Làm thế nào để xây dựng một nhà để xe từ osb với bàn tay của riêng bạn. Chúng tôi xây dựng một nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính mình. Bắt đầu công việc lắp đặt - chuẩn bị mặt bằng xây dựng và lắp đặt móng

Để bảo quản ô tô lâu dài và bảo dưỡng thường xuyên, cần có phòng để xe, nơi không chỉ tạo ra môi trường thoải mái cho các công việc khác nhau mà còn bảo vệ ô tô khỏi các tác động thời tiết khác nhau. Trong tài liệu này, chúng tôi sẽ cho bạn biết từng bước làm thế nào để xây dựng một nhà để xe bằng gỗ trên trang web của riêng bạn bằng tay của chính bạn.

Lợi ích của nhà để xe bằng gỗ

Vì gỗ là một trong những vật liệu xây dựng rẻ nhất, nên sự phổ biến của các tòa nhà để xe từ vật liệu này là khá hợp lý.

Gỗ có một số ưu điểm đáng kể, chẳng hạn như:

Độ sạch sinh thái của tòa nhà.
Tốc độ cao và dễ lắp ráp.
Tuổi thọ lâu dài của vật liệu với sự chăm sóc và chuẩn bị thích hợp.
Trọng lượng riêng nhỏ của kết cấu.
Cây cho phép bạn tạo ra các cấu trúc có bất kỳ độ phức tạp nào.

Để biết thông tin của bạn. Điều quan trọng cần nhớ là giá gỗ ở các vùng khác nhau có sự khác biệt đáng kể, và trong một số trường hợp, giá thành của nó có thể cao hơn so với gạch. Tuy nhiên, ngay cả với chi phí cao, bạn vẫn có được những đặc tính tự nhiên độc đáo của vật liệu, chẳng hạn như khả năng chống chịu thời tiết và khả năng thở. Điều này giúp loại bỏ vấn đề ngưng tụ, thường xảy ra đối với các tòa nhà bằng đá hoặc bê tông.

Cũng nên nhớ rằng các hướng dẫn sử dụng gỗ đã qua xử lý trong xây dựng cung cấp cho quá trình xử lý bổ sung của vật liệu với các chất ngâm tẩm đặc biệt, tạo cho cây những đặc tính vật lý đặc biệt.

Các chất ngâm tẩm bảo vệ gỗ khỏi sự tấn công của nấm, mục nát, làm cho vật liệu chịu lửa, bảo vệ gỗ khỏi sự tiếp xúc của ánh sáng mặt trời và côn trùng. Ưu điểm chính của việc ngâm tẩm chất khử trùng là bảo vệ khỏi tác hại của ẩm ướt, làm tăng đáng kể tuổi thọ của tòa nhà.

Thứ tự công việc

Trước khi bắt đầu xây dựng, cần phải lập một dự án chi tiết của một nhà để xe bằng gỗ (xem), chỉ ra tất cả các kích thước và chi tiết xây dựng. Dựa trên dự án, chúng tôi tính toán lượng vật tư tiêu hao cần thiết và chi phí xây dựng ước tính.

Đánh dấu mặt bằng và chuẩn bị nền móng.
Lắp dựng khung, vách và lắp đặt cổng.
Sự sắp xếp của mái nhà.
Lát sàn và cách nhiệt nhà để xe.

Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ làm việc với gỗ và mua các vật tư tiêu hao cần thiết, bạn có thể tiến hành thi công trực tiếp.

Xây dựng nền tảng

Nhiều dự án nhà để xe bằng gỗ cung cấp sự hiện diện của nền móng dải hoặc cột, tuy nhiên, những loại móng này làm tăng đáng kể thời gian của công việc và đòi hỏi thêm chi phí để tạo sàn. Nó sẽ nhanh hơn và thiết thực hơn nhiều, đồng thời sẽ hoạt động như một sàn sẵn sàng cho một chiếc xe hơi.

Quá trình tạo ra một nền tảng như vậy là khá đơn giản.

Chúng tôi làm sạch khu vực khỏi các mảnh vụn bên ngoài và đánh dấu nó bằng cách sử dụng các thanh kim loại và một sợi chỉ căng giữa chúng.
Sau đó, dọc theo đường viền, chúng tôi làm mẫu đất đến độ sâu 30 - 40 cm, san phẳng bề mặt theo chiều ngang bằng cách sử dụng mực nước và xáo trộn đất cẩn thận.
Tiếp theo, tạo gối cho tấm móng. Chúng tôi rải một lớp cát sông có độ dày 6-8 cm và xáo trộn nó, sau đó chúng tôi đặt một lớp đá dăm có độ dày tương tự và cũng xáo trộn nó.
Chúng tôi lắp đặt ván khuôn xung quanh chu vi của các tấm gỗ sao cho mép trên của ván khuôn cao hơn mặt đất 15-20 cm dọc theo chu vi.
Hơn nữa, một lưới gia cố với chiều rộng ô 15-20 cm được tạo ra từ các thanh kim loại và đặt ở khoảng cách 6-8 cm so với mặt đá dăm. Gạch có thể được sử dụng để nâng cao cốt thép. Lưới gia cố phải được đặt xấp xỉ tâm của tấm bê tông sau khi bê tông được đổ.
Đổ bê tông đến mép trên của ván khuôn và san bằng toàn bộ khu vực, như trong hình dưới đây.

Quan trọng. Các dự án nhà để xe bằng gỗ với một nền móng nguyên khối được tạo ra theo cách mà kích thước của tấm móng lớn hơn 15-20 cm so với kích thước bên ngoài của kết cấu chính. Sau khi nền móng đã đông cứng và đạt được độ bền cần thiết, bạn có thể bắt đầu tạo khung và tường.

Lắp dựng khung và tường

Bắt đầu bằng cách đặt dây nịt thấp hơn từ các dầm xung quanh chu vi của căn phòng. Việc đóng đai này là cơ sở cho toàn bộ khung. Như một dây đai và các yếu tố hỗ trợ chính của khung, bạn có thể sử dụng dầm 10x10 cm, được xử lý bằng chất ngâm tẩm đặc biệt trước khi sử dụng.

