2 korruselised majad koos garaažiga. Ühe katuse all oleva garaažiga majade projektid: ilusad ja praktilised ideed

Iga omanik maamaja teab, kui oluline on omada mitte ainult autot, vaid ka selle jaoks spetsiaalselt varustatud ala, kus saab luua mugavad tingimused auto hoiustamiseks ja hooldamiseks. Tänapäeval on garaaži saidile paigutamiseks mitu võimalust. Artiklis käsitletakse ühe katuse all asuva garaažiga majade projekte: sellise lahenduse eeliseid ja puudusi, samuti planeerimise ja ehitamise iseärasusi.

Ühe katuse all oleva garaažiga ühekorruseliste majade projektid: eelised ja puudused

Keldris ja garaaži keldris ventilatsioonisüsteem. Metallist garaaži ventilatsioon.

Millistele nõuetele peab vastama 2-kohalise garaažiga majaprojekt?

Selleks, et garaažide kasutamine järgnevatel aastatel oleks mugav, on isegi planeerimise ja ehitamise etapis vaja järgida teatud standardeid, sealhulgas peamisi:

• ühele autole eraldatud pindala ei tohiks olla väiksem kui 18 m². See on vajalik peamiselt selleks, et peaaegu iga Auto. Lõppude lõpuks, isegi kui täna on teie auto mõõtmed väga tagasihoidlikud, võib mõne aasta pärast kõik muutuda ja sellega tuleb arvestada;

Koos garaažiga 2 autole

• standardid näevad ette vaba ruumi järgmiselt: 70 cm paremal ja vasakul ning veel vähemalt 70 cm reservi auto esi- ja tagaküljel;
• Garaaži värav peaks olema selline, et lahkumine ei tekitaks raskusi. Tavaliselt standardsed suurused on vastavalt 2,5x2 m laiused ja kõrgused. Ka eramaja garaaži kõrgusnormid näevad ette, et autoboksi lagi peab olema vähemalt 2,2 m.

Abistav nõuanne! Kuna auto on valmistatud metallist, on see ebasobivates tingimustes ladustamisel kergesti korrosioonile vastuvõtlik. Seetõttu on soovitav pakkuda kvaliteetseid kütte- ja ventilatsioonisüsteeme.

Ühe katuse all oleva garaažiga maja ehitamise stiilid ja materjalid: fotonäited

Eramute garaažide fotosid vaadates ei saa jätta märkimata, et sageli mõjub see hooneosa ümbritseva keskkonnaga anorgaanilisena. Sageli näeb garaaž elegantse maja taustal ebaloomulik välja, rikkudes oma välimusega kogu pildi taju.

Mõelgem, milliseid materjale saab ehitamiseks kasutada, samuti millised disainistiilid on ehitamiseks kõige sobivamad.

1. Vene mõis või lihtsamalt öeldes puidust maja, garaažiga või ilma. Reeglina on sellised puidust ehitised populaarsed väljaspool linna ja neid ehitatakse üsna harva suurtes hoonetes asulad. Vaadates läbi garaažiga puidust majade projekte, näete, et sellist tuttavat materjali nagu puit saab kasutada väga ebatavaliste, kuid üsna praktiliste ideede elluviimiseks.
2. Maja sisse inglise stiilis Seda eristab lihtsus ja samal ajal keerukus. Lihtsaid jooni ja geomeetrilisi kujundeid saab täiendada sammaste või kroonliistuga, et eristada kodu teistest. Ehituseks saab kasutada väga erinevaid materjale. Kaasa arvatud garaaž.
3. Empire on kõige pidulikum stiil, milles iga hoone eripära peaks looma piduliku meeleolu. See pole kaugeltki kõige lihtsam lahendus, kui on vaja korraldada maja külge kinnitatud garaaž. Fotod näitavad aga suurepäraselt, kui suurejooneline tulemus võib olla, kui sellele probleemile piisavalt tähelepanu pöörata.

Abistav nõuanne! hulgas mittestandardsed ideed võite projekti kaaluda ühekorruseline maja koos pööningu ja garaažiga. Selle idee elluviimisel tekib juurde elamispinda ka siis, kui garaaž ja ülemised toad tuleb olemasolevale majale juurde ehitada.

