Sheria za uwekaji na matumizi ya mizinga ya moto. Ugavi wa maji na udhibiti

Mizinga yoyote ya maji ya moto ni sehemu ya jumla mfumo wa ulinzi wa moto juu ya kitu. Kusudi lao ni kuhifadhi kiasi fulani cha maji kwa kukosekana kwa uwezekano wa kuunganisha njia za kuzima moto kwenye bomba kuu la maji, au kutoa brigades za moto na maji ya ziada.

Kwa kubuni, mizinga ya moto ya ardhi ni mizinga ya wima yenye kuta moja au ya usawa. Wanaweza kuwa ama umbo la almasi au silinda. Chini ni kawaida tapered.

Ambapo mizinga ya wima inaweza kuwa na ujazo wa mita za ujazo 100 hadi 5,000 za maji. Zile za usawa hazina wasaa - kutoka mita 5 hadi 100 za ujazo.

Kuna mizinga ya moto iliyofanywa kwa fiberglass au chuma cha karatasi. Ndani, wanaweza kuwa na vifaa vya mipako maalum ya kupambana na kutu. Nyenzo huchaguliwa kulingana na mahitaji maalum kwenye tovuti, pamoja na vipengele vya hali ya hewa katika eneo hilo. Ndani ya mwili kuna pete maalum za nguvu (mbavu), ambazo zimeundwa kutoa nguvu za ziada za kimuundo.

Uwekaji wa tank

Mizinga ya moto ina muundo mkali sana na viwango vya uwekaji. Wao ni kuamua na sheria za SNiP 2.04.01-85, pamoja na SNiP 2.07.01-89, SNiP II-89-80 na SNiP II-97-76 - kulingana na vifaa ambavyo mizinga imewekwa. Kulingana na kanuni hizi:

• mizinga iliyo na pampu imewekwa ndani ya eneo la mita 100 hadi 150 kutoka kwa majengo;
• na pampu - hadi mita 200;
• hakuna karibu zaidi ya mita 10 kutoka kwa majengo ya makundi 1 na 2 ya upinzani wa moto;
• hakuna karibu zaidi ya mita 30 kutoka kwa majengo ya makundi 3 - 5 ya upinzani wa moto, pamoja na maghala ya mafuta na mafuta.

Wakati wa kutengeneza eneo la mizinga, mtu anapaswa kuongozwa na upatikanaji wao wakati wowote wa siku kwa ajili ya utekelezaji wa haraka wa kuzima moto.

Wakati wa kuhesabu kiasi cha mizinga, ni lazima ikumbukwe kwamba angalau mizinga miwili iko kwenye node moja. Moja yao lazima iwe angalau nusu kamili na lazima ianze kutumika mara moja wakati nyingine ikiwa imeachwa.

Kiasi cha kazi cha mizinga lazima kutoa angalau dakika 10 za kuzima kwa kuendelea kwa moto wa ndani na nje. Inaruhusiwa kutumia mizinga ya moto kwa mahitaji mengine, lakini wakati huo huo, mizinga lazima ijazwe mara kwa mara si chini ya asilimia 70 ya kiasi chao.

Ufungaji sawa wa tank unafanywa kwa msingi maalum ulioandaliwa. Kwa shirika lake, vitalu vya saruji, matakia ya saruji, pamoja na msaada maalum uliofanywa chuma cha kudumu... Inapaswa pia kukumbushwa katika akili kwamba mizinga ya juu ya ardhi inaweza kuhitaji hatua za ziada za insulation - hasa katika hali ya hewa kali. Hii inachukua uwepo wa:

• coil maalum na usambazaji wa baridi kutoka kwa nyumba za boiler au kutoka kwa mabomba ya joto;
• inapokanzwa ufungaji wa umeme kwa bomba na moja kwa moja mizinga;
• vifaa vya kutoa mzunguko wa kioevu wa kioevu ndani ya mfumo ili kuzuia kufungia.