Việc ngâm tẩm là một chất khử trùng và bảo vệ gỗ khỏi độ ẩm. Tốt nhất là xử lý phần xén dưới cùng bằng mastic bitum, điều này sẽ bảo vệ cây và tăng tuổi thọ đáng kể cho cây.

Trước khi đặt dây đai bên dưới, một lớp vật liệu lợp được đặt giữa gỗ và bê tông, như thể hiện trong hình trên. Sau khi đặt dây đai bên dưới, nó được cố định chắc chắn vào nền bê tông bằng cách sử dụng các góc và chốt bằng thép.

Sau đó, các cột dọc góc từ cùng một thanh được gắn trên dây nịt phía dưới. Các giá đỡ được cố định bằng một góc kim loại, và để có độ ổn định cao hơn, các sườn góc được gắn vào, như thể hiện trong hình ảnh bên dưới.

Sau khi lắp dựng các trụ góc thẳng đứng, dây nịt phía trên được gắn theo nguyên tắc tương tự và cố định chắc chắn bằng các góc kim loại.

Để biết thông tin của bạn. Trước khi bạn xây dựng một nhà để xe bằng gỗ, bạn cần phải chọn một vật liệu để ốp bên ngoài của căn phòng. Thông thường bảng OSB được sử dụng cho việc này. Trong trường hợp này, bạn nên lắp đặt các góc nghiêng ở bên trong khung hoặc ở cuối các dầm, như trong hình trên.

Sau khi cơ sở của khung đã sẵn sàng, cần phải lắp đặt thêm các thanh cứng dọc xung quanh chu vi. Đối với điều này, một thanh 5x10 cm được sử dụng và được lắp đặt giữa dây đai trên và dưới. Chất làm cứng có thể được gắn chặt bằng một trong ba cách, như thể hiện trong ảnh dưới đây.

Quan trọng. Trước khi xây dựng một nhà để xe bằng gỗ, ở giai đoạn thiết kế, cần phải tính toán khoảng cách giữa các tấm cứng sao cho mối nối của các tấm OSB, khi đóng vỏ, rơi vào một trong các sườn để cố định nó một cách chắc chắn.

Nếu muốn, bạn có thể lắp đặt thêm các chất làm cứng ngang để gắn chặt OSB một cách đáng tin cậy hơn. Ở giai đoạn cuối cùng, khung được bọc bằng các tấm OSB ở bên ngoài và cửa nhà để xe được lắp đặt.

Nếu bạn đang xây dựng một nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính bạn và đang lên kế hoạch, thì chúng sẽ được gắn sau khi lắp đặt mái nhà, vì các thanh dẫn hướng sẽ được gắn vào khung phía trên.

Lắp đặt mái nhà

Sau khi lắp đặt khung và vỏ bọc của nó, bạn có thể tiến hành thi công mái nhà một cách an toàn. Bắt đầu xây dựng nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính bạn, bạn cần chọn loại ván sàn ở giai đoạn tạo dự án.

Đối với kết cấu bằng gỗ, mái kiểu góc là lý tưởng nhất, được xây dựng từ các giàn được chuẩn bị trước. Hình dưới đây cho thấy một số tùy chọn cho giàn góc, có thiết kế khác nhau tùy thuộc vào kích thước của nhà để xe và trọng lượng của vật liệu lợp.

Nếu một loại mái đầu hồi được chọn cho nhà để xe, thì các giàn cho nó được làm riêng và được lắp đặt trên dây buộc phía trên cứ sau 1,5-2 mét. Các giàn được cố định chắc chắn vào dây đai phía trên với sự trợ giúp của các góc, sau đó chúng được gắn chặt với nhau bằng hai dầm dọc từ bên trong giàn.

Sau đó, một lớp màng lắp đặt để chống thấm được đặt lên trên giàn và một thùng dọc được lắp đặt, như thể hiện trong hình dưới đây.

Để biết thông tin của bạn. Có thể thi công chống thấm sau khi lắp đặt các con tiện dọc, nhưng nếu các tấm dọc được đặt lên trên lớp cách nhiệt thì việc cố định tấm tôn hoặc đá phiến, đứng trên các tấm dọc sẽ thuận tiện hơn. Vật liệu lợp mái có thể được sử dụng như một vật liệu cách nhiệt.

Nếu bạn đang xây dựng một nhà để xe bằng tay của chính mình từ gỗ, thì đối với điều này, bạn cần làm một trong những bức tường cao hơn một chút so với bức tường kia, để đảm bảo độ nghiêng ít nhất là 15 độ.

Trong trường hợp này, các bản ghi ngang được đặt cách nhau 50-80 cm, sau đó vật liệu chống thấm được gắn và tiện dọc để cố định tấm tôn. Dưới đây là một số tùy chọn cho thiết bị của một mái nhà kho.

Để biết thông tin của bạn. Các hình minh họa trên mái nhà cho thấy các tùy chọn giàn nhẹ và được gia cố. Nếu bạn có kế hoạch lắp đặt tời nâng trong nhà để xe, thì bạn nên làm không chỉ một giàn gia cố, mà còn cả một khung nhà để xe bằng gỗ được gia cố. Để tăng cường khung, cần phải lắp đặt thêm các chất làm cứng dọc giữa dây đai trên và dưới.

Sắp xếp tầng và cách nhiệt nhà để xe

Để tạo ra môi trường trong nhà thoải mái nhất, nhà để xe bằng gỗ có thể được cách nhiệt từ bên trong bằng cách sử dụng xốp hoặc bông khoáng. Điều này sẽ giữ ấm trong khi đông lạnh và giữ mát trong mùa nóng.

Khi sử dụng bông khoáng hoặc bọt, vật liệu cách nhiệt được đặt trong không gian giữa các chất làm cứng thẳng đứng, như thể hiện trong hình dưới đây, sau đó được bọc bằng các tấm OSB hoặc tấm ốp trang trí.

