Malori maalum ya moto ni pamoja na. Kutumia magari maalum na ya msaidizi

Malori kuu ya moto yanagawanywa katika vijamii viwili maalum: malori ya moto mkuu Na malori ya moto yaliyotengwa.

Malori ya moto ya matumizi ya jumla.

Gari hili linajumuisha malori ya tank, autoatsos, pamoja na mashine za misaada ya kwanza.

Malori ya tank yana vifaa maalum vya mizinga na pampu. Vifaa hivi maalum hutumiwa kusafirisha vitu vya kuzima moto, vifaa mbalimbali na vifaa kwa moja kwa moja mahali pa moto. Maji au povu inaweza kutumika kama moto wa kuzima moto.

Malori ya tank ni mtazamo wa kawaida. firemansian. Kuna aina kadhaa za malori husika ya moto:

• mwanga, uwezo ambao hauzidi lita 2000. Mfano wa gari hilo ni lori ya tank ya brand AC30 (53A);
• wastani, uwezo ambao ni mita 2-4 za ujazo. Mfano wa TCS hiyo ni mizinga ya bidhaa za AC30 (130), AC40 (375);
• silent, chombo cha zaidi ya mita 4 za ujazo.

Ni muhimu kutambua kwamba malori ya tank yanafanywa kwa misingi ya gari la ZIL (kiasi cha tank ya maji - 3.5m3, kiasi cha wakala wa povu - utendaji wa pampu 210 - 2 lita kwa pili). Magari ya Kamaz pia hutumiwa (maji ya tank - 5m3, 350L wakala wa povu, utendaji wa pampu - 40L / s) na Ural (kiasi cha tank maji - 15m3, wakala wa povu - 900l, utendaji wa pampu - 100l / s).

Pampu za magari zina kubuni sawa na malori ya tank. Hata hivyo, vifaa na idadi kubwa ya vifaa husika. Pia, mitambo hiyo ina vifaa vya kuongezeka kwa kusafirisha wakala wa povu. Magari haya hutumiwa kwa kushirikiana na ID au kwa kujitegemea. Mara nyingi, TC hizi zinafanywa kwa misingi ya Kamaz Chassis. Wakati huo huo, kipenyo cha sleeve ambayo moto wa kuzima moto hutolewa inaweza kuwa milimita 51 au 77. Urefu wa sleeves kwenye gari inaweza kuwa mita 3500-5000. Utendaji wa pampu ni lita 100 kwa pili.

Mashine ya misaada ya kwanza hutumiwa kwa utoaji wa hesabu, vifaa vya ukubwa mdogo na dutu ya kuzima moto kwa mahali pa moto. Kwa msaada wa magari haya, eneo la moto linafanyika kabla ya kuwasili kwa vifaa vya nguvu zaidi. Magari ya kwanza ya misaada yanafanywa kwa misingi ya gesi ya chasisi. Wakati huo huo, kiasi cha tangi ya maji ni sawa na lita 500, kiasi cha wakala wa povu - 50L, utendaji wa pampu - 0.8l / s.

Malori ya moto ya matumizi yaliyolengwa.

Ufungaji wa povu. Vifaa hivi maalum hutumiwa kutoa dutu ya kuzima moto, vifaa na vifaa vya msaidizi mahali pa moto. Kutoka kwa lori ya tank, magari haya yanajulikana kwa kuwepo kwa vifaa viwili vinavyotumika vinavyowapa jenereta za povu kwa urefu fulani (hadi mita kumi na tatu). Pia, miundo kama hiyo inaweza kujumuisha aina hiyo na vifaa:

• boilers stationary (pamoja);
• kuingiza mbili za dosing;
• jenereta za povu (vipande sita).

Mbinu hiyo inatekelezwa kwa misingi ya chasisi ya Ural. Kiasi cha mizinga ya usafiri wa wakala wa povu ni 180L. Utendaji wa Pump - 2400L / s.

Ufungaji wa kuzima poda. Vifaa hivi maalum hutumiwa kuondokana na moto kwenye vituo mbalimbali vya viwanda (makampuni ya usindikaji wa mafuta, sekta ya kemikali, nguvu za nyuklia). Sawa magari Waliondolewa kutoka kwa uzalishaji mwaka wa 1986, lakini katika vitengo tofauti vya moto hutumiwa leo.

Mitambo ya kuzima gesi. Aina hii ya teknolojia hutumiwa kuzima vifaa vya umeme vya moto, ambavyo ni chini ya voltage. Pia magari husika hutumiwa kuondokana na moto katika kumbukumbu, makumbusho. Kwa msaada wa vikundi hivi, inawezekana kupika maji ya kuwaka na ya kuwaka, yaliyomwagika juu ya uso au mizinga.

