Ugavi wa maji na udhibiti

Tangi ya moto ni chombo cha kuhifadhi kioevu kwa moto wa ndani. Vifaa hivi hutolewa katika hali ambapo ulaji wa maji kutoka kwa chanzo cha maji hauna faida kiuchumi, kiufundi haiwezekani, au kiasi chake haitoshi kuondokana na moto.

Mizinga kama hiyo imewekwa kwenye mfumo wa uhandisi wa kuzima moto kwenye biashara ambazo zina dalili za kuongezeka kwa hatari katika mchakato wa uzalishaji. Aina hiyo hiyo pia inajumuisha vituo vya gesi, bohari za mafuta na maghala ya mafuta na vilainishi (POL).

Kanuni za eneo

Uwekaji wa vyombo hufanywa kwa kuzingatia uwepo wa majengo na miundo, kwa kuzingatia SNiP, kuepuka kuzidi umbali:

• na pampu za magari zilizowekwa - ndani ya eneo la 100 hadi 150 m;
• wakati wa uendeshaji wa pampu za magari - hadi 200 m.

Umbali wa majengo ya digrii za I na II za upinzani wa moto sio karibu zaidi ya m 10; kwa majengo III; IV; V digrii na maghala ya wazi ya mafuta na mafuta - m 30. Vifaa viko kwa njia ambayo ugavi wa reagent unaweza kufanywa wakati wowote wa siku na kwa kiasi kinachohitajika kuzima moto wa ndani na nje ya nje. .

Vipengele vya kubuni

Kwa kimuundo, tank ya moto ni tank ya wima yenye kuta moja au ya usawa ya mstatili au cylindrical na chini ya conical. Hifadhi za moto za usawa zina uwezo wa mita 5 za ujazo. hadi mita za ujazo 100

Hifadhi ya maji ya wima ni zaidi ya uwezo - mita za ujazo 100-5000. Kwa kuongeza, wakati umewekwa, kubuni hii inaruhusu kuokoa nafasi.

Mizinga ya moto hutengenezwa kwa karatasi ya chuma na mipako ya ndani ya kupambana na kutu (au bila hiyo). Daraja za chuma kwa ajili ya uzalishaji huchaguliwa kwa mujibu wa sifa za hali ya hewa ya eneo la ufungaji. Diaphragms ya ugumu wa ndani ya mwaka hutoa nguvu ya ziada kwa mwili.

Ufungaji wa muundo unafanywa kwa msingi. Kwa ajili yake, vitalu vya barabara, slabs za msingi, pedi ya saruji au inasaidia maalum ya chuma kwa urefu wa mita 3 hadi 7 kutoka kwenye uso wa dunia inaweza kutumika. Tangi imefungwa na vifungo vya nanga kupitia mashimo kwenye msingi. Ufungaji unaweza kuwa juu ya ardhi au chini ya ardhi.

Miundo ya ardhi katika hali ya hewa kali inahitaji insulation ya ziada ya mafuta ya tank:

• ufungaji wa coil na usambazaji wa baridi moja kwa moja kutoka kwa kuu ya kupokanzwa au kutoka kwenye chumba cha boiler;
• ufungaji wa joto la umeme la mabomba ya mfumo na tank yenyewe kwa njia ya hita za fiberglass;
• shirika la mzunguko wa kulazimishwa wa kioevu ili kuzuia kufungia.

Miundo ya chini ya ardhi ina faida zaidi ya mizinga iko juu ya uso kwa suala la kuokoa nafasi na kutokuwepo kwa haja ya insulation au joto la cavity ya ndani wakati wa baridi. Kituo cha kuhifadhi kioevu cha kuzuia moto chini ya ardhi kinaweza kuwa na umbo la silinda tu.

Hasara ya eneo la chini ya ardhi inachukuliwa kuwa ngumu ya ardhi ya gharama kubwa, haja ya maandalizi na kufunga kwa kuaminika kwa msingi. Kwa kuongezea, kuzuia maji ya nje inahitajika kama ulinzi kutoka kwa maji ya chini ya ardhi, kwa msingi wa mipako ya safu nyingi na rangi za epoxy na varnish au polima.

Kujaza hufanyika kwa msaada wa pampu kwa njia ya hatch iliyotolewa katika muundo.

Muundo wa kit

Kwa mujibu wa muundo, kit tank ya moto inajumuisha ngazi au mabano ya kuinua na kupunguza wafanyakazi, majukwaa ya uchunguzi, sensorer na vifaa vya kudhibiti kiwango cha kioevu.

