Kiểm tra và sửa chữa động cơ điện không đồng bộ. Đo điện trở cách điện động cơ điện là điện trở của cuộn dây động cơ điện là gì

Làm thế nào để kiểm tra trạng thái của động cơ điện cuộn dây

Trên ánh mắt thứ nhất, cuộn dây tượng trưng cho một mảnh dây với cách đặc biệt được che giấu và không có gì để phá vỡ nó. Nhưng cô ấy có các tính năng:

lựa chọn nghiêm trọng vật liệu đồng nhất trên toàn bộ chiều dài;

hình dạng rõ ràng và hiệu chuẩn cắt ngang;

Ứng dụng trong Lớp tiêu chí công nghiệp của vecni, sở hữu những phẩm chất cách điện cao nhất;

kết nối tiếp xúc mạnh mẽ.

Nếu ở bất kỳ nơi nào của dây bị vi phạm ít nhất một số yêu cầu này, thì các điều kiện để thông qua dòng điện electron và động cơ bắt đầu hoạt động với một sức mạnh hoặc điểm dừng giảm.

Để kiểm tra cuộn dây động cơ ba pha, bạn cần tắt nó từ các chuỗi khác. Những gì động cơ điện có thể được kiểm tra bằng vạn năng? Ba pha làm thế nào để kiểm tra cách nhiệt. Trong tất cả các động cơ điện, chúng có thể lắp ráp tại một trong các sơ đồ thứ 2:

Các đầu của các cuộn dây thường được hiển thị trên các khối đầu cuối và được đánh dấu bằng các dấu hiệu "H" (Bắt đầu) và "K" (kết thúc). Làm thế nào để kiểm tra vạn năng động cơ. Thỉnh thoảng, các hợp chất riêng lẻ có thể được ẩn khỏi hiện trường của vụ án và các phương pháp chỉ định khác được sử dụng cho các kết luận, ví dụ, các số.

Một động cơ ba pha trên stato sử dụng cuộn dây với các đặc điểm điện tử tương tự sở hữu điện trở bằng nhau. Nếu, khi được đo bằng một ohmmeter, chúng thể hiện các ý nghĩa khác nhau, thì lý do này đang suy nghĩ nghiêm trọng về các lý do để phân tán chỉ định.

Làm thế nào để trục trặc trong cuộn dây

Nói một cách nói một cách nói về chất lượng của các cuộn dây không có khả năng do khả năng chịu hạn giới hạn. Trong thực tế, họ kiểm tra các thuộc tính điện tử của họ, có tính đến việc tất cả các lỗi gió xuất hiện:

vách đá khi tính toàn vẹn của dây bị xáo trộn và dòng điện electron trên đó được loại trừ;

một sự đóng cửa nhỏ phát sinh từ lớp bị suy yếu phân lập giữa xoắn đầu vào và đầu ra đặc trưng bởi ngoại lệ của cuộn dây làm việc với sự cắt xén của các đầu;

một sự đóng cửa không liên quan khi cách ly bị gãy giữa một hoặc một số lượt gần đó có nguồn gốc từ công việc. Hiện tại đi qua cuộn dây, bỏ qua các rẽ ngắn mạch, không vượt qua khả năng điện tử của họ và không tạo ra một số công việc;

cách ly điện giữa cuộn dây và vỏ stator hoặc rôto.

Thẻ xác minh Voice.

Loại trục trặc này được xác định bằng cách đo điện trở cách điện đối với ohmmeter. Thiết bị sẽ hiển thị một mức kháng cự lớn - ∞, có tính đến phần không gian không khí được hình thành bởi sự vỡ.

Xác minh cuộn dây về sự xuất hiện của ngắn mạch

Động cơ, với một mạch xuất hiện Kutsa, tắt sự bảo vệ chống lại nguồn điện. Nhưng, ngay cả với đầu ra kết quả từ công việc, một phương pháp như vậy, nơi xuất hiện của KZ có thể nhìn thấy tuyệt vời do ảnh hưởng của ảnh hưởng của nhiệt độ cao với nagar rõ rệt hoặc dấu vết nóng chảy kim loại.

Với các phương pháp điện tử để xác định điện trở của cuộn dây, một giá trị rất nhỏ được thực hiện, rất gần bằng 0. Rốt cuộc, từ phép đo, thực sự toàn bộ chiều dài của dây được loại trừ do sự xáo trộn vô tình của đầu vào.

Xác minh cuộn dây về sự xuất hiện của việc đóng liên liên cửa

Điều này ẩn và khó xác định sự cố. Để xác định nó, bạn có thể sử dụng một số kỹ thuật.

Phương pháp của ommera.

Thiết bị này hoạt động trên dòng không đổi và chỉ các biện pháp điện trở hoạt động của dây dẫn. The Winding khi làm việc với chi phí rẽ làm cho một thành phần cảm ứng lớn đáng kể.

Khi kết thúc rẽ đầu tiên, và tổng số lượng của chúng có thể là vài trăm, sự thay đổi trong kháng cự hoạt động rất khó nhìn thấy. Rốt cuộc, nó thay đổi trong ranh giới của một vài phần trăm tổng kích thước và ít hơn.

Làm thế nào để gọi động cơ điện

Ba pha. không đồng bộ. Động cơ điệnKiểm tra người kiểm tra. Trong thực tế, đẹp kiểm tra Điện cực.

Vị trí của các liên hệ của động cơ ba pha và cuộn dây cuộn

Chúng tôi xem xét việc đặt các kết thúc của các cuộn dây Động cơ ba pha, Xác định xem chúng có được kết nối đúng không.

Bạn có thể trải nghiệm hiệu chỉnh chính xác thiết bị và chăm chú đo mức kháng cự của tất cả các cuộn dây, so sánh kết quả. Nhưng sự khác biệt của các bài đọc ngay cả trong trường hợp này sẽ không luôn luôn hiển thị.

Kết quả rõ ràng hơn cho phép có được phương pháp cầu để đo điện trở tích cực, nhưng đây thường là một phương pháp phòng thí nghiệm, khó khăn để chứa hầu hết các thợ điện.

