Mwelekeo wa kuamua juu ya moto: kanuni 5. Mpango wa kuzima moto

Kufanikiwa kwa ujumbe wa mapigano ya kuzima moto huamuliwa na sababu kadhaa, pamoja na kiwango cha mafunzo ya timu, vifaa vya kiufundi na hali ya operesheni. Lakini umuhimu wa mambo haya utapunguzwa ikiwa mbinu mbaya za hatua hapo awali zimechaguliwa. Kwa maana hii, mafanikio ya hatua huamua mwelekeo wa uamuzi katika moto - kanuni 5 zinazozingatia kupunguza uharibifu na kuongeza ufanisi wa kupambana na moto itasaidia kuchagua njia bora ya utekelezaji.

Dhana ya mpango wa kuzima moto

Kuna dhana mbili za kufafanua mpango wa kuzima moto. Ya kwanza inahusu moja kwa moja mmiliki wa kituo hicho, ambaye imepangwa kutoa ulinzi kutoka kwa moto. Anaamuru mpango wa kuzima moto, kulingana na hatua na hatua zitachukuliwa kupambana na moto na kupunguza uharibifu.

Dhana ya pili inachukua kuzingatia mpango kama mpango wa busara wa hatua ya timu ya utendaji katika mfumo wa kupambana na moto ambao umefanyika. Hiyo ni, imeidhinishwa tayari wakati wa kurekebisha ukweli wa moto na kupata habari ya msingi juu yake. Ni wakati wa ukuzaji wa mpango huu ambapo mwelekeo wa uamuzi juu ya moto huchaguliwa - kanuni 5, ambazo zitajadiliwa hapa chini, kama msingi wa kuamua mbinu sahihi zaidi za kuzima moto na kufanya shughuli za uokoaji wa dharura.

Kanuni ya kwanza - kuokoa watu

Kanuni ya msingi ni kufanya juhudi za kuzuia vitisho kwa maisha ya binadamu. Ni muhimu wakati ambapo uokoaji wa kibinafsi hauwezekani na msaada wa mtu wa tatu unahitajika. Katika kesi hii, njia tofauti za kuokoa watu kwenye moto zinaweza kutumika:

Hutoa kinga dhidi ya mfiduo wa moto.
Nenda kwenye eneo lililofungwa moto.
Kuondoa vizuizi vinavyozuia uokoaji wa kibinafsi.

Katika mchakato wa kutumia kila moja ya njia hizi, mbinu tofauti pia zinaweza kutumika. Kwa mfano, harakati za watu zinawezekana na utoaji wa vifaa vya kinga binafsi, kupitia uundaji bandia wa njia, na vile vile na unganisho la vifaa maalum. Katika hali nyingi, ni kuokoa maisha ambayo huchaguliwa kama mwelekeo wa uamuzi katika moto - kanuni 5, mtawaliwa, inatii moja, lakini katika mchakato wa kutekeleza kazi usanidi huu unaweza kubadilika.

Kanuni ya Pili - Kuzuia Vitisho vya Mlipuko

Hali ya pili hatari zaidi inasababishwa na tishio la mlipuko. Kuongezeka kwa mfiduo wa joto au kuwasiliana moja kwa moja na moto kunaweza kusababisha mlipuko wa mitungi ya gesi, kemikali kwenye mmea wa viwanda, nk Kwa mtazamo wa usalama, ni muhimu sio sana kuzuia mlipuko kama huo, lakini matokeo yake. Umuhimu wa kanuni hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mlipuko unaweza kusababisha kuanguka kwa jengo au muundo, ambayo angalau itasababisha uharibifu wa vifaa. Na hii ni ikiwa hakuna watu katika jengo hilo na katika eneo jirani. Mbinu za kazi kulingana na kanuni hii hutoa uundaji wa vizuizi kwa eneo la hatari - kwa mfano, kwenye njia ya mitungi hiyo hiyo. Moto umewekwa ndani kwa kutumia njia ya kuzima ndani ya rasilimali za timu inayofanya kazi na kupitia mifumo iliyosimama ya kupambana na moto. Kawaida, vitisho vya mlipuko hufanyika katika vituo vya viwandani, vifaa ambavyo havijakamilika bila kengele ya moto ya ndani.

