Encyclopedia fireproof.

Mipaka ya ukolezi wa kupoteza. Kikomo cha kupungua kwa gesi ya asili. Mali ya kimwili ya gesi. Tofauti kati ya mlipuko na kuchomwa

Chini ya gesi ya asili, kuna mchanganyiko mzima wa gesi ambazo zinaundwa katika kina cha dunia hatimaye kuharibika kwa ANAerobic ya vitu vya kikaboni. Ni moja ya madini muhimu zaidi. Gesi ya asili iko katika kina cha sayari. Hizi zinaweza kuwa makundi tofauti au kofia ya gesi kwenye uwanja wa mafuta, hata hivyo, inaweza kuwakilishwa kwa namna ya hydrates ya gesi katika hali ya fuwele.

Pia inawezekana kwamba maji hayafikiriwa kuwa yanawaka, lakini inaweza kuwakilisha hatari ya mlipuko, kwa mfano, kloridi ya methylene, ambayo mara nyingi hutumiwa katika wapiga rangi, ni tete sana. haina kupuuza, i.e. Hakuna joto la flash, lakini jozi zake zinaweza kulipuka. Kwa hiyo, inawezekana kwamba uchafu wa dichlomomethane hautakuwa hatari kwa mtazamo wa nje.Lakini kuna hatari ya mlipuko katika nafasi iliyofungwa. Kisha itakuwa hatari sana kwa solder tank iliyo na mabaki ya dichloromethane, hata kama inawezekana kwamba tank hii haina kubeba studio yoyote au ishara ya onyo.

Malipo ya hatari

Gesi ya asili ni ya kawaida na karibu wakazi wote wa nchi zilizoendelea, na shuleni, watoto hujifunza sheria za matumizi ya gesi katika maisha ya kila siku. Na wakati huo huo mlipuko. gesi ya asili - Sio kawaida. Lakini kwa kuongeza, kuna idadi ya vitisho vinavyotokana na vifaa vile vizuri vinavyofanya kazi kwa gesi ya asili.

Gesi ya asili sumu. Ingawa ethane na methane katika fomu safi ya mashirika yasiyo ya kuunganisha, wakati wao hujaa hewa, mtu atapata kutosha kutokana na ukosefu wa oksijeni. Hii ni hatari sana usiku, wakati wa usingizi.

Mfano ni ethylene glycol, ambayo haiwezi kuwaka kwa joto la kawaida, lakini ina aina mbalimbali za kulipuka kutoka 3, 2 hadi 15, 3%. Hifadhi yenye glycol ya moto ya ethylene, lakini inawezekana kwamba ni muhimu kufanya kazi juu ya uzalishaji wa joto, ambayo inaweza kupuuza vifaa vilivyomo katika hifadhi.

Kwa hiyo, ni vyema kukadiria hatari ya mlipuko kwa kutumia vifaa vya kudhibiti sahihi (kwa mfano, kifaa cha kulipuka, vifaa vya aerosols halisi ya wakati) ili kuhakikisha kuwa anga ya nafasi ya kufungwa sio kulipuka kabla ya kuangalia, kuingia au kufanya kazi ndani yake.


Kikomo cha mlipuko wa gesi ya asili.

Wakati wa kuwasiliana na hewa, au tuseme na sehemu yake - oksijeni, gesi za asili zina uwezo wa kutengeneza mchanganyiko wa kuharibiwa, ambao unaweza kusababisha mlipuko wa nguvu kubwa hata kutokana na chanzo kidogo cha moto, kwa mfano, cheche kutoka kwa wiring au mechi za moto, mishumaa . Ikiwa wingi wa gesi ya asili ni duni, basi joto la moto halitakuwa kubwa, lakini nguvu ya mlipuko inategemea shinikizo la mchanganyiko unaosababishwa: juu ya shinikizo la utungaji wa gesi-juu, nguvu zaidi Itapuka.

Kabla ya kuingia katika nafasi ndogo, wafanyakazi lazima kwanza na uwezekano wa kubeba nguo za kupambana na static. Kiasi cha nishati iliyohifadhiwa katika mwili wa binadamu inaweza kufikia mj 40. Kwa hiyo, ili kuepuka milipuko katika nafasi ndogo, ni muhimu kuhakikisha kuwa mizigo ya static haijatumwa na kwamba vyanzo vyovyote vya kupuuza vimeondolewa. Mfumo wa taa lazima uwe na ushahidi wa mlipuko. Ikiwa uingizaji hewa tu unaweza kuondokana na hatari ya mlipuko, inaweza kuwa muhimu kuondoa nyenzo hatari na kufuta solvents ya hifadhi, sabuni au mvuke wa maji.

Hata hivyo, karibu watu wote angalau mara moja katika maisha yao walipata uvujaji wa gesi inayogunduliwa na harufu ya tabia, na hata hivyo hapakuwa na milipuko. Ukweli ni kwamba gesi ya asili inaweza kulipuka tu wakati idadi fulani hufikiwa na oksijeni. Kuna kikomo cha chini na cha juu cha mlipuko.

