Usalama Encyclopedia ya Moto

Milango ya chuma isiyo na moto ina uzito gani? Uzito wa mlango wa chuma

Milango ya moto ya chuma ni aina ya kawaida na maarufu zaidi ya miundo inayopinga moto kwa sababu kadhaa:

  • Utofauti - inaweza kutumika kama kawaida milango ya kiufundi, na kama kawaida ya kuingiza;
  • Upinzani wa wizi labda ni ubora kuu unaofuata, baada ya upinzani wa moto;
  • Bei katika hali nyingi ni ya chini kuliko kwa au kwa milango iliyo na glazing ya saizi sawa za kiwango na mipaka ya kupinga moto;
  • Urahisi wa kutengeneza - PDM ni tofauti kidogo na mlango wa kawaida wa chuma, ambayo inamaanisha kuwa wazalishaji wanahitaji tu kufanya mabadiliko kadhaa (au nyongeza) kwenye muundo ili kupata mtindo mpya kabisa na kwa hivyo kupanua anuwai ya bidhaa ;
  • Katika chaguzi kumaliza wazalishaji wengi, ni pamoja na uchoraji au kubandika na kuiga vifaa anuwai, pamoja na kuni, alumini na chuma cha pua- ambayo hukuruhusu kufanikisha vizuri ndani ya mambo yoyote ya ndani.

Sura ya mlango

Kuna aina zifuatazo:

  • Sanduku la kuzunguka - kama ilivyokuwa, "inashughulikia" uso wa ukuta kutoka nje na ndani... Inatumika, kama sheria, kuifanya iwe rahisi wakati wa kufunga mlango ili kuipatia inayoonekana mwonekano kwani pande zote mbili, turubai ina mikanda ya plat ambayo hukuruhusu kuficha kasoro kadhaa za usakinishaji (makosa, povu polyurethane na kadhalika.);
  • Sanduku la ndani - pia "mwisho" imewekwa moja kwa moja ndani ya mlango. Sanduku kama hilo halina mikanda ya sahani, kwa hivyo, kawaida huwekwa hapo awali kumaliza vizuri kuta (kwa mfano, drywall au tiles);
  • Sanduku la kona - inachukuliwa kuwa hodari zaidi, kwa sababu hukuruhusu kufunga milango karibu na aina yoyote ya fursa. Ina sanduku nje.


Sura ya mlango wa moto wa chuma hutengenezwa kwa chuma kilichochomwa baridi (kawaida chuma), au kutoka kwa mabati, na unene wa 1.2 mm. Sanduku pia linaweza kutengenezwa mabomba ya umbo mraba au sehemu ya mstatili.

Unene karatasi ya chuma sura ya mlango inategemea aina ya upinzani wa moto - juu ya kikomo cha kuzuia moto, upana wa wavuti ni mkubwa, na kwa hivyo uzito wa muundo wote, na ili muundo uweze kushikiliwa salama ukutani, fremu ya mlango iliyoimarishwa inahitajika, yaani na chuma nene.

Kwa hivyo, kuna uhusiano kati ya upinzani wa moto wa mlango, uzito wake na unene wa chuma ambayo imetengenezwa.

Tepe ya kuziba thermosetting 10 mm upana na 2 mm nene imeambatanishwa na mzunguko wa sura ya mlango. Ikiwa kuna uwezekano wa moto kutoka nje na ndani, safu mbili za mkanda wa thermosetting zimefungwa. Pia imeambatanishwa na sanduku kujazia mpira, mara nyingi katika safu moja au mbili.

Kumaliza kwa sura mara nyingi hufanywa kwa kuchora rangi ya jani la mlango kulingana na kiwango cha rangi ya RAL au kwa kubandika na karatasi ya PVC.

Ujenzi wa turubai


Kawaida hutengenezwa kutoka kwa karatasi za chuma, mara nyingi kutoka 0.8 mm hadi 1.5 mm nene. Bodi ya madini (pamba ya madini) imewekwa kati ya karatasi za chuma, nyenzo hii ina insulation nzuri ya mafuta, insulation sauti na mali ya kupinga moto.

