Ni hati gani huanzisha mahitaji ya jumla ya usalama wa moto. Mahitaji ya jumla ya usalama wa moto

Mahitaji ya jumla usalama wa moto

Sheria za usalama wa moto zinazodhibitiwa na sheria Shirikisho la Urusi, ni pamoja na idadi ya mahitaji ya usalama wa moto, ambayo ni ya lazima kwa ajili ya maombi na utekelezaji wa vyombo mbalimbali vya serikali, mamlaka za mitaa, makampuni ya biashara na mashirika ya aina yoyote ya umiliki na shirika na kisheria fomu.Pia, sheria za usalama wa moto lazima zizingatiwe na kufuatwa na wafanyakazi. na maafisa, wajasiriamali binafsi, vyombo vya kisheria, pamoja na raia wa Shirikisho la Urusi, Raia wa kigeni, watu wasio na uraia Mahitaji ya utekelezaji wa sheria za usalama wa moto yanalenga kulinda maisha na afya ya raia, mali zao, mali ya watu binafsi na vyombo vya kisheria, ulinzi wa mali ya mamlaka ya serikali na manispaa, pamoja na ulinzi mazingira... Mashirika, makampuni ya biashara, viongozi wao, wafanyakazi na wananchi ambao wamekiuka mahitaji na sheria za usalama wa moto wanawajibika chini ya sheria ya Shirikisho la Urusi. Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi "Katika uharibifu usiojali wa mali ya watu wengine wakati wa kushughulikia moto", 219 ya Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi "Katika ukiukaji wa sheria za usalama wa moto", nk.

Sheria za maadili katika kesi ya moto

Ili kujifunza maagizo yaliyopo, mpango wa uokoaji, eneo la vifungo vya kugeuka kengele ya moto, njia za kuzima moto.Kila raia, katika tukio la moto au kufunua ishara za kuungua, analazimika kupiga simu mara moja huduma. idara ya moto kwa simu 112, 02, kutoa anwani halisi ya kitu, mahali inakadiriwa ya moto, pamoja na jina lako la mwisho, jina la kwanza na patronymic Ikiwezekana, kukubali yote hatua muhimu kuwahamisha watu kutoka mahali pa moto, kusaidia kuzima moto, na pia kusaidia kuchukua hatua za usalama wa mali na maadili mengine ya nyenzo.Wakuu wa biashara, maafisa, watu wanaomiliki au kutumia mali kwa kukodisha au mkataba. msingi, pamoja na watu wanaohusika na kuhakikisha usalama wa moto, wanalazimika kufika kwenye eneo la moto, na pia kutoa taarifa muhimu kwa vitengo vya kikosi cha moto ambacho kinahusika katika kukomesha moto na kufanya shughuli za uokoaji wa haraka kwenye eneo la moto. uwepo wa vitu vinavyoweza kuwaka, kulipuka, sumu na mlipuko kwenye kituo muhimu ili kuzingatia usalama wa wafanyikazi. Inahitajika pia kutuma ujumbe unaorudiwa juu ya tukio la moto kwa huduma ya ulinzi wa moto na kuwajulisha usimamizi wa biashara. shirika, mtoaji na mtu anayehusika na zamu katika kituo hicho.

Shirika la matukio katika kesi ya moto

Katika tukio la moto, ni muhimu kuandaa hatua za kuwaondoa watu kutoka kwenye jengo, kwa kutumia nguvu zote na njia zinazopatikana kwa hili. Angalia utumishi na ushirikishwaji katika kazi ya wote mifumo otomatiki ulinzi wa moto, ikiwa ni lazima, zima usambazaji wa umeme, isipokuwa mifumo ya ulinzi wa moto. Acha uendeshaji wa vifaa vya kusafirisha (lifti) na vifaa, vitengo, vifaa na vifaa vingine vya umeme. Kata usambazaji wa malighafi, mawasiliano ya mvuke, gesi na maji, na pia kuzima mifumo ya uingizaji hewa katika chumba cha dharura na vyumba vya karibu. Kwa kuongeza, ni muhimu kutekeleza idadi ya hatua nyingine ili kusaidia kuzuia kuenea kwa moto na moshi kutoka maeneo mengine ya jengo hilo. lazima ni muhimu kuacha kazi zote katika jengo ambalo linaruhusiwa mchakato wa kiteknolojia uzalishaji, isipokuwa kwa kazi iliyofanywa kwa lengo la kuzima moto. Chukua watu ambao hawakuhusika katika kuzima moto nje ya eneo la hatari, na kabla ya kuwasili kwa kikosi cha zima moto, chukua usimamizi wa kuandaa hatua za kusaidia kuzima moto huo. ...

Uokoaji

Katika makampuni ya biashara na taasisi, wakati wafanyakazi zaidi ya kumi kwa wakati mmoja kwenye ghorofa moja, mpango au mpango wa uondoaji wa wafanyakazi katika tukio la moto hutengenezwa na kuwekwa, na mfumo wa onyo la moto unapaswa pia kutolewa kwa watu katika majengo lazima yaendelezwe maelekezo ya ziada pamoja na mpango uliopo wa uhamishaji wa watu, ambao ungeamua vitendo vya wafanyikazi katika tukio la moto, salama na uokoaji wa haraka ya watu. Kwa mujibu wa maagizo haya, angalau mara moja kila baada ya miezi sita, ni muhimu kutekeleza mafunzo kwa vitendo kwa wafanyikazi waliohusika katika uhamishaji. Kwa vitu vya mfumo wa kufanya kazi wa saa-saa, inahitajika kukuza maagizo ambayo yataamua hatua za tabia ya wafanyikazi wanaofanya kazi mchana na usiku na kutimiza yote kwa wakati unaofaa. maelekezo muhimu zilizoainishwa katika kanuni za usalama wa moto.

Kwa majengo muundo tata na majengo ya kipekee, pamoja na mahitaji na sheria zilizopo za usalama wa moto, sheria za ziada za usalama wa moto zinapaswa kuendelezwa hasa ambazo zingeonyesha maalum ya uendeshaji wa majengo haya na miundo, na pia kuzingatia usalama wao wa moto. Sheria maalum za ziada lazima zikubaliwe na mamlaka husika za udhibiti wa moto wa serikali kwa mujibu wa utaratibu uliowekwa na sheria.Katika kila kituo cha uzalishaji, maagizo maalum yanapaswa kutengenezwa ambayo yataamua hatua za usalama wa moto kwa kila kituo maalum cha mlipuko na hatari ya moto na eneo la hatari ya moto kwenye biashara. Kila mfanyakazi wa biashara au shirika lazima aelezwe ipasavyo. usalama wa moto na kisha kuruhusiwa kufanya kazi. Wakati maelezo ya kazi yanabadilika, kila mfanyakazi lazima apate maelekezo na mafunzo ya ziada katika kuzuia, kukabiliana na kuzima moto kwa wakati kwa njia iliyowekwa na usimamizi wa biashara. kutokana na kanuni na nyaraka zilizopo, pamoja na vitendo vingine vya kisheria vya udhibiti, wanapaswa kuzingatia sheria na mahitaji ya usalama wa moto, na pia kuhakikisha utekelezaji wao katika maeneo fulani ya kazi.

MAELEKEZO YA USALAMA WA MOTO

KATIKA MAJENGO NA MAJENGO YA UTAWALA

1. Maagizo haya yalitengenezwa kwa msingi wa mahitaji ya maagizo ya jumla ya kituo na ni ya lazima kwa wafanyikazi na wafanyikazi wote katika eneo la usimamizi wa shirika. Ukiukaji wa mahitaji ya Maagizo haya unajumuisha dhima kwa mujibu wa sheria ya sasa ya Shirikisho la Urusi. 2. Eneo lililo karibu na majengo ya ofisi lazima liwe safi wakati wote na kusafishwa kwa utaratibu wa vyombo, takataka na vifaa vingine vinavyoweza kuwaka. 3. Majengo yote lazima yapatikane kwa uhuru. Hali ya barabara haipaswi kuzuia kupita kwa malori ya moto. Njia za kuendesha gari na viingilio vya majengo na vyanzo vya maji ya moto, pamoja na njia za kutoroka kwa moto, vifaa vya kuzima moto na vifaa lazima iwe bure kila wakati. Mapumziko ya moto na barabara kati ya majengo hayaruhusiwi kutumika kwa uhifadhi wa vifaa, vifaa, vyombo na kwa maegesho ya magari na lori. 4. Kwenye eneo majengo ya utawala ni marufuku kuweka ngoma na vinywaji vyenye kuwaka na kuwaka, pamoja na mitungi yenye gesi zilizokandamizwa na kioevu. 5. Safu ya kinga plasta au nyingine mipako ya kuzuia moto miundo katika majengo, kando ya njia za uokoaji lazima ihifadhiwe katika hali nzuri ya uendeshaji. 6. Paneli za umeme ziko kwenye stairwells lazima zimefungwa kwa usalama na kufuli au kufuli. 7. Nafasi za Attic lazima zihifadhiwe safi na nadhifu. Madirisha ya attics na sakafu ya kiufundi lazima glazed na kufungwa. 8. Milango ya attics, sakafu ya kiufundi, basement, pamoja na milango ya vyumba vya uingizaji hewa lazima iwe imefungwa. Funguo za Milango nafasi za Attic lazima ihifadhiwe mahali palipowekwa madhubuti, ambayo lazima ionywe juu yake na uandishi kwenye mlango wa Attic. 9. Hairuhusiwi kuhifadhi vifaa vinavyoweza kuwaka au vitu katika nafasi za dari za majengo, isipokuwa muafaka wa dirisha, ambayo inapaswa kukunjwa angalau m 1 kutoka kwenye mifereji ya hewa na usizuie kifungu kupitia attic pamoja nao. 10. Basements (chini ya ardhi ya kiufundi) lazima iwe imefungwa. Funguo kutoka milango ya kuingilia basement inapaswa kuwekwa kwenye kituo cha ukaguzi. Katika mlango wa vyumba vya chini na sakafu ya kiufundi, ni muhimu kuchapisha mipango yao ya mpangilio. 11. Katika majengo ya taasisi za utawala ni marufuku: 11.1. Weka maduka, warsha, maghala yenye vifaa vinavyoweza kuwaka. 11.2. Panga vyumba vya kuhifadhi na vyumba katika ngazi na kanda, pamoja na kuhifadhi vitu vyovyote, samani, vifaa, nk chini ya ndege za ngazi na juu ya kutua. Chini ya ndege ya ngazi ya kwanza na sakafu ya chini majengo tu ya vitengo vya udhibiti wa joto la kati, vitengo vya metering ya maji na vyumba vya kudhibiti umeme, vilivyo na uzio wa sehemu za kuzuia moto, vinaruhusiwa. 11.3. Ondoa vifaa vya kufunga milango au vifaa vingine vya kujifunga vya milango ya ngazi. 11.4. Kuondoa paneli za mlango, milango ya moto iliyotolewa na mradi katika kanda, ngazi; tenganisha partitions zisizo na moto... 11.5. Mabomba ya joto kwa ajili ya kupokanzwa, maji na maji taka na blowtorchi au kutumia moto wazi. Wanapaswa kuwashwa na mvuke, maji ya moto au mchanga na njia zingine za usalama wa moto. 11.6. Hifadhi vinywaji vinavyoweza kuwaka na kuwaka, vifaa vya kulipuka na vitu katika vyumba vya chini, korido, ngazi, dari. 11.7. Kufanya kazi za kulehemu za umeme na gesi bila kusafisha ya awali ya mahali pa kulehemu kutoka kwa vifaa vinavyoweza kuwaka na bila kutoa mahali pa uzalishaji. kazi za kulehemu njia ya msingi ya kuzima moto. Kazi ya moto lazima ifanyike kwa ruhusa ya watu wanaohusika na uendeshaji wa majengo na majengo. Baada ya kukamilika kwa kazi ya moto, ni muhimu kuangalia kwa makini majengo, miundo na vitu vilivyo karibu na mahali pa utekelezaji wao ili kuwatenga uwezekano wa moto. 11.8. Moshi katika jengo na utumie moto wazi katika vyumba vya chini, attics na maeneo ya kuhifadhi kwa vifaa vinavyoweza kuwaka. 11.9. Panga maghala ya vifaa vinavyoweza kuwaka, warsha katika majengo ya basement na sakafu ya chini, ikiwa mlango wa majengo haya haujatengwa na stairwells za kawaida. 11.10. Weka grilles za chuma kipofu kwenye madirisha. 11.11. Tumia sakafu za kiufundi, chini ya ardhi ya kiufundi, vyumba vya uingizaji hewa na vyumba vya mashine kwa zaidi ya madhumuni yao yaliyotarajiwa, kuhifadhi vifaa vinavyoweza kuwaka ndani yao. 11.12. Tumia vinywaji vinavyoweza kuwaka kwa kusafisha sakafu na kuvaa. 11.13. Acha vifaa vya ofisi vilivyo na nguvu, redio, vikokotoo na vifaa vingine vya kupokanzwa umeme vya nyumbani wakati wa kuondoka kwenye majengo. 11.14. Panga bafu, vyumba vya mvuke (saunas) katika jengo hilo.

