Мкп 35 масляний вимикач. Основні характеристики олійних вимикачів. Основні технічні дані вимикача

Мета роботи:

Вивчення конструкції та принципу дії багатооб'ємних масляних вимикачів.

Основні поняття:

Масляний вимикач- комутаційний апарат, призначений для оперативних включень та відключень окремих ланцюгів або електрообладнання в енергосистемі, у нормальних чи аварійних режимах, при ручному чи автоматичному управлінні. Дугогасіння в такому вимикачі відбувається в маслі.

Класифікація

Маломасляні (горщикові)

За принципом дії дугогасного пристрою:

з автодуттям (тиск і рух олії та газу відбувається під дією енергії, що виділяється з дуги)

з примусовим масляним дуванням (масло до місця розриву нагнітається за допомогою спеціальних гідравлічних механізмів)

з магнітним гасінням у маслі (дуга під дією магнітного поля переміщається у вузькі канали)

Бакові вимикачі

Складаються із вводів, контактної та дугогасної систем, які поміщені в бак, заповнений олією. Для напруг 3-20 кВ бувають однобаковими (три фази в одному баку) з ручним або дистанційним керуванням, а для напруг 35 кВ - трибаковими (кожна фаза в окремому баку) з дистанційним або автоматичним керуванням, з автоматом повторного включення (АПВ). Масло ізолює фази одна від одної (у однобакових) і від заземленого бака, а також служить для гасіння дуги та ізоляції розриву між контактами у відключеному стані. При спрацюванні вимикача спочатку розмикаються контакти дугогасних камер. Електрична дуга, що виникає при розмиканні цих контактів, розкладає масло, при цьому сама дуга виявляється в газовому міхурі (до 70% водню), що має високий тиск. Водень і високий тиск у міхурі сприяють деіонізації дуги. На вимикачах для напруги вище 35 кВ у дугогасних камерах створюється дуття. Дугогасна система може мати кілька розривів, які збільшують швидкість розтягування дуги щодо швидкості розходження контактів. Розриви можуть поміщатися в дугогасні камери, призначені для створення інтенсивного газового дуття (дуть може бути поздовжнім або поперечним, залежно від напрямку руху масла щодо дуги). Для вирівнювання напруги (розміру дуг) на контактах розриви шунтуються. Після згасання дуги траверсні контакти розмикаються, перериваючи струм, що протікає через шунти.

Переваги бакових вимикачів:

простота конструкції

високі відключні здібності

Недоліки:

великі габарити

великий обсяг олії

вибухо- та пожежонебезпека

Багатооб'ємні(Бакові) масляні вимикачі спочатку до середини 30-х років були єдиним видом відключаючих апаратів в мережах високої напруги. У вимикачах цього виду на кожну фазу передбачено окремий сталевий заземлений бак, заповнений трансформаторним маслом, яке використовується як газогенеруюча речовина при гасінні електричної дуги в процесі відключення, а також для ізоляції контактної системи від заземленого бака. Вимикачі використовуються в електроустановках напругою 35, 110 та 220 кВ.

Вимикач багатооб'ємний масляний МКП-35

а– зовнішній вигляд:

3 – привід;

4 – лебідка

б– розріз фази вимикача:

1 - дугогасна камера;

2 – ізоляція камери та бака;

4 – траверса;

5 – ізоляція вводів;

6 – штанга;

7 – рухливий контакт;

8 – трансформатор струму

Він складається із трьох баків 1 овальної форми, закріплених на звареній рамі 2 . Управління вимикачем здійснюється за допомогою приводу у шафі 3 . Для опускання та підйому баків використовується лебідка 4 .

На струмопровідному стрижні кожного введення кріпиться дугогасна камера за допомогою двох болтів тримача 4. Камера закрита ізоляційним екраном 1. Верхня частина камери - металева (сталь, латунь), нижня - збирається із ізолюючих пластин 9, що мають спеціальні профільні вирізи. У зібраному вигляді пластини стягуються текстолітовими шпильками і утворюють Камеру, що має центральний вертикальний канал з горловиною 8. для проходу рухомого контакту і два горизонтальних поперечного каналу дуться з виходом в масляний бак.

Дугогасна камера вимикача МКП-35

а– розріз камери:

1 – бакелітові циліндр та пластини;

2 – гнучкий зв'язок;

3 – пружина;

4 – тримач;

5 – порожнина газової подушки;

6 – корпус;

7 – контакт;

8 – горловина камери;

9 – ізоляційні пластини

б– процес гасіння дуги:

1 – корпус;

2 – порожнина газової подушки;

3, 4 – контакти;

5 – ізоляційні пластини;

6 – поперечні щілини

Контакти вимикача торцевого типу. Їх замикання відбувається у верхній частині камер, має металевий корпус 6, в якому знаходиться нерухомий контакт 7. Пружина 3 служить для пом'якшення ударів, попередження вібрацій при включенні і створення контактного натискання у включеному положенні. Гнучкий зв'язок 2 забезпечує хороший контакт між рухомою та нерухомою частиною верхньої контактної системи (нерухомого контакту). У правій верхній частині камери є відсік 5, в якому при заповненні бака олією залишається повітря, що утворює газову буферну подушку. При розмиканні контактів 3 і 4 у верхній частині камери виникає дуга, яка розтягується за рухомим контактом 4, розкладає і випаровує масло. Тиск в основній камері різко підвищується, оскільки вихід із камери перекритий стрижнем рухомого контакту. Тиск передається у відсік 2 де відбувається стиснення повітря газової подушки. Рухомий контакт принаймні руху вниз по черзі відкриває горизонтальні канали 6 поперечного дуття, які під великим тиском спрямовуються масло і гази їх верхньої частини камери. При цьому дуга зигзагоподібно розтягується в каналах, інтенсивно деіонізується та гасне. Гасіння відбувається у двох дугогасних камерах одночасно, тобто на кожну фазу створюється два розриви електричної дуги, завдяки чому процес відключення значно прискорюється (t відкл = 0,08 с). Вимикач МКП-35 належить до швидкодіючих. Інтенсивна деіонізація дуги та її швидке гасіння відбуваються завдяки наступним факторам: наявність водню в газовому міхурі, що виникає під час розкладання олії; високий тиск у газовому міхурі; розтягнення дуги в поздовжньому та поперечному напрямках; два розриви струмового ланцюга на одну фазу; проходження змінного струмучерез нуль.

Найважливішу роль роботі вимикача грає буферний простір, розташоване у верхній частині бака над маслом і заповнене повітрям. Воно дозволяє маслу розширюватися вгору, через що зменшується тиск на стінки та дно бака. Якщо цей простір недостатній ( високий рівеньолії), то можливий вибух бака. При низькому рівні масла в баку водень, що входить до складу газів, що виділяються і має високу температуру, піднімаючись вгору, не встигає охолонитися, і з'єднуючись з киснем повітря в буферному просторі, може викликати вибух. Отже, вибух вимикача може статися як у разі підвищення, і при зниженні рівня масла. У процесі експлуатації ведеться контроль за рівнем мастила, для цієї мети баки мають масловказівники.

Багатооб'ємні (бакові) масляні вимикачі спочатку до середини 30-х років були єдиним видом апаратів, що відключають, в мережах високої напруги.
У вимикачах цього виду на кожну фазу передбачено окремий сталевий заземлений бак, заповнений трансформаторним маслом, яке використовується як газогенеруюча речовина при гасінні електричної дуги в процесі відключення, а також для ізоляції контактної системи від заземленого бака. Вимикачі використовуються в електроустановках напругою 35, 110 та 220 кВ.
Вимикач МКП-35 (масляний, камерний, підстанційний, на напругу 35 кВ показаний на рис. 1. Він складається з трьох баків 1 овальної форми (рис. 1, а), закріплених на зварній рамі 2. Управління вимикачем здійснюється за допомогою приводу шафі 3. Для опускання та підйому баків використовується лебідка 4.