Parimad materjalid garaažiga majaprojektide elluviimiseks: fotonäited

Mis puutub kõige sobivama ehitusmaterjali valimisse, siis tasub hoolikalt kaaluda iga variandi kõiki eeliseid ja puudusi. Vaatame lühidalt kõige populaarsemaid:

• puitmajad "hingavad" paremini kui keegi teine ​​ja on väga keskkonnasõbralikud. Mis puudutab peamisi kaebusi - süttivus ja kalduvus mädaneda, siis kaasaegsed töötlemisühendid on need probleemid juba ammu lahendanud. Seega ainuke märkimisväärne puudus selline otsus - kõrge hind materjal;
• vahtbetoon või gaseeritud betoonplokid– suurepärased materjalid soojusisolatsiooni omadused. Muude eeliste hulgas väärib märkimist suurepärased heliisolatsiooni omadused, mittesüttivus ja üsna kõrge tugevusindeks. Siiski ei tasu unustada ka puudusi, näiteks kasutamise puhul tsement-liivmört müüritise jaoks on tagatud külmasildade olemasolu ja spetsiaalne liim maksab mitu korda rohkem;

• Brick on püsinud vaieldamatu liider juba aastaid. Selle materjali eripärade hulka kuulub selle suur kaal, mis on põhjus, miks on vaja luua usaldusväärne alus. Lisaks ei saa tellise maksumust nimetada madalaks, mis on selle tugevuse tõttu siiski täielikult õigustatud, soojusisolatsiooni omadused, samuti pikk kasutusiga.

Ühe katuse all oleva garaaži ja saunaga majade projektid: kombinatsiooni omadused

Hoolimata asjaolust, et ühekorruselise garaažiga maja plaani elluviimine pole iseenesest lihtne ülesanne, ei peatu paljud omanikud sellega, luues lisaks muid hooneid - lehtla, sauna, veranda jne. See sisaldub sageli ka projektid ühekorruselised majad koos garaaži ja saunaga terrassiga, mis iseenesest võtaksid platsil liiga palju vaba ruumi.

Maamaja saab kujundada koos maksimaalne mugavus, näiteks sisseehitatud vanni ja garaažiga

Sellel lahendusel on omad raskused, kuid samas säilivad eelised, mis on mis tahes kombinatsiooni puhul olemas – säästes aega, vaeva ja ehitusmaterjale. Lisaks pole vaja läbida märkimisväärset vahemaad ühelt objektilt teisele.

Võite ka kaaluda huvitav variant olemasolevate ressursside ratsionaalsem kasutamine. Näiteks saate kütta garaaži, kasutades saunas asuvat ahju. Mõnikord kasutatakse seda võimalust maja osaliseks kütmiseks. Kuid sel juhul on oluline see hetk kujundada nii, et ahju soojus ei läheks kaduma, vaid seda saaks kasutada.

Garaaži ja saunaga ühe katuse all

Tähtis! Seda küttemeetodit on kõige parem kasutada täiendava küttemeetodina. Pealegi ei ole see meetod eriti efektiivne ruumide puhul, mille pindala ületab 100 m².

Vaadates fotosid ühekorruselistest garaažiga majadest, aga ka keerukamatest hoonetest, mis sisaldavad pööningut või supelmaja, ei saa jätta märkimata, et selline lahendus pole mitte ainult raha säästmise võimalus. Paljude jaoks on see võimalus kujundada võimalikult mugav kodu, mis võimaldab mugavalt hoida ja hooldada pere autosid.

Kahekorruseline maja koos garaažiga on teostus tänapäevane unistus mugavuse ja turvalisuse kohta. Sellises ruumis on ruumi ka suur perekond ja garaažile, mis on kindlalt lume ja vihma eest kaitstud.

Eelised ja miinused

Garaaži asukoha määramiseks saidil on palju võimalusi. Mõned inimesed eelistavad, et see seisaks eraldi, varikatuse all, samas kui teised eelistavad, et kõik oleks ühe katuse all. Mõlemal variandil on oma plussid ja miinused.

Ühe struktuuri üks peamisi eeliseid on vaba ruumi kokkuhoid. Kuna garaaž asub maja lähedal, vabaneb ala, mis on oluline väikeste pindade puhul. Samuti on enamasti võimalik säilitada ühtne stiil, mistõttu näeb õu korralikum ja ilusam välja.

