Матеріал з Пожежна безпека: терміни і визначення. Пожежні автомобілі. Визначення і класифікація. Інформація про зміни

Для успішного гасіння пожежі необхідно застосування найбільш підходящого вогнегасної речовини, Питання про вибір якого повинен бути вирішене практично миттєво. Правильний його вибір дозволить знизити пошкодження судна і небезпека для всього екіпажу.

Це завдання значно полегшується введенням класифікації пожеж та підрозділом їх на чотири типи, або класу, які охоплюють латинськими буквами А, В, С, D. У кожен клас включені пожежі, пов'язані із загорянням матеріалів, що мають однакові властивості при горінні і вимагають застосування одних і тих ж вогнегасних речовин.
Тому для успішної боротьби з пожежею абсолютно необхідне знання цих класів, а також характеристик горючості матеріалів, наявних на судні.

Класифікація пожеж має кілька стандартів, наприклад: ISO 3941 (стандарт Міжнародної організації стандартів) і стандарт NFPA10 (National Fire Protection Association). Тут наводиться останній.

Пожежі класу А - це пожежі, пов'язані з горінням твердих (утворюють золу) горючих матеріалів, які можуть бути погашені за допомогою води і водних розчинів. До таких матеріалів відносяться: деревина і деревні матеріали, тканини, папір, гума та деякі пластмаси.

Пожежі класу В - це пожежі, викликані горінням займистих або горючих рідин, горючих газів, жирів і інших подібних речовин. Гасіння цих пожеж здійснюють припиненням надходження кисню до вогню або запобіганням виділення горючих парів.

Пожежі класу С - це пожежі, що виникають під час займання знаходиться під напругою електрообладнання, провідників чи електропристроїв. Для боротьби з такими пожежами використовують вогнегасники речовини, які не є провідниками електрики.

Пожежі класу D - це пожежі, пов'язані з горінням горючих металів: натрію, калію, магнію, титану або алюмінію і ін. Для гасіння таких пожеж використовують теплопоглинальні вогнегасники речовини, наприклад деякі порошки, які не вступають в реакцію з палаючими металами.

Основна мета розробки такої класифікації - допомогти екіпажам судів при виборі відповідного вогнегасної речовини. Однак недостатньо знати, що вода - найкращий засібборотьби з пожежами класу А, оскільки вона забезпечує охолодження, або що порошок добре застосовувати для збивання полум'я при горінні рідини, потрібно вміти правильно подавати вогнегасну речовину, використовуючи при цьому точні технічні прийоми боротьби з вогнем.

Пожежі класу А

Пожежі класу А

Деревина та деревні матеріали.У зв'язку з широким застосуванням деревина дуже часто є основним горючим матеріалом. На судах її використовують в якості палубного настилу і внутрішнього оздобленняперегородок (тільки на невеликих судах), підстилкового і сепарації матеріалу і т.п.
Деревні матеріали містять перероблену деревину або деревне волокно. До них відносяться деякі види ізоляції, оздоблювальні плити подволоки, фанера і обшивка, папір, картон і оргалит.

Властивості деревини і деревних матеріалів залежать від конкретного їх типу. Однак всі ці матеріали горючі, при певних умовах обугливаются, тліють, спалахують і горять. Їх самозаймання, як правило, не відбувається.
Для загоряння зазвичай потрібно таке джерело займання, як іскра, відкрите полум'я, гаряча поверхня, Теплове випромінювання. Але в результаті піролізу деревина може перетворюватися в деревне вугілля, температура займання якого нижче температури займання самої деревини.

Деревина складається в основному з вуглецю, водню і кисню, а також невеликих кількостей азоту та інших елементів. У сухому стані основну її масу складає целюлоза. Серед інших компонентів сухої деревини слід зазначити цукор, смоли, мінеральні речовини(З яких при горінні деревини утворюється зола).

Характеристики горючості.Температура займання деревини залежить від таких факторів, як розмір, форма, зміст вологи і сорт. Як правило, температура самозаймання деревини близько 200 ° С, але прийнято вважати, що 100 С - це максимальна температура, впливу якої можна піддавати деревину протягом тривалого часу, не побоюючись її самозаймання.

Швидкість згоряння деревини і деревних матеріалів в значній мірі залежить від конфігурації виробів з них, кількості навколишнього її повітря, вмісту вологи та інших факторів. Але для повного згоряння деревини під впливом теплоти повинні виділитися пари.

Повільно розвивається пожежа або джерело теплового випромінювання може поступово передати достатню кількість енергії для початку піролізу виробів з деревини на перегородках і подволоки.
Виділяються при цьому горючі пари будуть змішуватися з навколишнім повітрям. Коли ця суміш виявиться в діапазоні займистості, від будь-якого джерела займання майже миттєво може стати причиною пожежі всієї маси.
Даний стан називається загальною спалахом. При гасінні пожеж, пов'язаних з горінням таких горючих матеріалів, як оброблені дерев'яними панелямиперебирання і меблі в невеликих приміщеннях старих суден, екіпаж повинен вживати заходів проти загальної спалаху. На сучасних судах в каютах, коридорах та інших обмежених приміщеннях використовують негорючі матеріали.

По більшості твердих горючих матеріалів полум'я просувається повільно. Перш ніж полум'я може поширитися, з твердого горючого матеріалу повинні виділитися горючі пари, які потім в певній пропорції перемішуються з повітрям.

Громіздкі тверді матеріали з невеликою площею поверхні (наприклад, товсті колоди) горять повільніше, ніж тверді матеріали, що мають меншу товщину, але більшу площу поверхні (наприклад, листи фанери). Тверді матеріали у вигляді стружок, тирси та в пилоподібної формі горять швидше, оскільки сумарна площа поверхні окремих частинок дуже велика.
Як правило, чим більше товщина горючого матеріалу, тим більше потрібно часу для виходу парів в повітря і тим довше він буде горіти. чим більше площаповерхні, тим швидше горить твердий матеріал, так як значна площа дозволяє горючим речовинам виділятися з більшою швидкістю і швидко перемішуватися з повітрям.

Відпрацьовані гази.При горінні деревини і деревних матеріалів утворюється водяна пара, теплота, двоокис та окис вуглецю. Основну небезпеку для екіпажу представляють недолік кисню і присутність окису вуглецю.
Крім того, при горінні деревини утворюються альдегіди, кислоти і різні гази. Ці речовини самі по собі або в поєднанні з водяною парою можуть, як мінімум, чинити сильний подразнюючу дію. Внаслідок токсичності більшості цих газів при роботі в зоні пожежі або поблизу, необхідно застосування дихальних апаратів.

При безпосередньому контакті з полум'ям або від теплоти, що випромінюється пожежею, люди можуть отримувати опіки. Полум'я рідко відривається від палаючого матеріалу на значну відстань. Однак при деяких видах тліючих пожеж можливе утворення теплоти, диму і газу без видимого вогню, а повітряні потоки можуть відносити їх далеко від пожежі.

Як більшість органічних речовин, деревина і деревні матеріали мають здатність виділяти в початковій стадії пожежі велика кількість диму. У деяких випадках горіння може не супроводжуватися утворенням видимих ​​продуктів згоряння, але зазвичай під час пожежі відбувається виділення диму, який, як і полум'я, служить видимим ознакою пожежі.
Дим часто є першим попередженням про яка виникла пожежі. У той же час димо-освіту, значно погіршує видимість і викликає подразнення органів дихання, як правило, сприяє виникненню паніки.