Рис. 1:
а – вимикач типу МКП-35; б – розріз полюса вимикача На рис. 1, б наведений розріз одного полюса вимикача, на якому показані: бак 3 і дугогасна камера 1, що мають ізолюючі екрани 2. На кришці бака розташовані високовольтні введення 5. Рухливі контакти 7 закріплені на траверсі, яка штангою б пов'язана з приводним механізмом у верхній частині ба .

На струмопровідному стрижні кожного введення кріпиться дугогасна камера (рис. 2) за допомогою двох болтів тримача 4. Камера закрита ізоляційним екраном 1. Верхня частина камери - металева (сталь, латунь), нижня - збирається із ізолюючих пластин 9, що мають спеціальні профільні вирізи. У зібраному вигляді пластини стягуються текстолітовими шпильками і утворюють Камеру, що має центральний вертикальний канал з горловиною 8. для проходу рухомого контакту і два горизонтальних поперечного каналу дуться з виходом в масляний бак.


а - дугогасна камера вимикача MKП-35; б - процес гасіння дуги в камері
Контакти вимикача торцевого типу. Їх замикання відбувається у верхній частині камер, має металевий корпус 6, в якому знаходиться нерухомий контакт 7. Пружина 3 служить для пом'якшення ударів, попередження вібрацій при включенні і створення контактного натискання у включеному положенні. Гнучкий зв'язок 2 забезпечує хороший контакт між рухомою та нерухомою частиною верхньої контактної системи (нерухомого контакту). У правій верхній частині камери є відсік 5, в якому при заповненні бака олією залишається повітря, що утворює газову буферну подушку. ,
При розмиканні контактів 3 і 4 (рис. 2 б) у верхній частині камери виникає дуга, яка розтягується слідом за рухомим контактом 4, розкладає і випаровує масло. Тиск в основній камері різко підвищується, оскільки вихід із камери перекритий стрижнем рухомого контакту. Тиск передається у відсік 2 де відбувається стиснення повітря газової подушки.
Рухливий контакт у міру руху вниз по черзі відкриває горизонтальні канали 6 поперечного дуття, які під великим тискомспрямовуються масло та гази їхньої верхньої частини камери. При цьому дуга зигзагоподібно розтягується в каналах, інтенсивно деіонізується та гасне.
Гасіння відбувається у двох дугогасних камерах одночасно (рис. 1 б), тобто на кожну фазу створюється два розриви електричної дуги, завдяки чому процес відключення значно прискорюється (tотклв = 0,08 с). Вимикач МКП-35 належить до швидкодіючих. Інтенсивна деіонізація дуги та її швидке гасіння відбуваються завдяки наступним факторам:
наявність водню в газовому міхурі, що виникає під час розкладання олії;
високий тиск у газовому міхурі;
розтягнення дуги в поздовжньому та поперечному напрямках;
два розриви струмового ланцюга на одну фазу;
проходження змінного струму через нуль.

Рис. 3:
а – розріз полюса вимикача типу С-35; б - розріз його дугогасної камери
Найважливішу роль роботі вимикача грає буферний простір, розташоване у верхній частині бака над маслом і заповнене повітрям. Воно дозволяє маслу розширюватися вгору, через що зменшується тиск на стінки та дно бака. Якщо цей простір недостатній (високий рівень масла), то можливий вибух бака.
При низькому рівні масла в баку водень, що входить до складу газів, що виділяються і має високу температуру, піднімаючись вгору, не встигає охолонитися, і з'єднуючись з киснем повітря в буферному просторі, може викликати вибух. Отже, вибух вимикача може статися як у разі підвищення, і при зниженні рівня масла. У процесі експлуатації ведеться контроль за рівнем мастила, для цієї мети баки мають масловказівники.
Вимикач С-35 на 35 кВ був розроблений у місті Свердловську (Єкатеринбурзі). Він випускається на номінальний струм 630 А та використовується в мережах, де не потрібний потужний вимикач МКП-35. Їхній основний відмінною особливістює дугогасні камери та процеси гасіння дуги в них.
Вимикач складається із трьох баків, розріз одного з них представлений на рис. 3 а. Бак 14 має форму еліптичного конуса виконаний з листової сталі, всередині обшитий ізоляцією 11 з електрокартону і забезпечений маслоспускним краном 13. Бак кріпиться за допомогою чотирьох стяжних шпильок 17 до сталевої кришки 1, на якій розташовані два введення. Основною частиною введення є струмопровідний стрижень 15, пропущений через бакелітову втулку 5. Наконечник 2 з різьбленням служить для приєднання зовнішніх струмовідних частин. Для підвищення вологостійкості простір між бакелітовою втулкою 5 і фарфоровою покришкою б заповнюється морозостійкою мастикою 4. Зверху введення закрито круглою литою кришкою 3. На вводах встановлені трансформатори струм 7. Знизу до струмоведучих стрижнів 15 Г-подібної форми. Рухлива дугогасна камера 10 закріплена на ізолюючій тязі 16, що переміщається всередині напрямної втулки 8, під дією приводного механізм 18. Під дном бака розміщено нагрівальний пристрій 12, яке включається для підігріву масла при температурі навколишнього повітря нижче -20°С.
Розріз дугогасної камери показано на рис. 29, б. Корпус 5 збирається з двох частин, виготовлених з легкого синтетичного матеріалу, що витримує високий тиск, шляхом з'єднання болтами 10. Внутрішня порожнина камери фанерована дугостійким ізоляційним матеріалом 7. У вихлопні отвори, розташовані у верхній частині та з боків камери встановлені втулки 4 і б з дугостійкого матеріалу. У камері розміщується рухомий контактний міст 8 з металокерамічними напайками 12, що спирається на чотири контактні пружини 9.
Пружини забезпечують необхідне зусилля в контактному з'єднанні між нерухомими контактами 14, фанерованими металевими пластинами 13, і рухомим контактом 8. Хід рухомого контакту 8 обмежується двома парами виступів. Корпус 3 камери повітряної подушкиз'єднується з ізолюючою штангою 1 за допомогою різьбового з'єднаннята фіксується гайкою 2.
При відключенні приводний механізм переміщує 1 штангу разом з камерою вниз, між рухомим і нерухомим контактами утворюються дві дуги, що розкладають масло на гази. Тиск у камері різко підвищується і дуги видмухуються у вихлопні отвори, цьому сприяє стиснене в камері повітряної подушки повітря, який служить в перший момент газоутворення амортизатором, що запасає енергію. У міру просування камери з рухомим контактним мостом вниз дуги розтягуються як у поперечному, так і поздовжньому напрямку. Стикаючись з холодними шарами олії, дуги охолоджуються, деіонізуються і гаснуть остаточно при черговому переході струму через нуль.
У вимикачі необхідно підтримувати рівень масла, щоб уникнути вибуху, як і в МКП-35. Вимикач С-35 відноситься до швидкодіючих.
У вимикачі МКП-110М на напругу 110 кВ встановлені дугогасні камери поперечного масляного дуття з багаторазовим розривом дуги. На рис. 4 а схематично представлений розріз дугогасних камер в процесі відключення вимикача. Процес йде за двоступінчастим циклом: спочатку розмикаються контакти всередині камери і в ній розмикається ланцюг струму; струм, що протікає через шунтуючі резистори 7 опором 750-1000 Ом, різко знижується; потім ланцюг розмикається поза дугогасних камер і дві малопотужні дуги легко гасяться в масляному середовищі бака вимикача.
Усередині камери укладеної в товстостінний бакелітовий циліндр 1 по осі проходить ізолююча штанга 4 з рухомими контактними містками 3, еластично закріплених за допомогою пружин. На внутрішній бічній поверхні циліндра встановлені нерухомі контакти 2, розташовані попарно один проти одного. За допомогою зовнішніх рухомих контактів, розташованих на траверсі 5 при включенні штанги 4 з контактними містками 3 переміщуються вгору, долаючи опір пружин, і замикають ланцюг.

