Sheria za kurejesha hoses za moto kwa moja na zote

Kwa kawaida, jambo hilo halikuwa bila maoni na faini. Kama matokeo ya hundi, ikawa kwamba shirika halikurejesha hoses za moto na lilipigwa faini kwa hili.

Ingawa faini sio jambo baya zaidi ambalo linaweza kutokea katika kesi hii. Kuna uwezekano mkubwa kwamba katika tukio la moto, mbavu kwenye hose ya moto isiyofanywa itashikamana na itakuwa haina maana wakati wa kuzima moto.

Na jukumu la ukiukwaji huu na matokeo yake litachukuliwa na mkuu wa shirika na mtu aliyeteuliwa kuwajibika kwa usalama wa moto.

Hebu tuchunguze kwa undani tatizo hili, tafuta jinsi ya kuepuka matatizo sawa katika siku zijazo, na ueleze sheria za msingi za kurejesha hoses za moto.

Hose ya moto ni mojawapo ya njia kuu za kuzima moto. Inaonekana kama bomba linalonyumbulika lenye vichwa vya kuunganisha, na hutumika kusambaza vifaa vya kuzimia moto (kaboni dioksidi, maji, povu, kloridi ya potasiamu, potasiamu au bicarbonate ya sodiamu, n.k.)

Kuna aina mbili za bomba la moto:

• Shinikizo hose moto - kwa ajili ya usambazaji wa maji chini ya shinikizo
• Hose ya moto ya kunyonya - kwa kusambaza maji kutoka kwa chanzo chochote kwa kutumia pampu ya moto.

Sleeve zinazotumiwa wakati wa kuzima moto hukaushwa na kuhifadhiwa, kama sheria, zimefungwa kwenye makabati maalum. Wakati wa maisha yote ya huduma, sleeves mara kwa mara huelekezwa, kukaguliwa na kuangaliwa kwa uwepo au kutokuwepo kwa kasoro yoyote.

Ikiwa ziko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi na zimefungwa, ni muhimu kuzikunja. Kisha wanaweza kuhifadhiwa tena.

Ni mara ngapi sleeves inapaswa kukaguliwa na kukunjwa kwenye roll mpya?

Ili kujibu swali hili, tunaweza kutaja Kifungu cha 57 cha Sheria ya Shirikisho la Shirikisho la Urusi "Katika Usalama wa Moto", ambayo inasema yafuatayo: Mara moja kwa mwaka) ".

"Hose ya moto lazima iunganishwe kwenye bomba la moto na pua ya moto na kuwekwa kwenye kabati za moto zilizo na bawaba, zilizojengwa ndani au zilizounganishwa zilizotengenezwa kwa vifaa visivyoweza kuwaka na vitu ili kuhakikisha kuziba na kurekebisha katika nafasi iliyofungwa."

Kama unavyoelewa kutoka kwa sheria, lazima tufanye uboreshaji angalau mara moja kwa mwaka.

Kwa nini unahitaji rolling? Anaweza kutupa nini?

1. Wakati wa kuhifadhi, kuwa katika nafasi sawa, kasoro mbalimbali, nyufa na machozi inaweza kuonekana kwenye folda za sleeves. Wakati wa kukunja, mikunjo mipya huundwa katika maeneo mapya ili kusaidia kuzuia tatizo hili.
2. Rolling husaidia kuzuia shida ya hoses kushikamana na kuongeza maisha yao ya huduma.
3. Baada ya kufanya kazi iliyopangwa, utakuwa na uhakika kwamba hoses za moto ziko katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi na zitaweza kuhakikisha ugavi usio na kizuizi wa maji kwenye tovuti ya moto.
4. Epuka faini na vikwazo kutoka kwa mamlaka ya usimamizi ya serikali.

Ni sheria gani zinapaswa kufuatwa wakati wa kusonga?

Kwa hiyo, tayari tumegundua ni nini sleeves zilizoliwa ni nini, ni za nini, na jinsi ni muhimu kuziweka katika hali nzuri. Sasa hebu tuangalie utaratibu wa rolling ya sleeve yenyewe: inajumuisha hatua gani?

1. Kusafisha mikono
2. Kukausha
3. Urekebishaji wa vulcanizing ikiwa ni lazima
4. Kurudisha nyuma mikono kwa ubavu mpya kwa 90 °. Utaratibu wa rolling yenyewe unafanywa kwa mashine maalum na ni ya aina tofauti:
   1. Nane - inahitajika kwa roll-up ya haraka ya sleeve, kukausha na kutengeneza zaidi
   2. Accordion au roll mbili - zinazozalishwa kwa mabomba ya moto
   3. Roll moja - inahitajika kwa kuhifadhi katika ghala
5. Usajili wa hati za uhasibu. Usisahau kupata cheti cha roll ya sleeve. Mkaguzi wa moto hakika atakuuliza uonyeshe.

Kama sheria, mkuu wa shirika au mtu aliyeteuliwa naye lazima afuatilie afya ya mfumo wa usalama wa moto. Weka hali ya hoses za moto chini ya udhibiti na utembee angalau mara moja kwa mwaka kwa kuwasiliana na wataalamu.

Leo kuna idadi kubwa ya makampuni ambayo yatafanya utaratibu huu haraka, kwa ufanisi na kukusaidia kuepuka matatizo na mamlaka ya ukaguzi.

Kwa kumalizia, ningependa kutamani utumie habari hii kwa vitendo na upitishe ukaguzi wote kwa mafanikio. Baada ya yote, alionya ni forearmed!

Ni kwa ajili yangu tu, jiandikishe kwa sasisho za blogi yangu ili kupata habari za hivi punde. Shiriki makala kwenye mitandao ya kijamii, kwa hakika habari hii itakuwa muhimu kwa marafiki zako. Kila la kheri, kwaheri, kwaheri.