Chuyên môn: dịch vụ trong các phương thức vận tải. Các nghề vận tải. Các loại hình dịch vụ vận tải

Sự miêu tả

Phạm vi năng lực mà học sinh có được trong quá trình chuẩn bị là vô cùng rộng lớn. Tổ chức vận tải hành khách và hàng hóa, bao gồm cả dịch vụ và hỗ trợ pháp lý - chủ đề chính chương trình giảng dạy. Học sinh học cách sơ cứu, tổ chức vận chuyển các loại hành khách đặc biệt và tránh can thiệp bất hợp pháp vào các hoạt động công ty vận chuyển. Một phần bắt buộc của quá trình đào tạo nghề là thực hành công nghiệp, được tổ chức ở những nơi có thể tuyển dụng những sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành.

Làm việc với ai

Các hãng hàng không, công ty vận tải chuyên vận tải hành khách và nhà ga hàng hóa là những nhà tuyển dụng chính của sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành. Xem xét rằng đặc thù chính của đào tạo chuyên nghiệp là vận tải, cụ thể là các dịch vụ liên quan, nhiều sinh viên tốt nghiệp cố gắng nhận được giáo dục bổ sung về vận tải hoặc hậu cần, điều này sẽ giúp họ có cơ hội xin việc được trả lương cao. Cần phải lưu ý rằng làm việc trong lĩnh vực dịch vụ đòi hỏi động lực cá nhân và sự siêng năng cao, điều đó có nghĩa là người đứng đầu dịch vụ hoặc bộ phận vận tải chuyên ngành của doanh nghiệp có thể phát triển về mặt chuyên môn.

Đặc sản 43/01/06

Trình độ chuyên môn: Chuyên viên dịch vụ vận tải.

Dựa trên 9 lớp (thời gian đào tạo 2 năm 10 tháng); dựa trên 11 lớp (thời gian học 1 năm 10 tháng).

Một lĩnh vực quan trọng trong lĩnh vực dịch vụ vận tải là sự hợp tác chặt chẽ của các hệ thống vận tải khác nhau. Điều này góp phần tạo ra và cải thiện các nhà ga, điều phối lịch trình, hài hòa hóa các dịch vụ vận tải và cung cấp toàn diện cho hành khách. Mỗi loại hình vận tải đều có những ưu điểm riêng nhưng đều hướng đến một mục tiêu chính - thỏa mãn đầy đủ nhất nhu cầu của khách hàng khi cung cấp dịch vụ vận tải.

Chuyên gia dịch vụ vận tải tham gia vào quá trình tổ chức vận chuyển hành khách, hàng hóa và ô tô đặc biệt. Phát hành (cấp lại) vé cho hành khách đi và về, chứng từ hàng hóa (bưu chính). Thực hiện thanh toán tài chính với hành khách và người gửi hàng. Cung cấp thông tin, dịch vụ tham khảo cho hành khách tại điểm đi và điểm đến của phương tiện vận tải. Thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông. Đặc sản này là một trong những nhu cầu cao nhất trên thị trường lao động.

Đặc điểm chung của chuyên ngành.

Trong số các nguyên tắc của chu trình chuyên nghiệp : hoạt động dịch vụ, quản lý, điều tiết giá cước, rủi ro và bảo hiểm trong vận tải. Người soát vé tương lai cần nắm vững các quy tắc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hóa, vận hành cứu hộ khẩn cấp và các thiết bị trên tàu. Công việc của người soát vé bao gồm tổ chức bữa ăn cho hành khách nên họ cần biết mọi thứ về thời gian bán các sản phẩm xuất trên máy bay và trên toa tàu. Ngoài ra, học sinh còn được giới thiệu các quy tắc sơ cứu.

Ưu điểm của chuyên ngành:

· Nhu cầu trên thị trường lao động.

· Mức lương cao.

· Cơ hội phát triển nghề nghiệp.

· Uy tín của đặc sản.

· Đánh thức tiềm năng nghề nghiệp.

· Tiếp tục đào tạo chuyên ngành tại các trường đại học.

Làm việc với ai?

