Encyclopedia ya Usalama wa Moto

Mifumo otomatiki ya matengenezo ya shinikizo iliyotengenezwa na Anton Eder GmbH katika mifumo ya kisasa ya kupokanzwa. Vituo vya kusukuma maji vya kuongeza shinikizo la AUPD kulingana na pampu za nyongeza za usambazaji wa maji kiotomatiki, AUPD ya kuzima moto kwa kusaidia

A. Bondarenko

Matumizi ya vitengo vya matengenezo ya shinikizo la kiotomatiki (AUPD) kwa mifumo ya kupokanzwa na kupoeza imeenea kwa sababu ya ukuaji wa kazi wa kiasi cha ujenzi wa juu.

AUPD hufanya kazi za kudumisha shinikizo la mara kwa mara, fidia ya upanuzi wa joto, deaeration ya mfumo na fidia ya hasara za carrier wa joto.

Lakini kwa kuwa hii ni mpya ya kutosha Soko la Urusi vifaa, wataalamu wengi katika uwanja huu wana maswali: ni mifumo gani ya udhibiti wa kiotomatiki, ni kanuni gani za uendeshaji wao na njia ya uteuzi?

Hebu tuanze kwa kuelezea mipangilio ya chaguo-msingi. Leo, aina ya kawaida ya mfumo wa udhibiti wa moja kwa moja ni mitambo yenye kitengo cha kudhibiti msingi wa pampu. Mfumo kama huo una tank ya upanuzi wa mtiririko wa bure na kitengo cha kudhibiti, ambacho kimeunganishwa. Mambo kuu ya kitengo cha kudhibiti ni pampu, valves za solenoid, sensor ya shinikizo na mita ya mtiririko, na mtawala, kwa upande wake, hutoa udhibiti wa kitengo cha kudhibiti moja kwa moja kwa ujumla.

Kanuni ya uendeshaji wa mifumo hii ya udhibiti wa moja kwa moja ni kama ifuatavyo: inapokanzwa, baridi kwenye mfumo hupanuka, ambayo husababisha kuongezeka kwa shinikizo. Sensor ya shinikizo hutambua ongezeko hili na kutuma ishara iliyorekebishwa kwa kitengo cha kudhibiti. Kitengo cha kudhibiti (kwa kutumia sensor ya uzito (kujaza) mara kwa mara kurekebisha kiwango cha kioevu kwenye tank) inafungua valve ya solenoid kwenye mstari wa bypass. Na kupitia hiyo, baridi ya ziada inapita kutoka kwenye mfumo hadi kwenye membrane tank ya upanuzi, shinikizo ambalo ni sawa na anga.

Baada ya kufikia shinikizo la kuweka katika mfumo, valve ya solenoid inafunga na kuzuia mtiririko wa maji kutoka kwenye mfumo hadi kwenye chombo cha upanuzi. Wakati baridi katika mfumo wa baridi, kiasi chake hupungua na shinikizo hupungua. Ikiwa shinikizo linashuka chini ya kiwango kilichowekwa, kitengo cha udhibiti kinageuka pampu. Pampu huendesha mpaka shinikizo katika mfumo hupanda kwa thamani iliyowekwa. Ufuatiliaji wa mara kwa mara wa kiwango cha maji katika tank hulinda pampu kutoka "kavu" inayoendesha, na pia huzuia tank kutoka kwa kujaza. Ikiwa shinikizo katika mfumo huenda zaidi ya kiwango cha juu au cha chini, moja ya pampu au valves solenoid imeanzishwa, kwa mtiririko huo. Ikiwa uwezo wa pampu moja kwenye mstari wa shinikizo haitoshi, pampu ya pili imeanzishwa. Ni muhimu kwamba mfumo wa udhibiti wa moja kwa moja wa aina hii una mfumo wa usalama: ikiwa moja ya pampu au solenoids inashindwa, pili inapaswa kugeuka moja kwa moja.

Inaleta maana kuzingatia njia ya kuchagua AUPD kulingana na pampu kwa kutumia mfano kutoka kwa mazoezi. Moja ya miradi iliyotekelezwa hivi karibuni - "Nyumba ya Makazi kwenye Mosfilmovskaya" (kitu cha kampuni "DON-Stroy"), katikati. hatua ya joto ambayo inafanana kitengo cha kusukuma maji... Urefu wa jengo ni m 208. Kituo chake cha joto cha kati kina sehemu tatu za kazi, ambazo zinawajibika, kwa mtiririko huo, kwa joto, uingizaji hewa na ugavi wa maji ya moto. Mfumo wa joto wa jengo la juu-kupanda umegawanywa katika kanda tatu. Jumla ya makadirio nguvu ya joto mifumo ya joto - 4.25 Gcal / h.

