Një vend jonormal në autostradë. Rrugë vdekjeje ose zona anormale në rrugë. “Nëse arsyeja dhe jeta janë të dashura për ju…

Duke parë 7 postime - 1 deri në 7 (nga 7 gjithsej)

Mesazhet

Zonat anormale në rrugët e Rusisë (dhe botës në tërësi) çdo vit marrin qindra jetë njerëzore (dhe jo vetëm). Së fundi, për herë të parë, zona anormale u shënua zyrtarisht në rrugë.

Në autostradën M-3, jo shumë larg Naro-Fominsk, tani mund të shihni një billboard me mbishkrimin "Zonë anormale". Nëse në vendet evropiane gjenden mbishkrime të tilla, atëherë në Rusi kjo duket të jetë hera e parë. Sipas billbordit, zona shtrihet nga 66 në 69 kilometra, duke llogaritur nga Moska. Shenjat mund të shihen në të dy anët e faqes.

Duke qenë se deri më tani nuk ka pasur asnjë koment nga policia rrugore, nuk dihet nëse do të “shfaqen” zona të reja anormale në rrugë. Dhe a do t'i shlyejnë tani aksidentet për shkak të gjendjes së keqe të rrugëve si anormale. Duhet theksuar se cilësia e rrugës në zonën e caktuar është e mirë. Vërtetë, për shkak të semaforëve në Rassudovo, shpesh ka bllokime trafiku në drejtim të Moskës.

Rrugët më anormale të Kazanit.

Aksidentet dhe katastrofat në këto rrugë ndodhin më shpesh se në vende të tjera. Nuk ndihmojnë as semaforët, as korsitë shtesë, as kalimet nëntokësore. Fajësojnë zonat gjeopatogjene, janë të sigurt studiuesit e fenomeneve anormale.



Organizata Kazan-Kosmopoisk veproi si udhëzues MK për zonat gjeopatogjene. E përjavshmja jonë krahasoi informacionin e tyre me statistikat zyrtare të policisë së trafikut dhe rishikimet e shoferëve - dhe si rezultat, ne përpiluam 5 vendet kryesore më gjeopatogjene të Mijëvjeçarit.

Lider përsa i përket aksidenteve është Mamadyshsky Trakt - rruga kryesore e vendosur në rrethin Sovjetik të qytetit, në dalje nga Kazan. Deri në 30,000 makina kalojnë nëpër autostradë çdo ditë. Historianët vendas e quajnë atë "rruga e vjetër e Kazanit". Sot, autostrada përfundon me një shkëmbim të madh, nga i cili mund të bëni taksi në rrugën e anashkalimit verior (në të majtë), në Pestretsy (drejt përpara) dhe autostradën Chelny (në të djathtë). Çuditërisht, vitet e fundit aty ndodhin pothuajse çdo ditë aksidente – ndonëse së fundi rruga është riparuar dhe zgjeruar në gjashtë korsi. Dhe përfundimi duket se po ndihmon për të siguruar që makinat të kenë diku për të kaluar.

E megjithatë: vetëm dy javë më parë, një motoçiklist u përplas në autostradën Mamadysh. Dhe në shkurt këtu, pa asnjë arsye të dukshme, frenat e Kamazit dështuan. Dëmtimet e pashpjegueshme të pajisjeve në këtë zonë janë përgjithësisht një dukuri e shpeshtë. Vitin e kaluar 7 persona humbën jetën në autostradë, 24 u plagosën. Ministria e Punëve të Brendshme të Republikës së Tatarstanit gjithashtu njeh rrezikun e rrugës: ka disa seksione të rrezikshme në autostradë, por ju duhet të jeni veçanërisht të mbledhur në hyrje të kryqëzimit me rrugën Dorozhnaya, paralajmëron departamenti. Cila është rrënja e së keqes? Versioni Kazan-Kosmopoisk: trakti, së pari, kalon lumin Knox dhe, së dyti, kalon pranë varrezave Samosyrovsky.

Shtretërit e lumenjve shpesh shkojnë përgjatë gabimeve gjeologjike, nga ku dalin energji negative, gazra. "Vendet e mallkuara" në besimet në përgjithësi janë të lidhura shpesh me varrezat - kështu gjoja hakmerren të vdekurit ndaj të gjallëve për paqen e trazuar. Një tjetër rastësi kurioze: Raportet e UFO-ve të regjistruara nga Kosmopoisk gjithashtu vijnë më shpesh nga këtu. Sferat misterioze të kuqe në qiell, sipas dëshmitarëve okularë, po qarkullojnë mbi fshatrat Bolshie Klyki, Voznesenie, Salmachi. Dhe ata fluturojnë pa ndryshim drejt traktit Mamadysh. “Kjo do të thotë, kohët e fundit ka pasur një fluks të fenomeneve anormale në luginën e lumit Knox,” përmbledh kryetarja e organizatës, Maria Petrova.

Drejtuesit po humbasin frenat...

Një tjetër trakt i pafavorshëm i Kazanit është siberian. Kosmopoisk e konsideron seksionin nga Iskra në Pionerskaya të jetë veçanërisht i rrezikshëm për shoferët dhe këmbësorët. Natyrisht, bllokimet e shpeshta të trafikut dhe aksidentet në këtë pjesë mund të shpjegohen si me kapacitetin e pamjaftueshëm të rrugës ashtu edhe me kulturën e ulët të drejtuesve të mjeteve. Por këtu ndodhin aksidente edhe gjatë natës. Dhe ka mjaft avari të pashpjegueshme në Autostradën Siberiane. Për shembull, frenat e tramvajit dështojnë papritmas - dhe ai përplas një makinë të mbërthyer në shina. Dhe shoferët në këtë zonë për disa arsye shpesh marrin rreziqe, duke iu bindur impulseve të pakuptueshme. Cosmopoisk nuk ka ende versione që shpjegojnë anomalinë lokale. “Në raste të tilla, duhet të merrni instrumente serioze, të dilni dhe të ekzaminoni çdo centimetër - ne nuk kemi ende mundësi të tilla. Mund të supozojmë vetëm: ka një lloj njollë atje, "thotë Petrova.

... dhe këmbësorët - orientimi në kohë dhe hapësirë

Një numër rrugësh konvergojnë midis impiantit të kompresorit dhe institutit veterinar: tramvajet dhe autobusët rrotullohen, një hekurudhë kalon afër, ka disa ndërkëmbime dhe ura. Aksidentet janë një dukuri e shpeshtë për këtë vend. Më e famshmja është në kryqëzimin e shinave hekurudhore. Duket se binarët këtu mund të kapërcehen në vetëm disa sekonda, treni mund të shihet dhe dëgjohet para kohe - por njerëzit në këtë vend duket se humbasin orientimin e tyre në kohë dhe hapësirë. Dhe kjo është arsyeja pse ata vdesin këtu shumë shpesh.