Рис. 4:
а -г-принципгасіння дуги у вимикачі типу МКП-110М; б - розріз його фази
При відключенні вимикача на кожному контактному містку утворюється дві дуги: спочатку - гасима проти вихлопного отвору в стінці циліндра, частково прикритого фібровими накладками; потім газогенеруюча (приблизно, через чверть періоду) генеруючі дуги розкладають масло в камері, генерують гази, що підтримують в камері високий тиск і поперечне газомасляне дуття через вихлопний отвір 6. Таким чином, у двох камерах створюється вісім розривів струмового ланцюга на одну фазу, що сприяє гасіння дуг, що виникають.
Шунтуючі резистори 7, укладені в окремі бакелітові циліндри з отворами для циркуляції олії та охолодження ніхромових спіралей, намотаних на бакелітові циліндри всередині циліндрів з отворами. Ці резистори забезпечують рівномірний розподілнапруги між двома дугогасними камерами, зниження швидкості відновлення напруги та зменшення напруги, що з'являється на контактах вимикача після відключення, зменшення потужності дуг при остаточному розриві ланцюга. З іншого боку, застосування шунтуючих резисторів і подорожчає конструкцію вимикача, а також дещо збільшує час повного відключення ланцюга, так як після згасання дуг в камерах через резитори шунтують протікає невеликий супроводжуючий струм, що відключається контактами траверси 5. Тривалість горіння дуги з супроводжуючим струмом становить від 0 06 до 008 с.
Розріз однієї фази вимикача МКП-110М дано на рис. 4, б. вимикач має три циліндричні баки 1, що встановлюються на фундаменті. На кришках баків встановлюються маслонаповнені вводи 3, до стрижнів яких кріпляться дугогасні камери 4. Паралельно дугогасних камер приєднуються шунтуючі резистори в бакелітових циліндрах. Траверса 7 з рухомими контактами закріплена на штанзі 5, що переміщається при включенні та відключенні в напрямному пристрої 6 під дією механізму включення та відключення 2, з яким пов'язані блокувальні контакти 9. Внутрішня поверхнябака ізольована двома шарами електротехнічної фанери 10. Масло- спускний кран 12 служить для спуску відпрацьованого масла і подачі маслопроводом свіжого. Пристрій для підігріву олії 14 використовується в зимовий часпри температурі навколишнього повітря нижче -20 ° С. У нижній частині бака знаходиться лаз 13, що використовується для проникнення в бак ремонтного персоналу для внутрішнього огляду та ремонту вимикача. Вбудовані трансформатори 8 струму встановлюються на вводах 3, струмопровідні стрижні яких є первинними обмотками для трансформаторів струму.
Вимикач У-110 на 110 кВ був розроблений заводом Уралелектроважмаш. Зовнішній вигляд, габаритні розміри, принцип роботи багато в чому аналогічний вимикачу МКП-110М, однак, застосування нових матеріалів і деяких конструктивних розробок дозволило підвищити робочі струми і потужності вимикача, що відключаються, знизити питому витрату матеріалів на одиницю потужності, що відключається.
На рис. 5 а показаний розріз фази вимикача. У кожній з двох дугогасних камер 3 є дві пари послідовно з'єднаних контактів, між якими при відключенні виникає дві дуги. Перша пара контактів утворена верхнім нерухомим контактом 15 і рухомим 17 (рис. 5 б), друга - проміжним контактом 24 і рухомим 22. Між контактами 24 і 17 існує електричний зв'язок у формі ковзного контакту. Механічно обидва рухомі контакти 17 і 22 з'єднані із зовнішнім контактом 21 дугогасної камери, причому контакт 17 ізольований від контактів 21 і 22 втулкою 18.
При відключеному вимикачі контакти всередині камери розімкнені: контакт 21 і пов'язані з ним механічно контакти 17 і 22 відведені вниз пружиною підтискання 20. Траверса 2 опущена вниз, так що між її рухомим контактом 27 і зовнішнім рухомим контактом камери 21 утворений ще один, .

Рис. 5:
а - розріз фази вимикача типу У-110; б - розріз його дугогасної камери
При включенні вимикача траверса 2 під дією приводного механізму 9, який переміщує рухомий штангу
системи в напрямному пристрої 5, піднімається вгору, її контакт 27 спочатку стикається з контактом 21 і утворює при цьому ланцюг струму через резистори 4, шунтуючі дугогасні камери, потім переміщує контакт 21 і контакти 22 і 17, синхронно замикаючи ланцюг 17 та 22-24.
При відключенні вимикача траверса 2 під дією пружини вимикача опускається вниз. На першому етапі разом з нею опускається контакт 21, притискається до контакту 27 підтиснута пружиною 20, обидві пари контактів 15-17 і 22-24 розмикаються. У розривах струмового ланцюга утворюється по дві дуги в кожній камері. Олія в камерах під дією високої температури дуг активно розкладається і тиск швидко зростає. Дутьєва щілина 25 гасительной решітки 23 відкривається при опусканні контакту 22, створюється поперечне газомасляне дуття дуги. Дуга гасне при першому переході струму через нуль. Друга щілина 26 використовується для гасіння дуги при відключенні невеликих струмів КЗ або робочих струмів. Аналогічний процес відбувається в решітці 16. Утворилися в процесі гасіння дуг гази викидаються в бак 1 через сопло 11. Екран 19 обмежує рух вниз рухомого контакту 21. Після припинення руху контакту рухлива траверса 2 продовжує рух вниз і утворюються дві дуги поза контактом і 27. Струм у цих дугах невеликий, так як у ланцюг включені резери шунтуючі 4, тому гасіння дуг відбувається досить швидко.
Дугогасна камера має циліндричний корпус 14 з товстостінного бакеліту. Кріпиться вона тримачем 12 до струмовідного стрижня маслонаполненного вводу 14, рівень масла в якому контролюється маслоуказателем 8. На вводах встановлені трансформатори струму 7 на підставках, що дозволяють замінювати їх без обсягу вводів. Внутрішньобакова ізоляція 6 перешкоджає перекидання дуги на заземлений бак 1 в момент відключення вимикача. Для підігріву мастила в зимовий час на кожному баку вимикача передбачено нагрівальний пристрій 12.
Основні переваги багатооб'ємних масляних вимикачів: - простота конструкції; висока здатність, що відключає; можливість застосування вбудованих трансформаторів струму; зовнішня установкадозволяє обходитися без спеціальних приміщень.
Основні недоліки вимикачів: велика маса трансформаторної олії (230 кг - С-35; 800 кг - МКП-35; 8500 кг -
МКП-110; 27000 кг - У-220), звідси, необхідність мати великий запас його для заміни; вибухо- і пожежонебезпека (для справедливості слід зазначити, що в останніх розробках вимикачів цей недолік був практично виключений); велика маса і габарити ускладнюють перевезення та монтаж вимикачів.

ІНСТРУКЦІЯ
з експлуатації вимикача С-35

Знання цієї інструкції обов'язково для:

1. Начальника, майстри групи підстанцій.
2. Оперативного та оперативно-ремонтного персоналу.
3. Ремонтного персоналу групи підстанцій та ЦРЕП.

Інструкція складена на підставі діючих "Правил технічної експлуатації електричних станцій та мереж", "Правил пристрою електроустановок", "Інструкції з експлуатації та ремонту вимикачів типу C-35" заводу виробника.

2. ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ. КРИТЕРІЇ І МЕЖІ БЕЗПЕЧНОГО СТАНУ.

2.1 Вимикачі типу C-35 відносяться до багатооб'ємних масляних вимикачів - бакових. Вимикачі цього типу випускалися з номінальним струмом 630А та струмом відключення 10 кА.

2.2 Вимикачі призначені для комутації високовольтних ланцюгів трифазного змінного струму в номінальному режимі роботи електроустановки, а також їх автоматичного відключення при коротких замиканнях і перевантаженнях, що виникають при аварійних режимах.

