Comment devenir un doctorat en économie sans études supérieures. Notes d'utilisateur - pour aider les étudiants. L'histoire de l'apparition des diplômes universitaires

L'organisation du transport et la gestion du trafic dans le transport ferroviaire est un domaine de transport qui comprend un ensemble de moyens, méthodes et méthodes d'activité professionnelle qui assurent l'organisation et la gestion du processus de transport, du fret et du travail commercial des chemins de fer, tout en assurant inconditionnellement la sécurité du trafic .

L'organisation du processus de transport est complexe, extrêmement intéressante et laborieuse, car plusieurs milliers de trains de marchandises et de voyageurs circulent simultanément sur le réseau ferroviaire ; les gares travaillent en étroite collaboration ; des dizaines de milliers de personnes sont simultanément impliquées dans le processus de transport.

Pour assurer l'horaire des trains et l'organisation du processus de transport, nous avons besoin de gestionnaires compétents, de commandants de production, dont la formation est effectuée dans la spécialité 23.02.01. Organisation des transports et gestion des transports (par type).

CARACTÉRISTIQUES DE LA FORMATION PAR SPÉCIALITÉ :

Période d'entraînement:

sur la base de l'enseignement général de base - 3 ans 10 mois
sur la base de l'enseignement secondaire général (complet) - 2 ans 10 mois

Forme d'étude : temps plein et temps partiel

L'admission au service par correspondance se fait sur la base de 11 classes, la période d'étude est augmentée d'1 an par rapport à la forme à temps plein.

Attestation d'état final : préparation et soutenance du travail final qualifiant (projet de diplôme).

Qualification: technicien

Caractéristiques de l'activité professionnelle des diplômés

Les objets de l'activité professionnelle sont :

processus d'organisation et de gestion des activités opérationnelles du transport de passagers et de marchandises ;
comptabilité, reporting et documentation technique ;
collectifs de travail primaires.

Le technicien se prépare aux activités suivantes :

Organisation du processus de transport (par type de transport).
Organisation du service dans les transports (par type de transport).
Organisation des activités de transport et de logistique (par type de transport).
Exécution de travaux dans une ou plusieurs professions d'ouvriers, postes d'employés (tableau 1).

Exigences pour les résultats de la maîtrise du programme d'enseignement professionnel principal:

Le technicien doit avoir compétences générales (OK), y compris la capacité :

OK 1. Comprenez l'essence et la signification sociale de votre future profession, montrez-y un intérêt constant.

OK 2. Organisez vos propres activités, choisissez des méthodes et des manières standard d'effectuer des tâches professionnelles, évaluez leur efficacité et leur qualité.

OK 3. Prendre des décisions dans des situations standard et non standard et en être responsable.

OK 4. Rechercher et utiliser les informations nécessaires à l'exécution efficace des tâches professionnelles, au développement professionnel et personnel.

OK 5. Utiliser les technologies de l'information et de la communication dans les activités professionnelles.

OK 6. Travailler en équipe et en équipe, communiquer efficacement avec les collègues, la direction, les consommateurs.

OK 7. Assumer la responsabilité du travail des membres de l'équipe (subordonnés), du résultat des missions.

OK 8. Pour déterminer de manière indépendante les tâches de développement professionnel et personnel, s'engager dans l'auto-éducation, planifier consciemment le développement professionnel.

OK 9. Naviguer dans des conditions d'évolutions fréquentes des technologies dans les activités professionnelles.

Le technicien doit avoir compétences professionnelles par les principaux types d'activité professionnelle :

Organisation du processus de transport (par type de transport)

PC 1.1. Effectuer des opérations pour la mise en œuvre du processus de transport en utilisant les technologies de l'information modernes pour la gestion des transports.

PC 1.2. Organiser le travail du personnel pour assurer la sécurité du transport et le choix des solutions optimales lors de travaux dans des situations atypiques et d'urgence.

PC 1.3. Rédiger les documents réglementant l'organisation du processus de transport.

Organisation du service sur le transport (par type de transport)

PC 2.1. Organiser le travail du personnel pour planifier et organiser le processus de transport.

PC 2.2. Assurer la sécurité routière et résoudre les problèmes professionnels par l'application des documents réglementaires.

PC 2.3. Organiser le travail du personnel sur la maintenance technologique du processus de transport.

Organisation des activités de transport et de logistique (par type de transport)

PC 3.1. Organiser le travail du personnel pour traiter les documents d'expédition et effectuer les paiements pour les services fournis par les organisations de transport.

