Juoksujen vaihe. Etäisyys kattojen ja erilaisten kattojen välillä. Kattojärjestelmä pehmeälle katolle

Kattorakenne on yksi rakennuksen pääkoteloista, jonka laatuominaisuuksille asetetaan melko tiukat vaatimukset.

Yksi yleisimmistä katon verhousmateriaaleista on metalliset vyöruusut, jotka on valmistettu ohuista teräs-, alumiini- tai kuparilevyistä.

Ylhäältä elementit on varustettu polymeeripinnoitteella, joka suojaa metallia aggressiivisilta ulkoisilta vaikutuksilta.

Ulkoisesti metallilaatta on samanlainen kuin keraaminen, mutta se on kestävämpi. Tätä materiaalia käytetään kaltevien kattojen peittämiseen, jonka kaltevuuden on oltava vähintään 14 astetta.

Tämä on maajoukkue katon runkorakenne koostuu useista puu- tai metalliosista. Hän lepää kantavilla seinillä, jotka ovat luotettava perusta kaikille päällekkäisille elementeille. Kattojärjestelmä toimii eräänlaisena luurankona, jonka pohjalta katot tehdään, sekä katon viimeistelyn kattokerroksen asettamisesta.

Kattojärjestelmä

Kattokaton osat ja niiden pääominaisuudet:

• Mauerlat. Havupuupalkit, jotka ovat yhdistävä elementti kattojen ja alla olevien rakenteiden välillä. Sen poikkileikkaus on neliö, jonka sivu on 100 tai 150 mm. Mauerlat asennetaan kantavalle seinälle koko pituudeltaan. Mauerlatin avulla katolta tulevat kuormat jakautuvat tasaisesti koko rakennukseen.
• Sill. Baari, jonka poikkileikkaus on neliömäinen kuin Mauerlat. Se sopii poikittain laakeriseiniin, koska se jakaa kuorman uudelleen kattotelineistä.
• Katon jalka. Näistä elementeistä luodaan tärkein kolmion muotoinen kattorakenne, joka kokee ulkoisten ilmakehän vaikutusten (sade, tuuli, lumi, rakeet jne.) Täyden vakavuuden.
• Teline. Pystysuorat liitoselementit, jotka jakavat harjakokoonpanon puristuskuormat koko laakeriseinien alueelle. Ne on valmistettu neliöpalkkeista, joiden reunan pituus määritetään laskemalla.
• Kiristäminen. Se on kattojalkojen kolmion viimeinen vaakasuora elementti, joka ei salli niiden ryömiä ulkoisten kuormien ja katon oman painon alla. Käytetään ripustuskiskojärjestelmissä.
• Olkaimet. He havaitsevat ja jakavat taivutuskuormat harjanteesta.
• Sorvaus. Se koostuu levyistä, tangoista tai vanerilevyistä (jos asennetaan bitumilaattoja myöhemmin), jotka sijaitsevat suorassa kulmassa kattojalkoihin nähden, ja ne ovat lisäksi jäykistävä elementti.
• . Kahden katon rinteiden risteys.
• Ylitys. Kattoelementti, joka ulkonee tukiseinärakenteiden yli noin 0,4 m etäisyydeltä. Sen tarkoituksena on rajoittaa kosteuden tunkeutumista seiniin.
• Tammavarsa. Nämä elementit on kiinnitetty kattojen päihin, jos ne eivät ole tarpeeksi pitkiä ylityksen järjestämiseksi.

Erilaisia ​​kaltevia kattoja

Kaltevien tasojen määrästä riippuen kattorakenteet voidaan jakaa:

Yksityisessä asuntorakentamisessa vaihtoehtoa käytetään useimmiten päätykatto hänestä lähtien on useita etuja. Nämä sisältävät:

1. Käytännöllisyys. Viilukatolla on merkittävä kaltevuuskulma, minkä vuoksi sadevesi ei kerry sen pinnalle ja lumi- ja tuulikuormat jakautuvat parhaalla mahdollisella tavalla.
2. Laitteen ja käytön yksinkertaisuus. Kahden kaltevan elementin kokoaminen ja liittäminen on paljon helpompaa kuin monimutkaisilla kattorakenteilla. Lisäksi tällaisen katon korjaaminen on myös helppoa.
3. Estetiikka. Kattorakenne sulautuu saumattomasti ympäröivään infrastruktuuriin.
4. Luotettavuus(jos se on tehty oikein).
5. Demokraattinen hinta ainesosat.

Kaltevien kattojen tyypit

Katto - kattojärjestelmä metallilaatoille

Runko, joka on valmistettu koskista metallikattoista valmistetulle viilukatolle ei ole merkittäviä eroja rakenteista, joissa on muita peittäviä kattomateriaaleja.

Mutta koska metalli ohuet levyt on pieni ominaispaino, terät kokevat vähemmän jatkuvaa rasitusta.

Tämän avulla voit pienentää niiden poikkileikkauksen arvoa, minkä vuoksi pystyy säästämään paljon puumateriaalien ostamisesta.

Metallilaattojen alla oleva katto on optimaalinen kallistuskulman on oltava vähintään 14 astetta.

Kattoihin, joissa on kaksi kaltevaa elementtiä, sovelletaan seuraavaa vaihtoehdot kehyksen järjestämiseksi:

Kattotilat metallilaattoja varten.

Tässä tapauksessa 2 tukijalkaa jalat kiinnitetään yhteen sänky(vaakatasossa) ja telineet(pystysuoraan). Sänky asetetaan Mauerlat -elementin suuntaisesti samalla kun se ottaa osan voimasta. Metallilaatan alla oleva kattojärjestelmä otetaan haltuun vain taivutuskuormia, mikä vaikuttaa merkittävästi suunnittelun poikkileikkauksen valintaan. Tätä järjestelmää voidaan käyttää rakennuksissa, joissa on suuria ja pieniä välejä.

Kattotyypit

Riippuvat koskettimet.

Toisin kuin kerrosjärjestelmät, tässä versiossa kaksi kattojalkaa kiinnitetty yhteen vain harjasolmussa... Tällöin tukielementteihin kohdistuu huomattavia laajenevia voimia, mikä rajoittaa riippukiskojen käyttöä vain rakennuksissa, joiden jänneväli on enintään 6 m. Joissakin tapauksissa asennetaan ylimääräinen liitososa - kiristys, joka välikappaleista.

