, mfano huo ni bora zaidi kuliko wenzao ilivyoelezwa hapo juu.

Muundo huo unategemea mkondoni - kituo kinachoshikilia jani la lango katika nafasi ya wazi au iliyofungwa. Ili kusawazisha uzito wa wavuti, urefu wa boriti ya mwongozo ni mara 1.5 ya upana wa ufunguzi.

Faida za milango ya kuteleza ya kuteleza:

• ukanda haugusi uso wa dunia, kwa hivyo harakati yake haitegemei hali ya hali ya hewa - umbali wa ardhi ni karibu 10 cm;
• harakati rahisi ya ukanda na uteuzi sahihi na usanikishaji wa vifaa;
• urefu wa ukomo wa safari;
• mabehewa ya roller huwekwa ndani ya boriti iliyo svetsade, ambayo inazuia mvua, uchafu kuingia kwenye utaratibu wa kufanya kazi na huongeza maisha ya huduma ya mlango;
• kubana kwa turubai kwa uzio hutoa kinga kutoka kwa macho ya kupendeza;
• urahisi wa ufungaji wa gari la umeme.

Milango ya kuteleza ya Cantilever

Kabla ya kutengeneza lango la kuteleza na mikono yako mwenyewe, lazima uzingatie shida zinazowezekana:

• nafasi nyingi ya bure inahitajika kufungua ukanda;
• hitaji la kuandaa msingi wenye nguvu;
• utengenezaji na mkutano wa kiweko ni mchakato mgumu ambao unahitaji ustadi wa kubuni na ujenzi kutoka kwa kontrakta.

Chaguo la nyenzo kwa milango ya kuteleza

Baada ya kuamua juu ya aina ya ujenzi, unapaswa kuchagua nyenzo za kutengeneza fremu na ukataji wa turubai. Bomba la wasifu au mti hutumiwa kuunda sura. Kujazwa kwa ndani kwa kola hufanywa na moja ya vifaa:

1. Bodi ya bati ya ukuta ina sifa ya uzani mwepesi, urahisi wa usindikaji, nguvu nzuri na sifa za mapambo.
2. Karatasi ya chuma ni nzito ya kutosha kuwa ngumu kushughulikia peke yako. Faida ya kufunika vile ni nguvu kubwa ya ukanda.
3. Mti ni kichekesho cha kudumisha na inahitaji matibabu ya mara kwa mara na mawakala wa kinga. Faida isiyopingika ni muonekano mzuri.
4. Vipengele vya kughushi vinaweza kugeuza lango la kawaida kuwa kazi ya sanaa. Kasoro ya kubuni - gharama kubwa.

Muhimu! Wakati wa kuchagua aina tofauti za kuni, kughushi kisanii, karatasi ya chuma au paneli za sandwich kwa kushona mlango, inapaswa kukumbukwa kuwa vifaa kama hivyo vinahitaji utumiaji wa vifaa na vifaa vilivyoimarishwa.

Milango ya kuteleza ya kughushi - heshima ya muundo

Utengenezaji wa hatua kwa hatua wa milango na utaratibu wa kuteleza

Wacha tuchambue teknolojia ya utengenezaji wa muundo wa kantilever kwa mikono yetu wenyewe kwa kutumia mfano wa lango la kuteleza lililoundwa na bodi ya bati. Maagizo ya hatua kwa hatua yanaonyesha hatua kuu, michoro na michoro za mkutano.

Hesabu ya kimuundo na maendeleo ya kuchora

Mlolongo wa mahesabu:

1. Hesabu ya uzani wa uzito unahitajika kusawazisha ukanda wakati wa harakati zake. Shukrani kwa kiweko kilichopanuliwa, uzito wa muundo mzima unasambazwa sawasawa juu ya mabehewa. Urefu bora wa uzani ni 50% ya upana wa ufunguzi, urefu wa chini unaoruhusiwa ni 40%.
2. Hesabu ya uzani wa kola inategemea vifaa vilivyotumika. Uzito wa wastani wa karatasi iliyoonyeshwa ni 4 kg / sq. m, karatasi ya chuma 2 mm nene - 17 kg / sq. Kwa mfano, jani la mlango lililotengenezwa na chuma chenye maelezo na vipimo vya 4 * 2 m lina uzani wa kilo 200. Kulingana na kiashiria hiki, vigezo vya boriti inayounga mkono na vifaa vimeamuliwa. Kwa ujenzi wa kilo 300, boriti iliyo na mbavu 9 * 5 cm, na unene wa 3.5 mm, inafaa.
3. Mahesabu ya nguvu ya vifaa. Uwezo wa kubeba mzigo hutegemea nguvu ya matumizi ya mlango, mzigo wa upepo na uzito wa muundo. Mapendekezo ya kuchagua utaratibu wa roller:
   • milango iliyotengenezwa kwa karatasi iliyo na maelezo chini ya ufunguzi wa m 4 - vifaa vya roller vilivyoimarishwa hadi kilo 350;
   • wakati wa kukata na kuni / vitu vya kughushi na kuendesha hadi 5-7 m - seti za hadi kilo 500-800, mtawaliwa;
   • mpangilio wa kufungua hadi 12 m - mfumo ulioimarishwa hadi kilo 1000.

Kuchora kwa lango la kufungua mita 4

Mchoro wa utengenezaji wa milango ya kuteleza kutoka kwa bodi ya bati na mikono yao wenyewe inapaswa kuonyesha vigezo kuu vya muundo:

• urefu, upana wa lango;
• urefu wa ufunguzi na mwongozo;
• mchoro wa kulehemu kwa sura na mpangilio wa reli za msalaba.