Текстильні і волокнисті матеріали.Текстильні матеріали у вигляді одягу, меблевої оббивки, килимів, брезенту, парусини, тросів та постільних речей знаходять широке застосування на судах. Крім того, вони можуть перевозитися як вантаж. Майже всі текстильні матеріали горючі.
Цим пояснюється велика кількість пожеж, пов'язаних із загорянням текстильних матеріалів та супроводжуються ушкоджень і навіть смерті.

Рослинні (натуральні) волокна, до яких відносяться бавовна, джут, пенька, льон і сизаль, складаються головним чином з целюлози. Бавовна і інші волокна горючі (температура самозаймання волокон бавовни 400 ° С).
Їх горіння супроводжується виділенням диму та теплоти, двоокису вуглецю, окису вуглецю і води. Рослинні волокна не плавляться. Легкість займання, швидкість поширення полум'я і кількість що утворюється теплоти залежать від структури і обробки матеріалу, а також від конструкції готового виробу.

Волокна тваринного походження, такі як шерсть і шовк, відрізняються від рослинних за хімічним складом і не горять так легко, як ці волокна, скоріше, вони схильні до гниття. Наприклад, шерсть, що складається в основному з протеїну, запалюється важче, ніж бавовна (температура самозаймання волокон вовни 600 ° С), і горить повільніше, тому її легше гасити.

Синтетичні текстильні матеріали - це тканини, виготовлені повністю або в основному з синтетичних волокон. До них відносяться віскоза, ацетат, нейлон, поліестер, акрил. Пожежну небезпеку, пов'язану з синтетичними волокнами, часто важко оцінити, так як деякі з них при нагріванні дають усадку, плавляться і стікають.
Більшість синтетичних текстильних матеріалів в різному ступені горючі, а температура займання, швидкість горіння і інші властивості при горінні істотно відрізняються один від одного.

Характеристики горючості.Горіння текстильних матеріалів залежить від багатьох факторів, найбільш важливими з яких є хімічний склад волокон, обробка тканини, її маса, щільність переплетення ниток і вогнезахисна просочення.

Рослинні волокна легко спалахують і добре горять, виділяючи значну кількість густого диму. Частково згорілі рослинні волокна можуть становити небезпеку пожежі навіть після того, як він був погашений. Напівзгорілі волокна завжди слід прибирати з району пожежі в ті місця, де повторне їх займання не створить додаткових труднощів. Більшість покладених в стоси рослинних волокон швидко вбирають воду.

Стоси розбухають і збільшуються у вазі при подачі на них великої кількостіводи в процесі гасіння пожежі.

Шерсть погано запалюється до тих пір, поки не виявиться під сильним впливом теплоти; вона тліє і обвуглюється, а не вільно горить. Проте шерсть сприяє посиленню пожежі і поглинає велику кількість води. Цей фактор слід враховувати при тривалій боротьбі з пожежею.

Шовк - найбільш небезпечне волокно. Він погано запалюється і погано горить. Для його горіння зазвичай потрібна наявність зовнішнього джерела теплоти. При загорянні шовк зберігає тепло довше інших волокон. Крім того, він поглинає велику кількість води. Вологий шовк може самозапалившись. При запаленні стоси шовку зовнішні ознакипожежі з'являються лише при прогорании стоси до зовнішньої поверхні.

Характеристики горючості синтетичних волокон залежать від матеріалів, використаних при їх виготовленні. У табл. 5.1 наведені характеристики горючості деяких найбільш поширених синтетичних матеріалів.
Отримані при проведенні лабораторних випробувань, ці характеристики можуть бути неточними. Деякі синтетичні матеріали при випробуванні невеликим джерелом полум'я, наприклад, сірником, можуть здатися вогнестійкими.
Але якщо випробування цих же матеріалів проводять за допомогою більш сильного джерела полум'я, то вони сильно горять і повністю згоряють, утворюючи велику кількість чорного диму. Ті ж результати дають і натурні випробування.

Таблиця 5.1

Характеристики горючості деяких синтетичних матеріалів

Відпрацьовані гази.Як було зазначено раніше, всі палаючі матеріали виділяють горючі гази, полум'я, теплоту і дим, що веде до зниження рівня вмісту кисню. Основні гази, що утворюються при горінні, це двоокис вуглецю, окис вуглецю і водяна пара.

Рослинні волокна, наприклад джут, виділяють при горінні велика кількість їдкого щільного диму.

При горінні вовни з'являється густий сірувато-коричневий дим, а також при цьому утворюється ціанистий водень, який є дуже токсичним газом. При обвуглюванні вовни виходить липке чорна речовина, що нагадує дьоготь.

Продуктом згоряння шовку є пористе вугілля, змішаний з попелом, який продовжує тліти чи горіти тільки в умовах сильної тяги. Тління супроводжується виділенням світло-сірого диму, що викликає подразнення дихальних шляхів. У певних умовах при горінні шовку може виділятися ціаністий водень.

Пластмаси і гума.При виготовленні пластмас використовується величезна кількість органічних речовин, в тому числі фенол, крезол, бензол, метиловий спирт, аміак, формальдегід, сечовина і ацетилен.
Пластмаси на основі похідних целюлози складаються головним чином з бавовняних компонентів; для виготовлення багатьох типів пластмас застосовується деревне борошно, деревна маса, папір і тканини.

Вихідними матеріалами при виробництві гуми є натуральний і синтетичний каучуки.

Натуральний каучук отримують з каучукового латексу (соку каучукового дерева), поєднуючи його з такими речовинами, як вуглецева сажа, масла і сірка. Синтетичний каучук за деякими характеристиками аналогічний природному. Прикладами синтетичних каучуків є акриловий, бутадієновий і ноопреновий каучуки.

Характеристики горючості.Характеристики горючості пластмас різні. Значною мірою вони залежать від форми виробів, які можуть бути представлені у вигляді твердих профілів, плівок і листів., Формованих виробів, синтетичних волокон, гранул або порошків. Поведінка пластмас в процесі пожежі також залежить від їх хімічного складу, Призначення і причини загоряння. Багато пластмаси горючі і в разі сильної пожежі сприяють його інтенсифікації

Залежно від швидкості горіння пластмаси можна розділити на три групи:

1-я група. Матеріали, які взагалі не горять або припиняють горіти при видаленні джерела займання. У цю групу входять асбонаполненние фенолальдегідних смоли, деякі полівініл-хлориди, нейлон і фторовані вуглеводні.

2-я група. Матеріали, які є горючими і горять порівняно повільно; при видаленні джерела займання горіння їх може припинитися, а може і тривати. Ця група пластмас включає формальдегіди з деревними наповнювачами і деякі похідні вінілу.

3-тя група. Матеріали, які легко горять і продовжують горіти після видалення джерела займання. До складу цієї групи входять полістирол, акрил, деякі ацетилцелюлози і поліетилен.

Окремий клас утворює найстаріша, добре відома різновид пластмас - целулоїд, або нитроцеллюлоза, яка є найнебезпечнішою з пластмас. При температурах 121 ° С і вище целулоїд дуже швидко розкладається, не потребуючи в надходженні додаткового кисню з повітря.
При розкладанні виділяються займисті пари. Якщо ці пари будуть накопичуватися, то може статися сильний вибух. Горіння целулоїду протікає дуже бурхливо, гасити таку пожежу важко.

