Sheria za usalama wa moto katika biashara

Kwa jitihada za kuokoa vifaa vya kuzima moto au vifaa maalum vya elektroniki vinavyodhibiti mkusanyiko wa moshi, joto na moto ndani ya chumba, kampuni huhatarisha sio tu uzalishaji, maisha na afya ya wafanyakazi wake, lakini pia uchafuzi wa mazingira. Wakati huo huo, shirika la usalama wa moto mara nyingi huchukua sehemu moja ya mwisho kati ya wamiliki.

Ndiyo maana wamiliki na wasimamizi wa kila biashara wanahitaji kuchukua njia ya kuwajibika kwa masuala ya usalama wa moto, kufunga vifaa muhimu na kufanya mafunzo ya mara kwa mara ya wafanyakazi wao.

Hatua zinazolenga utekelezaji wa kuzuia moto

Shirika la usalama wa moto katika biashara ni pamoja na:

Udhibiti juu ya uendeshaji sahihi wa mashine zilizokabidhiwa na zana za mashine, magari ya uzalishaji na wilaya, pamoja na muhtasari wa mara kwa mara juu ya usalama wa moto.
Hatua za utawala zinalenga kuzuia sigara katika maeneo ambayo hayakusudiwa kwa hili, pamoja na kupiga marufuku kufanya kazi inayohusiana na moto wazi au hatari ya cheche katika vyumba ambako vitu vinavyoweza kuwaka huhifadhiwa.

Hatua za kiufundi za usalama wa moto katika biashara zinahitaji kufuata kanuni na sheria zote zilizowekwa katika hatua ya kubuni ya jengo, pamoja na mtaalamu, ufungaji sahihi wa vifaa vya umeme, wiring umeme, uingizaji hewa na usambazaji wa maji.
Shughuli za uendeshaji ni pamoja na ukaguzi wa wakati na ukarabati wa vifaa vinavyomilikiwa na kuendeshwa na biashara.

Mahitaji ya msingi kwa usalama wa moto wa biashara

Kampuni lazima ikidhi mahitaji yafuatayo:

Uamuzi wa watu kutoa udhibiti na usimamizi juu ya kufuata sheria za usalama wa moto, na uanzishwaji wa majukumu yao ya kazi.
Kuanzishwa kwa utawala wa moto.
Vifaa vya eneo na vifaa vya kuzima moto, kengele, vitu vya kuzima moto, vifaa vya kuzima moto, mabomba ya maji na mabomba ya moto.
Shirika na mafunzo ya sheria za usalama wa moto kwa wafanyikazi wa biashara. Kudumisha logi ya vikao vya mafunzo. Arifa ya wasaidizi kuhusu eneo la njia za dharura, swichi za kengele na vifungo vya kengele.
Idhini ya utaratibu wa kuwajulisha wafanyikazi katika tukio la ajali au moto, kufahamiana kwa wafanyikazi na mfumo huu. Ufungaji kwenye eneo la biashara na katika majengo ya ishara za usalama wa moto, sahani zilizo na nambari za dharura na seti za simu kuwaita.