Ne voivat olla puusta tai metallista sekä asennettuna alaosaan (toimivat kantavana palkkina) tai kolmiorakenteen yläosaan. On syytä harkita, että mitä korkeampi puhallus sijaitsee, sitä enemmän se havaitsee ponnisteluja.

HUOMAUTUS!

Laadukkaan kiristystyön varmistamiseksi on oltava varovainen kiinnityksen luotettavuudesta kantavilla kattojaloilla.

Yhdistetty vaihtoehto

Käytetään alkuperäisen kattorakenteen luomiseen. Sisältää sekä riippu- että kerrosjärjestelmiä.

Kuinka laskea kattojen kallistuskulma?

Viistokaton toteuttamiseksi sinun on tiedettävä muutama rakennuksen geometriset arvot, nimittäin:

• Puolijakson leveys - L;
• Etäisyys kantavasta seinästä katon harjanteeseen (tai tukipylvään korkeus) - H.

Vakiokaava: α = arkaani (L / H)

Missä α on katon vaadittu kallistuskulma.

Tietäen tämän arvon, voit laskea kattotuen pituuden:

l = H / sinα.

Missä l on katon pituus.

Koskien kaltevuuskulma

Kuinka laskea kuorma?

Kattorungon osien oikean valinnan suorittaminen on välttämätöntä laskea väliaikaisen ja pysyvän kuorman arvot vaikuttavat sen rakenteellisiin elementteihin.

Pysyvä kuorma sisältää kaikkien elementtien painon sekä itse tukielementtien ja lattojen massan.

Väliaikaisiin kuormitusvaihtoehtoihin kuuluvat tuulen, lumipeitteen, sateiden ja ihmisen painon aiheuttamat voimavaikutukset (huomioiden myöhemmät korjaukset).

Jatkuva kuormituslaskenta

Kattokakun paino.

Se määritetään lisäämällä kaikkien sen elementtien massat, nimittäin höyry-, vesi- ja lämpöeristys sekä metallikatto. Tässä tapauksessa yhden juoksevan metrin paino (löytyy normatiivisista asiakirjoista) kerrotaan sen pituuden arvolla.

Kattojärjestelmän paino.

Se määritetään lisäämällä lattojen, karkean lattian ja tukirungon painoarvot. Kunkin elementin massa lasketaan kaavalla:

M = V * s,

Jossa V on elementin tilavuus laskettuna poikkileikkauksen geometristen ominaisuuksien ja elementtien pituuden mukaan;

P - Käytetyn puun tiheys (lajista riippuen).

Pysyvä kokonaiskuorma = kattojärjestelmän paino + kattokakun paino.

Väliaikaisen kuormituksen laskeminen

Suoritettu sääntelyasiakirjojen mukaisesti ( SNiP 2.01.07-85 "Kuormat ja vaikutukset" tai Eurokoodin ”Toiminnot rakenteisiin” osa 1-4).

Tuulen vaikutuksen arvon määrittämiseksi kattorakenne on perinteisesti jaettu korkeuteen useisiin osiin. Jokaiselle niistä lasketaan tuulikuorman arvo. Tuulen kokonaispaineen saamiseksi ne on laskettava yhteen.

Laskentakaava:

Wm = Wo × k × c,

Missä Wm on tuulikuorman arvo;

Wo on tuulenpaineen normatiivinen arvo, joka määritetään kaavoituskartoista;

k on tuulen painekerroin (määritetty korkeuden mukaan normatiivisten asiakirjojen mukaisesti);

c - aerodynaaminen kerroin (viilukatolle - 0,8).

Määritetään kaavalla:

S = µ × Joten;

Missä niin on lumikuorman normatiivinen arvo, joka määritetään kaavoituskartasta.

µ - kerroin, joka määräytyy katon kallistuskulman mukaan:

• Α≤30 astetta. - µ = 1
• Α≥60 astetta. - µ = 0
• 30 ≤ ≤ 60 astetta. - µ = 0,033 × (60-α)

Lumikuormitusalueet

Kuinka valita tanko ja laskea kattojen korkeus metallilaattoille?

Kattopalkin poikkileikkauksen arvon määrittäminen suoritetaan useissa vaiheissa.

Kuormituksen laskeminen kullekin rakennemittarille:

Qр = L × Q;

L - Koskien askel.

L -arvo lasketaan seuraavasti:

Katon kaltevuuden pituus on jaettu rakenteiden suunnitellulla askeleella (mukavuuden vuoksi se on useimmiten yhtä suuri kuin 1). Sitten tulokseen lisätään arvo 1. Tuloksena oleva arvo kuvastaa yhdelle kaltevalle katolle asennettavien kattojen määrää. Viimeisessä vaiheessa kattojen välisen aksiaalisen etäisyyden arvo määritetään jakamalla katon kaltevuuden pituus kattojen lukumäärällä.

Kattojen välinen etäisyys metallilaatan alla - vakiokorkeus on 0,6-0,95 m.

Katon askel

Sitten määritämme kattojalan enimmäistyöalueen (Lmax). Siirrymme poikkileikkauksen laskemiseen. Tätä varten löydämme sen korkeuden kaavalla:

H ≥ 8,6 * lmax * neliömetriä (Qp / (b * r)), katon kaltevuus α<30 град;

H ≥ 9,5 * lmax * neliömetriä (Qp / (b * r)), katon kaltevuus α≥30 astetta;

Missä b on poikkileikkauksen leveys,

r on puun taivutuskuormien normatiivisen kestävyyden arvo (määritetty normatiivisten asiakirjojen mukaan puulajista riippuen).

Laskennan yksinkertaistamiseksi sinun on käytettävä katon standardointitaulukkoa (GOST 24454-80 “Havupuutavara. Mitat ").

Jos epätasa -arvoa ei havaita, on tarpeen lisätä osan geometristen ominaisuuksien arvoa ja toistaa laskenta.

Mitä eroa on kylmän ja lämpimän katon kattopaneelijärjestelmän välillä?