Incidenti i fundit i profilit të lartë ndodhi në shkurt - një mësues nga një institut veterinar u godit nga një tren. Dhe vendkalimi i këmbësorëve, i hapur vjeshtën e vitit të kaluar, tani vetë duhet të shpëtohet - ai u përmbyt me ujë, filluan të çara dhe riparimet tani janë duke u zhvilluar. “Dhe aromat atje janë gjithmonë të pakëndshme, dhe atmosfera. Ne ngritëm informacione për këtë zonë - çfarë mund të kishte qenë atje më parë, por ende nuk kemi gjetur asgjë. E vetmja rastësi që gjurmuam është se tragjeditë atje ndodhin kryesisht në datën 14 dhe ndonjëherë në datën 18 të muajit - jo vetëm aksidente, por edhe vetëvrasje. Dhe kur tragjeditë ndodhin njëra pas tjetrës, krijon një energji të veçantë të vendit, që tërheq fatkeqësitë”, komenton Maria Petrova.

“Nëse arsyeja dhe jeta janë të dashura për ju…

… qëndroni larg moçaleve torfe!” - paralajmëroi klasiku i zhanrit detektiv përmes gojës së një prej heroinave të tij. Le të shtojmë nga vetja: është më mirë të qëndrojmë larg kënetave në përgjithësi. Por çfarë duhet bërë kur një rreth i tërë është ndërtuar mbi këneta? Për shumë vite, Rruga Chistopolskaya ka qenë në listën e zonave gjeopatike në Kazan. Shoferëve u pëlqente të vozisnin atje që në momentin kur u shfaq rruga. Në vitin 2012, rruga u riparua dhe u zgjerua; një shkëmbim me dy nivele u shfaq në kryqëzimin me Amirkhan Avenue. Ky është vetëm numri i aksidenteve nuk është ulur: në vlerësimin e aksidenteve, Chistopolskaya renditet e treta. Mesatarisht, këtu ndodhin nga 18 deri në 22 aksidente në ditë. Drejtuesit e automjeteve atje shpesh e kalojnë kufirin e shpejtësisë, nuk mbajnë distancën, të prerë. Kazan-Kosmopoisk e sheh arsyen në fushën e varfër energjetike të rrethit Novo-Savinovsky, pasi është ndërtuar mbi këneta.

Në fillim të viteve 1990. u vu re se UFO-t këtu lëvizin përgjatë rrugëve të caktuara dhe kopjojnë vazhdimisht vendet e fluturimit dhe uljes. “Më parë, paraardhësit tanë e dinin se jo çdo vend vendbanimi është i përshtatshëm për banim. Kishte shumë vende dhe zgjedhja ishte e pasur. Kolonët udhëhiqeshin nga intuita ose thirreshin nga një murg që tregonte se ku të ndërtonin çfarë. Tashmë në qytet shpeshherë ndërtojnë një shtëpi në ndonjë vend të lirë, pa analizuar nëse do t'u bëjë mirë banorëve. Ata ndërtojnë mbi karste, dhe lumenj nëntokësorë, mbi heterogjenitete gjeologjike. Kur qyteti rritet, nuk duhet të zgjedhësh një vend”, ankohen studiuesit e anomalive.

Qendra e magjepsur

Kosmopoisk gjithashtu ka pyetje në kryqëzimin e rrugëve Gorki-Tolstoy. Aty ndodhin aksidente çdo javë, ankohen shoferët. “Në këtë udhëkryq, një vajzë myslimane me rroba fetare rrëzoi për vdekje një vajzë shtatzënë. Mendoj se ajo u dënua me dy vjet. Aty u aksidentua edhe shoku im. Ajo ishte në nëntë, gjatë aksidentit ajo goditi kokën në xhami, humbi ndjenjat, këmba e saj u fut në gaz dhe ajo fluturoi drejt në murin e shtëpisë. Ajo u shpëtua për mrekulli. Një vend i çuditshëm”, komenton Maria Petrova. Në përgjithësi, sipas saj, e gjithë qendra e Kazanit është shumë shtresa informacioni që jo gjithmonë kanë një ndikim pozitiv. Ngjarjet që kanë ndodhur ndonjëherë në këto vende ende prekin banorët vendas edhe sot e kësaj dite.

Rrugët anormale të Moskës

Ka shumë autostrada në të cilat aksidentet ndodhin më shpesh se në rrugët e tjera. Shpjegimet për këtë janë të thjeshta: dukshmëri e dobët, rrugë të dëmtuara, sinjalistikë rrugore të vendosura gabimisht, etj. Megjithatë, në mesin e shumë prej këtyre rrugëve, ka nga ato rrugë në të cilat ndodhin aksidente pa ndonjë arsye të dukshme. As drejtuesit e mjeteve dhe as inspektorët e qarkullimit rrugor nuk mund të japin një shpjegim për aksidentet që lindin nga hiçi. Këto vende u quajtën “zona anormale” madje filluan të klasifikohen sipas shkallës së rrezikshmërisë, e cila përcaktohet nga prania e kurorave dhe kryqeve përgjatë rrugës në anë të rrugës.



Ekspertët thonë se shkaku i fenomeneve të pashpjegueshme nuk janë varrezat e lashta apo fantazmat, por shqetësimet gjeomagnetike. Pra, "rruga e vdekjes", duke shkuar në qytetin e Lytkarino afër Moskës, pasi kthehet nga autostrada Novoryazanskoye, kalon nëpër një pyll për 4 km, në të cilin u gjetën gjurmët e rënies së meteorit, i cili, me sa duket, u bë shkaku i Çrregullime gjeomagnetike, si pasojë e të cilave drejtuesit e mjeteve pretendojnë se në rrugë shohin fantazma apo objekte të tjera që shfaqen papritur dhe bëhen shkak për një aksident.

Disa zona anormale të Uraleve



Mallkimi i traktit Serov

Në fund të vitit të kaluar, ata filluan të flasin për Serovsky Trakt si një "rrugë vdekjeje" pas një aksidenti të tmerrshëm me makinën e ish-guvernatorit të Rajonit Sverdlovsk Alexander Misharin, i cili u përplas kokë më kokë me banorin e Vollgës së Kachkanar. Juri Druzhinin. Pas këtij aksidenti nuk kalon asnjë muaj pa një tjetër aksident të tmerrshëm me të vdekur në autostradë. Kështu që njerëzit e Sverdlovsk madje filluan të thonë se trakti Serov ishte i mallkuar. Versionet se kush e mallkoi saktësisht, megjithatë, janë krejt të ndryshme. Nga sektarët misterioz që kryenin rite të përgjakshme pranë autostradës (vetëm kohët e fundit, kockat e njerëzve u gjetën në një pastrim pranë Nizhny Tagil pranë traktit Serovsky) deri te mallkimi i të ndjerit në Rajonin e Ri: Mallkimi i "rrugës së vdekjes" , "Trekëndëshi i thuprës" dhe "njeriu fantazmë i punës" (FOTO, VIDEO) të aksidentit të "guvernatorit" të Yuri Druzhinin nga Kachkanar. Arriti deri aty sa muajin e kaluar vendosën të shenjtërojnë rrugën vdekjeprurëse - priftërinjtë ortodoksë, të udhëhequr nga rektori i famullisë në emër të Shën Serafimit të Sarovit, me kërkesë të policisë rrugore, shërbyen një shërbim lutjeje për të gjithë. ata që udhëtonin përgjatë traktit Serovsky, pas së cilës ata shenjtëruan rrugën. Mirëpo, duket se kjo nuk ka shpëtuar nga mallkimi i “rrugës së vdekjes”. Të paktën vetëm muajin e fundit në të kanë ndodhur dy aksidente të rënda.



