Gaisrinės saugos medžiaga: terminai ir apibrėžimai. Gaisrinės mašinos. Apibrėžimas ir klasifikacija. Informacija apie pakeitimus

Norint sėkmingai užgesinti gaisrą, būtina naudoti tinkamiausią gesinimo medžiaga, kurio pasirinkimas turėtų būti išspręstas beveik akimirksniu. Teisingai jį pasirinkus sumažinsite žalą laivui ir pavojų visai įgulai.

Šią užduotį labai palengvina įvestas gaisrų klasifikavimas ir jų skirstymas į keturis tipus arba klases, žymimas lotyniškomis raidėmis A, B, C, D. Kiekviena klasė apima gaisrus, susijusius su medžiagų, turinčių tą patį, užsidegimu. savybės degimo metu ir reikalauja naudoti tas pačias gaisro gesinimo medžiagas.
Todėl norint sėkmingai gesinti gaisrą, būtina žinoti šias klases, taip pat laive esančių medžiagų degumo charakteristikas.

Gaisro klasifikacija turi keletą standartų, pavyzdžiui: ISO 3941 (Tarptautinė standartų organizacija) ir NFPA10 (Nacionalinė priešgaisrinės apsaugos asociacija). Štai paskutinis.

A klasės gaisrai – tai gaisrai, kurių metu dega kietos (pelenus sudarančios) degios medžiagos, kurios gali būti gesinamos vandeniu ir vandeniniais tirpalais. Tokios medžiagos yra: mediena ir medienos pagrindo medžiagos, audiniai, popierius, guma ir kai kurie plastikai.

B klasės gaisrai – tai gaisrai, kylantys degant degiems ar degiems skysčiams, degioms dujoms, riebalams ir kitoms panašioms medžiagoms. Šie gaisrai gesinami sustabdant deguonies tiekimą į ugnį arba neleidžiant išsiskirti degiems garams.

C klasės gaisrai – tai gaisrai, kylantys užsidegus įtampingam elektros įrenginiui, laidininkams ar elektros prietaisams. Tokiems gaisrams gesinti naudojamos gesinimo medžiagos, kurios nėra elektros laidininkai.

D klasės gaisrai – tai gaisrai, susiję su degių metalų užsidegimu: natrio, kalio, magnio, titano ar aliuminio ir kt. Tokiems gaisrams gesinti naudojamos šilumą sugeriančios gesinimo medžiagos, pvz., kai kurie milteliai, kurie nereaguoja su degančiais metalais. .

Pagrindinis tokios klasifikacijos sukūrimo tikslas – padėti laivų įguloms pasirinkti tinkamą gesinimo medžiagą. Tačiau neužtenka žinoti, kad vanduo yra geriausia priemonė A klasės gaisro gesinimas, kadangi jis vėsina, arba kad milteliai gerai numalšina liepsną deginant skystį, reikia mokėti tinkamai tiekti gesinimo medžiagą naudojant tikslias gaisro gesinimo technikas.

A klasės gaisrai

A klasės gaisrai

Mediena ir medienos pagrindo medžiagos. Dėl plačiai paplitusio naudojimo mediena labai dažnai yra pagrindinė degi medžiaga. Laivuose jis naudojamas kaip denio grindų danga ir vidaus apdaila pertvaros (tik mažiems laivams), patalynė ir atskyrimo medžiaga ir kt.
Medinėse medžiagose yra perdirbtos medienos arba medienos pluoštas... Tai apima kai kurias izoliacijos rūšis, lubų plyteles, fanerą ir dailylentes, popierių, kartoną ir medienos plaušų plokštę.

Medienos ir medienos pagrindo medžiagų savybės priklauso nuo konkrečios jų rūšies. Tačiau visos šios medžiagos yra degios, tam tikromis sąlygomis karbonizuojasi, rūkstėja, užsidega ir dega. Paprastai jie neužsidega savaime.
Degimui paprastai reikalingas uždegimo šaltinis, pvz., kibirkštis, atvira liepsna, karštas paviršius, šiluminė spinduliuotė. Bet dėl ​​pirolizės mediena gali virsti medžio anglimi, kurios užsidegimo temperatūra yra žemesnė už pačios medienos užsidegimo temperatūrą.

Medieną daugiausia sudaro anglis, vandenilis ir deguonis, taip pat nedideli kiekiai azoto ir kitų elementų. Sausoje būsenoje didžiąją jos dalį sudaro celiuliozė. Kiti sausos medienos komponentai yra cukrus, dervos, mineralai(iš kurių deginant malkas susidaro pelenai).

Degumo charakteristikos. Medienos užsidegimo temperatūra priklauso nuo tokių veiksnių kaip dydis, forma, drėgmės kiekis ir rūšis. Paprastai medienos savaiminio užsidegimo temperatūra yra apie 200 ° С, tačiau visuotinai priimta, kad 100 С yra maksimali temperatūra, kurioje mediena gali būti veikiama ilgą laiką, nebijant jos savaiminio užsidegimo.

Medienos ir medienos pagrindo medžiagų degimo greitis labai priklauso nuo iš jų pagamintų gaminių konfigūracijos, oro kiekio aplink jį, drėgmės kiekio ir kitų faktorių. Tačiau norint visiškai sudeginti medieną veikiant šilumai, turi būti išleisti garai.

Lėtai besivystantis ugnies ar šilumos šaltinis gali palaipsniui perduoti pakankamai energijos, kad prasidėtų medienos gaminių pirolizė ant pertvarų ir lubų.
Tokiu atveju išsiskiriantys degūs garai susimaišys su aplinkiniu oru. Kai šis mišinys yra degumo ribose, bet koks uždegimo šaltinis gali beveik akimirksniu užsidegti visą masę.
Ši būklė vadinama generalizuotu protrūkiu. Gesinant gaisrus, susijusius su degių medžiagų, pvz., apdailos, degimu medinės dailylentės pertvaras ir baldus mažose senesnių laivų erdvėse, įgula turi imtis veiksmų prieš bendrą protrūkį. Šiuolaikiniuose laivuose kajutėse, koridoriuose ir kitose uždarose erdvėse naudojamos nedegios medžiagos.

Daugumos kietų degių medžiagų liepsna juda lėtai. Kad liepsna galėtų plisti, iš kietos degiosios medžiagos turi išsiskirti degūs garai, kurie vėliau tam tikra dalimi sumaišomi su oru.

Tūrinės, mažo paviršiaus ploto kietos medžiagos (pvz., stori rąstai) dega lėčiau nei kietos medžiagos, kurios yra plonesnės, bet didesnio paviršiaus ploto (pvz., faneros lakštai). Kietos medžiagos drožlių, pjuvenų ir dulkių pavidalo dega greičiau, nes bendras atskirų dalelių paviršiaus plotas yra labai didelis.
Paprastai kuo storesnė degi medžiaga, tuo ilgiau užtrunka, kol garai pasišalina į orą ir tuo ilgiau ji degs. Kaip didesnis plotas paviršius, tuo greičiau dega kieta medžiaga, nes didelis plotas leidžia greičiau išsiskirti degioms medžiagoms ir greitai susimaišyti su oru.

Degimo produktai. Deginant medieną ir medienos pagrindo medžiagas susidaro vandens garai, šiluma, anglies dioksidas ir monoksidas. Pagrindinis pavojus įgulai yra deguonies trūkumas ir anglies monoksido buvimas.
Be to, degant medienai susidaro aldehidai, rūgštys ir įvairios dujos. Šios medžiagos atskirai arba kartu su vandens garais gali bent jau stipriai dirginti. Dėl daugumos šių dujų toksiškumo dirbant gaisro zonoje ar šalia jos būtinas kvėpavimo aparatas.

Žmonės gali nudegti, jei tiesiogiai liečiasi su liepsna arba ugnies skleidžiama šiluma. Liepsna retai atsiskiria nuo degančios medžiagos dideliu atstumu. Tačiau kai kurių rūšių rūkstantys gaisrai gali generuoti šilumą, dūmus ir dujas be matomos ugnies, o oro srovės gali juos nunešti toli nuo ugnies.

Kaip ir dauguma organinių medžiagų, mediena ir medienos pagrindu pagamintos medžiagos gali išskirti daug dūmų pradinėse gaisro stadijose. Kai kuriais atvejais degimą lydi matomų degimo produktų susidarymas, tačiau dažniausiai gaisras gamina dūmus, kurie, kaip ir liepsna, yra matomas gaisro ženklas.
Dūmai dažnai yra pirmasis įspėjimas apie gaisrą. Tuo pačiu metu prie panikos atsiradimo dažniausiai prisideda dūmų susidarymas, kuris gerokai pablogina matomumą ir dirgina kvėpavimo sistemą.

