Đề tài: Bảo quản dầu và các sản phẩm từ dầu. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm hoạt động, các giá trị tối ưu của các tỷ lệ doanh thu là. Kích thước VST tối ưu với độ dày thành không đổi

Một dịch vụ đi kèm với việc bán - lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ tại kho dầu Ros-Trade ở Serpukhov (gần Moscow). Cơ sở tọa lạc tại số 10 phố 2 Novoselok, thuộc sở hữu của Volgaresurs.

Đây là một cơ sở được trang bị tốt và tự động, nơi thuận tiện để lưu trữ và đóng chai các sản phẩm dầu của tất cả các lớp. Công suất của trại là 15.000 tấn (29 bể, 29 loại sản phẩm).

Điều kiện ăn ở thuận tiện, giảm giá cho khối lượng lưu kho vận chuyển được cung cấp.

Trang trại bồn chứa để lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ

LÃNH THỔ đối với kho chứa các sản phẩm dầu mỏ bao gồm:

• phòng sưởi ấm;
• nhà kho không được thông gió;
• nền tảng tải;
• đường sắt.

THIẾT BỊ của đế là một bộ thiết bị hoàn chỉnh.

• RVS (thùng thép thẳng đứng), kể cả những thùng có lớp cách nhiệt và phao cho xăng có chỉ số octan cao:
  • RVS-200 - 12 chiếc;
  • RVS-1000 - 5 chiếc;
  • RVS-2000 - 5 chiếc;
  • Р2С-100 - 5 đơn vị;
  • Р2С-75 - 2 chiếc.
• BẮT ĐẦU TRƯỚC ĐƯỜNG SẮT. Chiều dài - 350 mét, sức chứa - 6 xe ô tô. Khả năng phóng điện riêng biệt.
• TRẠM BƠM. Bơm UODN 130-100-75 3 đơn vị, UODN H290-125-4 - 4 đơn vị.
• DRAIN RELEASE với 5 đơn vị USN-150 (được lắp đặt trong quá trình tái thiết vào năm 2013). Có cống thoát nước phía trên.
• VÙNG TẢI được trang bị các thiết bị: NARA-100 (102N2, 2007), ASN-5 VG (2007 và 2008), ASN-5 SIGMA, TZK-100 (2015), TZK (2016).

Mức độ bảo mật

Việc bảo quản tại trang trại xe tăng ở Serpukhov được tổ chức theo cách mà sự trộn lẫn không mong muốn của các sản phẩm trong quá trình bảo quản, xả thải và vận chuyển hoàn toàn bị loại trừ.

Được sử dụng để làm đầy hệ thống tự động"Kho dầu ITOIL" với theo dõi trực tuyến tất cả các hoạt động.

Tổ hợp GAMMA-TS-1 giám sát tình trạng của các hồ chứa trên lãnh thổ của căn cứ.

Máy phát điện tự động được đặt để tự động bật trong trường hợp khẩn cấp 30 giây sau khi nguồn điện bị ngắt.

Phòng thí nghiệm được chứng nhận

Phòng thí nghiệm nội bộ tổ chức tiếp nhận các sản phẩm dầu, thử nghiệm và phát hành tài liệu. Thiết bị cho phép bạn thực hiện các phân tích cần thiết. Giấy chứng nhận chất lượng được cấp cho sản phẩm đã thử nghiệm.

Quy tắc bảo quản các sản phẩm dầu mỏ tại trại bồn chứa

Nhiên liệu cung cấp cho cơ sở (xăng, dầu diesel, nhiên liệu điêzen) và các sản phẩm tinh chế khác được lưu trữ theo quy tắc lưu trữ liên bang đối với các sản phẩm dầu mỏ đã được Bộ Năng lượng RF phê duyệt và có giá trị trên toàn quốc.

Kho xăng dầu tại trạm xăng dầu

Sản phẩm xăng dầu tại các trạm chiết nạp được chứa trong các bồn chứa và thùng kim loại dưới lòng đất và bề mặt.

Tất cả các thay đổi về vị trí của bồn chứa, cột, đường ống và phụ kiện phải được thực hiện theo tài liệu đã được kỹ sư trưởng của xí nghiệp mà trạm xăng trực thuộc phê duyệt và thực hiện với sơ đồ công nghệ Trạm xăng.

Mức dầu trong bình chứa đầy trong quá trình gia nhiệt nên được duy trì dưới mức giới hạn 150… 200 mm.

Cho phép lưu trữ chất lỏng dễ cháy trong bao bì nhỏ với số lượng cần thiết cho một đợt bán hàng trong năm ngày, ngoại trừ dầu phanh, lượng dự trữ trong số đó là sàn giao dịch không quá 20 chai.

Người đứng đầu hoặc người điều hành cây xăng phải kiểm tra hàng ngày các kho hàng, kiểm tra tình trạng của các thùng chứa và bao bì.

Phương tiện kỹ thuật việc thu gom sản phẩm dầu thải phải bảo đảm an toàn trong quá trình lưu giữ, vận chuyển và nghiệm thu.

Các sản phẩm dầu thải được chấp nhận có thể được lưu trữ trong bất kỳ thùng nào đã được đánh dấu và chia độ, cũng như trong các thùng và lon.

Mức độ đổ đầy nhiên liệu vào các thùng chứa không được vượt quá 95% thể tích hình học bên trong của chúng.

Cho phép lưu trữ đồng thời xăng và nhiên liệu diesel trong một bồn chứa nhiều ngăn nếu điều này được TU và TED cung cấp cho hệ thống công nghệ.

Chủ đề 3. Kho dầu

Câu 1. Phân loại trại xe tăng.

Kho dầu được gọi là doanh nghiệp bao gồm một tổ hợp các cấu trúc và hệ thống lắp đặt được thiết kế để tiếp nhận, lưu trữ và cung cấp các sản phẩm dầu mỏ cho người tiêu dùng.

Mục đích chính của trang trại xe tăng - đảm bảo cung cấp liên tục các sản phẩm dầu mỏ với số lượng và phạm vi yêu cầu; duy trì chất lượng các sản phẩm dầu mỏ và giảm đến mức thấp nhất tổn thất trong quá trình nghiệm thu, bảo quản và cấp phát.

Phân loại:

1) Tùy thuộc vào tổng thể tích của bể nuôi và thể tích tối đa của một bể, các trại bể được chia thành các loại:

I - tổng thể tích của bể nuôi là hơn 100.000 m 3

II - trên 20.000 m 3 mỗi 100.000 m 3

IIIa - trên 10.000 m 3, 20.000 m 3 mỗi cái, thể tích tối đa của bể thứ nhất = 5000 m 3

IIIb - trên 2.000 m 3 mỗi 10.000 m 3, thể tích tối đa của bể thứ nhất = 2000 m 3

IIIv - bao gồm lên đến 2.000 m 3, thể tích tối đa của bể thứ nhất = 700 m 3

2) Theo giá trị của doanh thu hàng hóa hàng năm Trang trại xe tăng được chia thành 5 lớp:

3) Theo mục đích chức năng:

Trung chuyển - nhằm tái tải (chuyển tải) các sản phẩm dầu từ loại hình vận tải này sang loại hình vận tải khác;

Phân bổ - nhằm mục đích dự trữ ngắn hạn các sản phẩm dầu mỏ và cung cấp chúng cho người tiêu dùng trong khu vực phục vụ. Chia thành hoạt động(phục vụ người tiêu dùng địa phương); lưu trữ theo mùa(được thiết kế để đáp ứng nhu cầu địa phương và bù đắp cho việc cung cấp không đồng đều các sản phẩm xăng dầu cho các kho dầu đang hoạt động nằm trong vùng ảnh hưởng của kho dự trữ theo mùa);

Vận chuyển và phân phối ;

Kho - họ tiếp nhận, lưu trữ và làm mới định kỳ các sản phẩm dầu mỏ.

4) Theo các liên kết giao thông được chia thành:

Đường sắt

• Đường sắt nước

  Đường ống

  Sâu (đây là các kho dầu phân phối tiếp nhận các sản phẩm dầu bằng đường bộ, trong một số trường hợp là đường thủy).

5) Theo phạm vi của các sản phẩm dầu mỏ được lưu trữ:

Mục đích chung; chỉ dùng cho các sản phẩm dầu mỏ dễ cháy (nhẹ); chỉ dành cho các sản phẩm dầu mỏ dễ cháy (tối).

Câu 2. Các nghiệp vụ thực hiện tại kho dầu

Được chia thành chính và phụ.

Hoạt động cơ bản:

chấp nhận các sản phẩm dầu được chuyển đến trang trại bồn chứa bằng đường sắt, đường thủy, bằng xe hơi và dọc theo các đường ống hoặc các nhánh từ chúng;

bảo quản các sản phẩm dầu mỏ trong các bồn chứa và kho chứa công-te-nơ;

vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ đến đường sắt và bồn chứa xe tải, tàu chở dầu hoặc đường ống;

đo lường và hạch toán các sản phẩm xăng dầu.

Hoạt động phụ trợ:

tinh chế và khử nước của dầu và các sản phẩm dầu nhớt khác;

trộn dầu và nhiên liệu;

tái sinh dầu đã qua sử dụng;

sản xuất và sửa chữa công-te-nơ;

sửa chữa thiết bị công nghệ, nhà cửa và công trình;

hoạt động của nhà lò hơi, các thiết bị vận tải và năng lượng.

Câu 3. Các cơ sở chứa dầu và vị trí của chúng.

Lãnh thổ của trang trại xe tăng thường được chia thành các khu (sản xuất, phụ trợ, trang trại xe tăng) và các khu vực ( lúa gạo. 1.1). (trong "vùng" gạo được thay thế bằng "khu vực")

Khu vực sản xuất bao gồm các lô:

hoạt động đường sắt

hoạt động nước

hoạt động ô tô

Khu vực tiện ích bao gồm các lô:

cơ sở điều trị

cấp thoát nước và phòng cháy chữa cháy

các tòa nhà và công trình phụ trợ

cung cấp điện bên ngoài

các tòa nhà và công trình hành chính.

Công viên hồ chứa nước - khu vực lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ.

Trên đoạn đường sắt hoạt động, các cơ sở được đặt để tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu bằng đường sắt.

Các đối tượng: đường sắt cụt; giá xếp dỡ để tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu; không có xe tăng nằm bên dưới đường ray xe lửa; trạm bơmđể bơm các sản phẩm dầu từ xe bồn đến trang trại bồn chứa và ngược lại; phòng thí nghiệm phân tích các sản phẩm dầu mỏ; một phòng giải trí cho những người rót và rót (phòng của người điều hành); lưu trữ các sản phẩm dầu trong các thùng chứa; các địa điểm tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu mỏ trong các thùng chứa.

Trên khu vực hoạt động nước có các cơ sở tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu bằng sà lan và tàu chở dầu.

Các đối tượng: bến (cầu tàu) neo đậu tàu dầu; trạm bơm cố định và trạm bơm nổi; phòng thí nghiệm; phòng đổ và đổ.

Bộ phận Vận hành Ô tô nhằm bố trí các phương tiện để đưa các sản phẩm dầu mỏ vào xe bồn, thùng chứa, thùng, can, v.v.

Các đối tượng: cầu vượt ô tô và cột ô tô để giao sản phẩm xăng dầu cho xe bồn; chiết rót và đóng gói chiết rót các sản phẩm dầu vào thùng, can; kho bảo quản sản phẩm xăng dầu đóng gói; kho chứa container; khu vực xếp hàng cho các phương tiện.

Trên Nhà máy xử lý nước thải tập trung các cơ sở để làm sạch nước nhờn từ các sản phẩm dầu mỏ.

Các đối tượng: bẫy dầu; máy tuyển nổi; ao lắng; nền tảng bùn; thiết bị ngưng tụ bùn; trạm bơm; các nhà máy xử lý nước dằn trên bờ.

Phần cấp thoát nước và phòng cháy chữa cháy bao gồm trạm bơm cấp nước và chữa cháy, bể chứa hoặc bể chứa dự trữ chữa cháy, kho chứa phương tiện chữa cháy.

Trên trang web của các tòa nhà và công trình phụ trợ là các đối tượng: phòng nồi hơi cung cấp hơi nước cho máy bơm hơi, hệ thống gia nhiệt cho các sản phẩm dầu và hệ thống sưởi ấm; trạm biến áp cung cấp điện cho kho dầu; trạm bơm nước;

xưởng cơ khí; kho vật tư, thiết bị và phụ tùng, cũng như các cơ sở vật chất khác.

Các cơ sở của các phần trên được kết nối với nhau bằng mạng lưới đường ống để bơm các sản phẩm dầu, cung cấp nước và hơi nước cũng như thu gom nước thải có dầu.

Trên phần của các tòa nhà và công trình hành chính là các đối tượng: văn phòng; trạm kiểm soát; nhà để xe; trạm cứu hỏa; tòa nhà an ninh của kho dầu.

Trên khu lưu trữ các sản phẩm dầu là các đối tượng: trang trại xe tăng cho các sản phẩm dầu sáng và tối; trạm bơm; kè - hàng rào chống cháy xung quanh trại bể, ngăn chặn sự tràn ra của các sản phẩm dầu trong trường hợp bể bị hư hỏng.

