Auton elinkaari. Yrityksen elinkaari

Koneiden ja mekanismien toimintaominaisuudet

2. Koneen elinkaaren vaiheet

Tarpeen määrittäminen, suunnittelu, suunnittelu ja rakentaminen, valmistus, testaus, varastointi, kuljetus, käyttö, korjaus ja huolto, hävittäminen.

Uusi tekniikka on liian kallis yritys sitoutuakseen sen hankkimiseen "ilman mitään tekemistä" tai koska "vasen jalka haluaa sitä". Se on herätetty elämään vain erittäin vakavasti perustellulla tarpeella. Uuden teknologian tarve syntyy, kun on tarpeen modernisoida tuotantoa (lisätä sen määrää, ottaa käyttöön edistyksellisempi tekninen prosessi) tai hallita uusi laji Tuotteet. On tärkeää määrittää oikein kysynnän määrä.

Uuden teknologian suunnittelua olisi pidettävä osana tutkimustyötä, jonka tavoitteena on valita ja valmistella suunnittelun teknisten eritelmien kehittämiseen tarvittava lähdeaineisto. Lyhyen aikavälin suunnittelussa (5-10 vuotta) on arvioitava luodun koneen suunnittelun mahdollinen kehitystaso. Keskipitkän ja pitkän aikavälin suunnittelussa (20-30 vuotta) on määritettävä olemassa olevien uusien löytöjen ja keksintöjen merkitys, tavoite ja tekninen strategia.

Suunnitteluprosessissa on määritettävä: -toiminnallinen tarkoitus autot; -tekniset ja taloudelliset perusparametrit; tuotannon tarve ja arvioitu määrä; -uudet materiaalit ja aihiotyypit; -uudet tekniset prosessit, laitteiden tarve ja tekniset laitteet; -organisaation ja tuotannonhallinnan uudet muodot ja menetelmät; tehokkuus (taloudellinen tai muu) uuden koneen luomisesta.

Suunnittelumenetelmät:

Ekstrapolointimenetelmä - käytetään lyhyen aikavälin suunnittelussa;

Asiantuntija -arviointimenetelmää käytetään, jos menneisyydestä ei ole järjestelmällistä tietoa tai kun tieteellinen ja teknologinen kehitys riippuu suurelta osin tehdyistä päätöksistä eikä teknisistä valmiuksista;

Mallinnusmenetelmä, jonka tulisi perustua kohtuulliseen ennustukseen rakenteen kehitysprosessista tulevaisuudessa (matemaattinen mallinnus).

Suunnittelussa ja suunnittelussa he kehittävät graafisia (piirustuksia, kaavioita, kaavioita jne.) Ja tekstiä (selittävät huomautukset / PZ /, laskelmat / PP /, tekniset tiedot jne.) Suunnitteluasiakirjoja. Niiden on määritettävä suunnitellun tuotteen koostumus ja rakenne ja sisällettävä sen kehittämiseen, valmistukseen, valvontaan, hyväksymiseen, käyttöön ja korjaukseen tarvittavat tiedot.

Koneiden valmistus- ja testausprosessit liittyvät toisiinsa ja täydentävät toisiaan. Yleisessä ja melko vastuullisessa tapauksessa sarjatuotantoa edeltää koneen prototyypin valmistus, virheenkorjaus ja hienosäätö, sen teolliset testit, testien aikana paljastettujen rakenteellisten muutosten tekeminen, valtion testit ja prototyypin hyväksyminen. Lisäksi uuden koneen hallinnan aikana seuraa pään sarjan teknisen dokumentaation tuottaminen, pään sarjan tuotanto ja sen teolliset testit. Tämän jälkeen kehitetään sarjadokumentaatiota, valmistetaan sarjatuotantoa ja lopulta järjestetään sarjatuotantoa. Kuljettimelta poistumisen jälkeen massatuotetuille tuotteille tehdään testejä (massa- tai selektiivisiä) valmistuksen luotettavuuden ja laadun objektiiviseksi arvioimiseksi. Sarjatuotantoautot ovat siis pakollisia sisäänajoa 100% sarjasta.

Testattavaksi kontrollimenetelmänä on kuvattava seuraava.

Näytteenottomenetelmät (näytteet);

Laitteet, materiaalit ja reagenssit;

Testin valmistelu;

Testaus;

Tulosten käsittely.

Valmistettua tuotetta ei voida myydä välittömästi tai heti käyttöönoton jälkeen sitä ei oteta välittömästi käyttöön. Tässä tapauksessa tuote on säilytettävä. Varten oikea varastointi tarpeen:

Luoda olosuhteet tuotteiden varastoimiseksi varastoihin (varastoihin) sen laadun ja esillepanon turvallisuuden varmistamiseksi;

Määritä varastointipaikka (vaja, suljettu varasto, lämmitetty huone jne.);

Suojaa tuotteet vaikutuksilta ulkoinen ympäristö(kosteus, auringon säteily, haitalliset höyryt, hometta, jyrsijät jne.);

Määritä (tarvittaessa) lämpötilajärjestelmä varastointi; varastoitujen tuotteiden määräaikaistarkastusten ajoitusta ja rutiinihuoltoa koskevat vaatimukset; suositellut säilytys- ja säilytysmenetelmät.