Eeliseks on see, et seda tüüpi garaaž on väga multifunktsionaalne. Seda saab muuta laoruumiks, töökojaks ja nii edasi. Isegi kui põhiruumi hõivab auto, mahuvad sinna ikka mõned aiatarbed, tööriistad või õngeridvad.

hulgas vaieldamatuid eeliseid seda tüüpi garaažid:

• küte maja kommunikatsioonidest;
• ühe katuse olemasolu kogu hoone jaoks;
• juurdepääs autole välja minemata, mis on mugav külmal aastaajal.

Garaažiga sama katuse all asuval majal on ainult üks puudus. Kui vahesein ei ole väga tihe, on ventilatsiooniavad, siis halb lõhn bensiin, heitgaasid võivad järk-järgult tungida eluruumi. Selle vältimiseks tuleb garaaži seinad seest väga hästi viimistleda ja paigaldada korralik ventilatsioonisüsteem.

Materjalid

2-korruselise garaažikohaga maja ehitamiseks on kasutatud erinevaid ehitusmaterjale, kuid kogu hoonel sama. Lõplik valik sõltub reeglina sellest, millised vahendid perel on. Kõige keskkonnasõbralikumad on naturaalne puit ja telliskivi.

Puit

Puit laseb õhku läbi, kuid ei lase soojust majast välja, nii et sellises hoones saab hästi magada ja hingata kergelt. Sealne õhkkond on tervislik ja lõõgastumist soodustav. Ja seda tasub ehitada puumaja väikesed suurused on suhteliselt odavad. Eriti arvestades asjaolu, et kerge vundamendi paigaldamisega saab hakkama.

Puidust ehitatud majad näevad ilusad välja. Ehituses kasutatakse seda mitut tüüpi. Enamik eelarve valik- See on ristkülikukujuline tala. Kuid sellel on ka ilmne puudus - materjal on lühiajaline. Et selle eluiga vähegi pikendada, tuleb pind lakkida.

Teine võimalus on kvaliteetne profiilpuit. See ei näe peaaegu nii atraktiivne kui kõik muud puiduliigid. Reeglina kasutatakse seda lihtsalt ruumi täiendavaks isolatsiooniks, mis välistab vajaduse raisata aega pragude tihendamiseks. Tänu profileeritud puidule on seinad usaldusväärselt kaitstud, ei mädane ja hoiavad paremini soojust.

Viimane puiduliik on liimpoon. See on kõige kallim ja kvaliteetne valik. Seda kasutatakse garaažide kaunistamiseks ja kahekorruselised majad kes on nõus kvaliteedi eest maksma. Maja ehitamine lamineeritud spoonist on palju kiirem.

Telliskivi

Tellismaja peetakse kõige usaldusväärsemaks ja vastupidavamaks. See materjal ei vaja täiendavat kaitset. Te ei pea seda isegi värvima, tellis ise näeb atraktiivne välja.

Garaažide tüübid

Seoses põhiosaga kahekorruseline hoone Garaaži paigutusi on kolm peamist tüüpi.

Üldkulud

Maapealsed garaažid võib jagada kahte alamtüüpi: külgmised - laienduse kujul ja alumine kast. Esimene võimalus on ruum, mis asub maja lähedal, paremal või vasakul. Selline garaaž on mugav, sest seda saab lisada isegi mitu aastat pärast peahoone püstitamist. Sageli komplekteerivad majaomanikud garaaži uksega, mis viib majja. Reeglina on sissepääs ühendatud koridoriga, harva köögiga.

Alumine maapealne garaaž on osa esimesest korruselt. Selle konstruktsioon tuleb eelnevalt läbi mõelda, sest selle kohal asuvad teised ruumid. Selline boksi paigutus võib tõsta kogu hoone kõrgust, kuid hea variant on see, et garaaž on maja osa, mis tähendab, et hoovis jääb ruum vabaks.

Maa-alune

Seda tüüpi garaaž asub maja all. Selle jaoks on eraldatud kas esimene korrus või kelder. Et auto saaks vabalt sees sõita, peate selle alla korraldama tasase sissesõidutee täisnurk. Tasub arvestada, et külmal aastaajal võib selline laskumine olla libe.