Kuna vifaa maalum kama vile chassis zil, Kamaz, Urals. Mfumo mkuu wa kazi wa gari ni ufungaji wa kuzima gesi. Pia katika ujenzi wa TCS kuna mitungi na dioksidi kaboni. Ugavi wa wakala wa kuzima moto unafanywa kupitia shina maalum.

Magari ya kuzima ya gesi. Mbinu hii ina vifaa vya injini ya turbojet. Hii inajenga mtiririko wa gesi yenye nguvu ambayo ina mgawo mkubwa wa nishati ya kinetic. Mashine haya hutumiwa wakati wa kuzima mafuta ya mafuta ya gesi. Auto huundwa kwa misingi ya chassi ya Kamaz. Utendaji wa pampu kulisha mchanganyiko wa maji ya gesi ni lita 150 kwa pili.

Mitambo ya kuzima ya pamoja. Vifaa vile maalum hutoa usambazaji thabiti wa povu maalum na ops moja kwa moja kwenye kituo cha moto. Vifaa vya mashine zinazofaa imedhamiriwa na aina ya chasisi ya msingi na ufungaji wa superstructure.

Gari inaweza kutekelezwa kwenye chasisi ya Kamaz. Kiasi cha mizinga ya maji ni 6m3. Masi ya poda ya kuzima moto - kilo 1000. Utendaji wa Pump - 80L / s.

Magari ya ndege. Mbinu hii hutumiwa katika wokovu wa magari na abiria ya usafiri wa hewa, pamoja na wakati wa kuondoa moto juu ya usafiri wa hewa na matokeo ya ajali husika. Mashine ya ndege imegawanywa katika aina mbili:

• kuanzia magari yaliyomo karibu na barabara. Mfano wa mbinu hii ni gari la AA40 (131), lililofanywa kwa misingi ya chassi ya zil;
• magari kuu yaliyo kwenye kituo cha moto. Mfano wa gari hilo ni mfano wa gari AA60 (7310), uliofanywa kwa misingi ya Maz.

Pia, vifaa vya moto vya ndege vya ndege vinaweza kutekelezwa kwenye chasisi ya Kamaz. Gari ina utendaji wa pampu - lita 40 kwa pili. Kiasi cha mizinga ya maji - 5m3. Misa iliyosafirishwa kaboni dioksidi - kilo 50.

Vituo vya kusukumia. Mbinu hii hutumiwa kutoa maji kwenye barabara kwenye mapipa ya simu au malori ya moto. Vituo vya kusukumia vinafanywa kwenye chasisi ya ZIL, pamoja na matrekta. Utendaji wa pampu ya mitambo hiyo -110 lita kwa pili.

Malori maalum ya moto

Kikundi hiki cha magari kinajumuisha magari yafuatayo:

Kulala gari. Mbinu kutumika kwa ajili ya usafiri. idadi iliyoelezwa Sleeveless kwa mahali pa kupuuza au kwa kuweka barabara juu ya kwenda. TC hufanyika kwa misingi ya chasisi ya zil. Idadi ya sleeves ya kusafiri inategemea kipenyo chao.

Kasi ya kuwekwa hoses katika mstari mmoja ni kilomita 9 kwa saa.

Mashine kwa ajili ya kuandaa taa na mawasiliano. Mbinu hiyo hutumiwa kujaza eneo karibu na kitu kinachowaka. Kwa kuongeza, vikundi vinakuwezesha kuanzisha mawasiliano kamili ya brigade ya kazi na makao makuu ya kati. Mfano wa mashine hiyo ni ASO Unit12 (66) 90A. Nguvu ya vifaa maalum vya jenereta - 12kW. Ikiwa ni pamoja na vituo vya redio (portable stationary), sauti ya sauti, simu, spotlight. Kuweka ufungaji kwenye gesi ya chassi.

Moto magari. Vifaa vinatumika kwa kuinua mfanyakazi huduma ya Moto. Juu ya sakafu ya juu. Uainishaji wa mashine hizi hufanyika kwa kuzingatia urefu wa ngazi yenyewe na aina ya microgenism ya gari:

• ngazi ya urefu mdogo. Mfano - Auto Al18 (52a) L2. Urefu - hakuna zaidi ya mita 20;
• stadi. urefu wa kati.. Mfano - AUTO AL30 (131) L21. Urefu - hadi mita 30;
• stadi. muda mrefu. Mfano - Auto Al45 (257) PM109. Urefu ni mita 30 au zaidi.