Mara tu kikomo cha chini cha mlipuko wa gesi ya asili kinafikia (ni 5% ya methane), yaani, mlipuko wa kutosha kuanza unaweza kutokea. Kupunguza mkusanyiko utaondoa uwezekano wa moto. Makala ya juu zaidi (15% ya methane) pia haitaruhusu majibu ya moto, kutokana na ukosefu wa hewa, au tuseme oksijeni.

Ikiwa chanzo cha hatari ni poda nzuri imaraAmbayo haikubaliki na maji, inaweza kuwa na manufaa kuifanya kwa maji ili kupunguza kiasi cha chembe za vumbi katika hewa. Hata hivyo, vitu vingi vya sumu hufanya bila ya onyo, kwa mfano: monoxide ya kaboni, sulfidi ya hidrojeni. Madhara ya vimumunyisho vya hydrocarbon vinaweza kusababisha maumivu ya kichwa, kichefuchefu, kizunguzungu, unyogovu wa mfumo mkuu wa neva au hata kifo kutokana na edema ya pulmona.

Ni muhimu kutambua kwamba mfanyakazi hawezi kujua daima kuhusu hatari. Kwa mfano, asidi ya aina, asidi ya kutu na harufu kali, hupungua polepole katika monoxide na maji ya kaboni. Mapipa yaliyo na asidi ya fomu mara nyingi hutolewa na valve ya kuondoka monoxide ya kaboni sumu. Kwa hiyo, mfanyakazi hajui kuhusu mkusanyiko wa monoxide ya kaboni ndani ya shina. Ghala, chombo au trailer, nk.

Kikomo cha kupungua kwa gesi asilia huongezeka kwa kuongeza shinikizo la mchanganyiko, pamoja na kama mchanganyiko una gesi za inert, kama vile nitrojeni.

Shinikizo la gesi ya asili katika bomba la gesi inaweza kuwa tofauti, kutoka 0.05 kgf / cm 2 hadi 12 kgf / cm 2.


Tofauti kati ya mlipuko na kuchomwa

Ingawa kwa mtazamo wa kwanza inaonekana kwamba mlipuko na kuchoma ni mambo tofauti, kwa kweli, taratibu hizi za aina hiyo. Tofauti pekee ni ukubwa wa mmenyuko. Wakati wa mlipuko ndani au nafasi nyingine yoyote imefungwa, majibu yanaendelea kwa haraka sana. Wimbi la detonation linatumika kwa kasi, mara kadhaa ya juu kuliko kasi ya sauti: kutoka 900 hadi 3000 m / s.

Kwa asphyxia kutokana na ukosefu wa oksijeni, hii labda ni hali ya hatari zaidi katika nafasi ndogo. Watawala wa Canada wanahitaji mkusanyiko wa oksijeni kati ya 18 na 19, 5%, na kiwango cha juu - 23%. Angalia viwango vya oksijeni na shirika lako la mkoa au shirikisho. Maudhui ya oksijeni katika hewa ya msukumo katika kiwango cha bahari ni 21%. Katika ndege, ukolezi wa oksijeni katika hewa umewekwa katika kiwango cha ~ 16%, kama abiria wanapumzika. Wakati nguvu ya kimwili inahitajika, mkusanyiko wa oksijeni ni chini ya asilimia 16 inaweza kusababisha kupoteza hukumu na kuathiri uratibu wa misuli.

Tangu methane, kutumika katika bomba la gesi ya kaya, ni ya kawaida, kiasi cha oksijeni kinachohitajika kwa ajili ya kupuuza pia kina chini ya sheria ya jumla.

Nguvu ya juu ya mlipuko inafanikiwa ikiwa sasa oksijeni ni kinadharia ya kutosha kwa mwako kamili. Hali iliyobaki pia inapaswa kuwapo: mkusanyiko wa gesi unafanana na kikomo cha kupuuza (juu ya kikomo cha chini kabisa, lakini chini ya juu) na kuna chanzo cha moto.

Ikiwa mkusanyiko wa oksijeni ni 10-12% chini ya dakika chache, na katika nafasi yoyote ya kufungwa, ambapo oksijeni hutumiwa na mmenyuko wa kemikali au inabadilishwa na gesi nyingine, anga inaweza kuwa maskini katika oksijeni. Chini ya masaa 24 ya oksijeni mkusanyiko ndani ya tank kidogo ya kutu iliyo na athari za chumvi inaweza kuwa karibu sifuri katika hali unyevu wa juu. Tank kabla ya kuingia, hata kama kipimo hiki kilikubaliwa tayari masaa machache kabla. Bidhaa zilizomo katika tangi mara nyingi ziko katika hali ya nitrojeni.