Tekstilė ir pluoštinės medžiagos. Laivuose plačiai naudojamos tekstilės medžiagos, tokios kaip drabužiai, apmušalai, kilimai, brezentas, drobė, virvės ir patalynė. Be to, jie gali būti gabenami kaip kroviniai. Beveik visos tekstilės medžiagos yra degios.
Tai paaiškina didelį gaisrų, susijusių su tekstilės medžiagų užsiliepsnojimo ir sužalojimų bei mirties atvejų skaičių.

Augaliniai (natūralūs) pluoštai, įskaitant medvilnę, džiutą, kanapes, linus ir sizalį, daugiausia sudaryti iš celiuliozės. Medvilnė ir kiti pluoštai yra degūs (medvilnės pluoštų savaiminio užsidegimo temperatūra yra 400 ° C).
Jų degimą lydi dūmų ir šilumos, anglies dioksido, anglies monoksido ir vandens išsiskyrimas. Augalinės skaidulos netirpsta. Lengvas užsidegimas, liepsnos plitimo greitis ir generuojamos šilumos kiekis priklauso nuo medžiagos struktūros ir apdailos, taip pat nuo gatavo gaminio konstrukcijos.

Gyvūninės kilmės pluoštai, tokie kaip vilna ir šilkas, skiriasi nuo augalinio pluošto chemine sudėtimi ir nedega taip lengvai kaip šie pluoštai, o linkę smilkti. Pavyzdžiui, vilna, kurią daugiausia sudaro baltymai, užsidega sunkiau nei medvilnė (vilnos pluoštų savaiminio užsidegimo temperatūra yra 600 °C), dega lėčiau, todėl ją lengviau gesinti.

Sintetinė tekstilė yra audiniai, pagaminti vien tik arba daugiausia iš sintetinių pluoštų. Tai viskozė, acetatas, nailonas, poliesteris, akrilas. Su sintetiniais pluoštais susijusį gaisro pavojų dažnai sunku įvertinti, nes kai kurie iš jų kaitinant susitraukia, išsilydo ir nuteka.
Dauguma sintetinių tekstilės medžiagų yra degios įvairiais laipsniais, o užsiliepsnojimo temperatūra, degimo greitis ir kitos savybės degimo metu labai skiriasi viena nuo kitos.

Degumo charakteristikos. Tekstilės medžiagų degimas priklauso nuo daugelio veiksnių, iš kurių svarbiausi yra pluoštų cheminė sudėtis, audinio apdaila, svoris, siūlų pynimo tankis ir antipireninis impregnavimas.

Augaliniai pluoštai yra labai degūs ir gerai dega, išskiria daug tirštų dūmų. Iš dalies sudegę augalų pluoštai gali kelti gaisro pavojų net ir užgesus. Pusiau apdegę pluoštai visada turi būti pašalinti iš gaisro zonos į tas vietas, kur pakartotinis užsidegimas nesukels papildomų sunkumų. Dauguma supakuotų augalų pluoštų greitai sugeria vandenį.

Šeriant ryšuliai išsipučia ir didėja svoris didelis skaičius vanduo gaisro gesinimo procese.

Vilna yra prastai degi, kol nėra veikiama stiprios šilumos; jis rūko ir apanglėja ir nedega laisvai. Tačiau vilna sustiprina gaisrus ir sugeria didelį kiekį vandens. Į šį veiksnį reikia atsižvelgti gesinant gaisrą ilgą laiką.

Šilkas yra pavojingiausias pluoštas. Jis prastai užsidega ir blogai dega. Paprastai jai deginti reikalingas išorinis šilumos šaltinis. Įdegęs šilkas išlaiko šilumą ilgiau nei kiti pluoštai. Be to, jis sugeria didelį kiekį vandens. Šlapias šilkas gali savaime užsidegti. Kai uždegamas šilko rulonas išoriniai ženklai gaisrai atsiranda tik tada, kai rulonas perdega iki išorinio paviršiaus.

Sintetinių pluoštų degumo charakteristikos priklauso nuo jų gamybai naudojamų medžiagų. Lentelė 5.1 rodo kai kurių labiausiai paplitusių sintetinių medžiagų degumo charakteristikas.
Remiantis laboratoriniais tyrimais, šios specifikacijos gali būti netikslios. Kai kurie plastikai gali atrodyti antipirenai, kai bandomi su nedideliu liepsnos šaltiniu, pvz., degtuku.
Bet jei tos pačios medžiagos bandomos su stipresniu liepsnos šaltiniu, jos smarkiai dega ir visiškai perdega, sukurdamos didelį kiekį juodų dūmų. Viso masto testai duoda tuos pačius rezultatus.

5.1 lentelė

Kai kurių sintetinių medžiagų degumo charakteristikos

Degimo produktai. Kaip minėta anksčiau, visos degančios medžiagos išskiria degias dujas, liepsną, šilumą ir dūmus, todėl sumažėja deguonies lygis. Pagrindinės degimo dujos yra anglies dioksidas, anglies monoksidas ir vandens garai.

Augaliniai pluoštai, tokie kaip džiutas, degdami išskiria daug ėsdinančių tankių dūmų.

Degant vilnai susidaro tiršti pilkšvai rudi dūmai, taip pat susidaro vandenilio cianidas, kuris yra labai nuodingos dujos. Suanglėjus vilnai susidaro lipni juoda medžiaga, panaši į degutą.

Šilko degimo produktas yra akytos anglys, sumaišytos su pelenais, kurios toliau rūks arba dega tik esant stipriai traukai. Rūkstant išsiskiria šviesiai pilki dūmai, kurie dirgina kvėpavimo takus. Tam tikromis sąlygomis deginant šilką gali išsiskirti vandenilio cianidas.

Plastikai ir guma. Plastikų gamyboje naudojama daugybė organinių medžiagų, įskaitant fenolį, krezolį, benzeną, metilo alkoholį, amoniaką, formaldehidą, karbamidą ir acetileną.
Iš celiuliozės pagaminti plastikai daugiausia sudaryti iš medvilnės komponentų; Daugelio rūšių plastikai gaminami iš medienos miltų, medienos masės, popieriaus ir tekstilės.

Gumos gamybos žaliavos yra natūralios ir sintetinės gumos.

Natūralus kaučiukas gaminamas iš kaučiuko latekso (guminio medžio sulos), sujungiant jį su tokiomis medžiagomis kaip suodžiai, aliejai ir siera. Sintetinis kaučiukas tam tikromis savybėmis yra panašus į natūralų kaučiuką. Sintetinių kaučiukų pavyzdžiai yra akrilo, butadieno ir noopreno gumos.

Degumo charakteristikos. Plastikų degumo charakteristikos skiriasi. Daugeliu atvejų jie priklauso nuo gaminių formos, kuri gali būti pateikiama kietų profilių, plėvelių ir lakštų, formuotų gaminių, sintetinių pluoštų, granulių ar miltelių pavidalu. Nuo jų priklauso ir plastikų elgsena gaisro metu cheminė sudėtis, deginimosi tikslas ir priežastys. Daugelis plastikų yra degūs ir, kilus dideliam gaisrui, prisideda prie jo sustiprėjimo.

Plastikai gali būti suskirstyti į tris grupes, atsižvelgiant į jų degimo greitį:

1 grupė. Medžiagos, kurios visiškai nedega arba nustoja degti pašalinus uždegimo šaltinį. Šiai grupei priklauso asbonuotos fenolio dervos, kai kurie polivinilchloridai, nailonas ir fluorinti angliavandeniliai.

2-oji grupė. Medžiagos, kurios yra degios ir dega gana lėtai; pašalinus uždegimo šaltinį, jų degimas gali sustoti arba tęstis. Šiai plastikų grupei priklauso mediena užpildyti formaldehidai ir kai kurie vinilo dariniai.

3-ioji grupė. Medžiagos, kurios lengvai dega ir toliau dega pašalinus uždegimo šaltinį. Šiai grupei priklauso polistirenas, akrilas, šiek tiek celiuliozės acetatas ir polietilenas.