NI MUHIMU KWAKO NA WATOTO WAKO KWA MAKUSUDI

KUHAKIKISHA USALAMA WA MOTO WAKO

NYUMBA

Moto unaweza kutokea kwa mtu yeyote. Njia pekee ya kuokoa watoto ni kuwafundisha usalama wa moto. Hili linapaswa kuwa jukumu la kila mzazi. Wanahitaji kuhakikisha watoto wanajua la kufanya.Waambie kuhusu uwezekano wa moto. Majadiliano yatarahisishwa na ramani ya nyumba yako. Haijalishi jinsi unavyochora vizuri, mradi tu mtoto anaelewa. Waambie au waonyeshe watoto ni sauti gani watasikia ikiwa kengele ya moto itawashwa. Zungumza kuhusu njia tofauti kukimbia kutoka kwa nyumba kulingana na eneo la moto. Hakikisha umeangalia yafuatayo:
Mahali salama pa kukutana.
Nyumba ya ujirani ambayo ni salama kwa watoto kwenda kutafuta msaada. (Mwambie jirani yako pia)
Mahali pa kupiga simu.
Jinsi ya kutoka.
Usifungue mlango ikiwa kushughulikia ni moto.
Usirudi ndani kamwe.
(Hii ni muhimu. Ili waweze kukimbia nyuma, kwa mfano, baada ya paka) Waulize watoto maswali. Ili kuhakikisha wanaelewa kila kitu. Watoto wanahitaji kujifunza hatua hizi. Waulize:
Unafikiri kwa nini moto unaweza kuanza?
Nini cha kufanya wakati kengele ya moto inalia?
Waulize ikiwa wana maswali yoyote. Mazoezi yatakuwa bora zaidi. Watoto watahisi salama na hofu kidogo ikiwa moto utatokea. Rudia hii angalau mara moja kwa mwaka. Vidokezo na Maonyo
Angalia vitambua moshi kila baada ya miezi sita. Weka vizima moto nyumbani kwako. Dumisha ngazi za usalama katika majengo ya orofa mbalimbali. Kwa maelezo zaidi ya usalama tembelea idara ya zimamoto iliyo karibu nawe. vifaa vya gesi na shirika la usambazaji wa gesi.Kagua nyumba yako (ghorofa) kwa usalama wa moto.

2. MAHITAJI YA MSINGI YA USALAMA WA MOTO

2.1. Kuhakikisha usalama wa watu.

2.1.1. Katika uzalishaji wote, wasaidizi, ghala na majengo ya utawala, utawala unapaswa kuanzisha udhibiti wa utaratibu juu ya utunzaji wa hatua za usalama wa moto wakati wa aina zote za kazi, ikiwa ni pamoja na kazi ya ukarabati, na hatua muhimu za kuzuia moto zinapaswa kuchukuliwa kwa wakati.

2.1.2. Milango ya kutoka inapaswa kuwa na ishara zinazoonyesha aina za mlipuko na hatari ya moto majengo. (Kiambatisho cha 3)

2.1.3. Mifumo ya onyo la dharura la watu juu ya moto, kengele ya moto, kuzima moto na kuondolewa kwa moshi kunapaswa kuwekwa katika hali nzuri na daima tayari.

2.1.4. Huduma ya mifumo ya onyo la dharura la watu kuhusu moto (sauti, mwanga, pamoja) inapaswa kufuatiliwa kwa utaratibu.

Mkuu wa biashara lazima atambue mzunguko wa watu ambao wana haki ya kuwasha mfumo wa arifa ya dharura.

2.1.5. Katika majengo ya viwanda na utawala, mipango ya uokoaji inapaswa kuendelezwa na majukumu yanapaswa kusambazwa kati ya wale wanaofanya kazi ili kudumisha utaratibu kwenye sakafu wakati wa uokoaji wa watu na vitendo vingine katika tukio la moto.

2.1.6. Njia za kutoroka zisizo na rangi ya asili zinapaswa kuwa na taa za dharura au za uokoaji.

2.1.7. Taa ya dharura na ya uokoaji inapaswa kuwekwa katika hali nzuri.

_________
uk. 2.1.7. kutoka "Kanuni za usalama wa moto wa Shirikisho la Urusi" PPB 01-93.

2.1.8. Ni marufuku kutumia vifaa vinavyoweza kuwaka kwenye njia za kutoroka. Nyenzo za Mapambo, pamoja na mvuke na gesi zenye sumu zinazotolewa zinapofunuliwa na joto la juu.

2.1.9. Hairuhusiwi kufunga milango inayoongoza kutoka kwa kanda za kawaida hadi ngazi na moja kwa moja nje.

2.1.10. Ishara lazima zisakinishwe kwenye korido na kwenye njia za dharura.

2.2. Mahitaji ya utunzaji wa maeneo.

2.2.1. Eneo la uzalishaji, utawala, ghala na majengo ya msaidizi lazima liwe safi.

2.2.2. Barabara zote na njia za kuendesha gari kwenye eneo la biashara lazima ziwe katika hali nzuri, lazima zirekebishwe kwa wakati unaofaa, wakati wa baridi theluji safi na barafu, angaza usiku.

2.2.3. Majengo yote na miundo ya biashara lazima itolewe kwa upatikanaji wa bure. Njia za kuendesha gari na kuingilia kwa majengo na vyanzo vya maji ya moto, pamoja na mbinu za vifaa vya kupigana moto na vifaa lazima iwe bure kila wakati. Mapungufu ya moto kati ya majengo hayaruhusiwi kutumika kwa uhifadhi wa vifaa, vifaa, ufungaji na kwa magari ya maegesho.

2.2.4. Ni muhimu kuwajulisha brigade ya moto kuhusu kufungwa kwa sehemu fulani za barabara au vifungu kwa ajili ya matengenezo (au kwa sababu nyingine) ambayo inazuia kifungu cha vyombo vya moto.

Kwa kipindi cha ukarabati wa barabara za biashara katika maeneo yanayofaa inapaswa kuwekwa viashiria vya mwelekeo wa detour au kupangwa kuvuka kupitia sehemu zilizorekebishwa. Ishara za barabara zinazotumiwa katika kesi hizi lazima zizingatie mahitaji ya GOST 10807-78 "Ishara za barabara. Hali ya kiufundi ya jumla".

2.2.5. Katika majira ya baridi, mifereji ya moto, hifadhi na viingilio kwao lazima iondolewe na theluji, na vifuniko vya hydrant - vya barafu. hydrants lazima maboksi.

2.2.6. Katika maeneo ambayo vifaa vinavyoweza kuwaka huhifadhiwa, ni marufuku kutumia moto wazi (kuvuta sigara, kuchoma, takataka na taka), ambayo matangazo ya onyo yanapaswa kuwa katika maeneo yanayoonekana. Katika maeneo yaliyotengwa kwa ajili ya kuvuta sigara, urns au mizinga yenye maji imewekwa na uandishi "Eneo la kuvuta sigara" hufanywa.

2.2.7. Vifaa vya kupigana moto na vifaa vya kuzima moto vinapaswa kuwekwa katika maeneo maarufu, yanayopatikana vizuri, yanaangazwa usiku. Hairuhusiwi kutumia vifaa vya kuzima moto kwa madhumuni mengine.

Kwenye eneo la biashara, kwenye besi na ghala katika maeneo maarufu, kunapaswa kuwa na arifa kuhusu utaratibu wa kupiga idara ya moto.

2.3. Mahitaji ya matengenezo ya majengo na majengo.

2.3.1. Vifungu, njia za dharura, korido, vestibules, ngazi, njia za vifaa vya uzalishaji na mashine, vifaa na njia za kuzima moto, kwa vifaa vya mawasiliano, mifumo ya kengele ya moto lazima iwe huru kila wakati. Hawaruhusiwi kuwa na vitu vingi masomo mbalimbali, samani, vifaa, bidhaa za kumaliza nusu na bidhaa za kumaliza.

2.3.2. Milango ya kutoka kwa dharura lazima ifungue kwa uhuru katika mwelekeo wa kutoka kwa jengo.

Katika tukio la moto, ni lazima iwezekanavyo uokoaji salama watu wa maadili ya nyenzo katika chumba.

2.3.3. Idadi ya njia za uokoaji kutoka kwa majengo ya viwanda, kiutawala, ghala na saidizi na majengo, pamoja na kujenga na kujenga. suluhisho la kupanga lazima kuzingatia mahitaji ya kanuni za ujenzi na kanuni.

2.3.4. Ni marufuku kupanga wafanyikazi, maghala na majengo mengine kwenye ngazi za majengo, kuweka bomba la gesi, bomba na vinywaji vyenye kuwaka na kuwaka, kupanga njia za kutoka kwa migodi ya lifti za mizigo, na pia kufunga vifaa vinavyozuia harakati za watu.

