Tuleohutuse entsüklopeedia

Anton Eder GmbH toodetud automaatsed rõhuhooldussüsteemid kaasaegsetes küttesüsteemides. Tõstepumbajaamad rõhu suurendamiseks AUPD põhinevad boosta pumpadel automaatseks veevarustuseks, tulekustutuspumbad AUPD toetamiseks

A. Bondarenko

Automaatsete rõhuhoidlate (AUPD) kasutamine kütte- ja jahutussüsteemides on tänu kõrghoonete mahu aktiivsele kasvule muutunud laialdaseks.

AUPD täidab hooldusfunktsioone pidev rõhk, temperatuuri paisumise kompenseerimine, süsteemi õhutustamine ja soojuskandja kadude kompenseerimine.

Aga kuna see on piisavalt uus Venemaa turg seadmed, on paljudel selle ala spetsialistidel küsimusi: millised on standardsed automaatjuhtimissüsteemid, millised on nende tööpõhimõtted ja valikumeetod?

Alustuseks kirjeldame vaikeseadeid. Tänapäeval on kõige levinum automaatjuhtimissüsteemi tüüp pumbapõhise juhtseadmega paigaldised. Selline süsteem koosneb vabavoolu paisupaagist ja juhtseadmest, mis on omavahel ühendatud. Juhtseadme põhielemendid on pumbad, solenoidventiilid, rõhuandur ja voolumõõtur ning kontroller omakorda tagab automaatjuhtimisseadme kui terviku juhtimise.

Nende automaatjuhtimissüsteemide tööpõhimõte on järgmine: kuumutamisel paisub süsteemis olev jahutusvedelik, mis toob kaasa rõhu tõusu. Rõhuandur tuvastab selle tõusu ja saadab juhtseadmele kalibreeritud signaali. Juhtseade (kasutades paagis vedeliku taset pidevalt fikseerivat kaalu (täitmis) andurit) avab möödavoolutoru solenoidklapi. Ja selle kaudu voolab liigne jahutusvedelik süsteemist membraanile paisupaak, mille rõhk on võrdne atmosfäärirõhuga.

Süsteemis seatud rõhu saavutamisel solenoidklapp sulgub ja blokeerib vedeliku voolu süsteemist paisupaaki. Kui jahutusvedelik süsteemis jahtub, väheneb selle maht ja rõhk langeb. Kui rõhk langeb alla seatud taseme, lülitab juhtseade pumba sisse. Pump töötab seni, kuni rõhk süsteemis tõuseb seatud väärtuseni. Pidev veetaseme jälgimine paagis kaitseb pumpa "kuivalt" töötamise eest, samuti hoiab ära paagi ületäitumise. Kui rõhk süsteemis ületab maksimumi või miinimumi, aktiveerub vastavalt üks pump või solenoidventiil. Kui ühe pumba võimsusest survetorustikus ei piisa, aktiveeritakse teine ​​pump. On oluline, et seda tüüpi automaatjuhtimissüsteemil oleks turvasüsteem: kui üks pumpadest või solenoididest ebaõnnestub, peaks teine ​​automaatselt sisse lülituma.

Praktika näitel on mõttekas kaaluda pumpadel põhinevat AUPD valimise meetodit. Üks hiljuti ellu viidud projektidest - "Elumaja Mosfilmovskajal" (ettevõtte "DON-Stroy" objekt) kesklinnas soojuspunkt mis sarnanevad pumpamisseade... Hoone kõrgus on 208 m Selle keskküttejaam koosneb kolmest funktsionaalsest osast, mis vastutavad vastavalt kütte, ventilatsiooni ja sooja veevarustuse eest. Kõrghoone küttesüsteem on jagatud kolme tsooni. Hinnanguliselt kokku soojusvõimsus küttesüsteemid - 4,25 Gcal / h.

Toome näite AUPD valikust 3. küttetsooni jaoks.

Esialgsed andmed arvutamiseks vajalik:

1) süsteemi (tsoonide) soojusvõimsus N süsteem, kW. Meie puhul (3. küttetsooni jaoks) on see parameeter võrdne 1740 kW (projekti algandmed);

2) staatiline kõrgus N st (m) või staatiline rõhk R st (bar) on vedelikusamba kõrgus seadme ühenduspunkti ja seadme vahel kõrgeim punkt süsteem (1 m vedelikusammas = 0,1 baari). Meie puhul on see parameeter 208 m;

3) jahutusvedeliku (vee) maht süsteemis V, l. AUPD õigeks valimiseks on vaja andmeid süsteemi mahu kohta. Kui täpne väärtus teadmata, saab veemahu keskmise väärtuse arvutada antud koefitsientide järgi laual... Projekti järgi 3. küttetsooni veemaht V süsteem on võrdne 24 350 liitriga.

