Gradivo iz požarne sigurnosti: pojmovi i definicije. Vatrogasna vozila. Definicija i klasifikacija. Informacije o promjenama

Za uspješno gašenje požara potrebno je koristiti najprikladnije sredstvo za gašenječiji bi izbor trebao biti riješen gotovo trenutno. Pravilnim odabirom smanjit će se šteta na plovilu i opasnost za cijelu posadu.

Ovaj zadatak uvelike olakšava uvođenje klasifikacije požara i njihova podjela na četiri vrste ili klase, označene latinskim slovima A, B, C, D. Svaka klasa uključuje požare povezane s paljenjem materijala koji imaju iste svojstva tijekom izgaranja i zahtijevaju uporabu istih istih sredstava za gašenje požara.
Stoga su poznavanje ovih klasa, kao i karakteristike zapaljivosti materijala na brodu, ključni za uspješno gašenje požara.

Klasifikacija požara ima nekoliko standarda, na primjer: ISO 3941 (Međunarodna organizacija za standarde) i NFPA10 (Nacionalna udruga za zaštitu od požara). Evo posljednjeg.

Požari klase A su požari koji uključuju izgaranje krutih (koji stvaraju pepeo) zapaljivih materijala koji se mogu ugasiti vodom i vodenim otopinama. Takvi materijali uključuju: drvo i drvne materijale, tkanine, papir, gumu i neke plastike.

Požari klase B su požari uzrokovani izgaranjem zapaljivih ili zapaljivih tekućina, zapaljivih plinova, masti i drugih sličnih tvari. Gašenje ovih požara provodi se zaustavljanjem dovoda kisika u vatru ili sprječavanjem oslobađanja zapaljivih para.

Požari klase C su požari koji nastaju pri paljenju električne opreme, vodiča ili električnih uređaja pod naponom. Za suzbijanje takvih požara koriste se sredstva za gašenje požara koja nisu vodiči električne energije.

Požari klase D su požari povezani s paljenjem zapaljivih metala: natrija, kalija, magnezija, titana ili aluminija itd. Za gašenje takvih požara koriste se sredstva za gašenje koja apsorbiraju toplinu, na primjer, neki prašci koji ne reagiraju s gorućim metalima .

Glavna svrha razvoja takve klasifikacije je pomoći posadama brodova u odabiru odgovarajućeg sredstva za gašenje. Međutim, nije dovoljno znati da voda jest najbolji lijek klase A za gašenje požara, budući da osigurava hlađenje, odnosno da je prah dobar za gašenje plamena pri izgaranju tekućine, morate biti u mogućnosti pravilno opskrbiti sredstvo za gašenje koristeći točne tehnike gašenja požara.

Požari klase A

Požari klase A

Drvo i materijali na bazi drva. Zbog svoje raširenosti, drvo je vrlo često glavni zapaljivi materijal. Na brodovima se koristi kao podovi na palubi i uređenje interijera pregrade (samo mala plovila), posteljina i materijal za odvajanje itd.
Drveni materijali sadrže reciklirano drvo ili drvena vlakna... To uključuje neke vrste izolacije, stropne pločice, šperploče i obloge, papir, karton i lesonit.

Svojstva drva i materijala na bazi drva ovise o njihovoj specifičnoj vrsti. Međutim, svi su ti materijali zapaljivi, pod određenim uvjetima karboniziraju se, tinjaju, pale se i izgaraju. U pravilu se ne zapale spontano.
Za izgaranje je obično potreban izvor paljenja, poput iskre, otvoreni plamen, vruća površina, toplinsko zračenje. No, kao posljedica pirolize, drvo se može pretvoriti u drveni ugljen čija je temperatura paljenja niža od temperature paljenja samog drva.

Drvo se sastoji prvenstveno od ugljika, vodika i kisika, kao i male količine dušika i drugih elemenata. U suhom stanju celuloza čini njen najveći dio. Ostale komponente suhog drva uključuju šećer, smole, minerali(od kojih pepeo nastaje tijekom izgaranja drva).

Karakteristike zapaljivosti. Temperatura paljenja drva ovisi o čimbenicima kao što su veličina, oblik, sadržaj vlage i stupanj. U pravilu je temperatura samozapaljenja drva oko 200°C, ali je općeprihvaćeno da je 100C maksimalna temperatura kojoj drvo može biti izloženo dulje vrijeme bez straha od spontanog izgaranja.

Brzina izgaranja drva i materijala na bazi drva uvelike ovisi o konfiguraciji proizvoda od njih, količini zraka oko njega, sadržaju vlage i drugim čimbenicima. Ali za potpuno izgaranje drva pod utjecajem topline, pare se moraju osloboditi.

Izvor vatre ili topline koji se polako razvija može postupno prenijeti dovoljno energije za početak pirolize drvnih proizvoda na pregradama i stropovima.
Zapaljive pare koje se oslobađaju tijekom ovog procesa pomiješat će se s okolnim zrakom. Kad je ova smjesa u području zapaljivosti, bilo koji izvor paljenja može gotovo trenutačno zapaliti cijelu masu.
Ovo stanje naziva se generalizirana epidemija. Prilikom gašenja požara koji uključuju izgaranje zapaljivih materijala, poput obloga drvene obloge pregradama i namještajem u malim prostorima starijih brodova, posada mora poduzeti mjere protiv opće epidemije. Na modernim brodovima u kabinama, hodnicima i drugim skučenim prostorima koriste se nezapaljivi materijali.

Za većinu čvrstih zapaljivih materijala plamen se sporo kreće. Prije nego što se plamen proširi, zapaljive pare moraju se razviti iz čvrstog zapaljivog materijala, koje se zatim miješaju sa zrakom u određenom omjeru.

Glomazni čvrsti materijali s malom površinom (poput debelih trupaca) sporije gore od čvrstih materijala koji su tanji, ali veće površine (kao što su limovi od šperploče). Čvrsti materijali u obliku strugotine, piljevine i u prašnjavom obliku brže izgaraju jer je ukupna površina pojedinačnih čestica vrlo velika.
U pravilu, što je zapaljivi materijal deblji, dulje je potrebno da pare ispuste u zrak i dulje će gorjeti. Kako veće površine površine, čvrsti materijal brže gori, budući da velika površina omogućuje brže oslobađanje zapaljivih tvari i brzo miješanje sa zrakom.

Proizvodi izgaranja. Sagorijevanjem drva i materijala na bazi drva nastaju vodena para, toplina, ugljični dioksid i monoksid. Glavna opasnost za posadu je nedostatak kisika i prisutnost ugljičnog monoksida.
Osim toga, pri izgaranju drva nastaju aldehidi, kiseline i razni plinovi. Ove tvari same ili u kombinaciji s vodenom parom mogu, u najmanju ruku, biti jako iritantne. Zbog toksičnosti većine ovih plinova, aparati za disanje potrebni su pri radu u požarnom području ili u njegovoj blizini.

Ljudi se mogu opeći ako dođu u izravan kontakt s plamenom ili toplinom koju emitira vatra. Plamen se rijetko odvaja od gorućeg materijala na znatnu udaljenost. Međutim, neke vrste tinjajućih požara mogu stvarati toplinu, dim i plin bez vidljive vatre, a zračne struje ih mogu odnijeti daleko od vatre.

Kao i većina organskih tvari, drvo i materijali na bazi drva imaju sposobnost ispuštanja velikih količina dima tijekom početnih faza požara. U nekim slučajevima izgaranje ne mora biti popraćeno stvaranjem vidljivih produkata izgaranja, ali obično vatra proizvodi dim koji je, poput plamena, vidljiv znak požara.
Dim je često prvo upozorenje na požar. Istodobno, nastanak panike obično doprinosi stvaranje dima, koji značajno narušava vidljivost i iritira dišni sustav.