Các khu vực và cơ sở được liệt kê không nhất thiết phải là một phần của mọi trang trại xe tăng. Tập hợp của chúng phụ thuộc vào loại và hạng mục của trang trại xe tăng, mục đích và tính chất của các hoạt động đang được thực hiện.

Trang thiết bị kỹ thuật của trại bể phải đáp ứng các yêu cầu sau :

trại bồn chứa phải đảm bảo tiếp nhận, bảo quản và vận chuyển một số lượng và chủng loại sản phẩm dầu mỏ nhất định;

đường ống công nghệ phải cho phép đồng thời tiếp nhận và vận chuyển các sản phẩm dầu nhãn hiệu khác nhau mà không bị trộn lẫn và giảm chất lượng;

số lượng lớn và thiết bị thoát nước, cũng như thiết bị bơm phải đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn về thời gian xả và nạp các sản phẩm dầu.

Câu hỏi 4.NStrạm bơm của kho dầu

Các trạm bơm được thiết kế để bơm các sản phẩm dầu trong quá trình tiếp nhận, phân phối và vận hành trong cơ sở.

Các trạm trang trại xe tăng được phân loại:

1) theo bản chất của vị trí:

cố định - trên mặt đất, nửa dưới đất, dưới mặt đất - thiết bị được lắp trên móng cố định;

di động - thiết bị được lắp đặt trên ô tô, rơ moóc, sà lan, cầu phao (trạm nổi).

2) theo loại sản phẩm dầu được bơm quá mức: cho các sản phẩm dầu nhẹ; các sản phẩm dầu mỏ sẫm màu và hỗn hợp.

Phổ biến nhất là các trạm bơm tĩnh, nói chung, trong thành phần của chúng. bao gồm các đối tượng: bản thân tòa nhà, máy bơm có ổ đĩa và đường ống, cụm van, các bộ phận của thông tin liên lạc đường ống, thiết bị đo đạc, thiết bị thông gió, ánh sáng, v.v.

Một ví dụ về một trạm bơm tại lúa gạo. 2

Với số lượng máy bơm làm việc chính không quá 5 (tại kho dầu loại I và II) và không quá 10 (tại kho dầu loại III), các cụm van có thể được bố trí trong cùng một phòng với máy bơm.

Máy bơm được sử dụng tại các kho dầu : a) máy bơm ly tâm, b) piston và c) bánh răng.

A) Máy bơm ly tâm được xét trong TOPIC №3

B) Bơm piston phân loại:

theo loại hành động (đơn, đôi hoặc vi sai);

theo số lượng xi lanh (xi lanh đơn và xi lanh đa);

theo loại truyền động (dẫn động hoặc tác động trực tiếp)

Sơ đồ của một máy bơm hoạt động một lần Hình 3

(Khi tay quay 9 đi qua trong góc phần tư III và IV của đường tròn, thanh truyền 7 di chuyển sang phải. Theo đó, piston 5 nối với thanh truyền 6 nhờ thanh truyền 6 di chuyển sang phải. Đường ống 2 qua van hút 3 đi vào xi lanh 4 của bơm piston.Khi tay quay 9 ở góc phần tư I và II của vòng tròn đầu chữ thập 7 và piston 5 di chuyển sang trái. Điều này dẫn đến tăng áp suất trong buồng A và van 3 đóng lại, nhưng van xả 10 mở, sau đó chất lỏng từ buồng A đi vào ống áp suất 11).

Máy bơm tác động kép khác ở chỗ buồng B cũng có một ống hút và van xả, do đó, một máy bơm như vậy, trong một vòng quay hoàn toàn của tay quay, hút chất lỏng hai lần và bơm nó hai lần.

C) Bơm bánh răng

Sơ đồ bơm bánh răng Hình 4

Vì vậy, máy bơm ly tâm được sử dụng chủ yếu để bơm các sản phẩm dầu có độ nhớt thấp. Điều này là do thực tế là khi hoạt động trên chất lỏng có độ nhớt thấp, loại máy bơm này có hiệu suất cao. Lĩnh vực ứng dụng chính của máy bơm piston và bánh răng là bơm các sản phẩm dầu có độ nhớt cao.

Gửi công việc tốt của bạn trong cơ sở kiến ​​thức là đơn giản. Sử dụng biểu mẫu bên dưới

Các sinh viên, nghiên cứu sinh, các nhà khoa học trẻ sử dụng nền tảng tri thức trong học tập và làm việc sẽ rất biết ơn các bạn.

Đăng trên http://www.allbest.ru/

• 3. Phân loại trại xe tăng
• 19. Hồ chứa nước mắt
• 20. Bể bóng
• 21. Bể bê tông cốt thép
• 22. Căn cứ và nền móng cho xe tăng
• 23. Chế độ nhiệt độ hồ chứa
• 24. Tổn thất các sản phẩm dầu do bay hơi
• 25. Tổn thất trong hồ chứa từ "hơi thở nhỏ"
• 26. Tổn thất trong các hồ chứa do "hít thở lớn"
• 27. Hao hụt các sản phẩm dầu do thông gió không gian chứa khí của bồn chứa
• 28. Tổn thất của các sản phẩm dầu mỏ do bão hòa không gian khí của bồn chứa với hơi của các sản phẩm dầu mỏ
• 29. Hao hụt các sản phẩm dầu trong bể do "thở ra ngược"
• 30. Biện pháp giảm thất thoát sản phẩm xăng dầu trong quá trình bảo quản
• 31 Gia nhiệt các sản phẩm dầu trong quá trình vận chuyển trong đường ống
• 32. Gia nhiệt các sản phẩm dầu trong quá trình vận chuyển trong các bồn chứa đường sắt
• 33. Gia nhiệt các sản phẩm dầu trong quá trình vận chuyển đường thủy
• 34. Gia nhiệt các sản phẩm dầu trong quá trình bảo quản
• 35. Kho chứa dầu trong mỏ làm việc
• 36. Bến cảng và bến dầu
• 37. Đo lường và hạch toán dầu và các sản phẩm dầu
• 38. Sự bất thường hàng ngày và theo mùa trong việc tiêu thụ khí. Phương thức trả nợ
• 39. Kho xăng ngầm
• 40. Lưu trữ khí hóa lỏng

1. Tính chất vật lý và hóa học của các sản phẩm dầu mỏ

Chính tính chất hóa lý các sản phẩm dầu mỏ ảnh hưởng đến công nghệ bảo quản và hoạt động xếp dỡ, - bay hơi, áp suất hơi bão hòa, độ nhớt, tỷ trọng, nhiệt dung, độ dẫn nhiệt, nguy cơ cháy nổ và khả năng nhiễm điện.

Sự bay hơi là sự chuyển các sản phẩm dầu từ thể lỏng sang thể khí ở nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ sôi ở một áp suất nhất định. Sự bay hơi của các sản phẩm dầu xảy ra ở bất kỳ nhiệt độ và áp suất nào cho đến khi không gian khí phía trên sản phẩm hoàn toàn bão hòa hơi. Tốc độ bay hơi phần lớn phụ thuộc vào áp suất hơi bão hòa, thành phần phân đoạn, nhiệt độ sôi trung bình và hệ số khuếch tán. Ở một mức độ thấp hơn - từ nhiệt dung, dẫn nhiệt, nhiệt hóa hơi và sức căng bề mặt.

Áp suất hơi riêng phần (Pa), tương ứng với trạng thái cân bằng động giữa pha lỏng và pha hơi, được gọi là áp suất hơi bão hòa của một nhiên liệu nhất định NS NS... Áp suất hơi bão hòa càng cao thì mất mát nhiều hơn từ sự bay hơi, tất cả những thứ khác đều bình đẳng. Áp suất hơi bão hòa phụ thuộc vào nhiệt độ bề mặt của pha lỏng của sản phẩm dầu.

Độ nhớt đặc trưng cho các đặc tính của chất lỏng để chống lại lực cắt tương đối của các hạt của nó, xảy ra dưới tác dụng của lực cắt. Có độ nhớt động lực học (m) và động năng học (n, m 2 / s). , trong đó c là khối lượng riêng của chất lỏng. Với sự gia tăng nhiệt độ, độ nhớt của các sản phẩm dầu giảm.

Khối lượng riêng (kg / m 3) của sản phẩm dầu mỏ được gọi là. khối lượng của một chất, kèm theo một đơn vị thể tích. Các giá trị khối lượng riêng của các sản phẩm dầu mỏ ở các nhiệt độ khác nhau được xác định trong phòng thí nghiệm. Tỷ trọng, được biểu thị bằng đơn vị tuyệt đối ở nhiệt độ t, có thể được xác định theo công thức, trong đó c 20 là tỷ trọng của các sản phẩm dầu ở 20 ° C, do phòng thí nghiệm xác định. phân tích; g - hiệu chỉnh nhiệt độ.

Nhiệt dung riêng với m của sản phẩm dầu [tính bằng kJ / (kg ° C)] để tính toán gần đúng với m = 2,1 kJ / (kg ° C), đối với các tính toán tinh chế, công thức được sử dụng.

Hệ số dẫn nhiệt [tính bằng W / (m ° C)] của các sản phẩm dầu được xác định theo công thức, nhưng với các giá trị gần đúng của l, nó có thể được lấy trong khoảng 0,1-0,16 W / (m ° C) .

Hệ số khuếch tán nhiệt [tính bằng m 2 / s] được xác định từ tỷ số: a =l / (với NSvới).

Tính dễ cháy của các sản phẩm dầu mỏ được đặc trưng bởi điểm chớp cháy của hơi, tại đó hơi của sản phẩm dầu được đốt nóng trong một số điều kiện nhất định sẽ tạo thành hỗn hợp với không khí xung quanh. ngọn lửa mở.

Tính dễ nổ của các sản phẩm dầu mỏ - khả năng bốc cháy từ ngọn lửa trần - phụ thuộc vào tỷ lệ hỗn hợp hơi của nó với không khí. phân biệt giữa giới hạn nổ dưới và trên.

Các sản phẩm dầu mỏ được phân loại là chất điện môi, tức là chúng có điện trở cụ thể cao.

2. Các loại hàng hóa của các sản phẩm dầu mỏ

Theo các điều kiện sử dụng, tất cả các sản phẩm dầu thương mại có thể được chia nhỏ thành các nhóm sau: nhiên liệu, dầu hỏa thắp sáng và dung môi, chất bôi trơn và vân vân.

bến cảng sản phẩm dầu

Nhiên liệu lỏng được chia thành nhiên liệu xăng và dầu diesel, dùng cho động cơ tuabin khí, vận tải và lò hơi tĩnh, lò công nghiệp và các mục đích gia dụng.

Ngành công nghiệp sản xuất gasolines cho động cơ ô tô và máy bay và gasoline dung môi. Thành phần phân đoạn của gasoline được đặc trưng bởi nhiệt độ khi bắt đầu đun sôi và chưng cất. Những nhiệt độ này xác định điều kiện khởi động, thời gian khởi động và điều kiện thúc đẩy động cơ, cũng như mức độ hoàn thành của quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Gasolines ô tô được chia thành mùa đông và mùa hè.

Dis. nhiên liệu cho mục đích dự định của chúng: cho động cơ tốc độ cao và tuabin khí hàng hải; cho động cơ tốc độ thấp và trung bình; cho ô tô, động cơ diesel và động cơ hàng hải. Các chỉ số chính về chất lượng của diz. nhiên liệu - tính dễ cháy, thành phần phân đoạn, độ nhớt và điểm chớp cháy.

Nhiên liệu tuabin khí, theo điều kiện hoạt động của tuabin, được chia thành nhiên liệu cho động cơ phản lực khí và cho động cơ vận tải và động cơ tĩnh. Làm nhiên liệu cho vận tải và nhà lò hơi cố định, lò công nghiệp và cài đặt công nghệ sử dụng các sản phẩm còn lại nhiều nhựa trong quá trình lọc dầu, ví dụ, dầu nhiên liệu chạy thẳng, dầu nhiên liệu nứt và hỗn hợp của chúng, v.v.

Dầu nhiên liệu thương mại được phân thành hai nhóm tùy theo lĩnh vực ứng dụng: dầu nhiên liệu hạm đội - cho nồi hơi của tàu biển và sông và dầu nhiên liệu (dầu nhiên liệu) cho nồi hơi tĩnh và lắp đặt công nghiệp.

Hầu hết các loại dầu dùng để bôi trơn các bộ phận trong đơn vị ma sát được gọi là dầu bôi trơn. Nhóm sản phẩm dầu mỏ lớn này được chia nhỏ theo các lĩnh vực ứng dụng: dầu động cơ hoặc dầu cho động cơ đốt trong; dầu công nghiệp dùng để bôi trơn các bộ phận của các máy công cụ và cơ cấu khác nhau, cũng như cho các nhu cầu công nghệ; dầu truyền động và trục xe; tuabin; các phòng máy nén; xi lanh và dầu hàng hải. Nhóm dầu mỏ không bôi trơn bao gồm dầu cách điện, thủy lực và chân không, dầu quá trình và dầu trắng, cũng như dầu cho ngành công nghiệp cao su.

Mỡ bôi trơn bao gồm một nhóm các sản phẩm dầu mỏ dùng để bôi trơn các bộ phận ma sát, khi dầu bôi trơn không tạo ra ma sát chất lỏng do bộ phận bị rò rỉ hoặc khó đổ đầy, để làm kín các khớp di chuyển và cố định, tạo ra Các lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại chống lại sự ăn mòn của khí quyển.