Suurin ero näiden kahden katon välillä on koskien tukijärjestelmä. Lämpimän ullakon tapauksessa tärkein tukielementti on Mauerlat ja tukipalkkijärjestelmä. Kylmään kattoon asennetaan kattot suoraan kantaville seinille.

Metallilaattojen koskien asennus

Kaikki katon asennustyöt suoritetaan riittävän korkealla. Putoamisriskin minimoimiseksi ja korkealla työskentelyn helpottamiseksi on mahdollista koota tukiristikkojärjestelmän runko maahan.

Tätä varten sinun on luotava levyistä malli, jonka mukaan kokoonpano suoritetaan edelleen.

Sitä valmistetaan useissa vaiheissa:

• Lankut nostetaan rakennuksen seinien yli, kohdistetaan ja sitten pidetty yhdessä naulalla.
• Kohdista levyjen kallistuskulma hankkeen mukaisesti laskemalla ja nostamalla niitä. Elementit ovat kiinteitä.
• Tuloksena tulisi olla rakenne, joka muistuttaa tulevan kattojärjestelmän muotoa ja joka on valmistettu katon laskettujen geometristen mittojen mukaisesti.
• Malli lasketaan maahan, jonka mukaan viimeistelyelementit kiinnitetään toisiinsa. Lisätietoja alla olevasta videosta.

Sitten sinun on huolehdittava tukielementin - Mauerlat - asennuksesta. Kuten aiemmin mainittiin, se asetetaan kantaville seinille pitkittäissuunnassa. Kiinnitys tehdään tapilla (panssaroitu vyö tai muuraus) tai valssilangalla (rakennukset, joiden kattokorkeus on pieni).

HUOLELLISESTI!

Kun käytät hiusneulaliitäntää, liitoselementit ei tarvitse muurata tiukasti seinään. Niiden tulisi ulottua seinästä 30-40 mm, koska mutteri ruuvataan nastoihin.

Seuraava askel on luoda harjun juoksu, joka toimii tukena osana viilukaton koko rakennetta. Se on valmistettu tangosta tai hakatusta lokista. Jos rakennuksen jänneväli on enintään 6 m, se voidaan tukea ilman muita tukielementtejä. Muussa tapauksessa asennuksessa on käytettävä rakennustelineitä.

Asennus. Osa 1

Näiden elementtien asentamisen jälkeen voit nostaa ja asentaa mallin mukaan koottu pääkoski. Liimaus Mauerlatilla voidaan tehdä kahdella tavalla:

Jäykkä liitäntä. Se suoritetaan kulmien ja palkkien avulla. Harvemmin kiinnitystä käytetään sahan avulla kattojalkoihin, jota seuraa kiinnitys nauloilla tai niitteillä.

Ominaisuudet: pääliitännän lisäksi on tarpeen sitoa kattot seinään ankkureilla tai lankarakenteella.

Liukuva. Se perustuu kääntöliitoksen luomiseen. Se tehdään yhdistämällä elementtejä leikkausten avulla. Elementit on liitetty metalliseen upotettuun osaan, jossa on reikiä pulteille, tai 2 naulaa, jotka on työnnettävä sisään kulmassa.

Puurakenteiden asennus on suoritettava tietyssä järjestyksessä. Ensin asennetaan äärimmäiset ristikot, jotka sijaitsevat rakennuksen päissä. Sitten niiden väliin vedetään naru tai köysi, jonka avulla asennuksen pystysuuntaisuus tarkistetaan. Lisäksi ristikkorakenteiden lisäasennus suoritetaan narun alle tietyn suunnitteluvaiheen mukaisesti.

Asennus. Osa 2

Katon luominen metallilaatasta on melko työläs prosessi, joka vaatii tiettyjä taitoja ja hyvin varustetun käden. Siksi oikean asennuksen suorittamiseksi sinun on työskenneltävä vähintään pätevän asiantuntijan valvonnassa.

Hyödyllinen video

Video-ohjeet kattojalkojen asentamiseksi itse:

Talon rakentamisessa on tärkeää, että kattorunko ja sen ristikkorakenne ovat luotettavia. Tätä varten sinun on tiedettävä kattojen välisen raon optimaaliset mitat. Asiantuntijamme kertovat tässä artikkelissa, kuinka laskutoimitukset tehdään viilukaton kattopaneelille oikein ottaen huomioon erilaiset kattomateriaalit.

Kuinka laskea kattojen välinen etäisyys (viilukatolla)

Etäisyys eri kattomateriaaleille

Asiantuntijat neuvovat: kun määrität porrastustukien välistä askelta, ota huomioon kattomateriaali, josta viilukatto luodaan. Tarkastellaan yleisimpiä kattovaihtoehtoja, jotka soveltuvat yksityisille asuinrakennuksille.

1. Terassi - tälle kattomateriaalille tarvitsemamme etäisyys digitaaliseen indikaattoriin on 60-90 senttimetriä (jos askel kasvaa vähintään metrillä, sinun on asennettava lisää poikittaisia ​​levyjä, joilla on suuri osa - 5 × 10 cm). Samaan aikaan aaltopahvin alle on asennettava laatikko, joka varmistaa mahdollisuuden kiinnittää pakolliset pystysuorat komponentit - savupiippu, ilmanvaihtojärjestelmä.
2. Keraamiset laatat - tällaisesta materiaalista valmistetulla katolla on melko raskas paino, joten kattojärjestelmän kuormitus on suurempi kuin katetta peitettäessä aaltopahvilla. Näin ollen laskemme etäisyys on erilainen: 80 senttimetristä 1 metriin 30 senttimetriin. Mutta tässä vaihtoehdossa otetaan huomioon myös katon kaltevuus (jos kallistuskulma on 15 astetta, rako on minimaalinen - 80 cm, 75 astetta - 130 cm).
3. Metallilaatta - tämä kattomateriaali on kevyempää kuin edellinen ja myydään heti arkin muodossa, joten kattojärjestelmän osien paksuus pienenee ja siksi sen elementtien välinen etäisyys pienenee. Kosketusmateriaalille, jonka poikkileikkaus on 15 × 5 senttimetriä, rako on valittava 60 senttimetristä 95 senttimetriin. Tällainen etäisyys mahdollistaa ullakon korkealaatuisen eristyksen (tätä varten on tarpeen sijoittaa eristemateriaali suoraan kattojen väliin). Ristikkorakenteen asentamisen erikoisuus metallilaatan alle on se, että tuet asennetaan harjanteen päälle (yleensä ne asennetaan harjan palkkiin sivulta). Mutta tässä tapauksessa älä unohda tuuletusaukkoja yläkaton lähellä.
4. Ondulin - tätä materiaalia kutsutaan "euro -liuskekiveksi", ja se sopii täydellisesti yksityisten asuinrakennusten katolle. Onduliinin kattorakenteessa käytetään 5 × 20 senttimetrin laudoista valmistettuja kattoja, mikä antaa tietyn turvamarginaalin (tässä tapauksessa myös kattokäynnit otetaan huomioon). Tällaisten kattolevyjen välinen etäisyys on vakio-60–90 senttimetriä, ja sorvin puupalkin tulee olla 4 × 5 cm ja keskipiste 60 cm.
5. Liuskekivi on yksi maamme yleisimmistä kattomateriaaleista; sen alle on valittava kattot, joiden poikkileikkaus on 5 × 10/5 × 150 senttimetriä. Niiden välinen etäisyys on hieman pienemmällä alueella - 60-80 cm, puupalkkeista valmistetulla sorvalla on oma rako elementtien välillä, joka riippuu suoraan katon kaltevuuden kulmasta: pienellä kaltevuudella - 45 cm, suuremmalla - 60 cm.

