Vyombo vya habari vya msingi vya kuzima moto: hitaji la matumizi, uainishaji, eneo la matumizi

Wakati wa kuhesabu ni kiasi gani na njia gani za msingi za kuzima moto zinahitajika katika biashara, mali ya kimwili na kemikali huzingatiwa, pamoja na kiwango cha hatari ya moto na mwako wa vitu vyote vinavyotumiwa katika uzalishaji au kuhifadhiwa katika ghala.

Kwa uwekaji bora wa vifaa na mawakala wa kuzima, eneo na usanidi wa eneo la shirika linapaswa kuzingatiwa.

Njia kuu za kuzima moto ni pamoja na:

• Vizima moto vya aina mbalimbali;
• Mitambo ya kuzima moto;
• Vifaa vya kuzima moto:
  • Mapipa ya maji;
  • masanduku ya mchanga;
  • Kuhisi au kuhisi;
  • kitambaa cha asbesto;
• Vyombo vya kuzima:
  • Ndoo;
  • Baghry;
  • Majembe;
  • Shoka;
  • Chakavu, nk.

Zana na hesabu

Ya gharama nafuu na rahisi kuhifadhi nyenzo kwa ajili ya kuzima moto ya msingi baada ya maji ni mchanga... Inatumika hasa kwa kuzima vitu vyenye kuwaka vya kioevu (petroli, mafuta ya asili na bandia, vifaa vya rangi, mafuta ya taa, nk), kuweka ndani foci ndogo ya moto na kuzuia kuenea kwao.

Kuna sheria kadhaa rahisi za kuhifadhi mchanga:

• Masanduku yenye kiasi cha 0.5 hadi 3m 3 yanapaswa kuwa na kifuniko cha kutosha ili kutoa ufikiaji wa bure kwa yaliyomo.
• Inaruhusiwa kutumia mapipa ya chuma yaliyofupishwa na vifuniko kwa kuhifadhi.
• Chombo kinapaswa kusanikishwa mahali pasipoweza kufikiwa na mvua au theluji.
• Kufaa kwa mchanga kwa matumizi huangaliwa hadi mara mbili kwa mwaka.

Katika mchakato wa kuzima vitu vya kioevu, mchanga haipaswi kumwagika kwenye kituo cha mwako - kioevu kinachowaka kitanyunyizwa. Nyunyiza makali ya nje ya eneo la mwako na kisha tu piga mchanga kwenye kioevu.

Nguo za kujisikia, zilizojisikia, za asbesto - hutumiwa kuzima moto mdogo kwa kutupa nyenzo kwenye moto ili kuacha upatikanaji wa hewa. Imetolewa kwa namna ya turubai na eneo la angalau 1 × 1 m, wakati inahisiwa na kuhisiwa imeingizwa na vizuia moto. Uhifadhi wa nyenzo zilizovingirwa zinapaswa kuvingirwa kwenye sanduku la chuma, kwenye chumba kilicho na unyevu wa chini, ili turuba isioze. Matumizi ya vifaa hivi vya kuzima sio nzuri sana, kwa hivyo hutumiwa mara nyingi kulinda vifaa vya stationary vya thamani wakati wa kuzima kwa njia zingine.

Baggars, shoka, crowbars hutumiwa kufungua vyumba au kutenganisha vipengele vya miundo ya moto. Wamewekwa kwenye ngao za moto.

Ngao za moto

Vifaa hutumiwa kwa kufunga na kuweka vifaa vya kuzima moto na zana za msaidizi katika majengo kwa madhumuni mbalimbali na katika eneo la ndani la shirika. Lazima zimewekwa katika maeneo yanayopatikana, njia ambayo haipaswi kuzuiwa.

Habari ifuatayo inapaswa kuonyeshwa kwenye paneli ya moto:

• nambari ya serial, umbizo ПЩ № ...;
• habari kuhusu mtu anayehusika na operesheni;
• nambari ya simu ya idara ya moto;
• hesabu ya njia za msingi za kuzima moto.

Inaruhusiwa kuanzisha ngao ya moto katika baraza la mawaziri maalumu au nyuma ya jopo la kinga au mlango. Vipengele vya kufunga vya muundo vinaweza kuunganishwa na mihuri ya plastiki ili wakati wowote muhuri unaweza kung'olewa kwa urahisi na kupata moja kwa moja yaliyomo.

Vizima moto

Njia maarufu zaidi za kuzima moto zinazopatikana ni aina mbalimbali za vifaa vya kuzima moto. Kwa sasa, vizima moto vinatofautishwa na aina ya wakala wa kuzima (OV):

• Poda - OP;
• Dioksidi kaboni - ОУ;
• Hewa-povu - ORP.

Matumizi yao yaliyoenea ni kutokana na muda mrefu wa uendeshaji, ufanisi wa juu na gharama ya chini. Kwa kuongeza, karibu bidhaa zote, bila kujali aina ya wakala wa kuzima, zina kanuni sawa ya uanzishaji.

