Ramani za teknolojia kwa ajili ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa. Mahesabu ya gharama za kazi, muda wa mashine na mshahara kwa ajili ya ufungaji wa vitengo vya uingizaji hewa kwenye sakafu ya kawaida Ufungaji wa vitengo vya uingizaji hewa kwa sakafu ya kawaida.

Njia za hewa na sehemu za mifumo ya uingizaji hewa lazima zifanywe kwa mujibu wa nyaraka za kazi na kutoka kwa nyenzo zilizoidhinishwa kutumika katika ujenzi. Aidha, utengenezaji na ufungaji wa mabomba ya hewa na vifaa vya mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa lazima ifanyike kwa kuzingatia mahitaji ya SNiP 41-01-2003.

Mifereji ya hewa iliyotengenezwa kwa chuma cha kuezekea karatasi nyembamba yenye kipenyo na saizi kubwa ya upande wa hadi 2000 mm inapaswa kufanywa:

Spiral-lock au mshono wa moja kwa moja kwenye folds;

Spiral-svetsade au moja kwa moja-mshono svetsade.

Vipu vya hewa vilivyotengenezwa kwa chuma cha paa la karatasi nyembamba na ukubwa wa upande wa zaidi ya 2000 mm vinapaswa kufanywa kwa paneli (svetsade, gundi-svetsade).

Njia za hewa zilizofanywa kwa plastiki ya chuma zinapaswa kufanywa kwenye folda, na kutoka chuma cha pua, titani, na pia kutoka kwa karatasi ya alumini na aloi zake - kwenye seams au kwa kulehemu.

Njia za hewa zilizotengenezwa na alumini ya karatasi na aloi zake na unene wa hadi 1.5 mm zinapaswa kufanywa kwenye seams, na unene kutoka 1.5 hadi 2 mm - kwenye seams au kulehemu, na kwa unene wa karatasi zaidi ya 2 mm - kwenye kulehemu. .

Mikunjo ya muda mrefu kwenye mifereji ya hewa iliyotengenezwa kwa paa la karatasi nyembamba na chuma cha pua na alumini ya karatasi yenye kipenyo au saizi kubwa ya upande wa mm 500 au zaidi lazima iwekwe mwanzoni na mwisho wa sehemu ya bomba la hewa. kulehemu doa, rivets za umeme, rivets au dowels.

Seams juu ya ducts hewa, bila kujali unene wa chuma na njia ya utengenezaji, lazima kufanywa na cutoff.

Sehemu za mwisho za seams za mshono kwenye ncha za ducts za hewa na katika fursa za usambazaji wa hewa za ducts za hewa za plastiki lazima zihifadhiwe na rivets za alumini au chuma na mipako ya oksidi, kuhakikisha uendeshaji katika mazingira ya fujo yaliyotajwa katika nyaraka za kazi.

Mshono wa mshono lazima uwe na upana sawa kwa urefu wao wote na uketi kwa usawa.

Haipaswi kuwa na viunganisho vya mshono wa umbo la msalaba katika ducts za mshono, na pia katika chati za kukata.

Kwenye sehemu za moja kwa moja za ducts za hewa sehemu ya mstatili kwa upande ulio na sehemu ya msalaba wa zaidi ya 400 mm, rigidities inapaswa kufanywa kwa kimuundo kwa namna ya bends (zigs) na lami ya 300 - 500 mm kando ya mzunguko wa duct ya hewa au bends diagonal (zigs). Kwa upande wa zaidi ya 1000 mm na urefu wa zaidi ya 1000 mm, kwa kuongeza, ni muhimu kufunga muafaka wa nje wa rigidity katika nyongeza za si zaidi ya 1250 mm. Fremu za ugumu lazima zimefungwa kwa usalama kwa kulehemu mahali, rivets au skrubu za kujigonga.

Kwenye mifereji ya hewa ya chuma-plastiki, muafaka wa kuimarisha lazima usakinishwe kwa kutumia rivets za alumini au chuma na mipako ya oksidi, kuhakikisha uendeshaji katika mazingira ya fujo yaliyotajwa katika nyaraka za kazi.

Vipengele fittings inapaswa kuunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia matuta, mikunjo, kulehemu na rivets.

Vipengele vya sehemu za umbo zilizofanywa kwa chuma-plastiki zinapaswa kuunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia folda.

Viunganishi vya zig kwa mifumo ya kusafirisha hewa yenye unyevunyevu mwingi au iliyochanganywa na vumbi linalolipuka haviruhusiwi.

Sehemu za kuunganisha zinapaswa kufanywa:

kwa mifereji ya hewa ya pande zote kwa kutumia njia ya kaki (nipple/coupling), uunganisho wa bendi au kwenye flanges;

kwa njia za hewa za mstatili: basi (kubwa / ndogo) au kwenye flanges. Viunganisho lazima viwe na nguvu na vyema.

Kufunga tairi kwenye duct ya hewa inapaswa kufanywa na rivets yenye kipenyo cha 4 - 5 mm, screws za kujigonga (kwa kutokuwepo kwa vipengele vya nyuzi kwenye chombo kilichosafirishwa), kulehemu kwa doa, grooving kila 200 - 250 mm, lakini sio. chini ya nne. Pembe za ndani za tairi lazima zijazwe na sealant.

Flanges kwenye ducts za hewa zinapaswa kulindwa kwa kupigwa kwa ukingo unaoendelea, kulehemu, kulehemu kwa doa, rivets na kipenyo cha 4 - 5 mm au screws za kujipiga (bila kukosekana kwa vipengele vya nyuzi kwenye kati iliyosafirishwa), kuwekwa kila. 200 - 250 mm, lakini si chini ya nne.

Vifaa vya udhibiti (milango, valves za koo, dampers, vipengele vya udhibiti wa wasambazaji wa hewa, nk) lazima iwe rahisi kufunga na kufungua, na pia iwe fasta katika nafasi fulani.

Njia za hewa zilizotengenezwa kwa chuma kisicho na mabati, vifungo vyao vya kuunganisha (pamoja na nyuso za ndani flanges) lazima iwe primed (rangi) kwenye mmea wa manunuzi kwa mujibu wa nyaraka za kazi. Uchoraji wa mwisho wa uso wa nje wa ducts za hewa unafanywa na mashirika maalumu ya ujenzi baada ya ufungaji wao.

Nafasi za uingizaji hewa lazima ziwe na sehemu za kuziunganisha na njia za kufunga.

2.2. Kazi ya maandalizi

2.2.1. Masharti ya jumla

Mchele. 1. Slings

a - sling lightweight na loops; b - sling nyepesi na ndoano;
c - sling nne-mguu

Mzigo ulioinuliwa unapaswa kuzuiwa na wavulana waliotengenezwa kwa kamba za katani na kipenyo cha 20 - 25 mm au wavulana waliotengenezwa kwa kamba za chuma na kipenyo cha 8 - 12 mm. Kwa vipengele vya usawa vya mifumo ya uingizaji hewa (vitengo vya duct iliyopanuliwa), wavulana wawili wanapaswa kutumika, kwa vipengele vya wima (sehemu za viyoyozi, mashabiki wa paa, njia za hewa, nk) - moja.

Njia za kawaida za kupiga mbizi zinaonyeshwa kwenye Mtini.

-.

Mchele. 2. Slinging VPA-40

Mchele. 3. Slinging ya kiyoyozi cha uhuru KTR-1-2.0-0.46

Mchele. 4. Slinging ya mashabiki radial (centrifugal), toleo No. 1

Mchele. 5. Slinging mashabiki Ts4-70 No 6 - 8, toleo No. 1

Mchele. 6. Slinging mashabiki Ts4-70 No 6 - 8, toleo No. 6

Mchele. 7. Slinging mashabiki Ts4-70 No 10, 12.5

Mchele. 8. Slinging duct hewa

Kwa kipindi chote cha ufungaji, maeneo ya kuhifadhi ducts za hewa lazima yawe na vifaa.

Ufungaji wa ghala la bomba la hewa kwenye tovuti lazima kukidhi mahitaji ya msingi yafuatayo:

Kuwa karibu na barabara za ufikiaji au njia za reli;

Mipaka ya ghala lazima iwe angalau m 1 kutoka barabara;

Kuwa katika umbali wa chini kutoka kwa tovuti ya ufungaji, ikiwa inawezekana ndani ya kufikia crane ya mnara; Usiingiliane na uzalishaji wa ujenzi;

kazi ya ufungaji

Maeneo ya kuhifadhi mabomba ya hewa lazima yamepangwa kwa uangalifu na mteremko wa 1 - 2 ° ili kukimbia maji ya uso, yamefunikwa na mchanga wa kukimbia au changarawe, na, ikiwa ni lazima, iwe na mifereji; Njia za kutembea, njia za kuendesha gari na sehemu za upakiaji na upakuaji lazima zisafishwe kwa uchafu, taka za ujenzi (pamoja na wakati wa baridi

- kutoka theluji na barafu) na kunyunyizwa na mchanga, slag au majivu;

Uhifadhi wa bidhaa za uingizaji hewa lazima uandaliwe kwa kufuata usalama wa kazi na mahitaji ya ulinzi wa moto;

Machapisho ya kizuizi lazima yamewekwa kwenye pembe za ghala la wazi, ishara za onyo kwa madereva ya gari na ishara zilizo na jina la idara ya ufungaji au tovuti na eneo la mpokeaji wa mizigo lazima liwekwe;

Ghala lazima liwashwe.

Uhifadhi na uhifadhi wa ducts za hewa lazima zipangwa kulingana na viwango vya sasa na kwa kufuata mahitaji yafuatayo:

Njia za mstatili lazima zimefungwa; sehemu za moja kwa moja na urefu wa si zaidi ya 2.7, sehemu za umbo - si zaidi ya m 2; Njia za hewa sehemu ya pande zote

Mifereji ya hewa inayotolewa katika vyombo vya hesabu inapaswa kuhifadhiwa katika vyombo hivi katika maeneo ya kontena yaliyopangwa maalum. Ni marufuku kuhifadhi ducts hewa na bidhaa nyingine katika vyombo vya reli;

Wakati wa kuhifadhi, kila duct ya hewa inapaswa kuwekwa kwenye usafi wa hisa za mbao;

Njia za hewa katika stacks zinapaswa kuwekwa kwa kuzingatia mlolongo wa ufungaji: stack na vyombo vinapaswa kutolewa kwa ishara;

Vifungu na upana wa angalau 1 m lazima kushoto kati ya mwingi; Kila safu tatu lazima kuwe na njia za magari yenye upana wa m 3.

Njia za hewa huhamishwa kwenye sakafu ya majengo ya ghorofa nyingi kwa kutumia vifaa vya kuinua na usafiri au usafiri wa mwongozo.

2.3. Kazi za kipindi kuu. Ufungaji

2.3.1. Ufungaji wa uingizaji hewa wa ndani na mifumo ya hali ya hewa. Masharti ya jumla

Ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa ya ndani na hali ya hewa inapaswa kufanywa kulingana na mahitaji ya SP 73.13330.2012, SP 48.13330.2011, SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, viwango na maagizo ya watengenezaji wa vifaa. pamoja na kwa mujibu wa mahitaji ya kanuni za usalama wa moto za SP 7.13130.2009.

Ufungaji lazima ufanyike kwa kutumia mbinu za viwanda kutoka kwa makusanyiko ya duct ya hewa na vifaa vinavyotolewa kamili katika vitalu vikubwa.

Ufungaji wa mifumo inapaswa kufanywa wakati kitu (kitu) kiko tayari kwa ujenzi kwa kiasi cha:

Kwa majengo ya viwanda - jengo zima na kiasi cha hadi 5000 m3 na sehemu ya jengo yenye kiasi cha zaidi ya 5000 m3;

Kwa makazi na majengo ya umma hadi sakafu tano - jengo tofauti, sehemu moja au zaidi; zaidi ya sakafu tano - sakafu tano za sehemu moja au zaidi.

Mpangilio mwingine wa ufungaji unawezekana kulingana na mpango wa kubuni uliopitishwa.

2.3.2. Ufungaji wa duct ya hewa

Njia ya ufungaji wa ducts za hewa inapaswa kuchaguliwa kulingana na msimamo wao (usawa, wima), eneo linalohusiana na miundo (karibu na ukuta, karibu na nguzo, kwenye nafasi ya kuingiliana, kwenye shimoni, juu ya paa la jengo) na. asili ya jengo (moja au hadithi nyingi, viwanda, umma na nk).

Mifereji ya hewa inayoweza kubadilika iliyotengenezwa kwa glasi ya nyuzi ya SPL, kitambaa cha chuma, karatasi ya alumini n.k. Matumizi ya mifereji ya hewa inayonyumbulika kama viungo vilivyonyooka hairuhusiwi.

Ili kupunguza buruta ya aerodynamic, sehemu zilizotengenezwa kutoka kwa hoses zinazobadilika katika nafasi iliyowekwa lazima ziwe na kiwango cha chini cha ukandamizaji.

Ufungaji mabomba ya hewa ya chuma inapaswa kufanywa, kama sheria, katika vizuizi vilivyopanuliwa katika mlolongo ufuatao:

Kuashiria maeneo ya ufungaji kwa vifaa vya kufunga duct hewa;

Ufungaji wa njia za kufunga;

Uratibu na wajenzi wa eneo na njia za kufunga vifaa vya kuinua;

Utoaji wa sehemu za duct ya hewa kwenye tovuti ya ufungaji;

Kuangalia ukamilifu na ubora wa sehemu za duct hewa iliyotolewa;

Mkutano wa sehemu za duct ya hewa katika vitalu vilivyopanuliwa;

Kufunga block katika nafasi ya kubuni na kuifunga;

Ufungaji wa plugs kwenye ncha za juu za ducts za hewa za wima ziko kwenye urefu wa hadi 1.5 m kutoka sakafu.

Urefu wa block imedhamiriwa na vipimo vya sehemu ya msalaba na aina ya uunganisho wa duct ya hewa, hali ya ufungaji na upatikanaji wa vifaa vya kuinua.

Urefu wa vitalu vya kupanuliwa vya mifereji ya hewa ya usawa iliyounganishwa kwenye flanges haipaswi kuzidi 20 m.

Mipango ya kuandaa eneo la kazi wakati wa ufungaji wa ducts za hewa hutolewa kwenye Mtini. -.

Mchele. 9. Mpango wa kuandaa eneo la kazi wakati wa ufungaji wa ducts za hewa
kando ya ukuta wa nje wa jengo hilo

1 - console na block; 2 - kushinda; 3 - kuinua auto hydraulic;
4 - kupita; 5 - kijana; 6 - kuzuia

Mchele. 10. Mpango wa kuandaa eneo la kazi wakati wa kufunga usawa
mabomba ya hewa katika jengo hilo

1 - kushinda; 2 - kupita; 3 - mkutano wa duct ya hewa iliyopanuliwa; 4 - pendants

2.3.3. Ufungaji wa feni

Fani lazima zisakinishwe katika mlolongo ufuatao:

Kukubalika kwa vyumba vya uingizaji hewa;

Utoaji wa shabiki au sehemu zake za kibinafsi kwenye tovuti ya ufungaji;

Ufungaji wa vifaa vya kuinua;

Slinging shabiki au sehemu ya mtu binafsi;

Kuinua na harakati ya usawa ya shabiki kwenye tovuti ya ufungaji;

Ufungaji wa shabiki (mkutano wa shabiki) kwenye miundo inayounga mkono (msingi, jukwaa, mabano);

Kuangalia ufungaji sahihi na mkusanyiko wa shabiki

Kufunga shabiki kwa miundo inayounga mkono;

Inakagua utendakazi wa shabiki.

Wakati wa ufungaji wa mashabiki, mchakato wa hatua kwa hatua lazima ufanyike udhibiti wa uendeshaji kwa mujibu wa kadi za udhibiti wa uendeshaji.

2.3.4. Ufungaji wa vifaa vya mfumo wa friji

Ufungaji wa vifaa vya mfumo wa friji lazima ufanyike katika mlolongo ufuatao:

Kukubalika kwa chumba au tovuti kwa vifaa;

Utoaji wa ufungaji au sehemu zake za kibinafsi kwenye tovuti ya ufungaji;

Ufungaji wa vifaa vya kuinua;

Slinging ufungaji au sehemu zake binafsi;

Kuinua na harakati za usawa za vifaa kwenye tovuti ya ufungaji;

Ufungaji (mkusanyiko) wa vifaa kwenye miundo inayounga mkono (msingi, tovuti);

kuangalia ufungaji sahihi na mkusanyiko wa vifaa;

Kufunga ufungaji kwa miundo inayounga mkono;

Kazi ya kuagiza

Kuangalia uendeshaji wa vifaa.

2.4. Kupima na kuwaagiza

Baada ya kukamilisha kazi ya ufungaji, makandarasi lazima wafanye vipimo vya mifumo ya ndani. Uchunguzi lazima ufanyike kabla ya kumaliza kazi kuanza.

Kazi ya kuwaagiza hufanyika baada ya kukamilika kwa kazi ya ujenzi na ufungaji, wakati wa maandalizi na uhamisho wa mifumo katika uendeshaji. Kama sheria, zinajumuisha vipimo vya mtu binafsi na upimaji wa kina.

Upimaji wa kina wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa ya jengo (muundo, nk) unafanywa kulingana na mpango na ratiba iliyoandaliwa na mkandarasi mkuu au kwa niaba yake na shirika la kuwaagiza. Matokeo ya majaribio magumu yameandikwa katika mfumo wa ripoti.

2.4.1. Upimaji na uagizaji wa uingizaji hewa wa ndani na mifumo ya hali ya hewa

Hatua ya mwisho ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa ni kuwaagiza na kuwaagiza mifumo. Kukubalika kwa kazi hufanywa kwa mlolongo ufuatao:

Ukaguzi wa kazi iliyofichwa;

Upimaji wa mtu binafsi wa vifaa vya uingizaji hewa (kukimbia);

Makabidhiano kwa ajili ya majaribio ya kabla ya uzinduzi na kuanza kutumika.

Njia za hewa na

vifaa vya uingizaji hewa vilivyofichwa kwenye shafts, dari zilizosimamishwa, nk. Matokeo ya kukubalika kwa kazi iliyofichwa na kazi inayofuata kwa mujibu wa mahitaji ya kubuni na nyaraka za udhibiti hurasimishwa kwa vitendo vya ukaguzi wa kazi iliyofichwa.

Angalia uimara wa sehemu za mifereji ya hewa iliyofichwa na miundo ya ujenzi kwa kutumia vipimo vya aerodynamic (ikiwa mahitaji yameainishwa katika muundo wa kina); Kulingana na matokeo ya mtihani wa uvujaji, tengeneza ripoti ya ukaguzi kwa kazi iliyofichwa.

Vipimo vya kibinafsi vya vifaa vya uingizaji hewa (kukimbia) hufanyika ili kuangalia utendaji wa motors za umeme na kutokuwepo kwa kasoro za mitambo katika vipengele vinavyozunguka vya vifaa. Kama sheria, kukimbia ndani hufanywa baada ya ufungaji wa vifaa na mtandao wa duct ya hewa iliyounganishwa. Katika kesi ya ufungaji wa vifaa vya ukubwa mkubwa katika maeneo magumu kufikia (paa za majengo, basement, nk), inashauriwa kutekeleza kukimbia kabla ya kupeleka vifaa kwenye tovuti ya ufungaji (kwenye msingi wa uzalishaji). au moja kwa moja kwenye tovuti ya ujenzi).

Wakati wa kukimbia kwenye vifaa na mtandao usiounganishwa, ni marufuku kuiwasha bila kuunda upinzani wa bandia (kuziba 3/4 ya shimo la kunyonya).

Uendeshaji wa vifaa vya uingizaji hewa unafanywa ndani ya saa 1, au kwa kuangalia maadili ya sasa ya motor inayofanya kazi katika hali ya uendeshaji.

Tofauti kati ya masomo haipaswi kuzidi 10% ya maadili ya sasa I n iliyoonyeshwa kwenye injini.

Kwa kutokuwepo kwa umeme wa kudumu kwa vitengo vya uingizaji hewa na hali ya hewa, mkandarasi mkuu ataunganisha umeme kulingana na mpango wa muda na kuangalia utumishi wa vifaa vya kuanzia.

Kulingana na matokeo ya mtihani (kukimbia) ya vifaa vya uingizaji hewa, ripoti ya mtihani wa vifaa vya mtu binafsi inatolewa (Kiambatisho E, SP 73.13330.2012).