Mizinga lazima iwe ndani lazima iliyo na bomba la usambazaji, mfumo wa bomba la bomba, vifaa vya kufurika, mfumo wa uingizaji hewa, mifumo ya bomba ili kukimbia kabisa maji, ni muhimu kutoa viashiria vya kiwango cha maji.

Uendeshaji wa tank

Kwanza kabisa, kujazwa kwa mizinga ya moto inapaswa kufanywa kupitia mistari maalum ya usambazaji. Hii inaruhusiwa kufanywa kutoka kwa asili au hifadhi za bandia... Katika kesi ya hifadhi ya bandia, gridi maalum ya kinga inapaswa kuwekwa kwenye bomba la kuunganisha upande wake.

Lini matumizi ya ziada hifadhi kwa mahitaji ya nyumbani na mengine, upyaji kamili wa maji ndani yao lazima ufanyike kabla ya masaa 48. Wakati mwingine kipindi hiki kinaweza kupanuliwa hadi masaa 72. Vinginevyo, maji katika tank inakuwa isiyoweza kutumika kwa matumizi ya nyumbani.

Timu ya matengenezo lazima ichunguze mfumo mzima mara kwa mara. Ikiwa malfunction yoyote inapatikana, inapaswa kutengenezwa mara moja.

Mara moja kwa mwaka, utakaso kamili wa mfumo unapaswa kufanywa na kumwaga mizinga kwenye hifadhi maalum au ndani. mfereji wa maji machafu... Matumizi ya maji tena katika kesi hii hairuhusiwi.

Timu ya matengenezo lazima pia kufuatilia kwa uangalifu kiwango cha maji ndani ya mfumo.

Uingizaji wa maji kutoka kwenye hifadhi kwa madhumuni ya kuzima moto unafanywa kwa kutumia mstari wa hose ya moto na mitambo ya sindano iliyotolewa katika kubuni. Mstari wa hose unaweza kuunganishwa ama kwa njia ya viunganisho maalum, au kwa kuzama tu kwenye tank.

Mizinga ya shinikizo na minara ya maji mabomba ya maji ya kupambana na moto shinikizo la juu haja ya kuandaa kifaa otomatiki ili kuhakikisha kuzimwa kwao papo hapo iwapo pampu za moto zinaanza.

Ikiwa Viwango na Kanuni zote zinazingatiwa, basi mizinga ya moto ni kubwa mno njia za ufanisi ili kuhakikisha kuzima moto kwa mafanikio.

Tangi ya moto ya fiberglass

Kampuni ya Water Group Moscow inabuni na kutengeneza vyombo vya plastiki vilivyotengenezwa kwa desturi na matangi ya kuhifadhia maji ya moto yaliyotengenezwa kwa polypropen (PP), polyethilini (PE), kloridi ya polyvinyl (PVC) na fiberglass, iliyokusudiwa kukusanya, kuhifadhi na suala la kiasi cha moto. maji ya kiufundi au suluhisho la maji la wakala wa povu.

Teknolojia ya uzalishaji wa kampuni ya Water Group Moscow inafanya uwezekano wa kuzalisha vyombo vya plastiki vya gharama nafuu na mizinga ya plastiki kwa maji ya moto (mizinga ya moto, mizinga ya moto) ambayo inakidhi mahitaji na viwango vyote vya mfumo wa moto na kinyume chake usalama wa moto aina:

Utekelezaji wa chini ya ardhi (mizinga ya chini ya ardhi inaruhusu matumizi bora zaidi ya nafasi inayopatikana biashara ya viwanda) kwa concreting au bila concreting katika utengenezaji wa fiberglass au polyethilini mabomba ya ond na ugumu wa pete SN2-SN16, kulingana na kina cha ufungaji na kuwepo au kutokuwepo kwa mzigo wa usafiri kwenye tovuti ya ufungaji;

Utekelezaji wa ardhi wa wima na aina ya usawa kutoka kwa plastiki ya karatasi (polyethilini, polypropen) katika vyumba vya chini na sakafu ya juu ya vifaa vya viwanda na majengo, katika vyumba maalum vya kiufundi na vyumba vilivyo na nafasi ya kutosha na upatikanaji mgumu.