Tiếp viên hàng không và người soát vé vận chuyển hành khách làm việc cho các hãng hàng không và hệ thống Đường sắt Nga. Họ cung cấp một trò tiêu khiển thoải mái và an toàn cho hành khách trong suốt chuyến bay và du lịch. Tiếp viên kiểm tra máy bay, kiểm tra tình trạng sẵn có trên máy bay các thiết bị khẩn cấp, thực phẩm, thuốc men để sơ cứu. Anh ta chịu trách nhiệm theo dõi nhiệt độ không khí trên tàu, sức khỏe và hành vi của hành khách. Nhiệm vụ của người điều khiển tàu là như nhau, cộng thêm việc kiểm tra hộ chiếu, vé khi lên tàu.

Cơ hội phát triển nghề nghiệp:

Làm tiếp viên cho một hãng hàng không nổi tiếng thường được trả lương khá cao. Nếu một tiếp viên hàng không có hơn 2 năm kinh nghiệm làm việc và có khả năng tiếng Anh tốt, anh ta có thể xin được việc làm trong lĩnh vực kinh doanh hàng không, nơi mức lương thậm chí còn cao hơn. Một chuyên gia thành công có thể thăng lên cấp quản đốc-trưởng phòng dịch vụ.

Yêu cầu về đặc điểm cá nhân của sinh viên muốn học tại chuyên viên dịch vụ vận tải :

· Có mục đích, quyết tâm, sáng tạo;

· Khả năng giao tiếp và xây dựng mối quan hệ;

· Phát triển tốt kỹ năng phân tích, khả năng tiếp nhận và xử lý thông tin cần thiết,

Đánh giá, so sánh và đồng hóa nó;

· Tự tin vào các quyết định, nghị lực, mục tiêu cá nhân rõ ràng.

Thực hành của sinh viên.

Đào tạo giáo dục và thực hành là một phần bắt buộc của chương trình giáo dục. Kỳ thực tập diễn ra trong hai giai đoạn: thực hành trong hồ sơ chuyên ngành và thực hành trước khi tốt nghiệp. Theo quy định, các hoạt động được tổ chức trên cơ sở các tổ hợp ga, tại các công ty giao nhận, tại trung tâm dịch vụ phục vụ hành khách, tại các trung tâm dịch vụ vận tải của doanh nghiệp.

Khả năng của bạn:

· Đặt vé vận chuyển hành khách bằng phương tiện vận tải

· Cấp và xuất lại vé cho hành khách đi và về

· Đặt hành lý và vận chuyển hàng hóa

· Chuẩn bị và đăng ký lại chứng từ hàng hóa (bưu chính)

· Cung cấp các giải pháp tài chính với hành khách và người gửi hàng

· Đặt phòng khách sạn và thuê xe

· Cung cấp thông tin, dịch vụ tham khảo cho hành khách tại điểm đi và điểm đến của phương tiện vận tải

· Tổ chức phục vụ các nhóm hành khách đặc biệt (hành khách có trẻ em, người khuyết tật, hành khách khuyết tật) tại các điểm đi và đến của phương tiện vận tải

· Tổ chức phục vụ hành khách CAO CẤP -các hội trường và tiệm kinh doanh tại các điểm khởi hành và điểm đến của phương tiện vận tải

· Sơ cứu nạn nhân và đưa các biện pháp cần thiết trong trường hợp tai nạn

· Đảm bảo an toàn giao thông

· Triển khai các biện pháp ngăn chặn hành vi can thiệp trái pháp luật vào hoạt động vận tải

CHUYÊN MÔN: 43.01.06 Dịch vụ vận tải (theo phương thức vận tải).

TRÌNH ĐỘ CHUYÊN MÔN:Chuyên viên dịch vụ vận tải.

THỜI GIAN LUYỆN TẬP:dựa trên 9 lớp - 2 năm 10 tháng,

dựa trên 11 lớp - 1 năm 10 tháng

HÌNH THỨC ĐÀO TẠO: toàn thời gian

KIỂM TRA:cuộc thi chứng chỉ

CHI PHÍ GIÁO DỤC: 85.000 rúp/năm

Tận dụng các đặc quyền

TRÌ HOÃN TỪ QUÂN ĐỘI
DU LỊCH ƯU ĐÃI
VIỆC LÀM 100%

Vào trường đại học trên cơ sở ưu tiên

Chỉ dựa trên kết quả phỏng vấn! Khi vào trường đại học đối tác TSiT số 29, số năm học tại trường kỹ thuật của bạn sẽ được ghi nhận:

Khóa học

DỊCH VỤ VẬN TẢI

GIỚI THIỆU

1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN TẠI R.F.