Chini ya ndege za ngazi za sakafu ya kwanza, ya chini au ya chini, inaruhusiwa kuweka vitengo vya udhibiti wa joto la kati tu na vitengo vya kupima maji.

_________
Katika vifungu vya 2.2 na 2.3 kutoka kwa "Kanuni za usalama wa moto wa Shirikisho la Urusi" PPB 01-93 hutumiwa.

2.3.5. Ni marufuku katika majengo ya taasisi za utawala:

2.3.5.1. Weka maduka, warsha, maghala yenye vifaa vya kuwaka na kuwaka.

2.3.5.2. Hifadhi chini ya ndege za ngazi na kwenye majukwaa yao vitu vyovyote, samani na vifaa vinavyoweza kuwaka.

2.3.6. V vyumba vya chini ya ardhi na sakafu ya chini ya majengo ya viwanda na utawala, ni marufuku kutumia na kuhifadhi milipuko, vinywaji vinavyoweza kuwaka na vinavyoweza kuwaka, mitungi ya gesi iliyoshinikizwa, celluloid, filamu za picha, plastiki, polima na vifaa vingine ambavyo vina hatari ya kuongezeka kwa moto.

Katika vyumba vya chini, njia za kutoka ambazo hazijatengwa na ngazi za kawaida za majengo ya makazi, ya umma na ya maabara, ni marufuku kuhifadhi, kutumia na kusindika vifaa vinavyoweza kuwaka au bidhaa zilizofanywa kutoka kwao.

2.3.7. Hairuhusiwi kutumia nafasi ya attic kwa madhumuni ya uzalishaji au kwa kuhifadhi maadili ya nyenzo.

Nafasi za Attic zinapaswa kuwekwa safi na zimefungwa kila wakati; funguo za kufuli za vyumba vya attic lazima zihifadhiwe mahali fulani, kupatikana kwa kuzipata wakati wowote wa siku. Dirisha la Attic lazima liwe na glasi na kufungwa kila wakati.

2.3.8. Miundo ya mbao nafasi za Attic za kutibiwa kizuia moto... Tiba hii inapaswa kurudiwa mara kwa mara.

Safu ya kinga ya plasta au mipako mingine ya kuzuia moto miundo ya ujenzi majengo lazima yawe katika hali nzuri ya uendeshaji.

2.3.9. Ufunguzi katika kuta za moto na dari lazima ziwe na vifaa vya kinga dhidi ya kuenea kwa moto na bidhaa za mwako (milango ya moto, mapazia ya maji, dampers, dampers, vifaa vya kupambana na moshi).

2.3.10. Wakati wa kuvuka vikwazo vya moto na mawasiliano mbalimbali, mapungufu kati yao na miundo ya vikwazo lazima imefungwa kwa unene kwa unene wao kamili na nyenzo zisizoweza kuwaka.

Milango ya moto katika fursa za kuunganisha sehemu za maghala, biashara na vyumba vya matumizi inapaswa kuwekwa katika hali nzuri.

2.3.11. Katika hali zote, wakati wa ujenzi, ujenzi na upyaji wa majengo, miundo na majengo, muundo muhimu na nyaraka za makadirio lazima zitolewe kwa kuzingatia wajibu wa wasimamizi wake wa kituo. Katika kesi ya kupotoka kutoka kwa mahitaji ya usalama wa moto ya viwango vya sasa vya muundo, mabadiliko katika suluhisho za muundo zilizokubaliwa hapo awali, makadirio ya muundo wa ujenzi, ujenzi, uundaji upya unakubaliwa na miili inayoongoza na mgawanyiko wa Huduma ya Moto ya Jimbo.

2.3.12. Kwa vyumba vya kuhifadhi katika warsha na maabara, kiasi kinachoruhusiwa cha uhifadhi wa vinywaji vinavyoweza kuwaka, vimiminiko vinavyoweza kuwaka, rangi, varnishes na vimumunyisho lazima ziwekwe kwa kawaida. Katika kesi hii, vyombo lazima vimefungwa vizuri.

2.3.13. Vifaa vya kupokanzwa umeme vinaweza kutumika tu katika vyumba vilivyotolewa maalum kwa madhumuni haya.

2.3.14. Ni marufuku katika uzalishaji, utawala, ghala na majengo ya msaidizi:

2.3.14.1. Acha kompyuta, uwekaji chapa, vifaa vya kuhesabu na kuandika, redio, televisheni, vifaa vya kupokanzwa umeme na vifaa vingine vilivyounganishwa kwenye mtandao bila kushughulikiwa.

2.3.14.2. Acha majiko ya joto baada ya mwisho wa kazi.

2.3.14.3. Ili upholstery kuta za ofisi za kuchapa, vyumba vya ofisi, vituo vya kompyuta na vifaa vinavyoweza kuwaka ambavyo havijaingizwa na kiwanja cha kuzuia moto.

2.3.14.4. Reheat mabomba waliohifadhiwa ya mifumo mbalimbali na blowtorchi na kwa njia nyingine yoyote kwa kutumia moto wazi.

2.3.15. Uvutaji sigara katika majengo na majengo unaruhusiwa katika maeneo maalum yaliyotengwa (kwa makubaliano na kikosi cha zima moto cha biashara) mahali palipo na urns za buti za sigara na vyombo vyenye maji. Katika maeneo haya lazima kutumwa uandishi "Eneo la Kuvuta sigara", pamoja na ishara za usalama kwa mujibu wa GOST 12.4.026-76.

2.3.16. Majengo ya uzalishaji lazima kusafishwa mara kwa mara: kuifuta vumbi, fluff na taka nyingine zinazowaka kutoka kwa vifaa, miundo ya jengo, kuta, taa na sills dirisha. Nyakati za kusafisha zimewekwa na kanuni za kiteknolojia au maagizo ya kituo (duka).

2.3.17. Ili kusafisha maeneo ya vumbi ya warsha na vifaa vya uzalishaji, ni muhimu kutumia wasafishaji wa utupu wa viwanda au mfumo maalum wa kusafisha nyumatiki, na ikiwa haipatikani, wanapaswa kusafishwa kwa njia ya mvua.

2.3.18. Vifaa vya kusafisha vilivyotumiwa, vinapojilimbikiza, lazima viweke kwenye masanduku ya chuma yenye vifuniko vyema na kuondolewa kwenye majengo ya uzalishaji mwishoni mwa mabadiliko.

Usitupe vifaa vya kusafisha mafuta na shavings za chuma na machujo ya mbao.

2.3.19. Mbao na miundo ya chuma uzalishaji, ghala na majengo ya wasaidizi yanapaswa kulindwa dhidi ya moto ( matibabu ya kuzuia moto, mipako au impregnation na ufumbuzi).

2.3.20. Majengo yote ya majengo ya viwanda, utawala, ghala na wasaidizi lazima yapewe vifaa vya msingi vya kuzima moto kwa mujibu wa viwango vilivyowekwa.

2.4. Mahitaji ya mitambo ya umeme.

2.4.1. Ufungaji wa umeme lazima usakinishwe na kuendeshwa kwa mujibu wa Kanuni za Ufungaji Umeme (PUE), Kanuni. unyonyaji wa kiufundi mitambo ya umeme ya watumiaji (PTE), Kanuni za Usalama kwa ajili ya uendeshaji wa mitambo ya umeme ya watumiaji (PTB) na nyaraka zingine za udhibiti.

2.4.2. Motors za umeme, vifaa vya kudhibiti, ballasts, ala na vifaa vya ulinzi, vifaa vya msaidizi na wiring lazima iwe na toleo na kiwango cha ulinzi sambamba na darasa la ukanda kulingana na PUE, na pia kuwa na vifaa vya ulinzi dhidi ya mikondo ya mzunguko mfupi na overloads.

_________
Katika Kifungu cha 2.4, dondoo kutoka kwa "Kanuni za Usalama wa Moto za Shirikisho la Urusi" PPB 01-93 hutumiwa.

2.4.3. Katika vyumba vyote (bila kujali kusudi), ambazo zimefungwa mwishoni mwa kazi na hazifuatiliwa na wafanyakazi wa wajibu, mitambo yote ya umeme na vifaa vya umeme lazima iwe na nguvu (isipokuwa wajibu na taa za dharura, moto wa moja kwa moja. kuzima mitambo, moto na kengele ya mwizi, pamoja na mitambo ya umeme inayofanya kazi kote saa kwa ombi la teknolojia).

2.4.4. Kila biashara inapaswa kuwa na mtu anayehusika na hali ya uendeshaji wa mitambo ya umeme. Utawala wa biashara ndogo ndogo (nyumba za uchapishaji, maduka na mashirika) ni wajibu wa kuhakikisha matengenezo na uendeshaji wa kiufundi wa vifaa vya umeme na gridi za umeme kwa kuhamisha uendeshaji wao chini ya makubaliano kwa shirika maalumu au kuweka wafanyakazi wa huduma husika kwa misingi ya usawa. makampuni mengine madogo (mashirika).

2.4.5. Watu wanaohusika na hali ya mitambo ya umeme (mhandisi mkuu wa nguvu, mkuu wa duka la umeme, mhandisi na mfanyakazi wa kiufundi wa sifa zinazofaa, aliyeteuliwa kwa amri ya mkuu wa biashara au shirika) wanalazimika.

2.4.5.1. Hakikisha shirika na uendeshaji wa wakati wa mitihani ya kuzuia na matengenezo yaliyopangwa ya kuzuia vifaa vya umeme na gridi za umeme, pamoja na kuondoa kwa wakati ukiukwaji wa "Kanuni za uendeshaji wa kiufundi wa mitambo ya umeme ya watumiaji" na "Sheria za usalama kwa uendeshaji wa umeme. mitambo ya watumiaji", ambayo inaweza kusababisha moto na moto.

2.4.5.2. Kufuatilia kwa utaratibu utumishi wa vifaa vya ulinzi dhidi ya mzunguko mfupi, upakiaji, overvoltages ya ndani na anga, pamoja na kupotoka nyingine kutoka kwa njia za kawaida za uendeshaji.

2.4.5.3. Kufuatilia utumishi wa mitambo maalum na zana iliyoundwa kuzima moto katika mitambo ya umeme na vyumba vya cable.

2.4.5.4. Kuandaa mfumo wa mafunzo na kufundisha wafanyakazi juu ya wajibu juu ya masuala ya usalama wa moto wakati wa uendeshaji wa mitambo ya umeme.

2.4.5.5. Kushiriki katika uchunguzi wa moto na moto kutoka kwa mitambo ya umeme, kuendeleza na kutekeleza hatua za kuwazuia.

2.4.6. Wakati wa kufanya kazi na mitambo ya umeme, ni marufuku:

2.4.7. Ulinzi wa majengo, miundo na mitambo ya nje iliyo na maeneo ya hatari ya moto kutoka kwa mgomo wa umeme wa moja kwa moja na udhihirisho wake wa sekondari, pamoja na kutuliza vifaa vilivyowekwa ndani yao ili kuzuia cheche zinazosababishwa na umeme wa tuli, lazima zizingatie viwango vya sasa vya kubuni na ufungaji. ulinzi wa umeme wa majengo na miundo ya ulinzi.