Maandalizi ya vifaa na zana

Ili kuunda lango kutoka kwa karatasi iliyochapishwa chini ya ufunguzi wa m 4, utahitaji:

• kituo - rehani 30-30 cm upana, gate upana wa lango;
• viboko vya kuimarisha - karibu 15 m;
• bodi ya bati ya ukuta - 10 sq. m;
• Bomba la wasifu 60 * 60 - 5 m;
• bomba 60 * 30 na 40 * 20 - 20m kila mmoja;
• saruji, mchanga na jiwe lililokandamizwa kwa utengenezaji wa saruji;
• rangi, primer na kutengenezea - ​​mtu anaweza kila mmoja;
• elektroni - pakiti 1;
• rivets - karibu 200 pcs.

Zana zinazohitajika:

• grinder na miduara ya kufanya kazi na chuma;
• mashine ya kulehemu;
• bisibisi;
• mchanganyiko wa saruji;
• koleo, shoka, nyundo, kipimo cha mkanda, kiwango na laini ya bomba.

Ili mfumo wa kuteleza ufanye kazi, unahitaji kununua vifaa. Seti ya kawaida ni pamoja na:

• wasifu wenye kuzaa;
• misaada ya roller na mabehewa;
• kusaidia rollers - vizuizi vya kutetemeka;
• wakamataji wa juu na chini;
• roller ya msaada;
• kuziba plugs.

Mpangilio wa vifaa katika muundo wa lango

Unapoweka vifaa vya roller, inashauriwa kutumia sahani za kurekebisha ambazo zinakuruhusu "kusahihisha" makosa madogo ya hesabu bila kuharibu muundo mzima. Inasaidia kwenye sahani za kurekebisha, ikiwa ni lazima, badilisha msimamo wao, katika ndege zenye usawa na wima. Sahani kama hizo hazitolewi katika seti ya kawaida ya fittings.

Tathmini na kuashiria tovuti kwa usanikishaji

Wakati wa kukagua eneo na ufunguzi wa mlango, unapaswa kuzingatia alama zifuatazo:

1. Tathmini hali ya nguzo za zamani za msaada. Ili kusanikisha muundo wa kuteleza, matofali au saruji iliyoimarishwa inasaidia na sehemu ya 20 * 20 cm au bomba - 60 * 40 cm kwa ujazo au zaidi inafaa. Nguzo lazima iwe wima madhubuti na uongo angalau 1.5 m kirefu.
2. Msingi utapatikana karibu na nguzo za msaada. Sambamba na uzio, inapaswa kuwa na mahali pa rehani pana ya cm 50.

Kuashiria tovuti:

1. Tambua kiwango cha alama ya sifuri na uweke alama kwenye nguzo ya msaada.
2. Hamisha alama kwa msaada wa pili ukitumia kiwango cha laser.
3. Vuta kamba kando ya alama na uiendeleze kwa mwelekeo wa kurudi nyuma kwa lango kwa mita nyingine mbili.
4. Angalia mstari wa usawa wa mstari unaosababisha.

Mpango wa msingi wa lango la kuteleza

Kuunda msingi wa lango la mkondoni

Kazi ya kuweka msingi wa milango ya kuteleza na gari la umeme hufanywa kwa utaratibu ufuatao:

1. Chimba mfereji kulingana na vigezo vya muundo:
   • urefu wa rehani - ½ ya upana wa ufunguzi;
   • upana wa msingi wa msingi - 40-50 cm;
   • kina - 1-1.5 m (kulingana na kiwango cha kufungia mchanga).
2. Andaa fremu ya msingi:
   • kata vipande vya uimarishaji vinavyolingana kwa urefu na kina cha shimo;
   • kulehemu vitu vilivyo sawa kwa kituo;
   • "funga" misaada na baa za msalaba.
3. Sakinisha rehani:
   • mimina mchanga (5 cm) chini ya shimo, na safu ya kifusi juu (5 cm);
   • gonga mchanga na changarawe;
   • kuandaa suluhisho halisi;
   • punguza rehani na uimarishaji chini, ukipanga ndege ya kituo.

1. Weka wiring umeme kwa unganisho la kiotomatiki, ukizingatia sheria kadhaa:
   • cable lazima iwe kwenye bomba la plastiki au chuma;
   • kipenyo cha bomba - angalau 25 mm;
   • kutoka kwa uso wa ardhi lazima iwe muhuri.
2. Mimina msingi na saruji. Unaweza kutumia saruji ya M400 Portland au mchanganyiko wa uashi wa M200-M250.
3. Katika msimu wa joto, msingi huo umezeeka kwa siku 5, na kwenye baridi - hadi wiki mbili.

Ufungaji wa rehani katika shimo la msingi

Utengenezaji wa sura na ukataji wa turubai

Sura kuu ya lango imetengenezwa na bomba 60 * 40 au 60 * 30 mm, vibandiko na vifuniko vya ndani vinaweza kuwa na sehemu ya msalaba ya 20 * 40 mm.

Utaratibu wa mkutano:

1. Kata mabomba yaliyoundwa kulingana na kuchora.
2. Punguza sehemu za sura, kutibu na kutengenezea na rangi.
3. Weka vitu kwenye uso gorofa, usawa.
4. Kukusanya mzunguko wa sura na uiunganishe.
5. Angalia usawa wa pembe, diagonals na mwishowe weld.
6. Sakinisha stiffeners na vifuniko vya ndani.
7. Weld boriti inayounga mkono kwenye uso wa chini wa sura na seams 30 mm kila cm 40-50.
8. Saga maeneo yenye svetsade, tibu na primer ya kupambana na kutu na upake rangi tena.

Sash sura ya kukata na mpango wa mkutano

Kuweka milango ya kuteleza ya nyumbani na mikono yako mwenyewe inaweza kufanywa kabla au baada ya kufunga ukanda:

1. Sakinisha karatasi ya kwanza kuanzia mwisho wa kola. Ni bora kutumia rivets maalum kwa kurekebisha. Kiwango cha kiambatisho kilichopendekezwa ni 30 cm.
2. Panda karatasi ya pili kwa kufunika na ya kwanza.
3. Fanya mipako inayofuata hadi ukanda ujazwe kabisa.