PC 3.2. Assurer la mise en place du processus de gestion des transports basé sur un concept logistique et organiser le traitement rationnel des marchandises.

PC 3.3. Appliquer dans les activités professionnelles les principales dispositions régissant les relations entre les usagers du transport et le transporteur.

Exécution de travaux dans une ou plusieurs professions d'ouvriers, postes d'employés

Caractéristiques de qualification du diplômé

production et technologique :

gestion et contrôle des opérations de trains et de manœuvres dans les subdivisions linéaires du transport ferroviaire;
assurer le respect de l'horaire des trains, la sécurité du trafic, la sécurité des marchandises et du matériel roulant ;
prendre des décisions optimales sur le contrôle de la circulation dans des situations non standard ; élaboration de la documentation réglementant l'exploitation des gares ferroviaires; traitement des informations sur les trains et des documents d'expédition ;
la tenue de la documentation comptable et des rapports ; analyse des indicateurs opérationnels du travail des unités de transport ferroviaire;
préparation des contrats pour l'organisation du transport et du processus de transport;

organisationnel et managérial :

gestion opérationnelle du travail d'une équipe d'interprètes dans les gares, les zones de répartition, la gare, les centres d'information ;
assurer l'interaction des unités structurelles;
planification et organisation du travail opérationnel des unités;
organisation de l'accomplissement des tâches pour le traitement du trafic de wagons et de voyageurs;
assurer l'utilisation efficace des moyens techniques, des technologies de pointe dans le processus de transport ;

Le diplômé doit être capable de :

contrôler la circulation des trains et les travaux de manœuvre dans le strict respect des exigences de sécurité routière ;
développer des procédés technologiques pour l'exploitation de gares de divers types;
calculer le débit et la capacité de traitement des stations, des sections ; tenir les horaires des travaux achevés des gares et du mouvement exécuté des trains ;
traiter les informations sur le processus de transport ;
établir la documentation du train à l'aide d'un ordinateur ;
utiliser la documentation réglementaire et de référence ;
calculer les normes de temps pour les opérations technologiques avec les trains et les wagons, indicateurs du travail opérationnel des unités de transport ferroviaire;
élaborer des horaires quotidiens, des horaires de circulation des trains, la rotation des trains et des locomotives ;
analyser les horaires des travaux effectués et le mouvement exécuté, l'accomplissement du plan de tâches quotidien, le plan d'échange de trains aux points de correspondance ; lire des schémas de stations de divers types;
déterminer l'efficacité économique de l'introduction de nouveaux équipements et de technologies de pointe ;
appliquer la technologie de l'information à la résolution de problèmes opérationnels;
analyser et évaluer l'état de la sécurité routière et de la sécurité.

Le diplômé doit savoir :

principes d'organisation et de gestion du trafic ferroviaire; dispositif et technologie de fonctionnement des stations de divers types;
caractéristiques de base et principes de fonctionnement des moyens techniques de transport ferroviaire;
systèmes de contrôle des trains;
méthodes de répartition de la régulation du trafic ferroviaire;
principales directions du trafic de fret et de passagers;
charte de transport des chemins de fer de la Fédération de Russie;
règles pour le transport de marchandises par chemin de fer;
conditions techniques d'arrimage et d'arrimage des marchandises ;
les règles d'exploitation technique des chemins de fer de la Fédération de Russie et les instructions réglementant la sécurité du trafic ferroviaire:
- instructions pour la circulation des trains et les travaux de manœuvre sur les chemins de fer de la Fédération de Russie,
- instructions pour la signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie,
- des instructions pour assurer la sécurité du trafic ferroviaire lors de l'exécution de l'entretien et de la réparation des dispositifs de signalisation,
- consignes pour assurer la sécurité du trafic ferroviaire pendant les travaux de voie ;
documents d'orientation méthodologiques, réglementaires et autres sur l'organisation du trafic ferroviaire et le transport des voyageurs ;
les principes de la structure et du fonctionnement des systèmes de contrôle automatisés dans le transport ferroviaire, la procédure de travail sur ordinateur, les bases de l'économie, de l'organisation, de la planification et de la gestion de la production;
indicateurs techniques et économiques et normes techniques du travail opérationnel, de la production et des activités économiques des divisions;
règles et normes de protection du travail, de sécurité, d'assainissement industriel et de protection contre l'incendie.

