Самопоправка на фрилендер 2 -брава на врата

ВНИМАНИЕ: Дијагноза со замена на ставка од друго возило НЕ е дозволена. Замената на контролните модули не гарантира потврда за дефект и, згора на тоа, може да предизвика дополнителни дефекти во тестираното возило и / или возилото од кое се отстранети модулите.

1. Визуелно прегледајте за очигледни знаци на механички или електрични оштетувања.

2. Ако се најде очигледна причина за проблем што сте го идентификувале или како што е опишано од клиентот, поправете го (ако е можно) пред да продолжите со следните чекори.

3. Ако визуелната инспекција не ја идентификува причината, погледнете во табелата со симптоми за симптоми или проверете дали има ДТК и погледнете го индикаторот Дијагностички код за проблеми (ДТК).

DTC покажувач

ЗАБЕЛЕШКА: Ако постои сомневање за контролен модул или компонента и возилото продолжува да биде покриено со гаранција на производителот, погледнете го упатството за гаранција (потсекција Б1.2) пред да инсталирате нов модул / компонента, или утврдете дали има некој претходно одобрен специјален програма во употреба ....

ЗАБЕЛЕШКА: Генеричките скенери не можат да ги прочитаат наведените кодови или можат да читаат само 5-цифрени кодови. Поврзете ги 5-те цифри од алатката за скенирање со првите 5 цифри од наведениот 7-цифрен код за да го идентификувате проблемот (последните 2 цифри обезбедуваат дополнителни информации прочитани од одобрениот дијагностички систем на производителот).

ЗАБЕЛЕШКА: Кога изведувате тестови за напон или отпор, секогаш користете дигитален мултиметар (DMM) со точност од три децимални места и со сертификат за тековна калибрација. Кога го проверувате отпорот, секогаш земете го предвид отпорот на водите на DMM.

ЗАБЕЛЕШКА: Пред да започнете со дијагностички програми со помош на Pinpoint тестови, проверете и поправете ги основните проблеми.

ЗАБЕЛЕШКА: Ако се поставени ДТК и нема проблем по извршување на тестовите за посочување, причината може да биде наизменичен проблем. Секогаш проверувајте за лабави врски и кородирани контакти

Погледнете го делот 100-00 за комплетна листа на кодови за дијагностички проблеми (DTC) што можат да се снимаат во возилото.

За повеќе информации, погледнете во: Индекс за дијагностички проблеми со проблеми (DTC) - Код за проблеми Модул за врата на возач / патник (DDM / PDM)(100-00 Општи информации, Опис и принцип на работа).

Табела со симптоми

Знак	Можни причини	Акција
Една од вратите не се отвора однадвор (туку се отвора однатре)	Заклучување на вратата Неисправност на кабелот Копче за врати	Префрлете се на ПИНПОИНТ ТЕСТ А.
Една од вратите не се отвора одвнатре (туку се отвора однадвор)	Заклучување на вратата Неисправност на кабелот Копче за врати Заклучување заклучување (заштита за деца)	Префрлете се на ТЕСТ ЗА ПИНОПИНТ Б.
Една од вратите нема да се затвори	Заклучување на вратата Неисправност на кабелот Копче за врати Прекинувач за заклучување врата Кабелски ремен	ЗАБЕЛЕШКА: Проверете дали батеријата на возилото е целосно наполнета. Префрлете се на ТЕСТ ЗА ПИНОПИНТ В.
На таблата со инструменти се појавува порака со затворена врата	Заклучување на вратата Кабелски ремен Контролна табла	Префрлете се на ПИНОПИНТ ТЕСТ Г.

Тест за локализација на дефект

Точен тест А: Една од вратите не се отвора однадвор (туку се отвора однатре)

A1: Проверете ја правилната инсталација на кабелот за ослободување на вратата помеѓу бравата и надворешната рачка на вратата

Отстранете ја облогата на вратата (доколку е потребно). За повеќе информации, погледнете на: Облога на предната врата (501-05 Внатрешна обработка, отстранување - Повторно дотерување) / Облога на задна врата (501-05 Внатрешна обработка, отстранување - повторно дополнување).