Tunatoa mfano wa uteuzi wa AUPD kwa eneo la 3 la joto.

Data ya awali inahitajika kwa hesabu:

1) nguvu ya joto ya mfumo (kanda) N mfumo, kW. Kwa upande wetu (kwa eneo la joto la 3) parameter hii ni sawa na 1740 kW (data ya awali ya mradi huo);

2) urefu wa tuli N st (m) au shinikizo la tuli R st (bar) ni urefu wa safu ya kioevu kati ya hatua ya uunganisho wa kitengo na hatua ya juu mfumo (safu ya kioevu 1 m = 0.1 bar). Kwa upande wetu, parameter hii ni 208 m;

3) kiasi cha baridi (maji) kwenye mfumo V, l. Kwa uteuzi sahihi wa AUPD, ni muhimu kuwa na data juu ya kiasi cha mfumo. Kama thamani halisi haijulikani, thamani ya wastani ya kiasi cha maji inaweza kuhesabiwa na coefficients iliyotolewa katika meza... Kulingana na mradi huo, kiasi cha maji cha eneo la joto la 3 V mfumo ni sawa na 24 350 lita.

4) grafu ya joto: 90/70 ° C.

Hatua ya kwanza. Kuhesabu kiasi cha tanki ya upanuzi kwa AUPD:

1. Uhesabuji wa mgawo wa upanuzi KWA upanuzi (%), ikionyesha ongezeko la ujazo wa kupozea wakati inapokanzwa kutoka kwa joto la awali hadi wastani wa joto, ambapo T Wed = (90 + 70) / 2 = 80 ° C. Kwa halijoto hii, mgawo wa upanuzi utakuwa 2.89%.

2. Uhesabuji wa kiasi cha upanuzi V upele (l), i.e. kiasi cha kupozea kilichohamishwa kutoka kwa mfumo wakati kinapokanzwa hadi joto la wastani:

V ext = V dada. K ext / 100 = 24350. 2.89 / 100 = 704 l.

3. Kuhesabu kiasi cha makadirio ya tank ya upanuzi V b:

V b = V ext. KWA zap = 704. 1.3 = 915 lita.
wapi KWA zap - sababu ya usalama.

Ifuatayo, tunachagua ukubwa wa kawaida wa tank ya upanuzi kutoka kwa hali ambayo kiasi chake haipaswi kuwa chini ya moja iliyohesabiwa. Ikiwa ni lazima (kwa mfano, wakati kuna vikwazo vya ukubwa), AUPD inaweza kuongezewa na tank ya ziada, kugawanya jumla ya kiasi kilichokadiriwa kwa nusu.

Kwa upande wetu, kiasi cha tank kitakuwa lita 1000.

Awamu ya pili... Uteuzi wa kitengo cha kudhibiti:

1. Uamuzi wa shinikizo la kawaida la kufanya kazi:

R dada = N sist / 10 + 0.5 = 208/10 + 0.5 = 21.3 bar.

2. Kulingana na maadili R dada na N mfumo, tunachagua kitengo cha udhibiti kulingana na meza maalum au michoro zinazotolewa na wauzaji au wazalishaji. Aina zote za vitengo vya kudhibiti zinaweza kujumuisha pampu moja au mbili. Katika AUPD na pampu mbili katika mpango wa ufungaji, unaweza kuchagua kwa hiari mode ya operesheni ya pampu: "Kuu / kusubiri", "Operesheni mbadala ya pampu", "Uendeshaji sambamba wa pampu".

Hii inakamilisha hesabu ya AUPD, na kiasi cha tank na kuashiria kitengo cha kudhibiti kimewekwa katika mradi huo.

Kwa upande wetu, kitengo cha udhibiti wa moja kwa moja cha eneo la joto la 3 kinapaswa kujumuisha tank ya mtiririko wa bure na kiasi cha 1000 l na kitengo cha kudhibiti ambacho kitahifadhi shinikizo katika mfumo angalau 21.3 bar.

Kwa mfano, kwa mradi huu, AUPD MPR-S / 2.7 ilichaguliwa kwa pampu mbili, PN 25 bar na tank ya MP-G 1000 kutoka Flamco (Uholanzi).