Siten yleiset digitaaliset indikaattorit kattojen välisen etäisyyden määrittämiseksi (kattomateriaalista riippuen) vaihtelevat seuraavien rajojen sisällä: minimi on 60 cm ja suurin on 130 cm, jos et itse voi päättää tällaisen valinnasta digitaalinen ilmaisin, ota yhteyttä päteviin asiantuntijoihin saadaksesi apua.

Kattojen välinen etäisyys on perusparametri, joka määrittää kattorakenteen lujuuden ja luotettavuuden, sen käyttöiän, mahdollisuuden käyttää tiettyjä kattomateriaaleja.

Katon lujuus ja käyttöikä riippuvat monista tekijöistä: rakennusmateriaalien laadusta, ilmasto -olosuhteista, sorvin luotettavuudesta.

Mutta katon tukirakenne on perusta, johon koko rakenne perustuu.

Kattojärjestelmä on laskettava tarkasti, asennettava oikein ja suojattava luotettavasti tuhoisilta ulkoisilta vaikutuksilta.

Yleinen malli kattoaskeleen laskemiseksi

Kattojärjestelmä on koko katon tukirakenne. Se koostuu kattojaloista, pystytuista ja kaltevista tuista.

Jokainen katto sijaitsee tietyllä etäisyydellä seuraavasta - tätä etäisyyttä kutsutaan "kattoaskeleeksi".

Kattorakenteen lujuus, suurin sallittu kuormitus neliömetriä kohti ja materiaalit, joita voidaan käyttää kattotyöhön, riippuvat siitä.

GOST -standardien mukaan kattotason pienin sallittu arvo on 60 cm, keskiarvo on yli 1 m.

Likimääräisen kaltevuuden määrittämiseksi voit käyttää seuraavaa kaavaa: D / (D / m + 1), jossa D on katon pituus harjanteesta harjaan, m on likimääräinen katon kaltevuus.

Kaikki saadut tulokset on pyöristettävä lähimpään suurempaan kokonaislukuun. On selvää, että tämä kaava on tarkoitettu vain likimääräisiin laskelmiin.

Tarkan askelkoon määrittämiseksi on otettava huomioon seuraavat tekijät:

• kattojärjestelmän oma paino eli materiaalit, joista se on valmistettu;
• sen materiaalin paino, jolla aiot kattaa katon;
• lisälämmittimien, tiivisteiden, vesi- ja höyrysulkujärjestelmien paino;
• laatikon paino;
• ullakon viimeistelymateriaalien paino;
• ilmastokuormat (tuuli, lumen kertyminen).

Edellä mainittujen kuormien lisäksi katon on kestettävä vähintään yhden aikuisen paino, jotta asentaja voi kiivetä turvallisesti katolle korjauksen tai antennin asennuksen yhteydessä.

Jos aiot asentaa savupiipun, sen sijainti on aluksi sisällytettävä laskelmiin, jotta tulevaisuudessa ei ole tarpeen poistaa osa katosta ja asentaa lisätukipisteitä.

Vaja ja viilukatto: kattojärjestelmien ero

Kaltevalle katolle kattojärjestelmän pystyttäminen on melko helppoa. Useimmiten kattot asennetaan suoraan kruunulle ilman lisätukea ja tukirakenteita.

Siksi yhden kaltevan katon suurin kallistuskulma on rajoitettu 30 asteeseen: ylimääräisten tukirakenteiden ja tukipalkkien puuttuminen tarkoittaa, että kaikki kuorma putoaa rakennuksen seinille ja perustukselle.

Optimaalinen kallistuskulma on 15 - 25 astetta. Suurin sallittu kattoalueen pituus ei ole edes 6 m.

Kun asennat kaltevaa kattoa, muista ottaa huomioon tuulen suunta ja mahdollinen lisäkuorma katolle kertyneen lumen painosta.

Taloissa, jotka sijaitsevat alueilla, joilla on voimakas tuuli ja vähän sadetta, voit arvata kaltevuuskulman, jolla katto puhdistetaan lumesta tuulenpuuskien vuoksi.

Viilukatto on kahden kaltevan luiskan järjestelmä, joka on yhdistetty harjanteella. Yksi tämän suunnittelun tärkeimmistä eduista on kyky jakaa kuorma tasaisemmin kattojärjestelmän ja rakennuksen kantavien seinien välillä.

Lisäksi päätykehys mahdollistaa koskien tukemisen toisiinsa, mikä antaa sille lisää lujuutta.

Kattorakenteen kokonaislujuus kasvaa ramppikulman lähestyessä 45 astetta. Tätä kaltevuutta pidetään optimaalisena alueille, joissa on runsaasti sadetta.

Kaltevuuskulman kasvaessa toisaalta vakaus kasvaa merkittävästi, joten voit ottaa suuremman kattoaskeleen.