Toimitettaessa varastoon tai kuluttajalle tuote on kuljetettava. Tämä edellyttää hyväksyttävän ajoneuvon valintaa (omalla voimallaan, katettuja tai avoimia vaunuja, alusten lastitiloja tai kansia, lentoliikennettä jne.), Menetelmiä tuotteiden kiinnittämiseksi ja suojaamiseksi näillä tavoilla jne. Akateemikko A.N. Krylova, tämä on erittäin vastuullista työtä. Tuotteiden laadun ja määrän säilyttämiseksi on tarpeen määrittää sen lastaus- ja purkamisominaisuudet sekä tuotteiden käsittelyä koskevat vaatimukset kuljetuksen jälkeen (tarve säilyttää normaaleissa olosuhteissa kuljetuksen jälkeen alhaisissa lämpötiloissa, säilyttäminen jne.).

Tuotteen käyttöaika (käyttö aiottuun käyttötarkoitukseen) alkaa päivästä, jona se otetaan käyttöön, ja päättyy rajoitustilan alkaessa joko tehokkuuden tai turvallisuusvaatimusten vähenemisen vuoksi. Tässä tapauksessa on ehdottomasti noudatettava seuraavaa:

Säännöt ja vaatimukset, jotka heijastavat tuotteen käsittelyn erityispiirteitä kaikissa käyttövaiheissa;

Turvallisuusmääräykset, joita on noudatettava valmistettaessa tuotetta työhön ja sen käytön aikana, pätevyysvaatimukset henkilöstölle näiden sääntöjen noudattamisen varmistamiseksi;

Vaatimukset paikalle, johon tuote asennetaan tilapäiseen tai pysyvään käyttöön;

Toimenpiteet tuotteen asentamiseksi käyttöpaikkaan;

Säännöt ja menettelytavat tuotteen tankkaamiseksi polttoaineella, voiteluaineet, nesteet, kaasut jne.;

Säännöt tuotteen asettamisesta ja säätämisestä;

Huoltohenkilöstön ja muiden asiantuntijoiden kokoonpano;

Tuotteen tehokkaimmat toimintatavat;

Säännöt parametrien mittaamisesta, tuotteen säätämisestä ja säätämisestä;

Säännöt tuotteen teknisen kunnon tarkistamiseksi sen soveltuvuuden osoittamiseksi sen jatkokäyttöön.

Tuotteen toimintatilan ylläpito koko käyttöjakson ajan varmistetaan korjauksilla ja huollolla, jotka on suunniteltu havaitsemaan ja poistamaan toimintahäiriöt ja viat (mahdolliset pakotetut pysäytykset / katso yllä /). Korjaukset ovat ajankohtaisia ​​ja suuria, niiden tiheys määritetään kullekin tuotteelle sen käyttökokemuksen mukaisesti. Huolto tuotteet suoritetaan:

Työn valmistelun, varastoinnin, kuljetuksen aikana;

Tuotteet, jotka toimivat aiottuun tarkoitukseensa, ovat lyhytaikaisessa ja pitkäaikaisessa varastossa tai kuljetetaan;

Tuotteen tai kuljetuksen käytön (työn) jälkeen.

Tuotteet, joiden kestävyysresurssit ovat loppuneet, on hävitettävä. Kirjaimellisesti tämä termi tarkoittaa - käytä hyötyä. Samaan aikaan on noudatettava eriytettyä lähestymistapaa: metallirakenteet lähetetään pääsääntöisesti metalliromulle; yksittäiset osat, yksiköt tai kokoonpanot, jotka eivät ole käyttäneet resurssejaan - jatkokäyttöön muissa vastaavissa tuotteissa (vaihtorahasto, varaosat); radioaktiiviset osat on hävitettävä.

Rumpumylly ilman hioma -ainetta

Autogeenisen hiomamyllyn "Gidrofol" Ш 7х2.3 rakenteen ja toimintaperiaatteen analyysi Autogeenistä hiontaa käytetään materiaalien hiomiseen, joiden hiukkaskoko on 250 ... 500-0,3 mm ja hienompi ...

Erikoisventtiili

1) Tehtävän vastaanottaminen. 2) Analyysi tekniset vaatimukset... 3) Tietomateriaalien valinta, vertailu olemassa oleviin analogeihin. 4) Optimaalisten ratkaisujen matriisien kokoaminen. 5) Kinemaattinen laskenta. 6) Teknisten eritelmien kehittäminen ...

CALS -konsepti kotitalouskoneiden ja -laitteiden alalla

Kevyt teollisuus

Tekninen ja taloudellinen suunnittelu mahdollistaa integroidun indikaattorijärjestelmän kehittämisen yrityksen teknologian ja talouden kehittämiseksi niiden ykseydessä ja keskinäisessä riippuvuudessa sekä paikallaan että toiminnan aikana ...

Magneettisten hiukkasten ohjausmenetelmä

1. Osan valmistelu tarkastusta varten. Osan valmistelu tarkastusta varten sisältää osan pinnan puhdistamisen ruosteelta, lialta sekä voiteluaineilta ja öljyiltä ...

Mekaaniset laitteet. Päälähetystyypit

Jotta voit selvittää toimintahäiriön syyn, sinun on otettava huomioon käytön säännöt. : Käyttäjä painaa "Käynnistä" -painiketta, minkä seurauksena magneettinen käynnistin syttyy, keltainen valo syttyy ...

Organisaatio peruskorjaus pyörivä uuni 4,5x170m JSC "Sebryakovcement" -olosuhteissa

Taulukko 1 Laitteet ja lyhyt kuvaus tekniset tiedot, korjaussyklin rakenne Korjaus ja huolto Työvoimakkuus mies / tunti Tyyppi Taajuus tunti käyttöaika Kesto tunti ...