Pamba ya madini haina kuchoma, lakini inayeyuka tu. Lakini ili kuyeyuka, joto lazima liwe juu sana - kwa utaratibu wa nyuzi elfu Celsius na hapo juu.

Kwa mfano, wakati wa kufanya majaribio ya moto, joto kwenye oveni, baada ya dakika 60 ya mfiduo moto wazi, karibu 950 - 980 digrii Celsius.

Upana wa jani la mlango - hutofautiana kutoka 50 hadi 100 mm, kulingana na kiwango cha upinzani wa moto na mtengenezaji maalum. Kwa hali yoyote, kiwango cha juu cha upinzani wa moto, upana wa jani la mlango na uzito wake.

Iron PDs inaweza kuwa shamba moja au bipartite, shamba sawa na jinsia moja.

Muhuri wa mpira dhidi ya moshi baridi huwekwa karibu na mzunguko wa jani la mlango, mara nyingi katika safu moja au mbili.

Ukaushaji

Milango ya moto ya chuma inaweza kuwa kipofu na glazed.

Ukaushaji hufanywa hadi 25% au zaidi ya asilimia 25 ya eneo la turubai.

Kioo kinachostahimili moto hutumiwa kwa glazing; mkanda wa kuziba joto au vifaa vingine vya kuhami moto vimeambatanishwa kwa kuongeza kwenye viambatisho vya glasi kwenye jani la mlango.


Spikes moja au mbili zinazoweza kutolewa ziko kwenye jani la mlango, jani yenyewe imekamilika kwa njia zifuatazo:

  • Rangi rangi ya unga kulingana na kiwango cha RAL;
  • Kufunikwa na karatasi ya PVC kulingana na kiwango cha RAL;
  • Imechorwa au kubandikwa, kuiga maumbo anuwai - aina anuwai ya kuni, aluminium, chuma cha pua.

Uzito

Na unene wa karatasi ya 0.8 mm. na unene wa wavuti wa 55 mm, ni karibu kilo 25 - 27 kwa kila mita ya mraba. Ipasavyo, ikiwa unene wa karatasi na unene wa karatasi ya chuma ni ya juu, basi uzito wa karatasi hiyo utakuwa juu.

Unene wa jani la mlango huongezeka kwa uwiano wa kikomo cha kuzuia moto - juu ya kikomo cha kupinga moto, unene wa jani unaongezeka, na kwa hivyo uzito wa nzima mlango wa mlango.

Kwa hivyo, mlango wa moto wa chuma wa sakafu moja ukubwa wa kawaida na kiwango cha upinzani cha moto cha EI 30 kitapima karibu kilo 80 - 100, kulingana na unene wa jani la mlango na karatasi ya chuma.

Milango iliyo na pande mbili na darasa la juu la upinzani wa moto (kwa mfano, EI 120), pamoja na miundo ya vipimo visivyo vya kawaida, inaweza kuwa na uzito wa kilo 300.

Fittings


Ya kuu vipengele vya kubuni milango isiyozuia moto ya chuma ni yafuatayo:

  • Uwepo wa kufungwa kwa milango ni lazima - bidhaa zote za kukataa lazima zifungwe wakati wa moto, vinginevyo hazitatimiza kazi yao, kwa hivyo DPM, kama DPD in lazima vifaa kufunga mlango;
  • iliyotengenezwa kwa chuma maalum kisicho na moto. Ubunifu wao huondoa utaftaji wa utaratibu wakati wa moto. Hata ikiwa kipini na kufuli vimewekwa wazi kwa moto kwa muda mrefu, wanalazimika kuendelea kufanya kazi - kufungua na kufunga bila kizuizi ili kuzuia milango kuzuia wakati wa uokoaji. Utendaji wa mifumo yote hukaguliwa wakati wa majaribio ya kuzuia moto kwa milango kulingana na GOST;
  • Kwa milango ya moto ya chuma yenye jani mbili, inahitajika kuwa na mlango karibu kwenye kila moja ya turubai mbili na uwepo wa mdhibiti (mratibu) wa kufunga majani;
  • Ili kufikia kukazwa kwa moshi, muhuri wa kizingiti unaoweza kurudishwa (moja kwa moja) hutumiwa;
  • Kwa kuongeza, PDM inaweza kuwa na vifaa vya uingizaji hewa, glazing au bumper ya chuma kwenye turubai.