Đo lường dòng tiêu thụ trong các giai đoạn

Với việc đóng cửa xen kẽ, tỷ lệ dòng chảy trong cuộn dây đang thay đổi, một hệ thống sưởi ấm thêm của stato được biểu hiện. Trong một động cơ có thể dịch vụ, dòng điện là tương tự nhau. Do đó, phép đo trực tiếp của chúng trong sơ đồ hiện tại được tải phản ánh chính xác hơn hình ảnh thực tế của tình trạng kỹ thuật.

Đo lường hiện tại xen kẽ

Tìm sự kháng cự hoàn toàn, có tính đến thành phần cảm ứng trong mạch làm việc đầy đủ, nó có thể không phải lúc nào cũng có thể. Để làm điều này, bạn phải tháo nắp ra khỏi hộp thiết bị đầu cuối và gặp sự cố vào hệ thống dây điện.

Trong động cơ bài tiết, bạn có thể sử dụng máy biến áp thấp hơn với một vôn kế và một ampe kế. Giới hạn hiện tại sẽ cho phép điện trở giới hạn dòng điện hoặc trị vì giá trị danh nghĩa tương ứng.

Khi đo đo, cuộn dây được bao phủ bằng đường ống từ và rôto hoặc stato có thể được loại bỏ. Sự cân bằng của các dòng điện, trong điều kiện động cơ được thiết kế, sẽ không. Về cách kiểm tra và động cơ từ có thể tin vạn năng? Và như bạn có thể. Do đó, điện áp giảm được sử dụng và các giá trị của dòng điện không được vượt quá giá trị danh nghĩa được kiểm soát.

Đo trên cuộn dây của sự sụt giảm điện áp, được chia thành một dòng điện, theo định luật của OMA, sẽ đưa ra giá trị của trở kháng. Nó vẫn còn được so sánh với các tính năng của các cuộn dây khác.

Sơ đồ tương tự cho phép bạn loại bỏ các đặc tính voltamine của cuộn dây. Bạn chỉ cần thực hiện các phép đo trên các dòng khác nhau và viết chúng ở dạng bảng hoặc tạo đồ thị. Nếu không có sai lệch nghiêm trọng khi so sánh với những cuộn dây như vậy, thì không có interenson.

Bóng trong stator.

Phương pháp này dựa trên sự phát triển của một trường điện xoay với cuộn dây tốt. Làm thế nào để kiểm tra vạn năng động cơ điện từng bước. Đối với điều này, nó được cung cấp cho điện áp đối xứng ba pha, nhưng không có nghĩa là giá trị giảm. Để kết thúc này, thường có ba máy biến áp thấp tương tự hoạt động trong mỗi giai đoạn của sơ đồ điện.

Để hạn chế tải trọng hiện tại trên các cuộn dây, kinh nghiệm được thực hiện ngắn hạn.

Một quả bóng kim loại nhỏ từ vòng bi được đưa vào một từ trường quay của stator biến mất sau khi bật lượt đến điện áp. Nếu cuộn dây là tốt, thì quả bóng được cuộn đồng bộ dọc theo bề mặt bên trong của đường ống từ.

Khi một trong những cuộn dây có sự đóng cửa không liên minh, quả bóng sẽ treo ở trang web lỗi.

Trong quá trình thử nghiệm, không thể vượt quá dòng điện trong các cuộn dây nhiều hơn giá trị danh nghĩa và nên được tính đến rằng quả bóng tự do bật lên từ nhà ở với tốc độ khởi hành từ Slingshot.

Kiểm tra điện của cuộn dây phân cực

Các cuộn dây stator có thể không có ghi nhãn của sự khởi đầu và kết thúc của các kết luận và nó sẽ gây khó khăn cho việc sửa chữa lắp ráp.

Trong thực tế, 2 phương pháp được sử dụng để tìm kiếm cực:

1. Với nguồn năng lượng thấp của dòng điện không đổi và ampe kế nhạy cảm, cho thấy hướng hiện tại;

2. Phương pháp sử dụng máy biến áp xuôi dòng và một vôn kế.

Trong cả hai biến thể, stato được coi là một đường ống từ tính với cuộn dây, làm việc bằng cách tương tự của máy biến áp điện áp.

Xác minh cực tính bằng pin và ampe kế

Trên bề mặt ngoài của stato, ba cuộn dây riêng biệt, phần đầu và các đầu của cần được tìm thấy có nguồn gốc từ sáu dây.

Với sự trợ giúp của Ohmmeter, các đầu ra liên quan đến từng cuộn dây, ví dụ, hình 1, 2, 3. sau đó được dán nhãn ngẫu nhiên cho ít nhất một số cuộn dây bắt đầu và kết thúc. Một trong những cuộn dây còn lại được kết nối với một ampe kế với một mũi tên ở trung tâm của thang đo có khả năng chỉ định hướng của dòng điện.

Minus Pin được cắm mạnh vào cuối cuộn dây đã chọn, và cộng với điểm nhấn ngắn hạn đến đầu và chuỗi phá vỡ.

Khi xung hiện tại được áp dụng cho cuộn dây đầu tiên, nó được chuyển thành chuỗi đóng thứ hai đến lần thứ hai đóng thông qua một ampe kế, lặp lại hình dạng ban đầu. Đồng thời, nếu sự phân cực của các cuộn dây đang đoán chính xác, mũi tên của ampe kế sẽ bị từ chối ở bên phải ở đầu xung và sẽ đi sang trái khi chuỗi bị hỏng.

Nếu mũi tên hoạt động khác nhau, sự phân cực đơn giản là nhầm lẫn. Nó vẫn chỉ để diễu hành kết luận của cuộn dây thứ 2.

Một cuộn dây thứ 3 khác được kiểm tra theo cùng một cách.

Xác minh phân cực bằng phương pháp máy biến áp và vôn kế hạ thấp

Ở đây, đầu tiên, nguyên nhân đầu tiên với một ohmmeter, xác định các đầu ra liên quan đến chúng.

Sau đó, có gắn nhãn tùy ý các đầu của cuộn dây yêu thích đầu tiên để kết nối với biến áp điện áp hạ lưu, ví dụ, bằng 12 volt.