Telan syötön pneumaattisen käyttölaitteen optimointiparametrit

Kokeen aiemmissa vaiheissa optimointiparametri oli männän nopeus, saatiin kaksi riittävää mallia ensimmäisen asteen polynomien muodossa ...

Biopolttoaineiden tuotanto

Raaka -aineiden hionta ja valmistus. Raaka -aineet muodostavat merkittävän osan bioetanolin kustannuksista. Viljan tasainen jauhaminen nopeuttaa käsittelyä, vähentää kustannuksia ja lisää tuottoa. Valmistusvaiheessa komponentit uutetaan myös raaka -aineista ...

Keinotekoisten timanttien tuotanto

Aina on ollut tarve hankkia timantti laboratoriomenetelmällä ja mieluiten edullisesti. Ensimmäiset dokumentoidut kokeet timanteista ovat vuodelta 1694 ...

Työn tukemiseksi suunnitellun kallistuslaitteen kehittäminen osana kuljetuslaatikon lastausvälineiden kokonaisuutta ja apuvälineet

Aikataulun mukaiset kehitysvaiheet ja kehitysvaiheet ...

Teknisen ehdotuksen kehittäminen murskaimen modernisoimiseksi yksinkertainen liike posket 1500x2100

Voit suorittaa laskutoimituksia seuraavasti: suorittaa alustavan kokeen tietyn arvon mittausten lukumäärällä n ...

Elintarviketeollisuuden tuotteiden sertifiointi- ja laadunhallintajärjestelmä

Laadunhallintajärjestelmät ovat nykyään tehokas työkalu ...

Järjestelmän parantaminen rikkomaton testaus tuotteiden laatu koneenrakennusyrityksissä

Vuosien kokemus Koneiden ja mekanismien vikoja koskevat tutkimukset osoittavat, että erilaisista metallimateriaaleista valmistettujen osien tuhoamisen päätyyppi on tuhoutuminen väsymyksestä ...

Yksisävyinen värjäystekniikka

Värin valinta; - väriaineherkkyystesti; - värjäyksen valmistelu; - maalin levitys; - altistuminen; - maali pestään pois. Värin valinta. Hiustyypin määrittäminen ...

Tuotteen koko elinkaarella tarkoitetaan aikaa (ja vastaavia toimia), joka kuluu tämän tuotteen (auton, traktorin jne.) Luomisen selkeän tehtävän laatimisesta sen täydelliseen fyysiseen tai moraaliseen kulumiseen ja hävittämiseen .

Auton tai traktorin koko elinkaari sisältää seuraavat vaiheet:

markkinointia ja teknisten eritelmien kehittämistä uusi auto;

suunnitteluasiakirjojen kehittäminen, prototyypin ja pilottisarjan tuotanto ja testaus (suunnittelun valmistelu tuotantoon);

teknisen dokumentaation kehittäminen. Tarvittavien laitteiden valmistus, osto, asennus ja virheenkorjaus (tuotannon tekninen valmistelu);

auton tai traktorin valmistus. Tässä vaiheessa suunnittelijan piirustuksissa esittämät ideat toteutetaan käsikirjoituksen mukaan ja tekniikan määrittämillä menetelmillä;

käsittely (varastointi, valmistelu kuljetusta varten, toimitus kuluttajalle, varastointi jne.);

käyttö (koneiden käyttö käyttöohjeiden mukaisesti, huolto ja korjaus);

hävittäminen (purkaminen, lajittelu, uudelleenkäyttö ja kierrätys).

Ajatus tietyn tuotteen luomisesta syntyy yksilön tai koko yhteiskunnan tarpeista. Ihmisen tarpeet muuttuvat ja kasvavat yhteiskunnan, tieteen, kulttuurin ja teknologian kehittyessä, joten ideoita heidän tyydyttämiseksi tulee jatkuvasti. Mutta ajatuksen on silti kyettävä kääntymään todellisuuteen. Esimerkiksi uuden traktorimallin suunnittelemiseksi sinun on tiedettävä ainakin sen tarkoitus, vaadittu ajonopeusalue, koukkuun kohdistuva vetovoima, käyttöolosuhteet jne. niillä on tekniset vaatimukset tai tehtävät, jotka määrittävät suunnittelun lähtötiedot, mukaan lukien vaadittu määrä koneita, ts. tuotantotyyppi. Näin ollen jo tässä vaiheessa luodaan perusta sen valmistustekniikalle. Koneen elinkaari alkaa teknisten vaatimusten (tai teknisten eritelmien) hyväksynnällä. Lisäksi suunnittelijoiden työ alkaa koneen suunnittelussa (teknisen ehdotuksen kehittäminen, tekniset ehdot, luonnossuunnittelu, tekniset ja työprojektit, mallin ja prototyyppien luominen, testaus ja hienosäätö). Samaan aikaan kaikki suunnitteluasiakirjat ovat teknologien kanssa sopusoinnussa etenkin alkuperäisten, aiemmin valmistamattomien yksiköiden ja osien osalta. Siksi suunnittelijalla on oltava hyvä käsitys sekä yrityksen nykyisistä teknologisista mahdollisuuksista että viimeisimmistä saavutuksista tällä alalla. Uusi Rakentavia päätöksiä aina ei ole mahdollista toteuttaa yrityksessä saatavilla olevia menetelmiä, ja suunnittelijan on nähtävä myös keinot tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Auton tai traktorin (piirustusten, teknisten vaatimusten jne. Suunnittelijan kehittämän) projektin perusteella suoritetaan tuotannon teknistä valmistelua - sitä kehitetään teknistä dokumentaatiota, hankittu, kehitetty, valmistettu ja asennettu tarvittavat varusteet, työkalut ja tarvikkeet tilattavaksi tarvittavat materiaalit ja puolivalmiit tuotteet sekä tilausten tekeminen ostettujen komponenttien valmistusta varten jne.

