Kizima moto cha zamani na cha kisasa cha maji. Ofa kutoka kwa Alfa TV Com. Upeo na madhumuni

Itakuwa muhimu kuanzisha ushirikiano na mashirika mengine ya uokoaji kama vile gesi, polisi, Ambulance na kadhalika. Mialiko inayotoka kwenye bomba au vifaa vya kusindika inaweza kuzimwa kwa jeti za maji zenye nguvu kwa kutumia nishati yao. Shinikizo la mtiririko wakala wa kuzimia lazima iwe angalau sawa na shinikizo la gesi ya plagi. Ulipaji unapaswa kufanyika wakati inawezekana kufunga outflow ya gesi.

Mizinga ya gesi, vipengele vya kupokanzwa na mabomba, pamoja na vitu vilivyo karibu lazima vipozwe. Shughuli zote lazima zifanyike kwa uangalifu maalum kwa kuzingatia hali ya usalama. Ikiwezekana, tumia kifuniko chochote, lakini epuka utupu.

Baada ya moto kuzimwa, vituo vya kuzima vitabaki katika nafasi zao zilizochukuliwa hadi itakapoamuliwa kuwa hakuna uwezekano wa kuwasha tena. Lini gesi za kiufundi wakati wa kutambua matukio, unahitaji kuamua zifuatazo.

Aina ya gesi iliyochomwa au iliyotolewa katika mazingira, pamoja na gesi katika eneo lililo wazi kwa joto. Kiwango cha hatari kwa watu, mwelekeo wa utunzaji na mahali pa kukimbilia. Uwezekano wa mlipuko au moto na hatari kwa mazingira... Uwezo wa kuondoa vitu vyenye hatari kutoka kwa eneo lililo hatarini.

Kuchukua hatua za kuzima vituo vya kuhifadhi gesi, watu wanapaswa kupakuliwa kutoka eneo la hatari, na kisha baridi kali ya kituo cha kuhifadhi na eneo la jirani. Kuzimisha kawaida hufanywa kwa kuzima kwa nguvu. Wakati wa kuondoa mitungi, usonge kwa uangalifu sana, epuka kugonga, kutoka kwa miguu ya silinda. Kumbuka kwamba kitu ambacho mitungi iko, tunakaribia vipengele vikali vya kimuundo vinavyofanya kazi nafasi ya wazi... Usisimame kwenye mwanga wa mashimo. Wakati mitungi iko kwenye njia panda au jukwaa gari, tunasonga tukiegemea chini ya kiwango chao.

Tunazima vifaa vya kuzima moto. Hebu tuangazie maneno machache kwa chupa za asetilini. Asetilini yenyewe ni gesi inayojumuisha kaboni na hidrojeni. Kwa fomu yake safi, ni gesi isiyo na harufu, na harufu ya mwanga ya tabia ya vitunguu huongezwa ndani yake na sulfidi hidrojeni na amonia. Ni gesi hatari sana kwa sababu mlipuko ni hatari ikiwa shinikizo limeongezeka kupita kiasi na baada ya kuchanganyika na hewa. Chanzo cha kuwasha kinaweza kuwa kichocheo chochote chenye nguvu, hata cheche za kielektroniki. Kuvimba kwa silinda kunaweza pia kusababisha mwali kugeuzwa mbali na kichomeo kilichounganishwa.

Katika kesi ya uvujaji wa asetilini au moto wa silinda. Wakati tukio linatokea katika nafasi ya bure, taja eneo la usalama la megawati 300. Sogeza watu nje ya eneo na kutoka kwa jengo na uondoe vyanzo vinavyowezekana vya kuwaka. Mitungi ambayo imepashwa joto hadi sasa inaweza kutumika kwa uangalifu, kuepuka kugonga na kugonga, na kusonga mahali salama.

Kabla ya kusonga silinda, angalia kiwango cha joto kabla ya mkono. Ikiwa eneo lolote la joto linapatikana, tunaacha chupa mahali pa baridi kwa nguvu. Nafasi hizo zinalindwa na ikiwezekana hazina matengenezo. Kuangalia kiwango cha joto la silinda hufanywa baada ya angalau saa moja ya baridi kutoka wakati moto unazimwa, ikiwa silinda bado ni mahali pa joto au mvuke wa maji huinuka kutoka humo, endelea baridi kwa nusu saa nyingine. Baridi inaweza kuingiliwa wakati uso wa silinda unabaki unyevu na baridi kwa nusu saa.

Usisumbue valves zilizowekwa hapo awali na joto. Katika hali ambapo tuna chupa ya gesi ya acetylene inayoweza kuwaka, tunaondoa mazingira na kujaribu kufunga valve. Ikiwa operesheni hii haikufanikiwa, basi moto hauzima, kuruhusu gesi kuwaka. Tutaizima wakati moto unafikia makali ya silinda.

Wakati wa kufanya kazi na chupa za kiwanda na vizima moto vya ulinzi wa maji, vifaa hivi vinapaswa kuanza ikiwa hatupati maji kutoka kwa waya, na kuzifunika kwa kila silinda. Kwa kugonga mitungi kwa nguvu baada ya kusonga kwa uangalifu ganda kwa angalau masaa 12. Jihadharini na nafasi ya wima au ya kando ya plagi ya silinda.