Kufunga na kuangalia utendaji wa lango

Ufungaji wa muundo wa kantini hufanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Sakinisha fani za roller:
   • kushinikiza magari kwenye sahani inayopanda;
   • weka alama mahali pa rollers kwenye rehani - gari la kwanza liko umbali wa cm 15 kutoka ufunguzi wa lango;
   • hesabu nafasi ya behewa la pili: toa cm 10 kutoka urefu wa lango na uhesabu thamani inayosababishwa katika ufunguzi wote kutoka pembeni ya chapisho la msaada;
   • weld sahani za kurekebisha kwenye alama zilizowekwa na usakinishe rollers juu yao.
2. Angalia kusafiri kwa majani:
   • tembeza turuba kwenye rollers;
   • rekebisha katika nafasi ya kuzikwa na weka kiwango cha ujenzi katika ndege moja na koni;
   • kwa kubadilisha msimamo wa sahani ya kurekebisha, weka jopo kwenye upeo wa macho.
3. Sakinisha roller iliyoshonwa ndani ya mkono wa mwongozo.
4. Funga mwisho wa mwisho na kuziba mwongozo.
5. Weld na bolt washikaji wa chini na wa juu kwa rehani.

Uwekaji wa juu wa mshikaji

Otomatiki: uteuzi na usanidi wa gari la umeme

Ili kutengeneza milango ya kuteleza na gari la umeme na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuchagua kiotomatiki kinachofaa, kulingana na saizi na uzani wa muundo:

• kwa operesheni ya lango kwenye ufunguzi wa m 4, gari kwa kilo 500-600 inafaa;
• na kufungua hadi m 6, gari la kilo 600-1300 hutumiwa;
• ikiwa utumiaji mkubwa (eneo la uzalishaji), ufungaji wa gari kwa kilo 1200-1800 inahitajika.

Mbali na nguvu, ni muhimu kuzingatia uwepo wa utendaji wa ziada:

• kudhibiti joto kuruhusu operesheni isiyoingiliwa katika hali ya hewa ya baridi;
• kasi ya kufungua ukanda;
• upatikanaji wa usambazaji wa umeme, nakala za picha na hali ya "lango".

Muhimu! Ni bora kuchagua otomatiki kutoka kwa wazalishaji wa kuaminika: BFT, Maisha, Miller, Doorhan, An-Motors, Faac.

Kuendesha umeme kwa milango ya kuteleza

Kitanda cha kutengenezea lango ni pamoja na:

• gari la elektroniki;
• Kizuizi cha kudhibiti;
• taa ya ishara;
• rack na meno;
• kudhibiti kijijini;
• mambo ya usalama.

Utaratibu wa jumla wa kuunganisha otomatiki:

1. Chagua mahali pa kuweka gari.
2. Weka msingi wa kuweka gari kwenye kituo kati ya mabehewa na ung'oa gari kwake.
3. Fungua lango na urekebishe rack ya meno katikati ya gari.
4. Panda swichi za kikomo na unganisha gari.
5. Sakinisha picha za usalama na unganisha taa ya onyo.

Mchoro wa wiring kwa milango ya kuteleza

Inawezekana kutekeleza maendeleo, utengenezaji na usanidi wa milango ya kuteleza kwa kujitegemea. Lakini ni bora kupeana uunganisho wa kiotomatiki kwa wataalam. Ufungaji mzuri wa gari la umeme ni dhamana ya harakati laini ya ukanda na kuhifadhi dhamana ya mfumo wa moja kwa moja.

Katika nakala hii tutakuambia juu ya ugumu wote wa ujenzi na usanikishaji, na pia juu ya shida zote ambazo unaweza kukutana nazo ikiwa unaamua kutengeneza lango la kuteleza kwa mikono yako mwenyewe. Unapokabiliwa na jukumu la kufunga lango la kuteleza kwa mara ya kwanza, siri kubwa ni kuchora kwa lango linaloteleza. Kwa kweli, muundo wa milango ya kuteleza ni rahisi sana, mpango wao wa usanikishaji pia sio ngumu, na chini tutakuambia kanuni za msingi za kufunga milango ya kuteleza, baada ya kuelewa ambayo hautakuwa tena na maswali yoyote juu ya jinsi ya kuiweka mwenyewe . Lakini vitu vya kwanza kwanza.

Sliding milango. Tunazingatia upana bora wa ufunguzi

Hili ndio swali muhimu zaidi ambalo lazima ujibu mwenyewe kwanza. Kwa upana wa milango ya kuteleza, tunamaanisha upana wa lango lenyewe, i.e. umbali wa bure kati ya milango ya lango wakati lango limefunguliwa kikamilifu. Ili kujibu swali hili, unahitaji kuamua juu ya vidokezo vichache tu:

• Je! Ni magari gani yatakayoingia kupitia milango hii ya kuteleza? Magari tu? Swala? Trekta? Kamaz?
• Magari haya yote, haswa malori, yataingia kwa pembe gani?

Kulingana na hisia zangu mwenyewe, milango ya kuteleza inapaswa kuwa ya upana hivi kwamba wakati wa kupita kati yao, kati ya milango ya lango na vioo kuna pengo la chini ya cm 30 kila upande (na ikiwezekana ni cm 50). takwimu juu ya upana wa gari zingine (pamoja na vioo).

• Ford Focus 3 = 2.01 m.
• Ford Explorer 2015 = 2.29 m.
• Swala (van ya chuma-yote) = 2.5 m.
• KamAZ = 2.9 m.

