Malori ya zimamoto: vifaa, vifaa, uzalishaji

Njia kuu za mbinu za kuzima moto kwenye vituo vya kulipuka vya Wizara ya Ulinzi ni vifaa vya kuzima moto kulingana na mizinga na magari ya kivita. Kwa umuhimu wote wa vifaa kama hivyo, vifaa vya kijeshi vilivyobadilishwa pia vina shida kubwa - maisha ya injini ndogo, matumizi makubwa ya mafuta, nk. Kuzingatia matokeo ya moto wa hivi karibuni kwenye vichaka vya moto, haishangazi kwamba Wizara ya Ulinzi iliamua kuweka agizo la injini kamili ya moto ya kivita. Gari la magurudumu manne-axle KamAZ-63501 na kabati ya kivita ilitumika kama msingi wa gari la moto na uokoaji APSB-6.0-40-10. Na wataalam walichukua utekelezaji wa agizo hilo

KAMAZ 63501 ni gari la kipekee kutoka kwa anuwai yote ya magari ya KAMAZ, ambayo labda hayana mfano wowote nchini Urusi au ulimwenguni kote. Shukrani kwa sifa zake za barabarani, mtindo huu umeshinda kutambuliwa ulimwenguni. Lori hili lina mpangilio wa gurudumu la 8x8 na axles zote 4 zinaongoza. Hapo awali, gari ilitengenezwa kwa Wizara ya Ulinzi na mahitaji ya jeshi, lakini imepata maombi katika shughuli zingine ambapo usafirishaji wa mizigo mizito inahitajika chini ya hali mbaya ya barabara. Sifa za barabarani za gari hii huruhusu kupeleka bidhaa mahali ambapo vifaa vingine havitapita. Muundo wa juu unaweza kuwekwa kwenye chasisi ili kubeba vifaa vya ziada.

Uzani wa chasisi ni kilo 10750. Uzito unaoruhusiwa na muundo na mzigo wa kilo 16000. Gari inaweza kuvuta treni ya barabarani, ambayo uzito wake ni 37,900 kg. Inaruhusiwa uzani wa trela 11000 kg. Kwa mashine ya kipekee, injini ya dizeli ya kipekee 740.50-360 na 347 hp imewekwa. na., ambayo inakidhi vigezo vya mazingira vya Euro-2. Injini iliyo na umbo la V na uhamishaji wa 11.76. KAMAZ 63501 inaweza kufikia kasi ya juu ya 90 km / h. Sanduku la gia mpya kabisa ya ZF16S 151 iliyoundwa na mmea wa Ujerumani imewekwa kwenye gari hili. Aina ya usambazaji - mitambo kumi na sita-kasi. Urefu wa usanidi wa chasisi ni 6.1 m.

Gari ina vifaa vya mizinga miwili ya lita 210 kila moja. Kasi ya juu kabisa ni 90 km / h. Radi ya nje ya jumla inayogeuka kwenye mashine hii ni m 14-15. Teksi hiyo ina viti vitatu, chuma chote, imeegemea mbele, ikiwa na vifaa vya kushikamana na mkanda wa kiti.

Gari la kupambana na moto na uokoaji APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501) imeundwa kuzima moto katika hali ngumu sana, kufanya shughuli za uokoaji na uokoaji katika maeneo yenye hatari kubwa, ikitoa ulinzi mkubwa kwa wafanyikazi. Gari imechomwa na silaha za kuzuia pande zote.

Jambo la kwanza ambalo likawa wazi kwa watengenezaji ni kwamba haiwezekani kufanya bila kondakta-crane, kwa msaada ambao, bila kuacha gari, inawezekana kuondoa takataka kutoka kwa mabaki ya miundo ya ujenzi, miti iliyoanguka kwenye njia ya kufanya kazi. Nao wakaweka crane ya kubeba, ambayo, kwa ufikiaji wa mita 5, inaweza kuinua tani 2 za mizigo. Ufikiaji wa kiwango cha juu ni 9.4 m. Blade ya dozer pia imewekwa kwenye mashine.

Udhibiti wote wa vitengo uko kwenye teksi ya gari, ambayo ina darasa la tano la uhifadhi, ambalo linahakikisha usalama wa watu wanaofanya kazi kwenye gari wakati wa kuondoa ajali. Jogoo hudhibiti pampu ya moto, valves za maji, mfuatiliaji wa moto, blade, crane ya ujanja na reel hose.

