"СтопХам" ліквідований, але живий? "СтопХам": хто ці люди і звідки у них гроші? Стопхам спонсори

Мосміськсуд ліквідував громадську організацію "Стоп Хам". Це зроблено на вимогу Мін'юсту РФ за «неодноразові грубі порушення законодавства». У "Стоп Хамі" обіцяють продовжити свої акції після перереєстрації.

Мосміськсуд ліквідував громадську організацію «Стоп Хам», активісти якої агресивно боролися з незаконним паркуванням, заклеюючи стікерами лобове скло автомобілів-порушників. «Стоп Хам» створювали комісари прокремлівського руху «Наші», його хвалив президент Володимир Путін, але у результаті рух ліквідували на вимогу Мін'юсту за «неодноразові грубі порушення». У «Стоп Хамі» обіцяють продовжувати свої акції та перереєструватися, змінивши у назві «дві коми».

Коли і навіщо було створено «Стоп Хам»

«Стоп Хам» – некомерційна організація, заснована у 2010 році комісарами прокремлівського молодіжного руху «Наші». Основною метою «Стоп Хама» стала боротьба з порушенням правил дорожнього руху: паркування в недозволеному місці, самозахоплення міської землі для паркувань, використання тротуарів для пересування автомобілів.

У липні 2010 року проект був представлений на форумі «Селігер» та схвалений тодішнім міністром внутрішніх справ РФ Рашидом Нургалієвим. Він запропонував активістам руху «разом із ДАІ працювати, щоб до кожної групи було прикріплено співробітника».

У серпні 2013 року активістів руху підтримав на «Селігері» Володимир Путін, який заявив: «Ви робите дуже важливу та добру справу – боретеся з хамством». Президенту тоді подарували майку із написом «Стоп Хам».

Як діють активісти "Стоп Хама"

Учасники проекту шукають неправильно припарковані автомобілі, які створюють перешкоди для оточуючих, та за наявності в автомобілі водія звертаються до нього з проханням перепаркуватися.

У разі відмови або за відсутності водія на лобове скло автомобіля приклеюється кругла наклейка з текстом «Мені начхати на всіх, паркуюся де хочу». Процес нерідко супроводжується конфліктами з водіями, які звинувачують активістів у псуванні майна та бійками.

Спілкування з ними активісти знімають на відеокамери, після чого монтують відеоролики та викладають їх в інтернет: на YouTube, «ВКонтакті» та на офіційний сайт «Стоп Хама». Відеоролики приносять руху непоганий прибуток: сервіс оцінки доходності YouTube-каналів SocialBlade підрахував, що активісти можуть заробляти на своєму каналі до $192 тис. на рік.

Крім того, у 2013 році в рамках президентських грантів «Стоп Хам» отримав на свою діяльність 4 млн руб., у 2014 році – 6 млн руб., у 2015-му – 8 млн руб.

Юридична сторона питання

Найчастіше водії звинувачують активістів «Стоп Хама» у незаконній відеозйомці (порушення недоторканності приватного життя) та псуванні майна наклейками. Проте, відповідно до ст. 152.1 Цивільного кодексу РФ, згоду громадянина на оприлюднення його зображення не потрібно, якщо воно отримано під час зйомки у місцях, відкритих для загального відвідування. Юристи також зазначають, що наклейка не може вважатися пошкодженням майна та слабо оцінюють перспективи притягнення активістів до адміністративної відповідальності.

У 2015 році ГУ Мін'юсту по Москві звернулося до Мосміськсуду із заявою про ліквідацію організації та виключення відомостей про неї з Єдиного державного реєстру юридичних осіб (ЄДРЛЛ) після того, як управління «виявило в діяльності організації неодноразові грубі порушення законодавства». Суд задовольнив вимоги 12 жовтня 2015 року. Це рішення не було оскаржено, тому в порядку, передбаченому законом, відомості про організацію було виключено з ЄДРЮЛ.

Гучні скандали з активістами «Стоп Хама»

Широкої популярності рух набув у 2012 році після конфлікту у торговельного центру «Європейський» у Москві з дружиною заступника повпреда Чечні за президента РФ Тамерлана Мінгаєва. Інцидент завершився бійкою за участю сина чиновника Ісламу Мінгаєва та його друзів. За фактом бійки було порушено справу про хуліганство. Після цього глава Чечні Рамзан Кадиров звільнив чиновника через «некоректну поведінку його дружини».