3. Phân loại trại xe tăng

Doanh nghiệp kinh doanh kho bãi để bảo quản chất lỏng dễ cháy, dễ cháy được chia thành hai nhóm: kho chứa là doanh nghiệp độc lập; kho hàng thuộc các doanh nghiệp khác.

Các xí nghiệp kho, bao gồm một tổ hợp các kết cấu và hệ thống lắp đặt được thiết kế để tiếp nhận, lưu trữ và cung cấp dầu và các sản phẩm dầu cho người tiêu dùng, được gọi là kho dầu.

Tổng thể tích bể nuôi của một trại xe tăng là tổng thể tích của các bể chứa và các kho chứa công-te-nơ. Thể tích của các bồn chứa trung gian tại các giá dỡ hàng và xếp hàng và bến nước, cũng như các bồn chứa cung cấp tại các nhà lò hơi và các nhà máy điện có nhu cầu riêng không được tính vào tổng thể tích của bồn chứa.

Vì lý do an toàn cháy nổ, các trại bồn chứa là các doanh nghiệp độc lập, tùy thuộc vào thể tích của trang trại bồn chứa và không phân biệt loại sản phẩm dầu dự trữ, được chia thành ba loại: I - tổng thể tích của khu công viên là hơn 50.000 m3, II - 10.000-50.000 m3, III - dưới 10.000 m3.

Các kho chứa dầu được bố trí tại các khu vực được chỉ định đặc biệt, cách xa các xí nghiệp và cơ sở gần nhất và cách đám cháy một khoảng cách an toàn. Các khoảng cách này (tối thiểu) được xác định bởi các quy định và quy chuẩn xây dựng (SN và P).

Theo nguyên tắc hoạt động, kho dầu được chia thành trung chuyển, phân phối, nhà máy sơ chế và nhập khẩu.

Kho dầu trung chuyển được thiết kế để trung chuyển (trung chuyển) các sản phẩm dầu từ loại hình vận tải này sang loại hình vận tải khác. Thời hạn sử dụng của các sản phẩm dầu mỏ tại các trang trại bồn chứa này thường ngắn, ngoại trừ các trang trại bồn chứa nằm trên các con sông đóng băng. Kho dầu trung chuyển là đường thủy (đường biển, đường sông), đường sắt, đường ống và hỗn hợp. Tên của trang trại xe tăng trung chuyển phụ thuộc vào phương thức vận tải phổ biến phục vụ căn cứ này.

Các trang trại bồn phân phối được thiết kế để cung cấp cho người tiêu dùng các sản phẩm xăng dầu. Khối lượng đội tàu của các kho dầu này ít hơn các kho trung chuyển. Các kho dầu phân phối, tùy thuộc vào loại hình vận tải, được gọi là đường thủy, tuyến (trên đường sắt), đường ống và sâu (giao sản phẩm dầu bằng đường bộ).

Các trang trại xe tăng Prizavodskie được thiết kế để tiếp nhận, lưu trữ và phân phối dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ. Phù hợp với điều này, chúng được gọi là hàng hóa và hàng hóa. Trong các khu nguyên liệu của các nhà máy lọc dầu (nhà máy lọc dầu), dầu được chuẩn bị để chế biến - khử nước, khử nhũ tương, khử muối, khử lưu huỳnh, trộn, v.v. Trong các trang trại xe tăng, các nhà máy lọc dầu sản xuất hỗn hợp các sản phẩm dầu mỏ, đưa chất lượng của chúng đạt đến các yêu cầu của tiêu chuẩn nhà nước.

Các trang trại bồn chứa nhập khẩu quy định việc phân phối các sản phẩm xăng dầu đến các trang trại bồn chứa phân phối nhỏ, mang lại sự linh hoạt trong việc cung cấp cho người tiêu dùng.

4. Các hoạt động được thực hiện tại kho dầu

Tất cả các hoạt động được thực hiện bởi trại xe tăng được chia thành chính và phụ. Các hoạt động chính bao gồm:

1) chấp nhận các sản phẩm dầu được giao đến cơ sở bằng đường sắt, đường sông, vận tải cơ giới, đường ống hoặc vận tải hàng không;

2) bảo quản các sản phẩm dầu mỏ trong các bồn chứa và kho chứa công-te-nơ;

3) vận chuyển các sản phẩm dầu với số lượng lớn đến các bồn chứa và tuyến đường sắt, tàu chở dầu hoặc thông qua đường ống;

4) cung cấp các sản phẩm dầu mỏ theo lô nhỏ thông qua trạm xăng(Trạm xăng), đóng chai, kho container.

Các hoạt động phụ trợ bao gồm:

1) làm sạch và khử nước của dầu và các sản phẩm dầu nhớt khác;

2) trộn và kết hợp các sản phẩm dầu mỏ;

3) tái sinh dầu đã qua sử dụng;

4) sản xuất và sửa chữa các thùng chứa nhỏ.

Các hoạt động phụ trợ không được thực hiện ở tất cả các kho dầu mà chỉ ở những kho có đủ năng lực sản xuất, vì tất cả các hoạt động này đều sử dụng nhiều năng lượng.

5. Đối tượng của các trại xe tăng và vị trí của chúng

Cách bố trí lãnh thổ của trại bể cần đảm bảo tổ chức hợp lý Quy trình công nghệ, sự tương tác thuận tiện của các cơ sở trang trại bể chứa, việc sử dụng hợp lý lãnh thổ, chiều dài tối thiểu của mạng lưới công nghệ, hệ thống thoát nước, cấp nước và sưởi ấm. Đồng thời phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy và vệ sinh môi trường.

Các kho dầu trên bờ sông nên được bố trí ở hạ lưu cầu tàu, công trình thủy lợi và các công trình khác. Lãnh thổ của trang trại xe tăng được chia thành sáu khu vực:

1) hoạt động đường sắt;

2) hoạt động của nước;

3) kho chứa các sản phẩm dầu mỏ;

4) khu vực hoạt động;

5) cơ sở vật chất kỹ thuật phụ trợ;

6) tòa nhà hành chính.

Trong khu đầu tiên, có các cơ sở tiếp nhận và phân phối các lô hàng dầu lớn và các sản phẩm dầu bằng đường sắt. Các đối tượng chính của khu vực này: a) Đường sắt cụt; b) giá xếp dỡ để tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu; c) Không có két nằm bên dưới đường ray xe lửa; d) các trạm bơm để bơm các sản phẩm dầu từ xe bồn về bồn chứa trở lại, cũng như để vận chuyển trong kho; e) các buồng chứa, nơi các van được lắp ráp, với sự trợ giúp của chúng kiểm soát dòng chảy của các sản phẩm dầu qua đường ống; f) các phòng thí nghiệm để phân tích dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ; g) các phòng dành cho những người rót và rót còn lại; h) bảo quản các sản phẩm dầu trong các thùng chứa; i) các khu vực xếp dỡ hàng hóa trên đường sắt, cũng như các khu vực tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu trong các thùng chứa.

Khu vực hoạt động đường thủy bao gồm các cơ sở tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu bằng sà lan và tàu chở dầu. Trong khu vực này có: a) bến (cầu tàu) để neo đậu tàu chở dầu, thường được trang bị đơn vị bơmđể bơm các sản phẩm dầu từ tàu biển; b) trạm bơm tĩnh và trạm bơm nổi; c) ống góp; d) phòng thí nghiệm; e) mặt bằng cho người vận hành đổ bê tông; f) văn phòng điều hành hàng hóa.

Khu vực thứ ba bao gồm: a) các trang trại bồn chứa để lưu trữ dầu và các sản phẩm dầu - cấu trúc chính của các kho dầu; b) bể chứa - bộ thu khí để thu giữ hơi của các sản phẩm dầu mỏ; c) ống góp; d) bể đo - bể chứa có dung tích nhỏ để thải ra các lô sản phẩm dầu nhỏ; e) kè - hàng rào chống cháy xung quanh các trại bồn chứa để ngăn chặn sự tràn của các sản phẩm dầu trong trường hợp xảy ra sự cố bồn chứa.

Khu vực hoạt động được thiết kế để đưa các sản phẩm xăng dầu theo lô nhỏ vào các xe bồn, công-te-nơ, thùng và can. Các công trình và cơ sở sau đây nằm trong khu vực này: a) cầu vượt và cột ô tô để vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ đến xe bồn; b) chiết rót và đóng gói để chiết rót các sản phẩm dầu vào thùng và can; c) Công-te-nơ, kho chứa sản phẩm dầu mỏ đóng trong thùng, can, thùng chứa; d) các kho chứa các vật chứa sạch và bẩn; e) khu vực xếp hàng cho các phương tiện.

Khu công trình kỹ thuật phụ trợ dự kiến; để bảo dưỡng các cơ sở chính của trang trại xe tăng và bao gồm: a) phòng nồi hơi cung cấp hơi nước cho các nhà máy điện (máy bơm hơi nước), các cơ sở công nghệ và hệ thống sưởi ấm; b) kho chứa nhiên liệu cho phòng lò hơi; c) xưởng cơ khí với các bộ phận hàn điện và sửa chữa điện; d) xưởng hoặc xưởng sản xuất và sửa chữa các vật chứa (thùng, lon, v.v.); e) kho nguyên liệu để sản xuất thùng và lon; f) kho vật liệu, thiết bị, phụ tùng thay thế; g) nhà máy điện hoặc trạm biến áp để cung cấp điện cho kho dầu; h) các cơ sở cấp nước cung cấp nước cho kho dầu từ hệ thống cấp nước thành phố, giếng khoan, hồ chứa gần đó, v.v.; và) trạm bơm nước cung cấp nước cho bể nuôi và tạo áp lực cần thiết cho việc tiêu thụ nước chữa cháy; j) bể chứa để cấp nước chữa cháy; l) tháp nước để cung cấp áp suất cần thiết trong mạng lưới cấp nước với tiêu dùng công nghiệp và kinh tế; l) cây tái sinh, thu hồi dầu đã qua sử dụng; m) điểm rửa cho nhân viên làm việc với các sản phẩm dầu mỏ có pha chì; o) đồ giặt để khử khí và giặt quần áo; o) các điểm điều động; p) bẫy cát, trong đó cát được giữ lại, bị nước bão cuốn trôi khỏi lãnh thổ của bể nuôi; c) bẫy dầu để tách các sản phẩm dầu khỏi nước; r) kho chứa khẩn cấp để tiếp nhận các sản phẩm dầu tràn trong trường hợp xảy ra tai nạn, có bể chứa; y) nền tảng bùn, trên đó nước thải các kho chứa dầu cuối cùng cũng được làm sạch các dấu vết của các sản phẩm dầu, chất huyền phù, v.v.

Các đối tượng được liệt kê ở trên trong tất cả năm khu vực. được kết nối với nhau bằng một mạng lưới các đường ống để bơm các sản phẩm dầu, để cung cấp nước, hơi nước hoặc nước nóng.

Khu thứ sáu - hành chính kinh tế - nhà ở: a) Văn phòng có trạm kiểm soát; NS) trạm cứu hỏa có lắp đặt phản ứng bọt để sản xuất bọt cần thiết để dập tắt đám cháy trong bể chứa; c) tòa nhà an ninh; d) nhà để xe; e) phòng giao tiếp.

Bên ngoài lãnh thổ kho dầu có khu dân cư cho công nhân của kho dầu.

Các khu vực và cấu trúc được liệt kê ở trên không nhất thiết phải là một phần của mọi trang trại xe tăng. Phạm vi cấu trúc và khu vực có sẵn tại trại xe tăng phụ thuộc vào loại và hạng mục của trại xe tăng, mục đích và tính chất của các hoạt động đang được thực hiện. Chẳng hạn, nhiều kho dầu trung chuyển không có cơ sở vật chất tại khu 4; trang trại bể phân phối sâu không có đối tượng của khu một và khu hai.

6. Xác định thể tích bể nuôi của bể nuôi.

Trang trại xe tăng là một trong những đối tượng đắt tiền nhất của trang trại xe tăng, do đó điều rất quan trọng là có thể xác định chính xác thể tích của trang trại xe tăng của trang trại xe tăng, có tính đến sự phát triển phối cảnh của nó trong tương lai. Bể nuôi không được có quá nhiều thể tích, nhưng đồng thời cũng không được thiếu, vì điều này dẫn đến thời gian vận chuyển ngừng hoạt động và làm gián đoạn chế độ công nghệ của bể nuôi. Khối lượng của trang trại xe tăng phụ thuộc vào loại hình, doanh thu hàng hóa, điều kiện giao hàng và xuất khẩu. Trong điều kiện thực tế, việc giao hàng và xuất khẩu không trùng nhau, do đó cần có xe tăng. Lượng sản phẩm dầu tối đa Vmax tại trại bồn chứa sẽ ở cuối giai đoạn xuất kho yếu, khi lượng cung vượt quá lượng xuất khẩu, và lượng Vmin tối thiểu sẽ ở cuối giai đoạn rút tiền tập trung, khi lượng hàng xuất vượt quá nguồn cung cấp. Do đó, thể tích tuần hoàn cần thiết của bể chứa sẽ bằng chênh lệch giữa cặn sản phẩm dầu lớn nhất và nhỏ nhất, tức là V = V cực đại - V cực tiểu.