Tehtud jõupingutuste tulemusena hoiavad koduomanikud kokku ruumi ja vähendavad mullaga tehtavat tööd ning sageli ka kogu hoone kõrgust. Mõnel juhul võib garaaži kombineerida. Selle külge saab kinnitada näiteks sauna või töökoja. See säästab ruumi.

Planeerimine ja ehitus

Kahekorruselise garaažiga maja plaan on alati palju keerulisem kui tavaline. Seal on palju nüansse, mida ei tohiks kunagi unustada. Sellest sõltub ju mugavus ja ohutus.

Asukoha valimine

Garaažiga maja ehitamise esimene etapp on asukoha valimine. Kõigepealt peate otsustama: see on maapealne või maa-alune hoone. Samas ei tohi unustada, et vastavalt ohutusreeglitele ei tohi eluruumid asuda garaaži kohal.

Ette on arvestatud ka hoone suurus. Kui perel pole mitte üks auto, vaid mitu, tasub ka sellega arvestada ja mitte ainult garaažile suuremat pinda eraldada, vaid teha sissesõidutee kahele autole.

Värav võib minna otse tänavale või hoovi. Sissepääsu üle tuleb eelnevalt otsustada. Kõik tehakse selleks, et autoomanikul oleks mugavam. Seega, kui maja ehitatakse teele lähemale, on ratsionaalsem teha garaaž, millel on juurdepääs tänavale ja säästa sissesõiduteelt

Projekti ettevalmistamine

Krundile nullist kahekorruselise garaažiga maja ehitamiseks ei piisa lihtsalt selle sammu otsustamisest. Kindlasti peab saama vajalikud load ja koguge kõik paberid kokku.

Kõigepealt peate tähelepanu pöörama joonistusdokumentidele. Nende nimekirjas on täpse märgistuse ja õige mõõtkavaga põrandaskeemid ning maja kommunikatsioonide skeemid. Sul läheb ka vaja Lisainformatsioon vundamendi, treppide ja muude elementide kujundusest.

Side ja turvalisus

Mugavaks kasutamiseks tuleb ümberehitatud garaaž kohandada vastavalt teie vajadustele. Nende nimekiri on tavaliselt lühike ja sellest piisab, et ruum oleks soe, valgusküllane ja turvaline.

Just selles etapis viiakse need vajadusel garaaži küttetorud, paigaldatakse torustikku. Kui plaanite kasti soojendada, siis ärge unustage, et peate arvutama kõik kulud, et mitte kokku puutuda rahaprobleemid kõrgete tariifide tõttu.

Tasub ka läbi viia hea süsteem ventilatsioon. Kõik ebameeldivad lõhnad ja gaasiaurud tuleb välja juhtida ja mitte mingil juhul majja siseneda. See võib kaasa tuua terviseprobleeme.

Mugavuse suurendamiseks saab kompaktset garaaži ka täiendada helikindlad paneelid. Nii ei häiri autoga askeldamine neid, kes on majas või tahavad kauem magada.

Teise korruse korrastus

Samuti on täiesti võimalik paigutada garaaži kohale mingi ruum. Ohutusreeglid keelavad elamispinna paigutamise ainult peale. Aga töötuba või nt. talveaed Keegi ei keela sul ülakorruse tuba sisse seadmast.

Garaaži kohal olevat ruumi on mugav kasutada pööningu paigutamiseks. Sama saate teha ka rõduga. Kasvuhoone koos aiaga püstitatakse pööningule või rõdule, ehkki väiksem kui täisväärtuslikus toas. See tehnika täidab elamiskõlbmatu ruumi ja loob samal ajal kauni nurga, mis elavdab maja.

Mida teha, kui krunt on väike, kuid peate paigutama maja ja garaaži. Lahendus on olemas: ehitada maja koos garaažiga. Mida on vaja pakkuda?

Kodu mugavus koos garaažiga

Suure kinnistu omanikele ei pruugi olla oluline, kuhu autohoidla paigutada: kas maja vahetusse lähedusse või krundi piirile. Siiski on ratsionaalsem ehitada maja koos garaažiga. See kehtib eriti väikeste kruntide kohta, mis tavaliselt eraldatakse elamukompleksides. Miks?