Vasta tämän jälkeen valmisteluvaihe aloittaa koneen osien, kokoonpanojen ja järjestelmien valmistuksen, sen kokoonpanon, säätämisen ja ohjaustestit. Sarjatuotannon aloittamisen jälkeen voimme sanoa, että uusi auto tai traktori "syntyi", mutta sen itsenäinen "elämä" ei ole vielä alkanut. Auto (traktori) on vielä valmisteltava toimitettavaksi varastoon, se pysyy paikalla (varastossa) jonkin aikaa valmistuneet tuotteet... Auto (traktori) on vielä toimitettava myyjälle (rautateitse tai autolla, vesiliikenteellä, mahdollisesti yksin), se seisoo myös siellä varastossa. Se on vielä valmisteltava myyntiin - säilyttääkseen uudelleen, säätääkseen tarvittaessa uudelleen, täydentääkseen sitä, pestäkseen - saadakseen sen täydelliseen valmiuteen itsenäiseen "elämään" kuluttajalle. Tätä polkua (kun kone on vapautettu tehtaalla ennen käyttöä) kutsutaan talteenottoksi. Ja tätä vaihetta ei myöskään suunnitteluvaiheessa saa unohtaa. Loppujen lopuksi traktori tai auto, kun lastaat merialukselle tai rautatielavalle, on nostettava, kiinnitettävä, ja tätä varten on tarpeen tarjota käteviä ja luotettavia laitteita sekä ajatella koko lastaustekniikkaa , kuljetus ja varastointi.

Kun vaihe on kulkenut valmistajalta kuluttajalle, toimintavaihe alkaa. Kone alkaa täyttää aiotun käyttötarkoituksensa ja näyttää kaikki parhaat (ja huonoimmat) kuluttajaominaisuutensa ja palveluominaisuutensa. Ja jos se ei ole kätevä käyttää, huoltaa ja korjata, niin sitten paha sana he muistavat tarkalleen suunnittelijan, joka ei ottanut huomioon, ei ennakoinut, ei ajatellut ...

Ja nyt auto (traktori) on käyttänyt voimavaransa loppuun, sitä ei voida korjata ja se poistetaan käytöstä, mutta sen elinkaari ei pääty siihen vielä. Loppusijoitusvaihe on tulossa. Jos otamme huomioon, että kymmeniä miljoonia autoja maailmassa on romutettava vuosittain (pelkästään Moskovassa tämä luku ylittää 160 tuhatta, koko Venäjällä - 1,5 miljoonaa ja Yhdysvalloissa se on suuruusluokkaa enemmän), käy ilmi, että ympäristönsuojelijat ovat huolissaan kovan järjestelmän luomisesta Ajoneuvo... Esimerkiksi Euroopan unionin luonnonsuojelukomitea suosittelee, että vanhentumisajansa saavuttaneet ajoneuvot palautetaan valmistajalle purkamista ja kierrätystä varten. Myös luodaan erityiset yritykset vanhojen autojen kierrätykseen. Auton ympäristöturvallisuusindikaattoreita arvioitaessa otetaan huomioon sen soveltuvuus kierrätykseen. Arvioidaan erityisesti aika, joka tarvitaan auton kuivaamiseen (polttoaineen, öljyjen, jäähdytysnesteen jne. Jäämien poistamiseen) ja sen yksittäisten yksiköiden ja osien purkamiseen, mikä vaikuttaa suoraan käytön tehokkuuteen. Siksi suunnittelijan on myös otettava nämä tekijät huomioon autoa luotaessa.

Niinpä tuotteen elinkaaren katsotaan täyttyvän vasta sen täydellisen ja ympäristöystävällisen hävittämisen jälkeen.

Koska koneen koko elinkaari ei rajoitu sen tuotantoon ja toimintaan, jokainen vaihe vaatii tietoja koneesta (suunnittelu- ja tekninen dokumentaatio, käyttöohjeet, ohjeet osien purkamisesta ja lajittelusta sekä niiden osat jne.). Tässä tapauksessa tiedot voivat liittyä molempiin erillisiin vaiheisiin erikseen tai olla yleisiä, toistuvia useissa tai jopa kaikissa vaiheissa. On mahdollista, että osaa koneen tiedoista saatetaan tarvita jossain sen elinkaaren vaiheessa vain tietyissä tapauksissa - esimerkiksi hävitysvaiheessa voi olla tarpeen selventää jonkin osan materiaalilaatu sen optimaalista käsittelyä varten . Kaikki nämä tiedot ovat alun perin saatavilla suunnitteluasiakirjoissa, ja niitä voidaan pyytää.

Tietenkin kaikki nämä tiedot ovat kätevintä käyttää, jos ne on tallennettu sähköisesti ja hyvin jäsennelty. Siksi niitä kehitetään ja toteutetaan laajalti maailmassa CALS -tekniikka, ts. esitetään yhtenäisesti sähköisessä muodossa tiedot tuotteen suunnittelusta, sen valmistustekniikasta ja teknologisista laitteista, yhteiskunnalle ja luonnolle turvallisista käyttö-, huolto-, korjaus- ja hävittämisominaisuuksista - käsittely, kierrätys, hävittäminen jne.