Để xác định thể tích bể chứa của trại bể cần có số liệu về xuất nhập khẩu các sản phẩm dầu bằng số liệu tuyệt đối (m 3, t) hoặc theo tỷ lệ phần trăm của doanh thu hàng năm theo tháng, thập kỷ hoặc tuần. .

Nếu các đường cong giao hàng và xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ không xác định, thì thể tích bể chứa của trại xe tăng được xác định theo các cách khác. Vì vậy, ví dụ, đối với các kho dầu trên sông và ngoài khơi nằm trên các tuyến đường liên lạc bị đóng băng, khối lượng này được giả định bằng doanh thu của các căn cứ trong thời kỳ liên vận, khi các sản phẩm dầu không được chuyển đến căn cứ. Thể tích của bãi đậu xe tăng nằm trên sông và biển không đóng băng được giả định là ít nhất bằng sức chứa của tất cả các tàu chở dầu đến đồng thời có sức chở tối đa.

Bằng cách chia thể tích ước tính của công viên trang trại bể V cho hệ số sử dụng của các bể, ta được thể tích thiết kế

Hệ số sử dụng của bể = 0,95 - 0,97 xác định tỷ lệ giữa thể tích hữu ích của bể với tổng thể tích của nó. Theo thể tích thiết kế V p chọn thể tích xây dựng bể chứa của trại téc Vc thường lớn hơn thể tích thiết kế vì nó bao gồm, ngoài thể tích bể chứa dầu lâu dài. sản phẩm, thể tích của bể đo, bể "không", bể lọc, tái sinh dầu thải, v.v.

Ngoài ra, xe tăng chỉ được sản xuất với kích thước nhất định, vì vậy rất khó để lựa chọn chính xác Vp = Vc.

1. đối với các trang trại bồn phân phối đường sắt, trong đó Gav là doanh thu trung bình hàng tháng của các sản phẩm dầu mỏ; k -. Hệ số bất thường trong việc nhận và bán các sản phẩm xăng dầu; - tỷ trọng của các sản phẩm dầu;

2. đối với các trang trại bể phân phối nước nằm trên các dòng nước đóng băng:, trong đó q là thời gian vận chuyển các sản phẩm dầu trong hai tuần; a - hệ số tính đến độ trễ khi bắt đầu chuyển hướng và đóng tàu sớm (a = 1,15); Gav - doanh số bán các sản phẩm xăng dầu (khi nhập khẩu mỗi năm một lần - doanh số hàng năm; khi nhập khẩu trong toàn bộ thời gian chuyển hướng - thực hiện giai đoạn chuyển tiếp; khi nhập khẩu trong hai giai đoạn chuyển hướng - doanh số bán hàng lớn nhất trong các giai đoạn thẩm vấn);

3. đối với các trang trại bồn chứa phân phối nước nằm trên các tuyến đường nước không đóng băng - tương tự như các trang trại bồn chứa phân phối đường sắt, có tính đến khả năng chuyên chở (một lần nhập khẩu) và tàu đến không đều.

Đối với một cấp sản phẩm dầu, ít nhất hai bể chứa được cung cấp để có thể kết hợp các hoạt động: tiếp nhận và phân phối cấp này.

Nếu các hoạt động tiếp nhận và phân phối được thực hiện liên tục, thì trong trường hợp này, cần phải cung cấp ít nhất ba thùng để đo và xác định lượng sản phẩm dầu.

Nếu có thể, các bể chứa tại trại bể phải cùng loại vì điều này làm giảm chi phí lắp đặt và vận hành. Cần cố gắng lắp đặt ít bể chứa có thể tích lớn hơn để giảm tiêu thụ kim loại trên một đơn vị thể tích, giảm diện tích bể nuôi, chiều dài đường ống và bờ bao.

7. Tỷ lệ luân chuyển xe tăng

Tổng thể tích bể chứa của trại xe tăng bằng một phần doanh thu hàng năm của nó. Tỷ số giữa vòng quay hàng năm Vg với thể tích bể lắp đặt Vo được gọi là tỷ số luân chuyển bể.

Tỷ lệ doanh thu đặc trưng cho mức độ sử dụng các bể chứa của trại bể. Với việc tăng tỷ lệ luân chuyển, chi phí vận chuyển các sản phẩm dầu qua trại bồn giảm. ĐẾN< 3 < 60. Малые значения коэффициента оборачиваемости обычно имеют речные или морские нефтебазы, расположенные в замерзающих портах сообщения. Большие - железнодорожные нефтебазы и особенно нефтебазы, расположенные в начале и конце магистральных трубопроводов.

Tỷ lệ doanh thu trung bình hàng năm cho một trang trại xe tăng được tính bằng bình quân gia quyền theo thể tích:, trong đó ki là tỷ lệ doanh thu cho mỗi sản phẩm dầu; Vi là tổng thể tích các thùng của mỗi sản phẩm dầu; V là tổng thể tích bể nuôi của trại xe tăng; n là số cấp của sản phẩm dầu mỏ.

Tốc độ luân chuyển hàng hóa tăng với khối lượng xe bồn không đổi làm tăng tỷ lệ luân chuyển. Tuy nhiên, nó không được vượt quá một giá trị tối ưu nhất định, vì điều này sẽ làm xấu đi các chỉ số khác về hoạt động của bể chứa - sẽ có thời gian ngừng vận chuyển dầu do không có dung tích trống.

Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm hoạt động giá trị tối ưu tỷ lệ doanh thu là:

1) đối với các kho dầu trung chuyển nước nằm trên các tuyến đường liên lạc không đóng băng trong quá trình chuyển tải từ nước đến đường sắt- 18 giờ 20; từ đường sắt hoặc đường ống dẫn nước - 25 giờ 30;

2) đối với kho dầu trung chuyển đường thủy nằm trên các tuyến đường liên lạc đóng băng, trong thời gian chuyển tải từ đường thủy sang đường sắt - 8 giờ 10; từ đường sắt đến đường thủy - 6 giờ 8;

3) đối với kho dầu trung chuyển thực hiện chuyển tải từ đường ống đến đường sắt - 20 giờ 25;

4) cho các trang trại bồn phân phối đường sắt - 6 giờ 8;

5) cho các trang trại bể phân phối nước - 2 giờ 4.

8. Phân loại hồ chứa. Trang trại xe tăng

Các bể chứa có thể nằm trên mặt đất, ngầm, nửa ngầm.

1) trên mặt đất - bể có đáy nằm bằng hoặc cao hơn mốc quy hoạch của lãnh thổ liền kề trong vòng 3 m. Tính từ bể.

2) nửa ngầm - một bể chứa trong đó đáy được đào sâu ít nhất bằng một nửa chiều cao của nó, và cấp độ cao nhất sản phẩm dầu không cao quá 2m. từ mốc quy hoạch của lãnh thổ liền kề.

3) dưới lòng đất - một bể chứa trong đó mức cao nhất của sản phẩm dầu được đổ xuống không thấp hơn 0,2 m so với mốc quy hoạch của lãnh thổ liền kề.

Theo hình dạng của những chiếc xe tăng:

1) hình chữ nhật;

2) hình trụ;

3) hình nón;

4) hình cầu;

5) hình giọt nước, v.v.

Xung quanh các bể chứa trên mặt đất và bể nửa ngầm để ngăn chặn sự cố tràn dầu trong trường hợp tai nạn hoặc hỏa hoạn, một bờ đất kiên cố được dựng lên hoặc bức tường kiên cố làm bằng vật liệu khó cháy, cao ít nhất 1 m, bức tường này được gọi là bờ kè.

Bờ kè được bố trí sao cho gương của sản phẩm dầu tràn không nhỏ hơn 0,2 m. bên dưới đỉnh kè. Thể tích bể của một nhóm trong một kè không được vượt quá 20.000 m 3.

Diện tích của gương ngầm không được vượt quá 7000 m 2 và diện tích của gương nhóm - 14 m 2.

Khoảng cách giữa các thành của bể chứa trên mặt đất trong cùng một nhóm:

1) Hồ chứa có nắp nổi: 0,5đ không quá 20 m;

2) Xe tăng có phao: 0,65d sau đó không quá 30 m;

3) Bể có nắp cố định để chứa chất lỏng dễ cháy 0,75đ không quá 30 m, đối với chất lỏng dễ cháy 0,5đ không quá 20 m.

Các bể chứa có thể tích đến 200 m 3 được phép bố trí trên một móng theo khối có thể tích ctr. không vượt quá 4000 m3. Khoảng cách giữa các bức tường của bể chứa trong các khối như vậy không được tiêu chuẩn hóa. Khoảng cách m-yít nhất phải cao 15 m. Xung quanh các nhóm bể này bố trí đê ít nhất 0,8 m, nếu có các bể trong nhóm. thiết kế khác nhau khoảng cách m-chúng là cực đại. Khoảng cách m-cạnh những bức tường các hồ chứa nước ngầm được lấy không dưới 1 m Dọc ranh giới của công viên hồ chứa và trong nhóm bố trí một đoàn tàu tối thiểu 3,5 m.

9. Bình áp suất thấp hình trụ đứng

Áp suất dư thừa trong các bể chứa như vậy khác rất ít so với áp suất khí quyển, do đó, phần thân của chúng được tính cho áp suất thủy tĩnh bằng trọng lượng của cột chất lỏng phía trên mặt cắt đang xét.

Để nhận biết tải trọng gió vượt quá 30 Pa, thân xe tăng phải được gia cố bằng các vòng tăng cứng. Nắp thùng được làm côn với độ dốc 1: 20.

Do sự tốn kém của việc sản xuất và lắp đặt nắp hình nón, kết cấu chịu lực trong đó bao gồm vì kèo, dầm, dầm hướng tâm và thanh giằng, một mái được phát triển và sử dụng, được lắp ráp từ các tấm đúc sẵn kích thước lớn. Tấm chắn là một khung được làm bằng các thanh dầm chữ I và các kênh, trong đó tấm ván sàn có độ dày 2,5 mm được hàn vào. Ở giữa xe tăng, tấm chắn nằm trên đầu của trụ trung tâm.

Lúa gạo. 1. Bình áp lực hình trụ đứng:

1 - trường hợp; 2 - lớp phủ hình cầu; 3 - vòng liên hợp của thân hình trụ với bề mặt hình cầu của lớp phủ; 4 - đáy; 5 - neo đậu; 6 - vòng tăng cứng trên; 7 - bàn điều khiển neo; 8 - vòng giảm cứng dưới; 9 - tường; 10 - bu lông neo; 11 - tấm bê tông

10. Bình áp suất hình trụ đứng

Các bồn chứa áp suất cao được thiết kế để chứa các sản phẩm dầu mỏ với áp suất cao hơi bão hòa. Hình 1 cho thấy một cái bể bao gồm một thân hình trụ, một mái hình cầu và một đáy phẳng. Các cơ sở của xe tăng là gối cát... Để tránh có thể nâng phần ngoại vi của đáy lên dưới ảnh hưởng của quá áp bằng quả trám nhỏ, đai thân dưới được cố định trong lòng đất bằng bu lông neo và tấm bê tông cốt thép. Các bu lông neo được gắn vào thành bể bằng cách sử dụng các giá đỡ hàn. Sự ổn định của vỏ máy bay trong điều kiện chân không được đảm bảo bằng các vòng tăng cứng ngang trung gian. Tấm lợp tạo thành một hình cầu phẳng khi các tấm lợp mỏng được đặt trên khung mái được làm dưới dạng một mái vòm hình cầu. Do đó, trong sản xuất tấm lợp, người ta không yêu cầu chúng phải uốn cong chúng theo bề mặt của độ cong kép. Các hồ chứa có thể tích lên đến 2000 m3 được tạo ra để vượt áp suất 0,03-0,04 MPa và các hồ chứa có thể tích lên đến 5000 m3 - cho quá áp 0,015-0,02 MPa.

Ứng suất cạnh có thể xảy ra ở những vùng mà lớp phủ hình cầu tiếp xúc với phần hình trụ.

11. Tính toán cơ thể VST cho sức mạnh

Công thức xác định độ dày thành vỏ

Theo phương pháp tính toán, trạng thái giới hạn đầu tiên được lấy làm tiêu chí về độ bền và độ tin cậy, được xác định bởi khả năng chịu đựng(ví dụ, độ bền và độ ổn định đối với kết cấu hoạt động dưới tải định kỳ), khi đạt đến kết cấu đó mất khả năng chống lại tải trọng bên ngoài (sụp đổ) hoặc bị biến dạng vĩnh viễn cản trở hoạt động bình thường của nó. Khả năng đạt đến trạng thái giới hạn đầu tiên trong lực căng, nén và uốn của vật liệu phụ thuộc vào tính chất cơ học của vật liệu và được đặc trưng bởi một điện trở tiêu chuẩn lấy bằng giá trị nhỏ nhất của điểm chảy m trong trường hợp cần thiết được giảm bằng cách nhân bằng các hệ số điều kiện hoạt động của m phần tử kết cấu.