Hai cuộn dây còn lại ngẫu nhiên xoắn một cách ngẫu nhiên ở một điểm với 2 kết luận và cặp còn lại được kết nối với vôn kế và phục vụ sức mạnh cho máy biến áp. Điện áp đầu ra của nó được chuyển thành các cuộn dây khác có cùng độ lớn, vì số lượt bằng nhau của chúng.

Do kết nối xen kẽ của cuộn dây vector căng thẳng thứ 2 và thứ ba, chúng sẽ hiển thị số tiền vôn kế. Cách kiểm tra cảm biến đỗ xe bằng vạn năng (thử nghiệm. Trong trường hợp của chúng tôi, với sự trùng hợp của các cuộn dây, giá trị này sẽ là 24 volt và với độ phân cực khác nhau - 0.

Nó vẫn còn để diễu hành tất cả các kết thúc và thực hiện điều khiển đông lạnh.

Bài viết trình bày quy trình chung để kiểm tra tình trạng kỹ thuật của một động cơ ngẫu nhiên mà không có tính năng kỹ thuật nhất định. Họ có thể thay đổi trong mỗi trường hợp cá nhân. Xem chúng trong tài liệu của bạn cho thiết bị của bạn.

Để tìm hiểu nguyên nhân của sự cố động cơ điện, nó sẽ chỉ kiểm tra nó, bạn cần kiểm tra cẩn thận. Bạn có thể nhanh chóng làm điều đó với một ohmmeter, nhưng có nhiều cách khác để kiểm tra. Về cách kiểm tra động cơ điện, chúng tôi sẽ nói dưới đây.

Kiểm tra động cơ điện

Đầu tiên, bài kiểm tra bắt đầu bằng một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng. Nếu có một số lỗi nhất định của thiết bị, nó có thể thất bại nhiều trước thời hạn. Khiếm khuyết có thể xuất hiện do hoạt động không đúng của động cơ hoặc quá tải của nó. Chúng bao gồm những điều sau đây:

gãy khán đài hoặc lỗ gắn;
sơn ở giữa động cơ tối màu do quá nóng;
sự hiện diện của bụi bẩn và các hạt ngoại lai khác bên trong động cơ điện.

Ngoài ra, kiểm tra bao gồm kiểm tra đánh dấu trên động cơ điện. Nó được áp dụng cho bảng tên kim loạiđược gắn bên ngoài động cơ. Tấm đánh dấu chứa thông tin quan trọng về các đặc điểm kỹ thuật của dụng cụ này. Theo quy định, đây là những tham số như:

thông tin về các nhà sản xuất động cơ;
tên mô hình;
số sê-ri;
số vòng quay quay mỗi phút;
sức mạnh của thiết bị;
sơ đồ kết nối động cơ đến một hoặc điện áp khác;
sơ đồ có được một hoặc tốc độ và hướng di chuyển khác;
Điện áp - yêu cầu về điện áp và pha;
kích thước và loại nhà ở;
mô tả về loại stato.

Stato trên động cơ điện có thể là:

đóng cửa;
thổi qua quạt;
bảo vệ giật gân và các loại khác.

Sau khi kiểm tra thiết bị, bạn có thể bắt đầu nó để kiểm tra và làm điều đó bạn cần từ vòng bi động cơ. Rất thường gặp trục trặc của động cơ điện xảy ra do sự cố của chúng. Chúng là cần thiết cho rôto trơn tru và trôi chảy trong stato. Vòng bi nằm ở hai đầu của rôto trong các hốc đặc biệt.

Đối với động cơ điện, các loại vòng bi như vậy thường được sử dụng nhất là:

thau;
vòng bi.

Một số cần trang bị phụ kiện bôi trơn, và một số đã được bôi trơn trong quá trình sản xuất.

Kiểm tra vòng bi là cần thiết như sau:

Đặt động cơ lên \u200b\u200bbề mặt cứng và đặt một tay lên trên cùng;
chỉ định rôto với bàn tay cũ;
cố gắng nghe thấy âm thanh trầy xước, ma sát và không đồng đều của chuyển động - tất cả các tín hiệu này là sự cố thiết bị. Một cánh quạt tốt di chuyển bình tĩnh và đồng đều;
chúng tôi kiểm tra phản ứng dữ dội theo chiều dọc của rôto, vì điều này là cần thiết để ngăn chặn trục từ stato. Backlash được phép tối đa hóa tối đa 3 mm, nhưng không nhiều hơn.

Nếu có vấn đề với vòng bi, động cơ điện hoạt động ồn ào, chính họ quá nóng, có thể dẫn đến lối ra của thiết bị.

Giai đoạn tiếp theo của séc là kiểm tra cuộn dây của động cơ điện cho ngắn mạch trên cơ thể anh. Thông thường, động cơ hộ gia đình sẽ không hoạt động với cuộn dây kín, vì cầu chì sẽ cháy hoặc hệ thống bảo vệ sẽ hoạt động. Cái sau là đặc điểm của các thiết bị không có thiết bị được thiết kế cho điện áp 380 volt.

Ommeter được sử dụng để kiểm tra điện trở. Để kiểm tra với sự giúp đỡ của nó, cuộn dây của động cơ điện theo cách này:

chúng tôi cài đặt một ohmmeter vào chế độ đo điện trở;
các thuộc tính kết nối với các ổ cắm cần thiết (như một quy tắc, đến jack chung của "om");
chọn thang đo với hệ số nhân cao nhất (ví dụ: R * 1000, v.v.);
cài đặt mũi tên trên 0, trong khi các đầu dò sẽ chạm vào nhau;
chúng tôi tìm thấy một ốc vít để nối đất động cơ điện (thường xuyên nhất nó có đầu hex và sơn màu xanh lá cây). Thay vì một ốc vít, bất kỳ phần kim loại nào của vỏ có thể được tiếp cận, trên đó bạn có thể cạo sơn để tiếp xúc tốt hơn với kim loại;
Đến nơi này, chúng tôi nhấn bằng tốt nghiệp của OHMMETER, và đầu dò thứ hai được nhấn lần lượt đến từng liên hệ điện của động cơ;
lý tưởng mũi tên của thiết bị đo phải đi chệch hướng một chút Từ chỉ số kháng cự cao nhất.