Теплотворна здатність гуми приблизно в два рази вище, ніж інших твердих горючих матеріалів. Так, наприклад, теплотворна здатність гуми становить 17,9-10 6 кДж, а деревини сосни 8,6-10 6 кДж. Багато видів гуми при горінні розм'якшуються і течуть, сприяючи тим самим швидкому поширенню пожежі.
Гума з натурального каучуку при первісному нагріванні розкладається повільно, але потім, приблизно при 232 ° С і вище, вона починає швидко розкладатися, виділяючи газоподібні речовини, що може призвести до вибуху.
Температура самозаймання цих газів приблизно 260 ° С. Гума з синтетичного каучуку поводиться аналогічно, але температура, при якій вона починає швидко розкладатися, трохи вище.

Для більшої частини пластмас в залежності від їх компонентів температура розкладання становить 350 ° С і вище.

Відпрацьовані гази.Гарячі пластмаси та гуми виділяють гази, теплоту, полум'я і дим, при цьому утворюються продукти згоряння, вплив яких може привести до інтоксикації або смерті.

Вид і кількість диму, що виділяється палаючої пластмасою, залежать від характеру пластмаси, наявних добавок, вентиляції, а також від того, супроводжується горіння полум'ям або тлінням.
Більшість пластмас при нагріванні розкладається з появою густого диму. Вентиляція сприяє розсіюванню диму, але не може забезпечити хорошу видимість. Ті пластмаси, які горять чистим полум'ям, під впливом вогню і високої температуриутворюють менш густий дим.

При горінні пластмас, що містять хлор, наприклад полівінілхлориду, який є ізоляційним матеріалом кабелів, основним продуктом згоряння є хлористий водень, який має їдкий дратівливий запах. Вдихання хлористого водню може викликати смерть.

Палаюча гума виділяє щільний чорний жирний дим, що містить два токсичних газу - сірководень і двоокис сірки. Обидва гази небезпечні, так як в певних умовах вдихання їх може привести до смерті.

Звичайне місце розташування на судні.Хоча суду будують з металу і вони здаються негорючими, на них завжди є велика кількість легкозаймистих матеріалів. Практично всі ці матеріали перевозять як вантаж, розміщуючи в вантажних трюмах або на палубі, в контейнерах або навалом. Крім того, широке застосування на судні знаходять тверді матеріали, загоряння яких може викликати пожежі класу А. обстройка в житлових приміщеннях пасажирів, рядового і командного складів виконується зазвичай з матеріалів, займання яких призводить до пожеж класу А. У салонах і приміщеннях для відпочинку можуть перебувати дивани, крісла, столи, телевізори, книги та інші предмети, повністю або частково виготовлені з цих матеріалів.

Серед місць знаходження таких матеріалів наступні:

ходовий місток, де встановлені дерев'яні столи, Зосереджені карти, астрономічні щорічники та інші предмети, виготовлені з горючих матеріалів;

плотницкая, так як тут можуть перебувати різні видидеревини;

Боцманська комора, в якій зберігаються різні види рослинних тросів;

металеві вантажні контейнери, які знизу зазвичай обшиті деревом або деревними матеріалами;

трюм, де можуть зберігатися лісоматеріали для подтоварника, лісів і т. п .;

коридори, так як тут часто залишають велику кількість мішків з білизною для перенесення їх в пральню і назад.

Гасіння пожеж класу А.Матеріали, найбільш часто схильні до займання, найкраще гасити водою - найпоширенішим вогнегасною речовиною.

Пожежі класу В

Пожежі класу В

Матеріали, загоряння яких може призвести до пожеж класу В, підрозділяють на три групи: займисті і горючі рідини, фарби і лаки, займисті гази. Розглянемо кожну групу окремо.

Легкозаймисті та горючі рідини.легкозаймисті рідини- це рідини з температурою спалаху до 60 ° С і нижче. Горючі рідини - це рідини, температура спалаху яких перевищує 60 ° С. До пальним рідин відносяться кислоти, рослинні і мастила, температура спалаху яких перевищує 60 ° С.

Характеристики горючості.Горять і вибухають при змішуванні з повітрям і запаленні не власними легкозаймисті та горючі рідини, а їх пари. При зіткненні з повітрям починається випаровування цих рідин, швидкість якого збільшується при нагріванні рідин. Щоб знизити ризик пожежі їх слід зберігати в закритих ємностях. При використанні рідин треба стежити, щоб вплив повітря на них було по можливості мінімальним.

Вибухи займистих парів найбільш часто відбуваються в відмежованому просторі, такому, як контейнер, танк. Сила вибуху залежить від концентрації і природи пара, кількості пароповітряної суміші і типу ємності, в якій знаходиться суміш.

Температура спалаху - це загальноприйнятий і найбільш важливий, але не єдиний фактор, що визначає небезпеку, яку представляє легкозаймиста або горюча рідина.
Ступінь небезпеки рідини визначається також температурою займання, діапазоном займистості, швидкістю випаровування, хімічної активністю при забрудненні або під впливом теплоти, щільністю і швидкістю дифузії парів.
Однак при горінні легкозаймистою або горючої рідинипротягом невеликого проміжку часу ці чинники мають незначний вплив на характеристики горючості.

Швидкості горіння і розповсюдження полум'я різних легкозаймистих рідин дещо відрізняються один від одного. Швидкість вигоряння бензину становить 15,2 - 30,5 см, гасу - 12,7 - 20,3 см товщини шару на годину. Наприклад, шар бензину товщиною 1,27 см вигорить через 2,5 - 5 хв.

Відпрацьовані гази.При згорянні легкозаймистих і горючих рідин, крім звичайних продуктів згоряння, утворюються деякі специфічні, властиві саме цим рідин продукти згоряння. Рідкі вуглеводні горять зазвичай помаранчевим полум'ям і виділяють густі хмари чорного диму.
Спирти горять чистим блакитним полум'ям, виділяючи невелика кількість диму. Горіння деяких терпенів і ефірів супроводжується бурхливим кипінням на поверхні рідини, гасіння їх становить значні труднощі. При горінні нафтопродуктів, жирів, масел і багатьох інших речовин утворюється акролеїн - сильно дратує токсичний газ.

Легкозаймисті та горючі рідини всіх типів перевозяться танкерами в якості наливного вантажу, а також в переносних ємностях, в тому числі з розміщенням їх в контейнерах.

На кожному судні є велика кількість горючих рідин у вигляді мазуту і дизельного палива, які використовуються для забезпечення руху судна і вироблення електроенергії.
Мазут і дизельне паливо стають особливо небезпечними, якщо перед подачею до форсунок проводиться їх підігрів. При наявності в трубопроводах тріщин ці рідини випливають і виявляються під впливом джерел займання. Значне розтікання цих рідин призводить до дуже сильного пожежі.

До числа інших місць, де є легкозаймисті рідини, відносяться камбузи, різні майстерні та приміщення, в яких використовуються або зберігаються мастила. У машинному відділенні мазут і дизельне паливо у вигляді залишків і плівок можуть перебувати на обладнанні і під ним.