Toisaalta katon tuulivoima kasvaa, joten tuulisilla alueilla optimaalinen kallistuskulma ei ylitä 20 astetta.

Kattojärjestelmä liuskekiveä varten

Huolimatta suuresta valikoimasta moderneja kattomateriaaleja, klassinen versio - liuskekivi - on edelleen erittäin suosittu, lähinnä sen halpauden ja helpon asennuksen vuoksi.

Liuskekiven alla olevien kattokatteiden välinen etäisyys lasketaan ottaen huomioon materiaalin ominaisuudet: liuskekivi on melko hauras, mutta samalla se kestää raskaita kuormia.

Liuskekiven alla olevan kattoaskeleen sallittu alue on 80 cm - 1,5 m. Useimmiten käytetään keskimääräistä askelpituutta, 120 cm.

Koska liuskekivi itse painaa paljon, tukirakenteen materiaali on valittava vahvaksi, esimerkiksi palkit, joiden poikkileikkaus on vähintään 75 mm x 150 mm.

Kattoaskeleen pituus ja sorvin paksuus liittyvät toisiinsa: mitä kestävämpi sorvaus aiot asentaa, sitä pienempi askel ja päinvastoin.

Liuskekivilevyn vakiopituus on 175 mm, sorvausväli valitaan siten, että jokaisella liuskekivilevyllä on vähintään kolme tukipistettä (yksi levyn keskellä ja kaksi lähempänä reunoja).

Lattian kaltevuus riippuu katon kaltevuudesta: 63-67 cm riittää tasaiselle yksi- tai kaksikerroksiselle katolle, jyrkän katon minimiväli on 45 cm.

Voit määrittää katon askeleen tarkan pituuden liuskekiven alla vain mittaamalla tarkasti ja laskemalla kaikkien kattomateriaalien kokonaispainon.

Älä unohda ottaa huomioon sääolosuhteita (lumen kertymisen mahdollisuus, voimakkaat tuulenpuuskat) ja lisälaitteiden (antenni tai savupiippu) kuormitus. Jos ullakolle asennetaan ullakko, ota huomioon eristyksen paino.

Metallilaattojen järjestelmän vivahteet

Metallilaatat ovat yksi markkinoiden suosituimmista kattomateriaaleista. Se on vaatimaton käsittelyssä, kestävä, näyttää kauniilta.

Lisäksi metallilaatta on yksi kevyimmistä kattomateriaaleista (vain 35 kg neliömetriä kohti), se voidaan asentaa melko kevyelle alustalle, mikä vähentää rakennuksen seinien ja perustuksen kuormitusta.

Metallilaattojen alla olevien kattojen välinen etäisyys on keskimäärin 60 - 95 cm, kun kyseessä on 20 - 45 asteen kalteva katto.

Palkkien koko valitaan ottaen huomioon eristys- ja vedeneristysmateriaalit. Yksinkertaiselle metallikatolle riittää 50-150 mm: n poikkileikkaus.

Mutta useimmissa tapauksissa ullakkokaton luomiseksi metallilaatan alle sinun on asennettava eristys, jonka paksuus on 150-200 mm.

Kun otetaan huomioon eristyksen paino, kattojärjestelmän tulisi olla kestävämpi, palkkien suositeltu koko kasvaa 200 mm: iin 50 mm.

Kun lasket kattojen välistä etäisyyttä, ota huomioon paitsi metallilevyjen pituus myös eristys.

Oikealla sijoittamalla kattot voit säästää merkittävästi puutavaraa.

Älä unohda metallilaatoista valmistetun katon asennuksen erityispiirteitä: tämä materiaali ei päästä ilmaa hyvin läpi, minkä seurauksena kondensaatio kerääntyy usein katon alle.

Kiinnitä yläkiinnikkeen tuki harjan palkkiin sivun sijasta. Tämä luo pienen ilmavälin, lisää ilmanvaihtoa ja auttaa suojaamaan kattoa vahingolliselta kosteudelta.

Kattopaneeli aaltopahville ja onduliinille

Aaltopahvin erottuva piirre on sen keveys ja jäykkyys, joten kuten metallilaattojen tapauksessa, kattojärjestelmää koskevat vaatimukset eivät ole niin korkeat.

Aaltopahvin alla olevien kattojen välisen etäisyyden on oltava välillä 60 cm - 120 cm.

Niinpä 3 m: n jännevälille valitaan 40 x 150 mm: n palkki, 5 - 50 mm: n ja 180 mm: n etäisyys.

Mikä etäisyys kattojalkojen välillä on sallittu, riippuu suoraan palkkien poikkileikkauksesta: mitä suurempi kattoaskel, sitä kestävämpää materiaalia on käytettävä kattoihin. Kun valitset yli 80 cm: n nousun, lisää palkkien paksuutta 20 - 25%.

Älä unohda ottaa huomioon aaltopahvin vaipan painoa. 60 cm: n kaltevan katon koskien välinen etäisyys edellyttää sorvausta, jonka poikkipinta-ala on vähintään 25 mm x 100 mm.

Kun kattoväli on 80 cm - 30 mm / 100 mm jne. Katon kallistuskulmalla on myös tärkeä rooli: alle 15 asteen kaltevuudessa on suositeltavaa asentaa kiinteä vaippa aaltopahvin alle lauta, joka on paljon raskaampi kuin harvinainen.

Koska molemmat ovat suhteellisen kevyitä, tukirakenne voi olla riittävän kevyt vähentämään kantavien seinien ja rakennusten perustusten kuormitusta.

Mitä suurempi kaltevuusaste, sitä suurempi on kattojen välinen etäisyys.

On suositeltavaa asentaa jatkuva vaippa viilukatolle, jonka kaltevuus on alle 10 astetta, mikä lisää kattorakenteen kuormitusta.

Tässä tapauksessa on parempi käyttää paksumpaa palkkia, jonka mitat ovat 40 mm x 50 mm, ja kattoväli minimoidaan (60 cm).

