Прилагодување на карбуреторот моторна пилабал со свои раце. Како да поставите карбуратор на кинеската моторна пила. Постепено расклопување на карбураторот

Функционирањето на моторните пила за внатрешно согорување (DVS) се заснова на согорување на мешавината на горивото и воздухот. За да се измеша мешавината на бензинот со воздух, а потоа ригорозно да го достави до комората за согорување, инсталирано доста комплициран уред за дизајнот - карбуратор. При купувањето нова моторна пила, карбураторот веќе има фабрички поставки, но со текот на времето тие се срушени, а уредот кој го контролира снабдувањето со гориво е потребно повторно да се прилагоди. Не знаејќи како е договорено карбураторот, а не разбирање на принципот на работа на овој модул, тоа ќе биде правилно конфигуриран проблематичен.

Carburetor моторна пила се состои од следново основни јазли:

цврст корпус направен од лесна алуминиумска легура;
дифузер се наоѓа на влезот во карбураторот;
авиони, специјални вентили наменети за прилагодување на снабдувањето со запалива мешавина;
распрскувач;
плови камера.

Подолу е шема walbro Carburetor.кои се многу често опремени со моторни пили. Користејќи ја оваа шема, можете да учат подетално на внатрешниот уред на карбураторот моторни пила.

Карбураторот може да има 2 или 3 приспособување на завртки со извори. Прилагодување на завртки се дизајнирани така што тие се игли (конуси) на нивните завршетоци. Завртки имаат вистинска нишка, која е, затегнато во насока на стрелките на часовникот.

Моторна карбуратор работа се случува на следниов начин.

По започнувањето на моторот, се отвора воздухот.
Во дифузерот (16), каде што има стеснување, протокот на воздух забрзува и се меша со бензин. Вториот поминува низ авионите (15) и (12), а воздухот прочистен со филтер за воздух - преку амортизерот (7), поставен на влезот на дифузорот.
Амортизерот (8), кој се наоѓа зад дифузорот, прилагодува кој износ на подготвената мешавина ќе падне во комората за согорување.
Обемот на бензин кој поминува низ авиони е регулиран со завртки (17) и (10) е, соодветно, завртките L и H на моторна пила.
Од вентилот на иглата (11) волуменот на мешавината на гориво во пловната комора (14) зависи. Функционирањето на вентилот на иглата е контролирано со мембрана (13).
Мембраната (4) го контролира снабдувањето со мешавината на гориво во комората за согорување, и тоа зависи од бројот на вртења на валута. Бензинот се чисти преку филтерот (6).

Кога ви треба прилагодување

Како што веќе рековме, новата моторна пила има стандардни прилагодувања за снабдување со гориво. Но, за правилно трчање, се препорачува да се ограничи максималната брзина на моторот, и тоа е направено со помош на прилагодување на завртките лоцирани на куќиштето на карбураторот. Исто така, по трчањето, ќе биде неопходно да се направи попрецизно прилагодување на запаливата мешавина.

Покрај тоа, конфигурирањето на карбураторот ќе биде во следниве случаи:

поради силните вибрации, фабричките поставки беа застрелани;
DVS е слабо започна и веднаш тезги;
Мразот ќе започне, но вртењето не се развива, и тоа тезм;
клипната група беше носена - во овој случај, прилагодувањето на моторните тела на карбураторот е можно како привремена мерка;
моторот не функционира во неактивен;
зголемена потрошувачка на бензин, поради што единицата дава многу чад, постои контаминација на приклучокот и свеќичката со инригирање на моторот, моќноста на моторот е намалена.

Правила поставување на карбураторот

Треба да знаете дека карбураторот може правилно да се конфигурира само ако:

филтри за чистење (бензин и воздух) не се контаминирани;
гипс и соодветни канали на Чисти;
мембраните немаат штета;
иглата вентил е задолжен и потребната количина на мешавина на гориво доаѓа во пловната комора.

За да го прилагодите карбураторот на увезената моторна пила, мора да ги следите следниве правила.