Nếu bạn quyết định sửa lại sàn trong nhà để xe bằng tay của chính mình, thì điều này phải được thực hiện trước khi cách nhiệt. Nếu nước ngầm ở xa bề mặt, thì khả năng hấp thụ của nó vào lớp bê tông là nhỏ nhất, có nghĩa là sẽ không có hơi ẩm trên bề mặt sàn. Trong trường hợp này, có thể phủ lên bề mặt bê tông một lớp phủ cao su kiểu ngói hoặc cuộn, đã được làm sạch và sơn lót trước đó.

Nếu mạch nước ngầm gần, thì lớp nền sẽ hút ẩm và xuất hiện trong nhà dưới dạng ngưng tụ. Để tránh điều này, nên xử lý lớp láng nền bằng sơn lót polyme thẩm thấu sâu và đổ sàn tự san phẳng gốc polyme. Những sàn như vậy có độ bền cao và không thấm nước.

Điều quan trọng cần nhớ là để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của căn phòng, cần phải tẩm bổ cho gara gỗ các chất phụ gia khử trùng giúp bảo vệ gỗ khỏi độ ẩm và ngăn ngừa mục nát.

Đến đây, việc tạo gara bằng gỗ có thể coi là đã hoàn thành, để củng cố kiến thức lý thuyết, chúng tôi gợi ý các bạn xem video clip chuyên đề.

Xây dựng một nhà để xe bằng ván là một nhiệm vụ rất khả thi.

Ngoài ra, nó sẽ không tốn kém và việc xây dựng nó sẽ mang lại cảm giác thích thú, giống như mọi thứ được làm bằng tay của chính bạn. Ưu điểm chính của việc xây dựng là giá rẻ của vật liệu và không phải chi tiêu cho các nhà xây dựng chuyên nghiệp. Ván được chọn làm vật liệu để sản xuất ga ra. Họ có thể ở sau khi xây nhà hoặc chỉ nằm xung quanh. Các pallet nhà kho cũng được tháo rời thành các tấm ván. Khi sử dụng vật liệu này, dự án lựa chọn xây dựng nhà để xe theo phương pháp khung. Phương pháp này được gọi như vậy bởi vì cơ sở cho nhà để xe là một khung gỗ, sau đó được bao bọc.

Trước khi bắt đầu công việc, hãy vẽ một dự án nhà để xe trên giấy, với tất cả các kích thước và thông số. Như vậy bạn sẽ xác định được sơ bộ lượng vật liệu cần thiết để thi công. Bạn có thể tìm thấy các dự án và giải pháp làm sẵn để xây dựng một nhà để xe từ các tấm ván.

Sau khi hoàn thành các biện pháp chuẩn bị này, chúng tôi tiến hành chính công việc thi công.

Lựa chọn địa điểm xây dựng và định hướng vị trí của nhà để xe trên mặt đất.
Chuẩn bị mặt bằng đang xây dựng. Địa điểm được dọn sạch các mảnh vụn, cỏ, đá và san lấp mặt bằng, bao gồm cả địa điểm lái xe tới nhà để xe trong tương lai.
Làm nền móng.

Tốt nhất là lập tức làm nền tảng vốn. Nó không phải là giá trị tiết kiệm về điều này. Nó sẽ luôn hữu ích cho bạn. Có thể xây dựng một nhà để xe lớn trên đó trong tương lai và việc chống thấm cho nền móng này sẽ không thất bại.

Đối với việc sản xuất nền móng, nền tảng nguyên khối được coi là chấp nhận được và thực tế nhất. Nó sẽ đơn giản hóa và tăng tốc độ công việc với giải pháp trộn. Với sự trợ giúp của các chốt, các góc của cấu trúc được đánh dấu, một dây xây dựng được kéo giữa các chốt. Dọc theo toàn bộ chu vi của khu vực được chỉ định, một cái hố đang được đào với độ sâu từ 20 đến 50 cm. Độ sâu phụ thuộc vào đặc tính của đất. Hố móng đã làm được dầm kỹ. Công đoạn tiếp theo là trải giường. Đổ sỏi vào hố, san phẳng mặt, đổ cát lên trên, lớp dày 10-15 cm. Mặt cát cũng được san phẳng và đổ nước cho co ngót. Sau đó, các lớp đá dăm và cát được đầm kỹ.

Nếu sau khi đánh giá các đặc tính của đất, nhận thấy mạch nước ngầm nằm ở độ sâu vừa đủ thì để tiết kiệm, có thể sử dụng lớp hỗn hợp đá, đất và đá dăm. Nhưng đặc điểm của một lớp như vậy để đảm bảo thoát nước có phần kém hơn.

4.Lắp dựng khung

Trước khi bắt đầu dựng khung, bạn cần chuẩn bị đầy đủ các chi tiết, thành phần. Các tấm ván cho khung được xẻ theo kích thước yêu cầu và đặt trên trang web. Nên xử lý chúng bằng các loại tẩm chất khử trùng và chữa cháy. Thông thường, bảng 50x100 mm được sử dụng để xây dựng. Một thanh 100x100 được chọn cho giá đỡ thẳng đứng. Việc lắp dựng khung bắt đầu bằng việc đóng đai bên dưới. Bước - 1,2 mét. Đối với độ bền của cấu trúc, các thanh chống được chèn vào các góc, được gắn bằng các góc kim loại. Một thanh 50x50 được chọn cho các sườn dọc.

5. Sau đó, lớp cách nhiệt được đặt trong khung và vỏ của nhà để xe. Đối với lớp phủ bên trong, sử dụng ván ép, bảng OSB hoặc cragis, cho tấm ốp bên ngoài hoặc vách ngăn.

6. Một chùm 80x80 sẽ đi lên mái nhà. Đừng quên ngâm tẩm với chất khử trùng và các hợp chất chống cháy. Sau khi phần mái đã được dựng lên, thi công xong bạn có thể bắt đầu hoàn thiện.