Bei ya mizinga ya moto ya plastiki inapungua mara kwa mara kutokana na maendeleo ya teknolojia ya utengenezaji.

Kwa ombi la Mteja, kampuni yetu huandaa mizinga ya moto na mizinga ya moto (ikiwa ni pamoja na mizinga ya chini ya ardhi na hifadhi) na mabomba ya kuingilia na kutoka, vifaa vya kufurika, mabomba ya kukimbia, vifaa vya uingizaji hewa, ngazi, mashimo ya kufikia watu. Ili kutoa kuaminika zaidi na ufikiaji rahisi kwa yaliyomo ya chombo cha plastiki, mifereji ya maji na usambazaji wa yaliyomo, tuko tayari kutoa ufungaji wa tezi zilizofungwa, ambazo zitahakikisha uunganisho wa ubora wa bomba la tawi na ukuta wa tank ya moto ya plastiki.

Faida za vyombo vya plastiki kwa usambazaji wa maji ya kuzima moto

Mizinga ya moto, vyombo vilivyotengenezwa vifaa vya polymer kuwa na faida zifuatazo:
... wepesi, nguvu, ukali wa muundo
... upinzani bora wa mshtuko
... kuvaa upinzani, maisha ya huduma ya muda mrefu vyombo vya plastiki
... usiharibu kutu, tofauti na vyombo vya chuma na mizinga
... Kubana kwa 100%, kunyonya maji kidogo na upenyezaji wa maji
... gharama ya chini ikilinganishwa na mizinga iliyotengenezwa kwa nyenzo zingine
... urahisi wa ufungaji na urahisi katika uendeshaji zaidi

Kila nyenzo ambayo mizinga ya moto hufanywa ina sifa zake, na vipengele hivi vinapaswa kuzingatiwa wakati wa kubuni na kujenga mitandao ya uhandisi... Vyombo vyetu vimetengenezwa kwa glasi ya nyuzi, karatasi za plastiki na mirija ya ond.

Mizinga ya moto, vyombo vya karatasi ya plastiki. Manufaa:
... gharama nafuu;
... uwezo wa kutengeneza maumbo na ukubwa wowote;
... uwezekano wa utengenezaji kwenye tovuti;
. uzito mwepesi;
... maisha ya huduma ya juu.

Mizinga ya moto, vyombo vilivyotengenezwa kwa mabomba ya ond ya polyethilini. Manufaa:
... conductivity ya chini ya mafuta kutokana na ukuta wa mara mbili;
... gharama ya chini;
... uzito mdogo na ugumu wa juu wa pete;
... uwezekano wa kulehemu (mkusanyiko) kwenye tovuti.

Mizinga ya moto, vyombo vya fiberglass. Manufaa:
... juu nguvu ya mitambo;
... urahisi wa kutengeneza;
... urahisi wa ufungaji.

Mizinga ya moto iliyotengenezwa na polypropen

Vyombo vya plastiki na hifadhi za usambazaji wa maji ya moto yaliyotengenezwa na polypropen, polyethilini au bomba la ond, iliyoagizwa na biashara yetu kutokana na sifa zao za juu za utendaji na gharama nafuu kwa kulinganisha na bidhaa zinazofanana zilizofanywa kwa vifaa vingine, zinahitajika sana katika kesi ambapo kupata kiasi kinachohitajika cha maji, programu iliyodhibitiwa ya kuzima moto moja kwa moja kutoka kwa chanzo cha maji haiwezekani kitaalam au haiwezekani. viashiria vya kiuchumi katika mahali ambapo kuna shida na usambazaji wa maji au vizuizi vya usambazaji wa maji, na kwa sababu hiyo, dharura na moto wa maji inahitajika.

Kampuni yetu ya Vater Group Moscow inaweza kutengeneza mizinga ya moto kutoka kwa plastiki kwenye tovuti kwenye tovuti ya mteja!