Wakati wa kurekebisha mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa ili kubuni viwango vya mtiririko wa hewa, yafuatayo inapaswa kufanywa:

Angalia uzingatiaji wa utekelezaji halisi wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa na nyaraka za kubuni na mahitaji. SP 73.13330.2012 ;

Kujaribu mashabiki wakati wa kuziendesha kwenye mtandao, kuangalia kufuata na halisi sifa za kiufundi data ya pasipoti, ikiwa ni pamoja na: matumizi ya hewa na shinikizo la jumla, kasi ya mzunguko, matumizi ya nguvu, nk;

Kuangalia usawa wa kupokanzwa (baridi) ya wabadilishanaji wa joto na kuangalia kutokuwepo kwa kuondolewa kwa unyevu kupitia waondoaji wa tone wa vyumba vya umwagiliaji au baridi za hewa;

Uamuzi wa kiwango cha mtiririko na upinzani wa vifaa vya kukusanya vumbi;

Kuangalia uendeshaji wa vifaa vya kutolea nje uingizaji hewa wa asili;

Kupima na kurekebisha mtandao wa uingizaji hewa wa mifumo ili kufikia viashiria vya kubuni kwa mtiririko wa hewa katika mifereji ya hewa, kuvuta ndani, kubadilishana hewa katika vyumba na kuamua uvujaji au hasara za hewa katika mifumo.

Kupotoka kwa viashiria vya mtiririko wa hewa kutoka kwa zile zilizotolewa katika nyaraka za muundo baada ya marekebisho na upimaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa inaruhusiwa:

Ndani ya ± 8% - kwa suala la mtiririko wa hewa kupitia usambazaji wa hewa na vifaa vya uingizaji hewa wa uingizaji hewa wa jumla na mitambo ya hali ya hewa, ikiwa ni pamoja na kwamba shinikizo la hewa linalohitajika (rarefaction) limehakikishwa katika chumba;

Hadi + 8% - kwa suala la mtiririko wa hewa, kuondolewa kwa njia ya kunyonya ndani na hutolewa kupitia mabomba ya kuoga.

Pasipoti inatolewa kwa nakala mbili kwa kila mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa (Viambatisho G, SP 73.13330.2012).

2.4.2. Upimaji wa mifumo ya friji

Upimaji wa mifumo ya friji ya maji lazima ufanyike na jenereta za joto na vyombo vya upanuzi vimezimwa kwa kutumia njia ya hydrostatic na shinikizo sawa na shinikizo la uendeshaji 1.5, lakini si chini ya 0.2 MPa (2 kgf / cm2) katika hatua ya chini kabisa ya mfumo. .

Mfumo huo unachukuliwa kuwa umepita mtihani ikiwa, ndani ya dakika 5 ya kuwa chini ya shinikizo la mtihani:

Kushuka kwa shinikizo haitazidi 0.02 MPa (0.2 kgf / cm2);

Hakuna uvujaji ndani welds, mabomba, viunganisho vya nyuzi, fittings na vifaa.

3. MAHITAJI YA UBORA NA KUKUBALI KAZI

Udhibiti wa ubora wa kazi juu ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa inapaswa kufanywa na wataalamu au huduma maalum ambazo ni sehemu ya shirika la ujenzi au kuvutia kutoka nje, vifaa. njia za kiufundi, kutoa kuegemea muhimu na ukamilifu wa udhibiti.

Udhibiti wa ubora wa kazi unafanywa katika hatua zote za mlolongo wa teknolojia, kuanzia maendeleo ya mradi na kuishia na utekelezaji wake kwenye tovuti kwa misingi ya mipango ya kubuni na uzalishaji na ramani za kiteknolojia. Udhibiti wa ubora unapaswa kujumuisha udhibiti unaoingia wa nyaraka za kazi, miundo, bidhaa, vifaa na vifaa, udhibiti wa uendeshaji wa michakato ya ufungaji ya mtu binafsi au shughuli za uzalishaji na tathmini ya kuzingatia kazi iliyofanywa.

Wakati wa ukaguzi unaoingia wa nyaraka za kazi, ukamilifu wake na kutosha kwa taarifa za kiufundi zilizomo ndani yake kwa ajili ya utekelezaji wa kazi ni kuchunguzwa.

Wakati wa ukaguzi unaoingia wa bidhaa, vifaa na vifaa, ukaguzi wa nje huangalia kufuata kwao na mahitaji ya viwango au nyaraka nyingine za udhibiti na nyaraka za kazi, pamoja na kuwepo na maudhui ya pasipoti, vyeti na nyaraka zingine zinazoambatana.

3.1. Mahitaji ya ubora wa kazi juu ya ufungaji wa mabomba ya hewa

Njia za hewa lazima zimewekwa kwa mujibu wa kumbukumbu za kubuni na alama. Uunganisho wa mabomba ya hewa kwa vifaa vya usindikaji lazima ufanywe baada ya ufungaji wake.

Mifereji ya hewa iliyokusudiwa kusafirisha hewa yenye unyevu inapaswa kuwekwa ili hakuna seams za longitudinal katika sehemu ya chini ya mifereji ya hewa.

Sehemu za mifereji ya hewa ambayo umande unaweza kuanguka kutoka kwa hewa yenye unyevu iliyosafirishwa inapaswa kuwekwa na mteremko wa 0.01 - 0.015 kuelekea vifaa vya mifereji ya maji.

Gaskets kati ya matairi au flanges duct lazima si kujitokeza katika ducts.

Gaskets lazima zifanywe kwa vifaa vifuatavyo: mpira wa povu, mpira wa mkanda wa porous au monolithic na unene wa 4 - 5 mm, kamba ya polymer ya mastic (PMZ) - kwa mabomba ya hewa ambayo hewa, vumbi au vifaa vya taka na joto hadi 343 K. (70 ° C) hoja.

Ili kuziba miunganisho ya bomba la hewa isiyo na kaki, zifuatazo zinapaswa kutumika:

Mkanda wa kuziba wa aina ya "Gerlen" - kwa njia za hewa ambazo hewa hutembea kwa joto hadi 313 K (40 ° C);

Mastic kama "Buteprol", Silicone na vifunga vingine vilivyoidhinishwa - kwa mifereji ya hewa ya pande zote na joto hadi 343 K (70 ° C);

Vipuli vinavyoweza kupungua joto, kanda za kujifunga - kwa mifereji ya hewa ya pande zote na joto hadi 333 K (60 ° C);

Nyenzo zingine za kuziba zilizoainishwa katika nyaraka za kufanya kazi.

Bolts katika viunganisho vya flange lazima iimarishwe, na karanga zote za bolt lazima ziwe upande mmoja wa flange. Wakati wa kufunga bolts kwa wima, karanga kwa ujumla zinapaswa kuwa ziko chini ya kiungo.

Kufunga kwa ducts za hewa inapaswa kufanywa kwa mujibu wa nyaraka za kazi.

Vifunga vya mifereji ya hewa ya chuma isiyo na maboksi (clamps, hangers, inasaidia, nk) kwenye kiunganisho cha bendi ya kaki inapaswa kusanikishwa:

Kwa umbali wa si zaidi ya m 4 kutoka kwa kila mmoja na kipenyo cha duct ya pande zote au ukubwa wa upande mkubwa wa duct ya mstatili chini ya 400 mm.

Kwa umbali wa si zaidi ya m 3 kutoka kwa mtu mwingine - na kipenyo cha duct ya pande zote au upande mkubwa wa duct ya mstatili wa mm 400 au zaidi.

Vifungo vya mifereji ya hewa isiyo na maboksi ya chuma kwenye flange, unganisho la chuchu (kiunganisho) linapaswa kusanikishwa kwa umbali wa si zaidi ya m 6 kutoka kwa kila mmoja:

Kwa sehemu za pande zote na kipenyo cha hadi 2000 mm,

Kwa sehemu ya mstatili kwenye flanges, basi kwenye uunganisho wa flange na sehemu ya pande zote na kipenyo cha hadi 2000 mm au sehemu ya mstatili na vipimo vya upande wake mkubwa hadi 2000 mm pamoja.

Umbali kati ya kufunga kwa mabomba ya hewa ya chuma ya maboksi ya ukubwa wowote sehemu za msalaba, pamoja na mifereji ya hewa isiyo na maboksi ya sehemu ya msalaba ya pande zote na kipenyo cha zaidi ya 2000 mm au sehemu ya mstatili ya mstatili na vipimo vya upande wake mkubwa wa zaidi ya 2000 mm inapaswa kuteuliwa kama nyaraka za kufanya kazi.

Kufunga kwa chuchu (kuunganisha) kunapaswa kufanywa na rivets yenye kipenyo cha 4 - 5 mm au screws za kujipiga na kipenyo cha 4 - 5 mm kila 150 - 200 mm ya mzunguko, lakini si chini ya tatu.

Vibano lazima vikae karibu na mifereji ya hewa ya chuma.

Kufunga kwa ducts za hewa za wima za chuma zinapaswa kusanikishwa kwa umbali wa si zaidi ya 4.5 m kutoka kwa kila mmoja.

Kufunga kwa mabomba ya hewa ya wima ya chuma ndani ya majengo ya majengo ya ghorofa mbalimbali na urefu wa sakafu hadi 4.5 m inapaswa kufanyika katika dari za interfloor.

Kufunga kwa mifereji ya hewa ya wima ya chuma ndani ya vyumba na urefu wa sakafu ya zaidi ya 4.5 m na juu ya paa la jengo lazima iamuliwe na nyaraka za kufanya kazi.

Kuunganisha waya na hangers moja kwa moja kwenye flanges ya duct ya hewa hairuhusiwi. Mvutano wa kusimamishwa kwa marekebisho lazima iwe sawa.

Kupotoka kwa ducts za hewa kutoka kwa wima haipaswi kuzidi 2 mm kwa 1 m ya urefu wa bomba la hewa.

Njia za hewa zilizosimamishwa kwa uhuru lazima ziunganishwe kwa kufunga hangers mbili kila hangers mbili na urefu wa hanger wa 0.5 hadi 1.5 m.

Kwa hangers ndefu zaidi ya 1.5 m, hangers mbili zinapaswa kusanikishwa kupitia kila hanger moja.

Njia za hewa lazima ziimarishwe ili uzito wao usihamishwe kwenye vifaa vya uingizaji hewa.

Njia za hewa, kama sheria, lazima ziunganishwe kwa feni kupitia viingilio vinavyoweza kutenganisha vibration vilivyotengenezwa kwa glasi ya fiberglass au nyenzo zingine ambazo hutoa kubadilika, msongamano na uimara.

Vibration vinavyotenganisha viingilio vinavyonyumbulika vinapaswa kusakinishwa mara moja kabla ya majaribio ya mtu binafsi.

Wakati wa kufanya sehemu za moja kwa moja za mifereji ya hewa kutoka kwa filamu ya polymer, bends ya mifereji ya hewa inaruhusiwa si zaidi ya 15 °.

Ili kupitisha miundo iliyofungwa, duct ya hewa iliyofanywa na filamu ya polymer lazima iwe na kuingiza chuma.

Njia za hewa zilizotengenezwa na filamu ya polymer lazima zisimamishwe kwenye pete za chuma zilizotengenezwa kwa waya na kipenyo cha 3 - 4 mm, ziko umbali wa si zaidi ya m 2 kutoka kwa kila mmoja.

Kipenyo cha pete kinapaswa kuwa 10% kubwa kuliko kipenyo cha duct ya hewa. Pete za chuma zinapaswa kuunganishwa kwa kutumia waya au sahani iliyokatwa kwa kebo inayounga mkono (waya) yenye kipenyo cha 4 - 5 mm, iliyoinuliwa kando ya mhimili wa duct ya hewa na kuimarishwa kwa miundo ya jengo kila 20 - 30 m.

Ili kuzuia harakati za longitudinal za duct ya hewa wakati imejaa hewa, filamu ya polymer inapaswa kunyoosha hadi sagging kati ya pete kutoweka.

Jedwali 1. Ramani ya udhibiti wa uendeshaji kwa ajili ya ufungaji wa mabomba ya hewa ya chuma

3.2. Mahitaji ya ubora wa kazi ya ufungaji wa shabiki

Mashabiki wa radial kwenye besi za vibration na kwenye msingi mgumu uliowekwa kwenye misingi lazima zihifadhiwe na vifungo vya nanga.

Wakati wa kufunga mashabiki kwenye vitenganishi vya vibration vya spring, mwisho lazima uwe na makazi ya sare. Vitenganishi vya vibration hazihitaji kuunganishwa kwenye sakafu.

Wakati wa kufunga mashabiki kwenye miundo ya chuma, watenganishaji wa vibration wanapaswa kushikamana nao. Vipengele vya miundo ya chuma ambavyo vitenganishi vya vibration vinaunganishwa lazima vipatane na vipengele vinavyolingana vya sura ya kitengo cha shabiki.

Inapowekwa kwenye msingi mgumu, sura ya shabiki lazima iwe vizuri dhidi ya gaskets za kuhami sauti.

Mapungufu kati ya makali ya diski ya mbele ya impela na makali ya bomba la kuingiza la shabiki wa radial, wote katika mwelekeo wa axial na radial, haipaswi kuzidi 1% ya kipenyo cha impela.

Shafts za mashabiki wa radial lazima zimewekwa kwa usawa (shafts ya mashabiki wa paa - wima), kuta za wima za casings. mashabiki wa centrifugal haipaswi kuwa na upotoshaji au kuinamisha.

Gaskets kwa sanda nyingi za shabiki zinapaswa kufanywa kwa nyenzo sawa na gaskets za duct kwa mfumo huo.

Motors za umeme lazima ziendane kwa usahihi na mashabiki zilizowekwa na zimehifadhiwa. Axes ya pulleys ya motors umeme na mashabiki na anatoa ukanda lazima sambamba, na mistari ya katikati ya pulleys lazima sanjari. Mikanda lazima iwe na mvutano kulingana na mahitaji ya mtengenezaji.

Slaidi za magari ya umeme lazima ziwe sambamba na ngazi. Uso wa kuunga mkono wa slide lazima uwasiliane pamoja na ndege nzima na msingi.

Uunganisho na anatoa za ukanda zinapaswa kulindwa.

Ufunguzi wa kunyonya shabiki, ambao haujaunganishwa na duct ya hewa, lazima ulindwe na mesh ya chuma yenye ukubwa wa mesh ya si zaidi ya 70x70 mm.

Jedwali 2. Chati ya udhibiti wa uendeshaji kwa ajili ya ufungaji wa feni za centrifugal

Ugumu wa viunganisho. Hakuna kushuka katika viingilio vinavyonyumbulika

Inakagua utendakazi wa shabiki

3.3. Mwelekeo sahihi wa mzunguko wa gurudumu

Kuonekana (kulingana na mradi)

Mahitaji ya ubora wa kazi juu ya ufungaji wa viyoyozi

Hita za kiyoyozi zinapaswa kukusanywa kwenye gaskets zilizofanywa kwa nyenzo zilizoidhinishwa na upinzani wa joto unaofanana na joto la baridi. Vitalu vilivyobaki, vyumba na vitengo vya viyoyozi lazima vikusanyike kwenye gaskets zilizofanywa kwa mkanda wa mpira 3 - 4 mm nene, hutolewa kamili na vifaa.

Viyoyozi lazima viweke kwa usawa. Kuta za vyumba na vitalu haipaswi kuwa na dents, uharibifu au mteremko.

Njia za hewa zinazobadilika zinapaswa kutumika kwa mujibu wa nyaraka za kufanya kazi kama sehemu za umbo la maumbo ya kijiometri tata, na pia kwa kuunganisha vifaa vya uingizaji hewa, wasambazaji wa hewa, wakandamizaji wa kelele na vifaa vingine vilivyo kwenye dari na vyumba vilivyosimamishwa.

Matumizi ya mifereji ya hewa inayonyumbulika kama mifereji mikuu ya hewa hairuhusiwi.

Kufunga kwa vitengo vya coil za shabiki, karibu, mifumo ya mgawanyiko inapaswa kufanywa kwa mujibu wa mapendekezo ya wazalishaji.

4. USALAMA WA KAZI, MAZINGIRA NA USALAMA WA MOTO.

Ufungaji wa mabomba ya uingizaji hewa lazima ufanyike kwa mujibu wa mahitaji ya usalama, usafi wa mazingira na usafi wa kazi yaliyowekwa na kanuni za ujenzi na sheria za usalama wa kazi katika ujenzi.

Kabla ya kuruhusiwa kufanya kazi juu ya ufungaji wa ducts za uingizaji hewa, wakuu wa mashirika wanatakiwa kutoa mafunzo na maagizo juu ya usalama wa kazi mahali pa kazi.

Watu angalau umri wa miaka 18 ambao wamepitisha uchunguzi wa matibabu bila vikwazo vya kufanya kazi kwa urefu, wana ujuzi wa kitaaluma, wamefundishwa kwa njia salama na mbinu za kazi na wamepokea cheti sahihi wanaruhusiwa kufanya kazi kwa urefu.

Kufanya kazi ya kujitegemea ya kuruka viunzi kulingana na Orodha ya kazi nzito na kufanya kazi na mazingira hatari au hatari ya kufanya kazi, wakati wa utendaji ambao utumiaji wa vibarua na watu chini ya umri wa miaka kumi na nane ni marufuku, watu (wafanyakazi na wafanyikazi wa kiufundi) ambao angalau umri wa miaka 18, ambao wamefanyiwa uchunguzi wa kimatibabu na kutambuliwa kuwa wanafaa kufanya kazi ya kuruka viunzi, kuwa na uzoefu katika kazi ya kuruka viunzi kwa angalau mwaka mmoja na kitengo cha ushuru cha angalau tatu.

Wafanyikazi waliokubaliwa kufanya kazi ya kuruka viunzi kwa mara ya kwanza lazima wafanye kazi kwa mwaka mmoja chini ya usimamizi wa moja kwa moja wa wafanyikazi wenye uzoefu walioteuliwa na agizo la shirika.

Watu ambao wamepata mafunzo sahihi, maagizo na upimaji wa ujuzi wa sheria za kazi salama na usajili katika jarida maalum na ambao wana cheti cha kufuzu wanaruhusiwa kufanya kazi ya kulehemu ya umeme. Watu wenye vikwazo vya matibabu hawaruhusiwi kufanya kazi ya kulehemu ya umeme kwa urefu.

Watu wasiopungua umri wa miaka 18 ambao wamepitisha uchunguzi wa matibabu, wamefunzwa katika sheria za kutumia chombo, usalama wa kazi, na wana kikundi cha usalama cha umeme cha angalau II wanaruhusiwa kufanya kazi na zana za umeme, na kwa kuunganisha na kukata. pointi za umeme na kundi la angalau III. Zana zote za umeme zinakabiliwa na uhasibu na usajili katika jarida maalum. Kila chombo lazima kiwe na nambari ya hesabu. Ufuatiliaji wa utumishi na ukarabati wa wakati wa zana za umeme hupewa idara ya fundi mkuu wa shirika la ujenzi. Kabla ya kutoa chombo cha umeme, ni muhimu kuangalia utumishi wake (hakuna mzunguko mfupi kwa mwili, insulation ya waya za usambazaji na vipini, hali ya sehemu ya kazi ya chombo) na uendeshaji wake kwa kasi ya uvivu.

Wajibu wa shirika sahihi la kazi salama kwenye tovuti hutegemea mtengenezaji wa kazi na msimamizi.

Kuingia kwa watu wasioidhinishwa, pamoja na wafanyakazi katika hali ya ulevi, kwenye eneo la tovuti ya ujenzi, uzalishaji, majengo ya usafi na mahali pa kazi ni marufuku.

Kazi juu ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa, pamoja na vifaa vya mifumo ya friji, hufanyika kwa mujibu wa kibali cha kazi cha kufanya kazi chini ya hali ya hatari na (au) mambo ya uzalishaji yenye madhara.

Ufungaji unapaswa kufanyika tu ikiwa kuna mpango wa kazi, ramani za teknolojia au michoro za ufungaji. Kwa kukosekana kwa hati maalum, kazi ya ufungaji ni marufuku.

Utaratibu wa ufungaji uliowekwa na mradi wa kazi lazima uwe hivyo kwamba operesheni ya awali huondoa kabisa uwezekano wa hatari za viwanda wakati wa kufanya zifuatazo. Ufungaji wa ducts za hewa na sehemu za vifaa vya uingizaji hewa, hali ya hewa na mifumo ya friji inapaswa, kama sheria, ifanyike kwa vitalu vikubwa kwa kutumia njia za kuinua.