Kanuni ya tatu - upunguzaji wa uharibifu wa nyenzo

Kanuni hii kwa sehemu inahusiana na ile ya awali, lakini tofauti iko katika kiwango cha tishio. Ikiwa, wakati wa mlipuko, jengo lote linaweza kuanguka kwa wakati mmoja, basi upotezaji wa nguvu ya miundo wakati wa kuenea kwa moto bado hufanyika hatua kwa hatua. Lakini hata katika kesi hii, kikosi cha zima moto kinapaswa kujibu mara moja. Kwa busara, vitendo vyake vitalenga kugeuza chanzo cha moto kwa wakati mfupi zaidi, kuzuia hatari ya kuenea kwake. Kwa kawaida, sehemu ya jengo inafunikwa na moto na, kwa mujibu wa kanuni, ni muhimu kuitenga katika eneo la sasa la moto. Katika kesi ya chanjo kamili ya jengo kwa moto, majukumu ya aina tofauti yanapaswa kuwekwa. Kwanza, hatari halisi ya kuanguka inakaguliwa, ambayo uwezekano wa kuwaondoa wazima moto pia unazingatiwa. Pili, mpango wa utendaji unatengenezwa, kulingana na ambayo ulinzi kutoka kwa moto utafanywa tayari katika majengo ya karibu. Katika hatua hii, vitu vya kipaumbele zaidi vinachaguliwa kuzingatia juhudi za kikosi cha zimamoto juu yao.

Kanuni ya nne - kupambana na mwako mkali

Kanuni hii ya kuchagua mbinu za kuzima moto ni bora wakati ambapo hakuna tishio kwa watu, hakuna hatari ya mlipuko, au uwezekano wa moto kuenea kwa vitu vya jirani. Katika hali kama hizo, mpango wa kuzima moto unaongozwa na chanzo cha moto kinachofanya kazi zaidi. Kwa hivyo, ikiwa jengo lililojitenga linawaka moto, basi eneo lenye mwako mkali zaidi huchaguliwa ndani yake, hata ikiwa hakuna hatari ya kuenea kwake.

Kanuni ya Tano - Kulinda Vitu vya Jirani

Kanuni hii kwa njia nyingi inafanana na ile ya tatu, lakini imejikita zaidi katika kutoa ulinzi kwa majengo ambayo bado hayajateketezwa kwa moto, lakini inaweza kugongwa kama matokeo ya mpito wa moto kutoka kwa jengo linalowaka. Katika kesi hiyo, juhudi zinaelekezwa kwa uundaji wa aina anuwai ya vizuizi ambavyo vitasimamisha kuenea kwa moto. Tena, ikiwezekana, miundombinu ya kuzima moto imeunganishwa na suluhisho la kazi hii kwa njia ya mifumo ya kengele na dawa za kunyunyizia maji na povu. Kwa hivyo, moto umewekwa ndani na hukatwa kutoka kwa maeneo ambayo kwa sasa hayajasongwa na moto. Tahadhari maalum hulipwa kwa majengo ya jirani. Hapa inahitajika pia kuamua kitu muhimu zaidi cha ulinzi, kwani mgawanyiko wa juhudi katika majengo kadhaa hauna tija na kwa sababu hiyo majengo yote katika eneo lililoathiriwa yanaweza kuharibiwa. Kipaumbele kinapewa vifaa vya makazi na viwanda.

