Види очищувачів повітря. Як вибрати очисник повітря для квартири та будинку. Додаткові параметри вибору

Повітроочисники трактора

Для очищення від пилу повітря, що надходить у циліндри двигуна, застосовують різні очищувачі повітря.

У тракторному очищувачі повітря очищається за допомогою сил інерції, що виникають при швидкому обертанні повітря в ньому, а також за допомогою фільтруючих елементів, що затримують пил, що міститься в повітрі. У ряді випадків фільтруючі елементи покривають олією. У очищувачах повітря, як правило, застосовують ці способи одночасно, тому вони називаються комбінованими.

Комбінований очищувач повітря з масляною ванною представлений на малюнку 1, а.

Пристрій. Повітроочисник складається з корпусу та головки. Нижня частина корпусу закрита піддоном із олійною ванною. Усередині корпусу знаходяться центральна труба, капронова щетина, а в головці - фільтруючі елементи з пінополіуретану з порами діаметром 1,8 та 0,8 мм. На верхньому кінці труби укріплений відцентровий відпилювач пилу.

Дія. Коли в циліндрах двигуна відбувається такт впуску і клапани відкривають отвір впускної труби, з'єднаної з очищувачем повітря, в його корпусі тиск повітря знижується. В результаті цього атмосферне повітря проходить через сітку, залишаючи на ній великі домішки - комах, насіння рослин і т. д., а потім потрапляє на нерухомі лопатки (за-вихорники), поставлені під кутом до руху повітря, і отримує обертальний рух із частотою до 4000...6000 хв/1.

Відцентрові сили, що виникають при цьому, відкидають частинки пилу до стінок очищувача. Піднімаючись разом із потоком повітря, частки пилу накопичують кінетичну енергію. Вгорі очищувача потік повітря змінює свій напрямок на 180° і надходить у трубу 6, а пил під дією накопиченої кінетичної енергії продовжує рух вгору і вилітає через отвори назад в атмосферу. У цьому очищувачі - першому ступені очищення - видаляється до 68% пилу, що надійшов з повітрям.

Потік повітря, вийшовши з центральної труби і зіткнувшись з поверхнею олії, налитої у ванну піддона, змінює напрямок руху і прямує вгору. При цьому масло розбризкується і захоплюється потоком повітря з масляної ванни, а частинки пилу прилипають до покритої плівкою масляної поверхні ванни і крапелькам масла, що утворює в піддоні масляний туман.

Мал. 1. Комбіновані очищувачі повітря:
а - з олійною ванною; б-з паперовими фільтр-патронами; 1 – отвір; 2 - відцентровий відпилювач пилу; 3-камера; 4 - лопатки (завихрювачі); 5 – сітка; 6, 13 – труби; 7 – головка; 8 – корпус; 9 - піддон; 10 - капронова щетина; 11, 12 - фільтруючі елементи; 14 – кришка; 15 - кільце кришки; 16 - кільце інерційної решітки; 17 - кожух; 18 – бункер; 19 - трубка; 20 - ежектор; 21 - основний фільтр-патрон; 22 - запобіжний фільтр-патрон; 23 - індикатор засміченості.

Щоб поверхня ванни не залишалася без олії, у нижній її частині (а іноді і збоку) зроблені отвори, через які олія з піддона надходить у ванну. Після проходження повітря через цей другий ступінь очищення з нього видаляється вже до 80% пилу.

Далі повітря проходить через третій ступінь очищення – фільтр із капронової щетини. Масло, підхоплене повітряним потоком, змочує фільтр, і частинки пилу, що залишилися, затримуються в ньому. Надлишок олії стікає в піддон, несучи із собою частинки пилу. Так відбувається самоочищення фільтра від пилу.

Після третього ступеня очищення повітря проходить через фільтри з пористого пінополіуретану, на яких також осідає пил. Таким чином, після проходження всіх чотирьох щаблів очищення повітря втрачає 99,6 ... 99,7% принесеного з собою пилу. Це означає, що коефіцієнт пропуску пилу таким очисником повітря дорівнює 0,4 ... 0,3.

З часом фільтри очищувача повітря забиваються пилом і повітря важко проходить через них. Це веде до зниження потужності двигуна і тому такі фільтри потрібно промивати.

Комбінований очищувач повітря з паперовими фільтруючими елементами наведено на малюнку 1, б.

Пристрій. Очищувач повітря цього типу має два ступені очищення: перша служить для видалення з повітря великих частинок пилу, друга - найдрібніших.