1.1Chức năng giao thông trong nước

1.2 Các loại hình dịch vụ vận tải

1.3 Các loại hình dịch vụ vận tải vận tải

1.4 Tổ chức dịch vụ vận chuyển khách du lịch

2 DỊCH VỤ VẬN TẢI LÀ PHƯƠNG HƯỚNG HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY DU LỊCH

2.1 Lịch sử phát triển dịch vụ vận chuyển khách du lịch ở Tomsk

2.2 Hiện trạng và triển vọng phát triển dịch vụ vận tải của công ty du lịch “Tomsktourist”

PHẦN KẾT LUẬN

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO ĐƯỢC SỬ DỤNG

ỨNG DỤNG

GIỚI THIỆU

Từ xa xưa, giao thông vận tải đã là động lực của sự tiến bộ. Con người sử dụng mọi phương tiện sẵn có để vận chuyển người và hàng hóa. Với việc phát minh ra bánh xe, và một lát sau nhiều loại khác nhauđộng cơ, con người bắt đầu phát triển các phương tiện giao thông phù hợp: xe bò, xe ngựa, tàu hơi nước, đầu máy xe lửa hơi nước, máy bay, v.v. Điều này giúp con người có thể di chuyển quãng đường dài và với cho nhiều mục đích khác nhau. Nếu từ “vận chuyển” trước hết có nghĩa là quá trình di chuyển khối lượng vật chất và con người trong không gian, thì sau thức ăn, quần áo và nhà ở, phương tiện đi lại cũng cần thiết cho sự tồn tại vật chất của con người. Về bản chất, nếu không có công cụ và đồ vật lao động di chuyển và bản thân con người thì không thể có được (sản xuất) thực phẩm, quần áo, nhà ở hoặc bất kỳ hoạt động có mục đích nào khác.

Dịch vụ vận tải là tập hợp các dịch vụ vận tải được cung cấp để vận chuyển hàng hóa và hành khách. Việc vận chuyển được thực hiện bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau - đường hàng không, đường bộ, đường thủy. Cấp độ, loại phương tiện, quãng đường di chuyển quyết định tính đặc thù của dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, mức độ phổ biến hoặc nhu cầu các loại khác nhau vận tải phục vụ vận chuyển khách du lịch phụ thuộc vào điều kiện địa lý, khí hậu của đất nước, truyền thống dân tộc, địa vị xã hội, mức sống của người dân và các yếu tố khác. Mỗi loại hình vận tải đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, nhưng tất cả các loại hệ thống giao thông đều theo đuổi một mục tiêu chính - đáp ứng đầy đủ nhất các nhu cầu, thông qua việc cung cấp các dịch vụ phù hợp, trong việc thực hiện các dịch vụ vận tải.

Mục tiêu khóa học: xác định bản chất của dịch vụ vận tải

Đối tượng của khóa học: các loại hình vận tải

Chủ đề: dịch vụ được cung cấp trên nhiều loại khác nhau chuyên chở

Để đạt được mục tiêu này cần giải quyết các nhiệm vụ sau:

1. Thu thập và nghiên cứu tài liệu về chủ đề của môn học.

2. Mô tả các loại phương tiện giao thông

3. Nêu vai trò của giao thông vận tải ở cấp tiểu bang

4. Xem xét dịch vụ được cung cấp trên các phương thức vận tải được đề cập.

5. Mô tả tình trạng hiện tại và triển vọng phát triển dịch vụ vận tải của công ty du lịch “Tomsktourist”.

1 ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN DÀNH CHO KHÁCH DU LỊCH TẠI RF

1.1 Chức năng giao thông vận tải trong nước

Tầm quan trọng của giao thông vận tải đối với một quốc gia chiếm 1/6 diện tích đất liền trên toàn cầu là vô cùng lớn lao. Nó thực hiện các chức năng kinh tế, chính trị, xã hội, văn hóa và quốc phòng quan trọng của bang.