Atskirą klasę sudaro seniausia, gerai žinoma plastikų rūšis – celiuliozė, arba nitroceliuliozė, kuri yra pavojingiausia iš plastikų. Esant 121 ° C ir aukštesnei temperatūrai, celiulioidas labai greitai suyra, nereikia papildomo deguonies iš oro.
Skilimo metu išsiskiria degūs garai. Jei šie garai kaupiasi, gali įvykti smarkus sprogimas. Celiulioido degimas vyksta labai smarkiai, tokį gaisrą sunku užgesinti.

Gumos šilumingumas yra maždaug du kartus didesnis nei kitų kietų degiųjų medžiagų. Taigi, pavyzdžiui, gumos šilumingumas yra 17,9-10 6 kJ, o pušies medienos - 8,6-10 6 kJ. Daugelio rūšių gumos suminkštėja ir teka degdamos, taip prisidedant prie greito ugnies plitimo.
Natūralus kaučiukas pradinio kaitinimo metu lėtai skyla, bet tada, esant maždaug 232 °C ir aukštesnei temperatūrai, pradeda greitai irti, išskirdamas dujines medžiagas, kurios gali sukelti sprogimą.
Šių dujų savaiminio užsidegimo temperatūra yra maždaug 260 °C. Panašiai elgiasi ir sintetinė guma, tačiau temperatūra, kurioje ji pradeda greitai irti, yra šiek tiek aukštesnė.

Daugumos plastikų, priklausomai nuo jų komponentų, skilimo temperatūra yra 350 ° C ir aukštesnė.

Degimo produktai. Degantis plastikas ir guma išskiria dujas, šilumą, liepsnas ir dūmus, todėl susidaro degimo produktai, kurie gali sukelti toksiškumą arba mirtį.

Deginant plastiką išsiskiriančių dūmų tipas ir kiekis priklauso nuo plastiko pobūdžio, esamų priedų, ventiliacijos ir nuo to, ar degimą lydi liepsna ar rūkymas.
Dauguma plastikų kaitinant suyra, todėl susidaro tiršti dūmai. Vėdinimas padeda išsklaidyti dūmus, bet negali užtikrinti gero matomumo. Tie plastikai, kurie dega švaria liepsna, veikiami ugnies ir aukštos temperatūros gamina mažiau tankių dūmų.

Deginant plastiką, kuriame yra chloro, pavyzdžiui, polivinilchloridą, kuris yra izoliacinė kabelių medžiaga, pagrindinis degimo produktas yra vandenilio chloridas, turintis aštrų, dirginantį kvapą. Vandenilio chlorido įkvėpimas gali sukelti mirtį.

Deganti guma išskiria tankius juodus riebius dūmus, kuriuose yra dvi nuodingos dujos – vandenilio sulfidas ir sieros dioksidas. Abi dujos yra pavojingos, nes jas įkvėpus tam tikromis sąlygomis galima mirti.

Įprasta vieta laive. Nors laivai pastatyti iš metalo ir atrodo nedegūs, juose visada gabenamas didelis kiekis degių medžiagų. Beveik visos šios medžiagos gabenamos kaip krovinys, arba krovinių triumuose, arba denyje, konteineriuose arba biriais. Be to, laive plačiai naudojamos kietos medžiagos, kurių užsidegimas gali sukelti A klasės gaisrus.Keleivių, eilinių ir pareigūnų gyvenamųjų patalpų apstatymas dažniausiai gaminamas iš medžiagų, kurių užsidegimas sukelia A klasės gaisrus. sofos, foteliai, stalai, televizoriai, knygos ir kiti daiktai, visiškai arba iš dalies pagaminti iš šių medžiagų.

Tokių medžiagų vietos yra šios:

navigacinis tiltas, kur įrengtas mediniai stalai, koncentruoti žemėlapiai, astronominiai metraščiai ir kiti daiktai, pagaminti iš degių medžiagų;

staliaus darbai, kiek gali būti Skirtingos rūšys mediena;

boatswain sandėliukas, kuriame saugomi įvairių tipų augalų kabeliai;

metaliniai gabenimo konteineriai, kurių apačia paprastai yra išklota medžiu arba medienos medžiagomis;

triumas, kuriame galima laikyti medieną atsargoms, miškams ir kt .;

koridoriuose, nes čia dažnai paliekama daugybė maišų su skalbiniais, kad juos būtų galima nešti į skalbyklą ir iš jos.

A klasės gaisrų gesinimas. Medžiagas, kurios gali užsidegti, geriausia gesinti vandeniu – dažniausiai naudojama gesinimo priemone.

B klasės gaisrai

B klasės gaisrai

Medžiagos, kurių užsidegimas gali sukelti B klasės gaisrus, skirstomos į tris grupes: degūs ir degūs skysčiai, dažai ir lakai, degiosios dujos. Panagrinėkime kiekvieną grupę atskirai.

Degūs ir degūs skysčiai.Degūs skysčiai- tai skysčiai, kurių pliūpsnio temperatūra yra iki 60 °C ir žemesnė. Degūs skysčiai yra skysčiai, kurių pliūpsnio temperatūra viršija 60 °C. Degiems skysčiams priskiriamos rūgštys, augaliniai aliejai ir tepalai, kurių pliūpsnio temperatūra viršija 60 °C.

Degumo charakteristikos. Susimaišę su oru ir užsidegę dega ir sprogsta ne patys degūs ir degūs skysčiai, o jų garai. Susilietus su oru, prasideda šių skysčių garavimas, kurio greitis didėja kaitinant skysčius. Siekiant sumažinti gaisro pavojų, jie turi būti laikomi uždarose talpyklose. Naudojant skysčius, reikia stengtis kuo labiau sumažinti sąlytį su oru.

Degiųjų garų sprogimai dažniausiai įvyksta uždaroje erdvėje, pavyzdžiui, konteineryje, rezervuare. Sprogimo jėga priklauso nuo garų koncentracijos ir pobūdžio, garų-oro mišinio kiekio ir talpyklos, kurioje yra mišinys, tipo.

Pliūpsnio temperatūra yra visuotinai pripažintas ir svarbiausias veiksnys, bet ne vienintelis veiksnys, lemiantis degiojo arba degaus skysčio keliamą pavojų.
Skysčio pavojingumą taip pat lemia jo pliūpsnio temperatūra, degumo diapazonas, garavimo greitis, cheminis aktyvumas, kai jis yra užterštas arba veikiamas šilumos, tankis ir garų difuzijos greitis.
Tačiau jei degūs arba degus skystis trumpą laiką šie veiksniai nežymiai įtakoja degumo charakteristikas.

Įvairių degių skysčių degimo ir liepsnos plitimo greičiai vienas nuo kito šiek tiek skiriasi. Benzino perdegimo greitis yra 15,2–30,5 cm, žibalo – 12,7–20,3 cm sluoksnio storio per valandą. Pavyzdžiui, 1,27 cm benzino sluoksnis išdegs per 2,5 - 5 minutes.

Degimo produktai. Degiųjų ir degių skysčių degimo metu, be įprastų degimo produktų, susidaro ir kai kurie specifiniai šiems skysčiams būdingi degimo produktai. Skystieji angliavandeniliai paprastai dega oranžine liepsna ir sukuria tirštus juodų dūmų debesis.
Alkoholiai dega skaidria mėlyna liepsna, išskirdami nedidelį kiekį dūmų. Kai kurių terpenų ir esterių degimą lydi stiprus virimas skysčio paviršiuje, o juos užgesinti yra labai sunku. Deginant naftos produktus, riebalus, aliejus ir daugelį kitų medžiagų, susidaro akroleinas – labai dirginančios toksiškos dujos.

Visų rūšių degūs ir degūs skysčiai gabenami tanklaiviais birių krovinių pavidalu, taip pat nešiojamuose konteineriuose, įskaitant talpinimą į konteinerius.

Kiekvienas laivas gabena didelį kiekį degių skysčių mazuto ir dyzelino pavidalu, kurie naudojami laivui palaikyti ir elektros energijai gaminti.
Mazutas ir dyzelinas yra ypač pavojingi, jei jie pašildomi prieš paduodami į purkštukus. Jei vamzdynuose yra įtrūkimų, šie skysčiai išteka ir yra veikiami uždegimo šaltinių. Didelis šių skysčių pasklidimas sukelia labai stiprų gaisrą.

