Miks külmutab garaažis lossi. Kuidas avada külmutatud loss garaažis. Miks lossid külmutada

Tõenäoliselt puudub meie laiuskraadis auto omanik, kellel ei ole vähemalt üks kord sellise ebameeldiva nähtusega, nagu tasuta loss garaažis, avada, mis nõuab mõnikord palju jõupingutusi ja närve.

Ja muidugi, vastavalt globaalse tähenduse seadusele, külmutab loss täpselt sel päeval, mil auto omanik kiirustab. Mida teha, kui sisemine loss on garaažis külmutatud - kiire probleemide lahendamise põhjused ja meetodid.

Enne kui kaalute võimalusi, kuidas avada külmutatud lossi garaažis, tasub kaaluda teist väikest teemat - miks ta külmub.

Lukud külmutamise põhjused on vaid kolm: mehhanismi sees on määrdeaine, mustus, niiskus. Ja sageli toimub kõik.

On märganud, et Suwaldi tüübi lossid on palju paremad kui silindri tüübi lossid. Kogu asi lossi komponentide suurusele:

• suwaldeni lossis kasutatakse koodi elementidena suured lamedad plaadid, mis on tingitud niiskuse ja muda tõttu, selline seade võitleb üsna edukalt;
• silindri lukk külmub palju sagedamini, sest mehhanismi elemendid on siin väga väikesed ja tehtud suur täpsus. Sageli haarab liiva sügisel, nii et seade on ummistunud ja siin selliseid agressiivseid tingimusi.

Teine põhjus on määrimise kasutamine. Tõsistes külmudes, selle kasutamisega kahju nõuetekohane töö Castle, kuna see kogub tööd ja mustust ning seejärel külma paksu, mistõttu on parem hoiduda selle kasutamisest üldse.

Olgem kokku põhjused, miks garaažide lukkude külmutamise põhjused:

1. Seade ei ole kohandatud tööle külma või üldiselt tänaval.
2. Mehhanism on ummistunud määrdeaine, niiskuse, töö ja mudaga. Ja isegi koos koos.

Igatahes on peamine probleem niiskuse olemasolu lossi sees. Ja probleemi olemuse mõistmine on pool otsusest.

Kuidas sulatada lossi garaažis talvel

On mitmeid tõestatud meetodeid, mis võimaldavad külmutatud sisemise lossi kiiresti soojendada garaažis:

1. Lihtne ja mugav valik - avatud tulekahju.
   Väga oluline, kui omanik on kiirustades. Sageli haarab ta kavandatud paberi keerdune, tõi lossi auk. Hoolimata lihtsusest on meetod tõhus ja enamikul juhtudel aitab. Probleem on erinev - kavandatava paberiosa kasutamine peab pidevalt olema pidevalt, sest kuni järgmise avastuseni külmub sulatatud niiskus uuesti ja mehhanism kohustub. Võtme ise soojendage ka - kui mehhanism ei ole liiga palju, võib see olla piisav.
2. Usaldusväärsem teine \u200b\u200bvõimalus on külmutatud paigaldatud lossi (või sisemise) jootmise lampide või gaasipõleti soojendamine.
   Kõrge temperatuur võimaldab mitte ainult sulatada, vaid ka niiskuse eemaldamist üldse.
3. Tõhus valik on kasutada antifriisi, alkoholi, antifriisi.
   Nad peavad valades külmutatud lossi sees, pärast mida nad jäävad aktiivse vastuse saamiseks jääga. Sõna otseses mõttes paar minutit, tulemus tagastab.

Lisaks nimetatud ainete viimases lõigus nimetatud, pidurivedelikku saab kasutada, see toimib vähemalt tõhusalt, kuid aeglasemalt - oodake umbes 15 minutit.

Talvel on kõige parem olla sinuga väike meditsiiniline süstal, mis on täidetud ühe ülaltoodud reagendiga, mis võimaldab teil avada segamise garaaž lossi igal ajal ilma probleemideta.

Teine võimalus on valmis tasku sulatusi. Kontrollige neid ette ja avastamisprobleeme ei tohiks tekkida.

Külmutamise ennetamine

Nii et garaaži lukk ei külmuta ja peavalu oma avamise probleemiga puudus põhimõtteliselt, kas paigaldada seadme jaoks ette nähtud seade. Nagu eelnevalt mainitud, parim valik - Castles Suvaldeni mehhanismiga.