18 квітня 2013 року активісти попросили консультанта правового управління Центрвиборчкому Маргарет Аракелян прибрати машину з пішохідного переходу, але та відмовилася та направила автомобіль на одного з активістів, мало не задавивши його. Наступного дня голова ЦВК Володимир Чуров вибачився за поведінку співробітниці.

8 липня 2013 року Тетяна Сморякова, дружина голови управи району Мар'їно Олександра Сморякова, збила двох активістів руху, які намагалися перегородити їй дорогу тротуаром. Голова управи приїхав на місце та захищав дружину, написавши заяву на активіста. Батьки збитого активіста, що приїхали, подали зустрічну заяву про надання неправдивих свідчень. Наступного дня після конфлікту Олександр Сморяков подав у відставку.

10 лютого 2015 року в Санкт-Петербурзі активісти руху намагалися зупинити машину, яка проїжджала тротуаром. Внаслідок бійки молодики отримали побої, троє були госпіталізовані з травмами середньої тяжкості. Двох учасників нападу на «Стоп Хам» пізніше було засуджено умовно.

Один із останніх гучних епізодів діяльності «Стоп Хама» - сутичка активіста руху з олімпійським чемпіоном зі спортивної гімнастики Олексієм Немовим у лютому 2016 року в Москві.

Де працює «Стоп Хам»

Точних даних щодо кількості активістів руху немає. За словами лідера "Стоп Хама" Дмитра Чугунова, відділення організації є по всій Росії - у Москві, Санкт-Петербурзі, Краснодарі, Новосибірську, Єкатеринбурзі та інших містах.

За даними одного з лідерів московського "Стоп Хама" Кирила Буніна, рух проводить по чотири акції на тиждень. У кістяк московського "Стоп Хама" входить близько 40 осіб. Ще приблизно 60 осіб беруть участь у разових акціях. З 2014 року відділення "Стоп Хам" діє у Криму.

Послідовники руху є також в Україні, Молдові та Білорусії. Їхній юридичний статус невідомий.

Євген Козичов, Євген Федуненко, Ольга Калініна, Дмитро Шелковніков

Дмитро Чугунов: «Якщо це спроба знайти чорну вівцю в череді білих, то це дивно, бо тоді всі вівці виявляться чорними»

А роком раніше четверо активістів були жорстоко побиті в Петербурзі під час акції проти їзди тротуарами. У березні 2016 року їхні кривдники одержали умовні терміни.

Бюджетні кошти, за словами Дмитра Чугунова, витрачалися на розвиток регіональних підрозділів. Зокрема, закупівлю відеокамер та витратних матеріалів для них. Чимало мільйонів, запевняє глава «Стопхама», витрачається на друк антихамських наклейок. Крім цього, організація оплачує працю необхідних для функціонування співробітників: від бухгалтера до відеомонтажера.

«Ми не знаємо, що це за претензії»,. – сказав «МК» голова «Стопхама». Про претензії Мін'юсту у «Стопхамі», за його словами, дізналися лише сьогодні, незважаючи на те, що процес розпочався ще у жовтні 2015 року. Про жодні порушення Мін'юст організацію не повідомляв, до суду їх теж не викликали.

У єдиному реєстрі юридичних осіб навпроти організації написано – припинила діяльність за рішенням суду на підставі ст. 29 федерального закону «Про громадські об'єднання». Відповідно до статті, організація зобов'язана інформувати Мін'юст про продовження своєї діяльності, публікувати звіти про використання свого майна, та, у разі отримання коштів від іноземних джерел, звітувати про їх обсяги. Ненадання цих документів може бути причиною для виключення з реєстру.

"МК" не вдалося знайти жодного фінансового звіту "Cтопхама" з 2013 року ні на сайті Мін'юсту, ні в базі даних "Контрфокус".