Kitos vietos, kur yra degių skysčių, yra virtuvės, įvairios dirbtuvės ir vietos, kur naudojamos arba laikomos tepalinės alyvos. Mašinų skyriuje alyvos ir dyzelinio kuro likučiai gali būti ant įrangos ir po ja likučių ir plėvelių pavidalu.

Gesinimas. Gaisro atveju greitai išjunkite degių ar degių skysčių šaltinį. Taigi degiųjų medžiagų srautas į ugnį bus sustabdytas, o gaisrą gesinantys žmonės galės naudoti vieną iš šių gaisro gesinimo būdų.
Tam naudojamas putų sluoksnis, kuris dengia degantį skystį ir neleidžia deguoniui patekti į ugnį. Be to, į zonas, kuriose vyksta degimas, gali būti tiekiami garai arba anglies dioksidas. Išjungus ventiliaciją galima sumažinti deguonies tiekimą į ugnį.

Aušinimas. Talpyklas ir gaisro paveiktas vietas atvėsinkite purškiama arba kompaktiška vandens srove iš gaisrinio vamzdyno.

Lėtina liepsnos plitimą. Tam ant degančio paviršiaus reikia užtepti gesinimo miltelių.

Dėl to, kad nėra vienodų gaisrų, sunku nustatyti vieną jų gesinimo būdą.

Tačiau gesinant gaisrus, susijusius su degių skysčių degimu, būtina vadovautis šiais nurodymais:

1. Jei degantis skystis šiek tiek pasklido, naudokite miltelius arba putų gesintuvai arba vandens purškalas.

2. Esant dideliam degančio skysčio pasklidimui, būtina tepti milteliniai gesintuvai Palaikoma priešgaisrinėmis žarnomis putoms arba purškimui. Ugnies veikiami įrenginiai turi būti apsaugoti vandens srove

3. Paskleidus degantį skystį vandens paviršiuje, pirmiausia reikia apriboti sklaidą. Jei tai pavyksta, reikia sukurti ugnį dengiantį putplasčio sluoksnį. Taip pat galite naudoti didelio tūrio purškimo srovę.

4. Kad išmetamosios dujos nepatektų iš tikrinimo ir dozavimo angų, naudokite putas, miltelius, greitaeigį arba lėtą vandens purškimą, pučiamą horizontaliai per angą, kol ją bus galima uždaryti.

5. Gaisrams gesinti krovinių cisternose turi būti naudojama denio gesinimo putomis sistema ir (arba) gesinimo anglies dioksidu sistema arba gesinimo garais sistema, jei tokia yra. Sunkioms alyvoms galima naudoti vandens dulksną.

6. Gaisrui laivo virtuvėje gesinti būtina naudoti anglies dvideginio arba miltelinius gesintuvus.

7. Jei skysto kuro įranga dega, naudokite putas arba vandens purškimą.

Dažai ir lakai. Daugumos dažų, lakų ir emalių laikymas ir naudojimas, išskyrus tuos, kurie yra vandens pagrindu, yra susiję su dideliu gaisro pavojumi. Aliejai, esantys aliejiniuose dažuose, patys nėra degūs skysčiai ( linų sėmenų aliejus Pavyzdžiui, pliūpsnio temperatūra viršija 204 °C). Tačiau dažuose dažniausiai yra degių tirpiklių, kurių pliūpsnio temperatūra gali siekti 32 °C. Visi kiti daugelio dažų komponentai taip pat yra degūs. Tas pats pasakytina apie emalius ir aliejinius lakus.

Net ir po džiovinimo dauguma dažų ir lakų išlieka degūs, nors jų degumą gerokai sumažina išgaruojant tirpikliai. Sausų dažų degumas iš tikrųjų priklauso nuo jų pagrindo degumo.

Degumo charakteristikos ir degimo produktai. Skysti dažai dega labai intensyviai ir išskiria daug tirštų juodų dūmų. Degantys dažai gali išplisti, todėl ugnis, susijusi su degančiais dažais, primena degančius aliejus. Gesinant degančius dažus patalpose dėl tankių dūmų susidarymo ir nuodingų garų išsiskyrimo kvėpavimo aparatas.

Dažų gaisrus dažnai lydi sprogimai. Kadangi dažai dažniausiai laikomi sandariai uždarytose skardinėse ar statinėse, kurių talpa iki 150 - 190 litrų, kilus gaisrui sandėliavimo zonoje, statiniai gali lengvai įkaisti, todėl šie indai gali sprogti. Būgnuose esantys dažai akimirksniu užsiliepsnoja ir, veikiami oro, sprogsta.

Įprasta vieta laive. Dažai, lakai ir emaliai laikomi dailininkų patalpose, esančiose priekyje arba gale po pagrindiniu deniu. Dažymo patalpos turi būti plieninės arba visiškai aptrauktos metalu. Šios patalpos gali būti aptarnaujamos stacionari sistema gesinimo anglies dioksidu ar kita patvirtinta sistema.

Gesinimas. Kadangi skystuose dažuose yra žemos pliūpsnio temperatūros tirpiklių, vanduo netinka gesinti degančius dažus. Norint gesinti gaisrą, susijusį su didelio dažų kiekio degimu, būtina naudoti putas. Vanduo gali būti naudojamas aplinkiniams paviršiams vėsinti.
Jei užsidega nedideli dažų ar lako kiekiai, galite naudoti anglies dvideginio arba miltelinius gesintuvus. Sausiems dažams gesinti galite naudoti vandenį.

Degiosios dujos. Dujose molekulės nesusijusios viena su kita, o juda laisvai. Dėl to dujinė medžiaga neturi savo formos, bet įgauna talpyklos, kurioje ji yra, formą.
Dauguma kietosios medžiagos o skysčius, jei jų temperatūra pakankamai pakyla, galima paversti dujomis. Šis terminas „dujos“ reiškia dujinę medžiagos būseną vadinamosios normalios temperatūros (21 °C) ir slėgio (101,4 kPa) sąlygomis.

Bet kokios dujos, kurios dega esant normaliam deguonies kiekiui ore; vadinamos degiosiomis dujomis. Kaip ir kitos dujos bei garai, degios dujos dega tik tada, kai jų koncentracija ore yra degumo ribose, o mišinys įkaitinamas iki užsidegimo temperatūros. Paprastai degiosios dujos yra laikomos ir gabenamos laivuose vienoje iš šių trijų būsenų: suslėgtos, suskystintos ir kriogeninės.
Suslėgtos dujos yra dujos, kurios normalioje temperatūroje yra visiškai dujinės slėginėje talpykloje.
Suskystintos dujos – tai dujos, kurios normalioje temperatūroje yra iš dalies skystos, o iš dalies dujinės slėginėje talpykloje.
Kriogeninės dujos – tai dujos, kurios suskystintos talpykloje, esant žemai ir vidutiniam slėgiui, gerokai žemesnėje nei normalioje temperatūroje.

Pagrindiniai pavojai. Pavojai, kuriuos kelia dujos talpoje, skiriasi nuo tų, kurie kyla joms paliekant konteinerį. Panagrinėkime kiekvieną iš jų atskirai, nors jie gali egzistuoti vienu metu.

Ribotos apimties pavojai. Kai dujos kaitinamos ribotame tūryje, jų slėgis didėja. Esant dideliam šilumos kiekiui, slėgis gali pakilti tiek, kad dėl to nutekės dujos arba bakas plyš. Be to, sąlytis su ugnimi gali sumažinti talpyklos medžiagos stiprumą, o tai taip pat prisideda prie jos plyšimo.

Siekiant išvengti suslėgtų dujų sprogimų, talpyklos ir balionai yra su apsauginiai vožtuvai ir lydomosios nuorodos. Dujoms plečiantis talpykloje atsidaro apsauginis vožtuvas, todėl sumažėja vidinis slėgis. Spyruoklinis įtaisas vėl uždarys vožtuvą, kai slėgis nukris iki saugaus lygio.
Taip pat galima naudoti lydyto metalo įdėklą, kuris išsilydys tam tikroje temperatūroje. Įdėklas užkemša skylę, paprastai esančią viršutinėje talpyklos korpuso dalyje.
Gaisro skleidžiama šiluma kelia grėsmę konteineriui, kuriame yra suslėgtų dujų, sukelia įdėklo išsilydymą ir leidžia dujoms išeiti pro angą, taip užkertant kelią joje susidaryti slėgiui, dėl kurio įvyksta sprogimas. Bet kadangi tokios skylės negalima uždaryti, dujos išbėgs tol, kol indas bus tuščias.