2.3 Вимикачі призначені для роботи в навколишньому середовищі без вибуху та непожаронебезпечної, що не містить агресивних газів і пар у концентраціях, що руйнують метали та ізоляцію і не насиченим струмопровідним пилом і водяними парами в концентраціях, що перешкоджають нормальній роботі вимикача.

2.4 Робоче становищевимикача у просторі – вертикальне.

2.5 Вимикачі можуть зчленовуватися з приводами ШПЕ-12 або ПП-67

2.6 Комутаційний ресурс - 4 відключені короткі замикання.

2.7 Механічний ресурс – 50 циклів.

3. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ ВИМИКАЧА.

4. ПРИСТРІЙ І ПРИНЦИП ДІЇ ВИМИКАЧА.

4.1 Вимикач С-35 відноситься до рідинних триполюсних високовольтних вимикачів з великим обсягом дугогасної рідини - трансформаторної олії.

4.2 Вимикач є швидкодіючим вимикачем бакового типу, з дугогасними пристроями у вигляді камер масляного дуття.

4.3 Принцип роботи вимикача C-35 заснований на гасінні електричної дуги потоком газомасляної суміші, що утворюється внаслідок інтенсивного розкладання трансформаторної олії під дією високої температури дуги. Цей потік отримує певний напрямок у камері масляного дуття, що у зоні горіння дуги.

4.4 Управління вимикачем має здійснюватися дистанційно.

Операція увімкнення вимикача здійснюється за рахунок енергії магнітного поля в електромагнітному приводі. Відключення вимикача здійснюється за рахунок енергії, запасеної пружинами, що відключають під час операції включення.

5. ПРИСТРІЙ І ПРИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ЧАСТИН.

5.1 Кожна фаза вимикача C-35 вміщена в окремий бак. Усі три фази змонтовані на загальному металевому каркасі 6, механічно пов'язані між собою та керуються електромагнітним приводом, поміщеним у шафу (див. фото Загальний вигляд вимикача)

5.2 Кожна фаза вимикача забезпечена литою кришкою, що є основною частиною, до якої кріпляться інші деталі. Кришки окремих фаз жорстко з'єднані між собою у вигляді проміжних муфт.

5.3 На кришці змонтовані вводи з нерухомим контактом, приводні механізми, вбудовані трансформатори струму, направляючі пристрої рухомих контактів.
До кришки першої від приводу фази вимикача прикріплена також кутова коробка, призначена передачі руху від приводу до механізмів окремих фаз. На ній розташований покажчик положення з написами " ВКЛЮЧЕНО", "ВІДКЛЮЧЕНО".

5.4 Баки вимикача мають овально-конусну форму та кріпляться до кришки болтами. Кожен бак забезпечений покажчиком рівня олії, краном для зливу олії та пристроєм для підігріву олії при низьких температурах. Внутрішня поверхня бака має ізоляцію із фанери 60 товщиною 4 мм.
Опускання та підйом баків здійснюється за допомогою загальної лебідки, встановленої на каркасі, троса та системи блоків.

5.5 Вимикач має два газовідведення у вигляді газових труб, прикріплених до міжфазових сполучних муфт. Для запобігання попаданню пилу та вологи всередину вимикача вільні кінці газовідвідних труб закриті пружними клапанами.

5.6 Кожна фаза вимикача має два введення. Введення являє собою конденсаторний мастиконаповнений прохідний ізолятор з мідним струмовідним стрижнем, що має на кінцях різьблення. На струмопровідний стрижень намотана конденсаторна бакелітова втулка. Верхня частина втулки закрита порцеляновою покришкою, що має розвинену поверхню як ребер.
Покришка заармована у фланець із немагнітного чавуну, укріплений на середній частині введення. Порожнина між конденсаторною бакелітовою втулкою та фарфоровою покришкою заповнена бітумною заливною мастикою, що оберігає втулку від зволоження. Торець шини закритий чавунною кришкою. Ущільнення між кришкою та фарфором досягається застосуванням гумових шайб, що встановлюються на лаку. Кришка закріплюється гайкою, що нагвинчується на виступаючий кінець струмоведучого стрижня, на який також нагвинчується і контрогается двома гайками мідний наконечник для приєднання ошиновки. До наконечника припаяний тонкостінний сталевий ковпак, що є додатковим захистом від проникнення вологи.
Нижня частина введення не має порцелянової покришки та частково занурена в олію.
Виступаючий нижній кінець струмоведучого стрижня призначений для кріплення нерухомого контакту.

5.7 Для передачі руху від приводу до дугогасної камери кожна фаза вимикача C-35 має приводний механізм. Привідний механізм кожної фази є системою важелів, що утворюють, так зване, прямило і зібраний в сталевому корпусі, поміщеному під кришкою кожної фази.

5.8 Провідний важіль механізму шарнірно пов'язаний з горизонтальними тягами, що з'єднують механізми окремих фаз між собою та отримують рух від приводу. Сережки з провідним важелем утворюють систему ланок з "мертвою точкою". Пряміло, насаджене на вал, має на одному кінці шарнірний зв'язок із сережкою, а на іншому кінці - з коромислом, до якого в точці підвішується ізолююча штанга, що несе траверзу з дугогасною камерою.
До нижньої частини корпусу механізму кріпиться напрямна труба, через яку проходить ізолююча штанга.
Привідний механізм кожної фази забезпечений пружиною, що відключає, служить для прискорення процесу відключення.

ДУГОГАСИЛЬНИЙ ПРИСТРІЙ І КОНТАКТИ.

5.9. Дугогасний пристрій вимикача C-35 виконано у вигляді поперечно-щілинної камери масляного дуття. Камера складається з наступних основних частин:

• тримача, за допомогою якого здійснюється кріплення камери до ізолюючої штанги;
• корпусу, здатного витримати великий тиск, корпус має порожнину для створення пружної газової подушки при операції відключення та виконаний у вимикачів на 630 А з латуні або бронзи;
• перемичка, торцевого типу, укріплена у корпусі; перемичка може переміщатися у вертикальному напрямку і знаходиться під дією спіральної пружини, що прагне віджати її вгору.
• комплекту ізолюючих пластин, що утворюють дві горизонтальні щілини, прикріплені пластини до корпусу за допомогою сталевих ізольованих болтів;
• бічні отвори у місці входу контактного стрижня має ізолюючі горловини;

5.10. Нерухливі контакти є суцільні мідні стрижні (свічки), що мають змінні наконечники. Контактні стрижні увімкнені в колодку, закріплені на вводі.
Траверзи підвішуються до приводного механізму за допомогою ізолюючих штанг. Для центрування штанг та запобігання довільному гойдання їх при русі встановлені бакелітові напрямні труби.
Напрямні труби мають пружинно-масляні буфери для поглинання енергії рухомих контактів та інших рухомих частин вимикача в кінці ходу відключення.

5.11. Принцип дії дугогасної камери полягає в наступному: при розмиканні контактів у камері між ними виникає електрична дуга. Під дією високої температури олія, що знаходиться в зоні дії дуги, розкладається і в корпусі камери створюється тиск. При русі контактного стрижня вниз відкриваються щілини, якими інтенсивно виштовхуються масло і гази. Газомасляна суміш охолоджує дугу, що розтягується, деіонізує і гасить її. Після згасання дуги гази, що залишилися в камері, видаляються через отвір у камері, після чого камера знову заповнюється олією.

Вбудовані трансформатори струму.

5.12. Вимикач C-35 комплектується вбудованими трансформаторами струму, виконаними у вигляді кільцевого сердечника із трансформаторної сталі з вторинною обмоткою. Струмопровідний стрижень введення служить первинною обмоткою трансформатора струму. Трансформатори струму надягнуті на вводи та кріпляться до кришки кожної фази вимикача за допомогою металевих фланців та шпильок.
Для отримання різних коефіцієнтів трансформації вторинні обмотки струму трансформаторів мають відгалуження. Кінці обмоток та відгалужень
виводяться до затискачів, що знаходяться безпосередньо у трансформаторів струму,
а звідси за допомогою проводки з'єднуються із затискачами, розташованими у шафі приводу вимикача.