«У нас всі звіти є, – запевнив МК Дмитро Чугунов. - Публікувалися вони чи ні, я брехати не буду, точно не знаю, але у разі потреби ми готові їх надати». Голова «Стопхама» нагадав, що раз на квартал організація подає докладний фінансовий звіт грантооператору (їх немає в публічному доступі, - авт.). «Грантооператор претензій не має, дивно, що вони виникають у Мін'юсту», - сказав Чугунов. Єдине, що може бути зараховане як іноземне фінансування, за його словами, - доходи від реклами на ютьюбі з роликів "СтопХама". «Якщо це спроба знайти чорну вівцю в череді білих, то це дивно, бо тоді всі вівці виявляться чорними. Дуже багато блогерів монетизують ютьюб», - сказав Чугунов.

Останній президентський грант – 8 мільйонів, витрачений ще не повністю. «Гроші повернуться до скарбниці, не можемо ми використовувати кошти із заблокованих рахунків», - зазначив Чугунов.

За словами Чугунова, «Стопхам» продовжить свої акції, крім того, він у суді відстоюватиме відновлення юридичної особи, якщо не вийде - створюватиме нове.

Євген КОРЧАГО, адвокат:«Повідомлення про судове засідання має надсилати суд за адресою, за якою зареєстрована юридична особа. Воно приходить на пошту, а листоноша кладе в поштову скриньку повідомлення, що за цим листом потрібно з'явитися на пошту. Справа в тому, що якщо протягом 7 діб юридична організація не є за повідомленням, то юридичний обов'язок суду все одно вважається виконаним. У такому разі, якщо «СтопХам» не отримує поштових повідомлень за своєю юридичною адресою, то це його проблема, так само як і в будь-якої іншої організації».

Беріть участь в онлайн-опитуванні

Дати інтерв'ю сайт погодився керівник прес-служби петербурзького осередку руху Олександр Богловський.

- Перейдемо одразу до справи. В Інтернеті гуляє безліч статей, написаних кимось за власними припущеннями. Пишуть всілякі теорії змов, що "СтопХам" - це послідовники Навального, друзі Путіна і таке інше. Ми хотіли б дізнатися про все безпосередньо. Перше питання, яке цікавить, напевно, всіх: звідки гроші?

Ну, щодо фінансового питання, можу відразу сказати, що гранти, які отримують рух у Москві, до нас не доходять. Зі столиці до нас приїжджають лише наклейки. Гроші на відеотехніку ми витрачаємо частково із власних кишень, частково із "бюджету" організації. У нас є канал на Youtube, який і приносить невеликий дохід до "бюджету". У добрий місяць це може бути 40 тисяч рублів. З цієї суми частина вирушає на хостинг для нашого сайту, частина на обладнання: всілякі кріплення, об'єктиви, заміна розбитих під час рейду камер. Щось виплачується організаторам. Ще якась частина витрачається на рекламу у соцмережах. Зрозуміло, такої суми не вистачає на все, так що доводиться витрачати й особисті кошти. Розмови про те, що у нас є інвестори чи що нас фінансує блок Навального, – дезінформація. Якихось інвесторів, крім нас самих, ми не маємо. Ну і до Навального ми стосунку не маємо жодного.

- А що щодо людей? Як "вербуються" волонтери? Хто всі ці люди, які ходять до рейдів?

У нас є група "ВКонтакте" та сайт, де ми публікуємо оголошення про проведення рейду, із зазначенням місця та часу зустрічі. Головна вимога до учасників – повноліття. Туди вирушають кілька організаторів та операторів з основного кістяка, що склався за кілька років, плюс нові волонтери, які бажають взяти участь. Основний склад у Пітері налічує близько 300 осіб, які займають активну громадянську позицію. Звичайно, всі відразу на рейди не їздять. Туди вирушає кілька організованих людей плюс ті, хто добровільно вирішив відвідати акцію з-поміж нових волонтерів. Абсолютно всі, хто бере участь в акції - це звичайні середньостатистичні люди, яким набридло хамство на дорогах (парковках та тротуарах).

- Для чого, на Ваш погляд, проводиться вся ця активність? Яке основне завдання руху?

Ми маємо дві мети, одна з яких дуже важкодоступна, друга більш проста. Важке завдання – це перевиховання. Якщо поглянути на європейські країни, неправильно запаркувався – величезний штраф, проїхав тротуаром – позбавлення прав та штраф, не пропустив пішохода на переході – штраф. Тобто ставлення до хамської поведінки дуже суворе.