Kwa kumalizia, ni muhimu kutaja kwamba pia kuna mitambo ya msingi wa compressor. Lakini hiyo ni hadithi tofauti kabisa ...

Kifungu kilichotolewa na Kampuni ya ADL

Ukuaji wa miji mikubwa bila shaka husababisha hitaji la ujenzi wa ofisi za juu za kazi nyingi na majengo ya rejareja. Vile majengo ya juu-kupanda sasa mahitaji maalum kwa mifumo ya kupokanzwa maji ya moto.

Miaka mingi ya uzoefu katika kubuni na uendeshaji wa majengo ya multifunctional inatuwezesha kuunda hitimisho zifuatazo: msingi wa kuaminika na ufanisi wa uendeshaji wa jumla wa mfumo wa joto ni utunzaji wa mahitaji ya kiufundi yafuatayo:

  1. Uthabiti wa shinikizo la kupoeza katika njia zote za uendeshaji.
  2. Uthabiti muundo wa kemikali baridi.
  3. Ukosefu wa gesi katika fomu ya bure na kufutwa.

Kushindwa kufikia angalau moja ya mahitaji haya husababisha kuongezeka kwa kuvaa na kupasuka kwa vifaa vya kupokanzwa (radiators, valves, thermostats, nk) Aidha, matumizi ya nishati ya joto huongezeka, na, ipasavyo, gharama za nyenzo huongezeka.

Ili kuhakikisha kuwa mahitaji haya yametimizwa, matengenezo ya shinikizo, uundaji wa kiotomatiki na mifumo ya kuondoa gesi kutoka kwa Anton Eder GmbH inaruhusu.

Mchele. 1. Mchoro wa mmea wa matengenezo ya shinikizo unaozalishwa na Eder

Kifaa "Eder" (EDER) kina moduli tofauti zinazotoa matengenezo ya shinikizo, kujaza tena na kuondoa gesi ya kipozezi. Moduli A ya kudumisha shinikizo la baridi ina tanki ya upanuzi 1, ambayo kuna chumba cha 2 cha elastic, ambacho huzuia baridi kutoka kwa kuwasiliana na hewa na moja kwa moja na kuta za tank, ambayo hutofautisha vyema vitengo vya upanuzi wa Eder kutoka kwa vipanuzi vya aina ya membrane; ambayo kuta za tank zinakabiliwa na kutu kutoka kwa kuwasiliana na maji. Wakati shinikizo katika mfumo unapoongezeka, unasababishwa na upanuzi wa maji wakati wa joto, valve 3 inafungua, na maji ya ziada kutoka kwenye mfumo huingia kwenye tank ya upanuzi. Wakati wa baridi na, ipasavyo, kupungua kwa kiasi cha maji kwenye mfumo, sensor ya shinikizo 4 husababishwa, kuwasha pampu 5, kusukuma baridi kutoka kwa tank hadi kwenye mfumo hadi shinikizo kwenye mfumo inakuwa sawa na seti. moja.
Moduli ya uundaji B inafanya uwezekano wa kufidia hasara za mtoa huduma wa joto kwenye mfumo unaotokana na za aina mbalimbali uvujaji. Wakati kiwango cha maji katika tank 1 hupungua na kuweka thamani ya chini valve 6 inafungua na maji kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji baridi huingia kwenye tank ya upanuzi. Wakati kiwango cha kuweka mtumiaji kinafikiwa, valve imezimwa na uundaji huacha.

Wakati wa kufanya kazi mifumo ya joto katika majengo ya juu-kupanda, suala la papo hapo zaidi ni degassing ya baridi. Vipu vya hewa vilivyopo hukuruhusu kuondoa "hewa" ya mfumo, lakini usisuluhishe shida ya utakaso wa maji kutoka kwa gesi iliyoyeyushwa ndani yake, haswa oksijeni ya atomiki na hidrojeni, ambayo husababisha sio kutu tu, bali pia cavitation kwa kasi ya juu. na shinikizo la baridi, ambayo huharibu vifaa vya mfumo: pampu , valves na fittings. Wakati wa kutumia kisasa radiators za alumini kwa gharama ya mmenyuko wa kemikali hidrojeni hutengenezwa ndani ya maji, mkusanyiko wa ambayo inaweza kusababisha kupasuka kwa nyumba ya radiator, na "matokeo" yote yanayofuata.