Tekstilni i vlaknasti materijali. Tekstilni materijali u obliku odjeće, presvlaka, tepiha, cerada, platna, užadi i posteljine naširoko se koriste na brodovima. Osim toga, mogu se prevoziti i kao teret. Gotovo svi tekstilni materijali su zapaljivi.
To objašnjava veliki broj požara povezanih s paljenjem tekstilnih materijala i popraćenih ozljedama i smrtnim slučajevima.

Biljna (prirodna) vlakna, koja uključuju pamuk, jutu, konoplju, lan i sisal, uglavnom se sastoje od celuloze. Pamuk i druga vlakna su zapaljiva (temperatura samozapaljenja pamučnih vlakana je 400 ° C).
Njihovo izgaranje je popraćeno oslobađanjem dima i topline, ugljičnog dioksida, ugljičnog monoksida i vode. Biljna vlakna se ne tope. Lakoća paljenja, brzina širenja plamena i količina generirane topline ovise o strukturi i završetku materijala, kao i o dizajnu gotovog proizvoda.

Životinjska vlakna, poput vune i svile, kemijski se razlikuju od biljnih vlakana i ne sagorijevaju tako lako kao ova vlakna, već tinjaju. Na primjer, vunu, koja se sastoji uglavnom od bjelančevina, teže je zapaliti od pamuka (temperatura samozapaljenja vunenih vlakana je 600 ° C) i gori sporije, pa se lakše gasi.

Sintetički tekstil je tkanina izrađena u cijelosti ili uglavnom od sintetičkih vlakana. To uključuje viskozu, acetat, najlon, poliester, akril. Opasnost od požara povezana sa sintetičkim vlaknima često je teško procijeniti, jer se neka od njih skupljaju, tope i otječu kada se zagrijavaju.
Većina sintetičkih tekstilnih materijala je zapaljiva u različitim stupnjevima, a temperatura paljenja, brzina gorenja i druga svojstva tijekom izgaranja značajno se međusobno razlikuju.

Karakteristike zapaljivosti. Izgaranje tekstilnih materijala ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih su najvažniji kemijski sastav vlakana, završna obrada tkanine, njezina težina, gustoća tkanja niti i impregnacija usporivača plamena.

Biljna vlakna su lako zapaljiva i dobro sagorijevaju, ispuštajući značajnu količinu gustog dima. Djelomično izgorjela biljna vlakna mogu predstavljati opasnost od požara čak i nakon što su ugašena. Poluizgorjela vlakna uvijek treba ukloniti iz područja požara na ona mjesta gdje ponovno paljenje neće stvarati dodatne poteškoće. Većina baliranih biljnih vlakana brzo upija vodu.

Bale bubre i povećavaju težinu pri hranjenju veliki broj vode u procesu gašenja požara.

Vuna je teško zapaljiva dok se ne izloži jakoj toplini; tinja i ugljenisa se i ne gori slobodno. Međutim, vuna pojačava požare i upija velike količine vode. Ovaj faktor treba uzeti u obzir pri dugotrajnoj gašenju požara.

Svila je najopasnije vlakno. Slabo je zapaljiv i ne gori dobro. Obično je potreban vanjski izvor topline za izgaranje. Svila zadržava toplinu dulje od ostalih vlakana kada se štavi. Štoviše, apsorbira velike količine vode. Mokra svila se može samozapaliti. Prilikom paljenja bale svile vanjski znakovi požari se pojavljuju tek kad bala izgori do vanjske površine.

Karakteristike zapaljivosti sintetičkih vlakana ovise o materijalima koji se koriste u njihovoj proizvodnji. Stol 5.1 prikazuje karakteristike zapaljivosti nekih od najčešćih sintetičkih materijala.
Na temelju laboratorijskih ispitivanja, ove specifikacije možda nisu točne. Neke plastike mogu izgledati kao otporne na plamen kada se testiraju s malim izvorom plamena kao što je šibica.
Ali ako se isti materijali testiraju s jačim izvorom plamena, oni burno izgaraju i potpuno izgaraju, stvarajući veliku količinu crnog dima. Potpuni testovi daju iste rezultate.

Tablica 5.1

Karakteristike zapaljivosti nekih sintetičkih materijala

Proizvodi izgaranja. Kao što je prethodno navedeno, svi gorući materijali ispuštaju zapaljive plinove, plamen, toplinu i dim, što dovodi do smanjenja razine kisika. Glavni plinovi izgaranja su ugljični dioksid, ugljični monoksid i vodena para.

Biljna vlakna, poput jute, pri sagorijevanju ispuštaju velike količine nagrizajućeg gustog dima.

Kada vuna izgori, pojavljuje se gusti sivkasto-smeđi dim, a nastaje i cijanovodik, koji je vrlo otrovan plin. Pougljenje vune stvara ljepljivu crnu tvar koja podsjeća na katran.

Produkt izgaranja svile je porozni ugljen pomiješan s pepelom, koji i dalje tinja ili gori samo pod jakim propuhom. Tljenje je popraćeno ispuštanjem svijetlosivog dima koji nadražuje dišne ​​putove. Pod određenim uvjetima, pri sagorijevanju svile može se otpustiti cijanovodik.

Plastika i guma. U proizvodnji plastike koristi se ogroman broj organskih tvari, uključujući fenol, krezol, benzen, metil alkohol, amonijak, formaldehid, urea i acetilen.
Plastika dobivena celulozom sastoji se prvenstveno od komponenti pamuka; Mnoge vrste plastike izrađene su od drvenog brašna, drvne mase, papira i tekstila.

Sirovine za proizvodnju gume su prirodni i sintetički kaučuk.

Prirodna guma izrađena je od gumenog lateksa (sok gumenog stabla) kombinacijom sa tvarima poput čađe, ulja i sumpora. Sintetička guma je po nekim karakteristikama slična prirodnoj gumi. Primjeri sintetičkih guma su akrilna, butadienska i nooprenska guma.

Karakteristike zapaljivosti. Karakteristike zapaljivosti plastike su različite. U velikoj mjeri ovise o obliku proizvoda koji se može predstaviti u obliku čvrstih profila, filmova i limova, oblikovanih proizvoda, sintetičkih vlakana, granula ili praha. Ponašanje plastike tijekom požara također ovisi o njihovoj kemijski sastav, svrha i razlozi za sunčanje. Mnoge plastike su zapaljive i, u slučaju jakog požara, doprinose njegovom intenziviranju.

Plastiku možemo podijeliti u tri skupine ovisno o brzini izgaranja:

1. skupina. Materijali koji uopće ne gore ili prestaju gorjeti kada se ukloni izvor paljenja. Ova skupina uključuje asbonirane fenolne smole, neke polivinil kloride, najlonske i fluorirane ugljikovodike.

2. grupa. Materijali koji su zapaljivi i relativno sporo gore; kada se ukloni izvor paljenja, njihovo sagorijevanje može prestati, ili se može nastaviti. Ova skupina plastike uključuje formaldehide punjene drvom i neke derivate vinila.

3. skupina. Materijali koji lako gore i nastavljaju gorjeti nakon uklanjanja izvora paljenja. Ova skupina uključuje polistiren, akrile, nešto celuloznog acetata i polietilena.

Posebnu klasu čini najstarija, poznata vrsta plastike - celuloid, odnosno nitroceluloza, koja je najopasnija od plastike. Na temperaturama od 121°C i više, celuloid se vrlo brzo razgrađuje, bez potrebe za dodatnim kisikom iz zraka.
Razgradnjom se oslobađaju zapaljive pare. Ako se te pare nakupe, može doći do snažne eksplozije. Izgaranje celuloida odvija se vrlo burno, teško je ugasiti takav požar.