Haipaswi kuwa na watu chini ya vitu vilivyowekwa. Mfereji wa hewa uliosimamishwa au kizuizi cha mifereji ya hewa haipaswi kuwa salama kwa trusses, sakafu na miundo mingine ya jengo katika maeneo ambayo hayajatolewa na muundo wa kazi.

Ufungaji wa mifereji ya hewa kutoka kwa kiunzi, kiunzi na majukwaa lazima ufanyike na angalau wafanyikazi wawili.

Mpangilio wa mashimo ya flange wakati wa kuunganisha mifereji ya hewa inapaswa kufanywa tu na mandrels. Ni marufuku kuangalia bahati mbaya ya mashimo ya flanges yanayounganishwa na vidole vyako.

Wavulana wa kamba ya katani wanapaswa kutumiwa kuzuia vizuizi vya mifereji kuinuliwa kutoka kwa kuyumba au kujipinda.

Kazi ya kufunga ducts za uingizaji hewa inaweza tu kufanywa na zana za kufanya kazi. Wrenches lazima hasa ifanane na vipimo vya karanga na bolts, na usiwe na bevels kwenye kingo au burrs kwenye kushughulikia. Haupaswi kufuta au kaza karanga na wrench kubwa (ikilinganishwa na kichwa) na sahani za chuma kati ya kingo za nati na wrench, au kurefusha. vifungu kwa kuunganisha wrench au bomba lingine.

Sehemu za kazi na maeneo ya kazi wakati wa ufungaji usiku lazima ziangazwe. Mwangaza unapaswa kuwa sare, bila glare ya vifaa vya taa kwa wafanyikazi. Kazi katika maeneo yasiyo na mwanga hairuhusiwi.

Kabla ya kuanza kazi ya ufungaji wa mifumo ya ndani, maeneo ambayo ni hatari kwa kazi na kifungu cha watu yanapaswa kufungwa, zinazotolewa na maandishi na ishara, ishara za usalama zilizowekwa, na wakati wa kufanya kazi usiku, alama na ishara za mwanga.

Wakati wa kufunga mabomba ya hewa, utoaji unapaswa kufanywa kwa ajili ya ufungaji wa vifungo ambavyo kisakinishi cha duct ya hewa kinaweza kujilinda wakati wa kufanya kazi kwa urefu.

Uendeshaji wa mashine za ujenzi (mifumo ya kuinua, mitambo ndogo), ikiwa ni pamoja na matengenezo, lazima ifanyike kwa mujibu wa mahitaji ya SNiP 12-03-2001 na maagizo ya wazalishaji. Uendeshaji wa mifumo ya kuinua, kwa kuongeza, lazima ufanyike kwa kuzingatia PB 10-382-00 "Kanuni za kubuni na operesheni salama kuinua cranes."

Maeneo ya utendaji wa umeme kazi ya kulehemu arc wazi inapaswa kuwa na uzio kwa kutumia skrini zisizo na moto, ngao, nk.

Wakati wa kufanya kazi ya kulehemu ya umeme katika hewa ya wazi, canopies zilizofanywa kwa vifaa vya moto lazima zijengwe juu ya mitambo na vituo vya kulehemu. Kwa kutokuwepo kwa canopies, kazi ya kulehemu ya umeme inapaswa kusimamishwa wakati wa mvua au theluji.

Ili kulinda dhidi ya matone ya chuma iliyoyeyuka na slag kuanguka wakati wa kulehemu umeme chini ya tovuti ya kulehemu mahali ambapo watu hupita, ni muhimu kufunga jukwaa lenye kufunikwa na karatasi za chuma cha paa au kadi ya asbestosi.

Wakati wa kufunga mifereji ya uingizaji hewa kwenye paa na mteremko wa zaidi ya 20 °, na pia bila kujali mteremko kwenye paa zenye mvua na theluji- au zilizofunikwa na theluji, wafanyikazi lazima watumie mikanda ya usalama, pamoja na ngazi za upana wa angalau 0.3 m na transverse. baa za kutegemeza miguu yao; ngazi lazima zihifadhiwe wakati wa operesheni.

Shughuli za kupakia na kupakua zinapaswa kufanywa kwa mujibu wa GOST 12.3.002-75 *, GOST 12.3.009-76 *.

Shughuli za upakiaji na upakuaji lazima zifanywe kwa kutumia vifaa vya kunyanyua na kusafirisha na mitambo midogo midogo. Mizigo inapaswa kuinuliwa kwa mikono katika kesi za kipekee, kwa kuzingatia viwango vilivyowekwa na hati za sasa.

Wakati wa kupakia na kupakua tupu za duct ya uingizaji hewa na sehemu zao, vyombo vinapaswa kutumika. Wakati wa kuinua, kushusha au kusonga kontena, wafanyikazi lazima wasiwe juu yake au ndani yake, au kwenye vyombo vilivyo karibu.

Slinging na unslinging ya mizigo inapaswa kufanyika kwa mujibu wa PB 10-382-00.

Ugavi wa vifaa, vipengele vya uingizaji hewa, na vifaa kwa maeneo ya kazi lazima ufanyike katika mlolongo wa teknolojia ambayo inahakikisha usalama wa kazi. Kazi na vifaa vinapaswa kuhifadhiwa mahali pa kazi kwa njia ambayo hakuna hatari wakati wa kufanya kazi, vifungu havipunguki, na inawezekana kukusanya ducts za hewa kwenye vitalu vilivyopanuliwa. Inahitajika kuhakikisha uwekaji sahihi wa vifaa na vifaa vya kufanya kazi kwenye sakafu, kuzuia mkusanyiko na usizidi mizigo inayoruhusiwa kwa 1 m2 ya sakafu.

Nafasi za uingizaji hewa zinapaswa kuhifadhiwa kwenye safu zisizo zaidi ya 2.5 m juu ya gaskets na pedi. Vifaa vikubwa na nzito vinapaswa kuhifadhiwa kwenye safu moja kwenye viunga.

Sehemu ya uhifadhi wa vifaa vya kufanya kazi na vifaa vya uingizaji hewa tovuti ya ujenzi lazima iwe na uzio na iko katika eneo la crane inayotumika ya kuinua mzigo. Eneo la kuhifadhi lazima lipangwa, liwe na miteremko ya mifereji ya maji, na kuondolewa kwa theluji na barafu wakati wa baridi.

Rangi zinazolipuka au zenye madhara na vifaa vingine vinaruhusiwa kuhifadhiwa mahali pa kazi kwa idadi isiyozidi mahitaji ya mabadiliko. Nyenzo kama hizo lazima zihifadhiwe kwenye vyombo vilivyofungwa vizuri.

Kati ya stacks (racks) kwenye tovuti na katika maghala, vifungu vyenye upana wa angalau 1 m na vifungu, upana ambao unategemea vipimo vya usafiri na upakiaji na upakuaji wa vifaa vinavyohudumia ghala au tovuti, lazima itolewe.

Wakuu wa mashirika ya ufungaji wanalazimika kutoa wafanyikazi, wafanyikazi wa uhandisi na ufundi na wafanyikazi mavazi maalum, viatu maalum na vifaa vingine. ulinzi wa kibinafsi kwa mujibu wa mahitaji ya udhibiti.

Watu wote kwenye tovuti ya ujenzi wanatakiwa kuvaa helmeti za usalama. Wafanyakazi na wahandisi bila kofia za usalama na vifaa vingine vya kinga vya kibinafsi haviruhusiwi kufanya kazi kwenye ufungaji wa ducts za hewa.

Wakati wa kufanya kazi kwa urefu, wasakinishaji wa mifumo ya uingizaji hewa lazima watumie mikanda ya usalama kila wakati.

Wafanyakazi na wafanyakazi wanaopokea vifaa vya kinga binafsi (vipumuaji, masks ya gesi, mikanda ya usalama, helmeti, nk) lazima wafundishwe katika sheria za kuzitumia.

Kazi zote juu ya ufungaji wa ducts za uingizaji hewa zinapaswa kufanyika mbele na chini ya uongozi wa wahandisi wanaohusika kwa mujibu wa sheria za uzalishaji na kukubalika kwa kazi kwa mujibu wa SP 73.13330. 2012 kwa kufuata madhubuti mahitaji ya usalama wa kazini kulingana na:

Wizara ya Elimu na Sayansi ya Shirikisho la Urusi

Taasisi ya elimu ya serikali

elimu ya juu ya kitaaluma

Usanifu wa Jimbo la Samara

chuo kikuu cha ujenzi

Idara ya Ugavi wa Joto na Gesi na Uingizaji hewa

Ramani za teknolojia kwa ajili ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa

Miongozo

kwa kozi na muundo wa diploma

Imeidhinishwa na uhariri na uchapishaji

baraza la chuo kikuu

Samara 2011

UDC 697.912 (035.5)

Imekusanywa na: Yu.I. Kasyanov, G.I. Titov, E.B. Filatova

Ramani za kiteknolojia za ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa: miongozo ya kozi na muundo wa diploma. - Samarsk. jimbo upinde.-jenga. chuo kikuu. - Samara, 2011. - 61 p.

Miongozo hii inakusudiwa wanafunzi wa mwaka wa 5 wa kustaafu na wa mwaka wa 6 kujifunza umbali mwelekeo "Inapokanzwa, uingizaji hewa na hali ya hewa" maalum 01/27/09-65 "Ugavi wa joto na gesi na uingizaji hewa" ili kukamilisha mradi wa kozi katika nidhamu "Shirika la uzalishaji wa ujenzi" na sehemu ya mradi wa diploma ya jina moja. .

Miongozo hiyo imetengenezwa kwa mujibu wa tata ya elimu na mbinu ya elimu ya juu na ni pamoja na sheria za jumla za kufanya kazi ya ufungaji, muundo na utaratibu wa kuendeleza ramani za kiteknolojia, pamoja na ramani za kiteknolojia za kawaida kwa michakato kuu ya ufungaji wa uingizaji hewa na hewa. mifumo ya hali ya hewa.

Miongozo hii haiwezi kuwa kabisa

au kunakiliwa kwa kiasi, kunakiliwa (pamoja na kunakiliwa)

na kusambazwa bila ruhusa

Chuo Kikuu cha Jimbo la Samara cha Usanifu na Uhandisi wa Kiraia.

Mhariri

Mhariri wa kiufundi

Msahihishaji

Imesainiwa kwa muhuri

Fomati 6084. Karatasi ya kukabiliana. Uchapishaji unafaa.

Mh. l. Masharti tanuri l. Mzunguko wa nakala 100. Agizo Na.

Chuo Kikuu cha Jimbo la Samara cha Usanifu na Uhandisi wa Kiraia.

443001 Samara, St. Molodogvardeyskaya, 194.

Imechapishwa katika nyumba ya uchapishaji

© Jimbo la Samara

usanifu na ujenzi

chuo kikuu, 2011

Sheria za kufanya ufungaji na kazi ya kusanyiko kwenye tovuti

Mchakato wa uzalishaji wa ufungaji unaweza kugawanywa katika hatua kuu zifuatazo:

maendeleo ya michoro ya ufungaji, miradi ya kazi, ramani za teknolojia;

maandalizi ya uzalishaji katika shirika la ufungaji;

utekelezaji wa vitengo vya mkutano na sehemu katika kiwanda cha ununuzi na upatikanaji wa vifaa na vifaa muhimu;

kuandaa tovuti ya ujenzi kwa ajili ya utekelezaji wa laini na wa haraka wa kazi ya ufungaji;

uzalishaji wa ufungaji na kazi ya kusanyiko kwenye tovuti;

kupima, kurekebisha na kuwaagiza mifumo na vifaa vilivyowekwa.

Kufanya kazi katika mlolongo huu inahakikisha rhythm na ufanisi wa kiuchumi wa uzalishaji wa ufungaji. Maandalizi ya uzalishaji katika shirika la ufungaji na maandalizi ya kitu yenyewe kwa ajili ya ufungaji inaweza na inapaswa kufanyika kwa sambamba na wakati huo huo.

Hivi sasa, ufungaji wa mifumo kwenye tovuti unafanywa hasa kutoka kwa vitengo vilivyopanuliwa vinavyotolewa kutoka kwa makampuni ya ununuzi. Walakini, ikiwa vifaa vya kazi vinafika kwenye vifaa katika fomu vipengele vya mtu binafsi, basi ufungaji unapaswa kuanza na mkusanyiko wa vipengele hivi katika vitengo vilivyopanuliwa na vitalu kwenye kituo yenyewe. Vifaa vya kisasa vya mashirika ya ufungaji na cranes za lori, kuinua auto-hydraulic, na gari mbalimbali na winchi za mikono hufanya iwezekanavyo kuendesha vitengo vya mkutano wa raia kubwa.

Hivyo, tunaweza kutambua sheria nne za msingi za kuandaa ufungaji wa mifumo ya ndani ya usafi.

Kanuni ya kwanza - ufungaji unafanywa katika hatua tatu: mkusanyiko uliopanuliwa, ufungaji katika nafasi ya kubuni na uunganisho wa viungo vya ufungaji, bila kuhesabu ufungaji wa njia za kufunga na timu maalumu.

Kanuni ya pili - utaratibu wa kazi lazima ufanyike kwa mlolongo mkali, uliowekwa na masuala ya teknolojia ya ujenzi.

Kanuni ya tatu - Ufungaji wa mabomba, mifereji ya hewa na vifaa lazima ufanyike kwa kutumia njia za kufunga zilizowekwa tayari. Ufungaji wa mapema wa mabano, hangers, clamps, nk huhakikisha kwamba mteremko wa vipengele vya mfumo ulioainishwa katika mradi unazingatiwa, ama katika nafasi ya usawa au ya wima.

Kanuni ya nne - utumiaji wa juu zaidi wa aina zote za kazi. Hii inasababisha kupunguzwa kwa muda unaohitajika kwa ajili ya ufungaji na kazi ya kusanyiko na kupunguza nguvu zao za kazi.

Shughuli nyingi za kusanyiko zinafanywa kwa mikono, hivyo tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mechanization ya kazi ya msaidizi. Kikundi hiki cha kazi kinajumuisha utoaji wa vifaa vya kazi na vifaa ndani ya kituo au kwenye tovuti hadi maeneo yao ya mwisho. Katika kesi hiyo, mchakato wa ufungaji wa uzalishaji unaweza kuharakisha kwa kuongeza mchanganyiko wa shughuli za usafiri na ufungaji wa vifaa (hasa vifaa vya nzito) katika nafasi iliyoundwa, i.e. na kazi ya uchakachuaji. Katika kesi hiyo, ni muhimu kujitahidi kwa mechanization ya kina ya shughuli kwa kutumia taratibu kadhaa za uendeshaji (kwa mfano, kuinua wima - crane ya lori, harakati za usawa - trolleys au rollers pamoja na winchi, kunyoosha - hoists au jacks).

Ili kupunguza gharama za kazi wakati wa kazi ya kusanyiko, zana ndogo za mechanization zinapaswa kutumika sana: wrenches za athari za umeme, mashine za kuchimba visima, nk. Zana na vifaa hivi vinajumuishwa katika kits kwa timu za ufungaji.

Kwa kuongeza, inapaswa kusisitizwa kuwa wakati wa kuandaa na kufunga mifumo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa, utekelezaji salama wa kazi lazima uhakikishwe. Hii inapendekeza uwekaji wa taa nzuri kwa maeneo ya kazi, uwepo wa uzio ikiwa ufungaji unafanywa kwa urefu, utumiaji wa zana zinazoweza kutumika, mifumo, mashine za ujenzi ambazo lazima zilingane na asili ya mchakato wa ujenzi unaofanywa, na vile vile. matumizi ya njia za kibinafsi za kuhakikisha usalama wa wafanyikazi.

KADI YA KAWAIDA YA KITEKNOLOJIA YA KUWEKA MIFUMO YA UPYA NA KIYOYOZI

UFUNGAJI WA MFUMO WA HEWA

1. ENEO LA MAOMBI

Chati ya kawaida ya mtiririko (TTK) imeundwa kwa moja ya chaguzi za ufungaji wa mifereji ya hewa kwa mifumo ya uingizaji hewa katika majengo ya viwanda na ya umma.

TTK imekusudiwa kuwafahamisha wafanyikazi na wahandisi sheria za kazi, na pia kwa matumizi katika maendeleo ya miradi ya kazi, miradi ya shirika la ujenzi, na nyaraka zingine za shirika na kiteknolojia.

2. MASHARTI YA JUMLA

Mifumo ya uingizaji hewa. Mbinu za kisasa ufungaji wa duct ya hewa

Katika wigo wa jumla wa kazi juu ya ufungaji wa uingizaji hewa, hali ya hewa, usafiri wa nyumatiki na mifumo ya kutamani katika vituo vya viwanda, kazi kubwa zaidi ni ufungaji wa ducts za hewa.

Ufungaji mwingi wa duct ya hewa inapaswa kufanywa kwa urefu, ambayo inachanganya mchakato wa kukusanya mifumo ya uingizaji hewa, haswa kwa kuzingatia umuhimu mkubwa. vipimo vya jumla na sehemu nyingi za vifaa vya uingizaji hewa. Hii inahitaji matumizi ya uingizaji hewa wakati wa kufunga mashine maalum, mitambo na vifaa. Hizi ni pamoja na mashine kama vile korongo zinazojiendesha, lifti za kiotomatiki, kiunzi kinachojiendesha chenyewe, simu ya mkononi. tovuti za ufungaji nk.

Wakati wa kufunga mifumo ya uingizaji hewa, njia ya kufunga mifereji ya hewa inategemea vipengele vya kubuni vya mifumo ya uingizaji hewa, vipengele vya miundo ya jengo, masharti ya kufunga uingizaji hewa, na kuwepo kwa taratibu za kuinua.

Njia inayoendelea zaidi ya kufunga mifereji ya hewa inahusisha mkusanyiko wa awali wa mifereji ya hewa na vitengo vilivyopanuliwa vya urefu wa 25-30 m, vinavyoundwa na sehemu za moja kwa moja za ducts za hewa na fittings.

Mifumo ya uingizaji hewa. Ufungaji wa mabomba ya hewa ya chuma ya usawa

Wakati wa kufunga mabomba ya hewa ya chuma ya usawa, hakikisha kufuata mlolongo ufuatao wa kazi:

Sakinisha njia za kufunga kwa kulehemu kwa sehemu zilizoingia au kutumia bunduki ya ujenzi;

Wanaweka alama kwenye tovuti za usakinishaji wa mitambo ya kuinua vitengo vya mifereji ya hewa na kuandaa kiunzi cha hesabu, kiunzi, na minara kwa kazi;

Sehemu za kibinafsi za mifereji ya hewa huletwa na kukusanyika katika vitengo vikubwa kwenye vituo vya hesabu, na sehemu za mifereji ya hewa ya sehemu kubwa hukusanyika kwenye sakafu;

Weka clamps au njia zingine za kufunga.

Baada ya kusanyiko la kati la mifereji ya hewa, kitengo cha kusanyiko kinapitiwa na slings za hesabu, na kamba za guy zilizofanywa kwa kamba ya katani zimefungwa kwenye ncha za vitengo.

Mkutano wa kuweka duct iliyoinuliwa hadi alama ya muundo kutoka kwa kiunzi cha hesabu na kiinua gari au njia zingine, kisha ikasimamisha kutoka kwa ile iliyotangulia. imewekwa vyema. Mwishoni mwa ufungaji, duct ya hewa imeunganishwa na flanges kwenye sehemu iliyowekwa hapo awali ya duct ya hewa.

Katika mazoezi ya ufungaji, kuna chaguzi za muundo wa kuwekewa ducts za hewa za chuma kama kuwekewa chini ya dari ya jengo, kwenye ukuta wa nje, overpass, au kwenye nafasi ya kuingiliana.

Wakati wa kufunga mabomba ya hewa, mahitaji ya msingi yafuatayo ya SNiP 3.05.01-85 "Mifumo ya ndani ya usafi" lazima izingatiwe.

Njia ya kufunga mifereji ya hewa huchaguliwa kulingana na msimamo wao (wima, usawa), asili ya kitu, hali ya ndani, eneo linalohusiana na miundo ya jengo (ndani au nje ya jengo, dhidi ya ukuta, karibu na nguzo, kwenye nafasi ya kuingiliana). , katika shimoni, juu ya paa la majengo), na pia kutoka kwa ufumbuzi ulio katika PPR au ramani za kiteknolojia za kawaida.