Aina kuu za upinzani wa moto

Kama ilivyo na aina zingine za milango ya moto, madarasa maarufu ya kuzuia moto kati ya milango ya moto ya chuma mifumo ya milango ni EI 60 na EI 30. PDA ya aina ya 1 na 2 (darasa), mtawaliwa.

Kikomo cha upinzani wa moto EI 45, EI 90, EI 120 pia ni kawaida sana.


Maeneo ya ufungaji

Milango ya moto ya chuma huwekwa mara nyingi mahali ambapo utendaji wao, unyenyekevu na upinzani wa wizi huthaminiwa sana kuliko sifa zao za kupendeza.

Kimsingi, bidhaa kama hizo zimewekwa kama milango ya kiufundi na ya kawaida ya kuingilia kwa vitu anuwai, kwa madhumuni anuwai, pamoja na:

  • Majengo ya viwandani na miundo - viwanda, viwanda, maabara, vituo vya utafiti, warsha, nk.
  • Majengo ya kiufundi - transformer, switchboard, vyumba vya seva, vyumba vya boiler, maghala(pamoja na uhifadhi wa vifaa vinavyoweza kuwaka, silaha, risasi, n.k.), vyumba vya kukusanya taka, vyumba vya uingizaji hewa, vyumba vya injini za lifti, vituo vya gesi na kadhalika.;
  • Majengo na miundo ya huduma idadi kubwa watu - vituo vya ununuzi na ofisi, maktaba, hospitali, vituo vya sinema, hoteli, shule, chekechea, vituo vya michezo, sarakasi, vilabu, vituo vya gari moshi, hosteli, kumbi za tamasha, na pia katika vyumba vingi majengo ya makazi na kadhalika.

Bei za takriban

Kwa wastani, bei ya rejareja ya milango ya chuma isiyo na moto ni kati ya:

  • Rubles elfu 10 - sakafu moja ya viziwi, upinzani wa moto EI saizi 30 za kawaida;
  • hadi rubles elfu 30 kwa glazed mara mbili hadi 25% ya eneo la turubai, upinzani wa moto EI 60.

Uagizaji wa jumla wa milango utagharimu agizo la bei rahisi, kulingana na idadi ya vipande kwenye kundi, unaweza kutegemea punguzo kutoka kwa rubles 500 hadi rubles elfu 2500 au zaidi kutoka kwa kila bidhaa.

Ujenzi na uwepo vifaa vya ziada na kufanywa kuagiza kulingana na vipimo maalum itakuwa ghali sana kuliko mifano ya kawaida.

Kinachoathiri bei

Tofauti ya bei, kama ilivyoonyeshwa hapo awali, inategemea mambo kadhaa, kati yao:

  • Vipimo - ni nini ukubwa zaidi, ghali zaidi mlango;
  • Kikomo cha kupinga moto - juu, bei ya juu;
  • Ukaushaji na eneo lake - je! eneo kubwa ukaushaji, bei ya juu zaidi;
  • Fittings - vifaa vya hali ya juu zaidi hutumiwa, bei sawa sawa;
  • Upatikanaji wa vifaa vya ziada - bumpers, transoms, RPZ, grilles za uingizaji hewa- itaongeza sana gharama ya muundo mzima.

Uzito wa milango ya chuma isiyo na moto haswa imeundwa na uzito wa chuma na uzito wa pamba ya madini isiyo na moto, na kawaida hutegemea saizi ya mlango.

Wacha tuone jinsi uzito wa mlango wa moto unavyoongezwa kwa saizi ya kawaida.

1. Mlango wa moto Ei60 2080 * 880, sakafu moja... Utengenezaji wa mlango kama huo unachukua karatasi 2 za chuma na mita za ujazo 0.11. pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 0.8 mm nene. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 20 Kg. * 2 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 40 kg. + 13.2 Kilo. = Kilo 53. uzito wa mlango wa moto.