Trekëndëshi i Berezovskit

Zona anormale midis Yekaterinburgut dhe Berezovsky, e cila quhet ose "Berezovsky" ose "trekëndëshi i Sverdlovsk", ka qenë prej kohësh i njohur për dashamirët e misticizmit. Ndodhet në zonën nga KOR në Novosverdlovskaya CHP dhe përgjatë rrugës unazore, dhe emri i tij, siç mund ta merrni me mend, vjen nga i famshmi misterioz "Trekëndëshi i Bermudës". Nuk ka ndërtesa banimi në zonën anormale të Uralit, kryesisht zona periferike, dhe, megjithatë, banorët e Sverdlovsk vazhdimisht tregojnë histori, një më misterioze për këtë vend. Thuhet se "pjata fluturuese" dhe dritat "endacake" të çuditshme janë parë vazhdimisht në zonë, shoferët flasin për silueta të frikshme të tejdukshme, por të shndritshme që rri pezull mbi rrugë gjatë natës. Pushuesit në brigjet e Shartash flasin edhe për faktin se në zonën pyjore brenda "trekëndëshit të Sverdlovsk" ndonjëherë ka shtigje që ngatërrojnë këmbësorët, të cilat të çojnë gjithmonë në të njëjtin vend. Megjithatë, nuk ka asnjë shpjegim për këto fenomene.

Vrima e tretë anormale u zbulua në gjerësi 70 gradë

u bë e njohur për faktin e nxjerrjes së tretë të permafrostit dhe formimit të një gypi përtej Rrethit Arktik. Të tre "vrimat" shtrihen në një gjerësi prej rreth 70 gradë. Akademiku i Akademisë Ruse të Shkencave Vladimir Melnikov, një kriolog me famë botërore, komentoi fenomenin e paprecedentë natyror.
Më herët u raportua për dy "gropa" - në gadishujt Yamal dhe Gydan. E treta u gjet në Gadishullin Taimyr, pranë grykës së Yenisei. Kjo, sipas standardeve veriore, nuk është larg nga Okrug Autonome Yamalo-Nenets. Këtu, një gyp u zbulua në prill 2012 në rrugën e transportit tradicional të drerave nga gjahtari Stanislav Yaptune. Një vrimë rreptësisht vertikale me një diametër prej katër metrash tronditi zbuluesin me thellësinë e saj. Ai, sipas tij, ka ulur një ngarkesë në një litar 100 metra, por nuk ka arritur në fund.



Një tjetër fakt i habitshëm: dheu është i shpërndarë në një distancë deri në 900 metra nga epiqendra e lëshimit. Për krahasim: në gadishullin Yamal, shenja maksimale është 120 metra, por këtu diametri i kraterit është gjithashtu i madh. Në mënyrë figurative, një top i rëndë fluturoi nga toka pranë Bovanenkovos dhe një plumb pushke pranë Yenisei. Nga rruga, masa e tokës së hedhur mund të gjykohet vetëm nga gjurmët e freskëta. Me fillimin e verës, blloqet, në të cilat përmbajtja e akullit arrin 80 për qind, fillojnë të shkrihen intensivisht.

Ekspertët nga Norilsk mësuan për ngjarjen e mahnitshme kohët e fundit. Ata diskutuan dhe pranuan: formimi i objektit është një mister që ata nuk janë në gjendje ta zgjidhin. Ne duhet të pajisim ekspeditën.

Vladimir Melnikov, drejtor i Institutit të Kriosferës së Tokës të Degës Siberiane të Akademisë së Shkencave Ruse, u informua për "vrimën" e Yamal kur ishte jashtë vendit. Shkencëtari, pasi kishte kuptuar të dhënat e transferuara tek ai më pas, ishte në gjendje të shpjegonte pse truket e tilla të pakëndshme mund të ndodhin në zona të caktuara të permafrostit.

- Në gjerësi polare, ngrohja globale është një faktor rreziku në rritje. Temperatura mesatare vjetore u rrit në pjesën më të madhe të planetit, por rritja më e madhe u regjistrua në rajonet e Arktikut Rus. Kjo nuk do të thotë aspak se ngrirja e përhershme do të shkrihet, është jashtëzakonisht e qëndrueshme. Por, siç tregojnë vëzhgimet e palëvizshme, në kulmin e nxehtësisë së verës, nxehtësia depërton në shtresën e sipërme të tokës më thellë se zakonisht, dhe në shtresat e ngrira afër sipërfaqes, temperatura shpesh rritet gjithashtu. Më parë ishte, të themi, minus tetë gradë Celsius, por tani është minus tre,” shpjegon situatën akademiku.

Nga rruga, temperatura anormalisht të larta u vunë re në Yamal në 2012.

"Vrima" në Yamal mund të shfaqet për shkak të gazit në moçal
Në frigorifer, peshku duket i fortë si një shkëmb. Transferojeni në ndarjen e frigoriferit - do të zbutet. Kështu është edhe me tokën. Shfaqet një brishtësi e caktuar, shumë mikropore rriten në madhësi. Dhe vetëm imagjinoni: nën guaskën e padepërtueshme të tokës në një thellësi mjaft të cekët ka një grumbullim të vogël metani. Ai është në një kurth zgavër, nën presion, shpërthen, por ngrirja e përhershme e mban prapa. Kur shfaqen poret, gazi, duke i zgjeruar ato, fillon të bëjë shtigjet e veta lart, dhe më pas me gjithë fuqinë e tij hedh shumë metra akull në ajër. Me sa duket, ne kemi qenë dëshmitarë të një procesi të tillë”, përmbledh Vladimir Melnikov.

Në Arktik, surprizat natyrore të kësaj natyre nuk duhet të befasojnë, thekson ai. Dhe ai kujton se në një kohë në Detin Pechersk, një anije ekspedite me shkencëtarë pothuajse u përmbys nga një lëshim i fuqishëm i gazit nga thellësitë e tokës.

Megjithatë, duhet të dihet se ku janë hedhur "minat" e metanit dhe ka të ngjarë të lëshohen, dhe, nëse është e mundur, t'i parandaloni ato. Para së gjithash, në vendet ku po bëhen përgatitjet për zhvillimin e depozitave të hidrokarbureve, në vendet ku janë hedhur tubacione dhe rrugë.