Перший ступінь очищення складається з інерційних грат з кільцями, встановлених у кожусі, закритому зверху кришкою, та захисної сітки.

Другим щаблем очищення служить паперовий фільтр-патрон - основний та запобіжний (встановлені в корпусі). Фільтруючі елементи патронів виготовлені із спеціального високопористого картону. Такі фільтри затримують найдрібніші частинки пилу, що знаходиться в повітрі, що надходить у циліндри.

Дія. Повітря, пройшовши через сітку, кільцем кришки прямує до кільця інерційної решітки, по якій великі частинки пилу внаслідок різкої зміни напрямку руху потоку повітря по інерції зсипаються в бункер, а повітря прямує на другий ступінь очищення.

Пил, що потрапив у бункер, за допомогою ежектора під дією відпрацьованих газів відсмоктується по трубці і викидається в атмосферу через випускну трубу.

Звільнившись від великих домішок пилу, повітря потрапляє всередину корпусу, проходить через основний та запобіжний фільтр-патрони та звільняється від дрібних домішок пилу. Пил осідає на поверхні основного фільтр-патрона, а запобіжний є лише захистом на той випадок, якщо буде пошкоджено основний фільтр-патрон.

У міру роботи очищувача повітря фільтр-патрони засмічуються і повітря проходитиме з великими труднощами, порушуючи нормальну дію двигуна. Тому його необхідно очищати продуванням стисненим повітрям під тиском 0,2 МПа спочатку з внутрішньої, а потім із зовнішнього боку. Ступінь засміченості фільтрів очищувача повітря можна визначити за показаннями індикатора. При засміченості фільтр-патрона понад допустиму величину та підвищення при цьому в колекторі перепаду тиску повітря у вікні індикатора з'явиться яскраво-червоний колір.

Комбінований циклонний очищувач повітря представлений на малюнку.

Пристрій. Основна частина очищувача повітря - корпус, усередині якого встановлені циклони, сталеві або пластмасові трубки, дещо звужуються донизу і мають вікно. У верхній кришці циклону вставлено коротку трубку. Кількість циклонів (9, 30 або 42) в очищувачі повітря залежить від кількості повітря, що проходить через нього. Над перегородкою, в яку вставлені циклони, знаходяться касети з дротяною плутанкою та пластина з пінополіуретану. У нижній частині корпусу укріплено піддон, куди виходять нижні кінці циклонів.

Дія. При тактах «впуск» повітря, пройшовши через сітку (перше грубе очищення), прямує в корпус, де через вікна надходить у циклони. У циклонах (другий ступінь очищення) повітря починає обертатися із великою частотою. Частинки пилу при цьому під дією відцентрових сил відкидаються до стінок циклону і, переміщаючись донизу, потрапляють у піддон. Очищене до 98% повітря трубками циклонів надходить на третю очищення - касети, а потім і на четверту - пластину з пінополіуретану. Потім повітря, очищене до 99,9 %, внутрішньою трубою направляється в циліндри двигуна.

Мал. 2. Комбінований циклонний очищувач повітря:
1 труба; 2 – корпус; 3 – сітка; 4 - фільтруюча пластина; 5 – касети; 6 – циклон; 7 - піддон; 8 – випускна труба; 9 - ежектор; 10 - трубка; 11-вікно; 12-відсмоктувальна труба.

Пил, що потрапив з циклонів у піддон, по відсосній трубі за допомогою ежектора виноситься і викидається в атмосферу разом з газами, що відпрацювали через трубу.

Дія ежекторного пристрою заснована на тому, що при русі відпрацьованих газів по трубі, що звужується швидкість повітря зростає, а тиск падає. У вузькому перерізі випускної труби та встановлений кінець відсмоктувача. По ній у піддон передається розрідження, і під його дією видаляється пил.

Система живлення повітрям. У циліндри двигуна за кожну годину роботи засмоктується понад 400 м3 повітря, яке в умовах роботи сільськогосподарських тракторів та автомобілів має підвищену засміченість пилом, що складається з безлічі дрібних піщинок, що за своєю твердістю перевищують сталь. Якщо ці частинки потраплять разом з повітрям у циліндри двигуна, то вони, стираючи поверхню циліндрів, поршневих кілець і пальців, у короткий термін приведуть двигун у непрацездатний стан.

Повітря очищається від пилу інерційним способом, осадженням на поверхнях елементів та фільтрацією.

Інерційний спосіб полягає у наданні повітрі швидкого обертання або різкої зміни напрямку руху. Під дією відцентрової сили пил виділяється із повітря.

