Uainishaji wa malori ya zimamoto. Magari ya kimsingi, maalum na msaidizi

Malori makubwa ya moto huanguka katika tanzu mbili maalum: malori ya zima moto na walengwa malori ya moto.

Magari ya kuzima moto kwa matumizi ya jumla.

Magari haya ni pamoja na malori ya tanki, pampu za magari, na magari ya huduma ya kwanza.

Malori ya mizinga yana vifaa vya mizinga maalum na pampu. Vifaa hivi maalum hutumiwa kusafirisha vitu vya kuzimia moto, vifaa anuwai na vifaa moja kwa moja hadi mahali pa moto. Maji au povu inaweza kutumika kama kioevu cha kuzimia.

Malori ya mizinga ni aina ya vifaa vya kuzima moto. Kuna aina kadhaa za malori ya moto yanayofanana:

nyepesi, uwezo ambao hauzidi lita 2000. Mfano wa gari kama hilo ni lori la tanki la chapa ya ЦЦ30 (53А);
kati, uwezo ambao ni mita za ujazo 2-4. Mfano wa magari kama hayo ni matangi ya darasa АЦ30 (130), АЦ40 (375);
nzito, uwezo wake unazidi mita 4 za ujazo.

Ikumbukwe kwamba tankers hufanywa kwa msingi wa magari ya ZIL (ujazo wa tanki la maji ni 3.5 m3, ujazo wa wakala anayetokwa na povu ni lita 210, uwezo wa pampu ni lita 40 kwa sekunde). Pia hutumiwa ni magari ya KamAZ (tanki la maji - 5m3, wakala wa povu 350l, uwezo wa pampu - 40l / s) na Ural (kiasi cha tanki la maji - 15m3, wakala wa povu - 900l, uwezo wa pampu - 100l / s).

Pampu za kiotomatiki zina muundo sawa na malori ya tanki. Walakini, zina vifaa vingi vya vifaa vinavyofaa. Pia, mitambo hiyo ina vifaa vyenye kupanuliwa kwa usafirishaji wa wakala anayetokwa na povu. Magari kama hayo hutumiwa pamoja na AC au kwa kujitegemea. Mara nyingi, gari kama hizo hufanywa kwa msingi wa chasisi ya KamAZ. Katika kesi hii, kipenyo cha sleeve ambayo dutu ya kuzima hutolewa inaweza kuwa milimita 51 au 77. Urefu wa mikono yote kwenye gari inaweza kuwa mita 3500-5000. Uwezo wa pampu ni lita 100 kwa sekunde.

Magari ya huduma ya kwanza hutumiwa kwa kupeleka haraka wafanyakazi, vifaa vidogo na vitu vya kuzimia moto kwenye tovuti ya moto. Kwa msaada wa magari haya, moto umewekwa ndani hadi kuwasili kwa vifaa vyenye nguvu zaidi. Magari ya huduma ya kwanza kulingana na chasisi ya GAZ yanatekelezwa. Wakati huo huo, kiasi cha tanki la maji ni lita 500, kiasi cha wakala anayetokwa na povu ni lita 50, na uwezo wa pampu ni 0.8 l / s.

Magari ya kuzima moto.

Mitambo ya kuzima povu. Vifaa hivi maalum hutumiwa kupeleka vitu vya kuzimia, vifaa na vifaa kwenye tovuti ya moto. Mashine hizi hutofautiana na malori ya tanki kwa uwepo wa vifaa viwili vya kubeba ambavyo vinatoa kuinua kwa jenereta za povu kwa urefu fulani (hadi mita kumi na tatu). Pia, muundo kama huo unaweza kujumuisha vitengo na vifaa vifuatavyo:

mfuatiliaji wa moto uliosimama (pamoja);
kuwekeza mbili;
jenereta za povu (vipande sita).

Mbinu hiyo inafanywa kwa msingi wa chasisi ya Ural. Kiasi cha chombo kwa usafirishaji wa wakala anayetokwa na povu ni lita 180. Uwezo wa pampu - 2400 l / s.

Mitambo ya kuzima poda. Vifaa hivi maalum hutumiwa kumaliza moto katika vituo anuwai vya viwandani (vifaa vya kusafisha mafuta, tasnia ya kemikali, nguvu ya nyuklia). Magari kama hayo yalikomeshwa mnamo 1986, hata hivyo, katika idara zingine za moto bado zinatumika leo.

Mitambo ya kuzima gesi. Mbinu ya aina hii hutumiwa kuzima vifaa vya umeme vinavyowaka ambavyo vimepewa nguvu. Pia, magari yanayofaa hutumiwa kuzima moto katika kumbukumbu na majumba ya kumbukumbu. Kwa msaada wa vitengo hivi inawezekana kuzima vimiminika vya kuwaka na vya kuwaka vilivyomwagika juu ya uso au kwenye matangi.

Vifaa vile maalum hufanywa kwa msingi wa ZIL, KamAZ, Ural chassis. Utaratibu kuu wa utendaji wa gari ni usanikishaji wa kuzima gesi. Pia katika muundo wa gari kuna mitungi na dioksidi kaboni. Wakala wa kuzima hutolewa kupitia pipa maalum.