Katika kesi hiyo, mtu hufungua hifadhi inaweza kupoteza fahamu na kuingia ndani yake. Hofu kuu ya mkusanyiko wa oksijeni ni juu ya 23% ni hatari ya kuchoma vifaa ambavyo si kawaida kuwaka kwa kiwango cha kawaida cha oksijeni. Chini ya ushawishi wa joto, utengano wa mawakala wa vioksidishaji hapo awali ulio ndani ya hifadhi hujulikana na oksijeni na, kwa hiyo, huimarisha anga na oksijeni.

Mto wa gesi bila uchafu wa oksijeni, yaani, zaidi ya kikomo cha juu cha kupumua, kuingia hewa, itawaka na moto wa gorofa, mbele ya mwako huenea kwa kiwango cha 0.2-2.4 m / s kwa shinikizo la kawaida la anga.


Mali ya gesi

Mali ya uharibifu yanaonyeshwa katika hidrokaboni ya parafini kutoka methane hadi hexane. Mfumo wa molekuli na uzito wa molekuli huamua mali zao za uharibifu huanguka kwa kupungua kwa uzito wa Masi, na idadi ya octane huongezeka.

Na uingizaji hewa nafasi ndogo. Ni muhimu kuzingatia oksijeni inayotumiwa ndani yake na kuamua kama hutoa uchafuzi kutoka kwao kwa kutumia shabiki. Mifano ya nafasi zilizofungwa ambazo vifaa vya hatari hazihifadhiwa, lakini zinazowakilisha hatari zinajumuisha.

Mapendekezo ya jumla ya kufanywa kabla ya kuingia katika nafasi ndogo

Maji taka: kuharibika kwa vitu vya kikaboni, kama vile taka ya kaya au mimea, inaweza kuzalisha gesi zinazowaka au gesi, ambazo zinawaka na zenye sumu, zenye gesi na hupunguza hali ya oksijeni inayosababishwa na kutu au kupumua kwa bakteria, na nafaka inaweza kuingiza, na kuunda daraja au Dome juu ya nafaka kiini, na wakati matone ya nafaka, inaweza kufungwa au kupinga mfanyakazi. Bidhaa ya asili ya mafuta, ambayo haifai hasa, ni gesi-kuongezea, hivyo uvujaji iwezekanavyo unaweza kugunduliwa.

Katika kuongeza hidrokaboni kadhaa. Moja ya kwanza ni methane ( fomu ya Kemikali Ch 4). Mali ya kimwili Gesi ni vile: babila, nyepesi kuliko hewa na haina harufu. Ni mafuta, lakini hata hivyo ni salama kabisa katika kuhifadhi, ikiwa mbinu ya usalama imezingatiwa kikamilifu. Ethan (c 2 h 6) pia haina rangi na harufu, lakini hewa kidogo nzito. Yeye ni mafuta, lakini haitumiwi kama mafuta.

Kemikali ya kuongezea: methantiol.

Tetrahydrothiophene kwa kuchunguza uvujaji wa gesi asilia. Vitu vingine vinaweza kusababisha harufu sawa na tetrahydrothiophene, kwa kuwa utengano wa vifaa vya kikaboni husababisha malezi ya misombo ya sulfuri iliyo na tetrahydrothiophene au molekuli ya flicker ya muundo sawa.

Etantiol - Additive kwa Gesi ya Propane.

Kioevu isiyo na rangi kutoka kwa familia ya Tiol. Ethyl mercaptan ina harufu nzuri sana ya mayai ya kuoza, vitunguu na vitunguu, kulingana na yake kemikali. Etantiol inapatikana kwa kiasi kidogo sana kama nyongeza na kiashiria katika propane, ambayo kwa kawaida haina harufu, lakini ambayo kwa kuongeza methanol ili kuipa harufu ya tabia ambayo inaruhusu kuchunguza uvujaji wa gesi.

Propani (C 3 H 8) ni gesi yenye sumu bila rangi na harufu, ina uwezo wa kuishi na shinikizo kidogo. IT. mali muhimu Inaruhusu tu kusafirishwa salama, lakini pia kuionyesha kutoka mchanganyiko na hidrokaboni nyingine.

Bhutan (C 4 H 10): Mali ya kimwili ya gesi ni karibu na propane, lakini wiani wake ni wa juu, na kwa uzito, wingi hupigwa nzito.

Etantiol, pia inajulikana kama ethyl mercaptan au sultan, ni nyongeza kwa gesi ya propane. Etaltyiol imeongezwa kwa gesi isiyo na rangi na isiyo na harufu. Kulingana na wataalamu, hakutakuwa na hatari ya kuwepo kwa mercaptans hizi kutokana na dozi za chini sana. Kuwasiliana na maji ni hatari, kwa kuwa ethanalty inaweza kuguswa kwa joto la juu ili kuunda sulfidi hidrojeni. Wakati sensor ya magnetic iliyounganishwa na silinda ya gesi inaonyesha kwamba gesi ya propane iliyobaki katika tank ya gesi iko katika eneo la nyekundu, harufu ya gesi inaweza kugunduliwa: hii ni mkusanyiko wa mercaptans katika gesi iliyobaki, na sio gesi kuvuja.