Спосіб осадження полягає в прилипанні порошин до змоченої олією поверхні деталей і сіток, через які просмоктується повітря.

Спосіб фільтрації заснований на пропусканні повітря через пористий картон або інший матеріал, що фільтрує, в порах якого затримуються порошинки.

Повітроочисники двигунів, що вивчаються, комбіновані, тому що в них використовується кілька способів очищення воз-Духа, який проходить два або три ступені. У дизелях перший ступінь – сухий інерційний відділник пилу (моноциклон).

Пил викидається в атмосферу відцентровою силою. Другим щаблем у більшості сучасних очищувачів повітря дизелів служить сухий фільтр з високопористого картону (фільтр-патрон або касети).

На деяких дизелях (Д-240, Д-144) ставлять очищувач повітря з масляною ванною і трьома ступенями очищення: сухе інерційне відділення пилу (I ступінь), інерційно-масляне (II ступінь) і осадження пилу на змочених волокнах або в порах об'ємного матеріалу ( III ступінь).

Очищувач повітря карбюраторних двигунів - теж з масляною ванною, але двоступінчастий: важкі частинки пилу виділяються з повітря інерційним способом і осаджуються в маслі (I ступінь), а легші порошинки осідають на змочених волокнах або залишаються в порах іншого змоченого об'ємного матеріалу (II ступінь).

Пристрій та схеми дії очищувачів повітря. Розглянемо очищувачі повітря досліджуваних двигунів.

Очисник повітря сухого типу з фільтрами-патронами (на дизелях А-41, СМД -18Н, СМД -62, КамАЗ-740) найбільш ефективний. Перший (попередній) ступінь очищення - моноциклон або інерційні грати, а другий (остаточний) -два фільтри-патрони.

Моноциклон дизеля А-41 складається із завихрювача, закритого ковпаком, у якому виконані дві щілини для викиду пилу. Знизу встановлена захисна сітка. Патрубок моноциклону хомутом кріпиться на трубі очищувача повітря, яка нижнім фланцем прикріплена болтами до повітропідвідного патрубка корпусу. У цьому корпусі змонтовано основний та запобіжний фільтри-патрони.

Основний фільтр-патрон складається із зовнішнього і внутрішнього кожухів, виготовлених з листової перфорованої (тобто з великим числом отворів) сталі, і гофрованого (для збільшення поверхні) елемента, що фільтрує, виготовленого з високопористого картону. Епоксидна смола склеює торцеві поверхні гофр, утримуючи в заданому положенні.

Всередину основного вкладений такий же за конструкцією запобіжний фільтр-патрон з фільтруючим елементом. Обидва фільтри-патрони розташовані в корпусі 20 і закриті кришкою 10, притягнутою до нього гайкою-маховичком. Корпус ущільнений гумовими кільцями та прокладками. У днищі корпусу герметично закріплений патрубок, що відводить повітря.

Під впливом розрідження в циліндрах дизеля атмосферне повітря, пройшовши захисну сітку, надходить у моноциклон. Вдаряючись про похилі лопаті завихрювача, повітря набуває обертального руху і, завихряючись, засмоктується в трубку, а важкі частки пилу (до 60% всього пилу, що надходить з повітрям) відцентровими силами відкидаються до стінок ковпака і через дві щілини (шириною 1,5 мм) ) Виводяться на-ружу.

Повітря з дрібним пилом, що залишився, пройшовши через велику кількість отворів кожуха, надходить зовні в гофрований фільтруючий елемент. Розтікаючись по всій поверхні, повітря просмоктується крізь пори фільтра, залишаючи на ньому і в порах дрібні порошинки. Очищене від пилу повітря проходить через пори запобіжного елемента 16 і виходить з патрубка циліндри дизеля. Фільтри-патрони очищувача повітря СМД -62 влаштовані так само, але розташовані вертикально.

У очищувачі повітря дизеля СМД -18Н перший ступінь очищення - очищувач типу «інерційна решітка» з видаленням зібраного пилу випускною трубою. Повітря, що всмоктується крізь забірну сітку, різко змінює напрямок руху, в результаті чого частинки пилу відцентровою силою відкидаються до похилої стінки кожуха проходять щілини інерційної решітки і ссипаються в бункер. До бункеру приєднана коробка з вільно висить на шарнірі зворотним клапаном. Трубка коробки з'єднана із ежектором випускної труби. Розрідження, яке створюється випускними газами, що проходять через ежектор, передається коробці. Клапан відкривається, і пил, зібраний у бункері, висмоктується з нього і викидається разом із відпрацьованими газами в атмосферу. Попередньо очищене повітря надходить для остаточного очищення фільтри-патрони.