2.4.8. Katika uzalishaji, ghala, biashara, vyumba vya matumizi ambapo vifaa vya hatari ya moto na bidhaa zinazowaka (karatasi, vitabu) au bidhaa katika ufungaji unaowaka huhifadhiwa, pamoja na juu ya rafu za maduka ya vitabu, taa za umeme lazima ziwe na muundo uliofungwa au ulinzi.

2.4.9. Taa za umeme zinazobebeka lazima zifanywe kwa kutumia waya za umeme zinazobadilika, zilizo na kofia za glasi, na pia zinalindwa na nyavu za usalama na zilizo na ndoano za kunyongwa.

2.4.10. Hairuhusiwi kuweka mistari ya nguvu ya juu na waya wa nje wa umeme juu ya paa zinazowaka, sheds na maghala ya wazi (stacks, stacks) ya vifaa vinavyoweza kuwaka.

2.4.11. Motors za umeme, taa, wiring, switchgears inapaswa kusafishwa kwa vumbi vinavyoweza kuwaka angalau mara 2 kwa mwezi, na katika vyumba vilivyo na uchafu mkubwa wa vumbi - angalau mara 4 kwa mwezi.

2.4.12. Ufungaji wote wa umeme lazima uwe na vifaa vya ulinzi dhidi ya mikondo ya mzunguko mfupi na kupotoka nyingine kutoka kwa njia za kawaida ambazo zinaweza kusababisha moto na kuchoma.

2.4.13. Katika bomba moja, hose ya chuma, kifungu, njia iliyofungwa ya muundo wa jengo au kwenye tray moja, kuwekewa kwa pamoja kwa nyaya zisizo na maana, nyaya za taa za kufanya kazi na za dharura, nyaya za nguvu na udhibiti haziruhusiwi.

2.4.14. Utendaji mbaya katika gridi za nguvu na vifaa vya umeme ambavyo vinaweza kusababisha cheche, mizunguko fupi, inapokanzwa kupita kiasi kwa insulation inayoweza kuwaka ya nyaya na waya inapaswa kuondolewa na wafanyikazi wa zamu: gridi ya umeme yenye kasoro inapaswa kuzimwa kabla ya kuileta katika hali salama ya moto.

2.4.15. Insulation ya nyaya, waya, kuegemea kwa viunganisho, kutuliza kinga, hali ya uendeshaji ya motors za umeme inapaswa kuchunguzwa na wataalamu wa umeme wa kituo kwa kuibua na kwa msaada wa vyombo.

2.4.16. Mtandao wa nguvu za taa lazima uwekewe ili taa ziwe umbali wa angalau 0.2 m kutoka kwa uso wa miundo ya jengo iliyotengenezwa kwa vifaa vinavyoweza kuwaka, na angalau 0.5 m kutoka kwa bidhaa na ufungaji katika maduka na. maghala.

2.4.17. Inaruhusiwa kutumia kwa ajili ya kupokanzwa majengo madogo na makampuni ya biashara ndogo (vibanda, maduka) radiators za mafuta ya aina ya RBE-1 na paneli za umeme za kupokanzwa, ambazo lazima ziwe na ulinzi wa umeme wa mtu binafsi na thermostats zinazoweza kutumika.

2.4.18. Matumizi ya mitambo ya kupokanzwa umeme ya aina ya UOE 000 PS inapokanzwa inaruhusiwa katika biashara na majengo ya ghala yenye eneo la si zaidi ya 100 m2. Wakati wa operesheni, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa utumishi wa vifaa vya kutuliza. Casing ya kitengo lazima iwe msingi angalau kwa pointi mbili: kwa waya moja - kwa upande wowote wa msingi wa mains, pili - kwa kitanzi cha kawaida cha ardhi au kwa kuweka upya msingi mtandao wa umeme. Msingi wa jumla wa usambazaji wa umeme lazima iwe zaidi ya 4 ohms.

2.4.19. Ikiwa malfunctions yoyote ya heater hugunduliwa, na pia katika kesi ya ukiukwaji utawala wa joto au malfunction ya thermostat, inapaswa kuzima mara moja na mtu anayehusika na uendeshaji lazima ajulishwe kuhusu hilo.

2.4.20. Kuwasha mitambo ya kuzimia moto kiotomatiki, mifumo ya kengele, wajibu na taa za dharura za madirisha ya duka, kifaa cha kujitegemea mtandao wa umeme, kuanzia kifaa cha usambazaji wa pembejeo hadi kwa watumiaji wa umeme.

2.4.21. Taa za kikundi na paneli za nguvu zinapaswa kuwekwa nje ya maeneo ya mauzo.

2.4.22. Katika vyumba vyote (bila kujali kusudi lao), ambazo zimefungwa na hazifuatiliwa mwishoni mwa kazi, mitambo yote ya umeme inapaswa kuzima. Mitambo ya umeme ya ghala lazima iwe na vifaa vya jumla vya kukatwa vilivyowekwa nje ya jengo kwenye kitu kisichoshika moto au kwenye msaada tofauti na vifaa vya kuziba au kufunga kwa kufuli ya kudhibiti.

Vifaa vya kukatwa lazima viweke kwenye sanduku lililofanywa kwa nyenzo zisizoweza kuwaka na kifaa cha kuziba kwenye muundo uliofungwa uliofanywa kwa nyenzo zisizoweza kuwaka, na kwa kutokuwepo - kwa msaada tofauti.

Vifaa vya kukata muunganisho lazima vipatikane kwa huduma wakati wowote wa siku.

2.5. Mahitaji ya mitambo ya kupokanzwa.

2.5.1. Wajibu wa hali ya kiufundi na udhibiti wa uendeshaji, ukarabati wa wakati na wa hali ya juu wa mitambo ya kupokanzwa katika biashara hupewa fundi mkuu (mhandisi wa nguvu), na kwa kukosekana kwa nafasi kama hiyo, kwa mtu aliyeteuliwa kwa agizo la biashara.

2.5.2. Kabla ya kuanza kwa msimu wa joto, nyumba za boiler, mitambo ya kupokanzwa na vifaa vya kupokanzwa vya ndani lazima ziangaliwe kwa uangalifu na kutengenezwa. Ni marufuku kuendesha majiko na vifaa vya kupokanzwa vibaya.

2.5.3. Wahandisi, stokers na stokers lazima wapate mafunzo ya usalama wa moto kila mwaka kabla ya kuanza kwa msimu wa joto.

2.5.4. Vyombo vya moshi vya boilers vya mafuta vinapaswa kuwa na vizuia cheche vya kuaminika na kusafishwa kwa soti angalau mara 3 kwa mwezi.

2.5.5. Ni marufuku katika vyumba vya boiler:

2.5.5.1. Watu wanaohudumia boilers moja kwa moja katika vyumba vya boiler visivyo na otomatiki wanapaswa kuacha boilers za uendeshaji bila kutunzwa wakati wa kuhama kwao.

2.5.5.2. Ruhusu watu wasioidhinishwa kuingia kwenye chumba cha boiler na kuwafundisha kufuatilia uendeshaji wa boilers.

2.5.5.3. Fanya kazi na udhibiti mbaya wa kiotomatiki juu ya hali ya tanuru, na pia kuwasha mitambo ya boiler bila kusafisha hewa ya awali.

2.5.5.4. Ugavi wa mafuta na injectors kuzimwa au vichomaji gesi; kuruhusu mafuta ya kioevu kuvuja au gesi kuvuja kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa mafuta.

2.5.5.5. Tumia matangi ya huduma ambayo hayana vifaa vya kuondoa mafuta kwenye chombo cha dharura (mahali salama) hata moto unapotokea.

2.5.6. Hairuhusiwi kukauka na kuhifadhi ovaroli, vitambaa vilivyotiwa mafuta, vifaa vinavyoweza kuwaka vifaa vya kupokanzwa, boilers na mabomba ya joto.

2.5.7. Kifaa cha jiko katika majengo ya viwanda, ghala na biashara inaruhusiwa tu ikiwa haiwezekani kufanya joto la kati, na bidhaa au bidhaa zilizohifadhiwa ndani yao zinahitaji kudumisha joto chanya. Katika kesi hiyo, tanuu za jiko zinapaswa kuchukuliwa nje kwenye vyumba vya nyuma au kanda.

Umbali kutoka kwa oveni hadi kwa bidhaa zilizowekwa, racks, kesi za kuonyesha, kaunta, makabati na vifaa vingine lazima iwe angalau 0.7 m.

Umbali kutoka kwa fursa za mwako hadi kwa miundo na vifaa vinavyoweza kuwaka lazima iwe angalau m 1.25. Wakati wa kufanya kazi kwenye mafuta ya kioevu, sump na mchanga lazima iwekwe kwenye kila pua, na angalau valves mbili kwenye mstari wa mafuta - kwenye tanuru na chombo na mafuta.

2.5.8. Kila tanuru ina sakafu ya mbao karatasi ya chuma yenye ukubwa wa angalau 50x70 cm lazima iwe na misumari.

2.5.9. Tanuru lazima zifutwe na watu maalum (vyanzo) walioagizwa juu ya hatua za usalama wa moto wakati wa uendeshaji wa vifaa vya kupokanzwa.

2.5.10. Kupokanzwa kwa tanuu lazima kusimamishwa angalau masaa 2 kabla ya mwisho wa kazi katika warsha, maabara au chumba kingine.

2.5.11. Inahitajika kusafisha chimney na majiko kutoka kwa soti kabla na wakati wa msimu wote wa joto angalau:

Mara moja kila baada ya miezi miwili kwa ajili ya kupokanzwa majiko;

Mara moja kwa mwezi kwa majiko ya jikoni na boilers;

Mara 2 kwa mwezi kwa tanuu maalum za muda mrefu (katika canteens, dryers).

Katika dari, chimney zote na kuta ambazo mifereji ya moshi hupita lazima iwe nyeupe.

2.5.12. Mafuta (makaa ya mawe, peat, kuni, vumbi vya mbao, nk) yanapaswa kuhifadhiwa katika vyumba vilivyobadilishwa maalum au kwenye maeneo maalum yaliyowekwa karibu na m 8 kutoka kwa miundo inayowaka ya majengo na miundo.

2.5.13. Wakati wa kufanya kazi ya kupokanzwa jiko, ni marufuku:

2.5.13.1. Hifadhi mafuta moja kwa moja mbele ya ufunguzi wa tanuru.

2.5.13.2. Tumia petroli, mafuta ya taa, mafuta ya dizeli na vimiminika vingine vinavyoweza kuwaka na kuwaka kuwasha majiko.