Sipas shkencëtarëve të përhershëm të ngricave të Tyumen, ku infrastruktura tashmë është krijuar (për shembull, në fushën e Bovanenkovskoye), emetimet e papritura të metanit nuk janë të mundshme. Së pari, para instalimit të strukturave inxhinierike, tokat u studiuan me kujdes dhe u "shpuan" me stërvitje. Nëse diku kishte akumulime metani, ai lëshohej si ajri nga një tullumbace. Së dyti, këtu monitorohet vazhdimisht gjendja e tokës dhe tokës, matet përbërja kimike e atmosferës, ujit dhe borës.

Sa i përket "gropës" tashmë të famshme në Gadishullin Yamal, qeveria e autonomisë është gati të financojë punën kërkimore. Gryka në gadishullin Gydan gjithashtu ka të ngjarë të studiohet me kujdes.

Nga rruga, pjesëmarrësit në konferencën shkencore ndërkombëtare "Roli i ekosistemeve të permafrostit në një klimë në ndryshim" do të flasin për "gropat" polare në fillim të gushtit në Yakutsk.

Më 25 tetor 1930, New York Times raportoi për një incident të mahnitshëm që ndodhi në një autostradë në Saksoni. Në të njëjtën kohë, motorët e 40 automjeteve kanë ngecur në rrugë. Kjo rrugë është gjithashtu e famshme për aksidente të mëdha të pashpjegueshme. Ne kemi përpiluar një përzgjedhje të rrugëve më anormale në botë.

1 . Të 40 makinat në autostradën në Saksoni u shuan në të njëjtën kohë dhe, megjithë përpjekjet e tyre më të mira, pronarët nuk mund t'i ndezin ato. Gjithashtu papritur (dhe gjithashtu në të njëjtën kohë) një orë më vonë, motorët papritmas filluan të punojnë. Do të ishte mirë nëse në pistë do të kishte anomali, të lidhura vetëm me një prishje të makinës. Por kjo rrugë njihet edhe për aksidente të mëdha të shpeshta që ndodhin për arsye të panjohura. Një nga rastet e fundit ka ndodhur në janar 2012. 25 makina janë aksidentuar dhe në autostradë në atë kohë nuk është vërejtur as akull dhe as mjegull. Kamioni u fut mes dy makinave dhe drejtuesit e këtyre makinave humbën kontrollin. Një person ka humbur jetën dhe disa të tjerë janë plagosur.

2 . Në shtetin e New Mexico, jo shumë larg nga Albuquerque, ekziston një autostradë që vendasit e quajnë "rruga drejt askund". Që nga viti 2000, vetëm sipas të dhënave zyrtare, 17 persona që kalojnë nëpër të janë zhdukur pa lënë gjurmë. Policia e shtetit dhe Bordi Turistik prej kohësh hezitojnë të flasin për shtrirjen pesëmbëdhjetë kilometra të autostradës ku janë zhdukur në mënyrë misterioze drejtues individualë dhe në disa raste edhe familje të tëra. Por së shpejti zhdukjet mistike të njerëzve e sollën këtë situatë në një pikë kritike dhe u bë thjesht e pamundur të heshtin faktet. Rruga të çon në vargun malor San Mateo, ku përfundon. Një herë, një familje e tërë nga Çikago u zhduk atje - bashkëshortët Milly dhe Thomas Waldrug dhe fëmijët e tyre - djali Joe dhe vajza Lisa. Amerikania donte vetëm të bënte një shëtitje të vogël në rrugë me fëmijët, ndërsa burri i saj lexonte gazetën me një filxhan kafe, por askush tjetër nuk i pa. Shumë detektivë, shkencëtarë dhe madje edhe psikikë u përpoqën të zbulonin misterin e zhdukjes së njerëzve, por të gjitha përpjekjet e tyre ishin të kota dhe rruga e pafat u quajt "Trekëndëshi i tokës së Bermudës".

3 . Bolivia gjithashtu ka një rrugë të çuditshme. Ajo ka qenë prej kohësh e famshme. Ajo mori pseudonimin "Rruga e Djallit" ("Carreterra del Diablo"). Sipas okultistëve, ky vend i referohet vendeve me zhdukje dhe vdekje të shpeshta të njerëzve dhe kafshëve. Pista bën një përshtypje të dhimbshme, veçanërisht gjatë natës. Aty mezi kalojnë dy makina, shpesh bie shi dhe dukshmëria është e dobët për shkak të mjegullës. Përveç kësaj, rruga kalon mbi humnerë. Indianët thonë për këtë pistë: "Kushdo që shkon atje do të gjejë vdekjen e tij". Ky vend u konsiderua i mallkuar edhe para se evropianët të zbarkonin këtu. Tani “Rruga e Djallit” është një varrezë makinash, nuk hiqen. Në këtë zonë ndodh të paktën një aksident me vdekje çdo javë.

4 . “I dashur Satan” u mbiquajt autostrada në shtetin e Arkansas (SHBA), për të cilën janë kompozuar një numër i pabesueshëm legjendash. “Rruga e Satanit”, ose siç quhet ndryshe edhe rruga nr.666, prej kohësh ka fituar një emër të keq në sytë e automobilistëve, me kërkesë të të cilit madje iu caktua një numër i veçantë – “Rruga nr.191”. Pista është bërë e famshme për aksidente të shumta, përkundër faktit se në të nuk ka kthesa të rrezikshme apo shkëmbime të vështira. Kur një parapsikolog lokal mori shkakun e aksidenteve. Ai zbuloi se për shumicën e aksidenteve ishte faji i një limuzine të zezë të viteve '30, në radiatorin e së cilës kishte një kafkë dhe kocka të kryqëzuara. Shoferët filluan ta quajnë "Fantazma e Zezë", pasi ai dukej se dukej nga hiçi në netët pa hënë ose në mot me shi dhe mjegull. Viktimat e “fantazmës së zezë” janë më shpesh drejtuesit e mjeteve të rënda. Ata u përpoqën të gjenin një limuzinë të zezë, por rezultoi se ajo nuk ishte e regjistruar askund. Kjo është e sigurt, duket se pronari i makinës është vetë Satani.