Jei nėra saugos įtaisų arba jie neveikia, gali įvykti sprogimas. Sprogimą taip pat gali sukelti greitas slėgio padidėjimas talpykloje, kai apsauginis vožtuvas negali išleisti slėgio tokiu greičiu, kuris neleistų susidaryti slėgiui, galinčiam sukelti sprogimą.
Be to, bakai ir cilindrai gali sprogti, jei jų stiprumas sumažėja dėl liepsnos sąlyčio su jų paviršiais. Liepsnos poveikis talpyklos sienelėms, kurios yra aukščiau skysčio lygio, yra pavojingesnis nei sąlytis su paviršiumi, kuris liečiasi su skysčiu.
Pirmuoju atveju liepsnos skleidžiamą šilumą sugeria pats metalas. Antruoju atveju skystis sugeria didžiąją dalį šilumos, tačiau tai taip pat sukuria pavojingą situaciją, nes skysčio absorbcija gali sukelti pavojingą, nors ir ne tokį greitą slėgio padidėjimą.
Talpyklos paviršiaus apipurškimas vandeniu apsaugo nuo greito slėgio padidėjimo, tačiau negarantuoja sprogimo prevencijos, ypač jei liepsna paliečia ir konteinerio sieneles.

Talpos plyšimas. Suslėgtos arba suskystintos dujos turi daug energijos, kurią sulaiko konteineris, kuriame jos yra. Kai konteineris plyšta, ši energija dažniausiai išsiskiria labai greitai ir smarkiai. Išeina dujos, o konteineris ar jo elementai išsisklaido.

Talpyklos, kuriose yra suskystintų degiųjų dujų, plyšimai gaisro metu nėra neįprasti. Toks sunaikinimas vadinamas verdančiu skysčiu, besiplečiančiu garų sprogimu. Tokiu atveju, kaip taisyklė, viršutinė konteinerio dalis sunaikinama toje vietoje, kur ji liečiasi su dujomis. Metalas tempiasi, plonėja ir lūžta išilgai.

Sprogimo jėga daugiausia priklauso nuo išgaruojančio skysčio kiekio sunaikinant konteinerį ir jo elementų masės. Dauguma sprogimų įvyksta, kai konteineris yra užpildytas 1/2–3/4 skysčio.
Mažas, neizoliuotas indas gali sprogti po kelių minučių, o labai didelis, net ir neaušinamas vandeniu, užtrunka vos kelias valandas. Neizoliuotas talpas, kuriose yra suskystintųjų dujų, galima apsaugoti nuo sprogimo tiekiant į jas vandenį. Indo viršuje, kur yra garai, turi būti palaikoma vandens plėvelė.

Pavojai, susiję su dujų išbėgimu iš uždaro tūrio.Šie pavojai priklauso nuo dujų savybių ir nuo to, kur jos palieka talpyklą. Visos dujos, išskyrus deguonį ir orą, yra pavojingos, jei išstumia kvėpavimui reikalingą orą. Tai ypač pasakytina apie bekvapes ir bespalves dujas, tokias kaip azotas ir helis, nes nėra jokių jų atsiradimo požymių.

Toksiškos arba nuodingos dujos yra pavojingos gyvybei. Jei jie išeina į lauką šalia ugnies, jie blokuoja prieigą prie ugnies žmonėms, kurie su juo kovoja, arba verčia juos naudoti kvėpavimo aparatus.

Deguonis ir kitos oksiduojančios dujos yra nedegios, tačiau dėl jų gali užsiliepsnoti degios medžiagos esant žemesnei nei normali temperatūrai.

Dujos ant odos sukelia nušalimą kurios gali turėti rimtų pasekmių ilgai veikiant. Be to, veikiant žemai temperatūrai, daugelis medžiagų, tokių kaip anglinis plienas ir plastikas, tampa trapios ir suyra.

Iš talpyklos išsiveržiančios degios dujos kelia sprogimo ir gaisro arba abiejų pavojų. Išeinančios dujos kaupiantis ir maišantis su oru ribota erdvė sprogsta.
Dujos sudegs nesprogdamos, jei dujų ir oro mišinio susikaups tiek, kiek neužtenka sprogimui, arba labai greitai užsiliepsnoja, arba jei yra neribotoje erdvėje ir gali išsisklaidyti.
Taigi, kai degiosios dujos patenka į atvirą denį, dažniausiai kyla gaisras. Tačiau kai išteka labai daug dujų, aplinkinis oras arba laivo antstatas gali taip apriboti jų sklaidą, kad įvyks sprogimas, vadinamas sprogimu lauke... Taip sprogsta suskystintos nekriogeninės dujos, vandenilis ir etilenas.

Kai kurių dujų savybės. Toliau pateikiamos svarbiausios kai kurių degių dujų savybės. Šios savybės paaiškina įvairaus laipsnio pavojų, kylančių susikaupus riboto tūrio dujoms arba joms plintant.

Acetilenas. Šios dujos gabenamos ir laikomos, kaip taisyklė, balionuose. Saugumo sumetimais į acetileno cilindrų vidų įdedamas akytas užpildas – dažniausiai diatomitas, turintis labai mažas poras ar ląsteles. Be to, užpildas yra impregnuotas acetonu – degi medžiaga, kuri lengvai tirpdo acetileną.
Taigi acetileno balionuose yra žymiai mažiau dujų nei atrodo. Viršutinėje ir apatinėje balionų dalyse sumontuotos kelios saugiklio jungtys, per kurias, temperatūrai ar slėgiui balione pakilus iki pavojingo lygio, dujos patenka į atmosferą.

Acetileno išsiskyrimą iš cilindro gali lydėti sprogimas arba gaisras. Acetilenas užsidega lengviau nei dauguma degių dujų ir dega greičiau. Tai padidina sprogimų skaičių ir apsunkina ventiliaciją, kad būtų išvengta sprogimo. Acetilenas yra tik šiek tiek lengvesnis už orą, todėl išlipęs iš talpyklos lengvai susimaišo su oru.

Bevandenis amoniakas. Jį sudaro azotas ir vandenilis ir daugiausia naudojamas trąšoms gaminti, kaip šaltnešis ir vandenilio šaltinis, reikalingas terminiam metalų apdorojimui.
Tai gana toksiškos dujos, tačiau joms būdingas aštrus kvapas ir dirginantis poveikis yra geras įspėjimas apie jų išvaizdą. Didelis šių dujų nuotėkis sukėlė greitą daugelio žmonių mirtį, nespėjus palikti jų atsiradimo vietos.

Bevandenis amoniakas transportuojamas į sunkvežimiai, geležinkelio autocisternos ir baržos. Jis laikomas cilindruose, rezervuaruose ir kriogeninėje izoliuotose talpyklose.
Neizoliuotuose balionuose, kuriuose yra bevandenio amoniako, besiplečiančių verdančio skysčio garų sprogimai yra reti dėl riboto dujų degumo. Jei tokie sprogimai įvyksta, jie dažniausiai yra susiję su kitų degių medžiagų gaisrais.

Bevandenis amoniakas gali sprogti ir sudegti išeidamas iš cilindro, tačiau jo aukšta LEL ir maža kaloringumas labai sumažina šį pavojų. Didelių dujų kiekių išsiskyrimas, kai naudojamas šaldymo sistemose, taip pat saugojimas, kai jos naudojamos neįprastai aukštas spaudimas gali sukelti sprogimą.

Etilenas. Tai dujos, sudarytos iš anglies ir vandenilio. Paprastai jis naudojamas chemijos pramonė, pavyzdžiui, polietileno gamyboje; mažesniais kiekiais naudojamas vaisių nokinimui. Etilenas turi platų degumo diapazoną ir greitai dega. Nors netoksiškas, jis yra anestetikas ir dusinantis.

Etilenas gabenamas suspaustas cilindruose ir kriogeninės būsenos izoliuotuose sunkvežimiuose ir geležinkelio cisternose. Dauguma etileno cilindrų yra apsaugoti nuo perteklinis slėgis plyšusios diafragmos.
Medicinoje naudojami etileno cilindrai gali būti lydomi arba kombinuoti. saugos įtaisai... Apsauginiai vožtuvai naudojami rezervuarų apsaugai. Cilindrus gali sunaikinti ugnis, bet ne besiplečiantys verdančio skysčio garai, nes juose nėra skysčio.