Trong quá trình làm việc, thấy rằng bàn tay của bạn không chạm vào đầu dò, nếu không các chỉ số sẽ không chính xác. Giá trị kháng thuốc nên được thể hiện trong hàng triệu OM hoặc MOM. Nếu bạn có một ohmmeter kỹ thuật số, trong một số trong số chúng thì không có khả năng cài đặt thiết bị về 0, đối với OHMMETERS như vậy, nên bỏ qua hình ảnh Zero.

Ngoài ra khi kiểm tra các cuộn dây, hãy thấy rằng chúng không tồn tại ngắn hoặc bị xé. Một số động cơ điện một pha hoặc ba pha đơn giản được kiểm tra bằng cách chuyển phạm vi của Mesmer thành mức thấp nhất, sau đó mũi tên sẽ trở thành 0 và điện trở được đo giữa các dây.

Để đảm bảo rằng mỗi cuộn dây được đo, bạn cần tham khảo sơ đồ động cơ.

Nếu một ohmmeter hiển thị một giá trị kháng cao, điều đó có nghĩa là nó là như vậy hoặc bạn chạm vào thiết bị vào thiết bị. Và nếu giá trị quá cao, thì Điều này cho thấy sự có sẵn các vấn đề với các cuộn dây của động cơ điện, ví dụ, về sự phá vỡ. Với điện trở cao của cuộn dây, động cơ sẽ không hoạt động tất cả, hoặc bộ điều chỉnh hệ thống của chúng sẽ xuất hiện. Cái sau thường liên quan đến động cơ ba pha.

Kiểm tra các chi tiết khác và các vấn đề tiềm ẩn khác

Hãy chắc chắn kiểm tra tụ điện bắt đầu, cần thiết để bắt đầu một số mô hình động cơ điện. Về cơ bản, các tụ điện này được trang bị vỏ kim loại bảo vệ bên trong động cơ. Và để kiểm tra bình ngưng bạn cần loại bỏ nó. Kiểm tra như vậy có thể phát hiện các dấu hiệu khắc phục sự cố như:

rò rỉ dầu từ bình ngưng;
sự hiện diện của các lỗ trong trường hợp;
Ốp lưng mở rộng;
mùi khó chịu.

Condenser cũng được kiểm tra với một ohmmeter. Các đạo cụ của bộ ngưng tụ nên được chạm vào, và mức kháng cự trước tiên phải nhỏ và sau đó tăng dần Khi bạn sạc tụ điện bằng điện áp từ pin. Nếu điện trở không phát triển hoặc bình ngưng bị ngắn mạch ngắn, thì rất có thể, đã đến lúc thay đổi nó.

Trước khi kiểm tra lại các thiết bị ngưng tụ cần được thải ra.

Chuyển đến bước kiểm tra động cơ tiếp theo: Mặt sau của crankcase, nơi cài đặt vòng bi. Tại đây một số động cơ điện được trang bị các công tắc ly tâmtrong đó chuyển đổi các tụ điện bắt đầu hoặc chuỗi để xác định số vòng quay mỗi phút. Bạn cũng cần kiểm tra danh bạ của rơle để mang đồ. Ngoài ra, chúng nên được làm sạch với chất béo và bụi bẩn. Cơ chế của công tắc được kiểm tra bằng tuốc nơ vít, lò xo thường phải hoạt động bình thường.

Và giai đoạn cuối cùng là để kiểm tra quạt. Chúng tôi sẽ xem xét nó về ví dụ về việc thử nghiệm quạt động cơ TEFC, hoàn toàn đóng cửa và làm mát không khí.

Xem rằng quạt được gắn chắc chắn và không bị tắc với bùn và rác khác. Lỗ trên lưới tản nhiệt kim loại phải đủ để lưu thông không khí miễn phí, nếu nó không được cung cấp, thì có thể xảy ra động cơ quá nóng Và sau đó anh ta thất bại.

Điều chính khi chọn một động cơ điện là lựa chọn của nó theo các điều kiện đó sẽ được sử dụng. Ví dụ: đối với môi trường ẩm ướt, bạn nên chọn thiết bị bảo vệ giật gân và các thiết bị loại mở không thể được tiếp xúc với chất lỏng. Hãy nhớ những điều sau đây:

Vì vậy, chúng tôi đã liệt kê các vấn đề phổ biến nhất có thể xảy ra với động cơ điện gia dụng. Hầu như tất cả trong số họ có thể được nhận ra và áp dụng các biện pháp nhất định bằng cách kiểm tra thiết bị. Và làm thế nào để kiểm tra nó và trên đó chi tiết, nó đáng để chú ý chủ yếu, chúng tôi đã xem xét cao hơn.

Hiện tại, một loạt các thiết bị gia dụng được sử dụng, công việc có liên quan đến động cơ điện. Sự cố của anh ta gây lo ngại và tước đi sự thoải mái thông thường. Đồng hồ vạn năng là một thiết bị đo phổ quát cho phép bạn thực hiện độc lập chẩn đoán chính của thiết bị.

Những công cụ cần thiết

Trước hết, bản thân thiết bị sẽ trực tiếp. Nhưng trước khi di chuyển vạn năng động cơ điện, bạn cần biết các nguyên tắc hoạt động của thiết bị này.

Các chức năng chính của đồng hồ tiêu chuẩn giúp đo lường với độ chính xác đủ:

Độ lớn của điện trở chủ động của mạch có dòng điện;
áp suất không đổi;
Điện xoay chiều.

Một số mô hình bổ sung để kiểm tra:

tính toàn vẹn mạch điện;
Độ lớn của công suất tụ điện.

Để mở vỏ của thiết bị và động cơ, cần tua vít, cờ lê, lối đi, búa. Nhờ có vấn đề này, cũng như kiến \u200b\u200bthức tối thiểu về kỹ thuật điện, câu hỏi là cách kiểm tra vạn năng động cơ, thật dễ dàng để xác định các trục trặc được loại bỏ bởi chính bạn.

Thiệt hại khó khăn được loại bỏ bởi các hội thảo dịch vụ, nơi có thiết bị chính xác.

Những gì động cơ điện có thể được kiểm tra bằng vạn năng?