Viilukatto on suosituin rakennus yksityisasuntorakentamisessa. Katon kattotelinejärjestelmän on oltava tukialue katon asennusta varten. Oikein laskettu kattokailojen välit mahdollistavat rakenteen lujuuden ja vakauden kaikille ulkoisille kuormille ja luovat kestävän ja luotettavan katon. Tässä artikkelissa käsitellään kattojärjestelmän rakenteellisia ominaisuuksia, laskenta- ja asennusmenettelyä. Näiden tietojen avulla voit ymmärtää oikein viilukaton luomisen menetelmät, jotta et kysy työntekijöiltä tarpeettomia kysymyksiä rakentamisen aikana.

Kattojen välinen etäisyys viilukatolle

Yksityisen tai maalaistalon rakentamiseen osallistuvien keskuudessa käydään jatkuvasti keskusteluja menestyneimmästä katon suunnittelusta ja tukielementtien määrästä. Näiden mielipiteiden ymmärtämiseksi ja toisen tai toisen puolen ottamiseksi on tarpeen ottaa huomioon katon yleinen rakenne.

Kattorakenteita on kahdenlaisia:

Riippuva.

Vahvistettu.

Niitä käytetään suhteellisen pienissä taloissa, joiden tukielementit ovat enintään 6 m: n kokoisia. Ristikot asennetaan sorvaukseen tangosta (mauerlat), jotka on liitetty toisiinsa sorvausnauhoilla. Ripustettavien koskien kantavuus on suhteellisen alhainen, mutta niiden yksinkertaisuus, taloudellisuus ja nopea asennus ovat niiden etuja. Riippuvien kattojen toteuttamiseen on melko vähän vaihtoehtoja, mikä selittyy pienten rakennusten yleisyydellä, jotka eivät tarvitse monimutkaista ja massiivista kattorakennetta.

Design kerroksellinen kattojärjestelmä hieman monimutkaisempi. Vahva puu - Mauerlat - asetetaan yläkerran katon kehälle. Pitkittäistä keskiakselia pitkin on asennettu kaksi (tai useampia) pystysuoraa pylvästä, joiden korkeus määrittää rinteiden kallistuskulman. Pylväiden väliin on asennettu harjapalkki, joka kulkee koko katon pituudelta ja toimii vertailulinjana kattojaloille. Jokaisella niistä on kaksi tukipistettä - alareunassa se on Mauerlat, ja yläosassa on harjanne.

Lisätuen muodostamiseksi, tukien taipumisen välttämiseksi, käytetään tukia - kaltevia nauhoja, jotka on kiinnitetty kattojalkoihin suorassa linjassa lähellä olevassa kulmassa ja jotka ovat alaosassa keskimmäistä alempaa palkkia vasten.

Katon viiveaskel on kahden vierekkäisen kosken välinen etäisyys. Se määräytyy viiveiden määrän perusteella, jotka on jaettu tasaisesti katon pituusakselin pituuteen. Katon tärkeimmät tukirakenteet ovat katot ja sorvaus, jotka muodostavat kaltevia pintoja, joilla on tietty geometria ja pinta -ala. Kallistuskulma määrää tuuli- ja lumikuormat, ja kulman kasvaessa tuulikuorma kasvaa ja katon lumikuorma pienenee.

Verkkosivuiltamme löydät eniten ... Suodattimissa voit asettaa halutun suunnan, kaasun, veden, sähkön ja muun viestinnän.

Mikä määrittää kattojen korkeuden

Harkitse yksityiskohtaisemmin tekijöitä, jotka määrittävät viilikaton kattopalkkien välisen askeleen. On välittömästi otettava huomioon, että kattoluukun määrä määrittää kantavuuden. Niiden määrän väheneminen vaikeuttaa eristyksen asennusta, edistää lattojen ja niihin asennetun katon roikkumista.

Samanaikaisesti liian usein sijoitetut kattot vaikeuttavat myös eristyksen asentamista. Sitä on säädettävä leveydeltään, jolloin syntyy jätettä, ts. materiaalin tuhlausta. Siksi lämmöneristimen kokoa käytetään usein kriteerinä kattojen nousun määrittämisessä. Esimerkiksi monet mineraalivillalajit ovat 60 cm leveitä, mikä sopii varsin useimpiin kattorakenteisiin.

Lisäksi kattojen askel riippuu suoraan niiden lukumäärästä. Tämä on laskettu arvo, joka määritetään tukielementtien kantavuuden perusteella. Kattoon vaikuttavat kuormat sekä itse pinnoitteen paino ovat melko suuria, joten niiden hyväksymiseen tarvitaan vakaa ja kestävä rakenne. On pidettävä mielessä, että kattojärjestelmän tyypillä on myös merkitystä, koska kerrostetut kattot ovat paljon raskaampia kuin riippuvat kattot, ne muodostavat huomattavan kuormituksen talon seinille ja perustalle.

Tuuli- ja lumikuormat ovat ulkoisia tekijöitä, jotka vaikuttavat kattorakenteeseen. Lumen paino talvella voi työntää katon läpi tai jopa rikkoa sen, jos sen rakennetta ei ole suunniteltu oikein. SNiP -sovellukset sisältävät erityistietoja eri alueiden keskimääräisestä vuotuisesta lumimäärästä. Joissakin niistä on jopa puoli tonnia lunta neliömetriä kohti.

Lumen lisäksi tuuli aiheuttaa vakavia kuormia. Lisäksi jos lumikuorma on staattinen, tuulen vaikutukset ovat äkillisiä ja epätasaisia. Tuuli voi nousta milloin tahansa vuoden aikana, sekä talvella että kesällä, mikä saa meidät ottamaan sen vakavasti. Kallistuskulmaa valittaessa tulisi selvittää alueella vallitsevien tuulien voimakkuus ja suunta, oppia hurrikaanin puuskien mahdollisuudesta. SNiP -liitteet ovat saatavilla.

Kaikki nämä tekijät määrittävät kattojärjestelmän parametrit ja yksittäisten tukien välisen etäisyyden.

Kattorivin riippuvuus kattomateriaalista

Kattotyyppejä on monia. Useimmat niistä ovat huomattavasti vanhentuneita ja niitä käytetään vähän nykyaikaisessa rakentamisessa. Nykyään suosituimpia ovat:

Ammattilaisten lista.

Metallinen laatta.