2.5.13.3. Hifadhi ndani ya nyumba usambazaji wa mafuta unaozidi mahitaji ya kila siku.

2.5.13.4. Acha majiko ya kupasha joto bila kutunzwa.

2.5.13.5. Kausha na uhifadhi kuni, nguo na vitu vingine vinavyoweza kuwaka na vifaa kwenye majiko.

2.5.13.6. Tumia makaa ya mawe, coke au gesi kuwasha majiko ambayo hayafai kwa kusudi hili.

2.5.13.7. Tumia kuni kwa kupokanzwa, ambayo urefu wake unazidi saizi ya sanduku la moto, pasha jiko na milango wazi.

2.5.13.8. Majiko ya joto ikiwa kuna mashimo na nyufa kwenye chimney, kuta ambapo chimney hupita.

2.5.13.9. Tumia uingizaji hewa na mifereji ya gesi kama chimney za majiko.

2.5.13.10. Ambatanisha antena za wapokeaji wa redio, televisheni, vijiti vya umeme kwenye chimneys.

2.5.13.11. Mimina majivu na makaa karibu na majengo. Wanapaswa kujazwa na maji na kuondolewa mahali pa usalama uliowekwa.

_________
Katika Kifungu kidogo cha 2.5. dondoo kutoka kwa "Sheria za Usalama wa Moto wa RF" PPB 01-93 zilitumiwa.

2.6. Mahitaji ya mifumo ya uingizaji hewa.

2.6.1. Wajibu wa hali ya kiufundi, utumishi na kufuata mahitaji ya usalama wa moto wakati wa uendeshaji wa mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa inachukuliwa na fundi mkuu (mhandisi wa nguvu) wa biashara au mtu aliyeteuliwa kwa amri ya biashara.

2.6.2. Uendeshaji na mode ya kupambana na moto mifumo inafanya kazi ugavi wa uingizaji hewa, hali ya hewa, mifumo ya kubadilishana ya ndani na ya jumla kutolea nje uingizaji hewa imedhamiriwa na maagizo ya uendeshaji. Maagizo haya yanapaswa kutaja (kuhusiana na hali ya uzalishaji) hatua za usalama wa moto, nyakati za kusafisha kwa mabomba ya hewa, filters, valves za kuzuia moto na vifaa vingine, na pia kuamua utaratibu wa uendeshaji wa wafanyakazi katika tukio la moto au ajali.

2.6.3. Wafanyikazi wa zamu (mfua wa kufuli, fundi umeme) anayesimamia vitengo vya uingizaji hewa lazima wafanye uchunguzi wa kawaida wa kuzuia feni, mifereji ya hewa, vifaa vya kuzuia moto, vyumba vya umwagiliaji, vifaa vya kutuliza na kuchukua hatua za kuondoa utendakazi au ukiukaji wa operesheni yao ambayo inaweza kusababisha au kuenea kwa moto.

2.6.4. Uvutaji wa kutolea nje wa ndani mifumo ya uingizaji hewa kuondoa vitu vya moto na mlipuko (ili kuzuia chuma au vitu vikali kuingia kwenye feni) lazima iwe na nyavu za kinga au mitego ya sumaku.

2.6.5. Njia za uingizaji hewa lazima ifanywe kwa vifaa visivyoweza kuwaka.

2.6.6. Katika majengo ya viwanda wapi vitengo vya uingizaji hewa ondoa vitu vinavyoweza kuwaka na vya kulipuka, ducts zote za hewa za chuma, mabomba, filters na vifaa vingine vya mitambo ya kutolea nje lazima iwe msingi.

2.6.7. Vali, vichungi na vifaa vingine vya msaidizi vya mifumo ya uingizaji hewa na hali ya hewa, ambayo wakati wa operesheni inaweza kupata mchanganyiko unaolipuka wa gesi, mvuke au vumbi na hewa, inapaswa kutumika katika muundo wa kuzuia mlipuko au salama kabisa.

2.6.8. Uhifadhi wa vifaa na nyenzo yoyote katika vyumba vya uingizaji hewa ni marufuku. Vyumba vya uingizaji hewa lazima vimefungwa kila wakati.

2.6.9. Vyumba vya uingizaji hewa, filters, ducts hewa lazima kusafishwa kwa vumbi vinavyoweza kuwaka na taka ya uzalishaji. Angalia, uchunguzi wa kuzuia na kusafisha vifaa vya uingizaji hewa inapaswa kufanywa kulingana na ratiba iliyoidhinishwa na mkuu wa biashara. Matokeo ya ukaguzi yameandikwa katika jarida maalum.

2.6.10. Mifereji ya hewa ya kutolea nje ambayo vilipuzi au vilipuzi husafirishwa vumbi linaloweza kuwaka, lazima iwe na vifaa vya kusafisha mara kwa mara (hatches, viungo vinavyoweza kuondokana, nk).

2.6.11. Wakati wa kufanya kazi na mifumo ya uingizaji hewa, ni marufuku:

2.6.11.1. Tumia mifereji ya uingizaji hewa kama chimney.

2.6.11.2. Unganisha kwa ducts ya uingizaji hewa hita za gesi.

2.6.11.3. Zima au uondoe vifaa vya kuzima moto.

2.6.11.4. Choma vitu vilivyokusanywa kwenye mifereji ya hewa, uvutaji wa ndani na miavuli.

2.6.11.5. Funga mifereji ya kutolea nje, fursa na grilles ambayo vitu vya kulipuka na vya moto huondolewa.

2.6.12. Katika maeneo ya uzio hewa safi uwezekano wa kuonekana kwa gesi zinazowaka na zenye sumu na mvuke, pamoja na moshi, cheche na moto wazi lazima ziondokewe.

2.6.13. Katika vituo vilivyo na ulinzi wa moshi, ni muhimu angalau mara moja kwa wiki kuangalia uwepo wa kufuli na mihuri kwenye bodi za usambazaji wa nguvu za automatisering, uwepo wa ngao za kinga (vifungo vya kuanza kwa mwongozo wa glazed, nafasi iliyofungwa ya valves za moshi za sakafu. , vikwazo, mashabiki), pamoja na utayari wa mfumo wa ulinzi wa moshi kufanya kazi kwa muda mfupi (dakika 3-5) kuwasha shabiki kwa kutumia vifungo vya kuanza kwa mwongozo.

Kama sheria, maagizo ya shirika lolote yanatengenezwa. Wafanyikazi wanaweza kuruhusiwa kufanya kazi tu ikiwa watafaulu taarifa ya kuzima moto... Ikiwa maalum ya kazi itabadilika, basi mafunzo ya ziada yatahitajika.

Bila kujali utaalamu wa shirika, mahitaji kali ya usalama wa moto yanawekwa kwenye majengo ya ofisi, wakati katika majengo hayo yote ishara lazima ziweke zinaonyesha nambari ya simu ya brigade ya moto.

Nafasi ya ofisi iliyo na kengele ya moto na mfumo wa kuzima

Ikumbukwe kwamba maagizo ya jumla ya usalama wa moto ya kituo hutumiwa katika mashirika yote ambapo matumizi ya moto wazi, kifungu cha gari, sigara na kazi ya hatari ya muda inakusudiwa.

Shirika lolote lazima liwe na hati ya udhibiti kulingana na ambayo utawala wa moto umeanzishwa, hasa, hii inatumika kwa:

• kutambua na kuandaa maeneo ya kuvuta sigara;
• kuanzisha utaratibu wa kusafisha vumbi na taka zinazowaka;
• kuamua utaratibu wa kupunguza vifaa vya umeme wakati wa moto na baada ya siku ya kazi.

Kwa kuongezea, hati ya kiutawala inaonyesha:

• utaratibu wa kufanya kazi ya muda kuhusiana na moto na hatari;
• utaratibu wa kuangalia na kufunga majengo mwishoni mwa siku ya kazi;
• vitendo vya wafanyikazi katika tukio la moto.

Hati ya utawala pia inaonyesha utaratibu na tarehe ya mwisho ya utekelezaji. Madarasa maalum hufanyika kulingana na ratiba, ambayo mtu anayehusika anawajibika.

Mahitaji ya ofisi za makazi

Ikiwa ofisi iko katika jengo la makazi, basi chumba hicho lazima lazima iwe na mlango tofauti na Nödutgång... Zinawasilishwa mahitaji maalum kwa njia za dharura:

• ikiwa ndani ya nyumba matumizi ya umma hakuna zaidi ya watu 15 wanaofanya kazi, wakati eneo la ofisi sio zaidi ya mita za mraba 300, basi njia moja ya dharura iko kwenye ghorofa ya kwanza au ya chini ni ya kutosha;
• milango ya exits vile lazima lazima kufungua katika mwelekeo wa exit kutoka chumba.

Ikiwa kuna watu zaidi ya 10 katika ofisi kwa wakati mmoja, basi watu wanapaswa kuendelezwa na kunyongwa wakati wa moto. Kwa kuongeza, imepangwa kufunga mfumo wa onyo la moto kwa watu.

Wajibu wa wafanyikazi wa ofisi

Wafanyakazi wote wanaofanya kazi katika ofisi wanapaswa:

• kujua na kuzingatia mahitaji ya usalama wa moto, na pia kufuata utawala wa moto;
• kufuata tahadhari za usalama katika mchakato wa kutumia vifaa vya gesi, kemikali za nyumbani, pamoja na vitu vinavyoweza kuwaka na vifaa;
• ripoti moto kwa idara ya moto, kuchukua hatua muhimu ili kuokoa watu, mali na kuzima moto.

Mahitaji ya vifaa na mifumo ya kuzima moto

Kila kitu mifumo ya ulinzi wa moto na vifaa vilivyowekwa katika ofisi lazima viwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi na mara moja kujibu chanzo cha moto, kama inavyothibitishwa na mahitaji ya usalama wa moto kwa majengo ya ofisi. Vifaa vile ni pamoja na ulinzi wa moshi, njia moto otomatiki, mfumo usambazaji wa maji ya moto, vali, nk.

Kuhusu milango ya moto, utaratibu wao wa kujifunga lazima uwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi. Usisakinishe vifaa vyovyote ambavyo vitaingilia kati na kufungwa kwa kawaida kwa milango au vifaa vile.

Ikiwa majengo yamekodishwa

Wakati wa kukodisha chumba, unahitaji kutoa masharti muhimu sambamba mahitaji ya usalama wa moto, kwa aina fulani ya jengo.