Toplinska vrijednost gume dvostruko je veća od ostalih čvrstih zapaljivih materijala. Tako je, na primjer, kalorijska vrijednost gume 17,9-10 6 kJ, a borove šume 8,6-10 6 kJ. Mnoge vrste guma omekšavaju i teku pri gorenju, doprinoseći tako brzom širenju vatre.
Prirodna guma se polagano razgrađuje tijekom početnog zagrijavanja, ali tada, na oko 232 °C i više, počinje se brzo raspadati, oslobađajući plinovite tvari, što može dovesti do eksplozije.
Temperatura samozapaljenja ovih plinova je približno 260°C. Slično se ponaša i guma od sintetičke gume, ali je temperatura pri kojoj se počinje brzo raspadati nešto viša.

Za većinu plastičnih materijala, ovisno o njihovim komponentama, temperatura raspadanja je 350 ° C i veća.

Proizvodi izgaranja. Izgaranje plastike i gume oslobađaju plinove, toplinu, plamen i dim, proizvodeći produkte izgaranja koji mogu dovesti do toksičnosti ili smrti.

Vrsta i količina dima koji nastaje izgaranjem plastike ovisi o prirodi plastike, prisutnim aditivima, ventilaciji i o tome je li izgaranje popraćeno plamenom ili tinjanjem.
Većina plastike se raspada kada se zagrijava, stvarajući gusti dim. Ventilacija pomaže raspršivanju dima, ali ne može osigurati dobru vidljivost. One plastike koje gori čistim plamenom, pod utjecajem vatre i visoka temperatura proizvodi manje gust dim.

Kada se izgara plastika koja sadrži klor, kao što je polivinil klorid, koji je izolacijski materijal za kabele, glavni proizvod izgaranja je klorovodik, koji ima oštar, nadražujući miris. Udisanje klorovodika može uzrokovati smrt.

Goruća guma ispušta gusti crni masni dim koji sadrži dva otrovna plina - sumporovodik i sumpor dioksid. Oba su plina opasna jer udisanje može pod određenim uvjetima dovesti do smrti.

Uobičajeno mjesto na brodu. Iako su čamci izrađeni od metala i čini se da nisu zapaljivi, uvijek nose veliku količinu zapaljivih materijala. Gotovo svi ovi materijali se prevoze kao teret, bilo u skladištima za teret ili na palubi, u kontejnerima ili u rasutom stanju. Osim toga, na brodu se naširoko koriste čvrsti materijali čije paljenje može izazvati požare klase A. Namještaj u dnevnim boravcima putnika, vojnika i zapovjednog osoblja obično je izrađen od materijala čije paljenje dovodi do požara klase A . sofe, fotelje, stolovi, televizori, knjige i drugi predmeti izrađeni u cijelosti ili djelomično od ovih materijala.

Lokacije takvih materijala uključuju sljedeće:

plovidbeni most gdje je postavljen drveni stolovi, koncentrirane karte, astronomski godišnjaci i drugi predmeti od zapaljivih materijala;

stolarije, koliko ih može biti različite vrste drvo;

bocvanska ostava u kojoj se pohranjuju razne vrste biljnih kabela;

metalni transportni kontejneri, koji su obično ispod obloženi drvom ili materijalima na bazi drva;

skladište u kojem se može skladištiti drvo za skladište, šume itd.;

hodnicima, jer se ovdje često ostavlja veliki broj vrećica s rubljem da ih se nosi do i iz praonice.

Za gašenje požara klase A. Materijali koji se najvjerojatnije zapale najbolje se gase vodom, najčešćim sredstvom za gašenje.

Požari klase B

Požari klase B

Materijali čije paljenje može dovesti do požara klase B dijele se u tri skupine: zapaljive i zapaljive tekućine, boje i lakovi, zapaljivi plinovi. Razmotrimo svaku grupu zasebno.

Zapaljive i zapaljive tekućine.Zapaljive tekućine- to su tekućine s plamištem do 60 ° C i nižim. Zapaljive tekućine su tekućine s plamištem većim od 60 ° C. Zapaljive tekućine uključuju kiseline, biljna ulja i maziva s plamištem većim od 60 ° C.

Karakteristike zapaljivosti. Ne zapaljive i zapaljive tekućine same gore i eksplodiraju kada se pomiješaju sa zrakom i zapale, već njihove pare. Nakon dodira sa zrakom počinje isparavanje tih tekućina čija se brzina povećava pri zagrijavanju tekućina. Kako bi se smanjio rizik od požara, treba ih skladištiti u zatvorenim posudama. Kada koristite tekućine, treba paziti da se izlaganje zraku svede na najmanju moguću mjeru.

Eksplozije zapaljivih para najčešće se događaju u skučenom prostoru, kao što je kontejner, spremnik. Sila eksplozije ovisi o koncentraciji i prirodi pare, količini smjese para-zrak i vrsti spremnika u kojem se smjesa nalazi.

Plamište je općeprihvaćeni i najvažniji čimbenik, ali ne i jedini čimbenik u određivanju opasnosti koju predstavlja zapaljiva ili zapaljiva tekućina.
Opasnost tekućine također je određena njezinom temperaturom paljenja, rasponom zapaljivosti, brzinom isparavanja, kemijskom aktivnošću kada je onečišćena ili pod utjecajem topline, gustoćom i brzinom difuzije para.
Međutim, ako je zapaljiv ili zapaljiva tekućina u kratkom vremenskom razdoblju ti čimbenici neznatno utječu na karakteristike zapaljivosti.

Brzine izgaranja i širenja plamena različitih zapaljivih tekućina neznatno se međusobno razlikuju. Brzina sagorijevanja benzina je 15,2 - 30,5 cm, kerozina - 12,7 - 20,3 cm debljine sloja na sat. Na primjer, sloj benzina debljine 1,27 cm će izgorjeti za 2,5 - 5 minuta.

Proizvodi izgaranja. Tijekom izgaranja zapaljivih i zapaljivih tekućina, osim uobičajenih produkata izgaranja, nastaju i neki specifični produkti izgaranja karakteristični za te tekućine. Tekući ugljikovodici obično izgaraju s narančastim plamenom i proizvode guste oblake crnog dima.
Alkoholi gore jasnim plavim plamenom, ispuštajući malu količinu dima. Izgaranje nekih terpena i estera popraćeno je snažnim ključanjem na površini tekućine, a njihovo gašenje je prilično teško. Sagorijevanjem naftnih derivata, masti, ulja i mnogih drugih tvari nastaje akrolein, jako nadražujući otrovni plin.

Zapaljive i zapaljive tekućine svih vrsta prevoze se tankerima kao rasuti teret, kao i u prijenosnim kontejnerima, uključujući i njihovo postavljanje u kontejnere.

Svaka posuda nosi veliku količinu zapaljivih tekućina u obliku lož ulja i dizelskog goriva, koje se koriste za podupiranje plovila i proizvodnju električne energije.
Lož ulje i dizelsko gorivo posebno su opasni ako se prije zagrijavanja ubrizgavaju zagrijavaju. Ako u cjevovodima postoje pukotine, te tekućine istječu i izložene su izvorima paljenja. Značajno širenje tih tekućina dovodi do vrlo jakog požara.

Ostala mjesta na kojima su dostupne zapaljive tekućine uključuju kuhinje, razne radionice i prostore gdje se koriste ili skladište ulja za podmazivanje. U strojarnici se zaostalo ulje i dizelsko gorivo mogu pronaći na i ispod opreme u obliku ostataka i filmova.