4) temperatuurigraafik: 90/70 °C.

Esimene samm. Paisupaagi mahu arvutamine AUPD-le:

1. Laienemisteguri arvutamine TO paisumine (%), mis väljendab jahutusvedeliku mahu suurenemist selle kuumutamisel algtemperatuurilt keskmisele, kus T K = (90 + 70) / 2 = 80 ° C. Sellel temperatuuril on paisumistegur 2,89%.

2. Laienemismahu arvutamine V lööve (l), st. süsteemist väljatõrjutud jahutusvedeliku maht, kui see kuumutatakse keskmise temperatuurini:

V ext = V sis. K ext / 100 = 24350. 2,89 / 100 = 704 l.

3. Paisupaagi hinnangulise mahu arvutamine V b:

V b = V ext. TO zap = 704. 1,3 = 915 liitrit.
kus TO zap - turvategur.

Järgmisena valime paisupaagi standardsuuruse tingimusest, et selle maht ei tohiks olla väiksem kui arvutatud. Vajadusel (näiteks suurusepiirangute olemasolul) saab AUPD-d täiendada täiendava paagiga, jagades hinnangulise kogumahu pooleks.

Meie puhul on paagi maht 1000 liitrit.

Teine faas... Juhtseadme valik:

1. Nimitöörõhu määramine:

R sist = N sist / 10 + 0,5 = 208/10 + 0,5 = 21,3 baari.

2. Olenevalt väärtustest R sist ja N süsteemi, valime juhtseadme tarnijate või tootjate esitatud spetsiaalsete tabelite või diagrammide järgi. Kõik juhtseadmete mudelid võivad sisaldada kas ühte või kahte pumpa. AUPD-s, mille installiprogrammis on kaks pumpa, saate valikuliselt valida pumpade töörežiimi: "Peamine / ooterežiim", "Pumbade vahelduv töö", "Pumbade paralleeltöö".

Sellega lõpetatakse AUPD arvutus ning projektis on ette nähtud paagi maht ja juhtploki märgistus.

Meie puhul peaks 3. küttetsooni automaatjuhtimisseade sisaldama vabavoolupaaki mahuga 1000 l ja juhtseadet, mis hoiab süsteemis rõhku vähemalt 21,3 baari.

Näiteks selle projekti jaoks valiti Flamco (Holland) kahe pumba jaoks AUPD MPR-S / 2.7, PN 25 bar ja MP-G 1000 paak.

Kokkuvõtteks tasub mainida, et on ka kompressoripõhiseid paigaldusi. Aga see on hoopis teine ​​lugu...

Artikli pakub ADL Company

Suurlinnade areng toob paratamatult kaasa vajaduse kõrghoonete multifunktsionaalsete büroo- ja kaubanduskomplekside ehitamiseks. Sellised kõrghooned olemas erinõuded sooja vee küttesüsteemidele.

Mitmeaastane kogemus multifunktsionaalsete hoonete projekteerimisel ja ekspluateerimisel võimaldab sõnastada järgmise järelduse: kogu küttesüsteemi töökindluse ja efektiivsuse aluseks on järgmiste tehniliste nõuete järgimine:

  1. Jahutusvedeliku rõhu püsivus kõigis töörežiimides.
  2. Püsivus keemiline koostis jahutusvedelik.
  3. Gaaside puudumine vabas ja lahustunud kujul.

Vähemalt ühe nimetatud nõuete täitmata jätmine toob kaasa kütteseadmete (radiaatorid, ventiilid, termostaadid jne) suurenenud kulumise. Lisaks suureneb soojusenergia tarbimine ja vastavalt ka materjalikulud.

Nende nõuete täitmise tagamiseks võimaldavad Anton Eder GmbH rõhu säilitamise, automaatse täitmise ja gaasi eemaldamise süsteemid.