Njia za hewa za uingizaji hewa, hali ya hewa na mifumo ya joto ya hewa inapaswa kuundwa kwa mujibu wa mahitaji ya aya ya SNiP 2.04.05-91, kutoa katika miradi ufumbuzi wa kiufundi ambao unahakikisha kudumisha, mlipuko na usalama wa moto wa mifumo na mahitaji ya udhibiti.

Nafasi za ufungaji, njia za kuunganisha na kufunga ducts za hewa

Ili kuunganisha eneo la mifereji ya hewa kuhusiana na miundo ya jengo, inashauriwa kutumia nafasi za ufungaji wa mifereji ya hewa ya pande zote na ya mstatili iliyotengenezwa na GPI "Proektpromventiliya". Nafasi hizi za ufungaji wa mifereji huamuliwa na miongozo na vipimo vifuatavyo.

1. Axes ya mifereji ya hewa lazima iwe sawa na ndege za miundo ya jengo.

2. Umbali DIV_ADBLOCK269">

https://pandia.ru/text/80/230/images/image003_209.gif" width="37" height="24 src="> - kipenyo cha juu cha mfereji wa hewa unaowekwa, ikiwa ni pamoja na insulation, mm;

Kwa ducts mstatili

https://pandia.ru/text/80/230/images/image005_174.gif" width="33" height="24 src=">.gif" width="25" height="15 src=">. gif" width="25" height="15 src=">400 mm.

3. Umbali wa chini unaoruhusiwa kutoka kwa mhimili wa duct ya hewa hadi uso wa nje wa waya za umeme imedhamiriwa na fomula:

https://pandia.ru/text/80/230/images/image009_147.gif" width="117" height="24 src=">, mm.

4. Umbali wa chini unaoruhusiwa kutoka kwa mhimili wa bomba la hewa hadi uso wa nje wa bomba hupatikana kwa kutumia fomula:

Kwa ducts pande zote

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif" width="100" height="24 src=">, mm.

5. Wakati wa kuwekewa ducts kadhaa za hewa sambamba kwa kiwango sawa, umbali wa chini unaoruhusiwa kati ya axes ya ducts hizi za hewa huhesabiwa kwa kutumia formula:

Kwa ducts pande zote

https://pandia.ru/text/80/230/images/image012_129.gif" width="155" height="24 src=">, mm;

ambapo https://pandia.ru/text/80/230/images/image013_125.gif" width="37" height="24 src="> - kipenyo cha mifereji ya hewa, mm; na - vipimo vya pande za mstatili njia za hewa, mm.

6. Umbali wa chini unaoruhusiwa kutoka kwa mhimili wa mifereji ya hewa hadi uso wa dari imedhamiriwa na fomula:

Kwa ducts pande zote

https://pandia.ru/text/80/230/images/image004_198.gif" width="100" height="24 src=">.

7. Wakati mabomba ya hewa yanapitia miundo ya jengo, flange na viunganisho vingine vinavyoweza kuondokana na mabomba ya hewa yanapaswa kuwekwa kwa umbali wa angalau 100 mm kutoka kwenye uso wa miundo hii.

Sehemu za kibinafsi za ducts za hewa (sehemu za moja kwa moja na sehemu za umbo) zimeunganishwa kwa kila mmoja kwenye mtandao wa duct ya hewa kwa kutumia viunganisho vya flanged na kaki (bandeji, vipande, slats, tundu na viunganisho vingine).

Kufunga kwa ducts za hewa inapaswa kufanyika kwa mujibu wa nyaraka za kazi na mahitaji ya SNiP 3.05.01-85 *. Kufunga mifereji ya hewa ya chuma isiyo na maboksi (clamps, hangers, inasaidia, nk) kwa unganisho la kaki inapaswa kusanikishwa kwa umbali ufuatao:

Sio zaidi ya m 4 na kipenyo cha duct ya pande zote au vipimo vya upande mkubwa wa duct ya mstatili chini ya 400 mm;

Sio zaidi ya m 3 na kipenyo cha duct ya pande zote au vipimo vya upande mkubwa wa duct ya mstatili wa mm 400 au zaidi.

Kufunga kwa mifereji ya hewa isiyo na maboksi ya chuma kwenye unganisho la flange na sehemu ya mviringo yenye kipenyo cha hadi 2000 mm au sehemu ya msalaba ya mstatili na vipimo vya upande wake mkubwa hadi 2000 mm pamoja inapaswa kusanikishwa kwa mbali. Umbali kati ya vifungo vya mabomba ya hewa ya maboksi ya ukubwa wowote wa sehemu ya msalaba, pamoja na ducts zisizo na maboksi za sehemu ya mduara yenye kipenyo cha zaidi ya 2000 mm au sehemu ya msalaba ya mstatili. vipimo vya upande wake mkubwa unaozidi 2000 mm vinapaswa kuteuliwa kama nyaraka za kufanya kazi.

Vifungo vya mifereji ya hewa ya wima ya chuma inapaswa kusanikishwa kwa umbali wa si zaidi ya m 4.

Kufunga kwa mifereji ya hewa ya wima ya chuma ndani ya nyumba na urefu wa sakafu ya zaidi ya m 4 na juu ya paa la jengo inapaswa kuelezewa katika muundo wa kufanya kazi.

Miundo ya viunganisho vya sehemu za duct ya hewa itajadiliwa kwa undani zaidi katika fasihi maalum.

Maendeleo nyaraka za kiufundi kwa ajili ya uzalishaji na ufungaji wa mabomba ya hewa

Ukuzaji wa nyaraka za kiufundi kwa ajili ya utengenezaji na ufungaji wa ducts za hewa huja chini ya maendeleo ya mchoro wa ufungaji wa axonometric wa mfumo wa uingizaji hewa (kiyoyozi), orodha za kukamilisha sehemu za duct ya hewa na karatasi za uzalishaji wa serial (silencers, dampers, wasambazaji wa hewa; miavuli, deflectors, nk), pamoja na michoro (michoro) sehemu zisizo za kawaida. Nyaraka za kiufundi zilizoorodheshwa zinaitwa mradi wa ufungaji au mkusanyiko na ununuzi (EP).

Mshahara wa chini unahitajika kuweka agizo katika kampuni ya ununuzi kwa utengenezaji wa sehemu za bomba la hewa kwa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa iliyowekwa, kuangalia utimilifu wa nafasi zilizoachwa na mfumo, na pia kuamua mahali pa kila sehemu iliyofanywa katika ununuzi. kupanda katika mfumo wakati wa ufungaji wake. Kima cha chini cha mshahara kinatengenezwa kwa kila mfumo.

Ili kuunda Mbunge, data ifuatayo ya awali inahitajika:

Michoro ya kufanya kazi ya chapa ya OB ya mifumo iliyowekwa na michoro ya usanifu na ujenzi wa chapa ya AR, mipango na sehemu za jengo (muundo) kwenye maeneo ya mifumo iliyowekwa;

Albamu na nyenzo zingine zilizo na data juu ya sehemu sanifu na makusanyiko ya mifumo iliyowekwa;

Vipimo na vipimo vya kuunganisha vifaa na sehemu za kawaida;

Vifaa vya udhibiti na mbinu juu ya utaratibu wa kutekeleza na kubuni mifumo ya Mbunge.

Ubunifu wa ufungaji una hatua zifuatazo:

Kutumia darasa za RF OV, chora mchoro wa axonometric wa mfumo, ugawanye njia za mifereji ya hewa ya mfumo katika sehemu, kawaida sanifu, zilizomo kwenye albamu, viwango na hati zingine;

Chagua aina za viunganisho vya sehemu kwa kila mmoja na kwa vitengo vingine vya mkutano wa mfumo;

Kuanzisha maeneo na aina za kufunga kwa njia za mfumo wa hewa;

Kuendeleza michoro (michoro) ya sehemu zisizo za kawaida, kufafanua vipimo vyote muhimu kwa utengenezaji wao;

Andika hati zinazohitajika kwa Mbunge:

1) mchoro wa ufungaji wa axonometric wa mfumo;

2) orodha ya kuokota;

3) michoro kwa sehemu zisizo za kawaida (zisizo za kawaida, zisizo za kawaida).

Nyaraka zingine zinaweza kutengenezwa. Kiwango cha serikali au vingine viwango vya sare hakuna hati za Mbunge kwenye muundo, na kwa hivyo orodha yao katika mikoa tofauti na biashara inaweza kutofautiana. Vitu vitatu vilivyoorodheshwa hapo juu ni hati zinazohitajika. Walakini, muundo wao na yaliyomo yanaweza kutofautiana.

Mchoro wa wiring wa axonometric Imechorwa kwa msingi wa mchoro wa axonometric wa mchoro wa kufanya kazi uliotengenezwa na shirika la muundo kabla ya kuanza kwa muundo wa usakinishaji, i.e. inapatikana kama data ya awali. Mchoro wa wiring wa axonometri unaweza kusanidiwa kama nakala ya mchoro wa RF, au unaweza kuonyeshwa kiholela kwenye karatasi tofauti bila kuzingatia mizani. Alama za viwango vya shabiki, dari, kuongezeka na kushuka kwa ducts za hewa, pamoja na urefu wa sehemu za usawa za moja kwa moja na vipenyo vyote na sehemu za ducts za hewa hutumiwa kwenye mchoro huu. Kwa kulinganisha, Mchoro 1 unaonyesha michoro za axonometri za mfumo huo wa uingizaji hewa na mchoro wa axonometri kutoka kwa michoro za kazi na mchoro wa ufungaji.

Mtini.1. Mchoro wa axonometric wa mfumo wa uingizaji hewa:

A- mchoro wa kuchora kazi; b- mchoro wa ufungaji; 1...14 - sehemu sanifu

Mzunguko umegawanywa katika sehemu (maelezo). Kwanza, sehemu za kawaida, za kawaida na za kawaida za mfumo zinatambuliwa, vipimo ambavyo vinajulikana. Kisha michoro za sehemu zisizo za kawaida (zisizo za kawaida) zinatengenezwa kwa makadirio ya axonometri, na vipimo muhimu kwa utengenezaji wao vinatambuliwa. Pata urefu wa jumla wa sehemu za moja kwa moja za mtandao kati ya sehemu za kawaida, za kawaida, za umbo na vipengele vingine. Sehemu za muhtasari wa mstari wa moja kwa moja wa ducts za hewa zimegawanywa katika sehemu za kibinafsi (sehemu) za urefu uliopendekezwa na VSN 353-86. Katika kesi hii, moja ya sehemu za kibinafsi za kila mstari wa moja kwa moja wa ducts za hewa inaweza kutofautiana na urefu uliopendekezwa. Wanamwita kipimo. Urefu wa kipimo kidogo kawaida hutajwa ndani ya nchi, na kwa hiyo inashauriwa kufanya flange moja ya bure ili kusonga kando ya mhimili wa duct ya hewa wakati wa kufanya uhusiano wa flange. Sehemu zimepewa nambari, zimeteuliwa na nambari kwenye miduara, kwa mfano (T), ambayo inamaanisha nambari ya sehemu 1. Mchoro wa 2 unaonyesha kipande kilichorahisishwa cha mchoro wa ufungaji wa axonometri wa mfumo wa uingizaji hewa wa njia ya duct ya hewa. Kipande hiki kinatumika kuonyesha orodha iliyorahisishwa ya kuokota (Jedwali 1.1).

Mtini.2. Sehemu ya mchoro wa ufungaji wa bomba la hewa:

1 , 2 , 3 - sehemu za moja kwa moja; 4 - sehemu ya moja kwa moja na mesh ya mwisho; 5 - sehemu ya moja kwa moja na gridi ya taifa na slider; 6 - sehemu ya moja kwa moja na inset; 7 , 8 - bends; 9 - mpito

Ilibainishwa hapo juu kuwa mbunge ni pamoja na ukuzaji wa orodha za kuokota na orodha za sehemu za bomba la hewa.

Kwa kila mfumo kuna a moja au orodha kadhaa za kuokota. Idadi ya taarifa na fomu zao hutegemea mahitaji ya makampuni ya biashara kutimiza utaratibu wa utengenezaji wa sehemu. Kwa hivyo, kwa mfano, orodha ya usambazaji wa mfumo wa uingizaji hewa inaweza kuwa na data ifuatayo: nambari za sehemu, majina yao, vipimo vya sehemu (kipenyo cha mifereji ya hewa ya pande zote; vipimo vya upande wa mifereji ya hewa ya mstatili; urefu), wingi (vipande, kilo ya kipande kimoja na uzito wa vipande vyote ), unene wa chuma. Sehemu zenyewe zimeorodheshwa kwenye orodha sio katika mlolongo ambao ziko kwenye mfumo kando ya mtiririko wa hewa, lakini kulingana na vikundi vya aina moja:

Sehemu za moja kwa moja;

Sehemu za moja kwa moja zilizo na vipengee;

Sehemu za moja kwa moja na gratings, meshes, nk;

Bends na nusu-bends;

Mpito;

Masanduku.

Muundo wa vikundi na mpangilio wao katika orodha katika mashirika tofauti ya kikanda unaweza kutofautiana.

Orodha ya sampuli ya kuokota imewasilishwa katika Jedwali 1.1, ambalo liliundwa kwa kipande cha mfumo kilichoonyeshwa kwenye Mchoro 2. Mwishoni mwa orodha ya kuokota, data juu ya eneo la jumla la mifereji ya hewa na jumla ya maeneo kwa unene wa chuma, sehemu (tofauti na sehemu za moja kwa moja na fittings, kwa unene wa chuma katika m na kg); nambari na orodha ya vipengele vya kuunganisha (bandeji, flanges na viunganisho kwenye tairi - wingi kwa kila ukubwa); grilles na mesh, VEPsh (wasambazaji wa hewa ya jopo la ejection) na sehemu nyingine zilizowekwa kwenye ducts za hewa.

Jedwali 1.1

Orodha kamili ya sehemu za duct ya hewa

RAMANI YA KITEKNOLOJIA

UWEKEZAJI WA MIFUMO YA NDANI YA UPYA

1. ENEO LA MAOMBI

1. ENEO LA MAOMBI

1.1. Ramani ya kiteknolojia imetengenezwa kwa seti ya kazi juu ya ufungaji wa mabomba ya hewa ya chuma ya mifumo ya uingizaji hewa wa ndani katika majengo ya umma.

Kwa msingi wa ramani hii ya kiteknolojia, ramani za kiteknolojia zinaweza kutengenezwa kwa ajili ya ufungaji wa mifereji ya hewa ya chuma ya mifumo ya uingizaji hewa ya ndani majengo ya ofisi, ofisi zilizo na ufumbuzi mbalimbali wa kubuni kuhusiana na hali maalum za kupanga. Ramani ya kiteknolojia inayozingatiwa inaweza kuunganishwa na kitu maalum na kuzingatia vipimo vinavyokubalika vya kubuni. Wakati huo huo, mipango ya uzalishaji, kiasi cha kazi, gharama za kazi, njia za mitambo, vifaa, vifaa, nk zinafafanuliwa. Ramani zote za kiteknolojia zinatengenezwa kulingana na michoro za kazi za mradi na kudhibiti njia za usaidizi wa teknolojia, sheria za kufanya michakato ya kiteknolojia wakati wa ujenzi na ujenzi wa majengo na miundo, na wakati wa ufungaji wa mitandao ya matumizi.

1.2. Kwa kuunganisha au kutengeneza ramani za kiteknolojia, hati zifuatazo zinahitajika kama data ya awali:

- michoro za kazi za mfumo wa uingizaji hewa;

- michoro ya usanifu na ujenzi na mipango ya sakafu ya majengo;

- kanuni za ujenzi na kanuni (SNiP, VSN, SP);

- maagizo, viwango, maagizo ya kiwanda na vipimo vya kiufundi(specific) kwa nyenzo kuu zinazotumiwa (waya, nyaya, ducts za uingizaji hewa, mabomba ya hewa, fittings, nk);

- viwango vya sare na bei za kufunga uingizaji hewa katika majengo (ENiR, GESN-2001);

- viwango vya uzalishaji kwa matumizi ya nyenzo (NPRM);

- viwango vya maendeleo na bei, ramani za shirika la kazi na taratibu za kazi zinazotumiwa katika ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa kwa majengo na miundo.

2. MASHARTI YA JUMLA

2.1. Msingi wa udhibiti wa maendeleo ya ramani za kiteknolojia kwa uingizaji hewa ni: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, viwango vya uzalishaji wa matumizi ya nyenzo, viwango vya ndani vinavyoendelea na bei, viwango vya gharama za kazi, viwango vya matumizi ya nyenzo na kiufundi.

2.2. Kazi iliyofanywa kwa mlolongo wakati wa ufungaji wa mfumo wa uingizaji hewa wa usambazaji ni pamoja na:

- mkusanyiko wa sehemu za uingizaji hewa zinazotengenezwa;

- ufungaji wa mfumo wa uingizaji hewa kulingana na mchoro wa kubuni;

- kuwaagiza mfumo wa uingizaji hewa.

2.3. Uingizaji hewa - kubadilishana hewa iliyodhibitiwa katika vyumba hutumikia hasa kuunda hali ya hewa nzuri kwa afya ya binadamu, kukidhi mahitaji ya mchakato wa teknolojia, kuhifadhi vifaa na miundo ya ujenzi, kuhifadhi vifaa na bidhaa.

Mtu, kulingana na aina ya shughuli (gharama za nishati), hutoa joto (100 kcal/saa au zaidi), mvuke wa maji (40-70 g/saa) na dioksidi kaboni (23-45 l/saa) kwenye hewa inayozunguka. ; michakato ya uzalishaji inaweza kuambatana na uzalishaji mkubwa usiopimika wa joto, mvuke wa maji, mafusho hatari, gesi na vumbi. Matokeo yake, hewa ndani ya chumba hupoteza sifa zake za usafi, ambazo zina manufaa kwa ustawi wa mtu, afya na utendaji.

Mahitaji ya usafi kwa uingizaji hewa huja chini ya kudumisha hali fulani ya hali ya hewa ya hewa (joto, unyevu na uhamaji) na usafi wake.

Kiini cha uingizaji hewa ni kama ifuatavyo: hewa ya usambazaji imechanganywa na hewa ndani ya chumba na, kutokana na kubadilishana joto au wingi hutokea, vigezo maalum vya hewa huundwa kwenye chumba.

Kazi ya ufungaji wa uingizaji hewa inapaswa kufanywa kulingana na mahitaji ya hati zifuatazo za udhibiti:

SNiP 3.01.01-85 * "Shirika la uzalishaji wa ujenzi";
________________
*SNiP 3.01.01-85 sio halali. SNiP 01/12/2004 "Shirika la Ujenzi" ni halali baadaye. - Dokezo la mtengenezaji wa hifadhidata.

SNiP 3.05.01-85 * "Mifumo ya ndani ya usafi";
________________
* SNiP 3.05.01-85 sio halali. SP 73.13330.2012 "Mifumo ya ndani ya usafi wa majengo. Toleo lililosasishwa la SNiP 3.05.01-85" litaanza kutumika baadaye. - Dokezo la mtengenezaji wa hifadhidata.


SNiP 3.05.05-84 "Vifaa vya teknolojia na mabomba ya teknolojia";

SNiP 12-03-2001 "Usalama wa kazi katika ujenzi. Sehemu ya 1. Mahitaji ya jumla";

SNiP 12-04-2002 "Usalama wa kazi katika ujenzi. Sehemu ya 2. Uzalishaji wa ujenzi ";

SNiP 41-01-2003 "Inapokanzwa, uingizaji hewa, hali ya hewa";

SP 7.13130.2009 "Inapokanzwa, uingizaji hewa na hali ya hewa. Mahitaji ya usalama wa moto";
________________
* SP 7.13130.2009 ilitangazwa kuwa batili kuanzia tarehe 25/25/2013 kwa kuanza kutumika kwa SP 7.13130.2013 (Amri ya Wizara ya Hali ya Dharura ya Urusi ya tarehe 02/21/2013 N 116

SP 60.13330.2012 "Inapokanzwa, uingizaji hewa na hali ya hewa";

SP 73.13330.2012 "Mifumo ya ndani ya usafi wa majengo";

SP 131.13330.2012 "Jengo la hali ya hewa";

GOST 12.1.005-88 SSBT. "Mahitaji ya jumla ya usafi na usafi kwa hewa katika eneo la kazi."