Kaljenje. U slučaju požara brzo isključite izvor zapaljive ili zapaljive tekućine. Tako će dotok zapaljivih tvari u vatru biti obustavljen, a ljudi koji se bore s vatrom moći će koristiti jednu od sljedećih metoda gašenja požara.
U tu svrhu koristi se pjenasti sloj koji prekriva goruću tekućinu i sprječava dotok kisika u vatru. Osim toga, para ili ugljični dioksid mogu se dovoditi u područja gdje dolazi do izgaranja. Isključivanjem ventilacije može se smanjiti dotok kisika u vatru.

Hlađenje. Hladiti spremnike i područja zahvaćena vatrom raspršivačem ili kompaktnim mlazom vode iz vatrogasne cijevi.

Usporavanje širenja plamena. Za to se prašak za gašenje požara mora nanijeti na goruću površinu.

Zbog činjenice da nema identičnih požara, teško je uspostaviti jedinstvenu metodu gašenja.

Međutim, pri gašenju požara povezanih sa izgaranjem zapaljivih tekućina potrebno je voditi se sljedećim:

1. U slučaju blagog širenja goruće tekućine upotrijebite prah ili aparati za gašenje požara pjenom ili prskanje vode.

2. U slučaju znatnog širenja goruće tekućine potrebno je nanijeti aparati za gašenje požara u prahu Podržano vatrogasnim crijevima za pjenu ili sprej. Opremu izloženu vatri treba zaštititi vodenim mlazom

3. Prilikom širenja goruće tekućine po površini vode potrebno je prije svega ograničiti širenje. Ako uspijete u tome, morate stvoriti sloj pjene koji prekriva vatru. Također možete koristiti mlaz raspršivača velikog volumena.

4. Kako biste spriječili izlazak dimnih plinova iz otvora za pregled i doziranje, koristite pjenu, prah, vodeni raspršivač velike ili male brzine, upuhujte vodoravno preko otvora dok se ne može zatvoriti.

5. Za suzbijanje požara u teretnim spremnicima treba koristiti sustav za gašenje palubnom pjenom i (ili) sustav za gašenje ugljikovim dioksidom ili sustav za gašenje parom, ako ga ima. Za teška ulja može se koristiti vodena magla.

6. Za gašenje požara u kuhinji potrebno je koristiti aparate za gašenje požara na ugljični dioksid ili prah.

7. Ako gori oprema s tekućim gorivom, upotrijebite pjenu ili vodeni sprej.

Boje i lakovi. Skladištenje i uporaba većine boja, lakova i emajla, osim onih na bazi vode, povezani su s velikom opasnošću od požara. Ulja koja se nalaze u uljnim bojama sama po sebi nisu zapaljive tekućine ( laneno ulje, na primjer, ima plamište iznad 204 ° C). No, boje obično sadrže zapaljiva otapala, čija točka bljeskanja može biti i do 32 ° C. Sve ostale komponente mnogih boja također su zapaljive. Isto vrijedi i za emajle i uljne lakove.

Čak i nakon sušenja većina boja i lakova ostaje zapaljiva, iako se njihova zapaljivost značajno smanjuje isparavanjem otapala. Zapaljivost suhe boje zapravo ovisi o zapaljivosti njezine baze.

Karakteristike zapaljivosti i produkti izgaranja. Tekuća boja gori vrlo intenzivno i proizvodi puno gustog crnog dima. Goruća boja se može širiti, pa vatra povezana s gorućim bojama nalikuje gorućim uljima. Zbog stvaranja gustog dima i oslobađanja otrovnih para pri gašenju goruće boje u zatvorenom prostoru, upotrijebite aparat za disanje.

Požari boje često su popraćeni eksplozijama. Budući da se boje obično skladište u dobro zatvorenim limenkama ili bačvama kapaciteta do 150 - 190 litara, požar u skladišnom prostoru može lako uzrokovati zagrijavanje bubnjeva, uzrokujući pucanje ovih spremnika. Boja u bubnjevima trenutno se zapali i eksplodira kada je izložena zraku.

Uobičajeno mjesto na brodu. Boje, lakovi i emajli skladište se u slikarskim prostorijama koje se nalaze ispred ili na krmi ispod glavne palube. Sobe za slikanje trebaju biti izrađene od čelika ili potpuno obložene metalom. Ove prostorije se mogu servisirati stacionarni sustav gašenje ugljičnim dioksidom ili drugi odobreni sustav.

Kaljenje. Budući da tekuće boje sadrže otapala s niskim plamištem, voda nije prikladna za gašenje gorućih boja. Za gašenje požara povezanog s izgaranjem velike količine boje potrebno je upotrijebiti pjenu. Voda se može koristiti za hlađenje okolnih površina.
Ako se male količine boje ili laka zapale, možete koristiti aparate za gašenje ugljikovim dioksidom ili suhim prahom. Za gašenje suhe boje možete koristiti vodu.

Zapaljivi plinovi. U plinovima molekule nisu vezane jedna za drugu, već su u slobodnom kretanju. Zbog toga plinovita tvar nema svoj oblik, već poprima oblik spremnika u koji je zatvorena.
Najviše čvrste tvari a tekućine, ako im temperatura dovoljno poraste, mogu se pretvoriti u plin. Ovaj izraz "plin" označava plinovito stanje tvari u uvjetima takozvanih normalnih temperatura (21 °C) i tlaka (101,4 kPa).

Svaki plin koji gori pri normalnoj razini kisika u zraku; naziva zapaljivi plin. Kao i drugi plinovi i pare, zapaljivi plinovi izgaraju samo ako je njihova koncentracija u zraku unutar područja zapaljivosti i smjesa se zagrijava do temperature paljenja. Obično se zapaljivi plinovi skladište i prevoze na brodovima u jednom od sljedeća tri stanja: komprimirani, ukapljeni i kriogeni.
Komprimirani plin je plin koji je pri normalnoj temperaturi potpuno plinovit u spremniku pod tlakom.
Ukapljeni plin je plin koji je pri normalnim temperaturama djelomično tekući, a dijelom plinovit u spremniku pod tlakom.
Kriogeni plin je plin koji se ukapljuje u spremniku pri znatno ispod normalnih temperatura pri niskim i srednjim tlakovima.

Glavne opasnosti. Opasnosti koje plin predstavlja u spremniku razlikuju se od opasnosti koje nastaju pri izlasku iz spremnika. Razmotrimo svaki od njih zasebno, iako mogu postojati istodobno.

Opasnosti ograničenog opsega. Kada se plin zagrijava u ograničenom volumenu, njegov tlak raste. U prisutnosti velike količine topline, tlak može porasti toliko da će uzrokovati curenje plina ili pucanje spremnika. Osim toga, kontakt s vatrom može smanjiti čvrstoću materijala spremnika, što također pridonosi njegovom pucanju.

Za sprečavanje eksplozije komprimiranih plinova spremnici i cilindri opremljeni su sigurnosni ventili i topljive veze. Kako se plin širi u spremniku, otvara se sigurnosni ventil, što rezultira smanjenjem unutarnjeg tlaka. Uređaj s oprugom ponovno će zatvoriti ventil kada tlak padne na sigurnu razinu.
Također se može koristiti metalni umetak od taline, koji će se rastopiti na određenoj temperaturi. Umetak začepljuje rupu koja se obično nalazi u gornjem dijelu tijela spremnika.
Toplina koju stvara požar prijeti spremniku koji sadrži komprimirani plin, uzrokuje topljenje umetka i dopušta plinovima izlaz kroz rupu, čime se sprječava stvaranje pritiska u njoj, što dovodi do eksplozije. No budući da se takva rupa ne može zatvoriti, plin će izlaziti sve dok se spremnik ne isprazni.