Vai trò kinh tế của vận tải trước hết nằm ở chỗ nó là một mắt xích hạn chế trong mọi hoạt động sản xuất và là cơ sở vật chất cho sự phân công lao động sâu sắc, chuyên môn hóa và hợp tác giữa các doanh nghiệp cũng như để cung cấp mọi loại hình vận tải. nguyên liệu, nhiên liệu và sản phẩm từ điểm sản xuất đến điểm tiêu thụ. Nói một cách hình tượng, giao thông vận tải là hệ thống tuần hoàn của nhà nước. Nếu không có giao thông, việc phát triển các khu vực và tài nguyên thiên nhiên mới là điều không thể tưởng tượng được. Là một bộ phận của lực lượng sản xuất, nó là điều kiện thay đổi để bố trí sản xuất hợp lý và nâng cao năng suất lao động xã hội. Ông thực sự đóng vai trò là người tiên phong trong việc hình thành các tổ hợp sản xuất theo lãnh thổ, đặc biệt là ở Siberia, miền Bắc, Viễn Đông. Chuyên chở - yếu tố quan trọng trong hội nhập kinh tế giữa các quốc gia cũng như trong thương mại quốc tế.

Mặt khác, bản thân giao thông vận tải là ngành lớn nhất của nền kinh tế quốc dân. Tài sản vận tải cố định do Bộ Giao thông vận tải quản lý chiếm khoảng 13% tổng vốn nhà nước và tỷ trọng tài sản sản xuất cố định vượt quá 20%. Nếu chúng ta thêm vào đây tài sản cố định của ngành vận tải thì trọng lượng riêng của toàn bộ ngành giao thông trong quỹ chung của đất nước sẽ cao hơn đáng kể.

Theo thống kê, có 9% công nhân, nhân viên làm việc trong lĩnh vực vận tải. Điều này không tính đến đội ngũ làm việc trong ngành vận tải cấp sở và thành phố, cũng như trong các hoạt động bốc xếp (trong công nghiệp, thương mại, xây dựng, nông nghiệp, v.v.).

Ngoài ra, một số ngành công nghiệp hoạt động một phần hoặc gần như hoàn toàn cho lĩnh vực vận tải. Nhóm đầu tiên của các ngành công nghiệp (được sử dụng một phần) bao gồm ngành nhiên liệu, xi măng và nhiều ngành khác. Nhóm các ngành công nghiệp thứ hai, gần như hoàn toàn hoạt động trong lĩnh vực vận tải, bao gồm ngành sản xuất đầu máy xe lửa và toa xe, phần lớn là ngành công nghiệp ô tô, đóng tàu, sản xuất máy bay và một số ngành khác. Nếu tính tất cả những điều này, số lượng công nhân trong ngành vận tải và vận tải sẽ vượt quá 20% lực lượng lao động cả nước. Do đó, vận tải là một lĩnh vực ứng dụng lao động khổng lồ của con người.

Cũng cần nhấn mạnh ở đây rằng vận tải tiêu thụ một phần đáng kể khoáng sản và sản phẩm được sản xuất trong nước.

Chỉ riêng trong giao thông công cộng, khoảng 50 triệu tấn hàng hóa khác nhau liên tục được vận chuyển (đồng thời) và tổng chi phí vận chuyển trong nước, có tính đến chi phí vận chuyển hàng hóa và kho bãi, theo nhiều ước tính của chuyên gia, là ít nhất 100 - 120 tỷ rúp. trong năm. Không khó để hiểu những chi phí này được phản ánh như thế nào trong giá thành và giá cả hàng hóa. Như vậy, tỷ trọng chi phí vận chuyển trong giá của nhiều loại hàng rời là 15–40%, chi phí vận chuyển để giao một số hàng hóa đến vùng sâu, vùng xa cao hơn nhiều lần so với giá tại điểm sản xuất.

Ý nghĩa chính trị của giao thông vận tải nằm ở vai trò là cơ sở vật chất để thống nhất các nước cộng hòa, lãnh thổ và khu vực thành trạng thái duy nhất – Liên Bang Nga. Với sự hỗ trợ của giao thông, việc trao đổi các giá trị vật chất và tinh thần được thực hiện giữa các dân tộc, các quốc gia và các nhóm dân tộc các nước, điều này đặc biệt thể hiện rõ trong thời kỳ thảm họa thiên nhiên(động đất, lũ lụt, mất mùa, v.v.). Giao thông hiện đại được sử dụng rộng rãi cho truyền thông quốc tế.