Chuma 1.0 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.0 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 25 Kg. * 2 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 50 kg. + 13.2 Kilo. = Kilo 63. uzito wa mlango wa moto.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.2 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 30 Kg. * 2 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 60 kg. + 13.2 Kilo. = 73 kg. uzito wa mlango wa moto.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.5 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 38 Kg. * 2 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 76 kg. + 13.2 Kilo. = 89 kg. uzito wa mlango wa moto.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 2.0 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 50 Kg. * 2 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = Kilo 100. + 13.2 Kilo. = 113 kg. uzito wa mlango wa moto.

2. Mlango wa moto Ei60 2080 * 1280, wenye majani mawili. Inachukua karatasi 3 za chuma na pamba ya madini kutengeneza mlango kama huo.

Wacha tufanye hesabu rahisi ya uzito wa mlango kulingana na vifaa vya msingi.

Chuma 0.8 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 0.8 mm nene. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 20 Kg. * 3 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.16 cbm = 60 kg. + 19.2 Kilo. = 79 kg. uzito wa mlango wa moto.

Chuma 1.0 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.0 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 25 Kg. * Karatasi 3 + kilo 120. / M2. cbm * 0.11 cbm = 75 kg. + 19.2 Kilo. = Kilo 94. uzito wa mlango wa moto.

Chuma 1.2 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.2 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 30 Kg. * 3 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 90 kg. + 19.2 Kilo. = Kilo 109. uzito wa mlango wa moto.

Chuma 1.5 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 1.5 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 38 Kg. * 3 karatasi + 120 kg / M2. cbm * 0.11 cbm = 114 kg. + 19.2 Kilo. = Kilo 133. uzito wa mlango wa moto.

Chuma 2.0 mm nene. na pamba ya madini.

Chuma kilichovingirishwa baridi 1250 * 2500 na unene wa 2.0 mm. + wiani wa pamba ya madini 120 kg / m cub. = 50 Kg. * Karatasi 3 + kilo 120. / M2. cbm * 0.11 cbm = 150 kg. + 19.2 Kilo. = Kilo 169. uzito wa mlango wa moto.

Sasa ni wazi kuwa uzito wa mlango wa moto wa chuma unategemea karibu moja kwa moja unene wa chuma. Kuna maoni potofu kwamba mali ya kuzima moto ya mlango hutegemea unene wa chuma - hapana, haitegemei kabisa, lakini hutegemea wiani na unene wa pamba ya madini. Unene wa chuma huathiri upinzani wa wizi na nguvu ya jumla ya milango.

Video hii inaonyesha jinsi wanavyofungua mlango wa kichina na unene wa chuma wa 0.33 mm.

Kila mmiliki anayepanga kufunga milango ya moto anauliza ni kiasi gani muundo huo utapima. Suala hili linakuwa muhimu sana wakati wa kuhesabu bei ya usafirishaji wa mlango kwa reli au barabara, kwani gharama ya usafirishaji moja kwa moja inategemea uzito wa shehena. Kwa hivyo umati wa muundo wa kuzuia moto unategemea nini?

Sababu zinazoathiri uzito wa mlango wa moto:

  • nyenzo ambazo turuba imetengenezwa;
  • aina ya kujaza: kujaza asili uzani mzito sana kuliko sintetiki, pamba ya madini, kwa mfano;
  • aina ya ujenzi wa turubai;
  • aina ya ujenzi wa sanduku;
  • kiwango cha upinzani wa moto kinachotolewa na mtengenezaji;
  • ikiwa mlango umeangaziwa, basi uzito wake unategemea aina ya vitengo vya glasi na eneo la glazing.
    •

Hivi karibuni, wazalishaji miundo ya ulinzi wa moto kujaribu kufanya bidhaa zao kuwa nyepesi. Ikiwa umati wa wastani wa mfano wa kizazi cha kwanza ulikuwa takriban kilo 50-55 kwa kila mita ya mraba, basi leo takwimu hii inakaribia Kilo 40-45 kwa mita ya mraba. Matokeo haya yalifanikiwa shukrani kwa matumizi ya chuma maelezo mafupi badala ya chuma cha karatasi.