Wakati wa kuagiza kutoka kwa polypropen (PP), polyethilini (PE), kloridi ya polyvinyl (PVC), fiberglass na mabomba ya ond, mizinga ya kuhifadhi maji ya moto na mizinga ya moto katika kampuni yetu, unapata ubora wa uhakika wa mizinga ya moto ya plastiki kwa kufuata vigezo vyote vya nguvu. , kubana na usalama unaolingana na wote mahitaji ya udhibiti na sheria, bei ya chini, ufungaji katika haraka iwezekanavyo, tahadhari, mbinu ya mtu binafsi kwa kila mteja, mapendekezo ya kiufundi muhimu kwa uendeshaji zaidi wa vifaa, vyeti vya ubora kwa bidhaa. Uzalishaji wa vyombo vya plastiki katika kampuni yetu inakuhakikishia kupokea bidhaa za plastiki zinazofanya kazi, za kudumu na za kuaminika.

Tangi ya moto ya plastiki kutoka kwa kampuni ya Water Group Moscow - mizinga ya moto ya plastiki ya kudumu kwa bei ya chini!

Kampuni "Kikundi cha Maji Moscow" hutoa wateja wa kuaminika na wa kudumu mizinga ya moto ya plastiki uzalishaji mwenyewe... Sisi ni mmoja wa viongozi Soko la Urusi bidhaa na vifaa vya tank kutoka aina za kisasa plastiki na kuwa na biashara zetu wenyewe katika jiji la Moscow na katika mikoa ya nchi. Bidhaa zinazotolewa zina utendaji wa hali ya juu usio na kifani, zimeundwa kwa maisha marefu ya huduma na zina vyeti vyote muhimu vya kufuata. viwango vya kiufundi na viwango vya SNIP kuhusiana na mizinga ya kuhifadhi kwa kuhifadhi na kupeleka maji kwa ajili ya kuzima moto.

Mizinga ya moto ya plastiki: vipengele vya utengenezaji na faida kuu

Utengenezaji wa bidhaa unafanywa kulingana na miradi iliyotengenezwa na wahandisi wetu wa kubuni kwa kutumia karatasi zilizopangwa tayari kutoka kwa vifaa vya kisasa vya polymeric (plastiki au polypropylene). Uunganisho wa viungo vya sehemu za kibinafsi hufanywa katika moja ya mbili njia za svetsade- imefumwa (kwenye vifaa maalum) au fimbo kwa kutumia hewa ya moto. Kwa sababu ya sifa za kipekee za utendaji wa polima, yetu tank ya moto ya plastiki ina faida kadhaa:

• kutoegemea upande wowote kwa ushawishi wa aina yoyote mazingira(chumvi, kemikali za fujo, bakteria zinazosababisha kuoza, na kadhalika);
• kutofautiana kwa njia ya kuwekwa (chini ya ardhi au nje);
• tightness kamili (huondoa nafasi yoyote ya kuvuja);
• uzito mdogo, hata kwa bidhaa nyingi (huhakikisha urahisi wa ufungaji na usafiri);
• upinzani wa unyevu;
• ukosefu wa ufuatiliaji wa mara kwa mara wa hali ya sasa;
• urahisi wa matengenezo;
• Usalama wa mazingira;
• kudumu;
• gharama ya chini (kutokana na unyenyekevu wa teknolojia ya uzalishaji, sera ya bei ya kampuni yetu na uwezekano wa utekelezaji bila waamuzi);

Yetu mizinga ya moto ya plastiki inaweza kuwa na wima na njia ya usawa uwekaji, na inakusudiwa kwa hali hizo wakati haiwezekani kitaalam au haifai kiuchumi kupata kiasi kinachohitajika cha maji kutoka kwa vyanzo vya usambazaji wa maji kati ili kuzima moto.