Máy điện sử dụng nguyên tắc xoay của bộ phận di chuyển tương đối tĩnh do cảm ứng từ phát sinh trong các cuộn dây dọc theo đó dòng điện. Tùy thuộc vào loại công suất, chúng được chia thành những điều sau:

Các điện từ được cung cấp bởi hiện tại:

Hằng số, với các giải pháp mạch để đơn giản hóa điều chỉnh điện, các vòng quay.
Một biến, một hoặc ba pha. Chúng được chia:
- Đồng bộ, rôto của chúng biến trùng với tần suất thay đổi cảm ứng của stato;
- không đồng bộ. Số lượng vòng quay không phụ thuộc vào mạng. Cánh quạt của các động cơ như vậy khác nhau của mạch cuộn, có thể là:
  - mạch ngắn, nơi vai trò của các cuộn dây được thực hiện bởi thanh nhôm hoặc đồng, được điền vào bề mặt ở một góc đối với trục xoay, được kết nối ở đầu của vòng rôto;
  - giai đoạn: Các đầu được đặt trong các rãnh lõi được kết nối bằng "ngôi sao" hoặc "tam giác" với các lamellas tiếp xúc trên trục rôto.

Cánh quạt pha phức tạp hơn, đặc điểm bắt đầu của nó tốt hơn, điều chỉnh rộng hơn. Nhưng thường sử dụng một cánh quạt ngắn mạch do sự đơn giản của thiết kế, độ tin cậy cao, ít giá hơn.

Xác minh kiểm tra bên ngoài động cơ điện

Trước khi kiểm tra cuộn dây của động cơ điện bằng vạn năng, bạn cần khám phá động cơ ngắt kết nối với mạng cùng với dây nguồn để tìm kiếm thiệt hại cơ học, dấu vết của sự phân lập cách ly hoặc quá nóng. Trục của động cơ nên xoay trong vòng bi một cách dễ dàng, mà không bị kẹt hoặc gây nhiễu. Không nên có mùi của sự cô lập đầu đốt, lây lan dầu, dòng chảy.

Việc thiếu thiệt hại có thể nhìn thấy có thể yêu cầu tháo gỡ động cơ để kiểm tra bàn chải than chì, LAMELLAE, trạng thái cuộn dây, kết luận của chúng. Mạch của mạch điện gây ra hệ thống sưởi, được biểu hiện trong các thay đổi màu sắc có thể nhìn thấy gần mức phân lập cách ly.

Làm thế nào để tìm một đóng cửa break hoặc interensinal

Nếu dấu vết của thiệt hại không thể nhìn thấy, thì đã đến lúc tiến hành các phép đo với một thử nghiệm kỹ thuật số. Để làm điều này, hãy làm như sau:

Chèn đo lường đầu dò trong tổ trên bảng mặt trước.
Chuyển chế độ để chọn cuộc gọi, kết nối các đầu trần của đầu dò, đồng hồ sẽ được phát hiện. Khoảng cách sẽ dừng âm thanh. Điều này được kiểm tra như vậy, sự sẵn có của phần tử năng lượng, dây đo, tổ. Chế độ này cho phép bạn gọi mạch mà không cần nhìn vào chỉ báo, cho tin đồn.
Nếu thiết bị không bị siết chặt, chế độ đo điện trở được bật ở giới hạn thấp nhất, nó thường là "200" ohm. Sự liên kết của các mẹo dây sẽ được phản ánh trong chỉ báo vạn năng với các số chỉ ra điện trở của dây thăm dò trong 0,6 ÷ 1,5 ohms.

Cliff được tìm kiếm bằng một cuộc gọi hoặc đo điện trở của dây, dây, tất cả các cuộn dây, trước đây đã tháo rời các hợp chất của kết thúc của chúng. Rôto được kiểm tra bằng cách đo từng cặp kết luận.

Sự đóng cửa hỗn hợp của các cuộn dây được làm bằng dây tương đối dày với ít người sẽ không xác định. Việc đóng một số lượt sẽ làm giảm sự kháng cự tổng thể đối với thị phần của ohm, không được phản ánh bởi màn hình.

Kiểm tra cách nhiệt của cuộn dây so với thân tàu

Sử dụng vạn năng trong chế độ đo điện trở tối đa, bạn có thể đảm bảo rằng không có cách nhiệt xấu, đóng cửa trên mặt đất. Nó nguy hiểm cho cuộc sống.

Tất cả được kiểm tra trên động cơ bị ngắt kết nối khỏi mạng. Một đầu dò thiết bị được kết nối với trường hợp, mối quan tâm thứ hai đối với tất cả các kết luận quanh co. Chỉ báo sẽ hiển thị một sự phá vỡ, hoặc lớn, hàng trăm lớn, kháng cự trong mọi trường hợp.

Sau đó, bạn cần kiểm tra sự vắng mặt của sự phân tích sự cô lập giữa các cuộn dây, mà đầu dò được cắm vào kết luận của các cuộn dây khác nhau. Các chỉ báo không nên hiển thị kháng chiến.

Kiểm tra động cơ ba pha không đồng bộ với rôto ngắn mạch

Đồng hồ vạn năng động cơ ba pha được kiểm tra nhanh chóng. Sau khi phá vỡ các kết thúc, điện trở của mỗi trong số chúng được đo bằng vạn năng. Sự khác biệt về giá trị phải nhỏ hơn 10%. Trên đường đi, bạn cần đảm bảo rằng không có sự cố nào trên thân tàu giữa các cuộn dây.

Chính xác vị trí của việc đóng cửa xen kẽ sẽ hiển thị một thiết bị được làm từ máy biến áp ba pha hạ thấp, stato của động cơ tháo rời được kết nối với các đầu ra. Sức mạnh được cung cấp, một quả bóng kim loại được đặt bên trong, với những cuộn dây âm thanh, cưỡi trên bề mặt bên trong. Nếu có một sự đóng cửa ngắn của lượt - quả bóng sẽ dính vào nơi này.
Masters tham gia sửa chữa sử dụng ve hiện tại. Mỗi cuộn dây pha của cùng một điện trở nhảy lên một dòng điện bằng nhau nếu không có độ nghiêng điện áp pha. Nếu trong một hiện tại nhiều hơn - rất có thể có một sự cố liên quan.