Kwa hivyo, ni marufuku:

• katika vyumba vya chini na sakafu ya chini ni marufuku kuhifadhi na kutumia vimiminika vinavyoweza kuwaka na kuwaka, baruti, vilipuzi, mitungi ya gesi, na vile vile bidhaa kwenye vyombo vya erosoli na vitu vingine ambavyo havijaainishwa. hati za udhibiti;
• kuandaa maeneo ya uzalishaji, warsha na maghala kwa ajili ya kuhifadhi bidhaa / samani katika attics, sakafu ya kiufundi, vyumba vya uingizaji hewa na vyumba vingine vya kiufundi;
• kuhifadhi vifaa vinavyoweza kuwaka, panga warsha na vyumba vya matumizi kwenye sakafu ya chini au katika vyumba vya chini, ambapo mlango umetengwa kutoka kwa njia za jumla;
• vunja milango ya uokoaji kutoka kwa korido, kumbi, vestibules, foyers na ngazi zinazotolewa na mradi huo. Hii inatumika pia kwa milango inayozuia kuenea kwa moto;
• pia, haiwezekani kubadili ufumbuzi wa kupanga nafasi na kusababisha kuzorota kwa hali ya uokoaji wa kawaida wa watu, kuzuia upatikanaji wa vizima moto, cranes na vifaa vingine vya usalama wa moto;
• kufanya mabadiliko, kama matokeo ambayo chanjo ya mfumo wa kengele ya moto wa moja kwa moja hupunguzwa;
• mabadiliko ufungaji wa moja kwa moja kuzima moto kunawezekana tu katika kesi ya upyaji upya na ulinzi wa ziada wa chumba. Kwa hivyo, ni lazima kufunga wachunguzi wa moto binafsi au mitambo ya msimu kuzima moto;
• kufunga samani, vifaa na vitu vingine karibu na milango, hatches kwenye balcony na loggia, mabadiliko ya sehemu nyingine na exits kwa uokoaji ngazi;
• kusafisha chumba na kufua nguo kwa kutumia petroli, mafuta ya taa na vimiminika vingine vinavyoweza kuwaka na kuwaka. Pia, mabomba yaliyohifadhiwa haipaswi kuwashwa blowtochi au kwa njia nyingine kutumia moto wazi;
• kuacha nyenzo za mafuta mahali pa kazi;
• kwenye madirisha na kwenye mashimo karibu na madirisha ya chini, weka baa za vipofu, isipokuwa, bila shaka, hii imeonyeshwa katika nyaraka za udhibiti zilizoidhinishwa;
• fanya vyumba vya kuhifadhi katika ngazi na kwenye kanda za sakafu kwa ajili ya kuhifadhi samani, vifaa vinavyoweza kuwaka na vitu vingine. Kwenye ghorofa ya kwanza na ya chini, chini ndege za ngazi inawezekana kuandaa vyumba tu ambavyo vitengo vya udhibiti wa kupokanzwa vitakuwapo, pamoja na vitengo vya mita za maji na ngao, zimefungwa na sehemu maalum.

Kufuli kwenye milango ya kutoroka inapaswa kufanywa kwa njia ambayo watu ndani ya ofisi wanaweza kuifungua kwa urahisi kutoka ndani bila kutumia ufunguo.

Vikwazo kwa matumizi ya njia za kutoroka na kutoka

Unapotumia njia na kutoka kwa uokoaji, huwezi:

• weka vizuizi, ambayo ni, kuzuia njia, korido, kumbi za lifti, majukwaa, ngazi, milango na vifuniko vya kutoroka. Pia hairuhusiwi kufunga vifaa mbalimbali, bidhaa, vifaa, takataka, taka za viwanda na vitu vingine katika maeneo haya.
• katika vestibules ya njia ya kutoka, kufunga dryers mbalimbali au hangers kwa nguo na kuandaa vyumba dressing. Kwa kuongeza, hesabu na vifaa haziwezi kuhifadhiwa kwenye vestibules, hata kwa muda;
• haipaswi kuwa na vizingiti juu ya njia ya uokoaji, katika kesi hii vizingiti vilivyowekwa kwenye fursa sahihi ni ubaguzi. Haipaswi kuwa na milango ya kuteleza na ya kuinua-na-slide, milango, mizunguko na milango inayozunguka. Vile vile hutumika kwa vifaa vingine ambavyo vitaingilia kati uokoaji wa kawaida wa watu;
• tumia vifaa vinavyoweza kuwaka kama mapambo, kufunika na uchoraji wa nyuso za chumba, hiyo hiyo inatumika kwa hatua na ngazi zinazoongoza kwenye njia ya dharura. Bila kuhesabu tu majengo ya shahada ya 5 ya upinzani wa moto;
• acha milango ya kujifunga iwe wazi kwenye ngazi, korido, barabara za ukumbi na vestibules, isipokuwa, kwa kweli, zimewekwa kwa madhumuni kama haya. vifaa otomatiki ambayo yanasababishwa na moto. Pia, milango hiyo haiwezi kuondolewa, hata ikiwa huingilia kati kwa kiasi fulani;
• glaze maeneo ya hewa au kuifunga katika ngazi zisizo na moshi;
• wakati wa glazing milango na transoms, kufunga kioo kawaida badala ya kuimarishwa;
• Ni marufuku kabisa kupiga milango ya kutoroka.

Mahitaji ya usalama wa moto wakati wa kutumia mitambo ya umeme katika ofisi

Unapotumia mitambo ya umeme inayoweza kutumika katika ofisi, huwezi:

• tumia wapokeaji wa nishati ya umeme katika hali hizo ambazo hazizingatii mahitaji ya sasa ya maagizo ya mtengenezaji. Pia, usitumie wapokeaji walio na malfunctions ambayo inaweza kusababisha moto. Mahitaji sawa yanahusu waya za umeme na nyaya na insulation mbaya au kuharibiwa;
• tumia soketi zilizoharibiwa, swichi na vifaa vingine vya waya;
• funika taa na balbu kwa karatasi, kitambaa au nyenzo yoyote ambayo inaweza kusababisha moto. Kwa kuongeza, hairuhusiwi kufanya kazi za luminaires na diffusers zilizovunjwa, ikiwa uwepo wao hutolewa na muundo wa bidhaa;
• tumia vifaa vya umeme kama vile chuma, kettle na vitu vingine vya kupokanzwa vya umeme ambavyo havina vifaa vya ulinzi wa joto. Ili kuondoa hatari ya moto, vituo vya vifaa vya umeme lazima vifanywe kwa vifaa visivyoweza kuwaka;
• matumizi ya vifaa vya kupokanzwa vya umeme visivyo vya kawaida haruhusiwi katika ofisi. Tahadhari za usalama pia zinakataza kuwepo kwa viunganishi vya fuse na vifaa vingine vilivyoundwa ili kulinda dhidi ya upakiaji na mzunguko mfupi wa mzunguko;
• tafuta au uache vitu na vifaa vinavyoweza kuwaka karibu na paneli za umeme, motors na starters.

Mahitaji ya kuzima vyombo vya habari

Kama sheria, bomba zote za moto lazima ziwe na hoses na vigogo, wakati sheria za kuunganisha hose kwenye crane na shina huzingatiwa. Kwa madhumuni ya kuzuia na kwa mujibu wa maagizo, sleeves hupigwa kwenye roll nyingine. Shughuli hii inapaswa kufanywa angalau mara moja kwa mwaka.

Vifaa vya moto vya moja kwa moja, vinavyolingana na nyaraka za kubuni, lazima iwe kazi na tayari kwa kazi wakati wowote.

Katika nafasi ya ofisi, jengo au muundo, kuna lazima iwe na njia za msingi za kuzima moto.

Kizima moto cha unga cha lita mbili kinatosha kwa eneo la mita 100 za mraba. Ikiwa kuna vyumba kadhaa, basi kila mmoja wao lazima awe na kizima moto chake.

Nini kifanyike wakati moto unagunduliwa au chanzo cha moto kinatambuliwa?

Ikiwa moto unatokea katika nafasi ya ofisi au kuna ishara zozote za mwako, ambazo ni pamoja na moshi, harufu iliyowaka na ongezeko la joto la hewa, unahitaji:

piga haraka idara ya moto, haraka kutoa anwani ya eneo la kitu, mahali ambapo moto uligunduliwa na jina lako;

ikiwezekana, waondoe watu, jaribu kuzima moto wenyewe na kuokoa vitu vya thamani na nyaraka.

Ili kuzuia hatari ya moto, usalama sahihi wa moto katika ofisi lazima uhakikishwe, nyaraka za 2016 zitasaidia kuzingatia mahitaji na kanuni zote zinazohusiana na utaalamu fulani wa shirika.

Pia ni muhimu kuzingatia sheria za lazima za usalama wa moto ambazo kila mfanyakazi hufahamiana wakati wa kuomba kazi. Wakubwa, kwa upande wake, wanapaswa kuhakikisha na kuzingatia mahitaji yote yaliyowekwa katika nyaraka za utawala.

4.1.1. Eneo la makampuni ya biashara, maeneo ya mpaka majengo ya makazi, Cottages za majira ya joto na majengo mengine, mapumziko ya moto kati ya majengo, miundo, maeneo ya kuhifadhi vifaa, vifaa, nk. lazima iwe safi kila wakati na kusafishwa kwa utaratibu wa takataka, taka za uzalishaji, vyombo, majani yaliyoanguka, ambayo lazima yaondolewe mara kwa mara (kutolewa) kwa maeneo maalum yaliyotengwa.

4.1.2. Ni marufuku kupanga utupaji wa taka zinazoweza kuwaka kwenye eneo la makazi na biashara.

4.1.3. Barabara, njia za kuendesha gari na njia za majengo, miundo, vyanzo vya maji ya moto, njia za kutoroka kwa moto wa nje, vifaa vya moto, vifaa na njia za kuzima moto lazima ziwe huru kila wakati, zihifadhiwe kwa mpangilio mzuri, kusafishwa kwa theluji wakati wa baridi.

Ni marufuku kupunguza kiholela upana sanifu wa barabara na driveways.

4.1.4. Majengo yote na miundo ya biashara lazima itolewe kwa upatikanaji wa bure. Mapumziko ya moto kati ya majengo, miundo, maeneo ya wazi ya kuhifadhi vifaa, vifaa, nk. lazima kuzingatia kanuni za ujenzi. Hawaruhusiwi kuunganisha, kutumia kwa ajili ya kuhifadhi vifaa, vifaa, kura ya maegesho, ujenzi na ufungaji wa majengo ya muda na miundo, ikiwa ni pamoja na hesabu majengo ya kaya, gereji za mtu binafsi, nk.

4.1.5. Ujenzi wa majengo mapya na miundo (ikiwa ni pamoja na ya muda) kwenye eneo la makampuni ya biashara inaweza kufanyika tu ikiwa kuna nyaraka za kubuni ambazo zimepitisha uchunguzi wa awali (angalia) katika mamlaka ya udhibiti wa moto wa serikali kwa kufuata kanuni za usalama wa moto.

Hairuhusiwi kushikamana na majengo yenye uzio na miundo ya chuma iliyo na insulation ya polymer inayoweza kuwaka (polystyrene iliyopanuliwa, povu ya polyurethane, nk), vyumba vya kuhifadhi, warsha na majengo mengine.

4.1.6. Kufungwa kwa sehemu za barabara au driveways kwa ajili ya matengenezo (au kwa sababu nyingine) lazima mara moja taarifa kwa brigade ya moto. Kwa kipindi cha kufungwa kwa barabara, viashiria vya mwelekeo wa detour vinapaswa kuwekwa kwenye maeneo sahihi au kuvuka kunapaswa kupangwa, kutengenezwa.