Moduli ya Eder C ya kuondoa gesi hutumia njia ya kimwili kuondolewa kwa mara kwa mara kwa gesi zilizoharibika kutokana na kupungua kwa kasi kwa shinikizo. Wakati valve 9 inafunguliwa kwa muda mfupi kwa kiasi kilichotanguliwa (takriban 200 l) 8 ndani ya sehemu za sekunde, shinikizo la maji zaidi ya matone 5 ya bar hadi anga. Katika kesi hiyo, kuna kutolewa kwa kasi kwa gesi kufutwa katika maji (athari ya kufungua chupa ya champagne). Mchanganyiko wa Bubbles za maji na gesi hutiwa ndani ya tank ya upanuzi 1. Tangi ya degassing 8 inajazwa tena kutoka tank ya upanuzi 1 na maji tayari kutakaswa kutoka gesi. Hatua kwa hatua, kiasi kizima cha baridi katika mfumo kitasafishwa kabisa na uchafu na gesi. Ya juu ya urefu wa tuli wa mfumo wa joto, mahitaji ya juu ya degassing na shinikizo la mara kwa mara la kati ya joto. Moduli hizi zote zinadhibitiwa kitengo cha microprocessor D, ambayo ina kazi za uchunguzi na uwezo wa kujumuishwa katika mifumo ya kiotomatiki kupeleka.

Matumizi ya mimea ya Eder sio tu kwa majengo ya juu-kupanda. Inashauriwa kuzitumia katika miundo yenye mfumo wa joto wa matawi. Vitengo vilivyounganishwa vya EAC, ambapo meli ya upanuzi yenye ujazo wa hadi lita 500 imetolewa na baraza la mawaziri la kudhibiti, inaweza kutumika kwa mafanikio kama nyongeza ya mifumo ya uhuru inapokanzwa katika ujenzi wa mtu binafsi.

Mitambo ya kampuni hiyo, ambayo hutumiwa kwa mafanikio katika majengo yote ya juu-kupanda nchini Ujerumani, ni chaguo kwa ajili ya kisasa. mfumo wa uhandisi inapokanzwa.

Mifumo ya kuongeza shinikizo ni vituo vya kusukuma maji, ambayo ni pamoja na kutoka 2 hadi 4 multistage pampu za wima Boosta.

Pampu za Boosta zimewekwa kwenye sura ya kawaida na zimeunganishwa na mabomba ya kunyonya na kutokwa. Uunganisho wa pampu kwa wingi unafanywa kwa kutumia valves za kufunga na angalia valves.

Baraza la mawaziri la udhibiti limewekwa kwenye rack iliyowekwa kwenye sura.

Mifumo ya kuongeza shinikizo ina njia tofauti za kudhibiti:

  • AUPD... Boosta… PD na vigeuzi kadhaa vya masafa.
    Mifumo ya nyongeza yenye pampu 2 ÷ 4 za Boosta, kila pampu ina kibadilishaji masafa tofauti. Pampu zote zinafanya kazi kwa kasi ya kutofautiana, kwa kasi sawa.
  • AUPD ... Boosta ... KCHR yenye udhibiti wa masafa ya kushuka.
    Mifumo ya nyongeza yenye pampu 2 ÷ 4 za Boosta, pampu moja tu ina vifaa vya kubadilisha mzunguko. Pampu zingine zimewashwa kulingana na mahitaji ya mfumo na kukimbia kwa kasi ya mara kwa mara.

Shinikizo la mara kwa mara huhifadhiwa kwa kurekebisha kasi ya pampu ambayo kibadilishaji cha mzunguko kinaunganishwa.

Matengenezo ya shinikizo la kiotomatiki la Flamcomat (pampu inayodhibitiwa)

Eneo la maombi
AUPD Flamcomat hutumiwa kudumisha shinikizo la mara kwa mara, kufidia upanuzi wa joto, deaeration na kufidia hasara za baridi katika mifumo iliyofungwa inapokanzwa au baridi.

* Ikiwa hali ya joto ya mfumo kwenye hatua ya uunganisho wa ufungaji inazidi 70 ° C, ni muhimu kutumia tank ya kati Flexcon VSV, ambayo hutoa baridi ya maji ya kazi kabla ya ufungaji (angalia sura "Tank ya kati VSV").