Пред прилагодување, ако е можно, следи топол мотор Во неактивен или минимални вртежи околу 10-15 минути.
Ротирајте го регулаторот "L" Таквата работа на моторот, така што тоа дава сто и пол или две илјади револуции во минута. Но, треба да обрнете внимание на тоа како моторот добива импулс. Кога рачката за гас, забрзувањето треба да оди брзо и рамномерно. Кога е откриен "неуспехот", завртката треба да биде малку одвртена на елиминацијата на овој феномен, бидејќи е предизвикан од недоволно збогатување на мешавината на гориво.
Кога мешавината е прилагодена на ниски револуции, треба да започнете пресврт завртка "Т" Додека не ја забележувате ротацијата на синџирот на пила. После тоа, завртката треба да биде одвртена половина или трет промет, набљудувајќи го однесувањето на механизмот за спојката. Нормално, во мијалник се врти, пилата не треба да ротира.

На завртката "H" е компензирана за потценување или преценети врти поради заменување на типот на гориво, промени во концентрацијата на масло или амбиентална влажност.

Исто така, "врвот" поставување може да лета со неправилно прилагодување на ниските револуции со соодветната завртка.

Завртка "H" без доволно искуство, подобро не регулирајте. Ако прилагодувањето на моторната пила карбуратор ќе биде направено од некомпетентна личност, опасноста е дека со голема брзина во комората за согорување ќе се зема премногу осиромашена мешавина, особено кога се вчитува. Таквата работа на моторот неизбежно ќе доведе до брзо носење на клипниот систем и на неуспех во системот за палење.

Можете да почнете да ги прилагодувате високите револуции ако лицето кое ќе го изврши поставувањето има знаење и вештини за прилагодување на моторите на карбураторот. На располагање на клиентот господар мора да има посебен уред - тахометар или мултиметар со функцијата осцилоскоп.

Поставување на синџири на карбуратор, имено, високите брзини на моторот се јавуваат според едноставна шема.

Неопходно е да се пресврти или одврти завртката "H" додека моторот нема да развие околу 15 илјади револуции во минута (по должината на тахометарот) или вредноста што е наведена во упатството за оваа единица.
Кога користите осцилоскоп, фреквенцијата за испуштање на искрата треба да биде во опсег од 230 до 250 Hz. Треба да се има на ум дека под фреквенцијата на оптоварување може да се намали за околу 10-15%.

Може да се заклучи дека за безбедност е неопходно да се конфигурира моторот на малку ниски револуции.

Карбуратор Кинески моторни пила Треба да се конфигурира и на истиот принцип како што е опишано погоре. Има дупки на неговото домување, во кое за да ја прилагодите брзината на моторот, треба да вметнете рамен шрафцигер. Секоја дупка е потпишана од било која буква од три. Како по правило, во близина на горната дупка можете да ја видите буквата "T", и во близина на долната (прикажана со стрелки) - буквите "L" и "H".

Истата локација на завртките има кинески моторна пила Карвер (Карвер). Следната бројка покажува што изгледа карбураторот од кинеската моторна пила надвор од единицата на единицата.

Како да се елиминираат грешките на карбураторот

Главната вина на моторните пила на карбураторот може да биде како што следува.

Во принцип, навремено прилагодување, како и на време, поправка на карбураторот, моторните пила може значително да го прошири животот на целиот клип на моторот. Затоа, за поставување на оваа компонента на системот за гориво, треба да се поврзете со големо внимание.

Синџирот видов "Карвер": Опис, осврти и фотографии

Ако често работите надвор од градот или во градината, а исто така вршите градежни работи, не можете да го направите без моторни пилачија моќ мора да биде избрана во зависност од задачите доделени на алатката. Овој фактор е главниот и ја одредува способноста на опремата за управување со тешкиот дрво. Но, исто така, треба да размислите ако ви треба професионална алатка на пример.

