Fire Depo. Paloaseman suunnittelu

Normatiivisten asiakirjojen järjestelmä
Osavaltio palokunta Venäjän hätätilanneministeriö

PALOTURVALLISUUSSTANDARDIT

SUUNNITTELUN STANDARDIT
PALOSUOJAUSOBJEET

NPB 101-95

PÄÄMAJA
VENÄJÄN VALTION PALOJEN EMERCOM

Moskova
2004

ESIPUHE

KEHITETTY, KÄYTETTY JA VALMISTETU Venäjän sisäasiainministeriön valtion palokunnan pääosaston säädös- ja tekninen osasto hyväksyntää varten. Standardien valmistelussa käytettiin Venäjän sisäministeriön VIPTSh:n materiaaleja.

HYVÄKSYNYT apulaispäällikkötarkastaja Venäjän federaatio palovalvonnassa.

VOIMASSA Venäjän sisäministeriön GUGPS:n määräyksellä 30. joulukuuta 1994 nro 36.

Voimaantulopäivä 1.1.1995

SOPIMUSIN Venäjän rakennusministeriön kanssa (kirje 14.12.1994, nro 13/355).

VAIHDA Venäjän sisäasiainministeriön VSN 1-91 / SPASR.

NPB 101-95

PALOTURVALLISUUSSTANDARDIT

Käyttöönottopäivä 1995-01-01

1. YLEISET MÄÄRÄYKSET

1.1. Nämä standardit sisältävät paloturvallisuustilojen suunnittelun perusvaatimukset.

1.2. Paloasemat jaetaan käyttötarkoituksen, ajoneuvojen lukumäärän, tilojen koostumuksen ja pinta-alojen mukaan:

tyyppi I - keskuspaloasemat 6, 8, 10, 12 ajoneuvolle kaupunkien suojaamiseksi;

tyyppi II - paloasemat 2, 4, 6 ajoneuvolle kaupunkien suojaamiseksi;

tyyppi III - keskuspaloasemat 6, 8, 10, 12 ajoneuvolle yritysten suojaamiseksi;

tyyppi IV - paloasemat 2, 4, 6 ajoneuvolle yritysten suojaamiseksi;

tyyppi V - paloasemat 2, 4 ajoneuvolle asutusalueiden (paitsi kaupungit) suojaamiseksi.

1.3. Paloaseman tyypin kansantalouden kohteiden suojelua varten päättää asiakas.

1.4. Paloasemien ja paloautojen lukumäärä kaupungeille ja muille taajamille määräytyy ja.

1.5. Riippuen pää-, erikois- ja apupaloautojen ja viestintälaitteiden yksiköiden lukumäärästä, jotka ovat käytössä Valtion rajavartiolaitoksen kaupunkien ja valtion palokunnan erityisryhmien suojeluosastojen (osastojen) kanssa, tekninen palvelujaostot luodaan:

tuotanto- ja tekniset keskukset - yli 400 yksikköä; tekniset huoltoyksiköt - 200 - 400 yksikköä;

teknisen palvelun osat, jotka eivät ole osa PTC:tä, ja yksiköt - 50 - 200 yksikköä;

erilliset teknisen palvelun virat - jopa 50 yksikköä.

2. VAATIMUKSET MAATONTILLE
JA PALOVARIKOKENTEIDEN MAJOITUS

2.1. Paloasemien tulee sijaita osoitteessa tontteja joilla on uloskäynnit pääkaduille tai kaupungin teille.

2.2. Paloasemapaikan rajoista etäisyyden julkisiin ja asuinrakennuksiin tulee olla vähintään 15 m sekä koulujen, lasten ja lasten tonttien rajoihin. sairaalat- vähintään 30 m.

2.3. Paloasemat on sijoitettava alueelle, jossa on vähintään 15 metrin syvennys punaisesta viivasta paloauton uloskäynnin etupuolelle paloasemille. II , IV, V tyypit, määritetty etäisyys voidaan pienentää 10 metriin.

2.4. Tonttien pinta-ala, riippuen paloaseman tyypistä, määräytyy.

2.5. Paloaseman alueella sijaitsevien rakennusten ja rakenteiden kokoonpano ja pinta-ala määräytyvät, kun taas tontin pinta-alan lisääminen on sallittua.

2.6. Paloaseman alue on jaettu tuotanto-, koulutus- ja urheilu- ja asuinalueisiin.

2.7. Tuotantoalueelle tulisi sijoittaa paloasemarakennus, suljettu autotalli varavarusteille ja varastotilat.

2.8. Paloaseman harjoitus- ja urheiluvyöhykkeellä harjoituspalotorni, sadan metrin kaistale esteineen, maanalainen säiliö ja paloposti parkkipaikalla, pykälässä määritellyt liikuntatilat.

2.9. Asuinalueeseen kuuluvat paloasemarakennuksen tai asuinrakennuksen asuinosa (palveluasunnot tai asuntola), virkistys- ja lasten leikkialueet. Paloasemarakennuksen asuinosan sisäänkäynti on sijoitettava vähintään 15 metrin etäisyydelle sammutusvälinetiloista. Paikalliset olosuhteet huomioon ottaen asuinrakennus voi sijaita paloaseman alueen ulkopuolella.

2.10. Suunnittelutoimeksiannon mukaisesti paloasemien alueella minä ja III tyypit sijaitsevat palontorjuntalaitoksissa, joita suositellaan.

2.11. Paloaseman maisemointialueen tulee olla vähintään 15 % kohteen pinta-alasta.

2.12. Paloaseman alueella tulisi yleensä olla kaksi sisäänkäyntiä (uloskäyntiä). Portin leveyden sisäänkäynnin (uloskäynnin) kohdalla on oltava vähintään 4,5 m.

2.13. Paloaseman alueella tulee olla aita, jonka korkeus on vähintään 2,0 m.

2.14. Paloaseman alueella olevat tiet ja työpaikat tulee varustaa kovalla pinnalla.

2.15. Kadun ajorata ja paloaseman uloskäyntialuetta vastapäätä oleva jalkakäytävä tulee varustaa liikennevalolla ja merkkivalolla, jossa on akustinen merkki, joka mahdollistaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkeen pysäyttämisen paloautojen poistuessa autotallista. hälytyssignaali. Liikennevalon sytyttäminen ja sammuttaminen tapahtuu etänä yksikön yhteyspisteestä.