• Ehitus- ja Dekoratsiooni materjalid ehitusjärgus. Ainult üks sein, mis külgneb majaga, on ehitatud kallitest materjalidest. Teiste jaoks saate kasutada muid valikuid. Aga ei kasutatud.
• Mugavus garanteeritud. Omanik ja pereliikmed ei pea pakase või lörtsise ilmaga vihmavarjuga ühest toast teise joosta. Tavaliselt kavandavad nad täiendava sissepääsu majja otse garaažist.

• Auto ohutust on lihtsam kontrollida kui eraldi konstruktsioonis. Kodus saate kasutada ühtset turvasüsteemi.
• Võib kasutada lisana majapidamisruum: asetage harva kasutatavad asjad, kapid, sahtlid.
• Garaaži all olev kelder juurviljade hoidmiseks ja konserveerimiseks on soojem ja hõlpsamini ligipääsetav.

• Märkimisväärne kokkuhoid kommunikatsioonidelt: majaga ühine süsteem on alati odavam. Kui paigaldate termostaadid, on ruumi sisetemperatuur auto jaoks vastuvõetav, kuid jahutusvedeliku voolu ei toimu. Soojas kohas hoitud auto laguneb vähem, kere kestab kauem ja on töökindel.
• Kui majas on sisseehitatud maja, säästab omanik aega täiendava territooriumi lumest puhastamisel ja sissesõiduteed paiknevad kompaktselt.

• Mugav hoiustada aiatööriistad: muruniidukid, mootorsaed, trimmerid, kastmisvoolikud, millega muide saab pesta autosid, lumekoristustööriistu ja tehnikat.
• Selles on töökoda või remonditööde nurk.

Ärge asetage sellesse ruumi küttekatlaid mis tahes tüüpi kütuse jaoks. See on tulekahju seisukohast ohtlik. Samuti ärge hoidke kütust (puit, brikett, kivisüsi) isegi kaminate, grillide ja grillide jaoks.

Millised on selliste majade omadused

Eraldi seisvad garaažid traditsiooniliselt peetud abihooneteks. Sageli kasutatakse nende ehitamisel odavaid materjale. Ehitusmaterjalid, ja sageli nad isegi ei mõtle lõpetamisele. Seevastu maja ansamblisse ehitatud garaažid on kujundatud samas stiilivõtmes: värv, dekoratsioon, katusekate.

Pöörake tähelepanu mitmele funktsioonile:

Väikestes piirkondades valivad nad kindlasti projekti, kus on auto jaoks sisseehitatud ruum, muidu hubase korraldamise kohta isiklik krunt võid unustada. Eraldi seisev võtab palju ruumi, kuna lisaks hoonele endale on vaja selle ümber teha usaldusväärne pimeala, sissesõidutee.

Garaažiga maja peaks asuma nii, et oleks mugav juurdepääs. Kui iga kord, kui peate sisemusse pääsemiseks mööda õue keerulisi piruette tegema, läheb seal olemise mõte kaotsi. Iga projekt peaks parandama elu mugavust, mitte lisama probleeme.

Analüüsige oma rahaasju. Hoone ehitamine koos garaažiga võib suurendada töö kogumaksumust. Vaja on teha lisakatus ja paigaldada võimsam küttekatel. Sisseehitatud garaažiga eelarveprojekt aitab säästa raha.

Mõelge kindlasti perspektiivile. Kui pärast maja ehitamist mõtlete lõpuks teise auto ostmisele, siis tehke kohe plaan kahele autole.

Mõtle, kas hoiad selles jalgratast, mopeedi, mootorratast, jeti või mootorsaani. Sel juhul mõõtmed suurenevad.

Oluline punkt on heliisolatsioon. Magamistoa all või lasteaia kõrval käiva automootori hääl tõenäoliselt elule mugavust ei lisa.

Ehitustehnoloogiad paranevad pidevalt. Praegu on konstruktsioonide ehitamine keeruline arhitektuurne vorm, ühendage mitu kokku funktsionaalsed hooned Saab.

Mida saate teha, et teie garaaž kauem kestaks?