Проверете ја правилната инсталација на кабелот за ослободување на вратата на рачката на надворешната врата. Дали кабелот е правилно инсталиран?

Да- ОДИ на А2.
Бр

A2: Проверете го поврзувањето на кабелот за ослободување на вратата на надворешната рачка со бравата на вратата

Дали е правилно поврзувањето на кабелот за ослободување на вратата на надворешната рачка со бравата на вратата? Дали е правилно инсталиран кабелот за ослободување на вратата на надворешната рачка?

Да- ОДИ на А3.
Бр- Правилно поврзете го кабелот за ослободување на вратата. Ако кабелот е оштетен, инсталирајте нов. Проверете ја нормалната работа на системот.

A3: Користејќи ја рачката од надворешната врата, проверете дали бравата работи правилно

По отворањето на вратата, користете соодветен шрафцигер за да ја заклучите бравата на вратата и повлечете ја рачката на надворешната врата за да бидете сигурни дека бравата се отклучува. Дали бравата на вратата е отклучена?

Да- ОДИ на А4.
Бр

А4: треснете ја вратата и проверете дали работи

Да
Бр- Инсталирајте нова брава доколку е потребно. За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).

Прецизен тест Б: Една од вратите не се отвора одвнатре (туку се отвора однадвор)

Б1: Проверете ја правилната инсталација на кабелот за ослободување на вратата помеѓу бравата и рачката на внатрешната врата

Проверете дали катанецот е исклучен (доколку е потребно).
Отстранете ја облогата на вратата (доколку е потребно). За повеќе информации, погледнете на: Облога на предната врата (501-05 Внатрешна обработка, отстранување - Повторно дотерување) / Облога на задна врата (501-05 Внатрешна обработка, Отстранување - Пополнување).
Проверете ја правилната инсталација на кабелот за ослободување на вратата на рачката на внатрешната врата.

Дали кабелот е правилно инсталиран?

Да- ОДИ на Б2.
Бр- Правилно поврзете го кабелот за ослободување на вратата. Ако кабелот за кабел е оштетен, инсталирајте нов спојувач за кабли. Проверете ја нормалната работа на системот.

Б2: проверете го поврзувањето на кабелот за ослободување на вратата на внатрешната рачка со бравата на вратата

Да- ОДИ на Б3.
Бр- Правилно поврзете го кабелот за ослободување на вратата. Ако кабелот е оштетен, инсталирајте нов. Проверете ја нормалната работа на системот.

Б3: Проверете го пластичното куќиште за кабел / бравата на вратата за оштетување

Б4: Користејќи ја внатрешната рачка на вратата, проверете дали бравата работи правилно

Откако ќе ја отворите вратата, користете соодветен шрафцигер за да ја заклучите бравата на вратата и повлечете ја рачката на внатрешната врата за да бидете сигурни дека бравата се отклучува. Дали бравата на вратата е отклучена?

Да- ОДИ на Б5.
Бр- Инсталирајте нова брава доколку е потребно. За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).

Б5: треснете ја вратата и проверете дали работи

Осигурајте се дека вратата се отвора, затвора, заклучува и отклучува нормално откако ќе ве тресне. Повторете ја оваа постапка 5 пати. Дали вратата работи правилно?

Да- Проверете ја нормалната работа на системот.
Бр- Инсталирајте нова брава доколку е потребно. За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).

Точен тест В: Една од вратите нема да се затвори

C1: проверете ја работата на држачот за држење на рачката на внатрешната врата

Тестирајте го заклучувањето / отклучувањето на бравата на вратата со притискање / влечење на спојката за заклучување на внатрешната рачка на вратата. Дали вратата е заклучена и отклучена?

Да- ОДИ на Ц2.
Бр- ОДИ на Ц5.

C2: Проверете ја правилната инсталација на електричниот конектор за бравата на вратата

Да- ОДИ на Ц3.
Бр

C3: Проверете го електричниот приклучок на бравата на вратата за оштетување

Проверете ги терминалите на електричниот приклучок и бравата на вратата за оштетување.

