Firehose. Rolling na rewinding ya hoses moto. Hoses za moto za shinikizo

Kila mtu mzima anaogopa moto, kwa sababu hawezi tu kuharibu mali, lakini pia kuchukua maisha. Kwa kawaida, ikiwa maafa hayo ya asili hutokea, lazima uita huduma ya uokoaji mara moja. Wana mbinu maalum ambayo inaruhusu haraka kutuliza moto. Kwa mfano, hose ya moto ni ya kutosha kutumika na majengo ya juu-kupanda au ikiwa chanzo cha maji ni mbali.

Bidhaa ni nini? Muundo wa sleeve

Bidhaa iliyowasilishwa ni bomba rahisi ambayo vichwa vya kuunganisha viko. Inatumikia kusambaza kioevu mahali pa moto. Kwa kawaida, hose ya moto lazima iwe katika hali nzuri kila wakati. Kuna jukumu kwa hili, ambalo hubeba mkuu wa kitengo.

Ikumbukwe kwamba hose ya moto huja kwa aina tofauti na ukubwa. Hata hivyo, muundo wake ni kivitendo sawa, multi-layered. Inajumuisha safu kadhaa za mpira na nguo pamoja na ond ya waya. Bora zaidi ni bidhaa za synthetic, ambazo ni sugu sana kuvaa na kupasuka na zinaweza kudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko wengine. Vifaa vya kisasa kwa ajili ya utengenezaji wa hoses vinaweza kuongeza maisha yao ya huduma na ufanisi.

Aina na ukubwa wa bomba

Kuna aina kadhaa za bidhaa zinazowasilishwa:

1. Kunyonya... Wanatumikia kusambaza maji kutoka kwa chanzo hadi bomba la tawi. Kipengele muhimu cha aina hii ni uwezo wa kufanya kazi na hifadhi ya wazi. Kipenyo cha aina hii ya hose ya moto huanzia 75 hadi 200 mm. Urefu wa juu ni mita 4.

2. Shinikizo... Ni shukrani kwao kwamba maji huingia kwenye tovuti ya moto. Mipuko ya moto yenye shinikizo huhakikisha kuwa maji yanatolewa kwa umbali mrefu. Kipengele cha bidhaa ni uwezo wa kufanya kazi katika anuwai ya joto: kutoka -40 hadi +400 digrii. Ni sugu kwa kuvaa na kupasuka, hivyo inaweza kutumika kwa muda mrefu. Kipenyo cha hose kama hiyo ni kati ya 51 hadi 150 mm.

3.Shinikizo-kunyonya. Wanachanganya mali ya aina mbili zilizopita.

Vipengele vya matumizi ya bidhaa

Hose ya moto hutumiwa kwa kufuata mahitaji fulani:

Lazima iwe kavu, safi, iliyokunjwa vizuri.

Wakati wa operesheni, usiweke juu ya vitu vikali, karibu na moto, na bends kali. Pia, jaribu kutokusanya ndege za ngazi. Ikiwa hose iko kwenye barabara, jaribu usiingie barabarani. Kama suluhisho la mwisho, tumia madaraja ya mikono. Ikiwa hose lazima ipitishwe kwenye barabara ya reli, basi lazima ifanyike chini ya reli na kati ya wasingizi.

Unapotumia bomba la kunyonya, liweke chini ili lisizibe na mchanga au uchafu. Kamba ya upakuaji inapaswa kutumika ili kupunguza mkazo wa majimaji.

Ikiwa unatumia hoses za moto za shinikizo, usigeuze valves ambayo maji huingia kwa kasi sana. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha kupasuka kwa hose ya majimaji.

Katika majira ya baridi, maji hutolewa kabisa kutoka kwa hoses, vinginevyo itakuwa tu kufungia ndani na kuharibu bidhaa.

Ikiwa katika mchakato wa kazi uvujaji unapatikana kwenye sleeve, basi clamps za mwongozo lazima zitumike ili kuiondoa kwa muda. Baada ya kuzima, huondolewa, na eneo lililoharibiwa lina alama ya penseli ya kemikali.

Vipengele vya kurudi nyuma

Hoses za moto zinazozunguka ni mchakato wa lazima wa kiufundi ambao hukuruhusu kudumisha utendaji wa bidhaa, kudumisha sifa zake za utendaji, na kugundua uharibifu. Inazalishwa kila baada ya miezi sita au miezi 3 (kwa hoses za chelezo).

Coil maalum hutumiwa kwa kazi. Kuna njia 2 za kurudi nyuma: moja na mbili. Katika kesi ya kwanza, rolling ya hoses ya moto hufanyika kwenye sehemu ya juu au ya chini ya coil kwa urefu wote. Katika pili, kila kitu ni ngumu zaidi. Bidhaa hiyo imejeruhiwa hadi nusu kwenye sehemu moja ya kifaa, na kutoka katikati hadi nyingine.

Ikiwa hose ni bati, basi inakunjwa kama accordion. Hoses za moto pia hupigwa baada ya matumizi. Katika kesi hiyo, bidhaa lazima zikauka kabisa (sio kwenye betri, si kwa jua moja kwa moja na si karibu na moto wazi).

Vipengele vya uhifadhi

Ili bidhaa iliyowasilishwa itumike kwa muda mrefu na kwa ufanisi, lazima ihifadhiwe vizuri:

1. Hoses lazima iwe kavu.

2. Hakikisha kuwalinda kutokana na mionzi ya UV. Ukweli ni kwamba mwisho huo una athari mbaya kwenye safu ya mpira.

3. Usihifadhi mikono karibu na kemikali au alkali, au karibu na chanzo cha joto.

4. Bidhaa zimewekwa kwenye safu zinazofanana. Joto la chumba linapaswa kuwa kutoka -25 hadi +30 digrii.

5. Kawaida hoses huhifadhiwa katika racks katika nafasi ya wima. Vitu vingine havipaswi kulala hapo.

6. Kwenye rafu za chini, hoses kubwa za kipenyo zimefungwa.

7. Hoses mpya huhifadhiwa katika vyumba tofauti. Kwa kawaida, wao pia huzunguka mara kwa mara.

Urekebishaji wa bidhaa

Kurudisha nyuma kwa hose ni utaratibu muhimu wakati mashimo au kasoro zingine zinaweza kutambuliwa. Wanapaswa kuondolewa bila kushindwa. Vinginevyo, ufanisi wa hose itapungua mara kadhaa.

Kuna njia kadhaa za kurekebisha:

Kwa kubandika kiraka. Inapaswa kutumika kutoka nje. Kwa kawaida, kwanza, eneo lililoharibiwa linapaswa kusafishwa na kuharibiwa. Katika baadhi ya matukio, sleeve inapaswa kukatwa.

Kwa vulcanization ya mpira wa baridi.

Kwa gluing kitambaa cha klorini (shinikizo).

Ikiwa clamps zimefunguliwa, basi ni muhimu kuzifunga kwa wrenches. Safu iliyovaliwa inaweza kutengenezwa na vipande vya pete au vipande vya tepi. Katika kesi hiyo, gundi hutiwa kwenye shimo la kipofu, kipande cha mpira kinatumiwa na kimewekwa kwenye kando, ambacho kinahitaji kupewa tahadhari maalum.

Tafadhali kumbuka kuwa baada ya kutengeneza, hose inapaswa kupimwa hakuna mapema kuliko siku moja baadaye. Ikiwa haikuwezekana kutengeneza bidhaa, basi lazima iandikwe na kubadilishwa.