Üldiselt hea - suletud klahvi aknaga, mis on siis, kui võti käigu ajal võeti mõlemad halud koos Suwaldiga. Tõestatud praktika parameeter - vedrud suwalds. Kui nad karmimad - vähem tõenäoline, et tõenäosus ummistus ja külmutamine.

Teine tähtsus - Ära järeldage kindlasti otsese niiskuse võimalust. Isegi kallis professionaalne loss külmub, kui lumi lendab otse ja vihmasadu.

Teine ebameeldiv külmutamise põhjus on kondensaat. Kui väljastpoolt on külm ja garaažis, temperatuur on plussing - lukk paratamatult katta ja külmutada.

Sellises olukorras on see omamoodi külm sild ja kahjuks kondensaadi esinemise vältimiseks ei õnnestu - see mõtleb eelnevalt, isegi ruumide projekteerimisetapis.

Tulemus

Põhjus külmutamise tahes lossi tänaval - allaneelamine niiskuse, külmas keerates jää. Parimad valikud Kiire avamise seade - soojus ja keemilised reaktiivid - toosool, alkohol, piduri vedela, antifriis.

Nii et garaažlukk külma ei külmuta, see tuleb hoida puhtana ja mingil juhul ei saa määrida. Perioodiliselt on vaja hoolitseda puhastusmehhanismi eest, sest mustus ja töötamine on paratamatult kogunenud.

Selle tulemusena saime kolm lihttingimusedMis aitab vabaneda lukkude külmutamisest:

1. Mehhanismi tuleb hoida puhtana.
   Nr heitvee, määrdeaine ja mustuse sees.
2. Seade peab olema kaitstud otsese atmosfääri sadestamise eest.
3. Ja peamine asi - loss peab olema esialgu kavandatud töötama tänaval.

Tõenäoliselt iga garaaži omanik tuli kogu probleemi külmutatud lossid ukse garaaži. Mõnikord on juhtumeid, kui uks pidevalt külmub ja garaaži omanikud ei tea, kuidas seda probleemi lahendada. Lisaks on internetis palju nõuandeid, kuidas kaitsta lossi külmutamise eest.

Aga kui eksperdid ütlevad, võivad mõned neist näpunäiteid kahjustada. Külmutab lossi garaažis, mida teha, video, fotod ja palju muud. Me vaatame seda artiklit.

Miks lossid külmutada

Kui lossi külmutate, siis ei piisa selle vältimiseks. Selliste probleemide vältimiseks on vaja leida põhjus. On kolm kõige levinumat põhjust, mis aitavad kaasa lukud ja uste külmutamine:

• muda;
• niiskus;
• määrimine.

Kõige sagedamini on külmumise põhjus, et mustuse, määrdeaine ja niiskus on samal ajal luku juures. Kui luku siseküljed on täiesti puhtad, enamikul juhtudel toimib see suurepäraselt, isegi kõige tugevamalt külma. Tuleb mõista, et seal on erinevad tüübid Lukud erineva konstruktiivsed omadused. Seetõttu on teatud tüüpi lukud hästi talutavad külma, teised on halvad. Näiteks silindrid töötavad tänaval väga hästi. Sellised tooted on valmistatud suurema tootmise täpsusega ja seetõttu kardab seega isegi väikeseid terasid. Koodielemendid ja väike kevadel pulgad külma ja avada lukk muutub võimatuks. Kui vee tilk langeb lisaks sellele, muutub probleem tõsisemaks. Luku ostmisel peate kohe selgitama, kas seda on võimalik tänaval kasutada. Mõned tootjad näitavad, kas nende tooted sobivad välitingimustes kasutamiseks.

Garaaži uste jaoks sobivad Suwaldi lukud. Nad edastavad agressiivse keskmise suurusega kui silindri. Erinevalt väikestest ja väga õrnast koodi elemente silindrimehhanismid on suvaldil piisavalt suured plaadid ja usaldusväärne kevadel, mis on parem talutav mustus või lag. Samuti rakendavad garaažid sageli rigla. Kuigi selle luku mehhanism on üsna vastupidav, ei ole soovitatav seda kasutada kallite vara kaitsmiseks. Enamikul juhtudel on avatud see on üsna lihtne, nii et seda võimalust saab kasutada ainult teiste lukkudega.