Зворотний клапан не пропускає в очищувач повітря відпрацьовані гази, які могли б засмоктуватися в нього при сильному засміченні забірної сітки. Приблизно так само працює очищувач повітря дизеля КамАЗ-740.

Очисник повітря дизеля ЯМЗ -24 0Б теж сухого типу, але перший ступінь очищення складається з блоку циклонів з автоматичним відсмоктуванням пилу, а другий ступінь (фільтрує) має чотири касети з гофрованого пористого картону. У кожному з двох блоків розташовано по сорок п'ять циклонів, що складаються з пластмасових трубок А і гвинтових трилопатевих направляючих Б. Вони запресовані відповідно в нижню і верхню перегородки, з'єднані між собою. Бункер трубою з'єднаний із ежектором випускної труби.

Повітря засмоктується крізь сітку повітрозабірника в трубу, подається під верхню перегородку (трубну дошку) і, розтікаючись цівками, входить у кожен циклон. Вдаряючись про гвинтові поверхні циклону, повітря набуває обертального (гвинтового) руху. Частинки пилу відцентровими силами відкидаються до стінок трубки А і опускаються по нижній конусній поверхні в бункер. Пил висмоктується з нього та викидається в атмосферу.

Повітря, попередньо очищений в циклонах, різко змінюючи напрямок, надходить по внутрішнім трубкам циклонів в касети фільтра другого ступеня очищення. Залишаючи в картонному фільтрі пил, очищене повітря надходить у циліндри дизеля. На вихідному колекторі встановлено сигналізатор засміченості очищувача повітря.

Мал. 3. Двоступінчастий сухий очищувач повітря дизеля А-41 (о) і «інерційна решітка» очищувача повітря дизеля СМД -18Н (б): 1 - ковпак моноциклону з двома щілинами; 2 - стяжна шпилька; 3 – завихрювач; 4 – сітка; 5 – хомут; 6 - труба очищувача повітря; 7 - повітропідвідний патрубок; 8 - хомут кріплення очищувача повітря; 9 - гумові кільця ущільнювача; 10 – кришка корпусу; 11 - передня кришка фільтра-патрона; 12 - шайби з гумовими ущільнювачами;

Інерційно-масляний очищувач повітря з трьома ступенями очищення (на дизелях Д-240 і Д-144). У повітроочиснику дизеля Д-240 повітря проходить відцентровий відпилювач пилу, інерційно-масляний пиловловлювач і фільтруючі елементи.

Інерційно-олійним уловлювачем пилу служить нижня знімна частина. Вона складається з піддону, притягнутого до корпусу двома болтами з баранчиковими гайками, і чашки з фігурним днищем. Чашка закріплена (або вкладена) у піддоні, внизу виконано отвір А і нагорі - по колу - ряд отворів Г. У піддон і чашку (до рівня видавленого пояска Б) заливають відпрацьоване, але фільтроване відфільтроване масло. Остання ступінь очищення розташована в корпусі очищувача повітря. У ній є три елементи, що фільтрують, спресованих з капронових ниток. Нижній елемент виготовлений із відносно товстих ниток (0,4 мм) та спресований нещільно, а верхні - з тонких (0,20…0,24 мм), спресованих щільніше.

Повітря засмоктується крізь сітку або щілини пилеотделителя, ударяється об похилі лопатки крильчатки-завихрювача і набуває обертального руху. Важкі частки пилу відцентровою силою викидаються із щілин назовні. Повітря ж з легшим пилом, що залишився, продовжуючи обертання по спіралі, спрямовується по трубі вниз. Вдаряючись об поверхню олії, що у чашці, він витісняє його і різко прямує вгору. Частинки пилу прилипають до поверхні олійної плівки, що залишилася на чашці.

Цей шар забрудненого масла безперервно переміщається потоком повітря стінками чашки вгору. Частина масла, проходячи отвори, спінюється, а та частина, що досягає краю чашки, стікає назад у піддон. Одночасно з нижнього отвору А (або крізь верхні у пластмасової чашки) в неї постійно надходить з піддона відстояне масло.

Повітря, піднімаючись, проходить крізь масляну піну, що утворюється в кільцевому просторі над чашкою, а потім елементи, що фільтрують, змочуючи їх крапельками масла. Залишаючи на цих мокрих поверхнях ниток залишки пилу, очищене повітря по патрубку та впускному трубопроводу надходить у циліндри дизеля. Краплі забрудненої олії, що прилипли до ниток, стікають з фільтруючих елементів у піддон і змивають бруд, що утворився на нитках.