Chombo cha moto cha plastiki katika muundo wa kawaida na kwa utaratibu

Katika orodha yetu unaweza kuchagua mizinga ya kuhifadhi maji ya sura inayotaka na vipimo vya jumla, vinavyotengenezwa kulingana na miradi ya kawaida wabunifu wetu. Ikiwa bidhaa zinazotolewa hazikufaa, tunaweza kufanya zisizo za kawaida tank ya moto ya plastiki chini ya utaratibu, ambayo itahitaji mkutano wa kibinafsi na wabunifu wetu katika ofisi ya kampuni (mji wa Moscow au ofisi za kikanda).
Pia, kama huduma ya ziada, kampuni yetu hufanya ufungaji wa matangi ya kuhifadhi maji na chaguzi tofauti uwekaji, usambazaji na gadfly wa mabomba, kuandaa vifaa vya kuzuia kufurika na uingizaji hewa, ngazi, hatches na kadhalika.

Tangi ya moto ni chombo cha kuhifadhi kioevu kwa moto wa ndani. Vifaa hivi hutolewa katika hali ambapo ulaji wa maji kutoka kwa chanzo cha maji hauna faida kiuchumi, kiufundi haiwezekani, au kiasi chake haitoshi kuondokana na moto.

Mizinga kama hiyo imewekwa ndani mfumo wa uhandisi kuzima moto kwenye biashara na ishara kuongezeka kwa hatari v mchakato wa uzalishaji... Jamii hii pia inajumuisha vituo vya gesi, bohari za mafuta na maghala ya mafuta na vilainishi (POL).

Kanuni za eneo

Uwekaji wa vyombo hufanywa kwa kuzingatia uwepo wa majengo na miundo, kwa kuzingatia SNiP, kuepuka kuzidi umbali:

• na pampu za magari zilizowekwa - ndani ya eneo la 100 hadi 150 m;
• wakati wa uendeshaji wa pampu za magari - hadi 200 m.

Umbali wa majengo ya digrii za I na II za upinzani wa moto sio karibu zaidi ya m 10; kwa majengo III; IV; V digrii na maghala ya wazi ya mafuta na mafuta - 30 m. Vifaa viko kwa njia ambayo ugavi wa reagent unaweza kufanyika wakati wowote wa siku na saa. kiasi sahihi kwa kuzima moto wa ndani na wa nje.

Vipengele vya kubuni

Kimuundo, tanki la moto lina ukuta mmoja wa wima au mlalo wa mstatili au silinda na chini iliyopigwa. Hifadhi za moto za usawa zina uwezo wa mita 5 za ujazo. hadi mita za ujazo 100

Hifadhi ya maji ya wima ina uwezo zaidi - mita za ujazo 100-5000. Kwa kuongeza, wakati umewekwa, kubuni hii inaruhusu kuokoa nafasi.

Mizinga ya moto hutengenezwa kwa karatasi ya chuma na mipako ya ndani ya kupambana na kutu (au bila hiyo). Daraja za chuma kwa utengenezaji huchaguliwa kwa mujibu wa vipengele vya hali ya hewa eneo la ufungaji. Diaphragms ya ugumu wa ndani ya mwaka hutoa nguvu ya ziada kwa mwili.

Ufungaji wa muundo unafanywa kwa msingi. Vizuizi vya barabara vinaweza kutumika kwa ajili yake, slabs za msingi, pedi halisi au maalum chuma inasaidia kwa urefu kutoka kwa uso wa dunia kutoka mita 3 hadi 7. Tangi imefungwa na vifungo vya nanga kupitia mashimo kwenye msingi. Ufungaji unaweza kuwa juu ya ardhi au chini ya ardhi.

Miundo ya ardhi katika hali ya hewa kali inahitaji insulation ya ziada ya mafuta ya tank:

• ufungaji wa coil na usambazaji wa baridi moja kwa moja kutoka kwa kuu ya kupokanzwa au kutoka kwenye chumba cha boiler;
• ufungaji wa joto la umeme la mabomba ya mfumo na tank yenyewe kwa njia ya hita za fiberglass;
• shirika mzunguko wa kulazimishwa vinywaji ili kuzuia kufungia.

Miundo ya chini ya ardhi ina faida zaidi ya mizinga iko juu ya uso, kwa suala la kuokoa nafasi na kutokuwepo kwa hitaji la insulation au joto la cavity ya ndani. kipindi cha majira ya baridi... Kituo cha kuhifadhi kioevu cha kuzuia moto chini ya ardhi kinaweza kuwa na umbo la silinda tu.