3. TILAVUUSSUUNNITTELU JA RAKENTAMINEN
PALOVARIKKUNNUKSEN RATKAISUT

3.1. Paloasemien tilojen kokoonpano ja pinta-ala otetaan mukaan, ja keskuspaloasemat -.

3.2. Paloasemat tulee suunnitella ainakinII palonkestävyysaste. Sallittu paloasemien kannattavuustutkimusV-tyyppiset yksikerroksiset rakennuksetIII, IIIa, V palonkestävyysasteet. Lisäksi rakennuksissa, joiden pintapalonkestävyysaste on V puiset seinät, väliseinät, katot tilojen sisältä on rapattava.

3.3. Paloaseman keskussisäänkäynti tulee sijoittaa rakennuksen pääjulkisivun puolelle.

3.4. Hälytyshenkilöstön liikkumisreiteillä palontorjuntavälineiden tiloihin ei saa asettaa kynnyksiä, portaita sekä rakenteiden ja laitteiden ulkonevien osien laitteita vähintään 2,2 m:n korkeudelle sammutusvälineistä. lattiataso.

3.5. Hälytysvuorossa olevan henkilökunnan liikeradalla käytävien leveyden tulee olla vähintään 1,4 m.päivystysvuorohuone rakennuksen aukon toisessa kerroksessa sisäovet tulee järjestää liikesuunnassa liipaisinpylväiden paikkoihin palonsammutusvälinehuoneessa.

3.6. Sammutuslaitteiden ja altaiden tilojen korkeus määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan sammutusvälineiden tyypistä riippuen.

3.7. Valmistus prosessi paloasemalla saniteetti- ja hygieniavaatimuksia varten Ryhmä I.

3.8. Paloaseman yhteyspisteen tulee sijaita oikealla ja huoltopisteen vasemmalla sammutusvälinehuoneesta ajoneuvon uloskäynnin suuntaan.

3.9. Henkilöstön käytävien leveys autojen välillä sekä autojen ja rakennusrakenteiden välillä sammutusvälinehuoneessa otetaan mukaan. Tilojen syvyys palonsammutusvälineille, paloasemien rakennusten huolto ja puhdistus minä - IV-tyyppien tulee olla 15 - 18 m, Vtyyppi - 12 - 15 m, ja suurikokoisia ajoneuvoja sijoitettaessa - suunnittelutoimeksiannon mukaan.

3.10. Sammutusvälinehuoneen portin leveys tulee ottaa 1 m enemmän kuin käytössä olevien sammutusajoneuvojen leveys. Jokainen portti on varustettava manuaalisilla ja automaattisilla lukoilla sekä lukoilla, jotka estävät niiden spontaanin sulkeutumisen. Portin yläosassa tulee olla lasitus, jonka pinta-ala on vähintään 30 % koko portin pinta-alasta. Ensimmäisten (kosketuspisteestä) porttien paneelissa on tarpeen varustaa käynti, jonka koko on vähintään 0,7x2 m.

3.11. Pysäköintialueen mitat ilmaistaan ​​0,1 m leveillä valkoisilla raidoilla, myös autojen takapyörille on pysähdykset. Sammutusvälinehuone on varustettu säänäytöllä. Jokaisen portin etuseinään asennetaan taustapeilit, joiden koko on vähintään 1,0´0,4 m.

3.12. Suunnittelumerkki tien pinta ennen paloaseman rakennuksesta poistumista sen tulee olla 0,15 m sammutusvälinehuoneen lattiatason alapuolella. Sammutusvälinehuoneen lattiataso tulee suunnitella lattiatason alapuolelle viereiset tilat vähintään 0,05 m. Sammutusvälinehuoneen lattian kaltevuuden tulee olla uloskäyntiporttien edessä olevia tikkaita ja tarjottimia kohti, seinäpaneelit ovat vastakkain keraamiset tiilet.

3.13. Sammutusvälinehuoneessa on tarpeen järjestää kaasun poistoaukot pakoputkista kaasujen poistamiseksi käynnissä olevista automoottoreista. Pakojärjestelmän tulee olla pysyvästi kytkettynä ajoneuvon pakojärjestelmään ja avautua itsestään liikkeen alkaessa.

3.14. Autonpesuasema paloasemillaI - IV tyypit tulee suunnitella erilliseen laatikkoon.

3.15. Huoltoasemat paloasemilla II, IV, V tyyppejä saa yhdistää palonsammutusvälineiden tiloihin.

3.16. Katsastusojat on järjestetty huoltopisteen ja sammutuskaluston tiloihin 1 oja 3 autoa kohti. Tarkastusojilla tulee olla kaksi kaltevuutta (yksi - porrastettua portaikkoa pitkin, toinen - kiinnikkeitä pitkin) ja ne on suljettava ylhäältä irrotettavalla ritilällä, joka on valmistettu metallitangoista, joiden halkaisija on vähintään 12 mm. Ojan kehällä on vähintään 80 mm korkea turvalaippa, ojan lattia ja seinät on laatoitettu keraamisilla laatoilla, sen pohjassa puinen ristikko, seiniin on järjestetty rakot työkaluille ja lampuille. Valaisimen syvennykset on suojattava mekaanisilta vaurioilta.

3.17. Kosketuspisteessä tulee olla luonnollinen valaistus, ja sen tulee sijaita palonsammutusvälinehuoneen vieressä. Niitä erottavaan väliseinään tulee olla ikkuna, jonka koko on 1,2.´ 1,5 m 0,6 m etäisyydellä lattiasta, joka on varustettu tositteiden siirtolaitteella. Yhteyspisteen tiloista ei saa poistua suoraan sammutusvälineiden tiloihin.

3.18. Akun yhteyspiste on järjestettävä erillisessä huoneessa yhteyspisteen viereen. Sisäänkäynti siihen on eteisen kautta.