Пристрій для підігріву олії.

5.13. Для забезпечення нормальної роботи вимикача у місцевостях, де температура довкілляможе знижуватися до мінус 25 градусів С, він повинен бути укомплектований пристроєм для підігріву олії. Під дном бака кожної фази вимикача встановлюється по 2 нагрівальні елементи.
Елементи можуть живитися від мережі 220 при послідовному з'єднанні і 110 при паралельному. Потужність, необхідна для підігріву олії у вимикачі на три баки, становить 3600 Вт. Пристрій підігріву повинен включатися в роботу при зниженні температури навколишнього повітря до мінус 20 градусів і відключатися при мінус 15 градусів.

6. Підготовка вимикача для введення в роботу.

6.1. Після закінчення монтажу або ремонту необхідно провести ретельний огляд вимикача та приводу:

• перевірити правильність та надійність приєднання рами вимикача до заземлюючого контуру;
• перевірити надійність контактів на ошиновці та наявність термоіндикаторів;
• очистити від пилу поверхню вимикача, протерти м'якою чистою ганчіркою ізоляційні деталі;
• перевірити наявність мастила на деталях вимикача і приводу, що труться;
• перевірити наявність олії та її рівень у всіх баках вимикача;
• перевірити справність та правильність дії блокувальних пристроїв;
• перевірити наявність написів диспетчерських найменувань та відповідність їх вимогам інструкції;
• перевірити наявність записів у ремонтній та технічній документації, у журналах "Готовності обладнання після профіспроб" та "Вказівок оперативного персоналу щодо готовності пристроїв РЗА";

6.2. Вивести бригаду з робочого місця, закрити наряд-допуск та здати обладнання диспетчеру;

7. Експлуатація вимикача.

7.1. Персонал, який обслуговує вимикачі, повинен знати пристрій та принцип дії апарата, знати та виконувати вимоги цієї інструкції;

7.2. Усі відомості про несправності, виявлені під час роботи вимикача, необхідно записувати в "Журнал дефектів та неполадок з обладнанням" та повідомляти начальнику групи підстанцій, а відомості про вимкнені короткі замикання записуються в "Журнал автоматичних вимкнень";

7.3. Під час експлуатації обслуговуючий персонал зобов'язаний:

• стежити за тим, щоб струм навантаження не перевищував величин, зазначених у таблиці розділу 3;
• оглядати вимикач у терміни, визначені ПТЕ, позачергові огляди проводяться після відключення коротких замикань;
• після відключення 4 коротких замикань вимикач повинен бути виведений у позачерговий ремонт;
• при зовнішньому огляді перевіряти:
• рівень олії в баках та відсутність течі олії;
• стан ізоляторів: чистота поверхні та відсутність видимих ​​дефектів, тріщин, потік заливальної мастики;
• відсутність слідів викиду олії з газовідведення;
• відсутність трісків та шумів усередині бака, корони та розрядів на вводах;
• відсутність нагрівання контактних з'єднань;
• відсутність оплавлень на ошиновці, ковпаках та фланцях вводів та на кришці вимикача;
• стан механічних кріпленьвимикача та приводу;
• відповідність покажчиків положення масляного вимикача дійсному стану;
• стан проведення вторинної комутації та клемних рядів;
• стан шинки заземлення;

7.4 Механічні характеристики в процесі експлуатації повинні відповідати нормам, наведеним у таблиці розділу 3.

7.5 Поточний ремонт повинен проводитись щорічно.
При поточному ремонті необхідно виконувати такі роботи:

• перевірку стану та підтяжку болтових з'єднань, зокрема і контактних;
• перевірку роботи кінематики приводного механізму та приводу;
• перевірку стану газовідведення
• очищення та мастило приводу незамерзаючим мастилом (наприклад, ГОІ-54);
• перевірку цілісності та очищення ізоляторів, покажчиків рівня олії та регулювання рівня олії в баках;
• підтяжку або заміну ущільнюючих прокладок;
• перевірку справності пристрою для підігріву олії

7.6 Середній ремонт проводиться через 3 – 4 роки після капітального.
При цьому виконується комплекс робіт в обсязі поточного ремонту та додатково заміряється перехідний опір та швидкості включення та відключення. У випадку, якщо ці параметри виявляться більшими за норму, вимикач виводиться у позачерговий капітальний ремонт.

7.7 Капітальний ремонт проводиться з періодичністю 1 раз на 6 - 8 років. Обсяг капітального ремонту складається з таких основних операцій:

• слив масла, опускання баків, ремонт та очищення баків та арматури;
• ремонт дугогасних камер, ізолюючих штанг та рухомих контактів
• огляд вводів, перевірка герметичності ущільнень та стану заливальної мастики;
• ремонт, перевірка та регулювання приводного механізму та приводу;
• ремонт вбудованих трансформаторів струму та ланцюгів вторинної комутації;
• регулювання контактів вимикача;
• підйом баків, заливання їх маслом, ремонт інших деталей та фарбування вимикача;
• профілактичні випробування та приймання вимикача з ремонту;
• оформлення ремонтної та технічної документації;

8. Виведення вимикача з роботи, допуск до ремонту та випробувань.

8.1 Виведення вимикача у плановий ремонт провадиться за заявкою, що подається у встановлені терміни. Виведення в аварійний ремонт - за аварійною заявкою, що подається негайно після виявлення аварійного стану.

8.2 Ремонт вимикача на місці установки провадиться за нарядом-допуском після допуску бригади на підготовлене відповідно до ПТБ робоче місце.

8.3 У керівника робіт на робочому місці має бути затверджена технологічна картаремонту чи проект організації робіт.

8.4 До складу бригади з ремонту може бути включено персонал лабораторії ізоляції для проведення високовольтних випробувань.

9. Заходи безпеки під час експлуатації вимикача.

9.1 Під час огляду вимикача забороняється проникати за сітчасті або бар'єрні огородження (в ЗРУ) та наближатися до струмоведучих частин на відстань менш допустимого.

9.2 Якщо при огляді вимикача виявлено відсутність олії в масломірному склі хоча б однієї фази або текти олії, що загрожує неприпустимим зниженням рівня олії, то про це має бути негайно повідомлено диспетчера та начальника групи підстанцій (підстанції), а зі схеми управління вимикача знято оперативний струм для запобігання його автоматичному або дистанційному відключенню та пошкодженню. Після цього повинні бути вжиті екстрені заходи щодо виведення його з роботи.

МІНІСТЕРСТВО ЕНЕРГЕТИКИ ТА ЕЛЕКТРИФІКАЦІЇ СРСР
ГОЛОВЕНЕРГОРЕМОНТ

КЕРІВНИЦТВО
ЗА КАПІТАЛЬНИМ РЕМОНТОМ
МАСЛЯНОГО ВИМИКАЧА
МКП-35-1000-25

РД 34.47.604

СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ДОСВІДУ ПО «СОЮЗТЕХЕНЕРГО»

Москва 1986

УГОДЕНО: СТВЕРДЖУЮ:

Заступник директора

з наукової роботи

НДІ ПО Головний інженер

«Уралелектроважмаш» Головенергоремонту

А.І. УТКІН В.І. КУРКОВИЧ

1. Введення

1.1. Посібник з капітального ремонту масляного вимикача МКП-35-1000-25 є технічним документом, дотримання вимог якого обов'язково для персоналу, що виконує капітальний ремонт вимикача.

* Надалі для стислості - Керівництво.

1.2. Керівництво передбачає застосування найбільш раціональних форм організації ремонтних робіт та передових технологічних прийомів їх виконання.