Mukaisesti CALS -teknologia, koneen koko elinkaaren aikana on oltava sähköistä tietotukea kaikissa vaiheissa - teknisten eritelmien kehittämisestä lopulliseen hävittämiseen.

Autotraktoritekniikan tekniikka ottaa pääasiassa huomioon vain tuotannon teknisen valmisteluvaiheen ja autojen ja traktoreiden todellisen valmistuksen (valmistuksen), kun otetaan huomioon, että sen jälkeiset vaiheet (kierrätys, käyttö, korjaus ja hävittäminen) määräytyvät suurelta osin tuotannon täydellisyys, koneiden valmistustekniikan hienostuneisuus.

Tarpeen määrittäminen, suunnittelu, suunnittelu ja rakentaminen, valmistus, testaus, varastointi, kuljetus, käyttö, korjaus ja huolto, hävittäminen.

Uusi tekniikka on liian kallis yritys sitoutuakseen sen hankkimiseen "ilman mitään tekemistä" tai koska "vasen jalka haluaa sitä". Se on herätetty elämään vain erittäin vakavasti perustellulla tarpeella. Uuden teknologian tarve syntyy, kun on tarpeen modernisoida tuotantoa (lisätä sen määrää, ottaa käyttöön edistyksellisempi tekninen prosessi) tai hallita uudenlainen tuote. On tärkeää määrittää oikein kysynnän määrä.

Uuden teknologian suunnittelua olisi pidettävä osana tutkimustyötä, jonka tavoitteena on valita ja valmistella suunnittelun teknisten eritelmien kehittämiseen tarvittava lähdeaineisto. Lyhyen aikavälin suunnittelussa (5-10 vuotta) on arvioitava luodun koneen suunnittelun mahdollinen kehitystaso. Keskipitkän ja pitkän aikavälin suunnittelussa (20-30 vuotta) on määritettävä olemassa olevien uusien löytöjen ja keksintöjen merkitys, tavoite ja tekninen strategia.

Suunnitteluprosessissa sinun on määritettävä: - koneen toiminnallinen tarkoitus; -tekniset ja taloudelliset perusparametrit; tuotannon tarve ja arvioitu määrä; -uudet materiaalit ja aihiotyypit; -uudet tekniset prosessit, laitteiden ja teknologisten laitteiden tarve; -organisaation ja tuotannonhallinnan uudet muodot ja menetelmät; tehokkuus (taloudellinen tai muu) uuden koneen luomisesta.

Suunnittelumenetelmät:

Ekstrapolointimenetelmä - käytetään lyhyen aikavälin suunnittelussa;

Asiantuntija -arviointimenetelmää käytetään, jos menneisyydestä ei ole järjestelmällistä tietoa tai kun tieteellinen ja teknologinen kehitys riippuu suurelta osin tehdyistä päätöksistä eikä teknisistä valmiuksista;

Mallinnusmenetelmä, jonka tulisi perustua kohtuulliseen ennustukseen rakenteen kehitysprosessista tulevaisuudessa (matemaattinen mallinnus).

Suunnittelussa ja suunnittelussa he kehittävät graafisia (piirustuksia, kaavioita, kaavioita jne.) Ja tekstiä (selittävät huomautukset / PZ /, laskelmat / PP /, tekniset tiedot jne.) Suunnitteluasiakirjoja. Niiden on määritettävä suunnitellun tuotteen koostumus ja rakenne ja sisällettävä sen kehittämiseen, valmistukseen, valvontaan, hyväksymiseen, käyttöön ja korjaukseen tarvittavat tiedot.

Koneiden valmistus- ja testausprosessit liittyvät toisiinsa ja täydentävät toisiaan. Yleisessä ja melko vastuullisessa tapauksessa sarjatuotantoa edeltää koneen prototyypin valmistus, virheenkorjaus ja hienosäätö, sen teolliset testit, testien aikana paljastettujen rakenteellisten muutosten tekeminen, tilatestit ja koneen hyväksyminen prototyyppi. Lisäksi uuden koneen hallinnan aikana seuraa pään sarjan teknisen dokumentaation tuottaminen, pään sarjan tuotanto ja sen teolliset testit. Tämän jälkeen kehitetään sarjadokumentaatiota, valmistetaan sarjatuotantoa ja lopulta järjestetään sarjatuotantoa. Kuljettimelta poistumisen jälkeen massatuotetuille tuotteille tehdään testejä (massa- tai selektiivisiä) valmistuksen luotettavuuden ja laadun objektiiviseksi arvioimiseksi. Sarjatuotantoautot ovat siis pakollisia sisäänajoa 100% sarjasta.

Testattavaksi kontrollimenetelmänä on kuvattava seuraava.

Näytteenottomenetelmät (näytteet);

Laitteet, materiaalit ja reagenssit;

Testin valmistelu;

Testaus;

Tulosten käsittely.

Valmistettua tuotetta ei voida myydä välittömästi tai heti käyttöönoton jälkeen sitä ei oteta välittömästi käyttöön. Tässä tapauksessa tuote on säilytettävä. Oikea varastointi edellyttää:

Luoda olosuhteet tuotteiden varastoimiseksi varastoihin (varastoihin) sen laadun ja esillepanon turvallisuuden varmistamiseksi;

Määritä varastointipaikka (vaja, suljettu varasto, lämmitetty huone jne.);

Suojaa tuotteet ulkoisen ympäristön vaikutuksilta (kosteus, auringon säteily, haitalliset huurut, hometta, jyrsijät jne.);

Määritä (tarvittaessa) varastointilämpötila; varastoitujen tuotteiden määräaikaistarkastusten ajoitusta ja rutiinihuoltoa koskevat vaatimukset; suositellut säilytys- ja säilytysmenetelmät.