Tangi la maji lenye ujazo wa lita 6000. imetengenezwa kwa chuma cha kimuundo na matibabu ya kupambana na kutu, nje iliyochomwa na sahani za silaha kama darasa la 5 cab. Tangi la wakala anayetokwa na povu yenye ujazo wa lita 400 imetengenezwa na chuma cha pua na iko kwenye sehemu ya pampu.

Inatarajiwa kwamba gari inaweza kuwa katika hali ngumu ya kuendesha wakati wa operesheni. Kwa hivyo, katika sehemu ya nyuma kuna bomba la hose na gari la majimaji kwa mikono ya vilima juu yake. Kupitia bomba la bomba, maji huingia ndani ya tanki la gari, kisha hulishwa kutoka kwa kifuatiliaji cha moto hadi makaa ya moto. Maji yanasukumwa na injini nyingine ya moto, ambayo inafanya kazi mahali salama. Hii hukuruhusu usipoteze muda kuongeza mafuta kwenye lori la tanki kutoka chanzo cha maji ambayo mara nyingi iko mbali na moto. Wakati wa kusogeza mashine kwenda mahali pengine, mwendeshaji ana nafasi ya kupitisha sleeve kwenye reel bila kuacha teksi.

Kufanya kazi ya kuzima moto, na pia kazi ya uokoaji na ahueni, gari ina vifaa vya kuzima moto.

Mfumo wa ufuatiliaji wa video umewekwa kufuatilia mifumo ya gari na kwa mwonekano wa pande zote. Operesheni, wakati yuko kwenye teksi, anaweza kuendesha pampu ya maji, mfuatiliaji wa moto, crane ya kubeba, blade na reel hose. Gari inaweza kupelekwa kwenye tovuti ya kazi kwa ndege, meli au peke yake.

Tabia za kimsingi za kiufundi na kiufundi

Vipimo vya jumla vya APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501)

Gari ina vifaa:

• blade-blade ya kusafisha barabara za ufikiaji;
• crane ya ujanja ya kuchambua kifusi, na vile vile kupakia na kupakua shughuli;
• tanki la maji lenye ujazo wa lita 6000;
• chombo cha wakala anayetokwa na povu na ujazo wa lita 400;
• pampu za moto na utupu;
• hose reel katika sehemu ya nyuma ili kujaza maji kwenye tanki;
• mfuatiliaji wa moto unaodhibitiwa kwa mbali na kiwango cha mtiririko wa 20 na 40 l / s;
• ulinzi wa silaha kulingana na darasa la tano la kuhifadhi kwa mujibu wa GOST R 50963-96 ya teksi, tank na sehemu ya pampu;
• ulinzi wa silaha kwa darasa la pili la kuhifadhi kwa mujibu wa GOST R 50963-96 ya vyumba vilivyobaki;
• Mfumo wa GLONASS;
• mfumo wa ufuatiliaji wa video kwa utendaji wa vitengo kuu na mtazamo wa mviringo.

Gari iliundwa na kutengenezwa na wataalam wa Pozhtekhnika OJSC kwa kufuata madhubuti na hadidu za rejea zilizopokelewa kutoka kwa Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi. Ubatizo wa kwanza wa moto ulipokelewa na mfano wa gari la zimamoto na uokoaji wakati wa kuzima moto kwenye silaha ya silaha ya 99 katika kijiji cha Bashkir cha Urman.

Gari lilijionyesha bila kasoro, hakuna kosa hata moja lililorekodiwa. Hakuna maoni juu ya kazi: ufungaji wa crane ulifanya kazi kikamilifu, blade ilisaidia kusafisha takataka. Kulingana na matokeo ya kuzima, kitendo cha vipimo kamili vya gari kilitolewa, ilipendekezwa kwa kuanza kutumika. Katika miaka miwili ijayo, Wizara ya Ulinzi inakusudia kununua karibu malori 100 ya kisasa ya moto APSB-6.0-40-10

Vyanzo vya

http://www.umpro.ru/index.php?page_id=17&art_id_1=262&group_id_4=61
http://www.pozhtechnika.ru