Matumizi ya njia za msingi za kuzima moto - vifaa vya kuzima moto, hata kwa mawakala sawa ya kuzima moto, yanaweza kutofautiana kidogo kulingana na vipengele vya kubuni vya bidhaa. Walakini, mlolongo wa kimsingi wa vitendo ni sawa:

1. Muhuri huondolewa na blocker huondolewa - hundi ya usalama;
2. Utaratibu wa upatikanaji wa OV umeanzishwa: kifungo au lever;
3. Mto wa vitu vya kikaboni huelekezwa kwenye tovuti ya moto kwa kutumia pua maalum ya tundu au hose.

Kizima moto cha unga

Ina umaalumu ufuatao. Mahali ya kuzima lazima lazima iwe iko kati ya chanzo cha moto na kutoka kwenye chumba. Njia za kutoroka na hakuna kesi zinapaswa kuingiliana na wingu la poda, kwani hufunga kabisa njia za hewa na macho. Matumizi ya moto huo wa kuzima moto katika nafasi ndogo iliyofungwa inapendekezwa tu pamoja na vifaa vya kinga binafsi. Inaruhusiwa kutumia kwa vifaa vya kuzima chini ya voltage hadi 1 kV.

Kizima moto cha dioksidi kaboni

Ina mali nzuri ya dielectri na inaruhusiwa kuzima mitambo ya umeme iliyounganishwa na voltages hadi 1 kV. Hata hivyo, matumizi yake ya muda mrefu ya kuzima ina idadi ya vipengele. Kupungua kwa kiasi kikubwa kwa oksijeni katika chumba kunaweza kusababisha kupoteza fahamu kwa watu huko. Joto la nyenzo za plagi inaweza kushuka hadi -60 ° C, ambayo inaweza kusababisha baridi. Wakati wa kutumia, inashauriwa kutumia vifaa vya kinga binafsi.

Kizima moto cha povu ya hewa

Ni marufuku kuzima mitambo ya umeme isiyo na nguvu, kama katika muundo ambao unaweza kufanya voltage ya umeme.

Kila kitu vizima moto vinapaswa kuwekwa mahali panapoonekana karibu na njia za dharura... Urefu wa kiambatisho sio zaidi ya m 1.5. Ikumbukwe kwamba ufanisi wa vitendo wakati wa moto unategemea sio tu juu ya upatikanaji na utumishi wa vizima moto, lakini pia jinsi wafanyakazi wa shirika wanajua sheria za kutumia msingi. njia za kuzima moto.

Video inatoa maagizo juu ya sheria za kutumia vifaa vya msingi vya kuzima moto:

Udhibiti wa vifaa vya msingi vya kuzima moto na mfumo wa udhibiti

Uwepo, wingi na uwekaji, pamoja na sheria za kutumia njia za kuzima moto katika shirika, zinadhibitiwa na hati zifuatazo za udhibiti:

• FZ-123 na FZ-315 (Sheria ya Shirikisho la Shirikisho la Urusi);
• SNiP 21-01-97;
• GOST 12.1.004-91;
• GOST 26342-84;
• NPB 110-03 (viwango vya usalama wa moto);
• P 78.36.004-2002 (Orodha ya njia za kiufundi).

Hati kuu ya udhibiti, ambayo inapaswa kuongozwa na mhandisi wa usalama wa moto wa biashara au shirika, ni "Maelekezo ya matengenezo na matumizi ya vifaa vya kuzima moto." Ikumbukwe kwamba kwa sekta mbalimbali za uchumi wa taifa, maudhui ya maagizo yanaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Walakini, vifungu vyake kuu vinabaki bila kubadilika, kulingana na wao, mhandisi wa usalama wa moto au mfanyakazi anayewajibika analazimika:

• Kuendeleza maelekezo kwa sehemu mbalimbali za shirika na kuweka kumbukumbu za nyaraka zingine za usalama wa moto. Kufanya mafunzo kwa wafanyakazi wa shirika kwa mujibu wa maelekezo yaliyotolewa.
• Kuhesabu hitaji la vifaa vya kuzima moto, na uwasilishe mapendekezo ya ununuzi na ufungaji wao kwa usimamizi wa shirika.
• Fanya ukaguzi wa mara kwa mara, wa kuchagua na wa kina wa vifaa vya kuzima moto. Kulingana na matokeo yao, ikiwa ni lazima, futa, nunua au udumishe vifaa hivi.
• Dumisha nyaraka zote muhimu, moja kuu ni "".

Jarida limejazwa na kuwekwa kwa mujibu wa maagizo ya kawaida ya matengenezo na matumizi ya njia za msingi za kuzima moto katika vituo - RD 34.49.503 - 94:

• Ratiba ya ukaguzi uliopangwa imeandaliwa mapema, mzunguko wa ukaguzi unategemea aina maalum ya kifaa au mfumo wa kuzima moto na lazima uzingatie kanuni za matengenezo;
• Katika kipindi cha hundi, si tu shinikizo kulingana na viashiria vya viashiria, lakini pia kuonekana kwa silinda, kuwepo kwa dents, nyufa na kasoro nyingine zimeandikwa kwenye logi;
• Kwa kukosekana kwa kiashiria cha nje, uzani unafanywa, data inalinganishwa na viashiria vilivyoingia kwenye logi, kulingana na tofauti, uamuzi unafanywa juu ya matengenezo ya kifaa.