Kuinka korjata asfaltin kuoppia omin käsin käyttämällä yrityksen nestemäisen asfaltin tuotteita. Suoja pohjavettä vastaan - tarkastuskuopan vedeneristys: kuinka tehdä se itse ja täyttää se Korjaa asfaltin kuopat
Jaspis on käännetty kreikaksi kirjavaksi, pilkuksi kiveksi. Tämä kaunis kivi on kivi ja koostuu enimmäkseen kvartsista. Uskotaan, että se, joka käyttää jaspiskoruja, ei ehkä pelkää salamaa ja myrkyllisiä käärmeitä, häntä ei voiteta riita-asioissa tai taisteluissa.
Haluan kertoa teille, rakkaat kollegat ja sotilaatoverit, kuinka poistin vuodon rautakuopasta.
Tässä autotallissa sijaitsevassa kuoppassa säilytimme talvella perunoita, porkkanoita, punajuuria, suolakurkkua ja paljon muuta, joita ei voi säilyttää muissa olosuhteissa.
Mutta sattui niin, että kuoppani vuoti usean vuoden käytön jälkeen keväällä. Autotalli rakennettiin suiseen paikkaan, ja itse kaivon hitsasivat häikäilemättömät rakentajat 3 mm paksusta metallista. Samaan aikaan sitä ei käsitelty millään tavalla ulkopuolelta tulevalta korroosiolta ennen upottamista kuoppaan.
Jotta kuoppa, jossa oli viime vuoden sadon jäännöksiä, ei joutuisi veden alle, jouduimme nostamaan siitä vettä ämpäriin joka toinen päivä. Tietysti se oli erittäin hankalaa ja aikaa vievää.
Aluksi yhdestä reiästä valui vettä ja ajattelin vain hitsata tuon reiän. Huolimatta siitä, että autotallissa ei ollut sähköä, generaattorin vuokraaminen ratkaisi sähkönlähteen ongelman. Mutta sitten ilmestyi toinen fisteli, sitten kolmas.
Reiät olivat hyvin pieniä, mutta tajusin, että jos halusin työntää niihin ruuvimeisseliä, pystyn tekemään sen ilman suurta vaivaa - metalli ulkopuolisten reikien ympärillä oli täysin mätä.
Minun piti ostaa kylmähitsaus autoliikkeestä. Lisäksi valitsin tarjotusta valikoimasta sellaisen, joka antoi minulle mahdollisuuden työskennellä veden alla. Loppujen lopuksi vettä rei'istä tihkui jatkuvasti.
Ennen reiän tiivistämistä hitsauksella työstelin reiän ympäri hyvin hiekkapaperilla. Vaivattuani käsissäni olevan lämpimän hitsauksen muovailuvahaiseksi, ennen reiän sulkemista sivelin sitä käsitellylle alueelle, jotta hitsaus tarttuisi hyvin metalliin.
Sen jälkeen tein reikään pienen muovihitsauspukin, peitin sen päälle sanomalehdellä, sitten pienellä palalla paksua vaneria ja tein vanerille välikappaleen reiän vastakkaiseen seinämään. Valmistelin välikappaleen etukäteen 5 mm paksusta metallinauhasta. Sen pituus oli suunnilleen yhtä suuri kuin kuopan leveys.
Suljettua aluetta oli tarpeen tukea, koska edes mikroskooppinen vesivirtaus ei antanut kylmähitsauksen painua tiukasti reikää vasten ja hitsaus ilman sitä joko jatkoi veden läpäisemistä tai yksinkertaisesti putosi seinästä. Päivän kuluttua poistin välikappaleen. Esilennetty sanomalehti mahdollisti vanerin erottamisen helposti hitsauksesta.
Tein samoin muiden fistulien kanssa. Nyt kuoppani on kuiva. Totta, epäilen, että uusia reikiä tulee keväällä, mutta nyt tiedän kuinka käsitellä niitä.
Vasily Starukhin, erityisesti sivustoa varten
Jokainen ihminen haaveilee tasaisesta tiestä. Kaikki eivät kuitenkaan voi toteuttaa unelmiaan. Tietojen puute innovatiivisista tekniikoista ja materiaaleista ongelman ratkaisemiseksi, kuten asfaltin kuoppa, on ongelman pääasiallinen syy. Laadukkaita materiaaleja moderneilla teknologioilla valmistava Liquid Asphalt tarjoaa kustannustehokkaita ratkaisuja, jotka saavat sinut unohtamaan kuoppaisen tien.