Usiseme tu kuwa tayari umejenga kila kitu na hakuna malori zaidi yatakayokuja kwenye wavuti yako. Ninawahakikishia kuwa kutakuwa na hali za kutosha maishani ambazo unahitaji kuruhusu malori kuingia katika eneo lako. Na sasa wacha tujibu swali juu ya pembe gani gari kama hizo zitaweza kukuingilia? Kulingana na takwimu, pembe ya kuingia kwa gari kama hizo kwenye wavuti ni digrii 45 kwa mstari wa lengo. Angalia mwenyewe, urefu wa KamAZ 65111 ya kawaida ni mita 7.34, na sasa nenda mahali kwenye tovuti yako ambapo unapanga kufunga milango ya kuteleza, angalia nafasi nyuma yao na ujaribu kujibu swali la ikiwa lori ina nafasi ya kutosha kugeuka na kuendesha gari kwenye lango lako la kuteleza kwa pembe za kulia hadi kwenye mstari wa lengo?

Ikiwa tulikuwa sawa na pembe ya kuingia kwa lori itakuwa takriban 45 ° kwa mstari wa lango, basi kulingana na nadharia ya Pythagorean, ili KamAZ mita 2.9 upana kupita katika lango la lango lako kwa pembe ya 45 digrii BILA Pengo kati ya vioo na nguzo za lango, upana wa lango unapaswa kuwa mita 4.1. Walakini, hatupendekezi kusawazisha na takwimu hii, kwani, kwanza, haizingatii pengo, na pili, kuna hali wakati gari inayopita kwenye lango inaweza kugeuza kwa sababu yoyote, au kuteleza upande theluji, barafu au uchafu, kuteleza na kuteleza upande, nk. Kulingana na maoni haya, tunapendekeza kufunga milango ya kuteleza na upana wa ufunguzi wa angalau mita 4.5.

Ikiwa tunatoka kwa nadharia kwenda mazoezini, basi uzoefu wetu wenyewe unaonyesha kuwa upana wa lango bora ni mita 4.5, na upana bora wa lango ni mita 5.

Tunavutia ukweli kwamba kila kitu kilichoandikwa hapo juu kilihusu upana wa ufunguzi wa lango, lakini sio upana wa jani la mlango! Ikiwa tunazungumza juu ya jani la mlango, basi kuna jambo moja muhimu ambalo linapaswa kuzingatiwa. Upana wa jani la mlango unapaswa kuwa karibu sentimita 20 pana kuliko upana wa kufungua mlango! Vinginevyo, lango likiwa limefungwa, utakuwa na pengo linaloonekana kwa pembe kwa ndege ya lango (angalia picha hapa chini). Ikiwa umesahau kuuliza kufanya jani la mlango liwe pana zaidi ya upana wa ufunguzi uliopangwa, unaweza kurekebisha hali hiyo kwa kusanikisha machapisho ya lango karibu kidogo kuliko ilivyopangwa. Kwa hivyo, utapunguza upana wa ufunguzi kwa karibu sentimita 15-20, lakini epuka uundaji wa pengo.

Sliding milango. Nuances na urefu wa milango ya kuteleza

Inaweza kuonekana kwa wengi kwamba wakati huu kwa ujumla haifai tahadhari na majadiliano, lakini hii sivyo. Wacha tukubaliane. Kwa kweli, kupuuza wakati huu hakutakuletea shida yoyote. mbali na urembo... Watu wengi wanaamini kwamba ikiwa urefu wa uzio ulio karibu na lango ni mita 2, basi urefu wa lango unapaswa kuwa mita 2. Kwa kweli, hii sivyo ilivyo. Wacha tuchukue mfano:

• Tunayo uzio uliotengenezwa kwa karatasi iliyo na maelezo mafupi, ambayo ina urefu wa mita 2 na imewekwa bila mkanda na bila pengo chini. Katika kesi hiyo, karatasi iliyochapishwa huinuka moja kwa moja kutoka ardhini hadi urefu wa mita 2. (tulichapisha nakala kuhusu kufunga uzio mapema: Machapisho ya uzio. Tunajenga uzio kwa mikono yetu wenyewe bila makosa)
• Wakati wa kuagiza au kutengeneza sura yako mwenyewe ya jani la mlango, unaongozwa na karatasi hiyo hiyo iliyochapishwa, ambayo ina urefu sawa na uzio - mita 2, sawa?

Sasa wacha tuone kinachotokea kama matokeo. Katika visa vyote viwili, unaongozwa na urefu sawa wa karatasi iliyochapishwa, lakini haizingatii ukweli kwamba katika kesi ya uzio, karatasi iliyochapishwa huanza moja kwa moja kutoka ardhini na makali yake ya juu ni sawa na mita 2 juu ardhi. Wakati huo huo, katika kesi ya milango, makali ya chini ya lango linaloteleza haliwezi kugusa ardhi, imeinuliwa juu ya cm 10 kutoka ardhini.

Kwa haki, inapaswa kuzingatiwa kuwa pengo kati ya ardhi na chini ya lango limebadilishwa kwa kutumia majukwaa ya kurekebisha ambayo yamejumuishwa katika seti ya rollers (angalia picha upande wa kulia na picha hapa chini). Vifaa vya Roller huwekwa na kushikamana kwenye majukwaa ya kurekebisha kwa kutumia karanga, na kwa kutumia karanga zile zile, urefu wa usanidi wa viunga vya roller (na kwa hivyo fremu ya lango) inaweza kubadilishwa ndani ya cm 5. Kama matokeo, umbali wa chini kutoka ardhi itakuwa 10 cm, kiwango cha juu - 15 cm kutoka ardhini.