Anga mazingira na uwezekano wa kuhamisha vipande au mitungi nzima au vipande vya vifaa vya teknolojia, pamoja na athari za mawimbi ya joto ambayo ni ya muda mfupi, lakini huwa tishio kwa watu na vitu katika njia yao. Kijiji ni jengo la shamba, yaani, makazi, shamba na majengo ya mifugo katika mashamba ya familia, mashamba au biashara ya bustani, na misitu. Mbali na majengo ya makazi, pia kuna majengo muhimu kwa ajili ya ujenzi wa warsha na uhifadhi wa vifaa, zana na vifaa vya kutumika kwa ajili ya majengo mengine, na pia kwa ajili ya ujenzi, pamoja na uhifadhi wa vifaa na vifaa kwa ajili ya uzalishaji wa kilimo na kilimo. bidhaa.

Kuna idadi ya tovuti zingine kama vile huduma, kampuni za utengenezaji na ghala, vifaa vya mawasiliano, majengo matakatifu, na zingine. Moto wa vijijini bado ni tofauti na moto wa mijini, matokeo ya kutumika sana kuwaka vifaa vya ujenzi... Kwa kuongeza, wengi wao ni wa chini sana, wa kujitegemea, na mara chache ni majengo ya serialized. Kulingana na eneo la nchi, kuna njia mbalimbali ambazo jengo hujengwa na kutumika.

Kipengele cha tabia ya moto ni malezi ya haraka ya moto wa nje ambao unatishia mazingira. Wakati mwingine hufunika eneo kubwa zaidi kuliko jiji, haswa mahali ambapo kuni hutawala. Sababu ya kuenea kwa moto katika maeneo ya vijijini inaweza kuwa.

Majengo ya kuwaka na mnene na mkusanyiko idadi kubwa vifaa vinavyoweza kuwaka ambavyo vinaweza kuathiri moja kwa moja eneo la jirani. Athari za mionzi ya joto kwenye mazingira. Katika tukio la moto wa nje, moto wa tete hutokea. Mioto ya mchana inaweza kuwa vigumu kuona; Uundaji wa madaraja ya moto, yaliyoundwa na kuwepo kwa nyenzo zinazowaka ambazo hueneza moto kutoka mahali pa asili ya asili hadi maeneo mengine ndani ya kufikia moto.

Kutokana na uwezekano wa maendeleo ya haraka na kuenea kwa moto, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa hatari kwa watu na wanyama, na katika kesi ya kupitishwa kwake mara moja kwa vitendo vya uokoaji au uokoaji. Kuzima moto mara nyingi hutokea kutoka ngazi ya chini na hasa ni pamoja na kukandamiza moto na shirika ulinzi wa ufanisi mazingira. Jitahidi kuzuia moto katika mwelekeo kuu wa uenezi. Ambapo kuna hali na umuhimu - vizima-moto vinapaswa kuwekwa sawa au zaidi, kwa kutumia vitu vya karibu au ngazi zilizoachiliwa.

Kuzima moto kunaweza kuzuia ukosefu wa maji kwa muda au kamili. Katika tukio la usumbufu wa usambazaji wa maji, uharibifu, chakavu, ngazi na joto lililowekwa na ukandamizaji wa moto lazima usimamishwe, ambayo inapunguza upunguzaji wa moto unaosababishwa. Matumizi ya mapema ya povu inaweza kutoa athari nzuri.

V mashambani mara nyingi tunakutana na moto wa matunda yaliyochafuliwa. Hatua kuu ni kuvunja moto ili kupunguza hatari ya mazingira na kujifungua mwenyewe kwenye taka, na kisha kuendelea kuzima na mito ya maji iliyotawanyika ili kuongeza uso wa kuzimia na kupunguza upotevu wa maji. Wakala wa unyevu ni mzuri kwa kuzima, ikiwa ni pamoja na mawakala wa povu yenye maji. Ikiwa mchakato wa mwako umehamia kwenye chungu, basi, inaonekana, moto uliozimwa huanza tena baada ya muda fulani, licha ya mtiririko wa mara kwa mara wa mikondo ya maji.

Kwa hivyo, kwa kutumia uma, wasaga, scavengers, vua rundo chini na baada ya kueneza kwenye tabaka nyembamba katika nafasi kubwa - kukandamiza mtiririko wa maji. Tunakuheshimu kabla ya kupanda ngazi. Kuungua kwa mambo yake ya ndani, ambayo husababishwa sio tu na uharibifu wa nyenzo zinazosababishwa na moto, lakini pia na mwako unaowezekana wa papo hapo, husababisha hatari ya kuanguka. Ikiwa kwa sababu fulani hii ni muhimu, basi mlinzi anapaswa kulindwa na kamba, na juu ya hazina inapaswa kuwa na staha ya bodi, ngazi au hata lango.

Kwa kupunguza moto kwenye sehemu zilizo wazi au sehemu za kupuria, uwezekano wa moto kuenea chini unapaswa kupunguzwa. Ondoa mashine na vifaa vya kilimo huko kama vilivyo hatarini. Ambapo, ngazi moja, imesimama peke yake, ambapo hakuna hatari kwa mazingira, sio haki ya kiuchumi kila wakati. Inastahili kuzingatia kupambana na moto na kuchoma stoker bila malipo.

Mioto mahususi ambayo tunaweza kukutana nayo ni mioto ya visiki ya mazao ya kilimo. Wakati wa kukomaa, nafaka ni wingi wa nyenzo zinazowaka. Moto huenea kwa kasi, hufunika maeneo makubwa, na kusababisha tishio kwa majengo ya jirani, misitu na vitu vingine. Katika moto kama huo, watu na wanyama pia huua malisho. Moto unaendelea na mwali wa juu sana na usio wa kawaida. Wakati mwingine hii ni harakati ya haraka ya moto, wakati mwingine mienendo yake inapungua, na hii ni fursa nzuri ya kuchukua vizima moto kwa wakati huu.