Teillä olevien reikien korjaamisen ongelma
Lähes koko Venäjän väestölle teiden kuopat ovat todellinen katastrofi. Hänet löytyy kaikkialta: matkalla töihin, matkalla kauppaan. Jatkuva kompastus aiheuttaa ainoan halun: täyttää asfaltissa oleva reikä nopeammin tai täyttää se jollakin. Ihmisen kannalta edullisimpana menetelmänä pidetään menetelmää uran täyttämiseksi bugilla tai hiekka- ja sementtiliuoksella. Tämä tapa ratkaista ongelma on lyhytaikainen, koska jatkossa jatkuvasti ohitettavat autot rikkovat nopeasti peukaloidun ratkaisun. Ongelma on mahdollista ratkaista ilman ammattilaisten työtä käyttämällä innovatiivista materiaalia - nestemäistä asfalttia.
Syyt, miksi sinun pitäisi suosia nestemäistä asfalttia, ovat:
- Materiaalin asettamisen helppous.
- Mahdollisuus käyttää valmiin konsistenssin välitöntä käyttöä.
- Säästä rahaa kalliista välinevuokrauksesta ja muotoilutyökaluista.
- Mahdollisuus asentaa asfalttipäällyste ja täyttää reikiä äärimmäisissä lämpötiloissa ja erilaisissa kosteusindikaattoreissa.
- Valmistajan takuun tarjoaminen.
- Materiaalin pitkä säilyvyys.
Huolimatta siitä, että materiaalin hinta ei ole halvin, nestemäinen asfalttitekniikka oikeuttaa itsensä täysin. Tämän seurauksena tienpinta palvelee uskollisesti monta vuotta ja suorituskykyominaisuudet ovat korkeat.
Kaivojen peittäminen kylmällä asfaltilla
Yhtiön tuottama nestemäinen asfaltti on luotettava ja kestävä valmistusmateriaali. Käyttääksesi sitä, sinun ei tarvitse etsiä vastauksia kysymyksiin, kuinka sulkea reikä asfalttiin omin käsin. Tuotteeseen liitetyt ohjeet ovat yksinkertaiset ja kaikille ymmärrettävät.
Seoksen innovatiivisuus piilee sen laatuominaisuuksissa:
- Sitä ei tarvitse lämmittää.
- Se on aina nestemäistä koostumusta.
- Se ei kovetu.
- Helppo rullata.
- Voidaan säilyttää käyttämättömänä pitkään.
Ostamalla yhden paketin voit sulkea pienen masennuksen tai päästä eroon jalkakäytävän halkeamista.
Paikkaus sisältää seuraavat toiminnot:
- Ennen kuin paikatat asfalttiin reiän, se on puhdistettava pölystä ja muista roskista.
- Puhdas onkalo käsitellään bitumilla seoksella, joka lisää sidosastetta.
- Viimeinen vaihe asfaltin reikien täytössä on sen täyttäminen nestemäisellä asfaltilla.
Kaivon kaataminen syvennykseen tulee suorittaa pari senttimetriä pääpinnan yläpuolella. Tuotteen tiivistämisen jälkeen tien pinta tasoittuu ja tulee täydelliseksi.
Yhteenveto
Jos haluat varmistaa nestemäisen asfalttiyrityksen kiitollisten ostajien ja asiakkaiden lukuisten arvostelujen oikeellisuuden, suosittelemme, että aloitat materiaalin tilaamisen heti. Konsulttimme tarjoavat ammattitaitoista apua ja auttavat sinua päättämään materiaalin valinnasta. Voit ottaa meihin yhteyttä puhelimitse ja verkossa. Voit tehdä tämän vierailemalla yrityksen virallisella verkkosivustolla.
Pienten, jopa 7 m2: n alueiden tasoittaminen kylmällä asfaltilla
Jos on tarvetta sulkea reikiä korkeintaan 7 m2 alueilla, asiantuntijat suosittelevat muunnetun asfalttibetoniseoksen käyttöä kanadalaisen Perma-patch-tiivisteellä, joka sopii kaikkiin säähän. Kylmää asfalttia käytetään harvoin tienrakennuksessa, mutta se kehittyy jatkuvasti ja sopii nyt erinomaisesti teiden korjaukseen kaikissa sääolosuhteissa. Tämä materiaali kestää ympäristön lämpötiloja alueella -200C - +40C. Silti, jos korjaus tehdään talvella, se on parasta lämmittää hieman ennen laskemista, eli pitää sitä lämpimässä, kuivassa huoneessa useita päiviä.
Miten korjaus suoritetaan?
Teillä esiintyvien kaivojen korjaamiseen liittyy pääsääntöisesti seuraavat työt:- 1. Aluksi kaikki kuoppia käsitellään erikoisleikkureilla kehän ympärillä ylimääräisten osien poistamiseksi ja kuopan tasoittamiseksi. Jos useita kaivoja sijaitsee liian lähellä toisiaan, ne yhdistetään yhdeksi.