Chức năng xã hội của giao thông vận tải trước hết là đảm bảo công việc và việc đi lại hàng ngày của con người, phục vụ những người này trong quá trình đi lại của họ, tạo điều kiện thuận lợi cho lao động chân tay của họ, đặc biệt là khi di chuyển một khối lượng lớn vật chất trong quá trình sản xuất và trong Cuộc sống hàng ngày. Giao thông vận tải góp phần bảo vệ sức khỏe, cung cấp cho đông đảo người dân những khu vực cải thiện sức khỏe và tài nguyên thiên nhiên không chỉ ở những vùng lân cận mà còn ở những vùng sâu vùng xa. Nó cung cấp khả năng tiếp cận lãnh thổ đến các khu nghỉ dưỡng với các nguồn suối và khí hậu chữa bệnh, cũng như các cơ hội đặc biệt. trung tâm y tếở thủ đô của các nước cộng hòa và ở thành phố lớn nhất. Với sự trợ giúp của phương tiện vận chuyển, các bác sĩ và chuyên gia sẽ được đưa đến bất kỳ điểm nào cần trợ giúp.

Vì vậy, vận tải là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất. các thành phần cơ sở vật chất của nền kinh tế của bất kỳ quốc gia nào.

1.2 Các loại hình dịch vụ vận tải

Dịch vụ vận tải, theo GOST R 51006-96 “Dịch vụ vận tải”, là kết quả hoạt động của nhà cung cấp dịch vụ vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của hành khách, người gửi hàng và người nhận hàng.

Giao thông vận tải đảm bảo sự phát triển của quan hệ kinh tế quốc tế, tạo điều kiện trao đổi cùng có lợi giữa các quốc gia khác nhau.

Theo loại hình, dịch vụ vận tải có thể được chia thành:

· vận tải đường bộ

· giao thông đường hàng không

· Vận tải đường sắt

· Vận tải đường biển và đường sông

Theo loại hình vận chuyển đến:

· Vận tải hành khách: dịch vụ vận chuyển phục vụ việc di chuyển của hành khách liên quan đến sự an toàn, kịp thời và thoải mái của việc vận chuyển hành khách cũng như sự an toàn của hành lý.

· Vận tải hàng hóa: dịch vụ vận chuyển để di chuyển tài sản vật chất gắn liền với sự an toàn và giao hàng kịp thời.

Hãy xem xét đặc điểm của các loại hình vận tải trên các phương thức vận tải chính.

Vận tải đường bộ là loại hình vận tải vận chuyển hàng hóa, hành khách bằng các phương tiện (xe tải, ô tô con, xe buýt, xe đầu kéo, rơ moóc). Nó đóng một vai trò khiêm tốn một cách vô lý trong vận tải hàng hóa và hành khách ở nước Nga hiện đại.

Nghiêm trọng điều kiện khí hậu, gây ra chi phí xây dựng đường, vận hành đường và phương tiện cao hơn so với các nước phát triển khác, chỉ là lời giải thích một phần cho điều này. Xét cho cùng, ngay cả ở những khu vực đông dân cư, kinh tế phát triển của Nga, vận tải cơ giới vẫn kém phát triển và cho đến nay “trở ngại” chính đối với sự phát triển của vận tải cơ giới nội địa là điều kiện địa hình.

Chiếm vị trí đầu tiên trên thế giới về lãnh thổ, Nga mật độ trung bình Số lượng đường không chỉ kém hơn các nước phát triển cao mà còn kém hơn hầu hết các nước đang phát triển. Tổng chiều dài đường trải nhựa ở Nga vào cuối năm 1996 chỉ là 745 nghìn km, và phần lớn, ngay cả những con đường này cũng không đáp ứng được các tiêu chuẩn chung được thế giới chấp nhận.

Mặc dù chi phí đơn vị vận chuyển hàng hóa cao nhưng vận tải cơ giới có tính cơ động cao hơn các loại hình vận tải khác và cho phép giao hàng tận nơi, đó là lợi thế không thể phủ nhận của nó. Xe du lịch ngoài khả năng di chuyển và tốc độ liên lạc cao còn mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách. Lĩnh vực sử dụng vận tải đường bộ hiệu quả nhất là vận tải đường ngắn. Quãng đường vận chuyển trung bình 1 tấn hàng là 20-24 km. Về vấn đề này, tỷ trọng vận tải đường bộ trong tổng doanh thu vận tải hàng hóa là khoảng 6%.