Да
Бр- ОДИ на Ц4.

C4: проверете го напонот на бравата на вратата

Проверете го напонот на електричниот конектор за бравата на вратата. Дали напонот е над 10V?

Да- Инсталирајте нова брава доколку е потребно. За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).
Бр- Поправете го ременот за ожичување. Проверете ја нормалната работа на системот. Ако проблемот продолжи, инсталирајте нова брава на вратата (по потреба). За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).

C5: проверете го поврзувањето на кабелот за ослободување на вратата на внатрешната рачка со бравата на вратата

Дали е правилно поврзувањето на кабелот за ослободување на вратата на внатрешната рачка со бравата на вратата? Дали е правилно инсталиран кабелот за ослободување на вратата на внатрешната рачка?

Да- ОДИ на Ц6.
Бр- Правилно поврзете го кабелот за ослободување на вратата. Ако кабелот е оштетен, инсталирајте нов. Проверете ја нормалната работа на системот.

C6: Проверете го пластичното куќиште за кабел / бравата на кабелот за оштетување

Проверете го пластичното куќиште за кабел / бравата на вратата за оштетување. Дали пластичното куќиште за кабел / брава на бравата е оштетено?

C7: Користејќи ја внатрешната рачка на вратата, проверете дали бравата работи правилно

Откако ќе ја отворите вратата, користете соодветен шрафцигер за да ја заклучите бравата на вратата и притиснете ја бравата на рачката на внатрешната врата за да бидете сигурни дека бравата се заклучува. Дали бравата на вратата е заклучена?

Да- ОДИ на Ц8.
Бр- Инсталирајте нова брава доколку е потребно. За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предните врати (501-14 рачки, брави, брави и системи за влегување, отстранување - повторно вградување) / спојка на задната врата (рачки од 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување).

C8: треснете ја вратата и проверете дали работи

Прецизен тест D: Се појавува порака за отворена врата на таблата со инструменти

Д1: Проверете ја правилната инсталација на електричниот конектор за бравата на вратата

Проверете дали електричниот конектор за бравата на вратата е правилно инсталиран. Дали електричниот конектор е правилно инсталиран?

Да- ОДИ Д2.
Бр- Инсталирајте го електричниот приклучок за бравата на вратата. Проверете ја нормалната работа на системот.

D2: Проверете го електричниот приклучок на бравата на вратата за оштетување

Исклучете го електричниот конектор за бравата на вратата.
Проверете ги терминалите на електричниот приклучок и бравата на вратата за оштетување или корозија.

Дали терминалите се оштетени или оксидирани?

Да- Поправете го електричниот конектор. Проверете ја нормалната работа на системот. Ако терминалите на бравата на вратата се оштетени, инсталирајте нова брава на вратата (по потреба). За повеќе информации, погледнете во: Заклучување на предната врата (рачки 501-14, брави, брави и системи за влегување, отстранување - дополнување) / спојка на задната врата (рачки 501-14, брави, брави и системи за внесување, отстранување - повторно дополнување). Бр- ОДИ на Д3.

Д3: треснете ја вратата и проверете дали работи

Поврзете го електричниот конектор за бравата на вратата.
Осигурајте се дека вратата се отвора, затвора, заклучува и отклучува нормално откако ќе ве тресне. Повторете ја оваа постапка 5 пати.

Дали вратата работи правилно?

Вообичаен проблем со отворање на багажникот на автомобилите Фрилендер 2 и Дискавери 3 и 4 е дефект на копчето за отворање на 5 -та врата. Проблемот се манифестира на различни начини:

Отворањето на багажникот е спонтано активирано и пораката „TRUNK OPENED“ се прикажува на информативната табла, додека автомобилот, кога е вооружен со аларм, не ги заклучува вратите и емитува звучен сигнал што го известува сопственикот за затворената врата.

По миењето или по движењето на автомобилот на дожд, задната врата престанува да се отвора. По некое време, вратата се отвора повторно точно до следниот "туш".

Кога ќе кликнете на копчето за отворање, ништо не се случува.