- 2. Yksi käsitelty alue (kartta) ei saa ylittää 5m2. Kuopan reunat leikataan vain pystysuunnassa, jotta vältetään asfaltin ylivuoto ennen sen kovettumista.
- 3. Jos työ tehdään talvella, kuoppa on puhdistettava ensin jää- ja lumenpalasista.
.
Mutta loppujen lopuksi Kuka tahansa teistä voi sulkea tien vihatun reiän! Se ei ole vaikeaa eikä vie paljon aikaa!
Ensinnäkin meidän on tarkasteltava kahta tonnia asfalttia GOST R 50597-93, se sanoo: reiät tiellä eivät saa olla yli 15 cm (leveys) * 60 cm (pituus) * 5 cm (syvyys). nuo. jos ainakin yksi parametri ylittyy, tiehuollon tulee poistaa tämä kuoppa!
Nyt jännittävin (mitä tehdä seuraavaksi?!):
Jos näet tiellä reiän, joka selvästi ylittää GOST-parametrit, muista osoite, josta löydät tämän reiän. Esimerkiksi ensimmäisen kuvan kuoppa sijaitsee Svetloin kaistalla talojen # 30 ja # 36 välissä
Kuoppasta kannattaa ottaa kuva kännykällä, tämä auttaa liikennepoliisia löytämään sen myöhemmin.
Ja nyt on aika tarttua lapioihin, istua vain tietokoneen ääreen ja mennä liikennepoliisin verkkosivulle. valitse sieltä kohta: Yhteystiedot - Pyyntöjen vastaanottaminen 
Valitse avattavasta luettelosta alueesi (oma versio: 70 - Tomskin alue) 
Kuvaile ongelma itse "Viestiteksti" -kentässä esimerkiksi näin:
Osoitteessa __________, Tomsk, ajoradalla havaittiin ajoradan vaurioita, joiden mitat olivat __________ ja jotka ylittävät GOST R 50597-93:n mukaiset sallitut kuoppamitat.
Pyydän teitä ryhtymään toimenpiteisiin ajoradan vaurioiden korjaamiseksi.
Jos sinulla on kuva kuopasta, sivustolla on mahdollisuus liittää valokuva.
Napsauta "Lähetä" ja se on siinä!
Nyt liikennepoliisi katsoo viestisi virallisesti hyväksytyksi ja osaston työntekijät aloittavat hakemuksesi käsittelyn. Ensin he tarkastavat määrittämäsi tieosuuden, ja rikkomuksen sattuessa he kirjoittavat vastaavalle organisaatiolle määräyksen rikkomuksen poistamiseksi (Tomskin kaupungissa tämä on Tomskin kaupungin kunnallispalveluosasto).
Liikennepoliisi ottaa haltuunsa myös kuopan poistamisen, ja jos osasto ei sulje kaivoa, sille määrätään 20 000 ruplan hallinnollinen sakko. Erittäin hyvä summa, joten osaston on helpompi sulkea reiät kuin kerätä velkoja.
Muista: liikennepoliisi ei sulje reikiä, vaan kirjoittaa vain reseptejä !!!
Näin helpolla tavalla voit parantaa kaupunkiasi hieman ja tiet ovat hieman tasaisempia!
Muuten, kuopani mukaan, se osoittautui mielenkiintoiseksi tarinaksi: viime vuoden lopussa joku Aleksei Ivanovitš kirjoitti Tomskin kaupungin Leninskin alueen hallinnolle valituksen, jossa vaadittiin kuopan poistamista. . Tammikuussa 2013 Leninskyn piirin hallinto lupasi, että kaivon korjaus aloitetaan vuoden 2013 toisella neljänneksellä. 
Työ ei tietenkään alkanut, joten päätin kirjoittaa valituksen välittömästi liikennepoliisille, jo liitteenä olevilla kuvakaappauksilla Leninsky-alueen hallinnon vastauksista, joten odotamme tarinan jatkoa!
Tiedän varmasti, että täällä on drom.ru-vierailijoita. Haluaisin esittää heille yhden tai kaksi kysymystä.Keväällä ja kesällä 2010 tapahtui tietty autojen flash mob. Lainaan:
”Vladivostokin autoilijat ottivat tien korjaustyöt omiin käsiinsä. Kaupunkien teillä kolaroiviin autoihin kyllästyneet Primorye-nuoret ilmoittivat varainkeruutapahtumasta Internetissä ja järjestivät demonstraatiotoiminnan.