Kiểm tra động cơ ngưng tụ.

Động cơ không đồng bộ, trong đó tuần tự với một trong những cuộn dây bao gồm một thùng chứa để tạo sự thay đổi pha, là một bình ngưng. Xét nghiệm của một động cơ điện như vậy, ngoại trừ ngang, bao gồm một thử nghiệm bể, được chọn để tạo sự thay đổi pha giữa các cuộn dây bằng 90 độ để mô-men rôto là tối đa.

Công suất của tụ điện làm việc tương đối nhỏ, có thể kiểm tra xem liệu vạn năng có thể đo bộ chứa bằng cách kết nối các bộ phận bị ngắt kết nối với mạch động cơ với đầu ra, trước khi quảng bá kết luận của nó.

Kiểm tra động cơ với một cánh quạt pha

Kiểm tra một động cơ có cánh quạt pha tương tự như thử nghiệm động cơ không đồng bộ thông thường, cuộn dây rôto cũng được đo thêm. Đề án kết nối của họ được thực hiện bởi "ngôi sao" cho mạng ba pha cung cấp 380 volt hoặc cho mạng 220, một tam giác được sử dụng.

Các phép đo bằng vạn năng được thực hiện dọc theo kỹ thuật tương tự như đối với stato.

Kiểm tra bình ngưng kích hoạt

Khởi động tự tin của động cơ điện xảy ra khi ở thời điểm nguồn điện trên công suất song song, tụ điện ra mắt được kết nối ngắn gọn. Nó phục vụ để tạo ra khi bắt đầu từ trường tròn, sau khi bắt đầu xoay của rôto sẽ tắt. Các tụ điện bắt đầu rất dễ dàng, ngay cả khi không có chế độ đo dung lượng:

Condenser, được xuất viện bằng cách đóng kết luận, ngắt kết nối khỏi mạch của động cơ điện, kiểm tra cẩn thận. Nếu có vết nứt, trường hợp của trường hợp, thiệt hại có thể nhìn thấy khác - container có thể được thay đổi thành một cái mới mà không cần kiểm tra.
Điều hướng chế độ đo trên chế độ đo điện trở ở giới hạn 2000 Kilome, kiểm tra hiệu suất của kết nối ngắn hạn của đầu dò đo.
Các thuộc tính để kết nối với ngưng tụ ngưng tụ. Được thiết kế, nó sẽ bắt đầu sạc nhanh từ thiết bị của thiết bị. Hộp đựng của nó tương đối lớn, nhiều hơn nhiều so với tụ điện làm việc. Đầu tiên vạn năng trước tiên sẽ hiển thị một mức kháng cự nhỏ, do bộ chứa đang sạc sẽ tăng lên, vì dòng sạc đang giảm dần. Khi kết thúc quá trình, đồng hồ vạn năng sẽ hiển thị điện trở lớn vô hạn, phá vỡ.
Chuyển qua sự phân cực của kết nối của đầu dò đến bình ngưng, xem sự phát triển của điện trở, với màn hình ngăn chặn ở cuối phép đo. Điều này được xác nhận rằng tụ điện đang hoạt động.
Kiểm tra ngăn tấm trên thân tụ điện, nếu nó là kim loại, đo điện trở giữa cơ thể của phần và mỗi kết luận xen kẽ.

Chỉ báo Tester sẽ hiển thị nghỉ ngơi. Các giá trị khác là một dấu hiệu lỗi.

Sửa chữa động cơ không đồng bộ

Thiệt hại được phát hiện phải được loại bỏ. Một số người trong số họ dễ thực hiện ở nhà, "Trên đầu gối", hãy kiểm tra vạn năng động cơ điện bằng 220 volt khá đơn giản. Những người khác sẽ cần phải thu hút hội thảo điện sửa chữa, nơi họ có thể loại bỏ cả sát thương cơ học và thay thế hoặc tua lại các cuộn dây.

Không thể bắt đầu một sửa chữa phức tạp mà không có điều kiện, cơ sở dữ liệu về kinh nghiệm và kiến \u200b\u200bthức.

Kiểm tra cuộn dây cách nhiệt

Độ tin cậy hoạt động của động cơ điện là do trạng thái cô lập. Rung động của động cơ hoạt động, nhiệt, quá trình hóa học làm xấu đi các đặc tính cách điện. Do đó, trong quá trình chẩn đoán sau khi sửa chữa, cần kiểm tra cách điện trong phòng thí nghiệm điện.

Có một máy biến áp thử nghiệm, điện áp cao thứ cấp được cung cấp giữa một trong các cuộn dây và phần còn lại của cuộn dây được kết nối với vỏ điện từ. Kiểm tra giá trị điện áp:

Nếu việc sửa chữa được thực hiện bằng tay của chính bạn và không thể được kiểm tra bởi một băng ghế, bạn cần kiểm tra cách điện của động cơ với MegMeter. Nó mang lại điện áp cao, không có trong vạn năng.

Kiểm tra vạn năng động cơ bằng 380 volt, cần xem xét rằng công việc được thực hiện khi mạng bị vô hiệu hóa. Làm việc với điện đòi hỏi sự hợp tác, chú ý không bị sốc. Quan sát các biện pháp bảo mật, rất đơn giản để kiểm tra khả năng phục vụ của đơn vị.

Khi động cơ điện không hoạt động, nó không đủ để chỉ nhìn vào nó để hiểu lý do. Động cơ điện từ lâu đã được lưu trữ trong kho có thể hoạt động, và có thể không hoạt động độc lập với sự xuất hiện của nó. Kiểm tra nhanh có thể được thực hiện bằng cách sử dụng OHMMETER, nó cung cấp nhiều thông tin hơn nhiều dưới đây để đánh giá chính xác trạng thái của động cơ điện.

Bước

Phần 1

Kiểm tra trực quan

Phần 2

Kiểm tra vòng bi

Bắt đầu bằng cách kiểm tra vòng bi động cơ điện. Nhiều trục trặc nam châm điện được gây ra bởi lỗi vòng bi. Vòng bi cho phép trục (rôto) tự do và trơn tru xoay trong stato. Vòng bi nằm ở hai đầu của trục rôto động cơ trong các hốc hình chuông.