За да ги разберете вашите потреби, треба да размислите за очекуваните оптоварувања на уредот. Ако не ги исечете дебелите логови, моќта на 2 kW е доволно двојно зголемена. Но, за лична конструкција можете да подигнете помоќна алатка за 2,6 kW или помалку. Сепак, треба да се има на ум дека со зголемување на моќта, тежината ќе се зголеми, а алатот ќе биде потешко да се управува. Мора да изберете друг производител. На пример, моторната пила "Карвер" може да биде одлично решение, кое ќе се каже подолу.

RSG 252 Опис на моделот

Оваа верзија на моторната пила ќе ве чини 6.500 рубли. Опремата работи за ладење од страна на воздушниот систем. Соодветна алатка за интензивна работа на фармата и во подготовка на огревно дрво. Оваа моторна пила "Карвер" се карактеризира со способност брзо да започне и опремена со систем за анти-вибрации. Таа обезбедува погодно работење, како и 50-сантиметарски пила и испорачани синџири. Производителот исто така ја завршил алатката со ракавици.

Куќиштето е направено од низок температурен материјал, па можете да работите со опрема дури и во зима. За филтер за воздух, производителот обезбеди лесен пристап, а ергономската рачка ќе обезбеди погодност. Моторот е произведен во согласност со меѓународните стандарди, а потрошувачката на гориво на моделот е намалена за 20%. Голем SawMread Life исто така е загарантирана со метален картер.

Внатрешните површини на цилиндарот на моторот имаат посебен слој кој ја зголемува отпорноста на абење на цилиндар-клипната група. Благодарение на моменталната сопирачка со синџири, беше обезбедено високо ниво на безбедност. За попрецизно сечење, алатката сега има силна назарена ограда. Но, системот за анти-вибрации работи на повеќе точки шема и е неопходна во оваа опрема за зголемување на времето на работа.

Осврти за моделот

Прочитајте го истиот начин

"Карвер" моторна пила опишана погоре се карактеризира со висока моќност и одговара на опремата што му припаѓа на професионалната класа. Почетниците нагласуваат дека алатката е лесна за ракување, но малку тешка. И голем број на потрошувачи не најдоа недостатоци, други, напротив,. Предности.

Моторна кариера. Проблеми со почеток и поправка.

Моторна пила Промо ПСГ 45-15. Првиот сериозен тест и првите дефекти. Како да се проверите, најдете

Прилагодување на карбураторот Моторни пили.

Прилагодување на моторната пила на карбураторот.

На пример, кога потрошувачот ги тестира собранието во продавницата, тогаш во неактивен може да работи без жалби. Сепак, некои експерти забележуваат дека кога ќе се вратат дома, го поставија синџирот и гумата, додека алатката почнува да џем и пуши.

Опис RSG 241 моторни пили

Ако сте заинтересирани за оваа моторна пила "Карвер", треба да обрнете внимание на своите основни функции, вклучувајќи и не толку висока цена, што е 6000 рубли. Како и 40-см гума и синџир од Резер. Системот за итни случаи обезбедува погодно и безбедно работење. Погорна опрема за вршење задачи во домаќинството и локацијата на домаќинството.

Уредот е способен да работи добро на ниски температури, а буквар го олеснува почетокот на ладниот мотор. што можете да го прочитате подолу имаат велур ракавици. Волуменот на моторот е 41 см 3, и чекор на синџирот. 3/8 инчи. Оваа алатка за домаќинство има капацитет од 1,3 kW, што е 1,8 литри. од. Алатот тежи 5,8 кг и бројот на референци. 57.

Осврти за моделот

Прочитајте го истиот начин

Оваа моторна пила " Карвер", Кои често се најпозитивни критики, ги има сите вообичаени системи за таква опрема, вклучувајќи:

брзо лансирање на моторот;
лесно лансирање на моторот во сложени климатски услови;
лесен пристап до филтерот за воздух.