3. SHIRIKA NA TEKNOLOJIA YA UTEKELEZAJI WA KAZI

3.1. Kwa mujibu wa SNiP 3.01.01-85 * "Shirika la uzalishaji wa ujenzi", kabla ya kuanza kwa ujenzi na ufungaji (ikiwa ni pamoja na maandalizi) kazi kwenye tovuti, Mkandarasi Mkuu analazimika kupata, kwa njia iliyowekwa, ruhusa kutoka kwa Wateja. kufanya kazi ya ufungaji. Msingi wa kuanza kazi inaweza kuwa Cheti cha Ukaguzi wa Kazi Siri ya Kuandaa Majengo kwa Ufungaji wa Uingizaji hewa.

3.2. Ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa unafanywa kwa mujibu wa mahitaji ya SNiP, Ubunifu wa Kazi, Mradi wa Kazi na maagizo ya wazalishaji wa vifaa. Uingizwaji wa vifaa na vifaa vinavyotolewa na mradi huo unaruhusiwa tu kwa makubaliano na shirika la kubuni na mteja.

3.3. Mahitaji ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa ni mdogo ili kuhakikisha kwamba vigezo vya kubuni vya mazingira ya hewa katika vyumba vya uingizaji hewa vinahakikishwa. Hii inafanikiwa kwa kuziba kwa kiwango cha juu cha mifumo na vifaa vya duct ya hewa, insulation muhimu ya sauti, na hali zinazofaa za uendeshaji, ukarabati na uingizwaji wa vifaa.

Kupunguza muda unaohitajika kukamilisha ufungaji na kazi ya kusanyiko, wakati wa kudumisha ubora wao wa juu, hupatikana kwa maendeleo ya juu ya viwanda, ambayo yanajumuisha matumizi ya sehemu za kawaida za vyumba vya uingizaji hewa, vitalu na makusanyiko ya duct ya hewa (sehemu za umbo - diffuser, confuser, nk). elbows, tees, misalaba vifaa - valves , milango, throttling vifaa) viwandani katika warsha na vifaa vya mitambo; Kama sheria, sehemu zilizotengenezwa zimekusanywa tu kwenye tovuti, kwa kutumia njia za kusonga vifaa vya kazi na vifaa vya uingizaji hewa.

3.4. Kabla ya ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa kuanza, kazi ifuatayo lazima ikamilishwe kabisa na kukubaliwa na mteja:

- ufungaji wa dari za interfloor, kuta na partitions;

- ujenzi wa misingi au maeneo kwa ajili ya ufungaji wa mashabiki, viyoyozi na vifaa vingine vya uingizaji hewa;

- kujenga miundo ya vyumba vya uingizaji hewa wa mifumo ya ugavi;

- kazi ya kuzuia maji ya mvua mahali ambapo viyoyozi, vyumba vya uingizaji hewa wa usambazaji, na vichungi vya mvua vimewekwa;

- ufungaji wa sakafu (au maandalizi sahihi) mahali ambapo mashabiki wamewekwa kwenye vitenganishi vya vibration vya spring, pamoja na besi za "kuelea" za kufunga vifaa vya uingizaji hewa;

- mpangilio wa msaada kwa ajili ya kufunga mashabiki wa paa, shafts ya kutolea nje na deflectors kwenye nyuso za jengo;

- maandalizi ya mashimo katika kuta, partitions, dari na vifuniko muhimu kwa ajili ya kuweka ducts hewa;

- ujenzi wa misingi, besi na majukwaa ya ufungaji wa vifaa vya uingizaji hewa;

- matumizi ya alama za msaidizi kwenye kuta za ndani na nje za majengo yote sawa na alama za kubuni za sakafu ya kumaliza pamoja na 500 mm;

- kupaka (au kufunika) nyuso za kuta na niches mahali ambapo ducts za hewa zimewekwa;

- fursa za ufungaji ziliandaliwa katika kuta na dari kwa ajili ya usambazaji wa vifaa vya ukubwa mkubwa na mabomba ya hewa na mihimili ya crane iliwekwa kwenye vyumba vya uingizaji hewa;

- imewekwa sehemu zilizoingia katika miundo ya ujenzi kwa vifaa vya kufunga na ducts za hewa kwa mujibu wa nyaraka za kazi;

- inawezekana kurejea zana za nguvu, pamoja na mashine za kulehemu za umeme, kwa umbali wa si zaidi ya m 50 kutoka kwa mtu mwingine;

- fursa za dirisha katika ua wa nje ni glazed, entrances na fursa ni maboksi;

- hatua zimechukuliwa ili kuhakikisha kazi ya ufungaji salama.

Kukubalika kwa kitu kwa ajili ya ufungaji lazima ufanyike na wafanyakazi wa shirika la ufungaji kulingana na kitendo.

3.5. Wakati wa kukubali kitu kwa usakinishaji, zifuatazo lazima ziangaliwe:

kufuata mahitaji yote ya SNiP na maelezo ya kiufundi ya sasa;

upatikanaji na utekelezaji sahihi wa vitendo kwa kazi iliyofichwa;

vipimo vya kijiometri na viunganisho vya miundo ya ujenzi wa misingi ya vifaa vya uingizaji hewa na viyoyozi, miundo inayounga mkono juu ya paa la jengo kwa ajili ya kufunga mashabiki wa paa na deflectors, fursa za kifungu cha ducts za hewa, fursa za ufungaji;

ufungaji sahihi wa sehemu zilizoingia;

ufungaji wa uzio kwa fursa, decking na canopies.

3.6. Upakiaji wa nafasi zilizo wazi kwenye magari katika biashara ya ununuzi lazima ufanyike na biashara, kupakua kwenye tovuti - na idara ya ufungaji.

3.7. Wakati wa kusafirisha ducts za hewa, kulingana na aina na vipimo vyao, zifuatazo zinapaswa kutolewa:

kwa ducts hewa ya sehemu ndogo - chombo au ufungaji;

kwa mabomba ya hewa ya sehemu kubwa - ufungaji wa telescopic;

kwa bidhaa za kumaliza nusu - ufungaji maalum.

3.8. Inashauriwa kufanya kazi ya upakiaji, upakuaji na wizi kwenye tovuti na matumizi ya juu ya mechanization kwa msaada wa wafanyikazi ambao ni sehemu ya timu za ufungaji.

3.9. Watu wasiopungua umri wa miaka 18 ambao wamepata mafunzo maalum chini ya mpango wa rigger na kupokea cheti sahihi wanaruhusiwa kufanya kazi ya kuinua na kuhamisha mizigo.

3.10. Winchi, forklift, korongo za lori, korongo za jib kwenye magurudumu ya nyumatiki na nyimbo za kutambaa, minara na korongo za gantry zinapaswa kutumika kama vifaa vya kunyanyua vilivyoandaliwa kwenye tovuti.

3.11. Inashauriwa kutekeleza slinging ya ducts hewa na vifaa vya uingizaji hewa kwa kutumia vifaa vya kuinua hesabu.

Slings inapaswa kuchaguliwa kulingana na aina, uzito wa mzigo unaoinuliwa na njia ya kupiga. Slings za kawaida zinaonyeshwa kwenye Mchoro 1.

Mtini.1. Slings

A- sling lightweight na loops; b- sling lightweight na ndoano; V- sling ya miguu minne

3.12. Mzigo ulioinuliwa unapaswa kuzuiwa na wavulana waliotengenezwa kwa kamba za katani na kipenyo cha mm 20-25 au wavulana waliotengenezwa kwa kamba za chuma na kipenyo cha 8-12 mm. Kwa vipengele vya usawa vya mifumo ya uingizaji hewa (vitengo vya duct ya hewa iliyopanuliwa), wavulana wawili wanapaswa kutumika, kwa vipengele vya wima (sehemu za viyoyozi, mashabiki wa paa, ducts za hewa, nk) - moja.

Njia za kawaida za kunyoosha zinaonyeshwa kwenye Jedwali 1.

Mbinu za slinging

Jedwali 1

3.13. Njia ya ufungaji wa mifereji ya hewa inapaswa kuchaguliwa kulingana na msimamo wao (usawa, wima), eneo linalohusiana na miundo (ndani au nje ya jengo, dhidi ya ukuta, karibu na nguzo, kwenye nafasi ya kuingiliana, kwenye shimoni, kwenye paa. ya jengo) na asili ya jengo (moja au hadithi nyingi , viwanda, umma, nk).

3.14. Mifereji ya hewa inayoweza kubadilika iliyotengenezwa na glasi ya nyuzi za SPL, kitambaa cha chuma, karatasi ya alumini, nk inapaswa kutumika kama sehemu za umbo la maumbo ya kijiometri tata, na vile vile kwa kuunganisha vifaa vya uingizaji hewa, wasambazaji wa hewa, vikandamiza kelele na vifaa vingine vilivyo kwenye dari za uwongo, vyumba. nk. Mifereji ya hewa inayonyumbulika hairuhusiwi kama viungo vilivyonyooka.

Ili kupunguza buruta ya aerodynamic, sehemu zilizotengenezwa kutoka kwa hoses zinazobadilika katika nafasi iliyowekwa lazima ziwe na kiwango cha chini cha ukandamizaji.

3.15. Ufungaji wa ducts za hewa za chuma unapaswa kufanywa, kama sheria, katika vitalu vilivyopanuliwa katika mlolongo ufuatao:

kuashiria maeneo ya ufungaji kwa vifaa vya kufunga duct hewa;

ufungaji wa njia za kufunga;

uratibu na wajenzi wa eneo na njia za kufunga vifaa vya kuinua;

ufungaji wa vifaa vya kuinua;

utoaji wa sehemu za duct ya hewa kwenye tovuti ya ufungaji;

kuangalia ukamilifu na ubora wa sehemu za duct hewa iliyotolewa;

mkusanyiko wa sehemu za duct ya hewa katika vitalu vilivyopanuliwa;

kufunga block katika nafasi ya kubuni na kuifunga;

ufungaji wa plugs kwenye ncha za juu za ducts za hewa za wima ziko kwenye urefu wa hadi 1.5 m kutoka sakafu.

3.16. Urefu wa block imedhamiriwa na vipimo vya sehemu ya msalaba na aina ya uunganisho wa duct ya hewa, hali ya ufungaji na upatikanaji wa vifaa vya kuinua.

Urefu wa vitalu vya kupanuliwa vya mifereji ya hewa ya usawa iliyounganishwa kwenye flanges haipaswi kuzidi 20 m.

3.17. Mipango ya kuandaa eneo la kazi wakati wa ufungaji wa ducts za hewa hutolewa kwenye Mchoro 2-5.

Mtini.2. Mpango wa kuandaa eneo la kazi wakati wa kufunga mifereji ya hewa kwenye ukuta wa nje wa jengo

1 - console na block; 2 - kushinda; 3 - kuinua auto hydraulic; 4 - kupita; 5 - kijana; 6 - kuzuia

Mtini.3. Mpango wa kuandaa eneo la kazi wakati wa kufunga mabomba ya hewa ya usawa katika jengo

1 - kushinda; 2 - kupita; 3 - mkutano wa duct ya hewa iliyopanuliwa; 4 - pendants

Mtini.4. Mpango wa kuandaa eneo la kazi wakati wa kufunga ducts za hewa za usawa kwenye overpass

1 - kitengo cha duct ya hewa kilichopanuliwa; 2 - kupita; 3 - crane ya lori; 4 - kuinua auto hydraulic

Mtini.5. Mpango wa kupanga eneo la kazi wakati wa kufunga mifereji ya hewa ya wima kando ya ukuta wa nje wa jengo.

1 - kitengo cha duct ya hewa kilichopanuliwa; 2 - sling nusu moja kwa moja; 3 - kushinda; 4 - kuzuia; 5 - console; 6 - mabano; 7 - kunyoosha

3.18. Wakati wa ufungaji wa mabomba ya hewa, udhibiti wa uendeshaji lazima ufanyike kwa mujibu wa Kadi ya Udhibiti wa Uendeshaji.

3.19. Baada ya kukamilisha ufungaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa, kabla ya kuzindua vipimo vya mtu binafsi na ngumu hufanyika, ambayo inapaswa kufanywa kwa mujibu wa mahitaji ya SNiP 3.05.01-85 na SNiP 3.05.05-84.

Ushiriki wa wawakilishi wa uingizaji hewa, mashirika ya ufungaji wa umeme na mteja katika majaribio ya mtu binafsi ni ya lazima na imeandikwa katika maingizo yanayofaa katika "Kitabu cha Kumbukumbu cha maombi ya kusogeza kiendeshi cha umeme pamoja na utaratibu."

Vipimo vya kibinafsi vya vifaa vya uingizaji hewa katika hali ya uvivu hufanyika na shirika la ufungaji chini ya uongozi wa mhandisi na mfanyakazi wa kiufundi aliyejitolea kwa kusudi hili.

Kufanya vipimo vya kibinafsi vya vifaa vya uingizaji hewa, mteja huteua mtu anayewajibika, iliyoidhinishwa kutoa maagizo ya usambazaji na uondoaji wa voltage kutoka kwa mitambo ya umeme. Kuanza kwa motors za umeme wakati wa kupima mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa hufanyika na mwakilishi wa shirika la ufungaji wa umeme.

Upimaji wa kina wa vifaa unafanywa na mteja kwa ushiriki wa wawakilishi wa kubuni na mashirika ya ujenzi wa mkataba. Ufungaji mashirika maalumu, pamoja na wafanyakazi wa uendeshaji, hutoa wajibu wa saa-saa kufuatilia kazi na matumizi sahihi vifaa.

Vipimo vya kibinafsi vya mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa inaruhusiwa tu baada ya kusanyiko kamili na ufungaji wa vifaa vya uingizaji hewa, ufungaji wa walinzi kwa sehemu zinazohamia, kuangalia hali ya wiring umeme, kutuliza na uunganisho sahihi wa usambazaji wa umeme.

Kabla ya kuanza mtihani wa kina na marekebisho ya mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa, lazima uhakikishe kuwa hakuna watu katika viyoyozi na vyumba vya usambazaji, na pia uondoe vitu vyote vya kigeni na zana kutoka kwa njia za hewa, filters, na vimbunga.

Ikiwa, wakati wa kupima kabla ya uzinduzi wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa, kelele ya nje au vibration ya vifaa vinavyozidi kiwango kinachoruhusiwa hugunduliwa, vipimo vinapaswa kusimamishwa mara moja.

Baada ya kukatwa kwa vifaa vya uingizaji hewa kutoka kwa umeme, haipaswi kupanda au kuingia kwenye mifereji ya hewa, bunkers na makao mpaka vifaa vimekoma kabisa.

Baada ya kukamilika kwa vipimo na marekebisho kabla ya kuanza, pamoja na wakati wa mapumziko (kumaliza kazi, chakula cha mchana), vifaa vya uingizaji hewa lazima viondolewe kutoka kwa umeme.

4. MAHITAJI YA UBORA NA KUKUBALI KAZI

4.1. Katika hatua zote za kazi, ni muhimu kutekeleza udhibiti wa ubora wa uzalishaji wa kazi ya ujenzi na ufungaji, ambayo ni pamoja na udhibiti unaoingia wa nyaraka za kazi, miundo, bidhaa, vifaa na vifaa, udhibiti wa uendeshaji wa michakato ya ujenzi wa mtu binafsi au shughuli za uzalishaji na udhibiti wa kukubalika kwa mizunguko ya kazi ya kati na ya mwisho. Utungaji wa viashiria vilivyodhibitiwa, upeo na mbinu za udhibiti lazima zizingatie mahitaji ya SNiP.

4.2. Udhibiti wa ubora wa kazi za ujenzi na ufungaji lazima ufanyike na wataalamu au huduma maalum zilizo na njia za kiufundi zinazohakikisha kuaminika na ukamilifu wa udhibiti. Wakati wa ukaguzi unaoingia wa nyaraka za kazi, ukamilifu wake na kutosha kwa taarifa za kiufundi zilizomo ndani yake kwa ajili ya utekelezaji wa kazi lazima ziangaliwe. Wakati wa ukaguzi unaoingia wa miundo ya jengo, bidhaa, vifaa na vifaa, kufuata kwao na mahitaji ya viwango au nyaraka nyingine za udhibiti na nyaraka za kufanya kazi, pamoja na kuwepo na maudhui ya pasipoti, cheti na nyaraka zingine zinazoambatana, zinapaswa kuchunguzwa na nje. ukaguzi. Matokeo ya ukaguzi unaoingia yameandikwa kwenye Kitabu cha kumbukumbu kwa matokeo ya ukaguzi unaoingia katika fomu: GOST 24297-87 *, Kiambatisho 1, ili kuchapisha fomu ya awali, angalia Kitabu cha kumbukumbu kwa matokeo ya ukaguzi unaoingia.
________________
* GOST 24297-87 ilifutwa katika Shirikisho la Urusi kutoka 01/01/2014 na kuanzishwa kwa GOST 24297-2013 (Amri ya Rosstandart tarehe 08/26/2013 N 544-st). - Dokezo la mtengenezaji wa hifadhidata.


4.3. Udhibiti wa kiutendaji unafanywa wakati wa michakato ya ujenzi au shughuli za uzalishaji ili kuhakikisha ugunduzi wa kasoro kwa wakati na kuchukua hatua za kuziondoa na kuzizuia:

4.3.1. Ubora wa kazi unahakikishwa kwa kufuata mahitaji ya hali ya kiufundi kwa ajili ya uzalishaji wa kazi, kufuata mlolongo muhimu wa kiufundi wakati wa kufanya kazi zinazohusiana, na udhibiti wa kiufundi juu ya maendeleo ya kazi.

4.3.2. Wakati wa udhibiti wa uendeshaji, ni muhimu kuangalia kufuata na teknolojia ya kufanya michakato ya ujenzi na ufungaji iliyotajwa katika miradi ya kazi; kufuata kazi iliyofanywa na michoro za kazi, kanuni za ujenzi na kanuni. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa utekelezaji wa hatua maalum wakati wa ujenzi kwenye udongo wa subsidence, katika maeneo yenye maporomoko ya ardhi na matukio ya karst, permafrost, pamoja na wakati wa ujenzi wa vitu ngumu na vya kipekee.

4.4. Udhibiti na tathmini ya ubora wa kazi wakati wa ufungaji wa mfumo wa uingizaji hewa unafanywa kwa mujibu wa mahitaji ya nyaraka za udhibiti:

SNiP 3.01.01-85*. Shirika la uzalishaji wa ujenzi;
pesa HAITATOLEWA kutoka kwa akaunti yako na hatutapokea uthibitisho wa malipo.
Katika kesi hii, unaweza kurudia ununuzi wa hati kwa kutumia kifungo cha kulia.

Hitilafu imetokea

Malipo hayakukamilika kwa sababu ya hitilafu ya kiufundi, fedha taslimu kutoka kwa akaunti yako
hazijaandikwa. Jaribu kusubiri dakika chache na kurudia malipo tena.

KADI YA KAWAIDA YA KITEKNOLOJIA (TTK)

UFUNGAJI WA MIFUMO YA KUPOA. UWEKEZAJI WA MIFUMO YA KUPASUKA, VYOMBO VYA FAN NA CHILLERS

1. ENEO LA MAOMBI

Chati ya kawaida ya mtiririko imeundwa kwa ajili ya usakinishaji wa mifumo ya friji, mifumo ya mgawanyiko, coil za feni na baridi.

Taarifa za jumla

Kiyoyozi cha uhuru ni kitengo kilicho na mashine ya friji iliyojengwa. Vitengo vile vinahitaji ufungaji moja kwa moja ndani ya nyumba.

Viyoyozi vya ndani ni pamoja na mifumo ya mgawanyiko, inayojumuisha kitengo cha nje, ambacho kinajumuisha kitengo cha compressor-condensation, na kitengo cha ndani cha uvukizi. Kitengo cha ndani kinawekwa moja kwa moja kwenye chumba cha hewa. Imeundwa ili baridi, joto na chujio hewa, pamoja na kuunda uhamaji muhimu wa mtiririko wa hewa.

Faida za mifumo ya mgawanyiko ni pamoja na unyenyekevu wa kubuni na gharama za chini za kazi wakati wa ufungaji; Hasara ni mzunguko bila kuchanganya hewa safi ndani ya chumba. Mifano tu za nguvu za juu huruhusu ugavi wa kiasi kidogo cha hewa safi (hadi 10%).