Hasara ya eneo la chini ya ardhi ni ngumu ya gharama kubwa kazi za ardhini, haja ya maandalizi na kufunga kwa kuaminika kwa msingi. Kwa kuongeza, ni muhimu kuzuia maji ya nje kama kinga dhidi ya maji ya ardhini kulingana na mipako ya epoxy ya safu nyingi rangi na varnish au polima.

Kujaza hufanyika kwa msaada wa pampu kwa njia ya hatch iliyotolewa katika muundo.

Muundo wa kit

Kwa mujibu wa muundo, kit tank ya moto inajumuisha ngazi au mabano ya kuinua na kupunguza wafanyakazi, majukwaa ya uchunguzi, sensorer na vifaa vya kudhibiti kiwango cha kioevu.

Katika muundo wa mfumo mzima, mahitaji ya kisasa vifaa vifuatavyo vinapaswa kutolewa:

1. bomba la kujaza. Tangi imejazwa kwa njia ya valve ya kufunga-bomba;
2. mifereji ya maji vizuri. Inahitajika kujaza injini ya moto na maji. Inaunganisha hifadhi ya kufurika kwa maji taka ya dhoruba;
3. mlango wa kunyonya na valve. Kupitia hiyo, kujaza na pampu za moto hufanyika;
4. bomba la kukimbia na valve ya kufunga kwa mifereji iliyopangwa, dharura, pamoja na kukimbia wakati wa ukaguzi, udhibiti au kazi ya ukarabati;
5. bomba la kufurika. Imeunganishwa na mifereji ya maji vizuri na maji taka katika kesi ya kujaza maji kupita kiasi kwenye hifadhi.

Sababu kuu katika uteuzi na mpangilio wa muundo wa kuzima moto ni idadi ya moto unaowezekana na muda wao kwa wakati. Kwa hivyo kwa uteuzi sahihi tanki imedhamiriwa na takriban idadi ya uwezekano wa moto unaotarajiwa kwa muda fulani. Urefu wa muda uliopangwa kuondokana na moto pia huhesabiwa.

Kisha kuweka kiasi bora tanki ya moto - kwa hali ya kutoa maji ya kuzima moto kutoka kwa mifereji ya moto ya ndani, kwa kuzingatia hitaji la mitambo ya kunyunyizia maji na mafuriko ambayo hayajatolewa na hifadhi zao wenyewe. Wakati wa kuhesabu, uwezekano wa kujaza hisa ya tank ya moto wakati wa moto kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji wa jumla unaruhusiwa.

Idadi ya vyombo vinavyohitajika kwenye tovuti fulani imedhamiriwa. Hesabu inapaswa kuwa kwamba ikiwa mtu atashindwa, iliyobaki inapaswa kujazwa na angalau nusu ya kiasi cha dharura cha maji.

Viwango vya kiasi cha moto katika mizinga yote ya mfumo wa kuzima moto lazima uhifadhiwe kwa viwango sawa - kwa chini kabisa na kwa pointi za juu.

Inahitajika kutoa ufikiaji wa bure kwa mizinga na visima kwa malori ya moto kwenye uso mgumu wa barabara.

Ugavi wa maji na udhibiti

Katika mifumo ya ugavi wa maji, minara ya maji, boilers ya maji ya hewa (mifumo ya hydropneumatic) ambayo hujilimbikiza kiasi cha maji ili kudhibiti uendeshaji wa mfumo mzima, pamoja na hifadhi ya moto hurejelewa kama udhibiti na hifadhi ya vifaa vya kuhifadhi maji. Udhibiti wa hifadhi ni pamoja na mkusanyiko wa maji katika minara ya maji wakati hutolewa kwa ziada na katika ulaji kutoka kwake wakati kuna uhaba. mfumo wa kawaida matumizi ya maji.