Kusudi la ufungaji wa Flamcomat

Kudumisha shinikizo
AUPD Flamcomat hudumisha shinikizo linalohitajika ndani
mfumo katika safu nyembamba (± 0.1 bar) katika njia zote za uendeshaji, na pia hulipa fidia kwa upanuzi wa mafuta.
baridi katika mifumo ya kupokanzwa au kupoeza.
Mfumo wa kudhibiti otomatiki wa Flamcomat kama kiwango
inajumuisha sehemu zifuatazo:
... tank ya upanuzi wa membrane;
... Kizuizi cha kudhibiti;
... uhusiano na tank.
Maji na hewa kwenye tanki hutenganishwa na diaphragm ya mpira wa buti ya ubora wa juu inayoweza kubadilishwa na upenyezaji mdogo sana wa gesi.

Kanuni ya uendeshaji
Inapokanzwa, baridi kwenye mfumo hupanuka, ambayo husababisha kuongezeka kwa shinikizo. Sensor ya shinikizo hutambua ongezeko hili na kutuma ishara iliyorekebishwa kwa
Kizuizi cha kudhibiti. Kitengo cha kudhibiti, ambacho, kwa kutumia sensor ya uzito (kujaza, Mchoro 1), hurekodi kila wakati kiwango cha kioevu kwenye tangi, hufungua valve ya solenoid kwenye mstari wa bypass, kwa njia ambayo baridi ya ziada inapita kutoka kwa mfumo hadi kwenye tank ya upanuzi wa membrane. shinikizo ni sawa na anga).
Baada ya kufikia shinikizo la kuweka katika mfumo, valve ya solenoid inafunga na kuzuia mtiririko wa maji kutoka kwenye mfumo hadi kwenye chombo cha upanuzi.

Wakati baridi katika mfumo wa baridi, kiasi chake hupungua na shinikizo hupungua. Ikiwa shinikizo linashuka chini ya kiwango kilichowekwa, kitengo cha udhibiti kinageuka

pampu. Pampu inaendesha mpaka shinikizo katika mfumo linaongezeka hadi kiwango kilichowekwa.
Ufuatiliaji wa mara kwa mara wa kiwango cha maji katika tank hulinda pampu kutoka "kavu" inayoendesha, na pia huzuia tank kutoka kwa kujaza.
Ikiwa shinikizo katika mfumo huenda zaidi ya kiwango cha juu au cha chini, basi, ipasavyo, moja ya pampu au moja ya valves ya solenoid imeanzishwa.
Ikiwa hakuna uwezo wa kutosha wa pampu 1 kwenye mstari wa shinikizo, basi pampu ya 2 itaanzishwa (kitengo cha kudhibiti D10, D20, D60 (D30), D80, D100, D130). AUPD Flamcomat yenye pampu mbili ina mfumo wa usalama: ikiwa moja ya pampu au solenoids inashindwa, pili inawashwa moja kwa moja.
Ili kusawazisha wakati wa kufanya kazi wa pampu na solenoids wakati wa operesheni ya kitengo na kuongeza maisha ya huduma ya kitengo kwa ujumla, katika vitengo vya pampu mbili hutumiwa.
mfumo wa kubadili "kufanya kazi-kusubiri" kati ya pampu na valves solenoid (kila siku).
Ujumbe wa hitilafu kuhusu thamani ya shinikizo, kiwango cha kujaza tank, uendeshaji wa pampu na valve ya solenoid huonyeshwa kwenye paneli ya udhibiti wa moduli ya SDS.

Deaeration

Deaeration katika mfumo wa udhibiti wa moja kwa moja wa Flamcomat inategemea kanuni ya kupunguza shinikizo (throttling, tini. 2). Wakati carrier wa joto chini ya shinikizo huingia kwenye tank ya upanuzi wa ufungaji (mtiririko wa bure au anga), uwezo wa gesi kufuta katika maji hupungua. Air hutolewa kutoka kwa maji na hutolewa kwa njia ya hewa ya hewa iliyowekwa kwenye sehemu ya juu ya tank (Mchoro 3). Ili kuondoa hewa nyingi iwezekanavyo kutoka kwa maji, compartment maalum na
na PALL pete: hii huongeza uwezo wa deaeration kwa mara 2-3 ikilinganishwa na mitambo ya kawaida.

Ili kuondoa gesi nyingi za ziada kutoka kwa mfumo iwezekanavyo, idadi iliyoongezeka ya mizunguko ni sawa na kuongezeka kwa muda mizunguko (thamani zote mbili zinategemea saizi ya tank) zimepangwa mapema kwenye kiwanda. Baada ya masaa 24-40 modi hii ya turbo deaeration hubadilika hadi hali ya kawaida ya deaeration.