Kitengo cha nje kinaweza kuwekwa kwenye ukuta wa jengo, juu ya paa, kwenye attic, nk, yaani, ambapo condenser yenye joto inaweza kupigwa na hewa ya joto la chini. Kitengo cha ndani kinaweza kupandwa kwenye ukuta, kwenye sakafu, juu ya dari, nyuma ya dari iliyosimamishwa (aina ya kanda), na pia inaweza kuundwa kwa namna ya makabati ya safu na vipimo hadi 500x800x400 mm.

Gawanya viyoyozi vya mfumo na uingizaji hewa wa kulazimishwa. Mfumo huu umeundwa kusanikishwa mahali ambapo hewa safi inahitajika.

Saa kiasi kikubwa Kwa majengo ya huduma, inashauriwa kutumia mfumo na baridi na coil za shabiki. Chiller ni mashine ya friji iliyoundwa ili kupunguza (kuongeza) joto la kioevu, ambalo, chini ya shinikizo la pampu, hutolewa kwa kiyoyozi (coil ya shabiki) imewekwa kwenye chumba. Katika kesi hiyo, hewa ndani ya chumba imepozwa au inapokanzwa.

Makala ya ufungaji wa mifumo ya friji

kiyoyozi (ACC)

Maelezo ya jumla kuhusu vitengo vya friji vya SCR

Miongoni mwa taratibu zinazofanyika katika viyoyozi, moja ya muhimu zaidi ni mchakato wa baridi ya hewa. Ili kutekeleza mchakato huu, tumia vitengo vya friji(XY). Vitengo vya majokofu vinazingatiwa kama huduma za mifumo ndogo ya SCR ambayo hutoa "baridi".

Vitengo vya kawaida vya kemikali vinavyofanya kazi kama sehemu ya SCR ni vitengo vya friji za compressor. Vitengo hivi vinajumuisha mambo makuu yafuatayo: compressor, condenser, valve ya upanuzi (au tube ya capillary), evaporator na mabomba ya kuunganisha vipengele vilivyoorodheshwa ndani mfumo uliofungwa, ambayo jokofu huzunguka.

Kupoeza kwa hewa yenye kiyoyozi hutokea ndani vipoza hewa, ambayo ni vipengele vya viyoyozi. Aina mbili za viyoyozi vya kiyoyozi hutumiwa. Mmoja wao ni kibadilishaji joto cha urejeshaji wa joto, kupitia njia za ndani ambazo baridi ya kati hupita, ambayo pia huzunguka kupitia evaporator ya XY, iliyoko umbali fulani kutoka kwa kiyoyozi.

Vimiminika (antifreeze, maji, n.k.) hutumiwa kama vipozezi. Chaguo hili la usambazaji wa baridi hutumiwa, kwa mfano, katika mifumo yenye baridi na coil za shabiki. Aina nyingine ya viyoyozi vya kiyoyozi ni pamoja na kubadilishana joto, kupitia njia za ndani ambazo freon (freon) husonga, na nyuso za nje za njia huoshwa na hewa. Vipozezi hivi vya upanuzi wa moja kwa moja ni vipengele vya friji na viyoyozi. Zinatumika katika viyoyozi vya uhuru.

Vipozezi vya kiyoyozi vinavyofanya kazi kwenye kipozezi cha kati hupokea kipoza kilichopozwa awali kwenye kivukizo. mashine ya friji, kwa mfano, katika chiller. Kati ya evaporator ya XU na baridi ya hewa ya SCR, mabomba ya usambazaji na kurudi yamewekwa ili kusambaza baridi kupitia kwao. Mabomba lazima yawe na insulation ya mafuta. Insulation inazuia condensation kutoka kwenye nyuso za mabomba ya baridi. Mabomba ya baridi na insulation yao hufanya kazi ya ufungaji kuwa ngumu.

Kwa hivyo, mifumo ya majokofu ya SCR inayozingatiwa imeundwa kutoa baridi, kuihamisha kupitia evaporator XY moja kwa moja hadi hewani au kuhamisha baridi kwenye kipozeo, kuhamisha kipozeo kwenye kiyoyozi, kuhamisha baridi kutoka kwa kipoza hadi kilichopozwa. hewa na urudishe kipozezi chenye joto kwenye kivukizo cha mashine ya friji ili kurudia mzunguko wa friji.

Kuna aina nyingi za vitengo vya friji vinavyotumiwa katika SCR. Mchoro wa 1 unaonyesha michoro za mifumo ya kupoeza hewa.

Mtini.1. Mifumo ya baridi ya hewa ambayo huamua hali ya matumizi ya friji mabomba mbalimbali

Wanawasilisha:

Mfumo wa baridi wa moja kwa moja, ambapo hewa iliyopozwa inawasiliana moja kwa moja na evaporator ya XY;

Mifumo ya kupozea isiyo ya moja kwa moja yenye kipozezi cha kati, ambamo kivukizo cha XY hupoza kipozezi cha kati, ambacho huhamishiwa kwenye kiyoyozi, ambacho kinagusana na hewa iliyopozwa.

Katika mifumo ya baridi isiyo ya moja kwa moja iliyo na baridi ya kati, kuna aina tano za muundo:

Fungua mfumo na baridi ya kati na evaporator iliyofungwa;

Mfumo wazi na kipozezi cha kati na kivukizo kilichowekwa kwenye tanki linalowasiliana na hewa wazi;

Mfumo uliofungwa na baridi ya kati na evaporator iliyofungwa, ambayo evaporator iko kwa kiasi kilichofungwa, hupunguza baridi ya kati inayozunguka kwa kiasi hiki, ambayo kwa upande wake hutolewa kwa mchanganyiko wa joto wa sekondari uliofungwa kwa ajili ya kupoza hewa yenye hali;

Mfumo uliofungwa na kipozaji cha kati na evaporator ya wazi, evaporator huwekwa kwenye tangi, hupoza kipozezi cha kati kinachozunguka, ambacho kwa upande wake hutolewa kwa kibadilishaji joto cha sekondari kilichofungwa ili kupoeza hewa iliyokondishwa;

Mifumo ya intercoolant ya mzunguko-mbili au wa mzunguko-nyingi, ambayo inaweza kujengwa sawa na mojawapo ya mifumo iliyoorodheshwa ya intercoolant isipokuwa kuwa na vibadilishaji joto viwili au zaidi vya kati, na katika mzunguko wa mwisho intercoolant inaweza kuwasiliana moja kwa moja na kati ya baridi. kifaa cha dawa au vifaa sawa au mifumo inayofanana.

Mchoro wa 2 unaonyesha mchoro wa kitengo cha friji cha kawaida na baridi ya hewa 1 na condenser hewa-kilichopozwa 6 kwa SCR. Kitengo cha friji cha SCR, kama sheria, kina vitengo viwili tofauti: kitengo cha compressor-condenser na kitengo cha baridi cha hewa.

Mtini.2. Mpango wa kawaida kitengo cha majokofu na kipozezi kimoja cha hewa na kidhibiti hewa kwa SCR:

1 - baridi ya hewa; 2 - chujio safi; 3 - kitenganishi cha vibration; 4 Na 5 - relay ya chini na ya chini shinikizo la juu; 6 - condenser hewa; 7 - mpokeaji; 8 - chujio kavu; 9 - compressor; 10 - heater ya crankcase; 11 - kioo cha kuona; 12 - valve ya kufunga; 13 Na 27 - shinikizo na udhibiti wa condensation relay; 14 , 15 - mwili wa valve ya solenoid na coil; 16, 17 - valve ya thermostatic; 18 - mdhibiti wa shinikizo la condensation; 19 - tofauti kuangalia valve; 20 - Mfumo wa C1C; 21 - kioo cha kuona; 22 - chujio; 23 - thermostat ya ulinzi wa kuanza baridi; 24 - separator kioevu; 25 - kuangalia valve; 26 - kitenganishi cha mafuta

Compressor 9 compressor ya majokofu hufyonza mvuke wa jokofu kutoka kwa kipozaji cha evaporator-hewa 1, imewekwa kwenye chumba ambapo hali ya joto inayohitajika huhifadhiwa, inasisitiza kwa shinikizo la condensation na hutolewa kwa condenser ya hewa. 6 . Katika condenser, jokofu yenye mvuke hujifunga, inapokanzwa hewa inayopulizwa kupitia hiyo, na jokofu hupita ndani. hali ya kioevu. Kutoka kwa condenser, friji ya kioevu huingia kwenye mpokeaji 7 . Kutoka kwa mpokeaji huenda kwenye kavu ya chujio 8 , ambapo unyevu wa mabaki, uchafu na uchafu huondolewa, kisha kupitia kioo cha kuona na kiashiria cha unyevu. 11 , iliyopigwa kwenye valve ya thermostatic kwa shinikizo la kuchemsha 16, 17 na kulishwa kwa evaporator. Katika evaporator, majipu ya friji, kuondoa joto kutoka kwa kitu cha baridi (hewa inapita karibu na evaporator).

Mvuke wa jokofu kutoka kwa evaporator kupitia kitenganishi cha kioevu 24 na chujio kwa upande wa kunyonya 2 inaingia kwenye compressor. Kisha mzunguko wa uendeshaji wa mashine ya friji hurudiwa.

2. SHIRIKA NA TEKNOLOJIA YA UTEKELEZAJI WA KAZI

Vipengele vya ufungaji wa mifumo ndogo ya friji ya mifumo ya hali ya hewa (ACS)

Ufungaji vifaa vya friji kutekelezwa kulingana na mradi (kiwango au mradi wa mtu binafsi) au mchoro unaounganishwa na vifaa vinavyotolewa na umeelezwa katika maagizo ya kiwanda kwa ajili ya ufungaji, uendeshaji na matengenezo.

Wakati wa kuchora mchoro wa ufungaji na mpango wa uwekaji wa vifaa, ni muhimu kupunguza urefu wa bomba zinazowekwa.

Mlolongo wa ufungaji na uagizaji wa mifumo ya friji inaweza kuwa kama ifuatavyo:

Ufungaji wa vifaa vya friji;

Ufungaji wa mabomba na vifaa vya automatisering;

Ufungaji wa mifumo ya umeme;

Upimaji wa shinikizo la mfumo kwa uvujaji;

Uokoaji wa mfumo;

Kuchaji mfumo na jokofu;

kuanza kwa mfumo;

Marekebisho ya vifaa vya automatisering;

Kudhibiti, usajili na pato kwa vigezo vya uendeshaji.

Ufungaji wa vifaa vya friji kimsingi sio tofauti na ufungaji wa vifaa vya mifumo ya uingizaji hewa (SV) na SCR. Sifa Maalum ufungaji umewekwa katika nyaraka za kiufundi, ambazo hufika kwenye kituo pamoja na vifaa na vifaa.

Vifaa vya friji kwa mifumo ya SCR hutolewa hasa kwa kuunganishwa - katika vitalu baada ya kufunga vifaa vya friji, mabomba ya kuunganisha yanawekwa: mabomba ya friji na mabomba ya mifumo ya majimaji. Hali ya uendeshaji wa muda mrefu wa mfumo wa friji ni kutokuwepo kwa chembe za kigeni, unyevu na uchafu katika mzunguko wa friji. Ili kufikia hali hii, mistari ya friji husafishwa vizuri kabla ya kusanyiko. Ufungaji unapaswa kufanywa na wataalamu wenye uzoefu katika kufunga mifumo ya friji. Kufanya kazi ya ufungaji, wafungaji hutumia seti maalum ya zana.

Ufungaji wa mabomba ya friji

Kwa kawaida, mabomba ya freon hufanywa kutoka kwa aina mbili kuu za mabomba ya shaba maalum iliyoundwa kwa ajili ya maombi ya friji.

1. Mirija hadi 7/8 in. (2.2 cm) kwa kipenyo, shaba iliyochujwa, iliyotolewa kwa coils ya urefu mbalimbali, ambayo hupiga vizuri na mandrels ya spring au benders za bomba. Wamewashwa vizuri, ambayo inaruhusu matumizi ya viunganisho vya kufaa kwa mabomba. Kama sheria, seti za mabomba ya shaba ya kubadilika mara mbili katika insulation ya mafuta hutumiwa.

2. Mabomba yenye kipenyo cha zaidi ya inchi 7/8 zilizofanywa kwa shaba ya kawaida, hutolewa kwa sehemu ya si zaidi ya m 4 mabomba hayo ni vigumu kuinama, kwa hiyo kuunganishwa kwa sehemu na bends ya mabomba hufanywa na vipengele maalum. fittings) na zimeunganishwa na soldering na solders mbalimbali.

Kwa soldering, solder ya fedha au shaba-fosforasi hutumiwa kawaida. Wana nguvu ya juu ya mvutano na upinzani wa vibration. Solders huzalishwa kwa namna ya fimbo 3.2x3.2x500 mm na viboko na kipenyo cha 1.6 mm. Solder mbalimbali zina kutoka 40 hadi 56% ya fedha. Ili kupata uunganisho bora wa zilizopo, fluxes zenye oksijeni hutumiwa.

Mabomba yanawekwa kando ya njia kwa mujibu wa kubuni au mchoro wa ufungaji na hasa iko kwa usawa au kwa wima. Isipokuwa ni sehemu za mlalo za mabomba ya kunyonya na kutokwa, ambayo yanafanywa kwa mteremko wa angalau (5%) kuelekea compressor au condenser ili kuwezesha kurudi kwa mafuta.

Mtini.3. Mchoro wa ufungaji wa vitanzi vya kuinua mafuta kwenye sehemu zinazopanda za bomba refu zaidi ya 7.5 m:

A- bomba la kutokwa; b- bomba la kunyonya

KATIKA sehemu za chini Katika kupanda kwa sehemu za wima za mistari ya kunyonya na kutokwa na urefu wa zaidi ya m 3, ni muhimu kufunga loops za kuinua mafuta. Mchoro wa 3 unaonyesha michoro ya kufunga vitanzi vya kuinua mafuta kwenye sehemu zinazopanda za mabomba zenye urefu wa zaidi ya m 7.5, na Mchoro wa 4 unaonyesha muundo unaowezekana wa kitanzi cha kuinua mafuta na vipimo vinavyopendekezwa.

Kazi ya insulation ya mafuta

Kuhesabu, kubuni na ufungaji wa insulation ya mafuta hufanyika kulingana na SNiP 41-03-2003 (iliyoletwa kuchukua nafasi ya SNiP 2.04.14-88 * " Insulation ya joto vifaa na mabomba") na SP 41-103-2000 (njia ya hesabu) kwa kuzingatia mahitaji ya usalama wa moto, viwango vya usafi na usafi na viwango vya kubuni vilivyopitishwa katika viwanda fulani.

Mnamo 2003, NTP Truboprovod (programu) na OJSC Teploproekt (mbinu za hesabu na msingi wa habari) walitengeneza programu ya kompyuta kwa muundo wa kiotomatiki wa insulation ya mafuta ya vifaa na bomba, Izolyatsiya. Wakati mabomba ya mchakato wa kuhami joto, aina mbalimbali za insulation hutumiwa kulingana na mahitaji ya kiufundi. Insulation kulingana na mpira wa povu au polyethilini inaweza kuchukuliwa kuwa aina zinazoendelea za insulation. Kila aina ina faida na hasara zake. Mali nzuri ya insulation inaweza kupunguzwa hadi sifuri ikiwa ufungaji ni duni. Watengenezaji wanaoongoza wa insulation ya povu iliyotengenezwa na polyethilini yenye povu ("Thermaflex International Holding BV", "Mirel Trading", "Energo-flex") na mpira wa sintetiki ("Lisolante K-Flekh") "Armacell Europe Gmbh", "Wihlem Kaimann GmbH & Co" "Aeroflex International Co, Ltd", "YSOLIS".

Wakati wa kufunga insulation, lazima uzingatie sheria zifuatazo:

1. Daima fanya operesheni ya insulation kwenye vifaa vya baridi na mabomba.

2. Wakati wa kukata na kufaa mabomba ya kuhami joto, tumia tu vifaa vya usaidizi vya ubora wa juu, kwa kutumia seti ya kitaaluma ya insulator inayojumuisha:

Mpangilio wa mbao kwa kukata na kisu kirefu cha muda mrefu;

Violezo;

Seti ya visu za mviringo zisizo na pua.

3. Gundi viungo vya mshono na gundi maalum ya polychloroprene kwenye joto la si chini ya 10 °C.

Kielelezo 5 na 6 kinaonyesha zana zilizoorodheshwa hapo juu.

Mtini.5. Violezo

Mtini.6. Visu za mviringo

Makosa yanayohusiana na ufungaji usiofaa wa insulation inaweza kusababisha shida zisizoweza kurekebishwa, ambazo ni pamoja na:

Uingizwaji wa kiholela wa alama za insulation;

Uchaguzi usio sahihi wa vifaa kwa ajili ya ufungaji;

Mpito kwa unene mdogo wa insulation ya mafuta;

Ukiukaji wa kiwango cha joto cha uendeshaji;

Maandalizi yasiyofaa ya mfumo na uso wake;

Utunzaji usio sahihi wa gundi;

Matumizi ya insulation ya povu kwa kazi ya nje bila ulinzi wa ziada.

Ufungaji mabomba ya chuma Laini za usambazaji wa jokofu la haidroli kwa SCR

Ufungaji wa mifumo ya friji ya majimaji ya SCR inaweza kufanyika kwa kutumia njia zote za viwanda zinazohakikisha ubora wa uhusiano, kwa mujibu wa nyaraka za sasa za udhibiti. Kuna njia tatu kuu za uunganisho: kulehemu, uunganisho wa nyuzi na kuunganisha mabomba ya chuma. Viunganisho vya svetsade mabomba ya chuma yanaweza kufanywa na welders ikiwa wana nyaraka za kuthibitisha kwamba wamepitisha vipimo kwa mujibu wa "Kanuni za Vyeti vya Welders" zilizoidhinishwa na Gosgortekhnadzor. Ulehemu unafanywa kwa mujibu wa GOST 16037-80 "Viunganisho vya svetsade kwa mabomba ya chuma".

Njia nyingine ya uunganisho ni miunganisho ya nyuzi kwa kutumia fittings (fittings). Seti ya jumla ya kisakinishi imeonyeshwa kwenye Mchoro 7.

Mtini.7. Seti ya jumla ya fundi SANI KIT kwenye sanduku la plastiki

Seti hiyo ina vifaa vifuatavyo:

Kikata bomba kwa kukata mabomba hadi 1 1/4" kwa kipenyo;

Kifaa cha kukata nyuzi na kipenyo cha hadi 1";

Koleo la mabomba;

Wrench ya kona ya ulimwengu wote SUPER S1.

Viungio vya wambiso hutumiwa wakati wa kufunga mabomba yaliyotengenezwa kwa kaboni na vyuma vya aloi ya chini (pamoja na yale yaliyo na mipako inayostahimili kutu- mabati, enameled, mwanga, nk) hadi 100 mm, inafanya kazi kwa shinikizo la ziada hadi MPa 1.0, joto la uendeshaji kutoka -60 hadi 90 °C na inakusudiwa kwa usafirishaji vitu mbalimbali, ambayo adhesives epoxy au fiberglass msingi epoxy ni sugu kemikali chini ya vigezo maalum.

Ufungaji wa mabomba ya plastiki (polymer) kwa mifumo ya friji ya majimaji ya SKV

Hivi sasa, mabomba ya polypropen na fittings hutumiwa sana kwa ajili ya ufungaji wa mifumo ya friji ya SCR. Faida za mabomba ya plastiki:

Hakuna kutu;

Maisha ya huduma ya muda mrefu;

Wakati mabomba yanafungia, hazianguka, lakini huongezeka kwa kipenyo na baada ya kufuta hurudi kwa ukubwa wao uliopita;

Kunyonya vizuri kwa kelele ya majimaji;

Hasara za shinikizo la chini katika mabomba na fittings;

Conductivity ya chini ya mafuta.

Kwa ajili ya ufungaji wa mabomba ya plastiki, sehemu mbalimbali za kuunganisha na za kufunga hutumiwa. Njia kuu za kuunganisha sehemu za bomba:

Ulehemu wa upinzani ndani ya kengele;

Muunganisho wa nyuzi Na bomba la chuma;

Uunganisho kwenye flanges huru;

Uunganisho wa nati za Muungano.

