Usalama Encyclopedia ya Moto

Viwango vya kujenga karakana kutoka kwa uzio na alama zingine zilizoainishwa kisheria. Miradi na ujenzi wa uzio pamoja na uwekaji wa karakana kwenye basement

Upangaji wa umiliki wa nyumba ya kibinafsi lazima lazima ujumuishe uchaguzi wa eneo la majengo yote kuhusiana na miundo iliyofungwa. Na kwa mtazamo huu, ni muhimu sana kwamba viwango vya ujenzi wa uzio uzingatiwe kwa usahihi iwezekanavyo.

Katika kifungu hicho, tutazungumza juu ya hati kuu zinazodhibiti ujenzi wa uzio, na pia kutoa mifano ya utekelezaji wa vifunguo muhimu katika mazoezi.

Udhibiti wa sheria wa kuwekwa kwa uzio

Kwa watu wengi ambao hivi karibuni wamekuwa wamiliki wa viwanja, ukweli kwamba hata kuwa katika eneo lao wenyewe, hawawezi kuweka majengo watakavyo, inakuwa ufunuo. Mahali pa majengo, miundo na miundo iliyoambatanishwa inadhibitiwa kabisa na sheria zinazohusika.

Kama sheria, mashirika ya kubuni yanamiliki orodha kamili ya nyaraka - ni kwa sababu hii kwamba na maswali ya kupanga na kutatua maswala yenye utata inafaa kuwasiliana nao kwanza. Lakini hata ikiwa huna mpango wa kujihusisha na ujenzi peke yako, SNiPs za msingi za ujenzi wa uzio na ujenzi wa majengo zinastahili kusoma.

Nyaraka kuu ambazo zina habari juu ya vizuizi kwenye ujenzi wa uzio na uzio ni:

  • SNiP30 - 02 - 97... Kanuni hizi za ujenzi zinaainisha upangaji wa kaya za kibinafsi katika vyama vya bustani na miundo mingine kama hiyo. Sehemu tofauti ya waraka imejitolea kabisa kwa umbali kutoka kwa uzio wa karibu hadi vitu anuwai.
  • Kiwango cha SP 11 - 106 - 97 inasimamia mchakato wa kukuza hati za mradi kwa nyumba za kibinafsi. Seti hii ya sheria ni ngumu zaidi na kuna maoni kadhaa yenye utata katika tafsiri yake, lakini inafaa kuwa nayo, na, ikiwa ni lazima, kuirejelea.

SNiP kwa ua ni hati, utimilifu wa mahitaji ambayo inahitajika sana. Sababu ya njia hii iko katika ukweli kwamba ikiwa mahitaji yanakiukwa, majirani au usimamizi wa makazi ambayo nyumba ya kibinafsi iko inaweza kukuomba na kesi.

Na mara nyingi maamuzi ya korti hayafanywi kumpendelea mkosaji, na kwa hivyo ni bora kujilinda mapema kuliko kubomoa jengo au kujenga kabisa uzio kama sehemu ya utekelezaji wa uamuzi wa korti.

Kumbuka!
Mbali na mahitaji yaliyomo katika SNiP kwa uzio, pia kuna kanuni za mitaa. Lazima zizingatiwe, lakini katika kesi hii, mazungumzo yatalazimika kufanywa na usimamizi wa makazi.

Utekelezaji wa vitendo wa SNiPs

Mahitaji ya uzio yenyewe

Ikiwa unaunda uzio kwa mikono yako mwenyewe, basi jambo la kwanza unahitaji kuzingatia ni kanuni za kujenga uzio yenyewe. Kwa kuongezea, unahitaji kupanga uwekaji wa majengo kwenye wavuti mara moja na kwa wote, lakini uzio utalazimika kusasishwa kwa muda - kwa hivyo habari hii bado itahitajika.

Kwa hivyo, uzio wa nyumba ya kibinafsi unapaswa kuwa nini?

Kanuni za ujenzi wa uzio zilisomeka kama ifuatavyo:

  • Uzio wa nje (i.e. uzio ambao sio karibu) unapendekezwa kutengenezwa na urefu wa si zaidi ya m 2. Uwazi wa muundo kama huo haupaswi kuwa chini ya 50%.
  • Sheria hii ni ya ushauri, kwa hivyo, haiwezekani kuzuia kisheria ujenzi wa uzio wa juu na mnene zaidi.
    Kwa upande mwingine, ikiwa malalamiko yatatolewa kwa mamlaka ya kutoa leseni (kwa mfano, uzio mrefu ulio imara huzuia mwendo wa upepo na rasimu huundwa barabarani), unaweza kuwa na wajibu wa kisheria kupunguza urefu wa muundo .