On huomattava, että profiililevy ja profiililattia muodostavat yhden profiilipinnoitteen ryhmän. Jotkut lähteet pitävät niitä eri niminä samalle materiaalille, toiset jakavat ne aallonkorkeuden mukaan. Profiililevyllä aallonkorkeus on suurempi ja profiilipohja on hieman tasaisempi. Ensimmäistä tyyppiä voidaan käyttää paitsi kattopäällysteenä myös materiaalina aidan, aidan, metallihallin jne. Rakentamiseen.

Aaltopahvilla on pienempi aalto ja se on tarkoitettu asennettavaksi kattoon. Molemmilla materiaaleilla on yhteinen ominaisuus - profilointi suoritetaan vain pitkittäissuunnassa, mikä laajentaa niiden ominaisuuksia ja mahdollistaa katon valmistamisen pyöreille katoille ja markiiseille.

Aallotetun levyn alla olevan viilukaton koskien askel valitaan ottaen huomioon tämä materiaaliominaisuus. Jos arvo on liian korkea, katto voi romahtaa kattojen väliin. Lisäksi latteihin kohdistuu liiallista kuormitusta, jotka eivät ehkä ole valmiita siihen. Myös rinnealueesta on tulossa tärkeä parametri. Yksikerroksisen katon aallotuksen kaltevuus aaltopahvin alla on paljon pienempi kuin viilukaton, koska tukielementtien pituus ja siihen kohdistuvan kuorman suuruus kasvavat merkittävästi ja vaativat enemmän tukia.

Metallilaatta muistuttaa ulkoapäin kangasta, joka on valmistettu luonnollisista keraamisista laatoista. Kaikilla suorituskykyominaisuuksiltaan se on hyvin samanlainen kuin aaltopahvi tai aaltopahvi, mutta fyysisesti sillä on tärkeä ominaisuus - ei vain pitkittäisten, vaan myös poikittaisten aaltojen läsnäolo. Tämän avulla voit hieman nostaa metallikaton alla olevan viilukaton kattojen välistä askelta tai ohjata lämpöeristimen koon mukaan.

Liuskekiveä tai onduliinia käytettäessä porrastus suoritetaan näiden materiaalien jäykkyysasteen mukaan. Vaihtoehtoisesti ne lisäävät laatikon pakkaustiheyttä tai asentavat kiinteän version paksusta vanerista.

Menetelmä kattojen välisen etäisyyden laskemiseksi

Laskentavaihtoehtoja on kaksi:

Tekninen laskelma käyttämällä sopivia kaavoja ja tekniikoita.

Käyttämällä online -laskimia vastauksen antamisen jälkeen.

Ensimmäinen menetelmä sopii vain ammattimaiselle kattojärjestelmien suunnittelijalle. Valmistautumattomalle henkilölle tällaisten laskelmien tekeminen on erittäin vaikeaa, koska tarvitaan erilaisia ​​erityistietoja, kertoimia, taulukkoarvoja, joita on vaikea löytää ja joita on käytettävä oikein. Online -laskimien avulla saatuja laskelmia ei myöskään suositella todelliseen rakentamiseen, vaan niitä voidaan käyttää vaihtoehtona erikoistuneiden organisaatioiden suorittamien laskelmien tulosten selventämiseen tai tarkistamiseen.

Videon kuvaus

Videolta näet, mikä on kattojen askel:

Johtopäätös

Lopuksi on muistutettava, että kaikki suunnittelu- ja laskutoimitukset on suoritettava koulutettujen ja erikoiskoulutettujen asiantuntijoiden toimesta. Kattojen askel on tärkeä ja vastuullinen arvo, joka määrittää katon kantavuuden. Tuho, joka johtuu kyvyttömyydestä hyväksyä olemassa olevia kuormia, on riittävän vakava ja voi kyseenalaistaa mahdollisuuden asua talossa, joten on otettava tämä asia mahdollisimman vakavasti.

Katon laatu ja kestävyys riippuvat suurelta osin koskien kallistuksen oikeasta laskemisesta. Se vaikuttaa eristyksen asennukseen, kattomateriaalin kiinnitykseen ja lisäosien asentamiseen. Kiinnitä huomiota vain kattolevyjen alla olevan etäisyyden vaatimuksiin, jolloin eristyslevyissä voi olla ongelmia. Ja päinvastoin, eristyksen säätäminen eristyksen koon mukaan voi tehdä kehyksestä liian heikon, ja talvella on olemassa romahtamisvaara. Kuinka laskea oikein kattokattojen välinen etäisyys? Puhumme tästä artikkelissamme.

Yleensä kattojen välinen nousu riippuu useista tekijöistä. Mutta yleensä etäisyys vaihtelee välillä 0,6 - 1,2 metriä. Nämä luvut on pyöristetty; käytännössä etäisyys voi vaihdella muutaman sentin alaspäin. Tarkan määrityksen suorittamiseksi on suoritettava seuraavat laskelmat:

1. Määritä kaltevuuden pituus mittaamalla talon räystää pitkin. Oletetaan, että se osoittautui 17,8 metriksi.
2. Jaa saatu luku kattojen suunnitellulla nousulla. Jos päätettiin, että palkkien välinen etäisyys on 0,8 metriä, niin 17,8 / 0,8 = 22,25.
3. Pyöritä seuraavaksi tulos ylös ja lisää yksi: 23 + 1 = 24. Tässä vaiheessa määritetään tarvittavien koskien määrä.
4. Nyt laskemme palkkien akselien välisen etäisyyden. Tätä varten luiskan pituus on jaettava kattojen lukumäärällä: 17,8 / 24 = 0,74 m.

Joten määrität todellisen etäisyyden, jolla kattojen tulisi seisoa metallista tai jostain muusta materiaalista valmistetulla katolla.

Usein kattokehystä suunniteltaessa käytetään erikoislaskimia. He syöttävät perustiedot ja saavat lopullisen tuloksen. Sinun ei kuitenkaan pitäisi luottaa ohjelmaan täysin, koska vain henkilö voi ottaa huomioon joitakin ehtoja. Laskettaessa voit ymmärtää, miten järjestelmä toimii, mitkä kuormat vaikuttavat. Tarvittaessa säätöjä tehdään rakenteen vahvistamiseksi tai keventämiseksi. Itselaskenta auttaa määrittämään tarkemmin katto- ja suojakaton kiskojen tarvittavan kaltevuuden.