Ufungaji wa mifumo ya PPRC inahitaji muda na jitihada ndogo. Teknolojia ya kulehemu ya tundu inakuwezesha kuhakikisha haraka uimara wa uunganisho uliofungwa. Kuegemea kwa viungo vya svetsade ni ya juu zaidi ikilinganishwa na njia nyingine na iko karibu na nguvu kwa mabomba wenyewe, lakini inahitaji sifa za juu kutoka kwa wafanyakazi wa ufungaji. Baada ya kufunga mabomba ya mzunguko wa freon na kuangalia kwa uvujaji na detectors kuvuja aina mbalimbali Mfumo huo umeondolewa na mfumo unashtakiwa kwa friji kwa kutumia kituo cha kujaza au shinikizo la shinikizo. Kulingana na jokofu inayotumiwa (sehemu moja au sehemu nyingi), malipo yanaweza kufanywa na friji ya gesi au kioevu. Unapaswa kuzingatia daima mapendekezo ya malipo ya friji katika maagizo ya ufungaji na uendeshaji kwa kiyoyozi kilichojumuishwa wakati vifaa vilitolewa. Kiasi kamili cha freon iliyochajiwa kinaweza kuamuliwa na shinikizo la kufyonza na kutokwa au kwa joto kali katika kivukizo.

Makala ya ufungaji wa mifumo ya mgawanyiko, coil za shabiki na chillers

Makala ya ufungaji wa viyoyozi vya mfumo wa kupasuliwa

Katika mazoezi, ufungaji wa vitengo vidogo vya friji imegawanywa katika kiwango na isiyo ya kawaida. Chini ya kiwango Hii ina maana ya ufungaji na urefu wa njia ya jokofu hadi 5 m, kipenyo cha mstari wa kunyonya hadi 16 mm, jopo la uunganisho na udhibiti liko umbali wa hadi mita mbili kutoka kwa kitengo, na baridi moja ya hewa, bila kijijini. condenser na loops kuinua mafuta, na upatikanaji wa usambazaji wa nguvu ya nguvu zinazohitajika.

Ufungaji wa kawaida inajumuisha:

Utoaji wa vifaa;

Ufungaji wa vitengo kwenye ukuta kwenye mabano yaliyoandaliwa maalum;

Kupiga shimo moja kwa kuunganisha mawasiliano;

Kuweka njia hadi urefu wa m 5 bila kufunga loops za kuinua mafuta;

Viunganisho vya umeme na viunganisho vya mabomba ya mfumo;

Kuangalia mfumo kwa uvujaji (shinikizo na utupu);

Kujaza tena na jokofu;

Kazi za kuwaagiza.

Chini ya yasiyo ya kiwango ufungaji unamaanisha usakinishaji kwa kuzingatia mahitaji ya ziada ya mteja. Kwa mfano, kufunga condenser ya mbali, kuwa na baridi za hewa mbili au zaidi ndani ya chumba, kuongeza urefu wa bomba hadi zaidi ya m 5, kuweka mabomba kupitia kuta kadhaa (partitions), kuweka mabomba kwenye masanduku ya mapambo, nk.

Mfumo wa mgawanyiko una vizuizi viwili tofauti ambavyo vinaweza kusanikishwa kwa umbali mkubwa kutoka kwa kila mmoja. Kitengo cha ndani imewekwa kwenye chumba chenye kiyoyozi, na kitengo cha nje- juu nje majengo. Ufungaji wa aina hii hutumiwa mashabiki wa axial Ili kitengo kifanye kazi kwa kawaida, haipaswi kuwa na vikwazo kwa mtiririko wa hewa; Mwelekeo mkubwa wa hewa haipaswi kuelekea ufungaji. Inatumika katika vyumba na ofisi ndogo mifumo ya mgawanyiko wa ukuta. Na uwezo mkubwa wa baridi katika vyumba vya sura ngumu - kaseti au mfereji, katika vyumba vilivyo na sehemu za glasi - dari, katika kumbi za mikahawa na kumbi kubwa - safu. Ikiwa idadi ya vitalu vya ndani inakuwa zaidi ya sita, na umbali wa juu kati ya vitalu hufikia 100 m, mifumo hiyo inaitwa. multizonal (zonal-modular) au mifumo ya VRF.

Ikiwezekana, kitengo cha ndani kimewekwa karibu na dirisha au ukuta unaoelekea mitaani ili kufupisha njia ya bomba la jokofu. Umbali wa juu haupaswi kuzidi m 15 katika njia ya mtiririko wa hewa unaotolewa eneo la kazi, haipaswi kuwa na vyombo vya juu, na mkondo unaoenea wa mtiririko uliopozwa unapaswa kufunika eneo la juu la chumba. Tangu ugavi wa hewa kwa kaseti modules hutokea kwa pande nne, haipaswi kuwekwa karibu na ukuta, na mawasiliano yote iko nyuma ya dari iliyosimamishwa, kama ilivyo kwa mifumo ya duct; nafasi ya bure lazima iwe angalau 350 mm. Vitengo vya ndani mifumo ya channel inapaswa kuwekwa karibu na ukuta wa nje, kwa vile wanakuwezesha kuchanganya hadi (10-20%) hewa safi. Kwa sababu sakafu-dari Na moduli za kaseti zimekamilika pampu ya mifereji ya maji, lazima tujaribu kuyaweka karibu na mabomba ya maji taka ili kuondoa mifereji ya maji.

Kitengo cha nje imewekwa nje ya jengo kwenye bracket iliyowekwa tayari karibu na dirisha, ili iwezekanavyo kufanya kazi ya huduma bila mpandaji. Kitengo kinapaswa kuwekwa ili kupigwa vizuri na hewa ya nje na kulindwa kutoka kwa moja kwa moja miale ya jua.

Ufungaji wa kitengo cha nje lazima ufanyike kwenye ukuta wenye nguvu ya kutosha kwenye bracket iliyopangwa tayari iliyoundwa kwa uzito wa kilo 80. Umbali wa kuzuia kutoka kwa mfumo lazima iwe angalau 10 cm.

Wakati wa kuchagua eneo la kufunga kitengo cha ndani, mahitaji yafuatayo lazima izingatiwe:

Usiweke kitengo karibu na vyanzo vya joto na unyevu;

Usisakinishe kitengo karibu na mlango;

Haipaswi kuwa na kizuizi kwa hewa inayopulizwa nje ya kitengo cha ndani;

Katika tovuti ya ufungaji wa kitengo, mifereji ya maji ya kuaminika ya condensate (mifereji ya maji) lazima iandaliwe;

Mahali ya ufungaji wa kitengo lazima ichaguliwe kwa njia ambayo hakuna usambazaji wa moja kwa moja (moja kwa moja) wa hewa iliyopozwa kwa watu;

Umbali kutoka kwa kitengo cha ndani hadi kuta, dari na sakafu lazima iwe chini ya maadili fulani (Mchoro 8).

Mtini.8. Msimamo wa ufungaji wa kitengo cha ndani cha mfumo wa mgawanyiko

Kitengo cha ndani cha ukuta au aina ya dari ya sakafu huwekwa kwa kutumia bamba la kupachika na mabano yaliyojumuishwa kwenye seti ya uwasilishaji. Sahani ya kupachika imeunganishwa kwenye ukuta kwa kutumia screws madhubuti ngazi. Katika kesi hiyo, kuondolewa kwa kawaida kwa condensate iliyoundwa wakati wa uendeshaji wa kiyoyozi ni kuhakikisha.

Ili kukimbia condensate, bomba maalum la mifereji ya maji imewekwa, kawaida hutengenezwa kwa bomba laini la bati. Wakati mwingine bomba ngumu, laini hutumiwa, kwa mfano, wakati wa kuweka bomba la mifereji ya maji ndani dari zilizosimamishwa kwenye mteremko mdogo.

Mifereji ya maji hufanyika ndani ya mfumo wa maji taka nje, na wakati mwingine ndani ya chombo maalum, kwa kawaida kwa mvuto. Ikiwa kwa sababu fulani haiwezekani kuandaa mifereji ya maji ya condensate kwa mvuto, basi ni muhimu kutumia pampu za mifereji ya maji. Wakati wa kugeuza mifereji ya maji kupitia ukuta hadi mitaani, ni muhimu kuchimba shimo kwa pembe (makali ya nje ni ya chini kuliko ya ndani).

Wakati wa kuvuta mabomba ya shaba, kudhibiti cable na bomba la kukimbia kupitia shimo, lazima uhakikishe kuwa hakuna kinks, mapumziko au jam kwenye bomba la kukimbia. Haikubaliki kugusa bomba la mifereji ya maji wazi, i.e. insulation ya mafuta isiyohifadhiwa ya gesi kuu, hasa kwa modules na pampu ya joto. Wakati kiyoyozi kinapofanya kazi katika hali ya joto, joto la mstari wa gesi linaweza kufikia thamani ya kutosha kuyeyuka nyenzo ambayo bomba la kukimbia hufanywa, ambayo inaweza kusababisha kuziba kwa mfumo wa mifereji ya maji.

Bomba la mifereji ya maji lazima iwe na muhimu matokeo na kuwekwa na mteremko wa angalau 1% ili hakuna kuongezeka au sagging kando ya bomba.

Inashauriwa kukimbia condensate ndani ya mfumo wa maji taka ndani ya nyumba. Kabla ya mahali ambapo condensate inakusanywa ndani ya maji taka, siphon lazima imewekwa kwenye mstari ili kuzuia harufu mbaya kutoka kwa kupenya ndani ya chumba.

Wakati kiyoyozi kinafanya kazi katika hali ya baridi wakati wa baridi, kuna hatari ya kufungia unyevu kwenye sehemu ya bomba la mifereji ya maji. Ili kulinda sehemu ya bomba la mifereji ya maji kutoka kwa kufungia, hita maalum za umeme au nyaya za kupokanzwa za nguvu zinazofaa zinaweza kutumika. Ugavi wao wa nguvu lazima ufanyike kwa uhuru wa wengine mzunguko wa umeme na ziendelee kutolewa, isipokuwa katika hali ya matengenezo ya kiyoyozi.

Wakati wa kufunga kitengo cha ndani chini ya dari, ni muhimu kuhakikisha kuwa chujio kinaweza kuondolewa kwa kusafisha.

Viyoyozi vya aina ya safu vimewekwa kwenye sakafu na, ikiwa inawezekana, kushikamana na ukuta ili kutoa rigidity ya muundo.

Vitengo vya ndani na vya nje vinaunganishwa kwa kila mmoja na zilizopo za shaba katika insulation ya mafuta.

Vipengele vya ufungaji wa coil ya shabiki

Kitengo cha kiyoyozi cha ndani kinachotumika kupoza au kupasha hewa, chenye feni iliyojengewa ndani, kichujio, hita ya umeme na paneli ya kudhibiti inaitwa coil ya feni. Vitengo vya coil za feni vinapatikana katika miundo mbalimbali:

Kwa ufungaji wa wima chini ya dirisha katika nyumba;

Kwa ufungaji wa wima uliofichwa chini ya dirisha bila nyumba;

Kwa ufungaji wa usawa chini ya dari katika jengo;

Kwa ufungaji uliofichwa wa usawa katika dari ya uwongo;

Aina ya kaseti kwa ajili ya ufungaji katika dari ya uongo;

Imewekwa kwa ukuta, kwa kulinganisha na vitengo vya ndani vya mifumo ya mgawanyiko;

Aina ya baraza la mawaziri.

Vitengo vya coil vya shabiki vimewekwa kwa vikundi, vinavyohudumia vyumba kadhaa au sakafu. Michoro ya bomba kwa mfumo wa usambazaji wa joto na baridi inaweza kuwa bomba mbili, bomba tatu au bomba nne, kulingana na kazi zinazohitajika kutatuliwa. Uwekaji na ufungaji unafanywa kwa mujibu wa maagizo ya ufungaji na matengenezo, ambayo hutolewa na coil ya shabiki. Kipengele maalum cha ufungaji ni mpangilio sahihi wa mfumo wa majimaji kwa kutumia valves za kusawazisha ili kuhakikisha usambazaji unaohitajika wa kioevu kwenye coil zote za shabiki.

Vipengele vya ufungaji wa chiller

Chiller ni mashine kamili ya friji iliyoundwa na kupoeza vinywaji (maji, vinywaji vya antifreeze) Mfumo chiller shabiki coil hutofautiana na mifumo mingine yote ya hali ya hewa kwa kuwa kati ya nje na vitengo vya ndani Sio freon inayozunguka, lakini maji, suluhisho la maji ya propylene glycol, ethylene glycol au antifreeze nyingine. Ufungaji unafanywa kwa mujibu wa Mwongozo wa Ufungaji wa Chiller unaotolewa wakati wa kujifungua na mtengenezaji. Wakati wa kuweka chiller, makini na:

Kwa usambazaji sare wa mvuto iliyoundwa na kitengo; kuzuia uhamisho wa vibration kwa miundo ya jengo iliyoundwa na kitengo wakati wa kuweka vitengo katika vyumba vya kiufundi na juu ya paa, kufunga vitengo kwenye vitenganishi vya vibration;

Karibu na chiller, ni muhimu kutoa nafasi ya bure kwa hewa inapita kwa condensers, kwa uwezekano na urahisi wa kufanya kazi ya huduma, matengenezo na ukarabati wa compressor na vifaa vya kubadilishana joto.

Uunganisho wa majimaji ya chiller kwenye kituo cha kusukumia unapaswa kufanywa miunganisho rahisi, vifungu kupitia dari na kuta vinapaswa kufanywa kwa sleeves, bila kuunganisha kwa ukali mabomba kwenye miundo.

Unapotumia maji kama kipozezi na kuweka kibaridi kwenye chumba kisicho na joto, uandalizi unapaswa kufanywa wa kumwaga maji wakati wa msimu wa baridi.

3. MAHITAJI YA UBORA WA UTENDAJI KAZI

Upimaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa na kukubalika kwao katika uendeshaji

1. Vipimo vya kabla ya uzinduzi wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa hufanyika na tume ya kazi kulingana na mpango ulioidhinishwa na mteja.

2. Mifumo ya uingizaji hewa iliyokusanyika kikamilifu na hali ya hewa pamoja na mifumo ya automatisering na udhibiti wa kijijini, ambayo yamepitisha majaribio na marekebisho ndani ya wigo wa programu zilizoidhinishwa:

Kwa utendaji wa hewa, vipimo vya joto na akustisk na hali ya joto na unyevu;

Kwa athari za usafi na usafi (kwa sampuli za majaribio na mfano);

Kwa ajili ya kuziba vifaa vya kufunga na miundo, pamoja na kuanzisha mfumo wa ulinzi wa kemikali wa pamoja.

3. Wakati wa kupima, nyaraka zifuatazo zinapaswa kuwasilishwa:

Maelezo ya kiufundi ya mifumo;

Michoro ya kufanya kazi na karatasi za mabadiliko;

Ujumbe wa uwasilishaji kutoka kwa shirika la ufungaji;

Vyeti vya kukubalika kwa vifaa na majengo kwa ajili ya ufungaji;

Pasipoti za njia kwa ajili ya ufungaji na kuwaagiza;

Ripoti za ukaguzi wa vifaa;

Vyeti vya mtihani kwa vipengele na vipengele vya mifumo ya uvujaji;

Mpango wa mtihani wa mtu binafsi.

4. Majaribio ya kabla ya jaribio ni pamoja na:

kuangalia ubora wa kazi iliyofanywa;

kuangalia ukamilifu wa vifaa;

Upimaji na ukaguzi wa vitengo vyote ili kuamua vigezo vya teknolojia;

Upimaji na uthibitishaji wa mifumo ya otomatiki.

5. Wakati wa kufanya majaribio ya kabla ya uzinduzi lazima kuwe na:

Utendaji wa shabiki umebainishwa;

Kiasi cha hewa kinachopita kupitia usambazaji wa hewa, ulaji wa hewa, sehemu ya hewa na vifaa vingine viliangaliwa kwa kufuata muundo;

Uvujaji katika mfumo wa uingizaji hewa ulitambuliwa;

Inapokanzwa sare ya hita za hewa na uendeshaji wa nozzles ziliangaliwa.

6. Mkengeuko katika utendaji wa feni, mtiririko wa hewa au sauti katika mfumo mzima au kupita vifaa mbalimbali haipaswi kuzidi ± 10%. Kiasi cha kuvuta hewa au kuvuja kwa sababu ya uvujaji kwa uingizaji hewa wa jumla haipaswi kuzidi 10-15%. Kwa mifumo maalum ya uingizaji hewa, thamani hii imeanzishwa na hali husika za kiufundi.

7. Mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa katika mradi wa mtihani wa mtu binafsi hujaribiwa pamoja na kijijini na udhibiti wa moja kwa moja. Matokeo ya mtihani yanachukuliwa kuwa ya kuridhisha ikiwa wakati wa kupima hakukuwa na kushindwa katika uendeshaji wa vifaa na vifaa vya automatisering, na kupotoka kwa vigezo halisi vya hali ya uendeshaji haukuzidi zinazoruhusiwa. Baada ya kukamilika kwa vipimo vya mtu binafsi, ripoti inatolewa, na tume ya kazi hufanya uamuzi juu ya kuingizwa kwa mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa kwa kupima ngumu au kuwaagiza. Madhumuni ya kupima ngumu ni kuangalia utayari wa mfumo wa uingizaji hewa na hali ya hewa kwa ajili ya uendeshaji wa tata nzima au mzigo wa kiteknolojia uliohesabiwa. Mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa inachukuliwa kuwa imepitisha vipimo vya kina ikiwa wakati wa kupima mabadiliko ya joto, unyevu wa jamaa na mkusanyiko wa vitu vyenye madhara yalikuwa ndani ya viwango vilivyowekwa. Wakati wa kukubalika, zifuatazo lazima zionyeshwe:

Mapungufu kutoka kwa mradi unaoruhusiwa wakati wa kazi ya ujenzi na ufungaji (iliyokubaliana na shirika la kubuni na mteja);

Tabia za mabomba ya hewa, mashabiki, hita za hewa, motors za umeme, vifaa vya umeme, valves za hermetic, filters, huduma zao wakati wa operesheni na kufuata data ya kubuni;

Matokeo ya kupima, marekebisho na marekebisho ya mifumo ya uingizaji hewa iliyofanywa na mashirika ya ufungaji na kuwaagiza;

Ubora wa kazi ya ujenzi na ufungaji iliyofanywa;

Mzunguko wa kubadilishana hewa katika kila chumba cha muundo kwa njia na programu zote; shinikizo halisi au nadra ya hewa katika majengo.

Tendo hilo linaambatana na seti ya michoro za kazi na vyeti vya kazi vilivyofichwa.

4. RASILIMALI NA KIUFUNDI

Vyombo na vifaa kwa ajili ya ufungaji na huduma ya vifaa vya friji

Kwa ajili ya ufungaji, matengenezo na ukarabati wa vifaa vya friji, seti zifuatazo za zana, vyombo na vifaa vinapendekezwa:

Chombo cha kufunga mabomba ya shaba, shaba na chuma;

Kifaa cha mabomba ya soldering na kulehemu;

Vifaa vya utupu na kujaza mfumo wa friji;

Vifaa vya kuamua eneo la uvujaji katika mfumo wa friji;

Vifaa vya kuweka nyaya za umeme na nyaya za otomatiki.

Wakati wa kutumia shaba, shaba, chuma na mabomba ya plastiki kwa ajili ya ufungaji, zana mbalimbali hutumiwa ili kuhakikisha ubora wa kazi ya ufungaji:

Zana za kufunga shaba na mabomba ya shaba;

Vyombo vya ufungaji wa mabomba ya chuma;

Zana za ufungaji mabomba ya polymer.

Kikataji cha bomba (Mchoro 9) hukuruhusu kukata bomba la shaba kwa urefu unaohitajika, na wakati wa kutumia hacksaw, unahitaji kukata ncha za bomba (za ndani na za ndani. uso wa nje) mchakato na kifaa (Mchoro 10) kwa ajili ya kufuta.

Mtini.9. Kikata bomba

Kielelezo 10. Kifaa cha kuondoa burrs kutoka mwisho wa bomba

Mchoro wa 11 unaonyesha kuwaka (flanging) kwa unganisho la chuchu na kipanuzi cha bomba (Mchoro 12) na mandrel.