Nhà để xe làm bằng gỗ ở nhiều vùng miền nước ta là phương án xây dựng tối ưu nhất, do chi phí vật liệu phải chăng, dễ lắp đặt và hình thức đẹp của kết cấu hoàn thiện. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để làm một nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính bạn, những vật liệu để xây dựng nó và cũng hiển thị sơ đồ, hình ảnh và video hướng dẫn.

Lựa chọn công nghệ xây dựng

Điều chính là lựa chọn công nghệ xây dựng tối ưu và hoàn thành tất cả các giai đoạn phù hợp với loại hình xây dựng đã chọn.

Hai công nghệ phổ biến nhất để xây nhà để xe từ gỗ: công nghệ khung và từ các khúc gỗ tròn.

Cần ưu tiên chế tạo thùng để xe ô tô bằng công nghệ gỗ nếu tòa nhà chính, nhà ở hoặc ngôi nhà mùa hè được xây dựng bằng vật liệu tương tự. Một kết cấu khung sẽ rẻ hơn, dễ dàng lựa chọn vật liệu hơn và thời gian thi công sẽ giảm đáng kể. Ngoài ra, nhà để xe khung gỗ bên ngoài có thể được hoàn thiện bằng bất kỳ vật liệu mặt tiền nào phù hợp với phong cách nhà ở nông thôn ngay sau khi xây dựng công trình hoặc sau một thời gian nhất định.

Công tác chuẩn bị

Tốc độ tối đa và tính đơn giản của công việc là những ưu điểm chính của công nghệ khung. Tuy nhiên, mặc dù đơn giản, việc xây dựng một nhà để xe khung đòi hỏi sự chuẩn bị sơ bộ, sự phát triển của một dự án, với sự trợ giúp của nó sẽ có thể tính toán lượng vật liệu và các bộ phận cấu thành cần thiết. Dự án được tính toán độc lập, với sự tham gia của các chuyên gia có kinh nghiệm, hoặc tải về từ các nguồn Internet chuyên dụng. Kích thước của tòa nhà nên tính đến số lượng ô tô, sự hiện diện của một nhà kho mở để giữ ô tô vào mùa hè và một tầng áp mái, nơi mà nhiều người lái xe ô tô bố trí trên nhà để xe.

Ở giai đoạn chuẩn bị, vị trí của nhà để xe tương lai và loại cấu trúc được thiết lập: tự do, gắn với nhiệm vụ chính, loại cổng mở và kết hợp với khu vực lối vào chung vào công trường. Vị trí đã chọn được làm sạch kỹ lưỡng, san phẳng và nếu cần thiết, sẽ được hàn lại.

Công trình nền tảng

Nền tảng chất lượng cao và đáng tin cậy là cơ sở của bất kỳ cấu trúc nào. Việc lựa chọn công nghệ thi công nền phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau: thiết kế kết cấu công trình, đặc tính của đất, khả năng tài chính của gia chủ v.v.

Về cơ bản, đối với việc xây dựng một nhà để xe, cơ sở là một tấm bê tông, được đổ bằng công nghệ nguyên khối.

Tấm bê tông sẽ đóng vai trò là sàn phụ, sau đó có thể được phủ bằng bất kỳ vật liệu hoàn thiện nào. Là một loại móng "nổi", tấm bê tông chịu tải trọng cao đồng đều, giúp tránh biến dạng của kết cấu trong quá trình hoạt động.

Để bố trí một nền móng nguyên khối, một rãnh nông được đào dọc theo chu vi của sự phát triển theo kế hoạch và lắp đặt ván khuôn. Đầu tiên, làm một cái gối bằng cát và sỏi, xáo trộn nó. Sau đó, cơ sở được gia cố bằng hai lưới thanh kim loại, chuẩn bị mặt bằng, và nó được đổ bằng bê tông. Sau đó, nền móng phải được để trong khoảng 3 tuần.

Lắp ráp khung từ ván và dầm

Dây đai phía dưới được làm bằng một tấm gỗ 100x50 mm, đã được xử lý trước bằng chất khử trùng. Đối với giá đỡ ở các góc của nhà để xe và trong các lá cổng, một chùm 100x100 mm được sử dụng, cho các bộ phận khác của cấu trúc - vì kèo và khối sàn - 100x50 mm. Trong dây đai dưới giữa các trụ, duy trì một bước không quá 1200 mm.

Để khung thêm chắc chắn, nên lắp đặt các thanh chống ở các góc của tòa nhà.

Nếu nhà để xe được lên kế hoạch có chiều rộng trên 4 m, tốt hơn nên làm dầm trần từ một tấm ván 50x100 mm bền và đáng tin cậy hơn. Các chi tiết dọc được làm bằng gỗ có kích thước không nhỏ hơn 50x50 mm.

Mái và tường

Để bố trí mái nhà, một tấm ván có kích thước 100x25 mm được sử dụng, được bọc bằng vật liệu lợp đã chọn trước. Gạch hoặc đá phiến kim loại có thể được gắn trực tiếp vào thùng gỗ, đừng quên trang bị hệ thống ngăn cách thủy và hơi để tổ chức một môi trường vi khí hậu thoải mái trong nhà để xe.

Bên ngoài, một đập tràn phải được lắp đặt dọc theo hệ thống mái che, có thể được làm độc lập từ một ống nhựa cắt đôi.

Để ốp bên ngoài tòa nhà, bạn có thể sử dụng một tấm ốp mặt tiền đặc biệt hoặc một tấm gỗ đặc, đã qua xử lý ngâm tẩm để bảo vệ khỏi độ ẩm. Từ bên trong, nhà để xe được cách nhiệt bằng bông khoáng, phải trải một lớp ngăn hơi và khâu lại bằng ván ép.