Wafanyabiashara wa gharama kubwa ni juu ya traction umeme, hydraulic, mitambo, pamoja.

Malori ya moto ya moto

Katika kundi hili la malori ya moto huingia magariKutumika kusafirisha wafanyakazi wa makao makuu na sehemu. Pia hapa ni pamoja na magari ya mizigo, mara nyingi hutumiwa kwa kusafirisha vifaa mbalimbali, maadili na vitu vingine. Aidha, vifaa vya wasaidizi maalum ni pamoja na malori ya mafuta, warsha za simu, maabara ya simu, cranes za lori, wafugaji na matrekta, pamoja na magari mengine.

9.3. Malori ya msingi ya moto.

Malori ya msingi ya moto.(OPA) - Malori ya moto iliyoundwa na kutoa wafanyakazi mahali pa kupiga simu, moto wa kuzima na kazi ya uokoaji wa dharura kwa msaada wa nje yao moto huzima Na vifaa vya moto, pamoja na kufungua moto kutoka kwa vitu vya kuzima moto kutoka vyanzo vingine.

Malori kuu ya moto kulingana na matumizi ya msingi na maelekezo ya shughuli za uendeshaji zimegawanywa kawaidamaombi na PA. lengomaombi.

Malori ya msingi ya moto. kawaida

maji ya moto.

mizinga ya moto na staircase. (Kwa idadi ya maeneo ya mahesabu ya kupambana na watu zaidi ya 3).

mizinga ya moto na kuinua crankshaft (Kwa idadi ya maeneo ya mahesabu ya kupambana na watu zaidi ya 3).

magari ya moto na uokoaji.

magari ya moto na uokoaji na staircase.

malori ya moto misaada ya kwanza.

fireman Kupiga magari.

malori ya moto yenye pampu ya shinikizo la juu.

Malori ya msingi ya moto. lengomaombi Kulingana na aina ya vitu vya kuzima nje na njia ya kulisha yao huwekwa katika aina zifuatazo:

poda ya moto ya kuzima.

magari ya povu ya moto.

wafanyabiashara walikusanya magari ya kuzima.

magari ya moto ya moto.

magari ya moto ya moto.

vituo vya magari ya moto.

wapiganaji wa moto.

magari ya ndege ya moto.

9.4. Tabia na kiufundi sifa za wapiganaji wa moto wa matumizi ya jumla

9.4.1. Maji ya moto.

Moto Tank Lori.(AC) - moto wa moto unao na pampu ya moto, vyombo vya kuhifadhi moto wa kioevu na njia za kulisha na kutengwa kwa ajili ya kujifungua kwa moto wa silaha, silaha za moto na kiufundi, vitendo vya kazi yake ya kuzima na ya uokoaji.

Jedwali 80.

Specifications ya tankers ya barabara ya moto

(Kipindi cha Soviet)

Tank lori firefighters mwanga aina.

Jedwali 81.

Specifications ya tankers ya kisasa ya fiber moto

Tank malori moto aina ya kati.iliyoundwa ili kutoa mahali pa moto wa mahesabu ya kupambana, hifadhi ya moto, moto na silaha za kiufundi, ugavi wa maji (kutoka tank, hifadhi ya wazi, hydrant) na povu ya hewa kwa moto wa moto.

Jedwali 82.

Specifications ya malori ya kati ya moto

Tank malori moto aina nzito.iliyoundwa ili kutoa mahali pa moto wa mahesabu ya kupambana, hifadhi ya moto, moto na silaha za kiufundi, ugavi wa maji (kutoka tank, hifadhi ya wazi, hydrant) na povu ya hewa kwa moto wa moto.

Jedwali 83.

Tabia za kiufundi za mizinga ya moto ya aina nzito.

Kwa mujibu wa takwimu, wakati wa hatari zaidi kwa watu katika moto ni matokeo yake. Bidhaa za mwako, mbavu zinazoingiliana na sawa zinatumika uharibifu wa msingi kwa afya. Kwa hiyo, katika hali kama hiyo ni vyema kutumia mbinu ya kubuni maalum na marudio. Malori maalum ya moto ni hasa iliyoundwa kwa ajili ya watu kuwaokoa.

Aina ya vifaa maalum.