5 . Rruga e shpejtë midis Bremenit dhe Bremerhaven u hap në janar 1929. Ajo ishte shumë më e gjerë se rruga e mëparshme dhe konsiderohej më e sigurt dhe më komode për lëvizjen e shoferëve. Megjithatë, nuk kaloi shumë kohë dhe kjo autostradë u quajt shumë e çuditshme, madje e shënuar nga djalli. Fakti është se në të ndodhën shumë fatkeqësi të pashpjegueshme dhe pothuajse të gjitha ishin të përqendruara në zonën e shenjës rrugore 239 km. Ata shoferë që patën fatin të qëndronin gjallë, i treguan policisë histori shumë të çuditshme. Të gjithë njëzëri përsëritën se, duke iu afruar tabelës, ndjenë se si një forcë e padukshme ua kapi kontrollin e makinës. Arriti deri aty sa më 7 shtator 1930, nëntë makina u përmbysën menjëherë në tabelë dhe kjo ndodhi në një autostradë të thatë dhe në mot të kthjellët. Shkencëtarët gjermanë u përpoqën, ishte, të shpjegonin se shkaku i tragjedive ishte efekti elektromagnetik i rrugës nëntokësore, por ata nuk kishin asnjë provë në favor të këtij versioni. Ndoshta, tragjedia në këtë pjesë të rrugës mund të shpjegohej vetëm me disa arsye mistike. Në të vërtetë, sapo u hoq tabela fatkeqe e rrugës dhe vendi u spërkat me ujë të shenjtë, të gjitha katastrofat e pashpjegueshme, si me magji, pushuan.

lajme të redaktuara Elfin - 26-10-2013, 13:06

Një artikull për raste mistike dhe ngjarje të pashpjegueshme në rrugët ruse. Fantazmat, zonat gjeopatogjene etj. Në fund të artikullit - një video interesante për fantazmat në rrugë.

Përmbajtja e artikullit:

Ka shumë vende misterioze, anormale në botë, shumica e të cilave janë në Rusi. Sigurisht, për to njihen, fliten dhe shkruhen, ndaj njerëzit e shëndoshë i anashkalojnë. Por çfarë duhet bërë nëse territori mistik është një autostradë në të cilën ndodhin ngjarje që sfidojnë logjikën dhe fatkeqësitë e tmerrshme? A është e vërtetë që misticizmi mbretëron në rrugët ruse, apo janë vetëm spekulime të shoferëve të mashtruar?

A ka rrugë vdekjeje

Statistikat tronditëse konfirmojnë se gjatë dekadave të fundit, po aq njerëz kanë vdekur në aksidente rrugore sa në luftërat më të përgjakshme. Dhe sa është përqindja e rasteve të shkaktuara nga anomalitë?

Fantazmat e Lytkarinsky

Dëshmitarët okularë që i mbijetuan aksidentit pohojnë se shkaku i katastrofës është bërë mjegulla e papritur, humbja e shikueshmërisë dhe kontrollit, si dhe pamjet e njerëzve që qëndrojnë në rrugë ose përgjatë saj. Një tjetër dëshmitar pa një varg dritash që rrinin pezull mbi kryqe dhe gurë varresh të ngritura në kujtim të viktimave të aksidentit.

Statistikat e pakëndshme dhe artikujt e shumtë të gazetave tërhoqën vëmendjen e guvernatorit të atëhershëm, i cili vendosi t'i merrte gjërat në duart e tij. Ai urdhëroi që të rishtrohet asfalti dhe të pajiset vendi me disa gunga shpejtësie. Rezultatet nuk vonuan - vdekshmëria nuk u zhduk fare, por u ul ndjeshëm. Por…

Grupi shkencor hetoi hinkë 5 metra të vendosur pranë autostradës, të zbuluara nga një prej banorëve të zonës. Mosha e tyre e përafërt u vlerësua në rangun nga 150 deri në 1000 vjet dhe fragmentet e gjetura brenda gropës, të pastruara nga mbeturinat moderne aluviale, rezultuan se ishin pjesë të një trupi masiv shumëtonësh. Kështu, studiuesit nuk e flakin plotësisht versionin mistik. Ngjarje të pashpjegueshme mund të ndodhin për faktin se rruga, me vullnetin e fatit, kalon përmes një zone meteori, ndikimi i së cilës është ndjerë për shumë shekuj. Prandaj anomalitë klimatike dhe humbja e kontrollueshmërisë, madje edhe e shikimit.

Naro-Fominsk "Holandez fluturues"

Policia rrugore nuk komenton rrokullisjen e papritur të kamionëve në kanal, aksidente të tmerrshme gjatë një ndërrimi banal të rreshtave nga makinat. Por gjëja më interesante është se të gjithë fajësojnë një sedan të bardhë për incidentin, i cili u materializua në autostradë, si nga askund.

Dikush fajëson mungesën e ndriçimit në rrugë për të gjitha hallet, por shumë aksidente kanë ndodhur gjatë ditës. Nga ana tjetër, të vjetërit fajësojnë ndërtuesit, të cilët projektuan një rrugë popullore pikërisht mbi varrezat antike.

Cila histori është e vërtetë është e vështirë të zbulohet. Por paralajmërimet unike për anomalitë nuk janë postuar askund.

Kazan gjeopatogjen

E vendosur në dalje nga Kazani, autostrada, e cilësuar nga banorët vendas si "Kazani i vjetër", kalon nëpër të 30,000 makina çdo ditë. Rruga zgjerohet rregullisht, përfundon me një shkëmbim të përshtatshëm, por çiklistët ende përplasen mbi të, frenat në kamionë dështojnë, të gjitha llojet e telasheve sulmojnë makinat e tjera. Për disa arsye, ky trakt është lider në numrin e prishjeve të papritura.

Cili është misteri i traktit Mamadysh? Këtu variojnë edhe versionet. Nga njëra anë, ai kalon lumin Knox, kanali i të cilit, sipas të gjitha gjasave, është në kontakt me një gabim gjeologjik.

Versioni i dytë, natyrisht, lidhet me varrezat. Vendasit as që dyshojnë se fantazmat e oborrit të kishës Samosyrovsky janë të indinjuar me paqen e shqetësuar dhe hakmerren ndaj shoferëve. Më keq se kaq, të gjitha provat për UFO-t domosdoshmërisht ndikojnë në rrugën e pafat. Objekte fluturuese të pakuptueshme, të ngjashme me sferat klasike të UFO-ve, qarkojnë mbi një numër fshatrash dhe më pas të gjithë nxitojnë në të njëjtën autostradë.

Por problemet e Kazanit nuk mbarojnë me kaq. Autostrada siberiane nuk është më pak e rrezikshme për shoferët dhe madje edhe këmbësorët. Seksioni nga Iskra në Rrugën Pionerskaya është famëkeq për bllokimet e trafikut, aksidentet dhe kapacitetin e tmerrshëm të trafikut. E gjithë kjo mund t'i fajësohet veçorive teknike dhe kulturës së ulët të shoferëve. Por kur makinat papritmas ndalojnë në mes të rrugës ose, përkundrazi, frenat dështojnë në tramvaj, për shkak të së cilës ai përplaset në trafik - nuk ka shpjegime logjike për këtë.

Kjo anomali nuk është e qartë as për përfaqësuesit e policisë rrugore dhe as për studiuesit. Këta të fundit po planifikojnë seriozisht të marrin pajisje speciale dhe të eksplorojnë çdo pjesë të pistës, por tani për tani ata thjesht bëjnë thirrje për vigjilencë të të gjithë pjesëmarrësve në lëvizjen nëpër territorin mistik.