Ujuzi kwa wote

Dioksidi ya kaboni (CO 2) pia ni sehemu ya asili. Mali ya kimwili ya gesi kujua, labda, yote: haina harufu, lakini ina sifa ya ladha ya sour. Inaingia katika gesi kadhaa na sumu ndogo zaidi yenyewe na ndiyo pekee (isipokuwa ya heliamu) na gesi isiyoweza kuwaka katika muundo wa asili.

Heliamu (yeye) ni gesi nyepesi sana, pili baada ya hidrojeni, ni kuchukiza na hakuna harufu. Ni inert sana na katika hali ya kawaida, haiwezekani kujibu na dutu yoyote, haishiriki katika mchakato wa kuchoma. Heliamu ni salama, isiyo ya sumu, kwa shinikizo la juu, pamoja na gesi zingine za inert, huanzisha mtu kwa hali ya anesthesia.

Kwa kuwa hatua ya kuchemsha ya methanifiol ni ya juu kuliko ya propane, na shinikizo la mvuke zake chini, methantiol ni zaidi kujilimbikizia gesi iliyobaki kwa kutumia silinda ya gesi au silinda ya gesi. Ni kwa sababu hii kwamba watumiaji watagundua harufu ya gesi wakati vipuri vya gesi Au mizinga iko katika eneo la salama au kwa kiasi kikubwa, wanafikiri juu ya kuvuja kwa gesi, wakati ni jambo la kimwili tu.

Methanol: Winter Additive.

Methanthiol, bidhaa inayowaka. Methanthiol ni hatari katika viwango vya juu wakati inhaled, na kusababisha maumivu ya kichwa, kichefuchefu, hasira ya mfumo wa kupumua, dermatosis na huathiri katikati mfumo wa neva. Kuacha vifaa vya gesi ni nyeti kwa joto la chini, hivyo vidonge vinaongezwa kwa propane ili kuhakikisha uhamisho sahihi wa propane ya gesi.

Sulfidi ya hidrojeni (h 2 s) - gesi bila rangi na harufu ya tabia ya mayai yaliyooza. Nguvu na yenye sumu sana, inaweza kusababisha kupooza kwa ujasiri mkubwa hata kwa ukolezi kidogo. Aidha, kikomo cha gesi ya kawaida ya gesi ni pana sana, kutoka 4.5% hadi 45%.


Kuna hidrokaboni mbili zaidi ambazo ni karibu na gesi ya asili, lakini haijumuishi. Ethylene (c 2 h 4) iko karibu na mali kwa ethane na harufu nzuri na kuwa na rangi ya gesi. Kutoka kwa ethane inajulikana kwa wiani wa chini na kuwaka.

Propane Additive: Methanol ni hasa kutumika propane. Methanol hutumiwa kama nyongeza ya propane winter.Ili kuzuia valves ya kufungia shinikizo. Wakati wa vipindi vingi vya baridi, vya gesi haviwezi kurejesha kalori katika mazingira, kuta zinafunikwa na barafu, na wahifadhi wa kufungia kuzuia kifungu cha gesi ya propane. Jambo hili linaonekana zaidi kwamba nguvu ya burner ni ya juu.

Biometanol ya asili ya mimea

Ili kulinda mazingira, baadhi ya makampuni yanatengwa kwa kutumia mboga ya asili ya mimea na benzotriazole ili kuzuia uchochezi wa nozzles na mabaki ya kutu. Mlipuko huzalisha wimbi la kulipuka au wimbi la shinikizo na madhara mafupi na ya muda mrefu. Kwa umbali wa juu, "wimbi la shinikizo", kulingana na mazingira, ambayo huongeza, kuunda overpressure. baa kadhaa zifuatiwa na awamu ya unyogovu mrefu ambayo kwa kawaida haiwezi kuzidi shinikizo la anga. fimbo. Ambayo inakabiliwa na kitu kinachosababisha majeruhi, ambayo inaweza kuongezeka kwa wimbi la kutosha, kwa mfano, ukuta unaweza kuharibiwa na wimbi la kulipuka, na kisha limeondolewa na wimbi lililopunguzwa au la kurejesha.

Acetylene (C 2 H 2) ni gesi isiyo na rangi ya gesi. Yeye ni mafuta sana, hupuka ikiwa compression kali ilitokea. Kwa mtazamo huu, acetylene ni hatari ya kutumia katika maisha ya kila siku, kimsingi hutumiwa katika kazi ya kulehemu.


Matumizi ya hydrocarbons.

Kama mafuta katika vifaa vya gesi ya kaya, methane hutumiwa.