Kanuni za jumla

Majukumu ya usimamizi ni pamoja na shirika la usalama wa moto katika biashara, uwekaji na ufungaji wa vifaa maalum vya kuzima moto.
Katika vituo vyote vya uzalishaji, bila kujali uwanja wao wa shughuli, maelezo mafupi na udhibiti hufanyika kwenye hifadhi salama, kutolewa na kupokea vifaa vinavyoweza kuwaka.
Usimamizi wa biashara unapaswa kuteua watu wanaohusika na kuandaa mafunzo ya wafanyikazi wapya walioajiriwa katika sheria za usalama wa moto.
Ni lazima kutekeleza mafunzo na muhtasari wa mara kwa mara na kurekebisha mwenendo wao katika rejista maalum, na pia kuangalia maarifa yaliyopatikana na tume maalum na kutoa cheti cha kufuata.
Biashara lazima iwe na kengele za moto, vifaa vya kuzima moto, njia za dharura.
Katika kesi ya uvujaji wa vinywaji vinavyoweza kuwaka, ni muhimu kufunika eneo la kumwagika kwa mchanga, na kisha uondoe mahali salama. Eneo la kumwagika halibadilishwi kwa vitunzi vilivyoundwa mahususi kwa kila dutu mahususi.
Vifaa vya usalama wa moto katika biashara vinahusisha kusafisha ofisi na majengo ya viwanda angalau mara moja kwa zamu. Usitumie vinywaji vinavyoweza kuwaka au kuwaka.
Vifungu, ndege za ngazi, majengo ya huduma, njia za dharura hazipaswi kujazwa na vitu au magari yoyote.
Ni marufuku kabisa kutumia nafasi chini ya ndege za ngazi kwa ajili ya kuandaa pantries na maghala.
Wafanyikazi wa sehemu ya utawala lazima pia waangalie kwa uangalifu usalama wa moto kwenye biashara. Nyaraka na karatasi lazima zihifadhiwe mbali na vyanzo vinavyowezekana vya kuwaka.
Njia na tray za majengo ya viwanda zinapaswa kutenganishwa na sahani zisizo na moto, ambazo, ikiwa ni lazima, zinaweza kuondolewa kwa urahisi.
Katika eneo la makampuni ya biashara ni marufuku kutumia vyanzo vya moto wazi kwa ajili ya kupokanzwa au taa za majengo.
Uvutaji sigara kwenye eneo la biashara ni marufuku kabisa, isipokuwa maeneo yenye vifaa maalum au maeneo yaliyo na alama zinazofaa.
Kuingia kwa hydrants na ngao na vifaa vya moto lazima iwe bure kila wakati. Ni marufuku kuweka vitu na nyenzo mbele yao au kuzuia njia na vifaa.

Sheria za kufanya kazi na vifaa

Wakati wa kufanya kazi na vifaa ni marufuku:

kuzalisha inapokanzwa na vyanzo vya moto wazi;
kuagiza vifaa vibaya;
kukarabati au kudumisha vifaa vilivyounganishwa kwenye mtandao wa usambazaji wa umeme;
safisha vifaa au sehemu zake na vinywaji vinavyoweza kuwaka na kuwaka;
kazi katika viwanda vya kulipuka hufanywa tu na zana ambazo hazijumuishi cheche.

Sheria za usalama wa moto kwa wafanyikazi

Wafanyakazi ambao hawajaagizwa usalama wa moto na kuingia kwa data kwenye kitabu maalum cha logi dhidi ya saini hawawezi kuruhusiwa kufanya kazi.
Usalama wa moto kwenye biashara unakataza uwepo wa wafanyikazi ambao kazi yao inahusishwa na hatari za moto mahali pa kazi bila ovaroli zilizotengenezwa kwa nyenzo zisizoweza kuwaka.
Biashara hiyo inalazimika kutoa kwa wafanyikazi ambao kazi yao inahusishwa na hatari za moto au matumizi ya vifaa vinavyoweza kuwaka, ovaroli ambazo zina ulinzi dhidi ya kuyeyuka na moto, na pia kufuata mahitaji ya usalama wa moto.
Ni marufuku kuosha overalls na njia zinazowaka au zinazowaka.
Suti ya kazi na inapaswa kuhifadhiwa katika makabati ya mtu binafsi.
Vitambaa vya mafuta vinavyotumiwa katika kazi vinapaswa kuhifadhiwa kwenye chombo cha chuma kilichofungwa sana.
Mwishoni mwa zamu ya kazi, vyombo vilivyo na vitambaa vilivyotiwa mafuta vinapaswa kumwagika, na yaliyomo yanapaswa kuondolewa kwa maeneo salama yaliyotengwa maalum kwa hili.
Usishike au kuosha mikono na vimumunyisho.
Wafanyikazi wamepigwa marufuku kabisa kujihusisha na kazi ambayo hawana ufikiaji au maagizo maalum ya mafunzo na usalama.

