Nyumba ya boiler salama

Nyumba ya boiler Ugavi wa makazi, majengo ya utawala na vifaa vya uzalishaji. Kuna katikati (vitu kadhaa kutoka kwa chanzo kimoja) na inapokanzwa kwa uhuru. Vyumba vya boiler ziko katika majengo tofauti au kuingizwa katika tata ya miundo (kati, uhuru, paa).

Mahitaji ya majengo na vifaa.

Lengo la hatua tata za kuzuia moto ni kuhakikisha usalama na afya ya watu ambao hutumikia vifaa vya boiler. Shughuli hizi zinapaswa kufunika maeneo yote ya chumba cha boiler, mahitaji ya kujenga, vifaa vya ujenzi, vifaa, kuhifadhi mafuta, kazi na kazi ya ukarabati inapaswa kuwekwa.

Mahitaji ya moto kwa ajili ya ujenzi wa chumba cha boiler ni alama katika kazi ya kiufundi kwa ajili ya ujenzi. Kabla ya ujenzi wa jengo hilo, mradi huo unaratibiwa katika Idara ya Wizara ya Hali ya Dharura.

Kiwango cha upinzani wa moto wa kuta, sakafu, sakafu, sehemu za ndani za chumba cha boiler lazima zifanane. Tumia vifaa ambavyo haviwaka, usiunga mkono kuungua, hakuna vitu vyenye sumu vinavyojulikana wakati wa moto.

Milango, kwenye sehemu ya chumba cha boiler, fungua nje. Ufunguzi wa dirisha hutolewa kwa urahisi miundo katika mlipuko wa mchanganyiko wa gesi-juu, lazima sambamba na eneo lenye mahesabu na utekelezaji wa kujenga.

Umbali mbele ya mbele ya boiler unapaswa kuhakikisha usalama wa operator wakati wa kupuuza moto, na kutoa uwezo wa kuepuka kutoka kwa uzalishaji wa moto usio na udhibiti.

Bomba la gesi juu ya kuingia kwenye chumba cha boiler lina vifaa vya valve ya umeme, ambayo inakabiliwa na usambazaji wa mafuta wakati analyzer ya gesi inavyosababishwa au umeme.

Ugavi wa chumba cha boiler hufanyika kwa mujibu wa mahitaji ya mlipuko na usalama wa moto. Ulinzi hupunguza hatari ya moto wakati mzunguko mfupi au overloads mtandao. Chumba cha boiler kinajumuisha kifaa cha taa ya dharura, ulinzi wa umeme na kutuliza (mabomba ya mafuta au gesi, ikiwa ni pamoja na).

Boilers hutaja aina ya uzalishaji wa hatari ya moto na kuandaa. WARDROBE ya moto (iliyowekwa, kujengwa au kushikamana) imewekwa karibu na cranes ya moto na muhuri. Katika mlango wa baraza la mawaziri, barua ya maelezo, namba ya bomba na nambari ya simu ya huduma ya moto, zinaonyesha. Eneo la cranes la moto linapaswa kutoa upatikanaji wa jets mbili (pamoja na shinikizo na matumizi), katika kila hatua ya chumba.

Usalama wakati wa operesheni.

Mhandisi Mkuu anaandaa kazi na udhibiti kufuata na "sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi" katika biashara. Kitu ambacho kinahusika na usalama wa moto kinastahili kushikilia maagizo ya msingi, ya msingi, ya mara kwa mara, yaliyolengwa na yasiyofanywa katika mahali pa kazi na wafanyakazi.

Masomo ya chini ya moto na kiufundi yanapangwa na wafanyakazi wa nyumba ya boiler mara kwa mara. Mafunzo ya mapigano ya moto yaliyopangwa hufanyika mara moja kwa mwaka, kufanya ujuzi wa ujuzi na matendo yaliyokubaliwa ya wafanyakazi.

Kanuni za biashara zinaelezea utaratibu wa matendo ya wafanyakazi katika tukio la moto. Mpango wa uokoaji, vyumba na idadi ya wito wa dharura ya huduma za moto na maelekezo juu ya matendo ya wafanyakazi katika moto huahirishwa katika maeneo maarufu.