Les futurs diplômés pourront occuper des postes :

répartiteur de gare et de manœuvre,
préposé à la gare (dans les parcs),
opérateur en poste à la gare,
maréchal de service,
exploitant du centre technologique de la gare de traitement des informations sur les trains et des documents d'expédition, etc.
récepteurs de fret et de bagages,
récepteur de train,
caissier - marchandise,
répartiteur de fret,
transitaire,
agent d'un centre de services de transport corporatif, etc.
assistant de permanence du chef de poste,
chef (mécanicien-contremaître) d'un train de voyageurs,
opérateur du service d'information de la gare,
administrateur de gare,
caissier - ticket (bagages),
accepteur de bagages et de bagages cargo,
administrateur du centre de services,
contrôleur-auditeur, etc.

Possibilités de formation continue :

Un diplômé qui a maîtrisé le programme d'enseignement professionnel de base de l'enseignement professionnel secondaire dans la spécialité est préparé à maîtriser le programme d'enseignement professionnel principal de l'enseignement professionnel supérieur (admission à l'établissement d'enseignement supérieur de l'enseignement supérieur sur la base des résultats des examens).

Spécialité « Organisation des transports et gestion des transports (par type). Ce département a été ouvert à l'école technique en lien avec le besoin accru de spécialistes dans l'organisation du processus de transport. Le premier diplôme de techniciens en organisation date de 1962. Pendant ce temps, l'école technique a formé des milliers de spécialistes. Les techniciens qui étudient au département sont formés pour travailler sur l'organisation et la gestion du trafic ferroviaire, du transport de marchandises et de passagers dans les postes suivants : agent de service en gare, agent de service de gare de triage, responsable de gare de fret, marchandise, caissier de billet de bagages.

Nos diplômés se trouvent dans de nombreuses régions de notre pays, ils occupent des postes élevés non seulement dans le système JSC des chemins de fer russes, mais également dans d'autres secteurs de l'économie nationale.

Certains des diplômés de notre département, après avoir obtenu leur diplôme universitaire, sont retournés à l'école technique en tant que professeurs de disciplines spéciales. Actuellement, nos diplômés travaillent dans l'école technique : Fedorova N.G., Fedorova O.N., Tarabaeva N.G., Zdyumaeva O.I. Ils travaillent avec beaucoup d'enthousiasme à former les futurs spécialistes en leur apportant leur expérience. Les autres enseignants du département travaillent également de manière fructueuse, car nombre d'entre eux ont plus de 15 ans d'expérience. Ils essaient également de transmettre leur expérience accumulée à la jeune génération. Et leur expérience de travail avec les enfants n'est pas petite, la plupart d'entre eux ont 1 et la catégorie de qualification la plus élevée. Ce sont des enseignants tels que Emelina N.P., Vlasova E.M., Dyrova I.G., Andreycheva N.V., Fedorova O.N.

Les enseignants de notre département travaillent également sur la formation et les cours de perfectionnement pour des spécialités telles que les compilateurs de trains, les agents de gare et les opérateurs de livraison.

Le département dispose d'une base de formation de spécialistes. Dans les bureaux, les stands sont décorés, les maquettes sont réalisées par les mains des étudiants diplômés. Les étudiants diplômés complètent également la vidéothèque du département avec des films réalisés par eux-mêmes et des présentations décorées.

Un laboratoire spécial de déménageurs, familiarise les étudiants avec les bases de leur future spécialité dans l'organisation du trafic ferroviaire, crée des opportunités pratiques pour tester leurs capacités en tant que préposé à la gare et répartiteur de train.

Sur le terrain d'entraînement, partiellement équipé par les étudiants diplômés de notre département, les étudiants étudient les aiguillages, leurs dysfonctionnements, se familiarisent avec et étudient les circuits de voie.

Le cours d'informatique équipé vous permet de développer vos capacités dans la préparation de programmes, ainsi que d'utiliser les programmes et AWP existants. La base de données du département contient des programmes informatiques standards qui permettent de mieux étudier des disciplines telles que « Gares et unités », « Moyens techniques », « Gestion du trafic », « Exploitation technique et sécurité routière », etc.

La première étape vers l'autonomie est la pratique technologique industrielle, que les étudiants subissent après la 3e année. Peu importe à quel point il est difficile d'obtenir des places rémunérées, les étudiants y parviennent. Fondamentalement, les étudiants avec des orientations ciblées sont embauchés pour travailler dans des lieux rémunérés. La pratique a lieu dans des stations telles que Kanash, Yudino, Krasny Uzel, Vekovka, Kazan, Cheboksary, Shumerlya, Alatyr, etc. Dans nos conditions difficiles, les étudiants acquièrent de l'expérience pour un travail ultérieur.