Sheria za usalama wa moto katika hali ya dharura

Majengo yote, bila kujali madhumuni yao, lazima yawe na vifaa vya kuzima moto.
Matumizi ya vifaa vya kuzima moto kwa madhumuni mengine ni marufuku madhubuti.
Wakati wa kuhamisha mabadiliko, wafanyikazi wa huduma ya biashara lazima waandike maelezo kwenye daftari juu ya uwepo na uadilifu wa vifaa vya kuzima moto.
Kila mfanyakazi lazima aripoti kuharibika kwa vifaa, cheche au moto kwa msimamizi wake wa karibu.
Mfanyakazi lazima ajue na kukumbuka nambari za simu na njia zingine za mawasiliano na huduma za dharura na aweze kuzitumia.
Wafanyikazi lazima wajue madhumuni ya aina tofauti za mawakala wa kuzima moto na waweze kuzitumia.
Kabla ya kuwasili kwa huduma ya dharura, wafanyakazi wanatakiwa kuchukua hatua za kuondoa ajali au moto, na pia kutoa msaada kwa waathirika.
Katika tukio la moto au ajali, mfanyakazi lazima aondoke kwenye jengo kwa kutumia njia za dharura. Alama za mwongozo zinapaswa kuwekwa kwenye njia na juu ya milango.

Hatari zinazotokana na kutofuata usalama wa moto

Vifaa vya uzalishaji ni hatari sana kwa suala la uwezekano wa moto, kwa kuwa vituo vidogo na vikubwa vina vifaa vya idadi kubwa ya vifaa vya umeme vya juu, hutumia kioevu na vitu vikali vinavyoweza kuwaka katika kazi zao. Kulingana na takwimu, kuna sababu kadhaa za kawaida za moto katika viwanda:

Ukiukaji wa maagizo ya matumizi na uendeshaji wa vifaa - 33%.
Ukarabati wa wakati usiofaa wa vifaa vya umeme - 16%.
Mahali pa kazi kupangwa vibaya, mafunzo duni ya wafanyikazi - 13%.
Mwako wa hiari wa vitu vinavyoweza kuwaka, vitambaa vya mafuta - 10%.

Chanzo cha kuwasha kinaweza kuwa miale iliyo wazi na sehemu za moto za vifaa vya umeme, cheche na umeme tuli. Utunzaji usiojali wa moto wazi, kuvuta sigara katika maeneo ambayo hayajatajwa, kutojua sheria za msingi za usalama wa moto, ukosefu wa udhibiti wa usimamizi - yote haya yanajumuisha moto na, kwa sababu hiyo, moto katika uzalishaji.

Usalama wa moto wenye uwezo katika biashara, maagizo ambayo yanafafanua wazi utekelezaji wake kwa kila mfanyakazi, italinda timu na uzalishaji wote kwa ujumla.

Ukaguzi wa Usalama wa Moto

Mara kwa mara, kila biashara inajaribiwa kwa kufuata sheria za usalama wa moto. Kuna aina kadhaa za hundi zinazofanywa na Wizara ya Hali ya Dharura na wakaguzi wa moto. Utafiti wa biashara juu ya suala la usalama wa moto ni pamoja na mambo mengi ambayo yanazingatia shirika la kuzima moto na uhakikisho wa nyaraka zinazoendelea, upatikanaji na hali ya vifaa vya moto na njia za dharura, pamoja na kusoma na kuandika kwa kitengo. mahesabu yaliyofanywa.

Hata wakati wa kupanga ujenzi, kitengo cha jengo kinahesabiwa, kuwekewa kwa mawasiliano yote, vifaa vya usalama wa moto. Vifaa vya usalama wa moto hutegemea aina gani jengo linalotumika ni la. Ukaguzi wa ajabu lazima ufanyike katika warsha za uzalishaji, na, ikiwa ni lazima, usaidizi na mfumo wa usalama wa moto wa majengo yaliyochukuliwa inapaswa kutolewa. Wakati huo huo, haipaswi kutarajia adhabu, shida na huduma na sheria.

Aina za Ukaguzi wa Kisheria wa Usalama wa Moto

Ukaguzi wa usalama wa moto katika biashara unaweza kupangwa, waraka, uwanja, unaorudiwa au usiopangwa.

Ukaguzi uliopangwa unafanywa mara moja kila baada ya miaka mitatu. Wao ni pamoja na uchunguzi wa vituo vyote vya usalama wa moto na eneo la biashara, pamoja na utafiti wa mfuko wa nyaraka.