39.8

Cho bạn bè!

Thẩm quyền giải quyết

Trong thời đại di chuyển cao, sự phát triển của công nghệ và kéo theo đó là tốc độ di chuyển, an toàn trở thành tiêu chí quan trọng. Người dân sẵn sàng trả số tiền lớn cho dịch vụ vận tải chất lượng cao vì sức khỏe con người là giá trị chính. Vì vậy, cần phải đào tạo các chuyên gia chịu trách nhiệm tổ chức và lập kế hoạch cho các dịch vụ vận tải.

Mô tả hoạt động

Hoạt động của một chuyên gia dịch vụ vận tải sẽ không có ích nếu không có những kiến thức cơ bản mà một chuyên gia phải có. Đây là những văn bản quy phạm pháp luật về tổ chức dịch vụ trong vận tải, công nghệ của doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ ô tô, những vấn đề cơ bản quy trình công nghệ dịch vụ vận tải, hệ thống điều khiển tự động cũng như điều kiện thị trường. Một chuyên gia có thể sử dụng kiến thức này khi làm việc tại các doanh nghiệp thuộc hệ thống vận tải cơ giới thành phố và khu vực, các doanh nghiệp thuộc hệ thống dịch vụ bảo hiểm, trong các công ty dịch vụ ô tô và các cơ quan chính phủ.

Trách nhiệm công việc

Công việc của chuyên gia dịch vụ vận tải bao gồm công việc tổ chức, quản lý, sản xuất, công nghệ và dịch vụ. Theo đó, công việc tổ chức và quản lý đề cập đến các vấn đề nghiên cứu thị trường dịch vụ, ra quyết định, tổ chức đơn hàng và công việc của bản thân nhóm. Công việc sản xuất, công nghệ gắn liền với việc lựa chọn thiết bị, phương tiện công nghệ, chịu trách nhiệm đảm bảo hoạt động an toàn và vận hành. Công việc dịch vụ hướng tới chất lượng dịch vụ, nghiên cứu mong muốn của người tiêu dùng và áp dụng các kỹ thuật mới.

TRONG thế giới hiện đại Giao thông vận tải đóng một vai trò quan trọng, cho phép con người và đồ vật di chuyển không chỉ trong một quốc gia mà còn theo các hướng xuyên biên giới. Vì vậy, những ngành nghề liên quan đến vận tải sẽ luôn được ưa chuộng. Rốt cuộc, chính nhờ họ mà việc vận chuyển hàng hóa và hành khách nhanh chóng được thực hiện đến những nơi khác nhau, ngay cả những nơi xa xôi và hẻo lánh nhất. những nơi khó tiếp cận của hành tinh chúng ta.

Nhiều người đang suy nghĩ về việc sẽ trở thành ai trong cuộc sống này muốn biết ngày nay có những ngành nghề nào trong ngành vận tải. Các ngành nghề vận tải, danh sách khá rộng, thường khác nhau tùy thuộc vào phương thức vận tải.

Nghề vận tải đường sắt

Ở đại đa số các nước phát triển, vận tải đường sắt chịu gánh nặng chính trong việc vận chuyển hàng hóa và hành khách, và do đó nghề của người lao động vận tải đường sắt không chỉ luôn có nhu cầu mà còn rất được các ứng viên ưa chuộng. Danh sách các ngành nghề vận tải đường sắt dành riêng cho ngành này không rộng lắm và tất cả chúng có thể được phân loại tùy thuộc vào ba lĩnh vực hoạt động chính của người lao động:

Đặc sản du lịch.
Đặc sản của trạm.
Đặc sản của trạm.

Đặc sản du lịch như sau:

Tài xế. Điều khiển đầu máy xe lửa. Người ta tin rằng trong tương lai gần nghề này sẽ biến mất và việc quản lý đào tạo sẽ được giao cho hệ thống tự động. Nhưng cho đến nay, không nơi nào trên thế giới có thể làm được nếu không có nghề này, nghề được kính trọng và danh giá nhất trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Hơn nữa, ở Nga đây là nghề hoàn toàn dành cho nam giới, phụ nữ hoàn toàn không thể tiếp cận được.
Trợ lý lái xe. Thực hiện rất nhiều chức năng, trên thực tế, là mắt, tai và tay của người lái xe.
Người đứng đầu đoàn tàu. Chịu trách nhiệm về chức năng của tàu, hoạt động bình thường, tình trạng của tàu, bao gồm từng toa, khoang và từng ghế riêng lẻ.
Nhạc trưởng. Nghề “Người chỉ huy đường sắt” là những công việc trực tiếp trên toa xe, bao gồm phục vụ hành khách, giữ gìn trật tự, v.v.