Mugavuse huvides varuge maja soojuskadu vähendamiseks ülemineku esik. Pakkuge kindlasti kütet. Seadistamiseks paigaldage patareidele termostaadid optimaalne temperatuur ja ärge koormake boilerit üle. Ühelt poolt hoiate kokku gaasi või elektri arvelt, teisalt ei raiska te autot regulaarselt remontides lisaraha.

Äravool. Pole harvad juhud, kui omanikud kolivad sisse vihma või lume ajal. Põrandale kogunevad lombid, suurendades üldist õhuniiskust, mis mõjutab masinat ja konstruktsiooni negatiivselt. Paigaldage drenaaž, mis juhib ruumist vett väljapoole vundamenti ja pimeala.

Tihti koguneb sellistesse konstruktsioonidesse kondensaat, et seda vältida, planeerige ventilatsioon. See võib olla sisse- ja väljatõmbeventilaatori kaudu või passiivne (ventilatsiooniavad vastasseinte alumises ja ülemises osas). Sellised süsteemid takistavad heitgaaside, kütuselõhnade ja määrdeained eluruumidesse.

Välja arvatud ühine süsteem kodu turvalisuse huvides on soovitatav varustada eraldi turvasüsteemid. Üldjuhul lülitavad omanikud koju jõudes turvasüsteemi üldse välja ning vargad võivad värava avada ja auto ära varastada.

Ratsionaalne on paigaldada katustele päikesepaneelid, see võimaldab teil oluliselt säästa raha elektri eest.

Isegi planeerimisetapis on vaja paketti lisada projekti dokumentatsioon. See on seaduslik nõue. Kõik ehitised peavad olema legaliseeritud.

Majad sisseehitatud garaažidega

See valik on väikeste alade jaoks. Võimalus on leida asukoht maapinnast allpool esimene korrus. Sellise projekti elluviimiseks peate veenduma, et maapind on tasane põhjavesi oli piisav. Vastasel juhul peate auto asemel ostma kahepaikse või installima drenaažipumbad(mis on täiesti ebaratsionaalne). Korraldage õrn laskumine.

Planeerimisel peate arvestama teatud disainifunktsioonid Majad. Auto ruumi laius peaks olema 2-3 korda väiksem kui maja üldmõõtmed. Milleks see mõeldud on? Kui suurus ei ole enam võimalik, saab toetavad vaheseinad õigesti paigaldada.

Lisatud valikud

See projekt nõuab vähe rohkem materjale kui eelmises versioonis. Kuid saate säästa heliisolatsioonimaterjale ja teha ilma lae heliisolatsioonita. Piisab heliisolatsioonirihma paigaldamisest ainult majaga külgnevale seinale ja elutubade mugavuse probleem lahendatakse.

Sellistes ruumides on seda lihtsam teha drenaaž. Sel juhul saate ehitada rohkem lihtne süsteem ventilatsioon ja küte, see ei mõjuta kuidagi kodu mugavust.

Ainus puudus on suur suurus. Sageli ei sobi selliste majade kujundused väikeste (eriti nurgapealsete) kruntide geomeetriaga. Sellisel juhul peate kaaluma sisseehitatud garaažiga projekti või ehitama eraldi hoone.

Ehitage tugev vundament. Auto paneb hoone vundamendile suure pinge alla. Vundament ehitatakse samaaegselt. Vastasel juhul võib aja jooksul alata kokkutõmbumine ja lisatud garaaž liigub majast eemale, moodustades pragusid.

Natuke miinustest

Oleme juba rääkinud eelistest, kuid maailmas pole midagi täiuslikku. Pärast puuduste tundmaõppimist on planeerimise ja ehitamise etapis lihtsam ette näha kõik nüansid:

• Koht on tuleohtlik.
• Külmadel perioodidel võib soojuskadu suureneda. Avatud garaažiuksed puhuge kogu soojus ruumist välja.
• Täiendavaid rahalisi investeeringuid on vaja soojusisolatsiooni, heliisolatsiooni materjalide jms jaoks usaldusväärne süsteem ruumi ventilatsioon ja hüdroisolatsioon.
• Esimesel korrusel asuv garaaž võtab enda alla ruumi, mida saab kasutada täisväärtuslikuks toaks. See probleem tekib siis, kui pere kasvab.
• Korrapäraselt tuleb teha põhjalik puhastus. Vastasel juhul satub niiskuse, õli ja kütusejääkidega segatud mustus elutoad.
• Peame lõhnade vastu võitlema.