Kielelezo cha 11. Kuweka shanga

Kielelezo 12. Seti ya wapanuzi wa bomba na mandrel

Ili kupiga mabomba, bender ya bomba ya mwongozo hutumiwa (Mchoro 13).

Kielelezo 13. Mwongozo wa bomba bender

Wakati wa kufanya kazi ya kulehemu, ni muhimu kuwa na kitengo cha kulehemu au soldering. Kwa mabomba sio vipenyo vikubwa Badala ya kulehemu, unaweza kutumia soldering na tochi za propane. Kwa mabomba ya kipenyo kikubwa, kitengo cha kulehemu na tochi ya oksijeni-acetylene hutumiwa (Mchoro 14).

Kielelezo 14. Kitengo cha kulehemu cha Oxy Asetilini

Kwa vacuuming na kujaza friji mfumo, inashauriwa kutumia kituo cha kujaza (Mchoro 15) au kit kifuatacho:

Mtini. 15. Kituo cha kujaza kinachobebeka

Shinikizo nyingi na viwango vya chini na vya juu vya shinikizo, kupima utupu na seti ya hoses (Mchoro 16);

Pumpu ya utupu ya hatua mbili na kupima utupu (Mchoro 15);

Silinda ya kujaza kwa udhibiti wa kujaza au mizani ya kujaza. Moja ya sampuli za ushuru na mbinu za kuunganisha zinawasilishwa kwenye Mchoro 16.

Kielelezo 16. Mchoro wa muunganisho wa hose unaoweza kubebeka na unaonyumbulika

Aina hii ina hose 4 na karanga za muungano na vali 4.

Ili kulipua hoses zinazobadilika:

A, C, D- wazi, KATIKA- imefungwa (hose rahisi N 2 chini ya shinikizo) 1, 3, 4 - kushikamana na mtoza kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, lakini ncha tofauti ni bure; 2 KATIKA- fungua kuanza kusafisha.

Ili kufuatilia shinikizo la mzunguko:

NA Na D- imefungwa, A Na KATIKA- fungua njia yote, 1 Na 3 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro; H Na L- fungua mpaka itaacha, kisha kaza 1/3 ya zamu. Tazama shinikizo.

Ili kusafisha mzunguko:

A Na KATIKA- imefungwa, NA Na D- wazi, 1 Na 3 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, 4 - iliyounganishwa kwa mwisho mmoja kwa mtoza, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, mwisho mwingine ni bure, H Na L A- fungua mwanzoni mwa kupiga nje (kupitia hose rahisi 4).

Kuchaji jokofu kupitia laini ya kunyonya:

A, B, D- imefungwa, NA- wazi, 1, 2, 3 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, H- fungua hadi ikome, kisha kaza zamu 1/2, L- fungua nusu, KATIKA

Kujaza mafuta kupitia mstari wa kunyonya wa mzunguko:

A, B, D- imefungwa, NA- wazi, 1 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, 2 - iliyounganishwa kwa mwisho mmoja kwa anuwai, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, na mwisho mwingine kwa tanki la mafuta; H- funga njia yote, L- funga njia yote, KATIKA- kufungua polepole, kurekebisha mtiririko wa mafuta.

Kusafisha na kuchaji mzunguko:

A Na KATIKA- imefungwa, NA Na D- wazi, 1 Na 3 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro, N Na L- fungua mpaka itaacha, kisha kaza zamu 1/2. Ikiwa vipimo vya shinikizo vinaonyesha shinikizo la mabaki, toa damu kwenye mzunguko kabla ya kuanza kuhamisha, A- wazi, N Na L- nusu wazi 2 Na 4 - imeunganishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro.

Anzisha pampu na ukamilishe uokoaji:

A- funga, kisha usakinishe pampu, N- fungua hadi ikome, kisha kaza zamu 1/2, D- imefungwa, KATIKA- fungua polepole, kurekebisha mtiririko wa friji.

Kwa kugundua kuvuja kwa jokofu Bila kujali muundo wake, njia ya sabuni au kutumia karatasi za litmus (amonia au R22, R502) inaweza kutumika. Pia kuna vifaa anuwai vya kugundua uvujaji. Mchoro wa 17 unaonyesha taa ya halogen hutumiwa kwa friji zisizo na moto na shinikizo la ziada katika mfumo.

Kielelezo 17. Taa ya halogen

Kwa kuongeza maalum kwa jokofu, taa ya ultraviolet (Mchoro 18) inaweza kutumika kuchunguza uvujaji kutokana na mwanga wa gesi ya kufuatilia katika mionzi yake.

Kielelezo 18. Taa ya ultraviolet kugundua uvujaji kutokana na mwanga wa gesi ya kufuatilia kwenye miale yake

Kifaa kilichowasilishwa kwenye Kielelezo 19 kinakuwezesha kuchunguza uvujaji wa friji za CFC na HCFC, pamoja na friji za HFC zisizo na uchafuzi kabisa (R134a).

Kielelezo 19. Kitambua uvujaji wa kielektroniki kwa vijokofu vya CFC, HCFC na YPC

Kifaa kinaonyeshwa kwenye Mchoro 20, uendeshaji ambao unategemea kanuni ya ionization ya gesi iko kati ya electrodes mbili.

Mtini.20. Kitambua uvujaji wa ionization kwa vijokofu vya CFC, HCFC na HFC

Ili kutambua makosa michoro ya umeme Kwa mtaalamu wa friji, kuna mita za sasa za clamp (Mchoro 21), ambayo inakuwezesha kupima voltage (katika volts) na upinzani wa umeme (katika Ohms).

Mtini.21. Mita ya clamp

Kutumia vibano vya sasa katika hali ya ohmmeter hukuruhusu:

Angalia kwa moja kwa moja upinzani wa compressor na shabiki windings motor kwa kufuata specifikationer kiufundi;

Tambua fupi hadi chini katika vilima vya motor;

Kuamua ikiwa vituo vya magari ni vya vilima vya kuanzia na kukimbia kwa kupima upinzani wao;

Tambua vilima vya mzunguko mfupi;

Angalia anwani za relay au wasilianaji.

Kutumia vibano vya sasa katika hali ya voltmeter hukuruhusu:

Angalia voltage kwenye vituo vya magari;

Tambua awamu za mstari na sifuri, pamoja na waya wa chini;

Angalia ikiwa mifumo ya umeme imewekwa vizuri; angalia fuses;

Tambua kuongezeka kwa voltage au mikondo iliyopotea. Kutumia vibano vya sasa katika hali ya ammeter hukuruhusu:

Angalia nguvu ya sasa ya kuanzia;

Angalia mifumo ya umeme hatua kwa hatua;

Rekebisha upakuaji wakati wa uzinduzi kwa muda unaoongezeka;

Angalia vilima vya msingi katika transformer ya sasa;

Tofautisha muunganisho wa nyota kutoka kwa unganisho la delta;

Angalia usawa wa awamu;

Angalia nguvu ya sasa ya rotor iliyofungwa kwa kufuata data iliyoonyeshwa kwenye nyumba ya magari.

Refrigerants na baridi

Jokofu (jokofu) ni maji ya kufanya kazi ya mashine ya friji, kubadilisha hali yake ya mkusanyiko inapopitia vipengele vya vifaa vinavyofanya kazi katika mzunguko wa moja kwa moja (mode ya baridi) na katika mzunguko wa nyuma (mode ya pampu ya joto). Kuchukua joto kutoka kwa mazingira, majipu ya friji, kubadilisha kutoka kioevu hadi hali ya gesi. Kutokana na hali ya mwisho ya mchakato, baridi huzalishwa. Joto lililochukuliwa kutoka hewa huondolewa kwenye mashine ya friji wakati wa mpito wa jokofu kutoka kwa hali ya gesi hadi kioevu wakati wa mchakato wa exothermic katika condenser.

Dutu zinazotumiwa katika vifaa vya friji lazima ziwe na kiwango cha chini cha kuchemsha shinikizo la anga, kiasi cha mvuke wakati wa kuchemsha haipaswi kuwa kubwa sana, na shinikizo la condensation haipaswi kuwa juu sana. Lazima asiwe mkali kuelekea vifaa vya ujenzi na mafuta ambayo hayana sumu, yasiyoweza kuwaka na yasiyolipuka iwezekanavyo.

Jedwali 4.1 linaorodhesha friji kuu zinazotumika sasa na zinazokusudiwa matumizi ya baadaye.

Jedwali 4.1

FRIJAJI KUBWA ZINAZOTUMIKA KWA SASA NA KUTUMIKA BAADAYE

Jedwali 4.2 linaonyesha kuu mali za kimwili na viwango vya juu vinavyokubalika vya jokofu vinavyotumika sana kwa sasa katika SCR na vinavyopendekezwa kwa matumizi ya baadaye.

Jedwali 4.2

VIKUNDI VYA FRIJI VINAVYOTUMIKA KATIKA XY SCR, TABIA ZAO ZA KIMAUMBILE

Kiwango cha NF E35-400 kinagawanya jokofu katika vikundi vitatu:

Kundi la I - friji zisizo na sumu na zisizo na moto.

Kundi la II - friji na kiwango fulani cha sumu.

III vikundi a - jokofu kulingana na kiwango cha kuwasha na malezi ya mchanganyiko wa kulipuka na hewa kwa kiwango cha chini cha mkusanyiko wa 3.5% kwa kiasi.

Kiwango cha NF E35-400 pia kinabainisha masharti ya matumizi ya mifumo mbalimbali ya friji, pamoja na eneo lao na masharti ya kuwekewa mabomba ya kusafirisha jokofu, kulingana na kikundi ambacho jokofu ni mali, pamoja na aina ya majengo. .

Kuhusiana na shida za mazingira, matarajio ya kutumia amonia kama giligili ya kufanya kazi katika vitengo vya jokofu vya mifumo ya hali ya hewa imeanza tena kuzingatiwa. Amonia haina madhara kwa mazingira, ni ya bei nafuu, inapatikana na ina mali bora ya thermodynamic.

Hasara kuu ya amonia ni sumu yake, kuwaka katika viwango fulani na kutokubaliana na shaba.

Matumizi ya vitengo vya friji kwa kutumia amonia kama jokofu lazima ifanyike na makampuni ya biashara na mashirika ambayo yana leseni ya kufanya aina hii ya kazi, na miradi inapaswa kupitishwa na Gosgortekhnadzor wa Urusi. Ni marufuku kutumia vitengo vya friji na baridi ya moja kwa moja (kuchemsha moja kwa moja ya jokofu kwenye baridi ya hewa) kwa hali ya hewa nzuri katika utawala na. majengo ya uzalishaji.

Jokofu, isipokuwa friji za vikundi vya II na III, ni vya misombo au michanganyiko ya kemikali isiyoweza kulipuka na isiyo na sumu, hata hivyo, inapogusana na moto wazi, jokofu zenye florini na klorini hutengana na kutolewa kwa klorini na. misombo ya fosjini (gesi ya neva).

Ikiwa moto hutokea katika vyumba ambako vitengo vya friji ziko, masks ya kuhami au kuchuja gesi inapaswa kutumika. Wakati mkusanyiko wa mvuke wa freon katika chumba huongezeka, maudhui ya oksijeni hupungua na kutosha hutokea, kwa kuwa wiani wa friji nyingi ni kubwa kuliko wiani wa hewa na wakati wa kuvuja, hujaribu kuchukua viwango vya chini katika vyumba. Haipendekezi kujaza chombo cha friji zaidi ya 80% kwa kiasi.

Vipozezi ni mwili wa kati kwa msaada ambao joto huhamishwa kutoka hewa ya chumba kilichopozwa hadi kwenye jokofu. Kipoozi kinaweza kuwa maji, ufumbuzi wa maji chumvi au vinywaji na kiwango cha chini cha kufungia - antifreeze, nk. Vipozezi hutumiwa pale ambapo kupoeza moja kwa moja ni jambo lisilofaa au haliwezekani.

Vipozezi vya kawaida ni kloridi ya sodiamu (NaCl), chumvi za kloridi ya kalsiamu (CaCl), na miyeyusho yenye maji ya glikoli. Kwa sababu ya shughuli nyingi za kutu za miyeyusho ya chumvi, gharama za ukarabati wakati wa operesheni ya vifaa ni muhimu, kwa hivyo suluhu za pombe za polyhydric kama vile propylene glikoli (PG), ethilini glikoli, glycerin sasa zinazidi kutumika, ambayo ni kawaida kwa mifumo kuu ya hali ya hewa. Wakati wa kubuni na kufunga mifumo na baridi ya glycol, inapaswa kuzingatiwa vipengele vya kimwili na kemikali. Glycols ina ukubwa mdogo wa Masi, ambayo husababisha kuvuja (hasa kwa joto la chini na viwango vya juu) ikiwa nyenzo za gasket katika mihuri hazichaguliwa vizuri. Haipendekezi kutumia mabomba ya chuma ya mabati katika mifumo yenye baridi ya glycol.

Kwa Första hjälpen ikiwa mtu ameathiriwa na jokofu, unapaswa kuwa na amonia, matone ya valerian kwenye kitanda chako cha misaada ya kwanza; maji ya kunywa, Vishnevsky mafuta au mafuta ya penicillin, wipes ya kuzaa, bandeji na pamba ya pamba.

Katika kesi ya sumu na friji za freon, kabla ya daktari kufika, mwathirika huchukuliwa hewa safi au kwenye chumba safi na chenye joto. Mhasiriwa anaruhusiwa kuingiza oksijeni kwa muda wa dakika 30-40, joto na usafi wa joto, kuruhusiwa kuvuta amonia kutoka pamba ya pamba na kunywa chai kali au kahawa.

Ikiwa utando wa mucous umeharibiwa, suuza na suluhisho la 2% la soda au maji. Katika kesi ya kuwasiliana na macho, safisha kabisa maji safi.

Kuwasiliana na jokofu kwenye ngozi husababisha baridi. Maeneo yaliyoathirika yana unyevu maji ya joto, na kisha uso ulioathiriwa umekauka na bandage ya mafuta hutumiwa.

5. SHERIA ZA MAZINGIRA NA USALAMA

Hatua za ulinzi wa kazi wakati wa ufungaji na uendeshaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa na vifaa;

usafiri wa nyumatiki na matarajio

Kazi nyingi za kufunga mifumo ya uingizaji hewa hufanyika kwa urefu wa juu. Kazi zote za ufungaji zinazofanywa kwa urefu wa zaidi ya m 5 kutoka kwenye uso wa ardhi, dari au sakafu ya kazi inachukuliwa kuwa kazi ya kuruka viunzi.

Wafanyakazi wasiopungua miaka 18 na wasiozidi umri wa miaka 60 ambao wamefanyiwa uchunguzi maalum wa kimatibabu wanaruhusiwa kufanya kazi ya kuruka viunzi.

Utekelezaji Salama kazi ya ufungaji kwa urefu inahitaji matumizi ya ngazi za kuaminika, scaffolding, scaffolding, minara, cradles, nk.

Wakati wa kutumia ngazi za chuma urefu wao unapaswa kumpa mfanyakazi fursa ya kufanya kazi wakati amesimama kwenye hatua, akiwa umbali wa angalau m 1 kutoka mwisho wa juu wa ngazi; katika kesi hii, mfanyakazi analazimika kujilinda na carabiner ya ukanda unaoongezeka kwa vipengele vya kuaminika vya miundo ya jengo. Miisho ya chini ngazi inapaswa kuwa na vituo kwa namna ya spikes kali au vidokezo vya mpira, zile za juu zinapaswa kudumu miundo ya kudumu.

Wakati wa kufunga ducts za hewa na mikunjo ya kunyongwa wafanyakazi lazima waambatanishwe na mikanda ya usalama kwenye kamba ya chuma ya usalama ambayo ina kusimamishwa kwa uhuru. Mikanda ya usalama PVU-2 imeundwa kwa uzito wa juu wa mtu anayeanguka wa kilo 100 na umbali wa kuvunja 0.75 ... 1.5 m Kifaa cha PAU-2, kilichounganishwa na muundo wa jengo na mnyororo kuhusu urefu wa m 1, inaruhusu mfanyakazi wa kusonga umbali sawa na urefu wa cable akaumega ni 10 m cable akaumega ni masharti ya ukanda wa usalama na carabiner kazi.

Wakati wa ufungaji wa ducts za hewa, ni marufuku kusimama chini ya duct ya hewa iliyowekwa, kutembea pamoja na trusses na miundo mingine ya jengo wakati wa kufanya kazi kwa urefu, na pia kufanya kazi bila kufungwa na ukanda wa usalama. Katika maeneo hatari ya kuvuka, ni muhimu kufunga kwa ukanda wa usalama kwenye cable ya usalama ya chuma iliyopanuliwa hasa kwa kusudi hili.

Wakati wa ufungaji, mlolongo wa kiteknolojia wa kutoa ducts za hewa na vifaa vya uingizaji hewa kwenye tovuti za ufungaji na kuziweka katika nafasi ya kubuni lazima uzingatiwe kwa uangalifu, bila kuunda hali ndogo mahali pa kazi.

Vifaa vyote vya kuinua, vifaa na zana lazima vinafaa kwa hali ya kazi iliyofanywa na kuwa katika hali nzuri. Kabla ya kuanza ufungaji, mfanyakazi au msimamizi lazima aangalie njia za kuinua, vifaa vya kuiba na kurekodi matokeo ya mtihani katika jarida maalum.

Maeneo ya ufungaji wa vifaa vya kuinua, pamoja na kiambatisho cha winchi za lever, hoists na vitalu kwa miundo ya jengo lazima kukubaliana na mkandarasi mkuu. Bila ruhusa kutoka kwa usimamizi wa shirika la ujenzi, kazi hii hairuhusiwi.

Wakati wa kufunga vifaa vya kuinua kwenye sakafu, misingi inapaswa kupangwa ili kusambaza mzigo uliojilimbikizia kote eneo kubwa.

Wafungaji wanaofanya kazi ya wizi lazima wafunzwe kulingana na programu maalum na wawe na cheti cha haki ya kuzalisha kazi ya uchakachuaji.

Kuteleza kwa vifaa vya uingizaji hewa na kufunga kwa winchi, miinuko na vizuizi kwa miundo ya ujenzi inapaswa kufanywa kulingana na kiwango. ramani za kiteknolojia.

MAREJEO

GOST 30494-96. Majengo ya makazi na ya umma. Vigezo vya microclimate ya ndani.

GOST 12.1.003-83. Kelele za SSBT. Mahitaji ya jumla ya usalama.

Kiwango cha ABOK. Majengo ya makazi na ya umma. Viwango vya kubadilishana hewa.

SNiP 01/23/99. Hali ya hewa ya ujenzi.

SNiP 23-02-03. Ulinzi wa joto wa majengo.

SNiP 2.04.05-91* (toleo la 2003). Inapokanzwa, uingizaji hewa na hali ya hewa.

SNiP 2.08.01-89*. Majengo ya makazi.

SNiP II-12-77. Ulinzi wa kelele.

SanPiN 2.1.2.1002-00. Mahitaji ya usafi na epidemiological kwa majengo ya makazi na majengo.

SN 2.2.4/2.18.562-96. Kelele kazini katika majengo ya makazi na ya umma na katika maeneo ya makazi.

MGSN 3.01-01. Majengo ya makazi.

MGSN 2.04-97. Viwango vinavyokubalika kelele, vibration na mahitaji ya insulation sauti katika majengo ya makazi na ya umma.

Mwongozo wa MGSN 2.04-97. Ubunifu wa insulation ya sauti ya miundo iliyofungwa ya majengo ya makazi na ya umma.

SNiP 12-03-2001 Usalama wa kazi katika ujenzi. Sehemu ya 1. Mahitaji ya jumla.

SNiP 12-04-2002. Usalama wa kazi katika ujenzi. Sehemu ya 2. Uzalishaji wa ujenzi.

GOST 12.2.003-91. SSBT. Vifaa vya uzalishaji. Mahitaji ya jumla ya usalama.

GOST 12.3.009-76. SSBT. Kupakia na kupakua kazi. Mahitaji ya jumla ya usalama.

GOST 24258-88. Njia ya kiunzi. Masharti ya kiufundi ya jumla.

PPB 01-03. Sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi.

Maelezo ya kiufundi SCS "Stroytechnologist".

Nyaraka kutoka kwa hifadhidata "Techexpert".

Nakala ya hati ya elektroniki

iliyoandaliwa na Kodeks JSC na kuthibitishwa kulingana na nyenzo

zinazotolewa na Ph.D. Demyanov A.A. (VITU)