Iš cilindro išbėgus etilenui, galimas sprogimas ir gaisras. Tai palengvina platus degumo diapazonas ir didelis etileno degimo greitis. Daugeliu atvejų, susijusių su didelio dujų kiekio išleidimu į atmosferą, įvyksta sprogimai.

Suskystintos gamtinės dujos. Tai medžiagų mišinys, susidedantis iš anglies ir vandenilio, kurio pagrindinis komponentas yra metanas. Jame taip pat yra etano, propano ir butano. Suskystintos gamtinės dujos, naudojamos kaip kuras, yra netoksiškos, tačiau yra dusinančios medžiagos.

Suskystintos gamtinės dujos gabenamos kriogeninės būklės dujovežiais. Laikyti izoliuotose talpyklose, apsaugotose nuo per didelio slėgio apsauginiais vožtuvais.

Suskystintų gamtinių dujų išleidimas iš baliono į uždarą patalpą gali būti kartu su sprogimu ir gaisru. Bandymų duomenys ir patirtis rodo, kad SGD sprogimai atvirame ore nevyksta.

Suskystintos dujos.Šios dujos yra medžiagų, susidedančių iš anglies ir vandenilio, mišinys. Pramoninės SND paprastai yra propanas arba normalus butanas arba jų mišinys su nedideliu kiekiu kitų dujų. Jis netoksiškas, bet yra dusinantis. Jis daugiausia naudojamas kaip kuras buitiniams balionams.

Suskystintos naftos dujos suskystintųjų dujų pavidalu gabenamos neizoliuotuose balionuose ir cisternose sunkvežimiuose, geležinkelio cisternose ir dujovežiais. Be to, jis gali būti gabenamas jūra kriogeninėje būsenoje šilumą izoliuotuose konteineriuose.
Laikoma cilindruose ir izoliuotose talpyklose. Apsauginiai vožtuvai dažniausiai naudojami SND bakams apsaugoti nuo per didelio slėgio.
Kai kuriuose cilindruose yra lydieji jungtys, o kartais ir apsauginiai vožtuvai bei lydieji jungtys. Daugumą talpyklų gali sunaikinti besiplečiančių verdančio skysčio garų sprogimai.

Suskystintų naftos dujų išsiskyrimas iš konteinerio gali būti kartu su sprogimu ir gaisru. Kadangi šios dujos dažniausiai naudojamos patalpose, sprogimai įvyksta dažniau nei gaisrai. Sprogimo pavojų didina tai, kad iš 3,8 litro skysto propano arba butano gaunama 75 - 84 m 3 dujų. Sprogimas gali įvykti, jei į atmosferą išleidžiami dideli SND kiekiai.

Įprasta vieta laive. Suskystintos degiosios dujos, tokios kaip SND ir gamtines dujas, gabenami dideliais kiekiais autocisternomis. Krovininiuose laivuose degiųjų dujų balionai gabenami tik denyje.

Gesinimas. Gaisrai, kuriuose yra degių dujų, gali būti gesinami gesinimo milteliais. Kai kurių tipų dujoms turėtų būti naudojamas anglies dioksidas ir freonai.
Gaisrų, kilusių dėl degių dujų užsiliepsnojimo, atveju didelį pavojų gaisrą gesinantiems žmonėms kelia aukšta temperatūra, taip pat tai, kad dujos ir toliau išbėgs net ir užgesinus gaisrą, o tai gali sukelti gaisrą. gaisro atsinaujinimas ir sprogimas.
Milteliai ir purškiamas vandens srautas sukuria patikimą šilumos skydą, o anglies dioksidas ir freonai negali sukurti kliūties šiluminei spinduliuotei, kuri susidaro degant dujoms.

Rekomenduojama leisti dujoms degti tol, kol jų srautas nebus uždarytas šaltinyje. Nereikėtų bandyti gesinti gaisro, jei nenutrūksta dujų srautas.
Kol negalima sustabdyti dujų srauto į ugnį, gaisrą gesinančių žmonių pastangos turi būti nukreiptos į aplinkinių degiųjų medžiagų apsaugą nuo: užsiliepsnojimo nuo liepsnos arba gaisro metu kylančios aukštos temperatūros. Šiems tikslams dažniausiai naudojamos kompaktiškos arba purškiamos vandens srovės.
Kai tik dujos nustos tekėti iš talpyklos, liepsna turėtų užgesti. Bet jei gaisras buvo užgesintas nepasibaigus dujų nutekėjimui, būtina stebėti išeinančių dujų užsidegimo prevenciją.

Gaisras, susijęs su suskystintų degiųjų dujų, tokių kaip SND ir gamtinės dujos, degimu, gali būti kontroliuojamas ir gesinamas sukuriant tankų putų sluoksnį ant besiskleidžiančių degiųjų medžiagų paviršiaus.

C klasės gaisrai

C klasės gaisrai

Elektros įranga gaisro metu arba šalia jo gali sukelti elektros smūgį arba nudeginti ugnį gesinančius žmones. Toliau apžvelgsime laivuose esančią elektros įrangą ir su jos užsidegimu susijusius gaisrų gesinimo būdus.

Generatoriai yra mašinos, gaminančios elektros energiją. Jie dažniausiai "varomi mechanizmais, kurie naudoja skystojo kuro katilų garus arba vidaus degimo variklių, kurie savo cilindruose degina skystąjį kurą. Elektros kabeliai generatoriuose izoliuojami degiąja medžiaga".
Bet koks gaisras, susijęs su generatoriaus ar jo pagrindinės pavaros užsidegimu, kelia didelį elektros smūgio pavojų gaisrą gesinantiems žmonėms.

Elektros plokštės. Kiekvienas skydelis turi saugiklius ir automatiniai įtaisai apšvietimo ir maitinimo grandinių valdymui ir apsaugai. Plokštėje sumontuoti jungikliai, saugikliai, grandinės pertraukikliai ir gnybtai turi elektros kontaktus. Šie kontaktai, netinkamai prižiūrimi, gali labai įkaisti, dėl to pavojingai pakils temperatūra ir suaktyvės kabeliai bei elektros apsaugos įtaisai. Jie atidarys grandinę, jei atsiras labai aukšta temperatūra.

Jungikliai. Reikalingas šviesoms įjungti ir išjungti ir įvairūs prietaisai, taip pat išjungti elektros variklius ir jų valdiklius. Be to, jungikliai naudojami aukštos įtampos jungtuvams atjungti atliekant darbus, susijusius su jų priežiūra. Jungikliai gali būti oro arba alyvos. Alyvos grandinės pertraukikliuose grandinės pertraukiklis panardinamas į alyvą.

Pagrindinis pavojus, susijęs su grandinės pertraukikliais, yra lankas, kai suveikia. Šiuo atžvilgiu alyvos jungikliai pavojingesni už ore esančius. Pavojų padidina bloga jungiklio būklė, jo galios viršijimas arba žemas alyvos lygis.
Pastaruoju atveju, atsiradus lankui, alyvos likučiai išgaruos, korpusas plyš, dėl to kils gaisras. Bet su teisingas naudojimas ir priežiūra, alyvos jungikliai nekelia jokio pavojaus.

Elektros varikliai. Daug gaisrų kyla dėl elektros variklių. Kibirkštys arba lankai iš trumpojo jungimo variklio apvijų arba netinkamai veikiančių šepečių gali uždegti variklio izoliaciją arba netoliese esančias degias medžiagas. Be to, gaisras elektros varikliuose gali kilti dėl guolių perkaitimo dėl prasto tepimo arba užterštos laidų izoliacijos, kuri trukdo normaliam šilumos išsiskyrimui.

Elektros gedimai, galintys sukelti gaisrą

Trumpas sujungimas. Pažeidus izoliaciją, skiriančią du laidus, įvyksta trumpasis jungimas, kurio metu srovė yra didelė. Jei saugiklis ar grandinės pertraukiklis neveikia arba veikimas vėluoja, tinkle atsiranda elektros perkrova ir pavojingas perkaitimas. Tokiu atveju galimas gaisras.

Laidininkų perkrova. Jei grandinės elektros apkrova yra labai didelė, per ją teka per daug srovės ir laidai perkaista. Temperatūra pakyla tiek, kad izoliacija gali užsidegti.
Siekiant to išvengti, elektros grandinėse naudojami saugikliai ir grandinės pertraukikliai. Nesant tinkamo Priežiūrašie įrenginiai gali sugesti ir sukelti gaisrą.