У нас, звичайно, штрафи теж передбачені, проте чи часто Ви зустрічали, щоби когось оштрафували за те, що він не пропустив пішохода? Чи багато співробітників ДІБДР чи камер відеофіксації зустрічається на тротуарах та парковках? Своїми діями ми намагаємося запобігти хамському ставленню. Безпосередньо у рейдах намагаємося пояснювати порушникам, що вони поводяться неналежно. А далі, викладаючи відео на загальний перегляд, ми сподіваємося, що люди, що побачили все, не захочуть здійснювати подібні протиправні та аморальні дії. Тобто перевиховуються, змінять своє ставлення.

Друга мета дещо реальніша і здійсненна. Величезна частина нашої аудиторії – молодь, яка зараз або навчається в автошколах, або готується до цього, або вже відучилася, але ще не має законсервованого розуміння правил дорожнього руху. Тобто їхнє ставлення до всіх "дрібних" порушень ще не склалося. І ми намагаємося вплинути на них, виховати культуру водіння з ранніх років автомобіліста. Сподіваюся, що наші відео здатні розбудити у людях повагу до оточуючих.

- Як розпочинався рух? Із чого все пішло?

Засновником руху є Дмитро Чугунов. Одного дня йому остаточно набридло бачити хамство на вулицях Москви. Він придумав і роздрукував кілька наклейок "Мені начхати на всіх, паркуюся де хочу", і поодинці пішов "боротися". Він підходив до автомобілів, що заважали проїзду, казав водіям щось на зразок: "Чи знаєте ви, що заважаєте руху інших людей? Перепаркуйтеся, будь ласка, так, щоб не створювати перешкод, або я приклею вам цю наклейку".

Часто люди переставляли свої автомобілі, але не обходилося без інцидентів. Усі свої дії він знімав на відео та викладав в Інтернет. Далі він знайшов однодумців, і народився рух " СтопХам " у Москві. Потім, побачивши цей рух у Мережі, солідарні люди з інших регіонів вирішили наслідувати приклад, і з'явилися регіональні стопхамівські блоки, у тому числі й у нас, у Санкт-Петербурзі.

Як відбувається координація руху та акцій?

Місця проведення акцій визначають переважно мешканці. Нам надсилають листи та фотографії порушень, ми обираємо "найзапекліші" місця і вирушаємо туди. Безпосередньо дома спілкування з порушниками ведуть організатори. Вибір організаторів ведеться дуже суворо, щоб не допускати неправомірних дій з боку активістів руху. Протягом кількох рейдів ми стежимо за діями волонтерів і, виходячи з їхньої поведінки, ми можемо запропонувати їм стати організаторами.

Основні вимоги до організатора - стриманість та культурність. Стриманий нецензурний сплеск не допускається. Організатор також має бути активним. Стримана і культурна людина, яка байдуже стоїть на місці і займає лише позицію спостерігача, нам навряд чи допоможе як організатор. Такі, само собою, теж потрібні, адже всі волонтери – це наша підтримка та підстраховка як активна, так і пасивна. Проте організатором стати можна лише займаючи активну громадянську позицію, а так само вміючи донести інформацію до будь-якого, залишаючись у рамках пристойності, і закону, звичайно.

- А що відбувається після акції? Чи направляєте ви відзнятий матеріал у ДІБДР, чи платять ваші "клієнти" штрафи за свої правопорушення?

Ні, ми не маємо повноважень на стягнення штрафів, і відео в ДІБДР ми не надсилаємо. Наше завдання не "карати" порушників, а попереджати. Іноді, якщо з нами в рейд вирушає вбрання ДІБДР, то штрафи виписуються на місці, проте таке трапляється нечасто. Співробітники не можуть виїжджати на місця, де ймовірно може статися правопорушення без особливого розпорядження (спецоперації). Адже якщо правопорушення справді десь сталося, а вбрання ДІБДР зайняте з нами, то нічого доброго з цього не вийде. Інше питання, якщо недобросовісні водії вирішать завдати якийсь матеріальний (розбивають камери, рвуть одяг) або, не дай боже, фізичну шкоду нашим активістам (трапляються бійки, іноді активістів "катають" на капоті). Звісно, ​​такі дії безкарними ми не залишаємо, а складаємо заяви до поліції, після чого наслідують процесуальні дії та судові розгляди.

- Якщо не все пішло "гладко", і активіст отримує травму в рейді, то чи надаєте ви підтримку? На лікування, на адвокатів у суді?