Повітроочисник дизеля Д-144 по загальному пристрою схожий з описаним, але в якості фільтруючого елемента в ньому є дві пластини з пористого матеріалу: нижня - пінополіуретанова середньої щільності, а верхня - така ж, але дрібнопр-риста.

Про рівень засміченості очищувачів повітря судять за сигналом індикатора. Він трубопроводом з'єднаний з вихідним патрубком очищувача повітря. При забрудненні очищувача повітря вище допустимої норми розрідження в ньому збільшується настільки, що під дією атмосферного тиску в індикаторі барабан піднімається і у вікнах ковпака з'являються яскраво-червоні смуги, нанесені на барабані. Цей сигнал вказує на необхідність технічного обслуговування очищувача повітря.

Мал. 4. Схема очищувача повітря дизеля ЯМЗ -240Б: 1 - сітка; 2 - впускна труба; 3 - фільтруючий елемент; 4 – випускна труба; 5 - ежектор: 6 - ежекторна труба; 7 – циклон; 8 – бункер; 9 – перегородка; 10 - місце приєднання сигналізатора засміченості

Мал. 5. Інерційно-масляний очищувач повітря дизеля Д-240 (а) і сигналізатор засміченості (б): 1 - піддон; 2 - фільтруючі елементи; 3 – корпус; 4 – патрубок; 5 – центральна труба; 6 – завихрювач; 7 та 18 - ковпаки; 8 – сітка; 9 – хомут; 10 - опорна обойма; II-головка; 12-ущільнювач; 13 - чашка; 14 - баранчик; 15 - патрубок очищувача повітря; 16 – диск; 17 - барабан

Після обслуговування поворотом диска до упору у напрямку стрілки барабан індикатора повертають у вихідне положення.

Інерційно-масляний очищувач повітря з двома ступенями очищення (на карбюраторних двигунах 3M3-53 і ЗІЛ -130). Крізь щілини жалюзі, повітряний канал, розташований під нижньою частиною капота, і гумовою муфтою атмосферне повітря підводиться до горловини кришки очищувача повітря.

Для полегшення пуску двигуна в холодну пору року спеціальною заслінкою перекривають повітряний канал і відкривають шлях в очищувач повітря підкапотного теплого повітря. У ванну до необхідного рівня заливають відпрацьовану, але очищену олію.

При роботі двигуна повітря з великою швидкістю проходить в кільцеву щілину, ударяється об масло і, різко змінивши напрям і захоплюючи краплі масла, надходить у фільтруючий елемент. Напрямку руху повітря вгору сприяє відбивач. Великі, найважчі частки пилу за інерцією, опускаючись, потопають у маслі. Пройшовши через пори фільтра, змочені маслом, повітря залишає в ньому дрібні порошинки і очищеним рухається вниз у карбюратор. Крапельки олії, занесені повітрям у елемент, що фільтрує, стікають по фільтру. Менша частина цього масла надходить у ванну кільцевими вікнами А, а велика зливається у ванну Б по похилій поверхні відбивача, змиваючи з нього бруд. Так відбувається самоочищення фільтруючого елемента та відбивача.

Проблема запилення приміщень в умовах сучасного мегаполісу не нова, але лише порівняно недавно в її вирішення стали підключати технології. Людство винайде – установки для очищення повітря. Для чого потрібні очищувачі повітря? Адже традиційне вологе прибирання цілком може впоратися із завданням порятунку від пилу. Все вірно, але вона вимагає чимало часу та зусиль. До того ж, нікому не спаде на думку розмахувати ганчіркою у спробі вигнати з кімнати, що плавають навколо порошинки.