Sunnuntaina 4. huhtikuuta 2010 vapaaehtoiset itse asfaltoivat merenrantapääkaupungin Svetlanskajan ja Lugovajan pääkatujen risteyksessä olevan kaivon. Samaan aikaan autoilijat käyttivät erikoisasfalttia, kalliimpaa, mutta myös paljon kestävämpää. Kaupungin tiepalveluiden ja vapaaehtoisten työn laadun vertaamiseksi ensimmäisen kuopan vieressä "korjattiin" toinen: siihen laitettiin perinteisen tekniikan mukaan asfalttikerroksella päällystettyä soraa ja ... rahaa . Siten aktivistit halusivat näyttää, kuinka Vladivostokin pormestarin toimisto käsittelee veronmaksajien varoja.
Muuten, kuljettajat jatkoivat lahjoitusta symboliseen säästöpossuun itse kampanjan aikana ja antoivat rahaa suoraan autoista."
Melkein kaksi vuotta on kulunut. Haluaisin tietää näiden kuoppien tilan. Viite ja ohjaus. Miten tämä flash mob päätyi?
Ennusteeni oli silloin - tämä erityinen asfaltti makaa enintään kuusi kuukautta. Materiaali itsessään voi olla hyvä, mutta videoiden perusteella se sijoitettiin valmistamattomaan paikkaan. Kaivojen seiniä ei tasoitettu, puhdistettu tai käsitelty sideaineella.
PS. Varmuuden vuoksi mainitsen myös samanlaisen toiminnan Ukhtassa. Tämä ei ole Kaukoitä, mutta tieto on myös mielenkiintoista. "5. heinäkuuta klo 21.00 Ukhtan kaupungissa tehtiin ensimmäinen toimenpide teillä olevien reikien tiivistämiseksi kylmällä asfaltilla. Kaksi tuntematonta henkilöä yhdellä Ukhta-foorumista hakeutui sisään ja osti 300 kg kylmää asfalttia, sitten paikka valittiin samalla foorumilla ja kolme reikää asfaltoitiin estäen monia kuljettajia, toiminta onnistui, jotkut ohikulkijat ilmaisivat kiitollisuutensa signaalista. Nyt kuka tahansa voi tuoda rahansa ja ilmoittaa, mikä aukko kaupungissa häiritsee häntä. tuo hänelle asfaltti ja auta puhdistamaan se. "
Tunnisteet: Kuin, sulkea, reikiä, tiellä
Primoryessa julkiset aktivistit sulkivat tiellä olevan reiän ... rahalla "tievero ilman välittäjiä" -...
"Keijutie" - kiire auttamaan. Jos haluat tien - tee se itse.
Alkuperäinen on otettu taransv:sta "Fairy Roadista" - kiireessä auttamaan. Jos haluat tien - tee se itse.Internetissä ilmestynyt video nuoresta tytöstä, joka peittää tien reiän
herätti suurta kiinnostusta sosiaalisen median käyttäjien keskuudessa.
Hän sai lempinimen "tiekeiju", mutta teiden kunnosta vastaavat viranomaiset eivät arvostaneet tytön apua.
Youtubeen julkaistaan video, jossa nuori autoharrastaja korjaa itsenäisesti kuoppaa Puškin -kadulla Omskissa,
ja hän tekee sen pimeässä, aseistettuna lastalla ja kauhoilla sementtilaastia ja kivimursia.
26-vuotias Veronica Bobrus myönsi, että hän ajaa tämän vaarallisen paikan ohi joka päivä ja oli epätoivoinen odottamisesta,
kun tämä reikä on korjattu, joten päätin tehdä sen itse.
Teiden kunnosta vastaavat viranomaiset eivät kuitenkaan arvostaneet Veronican apua sanoen, että hän ei toiminut GOSTin mukaan.
Sanotaan, että ei tiedetä, kuinka hän täytti reiät, ja on erittäin vaarallista löytää ihminen yöllä moottoritieltä ilman haalareita.
Viranomaisten esitellessä tekosyitä Veronica Bobrus paikkasi toisen reiän kaupungin keskustassa.
Lopulta viranomaiset antautuivat sanoen olevansa valmiita yhteistyöhön autoilijan kanssa.
Hänelle tarjottiin yksinkertaisesti ilmoittaa tietyöntekijöille reiät, jotka sitten asiantuntijat korjaavat.
Nuoren naisen kärsivällisyys loppui.
Ja chinonikit, kuten aina, eivät ole syyllisiä.
Kuinka sulkea reikä? [Arkisto] - Volgogradin foorumi
Saimme valtavia reikiä asfalttiin, joka päivä ajelen läpi 5 kertaa ... mutta käytännössä, jos reikä ei ole vilkkaalla tiellä, vaan jossain ...
"putkityöt", kuinka voit täyttää reikiä asfaltissa ...
Kerro "putkimies", kuinka voit korjata reikiä asfalttitiellä? 500 km säteellä ei ole asfalttitehdasta. Elina Linberg Korkein...