Toimitettaessa varastoon tai kuluttajalle tuote on kuljetettava. Tämä edellyttää hyväksyttävän ajoneuvon valintaa (omalla voimallaan, katettuja tai avoimia vaunuja, alusten lastitiloja tai kansia, lentoliikennettä jne.), Menetelmiä tuotteiden kiinnittämiseksi ja suojaamiseksi näillä tavoilla jne. Akateemikko A.N. Krylova, tämä on erittäin vastuullista työtä. Tuotteiden laadun ja määrän säilyttämiseksi on tarpeen määrittää sen lastaus- ja purkamisominaisuudet sekä tuotteiden käsittelyä koskevat vaatimukset kuljetuksen jälkeen (tarve säilyttää normaaleissa olosuhteissa kuljetuksen jälkeen alhaisissa lämpötiloissa, säilyttäminen jne.).

Tuotteen käyttöaika (käyttö aiottuun käyttötarkoitukseen) alkaa päivästä, jona se otetaan käyttöön, ja päättyy rajoitustilan alkaessa joko tehokkuuden tai turvallisuusvaatimusten vähenemisen vuoksi. Tässä tapauksessa on ehdottomasti noudatettava seuraavaa:

Säännöt ja vaatimukset, jotka heijastavat tuotteen käsittelyn erityispiirteitä kaikissa käyttövaiheissa;

Turvallisuusmääräykset, joita on noudatettava valmistettaessa tuotetta työhön ja sen käytön aikana, pätevyysvaatimukset henkilöstölle näiden sääntöjen noudattamisen varmistamiseksi;

Vaatimukset paikalle, johon tuote asennetaan tilapäiseen tai pysyvään käyttöön;

Toimenpiteet tuotteen asentamiseksi käyttöpaikkaan;

Säännöt ja menettelytavat tuotteen tankkaamiseksi polttoaineella, voiteluaineilla, nesteillä, kaasuilla jne.

Säännöt tuotteen asettamisesta ja säätämisestä;

Huoltohenkilöstön ja muiden asiantuntijoiden kokoonpano;

Tuotteen tehokkaimmat toimintatavat;

Säännöt parametrien mittaamisesta, tuotteen säätämisestä ja säätämisestä;

Säännöt tuotteen teknisen kunnon tarkistamiseksi sen soveltuvuuden osoittamiseksi sen jatkokäyttöön.

Tuotteen toimintatilan ylläpito koko käyttöjakson ajan varmistetaan korjauksilla ja huollolla, jotka on suunniteltu havaitsemaan ja poistamaan toimintahäiriöt ja viat (mahdolliset pakotetut pysäytykset / katso yllä /). Korjaukset ovat ajankohtaisia ​​ja suuria, niiden tiheys määritetään kullekin tuotteelle sen käyttökokemuksen mukaisesti. Tuotteen huolto suoritetaan:

Työn valmistelun, varastoinnin, kuljetuksen aikana;

Tuotteet, jotka toimivat aiottuun tarkoitukseensa, ovat lyhytaikaisessa ja pitkäaikaisessa varastossa tai kuljetetaan;

Tuotteen tai kuljetuksen käytön (työn) jälkeen.

Tuotteet, joiden kestävyysresurssit ovat loppuneet, on hävitettävä. Kirjaimellisesti tämä termi tarkoittaa - käytä hyötyä. Samaan aikaan on noudatettava eriytettyä lähestymistapaa: metallirakenteet lähetetään pääsääntöisesti metalliromulle; yksittäiset osat, yksiköt tai kokoonpanot, jotka eivät ole käyttäneet resurssejaan - jatkokäyttöön muissa vastaavissa tuotteissa (vaihtorahasto, varaosat); radioaktiiviset osat on hävitettävä.

Vital sykli organisaatio ei näytä siltä tärkeä tekijä yrityksen kehityksessä, koska kaikki jatkuu normaalisti, yritys kehittyy, sinun tarvitsee vain työskennellä. Mutta käytännössä jokainen organisaatio, kuten ihminen, käy läpi tiettyjä syklejä. Kyky määrittää nykyinen tilanne antaa meille mahdollisuuden ymmärtää nykyistä tilannetta ja ennustaa sen tulevaa kehitystä.

Konsepti elintärkeää sykliä tämä on tietty malli yrityksen kehityksestä, sen avulla voidaan tehdä ennuste tulevasta tapahtumasta ja sen esiintymisestä eli todennäköisyydestä valmistautua tällaisiin tilanteisiin tulevaisuudessa. Tämän mallin avulla voit myös nähdä, mitä yrityksessä tapahtuu, havaita poikkeamia, joiden avulla esimies voi ratkaista todellisia ongelmia.

Organisaation yleinen elinkaaren malli

Elinkaari jota edustaa katkoviiva taivutuspisteillä - vaiheet, jotka on jaettu pitkiin, lyhyisiin ja välivaiheisiin.