Riis. 1. Ederi toodetud survehooldustehase skeem

Seadmed "Eder" (EDER) koosnevad eraldi moodulitest, mis tagavad rõhu säilitamise, jahutusvedeliku täiendamise ja degaseerimise. Moodul A jahutusvedeliku rõhu hoidmiseks koosneb paisupaagist 1, milles on elastne kamber 2, mis takistab jahutusvedeliku kokkupuudet õhuga ja otse paagi seintega, mis eristab Ederi paisuseadmeid soodsalt membraanitüüpi paisupaagist, milles paagi seinad on kokkupuutel veega korrosiooni all. Kui rõhk süsteemis tõuseb, mis on põhjustatud vee paisumisest kuumutamise ajal, avaneb ventiil 3 ja süsteemi liigne vesi siseneb paisupaaki. Jahutamisel ja sellest tulenevalt süsteemis oleva vee mahu vähenemisel käivitub rõhuandur 4, lülitades sisse pumba 5, pumbates jahutusvedelikku paagist süsteemi, kuni rõhk süsteemis muutub seatud väärtusega võrdseks. üks.
Täitmismoodul B võimaldab kompenseerida süsteemis tekkivaid soojuskandja kadusid erinevat laadi lekib. Kui veetase paagis 1 väheneb ja seadistatakse minimaalne väärtus ventiil 6 avaneb ja vesi külma veevarustussüsteemist siseneb paisupaaki. Kui kasutaja määratud tase on saavutatud, lülitatakse ventiil välja ja täitmine peatub.

Kõrghoonete küttesüsteemide kasutamisel on kõige teravam probleem jahutusvedeliku degaseerimine. Olemasolevad õhuavad võimaldavad vabaneda süsteemi "õhususest", kuid ei lahenda probleemi, mis on seotud vee puhastamisega selles lahustunud gaasidest, peamiselt aatomi hapnikust ja vesinikust, mis ei põhjusta mitte ainult korrosiooni, vaid ka kavitatsiooni kõrgel temperatuuril. jahutusvedeliku kiirused ja rõhud, mis hävitab süsteemi seadmed: pumbad , ventiilid ja liitmikud. Kasutades kaasaegset alumiiniumradiaatorid kulul keemiline reaktsioon vees tekib vesinik, mille kogunemine võib viia radiaatori korpuse purunemiseni koos kõigi sellest tulenevate "tagajärgedega".

Eder C degaseerimismoodul kasutab füüsiline viis lahustunud gaaside pidev eemaldamine rõhu järsu languse tõttu. Kui ventiil 9 avatakse korraks etteantud mahus (umbes 200 l) 8 sekundi murdosa jooksul, langeb üle 5 baari veerõhk atmosfäärirõhule. Sel juhul toimub vees lahustunud gaaside järsk eraldumine (šampanjapudeli avamise efekt). Vee- ja gaasimullide segu juhitakse paisupaaki 1. Degaseerimispaaki 8 täiendatakse paisupaagist 1 juba gaasist puhastatud veega. Järk-järgult puhastatakse kogu süsteemis olev jahutusvedelik täielikult lisanditest ja gaasidest. Mida suurem on küttesüsteemi staatiline kõrgus, seda kõrgemad on nõuded degaseerimisele ja küttekandja konstantsele rõhule. Kõiki neid mooduleid juhitakse mikroprotsessori üksus D, millel on diagnostilised funktsioonid ja võimalus olla kaasatud automatiseeritud süsteemid väljasaatmine.

Ederi taimede kasutamine ei piirdu ainult kõrghoonetega. Soovitav on neid kasutada hargnenud küttesüsteemiga konstruktsioonides. Kompaktseid EAC-seadmeid, milles kuni 500-liitrine paisupaak on liigendatud koos juhtkapiga, saab edukalt kasutada täiendusena. autonoomsed süsteemid küte individuaalehituses.

Ettevõtte installatsioonid, mida kasutatakse edukalt kõigis Saksamaa kõrghoonetes, on valik kaasaegse kasuks. insenerisüsteem küte.

Rõhu tõstmise süsteemid on pumbajaamad, mis hõlmavad 2 kuni 4 mitmeastmelist vertikaalsed pumbad Boosta.

Boosta pumbad paigaldatakse ühisele raamile ja on omavahel ühendatud imi- ja väljalasketorudega. Pumpade ühendamine kollektoritega toimub kasutades sulgeventiilid ja tagasilöögiklapid.

Juhtkapp on kinnitatud raamile paigaldatud nagile.