Có một số loại vòng bi được sử dụng trong động cơ điện. Hai loại phổ biến nhất: Vòng bi trượt bằng đồng thau và vòng bi bi. Nhiều người trong số họ có phụ kiện để bôi trơn, trong các chất bôi trơn khác được đặt trong quá trình sản xuất ("không phục vụ").

Kiểm tra vòng bi. Để thực hiện kiểm soát mang chất lỏng, đặt động cơ lên \u200b\u200bmột bề mặt rắn và đặt một tay lên trên cùng của động cơ, vít cánh quạt bằng tay kia. Cẩn thận xem, cố gắng cảm nhận và nghe thấy ma sát, gãi âm, vòng quay không đồng đều của rôto. Rôto phải xoay bình tĩnh, tự do và đồng đều.

Sau đó kiểm tra lối chơi theo chiều dọc của rôto, đầy đủ, kéo rôto cho trục từ stato. Một phản ứng dữ dội nhỏ được cho phép (trong động cơ gia đình phổ biến nhất, phản ứng dữ liệu sẽ không quá 3 mm), nhưng những gì gần với "0", càng tốt. Động cơ có vấn đề với vòng bi, hoạt động ồn ào, vòng bi quá nóng, dẫn đến sự cố động cơ.

Phần 3.

Kiểm tra cuộn dây của động cơ điện

Kiểm tra cuộn dây động cơ trên một mạch ngắn trên vỏ. Hầu hết các động cơ điện gia dụng có cuộn dây kín sẽ không hoạt động: Cầu chì rất có thể bị cháy hoặc máy bảo vệ sẽ hoạt động (các động cơ được thiết kế cho 380 volt là "không có đất", vì vậy các động cơ như vậy có thể hoạt động với các cuộn dây kín, trong khi cầu chì làm không cháy).

Sử dụng Ommeter để kiểm tra điện trở. Cài đặt mô-đun đến chế độ đo điện trở, kết nối đầu dò với các giắc tương ứng, thường là giắc "tổng" và "ohm" (nghiên cứu hướng dẫn sử dụng thiết bị cho thiết bị đo nếu cần). Chọn thang đo với hệ số nhân cao nhất (R * 1000 hoặc tương tự) và đặt mũi tên thành "0", chạm vào tàu của nhau. Tìm vít dành cho nối đất động cơ (chúng thường có màu xanh lá cây, với đầu lục giác) hoặc bất kỳ phần kim loại nào của vỏ (nếu cần thiết, lắp đặt tiếp xúc tốt với kim loại bạn cần cạo sơn) và nhấn một dụ dỗ của Ohmmeter Ở nơi này, và các đầu dò khác là xen kẽ với từng liên hệ động cơ điện. Lý tưởng nhất là mũi tên của Ommeter hầu như không nên đi chệch khỏi mức kháng cự cao nhất. Hãy chắc chắn rằng bàn tay của bạn không tiếp xúc với các tàu, vì điều này sẽ dẫn đến các phép đo không chính xác.

Ommeter nên chỉ ra giá trị kháng kháng cho hàng triệu ohm (hoặc "mẹ"). Đôi khi giá trị chỉ có thể đạt được vài trăm nghìn ohm (500.000 hoặc lâu hơn). Điều này có thể được chấp nhận, nhưng độ lớn của điện trở, càng tốt.
Nhiều ohmmeter kỹ thuật số không cung cấp khả năng cài đặt thiết bị trên "0", vì vậy hãy bỏ qua "zeroing" nếu bạn có một ohmmeter kỹ thuật số.

Hãy chắc chắn rằng cuộn dây động cơ không quay đi hoặc là ngắn chuẩn bị. Nhiều động cơ một pha và 3 pha đơn giản (được sử dụng trong các thiết bị gia dụng và trong công nghiệp, tương ứng) có thể được kiểm tra bằng cách chỉ đơn giản là xoay phạm vi của Mesmer xuống mức thấp nhất (RX * 1), đặt mũi tên thành 0 và đo điện trở giữa dây động cơ. Tham khảo sơ đồ động cơ để đảm bảo rằng bạn đo từng cuộn dây.
- Bạn có thể thấy một giá trị kháng cự rất thấp. Độ lớn của điện trở có thể khá thấp. Hãy chắc chắn rằng bàn tay của bạn không chạm vào những khách hàng tiềm năng của người hút, vì điều này sẽ dẫn đến các bài đọc dụng cụ không chính xác. Một giá trị lớn của điện trở cho thấy một vấn đề tiềm ẩn với các cuộn dây động cơ điện có thể có một khoảng cách. Các cuộn dây động cơ điện trở cao sẽ không hoạt động hoặc kiểm soát tốc độ của nó sẽ hoạt động (nó có thể với động cơ điện 3 pha).

Phần 4.

Tìm kiếm và loại bỏ các vấn đề tiềm ẩn khác

Kiểm tra tụ điện bắt đầu được sử dụng để bắt đầu một số động cơ. Hầu hết các tụ điện được bảo vệ khỏi thiệt hại đến nắp kim loại ở bên ngoài động cơ. Cần phải tháo nắp để truy cập Condenser để kiểm tra nó. Kiểm tra trực quan sẽ giúp phát hiện rò rỉ dầu từ tụ điện, các lỗ trong vỏ, thân bị biến đổi của tụ điện, mùi của Gary hoặc khói - tất cả điều này cho thấy các vấn đề tiềm ẩn.
- Kiểm tra ngưng tụ có thể được thực hiện bằng cách sử dụng ohmmeter. Chạm vào đầu ngưng dẫn đến các thiết bị đầu cuối ngưng tụ, điện trở sẽ bắt đầu bằng các giá trị thấp và tăng dần, vì một điện áp nhỏ được tách ra khỏi pin nóng chảy được sạc dần bởi tụ điện. Nếu tụ điện vẫn còn ngắn mạch hoặc điện trở không phát triển, thì nó có thể là một vấn đề với bộ ngưng tụ, nó phải được thay thế. Các tụ điện nên được thải ra trước khi thử lại thử nghiệm này.
Kiểm tra mặt sau của động cơ crankcase ở vị trí được lắp đặt ổ trục. Có một số động cơ có các công tắc ly tâm được sử dụng để chuyển đổi tụ điện bắt đầu hoặc kết nối các mạch xác định số vòng quay mỗi phút. Kiểm tra danh bạ của rơle, cho dù chúng bị đốt cháy, làm sạch chúng khỏi bụi bẩn và chất béo. Sử dụng tuốc nơ vít, kiểm tra cơ chế chuyển đổi, lò xo nên hoạt động tự do.