Ushauri!
Wakati wa kupanga ujenzi wa uzio na urefu wa zaidi ya m 2, ni bora kuiratibisha na serikali za mitaa mapema. Kama kanuni, bei ya suala hilo ni ya chini, lakini "utahakikisha" dhidi ya shida zinazowezekana.

  • Ua za karibu hazipaswi kufanywa juu kuliko m 1.75. Uwazi mzuri ni kutoka 50 hadi 100%.
  • Nyenzo za uzio hazipaswi kuwasha hewa ya nyigu kutoka upande wa wavuti ya jirani, kwa hivyo, wakati wa kuweka uzio kati ya kaya, inafaa kuachana na karatasi ya chuma.
  • Pia, matofali mashimo hayapaswi kutumiwa, kwani yana uwezo wa kukusanya unyevu. Hii pia inaweza kusababisha malalamiko.

Umbali kutoka uzio hadi vitu

Habari ifuatayo, ambayo ina SNiP ya ujenzi wa uzio, inahusu viunga kutoka uzio hadi majengo tofauti:

  • Umbali kutoka kwa jengo la makazi hadi uzio mpakani na kaya jirani ni angalau mita 3. Kinadharia inawezekana kupunguza umbali huu kwa makubaliano ya pande zote, lakini kwa vitendo, mashirika ya usanifu mara chache huidhinisha maamuzi kama hayo.
  • Ujenzi wa majengo (pamoja na karakana) inapaswa kuwa iko angalau mita moja kutoka kwa uzio ulio karibu.

Kumbuka!
Katika kesi ya karakana, shida kuu ni kudumisha ujanibishaji kutoka kwa uzio wa nje, kwa hivyo tutatoa sehemu tofauti kwa suala hili.

  • Miundo iliyokusudiwa kutunza mifugo au kuku iko 4 m au zaidi kutoka mpaka wa kaya.
  • Majengo ya usafi (bafu, choo, n.k.) ni chanzo kinachowezekana cha uchafuzi wa mchanga kutoka kwa maji machafu. Umbali kutoka kwao hadi mstari wa mpaka unapaswa kuwa kati ya 2.5 m - 3.5 m. Unapotumia mfereji tofauti, umbali unaweza kuwa mdogo kama 2.5 m.
  • Nafasi za kijani lazima pia ziwekewe kulingana na sheria fulani. Shrub - hakuna karibu mita 1 kwa uzio, miti iliyowekwa chini - kwa umbali wa m 2, na urefu - 4 m au zaidi. Indent inachukuliwa kutoka katikati ya shina, kwa hivyo haupaswi kuwa na wasiwasi kuwa baada ya muda umbali utapungua kwa sababu ya ukuaji wa mti.

Uzio na karakana

Kama tulivyoona hapo juu, sio ngumu kufuata kanuni ya kuingizwa kwa karakana kutoka kwa muundo uliofungwa karibu na majirani zake. Umbali wa mita 1 ni wa kutosha kwa kuhudumia ukuta wa nje wa jengo, na ili maji hayatiririki kutoka paa hadi eneo la jirani.

Jambo lingine ni eneo la karakana kuhusiana na "laini nyekundu" na njia za kuendesha gari.

Ikiwa tovuti yako inakabiliwa na barabara kuu, basi huwezi kuweka karakana jinsi tulivyozoea (i.e. moja kwa moja kwenye ndege moja na uzio). Maagizo yanahitaji kufuata angalau umbali wa mita tano kutoka kwa uzio uliowekwa kwenye "laini nyekundu", na umbali wa mita tatu kutoka kwa uzio unaotenganisha tovuti yako kutoka kwa kifungu cha kando.

Nini cha kufanya ikiwa unataka kuweka chumba cha gari kando ya laini ya uzio wa nje - kama inavyoonekana kwenye picha?