3.19. Paloletkun huolto- ja säilytystilassa tulee olla luonnonvaloa.

3.20. Kaasunaamarien ja -laitteiden pesu- ja kuivaustilan seinät on päällystetty keraamisilla laatoilla.

3.21. Lopputyövuoron huoneen tulee sijaita korkeintaan toisessa kerroksessa. Huoneiden väliin tulee järjestää eteinen tai käytävä muulle työvuorolle ja palontorjuntavälineille.

3.22. Kun työvuoro sijoitetaan toiseen kerrokseen, tulee tehdä aukko kerrosten väliseen limittäin 1.2´ 1,2 m s metalliset pilarit halkaisijaltaan 200 mm laskeutumaan palonsammutusvälineiden tiloihin nopeudella 1 pylväs 7 hengelle. työvuoro. Aukkojen yläpuolelle on järjestetty hyttejä sisäänpäin avautuvalla pariovet varustettu lukituslaitteilla spontaanin avautumisen estämiseksi.

3.23. Luokkahuone ja vuoroesimiehen työhuone tulee sijaita päivystysvuoron tilojen vieressä.

3.24. Ensisijaisia ​​pelastustoimia suorittavien alueellisten erikoisryhmien ja erikoisyksiköiden toimitilojen kokoonpano ja pinta-ala määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan.

4. TEKNISET LAITTEET

4.1. Paloasemarakennus on varustettava viemäröinnillä, kylmällä ja kuumalla vedellä, keskuslämmitys, ilmanvaihto, automaattiset ja heikkovirtalaitteet (radio, kello, puhelin) sovellettavien sääntöjen ja määräysten mukaisesti.

4.2. Autopesulan viemärijärjestelmä tulee liittää ulkoisiin verkkoihin hiekan ja öljyn erottimen kautta.

4.3. Mitoitusilman lämpötilan palonsammutusvälinehuoneessa tulee olla +16 ° С.

Ajoneuvojen sammutusvälineiden, pesu- ja huoltopisteiden tiloissa on pääsääntöisesti oltava vesijärjestelmä lämmitys.

Sammutusvälinehuoneiden portit on varustettava manuaalisilla käynnistysilmaverhoilla.

4.4. Palonsammutuslaitteiden tiloissa on tarpeen järjestää sisäinen paloposti.

4.5. Sammutuslaitteiden, autopesun ja autohuoltoaseman tiloissa ilmanvaihto tulee toteuttaa "top-up"-periaatteen mukaisesti.

Tulo- ja poistoilmanvaihto on laskettava 50 % autojen samanaikaisen lähdön ehtojen perusteella.

4.6. Virtalähde paloasemiinI - IV -tyypit tulisi tarjota luotettavuusluokkaan I.

4.7. PaloasemarakennuksetI-IV tyypit on varustettu turva- ja palohälyttimillä sekä hallinnollisilla tietoliikenneyhteyksillä.

4.8. Viestintäkeskuksen, palontorjuntakaluston, päivystysvuoron ja niitä yhdistävien käytävien tilat on varustettu akuista tulevalla hätävalaistuksella ja itsenäisellä kiinteällä virtalähteellä.

4.9. Paloaseman rakennus on varustettu puhelinverkolla ja erikoislinjoilla "01" ja sammutuskaluston ja päivystysvuoron tilat on varustettu hälytysjärjestelmillä.

4.10. Saniteettitilat tulee järjestää paloaseman jokaisessa kerroksessa.

LIITE 1

Pakollinen

ERITYISPALOAJONEUVOJEN MÄÄRÄ

LIITE 2

PALOVARIKLAN MAA-ALUE

LIITE 3

TILOJEN KOKOONPANO JA ALUE PALOJEN ALUEELLA

PALOTURVALLISUUSSTANDARDIT

NPB 101-95

MOSKVA 1997

Sen on kehittänyt Venäjän sisäministeriön valtion palokunnan pääosasto (GUGPS).

Venäjän sisäministeriön GUGPS:n sääntely- ja tekninen osasto on toimittanut ja valmistellut hyväksyttäväksi. *

Sovittu Venäjän rakennusministeriön kanssa (kirje 14.12.1994, nro 13/355).

Hyväksynyt Venäjän federaation palovalvonnan apulaispäällikkö.

Ne otettiin käyttöön Venäjän sisäministeriön GUGPS:n määräyksellä 30.12.1994 nro 36 Venäjän sisäasiainministeriön VSN 1-91 / SPASR:n sijaan.

Voimaantulopäivä 01.01.1995

----------

* Normien valmistelussa käytettiin Venäjän sisäministeriön VIPTSh:n materiaaleja.

VENÄJÄN FEDERAATIOIN SISÄMINISTERIÖ

VALTION PALOJEN PUOL

PALOTURVALLISUUSSTANDARDIT

Palontorjuntatilojen suunnittelustandardit

Palokentän kohteiden suunnittelustandardit

NPB 101-95

1.5. Riippuen pää-, erikois- ja apupalon sammutusajoneuvojen ja viestintälaitteiden yksiköiden lukumäärästä, jotka ovat käytössä Valtion palokunnan osastoilla (osastoilla) kaupunkien ja valtion palokunnan erityiskokoonpanojen suojelemiseksi, teknisen palvelun yksiköt ovat luotu:

tuotanto- ja tekniset keskukset - yli 400 yksikköä;

tekniset huoltoyksiköt - 200 - 400 yksikköä;

teknisen palvelun osat, jotka eivät ole osa PTC:tä, ja yksiköt - 50 - 200 yksikköä;

erilliset teknisen palvelun virat - jopa 50 yksikköä.

2. Vaatimukset tonteille ja paloasemien rakennusten sijoittamiselle

2.1. Paloasemat tulee sijoittaa maa-alueille, joista on uloskäynnit pääkaduille tai kaupungin teille.

2.2. Etäisyyden paloasemapaikan rajoista julkisiin ja asuinrakennuksiin tulee olla vähintään 15 m ja koulujen, lasten ja hoitolaitosten tonttien rajoihin - vähintään 30 m.