Rõhu tõstmise süsteemidel on erinevad juhtimismeetodid:

  • AUPD… Boosta… PD mitme sagedusmuunduriga.
    Võimesüsteemid 2 ÷ 4 Boosta pumbaga, igal pumbal on eraldi sagedusmuundur. Kõik pumbad töötavad muutuva kiirusega, sama kiirusega.
  • AUPD ... Boosta ... KCHR kaskaadsageduse juhtimisega.
    Võimesüsteemid 2 ÷ 4 Boosta pumbaga, ainult üks pump on varustatud sagedusmuunduriga. Ülejäänud pumbad lülitatakse sisse vastavalt süsteemi nõuetele ja töötavad konstantsel kiirusel.

Püsivat rõhku hoitakse reguleerides pumba kiirust, millega sagedusmuundur on ühendatud.

Flamcomati automaatne rõhu säilitamine (pumbaga juhitav)

Kasutusala
AUPD Flamcomat kasutatakse konstantse rõhu hoidmiseks, soojuspaisumise kompenseerimiseks, õhu eemaldamiseks ja jahutusvedeliku kadude kompenseerimiseks. suletud süsteemid soojendamine või jahutamine.

* Kui süsteemi temperatuur paigaldise ühenduskohas ületab 70 °C, on vaja kasutada vahepaaki Flexcon VSV, mis tagab töövedeliku jahutuse enne paigaldamist (vt ptk "Vahepaak VSV").

Flamcomati paigaldamise eesmärk

Surve säilitamine
AUPD Flamcomat säilitab vajaliku rõhu sisse
süsteem kitsas vahemikus (± 0,1 baari) kõigis töörežiimides ja kompenseerib ka soojuspaisumist
jahutusvedelik kütte- või jahutussüsteemides.
Flamcomati automaatjuhtimissüsteem standardvarustuses
koosneb järgmistest osadest:
... membraani paisupaak;
... Juhtplokk;
... ühendus paagiga.
Vesi ja õhk paagis on eraldatud vahetatava membraaniga, mis on valmistatud kvaliteetsest butüülkummist, mida iseloomustab väga madal gaasi läbilaskvus.

Tööpõhimõte
Kuumutamisel paisub süsteemis olev jahutusvedelik, mis põhjustab rõhu tõusu. Rõhuandur tuvastab selle tõusu ja saadab kalibreeritud signaali
Juhtplokk. Juhtseade, mis kaaluanduri (täitmine, joonis 1) abil registreerib pidevalt vedeliku taset paagis, avab möödavoolutoru solenoidklapi, mille kaudu voolab liigne jahutusvedelik süsteemist membraani paisupaaki ( rõhk on võrdne atmosfäärirõhuga).
Süsteemis seatud rõhu saavutamisel solenoidklapp sulgub ja blokeerib vedeliku voolu süsteemist paisupaaki.

Kui jahutusvedelik süsteemis jahtub, väheneb selle maht ja rõhk langeb. Kui rõhk langeb alla seatud taseme, lülitub juhtseade sisse

pump. Pump töötab seni, kuni rõhk süsteemis tõuseb seatud tasemeni.
Pidev veetaseme jälgimine paagis kaitseb pumpa "kuivalt" töötamise eest, samuti hoiab ära paagi ületäitumise.
Kui rõhk süsteemis ületab maksimumi või miinimumi, aktiveeritakse vastavalt üks pumpadest või üks solenoidventiilidest.
Kui survetorustikus ei ole 1 pumba võimsust piisavalt, siis aktiveeritakse 2. pump (juhtseade D10, D20, D60 (D30), D80, D100, D130). Kahe pumbaga AUPD Flamcomatil on turvasüsteem: kui üks pumpadest või solenoididest ebaõnnestub, lülitub teine ​​automaatselt sisse.
Pumpade ja solenoidide tööaja võrdsustamiseks seadme töötamise ajal ning seadme kui terviku tööea pikendamiseks kasutatakse kahepumbalistes seadmetes seda
pumpade ja solenoidventiilide vahelise "töö-ooterežiimi" lülitamise süsteem (igapäevane).
Rõhu väärtuse, paagi täituvuse, pumba töö ja solenoidventiili veateated kuvatakse SDS-mooduli juhtpaneelil.