Kuna ujanja kidogo ambao hukuruhusu kupata idhini ya kujenga karakana na ufikiaji wa moja kwa moja mitaani. Ili kufanya hivyo, tunajenga uzio sio kwenye mpaka wa wavuti, lakini tunarudi nyuma angalau mita 1. Kwa hivyo, hali imeundwa ambayo inaweza kutafsiriwa kwa njia mbili, ambayo inamaanisha kuwa kuna uwezekano kwamba uamuzi uliofanywa utafanya kuwa katika neema yako.

Walakini, kukosekana kwa hati moja inayofafanua ujanibishaji wa ujenzi kutoka kwa njia za kusafiri kunachanganya sana mipango ya kujitegemea (angalia pia jinsi inapaswa kuwa kwa undani zaidi). Kwa hivyo ni bora kuwasiliana na shirika la usanifu: kuokoa wakati wote na, uwezekano mkubwa, pesa.

Utaratibu wa ujenzi wa uzio

Kuoanisha mipaka ya tovuti

Kwa kushangaza, mchakato wa kupanga ua yenyewe ni mbali na shida kuu inayokusubiri. Utaratibu wa idhini ni ngumu zaidi, na ili kuepusha makosa, tunapendekeza ujifunze sehemu hii kwa uangalifu sana.

Mwanzo wa kazi juu ya ujenzi wa uzio unajumuisha ujulikanao kamili na nyaraka zote ulizonazo kwa shamba la ardhi. Nyaraka muhimu hapa ni ardhi cadastre (mpango wa cadastral ulioambatanishwa nayo ni muhimu) na mpango wa mpaka.

Baada ya kusoma nyaraka, unahitaji kufanya mkutano wa wamiliki wa viwanja karibu na vyako. Katika mfumo wa mkutano, mipango yako ya ujenzi wa vitu vya makazi na visivyo vya makazi, na vile vile kwa ujenzi wa uzio, inapaswa kutangazwa. Labda kutakuwa na maoni au maoni. Ikiwa maoni haya yanakidhi mahitaji ya SNiP, lazima izingatiwe.

Kitendo cha uratibu wa mpaka kinasainiwa bila kukosa, ambayo ina:

  • Uwakilishi wa picha ya mipaka ya tovuti.
  • Saini za wamiliki wa viwanja vya jirani vya taarifa zao juu ya kukosekana kwa madai ya mwenendo wa mpaka.

Kitendo hicho kimeundwa na mhandisi wa cadastral na kudhibitishwa naye. Ikiwa kuna kutokubaliana juu ya wapi uzio unapaswa kwenda ardhini, huduma za geodetic zinapaswa kushiriki katika kuandaa kitendo hicho.

Kumbuka!
Gharama ya huduma za huduma za geodetic ni muhimu sana, kwa hivyo, maswala ya kuratibu uwekaji wa majengo na uzio yanapaswa kutatuliwa "kwa amani" na majirani.

Mchakato wa kujenga ua

Ujenzi wa uzio yenyewe kwa kiasi kikubwa inategemea sifa za muundo wake. Teknolojia inaonyeshwa kwenye video katika nakala hii na katika vifaa vingine vya habari kwenye wavuti hii.

Katika kesi hii, mlolongo wa jumla wa vitendo ni kama ifuatavyo.

  • Ikiwa ni lazima, tunawasiliana na shirika la ujenzi, tukiagiza maendeleo ya mradi wa muundo uliofungwa.
  • Mradi uliomalizika unaratibiwa na majirani (tumezungumza juu ya hii hapo juu) na mamlaka ya usimamizi wa usanifu.
  • Sisi peke yetu au na ushiriki wa wataalamu, tunahamisha mpango wa uzio wa baadaye kwenye eneo hilo.
  • Tunatengeneza viota chini kwa usanikishaji wa miundo ya msaada, au tunachimba mifereji ya kuweka msingi.
  • Sisi kufunga na concretize miundo kusaidia (racks bomba, saruji au uashi makabati).
  • Baada ya kazi ya saruji kukamilika, tunapanda sehemu za uzio, weka vitu vya ziada.
  • Hatua ya mwisho ni usanikishaji wa kikundi cha kuingilia - milango, wiketi, n.k.

Viwango vya ujenzi wa uzio vinapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu iwezekanavyo, kwani ukiukaji wao unaweza kusababisha athari mbaya. Na ingawa idhini ya mradi katika shirika la leseni inaweza kutumika kama aina ya "bima" dhidi ya mashtaka, bado ni bora kuzingatia SNiP.