2.3. Paloasemat on sijoitettava alueelle, jossa punaisesta viivasta paloauton uloskäynnin etupuolelle on vähintään 15 m; II, IV, V tyypin paloasemilla tämä etäisyys voidaan pienentää 10 metriin.

2.4. Tonttien pinta-ala, riippuen paloaseman tyypistä, määräytyy sen mukaan.

2.5. Paloaseman alueella sijaitsevien rakennusten ja rakenteiden kokoonpano ja pinta-ala määritetään sen mukaan, kun taas tontin pinta-alan kasvattaminen on sallittua.

2.6. Paloaseman alue on jaettu tuotanto-, koulutus- ja urheilu- ja asuinalueisiin.

2.7. Tuotantoalueella tulisi sijaita: paloasemarakennus, suljettu autotalli parkkipaikka varavarusteille ja varastotilat.

2.8. Paloaseman harjoitus- ja urheiluvyöhykkeelle tulee sijoittaa: harjoituspalotorni, sadan metrin kaistale esteineen, maanalainen säiliö ja paloposti, jossa on pysäköintialue, pykälässä määritellyt urheilutilat.

2.9. Asuinalueeseen kuuluvat: paloasemarakennuksen tai asuinrakennuksen asuinosa (palveluhuoneistot tai -asuntolat), virkistys- ja lasten leikkialueet. Paloasemarakennuksen asuinosan sisäänkäynti on sijoitettava vähintään 15 metrin etäisyydelle sammutusvälinetiloista. Paikalliset olosuhteet huomioon ottaen asuinrakennus voi sijaita paloaseman alueen ulkopuolella.

2.10. Suunnittelutoimeksiannon mukaisesti, Art.

2.11. Paloaseman maisemointialueen tulee olla vähintään 15 % kohteen pinta-alasta.

2.12. Paloaseman alueella tulisi yleensä olla kaksi sisäänkäyntiä (uloskäyntiä). Portin leveyden sisäänkäynnin (uloskäynnin) kohdalla on oltava vähintään 4,5 m.

2.13. Paloaseman alueella tulee olla vähintään 2 m korkea aita.

2.14. Paloaseman alueella olevat tiet ja työpaikat tulee varustaa kovalla pinnalla.

2.15. Kadun ajorata ja paloaseman poistumisaluetta vastapäätä oleva jalkakäytävä on varustettava liikennevalolla ja merkkivalolla, jossa on akustinen merkki, joka mahdollistaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkeen pysäyttämisen, kun paloautot poistuvat autotallilta. hälytyssignaali. Liikennevalon sytyttäminen ja sammuttaminen tapahtuu etänä yksikön yhteyspisteestä.

3. Tilasuunnittelu ja Rakentavia päätöksiä paloasemarakennukset

3.1. Paloasemien tilojen kokoonpano ja pinta-ala on otettu liitteen 4 mukaisesti, ja keskuspaloasemat -.

3.2. Paloasemat tulee suunnitella vähintään II palonkestoastetta. V-tyypin paloasemien kannattavuusselvityksen tekeminen on sallittua suunnitella yksikerroksisia rakennuksia, joiden palonkestävyys on III, IIIa, V. Samaan aikaan rakennuksissa, joiden palonkestävyysaste on V puisten seinien, väliseinien, kattojen pinnalla sisällä tilat on rapattava.

3.3. Paloaseman keskussisäänkäynti tulee sijoittaa rakennuksen pääjulkisivun puolelle.

3.4. Hälytyshenkilöstön liikkumisreiteillä palontorjuntavälineiden tiloihin ei saa asettaa kynnyksiä, portaita sekä rakenteiden ja laitteiden ulkonevien osien laitteita vähintään 2,2 m:n korkeudelle sammutusvälineistä. lattiataso.

3.5. Käytävien leveys hälytyksen päivystystyön henkilökunnan liikkumisreiteillä tulee olla vähintään 1,4 m. Kun päivystys sijoitetaan rakennuksen toiseen kerrokseen, kaikkien ovien aukeaminen tulee järjestää suuntaan liikkumisesta sammutusvälinehuoneen liipaisinpylväiden paikkoihin.

3.6. Sammutuslaitteiden ja altaiden tilojen korkeus määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan sammutusvälineiden tyypistä riippuen.

3.7. Paloaseman tuotantoprosessit kuuluvat saniteetti- ja hygieniavaatimusten mukaan ryhmään I.

3.8. Paloaseman yhteyspisteen tulee sijaita oikealla ja huoltopisteen vasemmalla sammutusvälinehuoneesta ajoneuvon uloskäynnin suuntaan.

3.9. Henkilöstön käytävien leveys ajoneuvojen välillä sekä ajoneuvojen ja rakennusrakenteiden välillä palonsammutusvälinehuoneessa on otettu liitteen 6 mukaisesti. Sammutuslaitteiden, huolto- ja pesutilojen syvyys tyypin I rakennuksissa - IV paloaseman tulee olla 15 - 18 m, V tyyppi - 12 - 15 m ja suurikokoisia ajoneuvoja sijoitettaessa - suunnittelutoimeksiannon mukaan.

3.10. Sammutusvälinehuoneen portin leveys tulee ottaa 1 m enemmän kuin käytössä olevien sammutusajoneuvojen leveys. Jokainen portti on varustettava manuaalisilla ja automaattisilla lukoilla sekä lukoilla, jotka estävät niiden spontaanin sulkeutumisen. Portin yläosassa tulee olla lasitus, jonka pinta-ala on vähintään 30 % koko portin pinta-alasta. Ensimmäisten (kosketuspisteestä) porttien paneelissa on tarpeen varustaa ovi, jonka mitat ovat vähintään 0,7 x 2 m.

3.11. Pysäköintialueen mitat ilmaistaan ​​0,1 m leveillä valkoisilla raidoilla, myös autojen takapyörille on pysähdykset. Sammutusvälinehuone on varustettu säänäytöllä. Jokaisen portin etuseinään asennetaan taustapeilit, joiden mitat ovat vähintään 1 x 0,4 m.