Malli on esitetty 4 Tasot:

1. Ulkonäkö;

2. Kasvu;

3. vakaus;

4. Taantuma;

5. Likvidointi.

Vaihe luominen tarkoittaa yrityksen rekisteröintiä. Tällä hetkellä määritetään, millä alalla yritys työskentelee, strategia ja tavoite valitaan, yrityksen rakennetta kehitetään ja henkilöstö, laitteet, materiaalit valitaan.

Vaihe kasvu tapahtuu yrityksen toiminnan laajentamisen yhteydessä, tuotteella on jo tietty asema markkinoilla, asiakaskunta kehittyy, oma markkinasegmentti valitaan ja toimenpiteet toteutetaan kannattavuuden varmistamiseksi.

Vaihe kypsyys tai vakautta tarkoittaa menestyvää työtä jo käytetyn tekniikan, hallintomuotojen ja -menetelmien pohjalta sekä markkinointitoiminnan aktiivista kehittämistä. Jos yritys reagoi nopeasti muutoksiin ja sopeutuu muuttuviin tarpeisiin, se voi olla turvallinen pitkään ja toimia menestyksekkäästi.

Ehdot, klo täyttymys joka voi pysyä päällä kellua ja ei tulla konkurssissa:

• Katso realistisesti tilannetta äläkä ota kaikkea liian optimistisesti, vaikka kaikki olisi yrityksessä hienoa.
• Markkinointitoimien korostamisen ja tavoitteiden asettamisen tärkeys.
• Tee ennusteet käteistuloista ja -menoista.
• Tutki aktiivisesti markkinoiden tarpeita.
• Yritä tunnistaa nopeasti ne hetket, jotka vaikuttavat yrityksen toimintaan kohdistuvien uhkien syntymiseen.

Päällä Tasot lama olemassa eri vaihtoehtoja sen ilmenemismuotoja. Vähiten kova tulee olemaan uudelleenjärjestely- yrityksen elvyttämiseksi. Suunnitelmaa kehitetään kriittisestä tilasta poistumiseksi, jota voi edustaa yrityksen sulautuminen, hankinta, muutos, jonka seurauksena yrityksen organisaatio- ja oikeudellinen muoto muuttuu.

Yksi uudelleenjärjestelymuoto olisi rakenneuudistus- Toimenpiteet, joiden tarkoituksena on parantaa hallintoa, tuotannon tehokkuutta, kilpailukykyä, työn tuottavuutta, alentaa tuotantokustannuksia ja optimoida taloudellisia tuloksia. Tämä prosessi edistää yrityksen vakavaraisuuden ja likviditeetin palauttamista.

Jos yritys lähestyy konkurssia, yhtiö järjestetään uudelleen. Sanitaatio- Näillä toimenpiteillä pyritään estämään yrityksen konkurssi ja selvitystila. Tämän prosessin ydin on yrityksen johtotehtävien siirtäminen valtion valtuutetulle elimelle.

Sanitaatio edistää:

• Yrityksen kyvyn pysyä pystyssä varmistaminen
• Kaupan tekeminen velkojien ja velallisten välillä;
• Yrityksen omaisuuden luovuttaminen on parempi kuin selvitys.

Menetelmät toteutus uudelleenjärjestely:

• Organisaatio - hallintorakenne muuttuu, kannattamattomia rakenteellisia jakoja vähennetään.
• Rahoitus-osakkeiden liikkeeseenlasku pääoman hankkimiseksi, lainasummien korottaminen, osakekoron aleneminen, lyhytaikaisen velan siirtäminen pitkäaikaiseen velkaan.

Jos uudelleenjärjestely oli pätemätön, suoritetaan konkurssi. Konkurssi kutsutaan kyvyttömyys maksaa velvollisuuksiaan velkojille sekä valtiolle verojen laskemisesta ja pakolliset maksut talousarvioon ja talousarvion ulkopuolisiin varoihin.

Vaihe selvitys yritys tarkoittaa toiminnan lopettamista konkurssin vuoksi yrityksen omistajan tai tuomioistuimen päätöksellä.

Greinerin menetelmä

Larry Greiner kuvasi tätä mallia vuonna 1972, ja hän uskoi, että viisi tekijää vaikuttavat organisaation elinkaarimallin rakentamiseen:

• yrityksen ikä;
• organisaation koko;
• evoluution vaiheet;
• vallankumouksen vaiheet;
• soveltamisalan kasvuvauhti.

Greiner yksilöi viisi kasvuvaihetta, joista jokainen on seurausta edellisestä ja tulevan vaiheen syystä.

Vaihe 1. Korkeus poikki luovuus . Yrittäjä tarjoaa luovuus ideoiden esittelyssä ja toteuttamisessa. Jonkin työn jälkeen yritys kehittyy ja kasvaa, ja tällä hetkellä vain luovuus ei riitä, tarvitaan ammatillista ohjausta. Vastuun ja viranomaisten jaon tarve on yhä tärkeämpi. Ja tässä vaiheessa alkaa johtamiskriisi.

Vaihe 2. Kehitys perustettu päällä johtajuutta . Tämä vaihe on ominaista johdolle määritettäessä alaisten toimintoja sekä määritettäessä vastuualueita organisaatiorakenteessa. Viestintäjärjestelmät, bonukset ja rangaistukset sekä valvontajärjestelmä ovat alkamassa muotoutua. Tämä jäykkä rakenne alkaa menettää maata ajan myötä, ja sen negatiiviset puolet ilmenevät. Organisaation alemmat tasot tulevat tietämättömiksi ja lakkaavat reagoimasta nopeasti muutoksiin. Seurauksena on itsenäisyyskriisi, joka ratkaistaan ​​vain oikealla toimivallan siirtämisellä.