Après avoir été diplômés avec succès de notre école technique, les étudiants tentent de poursuivre leurs études dans des établissements d'enseignement supérieur en fonction de leur profil. Beaucoup de nos diplômés poursuivent leurs études à SamGUPS.

Qualification: technicien

Commandant des lignes d'acier
Après l'obtention du diplôme, vous devriez devenir.
Pour que les roues battent en rythme
Vous devez apprendre beaucoup dans la vie.
C'est honorable et difficile d'être un déménageur !
Seulement, nous n'avons pas besoin de reculer.
Cela signifie que notre devoir est à la fois en vacances et en semaine
Passer tout sur "vert"

La spécialité "Organisation des transports et gestion des transports ferroviaires" a été ouverte en 1961 au Collège industriel et économique de Makeevka. Le premier numéro a eu lieu en juin 1965.

Choisissez notre spécialité ! Si vous êtes actif, vous aimez sortir des situations atypiques, vous êtes responsable, sociable - vous êtes un vrai leader, un vrai moteur. Si vous êtes soigné, diligent, que vous aimez travailler avec des documents, communiquer avec les gens - vous pouvez devenir un agent du système de services de transport d'entreprise.

Les étudiants de notre spécialité sont des personnalités brillantes et créatives qui participent à tous les événements : conférences, concours, concours organisés tant au collège qu'à l'extérieur.

L'organisation du processus de transport est une tâche complexe, extrêmement intéressante et multivariée. Il est difficile parce que plusieurs milliers de trains de marchandises et de voyageurs circulent simultanément sur le réseau ferroviaire, qu'un grand nombre de gares ne fonctionnent pas toutes seules, mais interagissent étroitement les unes avec les autres et influencent de nombreuses gares, même éloignées, et que dans le transport, le processus implique des dizaines de milliers de personnes en même temps.

Il est très important d'organiser la circulation des trains pour qu'ils quittent la gare et arrivent à destination à l'heure fixée par l'horaire. Et tout cela doit être géré et commandé de manière efficace et compétente. Et vous devez commander pour que les locomotives et les wagons restent inactifs moins longtemps et se déplacent plus et plus vite à grande vitesse, afin qu'ils puissent transporter autant de marchandises et de passagers que possible.

Ce travail est créatif, impliquant une recherche continue des solutions les meilleures, les plus rapides et les plus économiques. Notre spécialité prépare les spécialistes d'un tel plan.

Dans
Plus tard, un accent particulier est mis sur les sujets qui serviront directement de support de connaissances dans les travaux ultérieurs. Un simulateur avec des postes de travail automatisés pour les agents de gare a été acheté pour les étudiants déménageurs. Les gars travaillent sur le simulateur, tandis qu'en pratique, ils consolident les connaissances théoriques acquises sur la réception, l'envoi et le passage de trains, l'exécution de travaux de manœuvre dans les gares et dans les cours d'informatique, ils mettent en pratique les compétences acquises.

Après avoir obtenu leur diplôme universitaire, les diplômés sont attendus dans les gares, dans les unités de passagers et de fret situées dans les zones du chemin de fer de Donetsk. Nos diplômés occupent les postes de direction suivants :

Préposé à la gare
En service sur la colline de tri
Répartiteur de manœuvre
Répartiteur de train
Chef de poste classes IV et V

Et au début de leur carrière professionnelle, les diplômés maîtrisent les métiers d'ouvrier.

constructeur de trains,
signaleur,
contrôleur de la circulation,
opérateur de bosse,
opérateur du centre technologique de la gare,
opérateur de poste de centralisation,
prestataire de services d'acceptation / livraison de fret et de bagages,
agent du système de service de transport d'entreprise,
caissier de marchandises,
caissière.

À la fin de leurs études, les déménageurs diplômés peuvent poursuivre leurs études à la Faculté de gestion des processus de transport dans le transport ferroviaire de l'Institut des transports ferroviaires de Donetsk sous une forme abrégée d'études et dans d'autres établissements d'enseignement supérieur.

Les diplômés de notre spécialité sont de véritables « commandants » du transport ferroviaire. Tous les services routiers travaillent sous leur direction : cheminots, wagons, brigades de locomotives et autres divisions.