Гасіння. При виникненні пожежі слід швидко перекрити джерело легкозаймистих-щейся або горючої рідини. Тим самим буде призупинено надходження горючої речовини до вогню, а люди, зайняті боротьбою з вогнем, зможуть скористатися одним з нижченаведених способів гасіння пожежі.
Для цієї мети використовують шар піни, що закриває палаючу рідину і перешкоджає надходженню кисню до вогню. Крім того, до районам, де відбувається горіння, може подаватися пар або вуглекислий газ. За допомогою відключення вентиляції можна зменшити надходження кисню до пожежі.

Охолодження. Необхідно охолоджувати ємності і райони, що знаходяться під впливом пожежі, за допомогою розпорошеної або компактного струменя води з водопожарной магістралі.

Уповільнення поширення полум'я.Для цього на поверхню горіння потрібно подавати вогнегасний порошок.

У зв'язку з тим, що однакових пожеж не буває, важко встановити єдину методику їх гасіння.

Однак при гасінні пожеж, пов'язаних з горінням легкозаймистих рідин, необхідно керуватися наступним:

1. При невеликому растекании палаючої рідини слід використовувати порошкові або пінні вогнегасникиабо розпилений струмінь води.

2. При значному растекании палаючої рідини треба застосовувати порошкові вогнегасникиза підтримки пожежних рукавів для подачі піни або розпиленого струменя. Захист обладнання, що знаходиться під впливом вогню, слід здійснювати за допомогою струменя води

3. При растекании палаючої рідини по поверхні води необхідно перш за все обмежити розтікання. Якщо це зробити вдалося, потрібно створити шар піни, що покриває вогонь. Крім того, можна користуватися розпорошеною струменем води великого об'єму.

4. Для запобігання виходу продуктів згоряння з оглядових і вимірювального лючков необхідно використовувати піну, порошок, високошвидкісну або низкоскоростную розпилений струмінь води, що подається горизонтально поперек отвору, поки його не можна буде закрити.

5. Для боротьби з пожежами в вантажних танках слід застосовувати палубні систему пенотушения і (або) систему вуглекислотного гасіння або систему парогасіння, якщо вони є. Для важких масел можна використовувати водяний туман.

6. Для гасіння пожежі на камбузі треба вживати вуглекислотні або порошкові вогнегасники.

7. Якщо горить обладнання, яке працює на рідкому паливі, необхідно застосовувати піну або розпилений воду.

Фарби та лаки. Зберігання та використання більшості фарб, лаків і емалей, крім тих, які мають водяну основу, пов'язане з високою пожежною небезпекою. Масла, що містяться в масляних фарбах, самі по собі не є легкозаймистими рідинами ( лляна олія, Наприклад, має температуру спалаху вище 204 ° С). Але до складу фарб зазвичай входять займисті розчинники, температура спалаху яких може складати всього 32 ° С. Всі інші компоненти багатьох фарб також є горючими. Те ж відноситься до емалям і масляним лакам.

Навіть після висихання більшість фарб і лаків продовжують залишатися горючими, хоча займистість їх значно знижується при випаровуванні розчинників. Займистість сухої фарби фактично залежить від займистості її основи.

Характеристики горючості і продукти згоряння.Рідка фарба горить дуже інтенсивно, при цьому виділяється багато густого чорного диму. Палаюча фарба може розтікатися, так що пожежа, пов'язаний з горінням фарб, нагадує горіння масел. У зв'язку з утворенням щільного диму і виділенням токсичних парів при гасінні палаючої фарби в закритому приміщенні слід користуватися дихальними апаратами.

Пожежі фарб часто супроводжуються вибухами. Оскільки фарби зазвичай зберігаються в щільно закритих банках або барабанах місткістю до 150 - 190 л, пожежа в районі їх зберігання може легко викликати нагрівання барабанів, в результаті чого ці ємності здатні розірватися. Фарби, що містяться в барабанах, миттєво спалахують і при впливі повітря вибухають.

Звичайне місцезнаходження на судні.Фарби, лаки та емалі зберігаються в малярних, розташованих в носовій чи кормової частини судна під головною палубою. Малярські повинні бути виготовлені зі сталі або повністю обшиті металом. Ці приміщення можуть обслуговуватися стаціонарною системоювуглекислого гасіння або інший схваленої системою.

Гасіння. Оскільки рідкі фарби містять розчинники з низькою температурою спалаху, для гасіння палаючих фарб вода непридатна. Для гасіння пожежі, пов'язаного з горінням великої кількості фарби, необхідно застосовувати піну. Воду можна використовувати, щоб охолодити навколишні поверхні.
При загорянні невеликих кількостей фарби або лаку можна вживати вуглекислотні або порошкові вогнегасники. Для гасіння сухої фарби можна користуватися водою.

Займисті гази.У газах молекули не пов'язані один з одним, а знаходяться у вільному русі. Внаслідок цього газоподібна речовина не має власної форми, а приймає форму тієї ємності, в яку вона укладена.
Большінстве- твердих речовині рідин, якщо температура їх досить підвищиться, може бути перетворено в газ. Цей термін «газ» означає газоподібний стан речовини в умовах так званих нормальних температур (21 ° С) і тиску (101,4 кПа).

Будь газ, який горить при нормальному вмісті кисню в повітрі; називається займистих газом. Як і інші гази і пари, займисті гази горять тільки тоді, коли їх концентрація в повітрі знаходиться в межах діапазону горючості і суміш підігрівається до температури займання. Як правило, займисті гази зберігають і перевозять на суднах в одному з наступних трьох станів: стислому, зрідженому і криогенном.
Стиснутий газ - це газ, який при нормальній температурі повністю знаходиться в газоподібному стані в ємності під тиском.
Зріджений газ - це газ, який при нормальних температурах частково знаходиться в рідкому, а частково в газоподібному стані в ємності під тиском.
Криогенний газ - це газ, який скраплений в ємності при температурі значно нижче нормальної при низьких і середніх тисках.

Основні небезпеки.Небезпеки, які представляє газ, що знаходиться в ємності, відрізняються від тих, які виникають при виході його з ємності. Розглянемо кожну з них окремо, хоча вони можуть існувати одночасно.

Небезпеки обмеженого обсягу.При нагріванні газу в обмеженому обсязі його тиск зростає. При наявності великої кількості теплоти тиск може підвищитися настільки, що стане причиною витоку газу або розриву ємності. Крім того, при зіткненні з вогнем може відбутися зменшення міцності матеріалу ємності, що також сприяє її розриву.

Для запобігання вибухів стислих газів на танках і балонах встановлюють запобіжні клапаниі плавкі вставки. При розширенні в ємності газ викликає відкривання запобіжного клапана, в результаті чого знижується внутрішній тиск. Навантажене пружиною пристрій знову закриє клапан, коли тиск знизиться до безпечного рівня.
Може використовуватися також вставка з плавиться металу, яка при певній температурі буде плавитися. Вставка заглушає отвір, зазвичай знаходиться у верхній частині корпусу ємності.
Теплота, що утворюється під час пожежі, загрожує ємності, що містить стиснений газ, Викликає розплавлення вставки і дає можливість газу виходити через отвір, тим самим попереджаючи утворення в ній тиску, яке призводить до вибуху. Але оскільки такий отвір можна закрити, газ буде виходити до тих пір, поки ємність не опиниться порожній.