Според клиентите, можете да работите со оваа опрема дури и на најниски температури. Ергономска рачка, така што операторот може безбедно да ја фати пилата за време на операцијата, што ќе го зголеми нивото на безбедно користење. Во овој случај, како и во горенаведеното, економијата на горивото е 20%. Како што нагласи купувачите, понекогаш ја избираат оваа опрема поради овој фактор.

Прилагодување карбуретор

Синџирот виде "Карвер", чија цена беше споменато погоре, има карбуратор. Ова бара прилагодување што може да се изврши независно. H и L завртки се потребни за да се прилагоди односот на бензинот на воздухот. Збогатувањето на мешавината може да се постигне со одвртување на завртките, вртежи во минута потоа ќе падне, а кога ќе се изврти мешавината, ќе се исцрпи, а обратна реакција треба да се очекува.

Користење на завртката S, можете да ја прилагодите брзината на лева. За прилагодување на погодностите, бројот на расположливите шрафови на карбураторот е намален. "Карвер" првично беше конфигуриран во фабриката, но таквата работа треба да се изврши дури и кога моторот е исклучен. Финале прилагодување Изведена на топол мотор. По читањето на упатството за употреба, можете да дознаете точно кои точни агли на вртење се.

Контролните завртки за контрола треба да се ротираат полека во насока на стрелките на часовникот, тие мора да бидат инсталирани во конечната позиција. Тогаш завртките се претвораат во две врти назад, но постојат и други поставки. Кога синџирот видов "Карвер" е прилагоден, можете да најдете највисока можна брзина на мирување, за оваа завртка L мора да се ротира во различни насоки.

Веднаш штом позицијата на максималната брзина е поставена, свртете го овој шраф на една четвртина, спротивно од стрелките на часовникот. Кога синџирот го ротира прилагодувањето на моторните пила 6 MS 180 ... Sthil ms180 карбуратор (смиреност 180). Прилагодување на карбураторот моторни пила земја 180. Прилагодување на карбураторот моторни пила Земја 180. Одржување на синџири на монтажа ChTill MS 180. Прилагодување - не, не слушнаа .... За моторни пила, земјата MC 180 моторни пители и во последните неколку години се инсталирани од кинески карбуратори кои ...

Сопствениците на локацијата на земјата често треба да прават дела за кои е потребна таква алатка како моторна пила. Сепак, со текот на времето, дури и почнува да се справува со своите функции полоши и во одреден момент тоа едноставно може да застане. Ова може да се случи поради различни причини, вклучувајќи ја и употребата на ниско-квалитетно гориво или достапноста на проблемите во моторот. Ова прашање е, се разбира, е важно, сепак, карбураторот е најважен за нас, што е важен елемент на моторот. Така што моторот може да работи нормално што е можно подолго, треба да знаете кои моменти треба да се прилагодат на моторната пила на карбураторот и како треба да се спроведе оваа операција.

Моторна карбуратор уред

Дури и пред да продолжите со прилагодувањето на карбураторот, ќе биде корисно да се запознаете со уредот и принципот на работа на оваа алатка. Последователно, оваа информација ќе помогне да се спречат многу проблеми.

Во дизајнот на карбураторот можете да одвоиш голем број на задолжителни елементиСепак, во некои модификации на оваа алатка може да биде достапна и достапна. Затоа, треба да го погледнете моторниот модел. Таквите елементи се:

Истиот карбуратор работи на следниов начин: Воздушниот канал обезбедува брз проток на воздух, кој може да има различни брзини во зависност од положбата на размавта. Нивото на плови ви овозможува да го прилагодите степенот на отворање на каналот за снабдување со гориво, и самиот самиот зависи од позицијата на горенаведениот воздух. Кога воздухот влегува во дифузорот, почнува да се крева заедно со него гориво и спреј. Во оваа фаза, формирањето на мешавина, која оди во цилиндерот, заобиколувајќи го влезот на цевководот.