Do eksplozije može doći ako nema sigurnosnih uređaja ili ako ne rade. Eksplozija također može biti uzrokovana naglim povećanjem tlaka u spremniku, kada sigurnosni ventil nije u stanju otpustiti tlak brzinom koja bi spriječila nakupljanje tlaka koje može uzrokovati eksploziju.
Spremnici i cilindri mogu, osim toga, eksplodirati ako im se snaga smanji zbog kontakta plamena s njihovim površinama. Udar plamena na stijenke posude, koje su iznad razine tekućine, opasniji je od dodira s površinom koja je u dodiru s tekućinom.
U prvom slučaju toplinu koju emitira plamen apsorbira sam metal. U drugom slučaju, većina topline apsorbira tekućina, ali to također stvara opasnu situaciju, budući da apsorpcija topline od strane tekućine može uzrokovati opasno, iako ne tako brzo povećanje tlaka.
Prskanje površine spremnika vodom sprječava brzo povećanje tlaka, ali ne jamči sprječavanje eksplozije, osobito ako plamen utječe i na stijenke spremnika.

Prekid kapaciteta. Komprimirani ili ukapljeni plin ima veliku količinu energije koju zadržava spremnik u kojem se nalazi. Kada posuda pukne, ova energija se obično oslobađa vrlo brzo i nasilno. Plin izlazi, a spremnik ili njegovi elementi se raspršuju.

Pukotine spremnika koji sadrže ukapljene zapaljive plinove pod utjecajem požara nisu rijetkost. Ova vrsta uništenja naziva se kipuća tekućina koja širi eksploziju pare. U tom slučaju u pravilu se uništava gornji dio spremnika, na mjestu gdje dolazi u dodir s plinom. Metal se rasteže, postaje tanji i lomi se po svojoj dužini.

Sila eksplozije ovisi uglavnom o količini isparavajuće tekućine tijekom uništavanja spremnika i masi njegovih elemenata. Većina eksplozija događa se kada je spremnik pun 1/2 do približno 3/4 tekućine.
Mali, neizolirani spremnik može eksplodirati nakon nekoliko minuta, a vrlo velikom spremniku, čak i ako se ne ohladi vodom, treba samo nekoliko sati. Neizolirani spremnici koji sadrže ukapljeni plin mogu se zaštititi od eksplozije dovodom vode u njih. Vodeni film mora biti oslonjen na vrh spremnika gdje se nalaze pare.

Opasnosti povezane s izlaskom plina iz ograničene zapremine. Ove opasnosti ovise o svojstvima plina i mjestu napuštanja spremnika. Svi plinovi, osim kisika i zraka, opasni su ako istiskuju zrak potreban za disanje. To se posebno odnosi na plinove bez boje i mirisa poput dušika i helija, jer nema znakova njihovog pojavljivanja.

Otrovni ili otrovni plinovi su opasni po život. Ako izađu u blizini vatre, blokiraju pristup vatri ljudima koji se s njom bore ili ih prisiljavaju da koriste aparate za disanje.

Kisik i drugi oksidirajući plinovi nisu zapaljivi, ali mogu uzrokovati paljenje zapaljivih tvari pri temperaturama ispod normalne.

Plin na koži uzrokuje ozeblinešto može imati ozbiljne posljedice s produljenom izloženošću. Osim toga, kada su izloženi niskim temperaturama, mnogi materijali, kao što su ugljični čelik i plastika, postaju krhki i degradiraju.

Zapaljivi plinovi koji izlaze iz spremnika predstavljaju opasnost od eksplozije i požara, ili oboje. Ispuštanje plina prilikom nakupljanja i miješanja sa zrakom ograničen prostor eksplodira.
Plin će gorjeti bez eksplozije ako se mješavina plin-zrak nakupi u količini nedovoljnoj za eksploziju, ili ako se vrlo brzo zapali, ili ako se nalazi u neograničenom prostoru i može se raspršiti.
Stoga, kada zapaljivi plin izađe na otvorenu palubu, obično dolazi do požara. Ali kada istječe vrlo velika količina plina, okolni zrak ili nadgrađe broda mogu toliko ograničiti njegovu disperziju da će doći do eksplozije, koja se naziva eksplozija na na otvorenom... Tako eksplodiraju ukapljeni nekriogeni plinovi, vodik i etilen.

Svojstva nekih plinova. U nastavku se raspravlja o najvažnijim svojstvima nekih zapaljivih plinova. Ova svojstva objašnjavaju različite stupnjeve opasnosti koje nastaju u slučaju nakupljanja plinova u ograničenom volumenu ili tijekom njihovog širenja.

Acetilen. Taj se plin transportira i skladišti, u pravilu, u bocama. Iz sigurnosnih razloga, unutar acetilenskih cilindara stavlja se porozno punilo – obično dijatomejska zemlja, koja ima vrlo male pore ili stanice. Osim toga, agregat je impregniran acetonom, zapaljivim materijalom koji lako otapa acetilen.
Dakle, acetilenski cilindri sadrže znatno manje plina nego što se čini. U gornje i donje dijelove cilindara ugrađeno je nekoliko osigurača, kroz koje plin izlazi u atmosferu ako temperatura ili tlak u cilindru porastu na opasnu razinu.

Oslobađanje acetilena iz cilindra može biti popraćeno eksplozijom ili požarom. Acetilen se lakše zapali od većine zapaljivih plinova i brže gori. To povećava eksplozije i otežava ventilaciju kako bi se spriječila eksplozija. Acetilen je tek nešto lakši od zraka, pa se lako miješa sa zrakom kada napusti posudu.

Bezvodni amonijak. Sastoji se od dušika i vodika i koristi se uglavnom za proizvodnju gnojiva, kao rashladno sredstvo i izvor vodika potrebnog za termičku obradu metala.
To je prilično otrovan plin, ali svojstven oštar miris i nadražujući učinak služe kao dobro upozorenje na njegov izgled. Snažno curenje ovog plina uzrokovalo je brzu smrt mnogih ljudi prije nego što su mogli napustiti područje njegova pojavljivanja.

Bezvodni amonijak transportira se u kamiona, željezničke cisterne i teglenice. Čuva se u cilindrima, spremnicima i kriogeno u izoliranim spremnicima.
Eksplozije ekspandirajućih para kipuće tekućine u neizoliranim bocama koje sadrže bezvodni amonijak rijetke su zbog ograničene zapaljivosti plina. Ako do takvih eksplozija ipak dođe, obično su povezane s požarima drugih zapaljivih tvari.

Bezvodni amonijak može eksplodirati i izgorjeti na izlazu iz cilindra, ali njegov visoki LEL i niska kalorična vrijednost uvelike smanjuju tu opasnost. Oslobađanje velikih količina plina kada se koristi u rashladnim sustavima, kao i skladištenje kada je neobično visokotlačni može izazvati eksploziju.

etilen. To je plin koji se sastoji od ugljika i vodika. Obično se koristi u kemijska industrija, na primjer, u proizvodnji polietilena; u manjim količinama koristi se za sazrijevanje plodova. Etilen ima širok raspon zapaljivosti i brzo gori. Iako nije otrovan, anestetik je i guši.

Etilen se transportira u komprimiranom obliku u cilindrima iu kriogenom stanju u izoliranim kamionima i željezničkim cisternama. Većina etilenskih cilindara je zaštićena od prekomjerni tlak pucanje dijafragmi.
Etilenski cilindri koji se koriste u medicini mogu se spojiti ili kombinirati. sigurnosni uređaji... Za zaštitu spremnika koriste se sigurnosni ventili. Vatrom se mogu uništiti cilindri, ali ne i pare kipuće tekućine koje se šire, jer u njima nema tekućine.