Khi tính toán các phần tử kết cấu của bồn chứa, các giá trị nhất định của hệ số quá tải n được lấy (từ trọng lượng chết và trọng lượng của lớp cách nhiệt của thiết bị cố định n 1 = l, 2; áp suất thủy tĩnh n 2 = 1,1; quá áp và chân không n 3 = 1,2; tải trọng tuyết n 4 = 1,4-1,6; tải trọng gió n 5 = 1,2; tải trọng băng n 6 = 1,3) và các giá trị của hệ số điều kiện vận hành m (đối với thành bể m 1 = 0,8; để tiếp giáp giữa thành với bể đáy m 2 = 1,6; khi tính toán ổn định thân m 3 = 1,0; khi tính toán độ cứng các vòng m 4 = 0,6; đối với bu lông neo căng m 5 = 0,65 và đối với thành bể dự ứng lực m 6 = 1,0).

Chúng tôi có được công thức thiết kế cho độ dày của thành vỏ, trong đó R p sv là điện trở thiết kế Mối hàn kéo dài. Cần lưu ý rằng việc tính toán chiều dày của thân bể, theo lý thuyết không mô men, được đơn giản hóa, vì nó không tính đến ảnh hưởng của mômen uốn phát sinh trong mặt phân cách của thân với đáy và trong lòng. -các đường may chu vi được hàn.

Nếu độ dày của thành là? 4 mm, thì các bể như vậy được xây dựng với độ dày thành không đổi của tất cả các đai thân 0 = 4 mm (Hình 2, 6). Ở> 0, bể được xây dựng với độ dày thành thay đổi theo chiều cao (Hình 2, c).

Lúa gạo. 2. Sơ đồ chiều dày thành đứng:

a - lý thuyết đối với vỉa "khí quyển"; b - đối với bể chứa "khí quyển" có chiều dày thành không đổi; c - đối với bể chứa "khí quyển" có chiều dày thành thay đổi; g - lý thuyết đối với bình áp suất cao

Biểu đồ độ dày thực tế khác với biểu đồ được tính toán bởi giá trị của phần không được mài mờ, nhưng do phạm vi giới hạn của thép tấm (Hình 2, b), sự khác biệt này thậm chí còn lớn hơn.

Nếu độ dày của đai dưới của các thùng lớn làm bằng thép cacbon lớn hơn 16 mm và từ thép cường độ cao hoặc cao hơn 14 mm, thì khi cán các tấm của thùng, chúng sẽ<16 мм или <14 мм для высокопрочных сталей, а при сооружении производят обмотку нижних поясов высокопрочной проволокой при помощи арматурно-навивочной машины. Степень обжатия корпуса определяется пределом, за которым круговая форма цилиндра теряет устойчивость.

12. Thiết bị cho bể chứa các sản phẩm dầu nhẹ

Để vận hành chính xác và an toàn, các bồn thép chứa các sản phẩm dầu nhẹ phải có các thiết bị sau (Hình 1a).

Lúa gạo. 3.

1 - giếng trời phía trên; 2 - ống thông gió; 3 - thiết bị an toàn cháy nổ; 4 - van thở cơ học chính; 5 - cửa hầm khổ; 6 - thước đo mức; 7 - cửa sập dưới; tám - van xả nước; chín - bánh quy giòn; mười - ống nhánh hàng hóa; 11 - thiết bị rẽ nhánh; 12 - cracker thang máy; 13 - van thở thủy lực an toàn.

Phía trên soi rọi Luke

Đã đo Luke

Người lấy mẫu loại PSR cho phép bạn tự động lấy mẫu từ bồn chứa, tương ứng với thành phần của dầu trong bồn - Điều này đạt được bằng cách tách một cột dầu trong bồn dọc theo toàn bộ chiều cao chất tải. Bộ lấy mẫu PSR-4 bao gồm ba bộ phận chính: cửa sập trên, cột mẫu và bảng điều khiển để lấy mẫu và thoát mẫu.

Máy tạo bọt là một máy tạo bọt có độ giãn nở cao (HVF) hoàn chỉnh với một buồng tạo bọt. Máy tạo bọt được cố định vĩnh viễn trên vành đai phía trên của bể, nơi cung cấp dung dịch cô đặc bọt. Trong trường hợp này, bọt cơ khí có độ giãn nở cao tạo thành được đưa qua buồng tạo bọt vào bể chứa.

Thông gió nhánh ống

Luke Laz

Nâng đường ống

Thoát nước thiết bị

Clapperboard ngăn ngừa rò rỉ các sản phẩm dầu từ bồn chứa trong trường hợp hư hỏng các đường ống và van cung cấp và phân phối. Nó thường được lắp trên đường ống phía trước. Nếu bể có hai đường ống vào và ra chuyên dụng, thì trên đường ống xả có thể lắp một bộ bẻ khóa mà không cần điều khiển. Để đảm bảo độ mở của bánh quy, một đường tránh được bố trí để cân bằng áp suất trước và sau các bánh quy.

Ngọn lửa bộ ngắt mạch, ngăn chặn sự xâm nhập của lửa và tia lửa vào bình thông qua các van thở, được lắp đặt dưới các van thở. Nguyên lý hoạt động của chúng dựa trên thực tế là ngọn lửa hoặc tia lửa không có khả năng xâm nhập vào bình thông qua một khe hở tiết diện nhỏ trong điều kiện thoát nhiệt mạnh. Thiết bị an toàn cháy nổ tiêu chuẩn có một hộp băng tròn bao gồm các dải lá nhôm phẳng và cuộn được cuộn lại theo hình xoắn ốc, tạo thành một số kênh song song. Các thiết bị chống cháy này có khả năng chống dòng chảy thấp và có khả năng chống đóng băng cao nhất.

Hô hấp vanđược lắp đặt trên nóc bể tại vị trí đo để giảm thất thoát các sản phẩm dầu do bay hơi trong quá trình bảo quản các sản phẩm dầu dễ cháy và chống phá hủy bể.

Van thở hoạt động khi áp suất trong bình hoặc chân không tăng cao hơn áp suất tính toán. Trong trường hợp đầu tiên, nó giải phóng hỗn hợp hơi-không khí được hình thành trong bình chứa vào khí quyển và theo cách này, áp suất trong bình chứa đến giá trị thiết kế, và trong trường hợp thứ hai, ngược lại, khi chân không được hình thành, nó cho phép không khí trong khí quyển vào bể chứa và do đó duy trì chân không thiết kế. Trong trường hợp van thở bị hỏng, van an toàn được cung cấp, van này được kích hoạt khi áp suất thiết kế và độ chân không tăng 5-10%.

13. Thiết bị cho bể chứa các sản phẩm dầu mỏ sẫm màu

Để vận hành chính xác và an toàn, các bồn thép chứa các sản phẩm dầu sẫm màu phải có các thiết bị sau (Hình 3, b).

Mỗi bể được trang bị thang để kiểm tra thiết bị, lấy mẫu và kiểm soát mức N / sản phẩm. Cầu thang nghiêng, xoắn ốc và trục. Tại điểm nối thang với nóc bể, một bệ đo được xây dựng, trên đó lắp đặt cửa sập đo, các thiết bị đo và van thở.

Các vòi tiếp nhận và phân phối được thiết kế để kết nối với chúng để tiếp nhận hoặc phân phối t / pr từ bên ngoài bồn chứa và bộ bẻ khóa hoặc bản lề của đường ống nâng từ bên trong. Chúng được lắp vào vành đai dưới với số lượng từ 1 đến 4.

Phía trên soi rọi Lukeđược thiết kế để thông gió trong quá trình sửa chữa và làm sạch, cũng như để nâng nắp cracker và các ống nối khi cáp làm việc bị đứt.

Đã đo Lukeđể đo mức dầu và lấy mẫu từ bể chứa. Hiện tại, các xe tăng được trang bị máy đo mức từ xa kiểu UDU và máy lấy mẫu kiểu PSR. Các thiết bị này có thể tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của người vận hành, nâng cao độ chính xác của phép đo mức và lấy mẫu. Việc thiết kế các chỉ báo mức cung cấp khả năng kết nối các cảm biến với chúng để truyền các kết quả đọc đến phòng điều khiển.

Thông gió nhánh ốngđược lắp đặt ở điểm trên của lớp phủ của các bồn chứa trong đó các sản phẩm dầu dễ cháy được lưu trữ, cũng như trên các bồn chứa có phao để liên lạc liên tục giữa không gian khí với khí quyển. Để tránh sự xâm nhập của các vật thể lạ và tia lửa vào bên trong bể, mặt cắt của các ống thông gió được thắt chặt bằng lưới đồng. Đường kính của ống thông gió thường được lấy bằng đường kính của đường ống dẫn vào và ra. Trong trường hợp này, không có van thở nào được lắp trên bể chứa.

Luke Laz, được đặt trong vành đai đầu tiên của bồn chứa, nhằm mục đích tiếp cận bên trong bồn trong quá trình sửa chữa và làm sạch khỏi bụi bẩn tích tụ dưới đáy. Hố ga-ra đóng vai trò đồng thời để thông gió cho các bể chứa trong quá trình làm việc nóng, và do đó được đặt đối diện theo đường kính với giếng trời.

Nâng đường ốngđược lắp đặt trên đường ống nạp của bồn chứa nhằm mục đích lưu trữ, sưởi ấm và lắng cặn các sản phẩm dầu. Ống riser được sử dụng để lấy dầu từ các lớp trên, sạch nhất, nơi có nhiệt độ cao nhất. Việc nâng ống được thực hiện bằng tời đặc biệt hoặc do lực đẩy của phao được lắp ở cuối của nó và duy trì khoảng cách không đổi giữa phần đầu vào của ống và mức sản phẩm dầu. Ống có thể được nâng lên đến một độ cao nhất định, trong đó nó có thể rơi xuống dưới trọng lượng của chính nó.

Thoát nước thiết bị, được lắp đặt trên vành đai đầu tiên của bồn chứa, nhằm mục đích định kỳ cho nước sinh ra chảy xuống, tích tụ ở đáy, kết tủa từ dầu có nước. Một trong những cách để ngăn chặn rò rỉ do rò rỉ ở đáy là bảo quản các sản phẩm dầu trên đệm nước, chiều cao thông thường là 3-5 cm. . Điều này ngăn khả năng đóng băng nước ở nhiệt độ không khí âm.

14. Lựa chọn van thở cho bồn thép

Các van thở của bồn chứa được lựa chọn theo thông lượng và độ giảm áp suất cho phép. Tốc độ dòng chảy lớn nhất của khí đi qua van được xác định khi làm đầy bình bằng tổng tốc độ dòng chảy, bao gồm:

Q 3 = q 3 + q t 1 + q t 2 + q g

trong đó Q 3 là tốc độ dòng khí lớn nhất; q z - lượng tiêu thụ sản phẩm dầu lớn nhất khi nạp đầy két; q t1 - lượng khí tiêu thụ lớn nhất do đốt nóng phần khí từ môi trường ngoài q t 1 = vDTV g

- hệ số nở thể tích của chất khí (= 1/273 K -1 :); DT là tốc độ cấp nhiệt của không gian khí của bình chứa (DT = 0,0013 K / s); Vg - thể tích lớn nhất của phần khí (lấy bằng thể tích của bình chứa). Thay các giá trị của DT ta được: q t 1 = 4,76 10-6 V g

q t2 - lượng khí tiêu thụ do không gian khí đốt nóng khi bơm sản phẩm dầu nóng hơn

b - hệ số truyền nhiệt; F là diện tích của gương sản phẩm dầu trong bể; T n và T g - tương ứng, nhiệt độ của sản phẩm dầu được bơm vào bình chứa và nhiệt độ của không gian khí; c - nhiệt dung; R là hằng số riêng của chất khí; p là áp suất trong không gian chứa khí của bình chứa; q g - thể tích khí thoát ra từ dầu, được xác định bởi hệ số khí.

Khi bơm dầu từ bình chứa, tốc độ dòng khí đi vào qua van (tính bằng m 3 / s) sẽ là Q B = q B + q t, trong đó q là năng suất bơm dầu từ bình chứa; q t - tốc độ dòng bổ sung do có thể làm mát không gian khí của bình và ngưng tụ một phần hơi.

Hồ chứa được làm mát mạnh nhất khi có mưa, do đó, để tính toán, tốc độ làm mát nên được lấy là DT-8 10 -3 K / s. Giá trị của q t được xác định theo công thức q t? 2,9 10 -5 V G

Theo giá trị lớn hơn của Q 3 hoặc Q B, hãy chọn van có kích thước yêu cầu từ danh mục. Nếu một van không thể đáp ứng được tốc độ dòng chảy yêu cầu, thì một số van nhỏ hơn được chọn.

15. Kích thước VST tối ưu với độ dày thành không đổi

Chiều dày của thành bên của bể chứa được giới hạn ở một giá trị nhỏ nhất q 0 tính từ điều kiện ổn định, tức là ngăn ngừa sự nghiền nát tự phát của các bức tường của một bể rỗng.

Đối với thép được sử dụng trong xây dựng bể, độ dày tối thiểu này là 4 mm.

Nếu các kích thước của bồn chứa sao cho ở trạng thái đầy, các ứng suất ở mép dưới của thân bồn chứa không vượt quá giá trị cho phép đối với các tấm kim loại có chiều dày tối thiểu là d 0, thì các bồn chứa đó được kết cấu bằng độ dày thành không đổi.