Принципи роботи

Про те, як працює очищувач повітря звичайна людина замислюється рідко. Тим не менш, при виборі очищувача знати загальні принципи роботи буде далеко не зайвим. Насправді, існує кілька видів очищувачів повітря:

традиційні, тканинні. Принцип їх роботи найпростіший: повітря вентилятором подається на тканинний фільтр, де порошинки і осідають. Такий очищувач здатний затримати частку величиною від 0,3 мкм і більше. Період заміни фільтрів коливається від шести місяців до п'яти років;
електростатичні. Такі очищувачі створюють навколо себе слабке електромагнітне поле, яке притягує до себе частинки пилу. Додатково електростатичні очищувачі повітря оснащуються іонізаторами, які зроблять повітря не тільки чистішим, а й свіжішим, приємнішим для дихання. Особливістю є необхідність у змінних фільтрах;
вугільні адсорбуючі очищувачі. Призначені в першу чергу для видалення шкідливих токсичних летких елементів. А ось з пилом такі очищувачі повітря справляються погано. До того ж доведеться суворо стежити за своєчасною заміною фільтрів, інакше переповнені фільтруючі елементи почнуть “віддавати” назад токсичні речовини та грибки;
фотокаталітичні очищувачі не затримують пил та не фільтрують токсичні елементи. Вони створюють своєрідний ультрафіолетовий бар'єр, що розкладає шкідливі речовини. До переваг таких очищувачів можна віднести те, що вони добре справляються з хвороботворними бактеріями, грибками та вірусами. Також вони розкладають дим та неприємні запахи – на воду та вуглекислий газ. Фільтрів, які потребують заміни, у них немає, а от лампу доведеться міняти регулярно;
миття та зволожувачі повітря. Традиційні очищувачі, які додатково здатні зволожувати повітря у приміщенні. Фільтри також потрібно регулярно замінювати, а також доливати воду в резервуар.

Особливих рекомендацій про те, як користуватися очищувачем повітря, немає. Його достатньо лише включити в розетку та дотримуватись загальних правил безпеки при експлуатації електроприладів. Також доведеться стежити за своєчасною заміною фільтрів та рівнем води, якщо використовується так зване миття повітря.

Повернувшись додому, покупець може спантеличитися питанням: як встановити очищувач повітря? Нічого складного в цьому немає, достатньо запам'ятати кілька простих правил:

встановлювати апарат на рівну стійку поверхню. Обов'язково в недоступному для дітей місці: блискучий агрегат, що гуде, неминуче приверне увагу дитини;
Поставити очищувач потрібно в місці найбільшого скупчення пилу.

Хороший очищувач повітря - корисне придбання для будинку, де проживають алергіки, діти, люди похилого віку. Дуже важливо вибрати такий апарат, який прослужить багато років, буде ефективним та комфортним у використанні.

Критерії вибору хорошого очисника повітря

Максимальний повітрообмін

Відомо, що при ефективній роботі пристрій повинен пропустити через себе повітря в кімнаті 2-3 рази за 1 годину. Тому обчислюйте об'єм кімнати (у кубометрах) і множте це число на три, а потім звіряйте отриманий результат з параметрами різних очищувачів повітря.

Використовувані фільтри

Є кілька видів фільтрів: електростатичні, озонуючі, фотокаталітичні, водні, вугільні, HEPA-фільтри. Кожен має свої плюси та мінуси. Для якісних моделей характерно наявність відразу кількох фільтрів, тобто. багатоступінчасте очищення.

Простота обслуговування

Потрібно врахувати 2 моменти:

час ви готові витрачати на догляд за приладом. Якщо електростатичний фільтр вимагає промивання не частіше ніж раз на тиждень, а фотокаталітичний - раз на півроку, то миття повітря потребують щоденної уваги (зміни та підливу води);
наявність у конструкції змінних блоків, вартість та частота їх заміни.

Додаткові функції

Це індикатори, дисплеї, підсвічування, таймери, ароматизація, УФ-лампи і т.д. Найважливішою з «бонусних» функцій, яку варто платити, є можливість контрольованого зволоження повітря.

Очищувачі повітря-зволожувачі

Миття повітря

Мийки одночасно і зволожують, і очищають повітря від пилу та інших забруднень. Важлива перевага цих приладів - для них не потрібно купувати витратні матеріали. Зволоження та очищення повітря здійснюється без використання змінних фільтрів.
Для очищення повітря проганяється або через систему змочених водою дисків, або через водяну завісу, що нагнітається вентилятором.
У цьому ще одна перевага мийок повітря - вода випаровується природним чином, і вологість у приміщенні не може піднятися вище за комфортні 60%. До недоліків цих приладів можна віднести шум та пристойні габарити.

Кліматичні комплекси для очищення та зволоження повітря

Багатофункціональні пристрої, що поєднують в єдиному корпусі три окремі прилади: повноцінний очищувач повітря, зволожувач з традиційним «холодним» випаром та іонізатор.

Переваги кліматичних комплексів:

Наявність інтелектуальної системи контролю за якістю повітря та рівнем відносної вологості, що дозволяє використовувати прилад в автоматичному режимі;
Високий ступінь очищення повітря із зволоженням або без (на відміну від класичних мийок повітря).