3.12. Tiepinnan suunnittelumerkki ennen paloaseman rakennuksesta poistumista tulee olla 0,15 m sammutusvälinehuoneen lattiatason alapuolella. Sammutusvälinehuoneen lattiataso tulee suunnitella viereisten huoneiden lattiatason alapuolelle. vähintään 0,05 m. Sammutushuoneen varusteiden lattian kaltevuus tulee olla uloskäyntiporttien edessä olevien tikkaiden ja tarjottimien suuntaan, seinäpaneelit on päällystetty keraamisilla laatoilla.

3.13. Sammutusvälinehuoneessa on tarpeen järjestää kaasun poistoaukot pakoputkista kaasujen poistamiseksi käynnissä olevista automoottoreista. Kaasun pakojärjestelmän tulee olla pysyvästi kytkettynä auton pakojärjestelmään ja avautua itsestään liikkeensä alussa.

3.14. Tyyppien I - IV paloasemien pesuasema tulee suunnitella erilliseen laatikkoon.

3.15. Tyyppien II, IV, V paloasemien huoltopisteet voidaan yhdistää palonsammutusvälinehuoneeseen.

3.16. Katsastusojat on järjestetty huoltopisteen ja sammutuskaluston tiloihin 1 oja 3 autoa kohti. Tarkastusojilla tulee olla kaksi kaltevuutta (yksi - porrastettua portaikkoa pitkin, toinen - kiinnikkeitä pitkin) ja ne on suljettava ylhäältä irrotettavalla ritilällä, joka on valmistettu metallitangoista, joiden halkaisija on vähintään 12 mm. Ojan kehää pitkin on varustettu vähintään 80 mm korkea turvalaippa, ojan lattia ja seinät on laatoitettu keraamisilla laatoilla, sen pohjalle asetetaan puuristikko, työkaluille ja lampuille on järjestetty syvennykset. seinät. Valaisimen syvennykset on suojattava mekaanisilta vaurioilta.

3.17. Kosketuspisteessä tulee olla luonnollinen valaistus, ja sen tulee sijaita palonsammutusvälinehuoneen vieressä. Niitä erottavassa väliseinässä tulee olla 0,6 m etäisyydellä lattiasta ikkuna, jonka mitat ovat 1,2 x 1,5 m ja joka on varustettu laitteella tositteiden siirtoa varten. Yhteyspisteen tiloista ei saa poistua suoraan sammutusvälineiden tiloihin.

3.18. Akun yhteyspiste on järjestettävä erillisessä huoneessa yhteyspisteen viereen. Sisäänkäynti siihen on eteisen kautta.

3.19. Paloletkun huolto- ja säilytystilassa tulee olla luonnonvaloa.

3.20. Kaasunaamarien ja -laitteiden pesu- ja kuivaustilan seinät on päällystetty keraamisilla laatoilla.

3.21. Lopputyövuoron huoneen tulee sijaita korkeintaan toisessa kerroksessa. Huoneiden väliin tulee järjestää eteinen tai käytävä muulle työvuorolle ja palontorjuntavälineille.

3.22. Kun työvuoro sijoitetaan toiseen kerrokseen, kerrosten väliseen päällekkäisyyteen tulee järjestää 1,2 x 1,2 m aukot metallipylväillä, joiden halkaisija on 200 mm, jotta ne laskeutuvat palonsammutusvälinehuoneeseen, nopeudella 1 pilari 7 hengelle virantoimituksessa. Aukkojen yläpuolelle on järjestetty hyttejä sisäänpäin avautuvilla kaksisiipiovisilla ovilla, jotka on varustettu spontaanin avautumisen estolaitteella.

3.23. Luokkahuone ja vuoroesimiehen työhuone tulee sijaita päivystysvuoron tilojen vieressä.

3.24. Ensisijaisia ​​pelastustoimia suorittavien alueellisten erikoisryhmien ja erikoisyksiköiden toimitilojen kokoonpano ja pinta-ala määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan.

4. Tekniset laitteet

4.1. Paloaseman rakennuksessa tulee olla viemäröinti, kylmä- ja lämminvesihuolto, keskuslämmitys, ilmanvaihto, automaattiset ja heikkovirtalaitteet (radio, kello, puhelin) voimassa olevien sääntöjen ja määräysten mukaisesti.

4.2. Autopesulan viemärijärjestelmä tulee liittää ulkoisiin verkkoihin hiekan ja öljyn erottimen kautta.

4.3. Sammutusvälinehuoneen lasketun ilman lämpötilan tulee olla plus 16° KANSSA.

Palontorjuntalaitteiden, autopesun ja autojen huoltoaseman tiloissa on pääsääntöisesti oltava vesilämmitysjärjestelmä.

Sammutusvälinehuoneiden portit on varustettava manuaalisilla käynnistysilmaverhoilla.

4.4 Palonsammutuslaitteiden tiloissa on tarpeen järjestää sisäinen paloposti.

4.5 Sammutuskaluston, autopesun ja autohuoltoaseman tilojen ilmanvaihto tulee toteuttaa "top-up"-periaatteen mukaisesti.

Tulo- ja poistoilmanvaihto on laskettava 50 % autojen samanaikaisen lähdön ehtojen perusteella.

4.6. Tyyppien I - IV paloasemien virransyöttö tulee toimittaa luotettavuusluokkaan I.

4.7. Tyypin I - IV paloasemarakennukset on varustettu turva- ja palohälyttimillä sekä hallinnollisilla viestinnöillä.

4.8 Viestintäkeskuksen, palontorjuntakaluston, päivystysvuoron ja niitä yhdistävien käytävien tilat on varustettu akuista tulevalla hätävalaistuksella ja itsenäisellä kiinteällä virtalähteellä.

4.9. Paloaseman rakennus on varustettu puhelinverkolla ja erikoislinjoilla "01" ja sammutuskaluston ja päivystysvuoron tilat on varustettu hälytysjärjestelmillä.