Sio ngumu kuhesabu uzito wa mlango wa moto peke yako. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuzidisha kiashiria cha uzani wa moja mita ya mraba canvases juu eneo la jumla kuzuia. Kuna uzani wa kiwango cha muundo wa kizazi cha kwanza na cha pili. Kwa hivyo, uzito wa mita moja ya mraba ya mfano wa kizazi cha kwanza itakuwa kilo 55, mfano wa jani moja la kizazi cha pili - kilo 42, na mfano wa jani mara mbili wa kizazi cha pili - kilo 45. Kosa la kawaida la viashiria vya uzito ni kilo 5, ambayo ni kosa linalokubalika kabisa kwa kuhesabu usafirishaji wa mizigo. Kwa mfano, uzito wa mlango wa mita 2 urefu wa 100 cm na 900 mm upana utakuwa 85 kg, mita 2 250 cm juu na 1250 mm upana itakuwa 127 kg.

Kama inavyoonekana kutoka kwa mfano uliopita, upana wa mlango wa mlango pia unapaswa kuzingatiwa wakati wa kuhesabu uzito wa mlango. Upana huu unategemea aina ya block na ni 105 mm kwa sanduku za aina ya mwisho na aina ya kona, na karibu 200-300 mm kwa masanduku ya kuzunguka.

Mahitaji yamewekwa kwenye mlango wa chuma wa kuingilia iliyoundwa iliyoundwa kulinda makazi kutoka kwa kupenya kwa wageni na kuihakikisha operesheni inayofaa... Chini ni orodha yao:

  • Mlango wa chuma lazima uwe na kiwango cha kutosha cha usalama. Hii ni hali ya lazima kulinda muundo kutoka kwa wizi.
  • Mbali na nguvu, muundo wa mlango lazima pia uwe "smart". Mali kama hiyo inaweza kupewa na mifumo ya kuvimbiwa ya kuaminika.
  • Mlango wa chuma lazima uweze kuzingatiwa. Hii inafanikiwa kwa kutumia mifumo maalum ya video au, angalau, vichochoro vya kawaida vya milango.
  • Mlango wa chuma wa kuingilia lazima uwe na maboksi. Vifaa anuwai vinaweza kufanya kama vihami vya joto kwa kujaza turubai yake: plastiki ya povu, pamba ya madini na zingine.
  • Uzito wa jani la mlango lazima lilingane na ubora na nguvu ya vitufe vyake. Vinginevyo, mlango mzito ulio na bawaba dhaifu unaweza kubishwa nje ya mlango kwa urahisi.

Vipengele vya uzito wa mlango

Kigezo kuu ambacho huamua uzito wa mlango wa kuingilia ni unene wa karatasi za chuma ambazo hutumiwa katika utengenezaji wake. Kwa kuongezea, uzito wa mlango wa chuma unaathiriwa na:

  • uzito wa sura ya mlango;
  • safu ya insulation ya mafuta;
  • idadi ya wakakamavu;
  • kufunika nje;
  • vifaa muhimu.

Karatasi ya chuma, ambayo hutumiwa katika utengenezaji wa milango, imejaa moto na baridi. Chuma cha aina ya kwanza ni ya bei rahisi, lakini hukimbilia haraka. Chuma cha aina ya pili ni ghali zaidi, ni sugu zaidi kwa unyevu na kwa hivyo inafaa kwa utengenezaji wa milango ya nje ya milango ya majengo ya juu au nyumba za kibinafsi.

Unene uliokubalika wa karatasi nyembamba za chuma ni 0.8mm, na zenye nene - 4mm. Kwa milango ya kuingilia kwa ghorofa, karatasi zilizo na unene wa 2-3mm hutumiwa, na karatasi zenye unene wa 4mm huchaguliwa kwa milango kulinda milango ya nyumba ndogo au nyumba za majira ya joto.


Ili umati wa muundo wa mlango uwe chini, na ugumu wake uwe mkubwa, "mbavu" maalum hufanywa kutoka kwa bidhaa zilizopigwa kwa wasifu. Idadi ya chini ya viboreshaji ambavyo vimewekwa kwenye karatasi ya chuma lazima iwe angalau tatu: mbili kati yao ziko kando ya mlango, na moja - kando ya usawa.