Gara gỗ 6 × 4

Chúng tôi mời bạn làm quen với nguyên tắc xây dựng nhà để xe, kích thước là 6 × 4 m với chiều cao trần là 3 m, các tấm có kích thước 2,8 × 2,5 m sẽ được lắp đặt trong đó, nền móng được làm bằng tấm bê tông cốt thép và khung được làm bằng dầm gỗ 100 × 100 mm. Đối với phần hoàn thiện bên ngoài, nó sẽ được làm bằng ván sóng hoặc vật liệu tương tự khác.

Việc đầu tiên cần làm là vệ sinh công trường. Tại vị trí của cấu trúc tương lai, loại bỏ đất sâu đến 10 cm. Đáy hố bị cát lấp, san gạt.

Đặt ván khuôn cho ván khuôn 1,5 × 0,5 cm xung quanh chu vi và chiều cao 15 cm. Đế được gia cố bằng dây Ø 12 mm. Các ô phải được làm 20 × 20 cm. Lưới tạo thành phải ở giữa ván khuôn. Sau đó, bê tông được đổ. Mặc dù có vẻ như nền móng như vậy là không đáng tin cậy, nhưng điều quan trọng là đừng quên rằng trọng lượng của cấu trúc khung nhà để xe 6 × 4 m là tương đối nhỏ.

Nguyên tắc xây dựng khung đã được mô tả trong bài viết này. Sự khác biệt ở đây là điều quan trọng là phải tôn trọng kích thước của nhà để xe. Vì vậy, một khung được dựng lên từ dầm dài 3 m. Việc lắp ráp bắt đầu từ vành đáy. Sửa các góc thoát nước trên đó và đã có vương miện trên cho chúng.

Để giá đỡ có độ cố định đáng tin cậy, chúng nên được cố định tạm thời bằng ray hoặc ván.

Kết cấu tạo ra sẽ có độ bền khá cao. Nếu cần, khung được gia cố bằng jumper để có độ cứng cao hơn. Đối với phần mở, một chùm được đặt nằm ngang trên đầu các giá đỡ. Nó cũng phải được buộc chặt một cách an toàn.

Trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi sẽ xây dựng một mái đầu hồi của nhà để xe. Dầm sườn núi sẽ được gắn vào hai thanh đỡ, tiết diện của chúng là 10 × 10 cm, các thanh đỡ này sẽ nằm trên các đầu hồi. Để sản xuất xà nhà và sườn núi, bảng 40 × 100 mm được sử dụng.

Các vì kèo được lắp đặt san sát nhau. Điều này sẽ cho phép mái nhà duy trì ổn định dưới tải trọng gió mạnh. Chúng được kéo lại với nhau bằng các nhát. Công nghệ này sẽ làm giảm sự trượt băng. Bản thân các tấm ván phải được gắn chặt không vào xà ngang có chồng lên nhau, mà phải được gắn dưới đường gờ phía trên của các thanh nẹp. Cuối cùng, cấu trúc được bọc bằng USB hoặc ván ép.

Sàn trong nhà để xe có thể được làm bằng các công nghệ khác nhau. Ví dụ, bạn có thể làm bằng gỗ, bê tông hoặc sử dụng công nghệ sàn tự san phẳng. Các bức tường có thể được xử lý bằng giấy xây dựng, và tấm bìa cứng được gắn trên đó. Nhưng bạn có thể sử dụng các vật liệu hoàn thiện khác. Như đã đề cập ở phần đầu của mô tả này, từ bên ngoài, chúng tôi đề xuất lắp đặt tấm tôn trên mặt tiền. Để thực hiện việc này, bạn cần tạo một thanh tiện nhỏ từ một thanh có kích thước 40 × 40 mm. Trần nhà có thể được viền bằng ván gỗ.

Để tránh cho mái nhà bị võng dưới sức nặng của tuyết, bạn nên buộc chặt các tấm lợp vào xà nhà từ mặt bên của các bức tường. Nó cũng sẽ làm cho nó có thể thực hiện việc giũa mái hiên và phần nhô ra của mái nhà hấp dẫn hơn.

Đối với tường ốp, nên sử dụng các tấm có kích thước 3m, như vậy kết cấu sẽ kín gió và không có các mối nối không cần thiết. Cuối cùng, nó vẫn là để làm một cánh cổng kim loại.

Theo một công nghệ đơn giản như vậy, bạn có thể làm một nhà để xe bằng gỗ, có kích thước 6 × 4 m.

Băng hình

Quá trình xây dựng một nhà để xe khung dưới dạng video:

ảnh

Trong bộ sưu tập ảnh được cung cấp, bạn có thể thấy các tùy chọn khác nhau để xây dựng một nhà để xe bằng gỗ:

Lược đồ và bản vẽ

Nếu bạn quyết định tự xây một ga ra bằng gỗ, thì trước tiên hãy nghiên cứu sơ đồ và bản vẽ:

Thời gian đọc ≈ 4 phút

Để chiếc xe có thể hoạt động lâu dài và không xuất hiện những bất ngờ khó chịu trên đường, nó phải có không gian lưu trữ ấm cúng riêng, được bảo vệ khỏi các điều kiện thời tiết bất lợi. Đối với thú cưng của bạn, bạn có thể độc lập xây dựng một nhà để xe khung rẻ tiền bằng tay của chính bạn.

Bài viết này sẽ tiết lộ tất cả các điểm chính trong việc xây dựng nhà để xe khung và hướng dẫn từng bước chi tiết cho các giai đoạn công việc chính của nó. Để rõ ràng hơn, trang web của chúng tôi chứa các tài liệu hình ảnh và video, nơi bạn có thể làm quen với tất cả sự phức tạp của việc xây dựng trên các ví dụ đã cho.

Công tác chuẩn bị

Công việc xây dựng một nhà để xe khung làm bằng gỗ, giống như bất kỳ cấu trúc nào khác, bắt đầu với một dự án. Đối với điều này, các bản vẽ và sơ đồ của tòa nhà trong tương lai được thực hiện với việc tính toán số lượng vật liệu cơ bản và lựa chọn các công cụ cần thiết.