Hifadhi ya kiasi cha maji ya moto hutolewa ikiwa haiwezekani kitaalam kupata kiasi bora cha maji kutoka mfumo wa mabomba kwa ajili ya kuzima moto. Wakati huo huo, kuna njia ya kuhesabu hifadhi ya dharura ya kiasi cha kuzuia moto. Hutoa uundaji wa hifadhi ya dharura kwa ajili ya kuweka chanzo cha moto hadi saa 3 kwa kiwango cha mtiririko wa lita 25 kwa pili na hadi saa 6 kwa kiwango cha mtiririko wa zaidi ya lita 25 kwa pili.

Utumiaji wa usambazaji usioweza kuharibika wa mnara wa maji unaruhusiwa tu baada ya kupokea arifa ya moto.

Ili kuzima moto, shinikizo linalohitajika la maji hutolewa lazima lihakikishwe. Vichwa vinahesabiwa kulingana na hali ya kuunda jets kutoka kwa mabomba ya moto au uendeshaji wa mitambo maalum ndani ya majengo.

Vifaa vya matangi ya kuhifadhia na minara ya maji lazima vihakikishe uwepo wa mara kwa mara wa usambazaji wa maji usioweza kuharibika, hata ikiwa katika hali zingine. vitengo vya kusukuma maji kulazimishwa kufanya kazi zaidi ya muda uliowekwa.

(Bado hakuna ukadiriaji)

Bidhaa za polima kupanda Polex | Plast ® hutengeneza mizinga ya maji ya moto yenye ujazo wa 10 hadi 200 m 3

Mizinga ya maji ya kupambana na moto iliyotengenezwa kwa usawa kutoka kwa polima ya ubora wa juu ni sehemu ya mfumo wa ugavi wa maji wa kupambana na moto unaotumiwa kuhifadhi kiasi kilichodhibitiwa cha maji ya viwanda na kuzima moto.

Kampuni ya Utengenezaji ya Polex | Plast mfululizo hutoa mizinga ya moto ya usawa, ya wima na inayohitajika vifaa vya ziada... Kama sheria, miradi yote ya ujenzi nchini Urusi ina vifaa vya mizinga ya moto ya chini ya ardhi iliyo na vifuniko vya ufikiaji.

Fomu ya maombi

Faida za kufanya kazi na Polex | Plastiki ®

Viwango vya ubora wa juu
Idara mwenyewe ya ubora na ulinzi wa wafanyikazi.
Kwenye soko tangu 2006
GOST ISO 9001-2011 (ISO 9001: 2008)

Eneo la maombi

Mizinga ya Moto ya Polex | Plast - PR hutumiwa katika majengo ya viwanda na makazi ili kuunda hifadhi ya maji ya chini ya ardhi ya kiasi kinachohitajika kwa madhumuni ya usalama wa moto na kuondokana na vyanzo vya moto.

Mizinga ya moto ni sehemu ya mfumo wa kupambana na moto, kulingana na SNiP (SNiP2.04.02-84 "Ugavi wa maji. Mitandao ya nje na miundo").

Ili kuhesabu kwa usahihi na kutoa kiasi kinachohitajika cha maji, inashauriwa kutumia angalau mizinga miwili. Ikiwa moja ya mizinga iko nje ya utaratibu, iliyobaki lazima iwe na angalau 50% ya kiasi kinachotarajiwa cha maji.

Ili kuhakikisha kuzima moto kwa ufanisi kutoka kwenye tangi, maji lazima yametolewa chini ya shinikizo.

Nyenzo za utengenezaji

Karatasi ya polyethilini Profaili ya polyethilini Polypropen

Tabia za nyenzo zinazotumiwa

Chaguzi za kuweka tank

Ufungaji wa tank ya moto unapaswa kufanyika kwa misingi ya hatua za ufungaji zilizotajwa katika pasipoti ya bidhaa. Ufungaji wa tank ya moto kwa ajili ya kuhifadhi maji chini ya ardhi inashauriwa kufanywa na timu maalum za mkutano. Mizinga ya kuzima moto ya aina ya chini ya ardhi imeimarishwa kwa kina cha 3000mm. Ufungaji unapaswa kufanywa kwenye chombo kilichoandaliwa msingi wa saruji, na ujaze nyuma kwa kujaza chombo na maji kwa kunyunyiza hatua kwa hatua.