Por për këmbësorët e Kazanit, vendi më i tmerrshëm është kalimi i hekurudhës pranë institutit veterinar. Edhe pse mund ta kapërcesh shtegun për pak sekonda, rruga atje është e drejtë dhe e barabartë, treni është i dukshëm nga larg, e megjithatë njerëzit vdesin këtu me një rregullsi të lakmueshme.

Ata këmbësorë që arrijnë të kalojnë pa problem vendin e mallkuar ankohen për ndjenjën e çorientimit që vjen në afërsi të vendkalimit. Çfarë i ndikon kaq shumë njerëzit, duke i detyruar ata të humbasin në hapësirë ​​dhe madje të hidhen nën një tren?

Gjithçka që studiuesit e anomalisë arritën të zbulonin është lidhja me numrat 14 dhe 18, të cilët përbëjnë shumicën e incidenteve. Çfarë ndodhi në hekurudhë në këto data nuk dihet, kështu që shkencëtarët thjesht rekomandojnë të kërkoni rrugë të tjera në këto ditë.

Dhe, së fundi, në rrugën Chistopolskaya, e ndërtuar mbi këneta, ndodhin deri në dy duzina aksidente në ditë, që nga statistikat e përgjithshme duket të jetë një shifër monstruoze. Rruga është riparuar dhe zgjeruar së fundmi, ka një ndërkëmbim të mirë-projektuar, por numri i viktimave nuk po zvogëlohet. Kazanët thonë se në kohët e lashta vendi për ndërtimin e çdo gjëje zgjidhej me shumë mendim. Shpesh ftohej një murg, i cili, pas lutjeve të veçanta, tregonte zonën e duhur me energji të mirë. Tani nuk duhet të zgjidhni, prandaj ndodhin anomali të tilla të tmerrshme për shkak të shtëpive, rrugëve dhe ndërtesave të tjera të ndërtuara në parcela negative toke.

Pista presidenciale

Në seksionin e Kutuzovsky Prospekt afër kthesës në rrugën Minskaya, aksidentet e rregullta përfundojnë në mënyrë të pashmangshme me vdekje. Për më tepër, duke marrë parasysh çdo rast specifik, hetuesit, dëshmitarët okularë dhe mjekët u tmerruan nga specifikat e incidentit:

• një familje prej 5 personash po lëvizte me një Niva për në qendër të Moskës, kur një Gazellë u përplas me ta nga korsia që po afrohej. Fajtori i aksidentit në një makinë të vjedhur po udhëtonte drejt rajonit të Moskës dhe aksidentalisht goditi një makinë të huaj gjatë rrugës. Ajo u "ofendua" dhe filloi të ndiqte "Gazelën", e cila në të njëjtën kohë u përplas në "ZIL" dhe nga përplasja fluturoi drejt të njëjtit "Niva". Dy anëtarë të familjes vdiqën në vend, pjesa tjetër u plagos rëndë;
• në orën 4 të mëngjesit në një rrugë të zbrazët, makina e huaj humbi papritur kontrollin, u përplas me "shtatin" dhe kjo, nga ana tjetër, "takoi" korrës. Si rezultat, me shoferë të matur në një pjesë të drejtë të rrugës në mungesë të akullit dhe pengesave të tjera - katër viktima.

Dhe ka kaq shumë raste të tilla të regjistruara sa që oficerët e zbatimit të ligjit iu drejtuan historianëve dhe shkencëtarëve për shpjegime. Ata nxorën shumë të dhëna arkivore, por nuk gjetën informacione për varrime apo varreza të shkatërruara. Në Moskë, ishte zakon të varroseshin njerëzit pranë kishave ose në territorin e manastirit, dhe vetë Car Pjetri I urdhëroi që njerëzit të mos varroseshin brenda qyteteve.

Vetëm një fakt mund të lidhet disi me misticizmin e Kutuzovsky Prospekt - dikur këtu kishte thertore të gjera. Ndoshta është gjaku i kafshëve të njomur në tokë që shkakton ngjarje të tmerrshme në pistë?

Lugina e rrezikshme e Ulyanovsk

Pas aksidenteve të shumta, udhëheqja e policisë lokale të trafikut erdhi në një zgjidhje jo standarde - të shenjtërojë vendin e vdekur. Rektori i kishës lokale eci me makinë përgjatë gjithë rrugës, duke spërkatur çdo metër me ujë të shenjtë dhe duke lexuar lutjet. Nëse një masë e tillë do të ndihmojë, koha do ta tregojë.

Rruga magnetike Sakhalin

Shkencëtarët që mbërritën në vendngjarje morën matje dhe gjetën një sfond magnetik të rritur, origjina e të cilit nuk mund të përcaktohet pa një hulumtim të plotë.

Si të mbroni shoferët dhe këmbësorët nga aksidentet mistike? A duhet të zhvillohen shenja të veçanta paralajmëruese për të rritur vigjilencën në një zonë të rrezikshme? A duhet të përfshihen klerikët për të hequr qafe shpirtrat e këqij? Apo është më e arsyeshme t'i qasemi ndërtimit të shinave pa i vendosur ato mbi eshtrat e njerëzve të vdekur? A duhet të luftojmë rrugët e vdekjes apo thjesht të pranojmë praninë e misticizmit në rrugët e Rusisë? Ka shumë pyetje, vetëm koha mund të japë përgjigje ...

Video rreth fantazmave në rrugë:

Rruga Magjike e Qipros është një zonë anormale në rajonin e Paphos.
Zonë anormale është vendi ku vërehen vazhdimisht dukuri anormale që shkenca zyrtare nuk mund t'i shpjegojë.

Shenjat e zonës anormale:

• shkeljet e kalimit të kohës ose perceptimi i kohës;
• kafshët dhe zogjtë shmangin këto vende, bimësia ndryshon nga zona përreth;
• të qenit në zonën anormale çon në shëndet të dobët, dobësi, dobësi;
• një ndjenjë shtypëse dhe e rëndë, frikë, panik, një ndjenjë e një vëzhguesi të jashtëm.

Rruga kundër gravitetit (rruga kundër gravitetit)

Midis Pafos dhe Polisit ekziston një shtrirje e rrugës e njohur si Rruga Anti Gravity (rrugë kundër gravitetit) ose thjesht "Zonë Anomale". Kjo është një pjesë e vogël e rrugës me një pjerrësi të qartë, ku, në kundërshtim me të gjitha ligjet e fizikës, rrokulliset topa, shishe dhe madje edhe makina me ingranazhe neutrale! Dhe uji rrjedh lart, jo poshtë. Këmbët e drejtojnë trupin se ku të shkojë. Kjo do të thotë, "zbritja" drejt Paphos duket pak më e vështirë sesa "zbritja" në drejtim të kundërt.

Ajo që njerëzit që jetojnë në "zonën anormale" nuk e kanë parë mjaftueshëm. Njerëzit më të ndryshëm vijnë këtu - të dy thjesht vëllezër kureshtarë dhe madje edhe shkencëtarët më të vërtetë.