Arc. Reiškia elektros gedimą oro tarpas grandinėje. Toks tarpas gali būti sukurtas sąmoningai (uždarius jungiklį) arba netyčia (pavyzdžiui, atlaisvinus kontaktą gnybte). Abiem atvejais, kai atsiranda lankas, atsiranda intensyvus kaitinimas. Išgaunamos šilumos kiekis priklauso nuo srovės ir įtampos grandinėje dydžio.
Temperatūra gali būti pakankamai aukšta, kad užsidegtų bet kokia degi medžiaga, esanti šalia lanko, įskaitant izoliaciją, ir ištirptų metalas, iš kurio pagamintas laidininkas. Pastaruoju atveju galima išsklaidyti įkaitusias kibirkštis ir įkaitusį metalą, joms patekus į degias medžiagas, kyla gaisras.

Elektros gaisro pavojai

Elektrošokas. Gali atsirasti dėl sąlyčio su objektu, kuris yra maitinamas. Norėdami tai padaryti, visiškai nebūtina liesti vieno iš grandinės laidininkų - pakanka kontakto su bet kokia elektrai laidžia medžiaga, besiliečiančia su įtampos grandinės elementais.

Taigi, žmonės, gesinantys gaisrą, susiduria su dviem pavojais:

pirma, judėdami tamsoje ar dūmuose, jie gali paliesti įtampą turintį laidininką;
antra, vandens ar putų čiurkšlė gali tapti elektros srovės laidininku iš įjungtos įrangos žmonėms, tiekiantiems vandenį ar putas.

Be to, elektros smūgio pavojus ir sunkumas padidėja, kai ugnį gesinantys žmonės stovi vandenyje.

Nudegimai. Elektros gaisro metu didelę traumų dalį sudaro nudegimai. Nudegimai gali atsirasti dėl tiesioginio sąlyčio su karštais laidininkais ar elektros įranga, iš jų kibirkštys ant odos arba dėl elektros lanko. Net ir esant dideliam atstumui nuo lanko, galite nudeginti akį.

Toksiški dūmai, atsirandantys deginant izoliaciją. Izoliacija elektros kabeliai dažniausiai iš gumos arba plastiko. Toksiški dūmai, atsirandantys deginant kaučiuką ir plastiką, buvo aptarti anksčiau.
Viena iš plastikų rūšių nusipelno ypatingo dėmesio, nes plačiai naudojama kaip elektros izoliacija ir degimo produktų toksiškumas, yra polivinilchloridas, dar žinomas kaip PVC.
Jis išskiria vandenilio chloridą, kuris gali būti labai rimtas, kai patenka į plaučius. Be to, manoma, kad PVC sustiprina gaisrus ir padidina su jais susijusį pavojų.

Įprasta vieta laive elektros įrenginiai, kurių užsidegimas sukelia C klasės gaisrus.Elektra reikalinga bet kurio šiuolaikinio laivo eksploatavimui. Įrangą, kuri gamina, reguliuoja ir tiekia elektrą, galima rasti bet kurioje laivo vietoje.
Kai kurios šios įrangos, tokios kaip šviestuvai, jungikliai ir kabeliai, yra gerai žinomos ir lengvai atpažįstamos. Toliau nurodysime mažiau žinomos ir pavojingiausios elektros įrangos vietą.

Mašinų skyrius. Elektros šaltiniai laive yra generatoriai. Paprastai du iš jų yra mašinų skyriuje. Vienas visada veikia, antrasis įsijungia, kai pirmasis sustoja. Elektra iš generatorių tiekiama į pagrindinį skirstomąjį skydą (MSB), kuris apima generatoriaus valdymo pultą ir skirstomuosius skydus ir yra toje pačioje mašinų skyriaus zonoje, kurioje yra generatoriai.
Kilus gaisrui šalia generatorių jungiklių ar pagrindinio skirstomojo skydo, budintis inžinierius gali greitai sustabdyti generatorių mechaninėmis priemonėmis, išjungdamas pagrindinį skirstomąjį skydą ir jungiklius.
Toje pačioje vietoje yra mašinų skyriaus valdymo pultas, kuriame yra gaisrinių siurblių, ventiliatorių valdikliai, signalizacijos pultas mechanikų patalpose ir kita įranga.

Avarinio generatoriaus patalpa. Dauguma laivų turi avarinį generatorių su savo skirstomuoju skydu, jei sugestų pagrindinis generatorius. Jis gamina elektros energiją tik avarinė įranga ir apšvietimas.

Avarinis generatorius ir skydas įrengiami specialioje patalpoje, esančioje tam tikru atstumu nuo mašinų skyriaus. Gaisro atveju, kai avarinio generatoriaus patalpa užpildoma iš stacionarios laivo sistemos tiekiamą anglies dvideginį, šis generatorius sustabdomas.

Koridoriai . Kai kurių koridorių gale yra spintos su elektros valdikliais. Juose dažniausiai yra sumontuoti gervių elektros skirstomieji skydai, skirti laivams ir kopėčioms nuleisti.
Koridorių pertvarose sumontuotos apšvietimo lentos. Pagrindinė kabelių dalis eina už koridorių lubų, prie kurių privažiuoti yra specialios nuimamos plokštės, kurias prireikus galima nuimti, norint patikrinti gaisro plitimą.

Kitos elektros instaliacijos vietos. Ant navigacinio tiltelio yra daug elektros įrangos, įskaitant radiolokacinę stotį, centralizuotą laivo valdymo pultą, dūmų gaisro aptikimo sistemos priėmimo skydą, apšvietimo skydus.
Apatinėje laivo dalyje, laivapriekio ir laivagalio dalyse, yra elektros skydai, skirti traukos ir gervės varikliams. Maitinimo skydelis mechaninėse dirbtuvėse yra skirtas valdyti elektrinio suvirinimo aparato, šlifavimo ir tekinimo staklių ir kt. Be to, visame laive vis dar yra nemažai elektros įrangos.
Reikėtų pažymėti, kad gesinant gaisrą laive visada atkreipkite dėmesį į pavojus, susijusius su įtampinga elektros įranga.

C klasės gaisrų gesinimas. Jei ugnis persimeta į bet kokius elektros įrenginius, būtina išjungti atitinkamą grandinę. Tačiau nepriklausomai nuo to, ar grandinė atjungta, ar ne, gesinant ugnį reikia naudoti tik nelaidžias medžiagas, tokias kaip gesinimo milteliai, anglies dioksidas ar freonas.
Asmenys, gesinantys C klasės gaisrą, visada turi manyti, kad elektros grandinė yra įjungta. Vandens naudojimas jokiu būdu neleidžiamas. Patalpose, kuriose dega elektros įrenginiai, reikia naudoti kvėpavimo aparatus, nes degant izoliacijai išsiskiria toksiški garai.

D klasės gaisrai

D klasės gaisrai

Visuotinai pripažįstama, kad metalai yra nedegūs. Tačiau kai kuriais atvejais jie gali padidinti gaisro ir gaisro pavojų. Kibirkštys iš ketaus ir plieno gali uždegti netoliese esančias degias medžiagas.
Susmulkinti metalai gali lengvai užsidegti aukštoje temperatūroje. Kai kurie metalai, ypač susmulkinti, tam tikromis sąlygomis linkę savaime užsidegti. Šarminiai metalai pavyzdžiui, natrio, kalio ir ličio, smarkiai reaguoja su vandeniu, išskirdamas vandenilį; tai gamina šilumą, kurios pakanka vandeniliui užsidegti.
Dauguma miltelių pavidalo metalų gali užsidegti kaip dulkių debesis ir galimas smarkus sprogimas. Be to, metalai gali sužaloti žmones, kurie gesina gaisrus dėl nudegimų, sužalojimų ir nuodingų dūmų.

Daugelis metalų, tokių kaip kadmis, išskiria toksiškus dūmus, kai juos veikia aukšta ugnies temperatūra. Nors metalų toksiškumas skiriasi, gesinant gaisrą, kuriame dega metalai, visada reikia naudoti kvėpavimo aparatus.

Kai kurių metalų charakteristikos

Aliuminis. Aliuminis yra lengvas metalas, gerai praleidžiantis elektrą. Įprasta forma gaisro atveju jis nekelia pavojaus. Jo lydymosi temperatūra yra pakankamai žema (660 ° C), todėl gaisro atveju gali sunaikinti neapsaugotus aliuminio konstrukcijos elementus. Aliuminio drožlės ir pjuvenos dega, o dėl aliuminio miltelių kyla stipraus sprogimo pavojus. Aliuminis negali savaime užsidegti ir yra laikomas netoksišku.