Malori maalum ya moto ya wafanyakazi wa usafiri na vifaa. mtaalamu wa Moto.Lakini kimsingi ndani yao - njia maalum na ufungaji. Wengi wa magari haya wana mizinga, mizinga ya moto huzima na mawasiliano muhimu kwao. Superstructures huwekwa kwenye chassi ya usafiri wa mizigo, kama uzito wa vifaa unahusisha msaada wa kuaminika na imara.

Magari maalum yanapaswa kutoa:

• kuondolewa kwa bidhaa za mwako;
• kazi kwa urefu;
• taa;
• disassembly miundo ya kujenga;
• kuhakikisha upatikanaji wa fiksi ya moto;
• uokoaji wa watu;
• msaada wa kwanza kwa waathirika.

Sio orodha kamiliLakini sifa kuu ili kuhakikisha kazi. fireGuard. Inaonyeshwa. Kulingana na vifaa na mbinu za matumizi, magari maalum yanagawanywa katika makundi kadhaa. Kama malori kuu ya moto, wao ni mwanga, kati na nzito. Wengi wa magari haya ni ulimwengu wote na hufanya kazi kwenye vituo vya makazi, umma na viwanda. Kuvutia vitengo vya ulinzi wa moto au mafunzo ya Wizara ya Hali ya Dharura.

Mahitaji ya nje yanafanana na aina nyingine za injini za moto na teknolojia. Kwa matumizi haya 2 rangi - nyekundu na nyeupe. \u003e Kazi kuu ya magari maalum ni majibu ya uendeshaji na utekelezaji wa kazi, kutoka kwa magari kuu wanaweza kujulikana kwa kuwezesha.

Al.

Magari ya moto ni magari kwenye chasisi na uwezo wa kuinua nzito, patency ya juu na gurudumu iliyoenea. Suluhisho hilo la kubuni linawawezesha kuitumia katika mazingira ya mijini na zaidi. Hata hivyo, gharama kubwa ya auto inapaswa kuhamia katika maeneo ya wakazi na maendeleo mazuri, kwa sababu ni katika maeneo kama hayo ambayo moto katika majengo ya juu ya kupanda mara nyingi hutokea.

Vifaa kuu ni staircase fasta ya aina ya kugeuka, ambayo ni ya juu. Inakuwezesha kutoa wapiganaji wa moto na njia za kuzima moto kwa urefu, kufanya kazi ya uokoaji na uokoaji. Wakati mwingine hutumiwa kama hatua ya uchunguzi, kufunga vifaa kwa pointi fulani kwa urefu na kurekebisha vifaa vya taa. Stadi za stationary zinaweza kutumika kuhamisha mizigo.

Magari ya kubuni hii yatagawanywa katika aina ya ngazi zilizopanuliwa. Wengi wa gharama kubwa ya kiashiria hiki - m 30 m. Mifano zina vifaa vya utoto au lifti, lakini kuna chaguzi bila yao. Elevator imeundwa kwa kuokoa haraka Watu au vifaa vya moto vya meli. Ladders pia huchukua vichwa, ikiwa hutolewa na kubuni.

APK.

Kwa mujibu wa utendaji wa kujenga wa mazao ya crankshaft ni sawa na moto wa gharama kubwa. Ni sawa na msingi, chassi na sehemu isiyo ya kugeuka. Badala ya ngazi zilizowekwa mshale unaofaa. Inaweza kuwa swivel crankshaft au telescopic. Katika gazeti kali, jukwaa (utoto) iko. Kuna mapungufu kwenye mteremko wa uso ambao kuna kazi ya kuinua auto - si zaidi ya 3º. Upeo wa upepo wa Upeo ni hadi 10 m / s.

Majaribio ya gari ya aina hii hutoa mizigo kutoka kwa njia na vitu vya moto vizima, wapiganaji wa moto mahali pa moto au hutumiwa kufanya shughuli za uokoaji. Kuondolewa kwa uendeshaji kwa msaada wa crankshafts haifanyike. Ili kudhibiti utaratibu, console hutolewa, ambayo iko kwenye jukwaa au mahali pengine sawa. Majani ya gari yanakabiliana na mzigo wa zaidi ya kilo 400 ya uzito.

Ar.

Magari sleeves ni muhimu kwa kuweka hoses moto, moto kuzima. Kutumika kama vifaa vya msaidizi pamoja na vituo vya kusukumia moto na wengine. Katika cabin ya gari, watu 3 huwekwa kwenye gari. Iliweka vifaa na vyumba kwa ajili yake. Patency ya gari kama hiyo ni ya juu, kama mara nyingi inahusika kwa kuzima moto mkubwa Katika maeneo magumu ya kufikia.