Ikiwa ni lazima, unaweza kuanza au kusimamisha hali ya turbo deaeration kwa mikono (ikiwa SDS-moduli 32 imewekwa).

Kufanya-up

Kuongeza kiotomatiki hulipa fidia kwa hasara ya kiasi cha kati ya joto kutokana na uvujaji na deaeration.
Mfumo wa udhibiti wa ngazi huwezesha kazi ya kufanya-up moja kwa moja inapohitajika, na baridi huingia kwenye tank kwa mujibu wa programu (Mchoro 4).
Wakati kiwango cha chini cha baridi katika tank kinafikiwa (kawaida = 6%), solenoid kwenye mstari wa kufanya-up inafungua.
Kiasi cha kupozea kwenye tanki kitaongezwa hadi kiwango kinachohitajika(kawaida = 12%). Hii itazuia pampu kutoka kavu.
Wakati wa kutumia mita ya mtiririko wa kawaida, kiasi cha maji kinaweza kupunguzwa na muda wa kufanya-up katika programu. Wakati huu unapozidi, hatua lazima zichukuliwe kurekebisha tatizo. Baada ya hapo, ikiwa wakati wa kufanya-up haujabadilika, kiasi sawa cha maji kinaweza kuongezwa kwenye mfumo.
Katika usakinishaji ambapo mita za mtiririko wa msukumo (chaguo) hutumiwa, uundaji utazimwa wakati programu itafikiwa.

kiasi cha maji duniani. Ikiwa mstari wa kufanya-up
AUPD Flamcomat itaunganishwa moja kwa moja na mfumo wa usambazaji wa maji ya kunywa, ni muhimu kufunga chujio na ulinzi dhidi ya mtiririko wa nyuma(kukatwa kwa majimaji ni hiari).

Vipengele vya msingi vya AUPD Flamcomat

1. Tangi kuu la upanuzi la GB (mtiririko wa bure au anga)
1.1 Bamba la jina la tanki
1.2 Uingizaji hewa
1.3 Mawasiliano na angahewa ili kusawazisha shinikizo katika chumba cha hewa na anga
1.4 Boti ya jicho
1.5 Flange ya chini ya tank
1.6 Kirekebisha urefu wa mguu wa tanki
Sensor ya uzani 1.7 (kujaza)
1.8 Waya ya ishara sensor ya uzito
1.9 Kutoa condensate kutoka kwenye tank
1.10 Kuashiria pampu / muunganisho wa valve
2 Viingilio
2.1 Valve ya mpira wa kofia
2.2 Hoses za kuunganisha zinazobadilika
2.3 Mabomba ya umbo la J kwa kuunganisha kwenye tank
3 Kitengo cha kudhibiti
3.1 Mstari wa kutolea maji (valve ya mpira wa kofia)
3.2 Sensor ya shinikizo
rrr 3.3 Pump 1 na plagi ya kukimbia
3.4 Pump 2 na plagi ya kukimbia
3.5 Pampu 1 yenye tundu la hewa otomatiki
3.6 Pampu 2 yenye tundu la hewa otomatiki
3.7 Laini ya kupita (kipimo cha valve)
3.8 Chuja
3.9 Valve isiyo ya kurudi
3.10 Flowmat, kikomo cha mtiririko kiotomatiki (kwa kitengo cha kudhibiti MO pekee)
3.11 Valve 1 ya kubatilisha kwa Mwongozo (kwa M10, M20, M60, D10, D20, D60, D80, D100, D130)
3.12 Valve 2 ya marekebisho ya mwongozo (kwa D10, D20, D60, D80, D100, D130)
3.13 Valve ya solenoid 1
3.14 Valve ya solenoid 2
3.15 Laini ya kutengeneza inayojumuisha vali 3 ya solenoid, mita ya mtiririko, kuangalia valve, hose rahisi na valve ya mpira
3.16 Futa na ujaze vali (valve ya KFE)
3.17 Valve ya usalama
3.18 Uingizaji hewa wa pampu otomatiki (M60, D60)
3.19 Vifaa (tazama Na. 2)
3.20 Moduli ya Kawaida ya SDS
3.21 moduli ya DirectSa

AUPD Flamcomat М0 GB 300

Machapisho yanayofanana