Mida määrida ukse lukk

Arvatakse, et määrdeaine aitab lossi vastu seista miinus temperatuur ja laiendada operatiivteenistuse eluiga. Aga see ei ole. Enamikul juhtudel määrib määrdeaine ainult mehhanismi. Miks? See kogub mustuse ja tolmu ning pakseneb ka külmas. See on parem loobuda määrimise täielikult. Rohkem sobiv valik - Aeg-ajalt lahti lossi lahti ja harja see mustusest.

Kuidas kaitsta lossi külmutamise eest

Esimene asi, mida tuleb teha nii, et loss ei külmuta, see on õige, et seda valida. Ainult need mehhanismid, mis on mõeldud välistingimustes kasutamiseks tuleks osta. Nagu me juba eespool kaalunud, sobivad Suwaldi lukud sellise ülesande jaoks paremini. See on veelgi parem, kui selle mehhanismi on suletud klahviakna.

Lisaks peaks see olema sama parim, et kaitsta mehhanismi niiskuse eest. Kui vihma või lumi langeb lossile pidevalt, külmutab see pidevalt. Seetõttu on vaja kaitsta mehhanismi lume ja vihma eest.

Teine probleem on kondenseerumine. Mõned inimesed otsustavad garaažiuksed soojendada ja otse lossi. Võite teha ka nii kuradi "tasku". See on metallkast, mis ei ole kõikidest külgedest ebaõnnestunud. Ainult üks rida ei keeta, paigaldada lossi tasku. Pärast seda keevitatakse "tasku" tehtud otse ukse juures. Enamgi veel, see tehnoloogia Võite kasutada isegi paigaldada lukk värava või värava, kartmata selle külmutamine.

Kuidas sulatada lossi garaažis talvel

Garaažiuste avamiseks on mõned viisid, kui loss on külmutatud. Aga enne seda tahaksin mainida, et sellises olukorras on võimatu kasutada jõudu, sest see võib põhjustada, et võti murdub ja olukord on isegi suitsetamine.

Kõige rohkem lihtne viis See valab keeva vee lossil. See meetod on väga lihtne ja ei vaja palju vaeva. Kuid pärast seda protseduuri tuleb mehhanism täielikult kuivada. Vastupidisel juhul korduvad probleem ja kuvab kiiresti mehhanismi.

Järgmine meetod on tulekahju kasutamisega. Selle tegemiseks piisab lihtsalt ajalehele tulekahju ja viige selle klahvi auk. Tulekahju sulab kiiresti jää ja tõenäoliselt aitavad ukse avada. See meetod Väga tavaline, kuid tasub maksta oma miinuse eest. Näiteks pärast kasutamist vilgub uksed või mustad laigud, mida ei saa pesta. Seetõttu peate pärast selle meetodi kasutamist garaaži värava värvima.

Kui ajaleht ei aita sulatada lossid ja väga vähe aega, siis saate kasutada jootetulelatern või gaasipõleti. See meetod sobib parema keeva veega põhjusel, et pärast põleti rakendamist ei vaja mehhanism kuivatamist. Kuid meetodi miinused jäävad ajalehes samaks samaks. Kuigi mõned gaasipõletid Kohandage leeki, nii et põleti hoolikalt kasutamisega ei kahjusta uksi.

Järgmine viis on see, et lossi sees valatakse tosol, alkohol või antifriis. Jääga suheldes rebivad nad selle mehhanismi jõudluse taastamise.

Lihtsaim viis on osta spetsiaalse vedeliku, millega saate selle mehhanismi kiiresti sulatada. Võite osta sulatamise vedeliku peaaegu igas suures linnas taskukohase hinnaga.

Paljud autojuhtidele vähemalt kord vaja, et avada garaaži külmutatud loss talvel. Tavaliselt kõik algab hommikul positiivne.

Jalutuskäik soojemale ja minna garaažisse ja rõõmustage, mida äkki kiik külmumine pöördus jääle ja pööras puud, juhtmed ja põõsad vapustava maastikke kaunistatud. Kogenud autojuhtidele, vaevu otsin väljaspool akent, tembeldavad mõned vajalikud objektidSee aitab avada külmutatud. Kuid me ei ole selle poole, taskus ainult maja, garaaži ja auto, juhiluba, rahakoti ja kindade võtmed.

Me läheneme garaaži eesmärk, me imetleme ukse ilusti külmutatud ja proovige sisestada võti lossi. See juhtub, võti sisestatakse hästi, kuid ei pöörata ja mõnikord ei ole üldse sisestatud. Üllatus! See muidugi kirjanduslik koostis. Tegelikult ronivad täiesti erinevad sõnad meeles.