Uthibitishaji wa hati ni sawa na uliopangwa. Kabla ya kuanza, onyo rasmi linakuja - kabla ya siku tatu kabla ya ukaguzi uliopangwa. Wakati wa ukaguzi kama huo, sio usalama mwingi wa moto kwenye biashara ambayo inadhibitiwa, lakini kifurushi cha hati juu yake.

Ukaguzi kwenye tovuti kawaida huamriwa kujibu malalamiko au wakati ukiukaji wa usalama wa moto au shida inashukiwa. Kampuni itajulishwa kuhusu ukaguzi huo mapema. Wanaweza kudumu hadi siku 20 za kalenda, wakati ambapo uchunguzi wa kina utafanyika, vipengele vyote vya kuhakikisha usalama wa moto vitajifunza, pamoja na vipimo na mitihani itafanyika.

Ukaguzi ambao haujapangwa unaweza kufanywa na taarifa ya biashara siku moja kabla ya kuanza au baada ya kuwasili kwa mkaguzi. Shughuli kama hizo zinaweza kuhesabiwa haki kwa kupokea malalamiko, na pia kufanywa kama udhibiti wa kufuata sheria za usalama wa moto za biashara.

Ukaguzi wa mara kwa mara unafanywa chini ya kugundua ukiukwaji wakati wa ukaguzi uliopita. Kama sheria, hufanywa baada ya kumalizika kwa muda uliotengwa kwa ajili ya kurekebisha makosa.

Usalama wa moto kwenye biashara. Nyaraka

Nyaraka ambazo lazima ziwepo na kuhifadhiwa katika biashara:

Amri juu ya uteuzi wa watu wanaowajibika kwa usalama wa moto.
Amri juu ya utaratibu wa kufanya muhtasari maalum na ufuatiliaji wa maarifa ya wafanyikazi.
Programu za muhtasari wa utangulizi na msingi wa usalama wa moto.
Orodha ya maswali ya udhibiti ambayo ujuzi wa wafanyakazi huangaliwa.
Jarida la usajili wa muhtasari wa usalama wa moto kwa wafanyikazi wa biashara.
Maoni ya wataalam juu ya usahihi na ukamilifu wa utekelezaji wa usalama wa moto. Upatikanaji wa makadirio ya kubuni kwa ajili ya ujenzi, ujenzi, vifaa vya kiufundi.
Ruhusa ya kufanya shughuli za biashara, kukodisha kwa majengo yote, majengo na miundo, pamoja na kuwaagiza vifaa vya umeme.
Cheti cha kufuata kwa kila aina ya vifaa na vifaa vya kuzima moto.
Orodha ya majukumu yaliyopewa watu wanaowajibika kwa usalama wa moto.
Maagizo, maagizo, maagizo juu ya uanzishwaji wa serikali ya moto katika biashara.
Mipango na michoro ya kuondoka kwa dharura, marudio ambayo lazima iko katika majengo ya uzalishaji.
Sheria za usalama wa moto katika biashara, iliyoidhinishwa na Baraza la Mawaziri la Mawaziri wa Shirikisho la Urusi.
Maagizo kwa wafanyikazi wa biashara na huduma ya usalama juu ya usalama wa moto.
Sheria za uendeshaji wa vifaa na vifaa vya uzalishaji, kwa kuzingatia usalama wa moto.
Maagizo na vibali maalum kwa kazi ya moto.
Ratiba na vitendo vya kazi ya ukarabati na matengenezo iliyofanywa.

Bila kujali aina ya umiliki wa biashara, pamoja na aina gani ya kazi inayohusika, wafanyakazi wote, kwa mujibu wa amri ya usimamizi, wanapata mafunzo ya msingi na ya mara kwa mara na mafupi juu ya usalama wa moto kazini. Ukiukaji wa sheria hizi unajumuisha mwanzo wa dhima kwa mfanyakazi na meneja. Kwa kuzingatia tu kufuata viwango vyote vilivyowekwa, usalama wa moto kwenye biashara unaweza kuhakikishwa.