Sau đó, một vị trí xây dựng thích hợp được lựa chọn, tốt nhất là trên bề mặt phẳng. Nó được dọn sạch đá và mảnh vụn, san bằng và nén chặt. Để chuẩn bị một vị trí cho một nhà để xe, địa điểm được đánh dấu, ở các góc mà các chốt được đóng vào, sau đó phần trên của đất được loại bỏ đến độ sâu khoảng 50 cm.

Đặt nền móng

Tất cả các cấu trúc dựa trên khung gỗ, và đặc biệt là nhà để xe bằng khung, có trọng lượng tương đối nhẹ, do đó chúng không yêu cầu đặt nền móng quá vững chắc. Việc lựa chọn loại móng của nhà để xe khung phụ thuộc vào các tính năng của thiết kế của nó, trạng thái của đất mà việc xây dựng đang được thực hiện, và cũng trên cơ sở tính khả thi về kinh tế.

Phương án tốt nhất là đổ một tấm bê tông nguyên khối, đồng thời đóng vai trò là nền vững chắc và sàn. Để làm được điều này, chỗ lõm của chúng ta phải được che phủ và chèn cát. Sau đó đặt vải địa kỹ thuật, và bên trên đặt và chèn các đống đổ nát. Ở giai đoạn tiếp theo, ván khuôn được lắp đặt, chống thấm, buộc cốt thép, sau đó mặt bằng được đổ đều hỗn hợp bê tông và san phẳng theo chu vi toàn bộ. Bạn chỉ có thể tiếp tục làm việc sau khi dung dịch đã đông đặc hoàn toàn trong 2-3 tuần.

Kết cấu khung

Khung của nhà để xe của chúng tôi có thể được làm bằng vật liệu khác nhau. Nó có thể là kim loại và được gắn kết từ một cấu hình thép không gỉ bằng cách hàn. Chúng tôi sẽ xem xét tùy chọn làm thế nào để xây dựng một nhà để xe khung làm bằng gỗ. Trước khi xây dựng, nên xử lý tất cả các yếu tố bằng gỗ bằng một hợp chất đặc biệt để cải thiện các đặc tính sức mạnh và độ bền của vật liệu.

Khung xương của khung được dựng lên bắt đầu từ một cơ sở ổn định. Đối với điều này, các bảng có phần lớn hơn được chọn, được cố định bằng bê tông với các giá đỡ kim loại. Sau đó, các trụ góc được lắp đặt ở vị trí thẳng đứng rõ ràng, được bảo đảm bằng các giá đỡ bổ sung.

Sau đó, việc đóng đai khung trên được thực hiện. Cấu trúc được gia cố bằng các giá đỡ trung gian, các chi tiết trang trí cửa sổ và cửa ra vào được gắn kết. Khung nhẹ, nhưng mạnh mẽ và chắc chắn.

Lắp dựng mái nhà

Mái của nhà để xe khung có thể có một thiết kế khác. Nó có thể là phẳng, dốc đơn hoặc dốc kép. Thiết kế đầu hồi là một phương án phức tạp hơn, đòi hỏi kiến thức và kỹ năng nhất định trong xây dựng.

Việc lắp dựng mái nhà bắt đầu bằng việc lắp đặt hệ thống vì kèo. Sau đó, nó được bao phủ bởi bất kỳ loại vật liệu lợp mái nào. Nó có thể là tấm sóng hoặc kim loại. Một cống được lắp đặt để loại bỏ các chất cặn.

Vỏ nhà để xe khung

Nhìn từ bên ngoài, khung gỗ có thể được bọc bằng nhiều vật liệu khác nhau, tùy thuộc vào khả năng ngân sách và cân nhắc thẩm mỹ. Đó có thể là ván ép chống ẩm, ván lát bánh mì sandwich hoặc chỉ là ván chất lượng cao.

Tường bên trong có thể được trang bị lớp lót, tấm thạch cao, ván ép hoặc tấm nhựa. Bông khoáng hoặc polystyrene được sử dụng để cách nhiệt khung nhà để xe.

Bước cuối cùng là lắp đặt một cổng kim loại. Chúng có thể khác nhau về cách mở và có mặt cắt, trượt hoặc trượt. Lựa chọn phổ biến nhất là cổng xoay. Sau khi lắp đặt, bề mặt kim loại được xử lý bằng giấy nhám và phủ một lớp sơn lót và sơn ngăn chặn sự phát triển của quá trình ăn mòn.

Bài viết bao gồm tất cả các câu hỏi cơ bản về cách làm một nhà để xe khung bằng tay của riêng bạn. Điều chính là tuân theo trình tự của tất cả các giai đoạn công việc và tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn xây dựng chi tiết được trình bày ở đây.

Video thi công nhà để xe khung

Bất kỳ người đàn ông nào cũng có thể dễ dàng xây dựng một nhà để xe khung bằng chính tay của mình để cung cấp cho chiếc xe của mình một "ngôi nhà" đáng tin cậy và rẻ tiền. Việc xây dựng một cấu trúc như vậy đòi hỏi thời gian và nguồn lực tài chính tối thiểu.

Bất kỳ "đoàn caravan" nào hiện nay đều phải đáp ứng một số yêu cầu. Những người lái xe hiện đại muốn có một nơi để cất giữ phương tiện của họ:

được xây dựng nhanh nhất có thể và với chi phí thấp nhất;
bảo vệ chất lượng chiếc xe khỏi các tác động bên ngoài;
được phân biệt bởi thiết kế đơn giản và dễ bảo trì thường xuyên;
cung cấp chế độ nhiệt cần thiết và đồng thời sẽ không yêu cầu chi phí sưởi ấm quá mức.