Ingawa kwa ujenzi wa karakana kutoka kwa vifaa vingine (kwa mfano, kutoka kwa sandwich paneli) haihitajiki kupata vibali, hata hivyo, vidokezo kadhaa vya eneo la jengo kwenye tovuti yako vinapaswa kuzingatiwa ili baadaye hakuna mgogoro na majirani, ambayo inaweza kusababisha kesi za kisheria, na ikiwa wakati unapoamua kuuza kiwanja hicho, unaweza kuifanya bila shida yoyote.

Maswali makuu ambayo wataalam wetu huulizwa mara nyingi:

  • Jinsi ya kuweka karakana kuhusiana na uzio wa majirani?
  • Je! Inapaswa kuwa umbali gani kutoka kwa karakana hadi uzio?
  • Jinsi ya kupata karakana kwenye wavuti?
  • Inawezekana kutengeneza karakana kwenye uzio?

Wacha tuigundue.

Sheria inasema nini

Kulingana na kanuni za ujenzi, umbali wa chini kutoka karakana hadi kwa majirani unapaswa kuwa mita moja.

Viwango vya usalama wa moto ni ngumu zaidi: kulingana na wao, umbali kati ya majengo mawili yaliyotengenezwa kwa vifaa visivyoweza kuwaka vilivyo katika maeneo ya jirani lazima iwe angalau mita 6 (na ikiwa majengo ni ya mbao, umbali huu unaongezeka hadi mita 10). Inaaminika kuwa katika tukio la moto, umbali kama huo hautaruhusu moto kuenea kutoka kwa jengo linalowaka hadi karibu.

Lakini vizuizi vya kisheria haviishii hapo. Kuna kile kinachoitwa mistari nyekundu, ambayo ni mipaka ya maeneo ya umma. Ndani ya mistari hii kuna vifaa vya serikali kama laini za umeme, laini za mawasiliano, miundo ya uhandisi, au barabara. Umbali kutoka karakana yako ya baadaye hadi laini nyekundu inapaswa kuwa angalau mita 5.

Hii inamaanisha nini katika mazoezi

Kwa hivyo, karakana inaweza kujengwa mita kutoka uzio wako, lakini tu ikiwa hakuna majengo kwenye tovuti ya jirani yako karibu na upande wake wa uzio. Ikiwa kuna miundo kama hiyo, basi kanuni za moto zinatumika (umbali wa chini mita 6)

Ikiwa shamba la jirani upande wako halijajengwa, basi yule kati yenu ambaye aliamua kujenga kwanza ana nafasi ya kuchukua nafasi nzuri. Ikiwa "unatangulia" kwa jirani yako, basi ndiye atalazimika kukimbia na kipimo cha mkanda na kupima mita 6 kwa karakana yake, umwagaji au kituo cha matumizi.

Ikiwa ujenzi tayari unaendelea kwenye wavuti ya jirani, basi kuna chaguzi.
Hali ya kwanza: una uhusiano mzuri na jirani yako.
Ingia kwenye mazungumzo naye, onyesha umbali wote, rekodi mikataba yako kwenye karatasi na, ili kuwapa uzito wa kisheria, pata udhibitisho wa notarial.

Hali ya pili: jirani hataki kufanya makubaliano.
Katika kesi hii, sheria ya mita sita inafanya kazi dhidi yako. Utalazimika kupima mita sita kutoka jengo la jirani lililo karibu na tovuti yako (ambayo ni mita 5 kutoka uzio wako) na upange tovuti ya karakana mahali hapa.
Kwa njia, ni bora kuicheza salama na kuongeza nusu nyingine ya mita, kwa sababu ikiwa angalau kona moja ya karakana iko karibu zaidi ya mita 6 kwa jengo lolote kwenye tovuti ya jirani, basi katika tukio la mzozo, karakana inaweza kubomolewa na uamuzi wa korti.

Hatari ya ubomoaji wa karakana pia inaweza kutokea ikiwa umbali wa laini nyekundu hauzingatiwi. Ikiwa laini kama hiyo inapita kando ya mpaka wa nje wa wavuti, basi ujenzi wa miundo yoyote inawezekana tu kwa umbali wa mita 5 kutoka kwake. Walakini, ikiwa wewe si mvivu na unakubaliana juu ya suala hili, basi unaweza kupata kibali cha kujenga karakana iliyo karibu na uzio, haswa ikiwa uzio haujengi karibu na laini nyekundu, lakini angalau mita mbali nayo . Kwa hivyo inawezekana kujenga karakana kwenye uzio.