Звісно! У міру можливостей та сил. Були випадки, на жаль, коли активісти отримували побої та переломи. Ми допомагаємо з лікуванням, тобто, припустимо, якщо потрібно накласти гіпс, то ми, і особисто я, готові оплатити легкий та зручний гіпс. Тут працює принцип "з миру по нитці". Ми не примушуємо нікого з активістів здавати гроші на лікування все добровільно. З судами справа трохи інакша. Ми, звичайно, на юристів не вчилися, але в правовому полі добре підковані і здатні самі надати юридичну допомогу нашим сподвижникам, не вдаючись до допомоги дорогих послуг адвокатів. Хоча зараз я веду переговори з однією юридичною компанією, яка, можливо, надалі зможе допомогти нам у разі, якщо наших сил не вистачить.

Про ліквідацію громадського руху «СтопХам» за численні порушення законодавства та скасував ухвалу нижчестоящої інстанції.

Представник Мін'юсту підтвердив, що жодної з повідомлень про порушення, допущені організацією, дійсно не було доставлено, проте при цьому просив ВС залишити рішення Мосміськсуду без змін.

Як «Газета.Ru», до спроби ліквідації прокремлівського проекту колись могла призвести його надмірна скандальність. Близькі до Кремля джерела зазначали, що «СтопХам» виявився погано керованим проектом, на який надходило надто багато скарг.

Не виключає цього і Чугунов, за словами якого активісти під час своїх рейдів могли перейти дорогу «не тим людям».

«Протягом шести років ми не робили ні для кого жодних винятків, не дивилися ні на чини, ні на посади.

- Каже «Газеті.Ru» Чавунов. — І показували цих людей у ​​ситуаціях, коли вони порушують, хамлять. Знайти формальний привід, щоб нас закрити, вдалося, але в результаті це зробило нас лише сильнішим. Незабаром ми отримаємо міжнародний статус і відкриємо нові філії за кордоном, окрім тих, що діють у Кишиневі та Єревані».

Співрозмовник зазначив, що позитивне рішення ВС щодо апеляції не стало для них несподіванкою. «Рішення Мосміськсуду не витримувало жодної критики з юридичної точки зору, — зазначає Чугунов. -

За дуже формальне порушення — одноразову несдачу двох видів звітності — було ухвалено рішення не про штраф, не про зупинення діяльності, а одразу про ліквідацію. Рішення було прийнято у великій поспіху та з великою кількістю порушень.

Наприклад, лист про те, що треба з'явитися до Мосміськсуду, нам надійшов у п'ятницю ввечері, а засідання було призначено на ранок понеділка. Тобто отримати листа та підготуватися до суду ми не могли фізично. Зараз ми надали незаперечні докази своєї правоти».

«За два місяці буде формальне рішення Мосміськсуду, куди повернулася справа, і лише тоді розблокують наш рахунок для ведення господарської діяльності, — пояснює він. — Але ця обставина не заважала і не заважає нам продовжувати діяльність: активісти виходять на вулиці, що ще раз доводить, що ми є некомерційним проектом. Так, відсутність грантів обмежує нас у можливостях, заважає активно розвиватись, але це не вб'є рух».

«СтопХам» — некомерційна організація, яка виступає проти порушень водіями правил дорожнього руху, зокрема їзди пішохідними зонами та стоянки у недозволених місцях. Водіям, які відмовляють активістам у їхньому проханні припинити порушувати ПДР, зі скла машини доводиться віддирати великі наклейки. Стікери з написом «Мені начхати на всіх, паркуюся де хочу» на скло автомобіля отримували і рядові водії, і відомі медійні персони — усі конфлікти з порушниками активісти записують на відео та викладають в інтернет.

Так, раніше «стопхамівці» конфліктували на дорозі з режисером, гімнастом, дружиною заступника повпреда Чечні за президента РФ, з водієм Михайла Триноги — глави секретаріату, іншими відомими персонами.

Проект "СтопХам" з'явився у 2010 році за підтримки прокремлівського молодіжного руху "Наші". Багато в чому завдяки цьому ініціативу активістів усно підтримав тодішній глава. Водночас «СтопХам» неодноразово критикували за провокацію та порушення закону — псування майна. Багато «героїв» роликів «СтопХама» обіцяли звернутися до поліції із заявою, однак у результаті не робили цього.