Marekebisho ya mwelekeo wa uamuzi

Moto una sifa ya mienendo na mabadiliko ya haraka katika hali ya mwako, kwa hivyo, vitendo vya wazima moto vinaweza kutofautiana kulingana na hali. Hii ni kweli haswa kwa hafla kubwa, ambayo katika vipindi fulani vya kuzima inaweza kuhusisha kazi katika mwelekeo tofauti. Mapendekezo ya jumla kwa viongozi wa viungo tayari wakati wa kuweka mwelekeo wa sasa wa vita dhidi ya moto ili kuzingatia kazi inayofuata. Kwa mfano, baada ya kuhamishwa kwa wafanyikazi wa kiwanda cha kemikali, wazima moto lazima wawe tayari kuweka ndani chanzo cha moto na kuizuia kuenea hadi eneo la vitu vyenye hatari kutoka kwa mlipuko.

Kama sheria, kila mwelekeo unadhibitiwa na kiongozi tofauti, kutathmini na kusahihisha vitendo vya sasa vya timu. Kadiri hali inavyobadilika, machifu hutoa utangulizi mpya, vikitawanya vikosi. Wakati huo huo, kuna moto unaotabirika kwa makusudi, mapambano dhidi ya ambayo hufanywa kwa mwelekeo mmoja. Hizi ni pamoja na moto wa mboji, ambao haimaanishi mabadiliko ya majengo na, mara nyingi, hayana tishio kwa maisha ya wanadamu. Kwa kweli, hii inatumika kwa hali ambapo huduma za ufuatiliaji hufanya juhudi za wakati mwafaka kuwa na mwelekeo wa kuzimika.

Makosa katika kuchagua mwelekeo usiofaa

Kuelekezwa vibaya ni mbinu ya hatua ambayo inahusisha ukiukaji wa kipaumbele. Kwa mfano, fikiria kesi hiyo hiyo na ardhi ya peat. Kikundi cha watalii msituni kiliishia kwenye pete iliyofungwa iliyoundwa na moto unaowaka. Kwa kuzingatia kuwa moto wa peat ni polepole kuenea, kiongozi wa timu anachagua kama kipaumbele mapigano dhidi ya chanzo kali na cha karibu zaidi cha moto kwa kikundi chenyewe, akiamini kuwa watu wana wakati. Mbinu sahihi katika kesi hii itakuwa kuchagua tovuti dhaifu zaidi ya mwako kama "daraja" la baadaye kwa watalii kutoka.

Mara nyingi, makosa kama haya hufanywa kwa sababu ya upotoshaji wa nje wa vipaumbele, ambayo inaonekana kuwa ya busara. Hasa, kanuni za msingi za kuchagua mwelekeo wa uamuzi katika moto zinaamuru mameneja kuzingatia juhudi kwenye safu inayowezekana ya uenezaji wa moto kwa jengo la karibu. Wakati huo huo, timu hiyo imegawanywa katika kambi mbili, ambazo, kulingana na mkuu, zitaruhusu kutatua majukumu mawili - kuzima jengo kuu linalowaka moto na kuzuia kupita kwa moto kwenye nyumba ambayo haijaguswa na moto. Katika hali nyingine, njia kama hiyo inaweza kujihalalisha, lakini kama sheria ya hatua kwa wote, ni dhahiri kupoteza.

Hitimisho

Viwango vya kuamua hatua za busara hazielekezwi tu kuokoa watu na kuhifadhi mali. Kuokoa maisha ya mtu bila kujali hali ni, kwa kweli, mwelekeo wa uamuzi katika moto - kanuni 5 kwa jumla, wakati mitazamo mingine ambayo wazima moto huzingatiwa pia. Hasa, ikiwa hakuna tishio kwa maisha, mlipuko au kuenea kwa moto, basi kanuni ya kupunguza rasilimali za timu yenyewe inaweza kuchaguliwa kama mbinu ya kipaumbele. Ikiwa kuna wakati wa kupigania umakini uliowekwa ndani, basi, kwa mfano, vifaa vya kuzimia vya bei rahisi, muundo mdogo wa kikundi na vifaa, n.k unaweza kutumika.