Kuhusu majengo ambayo yapo kwenye wavuti yako, unaweza kuweka karakana kwani ni rahisi kwako: karibu na lango au nyuma ya nyumba. Umbali wote kati ya majengo kwenye wavuti hiyo hiyo, uliowekwa katika kanuni na sheria anuwai, ni ushauri tu kwa maumbile.

Vizuizi hivi vyote vinatumika kwa majengo ya mji mkuu na hayatumiki kwa yale ya muda, ambayo ni pamoja na gereji zilizopangwa tayari zilizotengenezwa na paneli za sandwich.

Viwango vya umbali kutoka kwa uzio wakati wa ujenzi

Kwenye mtandao, unaweza kupata maswali mengi juu ya jinsi ya kujenga uzio kwa usahihi, ikiwa inawezekana kuweka karakana karibu nayo, ni umbali gani kutoka karakana hadi uzio. Raia mara nyingi huwashambulia mawakili na maswali kama hayo kwenye mkutano wa kibinafsi. Kwa mfano, Alexey M. kutoka jiji la Saratov anavutiwa - karakana inajengwa kwa umbali gani kutoka kwa uzio? Ikiwa ndivyo, jinsi ya kuwaonya majirani juu ya hii, ni hati gani ya kuonyesha au angalau kuirejelea? Jibu la swali la Alexey, pamoja na kanuni za ujenzi wa majengo makuu kwenye wavuti, zinaweza kupatikana katika nyenzo zetu za leo.

Nini maandiko yanasema

Kwa kweli, kuna hali na kanuni kadhaa za usafi kulingana na ambayo karakana, uzio, n.k lazima ijengwe.Urefu wa chini hadi mpaka wa ardhi ya jirani lazima iwe sawa na:

  • Mita tatu ikiwa ni jengo.
  • Mita nne, linapokuja jengo ambalo lina kuku, mifugo ndogo.
  • Mita moja ikiwa majengo mengine.
  • Mita nne kwa miti mirefu, mita mbili kwa miti ya ukubwa wa kati.
  • Mita moja ikiwa shrub ya kawaida.

Kwa kuwa karakana inaweza kuainishwa kama "majengo mengine", wakati wa ujenzi utahitaji kurudi nyuma mita moja tu. Kanuni hizi hutolewa na SP 53.13330.2011 Kanuni za sheria. Hii ni kweli ikiwa hakuna majengo ya karibu upande wa pili wa uzio kwenye tovuti ya jirani.

Ikiwa karakana iko karibu na uzio kwa umbali wa chini ya sentimita mia moja, hii tayari itazingatiwa kama ukiukaji. Wakati huo huo, gereji zinaweza kutengwa na kujengwa, zimeambatanishwa na nyumba ya bustani, majengo kwenye wavuti.

Viwango vya uzio

Kwa watu wengi ambao hivi karibuni wamekuwa wamiliki wa shamba la ardhi, inakuwa ugunduzi halisi kwamba hata kwenye eneo lao wenyewe, majengo hayawezi kuwekwa mahali wanapenda. Mahali pa majengo yote na hata miundo iliyofungwa inasimamiwa na vitendo vya sheria.

Kurudi kwa sheria SNiP 30-02-97 kama ilivyorekebishwa mnamo Machi 12, 2001, kuna kanuni kadhaa za ujenzi wa uzio. Ikiwa hii ni uzio kati ya majirani, basi viwanja vinapaswa kuwa na uzio wa uwazi (kimiani, matundu). Hii imefanywa kwa kusudi moja moja - kuzuia kivuli cha eneo hilo.

Urefu wa uzio ni nini? Kulingana na kanuni, unaweza kujenga uzio, urefu ambao hautazidi sentimita 150. Kwa kweli, majirani wanaweza kukubaliana kwa urefu tofauti wa uzio kwa mdomo, lakini ni bora kupata makubaliano na makubaliano yaliyoandikwa. Itakuwa na nguvu ya kisheria katika jambo lolote ikiwa kesi hiyo itaenda kortini.