1.3. У Посібнику наведено:

а) технічні вимоги до обсягу та якості ремонтних робіт та методів їх виконання (незалежно від організаційно-технічного рівня ремонтних підрозділів);

б) методу контролю при ремонті деталей та складальних одиниць;

в) правила приймання обладнання на ремонт та з ремонту;

г) критерії оцінки якості ремонтних робіт.

1.4. Керівництво розроблено з урахуванням технічної документації заводу-изготовителя.

2. Організація робіт з ремонту вимикача

2.1. загальні положення

2.1.1. Склад бригади (ланки) для ремонту вимикача встановлюється залежно від наміченого обсягу робіт (тривалість виконання ремонтних робіт визначається мережевим графіком виконання ремонту).

2.1.2. Терміни виконання ремонтних робіт повинні визначатися з огляду на наступне:

а) склад бригади має відповідати технологічній схемі ремонту. Зміна складу бригади до закінчення ремонту заборонена;

б) забезпечено безперервне завантаження окремих виконавців та бригади в цілому;

в) для забезпечення виконання ремонтних робіт у встановлені терміни рекомендується видача нормованих планів-задань, застосування агрегатно-вузлового способу ремонту використання обмінного фонду деталей;

г) режим роботи ремонтного персоналу має бути підпорядкований максимальному скороченню тривалості ремонтних робіт.

2.1.3. Керівництво передбачає склад ремонтної бригади з 4 чол.: електрослюсарі 5-го розряду – 1 чол., 3-го розряду – 2 чол., 2-го розряду – 1 чол.

2.1.4. Трудовитрати на капітальний ремонт вимикача визначені на підставі «Норм часу на капітальний, поточний ремонти та експлуатаційне обслуговування обладнання підстанцій 35 – 500 кВ та розподільчих мереж 0,4 – 20 кВ», затверджених Міненерго СРСР у 1971 р.

Норми на капітальний ремонт масляного вимикача МКП-35-1000-25 (без зміни вводів) – 41,8 чол.-ч, зі зміною вводів – 52 чол.-ч.

2.2. Підготовка до ремонту

2.2.1. Підготовка до капітального ремонту проводиться у відповідності до конкретного обсягу робіт, передбачених для даного типу обладнання.

2.2.2. До початку ремонту укомплектовується бригада з робітників відповідної кваліфікації, які пройшли навчання, перевірку знань та інструктаж щодо правил безпечного ведення робіт.

2.2.3. Перед початком роботи бригаді видається планове завдання з конкретним переліком робіт та зазначенням їх обсягу, трудовитрат та терміну закінчення, а також технологічні вказівки та вимоги.

2.2.4. До початку ремонту необхідно:

а) підготувати набір слюсарного інструменту, а також прилади та вимірювальний інструмент (додатки , );

б) підготувати основні та допоміжні матеріали, запасні частини для ремонту (додатки , ); перелік та кількість матеріалів уточнити відповідно до обсягу робіт;

в) підготувати та перевірити захисні засоби;

г) узгодити порядок роботи з іншими бригадами, які виконують суміжні роботи.

2.2.5. Виконавцям спільно з керівником ремонту після оформлення загального вбрання на ремонт вимикача необхідно:

а) переконатися у правильному та повному виконанні всіх заходів, що забезпечують безпеку робіт;

б) здійснити всі протипожежні заходи.

2.3. Контроль якості ремонтних робіт

2.3.1. Контроль якості ремонтних робіт з боку виконавця здійснюватиме в наступному порядку:

а) перевіряти разом із керівником ремонту стан кожної складальної одиниці під час виконання ремонта. При цьому керівник повинен дати вказівки про способи ремонту та доповнити, (уточнити) технічні вимоги на ремонт, за якими здійснюватиметься приймання складальної одиниці з ремонту та оцінка якості ремонтних робіт;

б) закінчені приховані роботи та виконані проміжні операції пред'являти керівнику для приймання та оцінки якості;

в) після закінчення всіх ремонтних робіт пред'являти вимикач для остаточного приймання.

2.3.2. Остаточне приймання виробу загалом виробляють представники експлуатаційного підрозділу разом із керівником ремонту, що складається технічний акт ремонту, який підписується представниками обох сторін.

3. Приймання вимикача у ремонт

3.1. До початку капітального ремонту комісія з представників експлуатаційного та ремонтного підрозділів з обов'язковою участю керівника ремонту проводить перевірку стану готовності до ремонту:

а) наявність відомості обсягу робіт капітального ремонту;

б) наявність матеріалів, запасних частин, спецоснащення та інструменту;

в) стан заходів з техніки безпеки, охорони праці та пожежної безпеки;

г) наявність графіка капітального ремонту.

3.2. При прийманні вимикача у ремонт необхідно ознайомитися з відомістю дефектів та обсягом виконаних робіт у попередній капітальний ремонт та у міжремонтний період.

Технічні дані масляного вимикача МКП-35-1000-25
(відповідають вимогам ГОСТ 687-70)

Напруга, кБ:

номінальне 35

найбільше робоче 40,5

Номінальний струм, А 1000

Граничний наскрізний струм:

ефективне значення періодичної складової 25

амплітудне 63

Граничний струм термічної стійкості, кА 25

Номінальний струм відключення, кА 25

Потужність відключення, МВ-А 1750

Час протікання струму термічної стійкості, з 4

Допустиме число відключень КЗ без ревізії вимикача 5

Маса, кг:

вимикача з приводом (без олії) 2750/2830

приводу 310

трансформаторної олії 800

Технічні дані електромагнітного приводу ПЕ-31
(відповідають вимогам ГОСТ 688-67)

Номінальна напруга електромагніту, В:

включає 110/220

відключає 110/220

Межі оперативної роботи приводу по напрузі на затискачах його обмоток, % номінального:

включає електромагніту 85 - 110

вимикаючого електромагніту 65 - 120

Струм обмотки електромагніта при температурі навколишнього повітря 20 °С, А:

включає 248/124

відключає 10/5

Струм, що включає обмотки контактора при напрузі 110/220 В, А 2/1

Опір обмоток електромагніту, Ом:

включає (однієї секції) 0,85 - 0,92

відключає (однієї секції) 20,25 - 23,75

4. Розбирання вимикача

4.1. Загальні вказівки щодо дефекації вимикача

4.1.1. Оглянути вимикач, переконатися у відсутності течі олії. За наявності течі встановити причину.

4.1.2. Перевірити правильність установки каркаса вимикача та горизонтальність положення його верхньої основи.

4.1.3. Оглянути кріплення каркаса до фундаменту (анкерні болти повинні мати контргайки). Рама повинна бути надійно заземлена сталевою смугою перетином не менше 25 4 мм.

4.1.4. Перевірити стан лебідки та троса.

4.1.5. Переконатись у цілості розривного гвинта запобіжного клапана.

4.1.6. Провести кілька пробних включень та вимкнень вимикача; визначити попередній обсяг ремонту.

4.2.1. Від'єднати шини.

4.2.2. Викрутити стопорні гвинти 2 (мал. ), відкрутити гайки 1 і ковпак з наконечником 3.

4.2.3. Викрутити стопорний гвинт II з гайки 10, зняти прокладку (латунну шайбу) 4, шайбу, що центрує 5 і прокладку 6.

4.2.6. Встановити кожух 7, гвинти гвинти.

4.2.7. Встановити гумову прокладку 6, центруючу шайбу 5, прокладку (латунну шайбу) 4, гвинт гвинт 10, гвинтити гвинт 11.

4.2.8. Нагвинтити ковпак з наконечником 3, гайки 1 і гвинти гвинти 2.

4.3. Загальне поопераційне розбирання вимикача

4.3.1. Злити масло з баків вимикача у попередньо підготовлену ємність. Перевірити роботу масловказівників.

4.3.2. Вимкнути пристрій підігріву олії в баках.