Prilikom izlaska etilena iz cilindra moguća je eksplozija i požar. To je olakšano širokim rasponom zapaljivosti i velikom brzinom izgaranja etilena. U brojnim slučajevima, povezanim s ispuštanjem velike količine plina u atmosferu, dolazi do eksplozija.

Ukapljeni prirodni plin. To je mješavina tvari koje se sastoje od ugljika i vodika, čija je glavna komponenta metan. Sadrži i etan, propan i butan. Ukapljeni prirodni plin koji se koristi kao gorivo nije otrovan, ali se ugušuje.

Ukapljeni prirodni plin se transportira u kriogenom stanju na plinskim nosačima. Skladišteno u izoliranim spremnicima zaštićenim od prekomjernog tlaka sigurnosnim ventilima.

Ispuštanje ukapljenog prirodnog plina iz boce u zatvorenu prostoriju može biti popraćeno eksplozijom i požarom. Podaci ispitivanja i iskustvo pokazuju da se LNG eksplozije ne događaju na otvorenom.

Ukapljeni naftni plin. Ovaj plin je mješavina tvari koje se sastoje od ugljika i vodika. Industrijski LPG je obično propan ili normalni butan, ili mješavina istih s malim količinama drugih plinova. Nije otrovan, ali se ugušuje. Uglavnom se koristi kao gorivo u cilindrima za domaće potrebe.

Ukapljeni naftni plin transportira se u obliku ukapljenog plina u neizoliranim cilindrima i spremnicima na kamionima, vagonima cisternama i nosačima plina. Osim toga, može se transportirati morem u kriogenom stanju u toplinski izoliranim kontejnerima.
Skladišteno u cilindrima i izoliranim spremnicima. Rasteretni ventili obično se koriste za zaštitu spremnika UNP -a od previsokog tlaka.
Neki cilindri imaju topljive spojeve, a ponekad i sigurnosne ventile i topljive spojeve. Većina spremnika može se uništiti eksplozijom ekspandirajućih para kipuće tekućine.

Ispuštanje ukapljenog naftnog plina iz spremnika može biti popraćeno eksplozijom i požarom. Budući da se ovaj plin uglavnom koristi u zatvorenim prostorima, eksplozije su češće od požara. Opasnost od eksplozije pogoršava činjenica da se iz 3,8 litara tekućeg propana ili butana dobije 75 - 84 m 3 plina. Do eksplozije može doći ako se velike količine UNP -a ispuštaju u atmosferu.

Uobičajeno mjesto na brodu. Ukapljeni zapaljivi plinovi poput UNP -a i prirodni plinovi, prevezen u rasutom stanju na cisternama. Na teretnim brodovima boce sa zapaljivim plinom prevoze se samo na palubi.

Kaljenje. Požari koji uključuju zapaljive plinove mogu se ugasiti praškom za gašenje. Za neke vrste plinova treba koristiti ugljični dioksid i freone.
U slučaju požara uzrokovanih paljenjem zapaljivih plinova, velika opasnost za ljude koji gaše požar predstavlja visoka temperatura, kao i činjenica da će plin i dalje izlaziti nakon gašenja požara, što može uzrokovati ponovno požar i eksplozija.
Prah i raspršeni vodeni mlaz stvaraju pouzdan toplinski štit, dok ugljični dioksid i freoni ne mogu stvoriti prepreku toplinskom zračenju nastalom tijekom izgaranja plina.

Preporuča se ostaviti plin da gori dok se njegov protok ne može zatvoriti na izvoru. Ne smije se pokušavati ugasiti vatra ako se ne prekine protok plina.
Sve dok se protok plina do vatre ne može zaustaviti, napori ljudi koji se bore s vatrom trebaju biti usmjereni na zaštitu okolnih zapaljivih materijala od: paljenja plamenom ili visoke temperature koja nastaje tijekom požara. U te se svrhe obično koriste kompaktni ili raspršeni mlaznici vode.
Čim protok plina iz spremnika prestane, plamen bi se trebao ugasiti. Ali ako je požar ugašen prije kraja istjecanja plina, potrebno je pratiti sprječavanje paljenja plina koji izlazi.

Požar povezan s izgaranjem ukapljenih zapaljivih plinova, kao što su UNP i prirodni plin, može se kontrolirati i ugasiti stvaranjem gustog sloja pjene na površini zapaljivog materijala koji se širi.

Požari klase C

Požari klase C

Električna oprema u požaru ili u njegovoj blizini može izazvati strujni udar ili opekline ljudima koji se bore s vatrom. Zatim ćemo razmotriti električnu opremu dostupnu na brodovima i metode za gašenje požara povezanih s njezinim paljenjem.

Generatori su strojevi koji proizvode električnu energiju. Obično ih "pokreću mehanizmi koji koriste paru iz kotlova na tekuća goriva ili motora s unutarnjim izgaranjem koji sagorijevaju tekuće gorivo u svojim cilindrima. Električni kabeli u generatorima izolirani su zapaljivim materijalom."
Svaki požar koji uključuje paljenje generatora ili njegovog pokretača predstavlja veliki rizik od strujnog udara za ljude koji se bore s vatrom.

Električne ploče. Svaka ploča ima osigurače i automatskim uređajima za kontrolu i zaštitu rasvjetnih i strujnih krugova. Prekidači, osigurači, prekidači i terminali instalirani na ploči imaju električne kontakte. Ovi kontakti, ako se ne održavaju pravilno, mogu postati vrlo vrući, uzrokujući opasno povećanje temperature i aktiviranje kabela i električnih zaštitnih uređaja. Oni će otvoriti strujni krug ako dođe do vrlo visokih temperatura.

Prekidači. Potrebno za uključivanje i isključivanje svjetla i razni uređaji, kao i za isključivanje elektromotora i njihovih regulatora. Osim toga, prekidači se koriste za isključivanje visokonaponskih prekidača tijekom radova vezanih za njihovo održavanje. Prekidači mogu biti zračni ili uljni. U uljnim prekidačima uređaj za prekidanje strujnog kruga uronjen je u ulje.

Glavna opasnost povezana s prekidačima je stvaranje luka pri aktiviranju. U ovom poštovanju prekidači za ulje opasniji od onih u zraku. Opasnost se povećava zbog lošeg stanja prekidača, prekoračenja njegove snage ili niske razine ulja.
U potonjem slučaju, ako se pojavi luk, preostalo ulje će ispariti, kućište će puknuti, što će rezultirati požarom. Ali sa ispravnu uporabu i održavanje, prekidači za ulje ne predstavljaju nikakvu opasnost.

Elektromotori. Mnoge požare uzrokuju električni motori. Iskre ili lukovi zbog kratkog spoja namota motora ili neispravnih četkica mogu zapaliti izolaciju motora ili obližnje zapaljive materijale. Osim toga, požar u elektromotorima može biti uzrokovan pregrijavanjem ležajeva zbog lošeg podmazivanja ili onečišćene izolacije na vodičima, što ometa normalno odvođenje topline.

Električni kvarovi koji mogu uzrokovati požar

Kratki spoj. Kada je izolacija koja razdvaja dva vodiča oštećena, dolazi do kratkog spoja u kojem je jaka amperaža. Električno preopterećenje i opasno pregrijavanje događa se u mreži ako osigurač ili prekidač ne rade ili je rad odgođen. U ovom slučaju moguć je požar.