Излезот од ситуацијата кога багажникот воопшто не се отвора е следниот: (1) отворете го багажникот од копчето на електронскиот клуч, ако таква функција е регистрирана во самиот клуч; (2) за автомобили до 2010 година, потребно е истовремено да ги притиснете копчињата за отворање и затворање на вратата во внатрешноста на автомобилот, на панелот и држете ги заедно додека не се активира бравата. Оваа постапка е погодна за две лица, бидејќи е инсталирана брава со двојно заклучување.

Ако, по завршувањето на двата методи, вратата с still уште не се отвори, најверојатно дефект е најверојатно дефект на самата брава. Но, сега да го разгледаме дефектот поврзан со копчето.

Во повеќето случаи, причината за неуспехот на копчето се неговите структурни протекувања, лабаво вклопување на заптивната гума за каросеријата и локацијата на самото копче на местото на бурните вртлози кога автомобилот се движи. Како резултат на тоа, копчето, во дождливото време, или на мијалникот, е постојано изложено на влага. Кога влагата влегува внатре, доаѓа во контакт со металната плоча под притисок, предизвикувајќи оксидација. Формираните оксиди се депонираат на плочата, со што се создава дополнително растојание за плочата да патува до контактното место со микропрекинувачот. Во овој поглед, притискањето на копчето ја зголемува силата на микропрекинувачот и, како резултат, доведува до негово распаѓање.

Оксидацијата и кршењето на жицата е исто така една од причините за неотворање на багажникот. Како резултат на пронаоѓање на жици во постојана влажна и кисела средина од реагенси, се јавува оксидација и кршење на жиците.

Решението е да се поправи жици или да се замени склопот на копчиња, во зависност од причината. За да стигнете до копчето на Freelander 2, треба да го отстраните облогата на капакот на багажникот и да ги одвртите завртките на визирот со копчето.

Многу често, завртките за прицврстување на визирот се покриени со 'рѓа и не можат да се демонтираат. Ова ги отежнува поправките и може да го оштети држачот. Внимавај!

Еве слика се појави пред нашите очи на Freelander 2 од 2008 година:

Ако сами правите поправки, можете да се обидете да ја исчистите плочата и да ја запечатите заптивната гума на копчето за да спречите навлегување на влага во иднина. Сепак, практиката покажува дека ефектот на оваа операција нема да трае долго.

Препорачуваме да го замените копчето со ново, чија цена е околу 2800 рубли.Цената за замена на копчето беше 1.500 рубли. Времето на извршување е околу 35-50 минути. Цените се наведени во времето на поправка, тие не се понуда.

Ние даваме ПОПУСТ 20%за целата работа при првата посета на нашиот технички центар!

Запомнете дека секоја поправка бара соодветни квалификации и вештини на мајсторот. На крајот на краиштата, секој автомобил има свои карактеристики!

Прашање: Ние ја расклопуваме вратата на Фрилендер 2

Така се случи што рачно ја ставив Филка на микро-оградата. Го скрши дното на вратата, го искина и го расипа капакот. (ИМГ :) (ИМГ :) Ме советуваа да дојдам кај хиропрактичар за шоу на невеста со расклопна врата. (ИМГ :)
На форумот најдов само општи слики од кои разбрав колку завртки и што се „бубачки“. Како да стигнете до целата фарма не е навистина јасно (ИМГ :) Очите се плашат - рацете прават. Погледнете - кој е заинтересиран.