Niisiis, ilu ei ole enam õnnelik. Küsimus tekib pea: "Kes on süüdi ja mida teha?" Kes on süüdi üldiselt, see on selge, kuid näitame takti ja diplomaatia. Me sõitsime. Mida me teeme?

Kuidas avada garaaži külmutatud loss

Niisiis, püüdes avada garaaži külmutatud loss. Kõigepealt keskendume sellele, mida me ei tee. Me ei kohalda lossi saladuse olulisi jõupingutusi, ei süüdista võti ja murda ebaõnnestunud katse Keerake see töötlemata tugevusega.

Võite proovida lossi koputada (kui see on paigaldatud) või selle eesmärgi külge kinnitatud kohaga. Võib-olla hävitab vibratsioon saadud jää ja teil on võimalik avada garaaži külmutatud lossi. Siiski, kui te ei saa isegi võti sisestada hästi - see ei ole seda väärt.

• Tööstuslik föön - täiuslik! See liigub ja kuivatage lossi. Aga teil on vaja föönit ja pesa.
• Jootetulelaterna või gaasi ja põleti - saab proovida, kuid hoolikalt! See on avatud tulekahju! Enne lukk ei tohiks tulekahju jõuda, kuid kuum õhk. Ja veenduge, et see on ohutu! Sul on garaažis hea ventilatsioonJa seal ei ole allikaid bensiini aur või süttivate gaaside, kas see on tõsi?
• Ohutu ajaleht - vt eelmist punkti. Erinevus on see, et tugeva külma puhul on ajalehe valik praktiliselt kasutu.
• Mängud, kergem, soojendage võtit - äkki aitab.
• Circle koos keeva veega valatakse lossile - on kaks võimalust: lukustus või kontrollib või külmutab veelgi rohkem.
• WD, Toslav, mitte-külmutamine ... peate ootama, kuid mõne aja pärast peaks lukk avanema.
• Vedelik lossi sulatamiseks - Oodake mitte väga pikka aega, hea valik.

Avas ukse. Juba hilja! Auto töötab, sulgege värav, loss ... STOP !!! Castle peab kuivama ja määrima! Vastasel juhul ootame õhtul hommikul kordumist.

Külmutatud loss garaažis? Pole probleemi. Sellel leheküljel näen, kuidas avada garaaži külmutatud lossi lihtsas ja eelarvest ilma kalliteta kemikaalid või tööriista.

Mäletan, kuidas minu lapsepõlves meeldis talvel, palju lund, Uus aasta, Sanki, suusakad ja muud selle külma hooaja võlusid.

Aga kui ma sain juhiluba ja omandasin oma esimese auto, siis tuli see välja. See osutub lume ja külma üksi probleeme, mis pidevalt rikkuda elu autojuht.

Aga kui varem andsin ma probleeme ainult lume, mis tuleb pidevalt eemaldada, et lahkuda oma mugav ja kuiv garaaž, nüüd ma kokku puutunud ja koos keela mõju Härmatis.

Nii et elu moodustasin, et ma kaotasin oma garaaži ja pidin kellegi teise aega võtma.

Ma tunnistan ausalt, selliste garaažidega ma ei ole kunagi mõjutanud. Ma elasin eramaja ja mul oli hoovis garaaž. Tundub, milline on erinevus, kus garaaž on või hoovis või garaažikooperatiivis.

Kuid minu esimene talv sellistes tingimustes näitas, et erinevus on suur. Tegemist ei ole see, et sa pead kõndima paar km garaaži ja mõnikord mõtlema - lähemale minna auto või kohe, kus ma tahtsin minna selle masin ise

Ja asjaolu, et tõelised lõkse hakkasid ennast esimese lume ja esimese külma näitama.

Nagu alati, ma vajasin kiiresti autot ja ma jooksin garaažile. Tule, ma nägin kurb pilti

Okei, mitte vaeva, et vaadata ma viska see välja ja minna.

Aga mida maksta? Kühvli on garaažis ... Ja ei ole hinge ümber - isegi mitte keegi.

Kolme tunni pärast leidsin kühvli. Kaks tundi kannavad lund. Hummer. Ma ei läinud kuhugi ...