Preopterećenje vodiča. Ako je električno opterećenje kruga vrlo veliko, kroz njega protiče prevelika struja i ožičenje se pregrijava. Temperatura raste toliko da se izolacija može zapaliti.
Kako bi se to spriječilo, u električnim krugovima koriste se osigurači i prekidači. U nedostatku odgovarajućeg Održavanje ti uređaji mogu otkazati i uzrokovati požar.

Luk. Predstavlja električni kvar Zračna rupa u lancu. Takav jaz može se stvoriti namjerno (zatvaranjem prekidača) ili slučajno (na primjer, otpuštanjem kontakta na stezaljci). U oba slučaja, kada dođe do luka, dolazi do intenzivnog zagrijavanja. Količina proizvedene topline ovisi o veličini struje i napona u krugu.
Temperatura može biti dovoljno visoka da zapali bilo koji zapaljivi materijal u blizini luka, uključujući izolaciju, i da otopi metal od kojeg je vodič izrađen. U potonjem slučaju moguće je raspršiti vruće iskre i vrući metal, ako pogodi zapaljive tvari, dolazi do požara.

Opasnosti od električnog požara

Elektrošok. Može se pojaviti kao rezultat kontakta s objektom koji je pod naponom. Da biste to učinili, apsolutno nije potrebno dodirivati ​​jedan od vodiča kruga - dovoljan je kontakt s bilo kojim električno vodljivim materijalom u dodiru s elementima strujnog kruga.

Stoga se ljudi koji se bore s vatrom suočavaju s dvije opasnosti:

prvo, krećući se u mraku ili u dimu, mogu dodirnuti vodič pod naponom;
drugo, mlaz vode ili pjene može postati vodič električne struje iz napajane opreme do ljudi koji opskrbljuju vodom ili pjenom.

Osim toga, opasnost i težina električnog udara povećava se kada ljudi koji gase požar stoje u vodi.

Opekline. Tijekom električnog požara opekline predstavljaju značajan dio ozljeda. Opekline mogu biti posljedica izravnog kontakta s vrućim vodičima ili električnom opremom, iskre koje iz njih dolaze na kožu ili posljedica električnog luka. Čak i ako ste na velikoj udaljenosti od luka, možete dobiti opekline oka.

Otrovne pare od gorenja izolacije. Izolacija električni kabeli obično izrađene od gume ili plastike. O otrovnim isparenjima nastalim izgaranjem gume i plastike govorilo se ranije.
Jedna od vrsta plastike zaslužuje posebnu pozornost, zbog svoje široke uporabe kao električne izolacije i toksičnosti produkata izgaranja, je polivinil klorid, također poznat kao PVC.
Oslobađa klorovodik, koji može biti vrlo ozbiljan kada je izložen plućima. Osim toga, vjeruje se da PVC pojačava požare i povećava opasnosti povezane s njima.

Normalna lokacija na brodu električna oprema čije paljenje dovodi do požara klase C. Električna energija neophodna je za rad svakog modernog plovila. Oprema koja proizvodi, regulira i opskrbljuje električnom energijom može se pronaći bilo gdje na brodu.
Dio ove opreme, poput rasvjetnih tijela, prekidača i kabela, dobro je poznat i lako prepoznatljiv. Zatim ćemo naznačiti mjesto manje poznate i najopasnije električne opreme.

Strojarnica. Izvori električne energije na brodu su generatori. Obično se dva nalaze u strojarnici. Jedan uvijek radi, drugi se uključuje kada prvi stane. Električna energija se od generatora dovodi do glavne razvodne ploče (MSB), koja uključuje upravljačku ploču generatora i razvodne ploče i nalazi se u istom prostoru strojarnice gdje se nalaze generatori.
Ako izbije požar u blizini sklopki generatora ili glavne razvodne ploče, dežurni inženjer može brzo zaustaviti generator mehaničkim putem tako što će isključiti glavnu razvodnu ploču i sklopke.
U istom prostoru nalazi se upravljačka ploča za strojarnicu koja sadrži komande za vatrogasne pumpe, ventilatore, alarmni panel u mehaničarskim prostorijama i drugu opremu.

Generatorska soba za hitne slučajeve. Većina brodova ima generator za slučaj nužde s vlastitom razvodnom pločom u slučaju kvara glavnog generatora. Proizvodi električnu energiju samo za hitna oprema i osvjetljenje.

Generator u slučaju nužde i štit ugrađeni su u posebnu prostoriju koja se nalazi na određenoj udaljenosti od strojarnice. U slučaju požara, kada se prostorija agregata za hitne slučajeve napuni ugljičnim dioksidom koji se dovodi iz stacionarnog brodskog sustava, ovaj generator se zaustavlja.

Hodnicima . Na kraju nekih hodnika nalaze se ormarići s električnim komandama. Obično se u njima nalaze električne razvodne ploče vitla za lansiranje čamaca i ljestava.
Na pregradama hodnika postavljaju se rasvjetne ploče. Glavni dio kabela prolazi iza stropova hodnika, za pristup kojima postoje posebne uklonjive ploče, koje se po potrebi mogu ukloniti radi provjere širenja vatre.

Ostala električna instalacijska mjesta. Na navigacijskom mostu nalazi se veliki broj električne opreme, uključujući radarsku stanicu, centraliziranu upravljačku ploču za brod, prijemnu ploču za sustav detekcije požara i ploče za osvjetljenje.
U donjem dijelu plovila, u pramčanom i krmenom dijelu, nalaze se električne ploče za motore kastaša i vitla. Panel za napajanje u mehaničkoj radionici dizajniran je za upravljanje radom aparata za električno zavarivanje, strojeva za brušenje i okretanje itd. Osim toga, još uvijek postoji značajna količina električne opreme smještene po cijelom brodu.
Treba napomenuti da pri gašenju požara na brodu uvijek budite svjesni opasnosti povezane s električnom opremom pod naponom.

Gašenje požara klase C. Ako se požar proširi na bilo koju električnu opremu, potrebno je isključiti odgovarajući strujni krug. No, bez obzira na to je li strujni krug isključen ili ne, pri gašenju požara treba koristiti samo neprovodljive tvari, poput praška za gašenje požara, ugljičnog dioksida ili freona.
Osobe koje se bore s požarom klase C uvijek moraju pretpostaviti da je električni krug pod naponom. Korištenje vode ni pod kojim uvjetima nije dopušteno. Aparate za disanje treba koristiti u prostorijama u kojima gori električna oprema jer goruća izolacija oslobađa otrovne pare.

Požari klase D

Požari klase D

Općenito je prihvaćeno da metali nisu zapaljivi. Ali u nekim slučajevima mogu doprinijeti povećanju opasnosti od požara i požara. Iskre od lijevanog željeza i čelika mogu zapaliti obližnje zapaljive materijale.
Zdrobljeni metali mogu se lako zapaliti na visokim temperaturama. Neki metali, osobito kad su drobljeni, pod određenim uvjetima imaju tendenciju samozapaljivanja. Alkalni metali kao što su natrij, kalij i litij, burno reagiraju s vodom, oslobađajući vodik; to proizvodi toplinu dovoljnu za paljenje vodika.
Većina metala u obliku praha može se zapaliti poput oblaka prašine, a moguća je i nasilna eksplozija. Osim toga, metali mogu uzrokovati ozljede ljudi koji se bore s požarom opeklinama, ozljedama i otrovnim isparenjima.

Mnogi metali, poput kadmija, ispuštaju otrovne pare kada su izloženi visokoj temperaturi vatre. Iako toksičnost metala varira, pri gašenju požara koji uključuju spaljivanje metala uvijek treba koristiti aparate za disanje.