Недолік:

Необхідність періодичної заміни «сухих» та (або) зволожуючих фільтрів.

Життя в місті, окрім очевидних переваг, іноді доставляє і неочевидних проблем. Одна з таких - не чисте повітря, що особливо помітно, якщо ваше житло знаходиться поблизу районів з промисловими підприємствами. У повітрі може бути багато пилу або інших частинок, що ускладнюють життя людям, схильним до алергії, в орендованих квартирах може витати усталений запах тютюну.

Вирішити проблему з повітрям і позбавити його від алергенів допоможуть такі пристрої, як очищувачі повітря. У цій статті ми розповімо про основні різновиди цих приладів та навчимо, як вибрати очищувач повітря.

Види очищувачів повітря

Існує безліч моделей очищувачів повітря, проте всі їх можна умовно розділити на два типи - це фільтраційні та електростатичні. Щодо останніх користуються й іншим визначенням – іонізатори. Два цих різновиди кардинально відрізняються принципом дії.

Фільтраційні очищувачі повітря

Щоб зрозуміти принцип роботи очищувача повітря фільтраційного типу, достатньо уявити собі простий пилосос. Пристрій всмоктує повітря, пропускає його через фільтр, а потім випускає назад. Ступінь очищення повітря, обсяги повітрообміну, а також види частинок, які пристрій у собі затримує, повністю залежать від використовуваного фільтра.

У деяких моделях фільтраційних очищувачів повітря є можливість установки різних фільтрів, тим самим підлаштовуючи прилад під різні потреби. Існують і моделі з комбінованими фільтрами, що працюють за принципом все й одразу. У такі очищувачі повітря також можуть бути вбудовані зволожувачі та іонізатори повітря.

До переваг даного виду пристроїв можна віднести їхню гнучкість: проблеми з великою кількістю пилу - ставимо один фільтр, потрібно усунути неприємні запахи - ставимо інший. Основний недолік фільтраційних очищувачів повітря зводиться до їх досить галасливої роботи, повністю позбавити вас від звуку вентилятора, що обертається, не зможуть навіть дорогі моделі.

Електростатичні очищувачі повітря

Електростатичні очищувачі повітря дотримуються іншої технології. У ній неважко розібратися, якщо пам'ятаєте шкільний курс фізики. Пристрій випускає потік електронів, тим самим іонізуючи навколишнє повітря. Так пил, що витає в ньому, продукти розпилення аерозолів та інші подібні частинки отримують негативний заряд. Негативно заряджені частинки при цьому притягуються до позитивно заряджених - такий заряд мають пластини очищувача повітря. За підсумками всі ті компоненти в повітрі, яких ви хотіли б позбутися, осідають або всередині приладу, або опускаються на підлогу вашого житла, де їх неважко видалити за допомогою вологого прибирання.

Крім очищення відбувається і дезінфекція повітря. А саме іонізоване повітря може надавати профілактичну дію, наприклад, при запальних захворюваннях. Проте користуватися електростатичними очищувачами повітря потрібно дуже помірно - високий ступінь іонізації може призвести до негативних ефектів. Є у цих пристроїв і ще одна вада - вони не здатні очистити повітря від летких газоподібних речовин.

В іншому у іонізаторів суцільні переваги. У них невеликі габарити, вони взагалі не роблять шуму, споживають мало електрики і при цьому коштують відносно недорого.

Фільтри для очищувачів повітря

Якщо з принципом роботи електростатичних очищувачів повітря все більш-менш ясно, то питання фільтрів в очисниках фільтраційного типу залишається відкритим. І перше, що потрібно усвідомити, коли мова заходить про цей елемент конструкції – універсальних фільтрів не існує.

Зупинимося на них детальніше.

Інші параметри

Також перед тим, як вибирати очищувач повітря, не буде зайвим звернути увагу на такі параметри:

Резюмуючи сказане вище, варто ще раз відзначити, що універсальних моделей, однаково ефективно усувають всі види забруднення повітря відразу, просто не існує. При відповіді на запитання, який очищувач для повітря в квартиру все-таки вибрати, орієнтуйтеся насамперед на власні потреби, враховуйте розміри приміщення, рівень шуму, те, як часто ви зможете міняти фільтри і чи бажаєте це робити взагалі.