Trong số các nghề của đài chính, có những nghề chính sau:

Các chuyên gia du lịch. Nghề này bao gồm hai chuyên ngành: thợ thủ công và thợ dây. Đồng thời, họ có một mục tiêu - đảm bảo tính toàn vẹn của đường ray. Các thanh tra phát hiện ra hư hỏng của nó và những người thợ thủ công sửa chữa nó.
Thợ điện. Nhiệm vụ của họ là đảm bảo hoạt động của các công tắc, điểm dừng quá giang, đèn giao thông, đường dây điện cao thế được sử dụng trong vận tải đường sắt, v.v.
Cơ điện tử. Tiến hành bảo trì hệ thống báo động, tập trung và chặn, loại bỏ các trục trặc, trục trặc và sự cố của nó.
Xe ngựa. Thực hiện kiểm tra tàu, giám sát nội bộ và bên ngoài về tình trạng ô tô.
Thợ sửa chữa. Nhiệm vụ của họ là khắc phục sự cố đầu máy toa xe.

Nghề trạm bao gồm:

Nhân viên trực trạm. Chức năng của anh ta bao gồm lên lịch các chuyến tàu, theo dõi việc đến và đi của chúng cũng như quản lý nhà ga được giao phó.
Điều phối. Thực hiện phối hợp di chuyển trực tiếp, thường xuyên giữ liên lạc với người lái xe.
Nhân viên bảo trì và phục vụ, bao gồm một số chuyên môn liên quan đến bán vé, chuẩn bị đồ ăn, chăm sóc y tế, an ninh, vệ sinh, v.v.

Nghề vận tải đường bộ

Vận tải đường bộ tuy non trẻ hơn vận tải đường sắt nhưng vai trò của nó trong vận tải cũng rất quan trọng. Công nhân vận tải đường bộ , Các ngành nghề có đặc thù khác nhau hoạt động trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Trong số các đặc sản của họ là:

Trình điều khiển của các loại khác nhau. Những người này trực tiếp điều khiển phương tiện, cả hành khách và hàng hóa.
Điều phối. Nghề “điều phối viên vận tải đường bộ” có nhiều điểm tương đồng với nghề đường sắt. Ở đây cũng cần phải phối hợp chuyển động Phương tiện giao thông, duy trì liên lạc thường xuyên với họ, giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh.

Chuyên môn " BẢO TRÌ và sửa chữa xe cơ giới” gắn liền với việc bảo dưỡng phương tiện trong tình trạng hoạt động bình thường và sửa chữa chúng nếu cần thiết.

Nhân viên bảo trì, bảo dưỡng.

Nghề vận tải hàng không

Vận tải hàng không là không thể thiếu trên những chặng đường dài và đặc biệt trong trường hợp điểm đến không thể tiếp cận được bằng các phương thức vận tải khác. Nghề vận chuyển loại hình này đầy lãng mạn và rất danh giá. Cụ thể trong số các ngành nghề như sau:

Chỉ huy máy bay. Giám sát phi hành đoàn, đồng thời kết hợp các chức năng của phi công chính.
Phi công. Điều khiển máy bay.
Hoa tiêu. Chức năng chính của nó là vẽ đồ thị và theo dõi tiến trình của nó bằng các công cụ điều hướng.
Kỹ sư bay. Kiểm soát hoạt động của động cơ, thiết bị hạ cánh và các hệ thống máy bay khác.
Tiếp viên hàng không. Đại diện của nghề này còn được gọi là tiếp viên hàng không và tiếp viên. Nhiệm vụ của họ là trực tiếp phục vụ hành khách và đảm bảo an toàn cho họ.
Giám đốc bay. Cái này người đàn ông trụ cột tại sân bay, theo dõi mọi thứ xảy ra ở đó, bao gồm cả tình trạng của mọi thứ hỗ trợ kỹ thuật, đường băng, điều kiện không khí (kể cả điều kiện thời tiết). Chỉ có anh ta mới có thể cho phép hạ cánh hoặc cất cánh.
Người điều khiển không lưu. Điều chỉnh chuyển động của máy bay bằng cách sử dụng dữ liệu dẫn đường hàng không và khí tượng hàng không. Thường xuyên tiếp xúc với máy bay.