Varem ma isegi ei arvanud, et see võib olla selline probleem, mis peaks muutma oma plaane, sest ma alati seisnud kühvel õue. Ja siis lähedal garaaži sa ei jäta seda. Teha kohe jalad. Nii et mine nüüd kühvliga ümber linna

Ma otsustasin hommikul minna. Tuli. Awielle uuesti. See on hea, et kühvel on nüüd alati minuga. Dip. Meeleolu tõusis. Lossi võti. Meeleolu langes alla midagi.

Üldiselt külmutatakse loss kindlalt.

Ma tegin seda olukorda esmakordselt. Minu emakeelena garaaž oli kuiv ja see toores. Loomulikult kõik niiskuse kondenseerunud külma metallist loss Ja külmutatud. Nii näeb see välja

Ka garaažide perenaine armastas määrida lossi piduri vedeliku. I, üldiselt vaenlase määrdelukud ja veelgi enam, mitte selle jaoks ette nähtud. Selle tulemusena aja jooksul kõik need "määrdeained" muutus vastik emulsiooni, mis veelgi süvendas olukorda.

Mida teha?

Ma läksin tagasi, ronisid võrku, lugege deleaalseid nõuandeid. Võib-olla nad ei ole hull, kuid teine \u200b\u200bsõna ei ole valitud.

Nõukogu on esimene - valada keeva veega lossi. Oletame, et ma tuuakse keeva vee garaaži. Hilli loss ja see avaneb. Mis järgmiseks? See vesi külmub tunnis ja siis ma üldiselt ma ei saa kasutada lossi kevadel. Kuivatage loss ei ole midagi, kuna garaažis ei ole elektrit. Viskas selle idee.

Nõukogu teine \u200b\u200b- vaadake WD-40 lukustuse või silicone määrdeaine. Aga kõik need määrdeained on suletud garaažis ... Noh, ostke poes tagasi, kui see on avatud. Kuid hinnangul nende määrdeainete maksumus keeldus selle idee. Ma ei usu, et need määrdeained teevad midagi üsna massiivse garaaži lukkudega. Pealegi, ma kasutasin märgata, et silikoon määrdeaine külmub külma metallist. Üldiselt toetub see idee.

Nõukogu on kolmas - osta lukustuste sulatus. Autode ukse väike lukk võib peita, kuid massiivsed garaaž-lossid on ebatõenäolised. Muidugi, see võib püüda välja, kui sa teda pardal pool ämber, kuid arvestades nende kulusid, jõudis järeldusele, et see ei ole minu tee.

Vihje neljandaks - soe föön. Nõuanne on lihtsalt pomm. Naeratas ja läks edasi.

Kuuenda nõukogu on jagada tulekahju garaaži väravate all ja oodake, kuni loss langes välja. Või põletada garaaž, eriti sellisel tuul.

Spat ta hakkas mõtlema. Ma läksin läinud. Ma arvasin peaaegu veidi.

Susilsingimuste ring, mis algas kahest punktist:

1. Sulata jää luku võib olla ainult temperatuur. Ei silikoonid, alkoholid ja WD-40 selles ei aita, kui isegi võtmehole kaetakse jääga. Need kõik vahendid ei ole isegi võimalik tungida vajalikke kohti. Üldiselt ainult midagi kuuma!
2. Nii et see on midagi kuum, siis ei külmutatud ega põlenud garaaži. Ja ka ei vaja elektrit.

Ma arvan, et see oli vähemalt mitte-külmutamine, mida õnnestus valada pesumasina enne sellise külma. Ja siis olete selle pärast mures.

Stop! Mitte-külmutamine !!! EUREKA! Mõtlemine oli palju meeldiv. Võib-olla on see olukorrast väljapääs?

Mitte! Mitte-külmutamine ei ole nii. Aga antifriis on see! See langes korrosioonist ja tal on kerge määrdemõju ja hind on eelarve. Ja seda saab kuumutada ja pärast jahutamist külmutada.

Üldiselt ostis paar liitrit antifriisi, sest minu antifriis on kõik samas garaažis külmutatud lossiga.

Ta võttis plastpudeli ja ülevoolu antifriisi. Kuigi riietatud, pange pudel kuuma vette.

Teise plastpudel Keeratud kaas, tegi selle auk ja võttis minuga

Tuli garaažisse, kruvitud kate auk ja üleujutatud ilma säästa sisu lukustussõlmedesse

Viimase hetke, lukud avati!