Uzito wa mlango wa chuma pia unaathiriwa na nyenzo na unene wa insulation ambayo inafaa kwenye jani lake la mlango. Bodi za Polystyrene ni nyepesi sana kuliko bidhaa sawa za pamba ya madini.

Ili kutoa mlango wa chuma muonekano unaovutia, shuka zake zimepigwa vifaa anuwai MDF, paneli laminated, slats, veneer na zingine. Wakati wa kuzitumia, wingi wa jani la mlango pia huongezeka.

Vifaa vya mlango, ambavyo vinajumuisha kufuli, vipini na bawaba, pia huathiri Uzito wote ujenzi. Njia zingine za kufunga zina uzito zaidi ya 5kg. Uzito mkubwa wa jani la mlango unahitaji bawaba zaidi. Kiwango milango ya kuingilia kawaida huwa na matanzi mawili, na turubai nzito maalum hutegwa kwa 3-4.


Kwa ujumla, misa yote ya mlango wa mlango na sura haipaswi kupima zaidi ya lazima kwa kazi yake.

Uzito wa mlango wa kuingilia

Mapazia ya milango ya kawaida ya chuma ni nyepesi kutoka kilo 40 hadi 50. Nyepesi kati yao ni bidhaa za Wachina zenye uzani wa kilo 40. Zimepakwa poda na zina unene wa karatasi sio zaidi ya 2mm. Milango kama hiyo haitaweza kulinda kwa uaminifu mlango wa nyumba hiyo, ingawa ina sura nzuri.

Uzito mzuri wa mlango wa chuma wa ghorofa inapaswa kuwa 60-70kg. Mapazia ya milango kama hiyo karibu kila wakati yana kufunika mapambo, ambayo, pamoja na kazi yake kuu, ina jukumu la kizio cha ziada cha joto.

Mbali na milango ya kawaida ya ghorofa, kuna mifano maalum yao yenye uzani mkubwa zaidi. Kwa mfano, uzito wa mlango wa chuma usio na moto unaweza kuwa hadi 130kg. Inajumuisha uzito wa chuma cha mlango wa mlango na pamba ya kupambana na moto ya madini. Ukubwa wa mlango kama huo pia huathiri uzito wake. Mali isiyozuia moto ya mlango wa moto ni huru kabisa na unene wa shuka zake. Kigezo kuu hapa ni unene na wiani wa kijaza mlango. Uzito wa milango ya kazi nzito na majani yenye tabaka mbili au tatu za chuma inaweza kuzidi kilo 150.


Kuamua ni uzito gani wa mlango wa chuma, fomula ifuatayo hutumiwa mara nyingi: misa ya 1m2 ya turubai huzidishwa na eneo la muundo wa mlango.

Wakati wa kuchagua mlango wa chuma, haupaswi kutegemea tu uzito wa kitengo. Jina la mtengenezaji pia lina umuhimu mkubwa... Makampuni ambayo yanathamini sifa zao hayatatumia malighafi ya hali ya chini kupima bidhaa kupita kawaida, lakini itazingatia shughuli zao katika kuongeza kuegemea miundo ya milango.

Katika utengenezaji wa milango ya moto ya chuma, chuma kilichopigwa baridi na kisicho na moto pamba ya madini... Milango ya saizi sawa inaweza kuwa haina uzani sawa, hii inaathiriwa na uzito wa iliyotumiwa karatasi ya chuma mahesabu kwa fomula

m = V * ρ, ambapo V ni kiasi cha karatasi, ρ ni wiani wa chuma.

Kwa hivyo, mlango wa chuma usio na moto, ambao uzito wake ni sawa kila wakati na chuma cha karatasi (P = m * g), itategemea umati wa karatasi ambayo imetengenezwa. Kama mfano, wacha tuhesabu uzito wa mlango wa kawaida wa kuzuia moto ambao umetengenezwa na chuma. Uzalishaji wa mlango mmoja wa moto wa sakafu moja Ei 60 2100x900 inahitaji shuka 2 za chuma na mita za ujazo 0.11-0.12 za bodi ya kuhami joto, ambayo ni takriban kilo 13-14.