4.1.7. Juu ya njia za barabara za njia moja, majukwaa ya kusafiri yanapaswa kupangwa, na njia za mwisho zinapaswa kuishia na majukwaa ya kugeuka ambayo hutoa uwezekano wa kugeuza magari ya moto. Maeneo haya lazima yatimize mahitaji ya DBN 360-92 ** "Mipango ya miji. Mipango na maendeleo ya makazi ya mijini na vijijini".

4.1.8. Barabara kuu, driveways, vifungu lazima iwe na uso mgumu. Wakati wa kupanga vifungu vya malori ya moto kwa majengo, miundo na vyanzo vya maji, barabara ya uchafu lazima iimarishwe na slag, changarawe au vifaa vingine vya ndani ili kuhakikisha upatikanaji wakati wowote wa mwaka.

4.1.9. Njia za reli, mitaro ya muda na mitaro haipaswi kuzuia harakati za malori ya moto. Kwa hili, kuvuka kwa urahisi lazima iwe na vifaa katika maeneo muhimu, daima bure kwa lori za moto kupita.

Njia za kuendesha gari na njia za njia za reli lazima ziwe na sitaha zinazoendelea katika kiwango cha vichwa vya reli. Kuegesha mabehewa bila injini kwenye vivuko vya kiwango ni marufuku.

4.1.10. Milango ya kuingia kwenye eneo la biashara, ambayo hufunguliwa kwa usaidizi wa gari la umeme, lazima iwe na vifaa (vifaa) vinavyowawezesha kufunguliwa kwa mikono.

4.1.11. Katika maeneo ya eneo la makampuni ya biashara ambapo mkusanyiko wa gesi zinazowaka au mvuke zinawezekana, kifungu cha magari na magari mengine haruhusiwi. Maandishi yanayolingana (ishara) yanapaswa kutumwa kuhusu hili.

4.1.12. Eneo la makampuni ya biashara na vitu vingine vinapaswa kuwa na taa za nje, ambayo inahakikisha upatikanaji wa haraka wa kukimbia moto, vifaa vya kupigana moto, kuingilia kwa majengo na miundo.

4.1.13. Katika eneo la makazi ya vijijini, nyumba za trela, nyumba za majira ya joto na makazi ya bustani katika maeneo yaliyoamuliwa na viongozi wa eneo hilo, vifaa vya kutoa ishara za sauti lazima zisanikishwe ili kuwaonya watu ikiwa moto unatokea na lazima kuwe na usambazaji wa maji kwa kuzima moto. , kiasi ambacho lazima kilingane na mahitaji ya kanuni ya jengo.

4.1.14. Sehemu karibu na makazi, nyumba za majira ya joto na makazi ya bustani, vitu vilivyo katika maeneo ya misitu vinapaswa kudumishwa kwa njia ya kuwatenga uwezekano wa kuhamisha msitu; moto wa peat kwa majengo na miundo, na katika tukio la moto kwenye vitu - kuenea kwa moto kwa maeneo ya misitu (ufungaji wa vipande vya moto vya ulinzi, kusafisha katika majira ya joto ya mimea kavu, kuni zilizokufa, nk).

Kutoka misitu hadi majengo na miundo, mapumziko ya moto lazima yaendelezwe kwa mujibu wa mahitaji ya kanuni za ujenzi.

4.1.15. Katika eneo la majengo ya makazi, nyumba za majira ya joto na makazi ya bustani, majengo ya umma, vyama vya ushirika vya gari na maegesho, ni marufuku kuondoka katika maeneo ya wazi na mapipa ya yadi na vyombo vingine vilivyo na vinywaji vinavyoweza kuwaka (hapa - vinywaji vinavyowaka) na vinywaji vinavyoweza kuwaka (baadaye. - OS), mitungi iliyoshinikwa na gesi kimiminika, jenereta za acetylene na mabaki ya carbudi ya kalsiamu isiyotumiwa au sludge ya carbudi, pamoja na kuweka mitungi ya gesi, mapipa (vyombo) hazijasafishwa kwa mabaki ya maji yanayoweza kuwaka na yanayoweza kuwaka.

4.1.16. Miundo ya muda, vibanda, vibanda, nk. inapaswa kuwa iko umbali wa angalau 10 m kutoka kwa majengo na miundo mingine, isipokuwa wakati, kulingana na nambari za ujenzi, pengo kubwa la moto linahitajika au wakati zinaweza kusanikishwa karibu na kuta za nje bila mashimo ambayo yanakidhi mahitaji ya nambari za ujenzi. kuta za moto.

Majengo ya hesabu ya aina ya rununu, vibanda, na majengo mengine yanayofanana yanaruhusiwa kuwekwa kwa vikundi, lakini sio zaidi ya 10 kwa kikundi na eneo la si zaidi ya 800 m2. Umbali kati ya makundi ya majengo haya na kutoka kwao hadi miundo mingine lazima iwe angalau 15 m.

4.1.17. Katika eneo la biashara, katika maeneo ya wazi, sahani zinapaswa kuwekwa zinazoonyesha utaratibu wa kupiga kikosi cha moto, ishara za maeneo ya vifaa vya msingi vya kuzima moto, mchoro wa trafiki, ambapo eneo la majengo, hifadhi, mabomba, piers. na minara ya baridi inapaswa kuonyeshwa (haja ya kuanzisha mpango kama huo kwa kila biashara maalum imedhamiriwa na mamlaka za mitaa za usimamizi wa moto wa serikali.

4.1.18. Maegesho ya magari kwa njia ya vifungu vya majengo kwa umbali wa chini ya m 10 kutoka lango la kuingilia kwenye eneo la vitu, chini ya m 5 kutoka kwa mabomba ya moto, ulaji wa vyanzo vya maji, vifaa vya moto na vifaa, kwenye majukwaa ya kugeuza ya wafu- vifungu vya mwisho ni marufuku. Katika maeneo yaliyoonyeshwa, ishara zinazofaa za kukataza lazima zimewekwa (hung out).

4.1.19. Viwanja vilivyo mbele ya viwanja vya vituo vya michezo vya wazi, kwenye viingilio na kutoka kwa majengo ya vifaa vya michezo na viti vya watazamaji, ukumbi wa michezo, vilabu, sinema na kumbi za tamasha haipaswi kuwa na vizuizi, vizuizi vinavyoingilia harakati za watu. Hairuhusiwi kupunguza upana wao uliohesabiwa, kuongeza mteremko, kufunga vibanda, maduka na miundo mingine juu yao.

4.1.20. Hairuhusiwi kufanya moto, kuchoma taka, vyombo, kutupa nje ya makaa ya mawe na majivu kwa umbali wa chini ya m 15 kutoka kwa majengo na miundo, na pia ndani ya mipaka iliyowekwa na kanuni za ujenzi kwa mapumziko ya moto.

4.1.21. Uvutaji sigara ni marufuku:

katika eneo na katika majengo ya vifaa vya uzalishaji, usindikaji na uhifadhi wa vinywaji vinavyoweza kuwaka, vinywaji vinavyoweza kuwaka na gesi zinazowaka (hapa - GG), uzalishaji wa aina zote za milipuko;

katika majengo yenye majengo ya kulipuka na hatari ya moto (maeneo), makampuni ya biashara, maghala na besi;

katika majengo ya shule ya mapema, shule na taasisi za matibabu;

kwenye maduka ya nafaka na maduka ya nafaka.

Katika eneo la vituo ambapo uvutaji sigara unaruhusiwa, utawala unalazimika kuamua na kuandaa maeneo maalum kwa hili, alama kwa ishara au uandishi, kufunga urn au ashtray iliyofanywa kwa vifaa visivyoweza kuwaka.

Ili kupunguza au kupunguza hatari ya moto, ni muhimu na kali kuzingatia mahitaji ya usalama wa moto kwa majengo na majengo, wakati ni muhimu kuunda hali zote muhimu kwa mujibu wa sheria na kanuni.

eneo la ghala, vifaa na mahitaji ya usalama wa moto

Mbali na majengo na majengo, unahitaji pia kufuata mahitaji ya matengenezo ya wilaya.

Ili kuhakikisha usalama sahihi wa moto, lazima uzingatie mahitaji yafuatayo:

• eneo karibu majengo ya viwanda, majengo na ghala lazima zisafishwe mara moja kwa takataka, taka zinazoweza kuwaka na nyasi kavu. Katika mapengo ya kuzuia moto kati ya miundo, haiwezi kutumika kama nafasi ya kuhifadhi nyenzo mbalimbali, vyombo na vifaa;
• barabara zote, viingilio na njia za miundo ambayo ina chanzo cha maji lazima iwe bure wakati wowote;
• kwenye eneo la shirika lolote au uzalishaji, kunapaswa kuwa na taa za nje zinazokuwezesha kuzunguka haraka gizani ikiwa kuna moto;
• Ni marufuku kabisa kuvuta sigara kwenye eneo hilo, na pia katika maghala, sehemu za kupokea nafaka, kwa vitu vya biashara, uzalishaji na usindikaji wa vinywaji vinavyoweza kuwaka, vinywaji vinavyoweza kuwaka na vifaa vingine. Kwa kuongezea, hupaswi kuvuta sigara katika maeneo ambayo hayakusudiwa kwa madhumuni haya, haswa katika shule ya mapema au shule na kwenye sehemu za nafaka;
• ni marufuku kufanya moto, kuchoma taka na vyombo kwenye eneo karibu na majengo ya viwanda na majengo. Kwa madhumuni haya, utoaji wa maeneo maalum unapaswa kutolewa. Mchakato yenyewe lazima udhibitiwe na wafanyikazi wa huduma;
• kwenye eneo la makazi ya makazi na mashirika ni marufuku kufanya taka kwa vifaa vinavyoweza kuwaka.

Sheria za usalama wa moto zinazotumika kwa matengenezo ya majengo na majengo

Ili kuhakikisha usalama sahihi wa moto katika majengo na majengo, mahitaji yafuatayo lazima yafuatwe kwa uangalifu:

• kwa majengo yote ya uzalishaji na mahali pa kuhifadhi darasa la hatari ya moto ya majengo na miundo imedhamiriwa kwa mujibu wa NPB;
• karibu na vifaa na kuongezeka kwa hatari ya moto, unahitaji kunyongwa ishara muhimu za usalama;
• mifumo yote ya kuzuia moto na vifaa lazima iwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi, hii inatumika kwa ulinzi wa moshi, vifaa vya moto vya moja kwa moja, milango ya moto, valves na njia nyingine ziko katika kuta za moto na dari;
• vifaa vya milango ya kujifunga lazima iwe katika utaratibu wa kufanya kazi. Haiwezi kusakinishwa vifaa mbalimbali ambayo itaingilia kati na kufungwa kwa kawaida kwa milango;
• moto hutoka nje na ua juu ya paa au vifuniko vya majengo na majengo lazima iwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi. Lazima wapitie vipimo vya kawaida vya kufanya kazi; inatosha kufanya tukio kama hilo angalau mara moja kila miaka mitano;
• ikiwa kuna njia moja tu ya dharura katika chumba, basi watu 50 au zaidi hawaruhusiwi kukaa ndani yake kwa wakati mmoja. Wakati kuna kukatika kwa umeme katika vyumba na kukaa kwa wingi wafanyakazi wa matengenezo lazima watumie taa za umeme. Idadi yao imedhamiriwa kulingana na sifa za kitu fulani, idadi ya wafanyakazi wa kazi na idadi ya watu katika jengo;
• milango inayoongoza kwenye attic, sakafu ya kiufundi na vyumba vya chini vimefungwa, yaani, kwa vyumba hivyo ambavyo watu hawapaswi kuwa daima. Kwenye milango kama hiyo, habari juu ya mahali ambapo funguo zimewekwa lazima zionyeshwe. Windows katika attics, sakafu ya kiufundi na basements lazima glazed na kufungwa;
• katika vyumba vyote, bila kujali madhumuni yao, lazima iwe na ishara na nambari ya simu ya idara ya moto.