Како по правило, нивото на притисок во пловната комора не се разликува од атмосферскиот. Во воздушниот канал има друга слика, бидејќи се одржува отпуштен притисок. Тоа е разликата во притисокот на горивото и дава прием кон него со вшмукување низ вилицата, каде што оди на воздушниот канал. Многу е важно со зголемување на степенот на отворање на воздухот амортизери го зголемува количината на воздухТоа, соодветно, ви овозможува да тече повеќе гориво. За возврат, волуменот на горивото што влијае на она што го ревидира моторот ќе работи.

Во кои случаи е потребно прилагодување?

Најчесто од страна на сопствениците на Huskvarne моторни пила и други производители, тоа не е толку често да се вклучат во прилагодување на карбураторот. Да се \u200b\u200bразбере дека оваа операција е време да се изврши, потребно е фокусирајте се на следниве знаци:

По стартувањето на моторот, сосема брзо е глупаво или е невозможно да се започне на сите. Најчесто е обврзувачки со користење на осиромашена мешавина на гориво;
За време на работењето на алатот, горивото се консумира во зголемена количина. Исто така, може да има поактивна формација на издувни гасови. Како по правило, ова се случува во случај на користење на смеса за сместување.

Треба да се напомене дека прилагодување на неуспехот Тоа е доста ретко, но може да се случи во следните ситуации:

Во случај на повреда на прицврстувањето на завртните завртки. Тоа може да биде поврзано со вибрации или дефект на заштитно капаче. Во принцип, веројатноста за ова е прилично ниска ако никој не ги допре.
Сериозен абење на моторот, пред сè, клипот. Во овој случај, фабричките поставки ќе бидат малку proc. Привремено решение во таква ситуација може да се прилагоди на карбураторот. Сепак, сè уште не очекувајте дека ќе одлучи за проблемот засекогаш. По извршувањето на оваа операција, треба да бидете подготвени за фактот дека моторот ќе се поправи наскоро.
Исто така, потребата за прилагодување може да биде поврзана со појавата на блокада во карбураторот. Ова може да се користи за да не го користите најдобриот квалитет на бензинот, оштетување на филтерот за воздух или формирање на обем. Во такви случаи, едно прилагодување не е доволно. Неопходно е да се расклопи карбураторот и да се отстрани од нечистотија.

Процесот на приспособување на партнерот на могледот на карбураторот, како и други производители, се врши со правење манипулации три завртки. Сепак, во одделни модели, само еден шраф е предвиден за овој случај. Стандардна алатка за извршување Можете да ги видите завртките на телото на карбураторот, кои одговараат на следната нотација:

L - Оваа завртка е неопходна за промена на ниската брзина на моторот;
H - Оваа завртка ви овозможува да ја промените брзината;
Т - Со оваа завртка, таа е поставена на брзина на мирување.

Обично за прилагодување на карбураторот, бензопилите на Gudlak и други производители користат две шрафови - L и H, кои ви овозможуваат да креирате мешавина на гориво од потребниот квалитет. Ако е потребна осиромашена мешавина, завртките треба да се ротираат во насока на стрелките на часовникот, резултатот ќе го зголеми бројот на револуции. Со други зборови, целта на операцијата е да покаже високи револуции. Ако завртките се изопачени во спротивна насока, тоа ќе овозможи да се постигне повеќе заситен мешавина. Според тоа, слична операција ви овозможува да го прилагодите нискиот број на брзини на моторот.

Прилагодување на правилата

Без оглед на тоа дали алатката на производителот мора да се справи, прилагоди го карбураторот изведете некои барања:

Во процесот на прилагодување на карбураторот, постои ризик од штетно за неговото здравје. Затоа, за да ги минимизирате таквите непријатни последици, треба да бидете сигурни дека тоа синџирот е насочен во спротивна насока.. За возврат, пилата треба да се стави на рамна површина и да се осигура дека не се јавува дел за сечење со било какви предмети.

Процесот на точни прилагодувачки завртки бара усогласеност со одреден редослед: L-H-T. На завртката се користи за да ја изберете максималната брзина на моторот. Ова се прави со вртење на завртката во насока на стрелките на часовникот или во спротивна насока додека не се постигне максималниот максимум.