Endelea. Tofauti na uzio, karatasi ya bati kawaida huingizwa kwenye wasifu ambao hufanya sura ya jani la mlango, wakati wasifu kawaida hutiwa kutoka kwa bomba la mstatili la 60/40 mm. Urefu wa lango tayari umekuja: 100mm + 40mm + 2000mm + 40mm = 2180mm. Lakini sio hayo tu, kwani boriti ya mwongozo yenye urefu wa 60 mm imeunganishwa kwenye jani la mlango kutoka chini (kwa milango yenye uzito wa kilo 350). Kwa jumla, kwa kuzingatia boriti ya mwongozo, umbali kutoka ardhini hadi ukingo wa juu wa mlango tayari ni 2180 mm + 60 mm = 2240 mm. Kama unaweza kuona, kulingana na mahesabu, ukingo wa juu wa lango ni urefu wa 24 cm kuliko ukingo wa juu wa uzio!

Kwa kumbukumbu: vipimo vya mihimili ya mwongozo iliyotolewa na rollers na vifaa vingine kwa milango ya kuteleza hutofautiana (). Kila seti ina jina lake na hutumiwa kulingana na saizi na uzito wa lango:

• Seti ya MICRO: milango ya kuteleza na kufungua hadi 4m na uzani wa hadi 300kg pamoja; vipimo vya bar ya mwongozo wa MICRO - urefu wa 55mm, upana 60mm, unene 3mm, urefu wa wastani 4.5m / 5.3m / 6m;
• Seti ya ECO: milango ya kuteleza na kufungua hadi 5m na uzani wa jumla ya hadi 500kg; vipimo vya mwongozo wa mwongozo wa ECO - urefu wa 60mm, upana 70mm, unene 3.5mm, urefu wa kawaida 5m / 6m / 7m;
• Seti ya EURO: milango ya kuteleza na kufungua hadi 6m na uzani wa hadi 800kg pamoja; vipimo vya bar ya mwongozo wa EURO - urefu wa 75mm, upana 90mm, unene 4.5mm, urefu wa kawaida 6m / 7m / 8m / 9m;
• MAKS imewekwa: milango ya kuteleza na kufungua hadi 12m na uzani wa hadi 2000kg ikiwa ni pamoja; vipimo vya bar ya mwongozo wa MAX - urefu wa 135mm, upana wa 130mm, unene wa 5mm, urefu wa kawaida 6m / 9m;

Ili kuepusha uangalizi kama huo wa kupendeza, urefu wa fremu ya lango la kuteleza inapaswa kufanywa bila kuzingatia urefu wa karatasi iliyojazwa, lakini kwa urefu wa uzio ulio karibu na lango.

Sliding milango. Kuchora na mpango wa milango ya kuteleza.

Milango ya kuteleza ina muundo rahisi sana kwamba hauitaji uchoraji wowote wa lango. Hapo chini tutakuelezea mpango wa operesheni ya lango linaloteleza, baada ya hapo utaelewa kwa urahisi muundo wao, inategemea nini ndani yake, nini na jinsi gani inaweza kubadilishwa ndani yake kwa hiari yako. Kwa hivyo, msingi wa muundo mzima wa milango ya kuteleza ni rollers 2 na boriti ya mwongozo inayosonga pamoja nao (wakati mwingine inaitwa "reli ya mwongozo"). Angalia picha hapa chini.

Mwongozo, unasonga pamoja na rollers, ndio msingi wa muundo wote. Mwongozo umeunganishwa kutoka chini hadi kwenye fremu ya mlango na sasa fremu nzima inasonga pamoja na rollers. Kwa kuwa rollers haipaswi kuwa kwenye ufunguzi wa lango, ili wasiingiliane chini ya miguu, huchukuliwa kwenda pembeni, nje ya ufunguzi wa lango, na milango ya kuteleza ipasavyo hurefushwa na kile kinachoitwa "kizito". Ubunifu unaokubalika kwa ujumla ni moja ambayo urefu wa "uzani" ni sawa na nusu urefu wa ufunguzi wa mlango. Kwa maneno mengine, kwa ufunguzi wa lango la mita 5, urefu wote wa fremu itakuwa 5 + 5/2 = mita 7.5. Wakati huo huo, mita 2.5 katika sura hii itakuwa "uzani" huo huo, ambayo ni ndege zaidi ya ufunguzi wa mlango na hutegemea rollers.

Kusema ukweli, inakubaliwa kwa ujumla kuwa urefu wa uzani wa lango ni 1/3 - 1/2 ya urefu wa kufungua. Lakini tunapendekeza sana kufanya uzani wa mbali wa urefu wa ufunguzi wa mlango. Kwa nini? Kwa sababu watu mara nyingi hufanya uzani wa "uzani" - pembetatu (kama kwenye picha hapa chini). Kama matokeo, sio tu kwamba urefu wa uzani wa kupingana umepunguzwa hadi 1/3 ya urefu wa ufunguzi, lakini "uzani" pia umepunguzwa kwa pembetatu, na hivyo kupunguza uzito wake. Katika kesi hii, inaacha tu kufanya kazi hiyo uzani- inageuka kuwa rahisi sana. Kama matokeo, milango ya kuteleza itakuwa "nje ya usawa", "itauma" wakati wa kufunga na wakati inafunguliwa kabisa, na mizigo yote huanguka tu juu ya rollers, ambayo kutoka hii huchukua kwa miaka 2-3, na sio kwa 10 miaka, kama wanapaswa ... Mstari wa chini: ikiwa uzani wa juu ni "mraba", basi, kwa kanuni, 1/3 ya ufunguzi inatosha. Ikiwa "pembetatu" - basi 1/2 ya ufunguzi. Lakini chaguo bora bado ni urefu wa uzani sawa na 1/2 ya urefu wa kufungua mlango.

Ndiyo sababu ufungaji wa rollers ni msingi wa ufungaji wa mlango. Ni rollers ambazo zinashikilia muundo mzima na hupata mizigo mikubwa zaidi ikilinganishwa na vitu vingine vyote vya kimuundo vya milango ya kuteleza. Roller hizi mbili zinashikilia jani lote la mlango likizidi, kwa hivyo zimewekwa kwenye msingi mkubwa wa saruji iliyoimarishwa, ambayo, kwa urahisi, sehemu iliyoingizwa iliyotengenezwa na kituo hutiwa. Hii imefanywa ili kurahisisha usakinishaji unaofuata wa rollers na ni kwa sababu hiyo besi za rollers mbili baadaye zimefungwa, na hata baadaye, msingi wa kuweka mfumo wa kurudisha motor. (tazama picha hapo juu).