Вибух може статися при відсутності запобіжних пристроїв або в разі, якщо вони не спрацюють. Причиною вибуху також може бути швидке підвищення тиску в ємності, коли запобіжний клапан не в змозі забезпечити зниження тиску з такою швидкістю, яка запобігла б створення тиску, здатного викликати вибух.
Танки і балони можуть, крім того, вибухати при зниженні їх міцності в результаті зіткнення полум'я з їх поверхнею. Вплив полум'я на стінки ємності, що знаходяться вище рівня рідини, небезпечніше, ніж зіткнення з тієї поверхнею, яка контактує з рідиною.
У першому випадку теплота, яку випромінює полум'ям, поглинається самим металом. У другому випадку велика частина теплоти поглинається рідиною, але при цьому також створюється небезпечне становище, тому що поглинання теплоти рідиною може викликати небезпечне, хоча і не настільки швидке підвищення тиску.
Зрошення поверхні ємності водою дозволяє попередити бурхливе зростання тиску, але не гарантує запобігання вибуху, особливо якщо полум'я впливає і на стінки ємності.

Розрив ємності. Стиснутий або скраплений газ має великий запас енергії, стримуваної ємністю, в якій він знаходиться. При розриві ємності ця енергія звільняється зазвичай дуже швидко і бурхливо. Газ виходить, а ємність або її елементи розлітаються.

Розриви ємностей, що містять зріджені займисті гази, під впливом пожеж нерідкі. Цей тип руйнування називається вибухом розширюються парів киплячої рідини. При цьому, як правило, руйнується верхня частина ємності, в тому місці де вона стикається з газом. Метал розтягується, стоншується і рветься по довжині.

Сила вибуху залежить головним чином від кількості випаровується рідини при руйнуванні ємності і маси її елементів. Більшість вибухів відбувається, коли ємність заповнена рідиною від 1/2 до приблизно 3/4 її висоти.
Невелика ємність, яка не має ізоляції, може вибухнути через декілька хвилин, а дуже велика ємність, навіть якщо вона не охолоджується водою, - лише через кілька годин. Неізольовані ємності, в яких знаходиться зріджений газ, можна захистити від вибуху, подаючи на них воду. У верхній частині ємності, де знаходяться пари, повинна підтримуватися водяна плівка.

Небезпеки, пов'язані з виходом газу з обмеженого обсягу.Ці небезпеки залежать від властивостей газу і місця їх виходу з ємності. Всі гази, крім кисню і повітря, становлять небезпеку, якщо вони витісняють необхідний для дихання повітря. Особливо це стосується газів, які не мають запаху і кольору, таких як азот і гелій, оскільки немає ніяких ознак їх появи.

Токсичні або отруйні гази небезпечні для життя. Якщо вони виходять назовні поблизу пожежі, то перекривають доступ до вогню людям, які ведуть з ним боротьбу, або змушують їх користуватися дихальними апаратами.

Кисень і інші гази-окислювачі є незаймистими, але вони можуть викликати запалення горючих речовин при температурі нижче звичайної.

Попадання газу на шкіру викликає обмороження, Яке може мати серйозні наслідки при тривалому впливі. Крім того, при впливі низьких температур багато матеріалів, такі як вуглецева сталь і пластмаси, стають крихкими і руйнуються.

Вихідні з ємності займисті гази становлять небезпеку вибуху і пожежі або того й іншого одночасно. Вихід газ при скупченні і змішуванні з повітрям в обмеженому просторівибухає.
Газ горітиме вибухаючи при скупченні газоповітряної суміші в кількості, недостатній для вибуху, або при дуже швидкому займанні, або якщо він знаходиться в необмеженому просторі і може розсіюватися.
Таким чином, при витіканні запалюється газу на відкриту палубу, як правило, виникає пожежа. Але при витіканні дуже великої кількості газу навколишнє повітря або суднова надбудова можуть настільки обмежити його розсіювання, що станеться вибух, званий вибухом на відкритому повітрі. Так вибухають зріджені некріогенние гази, водень і етилен.

Властивості деяких газів.Далі розглянуті найбільш важливі властивості деяких займистих газів. Цими властивостями пояснюється різна ступінь тих небезпек, які виникають у разі скупчення газів в обмеженому обсязі або при їх растекании.

Ацетилен. Цей газ перевозиться і зберігається, як правило, в балонах. З метою безпеки всередині балонів з ацетиленом поміщають пористий заповнювач - зазвичай діатомову землю, що має дуже невеликі пори або осередки. Крім того, заповнювач просочується ацетоном - займистих матеріалом, який легко розчиняє ацетилен.
Таким чином, балони з ацетиленом містять значно менше газу, ніж це здається. У верхній і нижній частинах балонів встановлено по кілька плавких вставок, через які газ виходить в атмосферу в разі, якщо в балоні температура або тиск підвищуються до небезпечного рівня.

Вихід ацетилену з балона може супроводжуватися вибухом або пожежею. Ацетилен займається легше, ніж більшість займистих газів, і горить більш швидко. Це сприяє посиленню вибухів і створює труднощі для вентиляції, що дозволяє запобігти вибуху. Ацетилен лише трохи легший за повітря, тому при виході з балона він легко перемішується з повітрям.

Безводний аміак.Складається з азоту і водню і використовується в основному для виробництва добрив, в якості холодильного агента і джерела водню, необхідного при термічній обробці металів.
Це досить токсичний газ, але властиві йому різкий запах і подразнюючу дію служать хорошим попередженням про його появу. Сильні витоку цього газу стали причиною швидкої загибелі багатьох людей до того, як вони змогли покинути район його появи.

Безводний аміак перевозиться в вантажних автомобілях, Залізничних вагонах-цистернах і баржах. Він зберігається в балонах, цистернах і в криогенном стані в ізольованих ємностях.
Вибухи розширюються парів киплячої рідини в неізольованих балонах, що містять безводний аміак, рідкісні, що пояснюється обмеженою воспламеняемостью газу. Якщо такі вибухи все ж відбуваються, то зазвичай вони бувають пов'язані з пожежами інших горючих речовин.

При виході з балона безводний аміак може вибухати і горіти, але його високий нижня межа вибуховості і низька теплота згоряння значно знижують цю небезпеку. Вихід великої кількості газу при використанні його в системах охолодження, а також зберігання при надзвичайно високому тискуможуть призвести до вибуху.

Етилен. Являє собою газ, що складається з вуглецю і водню. Зазвичай він застосовується в хімічної промисловості, Наприклад, при виготовленні поліетилену; в менших кількостях використовується для дозрівання фруктів. Етилен має широкий діапазон займистості і швидко горить. Будучи нетоксичним, він є анестезуючу і задушливим засобом.

Етилен перевозиться в стисненому вигляді в балонах і в криогенном стані в теплоізольованих вантажних автомобілях і залізничних вагонах-цистернах. Більшість балонів з етиленом захищено від надлишкового тискурозривними мембранами.
Балони з етиленом, що застосовуються в медицині, можуть мати плавкі вставки або комбіновані запобіжні пристрої. Для захисту цистерн застосовують запобіжні клапани. Балони можуть руйнуватися під впливом пожежі, але не розширюються парів киплячої рідини, оскільки рідини в них немає.

При виході етилену з балона можливі вибух і пожежа. Цьому сприяють широкий діапазон займистості і висока швидкість горіння етилену. У ряді випадків, пов'язаних з виходом в атмосферу великої кількості газу, відбуваються вибухи.