Со оглед на тоа што сè е направено на "сензација", тахометарот или јасно музичкото слух не боли овде. Многу е важно да јасно замислете што звукот е граничниот промет на моторот. Потоа можете да останете на време. Прво на сите, неопходно е да се биде уредно со H регулаторот, бидејќи во спротивно може да заврши неуспех на моторот. И за да го поправите, ќе мора да потрошите голема сума пари. Поради оваа причина, пожелно е квалификуван специјалист да ја изврши оваа работа.

Ако сте биле во можност да се справи со тахометарот и знаете што е граничниот број на револуции го има вашиот мотор, тогаш можете да се обидете самостојно прилагодување на карбураторот. Самиот процес сугерира ги извршува следниве постапки:

Во целосен, ние треба да извршиме операција за поставување на мирување. Првично, треба да се осигурате дека моторот подеднакво работел во било која позиција до моментот кога почнува да се движи. Дизајниран за прилагодување на завртката треба да биде испреплетена спротивното стрелките на часовникот додека не застане синџирот. Во случај да не можете да го направите ова, треба да ја наполните оваа работа од специјалист, бидејќи е опасно да се користи моторна пила со скршено прилагодување.

Заклучок

Таквата алатка како моторна пила значително го поедноставува спроведувањето на многу операции. Сепак, тоа може во одредена точка. Една од причините за ова може да биде неуспех за прилагодување на карбураторот. Но, секој сопственик може самостојно да го реши овој проблем. Во принцип, прилагодувањето на моторните пила со свои раце е прилично едноставна процедура, бидејќи бара да прави манипулации со три завртки за прилагодување. Сепак, сè уште искуство тука нема да биде излишно, па затоа се препорачува да не се спроведуваат експерименти со работната алатка, туку да покани специјалист.

Carburetor моторни пила е дел од моторот, чија цел е мешање во одредени пропорции на гориво и кислород Со последователна понуда на добиената мешавина во моторот.

Зграда

Како резултат на повредата на овој дел од моторната пила значително губи перформанси и дури може целосно да не успее.Ако барем најмала грешка во работењето на моторот е откриена, тогаш најверојатно треба да ги прилагодите могледовите на карбураторот.

Исто така е од големо значење. Неусогласеноста на работните услови може да го намали работниот ресурс на уредот, а во некои случаи, да доведе до Мотор притиснато.

Со какви било грешки, подобро е да се поврзеш со компетентен сервисен центар за да се избегнат дополнителни дефекти. За секој Поставувањето е направено под гаранција.

Кога ви треба прилагодување на карбураторот на моторот?

Најчестите ситуации:

Моторните тезги по започнувањето или не започнуваат воопшто. Причината во пресврт на воздухот и ниската количина на гориво;
Зголемување на потрошувачката на гориво - се јавува поради ovancaturation на мешавината гориво;
Оштетување на заштитното капа од вибрации и губење на фиксацијата на завртките како резултат;
Пистоните од моторот беа носени - во овој случај се препорачува целосно да се замени носита ставка;
Voro (гориво за сиромашно квалитет, оштетување на филтерот). Во овој случај, тоа ќе биде целосно расклопување на карбураторот со последователна поставка и миење.

Како да го прилагодите карбураторот

Оптимални параметри Мешање компоненти за мешавина на гориво поставки за фабриката за пораки. Во процесот на работа, тие природно доаѓаат. Дури и мала промена во ¼ прометот на било која завртка може да предизвика сериозна промена во работата на целиот уред.

Прилагодувањето на карбураторот на моторната пила се изведува од три заврткиОд кои секоја има своја ознака:

H - одговорни за поставување на Максимални врти и управува со главниот авион;
L - Одговорен за контрола на adling gibber и ви овозможува да го прилагодите формирањето на мешавина ниски брзини;
T - ви овозможува да промените празен.

Поставката треба да се врши исклучиво на загреан мотор.