Особености:
1. трим на вратата цврсто седи на "бубачките" - јас го завиткав ножот со партал, за да не гребем, пред тоа, исклучете го задното осветлување од дното.
2. штом се откине првата бубачка - потоа верижна реакција. Внимателно! не ги кршете двата заграда на облогата на вратата под огледалото (убив една (ИМГ :)).
3. потоа подигнете го дотерувањето и одделете го од вратата за максимум 5-7 см.
4. исклучете ја жицата од електричниот прозорец и погонот на рачката на вратата (с everything е едноставно да се опише долго време).
5. исклучете го и одвртете го звучникот, звучникот се држи на 3 завртки за самопреслушување и два клипа вградени во неговото тело - не кршете го внимателно! Кликнете на клипот од страната долж радиусот на звучникот и снимајте.
6. Инсталирајте (од возачката врата) стаклото на ниво од 2/3 од дијаметарот на дупката за звучникот, ставете ја раката во дупката и внимателно свиткајте ги пластичните држачи од надворешната страна на вратата, исклучете го стаклото од погонот и поправете го во горната положба користејќи какви било средства.
7. Исклучете ја контролната единица (3 завртки за самопреслушување) од куќиштето на погонот на вратата, одвртете го прицврстувачот (клуч за 10) од погонот на електричниот прозорец (6 точки) и свртете го 90g. извлечете во насока на стрелките на часовникот.

Со среќа!

Приложени слики

Одговори:Ех, драг човек, правилно зборуваш. (ИМГ :) Само скоро сите бубачки летаат лесно, освен две, кои се речиси инсталирани под огледалото, се направени од различен материјал и многу, многу е тешко да се стигне до нив од решетката - има критично малку простор (ИМГ :) Дали е ова или навистина е потребна специјална стриптизер-шпатула или шрафцигер од половина метар, осветлување, остро око во пукнатина и конечно знај каде да ја бутне инфекцијата (шрафцигер) ... (ИМГ :) ( IMG :) (IMG :)
Иако, ако сте го снимиле дотерувањето на вратата на Филка - споделете го вашето искуство, ќе биде интересно за секого (ИМГ :)
И ако ова е само расудување, добро, нека биде тогаш само расудување (ИМГ :)

Прашање: Прашање за турбината

Здраво. Имам турбина. Машината е бесплатна 2 дизел 160 коњи. Прашањето е: Дали турбината од Евок до хонорар ќе биде соодветна? Ако го оставите вашиот погон.

Одговори:

Цитат (AlexRBB @ 14.6.2018, 18:39)

Добив благодарение. Исто така, кажи ми, дали турбината може да дува? Но, само во движење. Можеби ова е генерално интеркулер цевка? Дали има некои опции како да се провери?

Главните знаци на истекување на цевки: губење на моќност (натопи), црн чад за време на забрзувањето.
Повеќе пребарување на теми за цевки / интеркулери / турбини. Тука ова добро се џвака и џвака сто реда. И симптомите, и што, и каде, и фотографијата, што да се смени, каде да се набави, броеви на резервни делови, цени. Со среќа!

Прашање: Сакам да купам користен Freelander2. Што да барате?

Добар ден! Навистина се надевам на ваша поддршка и совет. Се појави прашањето за промена на автомобилот, сега имам Тојота со погон на десната страна (Виц). Навистина ми се допаѓа, ништо не крши воопшто. Но, јас навистина сакам да патувам со автомобил, ништо не се вклопува во моето бебе, сакам да купам удобен, простран и сигурен автомобил, и секако прекрасен !!! Сите советуваат многу, но навистина ми се допаѓа Фрилендер. Велат многу добро и лошо. Акумулираниот износ ќе биде доволен за Freelander 2007-2008 година. Откако ги прочитав информациите, сфатив дека и годината игра улога. Она на што треба да обрнете внимание при купување, можеби некој ќе напише алгоритам на дејства, како да избере, со максимална безбедност (иако разбирам дека овде ќе има среќа), но барем некои основни правила. Однапред благодарам на сите

Одговори:

Цитат (мајстор @ 20.2.2013, 12:01)

Не биди толку критичен. Имам трет (вкупно lizhzhzhzhzh) автомобил. Првите 8 години течеа 45 спукања., Вторите 5 години - 48 спукања., Петта петта година - 36 плукања. Некој има 5 километри до работа, а некој - сметајте се. (ИМГ :)
П.С. Нема да го продадам Фриел што доаѓа ...