Зріджений природний газ.Являє собою суміш речовин, що складаються з вуглецю і водню, основним компонентом яких є метан. Крім того, в ньому містяться етан, пропан і бутан. Зріджений природний газ, який використовується в якості палива, нетоксичний, але є задушливим речовиною.

Зріджений природний газ перевозиться в криогенном стані на судах-газовозах. Зберігається в ізольованих ємностях, захищених від надлишкового тиску запобіжними клапанами.

Вихід зрідженого природного газу з балона в закрите приміщення може супроводжуватися вибухом і пожежею. Дані випробувань і досвід показують, що вибухів скрапленого природного газу на відкритому повітрі не відбувається.

Зріджений нафтовий газ.Даний газ є сумішшю речовин, що складаються з вуглецю і водню. Промисловий зріджений нафтовий газ - це, як правило, пропан або нормальний бутан або їх суміш з невеликими кількостями інших газів. Він нетоксичний, але є задушливим речовиною. Використовується в основному як паливо в балонах для побутових потреб.

Зріджений нафтовий газ перевозиться у вигляді зрідженого газу в неізольованих балонах і цистернах на вантажних автомобілях, в залізничних вагонах-цистернах і на судах-газовозах. Крім того, він може перевозитися морем в криогенном стані в теплоізольованих ємностях.
Зберігається в балонах і теплоізольованих цистернах. Для захисту ємностей зрідженого нафтового газу від надлишкового тиску зазвичай використовують запобіжні клапани.
У деяких балонах встановлюють плавкі вставки, а іноді запобіжні клапани і плавкі вставки разом. Велика частина ємностей може руйнуватися при вибухах розширюються парів киплячої рідини.

Вихід зрідженого нафтового газу з ємності може супроводжуватися вибухом і пожежею. Оскільки цей газ використовується в основному в приміщеннях, вибухи відбуваються частіше, ніж пожежі. Небезпека вибуху посилюється в зв'язку з тим, що з 3,8 л рідкого пропану або бутану виходить 75 - 84 м 3 газу. При виході великої кількості зрідженого нафтового газу в атмосферу може статися вибух.

Звичайне місцезнаходження на судні.Зріджені займисті гази, такі як зріджені нафтової і природний гази, Перевозять наливом на танкерах. На вантажних судах балони з займистих газом перевозять тільки на палубі.

Гасіння. Пожежі, пов'язані із загорянням займистих газів, можна гасити за допомогою вогнегасних порошків. Для деяких видів газів слід застосовувати вуглекислий газ і хладони.
При пожежах, викликаних загорянням займистих газів, велику небезпеку для людей, які ведуть боротьбу з вогнем, являє висока температура, а також ту обставину, що газ буде продовжувати виходити і після гасіння пожежі, а це може спричинити поновлення пожежі і вибух.
Порошок і розпорошена струмінь води створюють надійний тепловий екран, в той час як вуглекислий газ і хладони не можуть створити бар'єру для теплового випромінювання, що утворюється при горінні газу.

Рекомендується дати газу можливість горіти до тих пір, поки його потік можна буде перекрити у джерела. Не слід робити спроб загасити пожежу, якщо це не призведе до припинення потоку газу.
До тих пір, поки потік газу до пожежі не можна зупинити, зусилля людей, які ведуть боротьбу з пожежею, слід направити на захист навколишніх горючих матеріалів від: займання під впливом полум'я або високої температури, що виникає під час пожежі. З цією метою зазвичай використовують компактні або розпорошені струменя води.
Як тільки припиниться надходження газу з ємності, полум'я повинно згаснути. Але якщо пожежа була погашена до закінчення витоку газу, необхідно стежити за попередженням загоряння газу, що виходить.

Пожежа, пов'язаний з горінням скраплених займистих газів, таких як зріджені нафтової і природний гази, може бути взятий під контроль і загасили за допомогою створення щільного шару піни на поверхні растекшуюся горючої речовини.

Пожежі класу С

Пожежі класу С

Електрообладнання, що знаходиться в зоні пожежі або поблизу нього, може стати причиною ураження електричним струмом або опіків людей, які ведуть боротьбу з пожежею. Далі буде розглянуто електрообладнання, наявне на судах, і способи гасіння пожеж, пов'язаних з його загорянням.

Генератори - це машини, що виробляють електричну енергію. Зазвичай їх "пускають у хід механізми, що використовують пар, що утворюється в котлах, що працюють на рідкому паливі, або двигуни внутрішнього згоряння, в циліндрах яких згорає рідке паливо. Електричні кабелі в генераторах ізольовані горючим матеріалом.
Будь-яку пожежу, пов'язаний із загорянням генератора або його первинного двигуна, становить велику небезпеку ураження електричним струмом людей, які ведуть боротьбу з вогнем.

Електричні щити.На кожному щиті встановлені запобіжники і автоматичні пристроїдля контролю і захисту освітлювальних і силових ланцюгів. Вимикачі, запобіжники, автоматичні вимикачі та клеми, встановлені на щиті, мають електричні контакти. Ці контакти, якщо вони не містяться в справному стані, можуть сильно нагріватися, що викликає небезпечне підвищення температури і спрацьовування пристроїв захисту кабелів та електрообладнання. Вони розмикають ланцюг, якщо в ній виникає дуже висока температура.

Вимикачі. Потрібні для включення і виключення світла і різних пристроїв, А також для відключення електродвигунів і їх контролерів. Крім того, вимикачі служать для відключення автоматів високої напруги при роботах, пов'язаних з їх обслуговуванням. Вимикачі можуть бути повітряними або масляними. У масляних вимикачах пристрій, розриває ланцюг, занурене в масло.

Основною небезпекою, пов'язаної з вимикачами, є утворення в них електричної дуги при спрацьовуванні. В цьому відношенні масляні вимикачібільш небезпечні, ніж повітряні. Небезпека збільшується при поганому стані вимикача, перевищенні його потужності або низькому рівні масла.
В останньому випадку, якщо з'явиться дуга, залишки масла випаруються, відбудеться розрив корпусу, в результаті чого може виникнути пожежа. але при правильному використанніі обслуговуванні масляні вимикачі не представляють ніякої небезпеки.

Електродвигуни.Причиною виникнення багатьох пожеж є електродвигуни. Іскри або електричні дуги в результаті короткого замикання обмоток електродвигунів або неправильно працюючих щіток можуть викликати запалення ізоляції електродвигуна або знаходяться поблизу горючих матеріалів. Крім того, пожежа в електродвигунах може бути викликаний перегрівом підшипників через погану мастила або забрудненої ізоляції на провідниках, що заважає нормальному розсіюванню теплоти.

Несправність електрообладнання, які можуть стати причиною пожежі

Коротке замикання.Коли пошкоджується ізоляція, яка роз'єднує два провідника, відбувається коротке замикання, при якому сила струму велика. У мережі виникає електрична перевантаження і небезпечний перегрів, якщо не спрацьовує плавкий запобіжник або автоматичний вимикач або спрацьовування відбувається з запізненням. При цьому можливий пожежа.

Перевантаження провідників.Якщо електричне навантаження в ланцюзі дуже велика, через неї тече занадто великий струм і проводка перегрівається. Температура піднімається настільки, що може спалахнути ізоляція.
Для запобігання цьому використовуються плавкі запобіжники і автоматичні вимикачі, що встановлюються в електричних ланцюгах. При відсутності належного технічного обслуговуванняці пристрої можуть вийти з ладу і спричинити пожежу.