Õhu eemaldamine

Deaeratsioon Flamcomati automaatjuhtimissüsteemis põhineb rõhu vähendamise põhimõttel (drossel, joon. 2). Surve all oleva soojuskandja sisenemisel paigaldise paisupaaki (vabavoolu- või atmosfääripaaki), väheneb gaaside vees lahustumisvõime. Õhk vabastatakse veest ja juhitakse välja paagi ülemisse ossa paigaldatud õhuava kaudu (joonis 3). Et eemaldada veest võimalikult palju õhku, on spetsiaalne kamber koos
PALL-rõngastega: see suurendab õhu eemaldamise võimsust 2-3 korda võrreldes tavapäraste paigaldustega.

Et eemaldada süsteemist võimalikult palju üleliigseid gaase, on suurenenud tsüklite arv sama, mis suurenenud aeg tsüklid (mõlemad väärtused sõltuvad paagi suurusest) on tehases eelnevalt programmeeritud. 24-40 tunni pärast lülitub see turboõhutusrežiim tavalisele õhutusrežiimile.

Vajadusel saate turboõhutusrežiimi käsitsi käivitada või peatada (kui SDS-moodul 32 on paigaldatud).

Meik

Automaatne lisamine kompenseerib leketest ja õhutustest tingitud küttekandja mahukaod.
Taseme kontrollsüsteem aktiveerib vajaduse korral automaatselt lisafunktsiooni ja jahutusvedelik siseneb paaki vastavalt programmile (joonis 4).
Kui jahutusvedeliku minimaalne tase paagis on saavutatud (tavaliselt = 6%), avaneb lisavooliku solenoid.
Jahutusvedeliku mahtu paagis suurendatakse kuni nõutav tase(tavaliselt = 12%). See hoiab ära pumba kuiva töötamise.
Tavalise voolumõõturi kasutamisel saab vee kogust piirata programmis oleva jumestusajaga. Kui see aeg on ületatud, tuleb võtta meetmeid probleemi lahendamiseks. Seejärel, kui meigiaeg pole muutunud, võib süsteemi lisada sama koguse vett.
Paigaldustes, kus kasutatakse impulssvoolumõõtureid (lisavarustus), lülitatakse programmi täitmisel make-up välja.

maailma veekogus. Kui meigijoon
AUPD Flamcomat ühendatakse otse joogiveevarustussüsteemiga, on vaja paigaldada filter ja kaitse vastupidine vool(hüdrauliline väljalülitus on valikuline).

AUPD Flamcomati põhielemendid

1. Peamine paisupaak GB (vabavooluga või atmosfääriline)
1.1 Paagi nimesilt
1.2 Õhutusava
1.3 Side atmosfääriga, et võrdsustada rõhk õhukambris atmosfäärirõhuga
1.4 Silmuspolt
1.5 Paagi põhjaäärik
1.6 Paagi jala kõrguse regulaator
1.7 Kaaluandur (täitmine)
1.8 Signaali juhe kaaluandur
1.9 Kondensaadi tühjendamine paagist
1.10 Pumba/klapi ühenduse märgistamine
2 Liitumised
2.1 Korgiga kuulventiil
2.2 Painduvad ühendusvoolikud
2.3 J-kujulised torud paagiga ühendamiseks
3 Juhtseade
3.1 Tühjendustoru (korgiga kuulventiil)
3.2 Rõhuandur
rrrr 3.3 Pump 1 tühjenduskorgiga
3.4 Pump 2 koos tühjenduskorgiga
3.5 Pump 1 automaatse õhutusavaga
3.6 Pump 2 automaatse õhutusavaga
3.7 Möödaviik (korgiga kuulventiil)
3.8 Filter
3.9 Tagasilöögiklapp
3.10 Voolumatt, automaatne voolupiiraja (ainult juhtseadme MO jaoks)
3.11 Käsitsi ületamise ventiil 1 (M10, M20, M60, D10, D20, D60, D80, D100, D130 jaoks)
3.12 Käsitsi reguleeritav klapp 2 (D10, D20, D60, D80, D100, D130 jaoks)
3.13 Solenoidklapp 1
3.14 Solenoidklapp 2
3.15 Täitevoolik, mis koosneb solenoidventiilist 3, voolumõõturist, tagasilöögiklapp, painduv voolik ja kuulventiil
3.16 Tühjendus- ja täitmisklapp (KFE ventiil)
3.17 Turvaventiil
3.18 Automaatne pumba õhutusventiil (M60, D60)
3.19 Tarvikud (vt nr 2)
3.20 Standardne SDS-moodul
3.21 DirectSa moodul

AUPD Flamcomat М0 GB 300

Sarnased väljaanded