Garaaži avamine, ma valisin need ka sees.

Ideaalis ei oleks see halb lukud sulgeda, näiteks vaht, nii et garaaži kondensaat ei asu neile, kuid garaaž ei ole minu ja see ei ole selle küsimuse lahendamine.

Lisaks ei külmuta loss enam. Aga pudel antifriisi nüüd alati peitub rõdul. Tegelikult nagu kühvel

See on nii lihtne ja eelarve selgus, et avada garaažis külmutatud loss. Ja mis kõige tähtsam, kaitsta ennast selliste probleemide eest tulevikus.

Siin video teema külmutatud loss garaažis

Kui teil oleks selline kurb kogemus garaažis lukud külmutada ja selle probleemi lahendamiseks on võimalusi, seejärel jagada allpool toodud kommentaare.

Kõik rahu ja sujuvad teed!

Talv on üsna ebameeldiv periood, mida iseloomustavad mitmesugused ebameeldivad tegurid. Eriti talvel ei meeldi autode omanikud, sest nad peavad täitma mitmeid meetmeid, et mitte saada karmide ilmaga ohvriks. Üks sagedased probleemidSee ilmub garaažide omanikele - külmutatud loss. See on see, kes on harjunud kaitsma oma vara vargad, kuid talvel loss on nii külmutamine, et isegi omanik ei saa minna garaaži. Ja kui sa loed neid jooni, siis kahtlemata on olnud ka sellises olukorras. Kuidas sa saad oma sõiduk? Kuidas avada garaaži külmutatud loss? Mida teha, nii et tulevikus ei külmutanud ta? Leiate vastuseid nendele küsimustele käesolevas artiklis.

Me vaatame mõningaid tõhusad viisidTänu sellele, kuhu saate probleemi lahendada ilma spetsialiste põhjustamata.

Miks loss külmutatud

Kuidas see juhtub metallist loss Saab külmutada? Igaüks teab, et see on lihtne külmutada objekte. Vedelik külmutab, mis laieneb ka vähendatud temperatuuri mõjul. Kui loss külmub, on loogiline järeldada, et selles oli vett. Aga kus ta tuli? On mitmeid põhjuseid.

Nagu näete, muutub vedelik jääks jääks jääks jääks. Teades põhjus, miks me leiame Õige lahus. Peamine ülesanne on eemaldada kõik jääd, nii et lukustusmehhanism teenib uuesti. Oluline on teada õiget tegutsemisviisi, et olukorda mitte halvendada.

Mida ei tehta

Kõigepealt kaaluge, mida te ei pea tegema, kui loss ei taha avada. Lõppude lõpuks võib esimene reaktsioon olla hävitav. Tegelikult ei ole külmutatud loss surnud, ainult siin peate olukorda halvendama. Sageli algavad vihane autoomanikud kogu oma tugevusega, et püüda lossi klahvi kerida, avada garaažlukk jämeda jõuga. On see õige? Kuigi! Seda ei soovitata seda teha. Miks?

Asi on see, et kui loss on külmutatud, siis sunniviisiliselt te seda ei avane. Ta ei ole ebatõenäoline. Siiski saate teha veelgi hullem. Arvestades milliseid võtmeid meie aja jooksul, võib see lihtsalt sees murda lukustus hästi. Nüüd on see halb. Lihtsalt nii, et võti ei saa seetõttu kõige tõenäolisemalt muuta lukk täielikult muuta. see lisakulu, aeg ja tugevus. Mis siis tuleb teha? kaalume Õiged viisid Lahendused lukuga probleemile.

Külmutatud lossi avamise meetodid

See nähtus ei ole kriitiline, sest sellel on palju kontrollitud ja head võimalusi. Mõned lihtsad, muud keerulised. Aga tänu neile saate avada lossi ja saada garaažis. Oleme juba õppinud, et teie ülesanne on mehhanismi sulatamine. Siin on tehnikaid, mis aitavad teil:

Vihje! Pidurivedeliku kasutamise võimalusena. Ta valatakse lossi sees ja oodake umbes 10 minutit. Mehhanism avaneb kohe.

Me tahame juhtida teie tähelepanu sellele, et ka spetsiaalsete tasku sulatusi. Nii et külmutatud loss ei leidnud sind üllatuseks, ostke sellise vahendi eelnevalt ja kandke seda teiega. Tänu sellisele mitmele võimalusele avada kindlasti oma lossi ja saada garaažile.