Magari ya kuzimia maji ya gesi. Mbinu hii ina vifaa vya injini ya turbojet. Shukrani kwa hili, mtiririko wa gesi wenye nguvu umeundwa, ambayo ina mgawo mkubwa wa nishati ya kinetic. Mashine kama hizo hutumiwa kuzima chemchemi za gesi na mafuta. Magari huundwa kwa msingi wa chasisi ya KamAZ. Uwezo wa pampu inayosambaza mchanganyiko wa maji ya gesi ni lita 150 kwa sekunde.

Usanikishaji wa pamoja wa kuzima. Vifaa vile maalum hutoa usambazaji thabiti wa povu maalum na OPS moja kwa moja kwenye tovuti ya moto. Seti kamili ya mashine zinazolingana imedhamiriwa na aina ya chasisi ya msingi na usanidi wa muundo wa juu.

Gari inaweza kutekelezwa kwenye chasisi ya KamAZ. Kiasi cha tanki la maji ni 6m3. Uzito wa unga wa kuzima ni kilo 1000. Uwezo wa pampu - 80 l / s.

Magari ya Aerodrome. Mbinu hii hutumiwa katika uokoaji wa wafanyikazi na abiria wa usafirishaji wa anga, na pia katika kuondoa moto katika usafirishaji wa angani na athari za ajali zinazohusiana. Magari ya uwanja wa ndege yamegawanywa katika aina mbili:

kuanzia magari iko moja kwa moja karibu na barabara za kuruka. Mfano wa mbinu kama hiyo ni gari la AA40 (131) kulingana na chasisi ya ZIL;
magari kuu yaliyoko katika idara ya moto. Mfano wa mashine kama hiyo ni mfano wa gari AA60 (7310), iliyotengenezwa kwa msingi wa MAZ.

Pia, vifaa vya kuzima moto vya aerodrome vinaweza kutekelezwa kwenye chasisi ya KamAZ. Gari ina uwezo wa pampu ya lita 40 kwa sekunde. Kiasi cha tanki la maji ni 5m3. Uzito wa kaboni dioksidi iliyosafirishwa ni kilo 50.

Vituo vya kusukuma maji. Mbinu hii hutumiwa kusambaza majimaji kupitia barabara kuu kwa shina za rununu au vyombo vya moto. Vituo vya pampu hufanywa kwenye chasisi ya ZIL, na pia kwenye matrekta. Uwezo wa pampu ya mitambo hiyo ni lita 110 kwa sekunde.

Malori maalum ya zimamoto

Kikundi hiki cha mashine ni pamoja na magari yafuatayo:

Sleeve gari. Mbinu hiyo hutumiwa kusafirisha idadi fulani ya bomba kwenye tovuti ya moto au kuweka barabara kuu ukiendelea. Magari hufanywa kwa msingi wa chasisi ya ZIL. Idadi ya mikono iliyosafirishwa inategemea kipenyo chao.

Kasi ya kuweka hoses katika mstari mmoja ni kilomita 9 kwa saa.

Mashine ya taa na mawasiliano. Mbinu hiyo hutumiwa kuangaza eneo karibu na kitu kinachowaka. Kwa kuongezea, vitengo hivyo hufanya uwezekano wa kuanzisha unganisho kamili kati ya brigade inayofanya kazi na makao makuu ya kati. Mfano wa mashine kama hiyo ni kitengo cha ASO12 (66) 90A. Nguvu ya jenereta ya vifaa maalum ni 12 kW. Seti hiyo ni pamoja na vituo vya redio (portable stationary), spika, simu, taa ya utaftaji. Ufungaji huo ulikuwa umewekwa kwenye chasisi ya GAZ.

Ngazi za moto. Vifaa hutumiwa kuinua wafanyikazi wa huduma ya moto kwenye sakafu ya juu. Uainishaji wa mashine hizi unafanywa kwa kuzingatia urefu wa ngazi yenyewe na aina ya michanism ya gari:

ngazi fupi. Mfano ni gari AL18 (52A) L2. Urefu - si zaidi ya mita 20;
ngazi ya kati. Mfano ni gari AL30 (131) L21. Urefu - hadi mita 30;
ngazi ndefu. Mfano ni gari AL45 (257) PM109. Urefu - mita 30 au zaidi.

Anatoa ngazi ni umeme, majimaji, mitambo, pamoja.

Malori ya moto ya msaidizi

Kikundi hiki cha malori ya zimamoto ni pamoja na magari ambayo hutumiwa kusafirisha wafanyikazi kutoka makao makuu na vitengo. Pia ni pamoja na magari ya mizigo, ambayo hutumiwa kusafirisha hesabu anuwai, vitu vya thamani na vitu vingine. Kwa kuongezea, vifaa maalum vya msaidizi ni pamoja na malori ya mafuta, semina za rununu, maabara za rununu, cranes za lori, wachimbaji na matrekta, pamoja na magari mengine.