4.10. Saniteettitilat tulee järjestää paloaseman jokaisessa kerroksessa.

Sammutusvälinehuoneen käytävien leveys

Liite 7

Pakollinen

Paloasemien ja paloautojen lukumäärä kaupungeissa

Normit paloturvallisuus
NPB 101-95
"Standardit palontorjuntatilojen suunnittelulle"
(Venäjän federaation apulaispäällikkötarkastajan hyväksymä
palovalvontaa varten, otettu käyttöön Venäjän federaation sisäministeriön GUGPS:n määräyksellä
päivätty 30. joulukuuta 1994 N 36)

Käyttöönottopäivä 1.1.1995

Venäjän federaation sisäministeriön VSN 1-91 / SPASR sijasta

1. Yleiset määräykset

4. Tekniset laitteet

Liite 1. Erikoispaloautojen lukumäärä

Liite 2. Paloaseman maa-alue

Liite 3. Tilojen kokoonpano ja pinta-ala paloaseman alueella

Liite 4. Paloaseman tilojen kokoonpano ja pinta-ala

Liite 5. Keskuspaloasemien tilojen kokoonpano ja pinta-ala

Liite 6. Sammutusvälinehuoneen käytävien leveys

Liite 7. Kaupunkien paloasemien ja paloautojen lukumäärä

Liite 8. Tyypin I ja III paloasemilla sijaitsevat rakennukset ja rakenteet

1. Yleiset määräykset

1.1. Nämä standardit sisältävät paloturvallisuustilojen suunnittelun perusvaatimukset.

1.2. Paloasemat jaetaan käyttötarkoituksen, ajoneuvojen lukumäärän, tilojen koostumuksen ja pinta-alojen mukaan:

tyyppi I - keskuspaloasemat 6, 8, 10, 12 ajoneuvolle

kaupungin suojelu;

tyyppi II - paloasemat 2, 4, 6 ajoneuvolle kaupunkien suojaamiseksi;

tyyppi III - keskuspaloasemat 6, 8, 10, 12 ajoneuvolle

yritysten suojelu;

tyyppi IV - paloasemat 2, 4, 6 turva-ajoneuvolle

yritykset;

tyyppi V - paloasemat 2, 4 ajoneuvolle asuttujen alueiden suojeluun

pisteet (paitsi kaupungit).

1.3. Paloaseman tyypin kansantalouden kohteiden suojelua varten päättää asiakas.

1.4 Kaupunkien ja muiden taajamien paloasemien ja paloautojen lukumäärä määräytyy liitteiden 1 ja 7 mukaisesti.

1.5. Riippuen pää-, erikois- ja apupalon sammutusajoneuvojen ja viestintälaitteiden yksiköiden lukumäärästä, jotka ovat käytössä Valtion palokunnan osastoilla (osastoilla) kaupunkien ja valtion palokunnan erityiskokoonpanojen suojelemiseksi, teknisen palvelun yksiköt ovat luotu:

tuotanto- ja tekniset keskukset - yli 400 yksikköä;

tekniset huoltoyksiköt - 200 - 400 yksikköä;

teknisen palvelun osat, jotka eivät ole osa PTC:tä, ja yksiköt - 50 - 200 yksikköä;

erilliset teknisen palvelun virat - jopa 50 yksikköä.

2. Vaatimukset tonteille ja paloasemien rakennusten sijoittamiselle

2.1. Paloasemat tulee sijoittaa maa-alueille, joista on uloskäynnit pääkaduille tai kaupungin teille.

2.2. Etäisyyden paloasemapaikan rajoista julkisiin ja asuinrakennuksiin tulee olla vähintään 15 m ja koulujen, lasten ja hoitolaitosten tonttien rajoihin - vähintään 30 m.

2.3. Paloasemat on sijoitettava alueelle, jossa punaisesta viivasta paloauton uloskäynnin etupuolelle on vähintään 15 m; II, IV, V tyypin paloasemilla tämä etäisyys voidaan pienentää 10 metriin.

2.4. Tonttien pinta-ala paloasematyypistä riippuen määräytyy liitteen 2 mukaisesti.

2.5. Paloaseman alueella sijaitsevien rakennusten ja rakenteiden kokoonpano ja pinta-ala määritellään liitteen 3 mukaisesti, kun taas tontin pinta-alan lisääminen on sallittua.

2.6. Paloaseman alue on jaettu tuotanto-, koulutus- ja urheilu- ja asuinalueisiin.

2.7. Tuotantoalueelle tulisi sijoittaa paloasemarakennus, suljettu autotalli varavarusteille ja varastotilat.

2.8. Paloaseman harjoitus- ja urheiluvyöhykkeelle tulee sijoittaa harjoituspalotorni, sadan metrin kaistale esteineen, maanalainen säiliö ja paloposti, jossa on pysäköintialue, liitteen 3 mukaiset liikuntatilat.

2.9. Asuinalueeseen kuuluvat paloasemarakennuksen tai asuinrakennuksen asuinosa (palveluasunnot tai asuntola), virkistys- ja lasten leikkialueet. Paloasemarakennuksen asuinosan sisäänkäynti on sijoitettava vähintään 15 metrin etäisyydelle sammutusvälinetiloista. Paikalliset olosuhteet huomioon ottaen asuinrakennus voi sijaita paloaseman alueen ulkopuolella.

2.10. Tyypin I ja III paloasemien alueella on suunnittelutoimeksiannon mukaisesti liitteessä 8 suositellut paloturvallisuustilat.

2.11. Paloaseman maisemointialueen tulee olla vähintään 15 % kohteen pinta-alasta.

2.12. Paloaseman alueella tulisi yleensä olla kaksi sisäänkäyntiä (uloskäyntiä). Portin leveyden sisäänkäynnin (uloskäynnin) kohdalla on oltava vähintään 4,5 m.

2.13. Paloaseman alueella tulee olla aita, jonka korkeus on vähintään 2,0 m.

2.14. Paloaseman alueella olevat tiet ja työpaikat tulee varustaa kovalla pinnalla.

2.15. Kadun ajorata ja paloaseman poistumisaluetta vastapäätä oleva jalkakäytävä on varustettava liikennevalolla ja merkkivalolla, jossa on akustinen merkki, joka mahdollistaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkeen pysäyttämisen, kun paloautot poistuvat autotallilta. hälytyssignaali. Liikennevalon sytyttäminen ja sammuttaminen tapahtuu etänä yksikön yhteyspisteestä.