Ketaus ir plieno. Šie metalai nelaikomi degiais. Didelių daiktų sudėtyje jie nedega, tačiau plieno vata ar milteliai gali užsidegti, o ketaus milteliai gali sprogti veikiant aukštai temperatūrai ar liepsnai. Ketus lydosi 1535 °C temperatūroje, o paprastas konstrukcinis plienas – 1430 °C temperatūroje.

Magnis. Magnis yra blizgus baltas metalas, minkštas, klampus, šaltoje būsenoje galintis deformuotis. Jis naudojamas kaip lengvųjų lydinių pagrindas, suteikiantis jiems tvirtumo ir lankstumo. Magnio lydymosi temperatūra yra 650 ° C.
Magnio milteliai ir dribsniai yra labai degūs, tačiau kai magnis yra kietas, jį reikia pašildyti aukščiau lydymosi temperatūros, kad jis užsidegtų. Tada jis dega labai intensyvia liepsna balta liepsna. Kaitinamas magnis smarkiai reaguoja su vandeniu ir visų rūšių drėgme.

Titanas. Titanas yra stiprus baltas metalas, lengvesnis už plieną. Titano lydymosi temperatūra yra 2000 ° C. Tai yra plieno lydinių dalis, todėl jie tinkami naudoti aukštoje darbo temperatūroje. Jis labai degi mažuose gaminiuose, o jo milteliai yra stiprūs sprogmenys. Tačiau dideli gabalai reiškia mažus ugnies pavojus... Titanas nėra laikomas toksišku.

Įprasta vieta laive. Pagrindinė medžiaga, iš kurios pagamintas laivo korpusas, yra plienas. Kai kurių laivų antstatams naudojamas aliuminis, jo lydiniai ir kiti lengvesni metalai. Aliuminio pranašumas yra tai, kad jis leidžia sumažinti konstrukcijų svorį, o trūkumas gaisro gesinimo požiūriu yra santykinai žema temperatūra lydymas, palyginti su plienu.

Be medžiagų, naudojamų paties laivo konstrukcijoje, laive kaip krovinys gabenami įvairių formų metalai. Paprastai nėra jokių apribojimų dėl kieto metalo išdėstymo.
Metalų, tokių kaip titanas, aliuminis ir magnis, milteliai turi būti dedami į sausą, izoliuotą vietą. Tas pats pasakytina apie metalus, tokius kaip kalis ir natris.

Pažymėtina, kad kroviniams gabenti naudojami dideli konteineriai dažniausiai gaminami iš aliuminio. Gaisro atveju šių konteinerių sienelės tirpsta ir įtrūksta.

D klasės gaisrų gesinimas... Gaisrų, susijusių su daugumos metalų degimu, gesinimas kelia didelių sunkumų. Dažnai šie metalai smarkiai reaguoja su vandeniu, todėl gali plisti ugnis ir net sprogti.
Jei uždaroje erdvėje dega nedidelis metalo kiekis, rekomenduojama leisti jam visiškai sudegti. Aplinkiniai paviršiai turi būti apsaugoti vandeniu ar kita tinkama gesinimo priemone.

Metalo gaisrams gesinti naudojami kai kurie sintetiniai skysčiai, kurių, kaip taisyklė, laive nėra. Laivuose naudojant gesintuvus su universaliais gesinimo milteliais galima pasiekti tam tikros sėkmės gesinant tokius gaisrus.

Smėlis, grafitas, įvairūs milteliai ir druskos su skirtingu pasisekimu naudojamas metalo gaisrams gesinti. Tačiau nė vienas iš gesinimo būdų negali būti laikomas veiksmingu gaisrams, susijusiems su kokio nors metalo degimu.

Degiųjų metalų gaisrams gesinti negalima naudoti vandens ir vandens pagrindu pagamintų gesinimo priemonių, tokių kaip putos. Vanduo gali sukelti sprogią cheminę reakciją.
Netgi cheminė reakcija neatsiranda, vandens lašeliai, krintantys ant išlydyto metalo paviršiaus, išsiplės ir išpurškia išlydytą metalą.
Tačiau kai kuriais atvejais vandenį reikia vartoti atsargiai: pavyzdžiui, deginant didelius magnio gabalėlius, vandeniu galima tiekti tik tas vietas, kurios dar nėra apimtos ugnies, jas atvėsinti ir užkirsti kelią ugnies plitimui. Vanduo niekada neturėtų būti tiekiamas į išlydytus metalus, bet turi būti nukreiptas į vietas, kuriose yra gaisro plitimo pavojus.
Kai kurios šalys skelbia sąrašus, kuriuose yra specifikacijas degieji metalai, kuriuose nurodyti gaisrų gesinimo būdai ir reikalingos gesinimo medžiagos. Savininkai, kurių laivai gali būti naudojami degiems metalams gabenti, raginami turėti tokius sąrašus, kuriuose būtų nurodyta fizines ir chemines savybesšių metalų.

Pirminė gaisro gesinimo įranga skirta naudoti organizacijų darbuotojams, padalinių personalui gaisrininkų komanda ir kiti asmenys, skirti gesinti gaisrus ir skirstomi į šias rūšis:

1. nešiojamieji ir mobilieji gesintuvai;
2. gaisriniai hidrantai ir jų naudojimą užtikrinančios priemonės;
3. gaisro gesinimo įranga;
4. antklodės gaisro vietai izoliuoti.

Mobiliosios gaisro gesinimo įrangos klasifikacija

Mobilioji gaisro gesinimo įranga apima transportuojamus arba transportuojamus gaisrinius automobilius, skirtus gaisro gesinimo padalinių personalui naudoti gesinant gaisrus. Mobilioji gaisro gesinimo įranga skirstoma į šiuos tipus:

1. gaisriniai automobiliai (pagrindiniai ir specialieji);
2. gaisriniai lėktuvai, malūnsparniai;
3. pritaikytos techninės priemonės (traktoriai, priekabos ir traktoriai).

Gaisro gesinimo įrenginių klasifikacija

Gaisro gesinimo įrenginiai – stacionarių komplektas techninėmis priemonėmis gaisro gesinimas išleidžiant gaisro gesinimo medžiagą. Gaisro gesinimo įrenginiai turi užtikrinti gaisro lokalizaciją arba pašalinimą.

Gaisro gesinimo įrenginiai pagal dizainą yra skirstomi į:

• agregatas
• modulinis

• automatinis
• automatizuotas
• vadovas

• vandens
• putotas
• dujų
• milteliai
• aerozolis
• sujungti

• tūrinis
• paviršutiniškas
• lokaliai tūrinis
• lokaliai paviršutiniškas

Gaisro gesinimo įrangos klasifikacija

Lėšos gaisrinė automatika skirtas automatiniam gaisro aptikimui, žmonių perspėjimui apie tai ir jų evakuacijos kontrolei, automatinis gaisro gesinimas ir apsaugos nuo dūmų sistemų vykdomųjų įrenginių įjungimas, pastatų ir įrenginių inžinerinės ir technologinės įrangos kontrolė.

Gaisro gesinimo įranga skirstoma į:

1. Gaisro detektoriai;
2. Gaisro valdymo prietaisai;
3. Gaisro valdymo prietaisai;
4. techninės gaisrininkų įspėjimo ir evakuacijos kontrolės priemonės;
5. pranešimų apie gaisrą perdavimo sistemos;
6. kiti priešgaisrinės automatikos sistemų statybos įrenginiai ir įranga.

Asmeninės apsaugos ir gelbėjimo įrangos klasifikavimas gaisro atveju

Asmeninės apsaugos priemonės žmonėms gaisro atveju yra skirtos apsaugoti priešgaisrinės tarnybos personalą ir žmones nuo apšvitos pavojingi veiksniai Ugnis. Gelbėjimo įranga gaisro atveju skirta priešgaisrinės apsaugos padalinių personalo savigelbėjimui ir žmonių gelbėjimui iš degančio pastato, statinio, statinio.

Asmeninės apsaugos priemonės žmonėms gaisro atveju skirstomos į:

1. asmeninės kvėpavimo ir regos organų apsaugos priemonės;
2. asmeninės apsaugos priemonės ugniagesiams.

1. individualios priemonės;
2. kolektyviniai fondai.