Thể tích kim loại V m cần thiết để cấu tạo bể bao gồm:

1) khối lượng của kim loại đáy và mái:

Trong đó l = d D + d K; d D và d K - tương ứng là chiều dày của tấm đáy và tấm lợp;

2) thể tích kim loại của thành bên (thân) của bể:

V b = 2pRHd 0 (2),

sau đó:

V m = pR 2 l + 2pRHd 0 (3).

Kể từ đó

Khối lượng kim loại tối thiểu dành cho bình được tìm thấy ở điều kiện dV m / dH = 0:

Sau khi chuyển đổi

So sánh (5) và (7), ta thấy biểu thức ở vế trái của đẳng thức (7) là thể tích kim loại của phần đáy và mái, còn ở vế phải là một nửa thể tích của kim loại của thành bên của bể, tức là một bể có bề dày thành không đổi có thể tích kim loại nhỏ nhất khi thể tích của đáy và mái bằng nửa thể tích của kim loại thành. Từ ur-I (7), chúng tôi tìm thấy chiều cao tối ưu của bể về mức tiêu thụ kim loại:

từ (4) là bán kính tối ưu của bể:

Thay vào công thức (3) giá trị của H và R từ (8) và (9), ta được khối lượng kim loại trong bình với các thông số tối ưu là:

Thể tích tối đa của bể có chiều dày thành không đổi (tối thiểu) d 0, tối ưu về mặt lắng đọng kim loại, được xác định từ điều kiện đạt được ứng suất lớn nhất cho phép ở mép dưới của thân bể.

Điều kiện sức mạnh:

Trong đó b = [y] cg; c là tỷ trọng của sản phẩm; [y] - ứng suất thiết kế của vật liệu làm tường; g là gia tốc trọng trường. Trong (11), chúng ta thay thế H và R từ (8) và (9), chúng ta thu được

16. Kích thước tối ưu của bể thép thẳng đứng với độ dày thành thay đổi

Đối với bể có chiều dày thành thay đổi, các đai trên có tổng chiều cao H 1 có độ dày không đổi d 0, và chiều dày của các đai dưới tăng khi tải trọng tăng. Toàn bộ thể tích kim loại V m của một bể có chiều dày thành thay đổi gồm:

1) khối lượng kim loại của đáy và mái nhà

2) thể tích của kim loại làm việc, nhận biết tải trọng từ áp suất thủy tĩnh của sản phẩm trong bể

Tại vì d = HR / b, sau đó

3) thể tích từ khối lượng kim loại không tải trong các đai phía trên có chiều dày thành d 0:

Tại vì H 1 = d 0 b / R (5) thì V nr1 = pd 0 2 b (6)

4) từ khối lượng kim loại không tải trong các đai còn lại của bể:

trong đó n = (H-H 1) / h P là số đai có chiều dày thành thay đổi; e - hiệu số giữa chiều dày của các tấm của hai đai liền kề, e = const.

Xét rằng рR 2 H = V:

Khi đó tổng khối lượng các kim loại của bình là:

Chiều cao tối ưu của bể về chi phí kim loại:

trong phần bên trái của ur-i (13) - thể tích kim loại của đáy và mái, và ở bên phải - thể tích kim loại làm việc của thân bể. Một bể có chiều dày thành thay đổi có thể tích (khối lượng) kim loại nhỏ nhất khi thể tích của kim loại đáy và nóc bằng thể tích kim loại làm việc của thân. Chiều cao bể tối ưu:

Chiều cao của bể có chiều dày thành thay đổi không phụ thuộc vào thể tích của bể; nó chỉ được xác định bởi các yếu tố cấu trúc của bể, chất lượng của vật liệu và các đặc tính của sản phẩm.

17. Xe tăng có mái nổi và phao

Để giảm sự thất thoát các thành phần nhẹ của dầu và xăng, các bồn chứa có mái nổi (đối với khu vực phía Nam) hoặc có phao (đối với khu vực miền Trung và miền Bắc) được sử dụng rộng rãi.

Thân của bể chứa mái nổi là một vỏ hình trụ được thiết kế để chịu áp suất thủy tĩnh của chất lỏng. Một ban công hình tròn được cung cấp ở trên cùng của tòa nhà, được kết nối với mặt đất bằng cầu thang bên ngoài và với mái nổi - bằng cầu thang đu bên trong, được gắn bản lề vào đỉnh của thân xe tăng. Ở phần dưới của cầu thang bên trong có các con lăn đặc biệt, với sự trợ giúp của cầu thang này di chuyển dọc theo boong mái theo hướng xuyên tâm và do đó không ngăn mái nhà thay đổi chiều cao. Trên boong dưới của mái nổi, các giá đỡ được cố định với chiều cao 1,5-2 m, cần thiết để sửa chữa mái và đáy của bể rỗng.

Để đảm bảo thoát nước mưa, tầng trên được làm dốc về phía tâm. Nước từ mái được tháo ra qua một ống mềm hoặc ống xoay gắn vào tâm của boong dưới. Các bể nổi trên mái được trang bị cửa sập và thiết bị đo có van thở.

Cần có van xả hơi để bảo vệ mái khỏi chân không trong quá trình bơm hoàn toàn dầu và áp suất dư thừa trong quá trình bơm khi mái ở vị trí xuống. Hiện tại có hai loại mái nổi:

mái phao kép, gồm các khoang phao kín, đảm bảo không chìm trong trường hợp rò rỉ một hoặc nhiều phao;

một mái đơn với một đĩa trung tâm làm bằng thép tấm, dọc theo ngoại vi có một phao hình khuyên, được chia bởi các vách ngăn xuyên tâm thành các khoang kín giúp mái không bị lún. Do trọng lượng thấp và cấu tạo đơn giản, mái của loại thứ hai phổ biến nhất. Các mái nổi được hàn từ các tấm dày 4-5 mm và được kiểm tra khả năng chống thấm.

Để chống kẹt do thành bể không đều hoặc bị xiên trong trường hợp lún không đều, mái nổi có đường kính nhỏ hơn đường kính của bể 200-400 mm. Khe hở giữa mái và thành bể được bịt kín bằng các cửa có thiết kế đặc biệt, đảm bảo độ kín khít khi mái đi qua các mối hàn và các khe hở trên bề mặt bể. Hiệu quả của mái nổi phụ thuộc phần lớn vào độ tin cậy của các cổng làm kín, các cửa này phải liên tục và tiếp xúc thường xuyên với thân bể. Cửa chớp được sử dụng rộng rãi nhất là rèm (khe) và tuyến tính (tiếp xúc).

Khả năng làm kín của phớt phụ thuộc vào độ kín của độ bám dính của nó với bề mặt bên trong của két, mức độ kín của bản thân phớt và thể tích của không gian hình khuyên.

Cách bố trí bể mái nổi:

1 - thân xe tăng; 2 - một cổng bịt kín khe hở giữa thân bồn và mái nổi; 5 - mái nổi; 4 - không gian khí bão hòa hơi; 5 - nổi nham thạch - mái nhà; 6 - thang di động; 7 - cầu thang cố định.

18. Bể kim loại nằm ngang

Bồn hình trụ nằm ngang được sử dụng rộng rãi trong các kho dầu để chứa các sản phẩm dầu mỏ với số lượng nhỏ.

Tài liệu tương tự

Tổ chức hạch toán, kiểm soát việc cung cấp dầu cho nhà máy lọc dầu trực tiếp của xí nghiệp tại điểm nghiệm thu. Vận chuyển nguyên vật liệu bằng đường sắt. Vận chuyển dầu và các sản phẩm dầu bằng đường thủy. Bảo quản nguyên vật liệu. Chuẩn bị và bảo quản các sản phẩm thương mại.

tóm tắt, thêm 14/12/2010


Sự thất thoát các phân đoạn nhẹ của dầu, sự "thở" lớn và nhỏ của các bể chứa. Thiết bị chống thất thoát sản phẩm dầu mỏ. Lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ dưới một lớp khí. Chụp hơi và các sản phẩm dầu bằng vòi phun. Giảm nhiệt độ của không gian khí.

bản trình bày được thêm vào ngày 26 tháng 6 năm 2014


Tính chất hóa lý và hoạt động của dầu. Tỷ trọng tuyệt đối của các chất khí ở điều kiện thường. Phương pháp xác định khối lượng riêng và khối lượng phân tử. Một chỉ số quan trọng của độ nhớt. Nhiệt độ giới hạn của khả năng lọc, đông đặc và nóng chảy của dầu.

Đã thêm bản trình bày 21/01/2015


Tính toán lượng xăng hao hụt do “thở lớn” khi bơm vào bồn chứa. Kho chứa nhiên liệu ngầm và dưới nước. Đặc điểm của các phương tiện giảm tổn thất dầu và sản phẩm dầu: bình chứa có phao, áp suất cao, sử dụng đĩa phản xạ.

luận án, bổ sung 23/02/2009


Nghiên cứu tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy phạm xây dựng bể chứa dầu và các sản phẩm dầu. Khái niệm cơ bản về thiết kế địa điểm và nền tảng của một bể thép thẳng đứng. Xây dựng thành và mái của bể và các thiết bị chính.

hạn giấy, bổ sung 04/09/2014


Mô tả tên và công nghệ thu được các phân đoạn dầu mỏ. Đặc điểm và hướng lọc dầu. Phân loại các sản phẩm dầu thương mại. Nhiên liệu động cơ phụ thuộc vào nguyên lý hoạt động của các động cơ. Dầu mỏ, nhiên liệu năng lượng.

Đã thêm bản trình bày 21/01/2015


Phát triển các giải pháp công nghệ để tăng trang trại xe tăng tại kho dầu Mostservice-trans. Tính toán đường ống thoát nước và nền móng cho xe tăng RGS-75. Trạm bơm dỡ hàng và sản phẩm xăng dầu. Đánh giá hiệu quả kinh tế của dự án.

luận án, bổ sung 31/08/2012


Tính năng bơm và chứa các sản phẩm dầu mỏ, các yêu cầu cơ bản đối với công trình kho chứa. Các loại xe tăng và thiết kế, tài liệu kỹ thuật và bảo trì. Phân loại tổn thất dầu do bay hơi trong quá trình bảo quản trong VST, các biện pháp giảm thiểu chúng.

hạn giấy, bổ sung 21/06/2010


Các đặc điểm và khuyến nghị lựa chọn các phương tiện truyền thống để giảm tổn thất dầu và các sản phẩm dầu do bay hơi. Các tính năng của việc sử dụng các hệ thống để chụp các phân đoạn ánh sáng. Phương pháp tính toán giảm tổn thất khi sử dụng các phương tiện kỹ thuật khác nhau.

hạn giấy, bổ sung 21/06/2010


Các cách chính để nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên của các quá trình lọc dầu. Sơ đồ phân đoạn dầu. Chưng cất các sản phẩm dầu mỏ với trình tự cột trực tiếp và ngược lại. Tích hợp cơ và nhiệt, các thiết bị cơ khí.

6.1. Việc bảo quản các sản phẩm dầu mỏ trong các bồn chứa được thực hiện phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn. Việc lựa chọn bể chứa là hợp lý bằng các tính toán kinh tế kỹ thuật tùy thuộc vào đặc tính của sản phẩm dầu, điều kiện vận hành, có tính đến việc giảm tối đa tổn thất của sản phẩm dầu do bay hơi trong quá trình bảo quản.

6.2. Các sản phẩm dầu mỏ của mỗi nhãn hiệu phải được bảo quản trong các bồn chứa riêng biệt, có thể sử dụng được dành riêng cho họ. Trong quá trình vận hành bể, cần đặc biệt chú ý đến tình trạng kỹ thuật của bể (độ kín, độ dày của thành và đáy bể, độ lệch của đường bao ngoài của đáy so với phương ngang và hình thành thành bể từ thẳng đứng) và các thiết bị lắp đặt trên bể, cũng như các thiết bị chống sét và bảo vệ chống tĩnh điện.

6.3. Để dự trữ xăng nhằm giảm thất thoát do bay hơi, nên sử dụng các bồn chứa có lớp phủ bảo vệ (phao, mái nổi, v.v.) hoặc được trang bị đường ống dẫn xăng.
Không được phép chứa xăng dầu hàng không trong các bồn chứa có mái nổi.

6.4. Tại các kho chứa dầu, trạm chiết rót và bơm dầu, các sơ đồ công nghệ cần được lập với hiển thị tất cả các đường ống, thiết bị đóng ngắt và điều khiển, thiết bị đo đạc, máy bơm, phích cắm, van lọc, bộ bù, thiết bị tiếp nhận và phân phối với một số được ấn định cho từng yếu tố của sơ đồ công nghệ.

6.5. Tất cả các thay đổi được thực hiện trong trại bể, đơn vị bơm, đường ống, thông tin liên lạc, vị trí của van phải được thực hiện trong sơ đồ công nghệ và được nhân viên bảo trì trại bể lưu ý. Nghiêm cấm các thay đổi đối với các chương trình công nghệ hiện có mà không có sự chấp thuận thích hợp.

6.6. Các két phải có thiết bị khóa và cửa sập có thể sử dụng được với các miếng đệm chịu được các sản phẩm dầu và đảm bảo độ kín.

6,7. Việc đo khối lượng, mức độ và lấy mẫu các sản phẩm dầu trong các bồn chứa vận hành với áp suất vượt quá phải được thực hiện mà không làm ảnh hưởng đến độ kín của không gian khí bằng cách sử dụng các thiết bị đo và thiết bị lấy mẫu giảm do dự án cung cấp và được chấp thuận sử dụng theo quy trình đã thiết lập.