Chỗ để xe

Tất cả những yêu cầu này đều được đáp ứng bởi các gara khung, nơi đã trở nên rất phổ biến đối với các chủ phương tiện trong những năm gần đây. Các cấu trúc như vậy có thể được xây dựng bằng công nghệ khung bảng, từ một thanh kim loại và từ một thanh gỗ. Thông thường, những người lái xe trong nước chọn các cấu trúc làm bằng gỗ tự nhiên và thanh kim loại. Nhà để xe bằng gỗ được đặc trưng bởi khả năng thấm hơi tối ưu, bảo toàn nhiệt tuyệt vời, thân thiện với môi trường độc đáo và vẻ ngoài tuyệt vời. Những đồ vật như vậy hoàn toàn phù hợp với bất kỳ cảnh quan nào trong quá trình phát triển đô thị hoặc khu vực ngoại thành.

Các chủ sở hữu xe hơi cũng có nhu cầu chế tạo xe hơi từ kim loại. Chúng có độ bền cao, được lắp ráp nhanh chóng và có thể hoạt động mà không cần bảo dưỡng thêm trong nhiều năm. Nhưng việc xây dựng các cấu trúc khung bảng thường được thực hiện khi một người cần một "đoàn caravan" giá rẻ, sẽ không được sử dụng trong một thời gian rất dài. Sau đó, thay cho một nhà để xe giá rẻ như vậy, bạn có thể xây dựng một tòa nhà khung tốt hơn và bền hơn.

Trước hết, bạn cần phát triển một dự án "nhà tự động". Nó sẽ xác định kích thước hình học của tòa nhà, tính toán các vật liệu cần thiết và cũng chỉ ra trình tự của các hoạt động xây dựng. Trên thực tế, một dự án là một chỉ dẫn từng bước để xây dựng một tòa nhà. Bạn sẽ dễ dàng tự làm một nhà để xe khung nếu bạn bám sát các hạng mục đã lên kế hoạch.

Sau khi lập dự án, bạn có thể bắt đầu dọn dẹp và chuẩn bị mặt bằng để lắp đặt khung "motorhome". Không có gì khó khăn ở đây. Bạn sẽ cần phải loại bỏ tất cả các thảm thực vật khỏi địa điểm, san bằng mặt đất và cải tạo chất lượng cao, sau đó làm một cái gối bằng sỏi trên địa điểm, v.v. Nó là cần thiết để nền móng nhà để xe an toàn "giữ" kết cấu trong một thời gian dài.

Đệm cát xây sỏi

Ghi chú! Gối cũng phải được làm phẳng cẩn thận, cố gắng đạt được bề mặt nhẵn nhất và đồng đều nhất để lắp kết cấu khung. Điều này rất dễ đạt được nếu bạn sử dụng đĩa rung.

Kích thước tiêu chuẩn của khu vực nhà để xe là 10 x 10 mét. "Avtodomik" với kích thước như vậy sẽ lý tưởng cho việc "nghỉ ngơi" của chiếc xe của bạn và bảo dưỡng nó. Nếu bạn đang có kế hoạch xây dựng một nhà để xe cho hai xe, bạn cần phải lập một dự án với quy mô công trình lớn. Không có vấn đề cụ thể với điều này. Trên Internet, bạn sẽ luôn tìm thấy các dự án cho mọi sở thích, cho một hoặc một số máy. Sau khi giải phóng mặt bằng xây dựng, bạn có thể bắt đầu đổ nền cho nhà để xe. Nên làm nền cho khung "motorhome" từ một tấm bê tông nguyên khối. Làm thế nào để thực hiện công việc này, hãy xem bên dưới.

Một tấm bê tông được coi là một cơ sở tuyệt vời cho một tòa nhà. Nó ngăn ngừa nguy cơ biến dạng của nhà để xe trong quá trình hoạt động do nền móng như vậy chịu tất cả các tải trọng đồng đều. Việc xây dựng nó được thực hiện như sau:

Đào một con mương xung quanh chu vi của nhà để xe tương lai (sâu khoảng 50 cm).
Lắp đặt ván khuôn gỗ vào ba mặt của rãnh.
Đổ bê tông vào hào.
Chờ khoảng 20 ngày cho đến khi lớp nền cứng lại.

Ở giai đoạn này của công việc, điều quan trọng là phải sử dụng bê tông tốt. Đừng cố gắng tiết kiệm tiền cho tài liệu này bằng cách mua nó từ những người bán không rõ ràng. Luôn sử dụng bê tông đã được chứng nhận. Nếu không, có khả năng ga ra khung do bạn tự làm hóa ra không đáng tin cậy và bền như bạn tưởng tượng.

Tấm nền làm bằng bê tông được chứng nhận

Một sắc thái quan trọng. Nếu nền đang được lắp dựng trên nền đất không ổn định, nên bổ sung: tăng cường tấm bê tông bằng lưới gia cường (tốt nhất là hai lớp); lắp sườn (nguyên khối) độ cứng. Nền tảng này sẽ tồn tại mãi mãi. Thoạt nhìn, nó trông không đáng tin cậy lắm do độ sâu của rãnh. Nhưng ấn tượng này là lừa dối. Nhà để xe khung được đặc trưng bởi trọng lượng thấp. Do đó, nền móng nửa mét có thể chịu được trọng lượng của chúng mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Có một điểm quan trọng nữa đáng chú ý. Phần móng bạn đã làm sẽ dùng làm sàn trong nhà để xe. Bạn có thể để nguyên nền bê tông sau khi đổ, hoặc trang trí bằng bất kỳ vật liệu nào phù hợp. Sơ đồ lát sàn phổ biến nhất trong nhà để xe khung như sau:

phủ nền bê tông bằng đá granit vụn hoặc sỏi thông thường;
gắn một lưới gia cố trên lớp vật liệu;
cố định kết cấu bằng vữa xi măng và đặt các tấm bê tông cốt thép có chiều dày nhỏ lên đó;
bạn đang đặt vật liệu lợp mái.

Lớp phủ sàn rất cứng và ấm. Đồng thời, chi phí kinh phí cho nó là tối thiểu.