Inapaswa kueleweka kuwa SNiP haizingatiwi kama sheria kama hiyo. Anapendekeza kanuni maalum. Tafadhali kumbuka kuwa serikali ya mtaa inaweza kutoa kanuni zake kulingana na sheria hizi. Hii imefanywa ili kuzingatia hali ya hewa na hali ya eneo la eneo hilo.

Kwa mfano, katika mkoa wa Volgograd, inaruhusiwa kujenga uzio ambao utasimama kwenye mpaka na urefu usiozidi m 2.2. Uwazi wake lazima uwe angalau 50% ya eneo lote la uzio. Ikiwa uzio haufai kabisa, urefu wa juu wa uzio haupaswi kuzidi 0.75 m.

Uwekaji wa karakana kuhusiana na "laini nyekundu"

Tayari iligunduliwa hapo juu kuwa sio ngumu sana kufuata kanuni za ujazo kutoka kwa uzio ulio karibu na majirani. Mita moja ni ya kutosha kwako kuhudumia kuta za nje za jengo hilo. Na maji kutoka paa la karakana hakika hayatapita kwa majirani.

Ni jambo jingine ikiwa njama ya kibinafsi ina njia ya barabara. Kwa hivyo, hairuhusiwi kuweka karakana kwenye ndege moja na uzio hapa. Kwa mujibu wa sheria, ni muhimu kuzingatia angalau mita tano kutoka kwa uzio, ambayo iko kwenye "laini nyekundu", au mita tatu kutoka kwa uzio, ikiwa itatenganisha tovuti kutoka kwa kifungu kutoka upande .

Kwa kweli, kiwango hiki ni cha ushauri tu kwa maumbile. Walakini, ikiwa hutafuata, matokeo yake hayatapendeza sana. Lakini kuna ujanja kidogo ambao tutakuambia sasa. Itakuruhusu kupata kibali cha ujenzi wa halali kutoka karakana moja kwa moja kwenye barabara.

Kwa hivyo, unachohitaji tu ni kujenga uzio sio kwenye mpaka, lakini kwa kutengeneza indent kwa kina angalau mita moja.

Kanuni za usalama

Kwa hivyo, tuligundua ni nini kinachopaswa kuwa umbali wa gereji kwenye njama ya kibinafsi. Je! Kuna viwango vyovyote vya usalama wa moto?

Inageuka kuwa umbali wa kuzuia moto kati ya miundo ndani ya shamba moja la bustani sio sanifu kabisa. Lakini ikiwa majengo yapo kwenye viwanja tofauti vya bustani, sheria hii inatumika na inategemea nyenzo za miundo inayounga mkono na iliyofungwa. Yote inategemea kuwaka kwa vifaa. Ikiwa ni muundo wa jiwe, umbali haupaswi kuwa chini ya mita 6, ikiwa ni muundo wa saruji - mita 8, ikiwa muundo wa saruji iliyoimarishwa - mita kumi.

Jinsi umbali kati ya vitu hupimwa

Inapaswa kueleweka kuwa mtu mmoja anaweza kuchukua vipimo na kusema kuwa umbali kati ya karakana na uzio ni mita 1.2, wakati mwingine anaweza kuona sentimita 90 tu. Ili kuzuia hii kutokea, unahitaji kujifunza jinsi ya kupima umbali kwa usahihi. Kumbuka: umbali kutoka kwa nyumba hupimwa kila wakati na makadirio ya sehemu zake zinazojitokeza, pamoja na basement. Ikiwa, kwa sababu ya hali fulani, majengo kwenye wavuti yako umbali wa chini ya mita moja kutoka kwa tovuti ya jirani, ni bora kufanya mteremko wa paa kwa mwelekeo wako.

Inatokea pia kwamba ujenzi wa nje unawasiliana na nyumba za kuishi kwenye kottage ya majira ya joto. Katika kesi hii, unahitaji kuzingatia viwango tofauti kabisa. Utahitaji kuingia kwa kila chumba kwa umbali wa mita 7.

Sheria ya mita sita

Tulizungumza juu ya ukweli kwamba ujenzi wa karakana unaruhusiwa ikiwa iko mita moja kutoka kwa uzio kwenye wavuti. Walakini, pia kuna sheria ya mita sita. Kiini chake kiko katika ukweli kwamba umbali kutoka kwa karakana yako hadi kwenye jengo kwenye wavuti ya karibu inapaswa kuwa angalau mita sita. Ikiwa hakuna majengo ya karibu, basi hakuna vizuizi vya kujenga karakana kwenye eneo lako.