6,8. Để giảm tổn thất do bay hơi các sản phẩm dầu mỏ, cần:
đảm bảo niêm phong hoàn toàn mái nhà;
duy trì áp suất trong bể chứa bằng áp suất thiết kế;
chỉ được bơm các sản phẩm dầu dễ bay hơi từ bể chứa vào bể chứa khi thực sự cần thiết, nếu có thể, vào ban đêm;
đổ đầy thùng càng nhiều càng tốt khi chứa các sản phẩm dầu dễ bay hơi;
sơn bề mặt bên ngoài của bể bằng men và sơn phản quang;
áp dụng cách nhiệt bề mặt của bồn chứa dự kiến ​​để lưu trữ các sản phẩm dầu đông đặc.

6,9. Việc vận hành và bảo dưỡng cầu phao được thực hiện theo tài liệu kỹ thuật của cầu phao và hướng dẫn vận hành chúng.

6.10. Khả năng làm đầy và làm cạn bình không được vượt quá tổng công suất của các van thở lắp trên bình, cũng như van an toàn hoặc ống thông hơi.

6.11. Khi đổ đầy và làm rỗng bồn chứa bằng phao kim loại hoặc mái nổi, tốc độ nâng và hạ phao hoặc mái nổi đối với bồn chứa không được vượt quá:
700 m3 trở xuống - 3,5 m3 / h;
hơn 700 m3 - 6 m3 / h.
Trong trường hợp này, tốc độ cắt (quay ngang) của phao hoặc mái nổi đối với các bể từ 700 m3 trở xuống không được vượt quá 2,5 m / h.
Tốc độ nâng cho phép của phao làm bằng vật liệu tổng hợp phải được ghi trong tài liệu kỹ thuật của phao.

6.12. Khi bảo quản các sản phẩm dầu mỏ trong bể chứa, không được phép có nước dưới đáy vượt quá mức tối thiểu do thiết kế của thiết bị thoát nước (khoảng 25 mm tính từ đáy bể) quy định.

6.13. Ở nhiệt độ hạ nhiệt độ, nước dưới đáy nên được xả ra khỏi bể chứa khi cần thiết, và van xi phông nên được xả bằng sản phẩm dầu được lưu trữ và quay sang vị trí bên cạnh.

6.14. Các sản phẩm dầu đông đặc cần được bảo quản trong các bồn chứa có trang bị cách nhiệt và phương tiện gia nhiệt để đảm bảo chất lượng của sản phẩm dầu được bảo quản và an toàn về cháy nổ.

6.15. Khi trang bị hệ thống cân bằng khí (GUS) cho các trang trại xe tăng, không được phép kết hợp hệ thống này với các xe tăng với hàng không và ô tô, cũng như với xăng pha chì và không chì.

6.16. Để đảm bảo hoạt động hiệu quả của GUS, cần phải:
đảm bảo sự đồng bộ của quá trình nạp, đổ bồn về thời gian và năng suất;
duy trì độ kín hoàn toàn của hệ thống;
thường xuyên kiểm tra và siết chặt các kết nối mặt bích, kiểm tra khả năng sử dụng của các phụ kiện thở của bình;
xả nước ngưng một cách có hệ thống từ đường ống khí vào bộ thu bằng cách bơm tiếp của nó;
cách nhiệt các thiết bị thoát nước và bảo vệ chúng khỏi tuyết trôi vào mùa đông.

6.17. Nếu cần thiết phải xả bồn chứa có trong GUS, hoặc đổ đầy sản phẩm dầu mỏ có phẩm cấp khác vào bồn chứa, cần ngắt kết nối bồn chứa này khỏi đường ống khí bằng cách đóng van trên đường ống dẫn khí.

6.18. Khi thay đổi nhãn hiệu các sản phẩm dầu mỏ, việc chuẩn bị cho các bồn chứa phải tuân theo các yêu cầu của tiêu chuẩn.

6.19. Lãnh thổ của trang trại xe tăng được dọn sạch nhanh chóng bởi các mảnh vụn, cỏ khô và lá cây. Các khu vực dầu tràn cần được dọn dẹp bằng cách loại bỏ một lớp đất ở độ sâu cao hơn độ sâu xâm nhập của các sản phẩm dầu vào lòng đất từ ​​1–2 cm. Đất bị ô nhiễm bởi các sản phẩm dầu được chuyển đến một nơi được chỉ định đặc biệt, và phần lõm sau đó được bao phủ bởi đất hoặc cát mới.
Cấm lưu trữ các vật liệu dễ cháy trên lãnh thổ của trại xe tăng. Các hố và rãnh được đào trong quá trình sửa chữa cần được rào lại và chiếu sáng vào ban đêm. Khi kết thúc công việc, các hố này phải được lấp đầy.

6,20. Việc gia nhiệt các sản phẩm dầu nhớt và đông đặc được thực hiện trong quá trình vận hành công nghệ để tiếp nhận, phân phối và tái sinh các sản phẩm dầu nhằm tăng tính lưu động của chúng và giảm lực cản thủy lực trong quá trình bơm.

6.21. Nhiệt độ của sản phẩm dầu đun nóng trong thùng không được vượt quá 90 ° С và phải thấp hơn điểm chớp cháy của hơi sản phẩm dầu trong chén nung kín ít nhất là 35 ° С. Nhiệt độ của các sản phẩm dầu gia nhiệt phải được theo dõi liên tục.

6.22. Để sưởi ấm, sử dụng hơi nước bão hòa, nước nóng công nghiệp quá nóng hoặc điện.

6.23. Các thiết kế máy sưởi khác nhau tùy theo mục đích và nguyên lý hoạt động. Thông thường, khuyến nghị sử dụng các loại máy sưởi sau:
văn phòng phẩm và di động;
chung và cục bộ;
hình ống, hệ thống sưởi tuần hoàn;
hơi nước, điện, v.v.

6.24. Máy sưởi được thiết kế để đảm bảo việc tiếp nhận và phân phối các sản phẩm dầu nhớt quanh năm không bị gián đoạn với điểm chớp cháy của hơi trên 45 ° C.

6,25. Thông thường, để làm nóng các sản phẩm dầu nhớt trong thùng đứng, máy sưởi hình ống tiết diện tiêu chuẩn được sử dụng và trong thùng nằm ngang, máy sưởi dạng cuộn được sử dụng.

6.26. Máy sưởi nên:
cung cấp sự gia nhiệt của các sản phẩm dầu nhớt hoặc duy trì nhiệt độ tối ưu cho công suất bơm cần thiết;
đảm bảo tiêu thụ tiết kiệm hơi nước và điện năng;
có kỹ thuật tốt, dễ lắp đặt và sửa chữa.

6.27. Các sản phẩm dầu nhớt được đun nóng trong các bồn chứa và bồn chứa đường sắt đến nhiệt độ đảm bảo tối thiểu chi phí gia nhiệt và bơm. Việc lựa chọn dữ liệu ban đầu để xác định nhiệt độ gia nhiệt tối ưu phụ thuộc vào các điều kiện cụ thể của việc xếp dỡ, nhiệt độ của sản phẩm dầu và môi trường, cũng như các đặc tính của sản phẩm dầu, v.v.

6.28. Trong trường hợp xếp dỡ sản phẩm dầu mỏ bằng trọng lực, nhiệt độ gia nhiệt tối ưu được xác định dựa trên các điều kiện đảm bảo cho việc xếp dỡ hàng hóa đường sắt và thùng xe tải, tàu thủy một cách kịp thời.

6.29. Với việc xả và làm đầy cưỡng bức, nhiệt độ gia nhiệt tối ưu được lựa chọn dựa trên điều kiện đảm bảo khả năng hút của máy bơm và chi phí tối thiểu cho việc làm nóng và bơm.

6 giờ 30. Nhiệt độ tối ưu để làm nóng dầu khi chất hàng lên tàu chở dầu phải là nhiệt độ mà tại đó dầu có thể được thải ra tại điểm đến mà không cần gia nhiệt.

6,31. Với phương pháp gia nhiệt kết hợp, nhiệt độ gia nhiệt tối ưu được coi là nhiệt độ đảm bảo trọng lực làm đầy xe tại một thời điểm xác định (với lượng bán sản phẩm dầu loại này mỗi ngày hơn 3 tấn).

6,32. Khi đun nóng dầu với sự hỗ trợ của bộ gia nhiệt bằng hơi nước tiết diện tĩnh, áp suất hơi nước bão hòa không được vượt quá 0,4 MPa và với sự trợ giúp của bộ gia nhiệt di động - 0,3 MPa.

6,33. Trong trường hợp khẩn cấp, khi cần đun nóng các sản phẩm dầu có độ nhớt cao (chủ yếu là đun dầu trong các két đường sắt và tàu chở dầu), người ta cho phép đun nóng chúng bằng “hơi nước sống”. Trong những trường hợp này, hơi nước bão hòa được bơm trực tiếp qua các đường ống đục lỗ vào sản phẩm dầu và ngưng tụ, tạo ra nhiệt lượng cần thiết.
Sản phẩm dầu đã pha nước phải được khử nước thêm.

6,34. Việc gia nhiệt các sản phẩm dầu trong các bể chứa bằng hơi nước bão hòa hoặc nước quá nhiệt được thực hiện bằng các lò sưởi cố định hoặc di động, cũng như các thiết bị làm nóng và xói mòn tuần hoàn.

6,35. Đối với việc xả các sản phẩm dầu nhớt từ các toa tàu, phương pháp gia nhiệt tuần hoàn sử dụng bộ trao đổi nhiệt tĩnh đặc biệt được lắp đặt bên ngoài cầu vượt đường sắt được ưu tiên sử dụng. Khi sử dụng máy sưởi hơi nước di động, nên cung cấp một bộ thu hơi bão hòa với các cửa thoát cho mỗi bể. Việc lắp đặt các van đóng ngắt là bắt buộc trên các nhánh.

6,36. Để tránh búa nước, máy sưởi hơi nước phải được làm sạch nước (nước ngưng) trước khi bắt đầu cho hơi nước vào. Hơi nước được khởi động bằng cách mở các van hơi một cách từ từ và nhịp nhàng. Khi hơi nước được phun vào các cuộn dây của bồn chứa, tất cả các ống thoát nước ngưng phải được mở.

6,37. Để kiểm soát độ kín của bộ gia nhiệt hơi nước và ngăn chặn sự chảy nước của sản phẩm dầu, cần phải liên tục theo dõi độ tinh khiết của nước ngưng chảy.

6,38. Nước ngưng từ bộ gia nhiệt hơi nước có chất lượng đạt yêu cầu phải được đưa trở lại mạng lưới bình ngưng trong cơ sở.
Nước ngưng nhiễm bẩn không thể làm sạch được cần được làm lạnh và sau đó xả vào hệ thống thoát nước thải công nghiệp.

6,39. Các hoạt động công nghệ chính sử dụng điện đốt nóng tại kho dầu là:
xả các sản phẩm dầu từ bồn chứa đường sắt, bơm các sản phẩm dầu qua đường ống;
kho chứa các sản phẩm dầu mỏ trong các bồn chứa;
chiết rót các sản phẩm xăng dầu vào xe bồn, thùng, v.v.

6,40. Để làm nóng các sản phẩm dầu nhớt khi dỡ hàng từ các toa tàu, các thiết bị gia nhiệt đặc biệt được sử dụng.

6,41. Trong trường hợp gia nhiệt điện phức tạp, mặt trước xả của các sản phẩm dầu nhớt được trang bị miếng đệm sưởi đường sắt và bộ phận xả phía dưới được làm nóng bằng điện. Việc thoát nước được thực hiện theo thứ tự sau:
một miếng đệm sưởi đường sắt được ngâm trong bể thông qua cửa sập và sau khi ngâm hoàn toàn và mở ra các phần, hãy bật nó lên;
một bộ xả đáy được đốt nóng bằng điện được nối với ống nhánh của thiết bị xả dưới của bể chứa;
mở thiết bị xả của bồn chứa, khi đổ đầy dầu, hệ thống sưởi của thiết bị thoát nước dưới cùng được bật bằng cách sử dụng lò sưởi điện linh hoạt;
ở mức sản phẩm dầu cao hơn tấm sưởi 600-700 mm, hệ thống thoát nước tạm thời dừng lại, hệ thống sưởi của bộ thoát nước dưới và các đường ống dẫn nhiệt của lò sưởi linh hoạt bị tắt;
phần còn lại của sản phẩm dầu được làm nóng đến nhiệt độ đảm bảo xả hết mà không cần làm sạch thùng sau đó;
phần còn lại của sản phẩm dầu được xả hết khi đã tắt tấm sưởi, nhưng khi bật bộ sưởi của bộ xả phía dưới và bộ sưởi linh hoạt làm nóng đường ống.

6,42. Gia nhiệt các sản phẩm dầu có thể được thực hiện theo các cách sau: gia nhiệt chung, cục bộ và kết hợp các sản phẩm dầu.
Việc lựa chọn phương pháp sưởi ấm phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường ước tính, nhãn hiệu của sản phẩm dầu, sản lượng bán ra trong mùa lạnh, loại và phương pháp lắp đặt bồn chứa.
Nhiệt độ trung bình của khoảng thời gian năm ngày lạnh nhất được lấy làm nhiệt độ môi trường được tính toán.