Mtu mmoja anakimbia duniani na kwa jambo kama hilo kwamba matokeo ya bomu yanaweza kutofautiana na madhara yaliyotokana uzoefu wa kawaida; Kwa mfano, mlipuko wa bomu kwenye barabara unaweza kufungua madirisha ya duka, na madirisha yalipotea nje, kuta zikaanguka ndani ya barabara, na paa inatawanyika hadi juu. Wimbi ya kunyonya iliyoundwa na hewa, ambayo imerejea kwa ukali katikati ya mlipuko, inaweza kusababisha kurudi nyuma, lakini si kwa uwezo mkubwa. Wakati mlipuko hutokea chini, vibrations na mawimbi ya mshtuko, sawa na wale, tetemeko la ardhi, ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa majengo au inaweza kuwa na athari ya mlipuko kwa mtu anayewasiliana na uso wa nested.

Propane na Butane hutumikia kama mafuta kwa magari (kwa mfano, mseto), na katika fomu iliyochomwa, reflex ya taa.

Lakini Ethan haitumiwi mara kwa mara kama mafuta, lengo lake kuu katika sekta ni kupokea ethylene, ambayo huzalishwa duniani kwa kiasi kikubwa, kwa sababu ni malighafi ya polyethilini.

Ni kwa sababu hii kwamba wale ambao ni umbali mfupi kutoka mlipuko lazima uongo juu ya sakafu na onyo kusimama tu juu ya miguu na vijiti, wakati kuzuia harakati ya hewa, joto na wimbi la pigo, kuambukizwa kutoka Dunia. Badala yake, umbali mfupi, mlipuko hufanya moja kwa moja kwenye mawimbi ya mawimbi ya pulsating, ambayo huingiliana na kitu na inaonekana kutoka kwenye nyuso zake za bure, hivyo overvoltages hutokea ambayo imesababisha. Athari hii inafaa hasa katika mabomu ya kupambana na tank, ambapo malipo ya kulipuka yanapigana dhidi ya silaha; Hii inasababisha kujitenga kwa sehemu zake. ndani Na makadirio ya uharibifu wa vipande.

Acetylene hutumikia mahitaji ya metallurgy, kwa msaada wake, joto la juu linapatikana kwa ajili ya kulehemu na kukata metali. Kwa kuwa ni mafuta sana, haiwezekani kutumia kama mafuta, na wakati wa kuhifadhi gesi, ni muhimu kuchunguza utunzaji wa masharti.

Ingawa sulfidi ya hidrojeni na sumu, kwa kiasi kidogo sana hutumiwa katika dawa. Hizi ni kinachojulikana kama hidrojeni sulfide bathi, hatua ambayo inategemea mali ya antiseptic ya sulfidi hidrojeni.

Muhimu kuu ni wiani wake mdogo. Matumizi haya ya gesi ya inert wakati wa kuruka juu ya aerostats na ndege, wao kujaza balloons tete, maarufu kati ya watoto. Moto wa gesi asilia haiwezekani: heliamu haina kuchoma, hivyo unaweza kuifanya juu ya moto wazi bila hofu. Hydrojeni karibu na heliamu katika meza ya Mendeleev ni rahisi zaidi, lakini ni rahisi kuwaka. Heliamu ni gesi pekee ambayo haina awamu imara chini ya hali yoyote.


Kanuni za matumizi ya gesi katika maisha ya kila siku.

Kila mtu aliyetumiwa na vifaa vya gesi ni wajibu wa kupata mafunzo ya usalama. Utawala wa kwanza ni kufuatilia huduma ya vifaa, mara kwa mara angalia shina na chimney ikiwa kifaa kinatolewa kwa ajili ya makazi ya mwako. Baada ya shutdown. kifaa cha gesi Unahitaji kufunga cranes na kuzuia valve kwenye silinda, ikiwa kuna moja. Ikiwa usambazaji wa gesi ghafla uliingiliwa, pamoja na wakati wa kutambua makosa, ni muhimu kupiga simu huduma ya gesi mara moja.

Ikiwa harufu ya gesi inaonekana katika ghorofa au chumba kingine, ni muhimu kuacha mara moja matumizi ya vifaa, usigeuze vifaa vya umeme, kufungua dirisha au gari la uwanja wa ndege, kisha uondoe chumba na simu huduma ya dharura (Simu 04).

Sheria za kutumia gesi katika maisha ya kila siku ni muhimu kuchunguza, kwa sababu malfunction kidogo inaweza kusababisha amana.