Nghề vận tải đường sông

Ngày nay vận tải đường sông không còn phổ biến như ở thời Xô viết, nhưng ở nhiều vùng trên đất nước rộng lớn và chưa phát triển lắm của chúng ta về cơ sở hạ tầng, nó gần như là phương tiện vận chuyển hàng hóa và hành khách duy nhất. Vì vậy, nghề vận tải đường thủy cũng rất cần thiết và được tôn trọng, những nghề chính được trình bày dưới đây:

Thuyền trưởng thuyền sông. Giám sát thuyền viên và chịu hoàn toàn trách nhiệm về con tàu được giao phó.
Kỹ thuật viên điều hướng. Đảm bảo hoạt động của tàu, bao gồm cả sự an toàn của việc điều hướng tàu.
Kỹ thuật viên hàng hải. Chịu trách nhiệm vận hành các thiết bị điện của tàu.
Thợ sửa xe máy. Vận hành động cơ, khởi động, dừng và thay đổi các chế độ vận hành.
Helmsman (người trung chuyển). Người điều khiển con tàu khi nó đang di chuyển.
Người chèo thuyền. Quản lý thuyền viên của tàu trong mọi hoạt động kinh tế.
Đầu bếp của tàu. Anh ta là một đầu bếp. Chịu trách nhiệm chuẩn bị đồ ăn và cung cấp đầy đủ dinh dưỡng cho phi hành đoàn và hành khách.
Người điều hành điện báo vô tuyến. Cung cấp thông tin liên lạc giữa các tàu và bờ và giữa các tàu khác nhau.
Thủy thủ. Đơn vị điều hành chính về vận tải đường sông, thực hiện toàn bộ công việc cần thiết dưới sự chỉ đạo của thuyền trưởng.
Người quản lý cảng. Giám sát và quản lý sự di chuyển của tàu.
Công nhân cảng. Đó có thể là người vận hành cần cẩu, bốc xếp, công nhân phổ thông và hàng loạt ngành nghề khác liên quan trực tiếp đến công việc tại cảng.

Nghề vận tải biển

Các nghề trong lĩnh vực vận tải hàng hải thực tế không khác gì những cái tương tự trên vận tải đường sông. Do đó, chỉ những điều sau đây có thể được thêm vào danh sách trên:

Thuyền trưởng. Chịu trách nhiệm về tài sản trên boong.
Trợ lý chính. Tay phải thuyền trưởng, thực hiện một số lượng lớn các chức năng, chia sẻ chúng với người chèo thuyền.
Người giữ ngọn hải đăng. Vận hành ngọn hải đăng để đảm bảo an toàn hàng hải.

Tổ chức nghề vận tải và quản lý vận tải

Dù là loại hình vận tải nào cũng cần có sự quản lý có trình độ để tổ chức vận chuyển không bị gián đoạn. Điều này đòi hỏi các chuyên môn khác nhau, bao gồm « Thiết bị và công nghệ vận tải mặt đất”, một nghề liên quan đến việc đảm bảo hoạt động của cả vận tải đường bộ và đường sắt. Nghề “Tự động hóa và cơ khí từ xa trong giao thông vận tải” liên quan trực tiếp đến đường sắt, nơi các chuyên gia của hồ sơ này vận hành các hệ thống chuyển động ngắt quãng.

Dịch vụ vận tải, là nghề gì?

Nghề “Dịch vụ vận tải bằng các phương thức vận tải” bao gồm chuyên môn về phục vụ hành khách, đăng ký tài liệu cần thiết, thực hiện quyết toán tài chính, an ninh, v.v.

Tóm lại, có thể lưu ý rằng nghề nghiệp của công nhân vận tải không chỉ giới hạn ở các chuyên ngành được coi là chuyên ngành. Có nhiều ngành nghề khác nhau cũng được sử dụng trong lĩnh vực vận tải nhưng không dành riêng cho ngành này.