Wacha tuamua uzito wa karatasi ya chuma (0.8 mm nene; 1 mm; 1.5 mm, 2 mm) na saizi ya 1250 * 2500, wiani wa chuma ni 7.85 kg / m2:

m (0.8) = V * ρ = 1250 * 2500 * 0.8 * 7.85 = 19.625 kg;

m (1.0) = V * ρ = 1250 * 2500 * 1.0 * 7.85 = 24.531 kg;

m (1.5) = V * ρ = 1250 * 2500 * 1.5 * 7.85 = 36.796 kg;

m (2.0) = V * ρ = 1250 * 2500 * 2.0 * 7.85 = 49.062 kg.

Wale. na unene wa karatasi ya 0.8 mm uzani wa mlango wa chuma usio na moto ni 19.625 * 2 + 14 = 53.25 kg, na unene wa karatasi ya 2 mm, uzito ni 49.062 * 2 + 14 = 112 kg. Kama inavyoonekana kutoka kwa mahesabu, karatasi nzito, ndivyo uzito mkubwa wa mlango wa moto wa chuma. Ikumbukwe kwamba unene wa chuma cha mlango huathiri kuegemea kwake na hauathiri upinzani wa moto.

Nakala zinazohusiana zaidi

Chaguo la nyenzo kwa mlango wa moto

Nyenzo kuu inayotumiwa katika utengenezaji wa milango ya moto ni chuma, ambayo ni chaguo dhahiri.

Matumizi ya milango ya moto

Zuia moto milango ya chuma iliyoundwa iliyoundwa kuhakikisha usalama kutoka kwa kuenea kwa moto na sababu zinazoepukika zinazoambatana, ambazo ni kutoka kwa moshi, bidhaa za mwako wenye sumu, joto kali.

Milango ya moto ubora

Kiashiria muhimu zaidi cha kuegemea kwa mlango ni kikomo cha kupinga moto. Kila mtengenezaji kweli mlango wa ubora lazima iwasilishe cheti cha usalama wa moto.

Ripoti ya ukaguzi wa milango ya moto

Kwa kuzingatia kwamba milango ya moto imeundwa kutumiwa katika hali mbaya, lazima ichunguzwe kwa uangalifu kulingana na GOST.

Ufungaji wa milango ya moto: sheria na mahitaji

Mlango wa moto unaowekwa lazima usiwe na uharibifu wowote uliopatikana wakati wa usafirishaji na uhifadhi.

Mlango wa chuma usio na moto na uzito wake

Kama inavyoonekana kutoka kwa mahesabu, unene wa karatasi, ndivyo uzito mkubwa wa mlango wa moto wa chuma. Ikumbukwe kwamba unene wa chuma cha mlango huathiri kuegemea kwake na hauathiri upinzani wa moto.

Mlango wa moto wa chuma

Moja ya aina kuu ya miundo maalum ya milango ambayo hutumiwa kwa usanikishaji wazi, fursa zisizojazwa za vizuizi vya moto (vizuizi, kuta, dari) - milango ya moto ya chuma.

Milango ya moto Pulse ya NPO

Bidhaa zilizothibitishwa zimewashwa Soko la Urusi inayotolewa na wazalishaji anuwai. Pigo la milango ya moto, pamoja na mifano ya wazalishaji wengine wanaojulikana sawa imewekwa katika taasisi nyingi, majengo, kwa vitu vya malengo anuwai.

Mlango wa moto 30

Moja ya aina kuu za maalum mlango wa mlango, ambazo zimewekwa katika vizuizi vya moto (kubeba mzigo na kuta za pazia, vizuizi) na mipaka ya kiwango cha kukinga moto - milango ya moto (ei 30).

Mlango wa moto dp

Mlango wa moto (dp) umeundwa kuunda kikwazo kwa moto na moshi wakati hali za dharura... Ufungaji wa milango maalum hufanywa katika fursa za vizuizi vya kuzuia moto (kuta, vizuizi), ambavyo vinaangazia sehemu zenye hatari zaidi za moto za majengo.

Kushiriki na marafiki:
Machapisho sawa