Fomu za mizinga ya moto

Mlalo

Mizinga ya moto ya silinda ya usawa iko leo suluhisho bora kutoa kiasi cha moto cha maji.
Mizinga hii ya kupambana na moto hauhitaji ufungaji wa kina katika ardhi, tofauti na mizinga ya wima. Kina cha ufungaji wa tank ya moto ni kutoka 1 hadi 2.5 m Kwa ajili ya ufungaji wa mizinga kwa kina kirefu, mwili wa tank ya polyethilini inaweza kuwa maboksi.

Upatikanaji wa malighafi na bidhaa za kumaliza nusu kwenye ghala la biashara huturuhusu kutoa tanki yoyote ya moto yenye kiasi cha hadi mita za ujazo 80, kwa muda mfupi na juu. sifa za utendaji kwa miradi yoyote ya ujenzi. Mizinga ya moto ya polyethilini inaweza kuunganishwa kwa kila mmoja na mabomba ya tawi ya kipenyo mbalimbali kwenye uhusiano wa flange kwa ajili ya kuandaa hifadhi kubwa ya moto ya maji na kiasi cha hadi mita za ujazo 500.

Shughuli kuu za mmea wa vifaa visivyo vya kawaida "Mashprom-Oborudovanie" ni kubuni, utengenezaji na usambazaji wa vifaa na mashine zisizo za kawaida kwa makampuni ya biashara ya madini, metallurgiska, kemikali, kusafisha mafuta na viwanda vya gesi nchini Urusi.

Bidhaa zisizo za kawaida za mmea ni pamoja na mashine na vifaa ambavyo vinahitaji mbinu isiyo ya kawaida na ufumbuzi wa kujenga... Mashprom-Oborudovanie ina uwezo wa kubuni na kutengeneza bidhaa zifuatazo:

• Vifaa vya conveyor ya uainishaji wote na pembe tofauti za mwelekeo na urefu kutoka mita kadhaa hadi makumi ya kilomita, mizigo ya conveyor.
• Vifaa vya kusagwa na uchunguzi wa uainishaji wote kwa vipimo mteja aliye na kiwango cha juu cha usalama, kwa suala la utendaji na hali ya uendeshaji, pamoja na agglomerators, nguzo za sorption na vifaa vingine vya usindikaji wa mitambo.
• Mashine za kuegemea kwa vinu, vifaa vya utupaji wa madini yaliyotengenezwa kwa mashine.
• Vifaa vya tank na bitana na bila bitana na kiasi cha 4m3 hadi 1200m3 na vifaa vya kuchanganya, vats, sump, silos, bunkers, feeders, mizinga ya kuhifadhi gesi zenye maji.
• Vifaa vya kubadilishana joto.
• Bidhaa na sehemu kwa ajili ya viwanda mbalimbali kulingana na specifikationer kiufundi.
• Kukarabati na kurejesha kazi ya mashine na vifaa
• Miundo ya chuma kwa ajili ya ujenzi wa viwanda na barabara
• Ubunifu wa makusanyiko na taratibu za sekta za viwanda, ubadilishaji wa michoro za makampuni ya kigeni na kukabiliana na viwango vya Kirusi na GOSTs za uzalishaji.

Katika sehemu ya mashine na vifaa, miradi ya kuvutia zaidi iliyotekelezwa inawasilishwa, inayofanyika kwa makampuni ya madini, ambayo yametoka kwa kubuni hadi utekelezaji katika bidhaa ya mwisho.

Katika moyo wa kazi yetu, tunaongozwa na kanuni zifuatazo:

• kuridhika kwa mahitaji yote ya mteja wetu.
• kuzingatia ISO 9001-2001;
• sasisha mfumo wa ubora kila wakati;
• kukidhi mahitaji ya viwango vya sekta na GOSTs
• kudumisha hali nzuri ya kufanya kazi na kuboresha ustawi wa wafanyikazi wao;
• kuzingatia mahitaji ya mazingira ya uzalishaji.