Дуга. Являє собою пробою електричним струмом повітряного зазорув ланцюзі. Такий зазор може бути створений спеціально (включенням вимикача) або випадково (наприклад, при ослабленні контакту на клеми). В обох випадках при виникненні дуги відбувається інтенсивний нагрів. Кількість утворюється теплоти залежить від величини сили струму і напруги в ланцюзі.
Температура може виявитися досить високою для займання будь-якого пального матеріалу, що знаходиться поблизу дуги, включаючи ізоляцію, а також для розплавлення металу, з якого виготовлений провідник. В останньому випадку можливе розкидання гарячих іскор і розпеченого металу, при попаданні яких на горючі речовини виникає пожежа.

Небезпеки, пов'язані з пожежами електрообладнання

Електрошок. Може наступити в результаті зіткнення з предметом, який знаходиться під напругою. Для цього зовсім необов'язково стосуватися одного з провідників ланцюга -досить контакту з будь-яким електропровідним матеріалом, стикаються з елементами ланцюга під напругою.

Таким чином, людям, які ведуть боротьбу з пожежею, загрожує дві небезпеки:

по-перше, пересуваючись в темряві або в диму, вони можуть доторкнутися до провідника, що знаходиться під напругою;
по-друге, струмінь води або піна може стати провідником електричного струму, що йде від обладнання, що знаходиться під напругою, до людей, що подає воду або піну.

Крім того, небезпека і сила електрошоку зростають, коли люди, туша пожежа, стоять у воді.

Опіки. Під час пожежі електрообладнання значна частина травм припадає на опіки. Опіки можуть бути наслідком безпосереднього контакту з гарячими провідниками або електроустаткуванням, або потрапляння на шкіру іскор, що розлітаються від них, або результатом впливу електричної дуги. Навіть перебуваючи на значній відстані від дуги, можна отримати опік очей.

Токсичні пари, що виділяються при горінні ізоляції.ізоляція електричних кабелівзазвичай виготовляється з гуми або пластмаси. Токсичні пари, що виділяються при горінні гуми і пластмас, були розглянуті раніше.
Один з видів пластмас заслуговує на особливу увагу, зважаючи на його широкого використання в якості електричної ізоляції і токсичності відпрацьованих газів - це полівінілхлорид, відомий також під назвою ПВХ.
Він виділяє хлористий водень, вплив якого на легкі може мати дуже серйозні наслідки. Крім того, вважається, що ПВХ сприяє інтенсифікації пожеж і збільшує ризики, пов'язані з ними.

Звичайне місцезнаходження на судніелектрообладнання, загоряння якого призводить до пожеж класу С. Електроенергія необхідна для роботи будь-якого сучасного судна. Устаткування, яке виробляє, регулює і забезпечує подачу електроенергії, можна знайти в будь-якій частині судна.
Частина цього обладнання, наприклад освітлювальні пристрої, вимикачі і кабелі, загальновідомі і легко впізнавані. Далі вкажемо місця розташування менш відомого і найбільш небезпечного електрообладнання.

Машинне відділення.Джерелами електроенергії на судні є генератори. Зазвичай два з них розміщуються в машинному відділенні. Один завжди працює, другий включається при зупинці першого. Електроенергія надходить від генераторів на головний розподільний щит (ГРЩ), що включає щит управління генераторами і розподільні щити і знаходиться в тому ж районі машинного відділення, де розташовуються генератори.
Якщо пожежа виникне поблизу вимикачів генераторів або ГРЩ, вахтовий механік зможе швидко зупинити генератор механічними засобами, знеструмивши ГРЩ і вимикачі.
У цьому ж районі знаходиться пульт управління машинного відділення, на якому зосереджені органи управління пожежними насосами, вентиляторами, панель сигналізації в приміщеннях механіків та інше обладнання.

Приміщення аварійного генератора.На більшості судів на випадок виходу з ладу головного генератора передбачений аварійний генератор зі своїм розподільним щитом. Він виробляє електроенергію тільки для аварійного обладнанняі освітлення.

Аварійний генератор і щит встановлюються в спеціальному приміщенні, що знаходиться на певній відстані від машинного відділення. У разі пожежі при заповненні приміщення аварійного генератора вуглекислим газом, що подається з стаціонарної судової системи, цей генератор зупиняється.

коридори . В кінці деяких коридорів розташовуються шафи, в яких знаходяться органи управління електрообладнанням. У них зазвичай розміщують електричні розподільні щити лебідок для спуску шлюпок і трапів.
На перегородках коридорів встановлені щити освітлення. За подволоки коридорів проходить основна частина кабелів, для доступу до яких є спеціальні знімні панелі, які при необхідності перевірки поширення пожежі можна зняти.

Інші місця встановлення електрообладнання.Велика кількість електрообладнання знаходиться на ходовому містку, в тому числі радіолокаційна станція, пульт централізованого управління судном, приймальня панель системи виявлення пожежі по диму, щити освітлення.
У нижній частині судна, в носі і кормі, знаходяться електрощити для двигунів шпиля і лебідок. Силовий щит в механічній майстерні призначений для контролю роботи електрозварювального апарату, шліфувального і токарного верстатів і т.п. Крім того, по всьому судну розміщено ще значна кількість електроустаткування.
Необхідно відзначити, що при боротьбі з пожежею на судні завжди слід не забувати про небезпеки, пов'язані з електрообладнанням, що знаходяться під напругою.

Гасіння пожеж класу С.Якщо пожежа набула подальшого розповсюдження на будь-яке електрообладнання, необхідно знеструмити відповідну ланцюг. Але незалежно від того, знеструмлена ланцюг чи ні, при гасінні пожежі треба використовувати тільки речовини, що не проводять електричного струму, такі як вогнегасний порошок, вуглекислий газ або хладон.
Люди, які ведуть боротьбу з пожежею класу С, повинні завжди вважати, що електричний ланцюг знаходиться під напругою. Застосування води ні в якому разі не допускається. У приміщенні, де горить електрообладнання, слід користуватися дихальними апаратами, оскільки палаюча ізоляція виділяє токсичні пари.

Пожежі класу D

Пожежі класу D

Прийнято вважати, що метали не запалюються. Але в ряді випадків вони можуть сприяти посиленню пожежі і пожежної небезпеки. Іскри від чавуну і сталі можуть запалити знаходяться поблизу горючі матеріали.
Подрібнені метали можуть легко спалахнути при високих температурах. Деякі метали, особливо в подрібнений вигляді, при певних умовах схильні до самозаймання. лужні метали, Такі як натрій, калій і літій, бурхливо реагують з водою, виділяючи водень; при цьому утворюється теплота, достатня для запалення водню.
Більшість металів у формі порошку можуть спалахнути подібно до хмари пилу, при цьому можливий сильний вибух. Крім того, метали можуть стати причиною травм людей, які ведуть боротьбу з пожежею, у вигляді опіків, каліцтв і отруєнь токсичними парами.

Багато метали, наприклад кадмій, під впливом високої температури, що виникає під час пожежі, виділяють отруйні пари. Незважаючи на те, що токсичність металів різна, при гасінні будь-яких пожеж, пов'язаних з горінням металів, завжди слід користуватися дихальними апаратами.