Vaihe 3. Korkeus poikki valtuuskunta ... Kehittyvässä yrityksessä syntyy uusia työntekijöiden motivointijärjestelmiä, jotka ovat bonuksia ja osallistumista yrityksen voittoihin. Keskitason rakenteiden johtajilla on riittävät valtuudet kehittää uusia tuotteita ja päästä uusille markkinoille. Yhtiön johto yrittää määritellä strategista kehitystä ja menettää vähitellen hallinnan organisaatiosta. Johtajat tekevät pääsääntöisesti tehtävänsä pidempään saavuttaakseen yrityksen tavoitteen, ja näiden toimien seurauksena syntyy kontrollikriisi, jonka ratkaisu on koordinoinnin toteuttaminen.

Vaihe 4. Kehitys poikki koordinaatio . Tälle vaiheelle on ominaista strategisten rakenteellisten, itsenäisten divisioonien jakaminen, joita valvotaan tiukasti yhtiön resurssien käytössä. Tämä on eräänlainen sysäys kehitykselle, mutta samalla tekijä, joka johtaa rajojen muodostumiseen päämajan ja rakenneyksiköitä joka johtaa rajakriisiin.

Vaihe 5. Kehitys poikki yhteistyötä ... Yhtiö näkee kaiken johtamisjärjestelmän byrokratian, joten se tekee siitä joustavamman ottamalla käyttöön konsultteja ja henkilökuntaa johtajien auttamiseksi ammattilaisten neuvoja... Yritys kehittyy, jos siihen tulee samanhenkisiä ihmisiä. Tämä vaihe ei ole viimeinen, vaan vain yrityksen elinkaaren loppu. Tämä vaihe voi Greinerin mukaan päättyä psyykkisen väsymyksen kriisiin, kun henkilökunta kyllästyy työskentelemään tiiminä.

Muokkaa mallia

V Tämä malli- varata kymmenen Tasot elintärkeää sykli organisaatio.

1) Alku . Tätä vaihetta leimaa se, että perustaja ympäröi itsensä ihmisillä, jotka tukevat hänen ideaaan, suostuvat auttamaan ja toteuttamaan sen.

2) Lapsuus . Tässä vaiheessa yrityksellä ei ole vielä organisaatiorakennetta eikä se jaa toimivaltaa ja vastuuta henkilöstön kesken. Tämä ajanjakso on siirtyminen ideasta toimintaan. Tuotannon tulokset ja asiakastyytyväisyys otetaan huomioon.

3) Lapsuus . Yhtiö ei edelleenkään jaa tehtäviään ja vastuitaan rakenneyksiköiden kesken. Samalla ilmenevät ensimmäiset vaikeudet, joiden kanssa yritys selviytyy. Ihmiset näkevät, että idea on alkanut toimia sen perustajalle, joten mielipide tulevaa toimintaa yritykset.

4) Nuoriso . Tämä vaihe on merkittävä, koska järjestäjä ymmärtää, ettei pysty selviytymään yrityksen johdosta yksin, joten on tarpeen muuttaa rakennetta ja siirtää valtuuksia. Yhtiö kasvaa uusien työntekijöiden ja ammattitaitoisten johtajien kanssa. Uusien työntekijöiden ja vanhojen asiantuntijoiden välillä on konflikti.

5) kukoistus . Organisaatio on jo esitetty rakenteellisesti, toiminnot sekä palkitsemis- ja rangaistusjärjestelmät on nimetty. Toiminnan menestystä edustavat asiakkaiden tarpeiden tyydyttäminen ja strategisten tavoitteiden saavuttaminen. Tässä vaiheessa, sidosyritykset läpi elämän kiertokulkua alusta alkaen.

6) Vakautus . Yrityksen ikääntyminen alkaa tästä vaiheesta. Yhtiö ei halua pyrkiä muutokseen, ja siksi se kiinnittää huomiota tiimin ihmissuhteisiin eikä liiketoiminnan riskeihin.

7) Aristokratia . Yhtiöllä on jo kertynyt pääomaa, joka on suunnattu valvontajärjestelmän ja toiminnan järjestelyn vahvistamiseen. Kehitetään sääntöjä, jotka liittyvät yhteiskunnan perinteisiin, ja ne ovat olemassa vain siksi, että muilla on niitä. Yhtiö ostaa uusia ideoita ja omaksuu yrityksiä niiden elinkaaren alkuvaiheessa.

8) Aikaisin byrokratiaa . Ristiriidat rakenteessa alkavat näkyä yrityksessä, ja ne ratkaistaan ​​irtisanomalla henkilöstö, mutta ei muuttamalla itse rakennetta. Sisäisten ongelmien luominen häiritsee yritystä täyttämästä kuluttajien tarpeet.

9) Myöhässä byrokratiaa . Organisaatio yrittää ratkaista ongelmansa, noudattaa kaikkia tarvittavia periaatteita ja menettelytapoja. Yhtiö ei ole taipuvainen tehokasta työtä, muuttuu, se ottaa käyttöön tiukan valvontajärjestelmän, joka ei millään tavalla edistä työn tehokkuutta.

10) Kuolema . Heti kun asiakkaat lopettavat yrityksen palvelujen käytön, kuolema tapahtuu. Tämä on pitkä prosessi, johon liittyy investointien peruuttaminen.

Ole tietoinen kaikista tärkeät tapahtumat United Traders - tilaa meidän