Lakini kwa nini mita sita, na sio nne au, sema, saba? Sheria hii ni kwa sababu ya sheria za usalama wa moto. Ikiwa kuna moto katika kitu kimoja, moto unaweza kuhamia kwa urahisi kwa muundo mwingine. Hii ni zaidi ya kweli kwa karakana. Kwa hivyo yafuatayo yanaweza kufupishwa. Tunapima mita sita kutoka jengo la karibu la majirani zetu na kwa ujasiri kuanza ujenzi.

Kwa njia, usisahau kwamba ikiwa huna uhakika juu ya kufaa kwa ardhi kwa kujenga karakana au kitu, ni bora kuagiza uchunguzi wa kijiolojia wa ardhi. Hii itafanya iwezekane kuelewa ikiwa mchanga utasita katika miaka michache ijayo.

Ni vizuri wakati wavuti ni kubwa na vizuri. Pitia miradi, chagua unayotaka na uweke majengo, bustani, ua kwa upendavyo. Tovuti ndogo na sio rahisi sana ni ngumu zaidi kuandaa. Haijalishi ikiwa jumba la majira ya joto au nyumba ya makazi ya kudumu inajengwa, majengo kama ghalani, karakana, jikoni ya majira ya joto, gazebo kila wakati ni ya kuhitajika na muhimu kwa maeneo ya kibinafsi.

Uzio wa matofali ya Monolithic pamoja na karakana


Njia ya busara ya kupanga wavuti hukuruhusu kuokoa nafasi na kupunguza sana gharama ya kupanga eneo. Moja ya chaguzi za kuokoa nafasi kama hiyo ni miradi ya ua pamoja na karakana.
Njia hii ya kuweka jengo ina faida na hasara zake mwenyewe, mashabiki wake na wapinzani.

Karakana ya pamoja na uzio - faida


Ili kuunda mtindo wa yadi sare, karakana na uzio ulio na mipaka ya kawaida inapaswa kufanywa kwa nyenzo sawa, kwa mtindo wa kawaida.

Miradi ya ujenzi wa pamoja wa uzio na karakana ina chaguo kama hilo wakati ukuta ulio na lango linaloangalia moja kwa moja mitaani unakuwa wa kawaida. Katika kesi hii, mlango wa karakana na mlango wa wicket hufanywa kwa vifaa sawa, rangi sawa na muundo.

Chaguo la pili ni ukuta wa kawaida wa upande, na mlango wa karakana uko umbali fulani kutoka kwa lango la uzio. Katika kesi hiyo, gharama za kujenga milango miwili zinaongezwa, lakini inawezekana kuweka gari uani bila karakana.


Karakana inafaa kwa njia bora au, katika kesi hii, huunda picha moja. Mapambo ya ukuta wa kawaida na mengine yote hufanywa na vifaa sawa. Wanaunda sura tajiri.

Nyenzo nyingine bora kwa chaguo kama hilo la kuweka majengo ni bodi ya bati. Ua kutoka kwake tayari umeanza kutumika, na miradi ya gereji kutoka bodi ya bati ni uvumbuzi, lakini hupitishwa haraka na wenye magari.

Hii ndio nyenzo rahisi kujenga, karakana na uzio peke yako, na pia ni nafuu.

Badala ya karakana - dari kwa uzio

Ukuta wa kawaida hufanya iwezekanavyo sio kujenga muundo wa mji mkuu, lakini kuambatanisha na ya juu. Kuunda carport inashauriwa ikiwa kuna magari kadhaa, na haiwezekani kujenga karakana kubwa.

Chaguo la dari kwa uzio badala ya karakana


Sehemu ya maegesho iliyofunikwa ndani ya ua inaweza kuongezwa kwa uzio wakati imewekwa, au inaweza kuongezwa baadaye. Dari kama hiyo inaweza kuwekwa mara tu baada ya lango au kwa umbali wowote unaofaa. Ili kuzuia matawi ya maji na miti kuingia kwenye gari ikiwa kuna mvua kali au upepo, ni bora kupanga kura ya maegesho kutoka upande uliolindwa sana na upepo.

Kama nyenzo ya viwanja vya ndege vilivyofunikwa, inafaa kuchagua ile inayolingana na uwezo wa kifedha, muundo wa yadi, haileti shida wakati wa usanikishaji.


Machapisho sawa