Логично, овој ред треба да вклучува велосипед со таква оддалеченост до работа! Километражата ќе биде уште помала! Повторно, здрав начин на живот! (ИМГ :)

Прашање: Помогнете ми да одлучам

Здраво!
Кажи ми, дали вреди да се земе рачниот менувач Диско-3-дизел како прв автомобил во вашиот живот? Или таа с still уште има потреба од искуство за поседување други автомобили? Значи, да се каже, треба да созреете за тоа? Постојат неколку опции (меѓу нив, сепак, Freelander се попречи).

За сите заинтересирани, еве ги опциите:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Одговори:Ако не се плашат, тогаш мора да земеме)))

Прашање: Започнете после ручек

Здраво пријатели, темата го зеде автомобилот по поправка (хонорарот не започнува), И сега му се случуваат следните чуда: автомобилот започнува само попладне, а потоа работи совршено барем сто пати во пустината, заднина Откако не започнав грешка на сензорот за коленестото вратило, се чини дека с everything само го смени сензорот и ќе бидете среќни, но не, сензорот се смени, магнетната лента се смени, жиците беа повикани, с is е исто, не не знам што да правам.
Сите веќе се смеат наречен попладне Фрилендер, велат дека ова не се случува. Можеби некој бил сличен?

Одговори:Поставете го часовникот и временската зона на точната (IMG :)

Прашање: По заменувањето на автоматскиот менувач, се појавија шокови кога беа вклучени брзините R и D

Добар ден, барам помош. Суштината на прашањето
Го сменив автоматскиот менувач на Freelander 2, го поставив договорот, ја ресетирав адаптацијата на автоматскиот менувач користејќи SDD. Го започнав автомобилот добро, но имаше таков проблем, Забележлив удар при префрлување од режим на паркирање во Р и Д. Се чувствува во кабината, кога ќе ја погледнете јамата, тогаш моторниот кретен со менувачот е пристоен На Што може да биде? Како да се лекува?
Благодарам однапред.

Одговори:Сега доаѓа забавниот дел.
Денес отидов во канцеларијата каде што ја зедов кутијата и дознав дека кутијата што ми беше продадена договорно од Европа од автомобилот од 2012 година, километража 10.000 километри, тоа е само едно, но тоа е од Евока.
Како што ми беше кажано во услугата, кутиите се идентични, така што нема да има враќање.
На кратко, излезе распонот за замена.
Што да правам сега? Како да адаптирате кутија од Evoque на Freelander2?
Дали постојат опции за зачувување на ситуацијата?

Прашање: Дали вреди?

Имам land rover freelander 2 2.2 TD 2008 па натаму, 150.000 километри. Со оглед на финансиската можност, размислував да добијам понова фриел (дури и не размислувам за друг автомобил), рестилизирање во 2014 година, дали има значителни промени покрај дисплеи во боја, квадратни светла за магла и Или дали е исто да возите стар и да ги задржите парите за понов модел? И дали ќе се појави фрилендер 3? Благодарам.

Одговори:Фриел излезе нов (како), но тоа веќе не е Фриел. Подобро самостојно. Иако знаете од што е направено)))

Прашање: Трошоци за одржување на FL2

Добро попладне на сите!
Заинтересирани за трошоците за регулирано одржување на Freelander.
Исто така, би сакал да ја знам фреквенцијата на одржување. Слушнав дека по 10 илјади километри и втората опција беше дека по 12 илјади километри или еднаш годишно.
Зависи што е прво.
Исто така, би сакал да ја видам самата шема за одржување, односно што се заменува и по кој интервал на километража.
Благодарност до сите што одговорија.

Одговори:Околу 12 илјади с everything е јасно. Едноставно, човек од Санкт Петербург пишува дека 12 илјади или еднаш на секои шест месеци. Прочитајте погоре. Излезе дека треба да сервисирате на секои шест месеци, без разлика колку испумпавте 3000 или 10 илјади. ??????

Прашање: грчи кога се оверклокува, помогни ми да ја пронајдам причината

фрилендер 2 дизел стар 08 години, автоматски менувач со опсег од 09 модели
при забрзување со брзина од приближно 2-3, се појавуваат грчеви, како и да е, се влече 3-5 пати понатаму нормално, во овој момент нема прекинувачи за менувач
веќе пишував за проблемот порано, но мислев дека виновни се цевките или грешката p0113, но во моментот, кога се дијагностицираат грешките, тераинот што реагира работи добро,
може ли да е кутија, оди каде друго да бараш? Немам идеја каде да одам во мојата област за да дознаам што е работата ... можеби некој налетал ... ??????