Самата прилагодување самиот има тип на L-H-t. Ова значи дека прво мора да ја прилагодите работата на пила на ниски вртежи, потоа за да го максимизирате и на крајот да се префрлите на неактивен. На крајот, проверете како уредот работи во кој било режим.

Генерално, фази на прилагодување на карбураторот Моторните пили се како што следува:

Ставете ја пилата на цврста рамна површина со гума насочена кон спротивната страна од вас;
Отстранете го капакот на капакот и самиот домување за пристап до карбураторот;
Следно, внимателно извадете го филтерот за воздух. Некои пили може да претстават пена кумулативно вметнување - отстранете го;
Затегнете ги завртките L и N. Пред запирање. После тоа, одвртете ги со 2 вртења. Работи со нив внимателно, бидејќи тие се лесни за оштетување;
Стартувајте го моторот и загрејте го за 10 минути.
Со непотребна ротација на завртката L во насока на насока на стрелките на часовникот и назад се најголемите врти. Земете тахометар за прецизно мерење;
Ротирајте го завртката L 90 степени спротивно од стрелките на часовникот;
Врти завртка H, пронајдете ја горната граница на брзината. Читањата на тахометар мора да ги почитуваат наведените вредности во пасошот на уредот.

Имајте на ум дека со неточна определба на точката на ротација од страна на регулаторот, моторот ќе пропадне.

Не брзајте да ја скролувате завртката, која е одговорна за брзината на мирување, во насока спротивно од стрелките на часовникот. Неопходно е да го направите додека моторот не работи непречено.
Ако моторот одеднаш заглавен, продолжете со прилагодување, постепено вратете го завртката во насока на стрелките на часовникот.

Проверете ги поставките

Осврнувајќи се на сите дефекти на моторните пила, треба да се провери на ладен мотор.

Добијте ја пилата;
Непречено притиснете го педалот за гас. Rapped опсег од неактивен до максимум треба да биде во рамките на 3000-11500 вртежи во минута. Тие мора да дојдат брзо;

Максималниот број на ротации на моторот во минута не треба да надминува 11000-11500. Ако оваа вредност е повредена, процесот на палење е скршен.

Ако саканата вредност се постигнува со одложување, пресврт на завртката l од ⅛ промет спротивно од стрелките на часовникот.
Ако фреквенцијата го надминува пасошот, свртете го завртката n спротивно од стрелките на часовникот. Ова ќе го намали бројот на револуции во минута.
Проверете ја работата на уредот во неактивен. Ако синџирот е не.
Се движи, а моторот го пишува максималниот број на револуции, прилагодувањето е точно.

Ако се јавува раст на гас и епидемија мазна и брзоОва е сигурен знак за соодветна конфигурација. После тоа, препорачливо е да го проверите уредот за време на греењето. Ако моќта на високи врти е недоволна, ова е знак носете клип на клип.

Излез

Правилно прилагодување на карбураторот во моторна пила не е тешки сили и без искуство. Доволно е за ова следете го алгоритмот погоре.

Важно е по конфигурацијата, вашиот пиеше за некое време работел во услови за работа. Ако откриени отстапувања, исправете ги со истите инструкции. По елиминирањето на сите грешки, постапката за конфигурација може да се смета за целосно комплетна.

Ако користите, вработените во сервисниот центар на компанијата ќе се одржат слободен и професионален. Прилагодување на карбураторот на вашата моторна пила, без ризик за оштетување на алатката.

Броењето изградба и поправка не чини без употреба на моторни пила, како градинарство. Поради дефект на алатката, целата работа може да застане, па затоа е важно да се расклопите себеси, да пронајдете проблеми и да ги елиминирате. Со доволно искуство и вештина, дури и прилагодување на карбураторот моторни пила е можно - постапката е сложена, или подобро, накит. Како да потрошите постапки за прилагодување, ве предлагаме денес за расклопување.