Karakteristike nekih metala

Aluminij. Aluminij je lagan metal koji dobro provodi električnu struju. U svom normalnom obliku, ne predstavlja opasnost u slučaju požara. Talište mu je dovoljno nisko (660 ° C), tako da u slučaju požara može doći do uništenja nezaštićenih konstrukcijskih elemenata izrađenih od aluminija. Aluminijske strugotine i piljevina izgaraju, a s aluminijskim prahom postoji opasnost od teške eksplozije. Aluminij se ne može spontano zapaliti i smatra se netoksičnim.

Lijevano željezo i čelik. Ovi metali se ne smatraju zapaljivim. Ne izgaraju u sastavu velikih predmeta, ali se čelična vuna ili prah mogu zapaliti, a lijevano željezo u prahu može eksplodirati pod utjecajem visoke temperature ili plamena. Lijevano željezo se topi na 1535 ° C, dok se obični konstrukcijski čelik topi na 1430 ° C.

Magnezij. Magnezij je sjajni bijeli metal, mekan, viskozan, koji se može deformirati u hladnom stanju. Koristi se kao baza u lakim legurama kako bi im se dala čvrstoća i duktilnost. Talište magnezija je 650 ° C.
Magnezij u prahu i pahuljice vrlo su zapaljivi, ali kad je čvrst, magnezij se mora zagrijati iznad tališta prije nego što se zapali. Zatim gori vrlo intenzivnim plamtećim bijelim plamenom. Pri zagrijavanju magnezij burno reagira s vodom i svim vrstama vlage.

titanijum. Titan je snažan bijeli metal, lakši od čelika. Talište titana je 2000 ° C. Dio je čeličnih legura, što ih čini pogodnima za uporabu pri visokim radnim temperaturama. Vrlo je zapaljiv u malim proizvodima, a njegov prah je snažan eksploziv. Međutim, veliki komadi predstavljaju male požar... Titan se ne smatra otrovnim.

Uobičajeno mjesto na brodu. Glavni materijal od kojeg je izrađen trup broda je čelik. Za nadgradnje nekih brodova koristi se aluminij, njegove legure i drugi lakši metali. Prednost aluminija je u tome što omogućuje smanjenje težine konstrukcija, a nedostatak sa stajališta gašenja požara je relativno niske temperature taljenje u usporedbi sa čelikom.

Osim materijala koji se koriste u izgradnji samog broda, na brodu se kao teret prevoze metali u raznim oblicima. Obično nema ograničenja za postavljanje metala u čvrstom obliku.
Za metalne prahove poput titana, aluminija i magnezija treba ih staviti u suha, izolirana područja. Isto vrijedi i za metale poput kalija i natrija.

Valja napomenuti da su veliki kontejneri koji se koriste za prijevoz robe obično izrađeni od aluminija. Stijenke ovih posuda se tope i pucaju u slučaju požara.

Gašenje požara klase D... Gašenje požara povezanih s izgaranjem većine metala predstavlja značajne poteškoće. Često ovi metali burno reagiraju s vodom, što dovodi do širenja požara, pa čak i eksplozije.
Ako manja količina metala gori u skučenom prostoru, preporuča se dopustiti da potpuno izgori. Okolne površine treba zaštititi vodom ili drugim prikladnim sredstvom za gašenje.

Neke se sintetičke tekućine koriste za gašenje metalnih požara, kojih u pravilu nema na brodu. Korištenje aparata za gašenje požara s univerzalnim prahom za gašenje na brodovima može postići određeni uspjeh u gašenju takvih požara.

Pijesak, grafit, razni prah i soli koriste se s različitim uspjehom za gašenje metalnih požara. No niti jedna od metoda gašenja ne može se smatrati učinkovitom za požare povezane s izgaranjem bilo kojeg metala.

Vatra i sredstva za gašenje na bazi vode, poput pjene, ne smiju se koristiti za gašenje požara zapaljivih metala. Voda može izazvati eksplozivnu kemijsku reakciju.
Čak kemijska reakcija ne dogodi, kapljice vode koje padaju na površinu rastaljenog metala će se proširiti i raspršiti rastopljeni metal.
No, u nekim je slučajevima potrebno koristiti vodu s oprezom: na primjer, pri sagorijevanju velikih komada magnezija vodu možete dovoditi samo u ona područja koja još nisu zahvaćena vatrom, kako biste ih ohladili i spriječili širenje vatre. Voda se nikada ne smije dovoditi do samih rastopljenih metala, već ju treba usmjeravati na područja gdje postoji opasnost od širenja požara.
Brojne zemlje objavljuju popise koji sadrže tehnički podaci zapaljivi metali, u kojima su naznačeni načini gašenja požara i potrebna sredstva za gašenje. Vlasnici čiji se brodovi mogu koristiti za prijevoz zapaljivih metala ohrabruju se da imaju takve popise s naznakom fizikalno -kemijske karakteristike ovih metala.

Primarna sredstva za gašenje požara namijenjena su za korištenje od strane zaposlenika organizacija, osoblja pododjela vatrogasna služba i drugih osoba za potrebe gašenja požara i dijele se na sljedeće vrste:

1. prijenosni i mobilni aparati za gašenje požara;
2. protupožarne hidrante i sredstva za osiguravanje njihove uporabe;
3. vatrogasna oprema;
4. deke za izolaciju požarišta.

Klasifikacija mobilne opreme za gašenje požara

Mobilna oprema za gašenje požara uključuje transportna ili prenosiva vatrogasna vozila namijenjena osoblju vatrogasnih postrojbi pri gašenju požara. Mobilna oprema za gašenje požara podijeljena je u sljedeće vrste:

1. vatrogasna vozila (osnovna i posebna);
2. vatrogasni avioni, helikopteri;
3. prilagođena tehnička sredstva (traktori, prikolice i traktori).

Klasifikacija instalacija za gašenje požara

Instalacije za gašenje požara - skup stacionarnih tehnička sredstva gašenje požara ispuštanjem sredstva za gašenje požara. Instalacije za gašenje požara moraju osigurati lokalizaciju ili uklanjanje požara.

Instalacije za gašenje požara po dizajnu dijele se na:

• agregat
• modularni

• automatski
• automatizirano
• priručnik

• vodeni
• pjenušav
• plin
• puder
• aerosol
• kombinirano

• obiman
• površna
• lokalno volumetrijski
• lokalno površno

Klasifikacija opreme za automatizaciju požara

Fondovi vatrogasna automatika dizajniran za automatsko otkrivanje požara, upozoravanje ljudi na to i kontrolu njihove evakuacije, automatsko gašenje požara i uključivanje izvršnih uređaja sustava zaštite od dima, upravljanje inženjersko-tehnološkom opremom zgrada i objekata.

Oprema za gašenje požara podijeljena je na:

1. detektori požara;
2. uređaji za upravljanje vatrom;
3. uređaji za upravljanje vatrom;
4. tehnička sredstva upozorenja i kontrole evakuacije vatrogasaca;
5. sustavi prijenosa obavijesti o požaru;
6. drugi uređaji i oprema za izgradnju sustava za automatizaciju požara.

Razvrstavanje opreme za osobnu zaštitu i spašavanje u slučaju požara

Osobna zaštitna oprema za ljude u slučaju požara namijenjena je zaštiti osoblja vatrogasnih postrojbi i ljudi od izlaganja opasni čimbenici vatra. Sredstva za spašavanje ljudi u slučaju požara namijenjena su za samospasavanje osoblja postrojbi za zaštitu od požara te za spašavanje ljudi iz zapaljene zgrade, građevine, građevine.

Osobna zaštitna oprema za ljude u slučaju požara podijeljena je na:

1. osobna zaštitna oprema za organe za disanje i vid;
2. osobna zaštitna oprema za vatrogasce.

1. individualna sredstva;
2. kolektivna sredstva.