Одговори:Поздрав! Не знам дали ќе помогне или не, имав сличен проблем на ППЦ. При нагло забрзување или претекнување, при овие вртежи имаше грчеви и флуктуации на вртежите. Она што не мислев, се покажа дека наполнив гориво со дизел мотор со низок квалитет (полнев гориво во Лукоил), тие дијагностицираа вода во филтерот за гориво. По менувањето на филтерот, с everything исчезна. Сепак, водата остана во резервоарот, мораше да се исчисти, инаку водата повторно ќе влезе.

Прашање: автомобилот се грчи

Добар ден! Не ми кажувај дека ова е проблем што го нацртав. Имам Фрилендер 2 дизел 150кс во 2013 година, некаде пред една недела бев во сообраќаен метеж на улица, топло време, ја пуштив сопирачката и добив притискање напред и така целиот сообраќаен метеж, но во кул денови с everything добро е, што може да биде?

Одговори:

Прашање: Прашање до мајсторот Лр

Во претходниот пост, разјаснивте како да ја отстраните рачката на багажникот, но дури сега откривте дека Freelander погрешно беше означен во мојот профил наместо D3. Дали има разлики во отстранувањето на облогата? Благодарам!

Одговори:Како?
Со одвртување на цевката?

П: Тркала од Форд и Јагуар

Дали бандажите на Форд и Јагуар ќе одговараат на Фрилендер 2?
Тие се исто така 5x108 и в.о. 63.3, нијанса: тие имаат сврзувачки елементи M12x1.5, а ние имаме M14x1.5 (ако каталозите не лажат).
Од меморија, дупките во стандардните дискови се повеќе од 14 mm, а центрирањето е конус.
Дали има некој искуство во овој поглед?
Или само пробај? Но, ова не е многу погодно, особено ако дисковите се продаваат во друг град (ИМГ :)

Одговори:За зима ставив тркала од Форд Куга 17 ", с everything одговара, користев свои ореви.
Фотографии од валкани дискови:
(ИМГ :)

Прашање: Потребна ви е помош

Се извинувам, можеби веќе постои таква тема, но јас ја барав и не ја најдов. Проблемот е следниот: фрилендерот од 2008 2.2 престана да се повлекува нагло во движење, чекот не се запали, туку грешки се појави Р02Е0 и Р02Е1 со што се поврзани овие грешки, знам, но каде не можам да се искачам разбирам. Гасот е нормален. Ви благодарам многу однапред

Одговори:

Цитат (Aksellus @ 6.3.2017, 16:01)

проверете го конекторот на мерачот на воздух, тој е лабаво облечен.

Го исчистив задавот Поминаа 2 дена и с everything исчезна

Прашање: Искинати нишки во куќиштето на филтерот за воздух

Фрилендер 2 2008 година 2,2 дизел

Опција за поправка:
Е ви требаат:
100 рубли за 4 навртки 5мм. 4 завртки 5x45
шрафцигер и вежба 5,2мм.

одвртете ги 4-те завртки / завртки за самопреслушување на филтерот за воздух, извадете го филтерот со повлекување нагоре и извадете го долниот дел од куќиштето
сега е во ваши раце и погодно ви е да ги извршите следните операции.

не заборавајте на ист начин да ги извадите дупките во горниот капак за да може лесно да помине завртката.

Одговори:

Цитат (zweryga @ 29.9.2012, 21:16)

Во одреден момент, конецот во долниот дел од куќиштето на филтерот за воздух беше откинат

Имам с in во ред со конецот, бидејќи јас самиот служев цело време и не му верував на ОД (ИМГ :)
И TC +100 за генијалност! Останува прашањето, така што орев од кафез не излета. Wouldе го фатев со супер лента од страните. Има место. Тогаш воопшто ќе биде кул.