Hatari ya mlipuko. enterprises viwanda Kuamua na vipengele. mchakato wa Teknolojia Na mali ya vitu vya kulipuka.
Ufafanuzi wa mchakato wa teknolojia ni pamoja na sababu za uzalishaji zilizowekwa na uteuzi na asili ya mchakato unaofanywa.
Kwa hiyo, katika kemikali, mafuta, gesi na viwanda vingine, gesi zaidi ya 2,000 au mvuke hutumiwa, ambayo katika mchanganyiko na wakala wa oksidi (hewa, oksijeni, klorini, nk) kuunda mchanganyiko wa moto au mchanganyiko wa moto. Mchanganyiko wa vumbi una mali sawa - mifumo iliyotawanyika yenye chembe imara za ukubwa fulani.
Kwa tathmini isiyo na maana ya mali ya physicochemical ya mchanganyiko huu, dhana fulani na ufafanuzi uliojadiliwa hapa chini huletwa.
Mwako - Complex. mmenyuko wa kemikali Vioksidishaji vinaongozana na joto na kutolewa kwa mwanga.
Smoldering. - Kuungua bila mwanga, kwa kawaida hujulikana kwa kuonekana kwa moshi.
Mlipuko - mabadiliko ya haraka ya vitu (vinginevyo, kuchomwa kwa kulipuka), akiongozana na kutolewa kwa nishati na kuundwa kwa gesi zilizosimamiwa zinazoweza kuzalisha kazi.
Ni dhahiri kuchomwa au kuchomwa moto (mlipuko) inawezekana ikiwa kuna mambo matatu:
a) dutu inayowaka (gesi, mvuke au mfumo ulioenea unao na chembe imara, i.e. vumbi);
b) wakala wa oksidi (katika eneo hili, oksijeni ya hewa tu inachukuliwa kama wakala wa oksidi);
c) chanzo cha moto.
Ikiwa angalau moja ya mambo haya haipo, basi kuchomwa (mlipuko) haiwezekani.
Dutu za hasira. - Dutu ambazo zinaweza kupuuza kutoka chanzo cha moto na kwa wenyewe baada ya kuondosha.
Mazingira ya mafuta. - Mchanganyiko wa vitu vinavyoweza kuwaka na hewa katika mkusanyiko fulani.
Katika uwanja wa mitambo ya umeme katika maeneo ya hatari kama chanzo cha kupuuza Tu wale ambao ni moja kwa moja kuhusiana na operesheni ya kawaida ya vifaa vya umeme au chini ya malfunctions ni kuchukuliwa: nyuso joto; Arcs umeme na cheche; moto. Chanzo cha kupuuza, inapokanzwa mafuta ya kati, hutoa hali ya joto. Tukio la moto (mlipuko).
Kwa wazi, kuchoma kwa kiasi fulani pia inategemea hali ya mazingira (hali ya anga).
Hali ya kawaida ya anga Inafanana na shinikizo la 101.3 KPA (760 mm Hg. Sanaa; 1013 Mbar; 1 ATM) na joto la 20 ° C. Hali ya kawaida ya anga pia ni pamoja na kushuka kwa shinikizo na joto, ambazo hazizidi na haziwezi kuwa chini kuliko kumbukumbu 101.3 KPA saa 20 ° C, ikiwa ni kwamba oscillations hizi zina ushawishi wa kufutwa kwenye mali ya kulipuka ya vitu vinavyoweza kuchanganyikiwa.

2. Mlipuko wa kati.

Mchanganyiko wa kulipuka (zak) - mchanganyiko na hewa chini ya hali ya kawaida ya anga ya gesi inayowaka, mvuke, ukungu au vumbi la gory., Fibers zinaweza kupasuka wakati chanzo cha kupuuza kinatokea.
Mazingira ya kulipuka - Jumatano, ambayo huunda mchanganyiko wa kulipuka.
Gesi inayowaka, feri inayoweza kuwaka, ukungu inayowaka Inaitwa gesi, mvuke ya maji ya maji, ambayo imesimamishwa hewa, tone la kioevu la mafuta (ukungu), ambalo linachanganywa na hewa kwa kiasi fulani fomu ya kulipuka - gesi ya kulipuka kati.
Mfumo uliogawanyika unao na chembe zilizo imara (vumbi, nyuzi) ni chini ya 850 μm (0.85 mm), ambayo ni kusimamishwa, ambayo katika mchanganyiko na hewa kwa kiasi fulani huunda kati ya kulipuka, inayoitwa vumbi vinavyoweza kuwaka na Jumatano - dusty kulipuka kati.
Mfumo wowote wa kulipuka una sifa hasa kwa kuwepo kwa mafuta na kioksidishaji.
Moja ya sifa za mfumo kama huo ni kikomo cha ukolezi wa kupoteza, i.e. Mkusanyiko huo wa mafuta katika mchanganyiko ambapo moto wa kulipuka bado unawezekana.
Mipaka ya kulipuka imeamua. physico-kemikali mali. Mchanganyiko unaowaka, uwepo wa uchafu ndani yake, ikiwa ni pamoja na diluents ya inert, na hutegemea conductivity ya joto, uwezo wa joto, calorifies, shinikizo, joto, nk.
Kutofautisha kikomo cha juu cha ukolezi wa kupuuza (VCB) Analog - kikomo cha juu cha kulipuka (HPV), Na kikomo cha ukolezi cha chini cha kupuuza (NKPV) , Analog - kikomo cha chini cha mlipuko (NPV) .
VKPV (HPV) na NKPV (NPV) - Kwa hiyo, ukolezi wa juu na wa chini wa gesi zinazowaka, mvuke, vumbi, nyuzi katika hewa, hapo juu na chini ambayo mlipuko hautatokea hata wakati chanzo cha mlipuko kinaanzishwa (chanzo cha kupuuza).
Mchanganyiko wa daraja la mgao na maadili madogo ya NKPV (NPV) na mipaka pana ya mipaka ya mlipuko, i.e. Tofauti kati ya VKPV (HPV) na NKPV (NPV).
Ukolezi katika hewa ya gesi na mvuke zinazowaka zinachukuliwa kama asilimia ya kiasi cha hewa, na mkusanyiko wa vumbi na nyuzi - kwa gramu mita ya Cubic. hewa.
Inapaswa kuzingatiwa katika akili kwamba ingawa mchanganyiko na mkusanyiko wa vitu vinavyoweza kuwaka ndani ya VKPV (HPV) na haifai mazingira ya kulipuka, ni muhimu kuhesabu na hatari yao, kwa sababu Ili kufikia kikomo chake cha juu, ukolezi unapaswa kupitisha aina nyingi za kupuuza.