Останнім часом дуже багато питань щодо діяльності СтопХаму, тому вирішив зібрати все в одному місці.

1. Чи правда, що СтопХам заборонили?

Не зовсім. У м. Москві було зареєстровано Міжрегіональну громадську організацію сприяння розвитку культурної взаємодії у громадянському суспільстві «Стоп Хам». За рішенням суду її діяльність як організації було припинено через ненадання щорічної звітності. З практичного погляду це ні на що не впливає: по-перше, ніхто не заважає зареєструвати хоч завтра нову організацію під назвою СтопХам-2. По-друге, ніщо не заважає продовжувати займатися своєю діяльністю приватно, без будь-якої організації, як це робилося з 2010 по 2012 рік (саме у 2012-му була зареєстрована організація).

2. Чи законно чіплятися до водіїв та вимагати перепаркуватися?

Загалом – так, законно. І тут жодні заперечення на кшталт «ви ж не поліція, ви не маєте права до мене звертатися» не працюють. Статтею 20.1 КоАП РФ передбачена відповідальність за дрібне хуліганство, а саме «порушення громадського порядку, що виражає явну неповагу до суспільства, що супроводжується нецензурною лайкою в громадських місцях, образливим приставанням до громадян, а також знищенням чи пошкодженням чужого майна». Нецензурною лайкою стопхамівці не лаються, та й вимога дотримуватися закону — явно не неповага до суспільства, а навпаки. Про ушкодження майна буде далі.

3. Чи законно клеїти наклейки на лобове скло?

Ні, не законно. Відповідно до п. 7.3 Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів, експлуатація ТЗ забороняється у разі, на ньому встановлені додаткові предмети або нанесені покриття, що обмежують огляд з місця водія. Таким чином, наклейка погіршує споживчі властивості автомобіля та унеможливлює його експлуатацію. Для відновлення споживчих властивостей автомобіля його власник має очистити скло. При цьому якщо наклейка тримається, як то кажуть, на соплях, то жодних проблем немає. А от якщо вона відклеюється тяжко, то власник змушений нести витрати: від придбання якогось розчинника і аж до евакуації машини на автомийку. Ці витрати - ніщо інше як збитки (у повній відповідності до п. 2 ст. 15 ДК РФ). Збитки - це окремий випадок шкоди. Таким чином, є пошкодження стопхамівцями чужого майна.

4. Яку відповідальність стопхамівці можуть понести за наклеювання наклейок?

В даному випадку можна розглянути питання про три види відповідальності: цивільну, адміністративну та кримінальну. Громадянська відповідальність полягає у відшкодуванні заподіяних збитків. Вона настає лише з ініціативи потерпілого (поліція за вас нічого не робитиме). Тобто потерпілий (власник машини) збирає докази своїх збитків (чеки на розчинник, ганчірки, евакуатор, автомийку тощо), докази заподіяння шкоди конкретними особами та подає позов до суду. Бонусом можна вимагати компенсацію моральної шкоди та відшкодування втраченої вигоди (наприклад, ви працюєте таксистом і у вас зникло півдня). Деякі проблеми виникнуть із встановленням належного відповідача: чи це організація діє, чи то просто фізичні особи... Та й паспорт свій вони вам показувати не зобов'язані. Загалом, поки що я не знайомий з випадками подання подібних позовів. Хоча загалом, за наявності доказів події, справа виграшна.

Адміністративна відповідальність може настати за ст. 20.1 КпАП РФ (дрібне хуліганство). Для цього потрібно залучати поліцію та робити за неї половину роботи (зокрема, збирати докази заподіяння шкоди). Відповідальність – аж до арешту на 15 діб. Як бонус у вас, як потерпілого, буде право знайомитися з матеріалами справи та дізнатися паспортні дані стопхамовців, що полегшить завдання з поданням цивільного позову. Також відповідальність може настати за ст. 7.17 КпАП РФ (навмисне знищення чи пошкодження чужого майна). Штраф до 500 рублів.