4.3.3. Надіти трос на ролики 3 баки (мал. ), злегка натягнути. Відкрутити гайки з болтів, що кріплять бак, зняти шайби, опустити бак до повного ослаблення троса, зняти трос з роликів бака. Аналогічно опускаються баки двох інших фаз.

4.3.4. Вивернути болти, що кріплять екран 1 (мал. ), опустити екран до упору траверсу.

4.3.5. Вивернути болти кріплення корпусу 2 до тримача 3, опустити корпус із камерою.

4.3.6. Підняти екран і надіти на нижню частину втулки бакелітової вводу. Вийміть корпус і камеру, потім зніміть екран.

4.3.7. Вимкнути зовнішні та внутрішні кінці, підключені до трансформатора струму 2 (див. мал.). Попередньо перевірити наявність маркування. За відсутності - завдати.

4.3.8. Відвернути гайки і зняти трансформатори струму.

Примітка. Знімати трансформатори струму лише за необхідності їх заміни чи сушіння.

4.3.9. Відгвинтити гайки з болтів введення, зняти введення та прокладку (демонтаж введення проводити лише за необхідності).

5. Підготовка до дефектації та ремонту

5.1. Вузли та деталі ретельно очистити від бруду, залишків старого мастила та продуктів корозійно-механічного зносу, промити в бензині Б-70 та просушити для огляду та виявлення дефектів.

5.2. Слід корозії, лаку, фарби видалити шкіркою, зачистивши ці місця до металевого блиску.

6. Технічні вимоги на дефектацію та ремонт деталей та складальних одиниць вимикача

6.1. Болти, шпильки, гайки, різьбові з'єднання підлягають вибраковування за наявності:

а) тріщин;

б) вм'ятин, вибоїн, фарбування більш ніж двох витків;

в) погнутості болта (шпильки) понад 1 мм на 100 мм довжини.

6.1.1. На головках болтів та гайках грані та кути не повинні бути зім'яті або зрубані. При зношуванні граней більше 0,5 мм (від номінального розміру) болт або гайка вибраковується.

6.1.2. Отвори для шплінтів у болтах та шпильках не повинні бути забиті та помітно збільшені.

6.1.3. При розбиранні справні шпильки з деталей не слід вивертати. Тугу і щільну посадку шпильок перевіряють стуканням. Якщо при цьому чути брязкітний звук, то шпильку слід вивернути, посадку відновити.

6.2. Вали, осі.

6.2.1. Осі підлягають заміні за наявності:

а) зносу по діаметру, овальності у місцях зносу;

б) викривлення осей понад 0,2 – 0,3 мм;

в) тріщин, задирів на поверхнях тертя валів та осей;

г) сідловин на робочих поверхнях тертя валів та осей.

6.2.2. Правку валів та осей проводити в холодному стані легкими ударами молотка на стійкій опорі. Для запобігання пошкодженню деталей на опору та під молоток ставити дерев'яні або свинцеві прокладки. Викривлення перевіряти по схилу.

6.2.3. Допускається зменшення валу, осі та еліпсність деталі у місці зносу не більше 0,4 мм, перевірити діаметр та еліпсність валів та осей мікрометром.

6.2.4. Допускається збільшення діаметра отворів та його еліпсність трохи більше, ніж 0,4 мм. Перевіряти діаметр та еліпсність отвору штангенциркулем.

6.2.5. Задираки на поверхнях осей знімати акуратно дрібним напилком або шліфувальною шкіркою.

6.2.6. Сідловини та вм'ятини на робочих поверхнях осей визначати виміром найменшого діаметра в деформованих місцях. Опиловка сідловин та вм'ятин на робочих поверхнях не допускається.

6.3. Стопорні та пружинні шайби підлягають вибраковуванню.

а) за наявності тріщин та зламів;

б) у разі втрати пружності;

в) якщо розлучення пружинних шайб менше, ніж півторної її товщини.

6.3.1. Нормальне розлучення шайби дорівнює подвійній її товщині, допустиме - полуторне.

6.3.2. При ослабленні посадки або зношуванні настановних штифтів отвір під них розгорнути та встановити штифти ремонтного розміру.

6.4. Циліндричні гвинтові пружини підлягають вибраковуванню за наявності:

а) тріщин та надломів;

б) нерівномірності кроку витків по всій довжині пружини понад 10%;

в) відхилення осі пружин від перпендикуляра до торцевої площини понад 5 мм на 100 мм;

г) втрати пружності пружин допускається не більше 5 - 10 % нормальної величини.

6.5. Ущільнення.

6.5.1. Самопідтисні сальники підлягають вибраковуванню за наявності:

а) вм'ятин, глибоких рисок та інших механічних пошкоджень корпусу та кришки;

б) тріщин, прорізів, надривів, глибоких рисок на поверхні манжети, що стикається з валом;

в) нещільної посадки манжети сальника у корпусі;

г) обриву або пошкодження пружини.

6.5.2. Всі повстяні сальники та ущільнення при капітальному ремонті підлягають заміні.

6.6. Ущільнювальні прокладки.

6.6.1. Картонні прокладки не повинні мати вирваних місць та розривів.

6.6.2. Нерівномірність товщини прокладки не повинна перевищувати 0,1 мм по всій довжині.

6.6.3. Поверхня прокладки має бути рівною, чистою, без складок та зморшок.

6.6.4. У гумових прокладок повинно бути тріщин, зрізу, залишкової деформації. За наявності перерахованих дефектів або втрати пружності прокладки замінити.

6.7. Трансформатори струму

6.7.1. Виміряти опір ізоляції вторинної обмотки мегаомметром на напругу 1000 В. Опір ізоляції вторинної обмотки з приєднаними вторинними ланцюгами має бути не менше 1 МОм.

6.7.2. Перевіряйте стан поверхонь ізоляції. Пошкоджені ділянки обмотати кіперною стрічкою, пролакувати бакелітовим лаком, просушити.

6.8.1. Рухомий контакт

Кількість на виріб – 3.

1. Тріщини, деформації не допускаються.

3. Після тирси допускаються поглиблення не більше 0,5 мм.

6.8.2. Конденсаторне введення (рис. )

Кількість на виріб – 6.

Технічні вимоги до відремонтованої деталі

1. Опір ізоляції має бути не менше 1000 МОм.

2. Тангенс кута діелектричних втрат tgdповинен бути не більше 3% (при температурі 20±5°С).

3. Введення має витримати випробування підвищеною напругою 95 кВ протягом 5 хв.

4. Омічне опір введення трохи більше 60 мкОм.

6.8.3. Дугогасна камера (рис. )

Кількість на виріб – 6.

Технічні вимоги до відремонтованої деталі

1. Тріщини, деформації не допускаються.

2. Зрив нитки різьблення більш ніж на одному витку не допускається.

3. Обірвані листи при зламі менше 1/4 товщини обрізати.

Кількість на виріб – 3.

Технічні вимоги до відремонтованої деталі

Тріщини, деформації не допускаються.

7. Складання складових частин вимикача

7.1. Встановлення вводів

7.1.1. Встановити прокладку на отвір кришки під фланець введення, підняти введення на вимикач, встановити обережно в отвір кришки, центрувати до збігу осей отворів кріплення. Налаштувати остаточно положення введення. Закріпити введення на кришці болтами та гайками із шайбами. Щоб уникнути переносів гайки, затягувати по черзі по діагоналі.

7.2. Складання дугогасного пристрою та контактної системи

7.2.1. Закріпити на тримачі 3 (див. мал. ) і нерухомому контакті 6 гнучкі зв'язки 4. Слідкувати, щоб кінці болтів, що кріплять гнучкі зв'язки, не проходили всередину кільцевої виточки склянки, в якому розташована пружина 5.

7.2.2. Встановити пружину 5, повернути напрямний болт. Слідкувати, щоб зрізи головки болта були розташовані проти отворів, що є у стінці латунної склянки.

7.2.3. Встановити корпус 2, закріпити болтами до тримача 3.