Wakati wa uendeshaji chumba cha boiler, ni marufuku:

ruhusu wafanyakazi bila ya mafunzo maalum na cheti cha kufuzu;
tumia vifaa na burners mbaya na mfumo wa usambazaji wa mafuta (gesi, mafuta ya mafuta);
kazi na automatisering ya walemavu au kasoro ya chombo (udhibiti, marekebisho);
kutumikia mafuta katika tanuru (gesi, mafuta ya mafuta) na kuchomwa moto;
kuanza boiler bila kupiga;
tumia nyuso za boilers na mabomba ya mvuke kwa ajili ya kukausha vitu (overalls);
duka silinda ya gesi (propane, oksijeni), petroli na nyingine, kwa urahisi kuwaka vinywaji;
kuvuta sigara mahali pa kazi;
kufanya fireworks muda mfupi bila kufuata sheria (outfit);
kazi katika overalls ya mafuta.

Katika zana za chumba cha boiler na kuteua mahali pa kuruhusiwa kwa sigara.

Vifungu katika chumba cha boiler hutoa upatikanaji wa vifaa vya teknolojia. Haiwezekani kuhifadhi katika aisles kwa urahisi kuwaka na vifaa vingine, kuingilia njia ya uokoaji wakati wa moto.

Rags safi na iliyotumiwa huhifadhiwa katika maeneo maalum, katika vyombo vilivyofungwa. Vifaa vya kuifuta hutumiwa kutoka kwenye chumba cha boiler mwishoni mwa mabadiliko na kutumia.

Mabomba ya flue ya vyumba vya boiler vinavyofanya kazi kwenye kona au kuni zina vifaa vya cheche. Mabaki ya kuwaka kwa urahisi ya bidhaa za mwako husafishwa ili kuzuia moto wa chimney. Kuuza, kutoka kwenye nyuso za mabomba ya uchumi, huondolewa kwa buckle ya mvuke.

Uwekaji wa kengele

Mfumo wa kengele ya moto umewekwa katika boilers kwa kugundua wakati wa lengo la kupuuza, alerts juu ya hatari, vifaa vya kuzuia na kuondoa moto. Vyumba vya boiler vya moduli vina vifaa vya moto wa kengele ya moto katika hatua ya uzalishaji. Kuchagua aina ya mfumo wa kengele ya moto kwa ajili ya boilers ya viwanda ya stationary inategemea aina ya mafuta yaliyotumiwa ndani yao.

Sensors (moshi, mafuta, mwanga, ionized, mwongozo na pamoja) hutuma ishara juu ya kitanzi kwenye jopo la kudhibiti au sanduku la makutano. Kuna detectors juu ya dari, kutolewa kwa viyoyozi na hewa. Wakati kifaa kinasababishwa, ishara ya sauti ya kengele imezalishwa.

Vifaa vya kengele vya moto katika chumba cha boiler vina umeme usioingiliwa (vyanzo vya mitandao ya 220V na vyanzo vya nguvu).

Kutumia hesabu

Utaratibu wa matumizi ya hesabu ya moto inategemea aina ya moto. Kwa mfano, poda na vimelea vya moto vya dioksidi vya kaboni vinaweza kuzima kuzima moto wa darasa E. Mafuta ya mafuta ya moto yanatupwa na mchanga, kusonga kutoka makali hadi katikati.

Eneo la njia kuu ya kuzima moto ni deni. Kuzima moto (poda, povu, dioksidi kaboni) iko karibu na vifaa vya teknolojia ya chumba cha boiler. Kiasi kinachohitajika na aina ya moto wa moto huamua kulingana na mahitaji yaliyotajwa katika nyaraka za kiufundi za vifaa. Kila moto wa moto hufanya pasipoti na kugawa idadi ya mlolongo.

Matengenezo na recharging hufanyika na mashirika ambayo yana leseni ya aina hii ya shughuli. Kuimarisha mshtuko wa moto wa moto ulipungua. , waliona, kuhifadhiwa katika kesi za chuma, mahali ambapo vifaa vinahitajika kutoka cheche na moto wazi katika moto.