Kiểm tra quạt. Nhập "TEFC" (đóng hoàn toàn, với động cơ điện làm mát không khí). Các động cơ của loại lưỡi quạt này nằm phía sau lưới tản nhiệt kim loại ở mặt sau của động cơ. Hãy chắc chắn rằng quạt được cố định chắc chắn và không bị tắc với bụi bẩn và thùng rác khác. Các lỗ trong lưới kim loại phải cung cấp chuyển động không khí tự do, nếu không động cơ quá nóng và đầu ra của nó có thể.
Chọn động cơ chính xác trong các điều kiện mà nó sẽ hoạt động. Trong môi trường ẩm ướt, các động cơ chống sét được sử dụng và động cơ mở không nên tiếp xúc với nước hoặc độ ẩm.
- Các công cụ chống nhiễu có thể được lắp đặt ở những nơi sống hoặc ẩm ướt, chúng được sắp xếp theo cách mà nước (hoặc chất lỏng khác) không thể xâm nhập vào động cơ dưới ảnh hưởng của trọng lực hoặc dưới ảnh hưởng của dòng nước (hoặc chất lỏng khác).
- Một động cơ mở, như sau từ tên, hoàn toàn mở. Từ cuối, các động cơ này có các lỗ khá lớn, và các cuộn dây stato được nhìn thấy rõ ràng. Những lỗ này không nên bị chặn và các động cơ này không nên được lắp đặt ở những nơi ẩm ướt, bị ô nhiễm hoặc bụi bặm.
- Động cơ TEFC, mặt khác, có thể được sử dụng trong tất cả các khu vực được đề cập ở trên, nhưng chúng cũng không nên được sử dụng trong các điều kiện mà chúng không được tính toán.

Không thể nói rằng đối với các cuộn dây động cơ là một sự hiếm có là cả hai trong giờ nghỉ và trong một thời gian ngắn. Thoạt nhìn, nó có vẻ bởi oxymoron, nhưng trên thực tế thì không. Một ví dụ có thể là một "khoảng cách" của một chuỗi gây ra bởi đối tượng nước ngoài, đánh động cơ hoặc điện áp cung cấp quá mức, thực sự khiến các dây trong cuộn dây tan chảy và dẫn đến một sự phá vỡ trong chuỗi. Nếu phần cuối của dây đồng nóng chảy trở nên tiếp xúc với vỏ động cơ hoặc với một phần có căn cứ khác của động cơ - điều này sẽ dẫn đến một "ngắn mạch". Điều này xảy ra không thường xuyên, nhưng có thể xảy ra.
Một tham chiếu nhanh Nema Liên kết này bạn có thể tìm ra chỗ ngồi điển hình và kích thước của động cơ điện.

Động cơ DC được sử dụng khá rộng. Đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô. Chúng là cần thiết cho Windows và Janitors, vào hệ thống làm mát ô tô, v.v.

Độ tin cậy của toàn bộ thiết bị phụ thuộc vào chất lượng và hiệu quả của các động cơ đó. Trên trang web http://www.sbpower.ru/brends/allen-bradley Bạn sẽ chỉ tìm thấy động cơ chất lượng cao nhất và các sản phẩm điện khác.

Kiểm tra tính toàn vẹn của cuộn dây

DC Motors được gọi là Collector. Hiệu suất của chúng có thể được kiểm tra bằng một thiết bị gọi là vạn năng. Tất cả các hành động được thực hiện theo thứ tự này:

Người kiểm tra được bao gồm trong chế độ đo điện trở. Probs được áp dụng theo cặp cho các Lamellas Collector. Nếu động cơ hoạt động, các bài đọc sẽ giống nhau.
Động cơ làm việc có điện trở sẽ cao vô hạn nếu đồng thời áp dụng đầu dò vào mỏ neo và bộ thu.
Sự cố động cơ có thể là do sự gián đoạn của cuộn dây. Với sự trợ giúp của thiết bị, chúng tôi kiểm tra sự hiện diện của những khiếm khuyết này.
Một đầu dò chạm vào hộp stato và thứ hai được áp dụng cho các kết luận của động cơ. Giá trị thấp sẽ là bằng chứng của một sự cố.

Có các loại động cơ khác kiểm tra, nhưng chúng được sử dụng bởi các bậc thầy liên quan đến việc sửa chữa các thiết bị khác nhau. Ở nhà, nó có thể được giới hạn trong phương pháp được mô tả ở trên.

Các loại séc khác

Kiểm tra dịch vụ động cơ có thể theo những cách khác. Có những thiết bị đặc biệt cho phép bạn kiểm tra các neo của động cơ DC. Bạn cần gắn động cơ vào một giải thưởng đặc biệt của thiết bị, sau đó bật nó lên mạng. Trong quá trình chẩn đoán bạn cần từ từ xoay động cơ. Sự rung động và thu hút bức tranh xen kẽ đến rãnh biểu thị sự giao thoa của việc đóng cửa.

Để nhanh chóng kiểm tra động cơ, bạn có thể sử dụng giá đỡ làm việc đặc biệt. Đây là một thiết kế đặc biệt bao gồm một nguồn DC, biến tần, một vôn kế kỹ thuật số, bộ so sánh điện áp, một chỉ báo ánh sáng và một bộ rung báo hiệu vách đá.

Đứng có thể được lắp ráp độc lập, nhưng nên nên chẩn đoán và sửa chữa động cơ DC. Tại nhà để kiểm tra, nó đủ để sử dụng một thử nghiệm đơn giản có thể được mua trong bất kỳ cửa hàng điện nào với giá cả phải chăng.