Sehemu zingine zote za milango ya kuteleza hazina mzigo wa nguvu na hutumika kuweka jani la mlango lisigeuke. Vifaa hivi vyote vya lango vya kuteleza vinaonyeshwa hapa chini. Kati ya hizi, tairi inayounga mkono (bracket mraba na rollers mbili za mpira), mshikaji wa chini na mshikaji wa juu amewekwa kwenye miti.

Wacha tuangalie seti nzima ya vifaa vinavyohitajika kwa kusanikisha milango ya kuteleza, kipengee na kipengee. Angalia mchoro hapa chini ambapo tumehesabu vitu vyote. Kwa hivyo, kipengee kwa kipengee kulingana na hesabu kwenye mchoro:

1. Kofia ya mwisho kwa nyuma ya reli. Kusudi lake ni sehemu ya mapambo, kwa sehemu kuzuia theluji kuingilia ndani ya mwongozo wakati lango linarudi nyuma wakati wa baridi ikiwa inarudi nyuma, ikitoa theluji;
2. Msaada wa reli na rollers mbili zinazoweza kubadilishwa (bracket mraba na rollers mbili za mpira). Imewekwa katika sehemu ya juu ya chapisho (karibu na rehani na rollers za kubeba) na inaweka tu jani la mlango katika nafasi ya wima kutoka kugeuza na kuteleza;
3. Mshikaji wa juu. Imewekwa kwenye chapisho la "kupokea". Jukumu la mtego ni kuweka jani la mlango lisitikisike wakati lango la kuteleza limefungwa;
4. Mshikaji wa chini. Karibu sawa na katika aya iliyotangulia, lakini na jukwaa la msaada ambalo roller roller inasaidia wakati lango la kuteleza limefungwa kabisa. Jambo sio tu kuweka milango ya kutelezesha kutoka kwa kugeuza, lakini pia kupunguza rollers za kuendesha na mwongozo, ambayo inakabiliwa na mizigo yenye nguvu ya kuinama wakati lango limepanuliwa kikamilifu;
5. Roller ya msaada. Roller hii ni damper na kuziba kwa makali ya mbele ya reli. Lango lilipofungwa, linaingia kwenye "mshikaji wa chini" (angalia nukta ya awali ya 4), hupunguza athari ya jani la kufunga lango, hutegemea roller yake kwenye jukwaa la msaada la mshikaji wa chini, ikiondoa mizigo iliyopinduka kutoka mwongozo na jani lote la lango;
6. Kweli mwongozo yenyewe (au "reli ya mwongozo"), shukrani ambayo milango ya kuteleza inakwenda mbele na nyuma kando ya rollers (rollers kwenye mchoro wa lango la kuteleza chini ya No. 7). Kama tulivyoandika hapo juu, mwongozo umechomekwa kutoka upande wa nyuma na kitu Nambari 1, kutoka upande wa mbele na kipengee namba 5.
7. Msaada wa rollers na viunga vya kurekebisha ni vitu ambavyo hubeba mzigo kuu na kuhakikisha kutembezwa kwa lango la kuteleza. Kwa kweli, haya ni mambo ya kimuundo yenye nguvu zaidi ambayo yanahitaji kutia nanga kwenye msingi thabiti kwa njia ya rehani, kawaida imewekwa kwenye msingi wa saruji iliyoimarishwa.

Stendi za kurekebisha hutumiwa kwa:

• mpangilio sahihi wa fani za roller katika mstari mmoja wa moja kwa moja (ikiwa rollers haziko kwenye mstari wa moja kwa moja, zitachakaa sana. Bila kurekebisha stendi, rollers ni ngumu sana kulinganisha)
• marekebisho ya urefu wa ufungaji wa mlango ukilinganisha na ardhi (ndani ya cm 5)
• uwezekano wa kubadilisha fani za roller zilizochakaa (ikiwa fani za roller zilifungwa kwa kuingizwa bila kurekebisha vifaa, basi itakuwa shida kuzibadilisha bila kutumia "grinder" ya mashine ya kulehemu).

Sisi kufunga milango ya kuteleza. Rehani, msingi, nguzo.

Kwa wengi, kipengee kilichopachikwa kinafufua maswali mengi, kwani sura na vipimo vya sehemu hii iliyoingia sio wazi na kila mtu anaanza kutafuta kuchora kwake. Huna haja ya kuchora. Maana ya kitu hiki ni kuandaa tu msingi fulani kwa msingi wa saruji kwa usakinishaji unaofuata wa rollers na gari la lango kwa kutumia kulehemu umeme. Kulingana na hii, sura haijalishi hata kidogo, vipimo vinaweza kutofautiana. Chini ya rehani, kituo namba 10, 12, 14, 16, 20. Kuchukua milango kubwa zaidi ya kuteleza, kituo kina nguvu zaidi. Rehani lazima isimame moja kwa moja kwenye laini ya harakati ya lango la siku zijazo, jukwaa la injini limebadilishwa kutoka kwa laini hii hadi ndani ya yadi.

Angalia picha hapa chini. Kama unavyoona, rollers zimewekwa kwenye kipengee kilichopachikwa (kwenye picha iko chini ya nambari 1 na 2). Kutoka kwenye picha hiyo hiyo unaweza kuona kuwa itakuwa mantiki zaidi kusonga roller Nambari 2 kwenda kulia, karibu na makali ya kulia ya fremu ya lango (kiambatisho kimeamua wakati lango limefungwa kabisa).