Vikwazo kwa majengo na miundo

Kuna vikwazo muhimu kwa majengo na miundo:

• na miundo inazingatiwa ikiwa vinywaji vinavyoweza kuwaka na kuwaka, pamoja na baruti, vilipuzi huhifadhiwa na kutumika kwenye sakafu ya chini au katika vyumba vya chini; mitungi ya gesi, bidhaa za aerosol na vifaa vingine ambavyo haipaswi kuwa katika chumba kwa mujibu wa nyaraka za sasa za udhibiti;
• ni marufuku kutumia sakafu za kiufundi, attics na vyumba vya uingizaji hewa kama maeneo ya uzalishaji na warsha. Aidha, bidhaa, vifaa, samani na vitu vingine haviwezi kuhifadhiwa katika majengo hayo;
• ni marufuku kuweka pantries, maduka na vibanda katika kumbi za lifti;
• haipaswi kuwa na maghala ya vifaa vinavyoweza kuwaka na warsha kwenye sakafu ya chini au katika vyumba vya chini, hasa ikiwa mlango wa majengo haya haujatengwa na staircase ya kawaida;
• Ni marufuku kabisa kuondoa milango ya kutoka kwa uokoaji katika majengo kama vile korido za sakafu, kumbi, foyers, vestibules na ngazi. Pia, hakuna mabadiliko yanayokusudiwa katika maamuzi ya kupanga nafasi ambayo yanaweza kusababisha kuzorota kwa hali ya uokoaji salama wa watu, haswa, hii inahusu kizuizi cha ufikiaji wa vizima moto, viboreshaji vya moto na vitu vingine vya usalama wa moto. Kwa kuongezea, kwa sababu ya maamuzi yasiyo sahihi, eneo la chanjo la mifumo ya ulinzi otomatiki linaweza kupunguzwa sana;
• kwa mujibu wa mahitaji ya usalama wa moto, ni marufuku kuzuia milango, kutoka kwa loggias na balconies, pamoja na vifungu vya sehemu za karibu au kuepuka ngazi na samani, vifaa au vitu vingine visivyohitajika;
• katika mchakato wa kusafisha majengo na kufua nguo, petroli, mafuta ya taa na vinywaji vingine vinavyoweza kuwaka na kuwaka haipaswi kutumiwa. Ni muhimu kupasha joto mabomba yaliyohifadhiwa bila matumizi ya blowtorchi na njia nyingine zinazohusisha matumizi ya moto wazi;
• unahitaji kuondoa mara moja nyenzo za kusafisha mafuta;
• hairuhusiwi kufunga grilles tupu kwenye madirisha na mashimo karibu na madirisha ya basement. Isipokuwa ni kesi wakati kifungu hiki kimeainishwa katika sheria na kanuni, huku kikiidhinishwa kwa mpangilio sahihi;
• glazing ya balconies, loggias na nyumba za sanaa zinazoongoza kwa staircases zisizo na moshi haziruhusiwi;
• ni marufuku kuandaa vyumba vya kuhifadhi katika staircases au katika kanda kati ya sakafu, pamoja na kuhifadhi vitu visivyohitajika, samani na vifaa visivyoweza kuwaka kwenye tovuti. Kunaweza kuwa na vyumba vya kudhibiti chini ya ngazi kwenye ardhi na sakafu ya chini. inapokanzwa kati na switchboards na partitions zilizofanywa kwa vifaa visivyoweza kuwaka;
• ni marufuku kuweka milango ya ziada au kubadilisha mwelekeo wao kutoka kwa majengo hadi ukanda wa kawaida, ambayo ni, ngazi... Kwa sababu ya hili, hali ya uendeshaji huharibika;
• haiwezi kufanywa katika vifaa vya uzalishaji na ghala mezzanines au vyumba vingine vilivyojengwa kwa kutumia vifaa vinavyoweza kuwaka na karatasi ya chuma... Mbali pekee ni majengo ya shahada ya 5 ya upinzani wa moto.

Mahitaji ya usalama wa moto kwa uhifadhi wa pamoja wa vitu na vifaa

Kuna nyenzo na vitu ambavyo vinaweza kuwa hatari kwa afya ya binadamu wakati wa moto. Wana sumu ya mazingira, huathiri mwili kupitia ngozi, utando wa mucous wa njia ya upumuaji, na pia kupitia mawasiliano au kwa mbali. Nyenzo na vitu kama hivyo vinaweza kuwa:

• salama;
• hatari ya chini;
• hatari;
• hatari hasa.

Aina ya kwanza inajumuisha vitu visivyoweza kuwaka na vifaa katika ufungaji salama, ambayo haitoi bidhaa za mtengano wa hatari katika kesi ya moto. Wanaweza kuhifadhiwa ndani ya nyumba au katika maeneo yoyote ya wazi, ikiwa hakuna vikwazo fulani kuhusu hali ya kuhifadhi.

Aina ya pili ni vitu vinavyoweza kuwaka na visivyoweza kuwaka, pamoja na nyenzo ambazo zimeainishwa kuwa salama. Wanaruhusiwa kuhifadhiwa katika maghala yoyote, isipokuwa kwa majengo ya shahada ya 5 ya upinzani wa moto.

Nyenzo na vitu vinavyoweza kuwaka na visivyoweza kuwaka vinachukuliwa kuwa hatari, ambayo katika tukio la moto inaweza kusababisha mlipuko, kuzidisha moto, vifo vya watu, wanyama, na uharibifu wa miundo. Gari... Maonyesho ya mali hatari yanaweza kuzingatiwa katika hali ya kawaida na ya dharura. Kwa kuongeza, mwingiliano na vifaa na vitu vya makundi mengine haujatengwa.

Vipengele na vitu vyenye hatari vinaweza kuhifadhiwa pekee katika ghala za darasa la 1 na la 2 la hatari ya moto ya kazi ya jengo, jinsi ya kuamua kiashiria hiki? Inaonyeshwa katika nyaraka za udhibiti au katika GOST za sasa.

Dutu na nyenzo ambazo haziendani na vifaa vya kitengo sawa ni hatari sana. Wanaruhusiwa kuhifadhiwa tu katika maghala ya shahada ya 1 na ya 2 ya upinzani wa moto, ambayo lazima iwe iko katika majengo tofauti.

Uhifadhi wa pamoja wa vifaa na vitu inawezekana kwa kuzingatia viashiria vya kiasi cha hatari ya moto, shughuli za kemikali, sumu na homogeneity ya vyombo vya habari vya kuzima moto.

Kwa mujibu wa mchanganyiko wa mali ya vitu, utangamano wa uhifadhi wa vifaa fulani pia umeamua. Sehemu ya 13 PB 01 - 03 "Vitu vya kuhifadhi" vinaonyeshwa kuhusiana na mahali pa kuhifadhi.

Mahitaji ya uhifadhi wa vitu vinavyoweza kuwaka na vinavyoweza kuwaka

Kwa uhifadhi wa vitu vinavyoweza kuwaka na hatari, hali maalum lazima ziundwe:

• vitu na vifaa vyenye hatari ya moto mali ya physicochemical lazima ihifadhiwe katika maghala yenye vifaa maalum;
• mitungi ya gesi, pamoja na vyombo vyenye vinywaji vinavyoweza kuwaka na kuwaka lazima vilindwe kwa uaminifu dhidi ya kupenya. mwanga wa jua na mfiduo wa joto;
• mitungi ya gesi inayowaka haipaswi kuwa karibu na mitungi ya oksijeni, klorini, hewa iliyoshinikizwa, fluorine na vioksidishaji vingine, hii inatumika pia kwa mitungi yenye gesi zenye sumu;
• kwa uhifadhi wa mitungi na gesi zinazowaka na viatu, inafaa maalum kwa mpangilio wa wima. Kwa hivyo, hatari ya kuanguka kwao haijajumuishwa. Mitungi bila viatu lazima ihifadhiwe kwa usawa kwenye muafaka maalum au racks. Stacks inaweza kuwa si zaidi ya mita moja na nusu juu, wakati valves lazima kufungwa na kofia na kuelekezwa katika mwelekeo mmoja;
• hakuna vifaa vingine, vitu na vifaa vinapaswa kuhifadhiwa pamoja na gesi kwenye mitungi;
• maegesho au ukarabati wa magari mbalimbali hairuhusiwi katika ghala;
• hairuhusiwi kuhifadhi vinywaji vinavyoweza kuwaka na vinavyoweza kuwaka katika vyumba vya duka ikiwa wingi wao unazidi kanuni zilizoanzishwa na shirika. Pia kuna vikwazo katika maeneo ya kazi, kiasi cha vinywaji vinavyoweza kuwaka haipaswi kuwa zaidi ya hitaji linaloweza kubadilishwa;
• uingizaji hewa wa asili lazima utolewe katika maghala kwa ajili ya kuhifadhi gesi zinazowaka;
• kuhifadhi vinywaji vinavyoweza kuwaka na vitu vinavyoweza kuwaka vinaweza kuhifadhiwa katika chumba kimoja ikiwa wingi wao hauzidi 200 m3;
• makaa ya mawe tofauti lazima yawekwe tofauti kutoka kwa kila mmoja;
• ikiwa uhifadhi wa makaa ya mawe unakusudiwa, hairuhusiwi kuingia kwenye safu ya kuni, kitambaa, karatasi na taka zingine zinazowaka.

V michakato ya uzalishaji huwezi kutumia vifaa na vitu vyenye viashiria visivyojulikana vya hatari ya moto na kwa kutokuwepo kwa vyeti. Pia ni marufuku kuzihifadhi na kuzihifadhi.

Wasimamizi wa uzalishaji wanaotumia, kuhifadhi na kuchakata nyenzo zinazolipuka lazima wafichue taarifa kuzihusu. huduma ya moto... Hatua hizo zinahitajika ili kuhakikisha usalama wa moto wa timu ambayo itafanya kazi katika mchakato wa kuzima moto.