Найсуворіша відповідальність, яка може настати, – кримінальна. Відповідно до ст. 167 КК РФ навмисні знищення чи пошкодження чужого майна, якщо ці дії спричинили заподіяння значної шкоди, тягне за собою покарання до позбавлення волі на 2 роки, і якщо діяння буде кваліфіковане як скоєне з хуліганських спонукань, — до 5 років. Різниця з адміністративною відповідальністю полягає у необхідності довести наявність значної шкоди (визначається з урахуванням його майнового стану, але не менше 2500 рублів, що для Москви цілком реально, особливо якщо мала місце евакуація).

5. Чи мають право стопхамівці знімати на камеру мене та мою машину?

Так, мають. Жодної заборони немає ні в Конституції, ні в законах. Але є нюанс (див. наступне питання)

6. Чи мають право стопхамівці публікувати в Інтернеті відео зі мною та моєю машиною?

Фото/відео машини можна публікувати без проблем, і відмовки на кшталт «це моя власність, я забороняю» нічим не допоможуть. Право власності дозволяє вам користуватися, володіти та розпоряджатися річчю, але не дозволяє обмежувати іншу особу користуватися своїм фотоапаратом. Щодо особисто вас, то на допомогу приходить ст. 152.1 ГК РФ «Охорона зображення громадянина». Відповідно до цієї статті за загальним правилом оприлюднення та подальше використання (не саме фотографування, а саме оприлюднення!) зображення громадянина (у тому числі його фотографії, а також відеозаписи чи твори образотворчого мистецтва, в яких його зображено) допускаються лише за згодою цього громадянина. Тобто ви як громадянин має право заборонити оприлюднити відео за вашою участю. Проте є винятки. Така згода не потрібна у випадках, коли: 1) використання зображення здійснюється у державних, громадських чи інших публічних інтересах; 2) зображення громадянина отримано під час зйомки, яка проводиться у місцях, відкритих для вільного відвідування, за винятком випадків, коли таке зображення є основним об'єктом використання. Обидва ці винятки працюють на користь стопхамівцям. По-перше, вони можуть вказати, що використовують зображення у суспільних інтересах (боротьба з правопорушеннями та збирання доказів). І, за великим рахунком, мають рацію. По-друге, вони можуть вказати, що зображення отримано в громадському місці, і ви не є основним об'єктом на ньому. На жаль, що розуміти під основним об'єктом — питання вкрай дискусійне. Проте загалом перспективи виграти у стопхамовців суд за те, що вони без дозволу розмістили відео за вашою участю, близькі до нуля. А, та й найголовніше. Ніяке «право на приватне життя» і «право на особисте життя», якими оперують герої роликів, тут ні до чого. У громадському місці (на вулиці) життя публічне.

7. Чи мають право стопхамівці стояти на тротуарах і гальмувати машини, що там їдуть?

На тротуарі стопхамівець — звичайний пішохід. Він має право ходити, стояти, лежати тощо. Тротуарами в деяких випадках допускається рух транспортних засобів (наприклад, за відсутності інших можливостей під'їзду), однак при цьому повинна бути забезпечена безпека руху. При цьому, зрозуміло, треба розуміти, що не завжди порушення правил дорожнього руху визнається адміністративним правопорушенням. Наприклад, КоАП РФ є поняття крайньої необхідності. Водій може об'їжджати пробку тротуаром, наприклад, через те, що везе до лікарні людину в критичному стані (не обов'язково на швидкій). Вочевидь, що у разі заважати йому не можна, т.к. подібне «заважання» може надалі призвести до смерті людини.

8. На мене стрибнув стопхамівець сам, я не винен. Чи маю я чекати даішників?

Так повинні. Незалежно від того, чия вина у події, у разі заподіяння будь-якої шкоди (та хоча б сорочка порвалася) або шкоди здоров'ю (подряпини достатньо), це сталося кваліфіковано як ДТП. Відповідно за залишення місця ДТП водієві загрожує покарання у вигляді позбавлення права керування чи арешту.

9. Стопхамівці стверджують, що я їду тротуаром, а я вважаю, що це прилегла територія. Хто правий?

На жаль, ПДР не дають однозначної відповіді на це запитання. Насправді відрізнити тротуар від прилеглої території буває дуже складно: іноді одне плавно перетікає до іншого. Щоб розібратися, необхідно запросити в мерії схему організації дорожнього руху, але ж це буде «потім», а розбиратися потрібно зараз. Мабуть, єдине, що можна порадити, — не їздити місцями, які викликають сумнів, особливо якщо там ходять пішоходи і є інший проїзд.