3. vitu vinavyoweza kuwaka.

Vitu vinavyoweza kuwaka, kulingana na hatari halisi ya mazingira ya kulipuka wakati unatumika katika hali ya uzalishaji, imegawanywa mlipuko Na hatari ya moto .

Gesi zinazowaka:

Gesi zinazowaka ni za kulipuka kwa joto lolote.
Kulingana na wiani wa jamaa, i.e. Uwiano wa wingi wa volumetric ya gesi kwa wingi wa hewa kwa shinikizo la 101.3 KPA na joto la 20 ° C, gesi zinazowaka zinagawanywa mapafu. (0.8 na chini) na nzito (Zaidi ya 0.8).
Gesi inayowaka, ambayo, kwa joto la kawaida, chini ya 20 ° C au kwa shinikizo la zaidi ya 100 kPA au kwa hatua ya pamoja ya mambo haya yote, inageuka kuwa kioevu, inayoitwa gesi iliyosababishwa. Mitambo ya S. gesi iliyosababishwa Katika mahitaji ya Sura ya 7.3, Puu ni sawa na gesi nzito.
Takwimu juu ya mipaka ya mlipuko wa gesi na mvuke kwa shinikizo la 101.3 KPA na joto la mchanganyiko wa 20 ° C hutolewa katika meza. .

Mafuta ya vumbi

Vumbi na nyuzi zinazowaka na NKPV sio zaidi ya 65g / m 3 zilizohusishwa na kulipuka, na kwa NKPV zaidi ya 65 g / m 3 - kwa moto hatari.
Viashiria tofauti vya vumbi vya moto vinavyotokana na moto vinatolewa katika meza. .

Maji ya mafuta:
Maji ya mafuta kulingana na ukubwa wa flash ya mvuke imegawanywa katika kuwaka na kuwaka.
KIOEVU KISICHA (LVZ) mafuta ya majiUwezo wa kuwaka kutoka kwa muda mfupi (hadi 30C) madhara ya chanzo cha chini cha nishati (mechi ya mechi, cheche, sigara ya kuvuta sigara, nk) na kuwa na joto la kuzuka sio juu ya 61 ° C.
Mafuta ya kioevu (GZH) - Maji yenye uwezo wa kupuuza kutoka kwa chanzo cha kupuuza, kwa kujitegemea kuchoma baada ya kuondolewa na kuwa na joto la kuzuka kwa zaidi ya 61 ° C.
Kwa mlipuko Lugha, ambayo joto la joto halizidi 61 ° C, na shinikizo la mvuke kwa joto la 20 ° C ni chini ya 100 kPA, na inakaribishwa katika hali ya uzalishaji kabla na juu ya joto la joto la GJ.
Kiwango cha joto. aitwaye Samia joto la chini Maji yanayowaka, ambayo chini ya masharti ya vipimo maalum juu ya uso wake, jozi huundwa, na uwezo wa kuchochea kutoka chanzo cha moto, lakini kasi ya elimu yao bado haitoshi kwa kuchoma endelevu.
Na inapokanzwa zaidi ya maji, kasi ya kuongezeka kwa mvuke na joto fulani Inakaribia ukubwa kama huo kwamba mara moja mchanganyiko uliowekwa unaendelea kuchoma baada ya kuondoa chanzo cha moto. Joto ndogo zaidi ya dutu ambayo inaonyesha jozi au gesi zinazowaka kwa kasi hiyo, ambayo baada ya kupuuza kwao kuna kuchomwa kwa kasi, inayoitwa joto la kuvimba.
Joto la joto la juu ya joto la joto ni takriban 1 - 5 ° C kwa LVZ na 30 - 35 ° C kwa GJ.
Kati ya gesi ya kulipuka haijaundwa ikiwa joto la flare linazidi kiwango cha juu cha joto la maji katika hali ya uzalishaji. Hata hivyo, wakati mwingine, maji yanayowaka yanaondolewa kwa namna ya ukungu, ambayo kwa joto la chini ya joto la joto linaweza kuunda kati ya gesi.
Mipaka ya mvuke hupuka maji ya moto katika hewa inaweza pia kuwa na mipaka ya joto ya kupoteza.
Kikomo cha chini cha joto (NTPV) - Joto la chini kabisa la kioevu, ambalo jozi iliyojaa yenye hewa katika kiasi kilichofungwa fomu mchanganyiko unaoweza kuwaka wakati chanzo cha kupuuza kinatumika. Mkusanyiko wa mvuke na NTPV inafanana na kikomo cha chini cha ukolezi wa kulipuka.
Kikomo cha joto la juu cha kulipuka (vtpv) - Joto la juu la kioevu, ambalo jozi iliyojaa na hewa katika kiasi kilichofungwa kwa mchanganyiko wa uwezo wa kupuuza chanzo cha kupuuza. Katika joto la juu, mchanganyiko huundwa. mvuke iliyojaa Maji na hewa, hawezi kuchoma. Mkusanyiko wa mvuke katika VTPV inafanana na kikomo cha juu cha ukolezi wa kulipuka.
Ili kutathmini vinywaji vyema na vinavyoweza kuwaka katika vyombo na vifaa vilivyofungwa, inashauriwa kutumia mipaka ya joto, na katika hali ya vyumba na hewa, ambapo viwango vya mvuke vinaweza kuundwa katika hali isiyosawazishwa, mipaka ya ukolezi ya kupungua inaweza Pia ujue.