Kazi kuu ni utoaji wa tovuti ya kuzima ya moto, urefu wao wa jumla katika gari moja hufikia kilomita 2-5. Katika sutures ya sleeves ni katika hali iliyovingirishwa, juu ya ajali ya kuongeza-ndani ama pande. Faida ya ziada kutokana na uwezo wa traction ni uwezo wa kuvuta usafiri na mbinu kwa njia ya winch ya muda mrefu na ya muda mrefu.

D.

Magari ya kuondolewa kwa moshi hutumiwa kuondoa moshi vyumba vikubwa, ikiwa ni pamoja na basement, katika migodi ya lifti, staircases. Kwa msaada wa ufungaji wa shabiki, sio uingizaji hewa tu na ufanisi wa bidhaa za mwako, lakini pia malezi ya povu ya hewa-mechanical kwa kuzima au uzio wa moto unawezekana.

Utungaji wa kibinafsi hupelekwa kwenye cabin kwa idadi ya watu kadhaa. Maji ya moto yanaweza kuomba kwa ajili ya malezi na maambukizi ya povu nyingi. Kifaa cha kuondolewa kwa moshi cha gari kimetengenezwa kufanya kazi na mchanganyiko wa gesi ya kiasi kikubwa na joto la juu - Zaidi ya 300ºс. Kwa utendaji wa ufungaji wa shabiki, injini ya majimaji hutolewa. Katika superstructure moto ya hii. gari maalum Kuna vyumba vya mifumo ya kuondolewa kwa moshi.

GDZS.

Kila kitengo cha teknolojia na utendaji wa ulinzi wa gesi ni fasta katika mgawanyiko husika wa huduma ya uzalishaji wa gesi. Huduma ya ulinzi wa gesi ya gari hutoa utoaji wa mahesabu ya kupambana, vifaa na njia, shughuli za uokoaji na kuondoa salama Moto. Kutumiwa katika vituo vya sekta ya petrochemical, viwanda vya viwanda na vitu vingine vinavyofanana. Idadi ya magari wakati wa mgawanyiko wa huduma inategemea idadi ya watu katika mji fulani au makazi. Inaelezwa katika sheria.

Katika kuwezesha gari la moto, huduma ya gesi-ulinzi ni pamoja na vifaa vya umeme, taa, mfumo wa kudhibiti, mimea ya nguvu, silaha za moto na kiufundi.

Lazima ni pamoja na njia ulinzi wa kibinafsiTangu kazi inafanyika katika hali ya gaspace kali.

Mifano nyingi zina vifaa vya masts za telescopic na vifaa vya taa (spotlights) juu yao. Magari ya uzalishaji wa gesi yameundwa kulingana na chasisi ya kupinga juu na uwezo mkubwa wa mzigo. Vifaa vya ziada ni chombo cha kufanya kazi na miundo ya ujenzi (matuta), nakala za umeme na sigara.

Kama.

Magari ya uokoaji yameundwa kufanya kazi ya dharura na uokoaji, taa mahali, utoaji wa misaada ya kwanza. Wao hawahusishi tu kwa mgawanyiko wa ulinzi wa moto, lakini pia uokoaji wa maeneo ya Wizara ya Hali ya Dharura.

Kulingana na madhumuni na vifaa, magari ya kuwaokoa moto ni mwanga, kati na nzito. Ya kwanza ni msingi wa chasisi ya mifano nyepesi ya usafiri na ni muhimu kwa utoaji wa haraka wa wafanyakazi na seti ndogo ya vifaa kwa mahali pa moto. Ya pili ni vifaa kamili, na superstructures yao ya moto imewekwa kwenye chasisi ya uwezo mkubwa wa mzigo. Katika vifaa vya magari ya tatu pamoja. vifaa vya hiari Ili kuondokana na matuta, kuvunja miundo ya ujenzi na vipengele vyao na kuinua.

Magari ya dharura na ya uokoaji pia hutumiwa kwa ajili ya uchunguzi wa hali ya mionzi, uhamisho hali ya dharura na vifaa vya teknolojia. Seti ya vifaa vya marekebisho ya kati na nzito ni pamoja na sigara, vituo vya redio, vifaa vya taa, winches.

Ash.

Magari ya wafanyakazi yanategemea abiria, chasisi ya semoretum. Kuna mifano kulingana na mabasi. Magari ya wafanyakazi ni muhimu ili kuhakikisha kazi kamili ya makao makuu ya kuzima moto na utoaji wa mahesabu ya kupambana na mahali pa moto. Kazi za ziada - Mawasiliano ya redio na mgawanyiko na kituo cha huduma.