Дијаграмот ја покажува интеракцијата на горивото и протокот на воздух

Принцип на работа: воздух авион во дифузер спреј гориво, создавајќи мешавина која влегува во цилиндерот. Колку повеќе износот на дојдовното гориво, толку е поголем прометот на моторот. Карбуратори на различни модели работат на истата шема.

Кога треба прилагодување?

Поточно, прилагодувањето на моторните пила во карбураторот е потребно во ретки случаи, проблемите поврзани со протокот на гориво или абење на делови се јавуваат. Но, понекогаш "симптоми" укажуваат на тоа дека е неопходно да се прилагоди механизмот. Еве некои знаци:

Откако ќе почне моторот, тој веднаш тезм. Како опција - воопшто не започнува. Причината лежи во пресврт на недостаток на воздух и гориво.
Зголемување на потрошувачката на гориво, и како резултат - голем број издувни гасови. Ова се должи на обратен процес - ovancuration на смесата со гориво.

Причини за неуспех на приспособување може да се механички:

Поради силните вибрации, заштитното капаче е оштетено, како резултат на тоа, сите три завртки ја губат утврдената фиксација.
Поради носењето на клипниот дел на моторот. Во овој случај, прилагодувањето на моторните пила на карбураторот ќе го спаси само за некое време, подобро е да се замени носената ставка.
Поради блокадата, која се јавува поради слабиот квалитет на горива, скала или оштетување на филтрот. Карбураторот бара целосно расклопување, црвенило и прилагодување.

Ако моторната пила одеднаш престана да работи, за да ги утврди причините, неопходно е да се расклопи

Чекор-по-чекор инструкции за расклопување

Уредот на моделите на карбураторот на различни брендови е речиси ист, па затоа, на пример, моторниот партнер. Секој елемент е нежно отстранет и го става во ред, така што беше полесно да се соберат.

Карбуратори моторни пила од различни производители, ако се разликуваат, а потоа не фундаментално

Горниот капак се отстранува со одвртување на три завртки. Следејќи го - пена гумен дел од филтерот за воздух.

Стрелките се завртки кои треба да одвртат за отстранување на капакот

Потоа го отстрануваме цревото за гориво, зад него - погонскиот удар.

Горната стрелка го означува цревото за гориво, пониско - на ударот

На стрелката го покажува врвот на кабелот за отстранување

Лево од фитинг ние сме затегнати од бензин црево.

Исто така внимателно отстранете го цревото на бензинот на кое означува стрелката

Карбураторот е конечно исклучен, тој е подготвен за прилагодување. Неговиот механизам е доста комплициран, па ако е потребно дополнително расклопување на карбураторот, неопходно е внимателно да се отстранат предметите - тие се мали, за да можат да бидат изгубени.

Карбураторот се состои од множество на мали делови, кои при расклопување треба да се постават во ред

Карактеристики Поставки и прилагодување

За да дознаете како да го прилагодите карбураторот на моторна пила, треба да научите да разликувате три шрафови (некои модели се само еден).

Завртки L и H се слични само на видот, всушност тие се различни

Секој шраф има ознака на писмото:

"L" се користи за конфигурирање на ниски револуции;
"H" е потребно за да се прилагодат горните револуции;
"Т" е потребно за да се прилагоди курсот за мирување (само тој е присутен кај моделите со еден шраф).

Фабричкото прилагодување е оптимално, и со помош на завртки постави операција на моторот во посебни ситуации (работа поврзана со различни климатски услови).

Дијаграмот ги прикажува излезите на завртките за прилагодување на завртките со затворен капак

Поставката се врши само со завртки L и N. За да ја зголемите брзината, тие се ротираат во насока на стрелките на часовникот. Да се \u200b\u200bсмени - спротивно од стрелките на часовникот. Завртка Користете секвенца: L-N-T.

Тоа може да биде корисно: како да се поправат бензокос со свои раце:

Ако има сомневања за прилагодување, подобро е да се поврзеш со специјалист, бидејќи погрешното поставување е во можност да го повлече моторот.