Chúng tôi sẽ nói chi tiết về cách xây dựng khung nhà để xe làm bằng gỗ, vì đây là loại gỗ thường được sử dụng để đóng hộp cho ô tô. Việc xây dựng một tòa nhà bằng bảng điều khiển hoặc một nhà để xe làm bằng các thanh kim loại về cơ bản sẽ giống nhau. Việc lắp dựng phần dưới của nhà chứa máy bay cho ô tô được thực hiện bằng các tấm ván, các tấm này nhất thiết phải được ngâm tẩm với chế phẩm sát trùng. Kích thước hình học của bảng là 10x4 hoặc 10x5 cm.

Các cột góc và cột để vào nhà để xe được làm bằng dầm 10x10 cm. Tất cả các yếu tố cấu trúc khác - xà nhà, cột bổ sung, dầm, có thể được làm bằng ván 10x5 cm. Chiều dài tối ưu của vật liệu gỗ là 3 m. Có lẽ chiều cao này là quá mức cho một nhà để xe, nhưng mặt khác, nó sẽ rất thuận tiện cho bạn để cắt các dầm tiêu chuẩn sáu mét thành hai khoảng trống ba mét. Tuy nhiên, bạn có thể xây một nhà để xe và hạ thấp nó xuống, chỉ là sẽ có nhiều chất thải gỗ hơn.

Các cột góc của nhà để xe khung làm bằng dầm 10x10 cm

Sau khi lắp đặt, các trụ góc được gắn vào vành dưới. Sau đó, bạn có thể đặt vương miện trên cho chúng. Khoảng cách giữa các trụ được lấy là 1,1–1,2 m. Không nên chọn khoảng cách lớn hơn vì độ ổn định của kết cấu sẽ giảm. Không được phép tạo rãnh đặc biệt cho các bài viết. Sau này có thể dễ dàng cố định bằng các góc trên đinh hoặc trên. Cũng nên lắp đặt các mái dốc tạm thời để cố định các trụ gỗ một cách chắc chắn. Các giá đỡ được gắn được gắn vào thân răng theo sơ đồ “rãnh gai”. Và sau đó chúng được cố định bằng đinh, được định hướng vào một góc nhỏ vào rãnh.

Nếu bạn định đặt sàn nhà để xe trên các khúc gỗ, chúng nên được đặt giữa các tấm ván của dây nịt phía dưới, và sau đó đóng đinh ở một góc ở mỗi bên của khúc gỗ. Chiều dài khuyến nghị của phần cứng là 12 cm. Đừng quên đặt dầm gỗ trên các giá đỡ nằm ở hai bên của cửa mở, sau đó cắt nó - một cách chắc chắn và chắc chắn - vào các trụ ở góc.

Mái của "motorhome" được làm bằng các tấm ván 10x2,5 (10x4) cm, sau đó chúng có thể được bọc bằng các tấm bitum, có thể được đặt trực tiếp trên thùng của tòa nhà. Nó thậm chí còn dễ dàng hơn để hoàn thành mái nhà bằng kim loại hoặc tấm tôn. Nhưng trong trường hợp này, bạn sẽ phải bỏ tiền ra mua những vật liệu khá đắt tiền này. Việc buộc chặt các tấm định hình hoặc các sản phẩm tấm lợp khác được thực hiện bằng công nghệ thích hợp, liên quan đến việc sử dụng phần cứng thích hợp và một công cụ điện.

Che mái nhà để xe bằng tấm bitum

Một yếu tố bắt buộc của mái nhà để xe là cấu trúc thoát nước. Đập nước đơn giản nhất có thể được làm từ ống cống (nhựa) bằng cách cắt đôi. Nên xử lý bổ sung cấu trúc được làm bằng một số loại thành phần polyme để bảo vệ một trăm phần trăm chống lại sự ăn mòn của nó. Các bức tường của khung nhà để xe được bọc bằng giấy đặc biệt dành cho xây dựng. Hardboard sau đó được đặt và gắn vào nó. Sau này có thể được thay thế bằng ván OSB (sử dụng những loại có khả năng chống ẩm cao) hoặc bằng tấm ván ép.

Bên ngoài, các bức tường được bọc bằng các tấm định hình (chúng được kết nối với các thanh chống của cấu trúc). Nó là tối ưu khi thùng được gắn sẵn giữa các trụ. Để lắp đặt nó, thường sử dụng các khối gỗ 4x4 hoặc 3x3 cm. Quá trình tiện tạo khoảng cách không khí giữa vật liệu ốp và các thanh chống của cấu trúc.

Đừng quên lái xe vào ga ra ...

Bất kỳ cổng nào cũng có thể được lắp đặt cho một "motorhome" ngân sách. Cách đơn giản nhất là làm những chiếc xích đu thông thường. Chúng nhẹ và dễ chế tạo. Sơ đồ thu gom cổng như sau:

làm khung bên ngoài và bên trong của cấu trúc (sử dụng một góc 6,5 cm);
kết nối các khung được làm bằng các dải kim loại nhỏ;
từ một cấu hình 4x2,5 cm, bạn tạo một khung sườn, sau đó cần được bọc bằng thép tấm dày hai mm.

Và chức năng của bu lông đáng tin cậy trong cổng sẽ được thực hiện bởi các chốt kim loại cần được đưa vào các ống có đường kính phù hợp. Bạn sẽ dễ dàng thực hiện chúng. Đảm bảo xử lý tất cả các chi tiết của cổng kim loại bằng giũa và giấy nhám, sau đó phủ chúng bằng dầu lanh để tăng khả năng bảo vệ cấu trúc khỏi gỉ và sơn.

Bây giờ bạn biết làm thế nào để xây dựng một nhà để xe khung. Bạn chỉ cần trang bị nó từ bên trong. Chúng tôi khuyên bạn nên phủ tấm ván lên trần "motorhome", sau đó đặt một lớp giấy lên đó và thêm lớp cách nhiệt. Vào mùa đông, nhà để xe có thể được sưởi ấm bằng đèn pha 500 watt hoặc quạt sưởi công suất nhỏ (khoảng 2 kW). Việc sử dụng xoắn ốc và các lò sưởi điện khác trong các tòa nhà khung bị cấm.