Katika muundo wa mfumo mzima, kulingana na mahitaji ya kisasa, ni muhimu kutoa vifaa vifuatavyo:

1. bomba la kujaza. Tangi imejazwa kwa njia ya valve ya kufunga-bomba;
2. mifereji ya maji vizuri. Inahitajika kujaza injini ya moto na maji. Inaunganisha hifadhi ya kufurika kwa maji taka ya dhoruba;
3. mlango wa kunyonya na valve. Kupitia hiyo, kujaza na pampu za moto hufanyika;
4. bomba la kukimbia na valve ya kufunga kwa mifereji iliyopangwa, dharura, pamoja na kukimbia wakati wa ukaguzi, udhibiti au kazi ya ukarabati;
5. bomba la kufurika. Imeunganishwa na kisima cha mifereji ya maji na mfumo wa maji taka katika kesi ya kufurika kwa hifadhi.

Sababu kuu katika uteuzi na mpangilio wa muundo wa kuzima moto ni idadi ya moto unaowezekana na muda wao kwa wakati. Kwa hiyo, kwa uteuzi sahihi wa tank, idadi ya takriban ya makadirio ya moto unaowezekana kwa muda fulani imedhamiriwa. Urefu wa muda uliopangwa kuondokana na moto pia huhesabiwa.

Kisha, kiasi cha kutosha cha tank ya moto kinaanzishwa - chini ya utoaji wa maji ya kuzima moto kutoka kwa mabomba ya ndani ya moto, kwa kuzingatia haja ya mitambo ya kunyunyiza na mafuriko ambayo haijatolewa na hifadhi zao za hifadhi. Wakati wa kuhesabu, uwezekano wa kujaza hisa ya tank ya moto wakati wa moto kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji wa jumla unaruhusiwa.

Idadi ya vyombo vinavyohitajika kwenye tovuti fulani imedhamiriwa. Hesabu inapaswa kuwa kwamba ikiwa mtu atashindwa, iliyobaki inapaswa kujazwa na angalau nusu ya kiasi cha dharura cha maji.

Viwango vya kiasi cha moto katika mizinga yote ya mfumo wa kuzima moto lazima uhifadhiwe kwa viwango sawa - kwa chini kabisa na kwa pointi za juu.

Inahitajika kutoa ufikiaji wa bure kwa mizinga na visima kwa malori ya moto kwenye uso mgumu wa barabara.

Ugavi wa maji na udhibiti

Katika mifumo ya ugavi wa maji, minara ya maji, boilers ya maji ya hewa (mifumo ya hydropneumatic) ambayo hujilimbikiza kiasi cha maji ili kudhibiti uendeshaji wa mfumo mzima, pamoja na hifadhi za moto hurejelewa kama udhibiti na hifadhi ya vifaa vya kuhifadhi maji. Udhibiti wa hifadhi unajumuisha mkusanyiko wa maji katika minara ya maji wakati hutolewa kwa ziada na katika uondoaji kutoka kwake wakati kuna uhaba katika mfumo wa matumizi ya jumla ya maji.

Hifadhi ya kiasi cha maji ya moto hutolewa wakati haiwezekani kitaalam kupata kiasi bora cha maji kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji ili kuzima moto. Wakati huo huo, kuna njia ya kuhesabu hifadhi ya dharura ya kiasi cha kuzuia moto. Hutoa uundaji wa hifadhi ya dharura kwa ajili ya kuweka chanzo cha moto hadi saa 3 kwa kiwango cha mtiririko wa lita 25 kwa pili na hadi saa 6 kwa kiwango cha mtiririko wa zaidi ya lita 25 kwa pili.

Utumiaji wa usambazaji usioweza kuharibika wa mnara wa maji unaruhusiwa tu baada ya kupokea arifa ya moto.

Ili kuzima moto, shinikizo linalohitajika la maji hutolewa lazima lihakikishwe. Vichwa vinahesabiwa kulingana na hali ya kuunda jets kutoka kwa mabomba ya moto au uendeshaji wa mitambo maalum ndani ya majengo.

Vifaa vya mizinga ya kuhifadhi na minara ya maji lazima kuhakikisha upatikanaji wa mara kwa mara wa usambazaji usioweza kuharibika wa maji, hata ikiwa katika baadhi ya matukio vitengo vya kusukumia vinalazimika kufanya kazi zaidi ya ratiba ya muda iliyowekwa.

(Bado hakuna ukadiriaji)