6,43. Hệ thống sưởi điện thông thường được sử dụng nếu khối lượng bán các sản phẩm xăng dầu hàng ngày bằng hoặc hơn 30% dung tích của bể chứa. Đồng thời, toàn bộ khối lượng sản phẩm dầu được làm nóng và nhiệt độ cài đặt được duy trì trong quá trình bảo quản.

6,44. Phương pháp gia nhiệt điện cục bộ được đặc trưng bởi thực tế là sản phẩm dầu được làm nóng với một thể tích hạn chế trong một buồng gia nhiệt đặc biệt được trang bị trong bể. Thể tích của các khoang được lấy bằng thể tích của sản phẩm xăng dầu xuất bán hàng ngày hoặc một ca.
Sản phẩm dầu nhớt có sản lượng bán không quá 1-2 tấn / ngày là đủ để hâm nóng bằng tấm sưởi (ống dòng chảy ra).

6,45. Phương pháp kết hợp bao gồm thực tế là sản phẩm dầu đầu tiên được làm nóng trong thùng chính đến nhiệt độ đảm bảo dòng chảy của trọng lực vào thùng trung gian.
Bể trung gian được làm đầy thông qua một đường ống dẫn nhiệt được kết nối. Để tăng tốc độ lấp đầy, đường kính của đường nối ít nhất phải là 250 mm. Bể trung gian được trang bị hệ thống sưởi điện chung. Việc làm đầy thùng trung gian có thể liên tục hoặc gián đoạn.
Thể tích của bể trung gian được lấy bằng lượng bán sản phẩm dầu lớn nhất hàng ngày. Bể trung gian phải được cách nhiệt.
Phương pháp kết hợp được khuyến khích áp dụng khi doanh số hàng ngày của sản phẩm dầu này là hơn 3 tấn.

6,46. Đối với các sản phẩm dầu gia nhiệt trong bồn chứa, các thiết bị gia nhiệt đặc biệt được sử dụng.

6,47. Làm nóng các phần tử băng mềm được sử dụng để làm nóng hoặc bù đắp cho các tổn thất nhiệt của đường ống và các thiết bị công nghệ khác nhau.

6,48. Máy sưởi linh hoạt phải được bảo dưỡng bởi một thợ điện đã được hướng dẫn về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc liên quan đến việc bảo trì thiết bị sưởi bằng điện.
Nhân viên phục vụ các cơ sở gia nhiệt điện phức tạp cho các sản phẩm dầu nhớt phải biết mạch cấp điện của bộ gia nhiệt và mạch điều khiển nhiệt độ; tuân thủ nghiêm ngặt chế độ vận hành của bình nóng lạnh, không để vượt quá nhiệt độ cài đặt, biết và tuân thủ các quy tắc bảo hộ lao động, nhận biết được các sự cố trong quá trình vận hành bình nóng lạnh.

6,49. Trong quá trình vận hành hệ thống sưởi điện, nhân viên bảo trì theo dõi nhiệt độ với sự hỗ trợ của các thiết bị điều chỉnh và kiểm soát, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt, nếu phát hiện có trục trặc trong hệ thống sưởi điện phải lập tức thực hiện các biện pháp loại bỏ chúng.
Trong trường hợp quá nóng hoặc các sự cố khác, nguồn điện phải được ngắt ngay lập tức.
Chỉ cho phép bật hệ thống sưởi bằng điện sau khi loại bỏ hoàn toàn các lỗi.

6,50. Khi vận hành hệ thống sưởi bằng điện, không được:
thực hiện công việc lắp đặt được đóng điện, ngoại trừ các trường hợp đặc biệt liên quan đến hoạt động điều khiển và đo lường và kiểm tra xác nhận;
bật lò sưởi ngâm mà không có thiết bị lồng vào nhau;
bật các thiết bị sưởi có điện trở cách điện dưới định mức;
thực hiện công việc điện mà không có phương tiện bảo vệ khỏi lượng mưa trong khí quyển;
bật các thiết bị sưởi mà không có nối đất bảo vệ, bật hệ thống sưởi điện bị lỗi và các lò sưởi có lớp phủ niêm phong hoặc lớp cách điện bằng chì bị hỏng;
sửa chữa, cuộn và lắp đặt máy gia nhiệt băng dẻo trực tiếp.

6.51. Tùy thuộc vào tính chất hóa lý của các sản phẩm dầu mỏ, quá trình lắng, lắng nóng, lắng nóng và chất khử nhũ tương, thổi khí, bay hơi dưới áp suất hoặc chân không, ly tâm được sử dụng để khử nước.

6,52. Cách hiệu quả nhất để khử nước cho dầu nhiên liệu có độ nhớt cao là phương pháp khử nước bằng nhiệt hóa trong các bể chứa sử dụng chất hoạt động bề mặt (surfactants) - chất khử nhũ tương.
Chất khử nhũ tương hiệu quả nhất để khử nước trong dầu nhiên liệu và tách dầu nhiên liệu là tro soda. Tước là chất thải của các sản phẩm dầu được hình thành do quá trình vệ sinh, rửa các bồn chứa, phương tiện vận tải (bồn chứa, tàu chở dầu sông biển, bồn chứa đường sắt).

6,53. Bùn nước và các chất bẩn (tạp chất cơ học) trong dầu bôi trơn và dầu nhiên liệu chỉ phát huy tác dụng khi được đun nóng đến 70-90 ° C. Khi đun nóng trên 100 ° C, có thể làm sôi nước trong sản phẩm dầu.
Bùn bùn phải được thực hiện với các máy sưởi đã được tắt.

6,54. Việc khử nước của dầu có cặn ở nhiệt độ cao không thể được sử dụng cho tất cả các loại dầu, bởi vì ở nhiệt độ cao, số axit có thể tăng lên trên mức bình thường. Không được khử nước (làm rõ) các loại dầu như máy biến áp và tuabin bằng phương pháp này.

6,55. Khử nước cho dầu bằng cách thổi khí có thể được sử dụng theo hướng dẫn thích hợp trong trường hợp số axit cao hơn 0,15 mg KOH trên 1 g dầu.

6,56. Để khử nước các sản phẩm xăng dầu tại xí nghiệp cần phải có thiết bị đặc biệt - bể lắng định kỳ, bể trụ đứng có đáy hình nón, nằm ngang có bậc trung gian, có vách ngăn nghiêng, phương thẳng đứng có khay hình nón, nhiều tầng có rửa cặn, Vân vân.

6,57. Việc bảo quản các sản phẩm dầu mỏ trong các công-te-nơ được thực hiện trong các nhà kho được trang bị đặc biệt, dưới tán cây và các khu vực thông thoáng. Phương pháp bảo quản được thực hiện tùy thuộc vào điều kiện khí hậu, tính chất vật lý và hóa học của sản phẩm dầu mỏ được lưu trữ, loại vật chứa.
Không được phép cất giữ các sản phẩm dầu dễ cháy có nhiệt độ chớp cháy từ 45 ° C trở xuống, cũng như các sản phẩm dầu trong thùng gỗ ở những nơi thoáng đãng.
Có thể cho phép cất giữ các sản phẩm dầu mỏ dễ cháy dưới tán cây trong những trường hợp ngoại lệ với lý do thích hợp. Loại công-te-nơ để chứa các sản phẩm dầu mỏ phải đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn.

6,58. Các sản phẩm dầu mỏ dễ cháy trong các thùng chứa có thể được lưu trữ trong các công trình ngầm một tầng. Tại các doanh nghiệp loại III có tổng thể tích bồn chứa đến 20.000 mét khối, được phép chứa các sản phẩm xăng dầu có nhiệt độ chớp cháy trên 120 ° C đến 60 m trong các công trình ngầm bằng vật liệu dễ cháy, với điều kiện rằng các kết cấu này được lấp lại bằng một lớp đất (có nén chặt) có độ dày ít nhất là 0, 2 m và các thiết bị sàn làm bằng vật liệu khó cháy.

6,59. Các doanh nghiệp nạp sản phẩm xăng dầu vào các thùng phuy kim loại cần được trang bị các phương tiện tự động hóa và cơ giới hóa để xử lý các công-te-nơ vận chuyển đã qua sử dụng (làm sạch, hấp, rửa, sấy khô, kiểm tra rò rỉ và sơn), cũng như các thiết bị phục vụ sản xuất sửa chữa vừa và nhỏ.

6,60. Các thùng chứa bằng kim loại mới được sản xuất phải có lớp phủ bảo vệ bên trong chống thấm dầu và xăng và chống hơi nước để đảm bảo an toàn tĩnh điện bên trong.
Được phép, theo thỏa thuận với người tiêu dùng, đóng gói các sản phẩm dầu trong các thùng chứa sử dụng một lần không có lớp phủ bảo vệ bên trong.

6,61. Sau khi chiết rót các sản phẩm dầu mỏ, bên ngoài thùng chứa phải sạch và khô, ngoại trừ thùng được phủ bằng chất bôi trơn bảo quản. Các sản phẩm xăng dầu cung cấp cho Viễn Bắc phải được đóng gói theo đúng tiêu chuẩn.

6,62. Các công trình kho, khu vực chứa sản phẩm xăng dầu trong công-te-nơ phải được trang bị thiết bị cơ giới hóa cho hoạt động xếp dỡ và vận tải.

6,63. Cơ cấu vốn (kho chứa) để chứa sản phẩm dầu mỏ trong công-te-nơ phải có:
đường lái cho ô tô và xe nâng cơ khí;
giá để xếp (dỡ) các sản phẩm dầu từ toa tàu;
hệ thống thông gió cung cấp sự trao đổi không khí gấp 2-3 lần;
ít nhất hai cửa (cổng).
Cửa sổ kho (kho) phải được trang bị thanh kim loại; kính phía nắng được sơn màu trắng.
Sàn trong kho chứa phải làm bằng vật liệu khó cháy, có mái dốc để thoát sản phẩm dầu tràn vào các ngăn chứa đặc biệt.
Các nhà kho cần được trang bị thiết bị cơ giới hóa cho các hoạt động xếp (dỡ hàng), với các thiết bị đo đạc và đồ đạc cần thiết.
Các giá và ngăn xếp với các sản phẩm dầu mỏ đã đóng gói phải được đánh số và lắp đặt có tính đến việc cung cấp khả năng tiếp cận miễn phí với thùng chứa và sử dụng các phương tiện cơ giới hóa cần thiết.
Kho lưu trữ phải có các tài liệu sau:
kế hoạch lưu trữ với cách bố trí các giá đỡ và ngăn xếp;
hồ sơ thẻ đối với sản phẩm xăng dầu tồn kho;
hướng dẫn cho nhân viên phục vụ.

6,64. Các thùng phuy kim loại nên được cất giữ ở vị trí nằm sấp (lỗ đổ đầy nằm trên mặt phẳng hình trụ của thùng) và đứng (lỗ nằm ở phía dưới).
Các thùng được xếp chồng lên nhau không quá năm tầng. Các thùng của bậc thấp hơn phải được đặt trên các tấm lót bằng gỗ có độ dày ít nhất là 100 mm.

6,65. Các thùng chứa bằng kim loại và gỗ rỗng, đã qua sử dụng và bị nhiễm các sản phẩm dầu, nên được cất giữ ở những nơi thoáng đãng.
Số bậc của thùng rỗng có chiều cao không quá bốn. Các cổ trống phải được đóng bằng phích cắm, đối với các trống có đáy rời thì nên dán miếng đệm, đáy có thể tháo rời và lắp dây kẹp.

6,66. Các kho chứa nhiệt độ không khí bên trong không được tiêu chuẩn hóa theo tiêu chuẩn thiết kế công nghệ hoặc cho phép dưới 0 ° C, không được gia nhiệt.

6,67. Hệ thống lắp đặt điện và mạng lưới chiếu sáng trong kho phải đáp ứng các yêu cầu của quy tắc lắp đặt điện (PUE).
Không cho phép vận chuyển đường dây và cáp điện qua nhà kho và cơ sở.

6,68. Việc xếp dỡ hàng hóa đến bằng đường sắt và đường bộ được thực hiện trên các giàn hàng kín, có mái che hoặc mở dựa trên các yêu cầu của công nghệ bảo quản hàng hóa và bảo vệ chúng khỏi các ảnh hưởng của khí quyển.
Chiều dài và chiều rộng của bệ hàng để xếp, dỡ hàng hóa dầu đóng trong vận tải đường sắt và đường bộ phải phù hợp với khối lượng hàng hóa, sức chứa và kích thước của phương tiện được sử dụng.

6,69. Không được để các sản phẩm xăng dầu tồn đọng trong các kho chứa, đóng cửa kho, các công-te-nơ rỗng và các vật lạ khác. Xung quanh kho chứa công-te-nơ cần có các khoảng mù và rãnh thoát nước, có độ dốc để thoát nước. Các khay thoát nước, đường ống, khu vực khuất tầm nhìn phải được giữ nguyên vẹn và được vệ sinh định kỳ.

6,70. Các kho chứa cần được nhân viên có trách nhiệm của trại nuôi kiểm tra hàng ngày. Trong quá trình kiểm tra, tình trạng đóng thùng được kiểm tra. Nếu có rò rỉ, các biện pháp được thực hiện để loại bỏ nó.