7.2.4. Зібрати комплект ізолюючих пластин 7, закріпити їх на корпусі 2 ізольованими болтами.

7.2.5. Підняти екран і надіти на нижню частину втулки бакелітової вводу.

7.2.6. Встановити камеру на струмоведучий стрижень введення, закріпити за допомогою накладок та болтів.

7.2.7. Перевірити розміри камери:

Відхилення від вертикалі ±1 мм на повну висоту камери;

Відстань від камери до осі напрямної труби не більше 90 ± 1 мм.

При цьому рухомі контакти повинні ходити в камері, не торкаючись стінок.

Регулювання проводити зміною положення камери на струмоведущому стрижні.

7.2.8. Зафіксувати положення камери на струмоведучому стрижні введення стопорним гвинтом.

7.2.9. Надіти на камеру екран 1, закріпити болтами.

8. Регулювання вимикача

8.1. Перевірити дію приводного механізму. Вимикач повільно ввімкнути, домкратом ДВ-33. У цьому перевірити, чи немає ділянок, де рухома система заїдає і відчувається збільшення м'язового зусилля, необхідного включення. У процесі включення (протягом усього ходу) кілька разів послаблювати зусилля на ручці домкрата, створюючи можливість зворотного ходу рухомої системи.

Перевіряти, чи не станеться в будь-якому проміжному положенні зупинки рухомої системи вимикача.

8.2. Перевірити правильність положення важелів приводного механізму за допомогою шаблону.

При правильному положенні важелів осі приводного механізму слід торкатися шаблону. Допускається недохід середньої осі стосовно лінії шаблону на 2 - 3 мм.

Увага! Перехід середньої осі за лінію шаблону у бік наполегливої ​​шпильки не допускається.

8.3. Невідповідність шаблону положення осей регулювати укороченням або подовженням тяг між приводними механізмами різних фаз загвинчуванням їх наконечників.

При однаковій невідповідності шаблону всіх трьох фаз регулювання проводити зміною довжини вертикальної тяги, що йде до приводу.

8.4. Перевірити зазор (1,5 - 2 мм) між важелем приводного механізму та завзятою шпилькою.

Регулювати положенням наполегливої ​​шпильки у включеному положенні вимикача.

8.5. Перевірити повний рух рухомого контакту.

У положенні вимикача «ввімкнено» біля нижнього торця напрямної труби зробити позначку на штанзі. Вимкнути вимикач і знову зробити позначку на штанзі.

Повний хід штанги – 270 – 280 мм.

8.6. Перевірити одночасність замикання контактів полюса (допускається розбіжність трохи більше 2 мм), замикання контактів між полюсами (розбіжність трохи більше 4 мм).

Регулювати:

а) опускаючи або піднімаючи камери з нерухомими контактами;

б) загвинчуючи чи вигвинчуючи рухомі контакти (стрижня) у вкладишах траверси.

8.7. Виміряти перехідний опір кожного полюса (трохи більше 300 мкОм). Вимірювати при замкнутій вторинній обмотці трансформаторів струму на робоче навантаження або коротко.

8.8. Зняти віброграму, перевірити швидкість руху рухомих контактів вимикача (без масла) при відключенні та включенні:

у момент розмикання контактів - 1,7 - 2,3 м/с та 1,8 - 2,6 м/с; максимальна - 3,0 - 3,6 м/с та 2,1 - 5,9 м/с відповідно.

Перевірку одночасності, хід у контактах (вжим – 16 ± 1 мм), зняття швидкісних та часових характеристик рекомендується проводити за допомогою пульта (рис. ).

9. Ремонт приводу

9.1. Огляд приводу

9.1.1. Очистити та оглянути всі доступні частини приводу від пилу, бруду та старого мастила, перевірити:

а) стан осей, пружин;

б) кріплення приводу;

в) ступінь корозії деталей;

г) відсутність вм'ятин та наклепів на робочих поверхнях.

Провести дефектацію та ремонт частин приводу згідно розд. .

9.1.2. Перевірити відсутність перекосу та заїдань сердечників електромагнітів.

9.1.3. Звернути увагу на надійність з'єднань, їхнє кріплення.

9.1.4. Звернути особливу увагу на наявність у всіх ланках передавальних механізмів пристроїв, що запобігають мимовільному викрутуванню (контргайки, пружинні шайби тощо).

9.1.5. Оглянути блок-контакти КБО та КБВ. Звернути увагу на стан рухомих та нерухомих контактів, пружин, затискачів, контактних гвинтів, тяг та важелів.

9.1.6. Уточніть остаточний об'єм ремонту. Розбирання приводу проводити лише при виявленні несправностей, що заважають подальшій нормальній роботі приводу.

9.2. Регулювання приводу

Увага! Щоб уникнути травм при випадковому відключенні в процесі регулювання приводу необхідно запобіжний болт 6 (мал. ) ввернути до упору до собачки 5, що відключає. При відключеннях або закінченні регулювання вивернути болт 6, встановивши зазор 13 - 15 мм.

9.2.1. Витримати зазори та западання собачок відповідно до рис. . Регулювати значення западання 5 - 8 мм відключає собачки 5 болтом 2 і гвинтом 4.

9.2.2. Перевірити надійність зачеплення важеля 3 з клямкою при упорі собачки 5, що відключає, в болт 6. Регулювати болтом 1.

9.2.3. Перевіряти відповідність положення контактів КБВ та КБО положення вимикача. Увімкненому положенню вимикача має відповідати відключене положення контакту КБВ та включене положення контакту КБО.

9.2.4. Перевірити розмикання блок-контактів КБВ наприкінці ходу вмикання приводу. Перевірку проводити при мінімальній напрузі (93,5/187 В) на затискачі електромагніта, що включає в момент включення.

9.2.5. Відрегулювати зазор між собачками та храповиками у блок-контактів відповідно до рис. . Регулювання проводити переміщенням вилки 4 (мал. ) вздовж тяги 3 та переміщенням різьбового пальця 2. Вилка 4 повинна провертатися на тязі 3.

Увага! Щоб уникнути пошкоджень передавальних ланок блок-контактів при регулюванні дотримуватись обережності та приєднувати тягу до важелів тільки після попередньої перевірки її довжини в обох крайніх положеннях приводу.

9.2.6. Сердечник включає електромагніту покрити спеціальним мастилом (одна частина ЦИАТИМ-203 одна частина графіту аморфного чи сріблястого).

10. Остаточне складання та випробування вимикача

10.1. Бак очистити від бруду, протерти, перевірити справність внутрішньої ізоляції.

10.2. Перевірити справність маслопускних кранів та електропідігріву. Трубчасті нагрівачі включити на напругу, що дорівнює 50% номінального протягом 2 годин - для просушування.

10.3. Встановити знімну лебідку, надіти трос лебідки на ролики бака 3 (див. мал. ) і за допомогою лебідки підняти баки, закріпити їх.

10.4. Виміряти кут повороту валу, який має дорівнювати 57°.

10.5. Залити баки маслом, пробивна напруга якого не нижче 35 кВ. При заливанні контролювати роботу маслопоказників, перевірити відсутність патьоків. Після заливки та відстою олії взяти пробу. Пробивна напруга олії має бути не менше 30 кВ.

10.6. Пофарбувати вимикач.

10.7. Підключити шинні спуски.

10.8. Визначити найменшу напругу електромагніта, при якому привід здатний включити вимикач вхолосту.

10.9. Визначити найменшу напругу відключаючого електромагніта, при якому привід здатний відключити вимикач.

10.10. Перевірити спільну роботу вимикача із приводом п'ятикратним увімкненням відключенням вимикача.

10.11. Перед введенням в експлуатацію перемикач випробувати напругою 95 кВ протягом 1 хв.

Додаток 1

Перелік інструменту, необхідного для капітального ремонту вимикача

Додаток 2

Перелік приладів, що застосовуються під час ремонту

Додаток 3

Норми витрати матеріалів на капітальний ремонт вимикача