Inaonekana kwamba, kwa kweli, roller 1 haikupaswa kusimama pembeni kabisa (ambayo iko kwenye picha kushoto), na roller No. 2 inapaswa kuyeyuka pembeni kabisa mwa reli ya mwongozo, karibu na ukingo wa sura ya lango (kwenye picha upande wa kulia). Hii ni kweli, lakini kuna tahadhari moja! Ukweli ni kwamba boriti ya mwongozo ina vitu vilivyoingizwa ndani pembeni. Makali ya boriti mbali zaidi na ufunguzi wa mlango imefungwa na kofia ya mwisho (kwenye picha chini ya nambari 4), na roller ya msaada (katika picha chini ya nambari 3) imeingizwa kwenye ukingo wa kinyume, ambao unaingia ndani mshikaji wa chini wakati lango limefungwa. Kwa hivyo rollers # 1 na # 2 lazima ziwekwe kwa umbali unaofaa. Urefu wa kipengee kilichopachikwa unaweza kuwa sawa na urefu wa lango "uzani mzito". Hiyo ni, na upana wa kufungua mlango wa mita 5 na upana wa uzani wa mita 2.5, urefu wa rehani inaweza kuwa takriban mita 2.3 - 2.5. Ili kufunga gari na gari la umeme katika siku zijazo, - weka jukwaa kwa kipengee kilichopachikwa mahali popote. Kwa upande mwingine, hii inaweza kuachwa na baadaye svetsade kwa rehani kutoka juu ya sahani iliyojitokeza kando na tayari kuweka gari juu yake.

Sasa juu ya msingi. Msingi wa lango linaloteleza labda ni sehemu muhimu zaidi na muhimu ya muundo mzima wa lango. Kwanza kabisa, msingi unahitajika kwa rehani, ambayo rollers kuu za msaada zitaambatanishwa. Kampuni zingine na timu za kibinafsi zinapeana toleo la bei rahisi kuliko saruji iliyoimarishwa, ambayo ni kwamba, hutoa screw kadhaa, ambayo rehani imeunganishwa juu na kwa kweli karibu kila kitu kiko tayari. Zaidi ya hayo, karibu na hiyo, nyingine imeingiliwa ndani ya kifungu hiki cha rundo kwa kupotosha kidogo (kwani huwezi kupunja msitu mzima wa marundo kando yake), chini ya nguzo. Hatutazingatia hata chaguo hili. Labda inafaa kwa milango ndogo na nyepesi ya kuteleza, kwa mfano, kuwa na urefu wa mita 3 na sura nyepesi, iliyochomwa na karatasi iliyo na maelezo upande mmoja, lakini milango ndefu na nzito ya kuteleza "itatembea" kwenye msingi kama huo.

Tunaamini kuwa hakuna njia mbadala ya msingi wa saruji iliyoimarishwa katika kesi hii, hata hivyo, inaweza kumwagika kwa njia tofauti. Kwa hivyo, kwa mfano, kwenye wavuti mara nyingi hupendekezwa kujaza msingi mmoja tu - moja kwa moja chini ya rehani, au mbili tofauti, moja ambayo iko chini ya rehani, ya pili - chini ya chapisho la "kupokea". Chaguo hili linaonyeshwa kwenye mchoro hapa chini.

Chaguo hili ni bora zaidi kuliko wazo la kutumia piles za screw, lakini kuwa na misingi miwili tofauti inaweza kuishia shida, haswa katika hali ambazo misingi hiyo haijazikwa chini ya kiwango cha kufungia cha mchanga. Ukweli ni kwamba kama matokeo ya baridi kali, misingi tofauti inaweza kusonga kwa kila mmoja. Katika kesi hii, hata ikiwa na makazi yao madogo yanayohusiana, kila kitu kinaweza kuishia na milango ya kuteleza isiingie tena kwa wavamizi iliyowekwa kwenye chapisho la kupokea na itabidi ujaribu kuwabadilisha tena wavamizi kila wakati. Na ikiwa kasoro kama hizo hufanyika mara 2 kwa mwaka, kwa mfano, mwanzoni na mwisho wa msimu wa baridi? Na ikiwa hata mara nyingi zaidi? Je! Unataka kutoa maisha yako yote kwa marekebisho ya milele ya lango kwenye wavuti yako na kuwa guru katika jambo hili? Binafsi, sisi sio!

Suluhisho la shida hii ni rahisi sana (lakini ni ghali zaidi kuliko misingi miwili tofauti) - nguzo zote mbili lazima ziunganishwe na msingi mmoja wa kawaida. Katika chaguo hili, hata katika hali ya msingi wa kuhamishwa, nguzo zote zitakuwa sawa kila wakati, zikibadilika kwa kifungu kimoja. Hapo chini tunachapisha picha ya msingi kama huo wa lango.

Machapisho ya milango ya kuteleza yamewekwa kabla ya kumwaga msingi na saruji. Katika kesi ya milango ya kuteleza, nguzo hazina mzigo wowote, isipokuwa upepo. Inamaanisha kuwa jani la mlango kawaida huwa na "upepo" wa juu na wakati wa upepo mkali, mzigo wa upepo huhamishwa kutoka kwenye jani la lango hadi kwenye machapisho. Ikiwa tunazungumza juu ya utoshelevu, basi kwa milango kama hiyo itatosha kuchukua bomba la 60x60x2mm, hata hivyo, kwa wale ambao wanakabiliwa na gigantomania kama sisi, tunapendekeza kutengeneza nguzo kutoka kwa bomba la 100x100x4mm.