3. Paloasemien rakennusten tilasuunnittelu ja rakenteelliset ratkaisut

3.1. Paloasemien tilojen kokoonpano ja pinta-ala on otettu liitteen 4 ja keskuspaloasemien liitteen 5 mukaisesti.

3.2. Paloasemat tulee suunnitella vähintään II palonkestoastetta. V-tyypin paloasemien kannattavuusselvityksen tekeminen on sallittua suunnitella yksikerroksisia rakennuksia, joiden palonkestävyys on III, IIIa, V. Samanaikaisesti V palonkestävyysasteen rakennuksissa tilojen sisäpuolen puuseinien, väliseinien, kattojen pinnat on rapattava.

3.3. Paloaseman keskussisäänkäynti tulee sijoittaa rakennuksen pääjulkisivun puolelle.

3.4. Hälytyshenkilöstön liikkumisreiteillä palontorjuntavälineiden tiloihin ei saa asettaa kynnyksiä, portaita sekä rakenteiden ja laitteiden ulkonevien osien laitteita vähintään 2,2 m:n korkeudelle sammutusvälineistä. lattiataso.

3.5. Käytävien leveys hälytyksen päivystystyön henkilökunnan liikkumisreiteillä tulee olla vähintään 1,4 m. Kun työvuoro sijoitetaan rakennuksen toiseen kerrokseen, sisäovien aukko tulee järjestää liikesuunta sammutusvälinehuoneen liipaisinpylväiden paikkoihin.

3.6. Sammutuslaitteiden ja altaiden tilojen korkeus määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan sammutusvälineiden tyypistä riippuen.

3.7. Paloaseman tuotantoprosessit kuuluvat saniteetti- ja hygieniavaatimusten mukaan ryhmään I.

3.8. Paloaseman yhteyspisteen tulee sijaita oikealla ja huoltopisteen vasemmalla sammutusvälinehuoneesta ajoneuvon uloskäynnin suuntaan.

3.9. Henkilöstön käytävien leveys ajoneuvojen välillä sekä ajoneuvojen ja rakennusrakenteiden välillä palonsammutusvälinehuoneessa on otettu liitteen 6 mukaisesti. Palonsammutuslaitteiden, huollon ja pesun tilojen syvyyden I - IV paloasemien rakennuksissa tulee olla 15 - 18 m, tyypin V - 12-15 m ja suuria ajoneuvoja sijoitettaessa - suunnittelutoimeksiannon mukaan.

3.10. Sammutusvälinehuoneen portin leveys tulee ottaa 1 m enemmän kuin käytössä olevien sammutusajoneuvojen leveys. Jokainen portti on varustettava manuaalisilla ja automaattisilla lukoilla sekä lukoilla, jotka estävät niiden spontaanin sulkeutumisen. Portin yläosassa tulee olla lasitus, jonka pinta-ala on vähintään 30 % koko portin pinta-alasta. Ensimmäisten (kosketuspisteestä) porttien paneelissa on tarpeen varustaa käynti, jonka koko on vähintään 0,7x2 m.

3.11. Pysäköintialueen mitat ilmaistaan ​​0,1 m leveillä valkoisilla raidoilla, myös autojen takapyörille on pysähdykset. Sammutusvälinehuone on varustettu säänäytöllä. Jokaisen portin etuseinään asennetaan taustapeilit, joiden koko on vähintään 1,0x0,4 m.

3.12. Tiepinnan suunnittelumerkki ennen paloaseman rakennuksesta poistumista tulee olla 0,15 m sammutusvälinehuoneen lattiatason alapuolella. Sammutusvälinehuoneen lattiataso tulee suunnitella viereisten huoneiden lattiatason alapuolelle. vähintään 0,05 m. Sammutushuoneen varusteiden lattian kaltevuus tulee olla uloskäyntiporttien edessä olevien tikkaiden ja tarjottimien suuntaan, seinäpaneelit on päällystetty keraamisilla laatoilla.

3.13. Sammutusvälinehuoneessa on tarpeen järjestää kaasun poistoaukot pakoputkista kaasujen poistamiseksi käynnissä olevista automoottoreista. Pakojärjestelmän tulee olla pysyvästi kytkettynä ajoneuvon pakojärjestelmään ja avautua itsestään liikkeen alkaessa.

3.14. I-IV-tyyppisten paloasemien pesuasema tulee suunnitella erilliseen laatikkoon.

3.15. Tyyppien II, IV, V paloasemien huoltopisteet voidaan yhdistää palonsammutusvälinehuoneeseen.

3.16. Katsastusojat on järjestetty huoltopisteen ja sammutuskaluston tiloihin 1 oja 3 autoa kohti. Tarkastusojilla tulee olla kaksi kaltevuutta (yksi - porrastettua portaikkoa pitkin, toinen - kiinnikkeitä pitkin) ja ne on suljettava ylhäältä irrotettavalla ritilällä, joka on valmistettu metallitangoista, joiden halkaisija on vähintään 12 mm. Ojan kehää pitkin on varustettu vähintään 80 mm korkea turvalaippa, ojan lattia ja seinät on laatoitettu keraamisilla laatoilla, sen pohjalle asetetaan puuristikko, työkaluille ja lampuille on järjestetty syvennykset. seinät. Valaisimen syvennykset on suojattava mekaanisilta vaurioilta.

3.17. Kosketuspisteessä tulee olla luonnollinen valaistus, ja sen tulee sijaita palonsammutusvälinehuoneen vieressä. Niitä jakavassa väliseinässä tulee olla 0,6 m etäisyydelle lattiasta 1,2 x 1,5 m ikkuna, joka on varustettu tositteiden siirtolaitteella. Yhteyspisteen tiloista ei saa poistua suoraan sammutusvälineiden tiloihin.