Ja kuidas lossi tulevikus teha, ei külmutanud üldse?

Külmutamise ennetamine

Kui te ei soovi probleemi uuesti korrata, peate täitma mitmeid meetmeid. Kui teie loss on paigaldatud, töötavad silindri mudelid halvasti ja külmutavad sageli. Ideaalis kasutage Suwaldi lossi. Nagu praktika näitab, taluvad nad täiesti temperatuuri kõikumisi ja toime tulla nende ülesandega.

Teine võimalus on lossi isoleerida. Seejärel kondensaadi ei moodustu see. Ja nii, et tilkuv vesi ei pääse sees, tuleb see kastiga kaitsta. Siis välised tegurid Seal on lambaliha.

Lõpuks tuleb seadet määrida silikooniga määrdeainega. See aitab kaasa asjaolule, et niiskus ei külmutada sees, mistõttu ei ole probleeme. Pärast selliseid manipulatsioone unustate, mida külmutatud loss on.

Järeldus

Täna saite teada, et külmutatud garaažide lukustuste probleem on üsna tavaline, kuid mitte kriitiline. Kui järgite reegleid ja ärge tegutsege mõtlematult, siis lahendus on üsna lihtne. Need viisid aitavad teil probleemiga toime tulla, kui see pärineb ja säästa ka ennast tulevikus.

Eksisteerima erinevad tüübid Lukustusmehhanismid:

• tänavaluku mehhanismi ei tohiks tungida niiskusesse, vastasel juhul kõrkida või külmub, avamise peatamine.
• soovitav on loss on sujuvam vorm. Nii parem drenaaži jaoks (niiskus ei kokku panna käepideme aukude ümber)
• all-New Year Artil peaks olema kummist tihendusrõngad käte aukudele, samuti kardina või kork, mis kaitseb hästi niiskuse ja mustuse eest.
• loss lukud ja süsinikterasest agressiivse rooste söötmes, nii et need peavad olema kaitstud plastikust korpusega.
• Üks või kaks auku luku alumisest alumisest läbimõõduga 3 kuni 10 mm. Neid on vaja niiskuse vahetu lagunemise eest

Aga niiskus igal juhul langeb sees lossi. On lihtne sõna: kondensaadi (Lat. Condensaratus on tihendatud, kondenseerunud) - vedelike aurude kondenseerumise produkt, see tähendab, et aine ülemineku saadus jahutamise ajal gaasilises kujul. Teisisõnu, kondensaadi on auru kondensatsiooni ajal moodustunud vedelik.
Tulemus: Väike koodi üksikasjad (vedruga koormatud tihvtid) kiiresti rooste ja loss ebaõnnestub. Jah, ja pane liiva või mustuse süvendisse ja loss ei pruugi järgmisel korral avada.

Peamine järeldus: lukud (hüpoteegid, paigaldatud õhuliinid) tihvtide, tasakaalustatud või raami mehhanismi tüübiga tänaval on parem mitte kasutada. Lihtsalt väikeste koodi üksikasjade tõttu, kuid selle tulemusena rohkem probleeme Niiskuse, tolmu, jää ja mudaga.

1. Specal SUWALD seeria loss Kerberos (Kerberos) töötada kõvasti kliimatingimused, Sealhulgas laevade uksed lukustamiseks.
Tänavakaitse jaoks toodab taim spetsiaalsed Kerberose losside seeria (Kerberos), kus kõikide ilmastikulukumehhanismi üksikasjad on valmistatud roostevabast materjalist (kasutatakse ainult materjale: LS62 (messing) ja 12x18N10T (roostevaba teras) )).

Loss on mõeldud töötama kõva kliimatingimustes, sealhulgas laevade uksed lukustamiseks.

Lossid tehakse vastavalt TU 4981-001-77675263-2014 ja kasutades ainult materjale: LS62 ja 12x18N10T, mis kaitseb lukud korrosiooni.

Castle on sisuliselt ohutu.

2. lossid hingedega kruvi (lihtne mehhanism, väikeste koodi osadeta)

Lukud on loodud selleks, et lukustada väärtusi sisaldavate ruumide lukustamine: trafo ja jaotusmaterjalid (KTP, TP, RP), kaabel-kaevud, elektrilised kapid, varjualused, karbid, konteinerid jne. Materjali tootmise teras, tsinkide katmine, messingist lukustuskruvi.