Ну а якщо в цілому сумніваєтеся, чи потрібний вам подібний пристрій, то знайте - в середньому одна людина робить близько 23 тисяч вдихів на добу, при цьому за статистикою більшість людей проводять саме в приміщеннях. У таких умовах наявність очищувача повітря - не додатковий захід для підвищення комфорту, але скоріше життєва необхідність.

Малюнок 1.Пристрій очищувача повітря

Вентилятор, що знаходиться усередині приладу, всмоктує повітря із приміщення. При цьому повітря проходить через один або кілька фільтрів, встановлених у ньому, стає чистішим і прозорішим. Поетапно повітря проходить через наступні типи фільтрів:

1. Фільтр попереднього очищення (фільтр грубого очищення). Цей фільтр відноситься до категорії незмінних і, як правило, є тканиною або полімерним сітчастим диском, що вимагає регулярного очищення для підтримки ефективності роботи приладу. При проходженні повітря через фільтр попереднього очищення здійснюється його «грубе» очищення, тобто видалення великих частинок, видимих неозброєним оком (пил, шерсть).

2. HEPA-фільтр (фільтр тонкого очищення повітря).Цей фільтр дозволяє видаляти з повітря мікрочастинки домішок. Окрім звичайного пилу, HEPA-фільтр затримує пилок рослин, пилових кліщів, грибні суперечки.

3. Вугільний фільтр (абсорбуючий фільтр). У складі цього фільтра використовується активоване вугілля. Головним призначенням вугільного фільтра є очищення повітря від газоподібних домішок та неприємних запахів. Періодичність заміни такого фільтра при використанні у міській квартирі чи офісі – раз на три-чотири місяці.

Гібридні моделі (очисники-зволожувачі) часто комплектуються додатковими фільтрами:

Малюнок 2.Пристрій та принцип роботи очищувача-зволожувача

4. Електростатичний фільтр (іонізуючий фільтр). Принцип дії електростатичних фільтрів ґрунтується на тяжінні електричних зарядів різної полярності. Забруднене повітря проходить через іонізаційну камеру, в якій частинки забруднення набувають позитивного заряду, після чого вони осідають на негативно заряджених пластинах. Для очищення такого фільтра (пластин) достатньо промити його мильною водою. Електростатичні фільтри добре очищають повітря від пилу та кіптяви.

5. Фотокаталітичний фільтр. Сутність методу полягає у розкладанні та окисленні токсичних домішок на поверхні фотокаталізатора під дією ультрафіолетового випромінювання. Реакції протікають при кімнатній температурі, при цьому органічні домішки не накопичуються, а руйнуються до нешкідливих компонентів (вода та вуглекислий газ), причому фотокаталітичне окислення однаково ефективно по відношенню до токсинів, вірусів або бактерій – результат той самий. Більшість запахів викликаються органічними сполуками, які також повністю розкладаються очисником і тому зникають. Даний вид очищення спрямований, в першу чергу, проти різних органічних сполук: бактерій, мікробів, вірусів, спор грибів, пилку, чадного газу, а також проти летючих формальдегідних сполук і неприємних запахів. Фотокаталітичне очищення відноситься до розряду найсучасніших методів очищення повітря.

6. Вологий фільтр (зволожуючий фільтр). Цей фільтр поширений у таких приладах, як очищувачі-зволожувачі (мийки повітря) та кліматичні комплекси. При продуванні повітря через зволожений фільтр підвищується його вологість, на фільтрі затримуються мікрочастинки забруднень, частково (не так ефективно, як при використанні вугільного фільтра) усуваються сторонні запахи.

Часто до складу очисника входить іонізатор, ароматизатор та/або зволожувач повітря. У цьому випадку прилад відноситься до класу функціональних кліматичних комплексів.У цьому посібнику кліматичні комплекси ми не розглядатимемо. Зупинимося тільки на мийках повітря, які поєднують у собі функції зволоження та очищення повітря (рис.3). Ці пристрої прості в експлуатації, не вимагають витратних матеріалів, споживають мало електроенергії. Догляд полягає лише в періодичному миття піддону.

Малюнок 3. Влаштування миття повітря

Зволоження повітря в таких приладах засноване на принципі «холодного» випаровування, що саморегулюється. За допомогою системи пластикових дисків вода перетворюється на дрібнодисперсний «водяний» пил, який і зволожує повітря, і очищує його від мікрочастинок, що забруднюють. Повітря, що нагнітається всередину приладу вентилятором, проходить через диски, несучи із собою молекули води, а найдрібніші частки пилу залишаються на дисках. Процес очищення ідентичний тому, що відбувається у природі під час дощу: здійснюється природне промивання повітря.