Hakuna makubaliano juu ya kuweka nguzo zenye umbo la "P" au zile za kawaida. Vifaa vya lango linaloteleza hapo juu vinaweza pia kuwekwa kwenye machapisho moja bila shida yoyote. Tunapendelea nguzo zenye umbo la "U", lakini ukiangalia kwa karibu picha kwenye nakala hii, utaona kuwa mwanzoni tuliweka na kumwaga nguzo moja za saruji. Wakati huo huo, baada ya kusanikisha mabamba madogo yaliyopachikwa kwenye sehemu ya chini, ambayo nguzo zingine za sehemu ndogo kuliko zile kuu baadaye ziliunganishwa. Kwa hivyo, tulitengeneza "P" - iliyoundwa kutoka kwa nguzo moja. Machapisho yaliyoundwa na "U" ni bora ikiwa baadaye unapanga kusanikisha sio tu gari la lango, lakini pia moja ambayo inajumuisha picha za picha. Kwanza, itakuwa rahisi zaidi kuweka seli kwenye nguzo za ndani, na sio kwa zile za nje (kwa sababu za kuzuia uharibifu). Pili, itakuwa rahisi kufanya wiring iliyofichwa kwa seli na taa ya ishara ndani ya nguzo za ndani. Unaweza kusoma zaidi juu ya hii katika nakala yetu "".

Sliding milango. Ujenzi wa sura ya lango.

Ni bora kuunganisha sura ya lango la kuteleza lililotengenezwa kwa chuma. Kimuundo, ni svetsade kutoka kwa bomba la mstatili au mraba la saizi mbili za kawaida. Mabomba ya sehemu kubwa ya msalaba huchukuliwa kama fremu inayobeba mzigo; kujaza ndani kwa njia ya viboreshaji hufanywa kutoka kwa bomba la sehemu ndogo ya msalaba, kwa mfano, 20 x 20 mm.

Tunakupa uchague sehemu ya bomba kwa sura ya milango ya kuteleza, kulingana na uzito na / au urefu wa lango, kulingana na meza zilizo hapa chini:

• Kushona kwa taa ya lango (karatasi iliyochapishwa, polycarbonate, mesh, "euroshtaketnik"):
  
• Kushona kwa mlango mzito (bodi, vitu vya kughushi, mraba wa chuma, nk):
  

Ni bora kuunganisha mara moja rafu ya meno kwenye fremu (au mitungi iliyofungwa kwa kufunga kitambaa cha meno). Mlima wa gia (mitungi iliyoshonwa, pcs 3 kwa kila mita 1) imejumuishwa kawaida nayo. Hakikisha kuangalia ukweli huu wakati wa kununua! Kuweka otomatiki bila shida baadaye. Vinginevyo, basi itakuwa ngumu sana kuiunganisha haswa chini kabisa ya lango. Urefu wake lazima uwe na urefu wa angalau mita 1 kuliko urefu wa ufunguzi. Mita 1 ya ziada (au zaidi) ya rafu yenye meno inajitokeza kwenye "uzani" wa lango ili kuwa kila wakati kwenye matundu na gurudumu la gia la gari inayoendesha lango. Rack ya meno ni ya ulimwengu wote na inafaa 99% ya anatoa (CAME, NICE, Dorhan, Alutech, nk). Ikiwa unaunganisha mitungi iliyofungwa kwa kufunga kwa gia ya gia, basi ni bora kuziunganisha mapema kwa mwongozo (reli ya mwongozo) kama inavyoonyeshwa kwenye picha mbili hapa chini.

Sasa zingatia picha ya lango la kuteleza hapo chini. Katika picha hii, ni dhahiri wazi ni vipi mizigo ina uzoefu na rollers, ambazo kwa kweli zinashikilia milango ya kuteleza na ambayo milango hii hutembea. Kumbuka kwamba ikiwa unaamua kutengeneza wiketi kwenye milango ya kuteleza (kwa kuikata moja kwa moja kwenye jani la mlango), basi inapaswa kufanywa katika sehemu hiyo ya lango ambayo iko karibu zaidi na rollers zilizobeba ambazo milango ya kuteleza hufanyika. Ukiamua kufunga wiketi mwisho wa jani la mlango mbali zaidi na rollers, basi utasumbua zaidi usawa wa usambazaji wa uzito, "ongeza lever" na vikosi vinavyohusika na rollers.

Vifaa vya milango ya kuteleza

Ikiwa tunazungumza juu ya vifaa vya milango, basi tunapendekeza vifaa vya chapa ya ROLTEK kwa sababu wamejiimarisha kama wa kuaminika zaidi inayotolewa kwenye soko leo. Vifaa vya milango kawaida huwekwa, sawa na kwenye picha na michoro katika kifungu chetu (hapo juu kwenye maandishi). Seti hizi za vifaa zinagawanywa kulingana na nguvu zao, kulingana na urefu na uzito wa jani la mlango. Bei bora za vifaa vya milango ya kuteleza inaweza kupatikana kwenye wavuti yetu katika sehemu "Duka la bei za punguzo" => ""... Vipengele vya milango ya ROLTEK imegawanywa kama ifuatavyo, kama inavyoonyeshwa kwenye jedwali hapa chini:

Unaweza pia kupendezwa na:

Tunaamuru sura ya lango la kuteleza. Vitu vya kuzingatia kabla ya kuagiza Nakala hii itakuambia nini unahitaji kujua kabla ya kuagiza ... Utengenezaji wa lango la kuteleza sio tu mwendeshaji wa lango lenyewe, ambalo hufungua moja kwa moja na kufunga jani la mlango. Hifadhi ya gari ...

Kitambi kwenye lango? Faida na hasara zote. Ukijaribu kuorodhesha hoja zote kwa kupendelea kukatwa kwa wicket moja kwa moja kwenye lango ..

Ikiwa unataka, unaweza kubadilisha karibu vitu vyovyote karibu na sisi zaidi ya kutambuliwa. Kila kitu ni mdogo tu na mawazo yetu. Fikiria kwamba ... uzio wa DIY. Ikiwa unaamua kujenga uzio kwa mikono yako mwenyewe, basi hakika msingi wa ujenzi wa kibinafsi ni jukumu la kuokoa pesa au, kwa ...