Характеристики деяких, металів

Алюміній. Алюміній - легкий метал, добре проводить електрику. У звичайній формі він не представляє ніякої небезпеки в разі виникнення пожежі. Його температура плавлення досить низька (660 ° С), так що під час пожежі може відбутися руйнування незахищених елементів конструкцій, виготовлених з алюмінію. Алюмінієві стружки і тирса горять, а з алюмінієвим порошком пов'язана небезпека сильного вибуху. Алюміній не може самозайматися і вважається нетоксичним.

Чавун і сталь. Ці метали не вважаються горючими. У складі великих виробів вони не горять, але сталева «шерсть» або порошок можуть спалахнути, а порошкоподібний чавун під впливом високої температури або полум'я може вибухнути. Чавун плавиться при температурі 1535 ° С, а звичайна конструкційна сталь - при температурі 1430 ° С.

Магній. Магній - блискучий білий метал, м'який, тягучий, здатний деформуватися в холодному стані. Він використовується як основа в легких сплавах для додання їм міцності і пластичності. Температура плавлення магнію 650 ° С.
Порошок і пластівці магнію легко спалахують, але в твердому стані магній треба нагріти до температури, що перевищує його температуру плавлення, перш ніж він запалає. Потім він горить дуже сильно блискучим білим полум'ям. При нагріванні магній бурхливо реагує з водою і всіма видами вологи.

Титан. Титан - міцний білий метал, легше стали. Температура плавлення титану 2000 ° С. Він входить до складу сталевих сплавів, забезпечуючи можливість застосування їх при високих робочих температурах. У невеликих виробах легко запалюється, а його порошок є сильним вибуховою речовиною. Однак великі шматки представляють малу пожежну небезпеку. Титан не рахується токсичним.

Звичайне місцезнаходження на судні.Основним матеріалом, з якого виготовлений корпус судна, є сталь. Для надбудов деяких судів використовується алюміній, а також його сплави і інші більш легкі метали. Перевага алюмінію полягає в тому, що він дозволяє зменшити вагу конструкцій, а недоліком з точки зору боротьби з пожежею є порівняно низька температураплавлення в порівнянні зі сталлю.

Крім матеріалів, використовуваних при будівництві самого судна, метали в різних формах перевозяться на судні в якості вантажу. Зазвичай щодо розміщення металів у твердій формі ніяких обмежень не існує.
Що стосується порошків металів, таких як титан, алюміній і магній, то їх слід розміщувати в сухих ізольованих районах. Те ж відноситься і до таких металів, як калій і натрій.

Необхідно відзначити, що великогабаритні контейнери, які використовуються для перевезення вантажів, зазвичай виготовляються з алюмінію. Стінки цих контейнерів плавляться і тріскаються в умовах пожежі.

Гасіння пожеж класу D. Гасіння пожеж, пов'язаних з горінням більшості металів, представляє значні труднощі. Часто ці метали бурхливо реагують з водою, що призводить до поширення пожежі і навіть вибуху.
Якщо горить невелика кількість металу в обмеженому просторі, рекомендується дати можливість йому вигоріти до кінця. Навколишні поверхні слід захистити, використовуючи воду або інше відповідне вогнегасна речовина.

Для гасіння пожеж металів використовують деякі синтетичні рідини, яких на судні, як правило, немає. Певного успіху при боротьбі з такими пожежами дозволяє домогтися застосування наявних на судах вогнегасників з універсальним вогнегасним порошком.

З різним успіхом для гасіння пожеж металів вживають пісок, графіт, різні порошки та солі. Але жоден із способів гасіння не можна вважати ефективним для пожеж, пов'язаних з горінням будь-якого металу.

Вода і вогнегасники речовини на водяній основі, такі як піна, не повинні застосовуватися для гасіння пожеж горючих металів. Вода може викликати хімічну реакцію, що супроводжується вибухом.
Навіть якщо хімічної реакціїне відбувається, краплі води, що потрапляють на поверхню розплавленого металу, будуть розширюватися і розбризкувати розплавлений метал.
Але в деяких випадках необхідно з обережністю застосовувати воду: наприклад, при горінні великих шматків магнію можна подавати воду тільки на ті ділянки, які ще не охоплені вогнем, для їх охолодження і запобігання поширенню пожежі. Воду ніколи не слід подавати на самі розплавлені метали, її потрібно направляти на райони, що знаходяться під загрозою поширення пожежі.
У ряді країн видаються переліки, що містять технічні характеристикигорючих металів, в яких вказуються способи гасіння пожеж та необхідні вогнегасні речовини. Власникам, суду яких можуть бути використані для перевезення горючих металів, рекомендується мати такі переліки із зазначенням фізико-хімічних характеристикцих металів.

Первинні засоби пожежогасіння призначені для використання працівниками організацій, особовим складом підрозділів пожежної охорониі іншими особами з метою боротьби з пожежами і підрозділяються на наступні типи:

1. переносні і пересувні вогнегасники;
2. пожежні крани і засоби забезпечення їх використання;
3. пожежний інвентар;
4. покривала для ізоляції вогнища загоряння.

Класифікація мобільних засобів пожежогасіння

До мобільних засобів пожежогасіння відносяться транспортні або транспортуються пожежні автомобілі, призначені для використання особовим складом підрозділів пожежної охорони при гасінні пожеж. Мобільні засоби пожежогасіння підрозділяються на наступні типи:

1. пожежні автомобілі (основні і спеціальні);
2. пожежні літаки, вертольоти;
3. пристосовані технічні засоби (тягачі, причепи і трактора).

Класифікація установок пожежогасіння

Установки пожежогасіння - сукупність стаціонарних технічних засобівгасіння пожежі шляхом випуску вогнегасної речовини. Установки пожежогасіння повинні забезпечувати локалізацію або ліквідацію пожежі.

установки пожежогасіння по конструктивного пристроюпідрозділяються на:

• агрегатні
• модульні

• автоматичні
• автоматизовані
• ручні

• водяні
• пінні
• газові
• порошкові
• аерозольні
• комбіновані

• об'ємні
• поверхневі
• локально-об'ємні
• локально-поверхневі

Класифікація засобів пожежної автоматики

Кошти пожежної автоматикипризначені для автоматичного виявлення пожежі, оповіщення про нього людей і управління їх евакуацією, автоматичного пожежогасінняі включення виконавчих пристроїв систем протидимного захисту, управління інженерним і технологічним обладнанням будівель і об'єктів.

Засоби пожежної автоматики підрозділяються на:

1. сповіщувачі пожежні;
2. прилади приймально-контрольні пожежні;
3. прилади керування пожежні;
4. технічні засоби оповіщення та управління евакуацією пожежні;
5. системи передачі сповіщень про пожежу;
6. інші прилади та обладнання для побудови систем пожежної автоматики.

Класифікація засобів індивідуального захисту і порятунку людей під час пожежі

Засоби індивідуального захисту людей під час пожежі призначені для захисту особового складу підрозділів пожежної охорони і людей від впливу небезпечних факторівпожежі. Засоби порятунку людей під час пожежі призначені для саморятування особового складу підрозділів пожежної охорони і порятунку людей з палаючої будівлі, споруди, будівлі.

Засоби індивідуального захисту людей під час пожежі поділяються на:

1. засоби індивідуального захисту органів дихання та зору;
2. засоби індивідуального захисту пожежників.

1. індивідуальні засоби;
2. колективні засоби.