Vaiheen laskeminen kattomateriaalista riippuen

Kullekin pinnoitteelle kehitetään omat standardit ja mitat kattojärjestelmälle. Tärkeimmät tekijät ovat materiaalin lujuus, paino ja kestävyys ulkoisille kuormille. Tarkastellaan päällysteiden päätyyppejä.

Aaltopahvi

Aaltopahvin alla olevien kattojen askel voi vaihdella 0,6 - 0,9 m, lopputulos riippuu lisäolosuhteista, joista puhumme alla. Jos portaan jostain syystä pitäisi olla suurempi, lisää poikittainen levy, jossa on suuri osa. Tässä tapauksessa yleensä itse kattot valitaan kooltaan 50x100 tai 50x150 mm.

Koskien lisäksi käytetään 30x100 millimetrin laatikkoa. Levyjen välisen raon tulisi olla noin 0,5 metriä. Se voi olla enemmän, kaikki riippuu aaltopahvin tyypistä ja aallon korkeudesta. Räystäsrajojen yli ulkonevien vaippalevyjen tulee olla tavallista 1,5 cm paksumpia. Tämä perustuu tarpeeseen asentaa ilmanvaihto, savupiippu tai viemäri.

Keraamiset kattotiilet

Suurin vaikeus keraamisten laattojen kattorungon suunnittelussa on katon materiaalin suuri paino. Se on 10 kertaa raskaampaa kuin aaltopahvi ja painaa 40–60 kg neliömetriä kohti.

Tällaiselle pinnoitteelle käytetään kuivia palkkeja, joiden kosteuspitoisuus on vain 15%. Niiden osan tulee olla joko 50x150 tai 60x180 mm. Tällaisilla indikaattoreilla suurin sallittu etäisyys kattojen välillä voi olla 1,3 metriä. Pienin sallittu askel, jonka läpi kattot voidaan sijoittaa, on 0,8 m, lopulliseen päätökseen vaikuttaa katon kaltevuus: 15 °: ssa askel tehdään 0,8 m, 75 ° - 1,3 m.

Myös kattojalan pituus otetaan huomioon, mitä lyhyempi se on, sitä suurempi rako ja päinvastoin. Lisäksi, jos kaltevuus on alle 45 ° ja aiotaan liikkua pinnalla, palkit asetetaan enintään 0,85 metrin välein.

Sivulevyjen välinen etäisyys valitaan siten, että jokaisella laattojen leikkauspisteellä on oma pohja. Materiaalin vakiopituus on 400 mm ja päällekkäisyys asennuksen aikana vaihtelee välillä 55-90 mm. Osoittautuu, että laatikon keskiakselien välinen etäisyys voi olla joko 310 tai 345 millimetriä.

Metallinen laatta

Viime vuosina kysymys on ollut erityisen akuutti: miten määritetään etäisyys kattojen välillä metallilaatan alla? Se jäljittelee kalliimpaa keraamista materiaalia, mutta samalla sillä on aaltopahvin positiiviset ominaisuudet. Tällaisen pinnoitteen asennus on yksinkertaista eikä vaadi suuria taloudellisia kustannuksia. Kaikki tämä tekee materiaalista houkuttelevan yksityisten talojen katoille.

Metallilaattojen massa on pienempi kuin keraamisten, joten tarvitaan yksinkertaisempi runko. Palkkien poikkileikkaus pienennetään 50x150 mm: iin ja palkkien välistä askelta lisätään. Metallilaattojen alla olevien kattojen askel on 0,6 - 0,95 m.

Ondulin

Onduliinipinnoitteen sallittu nousu on 0,6-0,9 metriä. Kattopaneelien vakio -osa on 50x200 millimetriä. Näiden mittojen avulla voit kestää kattokakun aiheuttaman kuormituksen.

Vastahilan päälle on kiinnitetty laatikko, jonka mitat ovat 40x50 millimetriä. Keskiakselin välinen etäisyys on 600 mm.

Muita tekijöitä

Laskettaessa kattojen kaltevuutta ei kiinnitetä huomiota vain kattotyyppiin. Huomioon otetaan monia muita seikkoja, joista tietoja löytyy hakuteoksista ja SNiP: istä. Jotkut tekijät ovat:

1. Lunta ja tuulta. Mitä enemmän lunta tulee talvella ja mitä voimakkaampi tuuli puhaltaa, sitä pienempi palkkien välinen etäisyys on. Mutta jos nostat katon kaltevuuskulmaa yli 45 °, askelmaa voidaan lisätä.
2. Eristeen valinta. Eristyslevyjen kustannusten vähentämiseksi on suositeltavaa ottaa huomioon niiden vakiokoko. Mattoja valmistetaan 600, 800 ja 1200 mm leveinä. Jos tämä ehto jätetään huomiotta, näkyviin tulee suuri määrä alittavuuksia, kylmäsillat ja rakentaminen.
3. Sahatavaran laatu. Tässä otetaan huomioon puulaji, laatu ja leikkaus. Kuten edellä mainittiin, lujuuteen vaikuttaa se, kuinka hyvin palkki on kuivattu. Kun ostat puuta, kiinnitä huomiota tasaisuuteen ja vikojen esiintymiseen solmujen ja tuholaisten jälkien muodossa.
4. Lattiapalkit ja siteet. Jos varustat ullakkokerroksen viilukaton alle, kattojen välisen etäisyyden tulisi olla 0,75 metriä.

Katon ja viistokaton palkkien välisen etäisyyden laskeminen on erilainen. Vaikka hän tekee useita rinteitä, jokaiselle on tehtävä laskelma erikseen. Tämä pätee erityisesti rakennuksiin, joissa on eri räystäspituudet.

Kaikki nämä tekijät huomioon ottaen on mahdollista määrittää, millä etäisyydellä katot asennetaan. Vaikka kaikki laskelmat voidaan tehdä itsenäisesti, koska viitetiedot ovat vapaasti saatavilla, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen. Heillä on kokemusta suunnittelusta, he määrittävät nopeasti tarvittavan etäisyyden kattojen välillä. Joten vältät mahdolliset virheet ja olet varma turvallisuudesta.