Kupuuza na kuzorota
Kasi ya mmenyuko wa oxidation ya exothermic inategemea joto la joto la mchanganyiko unaowaka na hewa. Kwa joto la chini, na kwa hiyo, kiwango cha chini cha mmenyuko kilichotengwa kwa joto mazingira Na inapokanzwa ya mchanganyiko haitoke. Wakati inapokanzwa mchanganyiko kwa zaidi joto la juu Kiwango cha mmenyuko kinaongezeka kwa kiasi kikubwa, sio joto zote zilizotengwa ili kurejeshwa kwenye mazingira na mchanganyiko huanza. Kama matokeo ya kujitegemea, mchanganyiko, tayari bila chanzo cha joto cha nje, hupunguza kwa kuongezeka kwa michakato ya moto au moto (kwa vumbi vyema), ambavyo vinaweza kuenea kwa njia ya mchanganyiko wake kamili.
Majira ya joto ya chini ya joto ambayo chini ya hali ya kupima maalum hutokea ongezeko kubwa la kasi ya athari za exothermic hutokea; joto la mvutano na joto la kupuuza, kwa mtiririko huo.
Wakati mwako unaenea, joto lililotolewa kama matokeo ya mmenyuko hutumiwa ili kuchochea mchanganyiko mpya, kuanzisha mwako ndani yake, na ni sehemu iliyopotea katika nafasi ya jirani.
Ikiwa kwa sababu yoyote hasara ya joto huzidi kupasuka kwa joto, kutakuwa na kupungua kwa joto na kuenea kwa mwako utaacha.
Kulingana na hili, kila aina ya mesh na fireworks slotted iliyoundwa ili kuzuia uenezi wa mwako au maambukizi ya mlipuko unaotokea katika shells ndani ya mazingira.

Kudhibiti maswali.

1. Ili kufafanua dhana: "kukimbia", "kuchoma", "mlipuko" na kuonyesha sababu zinazowatekeleza.
2. Je, ni mchanganyiko wa kulipuka, kati ya hatari?
3. Je, ni chanzo cha kupuuza katika maeneo ya kulipuka?
4. Ni aina gani mazingira ya gesi ya kulipuka?
5. Ni nini kinachoundwa mazingira ya kulipuka vumbi?
6. Kutoa ufafanuzi wa NKPV na VKPV (NPV na PPV).
7. Je, ni zosk hatari kwa NKPV na VVPV?
8. Kutoa ufafanuzi wa gesi zinazoweza kuwaka na uainishaji wao katika lightweight, nzito na liquefied.
9. Kutoa ufafanuzi wa vinywaji vinavyoweza kuwaka na uainishaji wao kwenye LVG na GJ.
10. Kuamua ufafanuzi wa NTPV na VTPV na matumizi yao ya kutathmini ulaji wa gesi.
11. Kufafanua dhana: "Kiwango cha joto", "joto la moto".
12. Je, ni kupuuza na mifereji gani? Uamuzi wa joto la kupuuza na joto la mvutano.

Machapisho sawa