Topat dhe topat hidhen në rrugë, uji derdhet nga një shishe, motori dhe frenat e makinave të tyre fiken - dhe topat, uji dhe makinat rrokullisen me kokëfortësi! Edhe përrenjtë e shiut rrjedhin këtu në kundërshtim me të gjitha ligjet e gravitetit.

Një shofer taksie i njohur tregoi se si e kaloi gjithë ditën e punës në këtë vend, duke pritur një klient - një fizikant që mbërriti në "vendin e magjepsur" me instrumente të ndryshme matëse. Ai gumëzhiste me disa pajisje, mati këndin e pjerrësisë së rrugës në pjesët e ndryshme të saj, u zvarrit në bark dhe, me sa duket i rraskapitur, thjesht u shtri në rrugë, duke parë i lodhur makinat që kalonin përgjatë saj.

Si duket zona anormale me sy të lirë?

Shpjegimi shkencor i zonës anormale të Qipros

Sigurisht, mund të përpiqeni të kuptoni se si ndodh kjo.
Si një opsion për të zgjidhur këtë fenomen, ne vendosëm që kjo është ende një nga opsionet për një iluzion optik, por me cilësi shumë të lartë.
Këtë herë nuk do të mund të vërtetojmë asgjë, por do të përpiqemi të shpjegojmë “në gishta” se ku po mashtrojmë. Le të vizatojmë dy piktura.

Në fillim do të pasqyrojmë atë që sytë tanë shohin dhe perceptojnë.

A është përgjigja juaj sigurisht jo?
A ka një pjerrësi më të madhe rruga e duhur djathtas?
Por jo!
Këto janë dy rrugë absolutisht identike. Dhe ata kanë saktësisht të njëjtën pjerrësi.
Efekt i pabesueshëm!!!
Nëse nuk më besoni, kontrolloni me një vizore.

Iluzione të tilla perceptimi nuk kanë të bëjnë as me anomalitë gravitacionale dhe, për më tepër, me anomalitë antigravitacionale.

Video për zonën anormale në Qipro

Ju gjithashtu mund të shihni se si rrokulliset makina.

Shumë udhëtarë pyesnin veten pse përgjatë disa anë të rrugëve ka pemë, stalla dhe pika karburanti, dhe përgjatë të tjerave ka kryqe, timonë të thërrmuar dhe kurora plastike në kujtim të atyre që vdiqën në autostradë. Është një lloj fatkeqësie, pavëmendje e shoferit apo ka diçka që nuk shkon me rrugën?

RRUGË TË MAGJËSUARA

Dmitry Belyakov, mjeshtër i sporteve të BRSS në miting, së pari më tregoi për vendet e magjepsura në rrugë.

Në një kohë ai punoi si testues në terrenin e trajnimit MADI afër Zelenograd. Në një farë mënyre, atij dhe kolegëve të tij iu dha detyra të zbulonin pse aksidentet ndodhin vazhdimisht në një nga pjesët e rrugës.

Testuesit studiuan pistën, siç thonë ata, lart e poshtë. Në atë kohë nuk kishte misticizëm. Doli se në një nga seksionet, më afër buzës, pista kishte një ngritje. Pati një lëvizje animi. Sapo shoferi ka rritur shpejtësinë, makina është hedhur në korsinë e ardhshme. Në të njëjtën kohë, nuk kishte shenja paralajmëruese për një seksion të rrezikshëm në rrugë. Sapo u nivelua veshja, aksidentet u ndalën.

Autoritetet e rajonit të Moskës vepruan gjithashtu pa marrë parasysh forcat e botës tjetër, kur numri i aksidenteve në seksionin Lyubertsy-Lytkarino të autostradës filloi të dilte jashtë shkallës. Një kilometër e gjysmë rrugë që kalonte nëpër pyllin e bredhit, vendasit e quajtën rrugën e vdekjes (aq shumë kryqe dhe rrënoja makinash - gjurmë aksidentesh që ndodhën).

Autoritetet nuk filluan të kërkonin arsyet, por thjesht para se të hynin në “rrugën e vdekjes” vendosën një tabelë “Pjese e rrezikshme e rrugës”, shtruan asfalt të ri dhe disa gunga të shpejtësisë. Numri i aksidenteve ka rënë ndjeshëm.

SHENJAT E ZEZE

Sido që t'i thuash me kokë anomalitë, për sa i përket cilësisë së rrugëve në renditjen vjetore të Forumit Ekonomik Botëror, jemi në vendin e 114 nga 137. Sipas Prokurorisë së Përgjithshme të Federatës Ruse, kemi një mesatare rreth 200 aksidente të rënda në ditë. Disa me pasoja aq të tmerrshme sa të thyejnë zemrën.

Por, çuditërisht, aksidentet shpesh ndodhin në seksione ideale që janë të dukshme për disa kilometra, ku nuk ka kthesa të mprehta, zona me dukshmëri të kufizuar, zbritje dhe ngjitje të pjerrëta. Pikërisht mbi to janë përqendruar në mënyrë kompakte shenjat e zeza të aksidentit - kryqe dhe kurora në anë të rrugëve.

Burimi:

Vende të ndryshme në Rusi kanë njollat ​​e tyre vdekjeprurëse, ku urgjencat ndodhin jo vetëm me rregullsi të dyshimtë, por edhe me një rezultat të tmerrshëm. Si të shpjegohet fakti që makinat po zhyten vazhdimisht në ujë në argjinaturën Yauza në kryeqytet? Ose pse ka kaq shumë aksidente midis kilometrave të 8-të dhe të 10-të të Kutuzovsky Prospekt, jo shumë larg kthesës në rrugën Minskaya?

Banorët vendas e konsiderojnë të magjepsur edhe kilometrin e 205-të të autostradës Moskë-Kholmogory, ku ndodhin të paktën dy përplasje të rënda çdo muaj. Thashethemet thonë se këtu ka qenë një varrezë.

Por a është në të? Dhe pa misticizëm, është e qartë se menjëherë pas një kthese të mprehtë, rruga, si të thuash, anon në anë të rrugës. Dhe nëse bie shi i madh, makina thjesht rrëshqet në një kanal.

Punonjësit e policisë së trafikut të rajonit të Nizhny Novgorod janë të shqetësuar për tragjeditë e shpeshta rrugore në pyllin Romanovsky, i cili ndodhet afër qytetit të Gorodets. Me çfarë lidhen, nuk është e qartë. Por shoferët këtu po luftojnë si të mallkuar: 7-10 aksidente në muaj, deri në një duzinë vdekje në vit!

Numri i aksidenteve nuk ka rënë edhe pasi shërbimet rrugore kanë vendosur parakolp, sinjalistikë rrugore dhe semafor.

MISTERI I TRAKTIT VLADIMIR

Një pjesë e autostradës M-7 në rrethin Petushinsky afër Vladimir quhet gjithashtu një vend i mallkuar. Aksidentet këtu ndodhin shpesh, ka shumë viktima. Ishte këtu që autobusi i Ulyanovsk Neoplan u përplas një herë me një KamAZ: 13 pasagjerë të autobusit u dogjën të gjallë. Në këto vende vdiq aktori i famshëm Alexander Dedyushko.