Regulaarselt on vaja läbi viia põhjalik puhastus ja võidelda lõhnade vastu.

Paljud arendajad mõtlevad, milline majakujundus neile kõige paremini sobib: pööning või kahekorruseline garaažiga maja. See valik on väga oluline, sest otsusest ei sõltu mitte ainult maja ehitamise maksumus, vaid ka esimese ja teise tasapinna paigutus, hoone kujundus ja selles elamise mugavus.

Erinevus pööningumaja ja kahekorruselise vahel

Kahekorruselist maja peetakse mitmekorruseliseks ja pole vahet, kas teine ​​tasand esitatakse pööningu või terve korruse kujul.

Pööninguga majade ja terve teise korrusega majade võrdlemiseks on palju kriteeriume. Seega peavad arendajad esimese võimaluse valimisel sellest aru saama siseruumid pööningud on katkise kujuga. See võimaldab luua originaalsed ideed disaini disain. Eeldusel, et põhiruumid on planeeritud maja esimesele tasapinnale, on pööning harva külastatav ruum. Samas erineb see pööningust selle poolest, et tegemist on siiski eluruumiga.

Kui pööning on korrus, mille seinte kõrgus varieerub katuse nõlvade all, on põrandal kogu perimeetri ulatuses sama seinakõrgus.

Kahetasandilisi garaažiga maju ehitatakse kõige sagedamini järgmistel põhjustel:

• Vajalik on avar maja, kuid ehituskrunt on väike;
• Kahekorruseliste hoonete ehitamine on reguleeritud kohalike eeskirjadega ja täpsustatud ehituslubades;
• Soov vaadata ilu maastikukujundusülemiste korruste akendest.

Kui arendaja on vähemalt ühe loetletud põhjusega rahul, peab ta otsustama, kuidas ehitada tulevase maja teine ​​tasand koos garaažiga.

Kahekorruseliste majade projekteerimine koos garaažiga

Arendajad, kes peavad maja omaks kaks viilkatus th, kaetud keraamilised plaadid, kaunistatud lukarnidega, saab projekte ohutult valida katusealused majad. Need on suvilad, mis on nende jaoks ilusad ja mugavad. Pööningumajad on populaarsed klientide seas, kes valivad need maamajadeks.

Kahekorruseliste garaažiga majade projektid (veebisaidile postitatakse fotod, diagrammid, videod, visandid, joonised) näevad kaasaegsemad ja linnalikumad. Tänu kaasaegsetele arhitektuuritehnikatele kaks korruselised majad on vabastatud "kuubiku" stereotüübist ja neid iseloomustab mitte vähem atraktiivne disain kui katusealused majad. Seega on garaažiga kahekorruseliste majade projektiplaanidel keeruline, üsna huvitav struktuur.

Majade kahe variandi vahel valides tuleb arvestada selliste punktidega nagu ülemiste tasandite paigutus ja saidi omadused.

Kahekorruseliste garaažiga majade projektide paigutus: ala jaotus tasandite vahel

• Esimesel korrusel asuvad ruumid, mis sisaldavad maja päevaosa funktsioone (elutuba, köök, vannitoad jne).
• Ülemisel kompaktsel korrusel asuvad magamistoad.

Efektiivne ala katusekorrus väiksem kui esimese korruse pindala. Kui arendajad soovivad, et põrandatel oleks sama pindala, peavad nad valima kahekorruseliste garaažiga suvilate projektid.

Kui rääkida pööningu ja kahekorruseliste majade ülemise astme ruumide olemusest, siis pööningukorruse tubadel on erinevad kõrgused seinad Sel põhjusel on vaja kasutada spetsiaalseid disainitehnikaid, rohkem kujutlusvõimet ja ka rohkem raha. Pööninguruumide hubaseks ja elamiseks mugavaks muutmiseks on vaja individuaalset lähenemist isegi mööbli valikul. Pööningumajad võimaldavad loomingulised isikud väljendada oma sisemaailma ja nautida ebatavalist atmosfääri, mille loovad kaldus seinad.