3.18. Akun yhteyspiste on järjestettävä erillisessä huoneessa yhteyspisteen viereen. Sisäänkäynti siihen on eteisen kautta.

3.19. Paloletkun huolto- ja säilytystilassa tulee olla luonnonvaloa.

3.20. Kaasunaamarien ja -laitteiden pesu- ja kuivaustilan seinät on päällystetty keraamisilla laatoilla.

3.21. Lopputyövuoron huoneen tulee sijaita korkeintaan toisessa kerroksessa. Huoneiden väliin tulee järjestää eteinen tai käytävä muulle työvuorolle ja palontorjuntavälineille.

3.22. Kun työvuoro sijoitetaan toiseen kerrokseen, kerrosten väliseen päällekkäisyyteen tulee järjestää 1,2x1,2 metrin aukko metallipylväillä, joiden halkaisija on 200 mm, jotta se laskeutuu palonsammutusvälinehuoneeseen nopeudella 1 pilari 7:lle. ihmiset. työvuoro. Aukkojen yläpuolelle on järjestetty hyttejä sisäänpäin avautuvilla kaksisiipiovisilla ovilla, jotka on varustettu spontaanin avautumisen estolaitteella.

3.23. Luokkahuone ja vuoroesimiehen työhuone tulee sijaita päivystysvuoron tilojen vieressä.

3.24. Ensisijaisia ​​pelastustoimia suorittavien alueellisten erikoisryhmien ja erikoisyksiköiden toimitilojen kokoonpano ja pinta-ala määräytyy suunnittelutoimeksiannon mukaan.

Monimutkaisten kohteiden, kuten paloaseman, suunnittelun asiantuntemiseksi tarvitaan tietoa heidän työnsä erityispiirteistä. Yhtä tärkeää on ottaa huomioon tällaisille laitoksille asetettavat vaatimukset niiden maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi.

Paloasemien suunnittelua koskevat vaatimukset löytyvät Venäjän federaation lainsäädännöstä, nimittäin Liittovaltion laki, 1 osa 32 artikkeli. Tämä asiakirja tunnetaan numerolla 123-F3, ja sitä kutsutaan paloturvallisuusvaatimuksiksi (PB).

Paloaseman suunnittelu: perusvaatimukset

Ensimmäinen asia, joka suunnittelijan on tehtävä, on luokitella suunniteltu kohde tiukasti määriteltyyn palovaaraluokkaan. Tämän perusteella määritetään oikeat ja ihmisille turvalliset rakennuksen rakenteelliset ja suunnitteluominaisuudet sekä muut parametrit.

Paloasemalla on teknisten määräysten mukaan toiminnallinen palovaaraluokka F4.4.

Päävaatimukset paloasemille ovat seuraavat (säännön nro 77 artikla):

1. Ne tulisi sijoittaa paikkoihin, joista pääsee pääteille tai kaupungin laajuisille teille.
2. Varaston pinta-ala määritellään suunnittelutoimeksiannossa.
3. Paloasema tulee sijoittaa vähintään 15 metrin etäisyydelle julkisista laitoksista tai asuinrakennuksista, 30 metrin etäisyydellä esikouluista, sairaaloista, kouluista.
4. Varaston sijainti tulee suunnitella ottaen huomioon paloautojen uloskäynnin etuosan punainen viiva (varikkoa varten eri tyyppejä etäisyys on 10-15 m).
5. Varaston alueella suunnitellaan 2 uloskäyntiä, joiden portin leveys on vähintään 4,5 m.
6. Kaikki varikkoalueen radat ja alueet on suunniteltu kiinteällä asfaltilla tai sementtibetonipäällysteellä.
7. Kohdetta vastapäätä oleva alue, josta paloautot lähtevät, on varustettu liikennevalolla äänimerkki varoittaa jalankulkijoita ja ajoneuvoja vartijoiden liikkeen alkamisesta.
8. Asiakkaan toimittamien toimeksiantojen tulee määrittää, mitä rakennuksia (rakenteita) ja kuinka paljon varikkoalueelle tulee.

Varaston alueella sijaitsevien rakennusten (rakenteiden) paloturvallisuusstandardit osoitteessa Tämä hetki eivät ole säänneltyjä, koska palontorjuntatilojen suunnittelustandardit määräävä asiakirja (NPB nro 101-95) ei koske standardeja.

Tämä tarkoittaa, että suunnittelijan tulee kehittää kohdetta, niin sanottua STU:ta tai erityistä tekniset olosuhteet, eli osio, joka sisältää tiedot:

• Ensinnäkin paloturvallisuuden tarjoamisen erityispiirteet paloaseman alueella;
• toiseksi ilmoittamalla, mitä toimenpiteitä on toteutettava (sekä organisatorisia että teknisiä ratkaisuja) laitoksen asianmukaisen turvallisuuden varmistamiseksi.

Erityisiä teknisiä eritelmiä kehitetään tietyn kaavion mukaisesti, joka löytyy Venäjän aluekehitysministeriön laatimasta määräyksestä (nro 36, 01.04.2008 - STU:n kehittämis- ja sopimusmenettelystä).

Asiakkaan kehittämisen ja hyväksynnän jälkeen STU:lle on välttämättä tehtävä tarkastus valtuutetussa toimeenpanoelimessä, minkä jälkeen asia käsitellään ministeriössä. Lisäksi asiakkaalla tulee olla myönteinen johtopäätös Venäjän federaation hätätilanneministeriöltä.

STU:n kehittämisen piirteet

Erityisten teknisten ehtojen valmistelu suoritetaan seuraavien säädösten ja asiakirjojen perusteella:

• toimia työturvallisuuden, mukaan lukien tekniset määräykset, mukaisesti;
• pakollinen käyttö;
• työturvallisuudesta, mukaan lukien kansalliset standardit ja SP,

jotka tietyllä tavalla liittyvät paloasemiin.

Linkki ja muiden käyttö metodologiset asiakirjat joko ei näytä tällä hetkellä standardien, etenkään palontorjuntalaitteiden suunnittelustandardien, käyttöä ei ole kielletty TEL:n kehittämisessä.