Kur trakti Vladimir kaloi këtu, përgjatë të cilit mijëra të burgosur u çuan në punë të rënda, shumë ranë të vdekur. Ata u varrosën buzë rrugës.

Në rrethin Petushinsky, Isaac Levitan pikturoi një nga pikturat e tij më të famshme - "Vladimirka".

Më lejoni t'ju kujtoj se në fillim të tetorit, në një vendkalim hekurudhor në qytetin e Pokrov, në territorin e rrethit Petushinsky, një tren ekspres Shën Petersburg - Nizhny Novgorod grisi një autobus me emigrantë punëtorë nga Uzbekistani që kishte ngecur në gjurmët. 19 persona humbën jetën.

E megjithatë, oficerët e policisë rrugore kanë pikëpamjen e tyre për gjithë këtë misticizëm: “Nuk ka asgjë misterioze në pistat tona. Për fat të keq, para së gjithash, vërehet mosvëmendja e drejtuesve të mjeteve, mosrespektimi i shpejtësisë, mospërfillja e shenjave rrugore apo mosfunksionimi i mjeteve në përdorim”.

ODITE FATALE

Në një mënyrë apo tjetër, oficerët e policisë rrugore përpiqen të dëgjojnë mendimin e ekspertëve që tregojnë për zona anormale. Sipas studimeve, deri në 40% të aksidenteve ndodhin në këto seksione, megjithëse gjatësia e tyre nuk është më shumë se 5% e të gjitha rrugëve. Përveç kësaj, disa aksidente janë shumë të çuditshme në natyrë. Disa shoferë fillojnë të thonë se makina e tyre e shërbimit papritmas ndalon t'i përgjigjet pedalit të frenave. Të tjerët - se duket se janë të paralizuar, kështu që nuk mund ta kthejnë as timonin. Të tjerë, duke qenë plotësisht të kthjellët, pushojnë së vënë re një shenjë paralajmëruese apo një semafor...

Shpesh, vëzhgimet e policisë rrugore dhe versioni i studiuesve përkojnë. Një fakt i rëndësishëm: në fillim të viteve 1970, GAI i Ministrisë së Punëve të Brendshme të BRSS arriti në përfundimin se në disa pjesë të rrugëve shkalla e aksidenteve është 2-4 herë më e lartë se mesatarja kombëtare. Ishte atëherë që u vu re një situatë paradoksale: një pjesë e konsiderueshme e aksidenteve të pashpjegueshme ndodhën në zona me shikueshmëri të mirë dhe mbulim të mirë asfalti ...

Shkencëtarët shpjegojnë: në sipërfaqen e planetit tonë ka zona që, për nga vetitë e tyre fizike, dallohen nga hapësira përreth. Në zona të tilla, ndikimi i anomalive natyrore te një person është veçanërisht i dukshëm. Disa fillojnë të sillen në mënyrë të papërshtatshme: papritmas shfaqet një ankth i pashpjegueshëm, lodhje, presioni i gjakut rritet, rrahjet e zemrës shpejtohen, ngërçet e këmbëve, pajisjet elektronike nuk funksionojnë mirë ose nuk funksionojnë fare.

I PARALAJMËRUAR ËSHTË I PARARMATUAR

Anomali të tilla ishin të njohura për paraardhësit tanë, të cilët e morën parasysh këtë kur zgjidhnin vendet për të jetuar. Për shembull, vëmendje e veçantë i kushtohej sjelljes së kafshëve shtëpiake - "ku shtrihen delet, ndërto një shtëpi". Prandaj, shumica e qyteteve dhe fshatrave tanë të lashtë, dhe veçanërisht tempujt dhe manastiret, janë të vendosura shumë mirë.

Njerëzit e lashtë dinin gjithashtu "vende të mallkuara" në të cilat ishte e pamundur të vendosesh. Trungjet dhe degët e pemëve të përdredhura, të zbrazëta, të thara ose të kalbura kanë qenë shenjë e një vendi të keq për shekuj. Nëse këtu është ndërtuar diçka, atëherë vetëm biruca dhe gropa për kriminelët.

Ndikimi i zonave anormale në sigurinë rrugore është njohur prej kohësh jashtë vendit. Që nga fillimi i viteve 1980, në SHBA, Gjermani, Kanada, Austri, Francë, Angli dhe Zvicër, janë bërë kërkime afatgjatë, të plotë dhe rreptësisht shkencore për këtë temë. Ata konfirmuan plotësisht supozimin se zonat anormale mund të jenë një rrezik vdekjeprurës në rrugë. Dhe ata duhet të paralajmërohen.

Meqë ra fjala, ne kemi një paralajmërim të tillë. Ndodhet në autostradën e Kievit. Statistikat e aksidenteve të tmerrshme në këtë pjesë të rrugës që nuk bie në sy është vërtet mbi mesataren. Megjithatë, nuk ka ende një shpjegim shkencor për të. Vetëm tre kilometra rrugë përpara fshatit Kiev, nëse shkoni drejt Moskës. Me një kufi shpejtësie prej 90 km/h, segmenti mund të kapërcehet për dy minuta, por edhe kjo kohë është e mjaftueshme për të lënë një kujtim nga vetja në formën e një kurore në një trung peme.

Pas shfaqjes së një bordi informacioni për rrezikun e afërt, njerëzit ndaluan së vdekuri në aksidente rrugore këtu. Ekspertët besojnë se mburoja të tilla janë të nevojshme në autostradën federale "Ural" dhe në rrugën nga Moska në Samara, ku ka seksione kilometërshe ku ndodhin tragjedi me frekuencë të frikshme.

Presidenti Vladimir Putin nënshkroi kohët e fundit një ligj federal që përcakton konceptin e një "zone aksidentalisht të rrezikshme". Ky ligj detyron autoritetet rajonale dhe vendore, si dhe pronarët e rrugëve private, të miratojnë çdo vit listat e seksioneve të rrezikshme nga aksidentet dhe të zhvillojnë masa për eliminimin e shkaqeve dhe kushteve për ndodhjen e një aksidenti.

Sipas dokumentit, një pjesë e rrugës e prirur ndaj aksidenteve është ajo ku “gjatë vitit raportues, ka pasur tre ose më shumë aksidente të të njëjtit lloj ose pesë ose më shumë aksidente, pavarësisht nga lloji i tyre, si rezultat i të cilave njerëzit janë të vrarë apo të plagosur.”

Me një fjalë, nuk është e nevojshme të kërkoni të dhëna për gjëegjëzat e rrugës. Mjafton të shënoni vendet vazhdimisht të rrezikshme me shenja të veçanta, të vendosni gunga të shpejtësisë, barriera rrugore mbi to dhe - e shihni, shkalla jonormale e aksidenteve është zhdukur!