Konservatiivsemate vaadetega klientidele, kes eelistavad kõrged laed Ja siledad seinad, tasub osta kahekorruseliste majade projektid koos garaažiga.

Projekti valimine olenevalt krundi suurusest

Olles hinnanud vajalike ruumide arvu ja nende pindala, tuleb neid võrrelda saidi parameetritega. Pole mõtet pool krunti majaga ehitada, sest aia jaoks ei jää ruumi.

Kompaktse suurusega krundile planeering kahekorruseline garaažiga, mille teisel korrusel asub maksimaalne summa ruumidesse. Sel juhul väheneb uue maja ehitamiseks vajalik pind. Kui krundi parameetrid on piiratud, kuid arendaja unistab ilusast viilkatusest, siis tasub pöörata tähelepanu väikeste pööningumajade projektidele.

Pööningumajad või kahekorruseliste majade plaanid koos garaažiga: ekspertarvamus

Kui soovite oma vana maja, peab arendaja arvutuse ette tellima kandevõime vundament maja all. Alles siis saate valida sobiva arhitektuurne projekt. Paljudel juhtudel näitavad arvutused, et vundament peab vastu ainult pööningukorruselt tulevale koormusele. Kuid seinte ehitus, nende kaunistamine ja täiendav isolatsioon on üsna suured kuluartiklid. Seetõttu ei pruugi pööningukorruse valimine nii odav olla.

Kahekorruselise ja katusealuse maja ruutmeetri hinda ei ole päris õige võrrelda. Peamine näitaja sisse Igapäevane elu on eramaja kasulik pind, mis sisse kahekorruseline maja palju suurem. Kusjuures suur väljak pööning jääb kasutamata.

Asjatundjate hinnangul on pööningu teostamise tõttu kokkuhoid võimalik. Aga kulud ruutmeeter kasutatav ala pööningud, mille kõrgus on vähemalt 2 meetrit, suurenevad oluliselt. Kui arendaja valib kahekorruseliste majade planeeringu koos garaažiga, siis lisaks saab ta pööningu, mida saab ka kaunistada ja kasutada.

Me soovime sulle mõnusat vaatamist meie kataloogi uuendati 2016. aastal! Kui sobib valmis projekt te kogust ei leia ehk siis võimalust tellida autoriprojekt.

Kahekorruselistel garaažiga majadel, mille fotodega projektid on selles jaotises kogutud, on vaieldamatud eelised:

Garaaži on sisemine sissepääs, tänu millele pääsete oma autole ligi kodust lahkumata.

Garaažiruumi köetakse maja elutoa soojusega.

Soovi korral saab garaaži soojendada, see tuleks ühendada ühise küttesüsteemiga.

Kahekorruseliste garaažiga majade projektid saidi hõivata vähem ruumi kui eraldi garaaž ja suvila.

• Kinnitatava garaaži ehitamine on palju odavam kui üksikelamu ehitamine.

Enamik kahetasandilisi garaažilaiendustega suvilaid on projekteeritud ühe, kõige optimaalsema skeemi järgi. Lisaks garaažile on esimesel korrusel köök, söögituba ja elutuba. Magamistoad on hinna sees ülemine osa Majad. Küll aga saab soetada arhitektuurse projekti, mille alumisele korrusele on planeeritud ka elutoad. Nende eesmärgi määravad omanikud. Näiteks keegi vajab täiendavat magamistuba maja alumisel korrusel, keegi soovib kodukontorit, keegi soovib külaliste jaoks spetsiaalset tuba jne.

Meilt saate tellida või osta võtmed kätte projekti

Kahekorruseliste majade projektides on tavaliselt 2 vannituba - väike tualettruum alumisel korrusel ja kapten vann üleval. Kui maja kujundus on suur, võib magamisnurgas olla veel üks vannituba. Tehnilisi ruume võib olla mitu. Kui projekt sisaldab kinnitatud garaaži, siis on soovitatav paigutada tehniline ala selle kõrvale. Sageli on lisatud garaaž kombineeritud töökoja või katlaruumiga. Sellise võtmed kätte projekti tellimine pole keeruline. Projekteerime igasuguse konfiguratsiooniga madalaid hooneid.